วิธีการเขียนเหตุการณ์ที่ไม่สามารถประกันได้ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย การเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ความแตกต่างจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย งานประกันและงานประกัน อะไรคือความแตกต่าง

ทั้งหมด ระบบที่มีอยู่การประกันภัยถูกสร้างขึ้นตามลำดับของเบี้ยประกัน กรณี และการชำระเงินที่ตามมา ผู้คนพยายามปกป้องตนเองทางการเงินด้วยการประกันตน ความมั่นคงทางการเงินโดยสรุปสัญญาที่เหมาะสมกับบริษัทที่เกี่ยวข้อง และคาดว่าจะได้รับค่าชดเชยในกรณีที่มีเหตุการณ์เอาประกันภัย

การตีความแนวคิดที่เป็นปัญหา

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นปัจจัยทางกฎหมายที่ซับซ้อน ซึ่งไม่เพียงแต่หมายถึงการประกันต่อผลที่ตามมาของอันตรายเฉพาะเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการเกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ รวมถึงการก่อให้เกิดอันตรายต่อวัตถุที่ประกันภายใต้สัญญาที่เกี่ยวข้อง

กรณีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาถือเป็นปรากฏการณ์ (เหตุการณ์) ที่อาจเป็นอันตรายซึ่งอาจไม่เกิดขึ้นเลยก็ได้ มันเป็นลักษณะสุ่มของปรากฏการณ์นี้ที่กำหนดลักษณะของความสัมพันธ์ประกันภัย การสุ่มนั้นมีวัตถุประสงค์เฉพาะในธรรมชาติ เนื่องจากไม่มีอยู่จริง ข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นโครงสร้างสามมิติ ดังนั้นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจึงจัดเป็นเหตุการณ์เดียวก็ต่อเมื่อมีองค์ประกอบสามประการ ได้แก่ การเกิดขึ้นของอันตราย อันตราย และความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างเหตุการณ์เหล่านั้น และ ผลทางกฎหมายการเกิดขึ้นของเหตุการณ์ดังกล่าว (การเปลี่ยนแปลงเรื่องที่เกี่ยวข้องกับภาระผูกพันของผู้ประกันตน) ก็เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบข้างต้นเช่นกัน

เราสามารถพูดได้ว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นเหตุการณ์พิเศษ ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวนำไปสู่ความถูกต้องของภาระผูกพันของผู้ประกันตนที่บันทึกไว้ในสัญญาประกันภัยที่เกี่ยวข้อง

ตามภาระผูกพันเหล่านี้หลังจากกำหนดแล้ว เหตุการณ์ผู้ประกันตนผู้ประกันตนรายนี้มีหน้าที่ต้องชดเชยความเสียหายอันเป็นสาระสำคัญที่เกิดขึ้นกับผู้ถือกรมธรรม์หรือผู้ถือกรมธรรม์บุคคลที่สามที่มาพร้อมกับการประกันภัยความรับผิด

รายการเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยระบุไว้โดยละเอียดในสัญญาที่เกี่ยวข้อง โดยปกติจะปิดแล้ว

ใช้บ่อย เงื่อนไขทางกฎหมาย“เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย” แปลจากภาษาละตินแปลว่า “ความตาย เหตุการณ์ การล้ม โอกาส โอกาส สถานการณ์” ในกฎหมายของรัสเซีย มันถูกตีความว่าเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแล้วซึ่งกำหนดไว้ตามกฎหมายหรือสัญญาประกันภัย และเมื่อเกิดขึ้นซึ่งผู้ประกันตนจำเป็นต้องดำเนินการที่เกี่ยวข้อง การชำระค่าประกันต่อผู้เอาประกันภัยที่ระบุ หรือต่อบุคคลที่สามอื่น หรือต่อผู้ถือกรมธรรม์เอง

หากเราพิจารณาการประกันภัยทรัพย์สิน เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นหนึ่งในสถานการณ์ที่ระบุไว้ในสัญญาที่เกี่ยวข้องซึ่งนำไปสู่การเสื่อมราคาหรือความเสียหาย การสูญหาย การสูญเสียทรัพย์สินที่อยู่ภายใต้การประกันภัย

ข้อตกลงที่เกี่ยวข้องอาจกำหนด เงื่อนไขเพิ่มเติม. ตัวอย่างเช่น DOSAGO (การประกันภัยภาคสมัครใจเพิ่มเติมแก่ OSAGO การขยายอำนาจ ประกันภาคบังคับเกี่ยวกับรถยนต์ ความรับผิดทางแพ่ง) จะได้รับสิทธิ์ในขณะที่ความเสียหายที่เกิดจากผู้เอาประกันภัยต่อบุคคลที่สามเกินจำนวนที่ระบุไว้ในสัญญา MTPL

สำหรับประเภทประกันส่วนบุคคล เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย (ประกันส่วนบุคคลให้ชัดเจนยิ่งขึ้น) คือเหตุการณ์ที่ทำให้สูญเสียความสามารถในการทำงาน สูญเสียสุขภาพ หรือเสียชีวิต

ตัวอย่างของกรณีที่ไม่ปกติที่พิจารณาในสถานการณ์เช่นนี้ เช่น การเข้าศึกษาในมหาวิทยาลัยหรือการคลอดบุตร

เราควรกล่าวถึงคำจำกัดความอีกประการหนึ่ง: อุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมถือเป็นผู้ประกันตนหากเกิดขึ้นกับผู้ประกันตนหรือบุคคลอื่นที่อยู่ภายใต้การประกันภาคบังคับสำหรับกรณีที่เป็นปัญหาในระหว่างกิจกรรมการผลิตตลอดจนโรคจากการทำงาน

ในสถานการณ์ที่ในระหว่างการสอบสวนอุบัติเหตุกับผู้ประกันตนมีความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงของเขาเองซึ่งต่อมาส่งผลให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของเขาเพิ่มขึ้นหรือเพิ่มขึ้นต้องกำหนดระดับความผิดของผู้เข้าร่วมรายนี้เป็นเปอร์เซ็นต์ .

ประเภทของคดีประกันภัย

เป็นเรื่องปกติที่จะแยกแยะการประกันภัยสองประเภทหลัก: สมัครใจและภาคบังคับ สินค้าวัสดุที่รู้จักทั้งหมดภายในกรอบของ การหมุนเวียนของพลเรือน(ชุดของธุรกรรมที่สรุปโดยคู่สัญญา ซึ่งพื้นฐานจะเป็นความสัมพันธ์ที่มีภาระผูกพันเสมอ) แต่ไม่มีการป้องกันกิจกรรมที่ผิดกฎหมายอย่างแน่นอน

กรณีประกันภัยสามารถแยกแยะความแตกต่างได้ตามอุตสาหกรรมประกันภัย กล่าวคือ:

1. ทรัพย์สิน (ความคุ้มครอง สินทรัพย์ที่เป็นวัสดุเช่น ความเสียหายต่อยานพาหนะหรืออาคาร ปีผอมฯลฯ)
2. การประกันภัยความรับผิด (รวมถึงรายการเหตุการณ์เอาประกันภัยที่ครอบคลุมที่สุด ซึ่งส่วนใหญ่มักออกโดยบุคคลธรรมดาและนิติบุคคล เช่น ค่าชดเชยในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันของตนภายใต้ข้อตกลงการจัดหาผลิตภัณฑ์หรือไม่ชำระคืน กู้ยืมตรงเวลา ฯลฯ )
3. ส่วนบุคคล (คุ้มครองความพิการ อุบัติเหตุ อันตรายต่อสุขภาพ ชีวิต เช่น ประกันเด็กพร้อมเงินบำนาญเพิ่มเติม)
4. สังคม (การคุ้มครองประชากรในสถานการณ์ที่เสื่อมโทรม สภาพทางการเงินตัวอย่างเช่น การเกษียณอายุเนื่องจากการทำงานเป็นเวลานานหรือทุพพลภาพ รวมถึงงานประกันสังคม - การสูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัว เป็นต้น)
5. การประกันความเสี่ยงสำหรับผู้ประกอบการ (ความคุ้มครองในกรณีที่สูญเสียรายได้ การไม่ได้รับผลกำไร การขาดทุน ฯลฯ)

สุดท้ายนี้ถือเป็นโอกาสเดียวที่ผู้ประกอบการจะไม่สูญเสียธุรกิจไป โดยเฉพาะในภาวะเศรษฐกิจในประเทศในปัจจุบัน (ไม่แน่นอนอย่างยิ่ง โดยเฉพาะความต้องการของผู้บริโภค)

เมื่อสรุปข้อตกลงสำหรับเหตุการณ์เอาประกันภัยทุกประเภท ผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่ต้องชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันในกิจกรรมของผู้ประกอบการ

ตัวอย่างของเหตุการณ์ที่มีการประกันอาจเป็นการล้มละลายของคู่สัญญา (ผู้ประกอบการส่วนใหญ่มักกลัวเหตุการณ์นี้) ในภาคเกษตรกรรมตามกฎแล้วพวกเขาประกันความแห้งแล้งที่อาจเกิดขึ้นหรือน้ำท่วมที่คาดเดาไม่ได้ และเมื่อเดินทางไปต่างประเทศการประกันภัยช่วยให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับค่ารักษาโรคต่าง ๆ เป็นหลักได้อย่างง่ายดาย

การประกันภัยภาคบังคับ: เงื่อนไขการเกิดขึ้นประเภท

เกิดขึ้นเมื่อมีเงื่อนไขอย่างน้อยหนึ่งในสามข้อ:

1. การประกันภัยภาคสมัครใจที่มีความเสี่ยงเช่นเดียวกับการประกันภัยภาคบังคับไม่สามารถทำได้ในเชิงพาณิชย์จากมุมมองของบริษัทประกันภัย
2. นอกจากนี้ยังมีราคาแพงกว่าที่เป็นปัญหาอีกด้วย
3. ผู้ถือกรมธรรม์ประเมินความสำคัญของความเสี่ยงดังกล่าวต่ำไป

อย่างไรก็ตาม มีความจำเป็นทางสังคมที่มีวัตถุประสงค์ในการป้องกันความเสี่ยงดังกล่าว ในการนี้รัฐได้มีกฎหมายที่เหมาะสมเกี่ยวกับ ประกันภาคบังคับ.

