OSAGO to'lovlarining maksimal muddati. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda etkazilgan zararni qoplash: OSAGOni to'lash muddati qonunda nazarda tutilgan

OSAGO siyosati maxsus hujjat. Bu OSAGO shartnomasining tuzilganligini tasdiqlaydi. Barcha avtomobil egalari qonun bo'yicha o'z javobgarligini sug'urta qilishlari shart. Shu maqsadda ular sug'urta kompaniyalariga murojaat qilishadi. Shartnomada su'gurta kompaniyasi sug'urtalovchini va egasini chaqirdi transport vositasi- sug'urtalovchi. Sug'urta uchun ariza berganda, avtomobil egasi sug'urtalovchiga sug'urta mukofoti deb ataladigan ma'lum miqdorni to'laydi.

Sug'urtani ro'yxatdan o'tkazish muayyan hodisalar - sug'urta hodisalarining yuzaga kelishi ehtimoli bilan bog'liq. Bu transport vositasidan foydalanish paytida kimgadir zarar yetkazadi. Jabrlanuvchining hayoti, sog'lig'i, mulkiga zarar etkazish ehtimoli mavjud. Bu barcha holatlarda kompensatsiya avtomobil egasi tomonidan emas, balki sug'urta kompaniyasi tomonidan to'lanadi. Bir marta to'langan (ya'ni yiliga bir marta) sug'urta mukofoti, haydovchi baxtsiz hodisada jabrlanuvchiga zararni qoplash majburiyatidan ozod qilinadi. Ushbu mas'uliyat sug'urta kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladi.

Qanday hollarda sug'urtalovchi zararni qoplashdan bosh tortadi?

Hamma hollarda ham sug'urtalovchi zararni aybdorning o'rniga qoplaydi. Nosozlik sxemasi o'ziga xos xususiyatlarga ega. Piyoda, yo'lovchi, boshqa avtomashinaning haydovchisi bo'lishi mumkin bo'lgan jabrlangan shaxs murojaat qilganda, sug'urtalovchi unga tovon to'laydi. Biroq, kelajakda u bu miqdorni voqea aybdoridan undiradi.

Ma’lum bo‘lishicha, haydovchi sug‘urta bilan ham jabrlanuvchiga kompensatsiyani hamyonidan to‘laydi. Bu sodir bo'ladi, agar:

haydovchi qasddan birovning hayoti yoki sog'lig'iga zarar yetkazgan bo'lsa;
avtomobil egasi mast holda haydab ketayotgan;
baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning haydovchilik guvohnomasi bo'lmagan;
jinoyat sodir etgan shaxs voqea joyidan qochib ketgan;
ayblanuvchi ushbu transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lgan sug'urta polisiga kiritilmagan;

Baxtsiz hodisa OSAGO siyosatining amal qilish muddati tugagan davrda sodir bo'lgan;
baxtsiz hodisa sodir bo'lgan aybdor o'z sug'urtalovchisiga baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnomani o'z vaqtida yubormagan (militsiya ishtirokisiz baxtsiz hodisa to'g'risida hujjatlarni rasmiylashtirishda);
egasi avtohalokat sodir bo'lgan kundan boshlab 15 kundan oldin transport vositasini o'z-o'zini ta'mirlashga/utilizatsiya qilishga kirishgan;
ro'yxatdan o'tgandan keyin elektron siyosat OSAGO egasi noto'g'ri ma'lumot kiritdi.

Sug'urta to'lovining maksimal miqdori

2019 yilda u qonun bilan belgilanadi va etkazilgan zarar turiga bog'liq.

Hayotga yoki sog'likka zarar yetkazilgan taqdirda maksimal mumkin bo'lgan to'lov 500 ming rublni tashkil qiladi.
Agar faqat mulkka zarar etkazilgan bo'lsa, jabrlanuvchi 400 ming rubldan ortiq bo'lmagan miqdorda to'lash huquqiga ega.

Bu raqamlar har biriga tegishli sug'urta hodisasi shuningdek, har bir jabrlanuvchi uchun. Misol uchun, 500 ming rubl miqdorida jabrlanganlar o'rtasida taqsimlanmaydi, balki ularning har biriga to'lanadi.

Sug'urta tovonini olish qoidalari

Sug'urtalovchi ikkita variantdan birini ishlab chiqaradi:

pul kompensatsiyasini to'lash;
avtomobilni ta'mirlash uchun to'lov.

Ushbu holatlarning har biri e'tiborga olinishi kerak bo'lgan o'ziga xos xususiyatlarga ega.

Barcha holatlarda sug'urta kompaniyasidan pul kompensatsiyasini talab qilish mumkin emas, faqat quyidagi hollarda:

baxtsiz hodisaning oqibati haydovchining o'limi;
jabrlanuvchining sog'lig'iga etkazilgan zarar;
avtomobilni ta'mirlash mumkin emas;
avtomobildan tashqari har qanday mulk (masalan, binolar, inshootlar) shikastlangan.

Ushbu holatlarning har birida etkazilgan zararni qoplash uchun siz sug'urta hodisasi to'g'risida sug'urtalovchini xabardor qilishingiz va keyin uning idorasiga borib, ariza to'ldirishingiz kerak.

Buning uchun qanday hujjatlarni tayyorlash kerak:

shartnoma majburiy sug'urta(asl nusxasi);
haydovchilik guvohnomasining nusxasi;
transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma;
baxtsiz hodisa to'g'risidagi guvohnoma yoki boshqa tasdiqlovchi hujjatlar;
ta'mirlashni amalga oshirishda - barcha ehtiyot qismlar, materiallar va ishlarning narxini ko'rsatadigan ish buyurtmasining asl nusxasi / nusxasi.

Sug'urta to'lovini olishning xususiyatlari turli vaziyatlar jadvalda aks ettirilgan.

Vaziyat	Kim to'lash huquqiga ega?	Qanday hujjatlar kerak bo'ladi?	To'lov miqdori qancha?
Baxtsiz hodisaning oqibati haydovchining o'limidir	marhumning bolalari (shu jumladan, vafotidan keyin tug'ilganlar); marhum tomonidan moddiy ta'minlangan nogironlar (shu jumladan vafotidan keyin 5 yil ichida nogiron bo'lib qolganlar); marhumning yosh (14 yoshgacha) bolalari, nabiralari, aka-ukalari, opa-singillariga g'amxo'rlik qilish bilan shug'ullanadigan oilaning ishlamaydigan a'zolari (ota-onalardan biri, turmush o'rtog'i va boshqalar). Agar ular bo'lmasa, marhumning turmush o'rtog'i, bolalari, ota-onalari to'lovni talab qilishga haqli.	o'lim to'g'risidagi guvohnomaning nusxasi majburiy, boshqa hujjatlar - vaziyatga qarab: tug'ilganlik haqidagi guvohnoma, tasdiqlovchi hujjat ta'lim tashkiloti agar to'lovni oluvchi bola bo'lsa; nogironlik to'g'risidagi guvohnoma, agar nogironlik sog'lig'i bilan bog'liq bo'lsa; ijtimoiy ta'minot organining guvohnomasi, agar marhumning oila a'zolaridan biri ishlamasa va uning qarindoshlariga g'amxo'rlik qilsa.	475 ming rubl dafn qilish xarajatlari 25 ming rubl oralig'ida. Miqdor barcha huquqlarga ega bo'lgan shaxslar o'rtasida teng taqsimlanadi.
Sog'likka zarar etkazish	Jabrlanuvchi	tibbiy tashkilotdan olingan hujjatlar; sud-tibbiy ekspertiza xulosasi; nogironlik guvohnomasi (agar mavjud bo'lsa); voqea sodir bo'lgan joyda birinchi tibbiy yordam ko'rsatgan tez yordam mashinasining guvohnomasi; daromad bayonot.	Davolash xarajatlari yo'qolgan daromadlar (agar baxtsiz hodisa kasbiy mehnat qobiliyatini yo'qotishga olib kelgan bo'lsa)
Avtomobil o'limi	Avtomobil egasi	Tasdiqlovchi hujjatlar: mulkka egalik qilish; zararni baholash uchun ekspertiza o'tkazish (ekspert xulosasi; xizmat ko'rsatish shartnomasi; kvitansiyalar); shikastlangan narsalarni saqlash xizmatlari uchun to'lov (agar kerak bo'lsa); mulkni ta'mirlash (agar ta'mirlash o'z mablag'lari hisobidan amalga oshirilgan bo'lsa).	Avtohalokat sodir bo'lgan kundagi avtomobilning narxi, undan foydalanish mumkin bo'lgan qoldiq. Muhim! Foydali qoldiqlar - kelajakda foydalanish mumkin bo'lgan shikastlangan avtomobilning bunday qismlari.
Boshqa mulkka zarar yetkazish	Bunday mulkning egasi	Hammasi avvalgi holatda bo'lgani kabi	mulkning qiymati minus foydali qoldiqlar, agar undan keyin foydalanish imkoni bo'lmasa; mulkni tiklash mumkin bo'lsa, ta'mirlash xarajatlari.

