VTB 24

Rossiya temir yo'llari OAJning 1932 yil 30 dekabrdagi buyrug'i. "Rossiya temir yo'llari" ochiq aktsiyadorlik jamiyati ("RZD" OAJ) buyrug'i. Ishga ruxsatnoma berish tartibi

"Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risida"

Ta'mirlash sifatini oshirish va tashkil etish va qurilish ishlari Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarida, shuningdek Rossiya temir yo'llari tarkibidagi o'zgarishlar munosabati bilan shartnoma usulida amalga oshiriladi:

1. Ilova qilingan Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi nizom tasdiqlansin.

2. 2012 yil 27 fevraldagi 395r-son bilan tasdiqlangan Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik tuzilmalari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi nizom o'z kuchini yo'qotgan deb topilsin.

3. Mazkur farmoyishning bajarilishini nazorat qilish vitse-prezident Toni O.V. zimmasiga yuklansin.

Rossiya temir yo'llari birinchi vitse-prezidenti

V.N. Morozov

Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi nizom.

1. Umumiy qoidalar

1.1. Ushbu Nizom temir yo‘l vokzallarida, oraliqlarda, qurilish va qurilish-montaj ishlari (keyingi o‘rinlarda deb yuritiladi) jarayonida poyezdlar harakati xavfsizligini, yo‘lovchilar va infratuzilma ob’ektlaridan foydalanuvchilarning xavfsizligini, mavjud muhandislik kommunikatsiyalari xavfsizligini ta’minlash chora-tadbirlarini belgilaydi. shuningdek, temir yo'llarning o'tish joyida va qo'riqlanadigan zonada ishlab chiqarish ob'ektlari, Rossiya temir yo'llari tuzilmalari va qurilmalari. Buyurtmachi (bundan buyon matnda Buyurtmachi deb yuritiladi) va pudratchi qurilish tashkilotlari funktsiyalari yuklangan Rossiya temir yo'llarining bo'linmalari tomonidan texnik tuzilmalardan foydalanish sohasidagi ishlarni bajarish uchun ruxsatnomalar olish tartibi. temir yo'llarning qurilmalari, shuningdek ularni ishlab chiqarish ustidan nazoratni ta'minlash tartibi.

1.2. O'ziga jalb qilganda uchinchi shaxslar Rossiya temir yo'llari ob'ektlarida ishlarni bajarish uchun ushbu Qoidalarni qo'llash talablari Buyurtmachi tomonidan ushbu tashkilotlar bilan tuzilgan shartnomalarga kiritilishi kerak.

Aloqa yotqizish bo'yicha ishlarni bajarishda, umuman temir yo'llarning kesishmalarini tartibga solish va umumiy foydalanish temir yo'llar - viloyat markazlari chegaralarida uchinchi tomon tashkilotlarining buyurtmalari bo'yicha bajariladigan boshqa turdagi ishlar Korporativ boshqaruv, ushbu Nizomni qo'llash bo'yicha talablar ushbu turdagi ishlarni amalga oshirish uchun ushbu tashkilotlarga berilgan texnik shartlarga kiritilishi kerak.

1.3. Ishlarni bajarish uchun ruxsat beruvchi hujjatlar "Rossiya temir yo'llari" AJ infratuzilma ob'ektlarini qurish (rekonstruksiya qilish) uchun ruxsatnoma (keyingi o'rinlarda qurilish ruxsatnomasi), AJ infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish uchun dalolatnoma-ruxsatnomadir. Rossiya temir yo'llari" (keyingi o'rinlarda - tolerantlik akti) va temir yo'llarning texnik tuzilmalari va qurilmalaridan foydalanish sohasidagi ishlarni bajarish uchun ruxsatnoma (bundan buyon matnda ishlash uchun ruxsatnoma deb yuritiladi).

1.4. Yo'lovchilar majmuasi ob'ektlarida ularni foydalanishdan chiqarmasdan ishlarni bajarishda albatta loyihada ishlarni ishlab chiqarish boʻyicha yoʻlovchilarning ish joyiga chiqish, tushirish va boʻlish vaqtida xavfsizligini taʼminlash boʻyicha chora-tadbirlar nazarda tutilsin.

2. Qurilishga ruxsat olish tartibi

2.1. Qurilishga ruxsatnoma qonun hujjatlarida belgilangan tartibda beriladi Rossiya Federatsiyasi. Qurilishga ruxsat olish uchun hujjatlar Buyurtmachi tomonidan tuziladi va tegishli organlarga taqdim etiladi.

3. Qabul qilish dalolatnomasini olish tartibi

3.1. Texnik tuzilmalar va qurilmalardan foydalanish sohasidagi Rossiya temir yo'llarining infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlashga ruxsat berish to'g'risidagi dalolatnoma infratuzilma direksiyasi boshlig'i tomonidan kelishiladi, tasdiqlanadi va unga beriladi. qurilish tashkiloti temir yo'l bosh muhandisi yoki uning qarori bilan temir yo'l bosh muhandisining hududiy boshqaruv bo'yicha o'rinbosari tomonidan. Ruxsatnoma guvohnomasi kompleks investitsiya loyihalari tarkibiga kiruvchi obʼyektlarni qurish uchun ham, alohida loyihalar boʻyicha qurilayotgan obʼyektlarni qurish uchun ham butun ish hajmi va muddatga berilishi mumkin. shartnomada nazarda tutilgan shartnoma (ish tartibi).

"Rossiya temir yo'llari" AJ direksiyalari - "Rossiya temir yo'llari" AJ filiallari (keyingi o'rinlarda - Direktsiya) yurisdiktsiyasi ostidagi temir yo'lning o'tish joyidan tashqarida joylashgan "Rossiya temir yo'llari" AJ infratuzilma ob'ektlarida ishlash uchun tasdiqlash guvohnomasi boshliq tomonidan beriladi. direksiyaning muhandisi yoki uning qarori bilan direksiya boshlig‘ining o‘rinbosarlaridan biri.

3.2. "Rossiya temir yo'llari" tomonidan kompleks investitsiya loyihasini amalga oshirish doirasida bosh pudratchiga (butun ish hajmi uchun) tasdiqlash sertifikati beriladi.

3.3. Qabul qilish dalolatnomasini olish uchun pudratchi quyidagi hujjatlarni taqdim etadi:

3.3.1. Belgilangan tartibda tasdiqlangan loyiha hujjatlari (agar u Buyurtmachidan ilgari olinmagan bo'lsa) quyidagi tarkibda: tushuntirish xati, qurilishni tashkil etish loyihasi (keyingi o'rinlarda PIC deb yuritiladi). Agar kerak bo'lsa, so'rov bo'yicha boshqa zarur bo'limlar qo'shimcha ravishda taqdim etiladi. loyiha hujjatlari.

3.3.5. Buyurtmachi tomonidan kelishilgan ish jadvali.

3.3.6. POS-da ko'zda tutilgan ish texnologiyasiga muvofiq materiallar, mashinalar va mexanizmlar bilan ta'minlash uchun taxminiy ehtiyojni ko'rsatadigan "derazalar" ni taqdim etish jadvali loyihasi.

3.3.7. Stroygenplan, smenali lagerlar, jihozlarni saqlash joylari ko'rsatilgan.

3.3.13 Amalga oshirishda ishtirok etuvchi subpudratchilar ro'yxati ba'zi turlari bandlarida ko'rsatilgan hujjatlar ilovasi bilan ishlaydi. , , , , , .

3.3.14. Buyurtmalarning nusxalari pudratchi ishlashga ruxsat berish huquqiga ega bo'lgan shaxslarni tayinlash to'g'risida.

3.3.15. Qurilish, rekonstruksiya qilish, modernizatsiya qilish uchun ishlarni ishlab chiqarish (keyingi o'rinlarda PPR deb yuritiladi) uchun belgilangan tartibda tasdiqlangan loyiha. kapital ta'mirlash yo'lovchi ob'ektlari ish vaqtida yo'lovchilarning xavfsizligini ta'minlash choralarini o'z ichiga olishi kerak. Chora-tadbirlar operatsion tashkilot bilan kelishilgan bo'lishi kerak.

3.3.16. Yo'lovchilar kompleksi ob'ektlarini rekonstruksiya qilish, modernizatsiya qilish va ta'mirlash bo'yicha ishlarni amalga oshirishda PPR qo'shimcha ravishda Rossiya temir yo'llarining jalb qilingan tarkibiy bo'linmalari bilan muvofiqlashtiriladi.

3.3.17. Qurilish jarayonida qo'shimcha subpudratchilarni jalb qilishda ularga bosh pudratchining roziligi bilan tasdiqlash sertifikatlarini mustaqil ravishda olishga ruxsat beriladi.

5.14. Agar ishlarni bajarish jarayonida ruxsatnomalarda ko'zda tutilmagan xavfli yoki zararli ishlab chiqarish omillari yuzaga kelsa, pudratchining ish rahbari ushbu omillar bartaraf etilgunga qadar va yangi ruxsatnomalar olinmaguncha ishni to'xtatib turishi shart.

5.15. Agar ishlarni bajarish jarayonida ruxsatnomalarda nazarda tutilgan chora-tadbirlarni bajarmaslik yoki odamlarning xavfsizligiga, poezdlar harakatiga, tabiiy muhitning ifloslanishiga, muhandislik inshootlari xavfsizligiga tahdid soladigan ishlarni ishlab chiqarish texnologiyasini buzish holatlari bo'lsa. asboblar, ishlarni ishlab chiqarishni nazorat qilish va nazorat qilish uchun mas'ul bo'lganlar, keyingi ishlarni taqiqlash to'g'risida buyruq berish bilan, ruxsatnomalarni bergan shaxslarni yozma ravishda xabardor qilgan holda, ish buyurtmalarini - ruxsatnomalarni qaytarib olish huquqiga ega.

5.16 Temir yo'l boshliqlari, temir yo'l boshliqlarining o'rinbosarlari (viloyat bo'yicha) ushbu Nizomni amalga oshirish maqsadida temir yo'l chegaralarida joylashgan boshqarmalar va bo'linmalar vakillarini, shu jumladan, temir yo'l harakati bo'yicha komissiyalar yoki ishchi guruhlarni tuzish uchun jalb qilish huquqiga ega. doimiy asos.

6. Yo'lovchilar va infratuzilma foydalanuvchilarining yo'lovchilar kompleksi ob'ektlarida ishlash jarayonida xavfsizligi.

6.1 Ishning bajarilishini "Pudratchi" qabul qilinganligini tekshirishi shart zarur chora-tadbirlar Ishdan oldin va ish paytida:

yo'lovchilarning (infratuzilma foydalanuvchilarining) yo'lovchilar ob'ektlariga, minish va tushirish joylariga erkin va xavfsiz kirishini ta'minlash;

Ish joylarini va yo'lovchilarni minish va tushirish zonalarini panjara bilan o'rnatish;

Yo'lovchi platformalariga vaqtinchalik o'tish joylarini tashkil qilish, shuningdek, agar kerak bo'lsa, qo'shimcha yoritishni o'rnatish;

Ishlarni ishlab chiqarishda ogohlantirish belgilarini qo'llashni tashkil etish;

Vaqtinchalik qo'nish-tushirish zonasi sxemasini ishlab chiqish va joylashtirishni tashkil etish;

To'xtash punktlarida yo'lovchilarni (infratuzilma foydalanuvchilarini) yo'lovchilarni tashish ob'ektlarida olib borilayotgan ishlar to'g'risida vizual ravishda xabardor qilish;

Ishlarni ishlab chiqaruvchi haqida aloqa raqamlari va ish shartlarini ko'rsatgan holda vizual ma'lumotlarning mavjudligi;

Ta'mirlash ishlari olib borilayotganda yo'lovchi ob'ektlari maydonlarida materiallarni saqlash va saqlashni istisno qiling.

6.2. Qurilish ob'ektining "balans egasi" quyidagilarga majburdir:

elektr poyezdlarida bortga chiqish maydonchalarida olib borilayotgan ta’mirlash ishlari hamda ushbu to‘xtash joylariga chiqish va tushirishda o‘zini tutish qoidalari to‘g‘risida xabar berishni tashkil etish;

pudratchi tomonidan ta'mirlash vaqtida yo'lovchilar infratuzilmasi ob'ektlarida yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish yuzasidan tekshiruvlar o'tkazish;

Buzilishlar aniqlangan taqdirda, Buyurtmachiga ushbu ishlar to'g'risida darhol xabar bering, agar kerak bo'lsa, aniqlangan qoidabuzarliklar bartaraf etilgunga qadar ta'mirlash ishlarini to'xtatishga haqli;

Buyurtmachi bilan birgalikda ta'mirlash ishlariga kirishdan oldin pudratchiga ko'rsatma bering, PPR va POS mavjudligini tekshiring, xizmat ko'rsatish yo'nalishlariga, mehnatni muhofaza qilish va yo'lovchilar xavfsizligi bo'limlariga, ish joylarining yoritilishiga, to'siqlarga alohida e'tibor bering. xavfli joylar, vaqtinchalik vizual ma'lumotlarning mavjudligi va materiallarni saqlash.

6.3. Qurilish ob'ektining "buyurtmachisi" quyidagilarga majburdir:

Pudratchi bilan birgalikda ishlarni bajarish jarayonida yoʻlovchilar (infratuzilma foydalanuvchilari) obʼyektlarida yoʻlovchilar (infratuzilma foydalanuvchilari) xavfsizligini taʼminlash boʻyicha chora-tadbirlarni, shu jumladan ish olib borilayotgan hududda yoʻlovchilarning xavfsiz oʻtish yoʻnalishi sxemasini ishlab chiqish. minish va tushirish joyi, ogohlantirish belgilarining, o'tish belgilarining mavjudligi;

"Pudratchi" bilan birgalikda materiallarni (yangi va demontaj qilingan tuzilmalar) saqlash sxemasini ishlab chiqish;

Oyiga kamida bir marta Balans egasi va Pudratchi bilan birgalikda qurilayotgan ob'ektni tekshirishni o'tkazing.

DAVLAT KORPORATION
"Rossiya temir yo'llari"

Buyurtma

tufayli bekor qilingan
"Rossiya temir yo'llari" OAJning 2018 yil 7 noyabrdagi N 2364 / r buyrug'i
____________________________________________________________________

Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarida, shuningdek Rossiya temir yo'llari tarkibidagi o'zgarishlar munosabati bilan pudrat usulida bajariladigan ta'mirlash-qurilish ishlarining sifati va tashkil etilishini yaxshilash:

1. Ilovani tasdiqlang.

2. 2012 yil 27 fevraldagi N 395r-son bilan tasdiqlangan Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik tuzilmalari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi nizom o'z kuchini yo'qotgan deb topilsin.

3. Mazkur farmoyishning bajarilishini nazorat qilish vitse-prezident Toni O.V. zimmasiga yuklansin.

Birinchi vitse-prezident
"Rossiya temir yo'llari" OAJ
V.N.Morozov

Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi nizom.

1. Umumiy qoidalar

1.1. Ushbu Nizom temir yo‘l vokzallarida, oraliqlarda, qurilish va qurilish-montaj ishlari (keyingi o‘rinlarda deb yuritiladi) jarayonida poyezdlar harakati xavfsizligini, yo‘lovchilar va infratuzilma ob’ektlaridan foydalanuvchilarning xavfsizligini, mavjud muhandislik kommunikatsiyalari xavfsizligini ta’minlash chora-tadbirlarini belgilaydi. shuningdek, temir yo'llarning o'tish huquqida va Rossiya temir yo'llarining qo'riqlanadigan zonasida ishlab chiqarish ob'ektlari, inshootlari va qurilmalarida. Buyurtmachi (bundan buyon matnda Buyurtmachi deb yuritiladi) va pudratchi qurilish tashkilotlari funktsiyalari yuklangan Rossiya temir yo'llarining bo'linmalari tomonidan texnik tuzilmalardan foydalanish sohasidagi ishlarni bajarish uchun ruxsatnomalar olish tartibi. temir yo'llarning qurilmalari, shuningdek ularni ishlab chiqarish ustidan nazoratni ta'minlash tartibi.

1.2. Rossiya temir yo'llari ob'ektlarida ishlarni bajarish uchun uchinchi tomon tashkilotlarini jalb qilishda ushbu Qoidalarni qo'llash talablari Buyurtmachi tomonidan ushbu tashkilotlar bilan tuzilgan shartnomalarga kiritilishi kerak.