ในรัสเซียทุกวันนี้จำเป็นต้องมีการประกันภัยในด้านต่อไปนี้:

1. OSAGO ซึ่งเป็นกฎหมายที่นำมาใช้ในปี 2546 มีประโยชน์ทั้งต่อสถานการณ์บนท้องถนนในปัจจุบันและต่อการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการประกันภัยทั้งหมดในประเทศของเราโดยรวม

จะเป็นประโยชน์หากทราบว่าการสมัคร (เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย - อุบัติเหตุทางถนน) สำหรับการชำระค่าประกันที่จำเป็นนั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ที่กรอก (เหยื่อไม่ใช่ลูกค้า MTPL ผู้เอาประกันภัย ผู้เสียหายคือลูกค้า MTPL)

2. การประกันสุขภาพภาคบังคับ ซึ่งพลเมืองทุกคนในประเทศของเราได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ประกันตน

3. OSGOP (การประกันภัยภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของผู้ให้บริการ) จนถึงปี 2013 ถือเป็นพิธีการอย่างแท้จริง (2 รูเบิล 30 โกเปคในราคาตั๋วรถไฟ) เงินเหล่านี้ไม่เพียงพอแม้แต่สำหรับการรักษาบางส่วนอย่างแน่นอน จากนั้นในเดือนมกราคม 2556 กฎหมายที่ยังคงใช้บังคับอยู่ในปัจจุบันมีผลบังคับใช้ตามการจ่ายเงินขั้นต่ำในกรณีที่ผู้โดยสารเสียชีวิตคือ 2 ล้านรูเบิลและอีก 25,000 รูเบิล - งานศพของเขา ข้อเสียเปรียบคือกฎหมายมีผลบังคับใช้เมื่อต้นเดือนมกราคม และใบอนุญาตสำหรับการประกันภัยภาคบังคับนี้เริ่มออกให้ในช่วงปลายเดือนเท่านั้น จนถึงจุดนี้ ผู้ให้บริการขนส่งอาจสมัครใจประกันตนเองหรือชำระเงินให้กับเหยื่อด้วยตนเอง

4. OPO (การประกันภัยความรับผิดภาคบังคับสำหรับการดำเนินการที่เป็นอันตราย สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิต). หน้าที่โดยตรงที่จะดำเนินการ ประกันนี้ไม่มีการกำหนดไว้สำหรับบริษัท และอนุญาตให้ซื้อใบอนุญาต Rostechnadzor สำหรับกิจกรรมประเภทที่เกี่ยวข้องได้ก็ต่อเมื่อคุณมีนโยบายพิเศษเท่านั้น ตามกฎแล้วมันก็เพียงพอแล้วสำหรับสิ่งนี้ จำนวนเงินเอาประกันภัยมีมูลค่า 100,000 รูเบิล การป้องกันแบบนี้ไม่สามารถเรียกว่าร้ายแรงได้ ใน ช่วงเวลานี้กฎหมายนี้อยู่ระหว่างการแก้ไข

5. การประกันภัยภาคบังคับสำหรับบุคลากรทางทหารซึ่ง (ในแง่มุมรัฐธรรมนูญและกฎหมาย) รับประกันโดยรัฐต่อบุคลากรทางทหารของกองทัพ RF นอกเหนือจากการชำระเงินประเภทอื่นแล้ว จำนวนค่าชดเชยสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นซึ่งตั้งใจไว้ เพื่อชดเชยผลที่ตามมาของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยรวมถึงความเสียหายทางศีลธรรมและทรัพย์สินที่เกิดขึ้น

ขณะนี้กำลังมีการหารือกันว่าควรมีการประกันภัยประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้:

• ที่อยู่อาศัย (ร่างกฎหมายที่คล้ายกันได้รับการส่งเสริมโดยคณะกรรมการการก่อสร้างของรัฐ)
• บุคคลและนิติบุคคลจัดให้ บริการทางการแพทย์บนดินแดนรัสเซีย
• ความรับผิดชอบของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์และบริการ (ส่วนใหญ่มักเป็นสาขาของบริษัทตะวันตกที่ต้องการรายงานต่อคณะกรรมการผู้ถือหุ้นของตน)

นี่เป็นแนวทางที่ถูกต้องมากสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้ น่าเสียดายที่พวกเขาอยู่เพียงในเวทีหารือเท่านั้น

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าในรัสเซีย การประกันภัยรถยนต์ (MTPL) เป็นสิ่งที่ "จำเป็นที่สุด" พื้นที่ที่เหลือมีการพัฒนาไม่ดีหรืออยู่ในขั้นซบเซา

ทะเบียนกรณีประกันภัย

ตามกฎหมายของรัสเซียในสัญญาและกฎเกณฑ์ ประเภทอสังหาริมทรัพย์การประกันภัยจัดให้มีขั้นตอนที่เหมาะสมในการกำหนดเงื่อนไขและขั้นตอนการชำระหนี้ที่ครบกำหนด ค่าชดเชยการประกันกล่าวคือ:

• การสร้างพื้นฐานสำหรับการจ่ายผลประโยชน์การประกันบางอย่าง
• กฎระเบียบของพื้นฐานที่กล่าวข้างต้นและเหตุผลสำหรับวิธีการคำนวณจำนวนเงินเฉพาะของค่าชดเชยการประกันภัยที่ต้องการ

รายการเอกสารยืนยันการเกิดขึ้นของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและการระบุตัวตนภายใต้เงื่อนไขการประกัน

พื้นฐานสำหรับการชำระค่าชดเชยการประกันที่จำเป็นคือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นของผู้เอาประกันภัยที่สอดคล้องกับสัญญาประกันภัย การเกิดขึ้นตลอดจนการระบุเงื่อนไขการประกันภัยได้รับการยืนยันเพิ่มเติมโดยเอกสารต่อไปนี้:

• คำแถลงจากผู้ถือกรมธรรม์เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย
• รายชื่อทรัพย์สินที่ถูกทำลาย ถูกขโมย หรือเสียหาย
• พระราชบัญญัติประกันภัยพิเศษเกี่ยวกับการทำลาย (ความเสียหายหรือการโจรกรรม) ทรัพย์สิน

เอกสารสุดท้ายของข้างต้นจะต้องจัดทำขึ้นตามกฎการประกันภัย เป็นการยืนยันข้อเท็จจริง สถานการณ์ และสาเหตุของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย โดยพื้นฐานแล้วสามารถคำนวณจำนวนความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของผู้เอาประกันภัยได้ สามารถคำนวณจำนวนเงินค่าชดเชยการประกันที่ต้องการได้ และสามารถสร้างสิทธิของผู้เอาประกันภัยในการรับได้

ข้อมูลใดที่สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการคำนวณค่าชดเชยการประกันภัยที่ครบกำหนด?

พื้นฐานในการคำนวณจำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนที่ต้องการ (สำหรับผู้ประกันตนโดยตรง) มีข้อมูลดังต่อไปนี้:

• ผู้ถือกรมธรรม์กำหนดไว้ในใบสมัครเอง
• สะท้อนและกำหนดโดยผู้ประกันตนในพระราชบัญญัติการประกันภัยพิเศษ
• จัดทำโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจ (ในสถานการณ์ของการสมัคร)

มูลค่าความเสียหายในคดีที่พิจารณาคือเท่าใด?

นี่คือมูลค่าของทรัพย์สินที่เสื่อมราคาหรือสูญหาย (บางส่วน) ซึ่งกำหนดโดยการประเมินการประกันภัย จำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนจะถูกกำหนดบนพื้นฐานของความเสียหายที่คำนวณไว้ก่อนหน้านี้ตลอดจนคำนึงถึงเงื่อนไขของสัญญาประกันภัยและแสดงถึงความเสียหายบางส่วนหรือทั้งหมดซึ่งมีจุดมุ่งหมายที่จะจ่ายให้กับผู้ถือกรมธรรม์ ตามเงื่อนไขของมัน

กรณีประกันภัยแบบสัดส่วน (สำหรับบางส่วน ค่าประกันหรือการประกันภัยต่ำกว่า) ค่าชดเชยที่ถึงกำหนดชำระในสัดส่วนที่เหมาะสม (สัมพันธ์กับจำนวนเงินเอาประกันภัยกับมูลค่าของมูลค่า) พูดง่ายๆ ก็คือ นี่เป็นส่วนหนึ่งของความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงต่อทรัพย์สิน ซึ่งผู้ถือกรมธรรม์ได้ชำระเบี้ยประกันภัยตามความเหมาะสม

การลงทะเบียนกรณีประกันภัยตามระบบความเสี่ยงแรกมีการใช้บ่อยกว่าระบบอื่นในชีวิตจริงลูกค้าจะได้รับการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นในจำนวนไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัยที่แน่นอนโดยพิจารณาจาก ผู้เข้าร่วมรายนี้จ่ายจริง เบี้ยประกัน. หากความสูญเสียน้อยกว่าจำนวนเงินประกันที่กำหนดไว้ สัญญาจะยังคงดำเนินการต่อไปภายในกรอบส่วนที่เหลือ

ผู้กู้ถึงแก่ความตายตามกรณีผู้เอาประกันภัยตามสัญญากู้ยืม

ตามกฎหมายแพ่งของรัสเซีย (มาตรา 1175) โดดเด่น หุ้นกู้ของผู้ยืมที่เสียชีวิตจะถูกโอนไปยังทายาท ตามบทความข้างต้น ประการแรก พวกเขาต้องรับผิดต่อพวกเขาแต่เพียงผู้เดียวภายในขอบเขตของทรัพย์สินที่โอน ตัวอย่างเช่นหากจำนวนหนี้คือ 500,000 รูเบิลและทายาทได้รับเพียง 200,000 รูเบิลภาระผูกพันของเขาที่มีต่อธนาคารจะต้องไม่เกินจำนวนเงินที่โอนจริง

