자동차세 폐지법. 자동차세 폐지 여부, 자동차세 폐지 소식입니다. 운송세가 취소된 이유
2019년 7월 31일 , 사샤 부카슈카
취소 운송세모든 자동차 애호가의 꿈입니다. 그리고 몇 주 전부터 2019년부터 교통세 폐지를 위한 특별법까지 통과됐다는 국민 교통세 폐지가 결정됐다는 보도가 곳곳에서 쏟아지고 있다. 사실이야?
페라리 또는 코삭과 같이 차고에 무엇이 있는지에 관계없이 모든 자동차 소유자는 차량 납세자입니다. 공식적으로 국가 등록 차량이 있습니까? 그렇다면 자동차를 사용하지 않더라도 세금을 내십시오. 자동차를 도난당한 경우에만 법에 의해 이 의무를 피할 수 있습니다. 그리고 인터넷과 언론에 차량세 폐지에 대한 소문이 퍼졌을 때(푸틴 대통령이 러시아에서 차량세 폐지에 관한 법률에 서명했다고 말하며 이제 우리는 자동차에 대해 아무 것도 지불하지 않을 것이라고 합니다...), 많은 자동차 소유자는 축하하기 위해 샴페인 한 병을 열어보고 싶어했습니다. 그러나 그들은 더 이상 매년 예산에 일정 금액을 제공할 필요가 없습니다.
그러나 그가 기쁨을 위한 이유인가? 2019년에 교통세가 취소되었나요?
동산에 대한 세금이 실제로 폐지되었습니다!
차가 움직인다? 물론! 그래서 부동산입니다. 그리고 2019년 1월 1일부터 러시아 연방 세금 코드에는 더 이상 세금에 대한 장이 없습니다. 동산세금 자체처럼. 그것은 취소되었고 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 오래 전에 연방법에 서명했습니다. 그러나 이것에 대해 모든 시민 자동차 소유자를 기뻐하기에는 너무 이릅니다. 지불자는 여전히 육체적이지 않지만 법인즉, 조직. 그들은 새해부터 이러한 지불을 잊을 수 있습니다. 그리고 시민들을 위해...
... 아무도 운송세를 취소하지 않았습니다
예, 그러한 시도가 있었고 러시아의 운송세 폐지를 제공하는 법안조차도 State Duma에 제출되었습니다. 그들의 저자는 관리들에게 연료 소비세가 도입될 때 운송세를 대체해야 한다고 상기시켰습니다. 교통 수단은 연료로 가득 차 있기 때문에 도로에서 운전하는 자동차 소유자는 소비세를 지불합니다. 예, 소비세와 지불금에서 나온 자금은 이 지역의 도로를 수리 및 건설하고 기반 시설을 개선하는 데 사용해야 합니다.
그러나 모두가 알다시피 돈은 결코 많지 않습니다. 소비세가 도입되었고(그리고 정기적으로 인상되고) 세금이 유지되었습니다. 그것은 폐지 없이도 지속적으로 자금이 부족한 지역 예산으로 이동합니다. 따라서 개인 운송세에 관한 러시아 연방 세법 28장은 지역 예산에 매우 중요합니다. 그리고 단기간에 그것을 취소하는 것이 가능할 것 같지 않습니다. 그러나 많은 납세자들은 이 법이 이미 서명되어 시행되기 시작했다고 확신합니다. 따라서 그것은 그들에게 나쁜 소식이 될 것입니다. 그러나 이러한 유형의 지불 폐지와 관련하여 여전히 긍정적인 소식이 있습니다.
그래서 슬프게도 교통세 폐지에 관한 대통령령은 허구입니다. 그것은 오늘날 존재하지 않습니다.
시민들은 체납금을 탕감받았다.
모든 지불인 재산세블라디미르 푸틴의 명령으로 받은 수송을 포함한 개인들. 2017년 12월 28일 연방법 No. 436-FZ가 채택되었으며 이에 따라 연방세 서비스는 납세자에게 체납액을 상각해야 합니다.
- 세금 금액에 따라;
- 거품으로;
- 벌금에,
2015년 1월 1일에 형성되었습니다. 이러한 2019년 교통세 채무 탕감은 지난해 말 국내에서 발표됐다. 그리고 2018년에는 그러한 모든 연체금이 이미 상각되어야 합니다.