Temir yo‘llar – hududiy korporativ boshqaruv markazlari chegaralarida uchinchi tomon tashkilotlarining buyurtmalari bo‘yicha bajariladigan kommunikatsiyalarni yotqizish, umumiy foydalanishdagi va nodavlat temir yo‘l yo‘llarining tutashuv joylarini tartibga solish va boshqa turdagi ishlarni bajarishda ushbu Nizomning qo‘llanilishiga qo‘yiladigan talablar. ushbu tashkilotlarga ushbu turdagi ishlar uchun berilgan texnik shartlarga kiritilishi kerak.

1.4. Yo'lovchilar kompleksi ob'ektlarida ishlarni ularni to'xtatmasdan bajarishda, ishlarni ishlab chiqarish loyihasida yo'lovchilarni minish, tushirish va ish joyida bo'lish paytida xavfsizligini ta'minlash choralarini ko'rish majburiydir.

2. Qurilishga ruxsat olish tartibi

2.1. Qurilish uchun ruxsatnoma Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan tartibda beriladi. Qurilishga ruxsat olish uchun hujjatlar Buyurtmachi tomonidan tuziladi va tegishli organlarga taqdim etiladi.

3. Qabul qilish dalolatnomasini olish tartibi

3.1. Texnik tuzilmalar va qurilmalardan foydalanish sohasida Rossiya temir yo'llarining infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlashga ruxsat berish to'g'risidagi akt infratuzilma direksiyasi boshlig'i tomonidan kelishiladi, tasdiqlanadi va unga beriladi. qurilish tashkiloti temir yo'l bosh muhandisi yoki uning qarori bilan temir yo'l bosh muhandisining hududiy boshqaruv bo'yicha o'rinbosari tomonidan. Qabul qilish dalolatnomasi kompleks investitsiya loyihalari tarkibiga kiruvchi ob'ektlarni qurish uchun ham, alohida loyihalar bo'yicha qurilgan ob'ektlarni qurish uchun ham ishlarning butun hajmi va shartnomada (ish buyurtmasi) nazarda tutilgan muddat uchun rasmiylashtirilishi mumkin. ).

"Rossiya temir yo'llari" AJ direksiyalari - "Rossiya temir yo'llari" AJ filiallari (keyingi o'rinlarda direksiya) yurisdiktsiyasi ostidagi temir yo'lning o'tish joyidan tashqarida joylashgan "Rossiya temir yo'llari" AJ infratuzilma ob'ektlarida ishlash uchun tasdiqlash guvohnomasi boshliq tomonidan beriladi. direksiyaning muhandisi yoki uning qarori bilan direksiya boshlig‘ining o‘rinbosarlaridan biri.

3.2. Kompleksni amalga oshirish doirasida investitsiya loyihasi"Rossiya temir yo'llari" OAJ qabul qilish to'g'risidagi guvohnoma bosh pudratchiga (barcha ish hajmi uchun) beriladi.

3.3. Qabul qilish dalolatnomasini olish uchun pudratchi quyidagi hujjatlarni taqdim etadi:

3.3.1. Belgilangan tartibda tasdiqlangan loyiha hujjatlari (agar u Buyurtmachidan ilgari olinmagan bo'lsa) quyidagi tarkibda: tushuntirish xati, qurilishni tashkil etish loyihasi (keyingi o'rinlarda PIC deb yuritiladi). Agar kerak bo'lsa, loyiha hujjatlarining boshqa zarur bo'limlari so'rov bo'yicha qo'shimcha ravishda taqdim etiladi.

3.3.2. Ta'sis hujjatlarining tasdiqlangan nusxalari*.
_______________

3.3.3. Buyurtmachi va bosh pudratchi o'rtasidagi shartnomaning (ish buyurtmasi) tasdiqlangan nusxasi *.
_______________
* 3.3.2, 3.3.3, 3.3.4-bandlarda ko'rsatilgan hujjatlar nusxalari pudratchi muhri bilan tasdiqlangan.

3.3.4. dan olingan shartnomada ko'rsatilgan ishlarni bajarish huquqiga sertifikatning tasdiqlangan nusxasi o'zini o'zi tartibga soluvchi tashkilot*.
_______________
* 3.3.2, 3.3.3, 3.3.4-bandlarda ko'rsatilgan hujjatlar nusxalari pudratchi muhri bilan tasdiqlangan.

3.3.5. Buyurtmachi tomonidan kelishilgan ish jadvali.

3.3.6. POS-da ko'zda tutilgan ish texnologiyasiga muvofiq materiallar, mashinalar va mexanizmlar bilan ta'minlash uchun taxminiy ehtiyojni ko'rsatadigan "derazalar" ni taqdim etish jadvali loyihasi.

3.3.7. Stroygenplan, smenali lagerlar, jihozlarni saqlash joylari ko'rsatilgan.

3.3.8. Qurilish texnikasidan ishlamaydigan vaqtlarda foydalanishning oldini olish chora-tadbirlari, qurilish texnikasi haydovchilarini tibbiy ko‘rikdan o‘tkazish tartibi.

3.3.9. Ushbu ob'ektda ishlarni ishlab chiqarish uchun mas'ul shaxsni (ish boshqaruvchisini) va harakat xavfsizligini va temir yo'l transportidan foydalanishni ta'minlash uchun mas'ul shaxsni tayinlash to'g'risidagi buyruqlar.

3.3.10. Rossiya Transport vazirligining 2012 yil 11 iyuldagi 231-sonli "Ishlab chiqarish faoliyati temir yo'l harakati bilan bog'liq bo'lgan temir yo'lchilarni attestatsiyadan o'tkazish tartibi va shartlarini tasdiqlash to'g'risida" gi buyrug'iga muvofiq attestatsiyadan o'tgan ish nazoratchilari ro'yxati. "Rossiya temir yo'llari" OAJning 2013 yil 26 martdagi 731r-sonli "Rossiya temir yo'llari ishlab chiqarish faoliyati bilan bog'liq bo'lgan Rossiya temir yo'llari xodimlarini attestatsiyadan o'tkazish to'g'risida" gi buyrug'i bilan umumiy foydalanishdagi temir yo'llarda poezdlar va manyovr ishlari, shuningdek attestatsiya komissiyasini tuzish tartibi ". umumiy foydalanishdagi temir yo‘llarda poyezdlar harakati va manyovr ishlari”.

Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash bo'yicha ishlarni boshlashdan oldin, mintaqaviy infratuzilma boshqarmasi boshlig'i temir yo'l bosh muhandisi yoki temir yo'l bosh muhandisining hududiy bo'yicha o'rinbosari bilan birgalikda. ma'muriyat, umumiy foydalanishdagi temir yo'llarda ishlarni bajarish uchun mas'ul bo'lgan pudratchi qurilish tashkilotlari rahbarlarini attestatsiyadan o'tkazishni tashkil qiladi.

3.3.11. Maxsus o'ziyurar harakatlanuvchi tarkibni (keyingi o'rinlarda - SSPS) boshqarish huquqiga ega bo'lgan shaxslarning ro'yxati, lokomotivlar va yer ko'chirish uskunalari, SSPS va lokomotivlarni boshqarish huquqini beruvchi guvohnomalarning nusxalari va boshqa hujjatlar.

3.3.12. "Rossiya temir yo'llari" tomonidan belgilangan tartibda mintaqaviy infratuzilma boshqarmasi tomonidan tasdiqlangan SSPS, lokomotivlar, yer qazish uskunalari ro'yxati, zavod, depo ta'mirlash va boshqa rejalashtirilgan ish turlarini tekshirish muddatini ko'rsatgan holda hisobot**.
_______________
** Muayyan hudud chegaralaridagi bir nechta ob'ektlarda ishlarni bajarishda yulduzcha bilan belgilangan hujjatlar qayta topshirilmaydi.

3.3.13. 3.3.2, 3.3.4, 3.3.8, 3.3.9, 3.3.10, 3.3.12-bandlarda ko'rsatilgan hujjatlar ilova qilingan holda ayrim turdagi ishlarni bajarish uchun jalb qilingan subpudratchilar ro'yxati.

3.3.14. Ishga ruxsat berish huquqiga ega bo'lgan shaxslarni tayinlash to'g'risidagi pudratchi uchun buyruqlar nusxalari.

3.3.15. Belgilangan tartibda tasdiqlangan yo'lovchi tashish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, modernizatsiya qilish va kapital ta'mirlash bo'yicha ishlarni ishlab chiqarish loyihasi (keyingi o'rinlarda NDP deb yuritiladi) ish davrida yo'lovchilarning xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni o'z ichiga olishi kerak. Chora-tadbirlar operatsion tashkilot bilan kelishilgan bo'lishi kerak.

3.3.17. Qurilish jarayonida qo'shimcha subpudratchilarni jalb qilishda ularga bosh pudratchining roziligi bilan tasdiqlash sertifikatlarini mustaqil ravishda olishga ruxsat beriladi.

3.4. Taqdim etilgan materiallar 5 ish kuni ichida ko'rib chiqiladi. Ko'rib chiqish natijalariga ko'ra, 5 ish kuni ichida yo'q qilinishi kerak bo'lgan qabul guvohnomasi yoki asosli izohlar beriladi.

3.5. Ishlarni ishlab chiqarish jadvali va "derazalar" bilan ta'minlash jadvali loyihasi bo'yicha kelishmovchiliklar mavjud bo'lsa, ular temir yo'l boshlig'i tomonidan belgilangan tartibda 15 kalendar kun ichida bartaraf etiladi.

3.6. Pudratchining qabul qilish dalolatnomasi bilan bir vaqtda quyidagilar chiqariladi:

3.6.1. Ishga qabul qilish to'g'risidagi buyruqlar nusxalari mas'ul shaxslar Rossiya temir yo'llari bo'linmalari tomonidan qurilish ishlarini nazorat qilish va nazorat qilishni tashkil etish uchun.

3.6.2. O'tkazish vaqtida mavjud kommunal xizmatlarning umumiy rejasi qurilish maydonchasi balans egalari tomonidan kelishilgan qurilish (rekonstruksiya) uchun.

3.7. Temir yo'l bosh muhandisining o'rinbosari (viloyat bo'yicha) hududiy javobgarlik doirasida pudratchilarga viloyat chegaralarida joylashgan ob'ektlarni qurish uchun berilgan ruxsatnomalar guvohnomalarini ro'yxatdan o'tkazish tartibini belgilaydi.

3.8. Ishni ishlab chiqarish qoidalari va ushbu Nizom talablari buzilgan taqdirda, qabul qilish to'g'risidagi guvohnomani bergan shaxs uni bekor qilishga haqli.

4. Mehnat ruxsatnomasini berish tartibi

4.1. Qurilish tashkilotida ishlarni bajaruvchilarga ishlash uchun ruxsatnomalar berish uchun asos bo'lib, belgilangan tartibda tasdiqlangan qabul guvohnomasi va PPR hisoblanadi.

4.2. Ishga ruxsatnoma belgilangan ish hajmini bajarish uchun zarur bo'lgan muddatga muvofiq beriladi.

4.3. "Deraza" berish muddati uchun ishlash uchun ruxsatnoma Rossiya temir yo'llarining 2009 yil 20-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan Rossiya temir yo'llari temir yo'llarida ta'mirlash va qurilish-montaj ishlari uchun "derazalar" ni berish va ulardan foydalanish tartibi to'g'risidagi yo'riqnomaga muvofiq beriladi. 2011 yil 29-noyabr N 2560r , "Rossiya temir yo'llari" OAJ tomonidan 2008 yil 03 iyuldagi 12176-son bilan tasdiqlangan "Rossiya temir yo'llari" AJ xodimlarining elektrlashtirilgan temir yo'llarga xizmat ko'rsatishda elektr xavfsizligi qoidalari.

4.4. Ishga ruxsatnoma temir yo'l bosh muhandisining hududiy boshqaruv bo'yicha o'rinbosari yoki uning o'rnini bosuvchi shaxs tomonidan kelishiladi.

4.5. Ish uchun ruxsatnomani tasdiqlash uchun pudratchi quyidagi hujjatlarni taqdim etadi:

- qurilish uchun akt-ruxsat;

- PPR;

- ish boshlig'ini tayinlash to'g'risidagi buyruqning tasdiqlangan nusxalari.

4.6. To'liq PPR quyidagilarni o'z ichiga oladi:

- kalendar rejasi ob'ektda ishlarni ishlab chiqarish;

- qurilishning bosh rejasi;

- balans egalari tomonidan chiqarilgan vaqtdagi barcha mavjud o'zgarishlarni qo'llash bilan kelishilgan umumiy aloqa rejasi;

- ob'ektga qurilish konstruktsiyalari, mahsulotlari, materiallari va jihozlarini qabul qilish jadvali;

- ob'ektda ishchilarning harakatlanish jadvali;

- qurilish transport vositalarining ob'ekt bo'yicha harakatlanish jadvali;

- ish turlarini bajarish uchun texnologik xaritalar;

- geodezik belgilarning sxemalari;

- tushuntirish xati ishlab chiqarish uchun echimlarni o'z ichiga oladi geodeziya ishlari, suv, issiqlik, elektr ta'minoti va qurilish maydonchasi va ish joylarini yoritishning vaqtinchalik tarmoqlarini yotqizish bo'yicha echimlar;

- mehnatni tashkil etishning mobil shakllaridan, mehnat va dam olish rejimlaridan foydalanishning asoslari va chora-tadbirlari.

PPR SNiP 12-03-2001 "Qurilishda mehnat xavfsizligi" talablariga javob beradigan materiallarga qo'shimcha ravishda quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

- jalb qilingan tarkibiy bo'linmalar, yo'l va markaziy bo'ysunish boshqarmalari vakillarining ishtirok etishi talab qilinadigan qo'shma ish joylari ro'yxati (er osti kommunal tarmoqlari o'tadigan joylarda ishlarni hisobga olgan holda);

- temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalari (depolar, EK postlar, stantsiyalar va boshqalar) foydalanish hududida joylashgan chiziqli bo'lmagan to'ldirish ob'ektlarini qurishning bosh rejalari;

- ishlarni ishlab chiqarish, energiya resurslariga bo'lgan ehtiyoj, quruvchilar va ko'chma (inventar) binolar uchun lagerlarning ehtiyoji va majburiyligi to'g'risidagi qarorlar;

- poyezdlar harakati xavfsizligini, yo‘lovchilar xavfsizligini va mavjud temir yo‘l infratuzilmasi xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha chora-tadbirlar;

- qurilish maydonchasida materiallar, mahsulotlar, konstruksiyalar va jihozlarning xavfsizligini ta'minlash choralari;

- atrof-muhitni muhofaza qilish tadbirlari;

- yo'lovchilarni samolyotga chiqish, tushirish va ish joyida qolish vaqtida xavfsizligini ta'minlash choralari;

- ish joyida muhandislik kommunikatsiyalarining joylashishini instrumental tekshirish akti (ShCh, ECh, RCS, DTV va boshqalar);

- GOST R 12.4.219-99 ga muvofiq ishlab chiqilgan TU 85 72-002-00302907-2005 ga muvofiq ishlab chiqarilgan signalli yeleksiz ishchilarning ish joyida bo'lishini taqiqlash talablari "Maxsus yuqori ko'rinadigan signal kiyimi" . Orqa tomondan signalli yeleklarga ishni bajaruvchi tashkilot nomi yozilgan stencillar qo'llanilishi kerak;

- ishga tushirish va signalizatsiya qurilmalaridagi bog'liqliklarni tekshirishni amalga oshirishni ta'minlaydigan chora-tadbirlar, shu jumladan favqulodda vaziyatlarda ish boshqaruvchilarining harakatlarini belgilovchi choralar;

- qurilishda mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik choralari;

- zonada harakatlanuvchi temir yo'llarda harakatlanuvchi tarkibning to'qnashuvini oldini olish bo'yicha chora-tadbirlar, shu jumladan "Yo'lda odam" axborot tizimi tomonidan aniqlangan ishchilar tomonidan xavfsizlik talablari buzilishini istisno qilish (Temir yo'llarda harakatlanishni tashkil etish to'g'risidagi nizomga 1-ilova). "Rossiya temir yo'llari" OAJdagi "Yo'lda odam" axborot tizimi Rossiya temir yo'llarining 25.06.2010 yildagi N 1361r buyrug'i bilan tasdiqlangan SNiP 12-03-2001 "Qurilishda mehnat xavfsizligi" ga muvofiq.