ประการที่สอง จำนวนเงินทั้งหมดหนี้ที่ตกทอดไปยังทายาทหลายคนจะถูกแบ่งตามกฎหมายตามสัดส่วนที่ได้รับจากมรดกที่เกี่ยวข้อง

ประการที่สาม ในกรณีของการชำระหนี้โดยมีหลักประกัน (เช่น ในสถานการณ์ที่มีสินเชื่อรถยนต์หรือการจำนอง) นอกเหนือจากหนี้สินแล้ว หลักประกันจะตกเป็นของทายาท ธนาคารมักจะอนุมัติการตัดสินใจขายได้โดยง่าย โดยมีเงื่อนไขว่าจำนวนเงินที่จำเป็นในการชำระคืนเงินกู้จะถูกส่งไปยังธนาคารทันที เมื่อชำระคืนเงินกู้แล้วทายาทจะได้รับเงินส่วนที่เหลือ (ถ้ามี)

ประการที่สี่ ในสถานการณ์ที่มีพินัยกรรมเกิดขึ้นเพื่อประโยชน์ของพลเมืองผู้เยาว์ ผลลัพธ์ก็คือพวกเขาพร้อมกับทายาทที่เป็นผู้ใหญ่ ได้รับหนี้ของผู้เสียชีวิต ซึ่งจ่ายโดยตัวแทนทางกฎหมายของพวกเขา (ผู้ปกครองหรือผู้ปกครอง)

คุณสมบัติของสถานการณ์ที่กำลังพิจารณา

กรณีประกันสินเชื่อที่อยู่ระหว่างการพิจารณามีความแตกต่างหลายประการ:

1. หากผู้ใดไม่ยอมรับมรดกตามกฎหมายและ สัญญาเงินกู้ไม่ได้รับการค้ำประกัน ธนาคารจึงมีสิทธิเรียกร้องต่อศาลให้ขายทรัพย์สินนี้ในการประมูลได้ทันที

2. ในสถานการณ์ที่สมาชิกในครอบครัวของลูกหนี้ที่เสียชีวิตใช้ทรัพย์สินของเขา (เช่น พวกเขาจดทะเบียนหรืออาศัยอยู่ที่นั่น) แต่ไม่ได้ทำหน้าที่เป็นทายาทในเวลาเดียวกันเสมอไป ในกรณีนี้ พวกเขาจะไม่รับมรดกหนี้อย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม หากที่อยู่อาศัยนี้ถูกยึดโดยธนาคารที่เกี่ยวข้อง สมาชิกในครอบครัวเหล่านี้จะสูญเสียสิทธิ์ในการใช้ทรัพย์สินนี้และอาจถูกไล่ออกจากบ้านด้วย แต่ตามกฎหมายที่อยู่อาศัยและครอบครัวของรัสเซียในปัจจุบัน กรณีพิเศษพวกเขาไม่สามารถถูกไล่ออกได้ ตัวอย่างคือการห้ามละเมิดสิทธิของผู้เยาว์หรือสิทธิของสมาชิกในครอบครัวที่ไม่มีที่อยู่อาศัยอื่น

3. ทายาทของผู้ยืมมีภาระผูกพันภายใต้เงินกู้ก่อนที่จะมีการจดทะเบียนสิทธิในการรับมรดกตามกฎหมายด้วยซ้ำ

เหตุการณ์การประกันสินเชื่อที่อยู่ระหว่างการพิจารณาเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของข้อเท็จจริงที่ว่า กฎหมายรัสเซียภายในกรอบของปัญหานี้มีความรุนแรงและแทบจะเถียงไม่ได้

“ลดโทษ”

นี่คือบทความ ประมวลกฎหมายแพ่ง(333). การพิจารณาเหตุการณ์ของผู้เอาประกันภัย (เกี่ยวกับการโอนเงินกู้จากผู้ยืมที่เสียชีวิตไปยังทายาท) ในด้านนี้จะเปิดโอกาสให้เป็นไปได้หลายประการ ประการแรก ธนาคารมีสิทธิที่จะอำนวยความสะดวก (ลดหรือยกเลิกค่าปรับ) โดยทำสัญญาประนีประนอมยอมความได้ หากทายาทไม่พยายามโต้แย้งหนี้และพร้อมจะชำระหนี้ให้ครบถ้วน

ประการที่สอง ทายาทสามารถอุทธรณ์ได้ว่าความล่าช้านั้นไม่ใช่ความประมาทเลินเล่อของลูกหนี้ที่สร้างขึ้นใหม่ แต่เป็นผลจากสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน (การเสียชีวิตของผู้ยืมเดิม) ทายาทอาจไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับประเด็นนี้ ประการที่สามเขามีสิทธิที่จะรับรองการปฏิเสธการรับมรดกที่ครบกำหนด

เบี้ยประกันอุบัติเหตุ

ความแตกต่างของแง่มุมทางกฎหมายของกฎระเบียบของการประกันสังคมภาคบังคับนี้คือองค์ประกอบที่สำคัญของการเก็บภาษีศุลกากรถูกกำหนดไว้ในกฎระเบียบต่างๆ

เบี้ยประกันภัย (อุบัติเหตุในกรณีนี้อยู่ภายใต้การประกันภัยภาคบังคับ) ลักษณะทางกฎหมาย- นี้ การชำระภาษีเนื่องจากมีคุณสมบัติครบถ้วนโดยไม่มีข้อยกเว้น เมื่อคำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้ เราสามารถพูดได้ว่าความสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินนั้นอยู่ภายใต้บรรทัดฐานของกฎหมายภาษีของรัสเซีย (การคงค้างค่าปรับสำหรับหนี้ที่มีอยู่ในการโอนที่จำเป็นไปยังกองทุนประกันสังคม การลงโทษทางการเงินสำหรับผู้ไม่จ่ายเงินเหล่านี้ เงินสมทบตลอดจนธนาคารที่ฝ่าฝืนขั้นตอนการโอนเงินเข้ากองทุน ฯลฯ )

พนักงานถือเป็นผู้ประกันตนหรือไม่?

ตาม กฎหมายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการบังคับ ประกันสังคมการป้องกันอุบัติเหตุทุกประเภทในระหว่างกิจกรรมการผลิต รวมถึงโรคจากการทำงาน ถือเป็นผู้ประกันตนอย่างแน่นอน

พนักงานจะได้รับการชำระเงินต่อไปนี้สำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยในที่ทำงาน:

1. ผลประโยชน์ที่ชดเชยความทุพพลภาพชั่วคราวเนื่องจากอุบัติเหตุระหว่างกิจกรรมการผลิต (ในสถานการณ์ที่นายจ้างล่าช้านานกว่าหนึ่งเดือน เหยื่อมีสิทธิที่จะได้รับมันเป็นภาษารัสเซียหลังจากยื่นใบสมัครแล้ว สำนักงานภูมิภาคเอฟเอสเอส)
2. การชำระเงินรายเดือน (ประกันภัย)
3. ชำระครั้งเดียว (ประกันภัย)
4. การชดเชยสำหรับทุกคน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม(สำหรับการฟื้นฟูทางสังคม การแพทย์ และวิชาชีพ)

พื้นฐานในการออกผลประโยชน์ประเภทแรกคือ: ลาป่วย. การชำระเงินข้างต้นสำหรับกิจกรรมที่เอาประกันภัยในที่ทำงานจะต้องดำเนินการโดยนายจ้างอย่างถูกต้อง (เต็มจำนวนและตรงเวลา)

คนที่ไม่ค่อยทำประกันบ่อยๆ แนวคิด เช่น เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยสับสนโดยเชื่อว่าคำเหล่านี้เป็นคำพ้องความหมายทั่วไปที่บริษัทประกันภัยใช้ อย่างไรก็ตาม หากคุณอ่านสัญญาประกันภัยอย่างละเอียดถี่ถ้วน จะชัดเจนทันทีว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยนั้นไม่ได้มีความหมายเหมือนกัน แต่มีแนวคิดที่แตกต่างกัน ความสับสน ซึ่งอาจทำให้ผู้เอาประกันภัยเกิดความ ผลที่ไม่พึงประสงค์. อันที่จริงแล้วไร้ยางอายมากมาย บริษัท ประกันภัยและใช้มัน

ความแตกต่างก็คือว่า เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือเหตุการณ์ สถานการณ์ หรือสถานการณ์ที่ไม่ดีรวมกัน ซึ่งส่งผลให้สถานการณ์ของผู้ประกันตนมีผลใช้บังคับทางกฎหมายทันทีสำหรับผู้เอาประกันภัย พูดง่ายๆ ก็คือ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตามสัญญาประกันภัย ซึ่งในความเป็นจริง ผู้มีส่วนได้เสียได้รับการประกัน และทันทีที่เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวในสัญญาประกันภัย ผู้ประกันตนมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าเสียหายให้กับผู้เอาประกันทันที

และที่นี่ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยไม่มีอะไรมากไปกว่าอาจเกิดอันตรายหรือความเสียหายต่อวัตถุที่เอาประกันภัย ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสรุปสัญญาประกันภัย นั่นคือเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยแตกต่างจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยตรงที่เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยนั้นมีความเป็นไปได้ที่มีอยู่แล้วที่จะก่อให้เกิดอันตรายหรือความเสียหายต่อวัตถุประสงค์ของสัญญาประกันภัย เป็นการดีที่สุดที่จะเข้าใจความแตกต่างระหว่างเหตุการณ์ที่มีการประกันและเหตุการณ์ที่มีการประกันโดยใช้ตัวอย่างเบื้องต้น