동시에 2014년에 빚진 납세자들은 아직 기뻐하지 않을 수도 있습니다. 개인 2014 년에 형성된 운송세는 상각 대상이 아닙니다. 이것은 시민이 재산세를 납부하는 특성 때문입니다. 작년해당 연도의 12월 1일 이전에 지급되고 세무 당국은 완료 다음 해 여름과 초가을에 지급 영수증을 발송합니다. 과세 기간. 2014년 분은 2015년 1월 12일()까지 납부해야 하였으므로 2015년 1월 1일 현재 발생하지 않은 체납액은 12월 1일에 발생합니다.
여기에 그다지 유쾌하지 않은 놀라움이 있습니다. 그리고 2013년과 2012년에 대한 이전 부채는 연방 세무 서비스 전문가가 미납자로부터 아직 회수하지 못한 경우 실제로 상각될 것입니다.
2019년 자동차세 납부시기는?
2019년 교통세가 폐지됐다는 소식이 잘못된 것으로 파악되었습니다. 모든 것이 동일하게 유지되므로 모든 자동차 소유자가 이 항목을 선택해야 합니다.
2018년 운송세 폐지는 러시아인들 사이에서 매우 논의되는 주제입니다. 그리고 네트워크는 완전히 통과합니다. 다양한 정보이 세금의 변경 사항: 예산가집행의 증가, 감소 및 심지어 완전히 취소에 대한 정보. 우리는 이 기사에서 2018년의 모든 진실을 말할 것입니다!
2018년에 교통세가 폐지됐는데 이게 사실인가요, 최신 뉴스인가요?
아니. 사실이 아니다. 세금은 여전히 유효한, 모터의 동력과 거주 지역에 따라 1년에 1회 납부해야 합니다.
폐지에 관한 대통령령
그러나 인터넷에서 이것과 많은 신화에 대해 가장 상충되는 정보를 찾을 수 있습니다. 그들 중 가장 일반적인 것에 따르면 푸틴 러시아 대통령은 러시아에서 운송세 폐지에 관한 특정 법령에 서명했습니다. 그리고 이것은 모든 자동차의 모든 자동차 소유자에게 절대적으로 적용됩니다.
즉, 세금이 완전히 폐지되었다고 합니다. 그리고 변화는 2018년 4월 봄에 있었습니다.
이것은 불행히도 사실이 아닌 것으로 밝혀졌습니다. 사실 이 매우 왜곡되고 변형된 소식은 두 가지 출처에서 나왔습니다.
- 전기자동차에 대한 운송세가 폐지되었고 지역에서는 이를 사용하지 않는다는 메드베데프의 논평,
- 에 2018의 새로운 법률 사면 2015년까지 세금.
조차 세금 서비스 의견을 말해야 했다그런 흐름 가짜 뉴스교통체증 폐지에 대해.
폐지 법안
그러나 2018년 6월 이미 여름에 대다수의 운전자가 진정된 후 간행물은 자동차세의 완전한 폐지라는 변경 사항에 대한 정보를 다시 불러일으켰습니다. 이제 예산 보충 항목으로 관련 코드에서 운송세를 완전히 제외하는 새로운 법안 초안의 문제였습니다. 28장에 대한 내용입니다. 세금 코드.
그러나 이것은 이미 사실입니다 ... 그러나 부분적으로! 그러한 법안이 실제로 존재하며 2018년 6월 5일에 작성되었습니다. 그러나 2018년 8월 11일 그는 아카이브로 이동 7월 2일에 이미 예비 검토의 일부로 거부되었다는 단순한 이유 때문입니다.
2018년 여름 교통세 폐지에 관한 법률 초안 전문 보기.
마지막 뉴스
- 속보: 재무부는 운송세 폐지에 반대하면서 연료 소비세에 이러한 부담을 포함하는 것(이것이 초기에 세금을 변경하는 것이 제안된 방식)이 휘발유 및 디젤 연료. 그리고 이것은 운송 비용이 훨씬 더 비싸지기 때문에 모든 상품의 비용을 크게 증가시킵니다.
- 재무부가 언급한 또 다른 이유는 2018년 러시아 자동차세의 자금이 징수되는 지역의 예산으로 직접 들어가기 때문입니다. 그리고 그것들은 이미 도로 기금에 분배하고 있습니다. 따라서 교통세를 폐지할 경우 해당 지역의 도로 질이 악화될 수 있다.
- 또 다른 새로운 정보는 2018년 5월 State Duma에서 소개되었다러시아에서 승용차에 대한 운송세 폐지를 제안하는 또 다른 법안. 현재 검토 중이며 아직 발효되지 않았습니다. 이런 일이 발생하면 2019년 초부터 전기 자동차 소유자는 이 세금을 내지 않아도 됩니다.
