ภาษีการขนส่งในภูมิภาค Vologda สำหรับผู้รับบำนาญ การสนับสนุนจากรัฐสำหรับผู้รับบำนาญในภูมิภาค Vologda ภาษีการขนส่งเครื่องคิดเลข Vologda
การสนับสนุนจากภาครัฐผู้รับบำนาญมีความสำคัญมากในปัจจุบัน พลเมืองประเภทนี้เป็นกลุ่มที่เปราะบางที่สุด เนื่องจากรายได้มักมีจำกัด และค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นทุกปีเนื่องจากราคาที่สูงขึ้น
ใครควร
ตามมาตรการของกฎหมาย การสนับสนุนทางสังคมผู้รับบำนาญแบ่งออกเป็นสองประเภท:
- ความสำคัญของรัฐบาลกลาง
- ความสำคัญระดับภูมิภาค
กฎหมายกำหนดว่าผู้นำของภูมิภาคต่างๆ จะกำหนดประเภทของผู้รับผลประโยชน์อย่างอิสระและพิจารณาหลักเกณฑ์ในการให้ความช่วยเหลือ
ในแคว้นโวล็อกดา มาตรการเพิ่มเติมการสนับสนุนสามารถวางใจได้ใน:
- ทหารผ่านศึกและผู้เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งได้รับความทุพพลภาพในช่วงเวลานี้
- ทหารผ่านศึกแรงงานของรัสเซียและสหภาพโซเวียต
- วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและ สหพันธรัฐรัสเซีย;
- คนพิการประเภท I และ II;
- นักสู้และทหารผ่านศึก
- บุคคลที่เคยเป็นเชลยของลัทธิฟาสซิสต์ในอดีต
- ผู้เข้าร่วมในการชำระบัญชีผลที่ตามมาหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิลรวมถึงผู้เข้าร่วมในการทดสอบนิวเคลียร์และประชาชนที่ได้รับรังสีกัมมันตภาพรังสีจากอุบัติเหตุที่ Mayak
- บุคคลที่มีรายได้ต่ำกว่าระดับยังชีพ
เรียนผู้อ่าน! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:
แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.
มันเร็วและ ฟรี!
สิทธิในการใช้สิทธิประโยชน์นี้มีให้สำหรับพลเมืองทุกคนที่เกษียณอายุแล้วโดยคำนึงถึงการมีอยู่ของประเภทใดประเภทหนึ่งข้างต้นและ ทะเบียนถาวรในอาณาเขตของภูมิภาค Vologda
จำได้ว่าเมื่อย้ายไปยังถิ่นที่อยู่ถาวรในภูมิภาคอื่นผู้รับบำนาญเสียสิทธิ์ในการตั้งค่าและเขาจะต้องสมัครอีกครั้งในถิ่นที่อยู่ใหม่
ผู้รับบำนาญจะได้รับประโยชน์อะไรบ้างใน Vologda Oblast ในปี 2019
การสนับสนุนทางสังคมสำหรับผู้รับบำนาญใน Vologda Oblast นำเสนอในหลายรูปแบบ:
- ชำระทุกเดือน
- เดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะฟรี (ยกเว้นรถแท็กซี่และรถแท็กซี่ประจำทาง) หรือทดแทนการชำระเงินจำนวนหนึ่ง
- ความช่วยเหลือในการจัดซื้อเชื้อเพลิงแข็งสำหรับช่วงการให้ความร้อน (มีการชดเชย)
- ส่วนลดเมื่อชำระเงินค่าที่พักและบริการชุมชน
- การยกเว้นภาษี
- ลดหย่อนภาษี;
- อาหารเสริมบำเหน็จบำนาญ;
- ค่าเดินทางในรัสเซีย (ยกเว้นค่าขนส่งทางอากาศ)
ควรสังเกตว่าหลังจากปี 2015 หลายภูมิภาคได้ลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการสนับสนุนทางสังคมสำหรับผู้รับบำนาญ การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อ Vologda Oblast
ตารางสรุปผลประโยชน์แสดงไว้ด้านล่าง:
| หมวดหมู่ผู้รับบำนาญ | แบบฟอร์มผลประโยชน์ |
| ผู้เข้าร่วม ทหารผ่านศึก และผู้ทุพพลภาพในมหาสงครามแห่งความรักชาติ |
|
| ทหารผ่านศึก |
|
| วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย |
|
| สมาชิกและทหารผ่านศึกของปฏิบัติการรบ |
|
| นักโทษลัทธิฟาสซิสต์ |
|
| ผู้ชำระบัญชีจากอุบัติเหตุเชอร์โนบิล |
|
เมื่อคำนวณส่วนลดค่าสาธารณูปโภค ฝ่ายบริหาร การคุ้มครองทางสังคมคำนึงถึงอัตราการบริโภคส่วนเกินซึ่งจะส่งผลต่อจำนวนส่วนลด ผู้รับบำนาญหลายหมวดมีสิทธิโอน การหักภาษีเกี่ยวกับรายได้ บุคคลสำหรับงวดที่แล้ว
ในแคว้นโวล็อกดา ผู้รับบำนาญชราภาพทุกคนจะได้รับสิทธิพิเศษต่างหากในรูปแบบของการยกเว้นภาษีรถยนต์
ในกรณีนี้ให้พิจารณา ประเภทต่อไปนี้ยานพาหนะ:
- รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์กำลังไม่เกิน 40 แรงม้า
- รถยนต์นั่งที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 150 แรงม้า
- รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากถึง 1.1 ตันและกำลังสูงสุด 85 แรงม้า
มีการยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับคนพิการเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม ควรพิจารณานวัตกรรมต่อไปนี้สำหรับผู้รับผลประโยชน์ทั้งหมด: ตั้งแต่ปี 2559 สิทธิประโยชน์ทางภาษีทั้งหมดถูกนำมาใช้ในทรัพย์สินประเภทหนึ่ง
หากก่อนหน้านี้สามารถรับส่วนลดได้ที่ ภาษีที่ดินไปสองแปลงในคราวเดียว วันนี้ผู้รับบำนาญเลือกเอาเองว่าทรัพย์สินใดที่เขาใช้ประโยชน์ นอกจากนี้ยังใช้กับภาษีรถยนต์และภาษีทรัพย์สิน
ในปี 2019 พวกเขายังคงสามารถเข้าถึงโปรแกรมสินเชื่อที่มีอัตราดอกเบี้ยลดลง การจำนองไม่ได้เป็นเพียงโครงการสำหรับคนหนุ่มสาวเท่านั้น ธนาคารหลายแห่งเสนอให้ผู้รับบำนาญกู้เงินเพื่อซื้อที่ดินในแง่ดี
- เงินอุดหนุนส่วนหนึ่งของค่าบ้านหรือที่ดิน
- เงินอุดหนุนตามอัตราดอกเบี้ยเงินกู้
- อัตราดอกเบี้ยจำนองที่ลดลง
สิทธิพิเศษ อัตราดอกเบี้ยแตกต่างไปจากปัจจุบันอย่างมาก ได้รับการแก้ไขที่ระดับ 8.5 - 10.5%
ขั้นตอนการลงทะเบียน
การมีบัตรประจำตัวทหารผ่านศึกหรือใบรับรองความทุพพลภาพอยู่ในมือไม่ได้ทำให้พลเมืองได้รับผลประโยชน์โดยอัตโนมัติ พวกเขาจะต้องทำด้วยตัวเอง ในการดำเนินการดังกล่าว คุณต้องติดต่อกรมสนับสนุนสังคมสำหรับประชากร ณ สถานที่อยู่อาศัย
ใน Vologda Oblast คุณสามารถออกการตั้งค่าทุกประเภทผ่าน MFC ได้ซึ่งค่อนข้างสะดวก ไม่มีคิวขนาดใหญ่
พลเมืองที่อาศัยอยู่ในอาณาเขตของเมือง Vologda สามารถส่งเอกสารไปยังที่อยู่: Maltseva street, 52
ขั้นตอนค่อนข้างง่าย:
- ผู้สมัครยื่นคำร้องในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งสำหรับเงินช่วยเหลือ ผลประโยชน์ หรือเงินเพิ่มเติมสำหรับเงินบำนาญ