Ta'mirlash xarajatlari zarur materiallar, ehtiyot qismlar, shuningdek, to'lovni o'z ichiga oladi ta'mirlash ishlari. Sug'urtalovchi mulkni yaxshilash bilan bog'liq xarajatlarni qoplashga majbur emas.

Avtomobil ta'mirlash

Avtomobilni ta'mirlashga jo'natish yo'li bilan etkazilgan zararni qoplash jami quyidagi shartlar asosida amalga oshiriladi:

avtomobilning shikastlanishi;
u fuqaroga tegishli;
Rossiya Federatsiyasida ro'yxatdan o'tgan.

OSAGO shartnomasi taraflarining harakatlari ketma-ketligi quyidagicha.

Sug'urta kompaniyasi, baxtsiz hodisa yuz berishidan oldin ham, xizmat ko'rsatish stantsiyalari bilan shartnomalar tuzadi.
Baxtsiz hodisa sodir bo'lganda, haydovchi barcha kerakli hujjatlar bilan sug'urtalovchiga keladi.
Sug'urtalovchi jabrlanuvchiga xizmat ko'rsatish stantsiyalari ro'yxatini taklif qiladi. Ikkinchisi ushbu ro'yxatdan o'z mashinasi ta'mirlanadigan stantsiyani tanlaydi.

Haydovchi ro'yxatga kiritilmagan stantsiyada ta'mirlashni talab qilishi mumkin. Bunday holda, sug'urtalovchiga ushbu stantsiya bilan bog'liq muammolarni hal qilish va tegishli shartnoma tuzish uchun 15 kun beriladi.

Haydovchiga ta'mirlash uchun yo'llanma beriladi, bu erda sug'urta kompaniyasi, haydovchi, xizmat ko'rsatish stantsiyasi, shuningdek ta'mirlanadigan transport vositasi to'g'risidagi ma'lumotlar kiritiladi.
Ushbu yo'nalish bilan jabrlanuvchi xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boradi. Stansiya ma'muriyati bilan siz ta'mirlash muddati masalasini aniqlab olishingiz kerak. Kelishilgan ta'mirlash muddati sug'urtalovchi tomonidan berilgan yo'nalishga mos keladi.

Ta'mirlash shartlarini buzganlik uchun sug'urta kompaniyasi avtomobil egasi oldida javobgar bo'ladi.

Sug'urtalovchi jabrlanuvchiga o'z mashinasini olib ketish sanasi haqida xabar beradi.
Avtotransport vositasi ta’mirlangandan so‘ng sug‘urtalovchining yetkazilgan zararni qoplash majburiyati bajarilgan hisoblanadi.

Zararni qoplash shartlari

Sug'urta qildiruvchi va sug'urtalovchining harakatlari uchun qonun muayyan muddatlarni belgilaydi. Ularni bilish muhim va zarurdir. Belgilangan muddatlarga rioya qilmaslik oqibatlari tomonlarning har biri uchun farq qiladi. Jabrlanuvchi uchun bu to'lashdan bosh tortishga olib keladi, sug'urtalovchi uchun - kechiktirilgan har bir kun uchun pul sanktsiyalari.

Sug'urtalangan shaxs sug'urta tovonini olish uchun qancha vaqt talab qiladi?

Birinchidan, sug'urta hodisasi yuz berganligi to'g'risida darhol sug'urtalovchiga xabar berilishi kerak. Shartnomada boshqa muddat ko'zda tutilishi mumkin, siz unga e'tibor berishingiz kerak.

Ikkinchidan, imkon qadar tezroq sug'urta to'lovi uchun ariza berishingiz kerak. Biroq, baxtsiz hodisadan keyin sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish uchun ushbu "eng qisqa" muddat cheklangan va voqea sodir bo'lgan kundan boshlab 5 kundan oshmasligi kerak.

Sug'urtalovchining da'voga javob berishi qancha vaqt oladi?

OSAGO bo'yicha sug'urta hodisasini ko'rib chiqish muddati farqlanadi.

Agar jabrlanuvchi vafot etgan taqdirda tovon to'lash haqida gapiradigan bo'lsak, sug'urtalovchi o'z qarindoshlaridan arizalarni 15 kun ichida qabul qiladi. Ushbu 15 kun o'tgach, arizalar qabul qilinmaydi va boshqa muddat boshlanadi. Sug'urtalovchi to'lovni amalga oshirishi kerak bo'lgan 5 kun.

Boshqa barcha holatlarda OSAGO sug'urtasi necha kundan keyin to'lanadi? Sug'urtalovchi sug'urta qildiruvchi taqdim etgan kundan boshlab 20 kun ichida qaror qabul qiladi Kerakli hujjatlar. Ushbu muddatni 30 kunlik muddatga o'zgartirish, avtomobil egasi sug'urtalovchi bilan kelishuvga ega bo'lmagan stantsiyada ta'mirlashni talab qilgan holatlarga nisbatan qo'llaniladi.

Bu erda ikkita variant mumkin: yoki to'lash to'g'risida qaror qabul qilinadi yoki to'lashdan bosh tortish. Yechim quyidagi tarzda hujjatlashtirilgan:

haqida ma'lumotni o'z ichiga olgan maxsus akt/qaror qaror va uning fikri
ta'mirlash uchun yo'llanma. Agar u chiqarilgan bo'lsa, qo'shimcha fiksatsiya talab qilinmaydi.

Belgilangan muddatlar kalendar kunlarda hisoblanadi. Biroq, ular bundan mustasno bayramlar.

20 kunlik muddat ichida yana biri bor - 5 kun. Sug'urtalovchiga transport vositasini va texnik ekspertizasini tekshirish uchun kerak. Agar u ushbu harakatlarni qilmasa, siz o'zingizning mablag'ingiz hisobidan mashinani ekspertiza uchun yuborishingiz kerak, keyin esa bu xarajatlarni sug'urta to'lovi miqdoriga kiritishingiz kerak.

Agar sug'urta kompaniyasi belgilangan muddatlarni buzsa?

Sug'urta kompaniyasi ko'pincha OSAGO sug'urtasini to'lash shartlarini buzadi, bu esa izsiz o'tolmaydi. Buning uchun . Uni olish uchun siz sug'urtalovchiga da'vo yuborishingiz yoki sudga murojaat qilishingiz kerak.

To'lovni amalga oshirish yoki ta'mirlash uchun yo'llanma berish muddatini buzganlik uchun pul sanktsiyasining miqdori kompensatsiya miqdorining 1 foizini tashkil qiladi. Tegishli harakatlar bajarilgunga qadar har bir kun uchun hisoblab chiqiladi.

Agar sug'urtalovchi jabrlanuvchiga kompensatsiya olishdan bosh tortishni yuborish muddatiga rioya qilmasa, u ham kechiktirilgan har bir kun uchun sug'urta summasining 0,05 foizini (bu 400 yoki 500 ming rubl) jarima to'lashi kerak.

Ushbu jarimalar miqdori har qanday holatda ham sug'urta summasi miqdoridan oshmasligi mumkin (ya'ni 400 ming rubl - mulkiy zarar etkazilgan taqdirda yoki 500 - hayot yoki sog'liqqa zarar etkazilgan taqdirda).