หากบุคคลได้ประกันทรัพย์สินของเขาจากไฟไหม้ (เช่น เดชา) ในกรณีนี้ เดชาจะเป็นวัตถุที่ได้รับการประกัน และไฟจะเป็นเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ในกรณีที่กระท่อมไม่ถูกไฟไหม้ตลอดระยะเวลาประกันแต่เกิดความเสียหายอื่นใดเกิดขึ้นถือว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยไม่เกิดขึ้น เนื่องจากไม่มีเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้น (คือ ไฟไหม้) แต่ถ้าเกิดเพลิงไหม้และนี่คือการเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยในกรณีนี้ก็อาจโต้แย้งได้ว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นแล้วและผู้รับประกันมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับผู้ถือกรมธรรม์

ผู้ถือกรมธรรม์ตัดสินใจประกันรถของเขาจากการโจรกรรม ในสถานการณ์เช่นนี้ การโจรกรรมจะเป็นเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยและไม่มีอะไรอื่นที่ผู้ถือกรมธรรม์ได้ชำระเงินให้กับบริษัทประกันแล้ว หากรถไม่ถูกขโมยภายในระยะเวลาที่กำหนดในสัญญาประกันภัย เงินประกันจะคงอยู่กับบริษัทประกันภัย และหากรถถูกขโมย บริษัทประกันภัยมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าสินไหมทดแทนให้แก่ผู้ถือกรมธรรม์ตามจำนวนเงินที่ระบุไว้ในสัญญาประกันภัย การโจรกรรมเป็นเหตุการณ์ที่มีการประกัน ซึ่งหมายความว่ามีเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้น

ความสับสนระหว่างเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยกับเหตุการณ์ที่มีการเอาประกันภัย ลูกค้าของบริษัทประกันภัยมักจะถูกจับได้อย่างแม่นยำในเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ซึ่งในความเป็นจริงคือสิ่งที่บริษัทประกันภัยใช้ประโยชน์โดยการปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยสำหรับ สัญญาประกันภัย. ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากในเวลาที่เหมาะสมก่อนที่จะลงนามในเอกสารประกันภัยใด ๆ เพื่อกำหนดแนวคิดของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและค้นหาว่าเหตุการณ์ใดที่เอาประกันภัยมีความหมายในสัญญาของบริษัทประกันภัยนี้ และสิ่งที่อยู่ภายใต้คำจำกัดความของ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย

การเกิดขึ้นของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยและลักษณะสำคัญของเหตุการณ์

รายการเหตุการณ์การประกันภัยทั้งหมดและสัญญาณต่างๆ ได้รับการบันทึกอย่างเคร่งครัดในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "เกี่ยวกับการประกันภัย" รวมถึงใน กฎบังคับกระบวนการนี้ ดังนั้นการเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยมักจะเกี่ยวข้องกับสัญญาณที่เป็นความเสียหายหรือการสูญเสียที่เกิดขึ้นหรือเกิดขึ้นกับผู้เอาประกันภัยหรือวัตถุในระหว่างการสูญเสีย (การสูญเสีย การทำลาย ฯลฯ ) ของทรัพย์สินที่เอาประกันภัย

เหตุการณ์และสัญญาณการเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย:

– การเกิดเพลิงไหม้ การระเบิดจากแก๊ส ฟ้าผ่า ทำให้ทรัพย์สินของผู้เอาประกันภัยเสียหาย

- ผิดกฎหมายและ การกระทำที่ผิดกฎหมายคนแปลกหน้า;

– ในระหว่างการปล้นหรือการโจรกรรม วัตถุประกันภัยถูกขโมยหรือทำลาย

– การเกิดแผ่นดินถล่ม พายุ พายุเฮอริเคน พายุทอร์นาโด ลูกเห็บ แผ่นดินถล่ม หิมะถล่ม น้ำท่วม ฝนตกหนัก แผ่นดินไหว น้ำท่วม และปรากฏการณ์อื่น ๆ ที่ผิดปกติสำหรับดินแดนที่กำหนด

- การล่มสลายที่ไม่คาดคิด หลากหลายชนิดยานพาหนะที่บินได้ (เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ ฯลฯ) หรือชิ้นส่วนและวัตถุอื่นที่คล้ายคลึงกัน

– น้ำท่วมจากสถานที่ของผู้อื่น

– ล้ม วิ่งทับ ชน ชน หรือพลิกคว่ำ

– การปิดน้ำ, แก๊ส, ไฟฟ้า, ความร้อนโดยไม่คาดคิด;

– และเหตุการณ์อื่นที่คล้ายคลึงกันอื่น ๆ ที่ตกลงกันไว้ก่อนหน้านี้ระหว่างผู้ถือกรมธรรม์และบริษัทประกันภัย

เมื่อเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยตามมา จะต้องพิสูจน์ต่อบริษัทประกันภัยและผู้เชี่ยวชาญว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นโดยเจตนา มิฉะนั้นหากไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้น ผู้ถือกรมธรรม์จะไม่ได้รับเงินประกันจากบริษัทประกันภัย พูดง่ายๆ ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ ผู้ถือกรมธรรม์เองยังคงต้องพิสูจน์ให้ผู้เชี่ยวชาญเห็นว่าเหตุใดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเช่นนี้จึงเกิดขึ้นกับเขา และเหตุใดจึงควรพิจารณาว่าเป็นเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย น่าเสียดายที่กฎหมายของเรายังไม่สมบูรณ์แบบจนสามารถใช้กฎและขั้นตอนที่กำหนดไว้ในการดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เพื่อประมวลผลเหตุการณ์การประกันภัยอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้::

– รายงานเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยต่อหน่วยงานที่เหมาะสมทันที ( หน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย, บริการดับเพลิง);

– ภายใน 24 ชั่วโมง นับแต่เกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ให้แจ้งผู้เอาประกันภัยในรูปแบบสารคดีเกี่ยวกับการเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยพร้อมคำอธิบายทรัพย์สินที่เสียหายหรือถูกทำลายอย่างชัดเจนพร้อมข้อบ่งชี้ ค่าประมาณและจำนวนเงินค่าประกัน

– ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องยอมรับทุกอย่างเป็นการส่วนตัวทันที มาตรการที่จำเป็นซึ่งสามารถช่วยลดความเสียหายที่เกิดจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยได้

– ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องจัดเตรียมทุกอย่างให้ผู้ประกันตน เอกสารที่จำเป็นใบรับรองและข้อมูลที่จะทำให้สามารถดำเนินการตรวจสอบพฤติการณ์ที่ทำให้เกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้ ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องรักษาภาพของเหตุการณ์ที่นำไปสู่การเกิดขึ้นของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จนกว่าผู้เชี่ยวชาญจะมาถึง

ถัดไป: ประกันภัยรถยนต์ที่ไม่มีประกันชีวิต

เพื่อไม่ให้กลืนทุกสิ่งที่บริษัทประกันบอกคุณ ให้ศึกษาประกันภัย เรียนรู้ที่จะเข้าใจมัน นี่คือสาเหตุที่มีไซต์ดังกล่าว - พวกเขาดำเนินการ "การศึกษาด้านการศึกษา" เกี่ยวกับการประกันภัยสำหรับคุณ

#5

คุณจะมาที่บริษัทประกันภัยแล้วพูดว่า: ฉันมีงานที่มีประกัน พวกเขาจะบอกว่า ไม่ นี่คืองานที่มีประกัน ถ้าคุณบอกว่ามีเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นกับฉัน พวกเขาจะปฏิเสธ นี่คือเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย แม่รัสเซีย...

#4

พรุ่งนี้ฉันจะสมัครประกันภัยและบทความของคุณก็มาถึงความสนใจของฉัน ทันเวลาเพราะว่า ไม่รู้ว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยกับเหตุการณ์นั้นเป็นอย่างไร และความแตกต่างคืออะไร

#3

วันก่อนตอนที่ผมอยู่ที่สำนักงานประกันภัยเขาไม่ให้ผมดูสัญญาประกันจริงๆ เลย ดีที่ผมไม่เซ็นสัญญาเลย ฉันไม่รู้เกี่ยวกับรายละเอียดปลีกย่อยของกรณีและเหตุการณ์ในการปฏิบัติงานประกันภัยเมื่อวานนี้...

#2

อาจเป็นไปได้ว่าบริษัทประกันเกิดแนวคิดพิเศษขึ้นใครจะรู้ อย่างไรก็ตาม แนวคิดเรื่องเหตุการณ์และเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยถูกนำมาใช้ทั่วโลก เห็นได้ชัดว่านี่ถูกต้อง เมื่อพูดถึงเรื่องประกันภัย คุณต้องพิจารณาปัญหานี้อย่างรอบคอบจากทุกด้าน!