- จากนั้นแนบเอกสารประกอบการสมัคร ผู้สมัครต้องพิสูจน์คุณสมบัติเพื่อรับผลประโยชน์ พนักงานของแผนกหรือ MFC จะตรวจสอบเอกสาร ทำสำเนา
- ตอนนี้เราต้องรอสองสามวันก่อนที่จะได้รับการตอบกลับ เวลาดำเนินการมาตรฐานคือ 10 วัน
- หากการตัดสินใจเป็นไปในเชิงบวก ผู้รับบำนาญจะต้องเลือกรูปแบบของผลประโยชน์ ถ้านี้ เงินก้อนแล้ววิธีการรับ เงิน. มีเพียงสองรายการเท่านั้น: การโอนทางไปรษณีย์และการโอนไปยังบัตร Sberbank ของรัสเซีย
- จะดีกว่าถ้าสมัครตอนต้นเดือนเพื่อเข้าสู่ช่วงส่วนลด
- ก่อนส่งเอกสารตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการชำระเงินเกินและหนี้สินในบัญชีมิฉะนั้นบริการโซเชียลจะไม่สามารถโอนจำนวนพิเศษไป
มาพูดถึงเอกสารที่จำเป็นในการให้สวัสดิการกันดีกว่า
เอกสารที่ต้องใช้
ในการรับผลประโยชน์ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ามีให้ในรูปแบบใด
ในความเป็นจริง พลเมืองจะต้องจัดเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:
- หนังสือเดินทางของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซียที่มีเครื่องหมายการลงทะเบียน ณ สถานที่อยู่อาศัย
- เอกสารที่ให้สิทธิในการได้รับผลประโยชน์ (ใบรับรองทหารผ่านศึกของ Great Patriotic War, ทหารผ่านศึกของ Vologda Oblast, ใบรับรองแพทย์และเอกสารอื่น ๆ );
- ข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบของครอบครัว
- หนังสือรับรองรายได้ของสมาชิกทุกคนในครอบครัว
- ในบางกรณีจำเป็นต้องแสดงใบรับรองจากฝ่ายบัญชีของบริษัทจัดการ
การจดทะเบียนมาตรการช่วยเหลือทางสังคมใดๆ ต้องใช้ความเอาใจใส่ เวลา และความอดทนจากผู้สมัคร บางครั้งเพื่อให้ได้มา ความช่วยเหลือส่วนบุคคลจากรัฐต้องใช้เวลามากกว่าหนึ่งวัน สิ่งสำคัญคือต้องอดทนและประหม่าน้อยลง
ภายใต้ผลประโยชน์ที่กำหนดโดยอนุวรรค "a" ของวรรค 4 ของข้อ 2 ของกฎหมายนี้ - สำหรับการได้มา, การสร้างใหม่, ความทันสมัยของสินทรัพย์การผลิตคงที่และ (หรือ) สำหรับการคืนเงินที่ดึงดูดโดยองค์กรเพื่อนำไปปฏิบัติ โครงการลงทุน สินเชื่อธนาคารและดอกเบี้ยตามจำนวนเงินปัจจุบันในวันที่ให้ สินเชื่อธนาคารอัตราการรีไฟแนนซ์ ธนาคารกลางสหพันธรัฐรัสเซีย
ภาษีการขนส่งใน Vologda Oblast ในปี 2019-2019
อัตราภาษีการขนส่งในแคว้นโวล็อกดา ประจำปี 2558-2562 กำหนดขึ้นกับกำลังเครื่องยนต์ แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่น หรือน้ำหนักรวมของยานพาหนะต่อกำลังเครื่องยนต์ของยานพาหนะหนึ่งแรงม้า แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่นหนึ่งกิโลกรัม และกำลังขับเครื่องยนต์ไอพ่นหนึ่งกิโลกรัม ยานพาหนะหรือหน่วยยานพาหนะหนึ่งหน่วยในมิติต่อไปนี้:
ภาษีการขนส่งของภูมิภาค Vologda
ผลประโยชน์มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ของไตรมาสซึ่งต่อจากไตรมาสที่จดทะเบียนโดยองค์กรในหน่วยงานที่ผลิตรัฐ ทะเบียนรถที่ได้มาโดยรถ แต่ไม่ช้ากว่า 1.01 ของปีที่สรุป ข้อตกลงการลงทุนสำหรับเทอมถัดไป: เป็นเวลา 3 ปี - หากราคารวมของสินทรัพย์ถาวรรวมถึงยานพาหนะที่จัดทำโดยข้อตกลงการลงทุนมากกว่า 100 ล้านรูเบิล และมากถึง 500 ล้านรูเบิล รวม; เป็นเวลา 4 ปี - หากราคารวมของสินทรัพย์ถาวรรวมถึงยานพาหนะซึ่งจัดทำโดยข้อตกลงการลงทุนนั้นมากกว่า 500 ล้านรูเบิล และมากถึง 1 พันล้านรูเบิล รวม; เป็นเวลาห้าปี ถ้า ค่าใช้จ่ายทั้งหมดสินทรัพย์ถาวรรวมถึง TS ที่จัดทำโดยข้อตกลงการลงทุนมีมูลค่ามากกว่า 1 พันล้านรูเบิล
การสนับสนุนจากรัฐสำหรับผู้รับบำนาญใน Vologda Oblast
เมื่อคำนวณส่วนลดสำหรับค่าสาธารณูปโภค สำนักงานประกันสังคมจะคำนึงถึงอัตราการบริโภคซึ่งส่วนเกินจะส่งผลต่อจำนวนส่วนลด ผู้รับบำนาญหลายประเภทมีสิทธิที่จะโอนการหักลดหย่อนภาษีสำหรับรายได้ส่วนบุคคลไปยังงวดก่อนหน้า
- การปรากฏตัวนอกเหนือจากสถานะของผู้รับบำนาญในสถานะพิเศษอย่างใดอย่างหนึ่ง: คนพิการ 1-2 กลุ่ม, ฮีโร่ของสหพันธรัฐรัสเซีย, สหภาพโซเวียต, ทหารผ่านศึกของสงครามโลกครั้งที่สอง, เหยื่อของนิวเคลียร์ การทดสอบเช่นเดียวกับเมื่อมอบรางวัล Order of Glory 3 องศา
- หากผู้รับบำนาญเป็นเจ้าของยานพาหนะดังต่อไปนี้: เรือพาย, เรือยนต์ที่มีความจุสูงสุด 5 แรงม้า, รถยนต์พิการที่ได้รับผ่านประกันสังคม, เรือประมงแม่น้ำ, เรือเดินทะเล, รถแทรกเตอร์ , รถขนนม , ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเอง , ยานพาหนะสำหรับขนส่งสัตว์
เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง (มีการเปลี่ยนแปลงเป็น :)
กฎหมายของภูมิภาคนี้ตามภาคสอง รหัสภาษีสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดอัตราภาษีการขนส่ง ขั้นตอนและเงื่อนไขสำหรับการชำระเงินโดยองค์กรผู้เสียภาษี เช่นเดียวกับสิทธิประโยชน์ทางภาษีและมูลเหตุสำหรับการใช้งานโดยผู้เสียภาษีในแคว้นโวล็อกดา
สิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ 2019
ภาษีขนส่งอยู่ในหมวดหมู่ ภาษีภูมิภาคและเข้าสู่ขอบเขต ข้อบังคับทางกฎหมายกฎหมายของรัฐบาลกลาง (รหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่ารหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) และกฎหมายระดับภูมิภาคของนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียในอาณาเขตที่มีการแนะนำภาษีประเภทนี้
ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ
มีประโยชน์สำหรับภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในภูมิภาคนี้ พวกเขามีสิทธิ์ที่จะไม่จ่ายภาษีสำหรับรถยนต์หนึ่งคันภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้: หากยานพาหนะนั้นผลิตในรัสเซียหรือโซเวียต โดยมีความจุไม่เกิน 150 แรงม้า สำหรับเรือและเรือยนต์ สูงสุด 30 แรงม้า
ผู้รับบำนาญต้องเสียภาษีรถยนต์หรือไม่?