- 2018년 2월, 부서 세금 정책전송된 편지관련하여 운송세율의 폐지 또는 감소를 고려하는 제안과 함께 재무부에 대가족. 2018년 8월 11일 현재 이 계획에도 변경 사항은 없습니다.
- 2018년 1월부터 고가의 자동차에 대한 곱셈 계수에 변화가 있습니다(단, 이것은 사치세가 아니라 교통세입니다). 영향을 받는 변경 사항 자동차 3 백만 루블의 비용. 새로 수정한 새로운 계수는 아래 표에 나와 있습니다.
| 자동차 비용 | 나이 | 세금 계수 |
|---|---|---|
| 3-5백만 루블 | 3세 미만 | 1,1 |
| 5-1000만 루블 | 5년 미만 | 2 |
| 10-1500만 루블 | 10세 미만 | 3 |
| 1500만 루블 이상 | 20세 미만 | 3 |
2018년 교통세 폐지 대상은?
- 자동차 장애인단, 엔진 출력이 100hp 미만인 경우. 그리고 그들은 사회 보장 또는 장애인을 위해 특별히 장착 된 자동차를 통해 받고,
- 트랙터 및 농업용으로 사용되는 소수의 특수 장비,
- 자동차 도난 및 수배.
다른 모든 자동차 소유자는 올해 12월 1일 이전에 운송세를 납부해야 합니다.
러시아에서 운송세 2018의 물질적 폐지, 최신 뉴스
에 의해 일반 규칙자동차 소유자는 자동차세를 납부해야 합니다. 그리고 운송세의 폐지가 분명히 지금 이 세금을 내야 하는 사람들을 화나게 하지 않을 것이라는 것은 누구에게도 비밀이 아닙니다. 그래서 취소되나요?
자동차세 폐지에 관한 대통령령
얼마 전, 많은 인터넷 간행물은 러시아 연방 대통령이 운송세 폐지에 관한 법령에 서명했다고 보고했습니다. 불행히도, 이 정보는 사실이 아닙니다 - 푸틴 V.V. 서명하지 않았습니다. 그러나 올해에도 여전히 약간의 운송 및 세금 변경 사항이 있습니다. 따라서 2015년 1월 1일 현재 운송세(벌금 및 벌금 포함)에 대한 개인의 체납은 징수할 수 없는 것으로 인식되었습니다(2017년 12월 28일 N 436-FZ 연방법 12조). 즉, 해당 날짜에 운송세 부채가 있었던 시민은 실제로 부채가 면제되었습니다. 세무 당국은 그러한 시민에게 오래된 "운송"부채의 상환을 요구하지 않습니다.
러시아의 운송세 취소 : 재무부는 어떻게 생각합니까?
재무부는 교통세 폐지를 제안하는 시민들로부터 종종 편지를 받습니다. 그러나 재무부에 따르면이 세금의 폐지는 예산 손실을 피하기 위해 소비세율이 크게 인상 될 것이며 필연적으로 거의 모든 그룹의 가격 인상이 뒤따를 것이라는 사실로 이어질 것입니다. 상품(예: 2018년 5월 14일자 재무부 서한 N 03-05-06-04/31948 참조).
운송세 취소 : 요약
대리인이 정기적으로 그러한 이니셔티브를 제시한다는 사실에도 불구하고 가까운 장래에 운송세가 폐지되지는 않을 것입니다. 특히 이것은 법안 N 480908-7(운송세에 관한 세금 코드의 장을 무효로 인식하도록 제안된 법안)이 거부되었다는 사실에 의해 입증됩니다.
불과 며칠 전만 해도 많은 자동차 사이트에 우리나라 자동차세 폐지에 대한 정보가 올라오기 시작했습니다. 대통령은 문자 그대로 "어제" 그러한 법령에 서명했고, 게다가 그는 2018년까지 인구가 당한 모든 부채를 탕감했습니다! 그건 그렇고, 내 채널의 많은 독자와 시청자가 나에게 편지를 쓰기 시작했습니다. "만세, 드디어!" 그러나 나는 사실을 믿는 사람입니다("울타리 위의 비문"이 아님). 그러므로 오늘 우리는 이것이 사실인지 아닌지를 이해할 것입니다. 평소와 같이 마지막에 비디오 버전이 있을 것입니다(읽기 싫으시면 시청하세요)...
슬픈 소식부터 시작합시다 - 2018년에는 교통세가 취소되지 않았습니다! 이것은 사실이 아닙니다(말하자면 영어- "가짜") .
"던지기"는 무엇이었습니까?