#1

ให้ตายเถอะ ทำไมทุกอย่างมันซับซ้อนขนาดนี้? นี่อาจเป็นกลอุบายของบริษัทประกัน - พวกเขาคิดค้นแนวคิดที่ฟังดูคล้ายกันแต่มีสาระสำคัญแตกต่างกัน และทำให้ทุกคนสับสน งานมหกรรมประกันภัยและกรณีนี้ต้องได้รับการศึกษาและทำความเข้าใจให้ถี่ถ้วนโดยทุกคนที่ไม่ทราบ มิฉะนั้นคุณจะพลาดการชำระค่าประกัน และบริษัทประกันภัยต้องการเพียงแค่สิ่งนี้ - เช่น การไม่รู้หนังสือของคุณในแนวคิดการประกันภัย

การให้บริการแก่ประชาชน บทความนี้กล่าวถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นเหตุการณ์ที่สำเร็จซึ่งหมายถึงการชำระเงินที่รับประกันแก่ผู้ถือกรมธรรม์ตามกฎหมาย

ประเภทประกันภัย

ความสัมพันธ์ที่ปกป้องสิทธิของบุคคลและนิติบุคคล นิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย และองค์กรเทศบาลในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ที่ระบุไว้ในสัญญาโดยเสียค่าใช้จ่ายของเงินทุนที่เกิดจากบริษัทประกันจากเบี้ยประกันภัยที่จ่ายหรือกองทุนอื่น ๆ เรียกว่าการประกันภัย อาจเป็นข้อบังคับหรือสมัครใจก็ได้

• ส่วนบุคคล - การแพทย์ (สุขภาพและเงินบำนาญ ผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันมากมายได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของมัน)
• ความรับผิดทางแพ่ง (ความเสียหายต่อสุขภาพหรือทรัพย์สินต่อบุคคลที่สาม - วิสาหกิจหรือพลเมือง)
• ทรัพย์สิน (สินค้าใด ๆ ยานพาหนะความเสี่ยงทางการเงิน)
• การประกันภัยต่อคือระบบความสัมพันธ์ซึ่งรวมถึงการโอนความรับผิดบางส่วนจากบุคคลหนึ่งไปยังบริษัทประกันภัยอื่น

ความสัมพันธ์ระหว่างผู้ประกันตนและผู้ถือกรมธรรม์

เหตุการณ์เชิงลบใด ๆ ถือเป็นเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหรือไม่? คำชี้แจงนี้อาจมีการชี้แจงเนื่องจากเงื่อนไขบางประการภายใต้ข้อตกลงซึ่งจะต้องระบุภาระหน้าที่ของคู่สัญญาอย่างชัดเจน

ตามกฎหมาย เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยไม่ใช่เหตุร้ายใดๆ ที่เกิดขึ้นกับผู้เสียหาย แต่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นให้บันทึกไว้อย่างเคร่งครัดใน

บริษัทประกันคือกองทุนที่ให้บริการเพื่อปกป้องสิทธิของหอผู้ป่วยและรับหลักประกันในการชำระเงิน จำนวนเงินเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันที่ระบุไว้ในข้อตกลงที่สรุประหว่างคู่สัญญา

ผู้ถือกรมธรรม์คือบุคคล (เอกชนหรือบริษัท) ที่ชำระเงินและรับค่าชดเชยเมื่อเกิดผลเสียต่างๆ ที่ระบุไว้ในสัญญา

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหมายถึงอะไร

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นข้อเท็จจริงที่ได้รับการยืนยันเกี่ยวกับความเสียหายต่อผู้ประกันตนซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่ต้องชดเชยตามกฎหมายและเงื่อนไขของสัญญาที่สรุปไว้

• การเริ่มเจ็บป่วยตามหลักประกันสุขภาพ
• อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อรถยนต์ประสบอุบัติเหตุ
• การโจรกรรมและไฟไหม้ทรัพย์สิน
• การล้มละลาย.
• ภัยธรรมชาติ (น้ำท่วม พายุ พายุเฮอริเคน)

ประเภทเหล่านี้จะใช้ได้เฉพาะเมื่อมีการระบุไว้ในข้อตกลงกองทุนซึ่งกำหนดว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือการเกิดสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งควรติดต่อกับผู้เอาประกันภัย เขาจะเชิญผู้ประเมินราคาและประเมินความสูญเสียที่เกิดขึ้น

ปัจจุบัน มีหลายบริษัทที่มีตำแหน่งที่มั่นคงในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดบางแห่ง ได้แก่ SOGAZ, Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Soglasie, Alliance, RESO-Garantiya, Alfa-Strakhovanie, "VSK", "VTB Insurance" และ "MSK Insurance Group" กองทุนนี้มีชื่อเสียงในเชิงบวก มีทุนสำรองที่เชื่อถือได้ และพร้อมที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ทำกำไรได้หลากหลายแก่ลูกค้า

การประกันภัยเป็นวิธีการรับประกันตัวคุณเองหรือครอบครัวของคุณ ความช่วยเหลือทางการเงินในกรณีที่มีเหตุการณ์บางอย่าง

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหมายถึงเหตุการณ์ที่ถึงกำหนดชำระค่าชดเชยซึ่งระบุไว้ในสัญญาประกันภัย

ตามเงื่อนไขของสัญญา บริษัทประกันภัยแต่ละแห่งจะระบุรายการสถานการณ์ดังกล่าวของตนเองเมื่อมีการจ่ายค่าชดเชยเกิดขึ้น

สำหรับการประกันชีวิตและสุขภาพจากอุบัติเหตุ

การประกันภัยดังกล่าวมีราคาไม่แพงนัก เนื่องจากครอบคลุมความเสี่ยงเพียงเล็กน้อย ประเด็นหลักเกี่ยวกับผู้เอาประกันภัยเนื่องจากอุบัติเหตุคือ:

• ความตาย;
• การจัดตั้งขีดความสามารถในการทำงานเต็มรูปแบบ
• การกำหนดขีดความสามารถในการทำงานชั่วคราว

กล่าวคือ ด้วยการประกันดังกล่าว เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือสุขภาพทรุดโทรมลงอย่างมากหรือการเสียชีวิตของผู้เอาประกันภัย ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก บริษัทประกันภัยไม่สามารถถูกหลอกได้ง่ายๆ และทำข้อตกลงเพื่อทราบเกี่ยวกับปัญหาสุขภาพของคุณ

หากอุบัติเหตุที่เอาประกันภัยดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากการเจ็บป่วยเรื้อรังหรืออาการเจ็บป่วยอื่น ๆ ที่ลูกค้าทราบแต่ไม่ได้รายงานในขณะที่ทำสัญญา จะไม่มีการรับรู้เนื่องจากการปกปิดข้อเท็จจริงที่มีผลกระทบต่อจำนวนเงินค่าประกัน

การประกันดังกล่าวเรียกอีกอย่างว่าการประกันสังคม เนื่องจากความเสี่ยงเดียวกันนี้รวมอยู่ในการประกันสังคมภาคบังคับด้วย

สำหรับการประกันทรัพย์สินของผู้ถือบัตรระดับสูง

โดยทั่วไปแล้ว การประกันดังกล่าวมีให้สำหรับผู้ถือบัตร MasterCard Standard และบัตรพลาสติกที่สูงกว่า รายการความเสี่ยงที่ครอบคลุมประกอบด้วย:

• บัตรพลาสติกสูญหาย/ถูกขโมย
• การสูญหาย/ถูกขโมยกระเป๋าสตางค์
• การสูญหาย/ถูกขโมยของสินค้าที่ซื้อโดยใช้บัตรนี้
• การสูญหาย/ถูกขโมยเอกสาร

บ่อยครั้งที่เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นภายใต้จุดเหล่านี้จะถูกจำกัดเวลา - ประมาณ 2-4 ชั่วโมงนับจากเหตุการณ์ ซึ่งหมายความว่าหากคุณไม่ได้แจ้งว่าสินค้าหายไปภายในเวลานี้ คุณจะไม่ได้รับเงิน นอกจากนี้คุณต้องแจ้งความการโจรกรรมให้ตำรวจทราบด้วย

สำหรับประกันสุขภาพของผู้เดินทางไปต่างประเทศ

ประกันนี้สามารถซื้อแยกต่างหากหรือเพิ่มเติมจากประกันอื่นได้ ผลิตภัณฑ์ธนาคาร. เช่น, บัตรพลาสติกคลาส Gold, Platinum, Premium มักจะรวมตัวเลือกนี้ไว้ในราคา บริการชำระเงินและเงินสดและครอบคลุมความเสี่ยงดังต่อไปนี้

• อาการปวดฟันอย่างรุนแรง, บริการทันตกรรมในต่างประเทศ;
• การรักษากระบวนการอักเสบ
• การส่งร่างกายกลับประเทศ

นั่นคือด้วยสัญญาประเภทนี้เหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยเป็นปัญหาสุขภาพต่างๆที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ถือบัตร

นอกจากนี้ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยดังกล่าวทั้งหมดได้รับการยืนยันโดยเอกสารเฉพาะที่ต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง นอกจากนี้แพทย์ที่เข้ารับการรักษาต้องตระหนักว่าผู้ประกันตนต้องได้รับการรักษาอย่างเร่งด่วน ดังนั้นการเลื่อนการรักษาออกไปจนถึงบ้านจึงไม่เป็นที่ยอมรับ

ในการประกันสุขภาพ

ประกันภัยที่คล้ายกันใน สหพันธรัฐรัสเซียไม่ธรรมดา ซึ่งมีความเกี่ยวข้องในประเทศเหล่านั้นที่มีการบังคับใช้ เช่น ในสหรัฐอเมริกา โดยพื้นฐานแล้ว การบาดเจ็บทั้งหมด การสูญเสียความสามารถในการทำงานชั่วคราว หรือการสูญเสียโดยสิ้นเชิง ความทุพพลภาพ การเสียชีวิต - นี่เป็นเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย การประกันภัยหมายถึงการชำระเงินหากเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ต่อไปนี้:

• ภัยพิบัติทางธรรมชาติ;
• แผลไหม้;
• การระเบิด;
• จมน้ำ;
• อาการบวมเป็นน้ำเหลือง;
• สายฟ้าฟาด;
• การกระทำของกระแสไฟฟ้า
• การกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สามหรือสัตว์
• โรคลมแดด;
• วัตถุที่ตกลงมา
• ผู้เอาประกันภัยตกจากที่สูง
• วัตถุแปลกปลอมเข้าสู่ทางเดินหายใจ
• การรัดคอเนื่องจากเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน
• การใช้ยานยนต์เครื่องใช้ในครัวเรือน ฯลฯ

การประกันภัยประเภทนี้กำลังพัฒนาในสหพันธรัฐรัสเซียอย่างค่อยเป็นค่อยไปและช้ามาก

ในโอซาโก

ในการบริการประเภทนี้ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือการสร้างความเสียหายให้กับบุคคลที่สามในกระบวนการมีส่วนร่วมในการจราจรบนถนน:

• คุณสมบัติ;
• สุขภาพ (รวมถึงผู้โดยสารด้วย)

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เหล่านี้จะไม่เป็นเช่นนั้นหากเกิดขึ้นในกรณีที่มีการละเมิดกฎอย่างร้ายแรง การจราจรและ (หรือ) อยู่ในสภาพเสพยา และ (หรือ) มึนเมาแอลกอฮอล์ และ (หรือ) ขับรถผ่านป้ายห้ามจราจร

ทำประกันรถยนต์คาสโก้

ต่างจากการประกันภัยประเภทข้างต้น กรณีประกันภัยแต่ละกรณีใน CASCO จะเป็นรายบุคคลสำหรับบริษัทประกันภัยแต่ละราย แต่กรณีที่นิยมมากที่สุดมีดังนี้:

• การกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม (การจี้หรือการโจรกรรม ส่วนประกอบรถ);
• อุบัติเหตุ;
• ภัยธรรมชาติ (ลูกเห็บขนาดใหญ่ ลม ต้นไม้ล้ม);
• เหตุการณ์อื่นๆ (เช่น รถน้ำท่วมในลานจอดรถเนื่องจากปัญหาท่อน้ำทิ้ง)

กล่าวคือ เหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยคือความเสียหายต่างๆ ต่อรถยนต์ ที่เกิดขึ้นอันเนื่องมาจากพฤติการณ์ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้เอาประกันภัย

อย่างไรก็ตาม ในกรณีมึนเมาแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด ฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างร้ายแรง และขับรถฝ่าไฟแดง จะไม่จ่ายค่าสินไหมทดแทน

เมื่อทำประกันอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์หรือไม่ใช่เชิงพาณิชย์

การประกันภัยประเภทนี้ค่อนข้างไม่เป็นที่นิยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัย แม้ว่าบริษัทประกันภัยมักจะเสนอความเสี่ยงที่ครอบคลุมในวงกว้าง:

• ความเสียหาย การตกแต่งภายในอพาร์ทเมนต์/บ้านเนื่องจากน้ำท่วมจากเพื่อนบ้าน
• ความเสียหายที่คล้ายกันเนื่องจากสภาพอากาศ (เช่น แผ่นดินไหว)
• เครื่องใช้ในครัวเรือนและเครื่องใช้ไฟฟ้าเสียหายเนื่องจากไฟกระชากหรือปัจจัยอื่น ๆ

เพื่อชดเชยความเสียหายต่อเครื่องใช้ในครัวเรือน ข้อกำหนดเบื้องต้นจะมีใบเสร็จรับเงินและเอกสารสำหรับสินค้าดังกล่าวที่อาจเกิดความเสียหายต่อความเป็นเจ้าของได้

บริษัทประกันบางแห่งยังเพิ่มชีวิตและสุขภาพของสมาชิกในครอบครัวหนึ่งคนที่อาศัยอยู่ในอพาร์ทเมนต์/บ้านของผู้เอาประกันภัยด้วย หากเขาได้รับความเสียหายทางร่างกายอันเป็นผลจากการทำลายทรัพย์สิน

เหตุการณ์ประกันเมื่อประกันสินค้า

การประกันภัยประเภทนี้มักเสนอให้เมื่อลงทะเบียน สินเชื่ออุปโภคบริโภคที่ร้านค้าปลีก การประกันภัยประเภทนี้ช่วยให้คุณครอบคลุมเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยดังต่อไปนี้:

• ข้อบกพร่องในการผลิต
• การสลายตัวของกลไกอิเล็กทรอนิกส์
• ความเสียหายทางกลต่อสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบสินค้าให้กับลูกค้า

ความเสียหายดังกล่าวค่อนข้างพิสูจน์ได้ยาก ดังนั้นจึงควรทดสอบผลิตภัณฑ์เมื่อซื้อในร้านค้า รวมถึงทันทีที่จัดส่งไปยังปลายทาง (บ้าน)

ความแตกต่างที่อาจส่งผลต่อจำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนคืออะไร?

เพียงแต่การเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยนั้นไม่เพียงพอที่จะรับประกันการชดเชยความเสียหายได้ - จำเป็นต้องรายงานเหตุการณ์ดังกล่าวไปยังบริษัทประกันภัย ซึ่งจะส่งคณะกรรมการเหตุฉุกเฉินไปบันทึกเหตุการณ์

นอกจากนี้บริษัทประกันภัยจะคำนวณความเสียหายที่เกิดขึ้นกับคู่สัญญาอีกฝ่ายหนึ่งตามสัญญาเพื่อชำระค่าชดเชยการประกันภัย

ณ จุดนี้ หลายๆ คนพบว่าต้องการรับรายการประกันภัยที่ครอบคลุมจำนวนมากในราคาเพียงเพนนี ท้ายที่สุดแล้ว รายการนี้ไม่ได้รับประกันการป้องกันที่สมบูรณ์ แต่อาจเป็นเพียงกลอุบายเท่านั้น

จำเป็นต้องดูประเด็นต่อไปนี้ของสัญญาประกันภัยเสมอ:

1.ขนาดแฟรนไชส์ ตัวอย่างต่อไปนี้สามารถให้ได้:

บ่อยครั้งที่เจ้าของรถทำประกันรถยนต์ของตนภายใต้โครงการ CASCO ด้วยความหวังว่าจะได้รับการชดเชยรอยขีดข่วนเพียงเล็กน้อย เพื่อเป็นการประหยัดเงิน บริษัทประกันภัยอาจเสนอ ระดับสูงแฟรนไชส์

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเกณฑ์ขั้นต่ำที่ต้องเอาชนะนั้นขึ้นอยู่กับระดับเพื่อให้คุณเริ่มจ่ายเงินบางอย่าง หากรถยนต์มีราคา 200,000 รูเบิลและค่าเสียหายส่วนแรกตั้งไว้ที่ 2 เปอร์เซ็นต์หากรถเสียหายในจำนวนสูงสุด 4,000 รูเบิล จะไม่มีการชำระเงิน และคุณต้องพึ่งพาการเงินของคุณเท่านั้น

2. ระดับจำนวนเงินเอาประกันภัย สมมติว่าบุคคลต้องการประกันอพาร์ทเมนต์ที่เขาอาศัยอยู่ บ่อยครั้งที่บริษัทประกันภัยไม่ต้องการเดินทางไปยังสถานที่เกิดเหตุเพื่อทำการประเมิน จำนวนเงินที่เป็นไปได้ทรัพย์สินและเชิญลูกค้ามาประเมินด้วยตนเอง

หากบุคคลต้องการ "ออม" และประกันในจำนวนที่น้อยลง ในที่สุดเขาจะได้รับค่าชดเชยตามสัดส่วน นั่นคือจำนวนความเสียหายจะถูกปรับด้วยปัจจัยลด ในกรณีของการประกันอพาร์ทเมนต์ในจำนวนเงินที่มากกว่าความเป็นจริง สถานการณ์ที่คล้ายกันจะไม่เกิดขึ้น และลูกค้าจะได้รับความเสียหายตามจำนวนจริงอย่างแน่นอน

3. ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงจำนวนเงินเอาประกันภัยตามจำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนที่จ่ายไป มีสถานการณ์ที่เหตุการณ์ประกันภัยเกิดขึ้นระหว่างที่สัญญาประกันภัยฉบับเดียวมีผลบังคับใช้

อาจมีสองสถานการณ์สำหรับการพัฒนาเหตุการณ์: จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่ลดลงหรือระดับลดลงตามจำนวนเงินค่าชดเชยที่จ่าย ในตัวเลือกที่สองการชำระเงินภายใต้สัญญาจะน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด แต่ค่าชดเชยจะลดลงตามธรรมชาติ

หากเกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยต้องแจ้งให้ผู้เอาประกันภัยทราบทันที

สิ่งสำคัญที่สุดคือต้องแจ้งให้บริษัทประกันภัยทราบ และจะต้องดำเนินการให้เร็วที่สุด เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่คุณสามารถรับประกันได้ว่าจะได้รับเงินคืน มิฉะนั้นบริษัทประกันจะสามารถปฏิเสธคุณได้ตามข้อสัญญาต่างๆ ที่ระบุถึงความจำเป็นในการแจ้งเตือนทันที

“ เกี่ยวกับการจัดระเบียบธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย” และในบทความหมายเลข 9 มีการกำหนดแนวคิดเกี่ยวกับความเสี่ยงในการประกันภัย เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย และการชำระค่าประกัน

• 1. ความเสี่ยงด้านประกันภัยเป็นเหตุการณ์ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในกรณีที่มีการประกันภัยเกิดขึ้น เหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็น ความเสี่ยงจากการประกันภัยจะต้องมีสัญญาณของความน่าจะเป็นและการสุ่มเกิดขึ้น
• 2. เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น กำหนดไว้ในสัญญาการประกันภัยหรือกฎหมาย เมื่อผู้เอาประกันภัยมีหน้าที่ต้องชำระค่าประกันภัยแก่ผู้ถือกรมธรรม์ ผู้เอาประกันภัย ผู้รับประโยชน์ หรือบุคคลภายนอกอื่น ๆ
• 3. กรณีผู้เอาประกันภัยเกี่ยวข้องกับทรัพย์สิน การประกันภัยจะจ่ายเป็นค่าสินไหมทดแทนการประกันภัย กรณีผู้เอาประกันภัยเกี่ยวข้องกับบุคคลผู้ถือกรมธรรม์หรือบุคคลที่สาม - ในลักษณะความคุ้มครองประกันภัย

ความเสี่ยงเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นสถานการณ์ที่เมื่อทราบความน่าจะเป็นของผลลัพธ์ที่เป็นไปได้แต่ละอย่างแล้ว แต่ก็ยังไม่สามารถคาดการณ์ผลลัพธ์สุดท้ายได้อย่างแม่นยำ การประกันภัยขึ้นอยู่กับความเสี่ยงจากการประกันภัย