- เฉพาะผู้รับบำนาญที่มีเงินบำนาญแรงงานและมีอายุครบกำหนดเท่านั้น
- เพียงเพื่อหนึ่ง ยานพาหนะตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ออกให้แก่ผู้รับบำนาญ
- ผู้รับบำนาญที่มีสถานะเดียวเท่านั้น - ถ้าเขาเป็นผู้รอดชีวิตจากเชอร์โนบิลด้วยอยู่ในหมวดพิเศษอื่นเขามีสิทธิ์ได้รับส่วนลดเพียงครั้งเดียวส่วนลดจะไม่สะสม
- เต็มจำนวน (ผลประโยชน์เต็ม 100%) บางส่วน (เช่น 50%) โดยกำหนดจำนวนเงินที่แน่นอน
- ในกรณีที่ไม่มีการยกเว้นทั้งหมด / บางส่วน บางภูมิภาคได้ลดอัตราภาษีสำหรับผู้ที่อยู่ในการพักผ่อนที่สมควรได้รับ
ภาษีรถยนต์เป็นภาษีที่เจ้าของรถทุกคนต้องจ่าย ขนาดขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ราคาของรถยนต์ อายุ กำลังเครื่องยนต์ ค่าสัมประสิทธิ์ภูมิภาค ฯลฯ ในเวลาเดียวกัน ในบางภูมิภาคขนาดของรถอาจมีขนาดใหญ่มาก
เนื่องจากประชาชนบางประเภทอาจชำระภาษีได้ยาก กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียจึงให้สิทธิประโยชน์แก่ประชากรบางกลุ่ม ในบทความนี้ เราจะมาดูการแบ่งภาษีรถยนต์ที่เสนอให้กับผู้เกษียณอายุ
พวกเขาจ่ายไหม
ในการเริ่มต้น ให้พิจารณาคำถามว่า “ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีการขนส่งเลยหรือไม่” ใช่ ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีการขนส่ง ผลประโยชน์ไม่ได้บรรเทาภาระผูกพันนี้ในเวลาเดียวกัน ผู้รับบำนาญจะชำระภาษีเต็มจำนวนจนกว่าจะสมัครใช้บริการด้านภาษีและรับผลประโยชน์เช่นเดียวกันนี้
แต่คำถามที่ว่า “สวัสดิการให้อะไรแก่ผู้รับบำนาญ” - เป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง จะไม่สามารถตอบสั้น ๆ ได้ เนื่องจาก กฏหมายสามัญไม่มีสวัสดิการสำหรับผู้เกษียณอายุและการตัดสินใจเกี่ยวกับผลประโยชน์ทั้งหมดกระทำโดยกฎหมายท้องถิ่น ดังนั้นเฉพาะหน่วยงานท้องถิ่นเท่านั้นที่สามารถตัดสินใจได้ว่าผู้รับบำนาญจะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งหรือไม่
ให้สิทธิประโยชน์อะไรบ้าง
การบรรเทาทุกข์อยู่ในรูปแบบของส่วนลดภาษีการขนส่ง สามารถใช้ได้ทั้งกับรถยนต์บางคันและรถยนต์ทุกคันที่มีเครื่องยนต์และขนาดของมันอาจแตกต่างกันมาก ดังนั้นในมอสโกจึงไม่มีประโยชน์อะไรเลยและผู้รับบำนาญจะต้องจ่ายภาษีการขนส่งเต็มจำนวน แต่กฎหมายของภูมิภาค Tula หมายเลข 343-ZTO "เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง" ให้โอกาสแก่ผู้รับบำนาญที่มีรถยนต์ที่จดทะเบียนใน Tula และภูมิภาคที่จะจ่ายครึ่งหนึ่งสำหรับยานพาหนะที่มีกำลังไม่เกิน 150 HP
เพื่อให้คุณเข้าใจถึงจำนวนผลประโยชน์และพื้นฐานสำหรับการชำระเงินได้ดียิ่งขึ้น เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับตาราง:
| ภูมิภาค | สิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญภาษีขนส่ง | กฎหมายระดับภูมิภาค |
| มอสโก | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของเมืองมอสโก “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 04/01/2558) |
| ภูมิภาคมอสโก | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาคมอสโก "ในการจัดเก็บภาษีพิเศษในภูมิภาคมอสโก" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ 03/02/2559) |
| เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก | ผู้รับบำนาญไม่ต้องเสียภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ 1 คัน โดยจะเป็นรถยนต์นั่งที่ผลิตในประเทศ (สหพันธรัฐรัสเซีย สหภาพโซเวียต จนถึงปี 1991) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า เรือ เรือยนต์ หรือยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ (ยกเว้น ของเรือยอทช์และเรือเดินทะเลอื่นๆ เจ็ตสกี) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 30 แรงม้า | กฎหมายเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 21.06.2016) |
| สาธารณรัฐ Adygea | ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีการขนส่งเป็นจำนวน 50% ของอัตราที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และสกู๊ตเตอร์ 1 คัน | กฎหมายของสาธารณรัฐ Adygea (แก้ไขเมื่อ 04.08.2016 ฉบับที่ 565) |
| สาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายแห่งสาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน "ภาษีขนส่ง" ลงวันที่ 25 ธันวาคม 2558 เลขที่ 304-z |
| สาธารณรัฐ Buryatia | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของสาธารณรัฐ Buryatia (แก้ไขเมื่อ 05/07/2559 เลขที่ 1754-V) |
| ภูมิภาคเลนินกราด | ผู้รับบำนาญ - เจ้าของรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) และรถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (สูงสุด 29.4 กิโลวัตต์) จ่าย 80% ของอัตราภาษีที่กำหนดไว้สำหรับรถยนต์ 1 คัน | กฎหมายของภูมิภาคเลนินกราด (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 06/06/2559) |
| ภูมิภาคอัลไต | ผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์นั่ง 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (มากถึง 73.55 กิโลวัตต์); สำหรับรถจักรยานยนต์ 1 คันและสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 35 แรงม้า (สูงสุด 25.74 กิโลวัตต์) | กฎ ดินแดนอัลไตลงวันที่ 10 ตุลาคม 2545 หมายเลข 66-ZS "เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของดินแดนอัลไต" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 03.10.2014) |
| ภูมิภาคอามูร์ | ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญชราภาพไม่ต้องเสียภาษีสำหรับรถยนต์ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า โดยไม่คำนึงถึงวันเกษียณอายุ ผลประโยชน์มีให้โดยมีเงื่อนไขว่าเจ้าของรถขับเองหรือขับโดยคู่สมรส | กฎหมายของภูมิภาคอามูร์ลงวันที่ 18 พฤศจิกายน 2545 หมายเลข 142-OZ "เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาคอามูร์" (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2558) |
| ภูมิภาค Arkhangelsk | ผลประโยชน์นี้มอบให้แก่ผู้รับบำนาญ - เจ้าของยานพาหนะในจำนวนภาษีไม่เกิน 980 รูเบิล | กฎหมายภูมิภาค 1 ตุลาคม 2545 ฉบับที่ 112-16-OZ "ในภาษีการขนส่ง" (แก้ไขเมื่อ 24.10.2014) |
| ภูมิภาค Astrakhan | ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญชราภาพไม่ต้องเสียภาษีสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์), รถจักรยานยนต์, สกูตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (สูงสุด 29.42 กิโลวัตต์), เรือ, เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 30 แรงม้า (สูงสุด 22.07 กิโลวัตต์) สำหรับรถยนต์หนึ่งคันที่ผู้เสียภาษีเลือก | กฎหมายของภูมิภาค Astrakhan “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 27/11/2558) |
| ภูมิภาคเบลโกรอด | ผู้รับบำนาญไม่ต้องเสียภาษีสำหรับรถยนต์ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของ) ด้วยกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) อัตราภาษีการขนส่งถูกกำหนดไว้สำหรับผู้รับบำนาญจำนวน 10 รูเบิล ต่อแรงม้า เกี่ยวกับรถยนต์ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของ) ที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ ถึง 110.33 กิโลวัตต์) |
กฎหมายของภูมิภาคเบลโกรอด “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 11.07.2014) |
| ภูมิภาค Bryansk | ผู้สูงอายุจ่าย 50% ของ อัตราคงที่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (73.55 กิโลวัตต์) สำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (29.42 กิโลวัตต์) | กฎหมายของภูมิภาค Bryansk “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 09.11.2015) |
| ภูมิภาควลาดิเมียร์ | ผู้รับบำนาญทุกประเภทสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 150 แรงม้า กับ. (110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 50 แรงม้า กับ. (36.78 กิโลวัตต์) จ่าย 25% ของอัตราภาษีสำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น สำหรับรถบรรทุกที่จดทะเบียนก่อนวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2546 มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 75 แรงม้า กับ. (55.16 กิโลวัตต์) ผู้รับบำนาญจ่ายภาษี 50% สำหรับรถยนต์ 1 คันที่พวกเขาเลือกเท่านั้น |
กฎหมายของภูมิภาควลาดิเมียร์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 06/02/2559) |
| ภูมิภาคโวลโกกราด | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาคโวลโกกราด “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 10/28/2559) |
| ภูมิภาคโวลอกดา | การเกษียณอายุที่เกี่ยวข้องกับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลด้วยกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 40 แรงม้า (มากถึง 29.42 กิโลวัตต์) รถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 85 แรงม้า (สูงสุด 62.52 กิโลวัตต์) รวมและมีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 1100 กก. สำหรับเรือยนต์ ภาษีการขนส่งจะไม่จ่ายสำหรับรถยนต์ที่คุณเลือกเพียง 1 คันเท่านั้น | กฎหมายของภูมิภาค Vologda “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 07/06/2558) |
