Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligi to'g'risidagi qonun. OSAGO qonuni so'nggi nashrda

Davlat Dumasi tomonidan 2002 yil 3 aprelda qabul qilingan
Federatsiya Kengashi tomonidan 2002 yil 10 aprelda tasdiqlangan

Jabrlanganlarning hayoti, sog'lig'i yoki mol-mulkiga etkazilgan zararni boshqa shaxslar tomonidan qo'llashda etkazilgan zararni qoplash huquqini himoya qilish uchun ushbu Federal qonun transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishning huquqiy, iqtisodiy va tashkiliy asoslarini belgilaydi (bundan buyon matnda). majburiy sug'urta sifatida).

I bob Umumiy holat

1-modda. Asosiy tushunchalar
Ushbu Federal qonunning maqsadlari uchun quyidagi asosiy tushunchalar qo'llaniladi:
transport vositasi - odamlarni, yuklarni yoki unga o'rnatilgan jihozlarni avtomobil yo'li bilan tashish uchun mo'ljallangan qurilma;
foydalanish transport vositasi- transport vositasining yo'llar (harakat) ichida, shuningdek ularga tutashgan va transport vositalarining harakatlanishi uchun mo'ljallangan hududlarda (hovlilarda, turar-joylarda, avtoturargohlarda, yoqilg'i quyish shoxobchalarida va boshqa hududlarda) harakatlanishi bilan bog'liq transport vositasidan foydalanish. ). Transport vositasiga o'rnatilgan va transport vositasining yo'l harakatida ishtirok etishi bilan bevosita bog'liq bo'lmagan uskunaning ishlashi transport vositasidan foydalanishni tashkil etmaydi;
transport vositasining egasi - transport vositasining egasi, shuningdek transport vositasiga xo'jalik yuritish yoki operativ boshqarish huquqida yoki boshqa asosda egalik qiluvchi shaxs. huquqiy asos(lizing huquqi, transport vositasini boshqarish huquqiga ishonchnoma, tegishli organning transport vositasini ushbu shaxsga o‘tkazish to‘g‘risidagi buyrug‘i va boshqalar). Avtotransport vositasini xizmat yoki mehnat majburiyatlarini bajarishi munosabati bilan, shu jumladan transport vositasining egasi yoki boshqa egasi bilan tuzilgan mehnat yoki fuqarolik-huquqiy shartnomasi asosida boshqarayotgan shaxs transport vositasining egasi emas;
haydovchi - transport vositasini boshqaradigan shaxs. Transport vositasini boshqarishni o‘rgatishda haydovchi stajyor hisoblanadi;
jabrlanuvchi — transport vositasidan boshqa shaxs tomonidan foydalanilganda hayoti, sog‘lig‘i yoki mulkiga zarar yetkazilgan shaxs;
jabrlanuvchining yashash joyi (joylashgan joyi) — fuqarolik qonunchiligiga muvofiq belgilangan fuqaroning yashash joyi yoki jabrlanuvchi deb topilgan yuridik shaxsning joylashgan joyi;
transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartnomasi (bundan buyon matnda majburiy sug'urta shartnomasi deb yuritiladi) - sug'urta shartnomasi bo'lib, unga ko'ra sug'urtalovchi shartnomada nazarda tutilgan to'lovni (sug'urta badalini) to'lash majburiyatini oladi. shartnomada ( sug'urta hodisasi) jabrlanuvchilarga ushbu hodisa natijasida ularning hayoti, sog'lig'i yoki mol-mulkiga etkazilgan zararni shartnomada belgilangan miqdorda (sug'urta summasi) qoplash (sug'urta to'lovini amalga oshirish). Majburiy sug'urta shartnomasi ushbu Federal qonunda nazarda tutilgan tartibda va shartlarda tuziladi va ommaviydir;
sug'urta qildiruvchi - sug'urtalovchi bilan majburiy sug'urta shartnomasini tuzgan shaxs;
sug'urtalovchi - sug'urta tashkiloti tomonidan berilgan ruxsatnoma (litsenziya)ga muvofiq transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish huquqiga ega federal organ qonun hujjatlariga muvofiq sug‘urta faoliyatini nazorat qiluvchi ijro etuvchi hokimiyat organi Rossiya Federatsiyasi xop;
sug'urta hodisasi - sug'urta qildiruvchining, javobgarlik xavfi majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta qilingan boshqa shaxslarning transport vositasidan foydalanishda jabrlanuvchilarning hayoti, sog'lig'i yoki mulkiga zarar yetkazganlik uchun fuqarolik javobgarligining boshlanishi. sug'urtalovchiga sug'urta to'lovini amalga oshirish;
sug'urta tariflari- ushbu Federal qonunga muvofiq belgilangan, majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta mukofotini belgilashda sug'urtalovchilar tomonidan qo'llaniladigan va bazaviy stavkalar va koeffitsientlardan iborat narx stavkalari;
kompensatsiya to'lovlari - ushbu Federal qonunga muvofiq jabrlanuvchining hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zararning o'rnini qoplash hisobiga to'lanadigan to'lovlar, agar majburiy sug'urta bo'yicha sug'urta to'lovi sug'urta qildiruvchi tomonidan bajarilmaganligi sababli amalga oshirilmasa. sug'urtalovchiga nisbatan majburiyat yoki bankrotlik tartibini qo'llash yoki ko'rsatilgan zararning sababi noma'lum bo'lsa;
sug'urtalovchining Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektidagi vakili (bundan buyon matnda sug'urtalovchining vakili deb yuritiladi) - alohida bo'linma Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektidagi sug'urtalovchining (filialning) fuqarolik qonunchiligida nazarda tutilgan chegaralarda sug'urtalovchining jabrlanuvchilarning sug'urta to'lovlari bo'yicha da'volarini ko'rib chiqish va ularni amalga oshirish bo'yicha vakolatlarini yoki ushbu vakolatlarni amalga oshiruvchi boshqa sug'urtalovchining. sug‘urtalovchi bilan tuzilgan shartnoma asosida majburiy sug‘urta shartnomasini tuzgan sug‘urtalovchi hisobidan.

2-modda. Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi to'g'risida majburiy sug'urta transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligi
1. Rossiya Federatsiyasining transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi qonun hujjatlari quyidagilardan iborat: Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasi, ushbu Federal qonun, boshqa federal qonunlar va ularga muvofiq chiqarilgan Rossiya Federatsiyasining boshqa normativ-huquqiy hujjatlari.
2. Agar Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomasida ushbu Federal qonunda nazarda tutilganidan boshqacha qoidalar belgilangan bo'lsa, xalqaro shartnoma qoidalari qo'llaniladi.

Majburiy sug'urtaning asosiy tamoyillari 3-modda
Majburiy sug'urtaning asosiy tamoyillari quyidagilardan iborat:
jabrlanuvchilarning hayoti, sog'lig'i yoki mol-mulkiga etkazilgan zararni ushbu Federal qonun bilan belgilangan doirada qoplash kafolati;
transport vositalari egalari tomonidan universallik va fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish;
Rossiya Federatsiyasi hududida egalari ushbu Federal qonun bilan belgilangan fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish majburiyatini bajarmagan transport vositalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmasligi;
transport vositalari egalarining xavfsizlikni yaxshilashdan iqtisodiy manfaatdorligi tirbandlik.

II bob. Majburiy sug'urtani amalga oshirish shartlari va tartibi

Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish majburiyati 4-modda
1. Avtotransport vositalari egalari ushbu Federal qonunda belgilangan shartlarda va tartibda hamda unga muvofiq o'z mablag'lari hisobidan sug'urtalovchi sifatida o'zlarining fuqarolik javobgarligining zarar yetkazilishi natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavfini sug'urta qilishlari shart. Avtotransport vositasidan foydalanganda boshqa shaxslarning hayoti, sog'lig'i yoki mulkiga.
Fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish majburiyati Rossiya Federatsiyasi hududida foydalaniladigan barcha transport vositalarining egalariga nisbatan qo'llaniladi, 3 va 4-bandlarda nazarda tutilgan hollar bundan mustasno. Bu maqola.
2. Agar transport vositasiga egalik qilish huquqi vujudga kelsa (uni egalik qilish, xo‘jalik yuritish yoki operativ boshqaruvga olish va h.k.), transport vositasining egasi transport vositasini ro‘yxatdan o‘tkazgunga qadar o‘zining fuqarolik javobgarligini sug‘urta qilishi shart, lekin bu muddatdan kechiktirmay. egalik qilish huquqi paydo bo'lganidan keyin besh kun o'tgach.
3. Mas'uliyatni sug'urta qilish majburiyati quyidagilarning mulkdorlariga nisbatan qo'llanilmaydi:
a) maksimal dizayn tezligi soatiga 20 kilometrdan oshmaydigan transport vositalari;
b) texnik xususiyatlariga ko'ra Rossiya Federatsiyasi qonunchiligining Rossiya Federatsiyasi hududida transport vositalarini yo'l harakatida ishtirok etishiga ruxsat berish to'g'risidagi qoidalariga bo'ysunmaydigan transport vositalari;
v) Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining transport vositalari, avtobuslar bundan mustasno; avtomobillar va ularga treylerlar, boshqa ta'minlash uchun ishlatiladi iqtisodiy faoliyat Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining transport vositalari;
d) xorijiy mamlakatlarda ro'yxatdan o'tgan transport vositalari, agar bunday transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligi sug'urta qilingan bo'lsa. xalqaro tizimlar rossiya Federatsiyasi ishtirokchisi bo'lgan majburiy sug'urta.
4. Fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish majburiyati ushbu Federal qonunga muvofiq javobgarlik xavfi boshqa shaxs (sug'urtalangan) tomonidan sug'urta qilingan transport vositasi egasiga taalluqli emas.
5. Ushbu Federal qonunga muvofiq fuqarolik javobgarligini sug'urta qilgan transport vositalari egalari jabrlanuvchilarning hayoti, sog'lig'i yoki mol-mulkiga etkazilgan zararni to'liq qoplash uchun majburiy sug'urta bo'yicha sug'urta to'lovi etarli bo'lmagan taqdirda qo'shimcha ravishda ixtiyoriy ravishda sug'urta qilishlari mumkin. baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, majburiy sug'urta bo'yicha sug'urta xavfi bilan bog'liq bo'lmagan javobgarlik (ushbu Federal qonunning 6-moddasi 2-bandi).
6. Mas'uliyat xavfi majburiy va (yoki) sug'urta shaklida sug'urta qilinmagan transport vositalarining egalari. ixtiyoriy sug'urta jabrlanuvchilarning hayoti, sog'lig'i yoki mol-mulkiga etkazilgan zararning o'rnini fuqarolik qonunchiligiga muvofiq qoplash.
Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha ushbu Federal qonun bilan belgilangan talablarni buzgan shaxslar Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq javobgar bo'ladilar.

5-modda
Majburiy sug'urta shartnomasini tuzish shartlari Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan chiqarilgan majburiy sug'urta qoidalarida mavjud bo'lgan majburiy sug'urta shartnomasining standart shartlariga muvofiq bo'lishi kerak.

Majburiy sug'urta ob'ekti va sug'urta tavakkalchiligi 6-modda
1. Majburiy sug'urta ob'ekti transport vositasidan foydalanish paytida jabrlanuvchilarning hayoti, sog'lig'i yoki mol-mulkiga zarar yetkazilishi natijasida kelib chiqadigan majburiyatlar bo'yicha transport vositasi egasining fuqarolik javobgarligi xavfi bilan bog'liq mulkiy manfaatlardir. Rossiya Federatsiyasi.
2. Majburiy sug‘urta bo‘yicha sug‘urtalangan risk ushbu moddaning 1-bandida ko‘rsatilgan majburiyatlar bo‘yicha fuqarolik javobgarligining boshlanishini o‘z ichiga oladi, quyidagi sabablarga ko‘ra yuzaga keladigan javobgarlik hollari bundan mustasno:
a) majburiy sug'urta shartnomasida ko'rsatilganidan boshqa transport vositasidan foydalanganda zarar etkazish;
b) sababchi ma'naviy zarar yoki yo'qotilgan foydaning o'rnini qoplash majburiyati paydo bo'ladi;
v) maxsus ajratilgan joylarda avtotransport vositalarini musobaqalar, sinovlar yoki mashg'ulotlar paytida ishlatishda zarar etkazish;
d) atrof-muhitning ifloslanishi;
e) tashilayotgan yukning ta'siri natijasida etkazilgan zarar, agar bunday javobgarlik xavfi tegishli majburiy sug'urta turi to'g'risidagi qonun hujjatlariga muvofiq majburiy sug'urta qilinishi kerak bo'lsa;
f) mehnat majburiyatlarini bajarishda xodimlarning hayoti yoki sog'lig'iga zarar etkazish, agar bu zarar tegishli majburiy sug'urta turi to'g'risidagi qonun hujjatlariga muvofiq qoplanishi kerak bo'lsa. ijtimoiy sug'urta;
g) xodimga etkazilgan zararni ish beruvchiga qoplash majburiyatlari;
z) haydovchi tomonidan o'zi boshqarayotgan transport vositasiga va uning tirkamasiga, ular olib yuradigan yuklarga, ularga o'rnatilgan jihozlarga zarar yetkazilishi;
i) yukni transport vositasiga ortish yoki tushirish paytida, shuningdek transport vositasi tashkilotning ichki hududidan harakatlanayotganda zarar etkazish;
j) qadimiy va boshqa noyob buyumlarni, tarixiy va madaniy ahamiyatga ega bo'lgan binolar va inshootlarni, mahsulotlarni buzish yoki yo'q qilish. qimmatbaho metallar va qimmatbaho va yarim qimmatbaho toshlar, naqd pul, qimmatli qog'ozlar, diniy xarakterdagi buyumlar, shuningdek fan, adabiyot va san’at asarlari, intellektual mulkning boshqa ob’ektlari;
k) transport vositasi egasining Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 59-bobi qoidalarida nazarda tutilgan javobgarlik miqdoridan ortiq bo'lgan zararni qoplash majburiyati (agar javobgarlikning yuqori miqdori federal qonun bilan belgilangan bo'lsa yoki shartnoma).
Ushbu bandda ko'rsatilgan hollarda transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligi yuzaga kelgan taqdirda, etkazilgan zarar Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq ular tomonidan qoplanishi kerak.

7-modda. Sug'urta summasi
Sug'urtalovchi har bir sug'urta hodisasi sodir bo'lganda (majburiy sug'urta shartnomasining amal qilish muddati davomida ularning sonidan qat'iy nazar) jabrlanuvchiga etkazilgan zararni qoplash majburiyatini olgan sug'urta summasi 400 ming rublni tashkil etadi, xususan:
bir nechta jabrlanuvchining hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplash bo'yicha - 240 ming rubl va bitta jabrlanuvchining hayoti yoki sog'lig'iga zarar etkazilgan taqdirda 160 ming rubldan ko'p bo'lmagan miqdorda;
bir nechta jabrlanuvchining mol-mulkiga etkazilgan zararni qoplash bo'yicha - 160 ming rubl va bitta jabrlanuvchining mulkiga zarar etkazilgan taqdirda 120 ming rubldan ko'p bo'lmagan miqdorda.

