ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัย ก็ได้ หากคุณลืมกรมธรรม์ประกัน MTPL ไว้ที่บ้าน ค่าปรับที่เกี่ยวข้องมีอะไรบ้าง?

จำเป็นต้องมีการประกันภัยภาคบังคับเนื่องจากการขับรถโดยไม่มีการลงทะเบียนที่เหมาะสมจะมีโทษตามมาตรการทางปกครอง สมัยก่อนไม่มีกระดาษเป็นโลภก็ส่งรถไปเข้ากองยึดได้เลยซึ่งต้องแลกมาเป็นเวลานานและน่าเบื่อเพราะคิวและความล่าช้าของระบบราชการ

ตอนนี้สถานการณ์ง่ายขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ได้หมายความว่าคุณจะลืมกรมธรรม์ประกันภัยที่จำเป็นได้ ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่บังคับประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับยังคงมีผลบังคับอยู่ แม้ว่าจะไม่หมายความถึงการถูกกีดกันจากรถในช่วงระยะเวลาใดก็ตามก็ตาม

การขาดประกันหมายถึงการลงโทษที่แตกต่างกันในแต่ละกรณี- ขึ้นอยู่กับสถานการณ์โดยรอบ เมื่อเจ้าหน้าที่ตรวจจราจรหยุดรถแล้ว นโยบายเป็นหนึ่งใน เอกสารบังคับ จำเป็นต้องขับยานพาหนะ

จะเกิดอะไรขึ้นหาก “กระดาษ” ชิ้นสำคัญนี้หายไป? มีการลงโทษในกรณีต่าง ๆ อย่างไร? ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการละเมิด

“ลืมกรมธรรม์ของฉันไว้ที่บ้าน”

คนขับเป็นคนจริงๆ อะไรก็เกิดขึ้นได้ หากคุณรีบเตรียมตัวในตอนเช้า ไปทำงานสาย และลืมใส่กรมธรรม์ประกันภัยไว้ในช่องเก็บของโดยไม่ได้ตั้งใจ นี่เป็นสิ่งที่ไม่ดี แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่แย่ที่สุด

หากคุณโชคไม่ดีเป็นสองเท่าและถูกตำรวจจราจรหยุด คนขับที่ขี้ลืมจะถูกปรับเล็กน้อย จำนวนการลงโทษตามกฎหมายจะเป็น 500 รูเบิล.

รายละเอียดสำคัญ: หากคุณซื้อกรมธรรม์ MTPL วิธีการที่ทันสมัย- ผ่านแหล่งข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ เว็บไซต์บริการของรัฐ เมื่อเกิดการชนกับตำรวจจราจร คุณจะต้องถอดสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต หรืออุปกรณ์อื่นใดที่สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตออกได้

แล้วไปที่ของคุณ พื้นที่ส่วนบุคคลและแสดงให้เจ้าหน้าที่ตรวจจราจรเห็นว่าคุณมีกรมธรรม์คุณก็ลืมพิมพ์ หรือเค้าปริ้นท์ออกมาแต่ลืมเอามาจากบ้านหรือที่ทำงาน สิ่งนี้จะไม่ลดจำนวนและขนาดของค่าปรับ - ตามกฎแล้วคุณยังต้องมี MTPL ที่พิมพ์ออกมา แต่คุณต้องพิสูจน์ว่าคุณมีเอกสาร

หลังจากนำพยานหลักฐานทั้งหมดแล้วเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีหน้าที่ปล่อยรถ

มีคน "ฟุ่มเฟือย" เข้ามารับผิดชอบ

การประกันภาคบังคับหมายถึงที่ใครอยู่หลังพวงมาลัยต้องมีประกัน แม้ว่าเขาจะไม่ใช่เจ้าของรถคันนี้ก็ตาม ยานพาหนะ. นี่เป็นคำตอบว่าสามารถขับรถของคนอื่นได้หรือไม่: ไม่ควรขับรถของคนอื่นหากคุณไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์

ในกรณีที่ถูกจับกุมจะมีการกำหนดมาตรการลงโทษทางการเงิน:

• เจ้าของรถ
• ผู้ขับรถขณะถูกจับกุม

ทั้งสองจะถูกปรับเป็นจำนวนเท่ากัน 500 รูเบิลเนื่องจากความรับผิดชอบต่อการกระทำผิดนั้นเป็นของทั้งผู้เข้าร่วม - และผู้ที่จัดหารถโดยไม่ได้ให้ พื้นฐานทางกฎหมายในรูปแบบของกรมธรรม์ประกันภัย MTPL และสำหรับผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยรถยนต์ “ของคนอื่น”

ผู้ที่ไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์ควรทำอย่างไรหากจำเป็นต้องนั่งหลังพวงมาลัยรถยนต์?