| ภูมิภาค Voronezh | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาค Voronezh "ในการจัดหาสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการชำระภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Voronezh" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 07/18/2016) |
| สาธารณรัฐดาเกสถาน | ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) สกูตเตอร์สำหรับรถยนต์ 1 คันในจำนวน 50% ของอัตราที่กฎหมายกำหนด (สูงสุดไม่เกิน 5 รูเบิลต่อแรงม้า) | กฎหมายของสาธารณรัฐดาเกสถาน “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 25 พฤษภาคม 2559) |
| เขตปกครองตนเองชาวยิว | สำหรับผู้ที่มีอายุครบ 60 ปีสำหรับผู้ชาย และ 55 ปีสำหรับผู้หญิง และมีประสบการณ์การทำงาน 40 และ 35 ปี ตามลำดับ อัตราภาษีจะลดลง 30% สำหรับรถยนต์ 1 คัน (ตามทางเลือกของผู้เสียภาษีอากร) สำหรับ รถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 130 แรงม้า รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 35 แรงม้า | กฎหมายของเขตปกครองตนเองชาวยิว "เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของเขตปกครองตนเองชาวยิว" (แก้ไขเมื่อ 30/06/2559) |
| Zabaykalsky Krai | ผู้รับบำนาญชราภาพ ผู้รับบำนาญอาวุโสที่อายุครบ 55 ปีสำหรับผู้หญิงและ 60 ปีสำหรับผู้ชาย สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ รถบรรทุกไม่เกิน 150 แรงม้า สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและกลไกบนรางนิวแมติกและแทร็กตีนตะขาบ ชำระภาษีการขนส่งเป็นจำนวน 67% ของอัตราภาษีที่กำหนดสำหรับประเภทยานพาหนะเหล่านี้ในภูมิภาค | กฎหมายของดินแดนทรานส์ไบคาล “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเมื่อ 03/31/2015) |
| ภูมิภาค Ivanovo | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาค Ivanovo “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 06.10.2015) |
| สาธารณรัฐอินกูเชเตีย | ผู้รับบำนาญไม่ต้องเสียภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์หนึ่งคันที่จดทะเบียนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในประเทศที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 90 แรงม้า รวมรุ่นมากถึง 1994; รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ที่ผลิตในประเทศจนถึงและรวมถึง พ.ศ. 2537 รถบรรทุกผลิตในประเทศที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 220 แรงม้า จนถึงและรวมถึง พ.ศ. 2519 | กฎหมายของสาธารณรัฐอินกูเชเตีย “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 06/01/2559) |
| ภูมิภาคอีร์คุตสค์ | พลเมืองที่ได้รับเงินบำนาญประกันชราภาพสำหรับรถยนต์ 1 คันที่เลือกได้สำหรับรถยนต์ที่มีความจุสูงสุด 150 แรงม้า สกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์ และในบางกรณีต้องจ่ายภาษีการขนส่งเป็นจำนวน 20% ของอัตราภาษีที่กำหนดไว้ | กฎหมายของภูมิภาคอีร์คุตสค์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 28/11/2557) |
| สาธารณรัฐ Kabardino-Balkaria | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของสาธารณรัฐ Kabardino-Balkarian วันที่ 28 พฤศจิกายน 2545 ฉบับที่ 83-RZ “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 06/11/2014) |
| ภูมิภาคคาลินินกราด | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาคคาลินินกราด “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 21.06.2016) |
| สาธารณรัฐคัลมิเกีย | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายแห่งสาธารณรัฐคัลมิเกีย “เรื่องภาษีขนส่ง” |
| แคว้นคาลูกา | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎแห่งแคว้นคาลูกา "ภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Kaluga" (แก้ไขเมื่อ 24.10.2014) |
| คัมชัตกา ไกร | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของดินแดนคัมชัตกา "เรื่องภาษีการขนส่งในดินแดนคัมชัตกา" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 07/01/2014) |
| สาธารณรัฐ Karachay-Cherkess | ผู้รับบำนาญที่เป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ สกูตเตอร์ และรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 250 แรงม้า รวมชำระภาษีการขนส่งเป็นจำนวน 20% ของอัตราที่กำหนดไว้ เกี่ยวกับ 1 คัน | กฎหมายของสาธารณรัฐ Karachay-Cherkess ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน 2545 ฉบับที่ 46-RZ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเมื่อ 11/24/2557) |
| สาธารณรัฐคาเรเลีย | พลเมืองที่ได้รับเงินบำนาญประกัน บำนาญแรงงาน บำนาญสังคม บำนาญทหาร หากมีอายุครบกำหนด: ผู้ชาย - 60 ปี และ ผู้หญิง - 55 ปี สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ต้องเสียภาษีการขนส่งเป็นจำนวน 50% ของอัตราที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด | กฎหมายแห่งสาธารณรัฐคาเรเลีย “เรื่องภาษี (อัตราภาษี) ในดินแดนแห่งสาธารณรัฐคาเรเลีย” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2559) |
| ภูมิภาคเคเมโรโว | ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญประกันวัยชราหากจำนวนภาษีการขนส่งที่คำนวณได้เท่ากับหรือน้อยกว่า 1,500 รูเบิล ในส่วนที่เกี่ยวกับรถยนต์เพียง 1 คันที่เลือกผู้เสียภาษีไม่ได้เสียภาษีสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (สูงสุด 147.1 กิโลวัตต์); รถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์); รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์); ยานพาหนะ เครื่องจักร และกลไกขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนรางนิวแมติกและแทร็กตีนตะขาบที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) หากจำนวนภาษีที่คำนวณได้มากกว่า 1,500 รูเบิล จำนวนเงินนี้จะลดลง สวัสดิการจะได้รับหากผู้รับบำนาญหรือคู่สมรสมีเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะคันนี้ |
กฎหมายของภูมิภาค Kemerovo ลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2545 หมายเลข 95-OZ “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 25/11/2558) |
| ภูมิภาคคิรอฟ | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาคคิรอฟ "ภาษีการขนส่งในภูมิภาคคิรอฟ" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 07/01/2014) |
| สาธารณรัฐโคมิ | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายแห่งสาธารณรัฐโคมิ “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 02.11.2015) |
| ภูมิภาคคอสโตรมา | ผู้รับบำนาญเมื่อถึงวัยเกษียณที่เกี่ยวข้องกับ: รถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์), รถจักรยานยนต์, เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์); รถแทรกเตอร์แบบใช้ลม (ยกเว้นผู้ที่ลงทะเบียนสำหรับผู้รับบำนาญที่อาศัยอยู่ในเมืองของภูมิภาค Kostroma) จ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งในภูมิภาค เมื่อถึงวัยเกษียณ ผู้รับบำนาญที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทในส่วนที่เกี่ยวกับยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักรและกลไกบนรางนิวแมติกและแทร็กเตอร์ ต้องจ่าย 25% ของอัตราภาษีในภูมิภาค สิทธิประโยชน์ทั้งหมดสามารถใช้ได้ 1 คัน |
กฎหมายของภูมิภาค Kostroma “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 26.10.2016) |
| ภูมิภาคครัสโนดาร์ | ผู้รับบำนาญที่มีอายุครบ 55 ปี (หญิง) และ 60 ปี (ชาย) ชำระภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 150 แรงม้า เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 20 แรงม้า รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ขนาดไม่เกิน 35 แรงม้า ด้วย . สำหรับรถยนต์ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด จ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาค | กฎหมายของดินแดนครัสโนดาร์ "เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของดินแดนครัสโนดาร์" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 16/12/2558) |
| ภูมิภาคครัสโนยาสค์ | ผู้รับบำนาญไม่ต้องเสียภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) ผู้รับบำนาญจ่ายภาษีการขนส่ง 10% สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์); รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 40 แรงม้า (สูงสุด 29.42 กิโลวัตต์); ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักรและกลไกบนรางนิวแมติกและแทร็กเตอร์พิลลาร์ รถวิ่งบนหิมะ รถวิ่งบนหิมะ ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์); เรือ เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่น ๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) ยานพาหนะไม่เกินสองหน่วยซึ่งกำหนดโดยดุลยพินิจของผู้เสียภาษีอากรจะต้องเสียภาษีพิเศษ ไม่มีสิทธิประโยชน์สำหรับรถยนต์สองคันประเภทเดียวกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์สองคัน |
