해당 연도에는 어떤 유형의 의무 보험 양식이 있습니까? 업데이트된 자동차 형태는 어떤 모습인가요? 전자보험이란 무엇인가요?

마스크의 숫자와 문자만 변경하세요.
원본을 인쇄하기 전에 빈 정책의 사본을 만들고 정책 사본에 입력하는 연습을 하십시오.

그런 다음 에이전트는 수신된 데이터에 따라 새로운 정책 양식을 작성해야 합니다. 의무보험. 시간이 걸립니다. 더 빠르고 쉽게 할 수 있도록 도와줍니다. 특별 프로그램 OSAGO를 작성합니다.

프로그램 특징

– OSAGO의 전자 채우기를 지원합니다.
– 자동으로 기록을 보관합니다. 차량, 보험이 발행됩니다.
– OSAGO 샘플을 사용하여 양식을 등록, 작성 및 인쇄합니다.
– 정책 비용 및 수에 대한 통계를 유지합니다.
– 보험료를 납부하지 않는 고객에게 상기시킵니다.
– 보험법의 변경 사항에 쉽게 적응할 수 있습니다.

대리인은 언제든지 보험 회사에 고객의 기록을 즉시 업데이트할 수 있도록 OSAGO EEE 정책을 한 번만 작성하면 됩니다.

EEE 시리즈 의무 자동차 책임 보험 가입 프로그램을 통해 운전자의 전체 보험 내역을 확인할 수 있습니다.

– MTPL 정책 발행 날짜;
– 보험 금액 계산
– 보험금등등

프로그램을 사용하면 에이전트는 단 몇 분 만에 새로운 정책을 발행합니다. 이에 대한 기초는 이전에 발행된 보험입니다. 프로그램이 올바르게 작동하려면 필수 자동차 보험 책임 보험 정책을 작성하는 샘플만 필요합니다.

프로그램의 이점

– 편리하고 직관적인 인터페이스(기본적인 컴퓨터 사용자 기술을 갖춘 직원도 알아낼 수 있음)
– 쉬운 설치(OSAGO를 다운로드하고 설치를 실행하기만 하면 됩니다)
– 고객의 개인 데이터를 신속하게 처리하는 능력
– 신속한 계약 체결 및 갱신
– 전자 형식으로 문서를 안전하게 보관합니다.
– 명세서, 영수증 및 정책을 인쇄합니다.

정책 일지를 보관하고 보험 계약자, 보험사 및 보험료 계산에 대한 정보를 저장하고 목록화하는 것이 훨씬 더 쉽고 편리해졌습니다. 소프트웨어를 최대한 활용하려면 템플릿을 다운로드해야 합니다. 전문 용어로는 종종 OSAGO 마스크라고 불립니다.

연방법 제40호 "의무 자동차 책임 보험" 개정에 관한 2015년 6월 2일 정부 결의안 제567호가 발효된 후, 자동차 소유자는 전자 자동차 보험을 발행할 수 있었습니다. 지난 1년 반 동안 - 2017년 1월 1일까지 많은 사람들이 보험 회사는 MTPL 보험의 전자 판매를 거부하고 "기술적 이유"를 이유로 이러한 혁신에 저항했습니다. 따라서 그들은 보험 직원이 부과할 수 있는 회사 사무실에서 직접 보험 상품을 구매하도록 강요했습니다. 추가적인 서비스. 2017년 1월 1일부터 중앙은행의 요청에 따라 모든 보험사는 보험사 웹사이트에서 전자의무자동차배상책임보험 가입 가능성을 무조건 제공해야 했습니다.

이 기사에서는 전자 MTPL이 무엇인지 살펴보겠습니다. 종이 인증서와의 장점, 단점, 차이점은 무엇입니까? 도로에서 사용하는 방법과 휴대해야 하는지 여부.

전자 증권이란 무엇입니까?

전자 MTPL은 종이 보험과 유사하며 법적으로 일반 종이 보험과 다르지 않습니다. 현재는 인터넷 보험사 웹사이트에서 구매할 수 있습니다. 전체 등록 프로세스가 원격으로 이루어지기 때문에 전자 버전은 완전히 가상이며 종이 계약서 형태의 "물리적 구현"과 GOZNak 레터헤드에 인쇄된 보험 증서가 없습니다. 사실 이 형식은 유일한 것입니다. 확연히 다른일반 보험의 의무적인 자동차 제3자 책임 보험의 전자 보험. 이러한 정책을 발행하기 위해 KBM, 거주 지역, 자동차 유형 및 출력, 서비스 기간 및 운전자 연령 등 동일한 초기 데이터가 사용됩니다.

기사 시작 부분에서 이미 언급한 바와 같이, "강제 자동차 책임 보험에 관한 법률"의 변경 사항이 발효되면서 절차를 규제하는 2015년 7월 1일에 자동차 소유자에게 전자 버전의 정책을 발행할 수 있는 기회가 제공되었습니다. 그러한 정책을 발표하기 위해. 처음에 이 서비스는 테스트 모드에서 작동했으며 사용자는 당시 이미 유효한 보험 계약을 갱신하는 것만 허용했습니다. 그리고 같은 해 10월 1일부터 온라인 차량 판매 서비스를 제공하는 모든 보험사로부터 인터넷을 통해 전자 MTPL을 구매할 수 있게 되었습니다.

그러한 정책은 어떤 모습입니까?

전자 MTPL을 발급한 후 자동차 소유자는 이를 PDF 파일 형식으로 자신의 이메일 주소로 받습니다.

전자 OSAGO의 외관은 종이 프로토타입과 크게 다르지 않습니다. 컬러이기도 하지만(대부분의 회사에서 가지고 있지만 흑백도 있음) 미세 패턴이 필요하지 않기 때문에 배경이 더 단순합니다. 이는 정책의 위조를 방지하기 위해 종이 버전에 적용됩니다.

MTPL 전자 정책은 고유한 XXX 시리즈로 구별됩니다. 이는 종이 인증서와 유사하지 않습니다. 게다가, 그들은 모두 포함합니다 중요한 정보에 의해 보험 계약: 약관, 고객 성명, 차량 모델 및 제조사, 운전 가능한 운전자 목록, 비용 등 다음은 주요 보험 회사의 전자 MTPL 정책의 예입니다.

전자 증권의 진위 여부를 확인하는 방법은 무엇입니까?

하지만 고전적인 방법가짜 보험 대리인이 가짜 보험 상품을 판매하는 등의 속임수는 전자 보험에 적용되지 않습니다. 인터넷 사기꾼의 속임수에 빠질 수 있습니다.

사기꾼들 사이에서 전자 MTPL 양식을 판매하는 가장 일반적인 방법은 보험 기관의 공식 페이지와 웹 주소 및 디자인이 유사한 실제 회사의 가상 복제 사이트에서 가짜 전자 인증서를 판매하는 것입니다.

RSA는 이러한 사이트를 적시에 탐지하고 차단하기 위해 많은 노력을 기울이고 있지만 특히 컴퓨터 기술이 부족하고 인터넷 서비스 비용 지불 경험이 없는 시민의 경우 속일 위험이 여전히 있습니다. 일반적으로 가짜는 제공되는 서비스 비용이 크게 감소하는 것이 특징입니다.

RSA 웹사이트에서 MTPL 정책의 유효성을 확인하기 위한 표준 양식은 다음과 같습니다.

안에 지정된 필드 MTPL 계약의 시리즈 및 번호에 대해 요청된 데이터를 입력한 다음 RSA 데이터베이스에서 검색을 수행해야 합니다. 그러한 정책이 실제로 존재하는 경우 시스템은 피보험 차량에 대한 기본 정보를 예를 들어 다음과 같은 형식으로 제공합니다.

그러한 창이 있다는 것은 구입한 보험이 진짜라는 것을 의미합니다.

교통경찰에게 무엇을 보여주어야 하나요?

이전에는 교통경찰관이 시민의 MTPL 정책 보유 여부를 확인하는 과정이 매우 간단하고 이해하기 쉬웠습니다. 운전자는 원본 문서를 제시했고 검사관은 자동차와 운전자의 데이터를 통해 정보를 확인했습니다.

전자의무자동차배상책임보험이 도입되면서 보험 증권 확인 절차는 더 이상 복잡해지지 않았지만, 확인 절차가 크게 바뀌었습니다. 모든 교통 경찰관에게 특별 설명 편지가 발송되었으며(2015년 7월 3일자 편지 No. 13/12-у-4440), 검사관은 확인 방법에 대한 정보를 받았습니다. 전자 정책. 올해부터 확인 과정은 매우 간단합니다. 러시아 연방 내무부의 IMTS 네트워크의 특별 서비스를 통해 또는 RSA 공식 웹사이트를 통해 이용할 수 없는 경우 교통 경찰이 주 보험의 가용성에 대한 데이터베이스 요청. 차량의 등록 번호판과 VIN.

교통 규칙에서 이러한 규범은 아직 업데이트되지 않았습니다(오랫동안 변경이 약속되었음에도 불구하고). 특히 현재 버전에는 다음 조항이 있습니다.

2.1. 자동차 운전자는 다음과 같은 의무를 집니다.

2.1.1. 휴대하고 요청 시 확인을 위해 직원에게 전달하십시오.

의무 보험 정책 민사 책임민사 책임을 보장할 의무가 연방법에 의해 설정된 경우 차량 소유자.