4.7. Ish boshlanishidan oldin ob'ektni qurishda ishtirok etadigan barcha xodimlar WEP bilan tanishishlari kerak.

4.8. Ish boshlanishidan oldin pudratchi poezdlar harakati xavfsizligi bo'yicha bosh auditorga, temir yo'l (viloyat bo'yicha) bosh auditor o'rinbosariga quyidagi hujjatlarni taqdim etishi shart:

- PPR;

- ish boshlig'ini tayinlash to'g'risidagi buyruqning tasdiqlangan nusxasi.

4.9. Temir yo'lning bosh muhandisi berilgan ish ruxsatnomalari reestrini yuritish tartibini, bir xillik, buxgalteriya hisobining to'liqligi va uni yuritish uchun aniq shaxslarning javobgarligini belgilaydi.

5. Texnik tuzilmalar va qurilmalardan foydalanish sohasidagi ishlarning bajarilishi ustidan nazoratni tashkil etish tartibi

5.1. Ishlarning bajarilishini nazorat qilish tartibini temir yo'l boshlig'ining o'rinbosari yoki temir yo'l bosh muhandisining o'rinbosari tasdiqlaydi.

5.2. Buyurtmachi arxitektura nazorati uchun loyiha tashkilotlari bilan shartnoma tuzishi shart.

5.3. Buyurtmachi o'z buyrug'i bilan ob'ektda qurilish va ishlarni qabul qilish bo'yicha texnik nazoratni amalga oshiradigan mas'ul shaxslarni belgilaydi.

Buyurtmaning tasdiqlangan nusxasi (buyurtmadan ko'chirma) bosh pudratchiga, temir yo'lning bosh muhandisiga yuboriladi.

Bir vaqtning o'zida arxitektura nazoratini amalga oshirish uchun shartnoma nusxasini yuboradi.

5.4. Temir yoʻl infratuzilmasi obʼyektlarida ish olib borish davrida qurilish-montaj tashkilotlarining ishini nazorat qilish majburiyatlariga kiruvchi obyektlarga biriktirilgan mansabdor shaxslarning roʻyxatlari hududiy boshqarmalar rahbarlari tomonidan tasdiqlanadi.

5.5. Ishga kirishishdan oldin pudratchining ish boshlig'i ekspluatatsiya qiluvchi tashkilot vakili bilan birgalikda dalolatnoma tuzgan holda ish joyidagi kommunal xizmatlarning joylashuvini ekspluatatsiya qiluvchi tashkilot vakilining majburiy ishtirokida instrumental tekshirishni amalga oshiradi. ishlarni bajarish jarayonida tashkil etish.

5.6. Ish chegaralarida muhandislik kommunikatsiyalari mavjud bo'lganda, operatsion blok kabel yo'nalishlari va boshqa kommunikatsiyalarni yotqizishning mavjudligi va yo'nalishini ko'rsatadigan vaqtinchalik belgilarni o'rnatadi va ularni ish ustasiga imzo bilan topshiradi.

5.7. Pudratchilarni ishlarni bajarishga qabul qilish Qoidalar talablariga muvofiq amalga oshiriladi texnik operatsiya Rossiya Federatsiyasining temir yo'llari.

5.8. Rossiya temir yo'llari infratuzilmasi ob'ektlarini, shu jumladan yo'lovchilar kompleksi ob'ektlarini qurish (rekonstruksiya qilish), modernizatsiya qilish va ta'mirlashda ekspluatatsiya qiluvchi tashkilotlar ham shartnoma bo'yicha, ham mustaqil ravishda amalga oshirilgan ishlarni tashkil etishni nazorat qilishlari shart.

5.9. Elektr ta'minoti qurilmalarida ishlashga kirish energiya dispetcherining buyrug'i bilan amalga oshiriladi.

5.10. Poezdlar harakati xavfsizligini va muhandislik kommunikatsiyalarining xavfsizligini ta'minlash uchun elektr ta'minoti qurilmalarida (aloqa tarmog'i, havo va kabel elektr uzatish liniyalari), shuningdek mavjud elektr stantsiyalarida aloqa tarmog'idan foydalanish xavfsizligi qoidalariga muvofiq ishlash. "Rossiya temir yo'llari" OAJ tomonidan 2010 yil 16 dekabrdagi N 103-sonli "Rossiya temir yo'llari" OAJ tomonidan tasdiqlangan "Rossiya temir yo'llari" ning temir yo'llarini avtomatik blokirovka qilish uchun elektr ta'minoti qurilmalari, "Rossiya temir yo'llari" OAJ tomonidan 2010 yil 16 dekabrdagi № 104-sonli kontakt tarmog'i elektrchilari uchun xavfsizlik yo'riqnomasi va "Rossiya temir yo'llari" OAJ tomonidan 2008 yil 17 martdagi N 4054 tomonidan tasdiqlangan podstansiyalar va temir yo'l elektr ta'minoti zonalarining elektr tortish moslamalarini ishlatish bo'yicha xavfsizlik yo'riqnomasi:

- o'rta kasb-hunar yoki oliy ma'lumotga ega bo'lgan ustadan past bo'lmagan lavozimdagi ishlarni bajarish uchun mas'ul bo'lgan shaxsning rahbarligi ostida guruh 1000 V dan yuqori elektr inshootlarida V dan past bo'lmagan va IV dan past bo'lmagan elektr xavfsizligiga ruxsat berilgan. 1000 V gacha bo'lgan elektr inshootlari va amaliy tajriba elektr ta'minoti qurilmalarida kamida bir yil ishlash;

- EU-115 (aloqa tarmog'i, elektr uzatish liniyalari, havo liniyalari va tegishli qurilmalarda ishlarni bajarish uchun) va EU-44 (tortish podstansiyalari, seksiya postlari va energiyaning elektr inshootlarida ishlash uchun) shakllari bo'yicha ishlash ruxsatnomalariga muvofiq); elektr ta'minoti masofalari chiziqli bo'linmalari rahbarlari tomonidan chiqarilgan.

Poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash uchun signalizatsiya va aloqa vositalarining normal ishlashini buzish bilan bog'liq ishlar signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovkalash distansiyasining mas'ul xodimi, shuningdek, poezdlar harakatining mas'ul xodimi bevosita ishtirokida amalga oshiriladi. "Rossiya temir yo'llari" OAJning 2011 yil 20 sentyabrdagi N 2055r buyrug'i bilan tasdiqlangan signalizatsiya qurilmalari va tizimlaridan texnik foydalanishda poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha yo'riqnoma talablariga muvofiq mintaqaviy aloqa markazi o'z vakolatlari doirasida (TsSh-530-11) ).

Signal uzatish masofasining mas'ul xodimi signalizatsiya qurilmalarini o'chirish va yoqishni ularning ishlashini tekshirgan holda ta'minlaydi va tekshirish jurnaliga DU-46 shaklida yozuv kiritadi.

5.11. Tuproq ishlari kabellar va boshqa kommunikatsiyalarning ish chegaralarida yo'qligi tekshirilgandan so'ng, shuningdek, kabel yo'nalishlarini himoya qilish yoki xavfsiz masofaga ko'chirish choralarini ko'rgandan so'ng amalga oshiriladi.

5.12. Ish joyida operatsion bo'linmalarning kamida bitta vakili bo'lmasa, ishlarni bajarish taqiqlanadi. Ishni boshlashga rozi bo'lgan ekspluatatsiya bo'linmalari vakillarining mavjudligi poezd dispetcheri yoki temir yo'l stantsiyasi navbatchisi bilan o'rnatilgan aloqa orqali tekshiriladi.

5.13. Buyurtmachining operatsion bo'linmalarining mas'ul vakillari, inspektorlari:

- pudratchilardan ishni tasdiqlangan loyiha hujjatlariga, SNiP talablariga to'liq muvofiq ravishda bajarishni talab qilish; spetsifikatsiyalar temir yo'l transportida ishlarni ishlab chiqarish va qabul qilish bo'yicha boshqa me'yoriy hujjatlarning talablari;

- loyihadan chetga chiqish yoki ob'ektning ekspluatatsion sifatini pasayishiga olib keladigan nuqson aniqlanganda bajarilgan ishlarni tugatishni talab qilish;

- ish jurnaliga talablar va foydalanilgan ish sifati bo'yicha ko'rsatmalarni kiriting qurilish materiallari, mahsulotlar va tuzilmalar;

- ishlarni bajarishda aniqlangan kamchiliklarni belgilangan tartibda bartaraf etishni talab qilish;

- poyezdlar harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi vaziyat, harakatlanuvchi tarkibning ishchilar bilan to‘qnashishi xavfi yuzaga kelganda ishlarni bajarishni taqiqlash;

- xodimlar uchun maxsus tayyorgarlikni talab qilish va ta'minlash qo'shimcha chora-tadbirlar tezligi soatiga 140 km dan yuqori bo'lgan yo'lovchi poezdlari uchastkalarida xavfsizlik. va soatiga 250 km gacha. Temir yo'llardan texnik foydalanish qoidalarining VI bo'limiga muvofiq.

5.16. Temir yo‘l boshliqlari, temir yo‘l boshlig‘ining o‘rinbosarlari (viloyat bo‘yicha) ushbu Nizomni amalga oshirish maqsadida temir yo‘l chegaralarida joylashgan boshqarma va bo‘linmalar vakillarini jalb qilishga, shu jumladan, temir yo‘l harakati bo‘yicha komissiyalar yoki ishchi guruhlar tuzishga haqli. doimiy asos.

6. Yo'lovchilar va infratuzilma foydalanuvchilarining yo'lovchilar kompleksi ob'ektlarida ishlash jarayonida xavfsizligi.

6.1. Ishlarni bajarish bo'yicha "pudratchi" ishni bajarishdan oldin va ish davomida zarur choralar ko'rilganligiga ishonch hosil qilishi shart:

- yo'lovchilarning (infratuzilma foydalanuvchilarining) yo'lovchilar tashish ob'ektlariga, minish va tushirish joylariga erkin va xavfsiz kirishini ta'minlash;

- ish joylarini va yo'lovchilarni tushirish va tushirish zonalarini panjara o'rnatish;

- yo'lovchi platformalariga vaqtinchalik o'tishlarni tashkil qilish, shuningdek, kerak bo'lganda qo'shimcha yoritishni o'rnatish;

- ishlarni ishlab chiqarish to'g'risida ogohlantiruvchi belgilar qo'llanilishini tashkil etish;

- vaqtincha qo'nish-tushirish zonasi sxemasini ishlab chiqish va joylashtirishni tashkil etish;

- to'xtash punktlarida yo'lovchilarni (infratuzilma foydalanuvchilarini) yo'lovchi ob'ektlarida olib borilayotgan ishlar to'g'risida vizual xabardor qilish;

- ishning ishlab chiqaruvchisi to'g'risida aloqa raqamlari va ish shartlari ko'rsatilgan vizual ma'lumotlarning mavjudligi;

- ta'mirlash ishlari olib borilayotganda yo'lovchi ob'ektlari maydonlarida materiallarni saqlash va saqlashni istisno qilish.

6.2. Qurilish ob'ektining "balans egasi" quyidagilarga majburdir:

- elektr poyezdlarida bortga chiqish maydonchalarida olib borilayotgan ta’mirlash ishlari va ushbu to‘xtash punktlarida chiqish va tushirishda o‘zini tutish qoidalari to‘g‘risida xabardor qilishni tashkil etish;

- pudratchi tomonidan ta'mirlash vaqtida yo'lovchilar infratuzilmasi ob'ektlarida yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish yuzasidan tekshiruvlar o'tkazish;

- buzilishlar aniqlangan taqdirda, darhol Buyurtmachiga ushbu ishlar to'g'risida xabar bering, agar kerak bo'lsa, to'xtatish huquqiga ega. ta'mirlash aniqlangan qoidabuzarliklar bartaraf etilgunga qadar;

- Buyurtmachi bilan birgalikda ta'mirlash ishlariga kirishdan oldin pudratchiga ko'rsatma bering, PPR va POS mavjudligini tekshiring, xizmat ko'rsatish yo'nalishlariga, mehnatni muhofaza qilish va yo'lovchilar xavfsizligi bo'limlariga, ish joylarining yoritilishiga alohida e'tibor bering; xavfli joylarni fextavonie qilish, vaqtinchalik vizual ma'lumotlarning mavjudligi va materiallarni saqlash.

6.3. Qurilish ob'ektining "buyurtmachisi" quyidagilarga majburdir:

- Pudratchi bilan birgalikda ishlarni bajarish jarayonida yo'lovchilar (infratuzilma foydalanuvchilari) ob'ektlarida yo'lovchilar (infratuzilma foydalanuvchilari) xavfsizligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni, shu jumladan hududda yo'lovchilarning xavfsiz o'tishi uchun yo'nalish diagrammasini ishlab chiqish. minish va tushirish joyiga ishlash, ogohlantiruvchi belgilar, o'tish belgilarining mavjudligi;

- "Pudratchi" bilan birgalikda materiallarni (yangi va demontaj qilingan tuzilmalar) saqlash sxemasini ishlab chiqish;

- har oyda kamida bir marta Balans egasi va Pudratchi bilan birgalikda qurilayotgan ob'ektni tekshirishni o'tkazish.

Hujjatning elektron matni
Kodeks OAJ tomonidan tayyorlangan va quyidagilarga nisbatan tasdiqlangan:

Narx va smeta
qurilishda tartibga solish
N 1, 2014 yil

"Rossiya temir yo'llari" Ochiq aksiyadorlik jamiyati
2006 yil 30 iyundagi 1336r-son BUYRUM
“RZD” AJ FILIALLARI – TEMIR YO‘LLARDA epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni tashkil etish tartibini tasdiqlash to‘g‘risida.

Aniqlash uchun yagona tartib Rossiya temir yo'llarida epidemiyaga qarshi qo'llab-quvvatlash, temir yo'llarda epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni yanada takomillashtirish va samarali tashkil etish:

1. Ilova qilingan temir yo'llarda - Rossiya temir yo'llari filiallarida epidemiyaga qarshi tadbirlarni tashkil etish tartibi tasdiqlansin.

2. "Rossiya temir yo'llari" AJ filiallari va "Rossiya temir yo'llari" AJning boshqa tarkibiy bo'linmalari rahbarlari ko'rsatilgan Tartibni o'rganishni tashkil etsinlar va uni ijroga qabul qilsinlar.

Rossiya temir yo'llari vitse-prezidenti

O.Yu.ATKOV

Tasdiqlangan

"Rossiya temir yo'llari" OAJ buyrug'i bilan

Kelishilgan

Hudud boshlig'i

Rospotrebnadzor boshqarmasi

temir yo'l transporti uchun

Y.N.KASKOV

“RZD” AK FILIALLARI - TEMIR YO‘LLARDA EPIDEMIAGA QARSHI CHORALARNI TASHKIL ETISH TARTIBI.

1. Hozirgi buyurtma Yuqumli kasalliklarning oldini olish, tarqalishini cheklash va bartaraf etish, temir yo'llarda - "Rossiya" OAJ filiallarida epidemiologik osoyishtalikni ta'minlash maqsadida o'tkaziladigan epidemiyaga qarshi (profilaktika) chora-tadbirlar kompleksini amalga oshirishni tartibga soladi. temir yo'llar(keyingi o'rinlarda - temir yo'llar).

2. Epidemiyaga qarshi tadbirlarni tashkil etish quyidagilarga asoslanadi:

a) chora-tadbirlarning profilaktika yo'nalishi printsipi;

b) profilaktika va epidemiyaga qarshi ishlarni kompleks amalga oshirish;

v) yuqumli kasalliklarning oldini olish va ularni bartaraf etish bo'yicha vazifalarni amalga oshirishga yagona yondashuv;

d) tadbirlar mazmuni va hajmining infektsiyaning epidemiologik xususiyatlariga muvofiqligi va muayyan shartlar sanitariya-epidemiologiya holati;

e) poyezdlar jadvalini buzmagan holda epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni kechayu kunduz amalga oshirish;

f) temir yo'l liniyasining butun uzunligi bo'ylab uzluksizligi va uzluksizligi;

g) har qanday temir yo'l ob'ektida, shu jumladan yo'lovchi poezdlari qatnovi yo'nalishi bo'ylab zudlik bilan epidemiyaga qarshi choralarni qo'llash;

z) kontingentlar o'rtasida poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlaydigan maxsus tadbirlarni amalga oshirish.