8-modda Davlat tomonidan tartibga solish sug'urta tariflari
1. Sug'urta tariflarini davlat tomonidan tartibga solish ushbu Federal qonunga muvofiq iqtisodiy asoslangan sug'urta tariflarini yoki ularning chegaraviy darajalarini, shuningdek sug'urta tariflarining tarkibini va sug'urta mukofotini belgilashda sug'urtalovchilar tomonidan ularni qo'llash tartibini belgilash orqali amalga oshiriladi. majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha.
2. Majburiy sug'urta bo'yicha sug'urta tariflari (ularning maksimal darajalari), sug'urta tariflarining tarkibi va sug'urtachilar tomonidan majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta mukofotini belgilashda ularni qo'llash tartibi Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan ushbu Federal qonunga muvofiq belgilanadi. Qonun.
Shu bilan birga, sug‘urta tariflarini hisoblashda foydalaniladigan hamda bevosita sug‘urta va jabrlanuvchilarga tovon to‘lovlarini amalga oshirish uchun mo‘ljallangan sug‘urta mukofotining ulushi sug‘urta mukofotining 80 foizidan kam bo‘lishi mumkin emas.
3. Belgilangan sug‘urta tariflarining amal qilish muddati olti oydan kam bo‘lishi mumkin emas.
Sug'urta tariflarining o'zgarishi majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta mukofotining amal qilish muddati davomida o'zgarishiga olib kelmaydi, sug'urta qildiruvchi to'lash vaqtida amaldagi sug'urta tariflari bo'yicha to'laydi.
4. Sug‘urtalovchilarning ayrim toifalari uchun ular tomonidan to‘langan sug‘urta mukofotlarini boshqa toifadagi sug‘urtalovchilar uchun sug‘urta mukofotlarini oshirish yo‘li bilan to‘liq yoki qisman qoplashga yo‘l qo‘yilmaydi.
5. Majburiy sug'urta bo'yicha yillik statistik ma'lumotlar sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organi tomonidan rasmiy e'lon qilinishi kerak.

Sug'urta tariflarining asosiy stavkalari va koeffitsientlari 9-modda
1. Sug'urta tariflari bazaviy stavkalar va koeffitsientlardan iborat. Majburiy sug'urta shartnomalari bo'yicha sug'urta mukofotlari bazaviy stavkalar va sug'urta tariflari koeffitsientlarining mahsuloti sifatida hisoblanadi.
Sug'urta tariflarining asosiy stavkalari transport vositalarining texnik xususiyatlari, konstruktiv xususiyatlari va maqsadiga qarab belgilanadi, bu esa ulardan foydalanish paytida zarar etkazish ehtimoli va etkazilgan zararning potentsial miqdoriga sezilarli ta'sir qiladi.
2. Sug‘urta tariflariga kiritilgan koeffitsientlar quyidagilarga qarab belgilanadi:
transport vositasidan asosiy foydalanish joylari;
ko'rsatilgan transport vositasi egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish jarayonida sug'urtalovchilar tomonidan oldingi davrlarda to'langan sug'urta to'lovlarining mavjudligi yoki yo'qligi;
qiymatiga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan boshqa sug'urta xavfi holatlar.
Fuqarolarning o‘zlariga tegishli avtotransport vositalaridan foydalangan holda javobgarligini majburiy sug‘urta qilish hollari uchun sug‘urta tariflarida quyidagi koeffitsientlar ham belgilanadi:
majburiy sug‘urta shartnomasida faqat sug‘urtalangan shaxs tomonidan ko‘rsatilgan haydovchilarga transport vositasini boshqarishga ruxsat berish sharti nazarda tutilganmi, agar bunday shart nazarda tutilgan bo‘lsa, ularning haydash tajribasi, yoshi va boshqa shaxsiy ma’lumotlari;
avtomobildan mavsumiy foydalanish.
3. Sug‘urta tariflarida ushbu moddaning 2-bandiga muvofiq belgilangan koeffitsientlardan tashqari transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilishda qo‘llaniladigan koeffitsientlar ham nazarda tutiladi:
majburiy sug‘urta shartnomasi bo‘yicha sug‘urta mukofotiga ta’sir ko‘rsatuvchi o‘zi so‘ragan holatlar to‘g‘risida bila turib sug‘urtalovchiga noto‘g‘ri ma’lumot bergan bo‘lsa, bu uning transport vositalari egalari ishonchli ma’lumot taqdim etganida to‘lanishi mumkin bo‘lgan summaga nisbatan kamroq miqdorda to‘lanishiga olib kelgan;
sug'urta hodisasining yuzaga kelishiga yoki u bilan bog'liq zararlarning ko'payishiga qasddan hissa qo'shgan yoki sug'urta to'lovini oshirish maqsadida sug'urta hodisasi sodir bo'lgan holatlarni bila turib buzib ko'rsatgan bo'lsa;
regress da'vosi qo'yish uchun asos bo'lgan holatlarda zarar etkazilgan bo'lsa (ushbu Federal qonunning 14-moddasi).
Ushbu bandda ko‘rsatilgan koeffitsientlar sug‘urtalovchilar tomonidan ushbu bandda nazarda tutilgan harakatlar (harakatsizlik) sodir etilganligi to‘g‘risida sug‘urtalovchiga ma’lum bo‘lgan davrdan keyingi bir yil davomida majburiy sug‘urta shartnomasini tuzishda yoki uzaytirishda qo‘llaniladi.
4. Majburiy sug‘urta shartnomasi bo‘yicha eng ko‘p sug‘urta mukofoti transport vositasidan asosiy foydalanish hududi uchun tuzatilgan sug‘urta tariflarining bazaviy stavkasining uch baravaridan, ushbu moddaning 3-bandiga muvofiq belgilangan koeffitsientlarni qo‘llashda esa sug‘urta tariflarining uch barobaridan oshmasligi kerak. besh marta.
5. Sug'urta tariflari qo'shimcha ravishda ta'minlanishi mumkin bazaviy stavkalar va xorijiy mamlakatlarda ro'yxatga olingan va Rossiya Federatsiyasi hududida vaqtincha foydalaniladigan transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishni amalga oshirishda sug'urtalovchilar tomonidan qo'llaniladigan koeffitsientlar.
6. Ushbu Federal qonunga muvofiq belgilangan sug'urta tariflari sug'urtachilar tomonidan foydalanish uchun majburiydir. Sug'urtalovchilar sug'urta tariflarida belgilanganidan boshqacha stavkalar va (yoki) koeffitsientlarni qo'llashga haqli emaslar.

10-modda
1. Majburiy sug'urta shartnomasining amal qilish muddati bir yilni tashkil etadi, ushbu moddada bunday shartnoma amal qilishining boshqa muddatlari nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.
Majburiy sug'urta shartnomasi, agar sug'urta qildiruvchi ushbu shartnomaning amal qilish muddati tugashidan kamida ikki oy oldin sug'urtalovchini uni uzaytirishni rad etish to'g'risida xabardor qilmagan bo'lsa, keyingi yilga uzaytiriladi. Sug‘urtalangan shaxs tomonidan keyingi yil uchun sug‘urta badalini to‘lash muddati 30 kundan ortiq bo‘lmagan muddatga kechiktirilgan taqdirda uzaytirilgan majburiy sug‘urta shartnomasining amal qilish muddati tugatilmaydi. Majburiy sug'urta shartnomasini uzaytirishda sug'urta mukofoti ustida yangi atama uning harakatlari uni to'lash vaqtida amaldagi sug'urta tariflariga muvofiq to'lanadi.
2. Xorijiy davlatlarda ro'yxatdan o'tgan va Rossiya Federatsiyasi hududida vaqtincha foydalaniladigan transport vositalarining egalari bunday transport vositalaridan vaqtincha foydalanishning butun davri uchun, lekin kamida 15 kun davomida majburiy sug'urta shartnomalarini tuzadilar.
3. Avtotransport vositasini sotib olayotganda (sotib olish, meros qilib olish, sovg'a sifatida qabul qilish va h.k.) uning egasi transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish joyiga borish muddati uchun majburiy sug'urta shartnomasini tuzishga haqli. Shu bilan birga, transport vositasining egasi ushbu moddaning 1-bandi qoidalariga muvofiq uni ro'yxatdan o'tkazishdan oldin bir yil davomida majburiy sug'urta shartnomasini tuzishi shart.

11-modda
1. Agar sug'urta qildiruvchi yo'l-transport hodisasi ishtirokchisi bo'lsa, u ko'rsatilgan baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchilariga ularning iltimosiga binoan ushbu transport vositasi egalarining fuqarolik javobgarligi sug'urta qilingan majburiy sug'urta shartnomasi to'g'risidagi ma'lumotlarni xabardor qilishi shart. .
Ushbu bandda nazarda tutilgan majburiyat sug'urta qildiruvchi yo'qligida transport vositasini boshqarayotgan haydovchiga ham yuklanadi.
2. Sug‘urtalovchi sug‘urtalovchini majburiy sug‘urta shartnomasida belgilangan muddatda va ushbu shartnomada belgilangan tartibda transport vositasidan foydalanishda etkazilgan zarar, bu sug‘urta qildiruvchining fuqarolik javobgarligiga olib kelishi mumkin bo‘lgan holatlar to‘g‘risida xabardor qilishi shart.
Shu bilan birga, sug'urta qildiruvchi jabrlanuvchilarning ularga etkazilgan zararni qoplash to'g'risidagi da'volarini qondirishdan oldin, bu haqda sug'urtalovchini ogohlantirishi va uning ko'rsatmalariga muvofiq harakat qilishi, sug'urta qildiruvchiga nisbatan da'vo qo'zg'atilgan taqdirda, sug'urtalovchini jalb qilishi shart. holatda sug'urtalovchi. Aks holda, sug'urtalovchi etkazilgan zararni qoplash to'g'risidagi da'volarga nisbatan qo'yilgan sug'urta to'lovi talabiga e'tiroz bildirishga haqli.
3. Agar jabrlanuvchi sug‘urta to‘loviga bo‘lgan huquqini amalga oshirish niyatida bo‘lsa, u sug‘urta hodisasi yuz berganligi to‘g‘risida imkon qadar tezroq sug‘urtalovchini xabardor qilishi shart.
4. Ushbu Federal qonunning jabrlanuvchilarga taalluqli qoidalari boquvchisining o'limi natijasida zarar ko'rgan shaxslarga, jabrlanuvchilarning merosxo'rlariga va fuqarolik qonunchiligiga muvofiq zararni qoplash huquqiga ega bo'lgan boshqa shaxslarga nisbatan ham qo'llaniladi. boshqa shaxslar tomonidan transport vositalaridan foydalanganda ularga sabab bo'lgan.

Sug'urta to'lovi miqdorini belgilash 12-modda
1. Jabrlanuvchiga uning hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplash uchun to'lanadigan sug'urta to'lovi miqdori sug'urtalovchi tomonidan Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 59-bobi qoidalariga muvofiq hisoblab chiqiladi. Jabrlanuvchi sug'urtalovchiga barcha hujjatlar va dalillarni taqdim etishi, shuningdek jabrlanuvchining hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zararning miqdori va xususiyatini tasdiqlovchi barcha ma'lum ma'lumotlarni taqdim etishi shart.
2. Sug‘urta to‘lovini olish huquqidan foydalanmoqchi bo‘lgan jabrlanuvchi mulkka zarar yetkazilganda shikastlangan mol-mulkni yoki uning qoldiqlarini sug‘urtalovchiga tekshirish va tashkil etish uchun ko‘rsatishi shart. mustaqil ekspertiza(baholash) etkazilgan zararning holatlarini aniqlash va qoplanishi kerak bo'lgan zarar miqdorini aniqlash uchun.
Agar jabrlanuvchi tomonidan taqdim etilgan shikastlangan mol-mulkni yoki uning qoldiqlarini tekshirish va mustaqil ekspertizadan o'tkazish (baholash) sug'urta hodisasi mavjudligini va majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha qoplanishi kerak bo'lgan zarar miqdorini ishonchli aniqlashga imkon bermasa, aniqlik kiritish uchun ushbu holatlar yuzaga kelganda, sug'urtalovchi foydalanish paytida jabrlanuvchiga zarar etkazilgan sug'urta qildiruvchining transport vositasini ko'zdan kechirishga va (yoki) ushbu transport vositasiga nisbatan mustaqil ekspertiza tashkil etishga haqli. Sug'urta qildiruvchi ushbu transport vositasini sug'urtalovchining iltimosiga binoan majburiy sug'urta shartnomasida belgilangan tartibda taqdim etishga majburdir.
3. Sug‘urtalovchi jabrlanuvchi tegishli ariza bergan kundan e’tiboran besh ish kunidan ko‘p bo‘lmagan muddatda, agar sug‘urtalovchi bilan boshqa muddat belgilanmagan bo‘lsa, shikastlangan mol-mulkni ko‘zdan kechirishi va uni mustaqil ko‘rib chiqishni (baholashni) tashkil qilishi shart. qurbon.
Agar etkazilgan zararning xususiyati yoki shikastlangan mol-mulkning xususiyatlari uni tekshirish uchun taqdim etishni va sug'urtalovchi va (yoki) ekspert joylashgan joyda mustaqil ekspertiza (baho) o'tkazishni istisno qilsa (masalan, transport vositasining shikastlanishi bundan mustasno). yo'l harakatida ishtirok etish), ko'rsatilgan tekshirish va mustaqil ekspertiza (baholash) buzilgan mulk joylashgan joyda ushbu bandda belgilangan muddatda amalga oshiriladi.
Majburiy sug'urta shartnomasida sug'urtalovchi shikastlangan mol-mulkni tekshirish va mustaqil ekspertizadan o'tkazishni (baholashni) tashkil etish uchun kelishi shart bo'lgan boshqa muddatlar ham nazarda tutilishi mumkin, bunda ularni erishish qiyin, uzoq yoki siyrak joylarda amalga oshirishning hududiy xususiyatlari hisobga olinadi. aholi punktlari.
4. Agar sug'urtalovchi shikastlangan mol-mulkni ko'zdan kechirmagan bo'lsa va (yoki) ushbu moddaning 3-bandida belgilangan muddatda uning mustaqil ekspertizasini (baholashni) tashkil qilmagan bo'lsa, jabrlanuvchi bunday ekspertiza (baholash) uchun mustaqil ravishda ariza berishga haqli. ) shikastlangan mol-mulkni tekshirish uchun sug'urtalovchiga taqdim etmasdan.
5. Sug‘urta to‘lovi amalga oshirilgan mustaqil ekspertiza (baho) qiymati majburiy sug‘urta shartnomasi bo‘yicha sug‘urtalovchi tomonidan qoplanishi lozim bo‘lgan zararlar tarkibiga kiritiladi.
6. Sug'urtalovchi jabrlanuvchiga sug'urta to'lovini yoki uning bir qismini to'lashdan bosh tortishga haqli, agar shikastlangan mol-mulkni ta'mirlash yoki uning qoldiqlarini tasarruf etish ko'zdan kechirilgunga qadar va mustaqil ekspertizadan (baholashdan) oldin amalga oshirilgan bo'lsa. ushbu moddaning talablariga muvofiq sug'urta hodisasi mavjudligini va majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha qoplanishi kerak bo'lgan zarar miqdorini ishonchli aniqlash imkonini bermaydi.
7. Sug'urta hodisasi yuzaga kelgan holatlarni aniqlash, transport vositasiga etkazilgan zararni va ularning sabablarini, uni ta'mirlash texnologiyasini, usullarini va narxini belgilash maqsadida transport vositasini mustaqil texnik ekspertizadan o'tkazish amalga oshiriladi.
Avtotransport vositasini mustaqil texnik ekspertizadan o'tkazish qoidalari, mutaxassislarga qo'yiladigan talablar, shu jumladan ularni kasbiy sertifikatlash va texnik xizmat ko'rsatish shartlari va tartibi davlat reestri ekspert-texniklar Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan yoki u tomonidan belgilangan tartibda tasdiqlanadi.