따라서 현행법에 따르면 운전자가 전자 버전을 구입했더라도 검사관이 정책을 제시하도록 요구하는 것은 완전히 합법적입니다. 1년 넘게 e-OSAGO를 운영하는 동안 이와 관련하여 시끄럽고 공명적인 스캔들은 발생하지 않았지만 RSA는 확인 절차를 단순화하고 불일치 가능성을 방지하기 위해 인쇄된 정책 버전을 지참할 것을 권장합니다. 이는 교통 경찰 서비스의 기술 장비가 많이 요구되는 원격 정착지의 경우 특히 그렇습니다. 분명히 보험 증명서 사본은 공식 문서는 아니지만 사본이 있으면 운전자의 시간을 절약하고 조사관과의 의사소통을 단순화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

전자 MTPL의 장점

전자 MTPL의 가장 큰 장점은 원격으로 자동차 보험을 발행할 수 있다는 것입니다. 더 이상 보험계약자가 직접 사무실을 방문하거나 준비할 필요가 없습니다. 필요한 서류줄 서서 시간을 낭비하세요. 이는 특히 바쁜 시민뿐만 아니라 주민들에게도 해당됩니다. 원격 지역정규 보험을 받기가 어렵기 때문입니다.

또한 온라인 보험의 장점은 다음과 같습니다.

• 전자 보험은 분실될 수 없으며(중요한 구체화가 없기 때문에) 정책 자체의 사본은 한 번에 3개의 사본으로 저장됩니다(RSA 데이터베이스, 보험 회사 및 차량 소유자와 함께).
• 소위 "깨끗한 정책"(즉, 보험사 사무실에서 고객에게 때때로 강제로 부과되는 추가 서비스 및 불필요한 옵션 없음)을 발행할 수 있는 기회
• 가장 기본적인 주의 규칙을 따르면 사기 가능성이 최소화됩니다(반면 OSAGO의 종이 버전을 구매할 경우 보험 기관 자체 직원의 속임수의 피해자가 될 수 있습니다).
• 외딴 지역의 시민들은 진짜 기회원하는 보험 회사를 선택하십시오 (해당 지역에 전자 의무 자동차 책임 보험이 출현하기 전에는 일반적으로 1-2 개의 보험사가 있었고 운전자는 이러한 조직에서 자동차 면허를 신청하는 것 외에는 다른 선택의 여지가 없었습니다).

그러한 정책의 단점

숫자가 많음에도 불구하고 긍정적인 측면, 전자 의무 자동차 책임 보험에는 다음과 같은 여러 가지 부정적인 특징이 있습니다.

• RSA 데이터베이스에 이미 정보가 포함되어 있는 시민에 대해서만 등록이 가능합니다(즉, 신규 운전자에게는 온라인으로 보험 증권을 주문할 수 없습니다).
• 차량에 대한 많은 양의 정보를 입력할 때 오류가 발생하면 해당 소유자는 사용자에게 막대한 비용을 지불하게 됩니다(이러한 정책은 유효하지 않은 것으로 간주되지만 이러한 오류는 보험 회사에서 다음 조항으로 해석하기 때문에 등록 실패에 대한 비용은 반환되지 않습니다). 허위 정보)
• 전자 의무 자동차 책임 보험을 확인하는 것은 종이 버전보다 교통 경찰 조사관에게 훨씬 더 많은 시간이 걸립니다(결국 자동차의 세부 정보를 알아낸 다음 데이터베이스에서 확인해야 합니다).
• 인터넷에서 정책을 발표할 때 발생할 수 있는 많은 기술적 어려움(시간이 지남에 따라 시스템을 디버깅해야 하지만, 이 순간보험사 웹사이트의 다양한 오류, 데이터베이스 오류 및 기타 문제는 흔한 광경입니다.

전망

전자 OSAGO 정책의 개발 잠재력은 매우 높습니다. 보험 시장에 남아 있기로 결정한 모든 회사는 다음과 같은 질문을 받았습니다. 필수 조건: 2017년 1월 1일 이전에 각 조직은 보험 증서를 온라인으로 판매하는 서비스를 시작해야 합니다. 그리고 새해 첫 11일 동안 이미 37.5천 건의 계약이 체결되었으며, 이는 전체 매출의 10%가 넘는 수치입니다. 작년.

운전자 활동이 급증하는 이유는 무엇입니까? 문제는 수익성이 없는 지역에서는 많은 고객이 다른 방법으로는 정책을 얻을 수 없다는 것입니다. 일반적으로 상황은 다음과 같이 전개됩니다.

보험회사는 그 지역이 수익성이 없다고 보고 그 지역을 떠나려고 한다. 그러나 법률에서는 이를 허용하지 않으며 보험사가 러시아 연방의 모든 구성 기관에서 일하거나 전혀 일하지 않도록 의무화하고 있습니다. 비용을 줄이기 위해 회사는 해당 지역의 지점 수를 최대한 줄이고 있으며, 이로 인해 운전자는 보험을 받기 위해 끊임없이 줄을 서야 합니다.

많은 시민들은 의무적인 자동차 보험(특히 러시아 남부)에 가입할 기회가 없지만 회사가 법에 따라 운영되기 때문에 회사에 청구하기가 어렵습니다. 전자보험의 도입으로 직접 방문할 필요성이 사라지고, 국민을 위한 의무자동차배상책임보험의 이용가능성이 높아졌습니다. 따라서 수요가 급격히 급증 이 제품의. 그리고 모든 기술적 문제가 해결되고 온라인 판매 및 등록 서비스 작업이 완전히 간소화되면 더욱 대중화될 것입니다.

새로운 종이 OSAGO 정책의 도입이 현실적으로 필요해졌습니다.

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 일반적인 솔루션에 대해 설명합니다. 법적인 문제, 그러나 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 문제를 정확하게 해결하세요- 컨설턴트에게 문의하세요:

신청 및 전화는 연중무휴, 연중무휴로 접수됩니다..

빠르고 무료로!

이전 형식과 비교하여 보호 수준이 추가되었으며 정보 부분이 증가했습니다. 인위적인 부족을 피하기 위해 교체는 단계적으로 수행됩니다.

정책의 모습 변화

교통 경찰관이 의무 자동차 보험 양식을 확인하는 시스템은 정책의 진위 여부를 물리적으로 판단할 수 없었습니다. 문서 보안 수준이 낮고, 전문가가 아닌 사람이라도 위조할 가능성이 있었기 때문이다. 따라서 2019년 7월 1일부터 새로운 OSAGO 양식이 도입되었습니다.

이 단계는 다음과 같은 상황으로 인해 발생했습니다.

• 재앙적으로 많은 수의 가짜. 피보험자의 동의 여부에 관계없이 시장 가격보다 낮은 가격으로 발행될 수 있습니다. 어떠한 경우에도 사고가 발생한 경우 보험사는 재판 후에만 보상을 지급할 수 있습니다.
• 추가 정보를 입력하기 위한 새로운 필드의 가용성. 이를 통해 의무 자동차 책임 보험 비용을 보다 투명하게 공식화할 수 있습니다. 향후에는 BMR의 값을 표시할 예정입니다.
• 양식 부족을 줄입니다. 새로운 MTPL 정책은 이전 MTPL 정책과 함께 발행됩니다. 이렇게 하면 총 수가 늘어나 보험 회사의 모든 대표자에게 양식을 제공할 수 있게 됩니다.

또한 양식 비용 증가도 고려해야 합니다. 15% . 구매 비용은 보험 회사가 부담하므로 이는 의무 자동차 책임 보험 가격에 영향을 미치지 않습니다. 또 다른 유형의 사기도 배제할 수 없습니다. RSA 데이터베이스에 데이터를 추가로 입력하지 않고 보험금을 지불하고 등록하는 것입니다.

일반적으로 새로운 정책의 도입은 의무 자동차 보험 시스템에 대한 운전자의 신뢰를 높이고 사무실을 완화해야 합니다. 대기업, 잠재 고객의 흐름을 대표자에게 리디렉션합니다. 부분적으로 후자의 신뢰성이 새로운 형식을 도입한 이유였습니다.

따라서 비용 형성의 '투명성'을 위해 2019년에는 법안에 많은 변경이 이루어질 것입니다. 특히, 디자인이 가능합니다. 전자문서, 클라이언트에게 다음 사항을 알립니다. 현재 가치 KBM.

샘플 MTPL 정책

2019년 1월 공식 발표 이후 형태의 외형에 소소한 변화가 있었습니다. 보호 기능에 대한 숙지 및 모습문서는 새로운 MTPL 정책 도입 직후 소량으로 등장한 위조품 구매를 방지하는 데 도움이 됩니다.

색 구성표가 변경되었습니다. 단색 녹색 대신 다양한 분홍색 음영의 기하학적 모양으로 구성된 복잡한 패턴이 형태에 적용되었습니다. 전체적으로 약 5개의 서로 다른 그래픽 개체가 혼란스러운 순서로 배열되어 있습니다. 올바른 정보를 입력하는 데 어려움이 없도록 작성해야 하는 필드는 흰색으로 유지됩니다.

다음 요소가 보호로 사용되었습니다.

• 우리는 컬러 스트레치를 했습니다. 색상이 노란색에서 분홍색, 라일락으로 변경됩니다.
• 새로운 글꼴을 소개합니다. 크기가 이전 크기보다 훨씬 커져서 정보를 읽는 데 긍정적인 영향을 미칩니다.
• 새로운 워터마크. 그것들은 더욱 복잡해졌으며 자동차의 문체적인 이미지를 나타냅니다. 또한 측면에는 RSA 로고가 있는 워터마크가 배치되어 있습니다.
• 금속화 라인의 가용성. 왼쪽에 위치하며 형태를 따라 수직으로 이어집니다. 여기에는 "RSA"와 "Polis"라는 문구가 포함되어 있습니다. 스레드는 체커보드 패턴으로 MTPL 정책을 통과합니다.
• QR 코드가 나타납니다. 특별한 도움으로 모바일 애플리케이션알아내는 것이 가능할 것이다 자세한 정보보험 증권이 발행된 보험 회사에 대해.