Sudga murojaat qilishdan oldin siz sug'urtalovchiga da'vo yuborishingiz kerak. Bu talab hamma uchun majburiydir. Kelajakda, da'vo arizasi berish zarurati tug'ilganda, siz da'vo yuborilganligini tasdiqlovchi hujjatlarni ilova qilishingiz kerak bo'ladi. Agar da'vo tartibiga rioya qilinmagan bo'lsa, da'vo arizasi sudda qabul qilinmaydi.

Shunday qilib, biz da'vo qilamiz, unda siz quyidagilarni ko'rsatishingiz kerak:

sug'urta kompaniyasining nomi;
TO'LIQ ISMI SHARIF. va jabrlanuvchining manzili;
ishning holatlari tavsifi bilan sizning talablaringiz (bu holda siz OSAGO to'g'risidagi qonun hujjatlarining qoidalariga murojaat qilishingiz kerak);
jabrlanuvchining bank rekvizitlari (o'rniga siz naqd to'lovni qabul qilishni ko'rsatishingiz mumkin).

Quyidagi hujjatlar (asl nusxalari yoki tasdiqlangan nusxalari) daʼvoga ilova sifatida xizmat qiladi:

pasport;
shikastlangan mulkka egalik huquqini tasdiqlovchi hujjatlar;
baxtsiz hodisa to'g'risidagi guvohnoma yoki xabar;
majburiy sug'urta polisi;
jabrlanuvchining da'volarining asosliligini tasdiqlovchi boshqa hujjatlar (mustaqil texnik ekspertiza xulosasi va boshqalar).

Da'vo sug'urtalovchiga kvitansiya bilan topshirilishi yoki buyurtmali pochta orqali yuborilishi kerak. 10 kun ichida sug'urta kompaniyasi tovon to'lashi yoki ariza beruvchiga asoslantirilgan rad javobini yuborishi kerak.

Huquqiy himoya qilish uchun ariza berish

Agar sug'urta kompaniyasi OSAGO bo'yicha to'lov muddatini buzsa yoki to'lashdan bosh tortsa, u holda da'vo bilan sudga murojaat qilish kerak. Bu qo'shimcha xarajatlarga olib keladi: davlat bojini to'lash, advokatning yordami uchun to'lash. Biroq, agar da'vo qondirilsa, barcha xarajatlar javobgar tomonidan qoplanadi.

Da'vo sizning xohishingizga ko'ra sug'urta kompaniyasining joylashgan joyida yoki sizning yashash joyingiz bo'yicha amalga oshiriladi:

tinchlik adolati - agar zarar 50 ming rubldan oshmasa;
ichida tuman sudi- agar zarar 50 ming rubldan ortiq bo'lsa.

DA da'vo arizasi ko'rsatganingizga ishonch hosil qiling:

sudning nomi;
da'vogar va javobgarning to'liq ismi, manzili;
da'vogarning huquqlari buzilganligi fakti va bu buzilish nimadan iboratligi;
ishning faktlarini bayon etish;
da'voning narxi (ya'ni da'vogar tomonidan talab qilingan miqdor).

Da'voga quyidagi hujjatlar ilova qilinishi kerak:

da'vo nusxasi;
davlat boji to'langanligi to'g'risidagi kvitansiya;
TCP nusxasi;
baxtsiz hodisa to'g'risidagi guvohnoma;
sug'urtalovchining sizning talablaringizga javobining nusxasi (agar mavjud bo'lsa);
da'vo nusxasi, shuningdek, agar u siz tomonidan qabul qilingan bo'lsa, unga javob;
zararni baholash bo'yicha ekspert xulosasi;
qo'shimcha xarajatlar to'g'risidagi hujjatlar (masalan, texnik ekspertiza shartnomasi);
ishonchnoma - agar manfaatlar advokat tomonidan ifodalangan bo'lsa.

Cheklash muddati

Muddati cheklash muddati javobgarlik sug'urtasi bilan bog'liq hollarda - 3 yil. Bu nimani anglatadi? Siz nafaqat ushbu davr chegaralarida, balki undan tashqarida ham da'vo qilishingiz mumkin. Muddat tugaganiga qaramay, sud ishni ko'rib chiqishi kerak. Ammo agar boshqa tomon bu muddat tugaganligini e'lon qilsa, sud talablarni qondirishdan bosh tortadi. Bular. nizoning qarama-qarshi tomonining bayonotisiz da'vo muddati qo'llanilmaydi.

Da'vo muddati qachon boshlanadi? Sug'urtalovchining majburiyatlarini bajarish uchun aniq muddatlar belgilanganligi sababli, da'vo muddati muayyan majburiyatni bajarish muddati tugagandan so'ng (keyingi kundan boshlab) o'ta boshlaydi.

Xulosa

Hatto eng kichik baxtsiz hodisa ham kamdan-kam hollarda uning ishtirokchilariga zarar etkazmasdan tugaydi. DA eng yaxshi holat mulk zarar ko'radi, eng yomon holatda, sog'likka yoki hatto hayotga zarar etkaziladi. Qoidaga ko'ra, baxtsiz hodisa ishtirokchilari OSAGO bo'yicha sug'urta qilinadi. Bu shuni anglatadiki, sug'urta kompaniyasi sug'urta hodisasi yuz berganda jabrlanuvchiga uning mol-mulkiga etkazilgan zararni va sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplashi shart. Baxtsiz hodisadan keyin sug'urta qanday to'lanadi?

Baxtsiz hodisada jabrlanuvchiga qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa sug'urta hodisasi haqida sug'urtalovchini xabardor qilishdir. Agar baxtsiz hodisa yo'l harakati politsiyasi ishtirokisiz ro'yxatga olingan bo'lsa, bu 5 kunni, qolgan barcha holatlarda esa 15 kunni oladi. Baxtsiz hodisa haqida xabar berish sug'urtalovchiga bu haqda xabar berishni anglatadi. Buni shaxsan kompaniya ofisiga olib kelish yoki pochta yoki faks orqali yuborish orqali amalga oshirish mumkin.

Agar baxtsiz hodisa paytida mulkka zarar etkazilgan bo'lsa, u zarar miqdorini baholash uchun sug'urta kompaniyasiga taqdim etilishi kerak. Tekshiruv sug'urtalovchi tomonidan jabrlanuvchining arizasi kelib tushgan kundan boshlab 5 kun ichida o'tkaziladi. Agar ekspert shikastlangan transport vositasini tekshirishi kerak bo'lsa, siz baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchisi bilan bog'lanishingiz kerak bo'ladi.
Sug'urta to'lovlari uchun sug'urtalovchiga taqdim etiladigan dastlabki hujjatlarga quyidagilar kiradi:

baxtsiz hodisa to'g'risidagi xabar, (uning shakli bo'lishi mumkin
baxtsiz hodisa guvohnomasi - agar politsiya xodimi baxtsiz hodisani ro'yxatga olishda ishtirok etgan bo'lsa, taqdim etiladi.
ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnoma (nusxa).

Agar jabrlanuvchining mol-mulki (odatda avtomobil) shikastlangan bo'lsa, qo'shimcha ravishda quyidagilar taqdim etiladi:

shikastlangan mulkka egalik huquqini tasdiqlovchi hujjat;
mulkka etkazilgan zarar darajasi to'g'risida mustaqil ekspert xulosasi;
ekspert xizmatlari uchun to'lovni tasdiqlovchi hujjat;
mulkka etkazilgan zararni tasdiqlovchi boshqa hujjatlar.

Agar baxtsiz hodisa paytida zarar ko'rgan bo'lsa sog'lig'iga zarar etkazdi yoki jabrlanuvchining hayoti, u yoki uning qarindoshlari sug'urtalovchidan pul kompensatsiyasini talab qilishga haqli. Baxtsiz hodisadan keyin barcha sug'urta to'lovlari OSAGO hujjatlar bilan tasdiqlanishi kerak. Ularning shakli va soni muayyan vaziyatga qarab farq qilishi mumkin.