3. Temir yo'llarda epidemiyaga qarshi (profilaktika) chora-tadbirlar "Fuqarolarning sog'lig'ini muhofaza qilish bo'yicha Rossiya Federatsiyasi qonunchiligining asoslari", "Sanitariya-epidemiologik farovonlik to'g'risida" Federal qonuniga muvofiq tashkil etiladi va amalga oshiriladi. aholining soni", boshqa normativ hujjatlar huquqiy hujjatlar Rossiya Federatsiyasi, shu jumladan Sog'liqni saqlash vazirligi va ijtimoiy rivojlanish Rossiya Federatsiyasi, Federal xizmat iste'molchilar huquqlarini himoya qilish va inson farovonligi sohasidagi nazorat to'g'risida (keyingi o'rinlarda - Rospotrebnadzor), Rossiya temir yo'llarining me'yoriy hujjatlari, ushbu tartib.

4. Temir yo‘llarda epidemiyaga qarshi tadbirlar o‘tkaziladi:

a) temir yo'l ob'ektlarida yuqumli kasalliklar o'choqlarini o'z vaqtida aniqlash va bartaraf etish maqsadida Rossiya temir yo'llari filiallari xodimlari o'rtasida;

b) yuqumli kasalliklarning immunoprofilaktikasi maqsadida enzootik hududlarda ishlab chiqarish faoliyati davomida infektsiya xavfi ostida bo'lgan Rossiya temir yo'llari filiallari xodimlari orasida;

v) yuqumli kasalliklar, ayniqsa xavfli kasalliklar tarqalishining oldini olish maqsadida yo'lovchilar, shu jumladan uyushgan bolalar guruhlari o'rtasida;

d) chegara temir yo'l stantsiyalarida Rossiya Federatsiyasi hududiga hududni sanitariya muhofazasi choralarini talab qiladigan o'ta xavfli yuqumli kasalliklarga chalingan bemorlarni (keyingi o'rinlarda kasalliklar deb yuritiladi) olib kirishning oldini olish uchun.

5. Temir yo‘llarda epidemiyaga qarshi tadbirlar quyidagi kasalliklar aniqlangan hollarda amalga oshirilishi kerak:

a) hududni sanitariya muhofazasi bo'yicha xalqaro sanitariya qoidalarida nazarda tutilgan (vabo, vabo, sariq isitma, bezgak, Junin va Machupo gemorragik isitmalari, Lassa isitmasi, Marburg va Ebola viruslari keltirib chiqaradigan kasalliklar);

b) aholi uchun xavfli va xalqaro tarqalish xavfini ifodalovchi, og'ir kechishi, yuqori o'lim darajasi, tez tarqalish tendentsiyasi (SARS, parranda grippi va boshqalar).

6. Epidemiyaga qarshi chora-tadbirlar "Rossiya temir yo'llari" AJ Sog'liqni saqlash boshqarmasi, temir yo'llarda tibbiy yordam xizmatlari, "Rossiya temir yo'llari" AJning nodavlat sog'liqni saqlash muassasalari tomonidan temir yo'l bo'yicha Rospotrebnadzorning hududiy organlari va muassasalari bilan hamkorlikda tashkil etiladi va amalga oshiriladi. rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarida transport, boshqa manfaatdor tashkilotlar.

7. Rospotrebnadzorning 2005 yil 10 martdagi 257-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan temir yo'l transportida iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish va inson farovonligini nazorat qilish federal xizmatining hududiy boshqarmasi to'g'risidagi nizomga muvofiq, sanitariya-epidemiologiya qoidalariga muvofiq, sanitariya-epidemiologiya qoidalariga muvofiq Rossiya Federatsiyasi hududi" SP 3.4.1328 -03 Rospotrebnadzor hududiy boshqarmasining temir yo'l transporti uchun hududiy organlari va muassasalarining kuchlari va vositalari quyidagilarni ta'minlaydi:

a) Rossiya Federatsiyasi Davlat chegarasi orqali temir yo'l transportining o'tkazish punktlarida (bundan buyon matnda nazorat punktlari deb yuritiladi) xalqaro yo'lovchi poezdlarini sanitariya-karantin nazorati;

b) infektsiya o'chog'ini sanitariya-epidemiologik tekshirish;

v) bemor bilan aloqada bo'lgan shaxslarni aniqlash va ro'yxatga olish;

d) infektsiya o'chog'ini o'z vaqtida mahalliylashtirish va uni bartaraf etish bo'yicha sanitariya-epidemiyaga qarshi chora-tadbirlar majmuini amalga oshirish;

e) epidemik ko'rsatkichlarga muvofiq infektsiya o'chog'ida dezinfeksiya, dezinseksiya va deratizatsiyani tashkil etish va nazorat qilish.

8. Temir yo‘llarda tibbiy yordam xizmatining kuchlari va vositalari:

a) ta'minlashning barcha bosqichlarida bemorlarni aniqlash tibbiy yordam, ayniqsa kasalliklar bo'yicha noqulay mamlakatlardan kelgan odamlar orasida;

b) yuqumli kasalliklar shifoxonasida ko'rsatmalar bo'yicha kasalxonaga yotqizishni tashkil etish;

v) bemor bilan aloqada bo'lgan shaxslar uchun tibbiy nazoratni va shoshilinch kimyo yoki immunoprofilaktikani amalga oshirish;

d) poezdlarni estafeta-poyga tibbiy ta'minoti.

9. Temir yo‘llarni epidemiologik rayonlashtirishdan kelib chiqqan holda, hududni kasalliklarning temir yo‘l orqali olib kirishi va tarqalishidan sanitariya muhofazasi bo‘yicha chora-tadbirlarni tashkil etish (keyingi o‘rinlarda - sanitariya muhofazasi chora-tadbirlari) o‘ziga xos xususiyatlarga ega va ular asosida amalga oshiriladi. temir yo'l joylashgan hududlardagi epidemiologik vaziyatni tahlil qilish.

10. Epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni o‘tkazishda temir yo‘l hududini sanitariya muhofazasi bo‘yicha kompleks rejalarda, har bir xizmatning funksiyalarini belgilagan holda alohida ob’ektlar bo‘yicha ekspluatatsiya rejalarida belgilangan barcha temir yo‘l xizmatlari jalb qilinadi.

11. Epidemik bo'lmagan davrda (Rossiya Federatsiyasi va qo'shni mamlakatlarda epidemiologik farovonlik bilan) temir yo'llarda tibbiy yordam xizmatlari quyidagilarni ta'minlaydi:

a) "Rossiya temir yo'llari" OAJning (keyingi o'rinlarda NHI deb yuritiladi) nodavlat sog'liqni saqlash muassasalarida zarur tibbiy-sanitariya, maishiy mulk, favqulodda vaziyatlarning oldini olish vositalari, dezinfektsiyalash vositalari, favqulodda vaziyatlarda tibbiy yordam ko'rsatish uchun qadoqlash vositalarini yaratish va saqlash; bemorlardan materiallarni yig'ish va tashish uchun va aloqador shaxslar, himoya kombinezonlari;

b) kasallikni istisno etmaydigan alomatlar bilan “xavf zonalari”dan ketayotgan yo‘lovchilarga tibbiy yordam so‘rab murojaat qilganda, temir yo‘l vokzallari tibbiyot postlari xodimlarining (ayniqsa, chegaraviy temir yo‘l vokzallarida) klinik va epidemiologik hushyorligini oshirish;

v) temir yo'l transporti ob'ektlarida kasal yoki kasallikni istisno etmaydigan alomatlar aniqlanganda tibbiy va epidemiyaga qarshi chora-tadbirlar kompleksini o'tkazishga tibbiy brigadalarning tayyorligi;

d) NHI xodimlari bilan kasalliklarning epidemiologiyasi, diagnostikasi, davolash va oldini olish masalalari bo'yicha seminarlar, treninglar, mashg'ulotlar, taktik va maxsus mashqlar o'tkazish, bemorda kasallik bo'lgan taqdirda birlamchi rejim-cheklov choralarini amalga oshirish; aniqlanadi;

e) hududiy sog'liqni saqlash organlari bilan kasalxonalar, vaqtinchalik kasalxonalar, izolyatorlar, kuzatuvchilar, patogenlarni aniqlash uchun laboratoriyalarning joylashgan joyini aniqlash;

f) epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarga jalb qilingan operativ rejalar, xabarnomalar sxemalari va mutaxassislar ro'yxatini tuzatish;

g) jalb qilingan temir yo‘l xizmatlari bilan birgalikda yo‘lovchi poyezdlarida infektsiya o‘choqlarini lokalizatsiya qilish va bartaraf etishni yakunlash maqsadida kasallangan vagonlarni qabul qilish uchun mo‘ljallangan temir yo‘l sanitariya yo‘laklarining joylashishini aniqlaydi.

Temir yo'l sanitariya qoplamasini moddiy-texnik jihozlash ularni joylashtirish va jihozlash uchun mas'ul bo'lgan temir yo'l xizmatlari tomonidan amalga oshiriladi.

Epidemiya belgilari bo'yicha o'lik holatini faollashtirishga amaliy tayyorgarlikni tekshirish kamida ikki yilda bir marta jalb qilingan xizmatlar xodimlari bilan o'quv mashg'ulotlarini (mashqlarini) o'tkazish orqali amalga oshiriladi.

12. Qo'shni mamlakatlarda va (yoki) Rossiya Federatsiyasida kasalliklarning epidemiya o'choqlari paydo bo'lishi davrida tibbiyot xodimlari signalli klinik va epidemiologik belgilar asosida kasalliklarga shubha qilingan bemorlarni faol ravishda aniqlaydilar.

13. O‘tkazish punktida yoki yo‘lovchi poyezdi qatnovi yo‘nalishida kasallik holati (yoki shubhali holat) aniqlansa, o‘z vaqtida chora-tadbirlar ko‘rish maqsadida tezkor axborot o‘rnatilgan tartibda va belgilangan tartibda uzatiladi. muddatlari ichida:

a) poyezd harakatidagi eng yaqin NUS;

b) temir yo'lda tibbiy yordam xizmati;

c) Rospotrebnadzorning hududiy organlari va muassasalari;

d) hududiy sog'liqni saqlash organlari;

e) Rossiya temir yo'llari sog'liqni saqlash boshqarmasi.

14. Bemorni aniqlashda quyidagilar ko‘rsatiladi:

a) tezkor rejaga muvofiq epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni darhol amalga oshirish;

b) bemorni (kasallik uchun shubhali) aniqlangan joyda izolyatsiya qilish, birlamchi klinik diagnostika va epidemiologik tekshiruv, shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatish, laboratoriya tekshiruvlari uchun materiallarni olish, mutaxassislar bilan maslahatlashish, kasalxona bilan aloqada bo'lgan shaxslarga shoshilinch profilaktika qilish. bemor (kasallik uchun shubhali);

v) bemordan (kasallikka shubhali) infektsiyani yuqtirish xavfi bo'lgan shaxslarni so'roq qilish, tekshirish, termometriya qilish, ularni izolyatsiya qilish va kuzatish, marshrutni yoki yashash joyini aniqlash, ularni qabul qilish uchun mahalliy hokimiyat organlariga, sog'liqni saqlash, Rospotrebnadzorga xabar qilish. chora-tadbirlar;

d) bemorni evakuatsiya qilish va ixtisoslashtirilgan yuqumli kasalliklar shifoxonasiga yotqizish;

e) ifloslangan deb hisoblangan barcha binolarni yakuniy dezinfeksiya qilish;

f) tibbiy xodimlar va bemordan infektsiya xavfi bo'lgan boshqa shaxslar uchun (ko'rsatkichlar bo'yicha) emlash va maxsus shoshilinch profilaktika qilish;

g) poezdni tibbiy ta'minlash;

h) Rossiya temir yo'llari yo'lovchilari va xodimlari o'rtasida sanitariya-ma'rifiy va tushuntirish ishlarini olib borish.

15. Agar poyezdda boshqa yo‘lovchilar uchun xavf tug‘diruvchi o‘tkir yuqumli kasallik holati, guruh yuqumli kasalligi, shuningdek uyushgan bolalar guruhlarini tashish vaqtida yuqumli kasallik aniqlansa, bemorlarni kasalxonaga yotqizish majburiydir. .

16. Poezdning keyingi harakatlanish imkoniyati yoki uni kechiktirish zarurati to'g'risidagi qaror Rospotrebnadzorning temir yo'l transporti hududiy boshqarmasining mansabdor shaxslari tomonidan belgilangan tartibda qabul qilinadi.

17. Tugallanmagan epidemiologik tekshiruv va infektsiya o'chog'ini to'liq yo'lga qo'ygunga qadar yo'nalish bo'ylab lokalizatsiya qilish va bartaraf etish choralari ko'rilgan taqdirda poezd harakatini davom ettirish zarur bo'lsa.

18. NHI tibbiy brigadalari xodimlarining sayohati uchun shoshilinch tibbiy kuzatuv joriy etilgan taqdirda, epidemiya belgilariga ko'ra, poezdga chiqishda va NHI joylashtirilgan joyga qaytishda joylar ajratiladi.

19. Marshrut bo‘ylab estafetali tibbiy yordam quyidagi hollarda tashkil etiladi:

a) poezdda yoki Rospotrebnadzor mansabdor shaxslarining ko'rsatmasi bilan kasallik holatini aniqlash;

b) bolalar kasallanganda va bolalar guruhlarini o'zlarining tibbiy yordami bo'lmaganda yoki qo'shimcha kuch va vositalarga shoshilinch ehtiyoj tug'ilganda uyushgan bolalar guruhlarini tashish ( tibbiyot xodimlari, dori vositalari) bolalar guruhlari uchun o'z tibbiy yordami mavjud bo'lganda, klinik va epidemik ko'rsatkichlarga ko'ra.

20. Estafetali tibbiy nazorat quyidagi hollarda tashkil etiladi:

a) yo'lda o'tkir yuqumli kasallik holatini aniqlash, kasal yo'lovchini kasalxonaga yotqizishdan bosh tortish va shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatilgandan keyin uning sog'lig'ini, shuningdek, kasalxonada bo'lgan shaxslarning sog'lig'ini nazorat qilish zarurati. bemor bilan aloqa qilish (qaror qilingan alohida kasallik kursining og'irligiga qarab);

b) Rossiya temir yo'llari filiallari xodimlarining uyushgan bolalar guruhlarini tashish (profilaktika maqsadida).

Tibbiy nazorat stansiyalarning tibbiyot punktlari xodimlari tomonidan poyezd kamida 15-20 daqiqa to‘xtab turganda katta tutash stansiyalarida poyezdga borish orqali amalga oshiriladi.

21. O‘tkir yuqumli kasallikning klinik ko‘rinishiga ega tranzit yo‘lovchi temir yo‘l vokzalining vrachlik punktiga murojaat qilgan taqdirda, tibbiyot punkti xodimlari uni kasalxonaga yotqizish choralarini ko‘rishlari, tegishli xizmatlarga xabar berishlari shart. xabar berish sxemasi.

Shu bilan birga, bemor ketayotgan poyezdda epidemiologik tekshiruv va epidemiyaga qarshi chora-tadbirlar Rospotrebnadzor temir yo‘l transporti hududiy boshqarmasi hududiy organlari va muassasalari mutaxassislari tomonidan amalga oshiriladi.

22. Epidemiyaga qarshi chora-tadbirlar kompleksi, shuningdek, Rossiya temir yo'llari xodimlarining kasbiy infektsiyasi xavfini o'z ichiga olgan yuqumli kasalliklarning o'ziga xos bo'lmagan (dezinfeksiya, dezinseksiya, deratizatsiya) va o'ziga xos (immun profilaktikasi) profilaktikasi bo'yicha chora-tadbirlarni o'z ichiga oladi.

23. Dezinfeksiya tadbirlari kasallik qo‘zg‘atuvchilarini yoki infektsiya tashuvchilarni yo‘q qilish orqali epidemiologik jarayonni buzishga qaratilgan. tashqi muhit va uni tarqatish usullari haqida.