새로운 OSAGO 정책

전문가에 따르면 이러한 보호를 통해 사기꾼은 발행일로부터 최소 1년 동안 가짜 정책을 생성할 수 없습니다. 자동차 애호가가 원래 형태의 특징을 알고 모든 유형의 보호 장치를 "읽을" 수 있는 것이 중요합니다.

새로운 형태의 유통의 특징

에 따르면 입법 행위 2019년 10월 1일까지 구 형태의 자동차 의무보험 가입이 가능했습니다. 단, 유효기간은 계약에 의해서만 제한됩니다. 교통 경찰 조사관과 보험 회사 대표는 기존 정책을 수락해야 합니다. 후자는 신청 절차에 따라 보상 금액을 지불해야 합니다.

현재, 보험사는 계약을 체결하거나 연장할 때 새로운 보험에 대한 자동차 보험을 발행해야 합니다. 예외는 전자 버전이며 그 형식은 변경되지 않았습니다.

모든 자동차 소유자는 새로운 MTPL 정책을 사용할 때 다음과 같은 미묘한 차이를 알아야 합니다.

• 원래의 정책을 가지고 다니십시오. 사본은 보험 증빙이 아닙니다. 대안으로 기술적으로 가능하다면 교통 경찰관은 RSA 데이터베이스에서 의무 자동차 책임 보험을 확인할 수 있습니다.
• 필수 보험 양식을 제시하지 않으면 기술 검사를 통과하는 것이 불가능합니다.
• 강제 자동차 책임 보험의 지연 조치로 등록됩니다. 자동차 구입시, 준비가 필요할 때 편리합니다. 필수 패키지서류를 미리. 정책은 계약이 체결된 순간부터 시작되는 것이 아니라 나중에 시작됩니다.
• 보험 발행 후 회사 또는 공식 딜러는 다음을 제공해야 합니다. 추가 정보— 러시아 지역 보험사 담당자의 주소 및 연락처, 사고 통지서. 피보험자는 보험 증서 사본을 요청할 수 있습니다. 무료로 발급됩니다.
• 공인인증서 발급기간은 접수 후 익일 이내입니다. 돈. 비현금 결제의 경우 지연 가능성을 고려해야 합니다.

MTPL 정책 배포 및 법률 변경과 관련된 현재 상황은 RSA 공식 웹사이트에서 가장 잘 모니터링됩니다. 이 외에도 있어요 유용한 정보의무 자동차 보험의 현재 규칙, 정책 ​​비용 계산에 대해. 2019년에 등장해야 함 KBM 확인자동차 소유자의 요청에 따라.

기존 정책을 새 정책으로 변경해야 합니까?

이전 OSAGO 양식과 새로운 OSAGO 양식의 동시 유효성은 피보험자의 권리에 영향을 미치지 않습니다. 그래서 질문은 그것이 유효한가 하는 것입니다. 오래된 정책- 조약이 완료된 후에야 적법성이 소멸되기 때문에 시급하지 않습니다. 그러나 일부 자동차 애호가들은 교체 가능성에 관심을 갖게 되었습니다. 실제로 이 프로시저는 의미론적 부하를 전달하지 않습니다.

반대로, 이를 완료하려면 여러 가지 작업을 수행해야 합니다.

1. 보험사 사무실로 오셔서 상담사를 만나기 위해 줄을 서세요.
2. 보험 회사에서 샘플을 얻을 수 있는 신청서를 작성하십시오.
3. 컨설턴트는 정확성을 확인하고 새로운 MTPL 정책 등록 및 발행을 위해 데이터베이스에 데이터를 입력합니다.
4. 양식이 완료될 때까지 기다리세요.

보험 계약자는 이를 수령하면 다음과 같은 혜택을 받게 됩니다. 새로운 정책, 이는 이전 것과 의미가 다르지 않습니다.

이 절차의 유일한 "장점"은 무료 교체 서비스입니다. 하지만 이를 위해서는 회사 사무실을 방문하고 서류를 작성하는 데 시간을 투자해야 합니다.

의무 자동차 보험 계약 내용의 변경은 예외일 수 있습니다. 이는 강제 자동차 책임 보험에 따라 추가 서비스를 제공하고 필요한 금액으로 확장하는 것일 수 있습니다. 이 경우 보험사는 새로운 양식으로 보험 증권을 발행해야 합니다.

비용 변화

기존 OSAGO 정책을 새 정책으로 교체한다는 정보가 나온 후 의무 자동차 보험 비용이 인상된다는 소문이 돌았습니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 추가 조치문서 보호로 인해 비용이 증가합니다. 실제로 양식 가격이 15% 상승했지만 이는 전혀 반영되지 않았습니다. 총 비용보험.

하지만 이것이 정말 그렇습니까?보험 회사는 최소 이익 마진을 가지고 있으며 OSAGO와 함께 다양한 추가 서비스를 판매하려고 노력하고 있습니다. 동시에, 그들은 자동차 보험 가격이 회사마다 다를 수 있는 법적 비용 규제 메커니즘을 가지고 있습니다. 20% . 이러한 방식으로 조직은 유효한 표준 문서 구매와 관련된 추가 비용을 이론적으로 보상할 수 있습니다.

• 계산기를 사용하여 RSA 웹사이트에서 의무 자동차 책임 보험 비용을 확인하세요.
• 다양한 보험사로부터 가격을 확인하세요.
• 추가 서비스를 확인하기 위해 계약 내용을 연구합니다.
• 온라인 서비스를 사용하여 의무 자동차 보험 비용을 추가로 통제합니다.

가격 차이는 20%를 초과할 수 없습니다.. 보험회사 딜러는 인위적으로 비용을 늘릴 수 있습니다. 그러나 등록이 가능하고 대형 보험사 사무실에 끊임없는 대기열이 있기 때문에 많은 사람들은 공식 대리인을 통해 의무 자동차 보험 비용을 지불하는 것을 선호합니다.

추가 서비스가 부과되거나 비용이 명백히 잘못 계산된 경우 중앙 은행 또는 RSA 웹 사이트에 불만 사항을 작성할 수 있습니다. 그러나 이는 보험회사가 자신의 실수를 인정하지 않는 경우에만 이루어져야 합니다.

2019년 전자 또는 종이 OSAGO 정책

전자 아날로그의 확산으로 종이 보험 구매의 관련성은 그 의미를 잃습니다. 2019년 1월 1일부터 보험회사는 원격으로 보험을 발행할 수 있는 기회를 제공해야 합니다. 지금까지 전자의무자동차배상책임보험은 계약을 연장하는 경우에만 가입할 수 있었습니다.

새로운 종이 OSAGO 양식과 비교하여 전자 양식의 장점은 다음과 같습니다.

• 회사 사무실에 갈 필요가 없습니다. 온라인 서비스를 이용하여 신청서를 작성하고 스캔한 서류를 첨부합니다. 결제는 "고객-은행" 서비스를 통해 이루어집니다.
• 처리 시간이 훨씬 단축됩니다. 하지만 근무 외 시간에도 이 기능을 사용할 수 있는지 여부에 대한 의문이 남아 있습니다.
• 확인 및 결제 후 정책의 전자 사본이 사용자의 사서함으로 전송됩니다. 요청서와 함께 추가 사본을 주문할 수 있습니다.
• 전자 양식은 프린터로 인쇄되어 교통 경찰관에게 제출됩니다. 이는 종이 버전과 동일한 의미를 갖습니다.

유일한 단점은 신청서를 작성할 때 실수할 가능성이 높다는 것입니다. 따라서 이 절차를 수행할 때 데이터를 여러 번 다시 확인해야 합니다. 새로운 조정 기회는 서비스 편의성에 긍정적인 영향을 미칩니다. 그러나 이는 조직 대표와의 합의 후에만 가능합니다. 보험 데이터는 유효 기간이 만료된 후에만 RSA 데이터베이스에 입력됩니다.

약 4,200만 명의 운전자를 대상으로 차량 서류를 교체하는 대규모 개혁에는 많은 시간이 걸릴 것입니다. 이는 사기꾼을 제거하는 데 도움이 될 것이며 공식 보험 소유자에게 보험료 지불 및 할인도 제공할 것입니다.

방법을 알려드리겠습니다. 절차가 진행됩니다차량의 서류 교체.

2019년 MTPL 정책 교체

얻다 새 유니폼정책이 가능하다 보험회사 사무실에서만, 직접 방문하셔야 합니다.

계획에 따르면 러시아 연방자동차보험사, 보험변경은 2016년 7~8월 사이에 보험을 변경하거나 새로운 보험을 받은 운전자에게만 적용됩니다.

차량의 서류 교체 절차 무료.

완성된 문서를 직접 받으실 수도 있습니다. 하지만 택배 배송을 예약하신 경우 전문가가 지정된 시간과 장소에 새 인증서를 가져올 것입니다.

이 요청과 관련하여 언제든지 회사에 문의하실 수 있습니다. 정책 교환의 정확한 날짜가 정해지지 않았으므로 차량 소유자에게 의무적으로 새 문서를 발급하도록 요구하지 않습니다.