ขอให้เจ้าของประกันดำเนินการตามขั้นตอนของระบบราชการที่เหมาะสมให้เสร็จสิ้น การดำเนินการนี้จะใช้เวลาสักครู่ แต่ควรใช้ไปกับการประกันมากกว่าค่าปรับสำหรับผู้ที่ไม่รวมอยู่ในเอกสารและเจ้าของรถ

ความพยายามที่จะประหยัดเงิน

สมมติว่าคุณมีรถยนต์ที่ใช้เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น. คุณใช้มันเพื่อไปต่างจังหวัด และในฤดูหนาวคุณสามารถเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างง่ายดาย - คุณใช้เวลาน้อยลงกับรถติด ไม่ต้องเสียเงินซื้อน้ำมัน ยางหน้าหนาว...

และคุณต้องการประหยัดค่าประกันรถยนต์ที่รัฐกำหนด เป็นไปได้ไหมที่จะทำเช่นนี้? ใช่คุณสามารถ! คุณไม่ต้องจ่ายค่าใช้จ่ายเต็มจำนวนตามกรมธรรม์ แต่จะจ่ายเฉพาะบางเดือนเท่านั้น- ตัวอย่างเช่น ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤศจิกายน เมื่อคุณวางแผนที่จะไปเที่ยวเดชาที่คุณชื่นชอบเป็นประจำ จำนวนเงินสำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับนั้นน้อยกว่ามาก

อย่างไรก็ตาม การประหยัดนี้ทำให้เกิดข้อจำกัดบางประการ. คุณไม่มีสิทธิ์ขับรถของคุณในเวลาที่ไม่ได้รับอนุญาต หากคุณต้องการเร่งด่วน ปีใหม่หากคุณนำต้นคริสต์มาสมาด้วย คุณจะต้องลากมันด้วยรถไฟใต้ดินหรือแท็กซี่ แต่คุณไม่จำเป็นต้องขึ้น "ม้าสี่ล้อ" ของคุณเอง

มิฉะนั้นจะเกิดการละเมิดด้านการบริหารซึ่งกำหนดไว้ว่าเป็น "การขับขี่ยานยนต์ในช่วงเวลาที่ไม่ครอบคลุมในนโยบาย MTPL"

ค่าปรับจากการขับรถในช่วงเวลา “ไม่คาดฝัน” มีโทษเช่นเดียวกับสองจุดแรกและจะเป็น 500 รูเบิล.

ห้าร้อยรูเบิลไม่ใช่เงินมากเกินไป บางคนอาจตัดสินใจว่าเป็นการสมควรที่จะเสี่ยงและไม่ต้องทำกรมธรรม์ประกันภัยของรัฐภาคบังคับเลย อย่างไรก็ตามกฎหมายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มีความแตกต่างในตัวเอง

ในบางกรณีจำนวนเงินที่ต้องชำระหลังจากที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดคุณและเรียกร้องเอกสารที่เกี่ยวข้องพร้อมกับใบรับรองการลงทะเบียนและสิทธิ์เพิ่มขึ้นอย่างมาก

นโยบาย OSAGO หมดอายุ

มีโทษเมื่อใช้ประกันหมดอายุแถมยังมี “น้ำหนัก” มากขึ้นอีกด้วย เทียบเท่าทางการเงินกว่ากรมธรรม์ที่ถูกลืมไว้ที่บ้าน การชำระเงินล่าช้าแม้แต่วันเดียวก็โอนคนขับไปยังหมวดหมู่ของผู้ไม่จ่ายเงินและผู้ฝ่าฝืน การขับรถโดยประกันหมดอายุประเมินได้ที่ ดี 800 รูเบิล.

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ทำกรมธรรม์เป็นเวลาหลายสัปดาห์ก่อนที่กรมธรรม์ฉบับก่อนหน้าจะหมดอายุ- ดีกว่าสำหรับหนึ่งหรือสองครึ่ง ตอนนี้สามารถทำได้โดยเร็วที่สุดโดย บริการอิเล็กทรอนิกส์. แต่ถึงแม้ว่าคุณจะคุ้นเคยกับการทำทุกอย่างแบบเดิมๆ แต่ก็ดีกว่าการยืนต่อแถวแทนที่จะขับรถโดยใช้ใบรับรอง OSAGO ที่หมดอายุ

นอกจากนี้ หากเกิดอุบัติเหตุ ค่าใช้จ่ายจะไม่ได้รับการคุ้มครอง เพราะในระหว่างช่วงเวลานี้ คุณกำลังขับรถที่ไม่มีประกันภัย

คุณจะต้องจ่ายค่าชดเชยสำหรับการสูญเสียทั้งของคุณเองและของผู้เข้าร่วมรายอื่นในอุบัติเหตุด้วยเงินของคุณเอง