13-modda. Sug'urta to'lovi
1. Jabrlanuvchi o‘zining hayoti, sog‘lig‘i yoki mol-mulkiga yetkazilgan zararning o‘rnini sug‘urta summasi doirasida to‘lash to‘g‘risidagi da’voni bevosita sug‘urtalovchiga taqdim etishga haqli. Sug'urta hodisasi yuz berganligi va qoplanishi lozim bo'lgan zarar miqdori to'g'risidagi hujjatlar ilova qilingan holda jabrlanuvchining sug'urta to'lovi to'g'risidagi da'voni o'z ichiga olgan arizasi sug'urtalovchining joylashgan joyidagi sug'urtalovchiga yoki uning vakolatli vakiliga yuboriladi. sug'urtalovchi tomonidan jabrlanuvchining ko'rsatilgan da'volarini ko'rib chiqish va sug'urta to'lovlarini amalga oshirish.
Sug'urta polisida sug'urtalovchining, shuningdek uning Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarida joylashgan barcha vakillarining joylashgan joyi va pochta manzili, ular bilan aloqa vositalari va ish vaqti to'g'risidagi ma'lumotlar ko'rsatilishi kerak.
2. Sug‘urtalovchi jabrlanuvchining sug‘urta to‘lovi to‘g‘risidagi arizasini va unga ilova qilingan hujjatlarni ular olingan kundan boshlab 15 kun ichida ko‘rib chiqadi. Davomida belgilangan muddat sug‘urtalovchi jabrlanuvchiga sug‘urta to‘lovini amalga oshirishi yoki unga asoslantirilgan rad javobini yuborishi shart.
Qoplanishi lozim bo'lgan zarar miqdori to'liq aniqlanmagunga qadar sug'urtalovchi jabrlanuvchining iltimosiga binoan sug'urta to'lovining ko'rsatilgan zararning haqiqatda aniqlangan qismiga to'g'ri keladigan qismini to'lashga haqli.
Sug'urtalovchi jabrlanuvchi bilan kelishilgan holda va majburiy sug'urta shartnomasida nazarda tutilgan shartlarda shikastlangan mulkni sug'urta to'lovi hisobidan ta'mirlashni tashkil etish va to'lash huquqiga ega.
3. Agar sug'urta hodisasi yuz berganda sug'urta to'lovlari bir nechta jabrlanuvchilarga ko'rsatilishi kerak va ularning sug'urtalovchiga ushbu sug'urta hodisasi uchun birinchi sug'urta to'lovi kunida ko'rsatilgan da'volari miqdori sug'urta summasi majburiy sug'urta bo'yicha (ushbu Federal qonunning 7-moddasi) sug'urta to'lovlari sug'urta summasining jabrlanuvchilarning ko'rsatilgan da'volari miqdoriga nisbatiga mutanosib ravishda amalga oshiriladi.
4. Sug'urtalovchi qonunda va (yoki) majburiy sug'urta shartnomasida nazarda tutilgan hollarda sug'urta to'lovini amalga oshirish majburiyatidan ozod qilinadi.

14-bo'lim. Sug'urtalovchining reress huquqi
Sug'urtalovchi zarar yetkazgan shaxsga (sug'urta qildiruvchiga, javobgarligi majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta qilingan boshqa shaxsga) sug'urtalovchi tomonidan to'langan sug'urta to'lovi miqdorida regress talabini qo'yishga haqli, agar:
ko'rsatilgan shaxsning niyati natijasida jabrlanuvchining hayoti yoki sog'lig'iga zarar etkazilgan bo'lsa;
zarar ko'rsatilgan shaxs tomonidan mast holda (alkogolli, giyohvandlik yoki boshqa) transport vositasini boshqarish paytida yetkazilgan bo'lsa;
ko'rsatilgan shaxs transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lmagan, undan foydalanish paytida ularga zarar etkazilgan;
ko'rsatilgan shaxs yo'l-transport hodisasi joyidan qochib ketgan;
ko‘rsatilgan shaxs transport vositasini boshqarishga qabul qilingan shaxs sifatida majburiy sug‘urta shartnomasiga kiritilmagan bo‘lsa (majburiy sug‘urta shartnomasini tuzishda transport vositasidan faqat majburiy sug‘urta shartnomasida ko‘rsatilgan haydovchilar foydalanishi sharti bilan);
sug'urta hodisasi ko'rsatilgan shaxs transport vositasidan foydalanmagan muddatda foydalanganda sodir bo'lgan shartnomada nazarda tutilgan majburiy sug'urta (transport vositasidan majburiy sug'urta shartnomasida nazarda tutilgan muddatda foydalanish sharti bilan majburiy sug'urta shartnomasini tuzishda).
Shu bilan birga, sug'urtalovchi ko'rsatilgan shaxsdan sug'urta hodisasini ko'rib chiqish bilan bog'liq xarajatlarning qoplanishini ham talab qilishga haqli.

Majburiy sug'urtani amalga oshirish tartibi 15-modda
1. Majburiy sug‘urta transport vositalari egalari tomonidan sug‘urtalovchilar bilan majburiy sug‘urta shartnomalarini tuzish yo‘li bilan amalga oshiriladi.
Majburiy sug'urta shartnomalarida egalarining fuqarolik javobgarligi sug'urta qilingan transport vositalari ko'rsatiladi.
2. Majburiy sug‘urta shartnomasi bo‘yicha sug‘urta qildiruvchining o‘zining, majburiy sug‘urta shartnomasida ko‘rsatilgan transport vositasining boshqa egasining, shuningdek transport vositasidan qonuniy asosda foydalanayotgan boshqa egalarining fuqarolik javobgarligi xavfi sug‘urta qilinadi.
3. Majburiy sug‘urta shartnomasini tuzishda sug‘urtalovchi sug‘urta polisi va davlat standartining maxsus belgisini sug‘urta qildiruvchiga taqdim etadi.
Majburiy sug'urtani amalga oshirishni tasdiqlovchi hujjat sug'urta polisi hisoblanadi.
4. Majburiy sug'urta shartnomasi bekor qilinganda sug'urtalovchi sug'urta qildiruvchiga sodir bo'lgan sug'urta hodisalarining soni va xarakteri, amalga oshirilgan sug'urta to'lovlari va kelgusi sug'urta to'lovlari to'g'risida, sug'urta muddati, sug'urta muddati to'g'risida ma'lumot beradi. jabrlanuvchilarning sug'urta to'lovlari bo'yicha ko'rib chiqilgan va qondirilmagan da'volari va ko'rsatilgan shartnomaning amal qilish muddati davomida sug'urta to'g'risidagi boshqa ma'lumotlar (keyingi o'rinlarda - sug'urta to'g'risidagi ma'lumotlar). Sug'urta to'g'risidagi ma'lumotlar sug'urtalovchilar tomonidan yozma ravishda va bepul taqdim etiladi.
5. Sug‘urta to‘g‘risidagi ma’lumotlar transport vositasining egasi tomonidan sug‘urtalovchiga keyingi davrlarda majburiy sug‘urta qilishda taqdim etiladi va sug‘urtalovchi tomonidan majburiy sug‘urta shartnomasi bo‘yicha sug‘urta mukofotini hisoblashda foydalaniladigan sug‘urta tariflarining koeffitsientlarini aniqlashda hisobga olinadi. .
6. Rossiya Federatsiyasi Hukumati majburiy sug'urta qilishning sug'urta polisi shaklini, davlat standartining maxsus belgisi shaklini va uni transport vositasiga joylashtirish tartibini, shuningdek, sug'urta hodisasi haqida ma'lumotni o'z ichiga olgan hujjat shaklini belgilaydi. sug'urta.

Avtotransport vositalaridan cheklangan foydalanishni majburiy sug'urta qilish 16-modda
1. Fuqarolar o‘zlariga tegishli transport vositalaridan cheklangan foydalanishni hisobga olgan holda majburiy sug‘urta shartnomalarini tuzishga haqli. Avtotransport vositasidan cheklangan foydalanish uni faqat sug'urta qildiruvchi belgilagan haydovchilar tomonidan boshqarish va (yoki) transport vositasidan mavsumiy foydalanish (kalendar yilida belgilangan shartnomalarda belgilangan olti yoki undan ortiq oy davomida) deb tan olinadi.
Majburiy sug‘urta shartnomasini tuzishda transport vositasi egasi ushbu holatlar to‘g‘risida sug‘urtalovchini yozma ravishda xabardor qilishga haqli. Bunda transport vositasidan cheklangan foydalanishni hisobga olgan holda majburiy sug‘urta shartnomasi bo‘yicha sug‘urta mukofoti sug‘urta tariflarida nazarda tutilgan koeffitsientlardan foydalangan holda hamda haydovchilarning haydash tajribasi, yoshi va boshqa shaxsiy ma’lumotlarini hisobga olgan holda belgilanadi. transport vositasini boshqarishga ruxsat berilgan va (yoki) majburiy sug'urta shartnomasida nazarda tutilgan, undan foydalanishning sug'urta muddati (ushbu Federal qonunning 9-moddasi 2-bandi).
2. Majburiy sug‘urta qilishni amalga oshirishda transport vositasidan cheklangan foydalanishni hisobga olgan holda sug‘urta polisida transport vositasini boshqarishga, shu jumladan tegishli ishonchnoma asosida ruxsat etilgan haydovchilar va (yoki) uning amal qilish muddati ko‘rsatiladi. majburiy sug'urta shartnomasida nazarda tutilgan foydalanish.
3. Avtotransport vositasidan cheklangan foydalanish hisobga olinadigan majburiy sug‘urta shartnomasining amal qilish muddati davomida sug‘urta qildiruvchi sug‘urtalovchiga transport vositasini boshqarish huquqini berish to‘g‘risida shartnomada ko‘rsatilmagan haydovchilarga zudlik bilan yozma ravishda xabar berishga majburdir. transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lgan sug'urta polisi va (yoki) undan foydalanish muddatini majburiy sug'urta shartnomasida ko'rsatilgan muddatdan ko'proq oshirish to'g'risida. Bunday xabarni olgandan so'ng, sug'urtalovchi sug'urta polisiga tegishli o'zgartirishlar kiritadi. Shu bilan birga, sug'urtalovchi majburiy sug'urta bo'yicha sug'urta tariflariga muvofiq xavfning ortishiga mutanosib ravishda qo'shimcha sug'urta mukofoti to'lashni talab qilishga haqli.

Majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta mukofotlarini qoplash 17-modda
1. Vakolatli organlar orqali transport vositalarini olgan nogironlar ijtimoiy himoya aholining majburiy sug‘urta shartnomasi bo‘yicha to‘lagan sug‘urta mukofotining 50 foizi miqdorida kompensatsiya to‘lanadi. Ushbu imtiyoz transport vositasidan bir nechta haydovchi tomonidan foydalanish huquqiga ega bo'lgan shaxs tomonidan foydalanish shartiga bog'liq.
Majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta mukofotlari uchun kompensatsiya Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan belgilangan tartibda belgilangan mablag'lar hisobidan to'lanadi. federal byudjet ijtimoiy yordam uchun.
2. Organlar davlat hokimiyati rossiya Federatsiyasi sub'ektlari va organlari mahalliy hukumat o‘z vakolatlari doirasida fuqarolarning boshqa toifalari uchun majburiy sug‘urta shartnomalari bo‘yicha sug‘urta badallarining to‘liq yoki qisman qoplanishini belgilashga haqli. Moliyalashtirish manbalari va ushbu kompensatsiyalarni berish tartibi Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining normativ-huquqiy hujjatlariga va mahalliy davlat hokimiyati organlarining normativ-huquqiy hujjatlariga muvofiq belgilanadi.

III bob. Jabrlanuvchilarning hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplash uchun kompensatsiya to'lovlari

18-modda. Kompensatsiya to'lovlarini olish huquqi
1. Kompensatsiya to'lovi Jabrlanuvchining hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplash hisobiga majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta to'lovini quyidagi sabablarga ko'ra amalga oshirish mumkin bo'lmagan hollarda amalga oshiriladi:
a) sug'urtalovchiga federal qonunlarda nazarda tutilgan bankrotlik tartibini qo'llash;
b) jabrlanuvchiga yetkazilgan zarar uchun javobgar shaxsning noaniqligi;
v) ushbu Federal qonun bilan belgilangan sug'urta majburiyatini bajarmaganligi sababli zarar yetkazgan shaxsning fuqarolik javobgarligi sug'urtalangan majburiy sug'urta shartnomasining yo'qligi, agar bir vaqtning o'zida jabrlanuvchining da'vosi bo'lsa. Rossiya Federatsiyasi qonunchiligining jabrlanuvchi tomonidan unga to'lanadigan tovonni undirish bo'yicha harakatlari amalga oshirilganiga qaramay, etkazilgan zarar uchun tovon undirilmagan.
2. Rossiya Federatsiyasi fuqarolari, shuningdek Chet el fuqarolari va Rossiya Federatsiyasi hududida doimiy yashovchi fuqaroligi bo'lmagan shaxslar.
Rossiya Federatsiyasi hududida vaqtincha bo'lgan fuqarolar xorijiy davlat ko'rsatilgan kompensatsiya to'lovlarini olish huquqiga ega, agar ushbu xorijiy davlatning qonunchiligiga muvofiq Rossiya Federatsiyasi fuqarolariga xuddi shunday huquq berilgan bo'lsa.
3. Jabrlanuvchilarning kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish to'g'risidagi da'volari bo'yicha da'vo ikki yil ichida qo'yilishi mumkin.

Kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish 19-modda
1. Jabrlanuvchilarning iltimosiga binoan kompensatsiya to'lovlari ta'sis hujjatlari asosida va ushbu Federal qonunga muvofiq ish yurituvchi sug'urtalovchilarning professional birlashmasi tomonidan amalga oshiriladi.
Jabrlanuvchilarning kompensatsiya to'lash to'g'risidagi da'volarini ko'rib chiqish, kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish va ushbu Federal qonunning 20-moddasida nazarda tutilgan da'vo huquqlarini amalga oshirish professional birlashma hisobidan ishlaydigan sug'urtachilar tomonidan amalga oshirilishi mumkin. u bilan tuzilgan shartnomalar.
2. Analogiya bo'yicha, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha foyda oluvchi va sug'urtalovchi o'rtasidagi munosabatlar uchun belgilangan qoidalar jabrlanuvchi va sug'urtalovchilarning professional birlashmasi o'rtasidagi kompensatsiya to'lovlari bo'yicha munosabatlarga nisbatan qo'llaniladi. Tegishli qoidalar, agar federal qonunlarda boshqacha qoida nazarda tutilmagan bo'lsa va bunday munosabatlarning mohiyatidan kelib chiqmasa, qo'llaniladi.
Shu bilan birga, ko'rsatilgan kompensatsiya to'lovlari sug'urtalovchi va (yoki) yetkazilgan zarar uchun javobgar shaxs tomonidan etkazilgan zararning qisman qoplanishi miqdoriga teng miqdorda kamaytiriladi.

Kompensatsiya to'lovlari summalarini undirish 20-modda
1. Ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "b" va "v" kichik bandlariga muvofiq jabrlanuvchiga to'langan kompensatsiya to'lovi miqdori sug'urtalovchilarning professional birlashmasining da'vosi bo'yicha regress yo'li bilan undiriladi. jabrlanuvchiga yetkazilgan zarar uchun javobgar shaxs.
Sug'urtalovchilarning kasbiy birlashmasi, shuningdek, ushbu shaxsdan jabrlanuvchining tovon to'lash to'g'risidagi da'vosini ko'rib chiqish uchun qilingan xarajatlarning qoplanishini talab qilishga haqli.
2. Ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "a" kichik bandiga muvofiq jabrlanuvchiga to'langan kompensatsiya to'lovi doirasida jabrlanuvchi sug'urtalovchiga tegishli bo'lgan majburiy sug'urta uchun sug'urta to'lovini talab qilish huquqi o'tadi. sug'urtachilarning professional uyushmasiga.

IV bob. Sug'urtalovchilar

21-modda. Sug'urtalovchilar
1. Sug'urtalovchining Rossiya Federatsiyasining har bir sub'ektida jabrlanuvchilarning sug'urta to'lovlari bo'yicha da'volarini ko'rib chiqish va sug'urta to'lovlarini amalga oshirish uchun vakolatli vakili bo'lishi kerak.
2. Sug'urtalovchilar ushbu Federal qonunga muvofiq faoliyat yurituvchi sug'urtalovchilarning professional uyushmasining a'zosi bo'lishi kerak.
3. Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urtalashni amalga oshirish uchun ruxsatnoma (litsenziya) olish uchun ariza beruvchi sug‘urta tashkilotiga qo‘yiladigan zarur talab ushbu sug‘urta tashkilotining transport vositalarini yoki ularning egalarining fuqarolik javobgarligini sug‘urta qilish bo‘yicha operatsiyalarni amalga oshirishda kamida ikki yillik tajribaga ega bo‘lishi hisoblanadi. .
Sug'urtalovchilar va ularning vakillari o'z vazifalarini bajarish uchun moslashtirilgan binolarda joylashgan bo'lishi kerak.

22-modda
1. Majburiy sug'urta shartnomalarini tuzishni tashkil etish va Rossiya Federatsiyasining davlat hokimiyati organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining davlat hokimiyati organlari egallab turgan binolar va hududlarda majburiy sug'urta qilish bo'yicha aniq sug'urtalovchilarning xizmatlari uchun reklama joylashtirish. Federatsiya va mahalliy hukumatlar taqiqlangan.
2. Majburiy sug‘urta qilish jarayonida sug‘urtalovchining yil davomidagi daromadlari va xarajatlari o‘rtasidagi farq ko‘rsatilgan daromadning 5 foizidan oshsa, ortiqcha summa sug‘urtalovchi tomonidan xarajatlarning o‘rnini qoplash uchun sug‘urta zaxirasini shakllantirishga yo‘naltiriladi. keyingi yillarda sug'urta to'lovlarini amalga oshirish.
3. Majburiy sug‘urtani amalga oshirishda sug‘urtalovchilar:
uchun zaxira moliyaviy yordam jabrlanuvchilarga bankrotlik to'g'risidagi ish yuritish qo'llanilgan taqdirda sug'urtalovchilarning majburiyatlarini bajarish hisobiga to'lanadigan kompensatsiya to'lovlari (kafolatlar zaxirasi);
ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "b" va "c" kichik bandlariga muvofiq amalga oshiriladigan kompensatsiya to'lovlarini moliyaviy qo'llab-quvvatlash uchun zaxira (joriy kompensatsiya to'lovlari uchun zaxira).
Kafolatlar zaxirasiga ajratmalar miqdori va joriy kompensatsiya to'lovlari zaxirasi sug'urta tariflari tarkibiga muvofiq belgilanadi.

23-modda. Sug'urtalovchini almashtirish
1. Majburiy sug‘urta shartnomalari bo‘yicha sug‘urtalovchini almashtirish ushbu sug‘urtalovchining boshqa sug‘urtalovchi bilan tuzgan shartnomasi asosida amalga oshirilishi mumkin.
2. Sug'urtalovchini almashtirishga majburiy sug'urta shartnomalari bo'yicha sug'urtalovchilarning roziligi bilan yo'l qo'yiladi, ular bo'yicha majburiyatlar boshqa sug'urtalovchiga va sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organiga o'tkaziladi. Bundan tashqari, majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha sug'urta to'lovlarini talab qiladigan, majburiyatlar boshqa sug'urtalovchiga o'tkaziladigan jabrlanuvchilarning roziligi talab qilinadi.
3. Sug‘urtalovchilardan va jabrlanuvchilardan sug‘urtalovchini majburiy sug‘urta shartnomalari bo‘yicha majburiyatlarni o‘z zimmasiga olgan sug‘urtalovchiga almashtirishga rozilik berish to‘g‘risida yozma ravishda so‘raladi. Sug'urta qildiruvchilar va jabrlanuvchilar sug'urtalovchini almashtirishga rozi bo'lishga, uni rad etishga, sug'urta qildiruvchilar esa majburiy sug'urta shartnomasini uzaytirishni rad etishga haqli, hatto shartnomani uzaytirishni rad etish uchun shartnomada nazarda tutilgan muddat allaqachon o'tgan bo'lsa ham. muddati tugagan.
Sug'urtalanganlar va jabrlanuvchilar majburiy sug'urta shartnomasi bo'yicha majburiyatlarni o'tkazayotgan yoki ularni qabul qilgan sug'urtalovchini o'z qarori haqida yozma ravishda xabardor qilishlari shart.
Sug'urtalovchini almashtirishga rozilik berish to'g'risidagi arizada sug'urta qildiruvchilar va jabrlanuvchilarga sug'urtalovchini almashtirishni rad etish va majburiy sug'urta shartnomasini uzaytirish huquqlari tushuntirilishi kerak.
4. Sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organi quyidagi hollarda sug'urtalovchini almashtirishni rad etishga haqli, agar:
sug'urtalovchining majburiy sug'urta shartnomalari bo'yicha o'ziga yuklangan majburiyatlarni qabul qilishi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq sug'urtalovchilarning to'lov qobiliyati kafolatlari bo'yicha belgilangan talablarning buzilishiga olib keladi;
majburiy sug'urta shartnomalari bo'yicha majburiyatlarni o'z zimmasiga olgan sug'urtalovchida transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishni amalga oshirish litsenziyasi bo'lmasa;
sug'urtalovchini almashtirish shartlari va tartibi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligining talablariga javob bermasa.

V bob. Sug'urtalovchilarning kasbiy uyushmasi

24-modda. Sug'urtalovchilarning kasbiy uyushmasi
1. Sug'urtalovchilarning professional uyushmasi notijorat tashkilot Sug'urtalovchilarning majburiy a'zoligi printsipiga asoslangan va ularning o'zaro hamkorligini ta'minlash va qoidalarni shakllantirish uchun harakat qiladigan yagona umumrossiya professional uyushmasi. kasbiy faoliyat majburiy sug'urtani amalga oshirishda.
2. Sug'urtalovchilarning professional uyushmasi sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organining roziligi bilan tuziladi.
Sug'urtalovchilarning professional uyushmasi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligining uyushmalarga (birlashmalarga) nisbatan nazarda tutilgan qoidalariga muvofiq tuziladi va ishlaydi. Ushbu qoidalar ushbu Federal qonun bilan belgilangan sug'urtalovchilarning professional uyushmasi maqomining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda qo'llaniladi.
3. Sug'urtalovchilarning professional uyushmasi yangi a'zolar uchun ochiqdir.
Kasbiy birlashmaning ta'sis hujjatlarida kasaba uyushmasi a'zolarining unga kasbiy birlashmaning ta'sis hujjatlariga muvofiq kasaba uyushmasi a'zolariga nisbatan qo'llaniladigan talablarga javob beradigan sug'urta kompaniyalarining kirishiga roziligi to'g'risidagi nizom bo'lishi kerak. professional uyushma.

25-modda. Sug'urtalovchilar kasbiy birlashmasining vazifalari va vakolatlari
1. Sug'urtalovchilarning professional uyushmasi:
a) o'z a'zolarining ular tomonidan majburiy sug'urta qilishni amalga oshirishda o'zaro hamkorligini ta'minlaydi, kasbiy birlashma va uning a'zolari uchun majburiy bo'lgan kasbiy faoliyat qoidalarini ishlab chiqadi va belgilaydi, ularga rioya etilishini nazorat qiladi;
b) davlat hokimiyati va boshqaruvi organlarida, mahalliy o'zini o'zi boshqarish organlarida, boshqa organlar va tashkilotlarda majburiy sug'urta professional birlashmasi a'zolari tomonidan amalga oshirilishi bilan bog'liq manfaatlarni ifodalaydi va himoya qiladi;
v) jabrlanuvchilarga kasbiy birlashmaning ta'sis hujjatlariga va ushbu Federal qonunning talablariga muvofiq kompensatsiya to'lovlarini amalga oshiradi, shuningdek ushbu Federal qonunning 20-moddasida nazarda tutilgan da'vo huquqlarini amalga oshiradi;
d) o'z maqsad va vazifalariga muvofiq, kasbiy birlashmaning ta'sis hujjatlarida nazarda tutilgan boshqa funktsiyalarni bajaradi.
2. Sug‘urtalovchilarning kasbiy birlashmasi quyidagi huquqlarga ega:
Majburiy sug'urta to'g'risidagi ma'lumotlarni, shu jumladan majburiy sug'urta shartnomalari va sug'urta hodisalari to'g'risidagi ma'lumotlarni, sug'urta qildiruvchilar va jabrlanuvchilar to'g'risidagi shaxsiy ma'lumotlarni o'z ichiga olgan axborot resurslaridan foydalanish cheklangan ma'lumotlarni himoya qilish uchun Rossiya Federatsiyasi qonunlarida belgilangan talablarni hisobga olgan holda shakllantirish va ulardan foydalanish. ;
professional birlashma a'zolarining majburiy sug'urta qilishni amalga oshirishi bilan bog'liq manfaatlarini sudda himoya qilish;
Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq ushbu Federal qonunni amalga oshirishni axborot, tashkiliy va texnik ta'minlash bo'yicha unga yuklangan funktsiyalarni, shu jumladan professional uyushma a'zolarining xalqaro tizimlar doirasidagi faoliyati bilan bog'liq funktsiyalarni amalga oshirish. transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish, unga Rossiya Federatsiyasi.
Sug'urtalovchilarning professional birlashmasi ushbu Federal qonun bilan belgilangan maqsadlarga muvofiq o'z ta'sis hujjatlarida nazarda tutilgan boshqa faoliyatni amalga oshirishga haqli.
Kasbiy uyushma mumkin tijorat faoliyati faqat o'zi yaratilgan maqsadlarga erishishga xizmat qiladigan va ushbu maqsadlarga mos keladigan darajada.