정책 교체 프로세스는 여러 단계로 구분됩니다.

보험 증서를 교체하면 다음과 같은 도움이 됩니다.

1. 자동차 소유자와 차량의 데이터를 새로운 수준으로 보존하고 보호합니다.
2. 공식 대리인을 사칭하여 가짜 정책을 생산, 판매하는 사기꾼의 활동을 중단합니다.
3. 오래되고 사용되지 않는 정책 양식의 통제되지 않은 배포를 중지하십시오.
4. 자동차 소유자에게 기존 인증서를 구입하는 것보다 새 인증서를 구입하는 것이 더 쉽다는 점을 보여주세요. 그건 그렇고, 오래된 샘플을 구입한 후에도 여전히 새 보험 상품을 구입해야 합니다.
5. 자동차 소유자가 새로운 공식 정책을 채택할 경우 이용할 수 있는 모든 혜택과 보너스를 유지하십시오.

MTPL 정책 교체 절차의 모든 중요한 사항:

1. 정책교체 절차는 완전 무료입니다.
2. 새로운 유형의 양식은 새로운 차량 보험에 가입한 운전자에게만 발급됩니다.예를 들어, 새 자동차 또는 인증서가 만료된 오래된 자동차의 경우.
3. 기존 정책을 적용한 자동차 소유자에게는 약간의 시간이 필요합니다.교체를 위해 MTPL 서비스에 연락할 수 있는 시기(언제든지 또는 만료 날짜 이후에만)를 결정합니다.
4. 새로운 유형의 정책은 높은 수준의 보호를 제공합니다.완전히 위조하는 것은 거의 불가능합니다.
5. 정책 발행 정책이 강화되었습니다., 문서는 OSAGO의 공식 대표자에게만 엄격하게 발행됩니다. 또한 발행되는 정책의 수도 엄격하게 통제됩니다. 초과분이 남아 있어서는 안 됩니다.
6. 보험사는 모든 책임을 집니다.새로운 샘플 양식의 경우.

참고하세요러시아에는 보험이 필요한 자동차가 4,200만 대에 달합니다. 이 중 100만개는 가짜다.

새 문서를 도입하는 이 조치는 위조품 생산을 방지하고 운전자가 위조품만 구매하도록 장려하는 데 도움이 될 것입니다. 공식 정책오사고.

MTPL 전자 정책을 새 정책으로 변경해야 합니까?

미래 개혁 소위 "전자 정책"을 보유한 자동차 소유자에게는 영향을 미치지 않습니다.. OSAGO 데이터베이스에 저장되어 있지만 운전자는 종이 사본을 손에 가지고 있으며 이것이 필수 요구 사항은 아닙니다.

전자 보험 증권 자체는 물론이고 교체할 필요도 없습니다.

동안 외국그러한 정책의 종이 사본을 제시하는 관행이 있습니다. 교통 경찰 대표는 확인을 위해 러시아인이 인쇄된 버전을 제공해야 한다고 말했습니다.

모든 운전자는 전자 보험 증권을 보유할 수 있으며 다음을 통해 발행할 수 있습니다. 온라인 양식인터넷을 통해서.

2017년 1월 1일부터 의무 자동차 보험을 취급하는 모든 보험사는 전자 MTPL 보험 상품을 발행해야 합니다.

오늘날 이러한 전자 정책은 차량 소유자가 다음을 방지하는 데 도움이 됩니다.

1. 보험사가 부과할 수 있는 추가 서비스에 대한 지불입니다. 예를 들어 생명보험과 자동차보험은 전혀 다른 개념인데도 많은 보험사들이 운전자에게 생명보험을 부과하려고 한다.
2. 안전하고 무사고 운전을 위해 시민이 받는 보너스-말러스 계수가 잘못 계산되었습니다.

또한 이러한 정책은 종이 보험 교환 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 앞으로는 인증서를 전혀 변경할 필요가 없으며 해당 정보는 운전자 조합 시스템에 입력됩니다.

기존 OSAGO 정책이 2019년에도 유효합니까?

물론 이 정책이 가짜가 아니라면 말이죠.

참고하세요 위조 문서는 운전자의 기존 할인 및 보너스 지급을 박탈합니다., 예를 들어 - 무사고 운전을 위해. 그런데 차량 보험 가입 기간도 영향을 미칩니다.

예는 다음과 같습니다.시민 Ivanov는 자신의 차에 대한 가짜 문서를 구입했습니다. 그는 그것에 대해 모르고 1.5 년 동안 차를 운전했습니다. 어느 날 그는 교통경찰에게 붙잡혀 보험 증권을 제시하라는 요청을 받았습니다. Ivanov는 양심의 가책도 없이 문서를 보여주었습니다. MTPL 보험은 사기꾼에게서 구입한 것으로 밝혀졌습니다.

그래서 Ivanov는 자신의 정책을 변경해야 했습니다. 그는 최소 1년 동안 자동차 보험에 가입하지 않았기 때문에 CBM 보험료를 잃었습니다.

새로운 MTPL 정책의 모습 - 신규 MTPL 양식과 기존 MTPL 양식 비교

구형 차량의 필수 보험 증서는 다음과 같습니다.

이제 새로운 정책은 다음과 같습니다.

양식이 어떻게 변경되었는지 알려드리겠습니다.

1. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 문서의 색상입니다. 지금은 핑크색이지만 예전에는 녹색이었어요.
2. 배경에는 보호를 위해 어떤 그래픽 패턴이 추가되었는지 명확하게 표시됩니다. 가장 어려운 점은 노란색에서 분홍색, 라일락으로 이어지는 색상입니다. 누구도 이것을 속일 것 같지 않습니다.
3. 작성된 텍스트, 선 및 점의 글꼴이 더 커지고 읽기 쉬워졌습니다. 그러한 편지는 더 잘 인식됩니다.
4. 새롭고 더 복잡한 워터마크가 등장했습니다. 기존 표지판의 크기와 위치가 변경되었습니다. 양식을 비추면 여러 자동차와 RSA 로고를 볼 수 있습니다.
5. "policy"라는 문구가 있는 금속 실을 추가했습니다. 이런 일은 처음입니다! 그러나 전문가들은 공격자가 2년 이내에 동일한 스레드를 생성할 수 있을 것이라고 말합니다. 그러므로 그녀는 이 기간 동안 보호할 것이다.
6. 상단 오른쪽 양식에 2차원 QR코드가 나타납니다. 사용하여 현대 기술운전자는 자신의 보험 회사에 대한 정보, 자동차에 대한 정보는 물론 AIS RSA 비상 데이터베이스의 데이터를 찾을 수 있습니다.

물론 이것이 2019년 새로운 MTPL 정책에 포함된 보호 요소와 데이터의 전부는 아닙니다.

2016년에 녹색 보험을 핑크 보험으로 대체하기 위해 시작된 캠페인과 이를 둘러싸고 조성된 인위적인 흥분을 모두가 기억합니다. 당시에는 인쇄 보호를 강화하고 위조된 문서의 유통을 차단함으로써 시장에서의 위조품 유통 문제를 해결할 수 있다고 믿었습니다. 러시아 자동차 보험사 연합(Russian Union of Auto Insuranceers)에 따르면 이제 사기꾼들이 보험을 위조하려면 최소 1.5년이 걸릴 것입니다.

2016년 6월 1일에 새로운 샘플 OSAGO 양식이 판매되었습니다. 그 후에는 기존 사본을 새 인증서로 신속하게 교체할 계획이었습니다. 하지만 혁신이 이루어지기 일주일 전에 RSA는 3개월 간의 과도기. 즉, 2016년 6월 1일부터 9월 1일까지 모든 국민은 새로운 정책을 시행해야 했습니다. 보험회사가 모든 비용을 부담해야 했습니다.

하지만 2016년 10월 1일자로 전환기간이 취소되었습니다. 모든 것이 결정되었습니다. 보험 증서이전 샘플은 계약이 완전히 만료될 때까지 유효합니다. 따라서 강제로 보험을 변경할 필요는 없었습니다.

이는 귀하의 요청에 의해서만 가능하며, 이를 위해서는 이전 양식을 제출하고 보험 회사에 새 정책을 발행해야 합니다. 가장 중요한 것은 이 조직이 법률 No. 40-FZ, 제21조, 3항에 따라 지정된 모든 요구 사항을 충족한다는 것입니다.

많은 사람들이 이전 문서와 비교하여 새로운 형식이 어떤 차이점이 있는지, 어떤 특징이 있는지에 관심을 갖고 있습니다.

모든 운전자는 자동차 보험에 가입해야 합니다. 보험 기관신청자에게 타당성이 제한된 특별 정책을 발행합니다. 완료 시 특정 기간, 운전자는 다시 보험에 가입해야 합니다.

의무자동차배상책임보험은 법률로 규정하는 의무보험 제도를 의미합니다. 발생 시 보험 구매 보험사고발생한 피해를 보상할 수 있는 기회를 제공하므로 양측 모두에게 매우 편리합니다.

이제 보험 없이 자동차를 운전하는 것은 법으로 엄격히 금지되며 벌금이 부과됩니다. 운전자는 요청 시 검사관에게 이 문서를 제시할 의무가 있습니다. 그렇지 않으면 책임을 지게 됩니다. 또한, 이 서류가 없으면 교통 경찰에 차량을 등록하는 것이 불가능합니다.

형태가 어떻게 바뀌었나요?

양식이 어떻게 변경되었는지 알려드리겠습니다.

1. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 문서의 색상입니다.지금은 핑크색이지만 예전에는 녹색이었어요.
2. 배경에는 보호를 위해 어떤 그래픽 패턴이 추가되었는지 명확하게 표시됩니다.가장 어려운 점은 노란색에서 분홍색, 라일락으로 이어지는 색상입니다. 누구도 이것을 속일 것 같지 않습니다.
3. 작성된 텍스트, 선 및 점의 글꼴이 더 커지고 읽기 쉬워졌습니다.그러한 편지는 더 잘 인식됩니다.
4. 새롭고 더 복잡한 워터마크가 등장했습니다.기존 표지판의 크기와 위치가 변경되었습니다. 양식을 비추면 여러 자동차와 RSA 로고를 볼 수 있습니다.
5. "policy"라는 문구가 있는 금속 실을 추가했습니다.이런 일은 처음입니다! 그러나 전문가들은 공격자가 2년 이내에 동일한 스레드를 생성할 수 있을 것이라고 말합니다. 그러므로 그녀는 이 기간 동안 보호할 것이다.
6. 상단 오른쪽 양식에 2차원 QR코드가 나타납니다.현대 기술의 도움으로 운전자는 보험 회사에 대한 정보, 자동차에 대한 정보는 물론 AIS RSA 긴급 데이터베이스의 데이터를 찾을 수 있습니다.

물론 이것이 새로운 OSAGO 2017 정책에 포함된 보호 요소와 데이터의 전부는 아닙니다.

새로운 OSAGO 문서에는 모든 사람이 볼 수 있는 많은 변경 사항이 있습니다.

우선, 색상이 변경되었다고 말할 가치가 있습니다. 핑크색으로 변했어요. 이 외에도 다양한 변경 사항이 적용 및 적용되었습니다.

1. 위에서 말씀드린대로 색상이 변경되었습니다.
2. 컬러 스트레치가 나타났습니다. 새로운 형태가 노란색에서 분홍색으로 전환된다는 사실에 있습니다. 이러한 색상 조합은 위조를 어렵게 만듭니다.
3. 글꼴이 변경되었습니다. 더 밝고 인식하기 좋아졌습니다.
4. 새로운 물 표시가 나타났습니다. 오래된 물 표지판이 더 어려워졌습니다. 정책을 빛에 비추면 자동차와 RSA 로고를 볼 수 있습니다.
5. 금속 스트립이 따라갑니다. 이러한 보호는 위조하기 어렵습니다. 그러나 1년 안에 사기꾼이 이를 수행하는 방법을 배울 가능성이 있습니다.
6. QR코드가 있습니다. 이 코드를 사용하여 운전자는 보험사, 자동차 및 사고율에 대한 데이터를 얻을 수 있습니다.

1. 각 문서의 시리즈 및 정책 번호 필수적인양수인 개인번호, 이는 인증서의 진위 여부를 확인하기 위한 것입니다.
2. 소유자 정보.
3. 보험 계약자에 대한 정보입니다.
4. 차량 등록 데이터.
5. 차량 운행 기간 동안 차량 소유자가 차량을 사용하지 않는 경우 해당 기간 동안 할인 혜택을 받게 됩니다.
6. 이 차량을 운전할 권한이 있는 사람의 목록입니다. 양식에는 이 차량에 대한 위임장을 보유한 모든 시민의 이름, 성, 부칭 및 운전 면허증 번호가 표시됩니다.
7. 추가 정보.
8. 계약을 체결한 날짜(일, 월, 연도)를 입력하는 공간입니다.
9. 양 당사자의 서명.
10. 보험회사 인감을 찍는 공간입니다.

보험 기간 - 법률 No. 40-FZ Art에 따라 문서는 1년 동안 발행됩니다. 10절 1.

차량 등록증의 크기는 80x115mm입니다.

등록 증명서는 양면 문서입니다.

STS의 앞면에는 차량에 대한 정보가 포함되어 있으며 차량 여권의 앞면과 거의 완전히 동일합니다. 유일한 중요한 차이점은 등록 플레이트가 첫 번째 필드에 표시된다는 것입니다. 차량 번호.

뒷면에는 현재 자동차 소유자에 대한 정보(성명 및 등록 장소)와 자동차를 발행한 회사에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 이 문서. ~에 후면또 다른 중요한 필드인 특수 표시가 있습니다. 이 필드에는 차량 설계 변경 사항에 대한 정보 등이 포함됩니다.

예를 들어, 자동차에 가스 장비(GBO)를 설치한 후 이 필드를 채워야 합니다.

등록증번호는 앞면과 뒷면 모두에 기재되어 있습니다. 빨간색으로 강조 표시됩니다.

Rosgosstrakh에서 2018년 전자 MTPL 정책이 어떤 모습인지 알아보는 것은 어렵지 않을 것입니다.

필요한 모든 정보는 회사 공식 웹사이트에 직접 전자 형식으로 제공됩니다.

또한 등록 프로세스의 모든 세부 사항과 기능을 미리 숙지해야 합니다.

정책 수립 과정을 시작하기 전에 몇 가지 중요한 문제를 미리 해결해야 합니다.

여기에는 주로 다음이 포함됩니다.

• 받기 위한 조건은 무엇입니까?
• 그 내용은 무엇입니까?
• 원본과 다른점은 무엇인가요?
• 등록 절차;
• 인쇄해야 하나요?
• 중요한 측면;
• 규제되는 것.

조건은 무엇입니까?

MTPL 정책을 얻으려면 여러 가지 전문 문서를 준비해야 합니다.

이러한 표준이 완벽하게 준비되어야 정책을 얻을 수 있습니다. 해당 문서의 데이터는 인터넷을 통해 직접 입력됩니다.

표준 조건 세트가 있으며, 충족되는 경우에만 MTPL 정책을 발행할 수 있습니다.

여기에는 다음이 포함됩니다.

1. 이 경우 필요한 문서 패키지가 수집되었습니다.
2. 회사에 보험료가 납부되었습니다.
3. 보험계약이 체결되었습니다.

지불 금액 계산 방식 및 의무 자동차 책임 보험 등록과 관련된 기타 모든 문제는 법률에서 충분히 자세히 다루고 있습니다.

전문분야가 있습니다 규범적인 문서, 이 문제를 자세히 다루고 있습니다. 모든 규칙을 미리 숙지하는 것이 가장 좋습니다.

따라서 전자 MTPL 정책을 발행하는 과정에는 인터넷과 개인용 컴퓨터가 필요합니다. 그렇지 않으면 발행 이 서비스사실상 불가능할 것입니다.

먼저 절차의 모든 미묘함과 특징을 알아내는 것이 좋습니다.

또한 자신의 주소를 제공해야 합니다. 이메일, 전화번호 - 향후 고객에게 직접 연락할 수 있는 번호입니다.

그것은 무엇을 포함합니까

전자적으로 발행되고 이후에 인쇄되는 MTPL 정책 자체에는 특정 항목 목록이 포함되어야 합니다.

이러한 유형의 정책은 위조가 어렵지 않습니다. 그러나 진위 여부를 확인하는 것은 매우 쉽다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 시리즈와 번호만 알면 됩니다.

앞으로는 보험회사 웹사이트의 특별 양식에 이를 입력하기만 하면 됩니다. 정책이 가짜라면 이 순간이 기기 화면에 반영됩니다.

이렇게 하려면 다음 알고리즘을 따라야 합니다.

1. 가자 공식 사이트.
2. OSAGO 정책 양식의 시리즈와 번호를 입력하세요.
3. '나는 로봇이 아닙니다' 상자에 체크 표시를 합니다.
4. "검색"버튼을 클릭하십시오.

이렇게 하면 최소한의 시간으로 큰 어려움 없이 구매할 수 있으며, 위조 구매도 방지할 수 있습니다.

그렇기 때문에 인수 프로세스의 모든 미묘함과 기능을 미리 숙지해야 합니다.

2018년 Sogaz나 다른 보험사의 전자보험 정책이 어떤지 알아보는 것은 어렵지 않을 것입니다.

온라인으로 결제할 때는 최대한 주의를 기울여야 합니다. 그렇지 않으면 여러 가지 어렵고 문제가 되는 문제가 발생할 수 있습니다.

원작과 어떤 차이점이 있나요?

기본 고유 한 특징인쇄된 정책은 다음과 같습니다:

• 보호 텍스처가 없습니다.
• 인쇄 자체는 일반 용지에 이루어집니다.

그렇지 않은 경우 전자 OSAGO 정책에 제시된 모든 정보는 표준 형식을 따릅니다.

등록 절차

또한 데이터는 정확하고 안정적으로 지정되어야 합니다. 그렇지 않으면 완전히 법적 근거에 따라 보험이 거부됩니다.

앞으로는 문서를 확인할 때 정책을 인쇄하고 필요한 경우 교통 경찰관에게 제공하는 것이 좋습니다. 가능하다면 여러 보험 상품을 동시에 구매하는 것이 좋습니다.

인쇄해야 하나요?

이러한 유형의 문서를 의무적으로 인쇄해야 한다는 법적 요구 사항은 없습니다.

다만, 서류 확인 시 제출서류 목록에 MTPL 정책이 포함되어 있다는 점을 참고하시기 바랍니다. 그렇기 때문에 그러한 양식을 인쇄할 가치가 있습니다.

MTPL 보험 증권을 발행해야 함에 따라 양식에 어떤 세부 사항을 기재해야 하는지, 사기를 방지하는 방법에 대한 의문이 생겼습니다. 최대 가장 좋은 방법전자 정책이 진짜인지 확인하세요 - 일반 정책을 선택하세요 종이 정책작년에 두 사본을 신중하게 비교하십시오.