กฎหมายของดินแดนครัสโนยาสค์ ลงวันที่ 08 พฤศจิกายน 2550 ฉบับที่ 3-676 “เรื่องภาษีขนส่ง” |
| ภูมิภาค Kurgan | ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญประกันวัยชราชำระภาษีการขนส่งเป็นจำนวน 70% ของภาษีที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ 1 คันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า รวมอยู่ในการเลือกของผู้เสียภาษีอากร | กฎหมายของภูมิภาค Kurgan "เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Kurgan" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 01.03.2016) |
| ภูมิภาคเคิร์สต์ | ผู้รับบำนาญกำหนดอัตรา 10 รูเบิล ต่อแรงม้า ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในประเทศที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ ถึง 110.33 กิโลวัตต์) ต่อ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของรถ) เช่นเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในประเทศ รถยนต์ของแบรนด์ ZAZ, Tavria และ LuAZ ต่อ 1 คัน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของรถ) เจ้าของ) สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) | กฎหมายของภูมิภาคเคิร์สต์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 19/11/2557) |
| สาธารณรัฐไครเมีย | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของสาธารณรัฐไครเมีย “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเมื่อ 30/09/2558) |
| ภูมิภาค Lipetsk | สำหรับผู้ได้รับเงินบำนาญ อัตราภาษีรถยนต์สำหรับรถยนต์ไม่เกิน 100 แรงม้า (มากถึง 73.55 กิโลวัตต์) จำนวน 2.5 รูเบิล กับทุกแรงม้า มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์) - 7 รูเบิล ด้วยแรงม้าแต่ละอัน; เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 40 แรงม้า (มากถึง 29.4 กิโลวัตต์) อัตราคือ 25% ผลประโยชน์มอบให้กับทางเลือกของผู้เสียภาษีสำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น | กฎหมายของภูมิภาค Lipetsk "ภาษีการขนส่งในภูมิภาค Lipetsk" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 04/01/2559) |
| ภูมิภาคมากาดาน | ได้รับการยกเว้นภาษีขนส่ง ผู้รับบำนาญที่ไม่ทำงานวัยชราโดยที่ไม่ต้อง กิจกรรมผู้ประกอบการไร้การศึกษา นิติบุคคล. สิทธิประโยชน์ใช้ได้กับรถยนต์ 1 คัน | กฎหมายของภูมิภาคมากาดาน “เรื่องภาษีขนส่ง” |
| สาธารณรัฐมารีเอล | ผู้รับบำนาญจ่ายภาษี 50% สำหรับรถยนต์ที่มีความจุสูงสุด 200 แรงม้า หากรถได้รับการจดทะเบียนเป็นผู้รับบำนาญมาแล้วอย่างน้อย 3 ปี ให้มีเพียง 1 คันต่อคัน บุคคลจะได้รับผลประโยชน์เมื่อถึงอายุที่ให้สิทธิได้รับเงินบำนาญชราภาพรวมถึงที่ได้รับมอบหมายก่อนกำหนด | กฎหมายของสาธารณรัฐมารี เอล ลงวันที่ 27 ตุลาคม 2554 ฉบับที่ 59-Z "ในระเบียบความสัมพันธ์ด้านภาษีและค่าธรรมเนียมในสาธารณรัฐมารีเอล" (แก้ไขเมื่อ 10/24/2559) |
| สาธารณรัฐมอร์โดเวีย | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายแห่งสาธารณรัฐมอร์โดเวีย “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเมื่อ 06/15/2015) |
| ภูมิภาค Murmansk | สำหรับผู้รับบำนาญทุกประเภทอัตราภาษีการขนส่งจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับยานพาหนะตั้งแต่ 1 ถึง 1.5 รูเบิล สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้าและมากถึง 5 รูเบิล สำหรับ 1 แรงม้า บนรถจักรยานยนต์ | กฎหมายของภูมิภาค Murmansk “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 04/01/2559) |
| Nenets ปกครองตนเอง Okrug | ผู้รับบำนาญชราภาพและผู้รอดชีวิต - สำหรับรถยนต์ 1 คันของวัตถุเก็บภาษีแต่ละประเภท: สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า รถจักรยานยนต์, สโนว์โมบิลและสโนว์โมบิล, เรือ, เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ ไม่ต้องเสียภาษี | กฎของเนเน็ท เขตปกครองตนเอง
“เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 11.03.2016) |
| สำหรับผู้รับบำนาญ - เจ้าของรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 30 แรงม้า อัตราภาษีลดลง 50% | กฎหมายของภูมิภาค Nizhny Novgorod “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ 03/02/2559) |
|
| ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญชราภาพคือเจ้าของรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า กับ. เสียภาษี 50% ของอัตราที่กำหนดไว้ ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญชราภาพคือเจ้าของรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า s. ทำบนพื้นฐานของรถยนต์นั่ง "GAZ", "VAZ", "IZH", "Moskvich", รถบรรทุกของรุ่น UAZ ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า กับ. การผลิตจนถึงปี 1994 เช่นเดียวกับเจ้าของรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 36 แรงม้า กับ. — ชำระภาษีเป็นจำนวน 50% ของอัตราภาษีที่กำหนดไว้ ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญชราภาพคือเจ้าของรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า กับ. มากถึง 120 ลิตร กับ. เสียภาษีร้อยละ 80 ของอัตราที่กำหนดไว้ ผู้รับบำนาญที่ได้รับเงินบำนาญชราภาพคือเจ้าของเรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 30 แรงม้า กับ. เสียภาษี 50% ของอัตราที่กำหนดไว้ |
เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 30.06.2016) | |
| โนโวซีบีสค์ | ผู้รับบำนาญ รวมทั้งผู้ที่ได้รับเงินบำนาญทุพพลภาพและผู้รับบำนาญทางทหาร ได้รับการยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ไม่เกิน 40 แรงม้า รวม สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักรและกลไกอื่นๆ บนรางนิวแมติกและแทร็กเตอร์พิลล่า ผู้รับบำนาญจ่าย 5% ของอัตราภาษี สำหรับรถยนต์ไม่เกิน 150 แรงม้า ผู้รับบำนาญจ่าย 20% ของอัตราภาษีในภูมิภาค สิทธิประโยชน์ทั้งหมดมีให้สำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น | กฎหมายของภูมิภาคโนโวซีบีสค์ "เกี่ยวกับภาษีและคุณสมบัติของการเก็บภาษีของผู้เสียภาษีบางประเภทในภูมิภาคโนโวซีบีสค์" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 29.06.2016) |
| ภูมิภาคออมสค์ | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาคออมสค์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 03/23/2016) |
| ภูมิภาค Orenburg | ผู้รับบำนาญจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาค หากเป็นเจ้าของรถยนต์หลายคัน จะได้รับสิทธิประโยชน์สำหรับรถยนต์ 1 คันที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังที่สุด แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่น หรือน้ำหนักรวม) | กฎหมายของภูมิภาค Orenburg “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 09/05/2559) |
| ภูมิภาค Oryol | ผู้เกษียณอายุต้องชำระ 50% ของอัตราภาษีภูมิภาคสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 100 แรงม้า (73.55 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 40 แรงม้า (29.42 กิโลวัตต์) | กฎหมายของภูมิภาค Oryol “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 28/11/2557) |
| ภูมิภาค Penza | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาค Penza ในการแนะนำภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Penza (แก้ไขเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2016) |
| ภูมิภาคดัด | ผู้ที่ถึงวัยเกษียณจ่าย 50% ของจำนวนภาษีสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า รถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) เรือ เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 50 แรงม้า รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง รถยนต์ และนิวเมติก กลไกของหนอนผีเสื้อ สิทธิประโยชน์มีให้สำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น | กฎหมายของภูมิภาคระดับการใช้งาน "เรื่องการจัดเก็บภาษีในภูมิภาคระดับการใช้งาน" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 29.03.2016) |
| Primorsky Krai | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของดินแดน Primorsky “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 05/11/2559) |
| แคว้นปัสคอฟ | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาคปัสคอฟ "โอ้ สิทธิประโยชน์ทางภาษีและอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลของแต่ละภาคส่วน ประจำปี 2559" |
| ภูมิภาค Rostov | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาค Rostov "โอ้ ภาษีภูมิภาคและบางประเด็นของการเก็บภาษีในภูมิภาค Rostov" (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 06/23/2016) |
| ภูมิภาค Ryazan | ผู้รับบำนาญชราภาพและผู้รับบำนาญทหารไม่ต้องเสียภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า สำหรับรถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 45 แรงม้า ข้อยกเว้นสำหรับรถยนต์ 1 คันที่ผู้เสียภาษีเลือกได้ | กฎหมายของภูมิภาค Ryazan “เกี่ยวกับสิทธิประโยชน์ทางภาษี” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 21.07.2016) |