Kasbiy faoliyat qoidalari 26-modda
1. Sug'urtalovchilarning kasbiy uyushmasi professional uyushma va uning a'zolari uchun majburiy bo'lgan qoidalarni belgilaydi va quyidagilarga doir talablarni o'z ichiga oladi:
a) professional birlashma a'zolari tomonidan jabrlanuvchilarning sug'urta to'lovlari bo'yicha da'volarini ko'rib chiqish tartibi va shartlari, ushbu sug'urta to'lovlarini amalga oshirish tartibi va shartlari;
b) kasbiy birlashmaning jabrlanuvchilarga kompensatsiya to'lash tartibi va shartlari, shu jumladan ushbu kasbiy birlashmaning mablag'lari etarli bo'lmagan taqdirda ushbu talablarni qondirish tartibi va uning a'zolari o'rtasida kasbiy xodimning majburiyatlari bo'yicha javobgarlikni taqsimlash tartibi. kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish bilan bog'liq birlashma;
v) kasbiy birlashma a'zolari tomonidan kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirish tartibi, nazorat choralari maqsadli foydalanish tegishli mablag'lar, kompensatsiya to'lovlari uchun mo'ljallangan mablag'lar bilan operatsiyalar bo'yicha professional birlashma tomonidan buxgalteriya hisobini yuritish tartibi;
d) shakllantirish axborot resurslari cheklangan foydalanish mumkin bo'lgan ma'lumotlarni, shuningdek ushbu axborot resurslarini himoya qilish va ulardan foydalanish qoidalarini o'z ichiga olgan professional birlashma;
e) kasbiy uyushmaga yangi a'zolarni kiritish va a'zolarni undan chiqarish yoki undan chiqarish tartibi;
f) kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirishdan tashqari boshqa maqsadlar uchun kasbiy birlashmaning mablag'larini shakllantirish va sarflash shartlari va tartibi, shu jumladan tegishli xarajatlar, to'lovlar, yig'imlar va badallarni uning a'zolari o'rtasida taqsimlash tartibi;
g) xodimlarning malakasi;
z) hujjatlar, buxgalteriya hisobi va hisobot berish qoidalari;
i) sug'urta qildiruvchilar va jabrlanuvchilarning majburiy sug'urta bilan bog'liq huquqlarini himoya qilish, shu jumladan ularning professional birlashma a'zolarining xatti-harakatlari ustidan shikoyatlarini ko'rib chiqish tartibi;
j) majburiy sug'urta qilish bo'yicha kasbiy birlashma a'zolarining faoliyatini va ularning belgilangan qoidalarga muvofiqligini tekshirish tartibi, shu jumladan nazorat organini tashkil etish va ushbu tekshirishlar natijalari bilan professional birlashmaning boshqa a'zolarini tanishtirish tartibi; shuningdek, bunday tekshirishlarni o'tkazish uchun ma'lumotlarning ochiqligini ta'minlash talablari;
k) kasbiy birlashma a'zolariga, ularning mansabdor shaxslariga va xodimlariga nisbatan sanktsiyalar va boshqa choralar, bunday sanktsiyalar va boshqa choralarni qo'llash va hisobga olish tartibi, shuningdek ularning bajarilishini nazorat qilish;
l) kasbiy birlashma a'zolaridan biri jabrlanuvchilarning da'volarini ko'rib chiqish va kasbiy birlashmaning boshqa a'zosi tomonidan tuzilgan majburiy sug'urta shartnomalari bo'yicha sug'urta to'lovlarini amalga oshirishda yuzaga kelgan nizolarni, shuningdek kasbiy faoliyatning boshqa masalalarini hal qilish. majburiy sug'urta bo'yicha faoliyat;
m) transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishning xalqaro tizimlari doirasidagi kasbiy birlashma va uning a'zolari faoliyati bilan bog'liq va bunday tizimlar doirasida qo'yiladigan talablarga mos keladigan kasbiy faoliyat qoidalari;
o) majburiy sug'urta bo'yicha kasbiy faoliyatning boshqa qoidalari, ularni tashkil etish uning a'zolarining qarori bilan kasbiy birlashmaning vakolatiga kiradi.
Ushbu bandning "a" - "e" kichik bandlarida ko'rsatilgan talablar sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organi bilan kelishilgan holda professional uyushma tomonidan belgilanadi va o'zgartiriladi.
Kasb-hunar uyushmasi sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organiga ushbu organ tomonidan belgilangan tartibda ushbu bandda nazarda tutilgan boshqa talablar qabul qilinganligi va o'zgartirilganligi to'g'risida xabar beradi.
2. Agar sug'urtalovchilarning professional birlashmasi tomonidan tashkil etilgan kasbiy faoliyat qoidalari boshqa shaxslarning, shu jumladan jabrlanuvchilarning, sug'urtalovchilarning, kasbiy birlashmaga a'zo bo'lmagan sug'urta tashkilotlarining, huquqlari buzilgan shaxslarning huquqlarini buzgan bo'lsa, federal ijroiya organi. Sug'urta faoliyatini nazorat qilish uchun ushbu qoidalarni o'z kuchini yo'qotgan deb topish yoki ularga o'zgartirishlar kiritish to'g'risida da'vo arizasi bilan murojaat qilishga haqli.
Huquqlari buzilgan shaxslar sug'urtalovchilarning kasbiy uyushmasidan o'zlariga yetkazilgan zararni qoplashni talab qilishga haqli.

Kasbiy birlashmaning kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish majburiyati 27-modda
1. Kasbiy birlashmaning ta'sis hujjatlari ushbu Federal qonunda nazarda tutilgan kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish majburiyatini va kasbiy birlashma a'zolariga nisbatan ularning kasbiy uyushmaning tegishli majburiyatlari bo'yicha yordamchi javobgarligini belgilashi kerak.
2. Ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "a" kichik bandida nazarda tutilgan jabrlanuvchilarning kompensatsiya to'lovlari to'g'risidagi da'volari professional uyushma a'zolari tomonidan kafolat zahiralaridan yuborilgan mablag'lar hisobidan professional uyushma tomonidan qondiriladi (3-band). ushbu Federal qonunning 22-moddasi), shuningdek, ushbu Federal qonunning 20-moddasi 2-bandida nazarda tutilgan talab qilish huquqini professional uyushma tomonidan amalga oshirishdan olingan mablag'lar.
Ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "b" va "v" kichik bandlarida nazarda tutilgan jabrlanuvchilarning kompensatsiya to'lovlari to'g'risidagi da'volari professional uyushma a'zolari tomonidan professional birlashmaning zaxiralaridan yuborilgan mablag'lar hisobidan qondiriladi. joriy kompensatsiya to'lovlari (ushbu Federal qonunning 22-moddasi 3-bandi), shuningdek ushbu Federal qonunning 20-moddasi 1-bandida nazarda tutilgan da'vo qilish huquqini professional uyushma tomonidan amalga oshirishdan olingan mablag'lar.
3. Kasbiy uyushma a'zolari ushbu moddaning 1-bandiga muvofiq belgilangan subsidiar javobgarlikka:
ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "a" kichik bandida nazarda tutilgan kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish bo'yicha kasbiy birlashmaning majburiyatlari bo'yicha, ular tomonidan tuzilgan kafolat zaxiralari doirasida;
ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "b" va "c" kichik bandlarida nazarda tutilgan kompensatsiya to'lovlarini amalga oshirish bo'yicha professional birlashmaning majburiyatlari bo'yicha, ular tomonidan tuzilgan joriy kompensatsiya to'lovlari zaxiralari doirasida.

28-modda. Sug'urtalovchilar kasbiy birlashmasining mulki
1. Sug‘urtalovchilar kasbiy uyushmasining mol-mulki quyidagilardan shakllanadi:
kasbiy birlashmaning ta'sis shartnomasiga muvofiq uning ta'sischilari tomonidan kasbiy birlashmaga berilgan mol-mulk;
kirish to'lovlari, a'zolik badallari, maqsadli badallar va boshqalar majburiy to'lovlar Kasbiy uyushmaga uning a'zolari tomonidan kasbiy birlashma to'g'risidagi nizomga muvofiq to'lanadigan haq;
ushbu Federal qonunning 20-moddasida nazarda tutilgan da'vo huquqlarini amalga oshirishdan olingan mablag'lar;
ixtiyoriy badallar, boshqa manbalar mablag‘lari.
Kasbiy birlashmaning mol-mulkidan faqat kasbiy uyushma tashkil etilgan maqsadlar uchun foydalanish mumkin.
2. Kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirish uchun mo'ljallangan mablag'lar kasaba uyushmasining boshqa mulkidan ajratiladi.
Shu bilan birga, ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "a" kichik bandida nazarda tutilgan kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirish uchun mo'ljallangan mablag'lar boshqa asoslar bo'yicha kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirish uchun ajratilgan mablag'lardan ajratiladi.
Kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirish uchun mo'ljallangan mablag'lar o'z aksini topgan individual balanslar kasbiy birlashma va ular uchun alohida yozuvlar yuritiladi. Ko'rsatilgan kompensatsiya to'lovlarining har bir turini amalga oshirish bilan bog'liq faoliyat bo'yicha hisob-kitoblar uchun kasbiy uyushma alohida bank hisobvarag'ini ochadi.
3. Vaqtinchalik sarmoya kiritish bepul mablag'lar Kasbiy birlashma faqat ushbu mablag'larni saqlash va ko'paytirish maqsadida diversifikatsiya, to'lov, rentabellik va likvidlik shartlari asosida amalga oshiriladi.
Kasbiy uyushmaning vaqtincha bo'sh mablag'larini investitsiya qilish yo'nalishlari tomonidan tasdiqlangan yillik reja bilan belgilanadi. umumiy yig'ilish professional uyushma a'zolari.
4. Sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organi ularga nisbatan talablarni belgilashi mumkin minimal miqdor ushbu Federal qonunning 18-moddasi 1-bandining "a" kichik bandida nazarda tutilgan va kasbiy birlashmaning bank hisobvarag'ida joylashgan kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirish uchun mablag'lar.
5. Kasbiy uyushma tomonidan ushbu Federal qonunning 20-moddasida nazarda tutilgan da'vo huquqlarini amalga oshirishdan olingan mablag'lar kompensatsiya to'lovlarini moliyalashtirish uchun ishlatiladi.
6. Moliyaviy faoliyat Sug'urtalovchilarning professional uyushmasi har yili majburiy auditdan o'tkaziladi.
Mustaqil auditorlik tashkiloti sug‘urtalovchilarning kasbiy birlashmasi u bilan tuzishi shart bo‘lgan shartnoma shartlari esa kasaba uyushmasi a’zolarining umumiy yig‘ilishi tomonidan tasdiqlanadi.
7. Yillik hisobot va yillik balanslar varaqasi Kasbiy uyushma a'zolarining umumiy yig'ilishi tomonidan tasdiqlanganidan keyin har yili nashr etilishi kerak.

29-modda
Sug'urtalovchilarning professional birlashmasi a'zolari tomonidan professional birlashmaga badallar, badallar va boshqa majburiy to'lovlarni to'lash miqdori va tartibi ushbu Federal qonunga, boshqa normativ-huquqiy hujjatlarga muvofiq professional uyushma a'zolarining umumiy yig'ilishi tomonidan belgilanadi. Rossiya Federatsiyasi va kasbiy birlashmaning ta'sis hujjatlari.

VI bob. Yakuniy qoidalar

30-modda Axborot o'zaro ta'siri
1. Rossiya Federatsiyasining ijro etuvchi hokimiyat organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari, mahalliy davlat hokimiyati organlari, tashkilotlar va fuqarolar sug'urtalovchilar va ularning kasbiy birlashmalarining iltimosiga binoan o'z ma'lumotlarini bepul taqdim etishga majburdirlar ( Majburiy sug'urta bo'yicha sug'urta hodisalari yoki jabrlanuvchilarning kompensatsiya to'lash to'g'risidagi da'volariga sabab bo'lgan hodisalar bilan bog'liq, shu jumladan maxfiy ma'lumotlar.
Shuningdek, ichki ishlar organlari sug‘urtalovchilarga ularning so‘roviga ko‘ra ushbu sug‘urtalovchilar majburiy sug‘urta shartnomalarini tuzgan transport vositalarining egalarida ro‘yxatdan o‘tkazilganligi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni ham taqdim etadilar.
Sug'urtalovchilar va ularning kasbiy birlashmasi Rossiya Federatsiyasi qonunlarida belgilangan himoya rejimlariga, olingan qayta ishlash tartibiga rioya qilishlari shart. maxfiy ma'lumotlar va undan foydalanish tartibi va ular buzilgan taqdirda, ular qonun bilan nazarda tutilgan Rossiya Federatsiyasi javobgarligi.
2. Sug‘urtalovchilar tuzilgan, uzaytirilgan, haqiqiy emas va bekor qilingan majburiy sug‘urta shartnomalari to‘g‘risidagi ma’lumotlarni ichki ishlar organlariga ma’lum qilishlari shart.
Ushbu bandda nazarda tutilgan ma'lumotlarni taqdim etish tartibi Rossiya Federatsiyasining ichki ishlar organlari tomonidan sug'urta faoliyatini nazorat qilish bo'yicha federal ijroiya organi bilan kelishilgan holda belgilanadi.
3. Majburiy sug‘urta bo‘yicha ma’lumotlar almashinuvini tashkil etish va uning bajarilishini nazorat qilish maqsadida majburiy sug‘urta shartnomalari, sug‘urta hodisalari, transport vositalari va ularning egalari, majburiy sug‘urta bo‘yicha statistik va boshqa ma’lumotlarni o‘z ichiga olgan avtomatlashtirilgan axborot tizimi yaratiladi. Belgilangan avtomatlashtirilgan doirasida yaratilgan ma'lumotlar axborot tizimi, federal axborot resurslariga murojaat qiling.
Avtomatlashtirilgan axborot tizimining axborot resurslaridan foydalanish bepul va ommaviydir, federal qonunga muvofiq cheklangan kirish ma'lumotlarini tashkil etuvchi ma'lumotlar bundan mustasno. Cheklangan ma'lumotlardan foydalanish davlat organlari, sug'urtalovchilar va ularning kasbiy birlashmalari, boshqa organlar va tashkilotlar tomonidan Rossiya Federatsiyasi qonunlarida belgilangan vakolatlariga muvofiq va u tomonidan belgilangan tartibda amalga oshiriladi.
Ko'rsatilgan ma'lumotlar ro'yxati albatta avtomatlashtirilgan axborot tizimining axborot resurslarini shakllantirish uchun davlat organlari, sug‘urtalovchilar, boshqa shaxslar, undagi axborotni foydalanuvchilarga taqdim etish tartibi, shuningdek ushbu axborot resurslarini to‘plash va qayta ishlash uchun mas’ul organlar va tashkilotlar; Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan tasdiqlangan.

31-modda. Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishning xalqaro tizimlari
Rossiya Federatsiyasi hukumati Rossiya Federatsiyasi qonunlarida belgilangan tartibda Rossiya Federatsiyasining transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishning xalqaro tizimlarida ishtirok etishi to'g'risida qarorlar qabul qilishi mumkin. Ushbu xalqaro tizimlar doirasida Rossiya Federatsiyasi hududida vaqtincha foydalaniladigan transport vositalari egalarining javobgarligini sug'urta qilish shartlari Rossiya Federatsiyasida jabrlanganlarning ahvolini sug'urta qilish shartlariga nisbatan yomonlashtirmasligi kerak. ushbu Federal qonunga muvofiq amalga oshiriladigan majburiy sug'urta.

32-modda
1. Avtotransport vositalari egalari tomonidan ushbu Federal qonun bilan belgilangan sug'urta majburiyatlarining bajarilishini nazorat qilish politsiya tomonidan transport vositalarini ro'yxatga olish, davlat texnik ko'rigidan o'tkazishni tashkil etish va ularning nazorat qilish sohasidagi boshqa vakolatlarini amalga oshirishda amalga oshiriladi. yo'l harakati qoidalariga, shuningdek yo'l harakati xavfsizligi sohasidagi normativ-huquqiy hujjatlarga rioya qilish. Avtotransport vositasining haydovchisi majburiy sug'urta polisini olib yurishi va uni Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq vakolatli politsiya xodimlariga tekshirish uchun topshirishi shart.
2. Avtotransport vositalari Rossiya Federatsiyasi hududiga kirganda, ularning egalari tomonidan ularning fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish bo'yicha ushbu Federal qonun bilan belgilangan majburiyatning bajarilishi ustidan nazorat amalga oshiriladi. bojxona organlari Rossiya Federatsiyasi.
3. Rossiya Federatsiyasi hududida egalari ushbu Federal qonun bilan belgilangan fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish majburiyatini bajarmagan transport vositalaridan foydalanish taqiqlanadi. Ushbu transport vositalari davlat texnik ko‘rigidan o‘tkazilmaydi va ro‘yxatga olinmaydi.