2017년 새로운 OSAGO 정책은 어떤 모습입니까 - 신규 및 기존 OSAGO 양식 비교

2017년 구식 MTPL 정책은 명시된 기간까지 유효합니다.

물론 이 정책이 가짜가 아니라면 말이죠.

위조 문서는 운전자에게 무사고 운전 등의 기존 할인 및 보너스 지급을 박탈할 수 있다는 점에 유의하시기 바랍니다. 그런데 차량 보험 가입 기간도 영향을 미칩니다.

예를 들어 보겠습니다. 시민 Ivanov는 자신의 차에 대한 가짜 문서를 구입했습니다. 그는 그것에 대해 모르고 1.5 년 동안 차를 운전했습니다. 어느 날 그는 교통경찰에게 붙잡혀 보험 증권을 제시하라는 요청을 받았습니다. Ivanov는 양심의 가책도 없이 문서를 보여주었습니다. MTPL 보험은 사기꾼에게서 구입한 것으로 밝혀졌습니다.

그래서 Ivanov는 자신의 정책을 변경해야 했습니다. 그는 최소 1년 동안 자동차 보험에 가입하지 않았기 때문에 CBM 보험료를 잃었습니다.

보험사는 2016년 4분기까지 기존 샘플을 사용할 수 있었기 때문에 유효 기간은 2017년 4분기에 만료된다. 1년 단위로 계약이 체결되었기 때문입니다. 여전히 친환경 계약을 맺고 운전하는 사람들은 이를 교체하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 새로운 샘플과 동일한 법적 효력을 갖기 때문입니다. 몇 달 안에 기존 OSAGO는 완전히 사용되지 않게 됩니다.

차량 소유자는 보험회사 사무실에서 직접 보험에 가입하는 것이 좋습니다. 공식 대표 사무소와 판매 지점을 구별할 필요가 있습니다. 보험 회사에는 보험을 판매하는 자체 판매점이 있을 수도 있습니다. 대표 사무소 또는 지점이 공식적인 경우 해당 사무소에는 이러한 유형의 활동을 수행하기 위한 구성 문서와 라이센스가 있어야 합니다.

위조 사례가 빈번해짐에 따라 새로운 OSAGO 양식을 도입하는 등의 조치가 취해졌습니다. 새로운 샘플은 기존 샘플보다 더 많은 보호 기능을 제공합니다. 그것은 색상, 소개 표시로 보완 및 금속 스트립의 존재로 구성됩니다.

우리는 이를 통해 일어날 가능성을 배제해서는 안 된다. 특정 시간사기꾼은 이 버전의 문서 실행을 위조하는 방법을 배웁니다. 그리고 현재의 보호로는 위조로부터 귀하를 보호할 수 없습니다. 그러나 한동안 위조로부터 보호하기 위해서는 새로운 옵션이 필요했습니다.

새 문서의 구조에 대해서는 근본적인 변화가 확인되지 않았습니다. 새 정책의 모든 변경 사항은 인증서 보호의 외부 특성 및 메커니즘과 관련이 있습니다.

즉:

• 형태의 색상은 이전에는 녹색이었지만 이제는 분홍색이 되었습니다.
• 그래픽 디자인이 더욱 복잡해졌습니다. 중앙에 색상 스트레치가 나타나 기본 음영에서 보라색과 노란색으로 흘러갑니다.
• 위조 문서로부터 보호하기 위해 곱슬 디자인이 추가되었습니다.
• 워터마크가 개선되었습니다(RSA 로고 및 자동차 이미지) - 직경과 위치가 변경되었습니다.
• 샘플 보험 증권에 추가 보호가 나타났습니다. "정책"이라는 문구가 적힌 금속 스트립입니다.
• 양식에 사용된 글꼴이 크게 변경되어 이제 글자도 훨씬 커지고 읽기도 훨씬 편리해졌습니다.
• 오른쪽 문서 상단에는 보험 소유자와 차량에 대한 모든 정보가 포함된 동적 QR 코드(2018년 1월 1일 이후)가 있습니다.

전자 OSAGO는 PDF 형식입니다. 시각적으로 이 정책 형식은 서류상 정책 형식과 다르지 않으며 동일한 법적 효력을 갖습니다. 안에 전자 MTPL종이 사본에 포함되어야 하는 모든 정보가 기록됩니다. 시각적으로 본 문서는 의 정책과 거의 다르지 않습니다. 종이 형식, 특수 프로그램을 사용하여 작성되었습니다.

따라서 이미 이해하셨겠지만, 의무 보험 계약의 전자 버전은 종이 계약과 절대적으로 동일한 법적 효력을 갖지만 동시에 e-OSAG에는 의무 종이 매체가 필요하지 않습니다. 교통 경찰관은 운전자가 보험 정책을 제시할 수 없다는 이유로 벌금을 부과할 권리가 없습니다. 종이에온라인으로 보험 정책의 가용성을 확인해야 합니다.

여기의 모든 것은 표준에 따릅니다. 자동차는 1년 동안 보험에 가입됩니다. 또한 있다 임시 정책, 그러면 특정 시간이 표시됩니다. 사용 기간에 따라 모든 것이 종이 버전과 동일합니다. 특정 날짜가 기록됩니다.

종이 보험 증권에는 보험 계약자의 개인 서명이 있어야 합니다. 서명이 없으면 문서는 유효하지 않은 것으로 간주됩니다. 문서의 전자 버전에는 문서의 종이 버전에서 보호 기능을 수행하는 많은 운전자에게 친숙한 미세 패턴이 없습니다. 전자 버전에서는 그러한 보호가 필요하지 않습니다.

통합 포털을 사용하여 신청서를 제출한 경우 신청자는 문서 확인 절차 전에 검사를 위해 차량을 제공할 권리가 있습니다. 이 경우 이전에 통합 포털을 사용하여 제출한 문서의 원본은 차량을 검사하는 직원의 서비스 마크가 포함된 신청서와 함께 등록 부서에 제출됩니다.

운전자가 정부 서비스 포털을 통해 자동차 등록을 신청하면 교통경찰이 즉시 현장에 가서 차량을 검사할 수 있다. 이 경우 운전자는 정부 서비스 포털에서 인쇄한 명세서를 가지고 있어야 합니다. 이 응용 프로그램에서는 자동차 검사에 표시가 표시됩니다.

확인을 마친 후 운전자는 사용 가능한 모든 문서를 부서에 제출합니다.

운전자는 서류를 제출하기 전에 검사를 받을 권리가 있지만 이는 의무 사항은 아닙니다. 저것들. 운전자가 먼저 서류를 제출한 후 검사장에 가면 이는 절차 위반이 아닙니다. 하지만 먼저 심사를 거친 후 등록 창구에서 모든 서류를 제출하는 것이 좋습니다. 이를 통해 운전자는 시간을 절약할 수 있습니다.

새로운 목록으로 필수 서류떨어지다:

• 자동차 임시 수입에 관한 서류;
• 폐기를 확인하는 서류;
• 차량이 식별된 전문가의 문서.

해당 서류는 해당 서류가 있는 경우에만 제출하시면 됩니다.

예를 들어, 이전에 도난당한 자동차가 번호판이 변경된 채로 발견된 경우, 해당 자동차가 실제로 "동일한" 자동차인지 확인하는 전문가 문서가 필요합니다.

보험회사에 가거나 온라인으로 보험을 신청하기 전에 각 방법의 장단점을 비교해 보세요.

종이 정책이 있는 경우 교통경찰관은 덜 까다롭습니다. 발급받을 수도 있습니다 새차초보 운전자의 경우 아직 RSA 데이터베이스에 없는 데이터입니다. 그러나 단점도 있습니다.

1. 보험사에 의한 추가 서비스 부과.
2. 서류 작업 및 양식 부족.
3. 시간 소비.

전자 OSAGO 정책의 주요 장점은 접근성입니다. 귀하와 귀하의 자동차에 대한 데이터가 PCA 시스템에 있으면 소파를 떠나지 않고도 몇 분 안에 모든 작업을 완료할 수 있습니다. 동시에 가격도 동일하며 보험사 직원에게 직접 연락할 필요도 없습니다. 그러나 e-OSAGO에도 단점이 없지는 않습니다.

1. 교통 경찰 조사관의 정책 확인이 어렵습니다.
2. 기술적 결함으로 인해 보험이 만료될 수 있습니다.
3. 보험사의 복제 웹사이트에 접속할 위험이 있습니다.
4. 유로 프로토콜을 사용할 수 없습니다.
5. 새 자동차를 등록할 수 없습니다.

따라서 오늘날 제공해야 할 문서 목록은 법률에 매우 명확하게 명시되어 있습니다. 다음이 필요합니다: - 보험 계약자의 신원을 증명하는 문서: 여권, 군인 신분증 등 - 차량 소유자의 여권 정보가 포함된 위임장(차량을 운전하는 경우 필수) 변호사);

— 기술 장비 여권(PTS) 또는 등록 증명서(CTC). 또는 다른 유사한 문서도 가능합니다. 운전 면허증운전이 허용된 사람 목록에 표시될 모든 사람 - 이전 MTPL 보험(처음 보험에 가입했지만 이전에 다른 사람의 보험에 포함된 경우 제시 가능) - 쿠폰 또는 차량이 기술 검사를 받았음을 확인하는 기타 문서.

보험 계약자는 차량의 소유자가 아닐 수도 있습니다. 예를 들어, 그의 역할은 대리로 자동차를 운전하는 사람이 수행할 수 있으며, 그것이 일반적인 것인지 아니면 단순한 손으로 쓴 것인지는 중요하지 않습니다.