Misol tariqasida, butun oilani boqayotgan fuqaro baxtsiz hodisada vafot etganini ko'rib chiqing. Bunday holda, marhumning qarindoshlari quyidagi hujjatlarni taqdim etishlari kerak:

barcha oila a'zolarining ro'yxati bilan bayonot;
marhumning o'limi to'g'risidagi guvohnoma;
uning dafn marosimiga sarflangan xarajatlar to'g'risidagi ma'lumotnoma;
barcha bolalarning tug'ilganlik haqidagi guvohnomasi;
o'zlari ta'lim olgan ta'lim muassasalaridan ma'lumotnomalar;
agar oilada nogironlar bo'lsa, bu haqda ma'lumotnoma, shuningdek tibbiy yoki ijtimoiy muassasaning ushbu nogironlarning parvarishiga muhtojligi to'g'risidagi hujjatli dalillari talab qilinadi.

Agar haydovchi sug'urta ro'yxatidan o'tmagan bo'lsa, baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lovi

Agar haydovchi - baxtsiz hodisaning aybdori - sug'urtaga kiritilmagan bo'lsa, baxtsiz hodisada jabrlanuvchiga hech qanday dahshatli narsa bo'lmaydi. Har holda, sug'urta kompaniyasi unga sug'urta summasini to'lashi shart. To'g'ri, shundan keyin u murojaat qilishi mumkin murojaat qilish harakati voqea sodir bo'lgan aybdorga (OSAGO-ning 14-moddasi), ammo bu jarayon endi jabrlanuvchiga tegishli emas.

Baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lovi, agar haydovchi sug'urta ro'yxatidan o'tmagan bo'lsa, odatdagi muddat ichida - sug'urtalovchi baxtsiz hodisa to'g'risida xabar olgandan keyin 20 kun o'tgach amalga oshirilishi kerak, shuningdek bayramlar.

Eslatmada! Jabrlanuvchining o'zi baxtsiz hodisa aybdoridan etkazilgan zarar uchun tovonni sud orqali undirishi kerak, agar birinchisida OSAGO siyosati umuman bo'lmasa. Yoki qonunda nazarda tutilgan eng yuqori chegaradan ortiq zararni olish.

Jabrlanganlar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lovi

"OSAGO to'g'risida" gi qonunga kiritilgan so'nggi o'zgarishlar jabrlanuvchilar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lovini kamroq qiyinchilik va qog'ozbozlik bilan amalga oshirishni ta'minlashga qaratilgan edi. Sug'urta mukofotini oshirish bilan bir qatorda, sog'likka zarar yetkazilganda to'lovlarning yanada takomillashtirilgan sxemasi joriy etildi. Asosiy jarohatlarning har biriga ma'lum miqdorda tovon tayinlanadi. Bu ba'zida tashxis paytida yuzaga keladigan tibbiy xatolarning ta'sirini istisno qilish (yoki har qanday holatda ham kamaytirish) imkonini beradi.

Kompensatsiya miqdorini hisoblash o'z ichiga olgan maxsus jadvallar bo'yicha amalga oshiriladi belgilangan to'lovlar muayyan turdagi jarohatlar uchun. Bu sizga tiklanishni kutmasdan va davolanish uchun to'lovni tasdiqlovchi cheklarni to'plashni kutmasdan to'lovlarni olish imkonini beradi. Siz faqat sug'urta kompaniyasiga jarohatning turi va darajasini ko'rsatadigan sertifikat taqdim etishingiz kerak. Agar bir nechta jarohatlar bo'lsa, ular uchun to'lovlar qo'shiladi.

Har bir jarohatga foiz sifatida ifodalangan koeffitsient beriladi. Qaysi qismini aniqlaydi maksimal miqdor bu jarohat uchun to'lanishi kerak. Koeffitsientni 500 000 rublga ko'paytirish. kompensatsiya miqdorini aniqlash. Misol uchun, humerusning sinishi maksimal miqdorning 15% ni, ya'ni 75 000 rublni tashkil qiladi. Bir litrdan ortiq qon yo'qotilishiga olib keladigan qon ketishi 10% yoki 50 000 rubl miqdorida kompensatsiyaga to'g'ri keladi.

Hisob-kitoblarga ko'ra, jadvallar yordamida baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lovi o'rtacha hisobda sug'urtalovchiga 200 000 rublni tashkil qiladi. Biroq, to'lovlarning maksimal miqdori 500 000 rubl miqdorida belgilanadi. Bu shuni anglatadiki, agar davolanish qo'shimcha xarajatlarni talab qilsa, jabrlanuvchi ularni tasdiqlash uchun hujjatlarni taqdim etib, unga to'langan pul bilan 500 000 rubldan oshmaydigan har qanday miqdorni olishi mumkin.

Baxtsiz hodisadan keyin to'lov muddati qancha?

Sug'urtalovchi to'lashi kerak bo'lgan davr sug'urta summalari baxtsiz hodisada jarohat olgan, qonun bilan belgilanadi. Bu 20 kalendar kuni va shu 20 kunga to'g'ri keladigan bayramlar. Boshlanish nuqtasi sug'urtalovchi sug'urta qildiruvchining da'vosini olgan sana hisoblanadi. Bank o'tkazmasi 2-3 kun o'tishi mumkin, ular oxirgi kunga qo'shilishi mumkin.

Agar baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lovini to'lash muddati o'tgan bo'lsa va sizning hisobingizda pul tushmagan bo'lsa, siz sudga topshirish uchun hujjatlarni tayyorlashni boshlashingiz va jarimalarni hisoblash uchun kechikish kunlarini hisoblashingiz mumkin.

Eslatmada! Baxtsiz hodisada jabrlanuvchiga sudga da'vo arizasi berishdan oldin sug'urtalovchiga bosim o'tkazish uchun yana bir imkoniyat bor. Ya'ni, RSA - Sug'urtalovchilar ittifoqiga shikoyat yuboring. Ammo bu shart emas, balki faqat variant. Siz ulardan foydalana olmaysiz, lekin darhol sudga murojaat qiling.

Albatta, imkon qadar tezroq pul olishni xohlaysiz. Ammo baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lash muddati qancha vaqt o'tmasligini tushunishingiz kerak, bu holda vaqt siz uchun ishlaydi. Kechiktirilgan har bir kun uchun sug'urtalovchi to'lovlarning maksimal miqdoridan 0,05% miqdorida jarima to'lashi shart. Bu 250 rubl. sog'likka zarar yetkazish va 200 rubl. mulkka etkazilgan zarar uchun.

Sug'urta kompaniyalari sug'urta to'lovlarini kamaytirishga harakat qiladilar, shuning uchun pul olish uzoq vaqt talab qilishi mumkin. Sug'urta to'lovlarini tezlashtirish mumkinmi? mumkin. Ammo buning uchun sug'urtalangan shaxs faol bo'lishi, iloji bo'lsa, barcha protseduralarda shaxsiy ishtirok etishi kerak bo'ladi. Bu nima degani?

Birinchidan, hujjatlarni pochta orqali yuborishga ishonmaslik tavsiya etiladi. Ularni o'zingiz sug'urta kompaniyasining ofisiga olib borganingiz ma'qul. Pochta orqali yuborilgan hujjatlarning "yo'qolishi" yoki "olmaganligi" sug'urta to'lovini amalga oshirishda sug'urtalovchining eng sevimli bahonasidir. Sug'urta kompaniyasiga taqdim etilgan barcha hujjatlarning nusxasini yaratganingizga ishonch hosil qiling.

Ishonchsizlikning sog'lom dozasi bilan mulkiy zararni baholash uchun sug'urta kompaniyasi tomonidan tanlangan mutaxassisga murojaat qiling. Mustaqil ekspertni jalb qilish yaxshiroqdir. Agar sudga borishdan oldin buni qilsangiz, uning fikrini sug'urta kompaniyasiga yuboring. Sudya o'z xulosalari bilan oldindan tanishib chiqsin.

Telefon qo'ng'iroqlari orqali sug'urtalovchiga bosim o'tkazishning jahon usuli sifatida samarali va eski. Ishlar qanday ketayotganini tez-tez so'rang. Sug'urta kompaniyasining agentini qanchalik ko'p tashvishga solsangiz, u shunchalik tez badal to'lash orqali sizdan qutulishni xohlaydi. Sug'urtalovchingizga ularga qarshi da'vo arizasi berayotganingizni bilishingizga ishonch hosil qiling.