33-modda
1. Ushbu Federal qonun 2003 yil 1 iyuldan kuchga kiradi, ushbu moddaga muvofiq boshqa amal qilish muddatlari nazarda tutilgan qoidalar bundan mustasno.
2. Ushbu Federal qonunning sug'urtalovchilarning professional birlashmasini tuzishga nisbatan nazarda tutilgan qoidalari va sug'urtalovchilarga transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishni amalga oshirish uchun ruxsatnomalar (litsenziyalar) berish shartlari belgilangan kundan boshlab kuchga kiradi. ushbu Federal qonunning rasmiy nashri.
3. Ushbu Federal qonunning 21-moddasi 1 va 2-bandlari 2003 yil 1 iyuldan kuchga kiradi.
4. Ushbu Federal qonunning III bobi va 27-moddasi 2004 yil 1 iyuldan kuchga kiradi.
34-modda
Rossiya Federatsiyasi Prezidenti va Rossiya Federatsiyasi hukumati o'zlarining normativ hujjatlarini kiritishlari kerak huquqiy hujjatlar ushbu Federal qonunga muvofiq.

Prezident
Rossiya Federatsiyasi
V. Putin

2002 yil 25 apreldagi 40-FZ-sonli Federal qonuni
"Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida"
(2003 yil 23 iyundagi N 77-FZ, 2004 yil 29 dekabrdagi N 199-FZ, 2005 yil 21 iyuldagi N 103-FZ, 2006 yil 25 noyabrdagi № 192-FZ, 30 dekabrdagi Federal qonunlari bilan tahrirlangan). 2006 yil N 266-FZ, 2007 yil 1 dekabrdagi N 306-FZ, 2008 yil 23 iyuldagi N 160-FZ, 2008 yil 25 dekabrdagi N 281-FZ, 2008 yil 30 dekabrdagi N 309-F2-son, 2009 yil 27 dekabrdagi N 30-FZ, 2009 yil 27 dekabrdagi N 344-FZ, 2009 yil 27 dekabrdagi N 362-FZ, 2010 yil 01 fevraldagi N 3-FZ, 2010 yil 22 apreldagi N 65-FZ, 2010 yil 28 dekabr. N 392-FZ, 2011 yil 7 fevraldagi N 4-FZ, 2011 yil 1 iyuldagi N 170-FZ (2011 yil 30 noyabrdagi tahrirda), 2011 yil 11 iyuldagi N 200-FZ, 2012 yil 14 iyundagi N 78-F-son. , 2012 yil 28 iyuldagi N 130-FZ, 2012 yil 28 iyuldagi N 131-FZ, 2013 yil 07 maydagi N 104-FZ, 2013 yil 23 iyuldagi N 251-FZ, 21 iyul 2012 yil 22-FZ-son. , 2014 yil 04 noyabrdagi N 344-FZ, 2002 yil 24 dekabrdagi N 176-FZ Federal qonuni bilan o'zgartirilgan, Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyaviy sudining 2005 yil 31 maydagi N 6-P qarori, 16 may Federal qonuni. , 2008 yil 25 dekabrdagi N 73-FZ 2012 yil aprel N 267-FZ)

Ushbu qoidalarga asoslanib, OSAGO shartnomasini tuzish majburiyati ijarachiga tegishli degan xulosaga kelish mumkin. Shu bilan birga, tomonlar o'rtasidagi kelishuvda boshqacha ko'rsatilishi mumkin - lizing beruvchi, xususan, transport vositasini boshqarishga ruxsat berilgan cheksiz miqdordagi shaxslar uchun OSAGO shartnomasini tuzishi va uni ijarachiga berishi mumkin. Ijarachi OSAGO shartnomasini ro'yxatdan o'tkazgan taqdirda, ijara shartnomasi muddatiga teng bo'lgan transport vositasidan foydalanishning cheklangan muddatini ko'rsatish tavsiya etiladi.

2014 yilda "Avtomobilni majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi Federal qonunga juda ko'p o'zgartirishlar kiritildi. Shunday qilib, yangi tahriri 2014 yil iyul oyi boshida qabul qilingan OSAGO to'g'risidagi qonun ilgari mavjud bo'lgan ko'plab qoidalarni qayta ko'rib chiqadi, masalan, baxtsiz hodisa natijasida yo'qotishlarni to'g'ridan-to'g'ri qoplash, Evroprotokol bo'yicha to'lovlarni qayta ishlash tartibini aniqlab beradi. , mulkka etkazilgan zarar bilan bog'liq to'lovlarning maksimal qiymati.

Shuningdek, u ko'plab boshqa tuzatishlarni o'z ichiga oladi, ularning aksariyati avgustdan oktyabrgacha kuchga kirgan.

OSAGO to'lovlarini oshirish

Mubolag'asiz, bu eng muhim o'zgarishdir sug'urta to'lovlari chegarasini 400 000 rublgacha oshirish mulkiy zararni qoplashda, shuningdek sog'likka etkazilgan zararni qoplash uchun 500 000 rublgacha.

Eslatib o'tamiz, OSAGO sug'urtasi to'g'risidagi qonun eski versiyada bitta jabrlanuvchining mol-mulkiga etkazilgan zarar uchun tovonning maksimal miqdori sifatida 120 000 rubl va bir nechta qurbonlar bo'lsa, 160 000 rublni belgilagan. Har bir jabrlanuvchining sog'lig'i va hayotiga etkazilgan zarar bir xil 160 000 rublga baholandi.

Ayni paytda OSAGO to'g'risidagi qonunning 7-moddasida qurbonlar sonidan qat'i nazar, 400 000 rubl miqdorida to'lov ko'zda tutilgan. Ushbu o'zgartirish 2014 yil 10 sentyabrdan kuchga kiradi va shunga mos ravishda yuqoridagi sanadan keyin sug'urtalangan barcha transport vositalari unga bo'ysunadi. Hayot va sog'likka etkazilgan zararni qoplash bo'yicha o'zgarishlar ham muhim ahamiyatga ega. Miqdor allaqachon 500 000 rublni tashkil etadi, ammo o'zgartirish faqat 04.01.2015 dan kuchga kiradi.

Ushbu sug'urta to'lovlarini hisoblash qoidalari ham o'zgaradi. Shunday qilib, agar bugungi kunda faqat majburiy tibbiy sug'urta doirasida yordam ko'rsata olmaydigan jabrlanganlar (o'limdan tashqari) to'lovga ishonishlari mumkin bo'lsa, 2015 yil 1 apreldan. jabrlanuvchilarga to'lanadigan to'lovlar jarohatning og'irligiga qarab belgilanadi.

To'g'ridan-to'g'ri tovon faqat sizning kompaniyangizda

Shunday bo'lgan taqdirda, agar baxtsiz hodisa yuz berganda to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash shartlari (DDR) rivojlangan bo'lsa, keyin 2 avgustdan boshlab barcha avtoulovchilar zararni qoplash uchun faqat o'zlarining sug'urtalovchilariga murojaat qilishlari mumkin. Ushbu shartlarni eslang:

• avtohalokatda faqat ikkita avtomobil ishtirok etgan;
• zarar faqat ushbu transport vositasidan kelib chiqqan;
• avariyaning ikkala ishtirokchisi ham tegishli OSAGO qoidalariga ega.

Ilgari jabrlanuvchi nafaqat o‘zining sug‘urta kompaniyasiga, balki baxtsiz hodisa uchun javobgar kompaniyaga ham murojaat qilishi mumkin edi. Bu ba'zi hollarda muammolarga olib keldi. Shunday qilib, sug'urtalovchi ko'pincha o'z mijozlariga unchalik katta bo'lmagan summalarni to'lagan va aybdorni katta zararni qoplash uchun kompaniyaga yuborgan. Bugungi kunda OSAGO to'g'risidagi federal qonun bunday manipulyatsiyalarni taqiqlaydi.

Kiyinish chegarasining o'zgarishi

Avtoulovchilar ushbu San'at atamasiga e'tibor berishlari kerak. OSAGO to'g'risidagi qonunning 12-moddasi avtohalokatda etkazilgan zararni baholashda hisobga olinadigan transport vositasining aşınmasının maksimal miqdori sifatida. Ilgari u 80% bilan cheklangan edi, lekin 1.10.2014 dan eskirish chegarasi 50%. Ayni paytda, agar yo'l OSAGO va CASCO bo'yicha sug'urtalangan avtomobillar tomonidan taqsimlanmagan bo'lsa, bu foizlar juda muhimdir.

OSAGO bo'yicha to'lovlar bilan baxtsiz hodisaning aybdoriga avtomobilni ta'mirlashning to'liq qiymati qoplanmaydi, faqat etkazilgan zarar. Agar mashina yangi bo'lmasa, u ham narxni juda ko'p yo'qotadi, OSAGO bu omilni hisobga oladi, lekin CASCO yo'q. Amortizatsiya, albatta, ehtiyot qismlar yetkazib beruvchilar va xizmatlar tomonidan hisobga olinmaydi.

Shunga ko'ra, aybdor OSAGO chegarasi zararni qoplagan taqdirda ham qarzdor bo'lib qoladi, chunki ta'mirlash xarajatlari, shu jumladan ehtiyot qismlarni almashtirish bilan birga, ularga to'liq qoplanishi kerak. Shu ma'noda, transport vositasining eskirish chegarasini 50% gacha kamaytirish, avtohalokat uchun javobgar bo'lgan haydovchining mumkin bo'lgan moliyaviy yo'qotishlarini biroz kamaytiradi.

OSAGO to'g'risidagi yangi qonun amortizatsiya miqdorini hisoblash usullarini ham qayta ko'rib chiqmoqda. Ilgari korpus, suspenziya, akkumulyator va boshqalarning amortizatsiyasini hisoblash usuli mavjud edi. Endi eskirish miqdorini hisoblash uchun faqat ikkita formula mavjud - shinalar va avtomobil uchun.

Evroprotokol bo'yicha boshqa to'lov chegarasi

OSAGO qonuniga kiritilgan o'zgartirishlarning birinchi paketi doirasida yangi nashr 2014 yil 2 apreldan kuchga kirgan, arzimas baxtsiz hodisa tufayli ko'p kilometrlik navbatlarni yig'ishni istamagan va Evroprotokolga muvofiq uni mustaqil ravishda berishga qaror qilgan haydovchilar 50 ming rublgacha bo'lgan sug'urta to'lovlariga ishonishlari mumkin. .

Eslatib o'tamiz, 2 avgustgacha sug'urta qilgan haydovchilar Evroprotokol bo'yicha faqat 25 000 rubl olishni kutishlari mumkin.

Evroprotokol bo'yicha baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazish shartlari:

• avtohalokatda OSAGO bo'yicha sug'urtalangan faqat ikkita transport vositasining ishtiroki;
• faqat mulkka zarar yetkazilgan va boshqa jabrlanganlar yo'q;
• voqea sodir bo'lgan holatlar va ishtirokchilardan birining aybi aniqlangan va shubhasiz.

Shu bilan birga, OSAGO bo'yicha chegarani 400 ming rublgacha oshirish bilan bir vaqtda, ya'ni 2014 yil 1 oktyabrdan eksperimental hududlarda - Moskva, Sankt-Peterburg va tegishli hududlarda. maksimal to'lovlar Evroprotokolga ko'ra, ular ham 400 000 rublni tashkil qila boshladilar. Rossiyaning boshqa hududlarida o'zgartirish bir necha yil ichida kuchga kiradi.

Biroq, eksperimental hududlarning aholisi, ehtimol, Evroprotokol bo'yicha bunday muhim to'lovlarga ishonmasliklari kerak. Gap shundaki, OSAGO 2019 to'g'risidagi qonun bu ish uchun belgilab qo'yilgan Qo'shimcha talablar. Shunday qilib, avtohalokat sodir bo'lgan joydan foto va video materiallar bo'lishi kerak, ikkinchisi esa Rossiya hukumati talablariga javob beradigan va GPS / GLONASS bilan birgalikda ishlaydigan qurilmalar tomonidan tayyorlanishi kerak. Bir so'z bilan aytganda, agar kerak bo'lsa, sug'urtalovchi to'lovni rad etish uchun sabab topa oladi.

OSAGO uchun o'rtacha to'lovlar miqdori ortadi

Bu haqda yuqorida aytib o‘tgan edik OSAGO sug'urta to'lovlari deyarli har doim ta'mirlash xarajatlarini to'liq qoplamaydi. Ammo bu nafaqat transport vositasining eskirish darajasi, balki ekspertiza davomida restavratsiyani ta'mirlash xarajatlarini hisoblashda nomukammal usullar qo'llanilganligi bilan bog'liq, bu ko'pincha faqat shikastlangan avtomobilning narxini hisobga olgan. qismlarning o'zi, lekin ishning narxini to'liq hisobga olmadi va sarf materiallaridan foydalanish zarurligini to'liq hisobga olmadi. Bunday usullarning beshtasi bor edi va ular uchun hisoblash natijalari sezilarli darajada farq qilishi mumkin edi.

Misol uchun, agar tana qismini bo'yash kerak bo'lsa, faqat bo'yoq narxi, ba'zan shlaklar hisobga olindi, lekin bu qismni bo'yash uchun bu qismni, ba'zi boshqa elementlarni olib tashlash kerakligi hisobga olinmadi. demontaj qilingan, shuvalgan, astarlangan va shundan keyingina bo'yalgan.

2014 yil 17 oktyabrdan boshlab ta'mirlash xarajatlarini hisoblash uchun 40 fz "OSAGO to'g'risida" gi qonun sug'urtachilar, ekspert texniklar, sud ekspertlari va boshqalar uchun majburiy bo'lgan yagona va adolatli metodologiyani nazarda tutadi.

Video: 2014 yilda OSAGO qonuniga kiritilgan o'zgartirishlar

Natijalar

Bir so'z bilan aytganda, yangi tahrirdagi OSAGO to'g'risidagi qonunga kiritilgan yangi tuzatishlar avtomobil egalarini ko'proq himoya qilishga qaratilgan. Shu bilan birga, ular moliyaviy yukni oshiradi Sug'urta kompaniyalari, va hatto allaqachon sodir bo'lgan OSAGO tariflarining 30% ga oshishi oxirgi bo'lmaydi. Ko'rinishidan, 2019 yil bahorida, yo'l-transport hodisalari qurbonlarining hayoti va sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplash uchun belgilangan sug'urta to'lovlariga o'zgartirishlar kiritish bilan bir qatorda, biz OSAGO siyosati narxining navbatdagi va sezilarli darajada oshishini kutishimiz mumkin.

OSAGO to'g'risidagi qonun haydovchilarning sug'urta javobgarligining asosiy xususiyatlarini belgilaydi, bu ruxsatsiz shaxslar tomonidan transportning noto'g'ri ishlashi natijasida jabrlanganlarning huquqlarini himoya qilish, sog'liq, hayot yoki mulkka etkazilgan zararni qoplash xarajatlarini qoplash uchun mo'ljallangan.

So'nggi yillarda OSAGO qonuniga o'zgartirishlar kiritildi, har bir avtomobil egasi tanishishi shart.