보험사는 이 전체 문서 패키지를 기반으로 MTPL 정책을 작성합니다. 보험 계약자는 보험 신청서를 작성해야 하며, 이후 양측이 서명해야 합니다.

완료된 MTPL 정책 외에도 차량 소유자에게는 지불 영수증이 제공되며 즉시 지불합니다. 정기적으로 적시에 보험을 갱신하면 할인 시스템이 적용되어 보험 비용이 크게 절감된다는 점을 기억할 가치가 있습니다.

위조품이 많이 출현하는 가장 큰 이유는 자동차 의무보험 기본요율이 인상되었기 때문입니다. 이로 인해 가짜 정책에 대한 수요가 증가했습니다. 최근까지 운전자들은 위조품을 발견할 염려 없이 교통경찰에게 이를 제시할 수 있었습니다. 그러나 RCA 데이터베이스에 접근하면서 상황이 바뀌었습니다.

또한 기존 OSAGO 정책의 다음과 같은 단점을 지적할 수 있습니다.

• 보호 수준이 낮습니다. 양식을 제작하려면 특별한 인쇄 장비가 필요하지 않았습니다. 표준 라인이면 충분했습니다.
• 양식이 부족합니다.
• MTPL 정책 보호 기능에 대한 정보가 부족합니다.

새로운 OSAGO 양식은 어떤 모습인가요?

2018년에는 차량등록증 변경이 불가능하기 때문에 문서는 일회용입니다. 문서에 입력된 데이터가 변경된 경우(예: 운전자의 성이 변경된 경우) STS를 새 것으로 교체해야 합니다. 이에 대해서는 아래에서 논의하겠습니다.

새로운 유형의 자동차 보험 증서는 최대 수준의 보호를 제공하며 자동차 소유자와 차량 자체에 대한 모든 데이터를 유지합니다.

실제로 전자 정책은 종이 버전과 완전히 유사합니다. 주요 장점은 편의성입니다.

보험사 웹사이트에서 2018년의 MTPL을 확인할 수 있습니다. 이전 옵션과 가장 큰 차이점은 색상 보호 기능이 강화됐다는 점이다.

이 정책에는 12개 이상의 색조와 여러 그래픽 패턴이 있습니다. 색상은 노란색에서 라일락으로 부드럽게 전환됩니다.

많은 자동차 애호가들에게 더 큰 글꼴이 보기에 좋아 문서를 더 쉽게 읽을 수 있게 되었습니다.

위조될 수 있는 모든 공식 문서와 마찬가지로 워터마크는 종이 정책을 보호하는 데 사용됩니다. 문서를 읽거나 작성하는 데 방해가 되지 않습니다.

문서를 빛에 ​​비추면 자동차의 특징과 양쪽 가장자리에 있는 RSA 문구를 볼 수 있습니다. 2017년부터 정책에 "정책"이라고 쓰여진 금속 스레드가 추가되었습니다.

앞으로는 이 코드를 사용하여 차량 소유자와 차량에 대한 모든 세부정보를 알아내는 것이 가능할 것입니다.

우선 MTPL의 전자형태를 살펴보면 사진 속 다른 색상이 눈길을 사로잡는다. 전자 정책에는 해당 비문이 있습니다.

전자 증권 시리즈는 XXX이고 종이 증권은 EEE입니다. 종이 버전 E와 달리 정책에는 많은 수의 보안 표시가 필요하지 않습니다.

• 자동차 소유자와 차량 자체의 개인 데이터 보호 및 보존 수준을 높입니다.
• 보험회사를 대표하는 제3자 회사의 위조 자동차 책임보험 생산 및 판매와 관련된 사기 행위를 중지합니다.
• 사용하지 않는 이전 양식의 통제되지 않은 배포를 중지합니다.

아래 이미지는 "EEE" 시리즈의 샘플 OSAGO 정책 양식을 보여줍니다.

그러다 공개적으로 이용 가능해졌습니다. 2018년 1월 1일부터 모든 보험사는 온라인으로 보험 상품을 판매해야 합니다.

해당 개정안이 작성되었습니다. 연방법"OSAGO 소개". 첫 번째 보험을 온라인으로 구매할 수도 있습니다.

전자 MTPL 정책을 발행하는 방법에 대한 질문은 많은 사람들의 관심을 끌고 있습니다. 현재 40개 이상의 보험사가 이 서비스를 제공하고 있습니다. 십만 명 이상의 보험 가입자가 이미 이 서비스가 얼마나 편리한지 인식하고 있습니다.

RSA 데이터베이스는 내무부로부터 액세스할 수 있다는 점을 기억하세요. 세금 서비스다른 사람 정부 기관, 자동차 보험의 진위 여부와 유효 기간을 관리합니다.

이러한 추세는 종이 보험이 곧 과거의 일이 될 것임을 시사합니다. 의무적인 자동차 책임 보험을 확인하려면 곧 검사관에게 번호만 제공하면 됩니다.

아래 표에서 온라인으로 보험을 구입할 수 있는 회사를 확인할 수 있습니다.

표 1: 보험회사로부터 온라인 구매 가능성

보험 구매 과정은 여러 단계로 구성됩니다. 보험사 홈페이지 가입 절차는 다음과 같습니다.

• 귀하는 보험을 갱신하거나 새 보험을 구입하기로 선택합니다.
• 자동차 제조사로 필드를 채우세요. (대부분의 경우 키보드에서 자동차를 입력하는 대신 목록에서 자동차를 선택해야 합니다).
• 기타 차량 정보를 입력하세요. PTS나 SRTS가 아닌 이전 정책(갱신에 관한 경우)에서 가져와야 합니다.
• 진단 카드 및 드라이버 데이터의 정보를 입력합니다.
• 추가 서비스를 선택하거나 거부하세요. 도로에서의 기술 지원 등에 대해 이야기할 수 있습니다.

저희를 통해 온라인으로 쉽게 보험을 구매하실 수 있습니다. 우리는 Ingosstrakh 회사와 협력합니다. 그녀의 온라인 서비스가 제대로 작동합니다. 게다가 이 보험사는 더 나은 조건보험.

자동차 소유자에 대한 모든 필수 데이터가 올바르게 입력된 경우에만 전자 보험을 발행합니다. 수표를 성공적으로 통과하고 모든 할인을 확인한 후에만 자동차 보험에 가입할 수 있습니다.

• 자동차 사용 지리;
• 운전자 경험 및 연령;
• 모터 출력 수준;
• 보험통계.

의무 자동차 책임 보험 계산 절차는 조정 계수에 기본 요율을 곱하는 것으로 구성됩니다. 이 절차를 거치면 정확한 보험비용을 알 수 있습니다.

입법 차원에서 보험사는 기본 요율을 변경할 권리가 있습니다. 그러나 이것은 1년에 한 번만 할 수 있습니다.

이 경우 해당 값은 특정 복도와 일치해야 합니다. 계수의 값은 모든 보험사에 대해 변경되지 않습니다.

보험 회사는 특정 항목의 기본 요율에 대한 정보가 포함된 문서를 인터넷 페이지에 게시해야 합니다. 인구 밀집 지역 러시아 연방. 보험사는 이 데이터를 중앙은행에도 전송해야 합니다.

지역에 따라 기본 요율의 가치가 보험사마다 크게 다를 수 있습니다. 일부 도시에서는 저렴한 보험을 구입하는 것이 거의 불가능합니다.

그러나 의무 자동차 보험을 저렴하게 구매해야 한다면 모스크바에서 가능합니다. 수도권은 사고 건수 측면에서 상당히 불리한 편이다.

이 접근 방식은 보험사에 매우 유익합니다.

가장 저렴한 MTPL 보험에 관심이 있다면 자동차 보험 가격을 낮추는 방법이 있습니다. 이 문제를 해결하려면 다음을 수행할 수 있습니다.

• 기본 요율이 가장 낮은 보험사를 선택하세요.
• 보험 기간을 줄입니다.
• 3년 이상의 경력과 22세 이상의 운전자 보험에 자신을 추가하십시오.
• 적용하다 KBM할인무사고 운전을 위해;
• 영토 계수가 낮은 지역에 자동차를 등록하십시오.

위에서 당신은 다음과 친숙해질 기회를 가졌습니다. 기본 요율보험사마다 다릅니다. 저렴한 보험 상품을 구매하고 싶다면 보험료가 가장 저렴한 회사를 선택하세요. 자동차보험료를 줄이는 가장 쉬운 방법입니다.

중요한! 보험 가입 비용을 줄이는 또 다른 방법은 짧은 기간의 보험에 가입하는 것입니다.

10개월 이상 보험에 가입하면 이용기간 계수는 1이 됩니다. 이 지표의 가장 낮은 값은 3개월 동안 자동차 보험에 가입한 경우입니다.

0.5와 같습니다..

중요한! 무사고 운전 할인을 적용하시면 보험료를 절감하실 수 있습니다.

• 유통되는 위조 양식을 제거하고,
• 위조 제품의 가능성을 줄이고,
• 보험 계약자는 위조품 구매를 거부하고 새로운 유형의 MTPL 보험 상품을 구매해야 합니다.