Temir yo'llarda, stansiyalarda, yo'lovchi poezdlari vagonlarida, xizmat ko'rsatish va maxsus maqsad vagonlar, vagonlar, ekspluatatsiya xizmatlarining statsionar ob'ektlari, ob'ektlar Ovqatlanish, savdo, kommunal xizmatlar, tibbiyot muassasalari.

Profilaktik, joriy va yakuniy dezinfeksiya dezinfektsiyalash vositalaridan foydalangan holda, belgilangan tartibda tasdiqlangan ulardan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga (yoki ko'rsatmalarga) muvofiq amalga oshiriladi. Ob'ektlarda joriy dezinfeksiya maxsus tozalash guruhlari xodimlari tomonidan, yakuniy dezinfeksiya, shuningdek dezinseksiya va kemiruvchilarga qarshi kurashish - tegishli shartnomalar asosida dezinfeksiya ishlari bilan shug'ullanadigan tashkilotlar tomonidan amalga oshiriladi.

24. Poezdlar harakatini ta'minlaydigan asosiy kasbiy guruhlar xodimlari, enzootik hududlarda ishlab chiqarish faoliyati jarayonida infektsiya xavfi ostida bo'lgan Rossiya temir yo'llari filiallari xodimlari, shuningdek NHI tibbiyot xodimlari birinchi navbatda emlashdan o'tkaziladi. .

25. Shoshilinch immunoxemoprofilaktika antibiotiklar, vaksinalar, zardoblar, bakteriofaglar, kimyoterapiya preparatlari, immunoglobulinlar va boshqa vositalar yordamida yuqumli kasalliklarni yuqtirish xavfini oldini oladi.

Assotsiatsiya yog'ochni sotish bo'yicha xizmatlar ko'rsatishda yordam beradi: doimiy ravishda raqobatbardosh narxlarda. Ajoyib sifatli yog'och mahsulotlari.

"Rossiya temir yo'llari" Ochiq aksiyadorlik jamiyati

KEShTIRISH TO'G'RISIDAGI YO'RQORMALARNI TASDIQLASH VA KO'RSATMALARNI KO'RSATMA TO'G'RISIDA.
"RZD" MUHENDISLIK ALOQALARI OAJ TEMIR YO'L YO'LLARI

Temir yo‘l kesishmalarida poyezdlar harakati xavfsizligini ta’minlash va chorrahalarda temir yo‘l infratuzilmasi holati ustidan nazoratni kuchaytirish maqsadida:

1. 2014 yil 1 iyundan boshlab ilova qilingan Rossiya temir yo'llarining temir yo'l liniyalarini kommunal xizmatlar tomonidan kesib o'tish to'g'risidagi yo'riqnoma (keyingi o'rinlarda Yo'riqnoma deb yuritiladi) tasdiqlansin va kuchga kiritilsin.

2. Temir yo‘llar boshliqlari, infratuzilma boshqarmalari boshliqlari, bosh direktorga Markaziy aloqa stansiyasi Voxmyanin V.E., "Rosjeldorproekt" OAJ bosh direktori Volkov A.N.:

ushbu buyruqni jalb qilingan xodimlar e'tiboriga etkazish;

belgilangan tartibda yo‘riqnomaning takrorlanishi va o‘rganilishini ta’minlash;

Rossiya temir yo'llari temir yo'llarini muhandislik kommunikatsiyalari orqali kesib o'tish joylarini va loyiha hujjatlarini muvofiqlashtirishda, ishlarni bajarishga ruxsat berishda va texnik nazoratni amalga oshirishda ushbu Yo'riqnomaga amal qiling.

3. “Rossiya temir yo‘llari” AJ buyrug‘i bilan tasdiqlangan “Rossiya temir yo‘llari” AJ temir yo‘llarini turli muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesib o‘tishda joy tanlash, texnik shartlar berish, loyiha hujjatlarini muvofiqlashtirish va texnik nazoratni tashkil etish tartibi to‘g‘risidagi yo‘riqnoma o‘z kuchini yo‘qotgan deb topilsin. "2012 yil 1 iyundagi N 1070r.

4. Mazkur farmoyishning bajarilishini nazorat qilish vitse-prezident A.V.Tselko zimmasiga yuklansin.

Rossiya temir yo'llari birinchi vitse-prezidenti
V.N.MOROZOV

KO'RSATMALAR
"RZD" AJ TEMIR YO'L LINLARINI KESISHIDA
Muhandislik kommunikatsiyalari

Kirish

Rossiya temir yo'llarining temir yo'l liniyalarini muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesib o'tish bo'yicha ushbu yo'riqnoma (keyingi o'rinlarda Yo'riqnoma deb yuritiladi) "Rossiya Federatsiyasida temir yo'l transporti to'g'risida" 2003 yil 10 yanvardagi 17-FZ Federal qonunlariga muvofiq ishlab chiqilgan. 2009 yil 30 dekabrdagi N 384-FZ "Bino va inshootlarning xavfsizligi bo'yicha texnik reglament" va Rossiya temir yo'llarining normativ hujjati.

Ko'rsatmalarga rioya qilish kerak:

temir yo'l liniyalarining turli maqsadlardagi muhandislik kommunikatsiyalari - gaz quvurlari, neft quvurlari, issiqlik tarmoqlari, suv ta'minoti, kanalizatsiya, elektr uzatish liniyalari, kommunikatsiyalar bilan kesishish joyini tanlashda va ushbu chorrahalarga texnik shartlar berishda;

temir yo‘l liniyalarining muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesishishining loyiha hujjatlarini tasdiqlashda;

temir yo'l liniyalarining muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesishishi bo'yicha ishlarni bajarishga qabul qilinganda;

temir yo'l liniyalarini muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesib o'tish bo'yicha ishlarning bajarilishini texnik nazorat qilishda.

Ushbu Yo'riqnomada quyidagi qoidalar va qurilish me'yorlari to'plamiga normativ havolalar qo'llaniladi:

1) SP 31.13330.2012 (SNiP 2.04.02-84) Suv ta'minoti. Tashqi tarmoqlar va inshootlar;

2) SP 32.13330.2012 (SNiP 2.04.03-85) Kanalizatsiya. Tashqi tarmoqlar va inshootlar;

3) SP 35.13330.2011 (SNiP 2.05.03-84) Ko'priklar va quvurlar;

4) SP 36.13330.2011 (SNiP 2.05.06-85) Magistral quvurlar;

5) SP 47.13330.2012 (SNiP 11-02-96) Muhandislik tadqiqoti qurilish uchun. Asosiy qoidalar;

6) SP 62.13330.2011 (SNiP 42-01-2002) Gaz taqsimlash tizimlari;

7) SP 119.13330.2012 (SNiP 32-01-95) 1520 mm kalibrli temir yo'llar;

8) SP 124.13330.2012 (SNiP 41-02-2003) Issiqlik tarmoqlari;

9) SP 125.13330.2012 (SNiP 2.05.13-90) Shahar va qishloqlarda yotqizilgan neft quvurlari;

10) GOST 9238-2013 Temir yo'l harakatlanuvchi tarkibining o'lchamlari va binolarning yaqinligi;

11) Kabellarni yotqizish qoidalari pastki qavat SSSR temir yo'llari vazirligi va SSSR Transport va qurilish vazirligi tomonidan 1988 yil 12 iyunda tasdiqlangan temir yo'llar

Yo'riqnomada ko'rsatilgan Rossiya Federatsiyasi va Rossiya temir yo'llarining normativ-huquqiy hujjatlari ro'yxati:

1) 2003 yil 10 yanvardagi N 17-FZ "Rossiya Federatsiyasida temir yo'l transporti to'g'risida" Federal qonuni.

2) "Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari" tasdiqlangan.

3) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2006 yil 12 oktyabrdagi 611-sonli "Temir yo'llarning qo'riqlanadigan va qo'riqlanadigan zonalarini yaratish va ulardan foydalanish tartibi to'g'risida" gi qarori.

4) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 24 fevraldagi 160-sonli "Elektr tarmoqlari ob'ektlari uchun xavfsizlik zonalarini tashkil etish va ulardan foydalanishning maxsus shartlari to'g'risida" gi qarori. yer uchastkalari bunday zonalar ichida joylashgan.

5) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1995 yil 9 iyundagi 578-sonli "Rossiya Federatsiyasining aloqa liniyalari va inshootlarini muhofaza qilish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori.

6) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2008 yil 16 fevraldagi 87-sonli "Loyihaviy hujjatlar bo'limlarining tarkibi va ularning mazmuniga qo'yiladigan talablar to'g'risida" gi qarori.

7) Rossiya Energetika vazirligining 2003 yil 9 apreldagi 150-son buyrug'i bilan tasdiqlangan "Elektr qurilmalarini o'rnatish qoidalari".

8) Rossiya temir yo'llari vazirligi tomonidan 2001 yil 11 dekabrda N TsE-868 tomonidan tasdiqlangan "Elektrlashtirilgan temir yo'llarning aloqa tarmog'ini loyihalash va texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari".

9) 1995 yil 10 yanvarda Rossiya temir yo'llari vazirligi tomonidan tasdiqlangan "Signal qurilmalari uchun kabellarni yotqizish va o'rnatish qoidalari" N PR 32 TsSh 10.01-95.

10) 1998 yil 12 iyunda Rossiya temir yo'llari vazirligi tomonidan tasdiqlangan "Temir yo'llarning pastki qismida kabellarni yotqizish qoidalari".

11) Rossiya temir yo'llari vazirligi tomonidan 2000 yil 25 dekabrda tasdiqlangan "Federal temir yo'l transporti ob'ektlarini qurish, mustahkamlash, rekonstruksiya qilish tugallanganligini foydalanishga qabul qilish qoidalari" N TsUKS-799.

12) Rossiya temir yo'llarining 2013 yil 30 avgustdagi 1932r-son buyrug'i bilan tasdiqlangan Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik tuzilmalari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi nizom.

Eslatma - Ushbu Yo'riqnomadan foydalanganda havola qilingan me'yoriy hujjatlarning haqiqiyligini tekshirish tavsiya etiladi. Agar ma'lumotnoma hujjati almashtirilgan (o'zgartirilgan) bo'lsa, unda ushbu Yo'riqnomadan foydalanganda almashtiriladigan (o'zgartirilgan) hujjatga amal qilish kerak. Agar havola qilingan hujjat almashtirilmasdan bekor qilinsa, unga havola berilgan qoida ushbu havolaga ta'sir qilmagan darajada qo'llaniladi.

2. Atamalar va ta’riflar

Ushbu Yo'riqnomada quyidagi atamalar tegishli ta'riflar bilan qo'llaniladi:

1) aloqa egasi - qonuniy yoki jismoniy shaxs muhandislik kommunikatsiyalariga egalik huquqi yoki boshqa qonuniy huquqqa ega bo'lishi;

2) havo elektr uzatish liniyasi - ochiq havoda joylashgan va izolyatorlar orqali tayanchlarga yoki boshqa inshootlarga biriktirilgan simlar orqali elektr energiyasini uzatish va taqsimlash uchun mo'ljallangan qurilma;

3) temir yoʻl liniyasi - temir yoʻlning temir yoʻlning temir yoʻl boʻylab harakatlanishini toʻliq taʼminlaydigan texnologik qurilmalari, inshootlari va jihozlari majmui, shu jumladan temir yoʻl harakatlanuvchi tarkibini shakllantirish, tarqatish, aylanmasi, texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha operatsiyalar (eslatma - “temir yoʻl” atamasining sinonimi. liniyasi" - "temir yo'l infratuzilmasi" atamasi);

4) temir yo'l piketasi - temir yo'l chizig'idagi bog'lanishning ordinatasi, u joylashgan kilometrni, u joylashgan piketni va ushbu piket boshidan boshlab metrni ko'rsatadi;

5) yer osti qavati - temir yo'l ustki tuzilishi uchun asos bo'lib xizmat qiluvchi, temir yo'l va temir yo'l harakat tarkibi ustki tuzilishidan yukni qabul qiluvchi muhandislik tuproq inshootlari majmuasi;

6) muhandislik kommunikatsiyalari - gaz, neft, issiqlik, suv ta'minoti va kanalizatsiya, elektr energiyasi, aloqa va axborotni uzatish jarayonida bevosita foydalaniladigan inshootlar va kommunikatsiyalar majmui;

7) muhandislik tarmoqlari - quvur tizimlari kommunal xizmatlar iste'molchilarni markazlashtirilgan issiqlik ta'minoti, suv bilan ta'minlash va oqova suvlarni olib tashlash uchun mo'ljallangan;

8) aloqa liniyalari - uzatish liniyalari, jismoniy sxemalar va liniya-kabel aloqa inshootlari;

9) elektr uzatish liniyasi - simlar, kabellar, izolyatsion elementlar va qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalardan iborat bo'lgan elektr energiyasini energiya tizimining ikkita nuqtasi o'rtasida mumkin bo'lgan oraliq tanlash bilan elektr energiyasini uzatish uchun mo'ljallangan elektr inshooti;

10) yuk tashish - temir yo'l liniyasining qo'shni temir yo'l stantsiyalari, yo'laklar, o'tish joylari yoki yo'nalish punktlari bilan chegaralangan qismi;

11) chorraha – temir yo‘l liniyasining kommunal tarmoqlar bilan kesishgan joyi (eslatma – “kesish” atamasining sinonimi – “kesish” atamasi);

12) osilgan o'ram - temir yo'l relslari yoki shaklli po'latdan yasalgan, temir yo'l ostidagi ish joyini qoplash uchun mo'ljallangan konstruktsiya;

13) xavfsizlik moslamalari - ishlab chiqarish jarayonida poezdlarning xavfsizligi va uzluksiz harakatlanishini ta'minlaydigan texnik chora-tadbirlar va inshootlar. yer osti ishlari(to'xtatib turish va xavfsizlik paketlari, tuproqlarni bog'lovchi va dizayn echimiga muvofiq ishlatiladigan maxsus tuzilmalar bilan mahkamlash);

14) sugʻurta paketi — temir yoʻl relslaridan yasalgan, temir yoʻlda joylashtirilgan, yangi yer osti oʻtish joylarini qurish yoki mavjudlarini rekonstruksiya qilishda poyezdlar harakati xavfsizligini taʼminlashga moʻljallangan inshoot;

15) quvur liniyasi - quvur kesimlarida bosim farqi ta'sirida gazsimon va suyuq moddalarni tashish uchun mo'ljallangan inshoot;

16) yuqori xavfli quvur liniyasi - gaz quvurlari, neft quvurlari va neft mahsulotlari quvurlari;

17) murakkab sharoitlar - qurilish-montaj ishlari hajmining sezilarli darajada oshishiga va tabiiy va texnogen xususiyatli favqulodda vaziyatlar xavfini keltirib chiqaradigan murakkab topografik, muhandislik-geologik, rejalashtirish va boshqa mahalliy sharoitlar.

3. Umumiy qoidalar

3.1. Temir yo'lning o'ng qismida joylashgan muhandislik kommunikatsiyalarini ta'mirlash, rekonstruksiya qilish va qurish temir yo'l vakili bo'lgan "Rossiya temir yo'llari" OAJ va tashkilot - muhandislik kommunikatsiyalari egasi (yangisining kelajakdagi egasi) o'rtasidagi shartnoma asosida amalga oshiriladi. egasi tomonidan xulosa qilishga ruxsat berilgan tashkilot ushbu shartnoma(keyingi o'rinlarda aloqa egasi deb yuritiladi). Shartnoma Rossiya temir yo'llari tomonidan belgilangan tartibda tuziladi.