그러나 던져진 내용을 파악하고 인터넷 전체에 수백 부의 사본으로 배포된 뉴스를 다시 인쇄하여 다음과 같이 하겠습니다.
“러시아 연방 대통령은 운송세와 부채가 폐지되는 법률 No. 335-FZ에 따라 서명했습니다. 2018년부터 개인 또는 개인 기업가가 운송세를 내지 않아도 됩니다. 통행료는 휘발유 및 경유 가격에 포함되어 있습니다. 또한 2015 년부터 이러한 유형의 세금에 대한 모든 부채 및 벌금이 상각됩니다 ... "
우리는 335-FZ(연방법)에 대해 이야기하고 있습니다. 하지만 2018년 자동차세 폐지에 대한 힌트라도 CONSULTANT PLUS 웹사이트에서 검색하지 않았기 때문에 찾지 못했습니다! 이 법에는 전혀 언급이 없습니다.
물론, 나는 이것을 "채우기"로 만든 사이트의 소유자를 이해합니다. 이것이 자원 참석에 대한 플러스이기 때문입니다. 그러나 왜 그렇게 서투른가요?
세금 부채 상각 (436FZ)
우리는 세금 폐지가 없었지만 부채 상각이 있었는지 여부를 알아 냈습니다. 다만 상각이 있었을 뿐인데 2018년이 아닌 2017년에 다시 채택! 그것이 정확하다면 - 12/28/17
결론은 부채가 상각되었다는 것입니다(2015년 1월 1일에 그러한 부채가 있는 경우). 그러나 운송세뿐만 아니라 재산, 토지 등에 대해서도 마찬가지였습니다. 하지만 2015년부터 2018년까지는 평소대로 지불해야 합니다!
다음은 법률 436-FZ(세금 웹사이트)의 텍스트입니다.
개인용상각할 금액 세금 부채 ~에 재산세 (운송세, 개인 재산세 및 토지세) 형성 2015년 1월 1일 현재, 지정된 부채에 대한 해당 벌금 금액.
을 위한 개인 기업가이전에 기업 활동에 종사했던 개인, 세금에 대한 세금 부채 금액, 지불 비즈니스 활동과 관련된(광물 추출세, 소비세 및 국경을 넘는 상품 이동과 관련하여 지불해야 하는 세금 제외 러시아 연방) 형성 2015년 1월 1일 현재, 지정된 부채에 대해 발생하는 해당 벌금 및 벌금에 대한 부채.
모든 벌금과 벌금을 취소하는 것은 이 연방법입니다.
다리는 어디에서 자랄 수 있습니까?
아마도 이러한 모든 자원은 어떤면에서 조금 서두르게되었습니다. 실제로, 운송세를 취소할 수 있는 (키 접두사 "WOULD") 법률 초안이 State Duma에 제출되었습니다.
법안 번호 480908-7, 2018년 6월 5일 . 그러나 그는 의원들의 지지를 받지 못했다. 따라서 부적절하여 아카이브로 이동되었습니다.
정부에서 설명했듯이. 예, 모든 것이 간단합니다. 시민으로부터 징수되는 운송세는 새로운 도로의 수리 및 건설을 위해 지역 재무부에 직접 전달됩니다. 그것이 취소되면 새로운 경로를 건설하고 이전 경로를 양호한 상태로 유지하지 못하는 지역 당국이 될 것입니다. 그게 다야. 그래서 법안이 기각되었습니다.
이제 비디오 버전을 시청하십시오.
결론적으로 말씀드리고 싶은 것은 개인적으로, 나는 이제 우리 도시에 새로운 도로가 건설되고 있는 것을 봅니다. 네, 그리고 여하튼, 오래된 층을 잘라내고 새로운 이중 층을 놓는 것과 함께, 그리고 맨 위 층은 새로운 하이테크 층입니다. 거의 모든 도시에 교대가 있습니다.
많은 사람들이 쓰고 있습니다. 이 세금을 휘발유에 투자하는 것이 좋습니다!!! 예, 하지만 연료 가격이 얼마나 오를까요? 예를 들어, 우리의 95 번째 비용은 약 42 루블이며 이웃나라(우리는 손가락을 가리키지 않을 것입니다) 약 80 루블. 나는 1년에 4,500루블의 세금을 내고 있습니다(내 차는 150마력). 그러나 그들은 그렇지 않습니다! 하지만 누가 이기나요?
그게 다야, 진심으로 당신의 AUTOBLOGGER입니다.