• 문서 색상. 새로운 양식색상 변경 - 분홍색이 되었습니다(이전에는 녹색이었습니다).
• 그래픽 디자인. 보험 정책 OSAGO의 새로운 모델 추가 보호 가짜에서 그들은 그래픽 디자인과 복잡한 색상 스트레칭 (노란색에서 라일락 및 분홍색 음영까지)을 받았습니다.
• 텍스트 글꼴. 이제 채워야 할 문자와 필드가 더 커지고 읽기 쉬워졌습니다.
• 보호 수단. 새로운 OSAGO 정책의 형태는 높은 레벨: "정책"이라는 문구가 있는 금속 스트립, RSA 로고 등. 이전 워터마크의 크기가 변경되었습니다.
• 2D QR 코드. 양식의 오른쪽 상단에 나타났습니다. 도움을 받으면 계약 체결을 확인하는 정보를 얻을 수 있습니다.

보험 대체의 이점

새로운 보험계약서는 보험사 사무실에서만 받으실 수 있으며, 직접 방문하셔야 합니다.

러시아 자동차 보험사 연합의 계획에 따라 정책 교체는 2016년 7월~8월 이후 새로운 정책을 변경하거나 받은 운전자에게만 적용됩니다.

2017년 MTPL의 모든 변경 사항 - 새로운 내용은 무엇입니까?

차량에 대한 서류 교체 절차는 무료입니다.

완성된 문서를 직접 받으실 수도 있습니다. 하지만 택배 배송을 예약하신 경우 전문가가 지정된 시간과 장소에 새 인증서를 가져올 것입니다.

이 요청과 관련하여 언제든지 회사에 문의하실 수 있습니다. 정책 교환의 정확한 날짜가 정해지지 않았으므로 차량 소유자에게 의무적으로 새 문서를 발급하도록 요구하지 않습니다.

정책 교체 프로세스는 여러 단계로 구분됩니다.

보험 증서를 교체하면 다음과 같은 도움이 됩니다.

1. 자동차 소유자와 차량의 데이터를 새로운 수준으로 보존하고 보호합니다.
2. 공식 대리인을 사칭하여 가짜 정책을 생산, 판매하는 사기꾼의 활동을 중단합니다.
3. 오래되고 사용되지 않는 정책 양식의 통제되지 않은 배포를 중지하십시오.
4. 자동차 소유자에게 기존 인증서를 구입하는 것보다 새 인증서를 구입하는 것이 더 쉽다는 점을 보여주세요. 그건 그렇고, 오래된 샘플을 구입한 후에도 여전히 새 보험 상품을 구입해야 합니다.
5. 자동차 소유자가 새로운 공식 정책을 채택할 경우 이용할 수 있는 모든 혜택과 보너스를 유지하십시오.

MTPL 정책 교체 절차의 모든 중요한 사항:

1. 정책교체 절차는 완전 무료입니다.
2. 새로운 유형의 양식은 새로운 차량 보험에 가입한 운전자에게만 발급됩니다.예를 들어, 새 자동차 또는 인증서가 만료된 오래된 자동차의 경우.
3. 기존 정책을 적용한 자동차 소유자에게는 약간의 시간이 필요합니다.교체를 위해 MTPL 서비스에 연락할 수 있는 시기(언제든지 또는 만료 날짜 이후에만)를 결정합니다.
4. 새로운 유형의 정책은 높은 수준의 보호를 제공합니다.완전히 위조하는 것은 거의 불가능합니다.
5. 정책 발행 정책이 강화되었습니다., 문서는 OSAGO의 공식 대표자에게만 엄격하게 발행됩니다. 또한 발행되는 정책의 수도 엄격하게 통제됩니다. 초과분이 남아 있어서는 안 됩니다.
6. 보험사는 모든 책임을 집니다.새로운 샘플 양식의 경우.

러시아에는 보험이 필요한 자동차가 4,200만 대에 달합니다. 이 중 100만개는 가짜다.

새로운 문서를 도입하는 이러한 조치는 위조품 생산을 방지하는 데 도움이 될 것이며 운전자가 공식 OSAGO 정책만 구매하도록 장려할 것입니다.

2016년 7월 1일에 기존 문서를 새 문서로 교체할 예정이었습니다. 그러나 보험사는 2016년 말까지 구식 문서를 작업할 권리가 있었습니다. 따라서 MTPL 주식을 보유하고 있는 보험회사들은 한동안 MTPL 주식을 이용했습니다.

OSAGO를 인쇄하는 주 표지판 인쇄소는 2016년 여름에 오래된 샘플 생산을 중단했습니다. 2017년에는 보험회사가 업무에 이를 사용해서는 안 됩니다.

지난해 구식 보험에 가입한 차주들은 계약이 끝날 때까지 이를 갖고 운행한다. 새것으로 교체할 필요가 없습니다.

정책을 교체해야 하는 이유는 무엇입니까?

1. 강제 자동차 책임 보험을 대체하기로 결정한 주된 이유는 보호를 복잡하게 만들기 때문입니다. 이는 최근 더욱 빈번해지는 위조품을 방지하기 위해 수행되어야 했습니다.
2. 새로운 MTPL 관세가 채택되면서 위조품이 더 자주 발생하고 이에 따라 보험 비용도 증가했습니다.
3. 여러 가지 이유로 일부 차량 소유자는 보험 회사로부터 계약서를 구매하지 않고 1000 루블에 가짜를 구매하여 문서를 확인할 때 교통 경찰관에게 보여주는 것을 선호합니다.
4. 가짜 문서를 팔아 원본인 것처럼 속이는 사기꾼도 있습니다. 따라서 계약시에는 주의가 필요하며, 보험사에 직접 문의하거나 신뢰할 수 있는 대리인을 통해 계약을 체결하는 것이 좋습니다.

정책 교체의 중요한 측면

불행하게도 사기꾼의 손에 넘어갈 가능성이 있습니다. 따라서 따라야 할 권장 사항은 다음과 같습니다.

1. RSA 공식 웹사이트에서 의무 자동차 책임 보험과 관련된 모든 혁신에 대해 알아볼 수 있습니다.
2. 기존 양식은 2016년 4분기까지 사용이 허용되었습니다.
3. 기존 조약은 새 조약과 동일한 법적 효력을 갖습니다.
4. 오래된 샘플을 새 샘플로 교체할 필요가 없습니다.
5. 계약 만료 후 자동차 소유자는 새로운 핑크색 OSAGO를 발급받게 됩니다.
6. 2017년에는 모든 보험사들이 새로운 핑크색 디자인을 준비하고 있습니다.
7. 녹색 계약을 구매하겠다는 제안을 받은 경우에는 그렇게 해서는 안 됩니다.
8. 2017년 1월부터 보험회사는 전자의무보험계약 체결 등의 서비스를 의무적으로 제공해야 합니다. 본 서비스는 보험사 공식 홈페이지에서 이용 가능합니다. 결제는 온라인으로 이루어집니다. 비용은 MTPL 계약 금액과 동일한 방식으로 계산됩니다. 계약의 전자 버전은 일반 용지에 인쇄됩니다.

새로운 유형의 자동차 보험 증서는 최대 수준의 보호를 제공하며 자동차 소유자와 차량 자체에 대한 모든 데이터를 유지합니다.

가짜 보험을 생산하고 판매하는 비공식 지하회사의 사기 행위는 중단될 것입니다. 또한, 비어 있는 오래된 양식의 통제되지 않은 판매도 중단됩니다.

정부 서비스 비용은 평균 14% 증가했고, 민간 보험사의 경우 의무 자동차 책임 보험 가격이 최대 20% 증가했습니다. 이 혁신은 국내 의무 보험 시스템에 대한 운전자의 신뢰를 크게 높였으며 그 원칙은 법률 No. 40-FZ Art에 설명되어 있습니다. 삼.

2017년 7월 10일까지 운전자는 교통 경찰에 연락할 때 종이 MTPL 정책을 제공해야 했지만 이제 보험 정책은 필수 서류 목록에서 제외됩니다.

이는 드라이버에 MTPL이 전혀 없다는 의미는 아닙니다. 보험에 가입해야 하지만 교통경찰관은 부서간 상호작용 시스템을 통해 독립적으로 보험에 대한 정보를 확인할 수 있습니다.

운전자는 스스로 MTPL 정책을 도입할 수도 있습니다. 어쨌든 MTPL을 가져가는 것이 좋습니다. 왜냐하면... 기술적인 문제가 있는 경우 교통 경찰은 귀하가 실제로 보험에 가입했는지 확인할 수 있습니다.

다음과 같은 경우에는 등록 증명서 교체가 필요할 수 있습니다.

• 운전자가 이전에 발행한 문서에서 오류를 발견한 경우.
• STS에 명시된 데이터(성, 등록 장소 등)가 변경된 경우.
• 인증서가 손상되어 데이터의 일부를 읽을 수 없는 경우.

STS를 교체하려면 해당 국가의 모든 교통 경찰서에 문의할 수 있습니다.

교체 시에는 다음 서류가 필요합니다.

• 성명;
• 러시아 시민의 여권;
• 오래된 차량 증명서.

메모. 운전자는 교통경찰에게 주정부 관세 납부 영수증과 MTPL 보험 증권을 제공할 수 없지만, 관세를 납부하고 MTPL 보험을 발급해야 합니다. 직원은 이러한 문서에 대한 정보를 독립적으로(전자 형식으로) 얻을 수 있습니다.

양식의 첫 번째 페이지에서 "변경 사항: 디자인 변경과 관련되지 않은 등록 데이터 변경" 열에 밑줄이 그어져 있어야 합니다.

포털을 통해 대체 STS에 등록할 수도 있습니다. 공공 서비스. 이 경우, 다음 메뉴 항목인 "차량 등록 -"을 선택해야 합니다.