Shartnomada quyidagilar ko'rsatilishi kerak:

1) temir yo'lning o'ng qismida, shu jumladan uning temir yo'l liniyasi bilan kesishmasida muhandislik kommunikatsiyalarining mavjud himoya trubkasi (kanal, tunnel) tashqarisida yangi yoki rekonstruksiya qilinadigan joyni tanlash;

2) temir yo‘l infratuzilmasini rivojlantirish istiqbollarini hisobga olgan holda chorrahaning muhandislik kommunikatsiyalarini qurish, rekonstruksiya qilish yoki ta’mirlash uchun texnik shartlar berish;

3) kommunikatsiya egasining o'tish joyida qurilish ishlarini olib borishda buzilgan temir yo'l inshootlari va qurilmalarini saqlash yoki tiklash bo'yicha majburiyatlari;

4) muhandislik kommunikatsiyalari uchun o'tish huquqi uchastkasini subijaraga berish;

5) Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga va Rossiya temir yo'llarining ichki me'yoriy hujjatlariga muvofiq, Rossiya temir yo'llari tomonidan belgilangan tartibda yo'l uchastkasi uchun sublizing shartnomasi tuziladi;

6) "Rossiya temir yo'llari" OAJ buyrug'i bilan tasdiqlangan "Rossiya temir yo'llari" OAJ infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash jarayonida temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi Nizom talablariga rioya qilish. 2013 yil 30 avgustdagi N 1932r (keyingi o'rinlarda - xavfsizlik to'g'risidagi nizom);

7) agar loyiha hujjatlarida nazarda tutilgan bo'lsa, xavfsizlik moslamalarini, shu jumladan xavfsizlik yoki osma paketlarni o'rnatish va demontaj qilish;

8) temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlari egalarining qurilish-montaj ishlarini bajarish uchun texnik nazorati;

9) qurilish zonasiga kiradigan Rossiya temir yo'llarining rekonstruksiya qilingan muhandislik kommunikatsiyalari va qurilmalarini topshirish tartibi;

10) "Rossiya temir yo'llari" ning jalb qilingan tarkibiy bo'linmalarining temir yo'l liniyalarini muhandislik kommunikatsiyalari orqali kesib o'tish bo'yicha ishlarni tashkil etish xarajatlarini qoplash;

11) aloqa egasi tomonidan temir yo'l liniyalari bilan kesishgan hududda muhandislik kommunikatsiyalarini davriy tekshirish, nosozliklarni bartaraf etish, ta'mirlash va ulardan foydalanish uchun temir yo'lning o'ng qismida ishlashga ruxsat berish tartibiga rioya qilish;

12) "Rossiya temir yo'llari" ning temir yo'l infratuzilmasida har qanday ta'mirlash va qurilish ishlarini bajarish huquqi, inshootlar va inshootlardan muhandislik kommunikatsiyalarining himoya trubkasi (kanal, tunnel)gacha bo'lgan me'yoriy masofalarni hisobga olgan holda.

3.2. Temir yo'l liniyalarini muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesib o'tish uchun texnik shartlar temir yo'lning bosh muhandisi tomonidan Rossiya temir yo'llarining barcha jalb qilingan filiallari va tarkibiy bo'linmalari bilan kelishilganidan keyin beriladi. Muhandislik tarmoqlari, 110 kVgacha bo'lgan elektr uzatish liniyalari va kommunikatsiyalar bilan kesishish uchun texnik shartlarni mintaqadagi temir yo'l bosh muhandislarining o'rinbosarlariga berishga ruxsat beriladi.

3.3. "Rossiya temir yo'llari" ning o'tish joylarini tasdiqlovchi tarkibiy bo'linmalarida texnik shartlar va ruxsatnomalarni berish sanasi va ko'rib chiqish natijalari, aloqa egasining manzili, aloqa egasining manzili ko'rsatilgan holda erkin shaklda jurnal yuritilishi kerak. ko'rib chiqadigan va tasdiqlaydigan "Rossiya temir yo'llari" ning tarkibiy bo'linmasi boshlig'ining nomi va muhandislik kommunikatsiyalarini o'rnatish yoki rekonstruksiya qilish bo'yicha ishlarning tugaganligi to'g'risidagi belgi. Rejaning nusxalari va chorrahalarning uzunlamasına profili Rossiya temir yo'llarining barcha jalb qilingan tarkibiy bo'linmalarida saqlanishi kerak.

4. Temir yo'lning kesishish joyini tanlash tartibi
muhandislik kommunikatsiyalari liniyalari

4.1. "Rossiya temir yo'llari" OAJ o'rtasida temir yo'l boshlig'i va aloqa egasi, temir yo'l bosh muhandisining ko'rsatmasiga binoan mintaqa bo'yicha temir yo'l bosh muhandisining o'rinbosari yoki (muhandislik tarmoqlari, 110 kVgacha bo'lgan elektr uzatish liniyalari va kommunikatsiyalarni kesib o'tishda) besh ish kuni ichida mustaqil ravishda, infratuzilma direksiyasining jalb qilingan tarkibiy bo'linmalari va Rossiya temir yo'llarining boshqa filiallari vakillaridan iborat o'tish punktini tanlash uchun komissiya tuzadi. aloqa egasining ishtiroki. Komissiya raisi temir yo‘l bosh muhandisining viloyat bo‘yicha o‘rinbosari, u bo‘lmaganda esa uning o‘rnini bosuvchi shaxs hisoblanadi.

4.2. Dala oʻrganish yoʻli bilan kesib oʻtish joyini tanlash komissiyasi mavjud tuzilmalar va muhandislik kommunikatsiyalariga tayangan holda temir yoʻlning oʻng qismida kommunikatsiyaning joylashishini aniqlaydi va temir yoʻl vokzaliga toʻgʻri kelgan holda chorrahaning tekislanishini tanlaydi. km, piket, m). Komissiya ishining natijalari komissiya tuzilgandan keyin besh ish kuni ichida hududdagi temir yo‘l boshqarmasi bosh muhandisi tomonidan tasdiqlanadigan istalgan shakldagi dalolatnoma bilan rasmiylashtiriladi.

4.3. Temir yo'lning o'ng qismida muhandislik kommunikatsiyalarini yotqizish marshruti, shu jumladan chorraha tekislashini ko'rib chiqishda quyidagilar e'tiborga olinishi kerak:

13) standart qiymatlar SP 119.13330.2012 (SNiP 32-01-95) "1520 mm kalibrli temir yo'llar" va ushbu Yo'riqnomaning 6-bo'limi;

14) temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlarini keyingi ta'mirlash va modernizatsiya qilish imkoniyati;

15) ta'mirlash va yo'l-tiklash ishlarini olib borishda temir yo'lga chiqish imkoniyati;

16) yo'lni rivojlantirish istiqbollari;

17) temir yo'llarning tutash imkoniyati;

18) temir yo'l bo'limlari uchun uchastkalarni bron qilish;

19) ilgari berilgan ruxsatnomalar;

20) xodimlarning ish joylariga xavfsiz o'tish imkoniyati;

21) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 24 fevraldagi 160-sonli "Elektr tarmoqlari ob'ektlarining xavfsizlik zonalarini belgilash tartibi va bunday zonalar chegaralarida joylashgan er uchastkalaridan foydalanishning alohida shartlari to'g'risida" gi qarorining talablari;

22) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1995 yil 9 iyundagi 578-sonli "Rossiya Federatsiyasining aloqa liniyalari va inshootlarini muhofaza qilish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori talablari;

23) Rossiya temir yo'llarining mavjud muhandislik kommunikatsiyalari va inshootlarining xavfsizligi.

4.4. Deformatsiyalanadigan er osti ob'ektlari (ko'chkilar yonbag'irlari, tosh-ko'chki, sel va qor ko'chkisi zonalari va boshqalar) xavfsizlik zonalarida har qanday muhandislik kommunikatsiyalarini o'rnatish taqiqlanadi.

5. Loyiha hujjatlarini tasdiqlashga qo'yiladigan talablar
va temir yo'l kesishmasida ishlarni ishlab chiqarish loyihasi
muhandislik kommunikatsiyalari liniyalari

5.1. Rossiya Transport vazirligining 2010 yil 21 dekabrdagi 286-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan 1-ilovaning 26-bandi "Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari" va "Qoidalar" ning 5-bandiga muvofiq. "Temir yo'llarning chegara va xavfsizlik zonalarini yaratish va ulardan foydalanish to'g'risida" Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2006 yil 12 oktyabrdagi 611-sonli qarori bilan tasdiqlangan temir yo'llarning o'tish huquqi chegaralarida kommunal xizmatlarni joylashtirish. Rossiya temir yo'llari faqat Rossiya temir yo'llari bilan kelishilgan holda ruxsat etiladi. Temir yo'l kesishmalari loyihalarini muvofiqlashtirish "To'g'risida" gi 2003 yil 10 yanvardagi 17-FZ-sonli Federal qonunining 21-moddasi 2-bandiga muvofiq transport xavfsizligini, harakat xavfsizligini va temir yo'l transporti ekspluatatsiyasini ta'minlash talablarini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Rossiya Federatsiyasida temir yo'l transporti", shuningdek, Xavfsizlik qoidalari. Ketish uchun hujjatlarni ko'rib chiqish (tasdiqlash yoki asoslantirilgan rad etish) muddati belgilanadi: Rossiya temir yo'llarining tarkibiy bo'linmalari tomonidan tasdiqlash uchun - olingan kundan boshlab o'n ish kunidan oshmasligi kerak, temir yo'lning bosh muhandisi tomonidan tasdiqlash uchun. (mintaqa bo'yicha bosh muhandis o'rinbosari) - Rossiya temir yo'llari tomonidan hujjatlar olingan kundan boshlab yigirma ish kunidan oshmasligi kerak.

5.2. Rossiya temir yo'llarining temir yo'l liniyalari kesishmalari uchun loyiha hujjatlarini tasdiqlash uchun quyidagi tartib o'rnatiladi:

1) Rossiya temir yo'llari nomidan muhandislik kommunikatsiyalari orqali temir yo'l liniyalarini kesib o'tish joylari va loyihalarini muvofiqlashtirish huquqi temir yo'llarning bosh muhandislariga beriladi. Muhandislik tarmoqlari, 110 kVgacha bo'lgan elektr uzatish liniyalari va kommunikatsiyalar bilan kesishgan joylarni muvofiqlashtirishga hududdagi temir yo'llar bosh muhandislarining o'rinbosarlari tomonidan ruxsat etiladi.

2) Temir yo'l liniyasini muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesib o'tish bo'yicha loyiha hujjatlari, uni temir yo'lning bosh muhandisiga tasdiqlash uchun topshirishdan oldin, yo'l masofasi, signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovkalash, elektrlashtirish va temir yo'l bo'limlari rahbarlari tomonidan ko'rib chiqilishi kerak. elektr ta'minoti, temir yo'l liniyasining rejalashtirilgan kesishmasi bo'lgan uchastkasi bo'lgan hududiy aloqa markazi, temir yo'l bosh muhandisining viloyat bo'yicha o'rinbosari, yo'l, avtomatlashtirish va telemexanika bo'limlari boshliqlari , 5.1-bandda belgilangan muddatlarda infratuzilma direksiyalari, aloqa direksiyalari, infratuzilma direksiyasi boshlig‘ining texnik ishlar bo‘yicha o‘rinbosari elektrlashtirish va elektr ta’minoti xizmatlari.

3) Temir yo'l liniyasini muhandislik tarmoqlari, 110 kVgacha bo'lgan elektr uzatish liniyalari va kommunikatsiyalar bilan kesishishi uchun loyiha hujjatlari, mintaqadagi temir yo'l bosh muhandisi o'rinbosari bilan kelishilgan holda, yo'l masofasi rahbarlari tomonidan ko'rib chiqilishi kerak. , signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovkalash, elektrlashtirish va elektr ta'minoti, hududiy aloqa markazi, mas'uliyati rejalashtirilgan kesishgan temir yo'l uchastkasi bo'lgan zonada, 5.1-bandda ko'rsatilgan muddatlarda.

5.3. Loyiha hujjatlari Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2008 yil 16 fevraldagi 87-sonli "Loyihaviy hujjatlar bo'limlarining tarkibi va ularning mazmuniga qo'yiladigan talablar to'g'risida" gi qaroriga muvofiq ishlab chiqilishi kerak, shu jumladan:

1) kesishma uchastkasini mavjud temir yo'l va geografik koordinatalarga aniq ko'rsatgan holda kamida 1:500 miqyosda (o'tish joyining ikkala tomonida 50 m) topografik suratga olish, rejaga chizilgan holda. temir yo'l uchastkasining chegaralari;

2) mavjud drenaj va deformatsiyaga qarshi tuzilmalarni (kyuvetalar, tepaliklar va drenaj ariqlari) qo'llash bilan bir xil gorizontal va vertikal shkalada kamida 1:200 bo'lgan muhandislik kommunikatsiyalarining kesishish o'qi bo'ylab temir yo'l liniyasining geologik ko'ndalang profili. drenaj inshootlari va boshqalar), mavjud muhandislik kommunikatsiyalari, shuningdek, o'tish inshootlari;

3) mavjud sathning balandliklarini ko'rsatgan holda kesishish hududining gidrogeologik sharoitlarini aks ettirishi kerak bo'lgan chorraha hududining muhandislik-geologik tadqiqotlari to'g'risidagi hisobot. er osti suvlari. Burg'ulash ishlarining minimal hajmi - himoya trubkasi (kanal, tunnel) tubidan 2,0 m chuqurlikdagi temir yo'l tagining har ikki tomonida kesishish o'qi bo'ylab kamida ikkita quduq;

4) xavfsizlik moslamalaridan, shu jumladan to'xtatib turish yoki xavfsizlik paketlaridan foydalanishni hisoblash;

5) himoya trubkasi (kanal, tunnel) devorlarining qalinligini hisoblash;

6) sovuq ko'tarilishi mumkin bo'lgan tuproqlarning paydo bo'lishi sharoitida salbiy gaz haroratiga ega bo'lgan temir yo'lni issiqlik, bug 'va gaz quvurlari bilan kesib o'tishda, shuningdek, abadiy muzlik zonalarida kesishganda issiqlik muhandislik hisobi. Issiqlik texnikasini hisoblashda quyidagi masalalarni hal qilish kerak: issiqlik izolyatsiyasi, shamollatish, korpusdagi haroratni pasaytirish, chorrahada ham, unga tutash joylarda ham tuproqlarning notekis ko'tarilishini istisno qilish.

5.4. Ishlarni ishlab chiqarish loyihasi (keyingi o'rinlarda - PPR) gidrogeologik sharoitlar va xavfsizlik moslamalaridan foydalanish zaruratini hisoblash va Xavfsizlik qoidalari talablariga muvofiqligini hisobga olgan holda ishlab chiqilishi kerak. PPR yo'l masofasi, signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovkalash, elektr ta'minoti va elektr ta'minoti, hududiy aloqa markazi rahbarlari tomonidan kelishilishi va temir yo'l bosh muhandisining viloyat bo'yicha o'rinbosari tomonidan tasdiqlangan kundan boshlab o'n ish kuni ichida tasdiqlanishi kerak. kvitansiya. Agar kerak bo'lsa, PPR "Rossiya temir yo'llari" ning boshqa jalb qilingan filiallari va tarkibiy bo'linmalari bilan muvofiqlashtiriladi.

6. Dizayn uchun asosiy me'yoriy talablar
temir yo'l liniyalarining muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesishishi

6.1. Temir yo'llarning o'tish joyidagi muhandislik inshootlarini qurish yoki rekonstruktsiya qilish uchun tasdiqlash uchun taqdim etilgan loyiha hujjatlari SP 119.13330.2012 (SNiP 32-01-95) "1520 mm temir yo'llar" va boshqa federal va sanoat hujjatlari talablariga javob berishi kerak. masalaning mohiyatiga.

6.2. Temir yo'l liniyalarini muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesish ularni loyihalash va o'rnatish uchun normativ hujjatlarning tegishli talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Har qanday holatda, poezdlarning xavfsizligi va uzluksiz harakatlanishini ta'minlash uchun xavfsizlik moslamalari yoki tashkiliy-texnik choralar ko'rilishi kerak. Asoslangan hollarda ushbu maqsadlar uchun suspenziya, xavfsizlik sumkalari yoki boshqa texnik echimlardan foydalanish mumkin.

6.3. Temir yo'llarni muhandislik kommunikatsiyalari orqali kesib o'tish usullari va ularning boshqariladigan parametrlari, poezdlarning xavfsizligi va uzluksiz harakatlanishini ta'minlaydigan xavfsizlik moslamalaridan foydalanish zarurati loyiha hujjatlarida hududning geologik va gidrologik sharoitlariga, texnologiyaga qarab belgilanadi ( usuli) yotqizish, quduqning diametri, muhandislik kommunikatsiyalari chuqurligi, poezdlar harakati intensivligi va aylanma poezd yuki.