OSAGO to'g'risidagi 40-sonli federal qonun ixtisoslashgan tushunchalardan foydalanadi.

Ular orasida eng mashhurlari:

• Avtotransport vositasi - odamni tashish uchun yaratilgan mexanizm, transport vositasiga o'rnatilgan boshqa mexanizmlar yoki yuklarni tashish.
• Avtotransport vositalaridan foydalanish - ularning yo'llarda va boshqa hududlarda harakatlanishi bilan bog'liq transport vositalaridan foydalanish. Bularga hovlilar kiradi turar-joy binolari, avtoturargohlar, xizmat ko'rsatish shoxobchalari, yoqilg'i quyish shoxobchalari va boshqalar. Avtotransport vositasida o'rnatilgan transport vositalari harakatida ishtirok etish bilan bevosita bog'liq bo'lmagan mexanizmlardan foydalanish transport vositasidan foydalanish deb hisoblanmaydi.
• Avtotransport vositasining egasi mexanizm egasi yoki qonuniy sabablarga ko'ra (ijaraga olish, vakolatli organlarning buyrug'i, ishonchnoma va boshqalar) egasi bo'lgan shaxsdir. Egasi transport vositasidan xizmat vazifalarini bajarish uchun foydalanadigan shaxs deb hisoblanishi mumkin emas.
• Haydovchi - bu transport vositasini boshqaradigan shaxs. Boshqa shaxslarga haydashni o'rgatish jarayonida instruktor haydovchi hisoblanadi.
• Jabrlanuvchi - transport vositasidan foydalangan holda sodir bo'lgan baxtsiz hodisa natijasida sog'lig'i, mulki yoki hayotiga zarar etkazilgan fuqaro. Jabrlanuvchi piyoda, transport vositasining haydovchisi, transport vositasining yo'lovchisi bo'lishi mumkin.
• OSAGO shartnomasi - bu tavsiflangan holatlar yuzaga kelgan taqdirda sug'urtalovchining majburiyatlarini belgilaydigan sug'urta hujjati. Muayyan haq evaziga sug'urtalovchi jabrlanuvchilarga yetkazilgan zararni qoplashi shart. Shartnoma Federal qonun qoidalariga muvofiq tuzilgan ommaviy hujjatdir.
• Sug'urtalangan shaxs sug'urta faoliyati bilan shug'ullanadigan kompaniya bilan shartnoma tuzgan transport vositasining egasi hisoblanadi.
• Sug'urtalovchi - yuridik shaxs, litsenziya bo'yicha OSAGO shartnomalarini tuzish huquqiga ega.
• Sug'urta hodisasi - boshqa shaxslarning mulkiga, sog'lig'iga yoki hayotiga etkazilgan zarar uchun transport vositasi egasining javobgarligining yuzaga kelishi.

2016 yilgi uchinchi shaxslarning javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi qonun juda ko'p turli xil tushunchalardan foydalanadi, ammo eng ko'p ishlatiladiganlarni bilish Federal qonunni tushunishni sezilarli darajada osonlashtiradi.

Sug'urta tamoyillari quyidagilardan iborat:

• OSAGO jabrlanuvchining mulkiga, sog'lig'iga yoki hayotiga etkazilgan zararni qoplashni kafolatlaydi.
• Majburiy va universal OSAGO.
• Rossiyada transport vositalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmasligi, ularning egalari sug'urta qilishning ikkinchi printsipiga e'tibor bermagan va OSAGO shartnomasini tuzmagan.
• Yo'l harakati qoidalariga rioya qilish va yo'l harakati xavfsizligini oshirishda transport vositalari egalarining moddiy manfaatdorligi.

Asosiy tushunchalar va tamoyillarni bilish OSAGO shartnomasining bandlarini tushunishni soddalashtiradi.

Nima o'zgardi?

Har yili OSAGOning yangi qoidalari kuchga kiradi. Avtomobil egalari tomonidan siz nafaqat ko'rishingiz mumkin ijobiy tomonlari, lekin ayni paytda aniq salbiy.

Yangilanishlarning afzalliklari

Avvalo, jabrlanuvchilarning arizalarini ko'rib chiqish muddati qisqartirildi: endi bu 20 kunni oladi. Bunday o'zgarishlar sug'urta to'lovlarini tezroq olish imkonini beradi, bu esa baxtsiz hodisaning ikkala ishtirokchisiga juda yoqadi.

Muhim o'zgarish - bu zararni qoplash usulini tanlash qobiliyati: pul ko'rinishida yoki sug'urtalovchining hisobidan ta'mirlash imkoniyati.

Agar zarar transport vositasi bilan bog'liq bo'lmagan mulkka etkazilgan bo'lsa, kompensatsiya faqat pul shaklida mumkin.

Shunday qilib, agar mashina binoning ayvoniga urilib, shikastlangan bo'lsa, bino egasi pul oladi, lekin ta'mirlashni talab qila olmaydi.

To'lovlarni kechiktirganlik uchun jabrlanuvchiga jarima miqdori oshirildi. Bugungi kunda har bir kechiktirilgan kun uchun 1% ni tashkil qiladi. Bu transport vositalari egalarining huquqlari buzilgan taqdirda yuqori miqdorni olish imkonini beradi.

To'lovni hisoblashda hisobga olinadigan avtomobil ehtiyot qismlarining eskirish darajasi kamaydi. Bugungi kunda bu daraja 50% ga etadi. Agar ilgari sug'urtalovchi eskirgan qismning atigi 20 foizini 80 foizga qoplagan bo'lsa, endi u yangi qismning yarmini qoplashi shart. Ushbu yangilik, ayniqsa, avtomobil egalari uchun juda muhimdir Uzoq muddat operatsiya.

Yo'l harakati politsiyasi tomonidan baxtsiz hodisa ro'yxatga olinmasdan to'langan zarar miqdori 50 000 rublgacha oshdi. Ro'yxatga olish bir vaqtning o'zida quyidagi talablarga rioya qilgan holda amalga oshiriladi:

1. Baxtsiz hodisa sug‘urta shartnomasiga ega bo‘lgan avtomobillar o‘rtasida sodir bo‘lgan.
2. Faqat ikkita belgilangan avtomobilga zarar yetkazildi.
3. Ikkala ishtirokchi ham voqea holatlari, baxtsiz hodisa to'g'risidagi xabarnomada qayd etilgan zararlar ro'yxati bilan rozi. Shakl sug'urtalovchi tomonidan OSAGO siyosatini olish vaqtida beriladi. U qoidalarga muvofiq to'ldirilishi kerak.

Bu o'zgarish olgan egalariga tegishli sug'urta polislari 1.08.14 dan keyin. Boshqa hollarda, 25 000 rubl chegarasi qoladi.

O'zgarish, ayniqsa, avtomobil egalariga ma'qul, to'lovlar miqdori bilan bog'liq. Bugun uchun maksimal hajmi kompensatsiya - 400 000 rubl. Ayniqsa, ushbu summa sug'urta hodisasi ishtirokchilari o'rtasida bo'linmasligi, balki har bir tomon uchun mo'ljallanganligi muhimdir.

Biror kishining sog'lig'i va hayotini qoplash uchun 500 000 rublgacha bo'lgan miqdor mo'ljallangan.

Kamchiliklar

Asosiy salbiy tariflarni oshirishga qaratilgan. Minimal va maksimal qiymatlar o'rnatiladi, bu esa yopishtirishga imkon beradi.

O'ziga tegishli bo'lgan B toifali avtomobillar uchun bazaviy stavkalar shaxslar, 2440-2575 rublni tashkil qiladi - bu 25% ga o'sishni ko'rsatadi.

O'zgartirishlarning ikkinchi "minusi" - bu YTHni yo'l harakati politsiyasi vakillari ishtirokisiz sodir etgan voqea sodir etgan shaxs uchun xavf. Sug'urtalovchi kompensatsiya talab qilishi mumkin moddiy xarajatlar quyidagi hollarda aybdordan:

• Agar sug'urtalovchiga xabar voqea sodir bo'lganidan keyin 5 kundan keyin yuborilsa.
• Agar avtohalokat sodir bo'lganidan keyin 15 kun ichida avtomobil sug'urtalovchining mutaxassislari tomonidan tekshirilmagan yoki ta'mirlashga yuborilmagan bo'lsa.

Agar baxtsiz hodisa paytida yo'l politsiyasiga murojaat qilmaslikka qaror qilinsa, barcha tegishli nuanslarni hisobga olish kerak.

OSAGO qonuni - 2016 yil yangi nashri

Har yili qonunga o'zgartirishlar kiritilib, sug'urta hodisalarida ishtirok etadigan tomonlarga ko'proq yoki kamroq ta'sir qiladi. Eng muhim o'zgarishlar so'nggi yillar 2016 va 2017 yillarda bo'lgan.

Qonunga o'zgartirishlar 2016

2016 yil iyul oyida hammasini bir martalik almashtirish faol siyosat OSAGO. Ushbu protsedura bo'yicha xarajatlar sug'urtachilar tomonidan to'liq qoplanishi muhimdir.

Avtotransport vositalariga etkazilgan zararni qoplash miqdori 400 000 rublgacha, jabrlanganlar uchun esa 500 000 rublgacha o'zgarishi munosabati bilan sug'urta to'lovlari miqdori oshdi. Bundan tashqari, miqdorni hisoblash uchun ishlatiladigan ma'lumotlar o'zgardi. Shunday qilib, 2016 yil uchun muhim:

• yashash hududi;
• avtomobil kuchi;
• avtomobil toifasi;
• treyler mavjudligi;
• baxtsiz hodisa darajasi va zarar miqdori;
• haydovchining yoshi va tajribasi;
• transport vositasini boshqarishga qabul qilingan shaxslar soni;
• transport vositasining yoshi va sug'urta muddati.

2016 yildan beri jabrlanganlarning sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplash xarajatlarini qoplash jadvalga muvofiq amalga oshirildi. Sog'likka yetkazilgan zararni tasdiqlash va to'lovlarni olish tartibi soddalashtirildi.

Jabrlanuvchi vafot etgan taqdirda sug‘urta oluvchilari bo‘lgan shaxslar ro‘yxati kengaytirildi.

Qabul qilishning joriy etilishiga o'zgartirishlar kiritildi elektron siyosat OSAGO.

Muqobil bo'lmagan PVU joriy etildi. Bu shuni anglatadiki, jabrlanuvchi polisni sotib olgan kompaniyaga to'lovni qaytarish uchun ariza berishi mumkin. Shu bilan birga, kompaniyaning o'zi kompensatsiyani ko'rib chiqishni rad eta olmaydi.

Shu bilan birga, avtohalokatda ikkita transport vositasidan tashqari boshqa mulkka zarar yetkazilmasligi muhimdir. Avtotransport vositalarining sonini hisobga olgan holda, treyler hisobga olinmaydi.

O'zgartirishlar 2017 yil

Keling, nima ekanligini ko'rib chiqaylik yangi qonun 2017 yildan beri OSAGO haqida. 2017 yil uchun OSAGO avtomobil sug'urtasi qonuniga quyidagi o'zgartirishlar kiritildi:

• Zararni tekshirish muddati sug'urtalovchini baxtsiz hodisa to'g'risida xabardor qilgan kundan boshlab 5 kun.
• Natijani "to'g'irlash" imkoniyati mavjud bo'lgan mustaqil ekspertiza taqiqlanishi bir tomon uchun foydalidir. 2017 yilda bunday ekspertizalarning ma'lumotlari yuridik kuchga ega emas.
• Sug'urtalovchilar tomonidan da'volarni ko'rib chiqish muddati 10 kungacha oshirildi.
• OSAGO siyosati 12 oydan kam muddatga tuzilmaydi.
• Internet orqali siyosat sotib olish imkoniyati. Bunday xaridda yolg'on ma'lumot bergan shaxs javobgar bo'ladi. Agar bunday qonunbuzarliklar aniqlansa, baxtsiz hodisaning aybdori etkazilgan zararni to'liq to'laydi. Bundan tashqari, u sug'urtalovchiga polislardagi farqni qoplashga majburdir.

Avtotransport vositalaridan foydalanish jarayonida jabrlanuvchilarning sog‘lig‘i, mol-mulki yoki hayotiga yetkazilgan zararni boshqa shaxslar tomonidan qoplanishiga bo‘lgan huquqlarini himoya qilishni ta’minlash maqsadida avtomashinalar javobgarligini majburiy sug‘urta qilish joriy etildi. Mahalliy tartibga solish tizimida uning huquqiy, tashkiliy, iqtisodiy asoslar. Keyinchalik "CTP to'g'risida" gi qonunni ko'rib chiqing (izohlar bilan).

Umumiy holat

Ular me'yoriy hujjatda qo'llaniladigan asosiy tushunchalarni belgilaydi. Majburiy avtomobil sug'urtasi transport sohasida ishlaydi, shuning uchun akt quyidagi toifalarni o'z ichiga oladi:

• Transport vositasi. Bu yo'llarda odamlarni, jihozlarni yoki yuklarni tashish uchun mo'ljallangan qurilma sifatida tushuniladi. Avtotransport vositasidan foydalanish uning harakat jarayonida bevosita ishlashidir.
• Avtomobil egasi. Ular transport vositasining egasidir. Ushbu sub'ekt tezkor boshqaruv yoki xo'jalik boshqaruvi (yoki boshqa qonuniy asoslar) asosida mashinaga egalik qiluvchi shaxs bo'lishi mumkin.
• Haydovchi. Bu transport vositasini boshqaradigan shaxs.
• Jabrlanuvchi (jabrlangan) - hayoti, mulki yoki sog'lig'i bo'lgan sub'ekt qilingan zarar transport vositasi boshqa shaxs tomonidan boshqarilsa.
• OSAGO shartnomasi - bu hujjat, unga ko'ra tashkilot unda nazarda tutilgan voqea sodir bo'lganda, jabrlanuvchiga etkazilgan zararni qoplash majburiyatini oladi.
• Sug'urtalovchi - litsenziya bo'yicha majburiy avtotransport sug'urtasini amalga oshiradigan tashkilot.
• Siyosat egasi. Bu tashkilot bilan shartnoma tuzgan shaxs.
• Sug'urta stavkasi - Federal qonun bilan belgilangan va shartnoma bo'yicha zararni qoplash miqdorini hisoblashda foydalaniladigan narx stavkasi.
• Kompensatsiya - jabrlanuvchining sog'lig'i, mulki yoki hayotiga zarar etkazilgan taqdirda uning foydasiga to'lanadigan to'lov.
• Sug'urtalovchining vakili fuqarolik qonunchiligida nazarda tutilgan chegaralar doirasida o'z vakolatlarini amalga oshiradigan Rossiya Federatsiyasi mintaqasidagi tashkilotning alohida bo'linmasi hisoblanadi. Bu kompaniya bilan tegishli shartnoma tuzgan xususiy shaxs ham bo'lishi mumkin.