러시아에서 교통세를 폐지할 수 있다는 정보가 퍼지기 시작했다. 설날새로워진 활력으로. 온라인에서 사용자에게 조언하는 변호사는 이 주제에 대한 수많은 질문을 받았습니다. “러시아 연방에서 2019년 자동차 자동차세 폐지가 나온다는 것이 사실입니까?” 사람들은 긍정적인 대답을 기대하며 묻습니다.
프로젝트 연방법(FZ) 교통세 폐지에 대해 국가 두마에서 실제로 고려 중이지만 채택 가능성은 매우 낮습니다. 이 세금은 지역 예산을 채우기에 너무 중요합니다. 러시아 연방이 2019년 1월 1일부터 자동차에 대한 세금을 폐지하기 위해 준비하고 있다는 정보가 어디에서 왔는지 자세히 알려 드리겠습니다.
자동차세 폐지에 대한 질문
앞서 말씀드린 것처럼 차주님들이 안심하실 수 있는 정보는 납세의무사회에 큰 반향을 일으켰다. 많은 사람들이 이 정보를 변호사와 함께 서둘러 설명했습니다.
“푸틴 대통령이 러시아에서 운송세 폐지에 관한 법률에 서명했다고 들었습니까? 언제부터 적용되나요? 자동차 또는 트럭에 대해서만 운송세가 취소됩니까? 나는 이 기회를 잡고 러시아 연방 대통령과 정부의 이 결정을 전적으로 지지하고 싶습니다.”라고 Vadim은 모스크바에서 씁니다.
“2019년 자동차 자동차세 폐지, 언제부터 시행되나요? 2017년과 2018년 부채가 탕감될까요?” – 소치의 Igor가 관심을 가지고 있습니다.
“원칙적으로 교통세를 내지 않습니다. 2019년에 자동차 소유자가 청구한 요금이 취소되었습니까? 아니요?” Kirill은 상트페테르부르크에서 묻습니다.
자동차 세금 폐지에 관한 법률 초안이 7 개월 전에 State Duma에 제출되었다는 사실에도 불구하고이 주제에 대해 변호사에게 질문의 흐름이 마르지 않습니다. 2018년 3월에도 유사한 소동이 에 대한 가짜 뉴스로 인해 발생했습니다. 그런 다음 변호사들도 흥분한 운전자들의 질문을 받았습니다. 이번에는 신화를 없애려고 노력합시다.
법안의 본질은 무엇입니까?
운송세는 어떻게 폐지할 수 있습니까?
운송세는 러시아 연방 세법에 의해 설정되고 러시아 연방 주제의 코드 및 현지 법률을 기반으로 운영되며 특정 주제의 예산으로 이전됩니다. 세금 코드의 조항을 변경하는 절차는 Art의 Part 7에 의해 설정됩니다. 러시아 연방 세법 1조: 수정은 별도의 연방법으로만 할 수 있습니다.
따라서 러시아에서 운송세를 폐지하라는 명령과 같은 문서는 허용되지 않습니다. 대통령의 결정에도 동일하게 적용되며 블라디미르 푸틴 대통령의 법령은 러시아 연방에서 세금 폐지의 근거가 될 수 없습니다. 세금은 지역으로 분류되지만 지방 당국은 세율을 높이거나 낮출 수만 있습니다.
그런 법을 통과시킬 수 있습니까?
러시아의 운송세 폐지로 충분합니다. 뜨거운 주제그리고 안에 지난 몇 년 State Duma에 대한 검토를 위해 3개의 해당 법안이 제출되었습니다.
이 세금은 도로 인프라를 현대화하고 도로의 질을 개선하기 위해 2002년에 도입되었습니다. 그러나 이후 몇 년 동안 신뢰할 수있는 보충 소스로 바뀌 었습니다. 지역 예산. 그리고 이것은 운전자가 연료에 대해 계속 증가하는 소비세를 지불해야 한다는 사실에도 불구하고.
2012년 대통령은 교통세 폐지를 위한 발의안을 내놓았지만 지지를 얻지 못했고 지방 당국과 도로 노동자들은 돈을 잃고 싶지 않았다. 그들은 또한 세계 관행을 따르고 연료에 대한 소비세를 인상하여 운송세 수익을 보상한다는 제안에 만족하지 않았습니다. 또한 모든 법안(2015년 1개, 2016년 2개)은 동일한 원칙을 기반으로 했습니다. 소비세를 늘리고 세금을 취소하는 것이 제안되었습니다. 그러나 지역 당국과 관련 위원회는 이러한 법률의 채택을 차단하여 1,460억 개의 보장 예산 수입을 박탈했습니다. 거부 이유는 보상 할 것이없는 러시아 연방 구성 기관의 소득 부족이 발생하기 때문입니다.