6.4. Qo'llashga ruxsat beriladi: turli diametrli qalqonlar bilan penetratsiya qilish, po'lat quvurlar bilan teshish, burg'ulash, gorizontal yo'nalishli burg'ulash, yo'nalishli ponksiyon, mikrotunnel va boshqa sertifikatlangan ish usullari. Har qanday holatda, ishlarni ishlab chiqaruvchi mavjud temir yo'l infratuzilmasi xavfsizligini ta'minlashi kerak.

6.5. Qo'shimcha yo'llarni yotqizish uchun pastki qavat kengaytirilganda, chorrahadagi mavjud quvur o'tish joyi, himoya trubkasi (kanal, tunnel) uzunligi zaxirasi bo'lmasa, rekonstruktsiya qilinishi yoki qayta tashkil etilishi (yangi o'q bo'yicha) hisobga olinadi. yuqori xavfli uchastkaning mos keladigan uzaytirilishi va himoya trubkasi (kanal, tunnel) ).

6.6. Permafrost tuproqlari tarqalgan hududlarda temir yo'llar orqali avtotransport va stantsiyalarda quvurlarni kesish, qoida tariqasida, yo'l o'tkazgichlar bo'ylab er usti yotqizish orqali amalga oshiriladi.

6.7. Er osti yotqizish faqat eritish paytida cho'kmaydigan asosiy tuproqlarda ruxsat etiladi. 25 m dan kam chuqurlikda erish paytida cho'kma tuproqlar paydo bo'lgan joylarda issiqlik muhandislik hisob-kitoblari bilan oqlangan erish va yog'ingarchilikning oldini olish bo'yicha maxsus chora-tadbirlarni amalga oshirishni hisobga olgan holda er osti yotqizishga ruxsat beriladi.

6.8. Quvurlar temir yo'lning pastki qismi ostida, stansiyalar bo'yidan tashqarida, strelkalar va temir yo'l kesishmalaridan kamida 20 m masofada, assimilyatsiya kabellari elektrlashtirilgan temir yo'llarning relslariga ulangan joylardan kamida 10 m masofada joylashtirilishi kerak. aloqa tarmog'idan kamida 3 m masofada.

6.9. Muhandislik kommunikatsiyalaridan temir yo'l chegarasigacha bo'lgan minimal masofa sun'iy tuzilish(ko'prik, tunnel, suv o'tkazgich va boshqalar) temir yo'lning normal ishlashi uchun ularning xavflilik darajasini hisobga olgan holda o'rnatiladi, lekin kamida 30 m.

6.10. Chorrahada er osti yotqizishda quvurlar himoya trubkasi (kanal, tunnel) bilan o'ralgan bo'lib, uning uchlari portlovchi va yonuvchan mahsulotlarni (neft, gaz va boshqalar) tashuvchi quvurlar bilan kesishgan joylarda har tomondan joylashgan. qirg'oqning qiyalik etagidan yoki qazishning qiyalik chetidan kamida 50 m, drenaj inshootlari mavjud bo'lganda esa - ekstremal drenaj inshootidan. Suv quvurlari, kanalizatsiya tarmoqlari, issiqlik tarmoqlari va boshqalar bilan kesishgan joylarda. - kamida 10 m.

6.11. Ko'taruvchi tuproqlardan tashkil topgan er osti qavatini kesib o'tadigan quvurlarning kirib borishi tuproqning sovuq ko'tarilishining bir xilligiga issiqlik chiqishi yoki issiqlik o'tkazuvchanligi ta'sirini istisno qiladigan sharoitlardan hisoblash yo'li bilan aniqlanishi kerak. Agar quvurlarni chuqurlashtirish, himoya quvurini (kanal, tunnel) ventilyatsiya qilish, almashtirish yoki almashtirish tufayli belgilangan harorat rejimini ta'minlashning iloji bo'lmasa. issiqlik izolatsiyasi ko'taruvchi tuproq chorrahada, yo'l o'tkazgichda yoki o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan holatda quvur liniyasini yerdan yotqizish.

6.12. Himoya trubasining (kanal, tunnel) yuqori qismidan temir yo'lning pastki qismiga vertikal masofa kamida 2 m, o'tish ponksiyon yoki gorizontal burg'ulash bilan amalga oshirilganda - kamida 3 m deb hisoblanadi. himoya trubkasi drenaj inshootining pastki qismidan yoki tepalikning tagidan 1,5 m pastda joylashgan bo'lishi kerak.

6.13. Temir yo'l liniyalarining ishlashini ta'minlaydigan aloqa va elektr uzatish liniyalarini temir yo'l yo'llari ostida shpalning pastki yuzasiga kamida 1 m chuqurlikda va drenaj ariqlari va ariqlarining pastki qismidan kamida 0,5 m chuqurlikda yotqizishga ruxsat beriladi; temir yo'l birikmasidan kabelning uzunlamasına o'qi orqali o'tadigan vertikal tekislikka 1,5 m dan kamroq; elektrlashtirilgan temir yo'llarning assimilyatsiya qilish moslamalaridan 10 m dan kam.

6.14. Quvurning temir yo'llar bilan kesishish burchagi, qoida tariqasida, 90 ° bo'lishi kerak. Agar asoslansa, kichikroq burchak ostida, lekin 60 ° dan kam bo'lmagan holda kesib o'tishga ruxsat beriladi.

6.15. Elektr kabellari, aloqa kabellari va boshqa quvurlar bilan bir xil xandaqda quvurlarni yotqizishga yo'l qo'yilmaydi, ushbu quvur liniyasining texnologik ulanish kabelini temir yo'l kesishmalarida (bitta himoya quvurida, kanalda, tunnelda) yotqizish hollari bundan mustasno.

6.16. Ularning temir yo'l ostidagi kesishgan uchastkalarida parallel muhandislik kommunikatsiyalari orasidagi masofa muhandislik-geologik sharoitlar va ish texnologiyasiga asoslangan dizayn echimi sifatida belgilanishi kerak. Magistral quvurlar uchun bu masofa hech bo'lmaganda temir yo'l liniyasiga yaqinlashganda ularning chiziqli qismida bo'lishi kerak.

6.17. Temir yo'l ustidagi quvur liniyasini qurishda, inshootlarning pastki qismini relslar ustidagi balandligi GOST 9238 tomonidan nazarda tutilgan binolarning yaqinlashish o'lchamlarini kamida 400 mm ga oshirish bilan belgilanishi kerak. temir yo'l boshlari darajasining istiqbolli o'sishi.

6.18. Er usti quvur liniyasining haddan tashqari tayanchidan rejadagi masofa qirg'oq qiyalik tubiga kamida 5 m bo'lishi kerak; qazishning qiyalik chetiga 3 m dan kam bo'lmagan, drenaj inshootlari mavjud bo'lganda esa - ekstremal drenaj inshootidan; temir yo'l liniyasining o'ta temir yo'lidan kamida 10 m masofada.

6.19. O'tish joylarini loyihalashda quvur liniyasi shikastlanganda temir yo'l liniyasining buzilishi yoki suv bosishining oldini olish choralarini ko'rish kerak.

6.20. Gaz quvurlari bilan kesishgan joylarda qirg'oqning pastki qismidan (kesilgan chetidan) to'xtash klapanlarigacha bo'lgan masofa hisoblash yo'li bilan aniqlanadi va quyidagilar olinadi: magistral gaz quvurlari tabiiy gaz 30 km dan ortiq bo'lmagan, suyultirilgan uglevodorod gazlarini tashuvchi magistral quvurlar uchun diametri 150 mm gacha, shu jumladan 1,0 km dan ko'p bo'lmagan, diametri 150 - 300 mm - 2,0 km dan ortiq bo'lmagan, diametrli. 300 mm dan ortiq - 2,5 km, gaz taqsimlash tizimlarining quvurlari uchun 1,0 km dan ortiq bo'lmagan.

6.21. Himoya trubasining (kanal, tunnel) bir uchida oqish uchun halqali bo'shliqni nazorat qilish uchun suyultirilgan uglevodorod gazlarini tashuvchi quvurlar uchun gaz ifloslanish sensori bilan jihozlangan o'chirish klapanlari yoki egzoz shamlari bo'lgan nazorat trubkasi bo'lishi kerak.

6.22. Magistral quvurlar uchun gaz sızıntısı sodir bo'lgan taqdirda, magistral quvurga xizmat ko'rsatadigan chiziqli ishlab chiqarish bo'limining dispetcheri orqali o'tishni cheklaydigan temir yo'l stantsiyalarida navbatchilarni ogohlantirishni ta'minlash kerak.

6.23. Temir yo'l infratuzilmasining elektr uzatish liniyalari bilan kesishishi va yaqinlashishini tashkil qilishda Rossiya Energetika vazirligining 2003 yil 9 apreldagi buyrug'i bilan tasdiqlangan "Elektr qurilmalarini o'rnatish qoidalari" ning 2-bo'limi qoidalariga qo'shimcha ravishda amal qilish kerak. N 150 va 2001 yil 11 dekabrdagi "Elektrlashtirilgan temir yo'llarning aloqa tarmog'ini loyihalash va texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari" ning 2.25-bo'limi N TsE-868.

6.24. Havo elektr uzatish liniyasining temir yo'llar bilan kesishishi havo o'tish joylari bilan amalga oshirilishi kerak. Texnik jihatdan asoslangan hollarda (masalan, qirg'oqlarni kesib o'tishda, temir yo'l stantsiyalarida yoki havo o'tish joylarini tartibga solish texnik jihatdan qiyin bo'lgan joylarda) kesishmalar kabel orqali amalga oshirilishi kerak.

6.25. Havo elektr uzatish liniyasining elektrlashtirilgan yoki elektrlashtirilgan temir yo'llar bilan kesishish burchagi 90 ° ga yaqin, lekin 65 ° dan kam bo'lmasligi kerak.

6.26. Havo elektr uzatish liniyasini temir yo'llar bilan kesib o'tishda va yaqinlashganda, tayanch poydevoridan elektrlashtirilmagan temir yo'llardagi binolarning yaqinlashishini tozalashgacha yoki elektrlashtirilgan yoki elektrlashtirilgan yo'llarning aloqa tarmog'ining tayanchlarigacha bo'lgan masofa kamida bo'lishi kerak. qo'llab-quvvatlash balandligi plyus 3 m.Temir yo'l infratuzilmasi egasi kamida quyidagi masofalarni olishi kerak: 3 m - 20 kV gacha, 6 m - 35 - 150 kV, 8 m - 220 - 330 kV, 10 m - 500 kV va 20 m - 750 kV.

6.27. Aloqa tarmog'ining langar uchastkalari va temir yo'l stantsiyalari bo'yinlarida havo elektr uzatish liniyalarining kesishishiga yo'l qo'yilmaydi.

6.28. Havo elektr uzatish liniyalarining kesishishi aloqa tarmog'ining tayanchlari orasidagi masofada bo'lishi kerak. Kontakt tarmog'ining tayanchlarini kesib o'tishga ruxsat beriladi, agar tayanchlarning yuqori qismiga vertikal masofa: 7 m - 110 kV gacha; 8 m - 150 - 220 kV va 9 m - 330 - 500 kV.

6.29. 35 kV gacha bo'lgan havo elektr uzatish liniyalarining kesishish zonasida tashuvchi kabel yuqoridan himoya sim bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

6.30. Aloqa tarmog'ining aloqa va radio liniyalari bilan kesishishi faqat metall bo'lmagan quvurlarga yotqizilgan er osti kabeli orqali amalga oshirilishi kerak, kabel aloqa liniyasidan aloqa tarmog'ining eng yaqin tayanchining poydevorigacha bo'lgan masofa kamida bo'lishi kerak. 10 m.

6.31. Signal kabellari bilan temir yo'l kesishmalarini tashkil qilishda va texnologik liniyalar aloqa Temir yo'llar vazirligi tomonidan 1995 yil 10 yanvarda N PR 32 TsSh 10.01-95 tomonidan tasdiqlangan "Signal qurilmalari uchun kabellarni yotqizish va o'rnatish qoidalari" ning 5-bo'limi qoidalariga qo'shimcha ravishda rahbarlik qilish kerak.

6.32. Temir yo'llar ostida, drenaj tovoqlari va ariqlarni kesib o'tishda, shuningdek loyihada nazarda tutilgan boshqa hollarda kabellar asbest-sement, plastmassa (polietilen va vinil plastmassa) keramik yoki temir-beton quvurlarga va temir-beton oluklarga yotqiziladi. Chelik quvurlar faqat ponksiyon usuli bilan kabel yotqizish uchun quduqlarni tashkil qilishda foydalanish kerak.

6.33. Drenaj, drenaj va suv o'tkazgich inshootlarida, shuningdek tortish podstansiyalari, transformator podstansiyalari va chiziqli tortish elektr ta'minoti qurilmalari egallagan hududda har qanday muhandislik kommunikatsiyalarini o'rnatish taqiqlanadi, to'g'ridan-to'g'ri ushbu ob'ektlarga yotqizilgan kommunikatsiyalar bundan mustasno.

6.34. Temir yo'l ko'priklari va tunnellarida temir yo'llarning ishi bilan bog'liq bo'lmagan muhandislik kommunikatsiyalarini yotqizishga yo'l qo'yilmaydi.

6.35. Har qanday maqsaddagi quvurlarni temir yo'l qirg'og'i tanasi orqali yotqizishga yo'l qo'yilmaydi.

6.36. Temir yo‘l liniyalarining texnologik aloqa va elektr uzatish liniyalarini, shuningdek ularning temir yo‘l liniyalari orqali kesishgan joylarini yotqizish tartibi temir yo‘l infratuzilmasi mulkdori tomonidan tasdiqlangan “Temir yo‘l tubiga kabel yotqizish qoidalari”ga muvofiq belgilanadi. 1998 yil 12 iyunda temir yo'llar vazirligi tomonidan mahalliy sharoitlardan kelib chiqib, viloyat infratuzilmasi boshqarmasi boshlig'ining o'rinbosari tomonidan tasdiqlangan.

6.37. Temir yo'lning temir yo'l ustki tuzilishining ishonchli ishlashini ta'minlash uchun himoya va ajratuvchi qatlamlar yotqizilgan uchastkalarida har qanday muhandislik kommunikatsiyalarini ochiq usulda yotqizish taqiqlanadi.

7. Ishlab chiqarishni tashkil etishning asosiy talablari
temir yo'l liniyalarini kesib o'tishda ishlaydi
muhandislik kommunikatsiyalari

7.1. Qurilish tashkilotlariga temir yo'l bo'ylab va temir yo'l ostidagi ishlarni faqat Rossiya Federatsiyasining binolar va inshootlar xavfsizligi sohasidagi qonun hujjatlari va Xavfsizlik qoidalari talablari bajarilgan taqdirda amalga oshirishga ruxsat berilishi mumkin, agar:

1) yuqorida belgilangan tartibda kelishilgan loyiha hujjatlari;

2) ishlab chiqilgan qurilish tashkiloti Temir yo'l bosh muhandisining mintaqa bo'yicha o'rinbosari tomonidan tasdiqlangan PPR;

3) Xavfsizlik qoidalariga muvofiq qabul qilish dalolatnomasi;

4) Xavfsizlik qoidalariga muvofiq temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalaridan foydalanish sohasidagi ishlarni bajarish uchun ruxsatnoma;

5) Rossiya temir yo'llari tegishli filiallari va tarkibiy bo'linmalarining ob'ektga texnik nazorat qilish uchun vakillarni tayinlash to'g'risidagi buyruqlari (ko'rsatmalari).

7.2. Ishlab chiqarishni boshlash taqiqlanadi tuproq ishlari"Rossiya temir yo'llari" ning texnik tuzilmalari va infratuzilma qurilmalarining qamrov zonasida, texnik nazorat uchun mas'ul bo'lgan Rossiya temir yo'llarining tegishli filiallari va tarkibiy bo'linmalari vakillari bo'lmagan taqdirda.