| แคว้นซามารา | ผู้รับบำนาญจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาค ตัวอย่างเช่น อัตราสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า - 16 รูเบิล สำหรับผู้รับบำนาญตามลำดับ - 8 รูเบิล | กฎแห่งแคว้นสะมารา "เรื่องภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Samara" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 07.12.2015) |
| ภูมิภาค Saratov | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎ ภูมิภาค Saratov
"ในการแนะนำภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Saratov" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 25/11/2558) |
| แคว้นสะคาลิน | ประชาชนที่ได้รับ เบี้ยประกันในวัยชราเมื่อถึงวัยเกษียณ (60 และ 55 ปี) รวมถึงผู้ที่เกษียณอายุแล้วในภูมิภาค Far North และพื้นที่เทียบเท่า (55 และ 50 ปี) สิทธิประโยชน์นี้มีให้สำหรับรถยนต์ 1 คัน | กฎแห่งแคว้นสะคาลิน “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 28/11/2557) |
| สาธารณรัฐซาฮา (ยากูเตีย) | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของสาธารณรัฐซาฮา (ยากูเตีย) "เรื่องนโยบายภาษีของสาธารณรัฐซาฮา (ยากูเตีย)" (แก้ไขเมื่อ 14.03.2016) |
| ภูมิภาค Sverdlovsk | สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า บุคคลทุกคน รวมทั้งผู้รับบำนาญ ได้รับการยกเว้นภาษี ผู้รับบำนาญยังได้รับการยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ 1 คันสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์) หรือสำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 36 แรงม้า (สูงสุด 26.47 กิโลวัตต์) |
กฎหมายของภูมิภาค Sverdlovsk "ในการจัดตั้งและการดำเนินการภาษีการขนส่งในอาณาเขตของภูมิภาค Sverdlovsk" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 12/21/2015) |
| สาธารณรัฐนอร์ทออสซีเชีย-อาลาเนีย | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายแห่งสาธารณรัฐนอร์ทออสซีเชีย-อาลาเนีย ลงวันที่ 20 ตุลาคม 2554 ฉบับที่ 30-RZ "ภาษีขนส่งในสาธารณรัฐนอร์ทออสซีเชีย-อาลาเนีย" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 28/11/2557) |
| ภูมิภาค Smolensk | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาค Smolensk ลงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2554 หมายเลข 114-z “เกี่ยวกับสิทธิประโยชน์ทางภาษี” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 21.04.2016) |
| ภูมิภาค Stavropol | ผู้รับบำนาญจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า เพียง 1 คัน (รถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์) | กฎหมายของดินแดน Stavropol “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 11/05/2558) |
| เซวาสโทพอล | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎแห่งเมืองเซวาสโทพอล “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 21.06.2016) |
| ภูมิภาคตัมบอฟ | ผู้รับบำนาญมีอัตราของตนเอง: รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (มากถึง 73.55 กิโลวัตต์) - 5 รูเบิล สำหรับแต่ละแรงม้า; รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 100 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์) - 12.5 รูเบิล สำหรับแต่ละแรงม้า; รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 20 แรงม้า (มากถึง 14.7 กิโลวัตต์) - 2 รูเบิล สำหรับแต่ละแรงม้า; รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 20 แรงม้า มากถึง 35 แรงม้า (มากกว่า 14.7 กิโลวัตต์ถึง 25.74 กิโลวัตต์) - 4 รูเบิล สำหรับแต่ละแรงม้า; รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 35 แรงม้า (มากกว่า 25.74 กิโลวัตต์) - 10 รูเบิล สำหรับทุกแรงม้า สิทธิประโยชน์ทั้งหมดมอบให้กับรถยนต์ 1 คันตามที่ผู้เสียภาษีเลือกได้ |
กฎหมายของภูมิภาคตัมบอฟ "ภาษีการขนส่งในภูมิภาคตัมบอฟ" (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 11/27/2014) |
| สาธารณรัฐตาตาร์สถาน | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของสาธารณรัฐตาตาร์สถาน “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 11/11/2557) |
| ภูมิภาคตเวียร์ | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาคตเวียร์ "เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในภูมิภาคตเวียร์ (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 11/06/2015) |
| ภูมิภาค Tomsk | สำหรับผู้รับบำนาญที่มี ใบรับรองแพทย์ของรูปแบบที่กำหนดไว้ในความเหมาะสมในการขับขี่ยานพาหนะ ได้รับการยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ 1 คันที่ระบุในบรรทัด "ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักร และกลไกอื่นๆ บนรางนิวแมติกและแทร็กเตอร์" ของมาตรา 6 ของกฎหมายระดับภูมิภาคที่ ทางเลือกของผู้เสียภาษีอากร | กฎหมายของภูมิภาค Tomsk ลงวันที่ 04 ตุลาคม 2545 หมายเลข 77-OZ |
| ภูมิภาค Tula | บำนาญสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) สำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 20 แรงม้า (สูงสุด 14.7 กิโลวัตต์ จ่ายภาษีการขนส่ง 50% | กฎหมายของภูมิภาค Tula “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 07/15/2016) |
| Tyva Republic | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของสาธารณรัฐ Tyva “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 23/11/2558) |
| ภูมิภาค Tyumen | บุคคลทุกคน รวมทั้งผู้รับบำนาญ รถยนต์ 1 คัน ตามที่ผู้เสียภาษีเลือก ไม่เสียภาษีรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 150 แรงม้า และสำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียและ CIS ผู้รับบำนาญจ่าย 20% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า สำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักร และกลไกบนรางนิวแมติกและตีนตะขาบที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า เพียง 1 คัน. ผู้รับบำนาญจ่าย 25% ของอัตราภูมิภาคสำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 120 แรงม้า | กฎหมายของภูมิภาค Tyumen “เรื่องภาษีขนส่ง” (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 11/05/2558) |
| สาธารณรัฐอุดมูร์ต | ผู้รับบำนาญทุกประเภทจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 100 แรงม้า ส่วนลดนี้มีให้สำหรับรถยนต์ 1 คันเท่านั้น | กฎหมายของสาธารณรัฐอุดมูร์ต "เรื่องภาษีขนส่งในสาธารณรัฐอุดมูร์ต" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 07/08/2015) |
| ภูมิภาค Ulyanovsk | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของภูมิภาค Ulyanovsk "ภาษีการขนส่งในภูมิภาค Ulyanovsk" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2559) |
| ภูมิภาค Khabarovsk | ผู้ที่ได้รับเงินบำนาญชราภาพและมีประสบการณ์การทำงานอย่างน้อย 40 ปีสำหรับผู้ชายและ 35 ปีสำหรับผู้หญิง (สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในภูมิภาค Far North - 35 และ 30 ปี) เมื่ออายุครบ 60 ปีสำหรับผู้ชาย 55 ปีสำหรับผู้หญิง (สำหรับผู้ที่เกษียณอายุในภูมิภาค Far North -55 และ 50 ปี) ไม่ต้องจ่ายภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์หนึ่งคัน (รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวมแล้ว | กฎหมายของดินแดน Khabarovsk "เกี่ยวกับภาษีระดับภูมิภาคและแรงจูงใจด้านภาษีในดินแดน Khabarovsk" (แก้ไขเมื่อ 28.09.2016) |
| สาธารณรัฐ Khakassia | ผู้รับบำนาญชราภาพเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า ด้วย., รถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 80 ลิตร. s., รถจักรยานยนต์ (รถสกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 35 แรงม้า. s., เรือ (เรือยนต์, ยานพาหนะทางน้ำอื่น ๆ ) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 30 ลิตร กับ. ได้รับการยกเว้นภาษีขนส่งสำหรับรถยนต์ 1 คัน โดยเลือกผู้เสียภาษีอากร | กฎหมายแห่งสาธารณรัฐ Khakassia "เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง" (แก้ไขเมื่อ 07/14/2558) |
| Khanty-Mansi Autonomous Okrug - ยูกรา | ผู้รับบำนาญจ่าย 50% ของอัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดในภูมิภาคสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 35 แรงม้า สโนว์โมบิลและสโนว์โมบิลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า เรือยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ มากถึง 30 แรงม้า ผลประโยชน์มอบรถยนต์ 1 คันจากยานพาหนะแต่ละประเภทข้างต้น | กฎหมายของ Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug - Yugra "เกี่ยวกับภาษีการขนส่งใน Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug - Ugra (แก้ไขเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2558) |