Va sudga borish uchun ko'p vaqt talab qilmang, hali ko'p vaqt borligiga ishonch hosil qiling. Sug'urta bo'yicha sud jarayoni ba'zan uzoq marafonga aylanadi. Qanchalik tez boshlasangiz, shuncha tez tugatasiz.

Sud byurosiga, hujjatlar bilan zerikarli ishlashga va barcha huquqiy nozikliklarni mashaqqatli tushunishga dosh berolmaydiganlar uchun advokatlik idorasiga murojaat qilish yaxshiroqdir. Ularning xodimlari maslahat va hujjatlarni tayyorlashdan tortib, sudda jabrlanuvchining manfaatlarini to‘liq ifodalashgacha bo‘lgan sug‘urta to‘lovlarini tezlashtirish bo‘yicha to‘liq xizmatlarni taqdim etadi. Advokatlar bepul bo'lmasa ham, sug'urta to'lovlarini ta'minlash bo'yicha barcha ishlarni o'z zimmalariga olishlari mumkin.

Ko'rinib turibdiki, avtomobilingizni sug'urtalash orqali siz yo'lda yuzaga keladigan ko'plab muammolardan o'zingizni himoyalangan his qilishingiz mumkin. Biroq, sug'urtalovchi har doim ham o'z majburiyatlarini bajarishga tayyor emas va ba'zida mijozlarga etkazilgan zararni qoplashdan bosh tortadi. Bunday noxush holatlarning oldini olish uchun sug'urtalangan shaxs o'z huquqlarini va to'lovlarni olish huquqiga ega bo'lgan vaziyatlarni aniq bilishi kerak. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda sug'urta to'lovi qachon va qaysi muddatda to'lanishi ushbu maqolada muhokama qilinadi.

Sug'urta hodisalari

Haydovchi qaysi sug'urta polisini sotib olganiga qarab, to'lovlar baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan zararga bog'liq bo'ladi. Misol uchun, CASCO sug'urtasi sug'urtalovchining aybi bo'lsa ham, avtomobilni ta'mirlashning barcha xarajatlarini qoplashi mumkin. Ammo baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda sug'urta to'lamaydigan boshqa siyosatlar ham mavjud. Masalan, OSAGO yo'l-transport hodisasi natijasida etkazilgan zararni faqat jabrlanuvchiga qoplaydi va aybdor shaxs o'z transportini ta'mirlashi kerak.

Bugungi kunda xizmatlarning sug'urta bozori iste'molchiga har qanday lazzat uchun kompaniyani taklif qila oladi. Siz ushbu sohada yaxshi obro'ga va katta tajribaga ega bo'lgan sug'urtalovchini tanlashingiz mumkin.

Baxtsiz hodisadan keyin nima qilish kerak?

Agar yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan bo'lsa, unda birinchi navbatda qurbonlar bor yoki yo'qligini aniqlash kerak. Agar haydovchi va yo'lovchilar jabrlanmagan bo'lsa, siz darhol mashinani tekshirishga o'tishingiz kerak. Zararni vizual tekshirgandan so'ng, ular kameraga o'rnatilishi kerak. Bu sug'urta kompaniyasi kelajakda baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lovlarini kamaytirish imkoniyatiga ega bo'lmasligi uchun kerak. Keyingi narsa - yo'l politsiyasiga va sug'urtalovchiga qo'ng'iroq qilish.

Voqea sodir bo'lgan joyga etib kelgan yo'l xizmati inspektori protokol tuzadi va yo'l-transport hodisasi holatlarini aniqlash bilan shug'ullanadi, kompaniya vakili esa etkazilgan zararni baholaydi. Agar sug'urtalovchi ishonchli va vijdonli bo'lsa, unda u sodir bo'lgan voqea bilan mustaqil ravishda shug'ullanishi kerak, jabrlanuvchilarni o'z ishlarini qilishlari kerak. Agar haydovchi o'z kompaniyasiga ishonchi komil bo'lmasa, kelajakda sug'urta to'lovi bo'lmasligi uchun baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda sug'urta to'lovi qanday bo'lishini mustaqil ravishda hisoblab chiqqan ma'qul. bahsli masalalar.

Mustaqil ekspertiza

Ba'zida baxtsiz hodisadan keyin qancha zarar etkazilganligini aniqlash uchun imkoniyat, vaqt va bilim yo'q. Agar sug'urtalovchining ishonchliligi ham ko'p narsani orzu qilgan bo'lsa, buni qilish yaxshidir mustaqil ekspertiza. Odatda, sug'urta tashkilotlari ma'lum mutaxassislar bilan hamkorlik qilgani uchun zarar narxini kam baholaydilar. Ushbu mutaxassislar boshidanoq ma'lum bo'lgan arzon narxda zararni baholash kerakligini bilishadi. Buning oldini olish va avtoulovni ta'mirlash uchun cho'ntagidan qo'shimcha pul to'lamaslik uchun siz mustaqil ekspert xizmatlaridan foydalanishingiz kerak.

Bugungi kunda bozorda ko'char va ko'chmas mulkni baholash bilan shug'ullanadigan ko'plab firmalarni topishingiz mumkin. To'g'ri kompaniyani tanlagandan so'ng, siz tekshiruvdan o'tishingiz kerak. Bu biroz qimmatroq bo'lsin, ammo baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda sug'urta to'lovi ta'mirlashning haqiqiy narxiga mos keladi. Bunday holda, avtomobil sug'urtalangan kompaniya endi zararni juda past baholay olmaydi.

Nima qilish mumkin emas?

Albatta, siz yo'l-transport hodisasi joyini tark eta olmaysiz. Aks holda, sug'urtalovchi sug'urta to'lovlari bo'yicha o'z majburiyatlarini bajarishdan bosh tortishi bilan bir qatorda, haydovchi ham duch keladi. jinoiy javobgarlik. Agar tomonlardan biri aybdor bo'lmasa va jabrlanuvchi bo'lsa ham, u yo'l politsiyasi kelguniga qadar voqea joyida qolishi kerak.

Ba'zi hollarda haydovchilar qancha zarar etkazilganligi haqida mustaqil ravishda kelishib olishadi. Agar zarar kichik bo'lsa, haydovchilar o'z obro'sini buzmaslik uchun kelajakdagi ta'mirlash muammosini joyida hal qilishlari mumkin. Qoidaga ko'ra, jabrlanuvchi aybdordan ma'lum miqdorni oladi, buning uchun zararni bartaraf etish kerak va tomonlar yo'l politsiyasi inspektorini yoki ularning sug'urta kompaniyalarini chaqirmasdan tarqalib ketishadi. Aslida, buni qilmaslik yaxshiroqdir, chunki vijdonsiz jabrlanuvchi vaqt o'tishi bilan vaziyatni aybdor haydovchining foydasiga emas, balki o'zgartirishi mumkin va ikkinchisi o'z majburiyatlari uchun javob berishi va undan ham katta moliyaviy yo'qotishlarga duchor bo'lishi kerak.

Shunday qilib, professional xodimlarni chaqirmasdan zararning narxini o'zingiz aniqlamaslik yoki jabrlanuvchining aybdorga nisbatan hech qanday da'vosi yo'qligi haqida yozma tilxat olish yaxshiroqdir.

Sug'urta polisi bo'yicha barcha to'lovlarni qanday olish mumkin?

Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda sug'urta to'lovi nafaqat kompaniya reytingiga, balki haydovchining ehtiyotkorligiga ham bog'liq bo'ladi. Masalan, agentingizdan biron bir hujjatni imzolashdan oldin ularni diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak. Agar biror miqdor aniq bo'lmasa, shoshilmang va hissiyotlarga berilmang. Aytgancha, ko'plab kompaniyalar qurbonlarning hissiy holatidan foydalanib, turli shakllarni imzolashga ruxsat berishadi, bu esa keyinchalik ularning qo'llarida o'ynashi mumkin.