ความเสี่ยงจากการประกันภัยเป็นแนวคิดที่ไม่ชัดเจน แต่ส่วนใหญ่มักหมายถึงความน่าจะเป็นที่จะเกิดความเสียหาย ความเสี่ยงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่มีวัตถุประสงค์เพื่อการเกิดขึ้นของความสัมพันธ์ด้านการประกันภัย หากไม่มีความเสี่ยง ก็ไม่จำเป็นต้องมีประกันภัย อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกความเสี่ยงที่สามารถก่อให้เกิดพื้นฐานของความสัมพันธ์ประกันภัยได้ มีเพียงความเสี่ยงเท่านั้นที่สามารถประกันได้ โดยสามารถประเมินโอกาสที่เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยจะเกิดขึ้น กำหนดจำนวนความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น และคำนวณเบี้ยประกันที่เท่ากัน

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยคือเหตุการณ์ที่สัญญาประกันภัยหรือกฎหมายกำหนดไว้ที่เกิดขึ้นและเมื่อเกิดขึ้นซึ่งบริษัทประกันภัยมีหน้าที่ต้องจ่ายเงินประกัน (ค่าชดเชยการประกัน) ให้กับผู้ถือกรมธรรม์ ผู้เอาประกันภัย หรือบุคคลที่สามอื่น คำจำกัดความของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยมีระบุไว้ในมาตรา 9 แห่งกฎหมายว่าด้วย ธุรกิจประกันภัยซึ่งกำหนดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยว่าเป็นเหตุการณ์ที่สำเร็จตามที่สัญญาประกันภัยหรือกฎหมายกำหนดไว้ เมื่อเกิดขึ้นซึ่งผู้รับประกันมีหน้าที่ต้องชำระเงินประกันให้กับผู้ถือกรมธรรม์ ผู้เอาประกันภัย ผู้รับผลประโยชน์ และบุคคลที่สามอื่นๆ

ในความเป็นจริง ขอบเขตของชีวิตในสังคมมนุษย์มีความเกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ของความเสี่ยงหรือการคุกคามของการสูญเสียทั้งทางวัตถุและทางกายภาพ เป็นที่ทราบกันดีว่าภัยพิบัติทางธรรมชาติสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อทั้งเศรษฐกิจของประเทศและประชากรอย่างไร พอจะนึกย้อนไปถึงแผ่นดินไหวในอาร์เมเนีย ที่ไม่เพียงแต่สถานประกอบการอุตสาหกรรมถูกทำลายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร้านค้า โกดัง โครงสร้างพื้นฐาน อาคารที่อยู่อาศัย, ผู้คนได้รับบาดเจ็บ. ในขณะเดียวกัน โดยเฉลี่ยแล้ว มีแผ่นดินไหวเกิดขึ้นบนโลกมากกว่า 18 ครั้งต่อปี

แม้แต่ภัยพิบัติทางธรรมชาติที่มีขนาดเล็กกว่ามาก เช่น อัคคีภัย การระเบิด โคลนไหล สึนามิ ไต้ฝุ่น พายุฝุ่น ฯลฯ ก็สามารถก่อให้เกิดการทำลายล้างอย่างมีนัยสำคัญและขัดขวางการเชื่อมโยงอย่างถาวรในการทำซ้ำทางสังคม

ด้วยการพัฒนากำลังการผลิต สังคมต้องเผชิญกับแหล่งที่มาของอันตรายใหม่ที่สำคัญมาก: สิ่งที่เรียกว่าความเสี่ยงทางเทคนิค

ความเสี่ยงด้านเทคนิคเกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามกระบวนการทำซ้ำ เติบโตไปพร้อมกับการเติบโตของกำลังการผลิต ความซับซ้อนของเทคโนโลยี การใช้พลังงานชนิดใหม่ เป็นต้น ความหนาแน่นของโรงงานอุตสาหกรรมในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อปริมาณความเสี่ยงทางเทคนิค เนื่องจากมีความหนาแน่นสูง อุบัติเหตุที่โรงงานแห่งหนึ่งสามารถกระตุ้นให้เกิดอุบัติเหตุที่อื่นได้ เป็นต้น ตามที่เรียกว่า "หลักการโดมิโน"

นอกจากนี้ยังมีอุตสาหกรรม เศรษฐกิจของประเทศ, ที่สุด มีความเสี่ยง, ตัวอย่างเช่น เกษตรกรรมการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ อุตสาหกรรมเคมี พลังงาน ฯลฯ ผู้ประกอบการทุกรายที่ลงทุนในอุตสาหกรรมเหล่านี้ทำให้เงินทุนของเขามีความเสี่ยงอย่างมาก แนวคิดเรื่อง “การเป็นผู้ประกอบการ” มักจะเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงไม่มากก็น้อยเสมอ ความเสี่ยงมักจะมาพร้อมกับการซื้อเสมอ เอกสารอันทรงคุณค่า, บัตรเงินฝาก และธุรกรรมตลาดเงินอื่นๆ ใน การธนาคารมีระบบประกัน (ป้องกันความเสี่ยง) ความเสี่ยงทางการเงินที่ครอบคลุม

ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยต่าง ๆ ทั้งสังคม การเมือง สิ่งแวดล้อม ความเสี่ยงบางประการเกิดขึ้น มาดูพวกเขากันดีกว่า

ความเสี่ยงที่แท้จริงและการเก็งกำไร

ความเสี่ยงคือการคุกคามของการสูญเสีย ค่าชดเชยจะกำหนดโดยค่าชดเชยที่เป็นตัวเงิน ซึ่งศาลจะตัดสินให้โจทก์ที่ชนะกระบวนการ แต่ไม่สามารถชดเชยความเสียหายทั้งหมดได้ การประกันภัยเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงเป็นหลัก ความเสี่ยงที่แท้จริงคือความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ที่จะสูญเสียเท่านั้น ดังนั้นหิมะถล่มจึงเป็นประเภทของความเสี่ยงที่ไม่มีทางกายภาพหรือ เอนทิตีไม่สามารถคาดเดาหรือหลีกเลี่ยงได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ภัยพิบัติใดๆ เช่น แผ่นดินไหวหรือไฟไหม้ มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติ แต่การหายไปไม่ได้นำไปสู่ผลกำไรที่เพิ่มขึ้น ความเสี่ยงที่แท้จริงมีเพียงอันตรายจากความเสียหายเท่านั้น โดยไม่มีความเป็นไปได้ที่จะได้รับผลประโยชน์ใดๆ

ในทางกลับกัน ความเสี่ยงจากการเก็งกำไรเปิดโอกาสในการทำกำไร ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดคือผลักดันผู้คนให้ทำธุรกิจ ธุรกิจใดๆ ก็บอกเป็นนัยว่าในขณะที่ทำเงินคุณสามารถสูญเสียมันไปได้ ความเสี่ยงเก็งกำไรคือความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ทั้งผลกำไรและขาดทุน

ความไม่แน่นอนที่มีอยู่ในระบบเศรษฐกิจแบบตลาดทำให้การดำรงอยู่และการพัฒนาของความเสี่ยงในการเก็งกำไรเป็นไปได้ การเก็งกำไรได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะในตลาดหลักทรัพย์ กิจกรรมเก็งกำไรในตลาดหลักทรัพย์มี 3 วิธี:

• 1. ซื้อสินค้า, จัดเก็บสินค้า ช่วงระยะเวลาหนึ่งและการขายต่อไป เมื่อซื้อสินค้า นักเก็งกำไรคาดว่าราคาจะสูงขึ้น หากราคาลดลงแทนที่จะเพิ่มขึ้น นักเก็งกำไรจะขาดทุน
• 2. การสรุปสัญญาอนุพันธ์ (ฟิวเจอร์ส) เมื่อหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง ผู้ลงทุนตกลงที่จะซื้อหรือขายสินค้าจำนวนหนึ่งในราคาที่กำหนดในวันนี้ แต่ถ้าราคาตกเขาก็จะขาดทุน
• 3. การสรุปสัญญาออปชั่น ออปชันคือสัญญาที่นักลงทุนซื้อสิทธิ์ในการซื้อหรือขายในอนาคตตามปริมาณของสินค้าโภคภัณฑ์ในราคาที่กำหนดในวันนี้ ลักษณะเฉพาะของวิธีนี้คือผู้ลงทุนอาจใช้หรือไม่ใช้สิทธิ์ก็ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการซึ่งจะถูกกำหนดโดยสถานการณ์ ถ้า ราคาขายลดลงขัดกับที่คาดไว้ ผู้ลงทุนจะไม่ใช้สิทธิของเขา อย่างไรก็ตามในกรณีนี้เขาจะสูญเสียส่วนที่เขาจ่ายในรูปของค่าธรรมเนียมให้กับนายหน้าเมื่อทำสัญญากับเขา สัญญาออปชั่นเป็นวิธีที่ปลอดภัยกว่า (มีความเสี่ยงน้อยกว่า) ในการเก็งกำไรเมื่อเปรียบเทียบกับสัญญาซื้อขายล่วงหน้า เนื่องจากการสูญเสียจะเท่ากับค่าธรรมเนียมของนายหน้าเท่านั้น และ สัญญาระยะยาวและตัวเลือกจะใช้เมื่อทำการป้องกันความเสี่ยง - ประกันการผลิตและการค้าของบริษัทอุตสาหกรรมและการค้าโดยใช้การแลกเปลี่ยน การป้องกันความเสี่ยงช่วยลดความเสี่ยงของการเปลี่ยนแปลงราคาที่ไม่เอื้ออำนวย แต่ไม่ได้ให้โอกาสในการใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงราคาที่น่าพอใจ ในระหว่างการดำเนินการป้องกันความเสี่ยง ความเสี่ยงจะไม่หายไป แต่จะเปลี่ยนผู้ถือ: ผู้ผลิตจะโอนความเสี่ยงไป นักเก็งกำไรหุ้นเพราะเขามีความรังเกียจที่จะเสี่ยง นักเก็งกำไรรับความเสี่ยงเพราะเขาคือผู้รับความเสี่ยงโดยพื้นฐานแล้ว