| ภูมิภาคเชเลียบินสค์ | ผู้รับบำนาญที่เป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 36 แรงม้า (สูงสุด 26.47 กิโลวัตต์) จ่ายภาษีการขนส่งในอัตรา 1 rub กับทุกแรงม้า การยกเว้นจะได้รับเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ 1 คันที่ผู้เสียภาษีเลือก | กฎหมายของภูมิภาคเชเลียบินสค์ “เรื่องภาษีขนส่ง” (แก้ไขเมื่อ 03/31/2015) |
| สาธารณรัฐเชเชน | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎ สาธารณรัฐเชเชนลงวันที่ 26 กรกฎาคม 2554 ฉบับที่ 25-RZ "ภาษีการขนส่งในสาธารณรัฐเชเชน" (แก้ไขเมื่อ 11/11/2558) |
| สาธารณรัฐชูวัช | ไม่มีสิทธิพิเศษ | กฎหมายของสาธารณรัฐชูวัช "เกี่ยวกับคำถาม ระเบียบภาษีใน สาธารณรัฐชูวัชอ้างถึงโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับภาษีและค่าธรรมเนียมไปยังเขตอำนาจศาลของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย” (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 24.06.2016) |
| Chukotka ปกครองตนเอง Okrug | ไม่มีบุคคลใดเป็นผู้เสียภาษีตามกฎหมาย | กฎหมายของ Chukotka Autonomous Okrug "ในบางประเด็นของกฎระเบียบด้านภาษีใน Chukotka Autonomous Okrug" (แก้ไขเมื่อ: 06/28/2559) |
| Yamalo-Nenets ปกครองตนเอง Okrug | บุคคลทุกคนรวมถึงผู้รับบำนาญเป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า กับ. (110.33 กิโลวัตต์) บุคคล - เจ้าของสโนว์โมบิลสโนว์โมบิลเรือเรือยนต์และยานพาหนะทางน้ำอื่น ๆ ที่มีความจุสูงถึง 100 แรงม้า กับ. (73.55 กิโลวัตต์) บุคคล - เจ้าของรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 35 แรงม้า (25.74 กิโลวัตต์) ไม่ชำระภาษีการขนส่ง ผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นภาษีเพิ่มเติมและไม่ต้องจ่ายสำหรับรถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (110.33 กิโลวัตต์) |
กฎหมายของ Yamalo-Nenets Autonomous Okrug ลงวันที่ 25 พฤศจิกายน 2002 ฉบับที่ 61-ZAO "อัตราภาษีการขนส่งในอาณาเขตของ Yamalo-Nenets Autonomous Okrug" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 11.03.2016) |
| ภูมิภาคยาโรสลาฟล์ | ผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นไม่ต้องเสียภาษีสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า แรงม้า (15.8 รูเบิลต่อ 1 แรงม้า) สิทธิประโยชน์นี้มีให้สำหรับรถยนต์ 1 คันโดยเลือกผู้รับบำนาญ | กฎหมายของภูมิภาคยาโรสลาฟล์ "ภาษีการขนส่งในภูมิภาคยาโรสลาฟล์" (มีการเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 06/09/2016) |
ขั้นตอนการสมัครขอรับสวัสดิการ
เพื่อให้ผู้รับบำนาญสามารถรับการยกเว้นภาษีรถยนต์ได้จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:
- ติดต่อสำนักงานสรรพากรที่ได้รับมอบหมายให้ไปยังสถานที่จดทะเบียน:
- รับแบบฟอร์ม - คำขอยกเว้นภาษีการขนส่ง
- กรอกแบบฟอร์มแล้วคืนให้กับตัวแทนภาษีพร้อมกับเอกสารดังต่อไปนี้: หนังสือเดินทาง, ใบรับรองเงินบำนาญ, เอกสารเกี่ยวกับรถยนต์ (เทคนิคและตำแหน่ง);
- รอการพิจารณาคำขอและการคำนวณอัตราภาษีใหม่
- วิสาหกิจ (องค์กร) ของอุตสาหกรรม - เกี่ยวกับยานพาหนะที่ดำเนินการขนส่งภายในองค์กร (การขนส่งภายในร้าน) โดยไม่ต้องออกจากอาณาเขตขององค์กรตามรายการที่ตกลงประจำปีกับหน่วยงานที่ดำเนินการ การลงทะเบียนของรัฐยานพาหนะก่อนผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค
- วิสาหกิจ (องค์กร) ของอุตสาหกรรมการตัดไม้และงานไม้ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องจักรและกลไกบนรางนิวแมติกและหนอนผีเสื้อรวมถึงที่ได้รับจากการเช่าและลงทะเบียนสำหรับผู้เช่าที่ทำงานในแปลงป่าและโกดังชั้นล่างตามรายการประจำปีที่ส่งไปยัง หน่วยงานที่ดำเนินการยานพาหนะจดทะเบียนของรัฐก่อนผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค
- องค์กร (องค์กร) ที่เป็นเจ้าของโดย All-Russian Society of the Blind, All-Russian Society of the Disabled, All-Russian Society of the Deaf;
- องค์กรเทียมและศัลยกรรมกระดูกที่ปฏิบัติงานตามรหัส OKVED 33.10.1
- ทางการแพทย์และอุตสาหกรรม รัฐวิสาหกิจมีการประชุมเชิงปฏิบัติการทางการแพทย์และแรงงาน (อุตสาหกรรม) สำหรับการดำเนินการบำบัดอาชีวศึกษาและการจ้างงานในสถานประกอบการเหล่านี้ของบุคคลที่มีความผิดปกติทางจิตและผู้ที่ไม่สามารถหางานทำตามปกติด้วยเหตุผลทางการแพทย์โดยมีเงื่อนไขว่าจำนวนผู้ป่วยทางจิต คนพิการไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของ รวมพลังผู้ป่วยที่เข้ารับการบำบัด การฝึกอาชีพและการจ้างงาน และพนักงานขององค์กร (การประชุมเชิงปฏิบัติการ)
- วิสาหกิจ (องค์กร) และ (หรือ) พลเมืองที่ลงทะเบียนเป็น ผู้ประกอบการรายบุคคล, พลเมือง - หัวหน้าฟาร์มชาวนา (ฟาร์ม) สมาชิกของฟาร์มดังกล่าวมีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรโดยมีเงื่อนไขว่าเงินที่ได้จากการขายผลิตภัณฑ์ ผลิตเองรวมทั้งขนมปังและผลิตภัณฑ์แปรรูปจากนมและเนื้อสัตว์อย่างน้อยร้อยละ 50 ของ ยอดรวมรายได้จากการขายผลิตภัณฑ์ (งานบริการ);
- องค์กรสาธารณะของคนพิการที่ใช้ยานพาหนะเพื่อดำเนินกิจกรรมตามกฎหมาย
- ผู้เข้าร่วมที่ยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติ ; บุคคลที่ได้รับตราสัญลักษณ์ "ผู้อยู่อาศัยในเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม"; ทหารผ่านศึก - ในส่วนของยานพาหนะหนึ่งคันที่ผู้เสียภาษีเลือก
- วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต, วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, พลเมืองได้รับรางวัล Order of Glory สามองศา;
- เหยื่อเชอร์โนบิล;
- คนพิการทุกประเภท (1, 2, 3 กลุ่ม) สำหรับยานพาหนะต่อไปนี้:
- รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า (สูงสุด 110.33 กิโลวัตต์) รวม;
- รถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 40 แรงม้า (สูงสุด 29.42 กิโลวัตต์) รวม;
- ยานพาหนะ เครื่องจักร และกลไกอื่นๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองบนรางนิวแมติกและแทร็กเตอร์
- สโนว์โมบิล, สโนว์โมบิลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 50 แรงม้า (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์) รวม;
- เรือ เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่น ๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม
ภาษีการขนส่งของภูมิภาค Vologda
พลเมืองจากหน่วยเสี่ยงพิเศษซึ่งรวมถึงบุคคลจากบุคลากรทางทหารและบุคลากรพลเรือนของกองทัพของสหภาพโซเวียตกองกำลังของคณะกรรมการ ความมั่นคงของรัฐของสหภาพโซเวียต, กองกำลังภายใน, กองกำลังรถไฟและรูปแบบทางทหารอื่น ๆ , ผู้บังคับบัญชาและยศและไฟล์ของหน่วยงานภายในและสมาชิกในครอบครัวที่สูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัวจาก: ผู้เข้าร่วมโดยตรงในการทดสอบบรรยากาศของอาวุธนิวเคลียร์, สารกัมมันตภาพรังสีทางทหารและการออกกำลังกาย การใช้อาวุธดังกล่าวจนถึงวันที่สิ้นสุดการทดลองและการฝึกปฏิบัติจริง ผู้เข้าร่วมโดยตรง การทดสอบใต้ดินอาวุธนิวเคลียร์ในสถานการณ์ฉุกเฉินของรังสีและการกระทำของปัจจัยสร้างความเสียหายอื่น ๆ ของอาวุธนิวเคลียร์ ผู้เข้าร่วมโดยตรงในการชำระบัญชีอุบัติเหตุทางรังสีที่การติดตั้งนิวเคลียร์ของเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารอื่น ๆ บุคลากรของแต่ละหน่วยงานเพื่อรวบรวมค่าใช้จ่ายนิวเคลียร์จากกองทัพ ผู้เข้าร่วมโดยตรงในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ใต้ดิน การดำเนินการและการจัดหางานเกี่ยวกับการรวบรวมและการกำจัดสารกัมมันตภาพรังสี
การสนับสนุนจากรัฐสำหรับผู้รับบำนาญใน Vologda Oblast
- ชำระทุกเดือน
- เดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะฟรี (ยกเว้นรถแท็กซี่และรถแท็กซี่ประจำทาง) หรือทดแทนการชำระเงินจำนวนหนึ่ง
- ความช่วยเหลือในการจัดซื้อเชื้อเพลิงแข็งสำหรับช่วงการให้ความร้อน (มีการชดเชย)
- ส่วนลดเมื่อชำระเงินค่าที่พักและบริการชุมชน
- การยกเว้นภาษี
- ลดหย่อนภาษี;
- อาหารเสริมบำเหน็จบำนาญ;
- ค่าเดินทางในรัสเซีย (ยกเว้นค่าขนส่งทางอากาศ)
ภาษีการขนส่งผลประโยชน์ภูมิภาค Vologda
เจ้าหน้าที่ปฏิเสธข้อสงสัยว่าบรรทัดฐานถูกนำมาใช้สำหรับนักลงทุนรายใดรายหนึ่ง ตามที่หัวหน้าแผนกพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค Voronezh Anatoly Bukreev ได้รับการพัฒนาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ "เพิ่มขึ้น ความน่าดึงดูดใจในการลงทุนภูมิภาค". Viktor Logvinov หัวหน้าเขต Ramonsky กล่าวว่า "คลังได้รับแล้ว ลดหย่อนภาษีจากสถานประกอบการ"
การชำระภาษีการขนส่งในภูมิภาค Vologda
โดยปกติแล้วจะเป็นเอกสารระบุตัวตน งบกำไรขาดทุน และข้อมูลรถยนต์ หากคุณเป็นผู้รับผลประโยชน์ในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง คุณจะต้องแนบเอกสารกับชุดเอกสารมาตรฐานที่ยืนยันสิทธิ์ในการใช้สิทธิประโยชน์
ใครมีการลดหย่อนภาษี
- ใบรับรองการกำจัดยานพาหนะที่ล้าสมัยเสร็จสมบูรณ์ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 14 มกราคม 2010 N 10 "ในการอนุมัติแบบฟอร์มและข้อกำหนดสำหรับใบรับรองการกำจัดยานพาหนะที่ล้าสมัย" ;
- สัญญาซื้อขายรถ.
เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง (มีการเปลี่ยนแปลงเป็น :)
การจัดหาผลประโยชน์จะสิ้นสุดลงในกรณีที่สัญญาการลงทุนสิ้นสุดลงกับองค์กรตั้งแต่วันแรกของรอบระยะเวลาภาษีที่สัญญาการลงทุนสิ้นสุดลง คณะผู้บริหาร อำนาจรัฐภูมิภาคที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาลของภูมิภาคในการควบคุมการดำเนินการตามข้อตกลงการลงทุนมีหน้าที่ต้องแจ้ง หน่วยงานภาษีณ สถานที่จดทะเบียนองค์กรเพื่อบอกเลิกสัญญาการลงทุนภายในสามวันทำการนับแต่วันที่สิ้นสุดสัญญา
สิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ 2019
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบ! ร่างกฎหมายกำลังถูกกล่าวถึงใน State Duma การยกเลิกภาษีการขนส่งการอภิปรายนี้เกิดขึ้นมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว ตามข่าวอัตโนมัติของทรัพยากรอินเทอร์เน็ต รองนายกรัฐมนตรีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย Arkady Dvorkovich กล่าวถึงหน่วยงาน Moskva ที่อ้างถึงหน่วยงาน Moskva ในเวลาทำการของรัฐบาลใน State Duma ของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการสนับสนุนร่างพระราชบัญญัติการยกเลิกภาษีการขนส่ง อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน โครงการ Just Russia ยังไม่ได้รับสถานะของกฎหมาย และจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากบทบัญญัติของกฎหมายของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาคในปัจจุบัน
ผู้รับบำนาญต้องเสียภาษีรถยนต์หรือไม่?
ให้ตอบถูก คำถามนี้คุณควรติดต่อหน่วยงานทางการเงินพร้อมหนังสือเดินทาง เอกสารบำเหน็จบำนาญ ทะเบียนรถ สิทธิ์ในการรับผลประโยชน์จะใช้ได้เฉพาะเมื่อมีการส่งแพ็คเกจเต็มและตั้งแต่ช่วงเวลาที่สมัคร ใบสมัครถูกร่างขึ้นในรูปแบบอิสระระบุสถานที่ของแบรนด์, ทะเบียนรถยนต์, รายละเอียดการติดต่อ แบบฟอร์มการส่งเป็นกระดาษ (ที่แผนกต้อนรับของผู้ตรวจสอบ) หรืออิเล็กทรอนิกส์ (ผ่านพอร์ทัลของ Federal Tax Service) พื้นฐานทางกฎหมายผลประโยชน์บำเหน็จบำนาญนี้คือศิลปะ 56 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย
สิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญภาษีการขนส่งในภูมิภาค Vologda
จากเนื้อหานี้ คุณทราบด้วยว่ารหัสภาษีไม่มีกฎเฉพาะที่ยกเว้นผู้รับบำนาญจากการเสียภาษีการขนส่ง อย่างไรก็ตาม รหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียอนุญาตให้หน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียจัดตั้งเพิ่มเติม ผลประโยชน์ทางสังคมผู้รับบำนาญ
เงื่อนไขการชำระเงิน
ภาษีรถยนต์สำหรับบุคคลทั่วไป บุคคลต้องชำระไม่เกินวันที่ 3 ธันวาคมของปีปัจจุบันสำหรับงวดก่อนหน้า ระยะเวลาที่ต้องเสียภาษี(มาตรา 363 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) ตัวอย่างเช่น ต้องชำระภาษีปี 2560 ไม่เกินวันที่ 3 ธันวาคม 2561
ข้อมูลมาจากไหน
ข้อมูลเกี่ยวกับภาษีจะถูกส่งไปยังเว็บไซต์ศูนย์ช่วยเหลืออัตโนมัติจากระบบข้อมูลของรัฐเกี่ยวกับการชำระเงินของรัฐและเทศบาล (GIS GMP) ทันทีหลังจากชำระเงิน ผู้ใช้จะได้รับการยืนยันในรูปแบบของใบเสร็จรับเงินจากธนาคารไปยังอีเมลที่ระบุ การชำระเงินทั้งหมดทำที่ด้านข้างของระบบที่ผ่านการรับรองและปลอดภัยอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัย
หากแสดงภาษีที่ชำระแล้ว
หากแสดงภาษีที่เคยชำระไว้บนเว็บไซต์ แสดงว่ารัฐ ระบบข้อมูลเกี่ยวกับการชำระเงินของรัฐและเทศบาล (GIS GMP) ซึ่งเราได้รับข้อมูล ยังไม่ได้ลบข้อมูลการชำระเงินออกจากฐานข้อมูล ข้อมูลจะถูกลบออกหลังจากได้รับการยืนยันจาก Federal Tax Service ของรัสเซียแล้วเท่านั้น การยืนยันมักใช้เวลา 10 - 30 วัน ตลอดเวลานี้ ยอดคงค้างจะปรากฏในผลการค้นหาทั้งบนไซต์ของเราและบนไซต์อื่น ๆ ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าตามกฎหมายแล้ว ภาษีจะถือว่าชำระออกทันทีหลังจากชำระเงินแล้ว
ภาษีและบทลงโทษ
คุณสามารถชำระภาษีและดอกเบี้ยได้พร้อมกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก การชำระภาษีประมวลผลอย่างเป็นทางการ บริการภาษี(FTS) ตั้งแต่ 2 ถึง 4 สัปดาห์ ในช่วงเวลานี้ บทลงโทษจะยังคงสะสมอยู่ และคุณต้องตรวจสอบภาษีของคุณหลังจากผ่านไประยะหนึ่งและชำระค่าปรับที่เกิดขึ้น
ความแตกต่างระหว่างการชำระเงินสำหรับ TIN และ UIN
คุณจำเป็นต้องรู้ว่าโดย TIN สำหรับบุคคล คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับภาษีจาก หมดอายุที่ไม่ได้ชำระภายในระยะเวลาที่กฎหมายกำหนด ด้วยตัวระบุที่ไม่ซ้ำกัน (UIN) หรือดัชนีเอกสาร (อยู่ที่ด้านบนสุดของใบเสร็จ) คุณจะทราบเฉพาะเกี่ยวกับยอดคงค้างในปัจจุบันเท่านั้น