Shunday qilib, baxtsiz hodisadan keyin sug'urtalangan shaxsga to'lanadigan barcha to'lovlarni olish uchun barcha hujjatli dalillar ilova qilinishi kerak, shu jumladan protokol nusxasi, baxtsiz hodisa joyidan olingan fotosuratlar, shuningdek, yangi ehtiyot qismlarning haqiqiy narxi. , va sug'urtalovchining taxminiga ko'ra emas. Faqatgina adekvat baholashdan so'ng (mustaqil ekspert yordami bilan yaxshiroq) jarohatlangan haydovchi o'z transport vositasini xavfsiz ta'mirlashi mumkin. Shunday qilib, sug'urta kompaniyasi ishni sug'urtalangan deb tan olgandan so'ng, shartnoma bo'yicha barcha tegishli mablag'larni to'lashi shart.

Baxtsiz hodisadan keyin sug'urta to'lash shartlari

Yangi qoidalarga ko‘ra, jabrlanuvchi o‘z sug‘urtalovchisiga yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan kundan boshlab o‘n besh kundan kechiktirmay yo‘l-transport hodisasidan keyin yetkazilgan zararni qoplash to‘g‘risidagi ariza bilan murojaat qilishi shart. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda sug'urta to'lash muddati o'n besh kundan o'ttiz kungacha bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda bu ko'rsatkich o'ttiz kunni tashkil etadi. Shuning uchun ariza ko'rib chiqilgandan so'ng zarar dalolatnomasi tuziladi va to'lovlar miqdori hisoblab chiqiladi, sug'urta tashkiloti mijoziga topshirishi kerak.

Agar biron sababga ko'ra sug'urtalovchi o'z majburiyatlarini bajarishga shoshilmayotgan bo'lsa, u holda sug'urta qildiruvchi bir oy o'tgandan keyin zarar miqdorining bir necha foizi miqdorida jarima to'lashi kerak.

Sug'urta summasini to'lash tartibi

Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda sug'urta to'lash tartibini uch bosqichga bo'lish mumkin:

Sug'urtalangandan mukammal yo'l-transport hodisasi to'g'risida ariza berish.
Sug'urtalovchi tomonidan arizani ko'rib chiqish va etkazilgan zararni hisoblash.
Sug'urta summasini to'lash.

Agar biron-bir element to'lovchi tomonidan buzilgan bo'lsa, u holda jabrlanuvchi vijdonsiz sug'urtalovchidan qarzni undirish uchun sudga murojaat qilish huquqiga ega.

Haydovchi bilishi kerakki, sug‘urta kompaniyasining majburiyatlaridan tashqari uning mas’uliyati ham bor. Boshqa shaxsga yoki hatto uning mashinasiga biron sababga ko'ra zarar etkazgan holda, u sug'urtalovchi tomonidan etkazilgan zararni qoplashiga ishonishi mumkin deb o'ylamaslik kerak. Aslida, to'lovlar to'lanmagan holatlar mavjud, xususan:

YTH YHXBda qayd etilmagan.
Haydovchi qasddan transport vositasiga zarar yetkazgan (poyga, musobaqa va h.k.).
Mashina jangovar harakatlar yoki tabiiy hodisalar natijasida shikastlangan.
YTHda haydovchining aybi.

Haydovchi mast holatda bo'lgan taqdirda, u baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda sug'urta to'lovini to'lashga haqli emas. Rosgosstrakh ulardan biridir eng yirik kompaniyalar Ajoyib obro'ga ega bo'lgan va avtomobilni ko'plab kutilmagan holatlardan sug'urtalashga tayyor bo'lgan Rossiya.

Avtotransport vositalarini boshqarish jarayonida baxtsiz hodisa natijasida jabrlangan shaxsning sog‘lig‘i yoki mol-mulkiga yetkazilgan zararning o‘rnini qoplash uchun mo‘ljallangan avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish sohasidagi qonunchilik bazasi izchil rivojlantirilmoqda.

Rossiya Federatsiyasining "OSAGO to'g'risida" gi qonuni 2014-2019 yillarda avtomobil sug'urtasining asosiy jihatlariga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan o'zgarishlar qabul qilinganda eng katta muvaffaqiyatga erishdi. Xususan, 2019 yilda OSAGO uchun to'lov muddatlari to'g'risidagi ma'lumotlar yangilandi, kompensatsiya miqdori bo'yicha limit ko'paytirildi, yagona hisob yaratildi. elektron tizim va hokazo. Avtoulovchilar uchun eng muhim yangiliklarni ko'rib chiqing.

Sug'urtalovchi uchun to'lov shartlarining o'zgarishi

Qonunga kiritilgan o'zgartirishlar OSAGO uchun sug'urta to'lovlari shartlarini avtoulovchilar foydasiga moslashtirdi.

Endi sug'urtalovchiga haydovchining murojaatini ko'rib chiqish uchun 20 kalendar kun beriladi, agar zararni qoplashdan bosh tortilmagan bo'lsa, kompaniya pul mablag'larini o'tkazish kechiktirilgan har bir kun uchun 1% miqdorida jarima to'lashi shart. Umumiy hisob to'lovlar. Ta'kidlash joizki, jarima miqdori avval belgilangan 0,11 foizga nisbatan sezilarli darajada oshdi.

O'sha muddatda yuborilishi kerak bo'lgan to'lovni rad etish asosli ravishda kechiktirilgan taqdirda, kechiktirilgan har bir kun uchun 0,5% miqdorida jarima undiriladi. Ilgari sug'urtalovchiga bunday muammolarni hal qilish uchun 30 kalendar kun berilgan. Kompaniyalar tomonidan sug'urta hodisalarini ko'rib chiqishning yangi muddatlari, birinchi navbatda, haydovchilar manfaatlarini himoya qilishni kuchaytirish va sug'urtalovchilar tomonidan shartnomalar bo'yicha majburiyatlarni kechiktirish holatlarini minimallashtirishga qaratilgan.

Shu bilan birga, murojaat yuzasidan qabul qilingan qaror natijalariga ko‘ra, sug‘urtalovchi endilikda sug‘urtalangan shaxs foydasiga nafaqat moddiy (pul) kompensatsiya to‘lash, balki o‘z avtomobilini ta’mirlashga jo‘natish huquqiga ega. avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha shartnoma mavjud bo'lgan avtoulov xizmati.

Haydovchi uchun aloqa nuqtai nazaridan o'zgarishlar

Avtotransport vositalari egalarining manfaatlarini ko'zlab qabul qilingan o'zgartirishlarga qaramay, qonunda ularning o'zlari uchun ham tuzatishlar nazarda tutilgan. OSAGO uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddati endi yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan paytdan boshlab 5 kunni tashkil etadi, avvalgidek 15 emas.

Shu bilan birga, siz sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanishingiz kerak, u bilan haydovchi sug'urta shartnomasiga ega (sug'urta polisini sotib olgan) - zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash usulini belgilash uchun sug'urtalovchiga baxtsiz hodisa aybdori tomonidan. endi bu zanjirdan chiqarib tashlandi.

Nizoni sudgacha hal qilish

Sug'urta kompaniyasi tomonidan tovon to'lash kechiktirilgan taqdirda, haydovchi, avvalgidek, o'z manfaatlarini himoya qilish uchun sudga murojaat qilish huquqiga ega. To'g'ri, endi qonun sug'urtachilarni ham yarim yo'lda uchratib qo'ydi, ularni asrab-avaylash orqali yoki sababsiz sud jarayonini sevuvchilardan himoya qiladi. majburiy sudgacha hal qilish spora. Shu munosabat bilan, jabrlanuvchi sug'urta kompaniyasiga da'vo arizasi berishi, uni yozma ravishda rasmiylashtirishi va zarur hujjatlarni ilova qilishi shart. qo'shimcha hujjatlar ko'rib chiqish uchun taqdim etish.