Normativ baza

Bunga quyidagilar kiradi:

• Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi.
• 40-sonli Federal qonuni ("OSAGO to'g'risida" gi qonun).
• Ularga muvofiq chiqarilgan boshqa me'yoriy hujjatlar.

Agar Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalarida Federal qonunda nazarda tutilganidan farq qiladigan qoidalar belgilangan bo'lsa, birinchisining qoidalari qo'llaniladi.

Prinsiplar

Majburiy avtomobil sug'urtasi quyidagilarni ta'minlaydi:

1. Jabrlanuvchilarning hayoti, mol-mulki yoki sog'lig'iga etkazilgan zararni Federal qonunda belgilangan chegaralar doirasida qoplash kafolati.
2. Avtotransport vositalari egalari tomonidan avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy va universal sug'urta qilish.
3. Federal qonun talablarini bajarmagan yuridik shaxslar tomonidan Rossiya Federatsiyasi hududida avtoulovlarni ekspluatatsiya qilishga yo'l qo'yilmasligi.
4. Yo'l harakati xavfsizligini oshirishda transport vositalari egalarining iqtisodiy manfaatlari.

Istisnolar

Amaldagi "OSAGO to'g'risida" gi qonun talablar qo'llanilmaydigan sub'ektlar toifalarini belgilaydi. Ular transport vositalarining egalari:

1. 20 km/soat dan oshmaydigan maksimal dizayn tezligi bilan.
2. belgilanganiga bo'ysunmaydiganlar qoidalar texnik xususiyatlariga ko'ra harakatlanish qoidalari.
3. Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari, avtomobillar bundan mustasno, treylerlar, shu jumladan avtobuslar va armiyaning iqtisodiy faoliyatini ta'minlash uchun ishlatiladigan boshqa vositalar.
4. Agar fuqarolik javobgarligi Rossiya Federatsiyasi ishtirokchi bo'lgan xalqaro shartnomalar bo'yicha sug'urta qilingan bo'lsa, chet elda ro'yxatdan o'tgan.

Asosiy toifalar

Eski OSAGO qonuni singari, normativ hujjatning yangilangan matni mulkiy manfaatlar ob'ekt sifatida harakat qilishini belgilaydi. Ular jabrlanuvchilarning sog'lig'i, mol-mulki yoki hayotiga zarar yetkazilganda transport vositasi egasining javobgarligi xavfi bilan bog'liq. Oqibatlarning yuzaga kelish ehtimoli shartnomada nazarda tutilgan. "OSAGO to'g'risida" gi qonunning 6-moddasi doirasida ko'rib chiqilgan Federal qonun bo'yicha fuqarolik javobgarligi yuzaga kelmaydigan holatlar mavjud:

• Shartnomada ko'rsatilganidan farqli boshqa transport vositasini ishlatish paytida zarar etkazish.
• Atrof-muhitga salbiy ta'sir.
• Buning uchun maxsus ajratilgan joylarda sinovlar, musobaqalar, mashg'ulotlar paytida transport vositasini ishlatish paytida zarar etkazish.
• Ma’naviy zarar yetkazish yoki yo‘qotilgan foydaning o‘rnini qoplash majburiyatlarining paydo bo‘lishi va hokazo.

San'atda ko'rsatilgan hollarda etkazilgan zarar. "OSAGO to'g'risida" gi qonunning 6-yangi tahriri, tegishli me'yoriy hujjatlar qoidalariga muvofiq aybdor tomonidan qoplanishi kerak.

To'lash

Jabrlanuvchilarning hayoti yoki sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplaydigan sug'urta summasi 500 ming rublgacha oshirildi. Qabul qilingan jarohatlar uchun kompensatsiya maxsus jadvalga muvofiq amalga oshiriladi. To'ldirilgan Federal qonun"OSAGO to'g'risida" sog'likka zarar etkazish faktini isbotlash tartibini va kompensatsiya olish tartibini soddalashtiradi.

Tariflarni davlat tomonidan tartibga solish

OSAGO qonuni (bilan so'nggi o'zgarishlar) tariflarning amal qilish muddatini kamida 6 oyga belgilaydi. Davlat tomonidan tartibga solish iqtisodiy asoslangan tariflarni yoki ularning maksimal darajasini, tuzilmasi va shartnoma bo'yicha kompensatsiyani hisoblash jarayonida qo'llash tartibini belgilash yo'li bilan amalga oshiriladi. Ushbu lavozimlar Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan tasdiqlanadi.

Asosiy koeffitsientlar va stavkalar

Ular sug'urta tariflarini tuzadilar. Shartnomalar bo'yicha mukofotlarni hisoblash stavkalar va koeffitsientlarni ko'paytirish orqali amalga oshiriladi. "OSAGO to'g'risida" gi qonun ko'rsatkichlar aniqlanadigan mezonlarni belgilaydi. Xususan, koeffitsientlar quyidagilarga bog'liq:

• Avtotransport vositasi asosan boshqariladigan hudud.
• Oldingi davrlarda xizmat ko'rsatuvchi tashkilot tomonidan to'langan kompensatsiya to'lovlarining yo'qligi yoki mavjudligi.
• Xavf miqdoriga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan boshqa holatlar.

Qo'shimcha imkoniyatlar

"OSAGO to'g'risida" gi qonun transport vositalari egalari uchun shartnomalar bo'yicha to'lovlarni hisoblashda foydalaniladigan stavkalarni nazarda tutadi:

1. Kim xizmat ko'rsatuvchi tashkilotga mukofot miqdoriga ta'sir etuvchi holatlar to'g'risida bila turib yolg'on ma'lumot bergan bo'lsa, agar bu jabrlanuvchilarga o'tkazilishi mumkin bo'lganidan kamroq miqdorni to'lashga olib kelgan bo'lsa.
2. Baxtsiz hodisa sodir bo'lishiga yoki yo'qotishlarning ko'payishiga qasddan hissa qo'shgan shaxslar tovon miqdorini oshirish maqsadida fakt va holatlarni bila turib buzib ko'rsatgan.
3. Regress da'volarini taqdim etish uchun asos bo'lib xizmat qiladigan sharoitlarda etkazilgan zarar.

Shartnoma muddati

Bir yilni tashkil qiladi. Ko'rib chiqilayotgan "OSAGO to'g'risida" gi qonunda nazarda tutilgan holatlar bundan mustasno. Shartnomaning amal qilish muddatini uzaytirish, agar transport vositasining egasi uning amal qilish muddati tugashidan kamida 2 oy oldin uni uzaytirishni rad etish to'g'risida xizmat ko'rsatuvchi tashkilotni xabardor qilmagan bo'lsa, amalga oshiriladi. Yangi davr uchun mukofotni to'lash uni ushlab qolish vaqtida mavjud bo'lgan tariflar bo'yicha amalga oshiriladi. Agar mukofotni to'lashning kechikishi 30 kundan oshmasa, uzaytirilgan shartnoma bekor qilinmaydi.

Baxtsiz hodisa ishtirokchilarining xatti-harakati

"OSAGO to'g'risida" gi qonun avtohalokat ishtirokchisiga aylangan transport vositalari egalari uchun bir qator talablar va qoidalarni belgilaydi. Xususan, ular baxtsiz hodisada ishtirok etgan boshqa shaxslarga ularning iltimosiga binoan shartnoma tafsilotlarini taqdim etishlari kerak. Ushbu majburiyat sug'urtalangan shaxs yo'qligida transport vositasini boshqarayotgan haydovchiga ham yuklanadi. Ikkinchisi shartnomada belgilangan muddatda va tartibda xizmat ko'rsatuvchi tashkilotga etkazilgan zarar haqida xabar berishi kerak. Jabrlanuvchining zararni qoplash to'g'risidagi da'volarini qondirishdan oldin u bu haqda sug'urtalovchini xabardor qilishi va amalga oshirishi shart. keyingi harakatlar uning ko'rsatmalariga binoan. Agar transport vositasi egasiga yoki haydovchiga da'vo qo'zg'atilgan bo'lsa, xizmat ko'rsatuvchi tashkilot jarayonga jalb qilinishi kerak.

Kompensatsiya miqdorini aniqlash tartibi

Zarar etkazilganligi munosabati bilan jabrlanuvchiga to'lanishi lozim bo'lgan to'lov miqdori Ch.ning qoidalariga muvofiq hisoblanadi. 59 GK. Jabrlanuvchi hisob-kitobni amalga oshiruvchi sug'urtalovchiga barcha hujjatlarni taqdim etishi va etkazilgan zararni, uning xarakteri va hajmini tasdiqlovchi ma'lumotlarni taqdim etishi shart. Moddiy zarar etkazilgan taqdirda, jabrlanuvchi zarar ko'rgan shaxsni ko'rsatishi shart moddiy qadriyatlar yoki tekshirish va ijro etish uchun ularning qoldiqlari mustaqil baholash(mutaxassislik). Agar bu chorani amalga oshirish mumkin bo'lmasa, sug'urtalovchi aybdor transport vositasini tekshirishga majburdir. Agar kerak bo'lsa, mashinani tekshirish o'tkaziladi. Transport vositasini ko‘zdan kechirish yoki uni baholash, agar huquqiy munosabatlar taraflari o‘rtasida boshqa muddat belgilanmagan bo‘lsa, jabrlanuvchi murojaat qilgan kundan boshlab besh kun ichida amalga oshiriladi. Agar sug'urtalovchi yuqoridagi talablarni bajarmagan bo'lsa, jabrlanuvchi avtotransport vositasini tekshirish uchun mustaqil ravishda ekspertlarni taklif qilishga haqli.

Kompensatsiya to'lash

Jabrlangan tomon to'g'ridan-to'g'ri sug'urtalovchiga da'vo qilishi mumkin. Tegishli ariza ilova qilingan hujjatlar bilan xizmat ko'rsatuvchi kompaniya yoki uning vakolatxonasi joylashgan joyga yuboriladi. Qabul qilingan hujjatlarni ko'rib chiqish kelib tushgan kundan boshlab 15 kun ichida amalga oshiriladi. Ushbu davr mobaynida tashkilot to'lovni amalga oshirishi yoki ariza beruvchiga asoslantirilgan rad javobini yuborishi shart. Qoplanishi kerak bo'lgan miqdor to'liq aniqlangunga qadar, agar jabrlanuvchi buni talab qilgan bo'lsa, sug'urtalovchi to'lovning bir qismini amalga oshirishi mumkin. Jabrlanuvchi bilan kelishilgan holda, xizmat ko'rsatuvchi tashkilot shikastlangan moddiy boyliklarni ta'mirlashi mumkin.

"OSAGO to'g'risida" gi qonun: jarima

San'atda. Ushbu Federal qonunning 16.1-bandi shartnomalar bo'yicha yuzaga keladigan nizolarni ko'rib chiqish xususiyatlarini tushuntiradi. Sug'urtalovchining shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini lozim darajada bajarmaganligi yoki undan bo'yin tovlashi bilan bog'liq jabrlanuvchilar yoki sug'urtalovchilarning huquq va manfaatlari 2300-1-son Qonuniga muvofiq himoya qilinishi kerak. Jabrlanuvchi sifatida ishtirok etayotgan jismoniy shaxsning da'vosi qanoatlantirilgan taqdirda, sud xizmat ko'rsatuvchi tashkilotga jarima soladi. Uning qiymati farqning 50% ni tashkil qiladi Umumiy hisob tomonidan belgilangan to'lov hukm, va yilda amalga oshirilgan to'lov miqdori ixtiyoriy. Sug'urta to'g'risidagi qoidalarda belgilangan mukofotni qaytarish muddatlariga rioya qilmagan taqdirda, xizmat ko'rsatuvchi tashkilot penya to'laydi. ning 1% ni tashkil qiladi belgilangan miqdor to'lanmagan har bir kun uchun shartnomada. Sug'urtalovchi ushbu majburiyatdan, shuningdek, agar u kechikish engib bo'lmas kuch tufayli sodir bo'lganligini isbotlasa, jarima to'lash zaruratidan ozod qilinishi mumkin.

Premium kompensatsiya

Nogiron bo'lgan va ijtimoiy himoya organlari orqali transport vositasini olgan fuqarolarga sug'urta shartnomasi bo'yicha to'langan summaning 50 foizi qoplanadi. Ushbu kompensatsiya, agar mashina unga huquqi bo'lgan shaxs va boshqa haydovchi tomonidan foydalanilgan bo'lsa, to'lanadi. To'lovlar tegishli byudjet mablag'lari hisobidan Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan belgilangan tartibda amalga oshiriladi. Davlat yoki mahalliy tuzilmalar hokimiyat organlari o'z vakolatlari doirasida fuqarolarning boshqa toifalari uchun qo'shimcha haqlarning qisman yoki to'liq qoplanishini belgilashlari mumkin.

Hayotga/sog'likka etkazilgan zararni qoplash

Bunday kompensatsiya sug'urta shartnomasi bo'yicha to'lanishi mumkin bo'lmagan hollarda hisoblab chiqiladi. Ushbu holat quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:

1. Sug'urtalovchini bankrot deb e'lon qilish.
2. Zarar uchun javobgar shaxsning noaniqligi.
3. Zarar etkazgan shaxsning javobgarligi sug'urta qilingan tegishli shartnomaning yo'qligi. Bu Federal qonun bilan belgilangan majburiyatni ko'rsatilgan sub'ekt tomonidan bajarilmagan hollarda sodir bo'ladi. Kompensatsiya jabrlanuvchining da'volari qondirilmagan taqdirda, u summani olish uchun barcha zarur choralarni ko'rganiga qaramay to'lanadi. Jabrlanuvchi 2 yil ichida da'vo qilishi mumkin.

To'lovlarni amalga oshirish

Jabrlanuvchining iltimosiga binoan kompensatsiya sug'urtachilarning kasbiy uyushmasi tomonidan amalga oshirilishi mumkin. U ta'sis hujjatlariga muvofiq va ushbu Federal qonunga muvofiq harakat qilishi kerak. Jabrlanuvchining arizasini ko'rib chiqish, uni qondirish va regress tartibida undirish sug'urtalovchilarning kasbiy birlashmasi bilan tuzilgan shartnoma shartlari bo'yicha ishlayotgan shaxs tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Kompaniya va ariza beruvchi o'rtasida yuzaga keladigan huquqiy munosabatlarga bog'liq umumiy qoidalar, benefitsiar va xizmat ko'rsatuvchi tashkilot o'rtasidagi munosabatlarga o'xshash. Ushbu qoidalar Federal qonunda boshqacha tartib nazarda tutilmagan va ushbu o'zaro munosabatlarning mohiyatidan kelib chiqmagan hollarda qo'llaniladi. Kompensatsiya to'lovi sug'urtalovchi yoki zarar uchun javobgar shaxs tomonidan to'langan to'lovga teng miqdorda kamaytiriladi.