7.3. O'tish moslamasida ish boshlanishidan bir kun oldin, PPRda ko'rsatilgan barcha tayyorgarlik ishlarining bajarilishini komissiya tekshiruvi o'tkazishi kerak, tekshirish natijalari ixtiyoriy shaklda rasmiylashtiriladi. Komissiya ishga tayyorligi toʻgʻrisida yozma bildirishnoma olingandan keyin uch kunlik muddat ichida temir yoʻl bosh muhandisining viloyat boʻyicha oʻrinbosari buyrugʻi bilan tayinlanadi.

7.4. Ish joyida o'tish moslamasidan foydalanishga faqat komissiya qurilish tashkiloti barcha tayyorgarlik ishlarini bajarganligini tasdiqlaganidan keyin ruxsat etiladi, shu jumladan:

1) xavfsizlik moslamalari, shu jumladan to'xtatib turish yoki xavfsizlik paketlari o'rnatilishi kerak, agar bu loyiha hujjatlarida va infratuzilma egasi bilan kelishilgan WEPda nazarda tutilgan bo'lsa;

2) ish joyini poezd dispetcheri va tashishni cheklovchi temir yo'l stansiyalarida navbatchilar bilan telefon aloqasi ta'minlangan;

3) qorong'uda ish joyini tashkillashtirilgan yoritish;

4) agar loyiha hujjatlarida nazarda tutilgan bo'lsa, suvni quritish loyihasi tugallangan bo'lsa;

5) qurilish ishlari olib boriladigan hududda kirish mumkin bo'lgan joylarda etarli ballast zaxirasi yaratilgan;

6) o'tish joyidagi ishlar va o'tish joyining har ikki tomonida 50 metr masofadagi temir yo'lning holatini tashkillashtirilgan mina o'lchash nazorati;

7) Rossiya temir yo'llari mavjud er osti muhandislik kommunikatsiyalarining ko'rinadigan belgisi (ustunlar, belgilar va boshqalar bo'yicha) qilingan.

8. Chorrahalarda ishlarning bajarilishi ustidan texnik nazorat
va poyezdlar harakati xavfsizligini ta’minlash chora-tadbirlari

8.1. Yo'l masofalari, signalizatsiya masofalari, markazlashtirish va blokirovkalash, elektr ta'minoti va energiya ta'minoti, mintaqaviy aloqa markazlari, Rossiya temir yo'llarining boshqa jalb qilingan filiallari va tarkibiy bo'linmalari bo'limlari boshliqlari shartnomaga muvofiq ishning texnik nazoratini tashkil etishlari va amalga oshirishlari kerak. sertifikat, ish tartibi - ruxsatnoma, loyiha hujjatlari, PPR, Xavfsizlik qoidalari.

8.2. Texnik nazorat paytida quyidagilarga alohida e'tibor berilishi kerak:

1) ishlarni kelishilgan loyiha hujjatlari va loyiha hujjatlarini kelishishda filiallar va tarkibiy bo'linmalar tomonidan taqdim etilgan talablarga muvofiq bajarish;

2) Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari, poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash va yo'l ishlarida infratuzilma ob'ektlarining xavfsizligini ta'minlash tartibini belgilaydigan boshqa me'yoriy hujjatlar talablariga muvofiqligi.

8.3. O'tish moslamasida ishlarning bajarilishi to'g'risidagi ma'lumot ish boshlanishidan oldin darhol telefon yoki poezd radio aloqasi orqali poezd dispetcheriga va poezdni cheklovchi stansiyalardagi navbatchilarga yuborilishi kerak, agar kabel mavjud bo'lsa. ish sohasidagi aloqalar, "Rossiya temir yo'llari" OAJ tarkibiy bo'linmalarining tegishli navbatchi xodimlarining manziliga. Temir yo'l stantsiyasida ishlarni bajarishda ma'lumotlar stansiya navbatchisida joylashgan DU-46 belgilangan shakldagi yo'llar, strelkalar, signalizatsiya qurilmalari, aloqa va aloqa tarmog'ini tekshirish jurnaliga kiritiladi.

8.4. Temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlarining texnik tuzilmalari va qurilmalarini qamrab olish hududida ishlar faqat Rossiya temir yo'llarining tegishli filiallari va tarkibiy bo'linmalari vakillari ishtirokida amalga oshirilishi kerak. Texnik tuzilmalar va qurilmalardan foydalanish sohasidagi ishlarning bajarilishini nazorat qilish Xavfsizlik qoidalariga muvofiq o'rnatiladi.

8.5. Kelishilgan loyiha hujjatlaridan, PPRdan chetga chiqish va temir yo'l infratuzilmasi ishlashini buzish tahdidi yuzaga kelgan taqdirda, texnik nazorat uchun mas'ul shaxs zudlik bilan poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash choralarini ko'rishi va harakatlanishini yozma ravishda taqiqlashi shart. ixtiyoriy shakldagi ishlarni bajarish, so'ngra aniqlangan qoidabuzarliklarni bartaraf etish ustidan nazoratni amalga oshirish, uni bergan mansabdor shaxs tomonidan pudratchi tashkilotdan chaqirib olish to'g'risidagi guvohnomagacha.

8.6. Texnik nazorat uchun mas'ul bo'lgan yo'l masofasining vakili "Tugallangan qurilishni foydalanishga qabul qilish qoidalari" talablarini hisobga olgan holda kommunikatsiya egasi tomonidan tayinlangan chorrahalarning tugallangan qurilishini qabul qilish komissiyalarida ishtirok etishi shart. Federal temir yo'l transporti ob'ektlarini mustahkamlash, rekonstruksiya qilish" 2000 yil 25 dekabrdagi N TsUKS-799. Infratuzilma direksiyasining boshqa tarkibiy bo‘linmalari vakillarining ishtiroki hududiy infratuzilma boshqarmasi boshlig‘ining o‘rinbosari tomonidan belgilanadi. "Rossiya temir yo'llari" ning boshqa jalb qilingan tarkibiy bo'linmalarining vakillari muhandislik kommunikatsiyalari chorrahasining tugallangan qurilishini qabul qilish bo'yicha komissiyalarda ishtirok etishlari mumkin. Bitta nusxa ijro hujjatlari qabul qilish dalolatnomasi imzolangandan keyin besh ish kuni ichida aloqa egasi tomonidan yo‘l masofasiga o‘tkaziladi.

KO'RSATMALAR

"RZD" AJ TEMIR YO'L LINLARINI KESISHIDA

Muhandislik kommunikatsiyalari

3) mavjud er osti suvlari sathining balandliklarini ko'rsatgan holda kesishish hududining gidrogeologik sharoitlarini aks ettirishi kerak bo'lgan kesishma hududining muhandislik-geologik tadqiqotlari to'g'risidagi hisobot. Burg'ulash ishlarining minimal hajmi - himoya trubkasi (kanal, tunnel) tubidan 2,0 m chuqurlikdagi temir yo'l tagining har ikki tomonida kesishish o'qi bo'ylab kamida ikkita quduq;

4) xavfsizlik moslamalaridan, shu jumladan to'xtatib turish yoki xavfsizlik paketlaridan foydalanishni hisoblash;

5) himoya trubkasi (kanal, tunnel) devorlarining qalinligini hisoblash;

6. Dizayn uchun asosiy me'yoriy talablar

temir yo'l liniyalarining muhandislik kommunikatsiyalari bilan kesishishi

6.9. Muhandislik kommunikatsiyalaridan temir yo'l sun'iy inshooti (ko'prik, tunnel, suv o'tkazgich va boshqalar) chegarasigacha bo'lgan minimal masofa ularning temir yo'lning normal ishlashi uchun xavflilik darajasini hisobga olgan holda belgilanadi, lekin kamida 30 m.

6.11. Ko'taruvchi tuproqlardan tashkil topgan er osti qavatini kesib o'tadigan quvurlarning kirib borishi tuproqning sovuq ko'tarilishining bir xilligiga issiqlik chiqishi yoki issiqlik o'tkazuvchanligi ta'sirini istisno qiladigan sharoitlardan hisoblash yo'li bilan aniqlanishi kerak. Belgilangan harorat rejimini quvurlarni chuqurlashtirish, himoya trubasini (kanal, tunnel) ventilyatsiya qilish, chorrahadagi ko'taruvchi tuproqni almashtirish yoki issiqlik izolatsiyasi, quvur liniyasini estakada yoki yo'lda er usti yotqizish orqali ta'minlashning iloji bo'lmasa. o'z-o'zini qo'llab-quvvatlovchi holat taqdim etilishi kerak.

6.19. O'tish joylarini loyihalashda quvur liniyasi shikastlanganda temir yo'l liniyasining buzilishi yoki suv bosishining oldini olish choralarini ko'rish kerak.

6.20. Gaz quvurlari bilan kesishgan joylarda qirg'oqning pastki qismidan (qazish chetidan) to'xtash klapanlarigacha bo'lgan masofa hisoblash yo'li bilan aniqlanadi va qabul qilinadi: magistral tabiiy gaz quvurlari uchun 30 km dan ortiq bo'lmagan, suyultirilgan gazni tashuvchi magistral quvurlar uchun uglevodorod gazlari, diametri 150 mm gacha, 1,0 km dan ko'p bo'lmagan, diametri 150 - 300 mm - 2,0 km dan ko'p bo'lmagan, diametri 300 mm dan ortiq - 2,5 km, gaz quvurlari uchun 1,0 km dan ortiq bo'lmagan tarqatish tizimlari.

6.25. Havo elektr uzatish liniyasining elektrlashtirilgan yoki elektrlashtirilgan temir yo'llar bilan kesishish burchagi 90 ° ga yaqin, lekin 65 ° dan kam bo'lmasligi kerak.

6.27. Aloqa tarmog'ining langar uchastkalari va temir yo'l stantsiyalari bo'yinlarida havo elektr uzatish liniyalarining kesishishiga yo'l qo'yilmaydi.

6.29. 35 kV gacha bo'lgan havo elektr uzatish liniyalarining kesishish zonasida tashuvchi kabel yuqoridan himoya sim bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

6.31. Signal kabellari va texnologik aloqa liniyalari bilan temir yo'l kesishmalarini tashkil qilishda temir yo'llar vazirligining 1995 yil 10 yanvardagi N PR tomonidan tasdiqlangan "Signal uzatish moslamalari kabellarini yotqizish va o'rnatish qoidalari" ning 5-bo'limi qoidalariga qo'shimcha ravishda amal qilish kerak. 32 TsSh 10.01-95.

6.32. Temir yo'llar ostida, drenaj tovoqlari va ariqlarni kesib o'tishda, shuningdek loyihada nazarda tutilgan boshqa hollarda kabellar asbest-sement, plastmassa (polietilen va vinil plastmassa) keramik yoki temir-beton quvurlarga va temir-beton oluklarga yotqiziladi. Po'lat quvurlarni faqat ponksiyon orqali kabel yotqizish uchun quduqlarni tashkil qilishda foydalanish kerak.

6.34. Temir yo'l ko'priklari va tunnellarida temir yo'llarning ishi bilan bog'liq bo'lmagan muhandislik kommunikatsiyalarini yotqizishga yo'l qo'yilmaydi.

6.35. Har qanday maqsaddagi quvurlarni temir yo'l qirg'og'i tanasi orqali yotqizishga yo'l qo'yilmaydi.

3) Xavfsizlik qoidalariga muvofiq qabul qilish dalolatnomasi;

4) Xavfsizlik qoidalariga muvofiq temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalaridan foydalanish sohasidagi ishlarni bajarish uchun ruxsatnoma;

5) Rossiya temir yo'llari tegishli filiallari va tarkibiy bo'linmalarining ob'ektga texnik nazorat qilish uchun vakillarni tayinlash to'g'risidagi buyruqlari (ko'rsatmalari).

7.2. "Rossiya temir yo'llari" ning texnik tuzilmalari va infratuzilma qurilmalarini ekspluatatsiya qilish sohasida "Rossiya temir yo'llari" ning texnik nazorati uchun mas'ul bo'lgan tegishli filiallari va tarkibiy bo'linmalari vakillari bo'lmagan taqdirda, tuproq ishlarini boshlash taqiqlanadi.

7.4. Ish joyida o'tish moslamasidan foydalanishga faqat komissiya qurilish tashkiloti barcha tayyorgarlik ishlarini bajarganligini tasdiqlaganidan keyin ruxsat etiladi, shu jumladan:

2) ish joyini poezd dispetcheri va tashishni cheklovchi temir yo'l stansiyalarida navbatchilar bilan telefon aloqasi ta'minlangan;

3) qorong'uda ish joyini tashkillashtirilgan yoritish;

4) agar loyiha hujjatlarida nazarda tutilgan bo'lsa, suvni quritish loyihasi tugallangan bo'lsa;

5) qurilish ishlari olib boriladigan hududda kirish mumkin bo'lgan joylarda etarli ballast zaxirasi yaratilgan;

6) o'tish joyidagi ishlar va o'tish joyining har ikki tomonida 50 metr masofadagi temir yo'lning holatini tashkillashtirilgan mina o'lchash nazorati;

1) ishlarni kelishilgan loyiha hujjatlari va loyiha hujjatlarini kelishishda filiallar va tarkibiy bo'linmalar tomonidan taqdim etilgan talablarga muvofiq bajarish;

8.6. Texnik nazorat uchun mas'ul bo'lgan yo'l masofasining vakili "Tugallangan qurilishni foydalanishga qabul qilish qoidalari" talablarini hisobga olgan holda kommunikatsiya egasi tomonidan tayinlangan chorrahalarning tugallangan qurilishini qabul qilish komissiyalarida ishtirok etishi shart. Federal temir yo'l transporti ob'ektlarini mustahkamlash, rekonstruksiya qilish" 2000 yil 25 dekabrdagi N TsUKS-799. Infratuzilma direksiyasining boshqa tarkibiy bo‘linmalari vakillarining ishtiroki hududiy infratuzilma boshqarmasi boshlig‘ining o‘rinbosari tomonidan belgilanadi. "Rossiya temir yo'llari" ning boshqa jalb qilingan tarkibiy bo'linmalarining vakillari muhandislik kommunikatsiyalari chorrahasining tugallangan qurilishini qabul qilish bo'yicha komissiyalarda ishtirok etishlari mumkin. O'rnatilgan hujjatlarning bir nusxasi aloqa egasi tomonidan qabul qilish dalolatnomasi imzolangandan keyin besh ish kuni ichida sayohat masofasiga o'tkaziladi.

Rossiya temir yo'llari OAJning 1932 yil 30 dekabrdagi buyrug'i. "Rossiya temir yo'llari" ochiq aktsiyadorlik jamiyati ("RZD" OAJ) buyrug'i. Ishga ruxsatnoma berish tartibi

1. Umumiy qoidalar

2. Qurilishga ruxsat olish tartibi

3. Qabul qilish dalolatnomasini olish tartibi

6. Yo'lovchilar va infratuzilma foydalanuvchilarining yo'lovchilar kompleksi ob'ektlarida ishlash jarayonida xavfsizligi.

Rossiya temir yo'llari infratuzilma ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va (yoki) ta'mirlash vaqtida temir yo'llarning texnik inshootlari va qurilmalarining xavfsiz ishlashini ta'minlash to'g'risidagi nizom.

1. Umumiy qoidalar

2. Qurilishga ruxsat olish tartibi

3. Qabul qilish dalolatnomasini olish tartibi

4. Mehnat ruxsatnomasini berish tartibi

5. Texnik tuzilmalar va qurilmalardan foydalanish sohasidagi ishlarning bajarilishi ustidan nazoratni tashkil etish tartibi

6. Yo'lovchilar va infratuzilma foydalanuvchilarining yo'lovchilar kompleksi ob'ektlarida ishlash jarayonida xavfsizligi.

"Rossiya temir yo'llari" Ochiq aksiyadorlik jamiyati 2006 yil 30 iyundagi 1336r-son BUYRUM “RZD” AJ FILIALLARI – TEMIR YO‘LLARDA epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni tashkil etish tartibini tasdiqlash to‘g‘risida.

“RZD” AK FILIALLARI - TEMIR YO‘LLARDA EPIDEMIAGA QARSHI CHORALARNI TASHKIL ETISH TARTIBI.

"Rossiya temir yo'llari" Ochiq aksiyadorlik jamiyati
2006 yil 30 iyundagi 1336r-son BUYRUM
“RZD” AJ FILIALLARI – TEMIR YO‘LLARDA epidemiyaga qarshi chora-tadbirlarni tashkil etish tartibini tasdiqlash to‘g‘risida.