Ushbu da'vo bilan tanishib, rasmiy javob berish uchun sug'urtalovchiga 5 kalendar kun beriladi. Va shundan keyingina, o'z qo'lida o'z shikoyati va sug'urtalovchiga yo'nalishini tasdiqlagan holda (sug'urta kompaniyasidan javob olishdan qat'i nazar), transport vositasining egasi sudga murojaat qilishi mumkin. Aks holda, ish rad etiladi. Shu bilan birga, avtomobil egasining sa'y-harakatlari hali ham qonun bilan hisobga olinadi - agar haydovchining foydasiga ijobiy qaror qabul qilingan bo'lsa, sud sug'urtalovchi uchun jazoni ixtiyoriy ravishda qoniqtirmaslik uchun jarima shaklida belgilaydi. da'voning, bunday da'vo sudga berilganligidan qat'i nazar.

Cheklash muddatlari

Rossiya Federatsiyasining "OSAGO to'g'risida" gi qonuni zararni qoplash uchun sudlarga murojaat qilish uchun da'vo muddatini tartibga soluvchi aniq qoidalarni o'z ichiga olmaydi. Biroq, normalari Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasi OSAGO uchun cheklash muddatini 3 yil ichida belgilaydi. Bunday holda, ushbu muddatni hisoblash haydovchi sug'urta kompaniyasining etkazilgan zararni qoplashdan bosh tortganligi yoki sug'urta to'lovini qisman to'lash to'g'risida bilgan yoki bilishi mumkin bo'lgan paytdan boshlanadi.

Aks holda, bunday vaqt sug'urta kompaniyasiga zararni qoplashni amalga oshirish to'g'risida qaror qabul qilish yoki bunday kompensatsiyani tegishli ravishda rad etish uchun ajratilgan muddat tugagan kundan keyingi kun hisoblanadi.

Sug'urta kompaniyasi asosli da'volarni yoki sug'urtalovchi tomonidan da'vo yoki qo'yilgan jarimani qisman qoplashni tan olgan taqdirda, da'vo muddati tugatilishi mumkin. Qanday bo'lmasin, haydovchi adliya organlariga murojaat qilishni kechiktirmasligi kerak, chunki tezkor javob yo'qligi sababli uning manfaatlarini himoya qilishdan bosh tortish ehtimoli mavjud.

OSAGOga kiritilgan o'zgartirishlar huquqiy normalarni optimallashtirish va ularni Evropa qonunlari qoidalariga nisbatan muvofiqlashtirish yo'lidagi birinchi qadam bo'lib, birinchi navbatda yo'l-transport hodisasi natijasida jabrlangan shaxsning manfaatlarini himoya qilishga qaratilgan. Yuqoridagi takomillashtirishlar ko‘plab sug‘urta kompaniyalarining o‘z vazifalariga yanada mas’uliyat bilan yondashishlari va zarur to‘lovlarni sug‘urta polislarida aniq ko‘rsatilgan miqdor va muddatlarda amalga oshirishlari uchun yetarli shart-sharoit yaratadi.

Haydovchilar ham sug‘urtalovchilar ishiga xayrixoh bo‘lishlari va bu xizmatlar ularning xavf-xatarlarini qoplash va zarur yordamni ko‘rsatish uchun yaratilganligini anglashlari kerak. Umid qilamanki, OSAGO endi transport vositalari egalari tomonidan eng arzon va sifatida qabul qilinmaydi hamyonbop variant majburiy avto-sug'urta, faqat "sham" uchun sotib olingan va yo'l harakati politsiyasining vakolatli organlaridan jarimalarni olmaslik uchun.

Baxtsiz hodisadan keyin kompensatsiya avtomobil egasi qaysi sug'urta polisini sotib olganiga qarab to'lanadi. Masalan, avtomashinangizni CASCO polisi bilan sug'urta qilish orqali siz avtohalokatda aybdor bo'lsangiz ham, avtomobilni qayta tiklash uchun barcha xarajatlarni to'lashga ishonishingiz mumkin.

Holbuki, OSAGO siyosati yo'l-transport hodisasi natijasida jabrlangan shaxsga transport vositasini ta'mirlash xarajatlarini qoplaydi va voqea sodir bo'lgan shaxs o'z transport vositasini mustaqil ravishda ta'mirlashi kerak.

Bugungi kunga kelib, xizmatlarning sug'urta bozori iste'molchilarga har qanday lazzat uchun kompaniyani taklif qiladi. Siz tanlashingiz mumkin sug'urta agenti yaxshi obro'ga va bu sohada katta tajribaga ega.

Keling, CASCO va OSAGO siyosati bo'yicha to'lovlar amalga oshiriladigan holatlarni batafsil ko'rib chiqaylik.

CASCO sug'urta to'lovlari

Agar siz baxtsiz hodisaga uchragan bo'lsangiz va avtomobilingiz CASCO sug'urtasi bo'yicha sug'urtalangan bo'lsa, siz yo'l politsiyasiga ishonch bilan qo'ng'iroq qilishingiz va sug'urta hodisasi yuz berganligi haqida agentingizga xabar berishingiz mumkin.

Va agar yo'l-transport hodisasi sodir etgan shaxs huquqbuzarlik sodir bo'lgan joydan qochib ketgan bo'lsa ham, bu holda sug'urta kompaniyasi CASCO siyosati bo'yicha tovon to'lashi shart, voqea sodir bo'lgan joyda yo'l politsiyasi inspektorining mavjudligi majburiydir.

OSAGO sug'urta to'lovlari

Agar siz yo'l-transport hodisasining aybdori bo'lsangiz, unda, afsuski, OSAGO to'lovlarini hisoblashning ma'nosi yo'q, chunki bu siyosat jabrlanuvchiga etkazilgan zararni qoplashni nazarda tutadi, voqea sodir bo'lgan aybdor esa ta'mirlash uchun pul to'lashi kerak. o'z hamyonidan avtomobilini.

Agar sizning avtomobilingiz yo'l-transport hodisasiga uchragan bo'lsa va uning aybdori huquqbuzarlik sodir bo'lgan joydan qochib ketgan bo'lsa, bu holatda CMTPL siyosati to'lovlarni qamrab olmaydi.

Albatta, agar siz favqulodda vaziyatning aybdorini topsangiz va uning mashinasi OSAGO siyosati bilan sug'urtalangan bo'lsa, unda siz etkazilgan zararni qoplashga erishasiz.

Va shunga qaramay, siz ushbu hodisaning guvohlarini topib, avtomobilingizga zarar etkazgan shaxsning aybini isbotlash uchun juda ko'p yugurishingiz kerak bo'ladi. Bu OSAGO kompensatsiyasini olishning yagona yo'li, ya'ni ikkinchi avtomashinaning haydovchisi sizga zararni to'lashga majbur bo'ladi.

Baxtsiz hodisadan keyin harakatlar rejasi

Yo'lda favqulodda vaziyatga tushib qolgan avtomobil egalarining aksariyati yetib kelishdan oldin qanday choralar ko'rish mumkinligini ham bilishmaydi. huquqni muhofaza qilish. Va voqea sodir bo'lganidan keyin sug'urtalovchi qancha vaqt davomida tovon to'lashi kerakligini aniqlashdan oldin, voqea sodir bo'lganidan keyin birinchi marta o'zini qanday tutish kerakligini bilishingiz kerak.

Yo'l-transport hodisasiga uchragandan so'ng, birinchi navbatda, ushbu hodisa paytida odamlar jabrlangan yoki yo'qligini aniqlash kerak. Agar haydovchi va yo'lovchilar ko'rinadigan shikastlanmagan bo'lsa, o'z vaqtingizni behuda sarf qilmasdan transport vositasini dastlabki tekshirishni o'tkazish mantiqan to'g'ri keladi.

Keyin zararni kamera bilan tuzatishingiz kerak. Buning yordamida sug'urta kompaniyalari kelajakda yo'lda favqulodda vaziyatdan keyin tovon miqdorini kamaytira olmaydi va sizning avtomobilingiz OSAGO yoki CASCO polisi bilan sug'urtalanganmi, muhim emas.

Mavjud muammoni hal qilishning keyingi bosqichi yo'l politsiyasi va sug'urta xizmati inspektoriga qo'ng'iroq qilishdir. Yo'l harakati politsiyasi inspektorining vazifasi voqea sodir bo'lgan barcha holatlarni aniqlash va voqea sodir bo'lgan aybdor shaxsni ko'rsatuvchi bayonnoma tuzishdir. Sug'urtalovchi etkazilgan zararni baholashi va sug'urta qildiruvchiga tovonni kutish uchun qancha vaqt ketishi haqida xabar berishi kerak.