ความเสี่ยงที่ประกันได้และไม่สามารถประกันได้

ความเสี่ยงที่แท้จริงส่วนใหญ่ (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) สามารถประกันได้ ความเสี่ยงจากการเก็งกำไรไม่ได้รับการประกัน ความเสี่ยงที่ไม่สามารถประกันได้คือความเสี่ยงที่บริษัทประกันภัยส่วนใหญ่หลีกเลี่ยงการทำประกัน เนื่องจากความน่าจะเป็นของการสูญเสียที่เกี่ยวข้องนั้นแทบจะคาดเดาไม่ได้ คุณสามารถซื้อประกันภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นน้ำท่วมหรือแผ่นดินไหวได้ แต่บริษัทประกันภัยมักลังเลที่จะพิจารณาความร่วมมือในกรณีที่มีความเสี่ยงเกี่ยวข้องกับรัฐบาลหรือหุ้นทั่วไป สถานการณ์ทางเศรษฐกิจ. ความไม่แน่นอน เช่น การเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบ และความผันผวนทางเศรษฐกิจ อยู่นอกเหนือขอบเขตของการประกันภัย

บางครั้งความเสี่ยงที่ไม่สามารถประกันได้จะกลายเป็นประกันได้เมื่อมีการรวบรวมข้อมูลเพียงพอเพื่อประเมินความสูญเสียในอนาคตอย่างแม่นยำ ในตอนแรกบริษัทประกันภัยไม่เต็มใจที่จะประกันผู้โดยสารของสายการบิน แต่หนึ่งทศวรรษต่อมา ความเสี่ยงก็เป็นสิ่งที่คาดเดาได้

ความเสี่ยงที่ไม่สามารถป้องกันได้ ได้แก่ :

• 1. ความเสี่ยงด้านตลาด - ปัจจัยที่อาจนำไปสู่การสูญเสียทรัพย์สินหรือรายได้ เช่น การเปลี่ยนแปลงราคาตามฤดูกาลหรือตามวัฏจักร ความเฉยเมยของผู้บริโภค การเปลี่ยนแปลงของแฟชั่น คู่แข่งที่นำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงกว่า
• 2. ความเสี่ยงทางการเมือง - อันตรายจากเหตุการณ์เช่น:

การเปลี่ยนแปลงรัฐบาล สงคราม; ข้อ จำกัด ในการค้าเสรี ภาษีที่ไม่สมเหตุสมผลหรือมากเกินไป ข้อ จำกัด ในการแลกเปลี่ยนสกุลเงินฟรี

• 3. ความเสี่ยงด้านการผลิต - อันตรายของปัจจัยต่างๆ เช่น การใช้งานอุปกรณ์ที่ไม่ประหยัด ขาดวัตถุดิบ ความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาทางเทคนิค การนัดหยุดงาน การขาดงาน ความขัดแย้งด้านแรงงาน
• 4. ความเสี่ยงส่วนบุคคล - อันตรายจากปัจจัยต่างๆ เช่น การว่างงาน ความยากจนเนื่องจากการหย่าร้าง ขาดการศึกษา ไม่สามารถหางานทำ หรือสูญเสียสุขภาพระหว่างการรับราชการทหาร

ความเสี่ยงที่มีผู้ประกันตนคือความเสี่ยงที่สามารถกำหนดระดับความสูญเสียที่ยอมรับได้ได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นบริษัทประกันภัยจึงพร้อมที่จะชดเชยความเสี่ยงดังกล่าว ความเสี่ยงที่ได้รับการประกัน ได้แก่ :

• 1. ความเสี่ยงด้านทรัพย์สิน - ความเสี่ยงต่อการสูญเสียจากภัยพิบัติซึ่งนำไปสู่: การสูญเสียทรัพย์สินโดยตรง การสูญเสียทรัพย์สินทางอ้อม
• 2. ความเสี่ยงส่วนบุคคล - ความเสี่ยงของการสูญเสียอันเป็นผลมาจาก: การเสียชีวิตก่อนวัยอันควร; ความพิการ; อายุเยอะ.
• 3. ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดทางกฎหมาย - ความเสี่ยงของการสูญเสียอันเนื่องมาจาก: การใช้รถยนต์ อยู่ในอาคาร อาชีพ; การผลิตสินค้า ความผิดพลาดอย่างมืออาชีพ

ความเสี่ยงของผู้ประกันตนที่บริษัทประกันภัยเต็มใจที่จะถือว่าเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้: อันตรายที่เอาประกันภัยไม่สามารถเป็นผลมาจากการกระทำโดยเจตนา ซึ่งหมายความว่าบริษัทประกันภัยไม่ต้องชดใช้ค่าเสียหายที่จงใจเกิดจากตัวบริษัทประกันภัยเองหรือ บุคคลตามทิศทางของเธอหรือตามความรู้ของเธอ เช่น กรมธรรม์ประกันอัคคีภัยไม่คุ้มครองความสูญเสียที่เกิดจากการลอบวางเพลิงของบริษัทที่เอาประกันภัย อย่างไรก็ตาม นโยบายดังกล่าวให้ความคุ้มครองความสูญเสียหากพนักงานของบริษัทก่อเหตุลอบวางเพลิง

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นอันตรายที่อาจส่งผลกระทบต่อวัตถุที่ประกันภัยในลักษณะที่ผู้ถือกรมธรรม์ ผู้รับประโยชน์ หรือผู้เอาประกันภัยได้รับความเสียหายต่อทรัพย์สินอันเป็นผลมาจากผลกระทบนี้

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย (อันตราย) จะต้องอธิบายไว้ในสัญญาประกันภัย โดยมีการระบุรายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะที่สำคัญทั้งหมดที่ทำให้สามารถระบุข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยได้ กฎนี้มีการกำหนดไว้ในวรรค 1 ของศิลปะ มาตรา 942 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ควรสังเกตว่าเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นแนวคิดที่แตกต่างกันซึ่งมีความหมายทางกฎหมายที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะมีการรับรู้ที่เหมือนกันก็ตาม ความแตกต่างระหว่างเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยก็คือ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเป็นความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับวัตถุที่เอาประกันภัย และความเป็นไปได้ที่เกิดขึ้นจริงที่จะก่อให้เกิดความเสียหายต่อวัตถุที่เอาประกันภัยจะหมายถึงเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย

ใน ปัญหานี้กล่าวเพิ่มเติมได้ว่าแนวคิดของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย นอกเหนือจากที่ระบุไว้ข้างต้น ยังหมายถึงข้อเท็จจริงทางกฎหมายบางประการที่ระบุว่าเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในสัญญา (เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย) ได้เกิดขึ้นแล้ว จากช่วงเวลานี้ เงื่อนไขนี้จะเปลี่ยนจากหมวดหมู่ของการสุ่มไปเป็นหมวดหมู่ของจริงและกลายเป็นข้อเท็จจริงทางกฎหมาย เนื่องจากแนวคิดอื่นในสัญญาประกันภัยเป็นแบบสุ่ม - เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย เช่น อันตรายที่เกิดขึ้นซึ่งถูกกำหนดโดยบังเอิญ ดังนั้นเหตุการณ์จึงเป็นข้อสันนิษฐาน และเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยจึงเป็นความเป็นจริงตามวัตถุประสงค์

การเกิดขึ้นเพียงเหตุการณ์เดียว (อันตราย) ยังไม่ได้บ่งชี้ว่ามีเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้น เนื่องจากการเกิดอันตรายเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของกระบวนการของการเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย กล่าวคือ ขั้นตอนแรกของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ตามกฎแล้วเวลาที่เกิดเหตุอันตรายจะเกิดขึ้นก่อนเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเสมอ หลังจากเกิดอันตราย ขั้นตอนที่สองของกระบวนการเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยจะต้องเริ่มต้น - ผลกระทบของอันตรายต่อวัตถุที่ประกัน เช่น สำหรับทรัพย์สินที่เอาประกันภัยหรือผลประโยชน์ของทรัพย์สินอื่น ๆ

ขั้นตอนที่สองของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยช่วยในการระบุข้อเท็จจริงของเหตุการณ์นั้น นอกจากนี้เฉพาะในขั้นตอนนี้เท่านั้นที่เป็นช่วงเวลาของการเริ่มต้นของผลกระทบของอันตรายต่อวัตถุที่เอาประกันภัยซึ่งจะต้องเกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาที่มีผลบังคับของสัญญาประกันภัย เว้นแต่จะระบุระยะเวลาอื่นในสัญญา

ควรสังเกตด้วยว่าเมื่อเริ่มต้นระยะที่สอง กระบวนการของผลกระทบที่เป็นอันตรายของเหตุการณ์อันตรายต่อวัตถุประกันภัยก็เริ่มต้นขึ้นพร้อม ๆ กัน ขั้นตอนของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยนี้จะถือว่าเสร็จสิ้นเมื่อมีการสร้างข้อเท็จจริงเกี่ยวกับความเสียหายต่อทรัพย์สินของบุคคล นี่คือการสูญเสียทรัพย์สินโดยสิ้นเชิงหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินบางส่วนหรือเหตุการณ์อื่นในชีวิตของผู้ประกันตน

จะต้องสรุปสัญญาประกันภัยก่อนที่เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยจะเกิดขึ้นทุกขั้นตอน ในการขอชำระค่าสินไหมทดแทนประกันภัยผู้ถือกรมธรรม์จะต้องยืนยันข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นและทรัพย์สินที่สูญหายนั้นเป็นผู้ประกันตน