Agar siz yaxshi obro'ga ega ishonchli sug'urta kompaniyasini tanlagan bo'lsangiz, unda uning xodimi voqea sodir bo'lgan voqea bilan mustaqil ravishda shug'ullanishi kerak, bu esa baxtsiz hodisa ishtirokchilarini keraksiz suhbat bahslaridan qutqarishi kerak.

Sug'urtalovchining yaxlitligiga to'liq ishonchingiz komil bo'lmaganda, kelajakda munozarali muammolar yuzaga kelmasligi uchun yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda qanday tovon to'lanishini mustaqil ravishda hisoblash yaxshiroqdir.

Mustaqil ekspert bahosi

Ko'pincha, voqea sodir bo'lgan ishtirokchilarning baxtsiz hodisadan keyin qancha zarar miqdorini aniqlashga imkoni, vaqti va tajribasi yo'q.

Agar siz sug'urta agentining fikriga to'liq tayanolmasangiz (qobiliyatsizlik, beparvolik yoki e'tiborsizlik tufayli), unda eng yaxshi yechim mustaqil ekspertiza o'tkazish bo'ladi.

Qoidaga ko'ra, sug'urta kompaniyalari (sug'urtalangan shaxs OSAGO yoki CASCO polisini to'laganligidan qat'i nazar) tovon miqdorini maqsadli ravishda kam baholaydi, chunki ular ma'lum mutaxassislar bilan hamkorlik qiladilar. Bunday "noto'g'ri munosabatda bo'lgan kazak ayollari" ma'lum bir transport vositasining holatini baholash qanchalik "foydaliroq" ekanligini oldindan bilishadi.

Va bunday noxush vaziyatga yo'l qo'ymaslik uchun va siz hamyoningizdan transport vositasini ta'mirlash narxidagi farqni to'lashingiz kerak bo'ladi, siz mustaqil ekspert xizmatlariga murojaat qilishingiz mumkin.

Albatta, bu odam sizning tovon pulingizni qachon olishingizga javob bera olmaydi, lekin u zararni nafaqat ko'rinadigan, balki yashirin zararni ham hisobga olgan holda eng yuqori darajada baholaydi. sug'urta kompaniyalari xodimlari tomonidan sezilmagan.

Hozirgi vaqtda ushbu segment bozorida siz ko'char va ko'chmas mulkni baholash bilan shug'ullanadigan juda ko'p kompaniyalarni topishingiz mumkin. Tegishli kompaniyani tanlab, yo'l-transport hodisasi paytida etkazilgan zararni ekspertizadan o'tkazish kerak.

Albatta, siz mustaqil ekspertiza uchun o'z cho'ntagingizdan to'laysiz, ammo o'z vaqtida olingan to'lovlar avtomobilni ta'mirlash bo'yicha barcha xarajatlarni to'liq qoplashi mumkin.

Mustaqil ekspert xizmatlaridan foydalangan holda, sug'urta inspektori endi siz haqli bo'lgan tovon miqdorini kam baholay olmaydi.

Qanday harakat qilish juda istalmagan?

Albatta, voqea joyini tark etish juda istalmagan. Aks holda, sug'urta kompaniyasidan tovon to'lashdan bosh tortasiz (CASCO yoki OSAGO). Bundan tashqari, sizni jinoiy javobgarlik bilan tahdid qilishlari mumkin, uning muddati ikki yilgacha bo'lishi mumkin.

Va agar siz biron bir darajada o'zingizni baxtsiz hodisada aybsiz deb hisoblasangiz ham, birinchi marta (yo'l politsiyasi kelishidan oldin) voqea joyini tark etmaslik yaxshiroqdir.

Ba'zida baxtsiz hodisa ishtirokchilari kompensatsiya miqdori bo'yicha mustaqil ravishda kelishib olishlari mumkin. Shunda bir necha soat ichida mojaroni hal qilib, o‘z ishiga kirishish mumkin. Ammo buni to'liq qilish har doim ham mumkin emas huquqiy asoslar Davlat transport inspektsiyasi xodimlarini chaqirmasdan yo'l-transport hodisasini qayd etish.

Mojaroni mustaqil hal qilish mumkin, agar:

baxtsiz hodisada qurbonlar yo'q;
hodisaga faqat ikkita mashina jalb qilingan;
etkazilgan zarar miqdori sug'urtalovchining polisida nazarda tutilgan ma'lum miqdordan oshmasa;
avariya sababi bor joriy siyosat OSAGO;
har ikki tomon yo'lda mojaroni tinch yo'l bilan hal qilishga tayyor.

Barcha sug'urta tovonini qanday olish mumkin?

Baxtsiz hodisadan keyin etkazilgan zararni qoplash nafaqat kompaniya reytingiga, balki avtomobil egasining hushyorligiga ham bog'liq bo'ladi. Misol uchun, agentingizdan biron bir hujjatni imzolashdan oldin, uni diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak.

Agar sizda sug'urtalovchiga savollaringiz bo'lsa, ularni so'rashdan tortinmang, chunki siz ularga pulingizni to'laysiz va buning evaziga yaxshi va sifatli xizmat olishni xohlaysiz.

Barcha kompensatsiyalarni o'z vaqtida olish uchun sug'urtalovchi tomonidan belgilangan muddatda yo'l-transport hodisasini tasdiqlovchi barcha hujjatlar, shu jumladan protokol nusxasi, voqea joyidan olingan fotosuratlar, shuningdek yangi ehtiyot qismlarning narxi ko'rsatilishi kerak. ehtiyot qismlar taxminiy sug'urta agentida emas, balki bozor narxida.

Zarar etarli darajada baholangandan keyingina jabrlanuvchi o'z avtomobilini ta'mirlashni boshlashi mumkin.

Sug'urtani olish algoritmi shartli ravishda 4 bosqichga bo'linadi:

Baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarni to'plash va sug'urta kompaniyasiga taqdim etish.
Sug'urta agenti tomonidan arizani ko'rib chiqish.
Kompensatsiyani hisoblash.
Jabrlangan shaxsga sug'urta to'lovi.

Agar sug'urta kompaniyasi yuqoridagi shartlardan kamida bittasini buzgan bo'lsa, u holda siz sud orqali sug'urtalovchidan qarzni undirishni qonuniy ravishda talab qilishingiz mumkin.

Xo'sh, baxtsiz hodisadan keyin tovon to'lanishini qancha vaqt kutishimiz mumkin?

Baxtsiz hodisadan keyin zararni qoplash shartlari

Sug'urtalovchidan kompensatsiya olish uchun barcha kerakli hujjatlarni o'z vaqtida topshirish kerak. Shunday qilib, polis egasi voqea sodir bo'lganidan keyin o'n besh kun ichida zararni qoplash uchun ariza berishi kerak. Agar siz kamida bir kun muddatlarni buzsangiz, unda siz to'lovlarga ishona olmaysiz.

Yaqinda yo'l-transport hodisasidan keyin sug'urta qoplamasi ikki haftadan bir oygacha bo'lishi mumkin. Ammo hozirgi vaqtda sug'urta to'lovi muddati 30 kun.

Shunday qilib, shu vaqt ichida sug'urta kompaniyasining agentlari sizning arizangizni ko'rib chiqadi, zarar to'g'risida dalolatnoma tuzadi va tovon miqdorini hisoblab chiqadi va belgilangan muddat bu miqdor allaqachon hisobingizda bo'lishi kerak.

Agar biron sababga ko'ra sug'urta kompaniyasi o'z majburiyatlarini bajarishga shoshilmayotgan bo'lsa, jabrlanuvchi arizani ko'rib chiqish muddati tugagandan so'ng, summaning bir necha foiziga teng bo'lgan jarimani olishi kerak. zarardan.

Bundan tashqari, sug'urtalovchi sug'urta kompaniyasi tovonni to'liq to'lamagunga qadar keyingi barcha oylar uchun jarima oladi.