ปัจจุบันนี้หายาก ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ชอบที่จะจ่ายเงินตามจำนวนที่กำหนดปีละครั้งและไม่ต้องกังวลกับค่าปรับและการลงโทษจากตำรวจจราจรหรืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น

ประเด็นที่สองมีความสำคัญยิ่งกว่าสำหรับเจ้าของม้าเหล็กหลายคน: "การบาดเจ็บ" เล็กน้อยไม่ใช่เรื่องแปลกโดยเฉพาะในช่วงฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาว - มีผู้ชื่นชอบยางฤดูร้อนจำนวนมากในสภาพน้ำแข็งและคนขับที่ไม่เหมาะสม

การชำระเงินจากกระเป๋าของคุณเองสามารถเข้าถึงจำนวนที่น่าประทับใจถึง 400,000 รูเบิล - และนโยบาย MTPL ยังครอบคลุมอยู่ด้วย (หากมี)

ไม่ว่าในกรณีใด คุณไม่สามารถปฏิเสธการซื้อรัฐบาลได้ นโยบายบังคับประกันภัย. หากสารวัตรตำรวจจราจรหยุดคุณและพบว่าคุณปฏิเสธที่จะกรอกเอกสาร เป็นครั้งแรกที่เขาจะถูกจำกัดค่าปรับ

จำนวนเงินที่ต้องชำระคือ 800 รูเบิล- ไม่ใหญ่มาก แต่จำไว้ว่าการละเมิดจะไม่ “หายไป” หลังจากคุณจ่ายเงินโดยไม่มีประกัน ในทางตรงกันข้าม หากคุณยืนกรานและปฏิเสธที่จะออกประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับต่อไป ก็จะมีการเรียกเก็บค่าปรับเช่นกัน

ในกรณีที่ไม่มีประกันซ้ำกัน ผู้ตรวจมีสิทธินำรถไปที่ลานยึดได้

การขับรถโดยไม่จำเป็นต้องมีหลักฐานการประกันภัยจากรัฐบาลเป็นสิ่งต้องห้ามในกรณีส่วนใหญ่ มีข้อยกเว้น - เจ้าของรถบางประเภทสามารถเลือกทำประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้

รายการนี้ประกอบด้วย:

1. เจ้าของยานพาหนะที่ไม่สามารถขับขี่ด้วยความเร็วเกิน 20 กม./ชม. นี่อาจเป็นรถแทรกเตอร์ รถบรรทุกวิ่งช้าสำหรับขนส่งไม้ หรืออุปกรณ์อื่นๆ ที่ไม่สามารถ “เร่งความเร็ว” ได้
2. เจ้าของรถผู้ไม่มีสิทธิเดินทางในอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซีย. แต่พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ "ปรากฏตัว" บนท้องถนนเลย - นี่เป็นการละเมิดที่ร้ายแรงกว่าการไม่มีกรมธรรม์ประกันภัย
3. องค์กรให้บริการกองทัพด้วยยานพาหนะ มีข้อยกเว้นอยู่ที่นี่ - องค์กรเหล่านั้นที่จัดหาความต้องการทางเศรษฐกิจของกองทัพจะต้องจ่ายค่านโยบายตามพื้นฐานทั่วไปสำหรับนิติบุคคล
4. ชาวต่างชาติที่จดทะเบียนประกันระหว่างประเทศ“กรีนการ์ด” สำหรับรถยนต์
5. รถพ่วงเบาไม่จำเป็นต้องทำประกันแยกต่างหาก
6. ยานพาหนะใด ๆ ที่ไม่ใช่ล้อเลื่อน- หนอนผีเสื้อ เลื่อน ฯลฯ

หากต้องการตรวจสอบว่าคุณเข้าข่ายประเภทใดประเภทหนึ่งเหล่านี้หรือไม่ คุณสามารถดูใบรับรองการจดทะเบียนได้ แม้ว่าจะบ่อยกว่านั้น แต่ก็ชัดเจนในทันที

คนขับธรรมดาจะจ่ายเงินเป็นรายปีได้ง่ายกว่ามาก กรมธรรม์ประกันภัยที่จำเป็นรับประกันความปลอดภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุแทนที่จะต้องรับมือกับปัญหาการชนกับตำรวจจราจรและค่าปรับ

วิดีโอในหัวข้อ

เมื่อซื้อรถยนต์ ผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับความจำเป็นในการทำกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับอย่างแน่นอน ถอดรหัสตัวย่อและเป็นที่ชัดเจนว่าข้อตกลงนี้มีผลบังคับใช้และหมายถึงการประกันภัยความรับผิด โดยสรุปร่วมกับเจ้าของรถ บริษัทประกันภัยจะให้ความคุ้มครองบุคคลและทรัพย์สินหากได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุอันเกิดจากผู้เอาประกันภัย ด้วยการประกันภัยบุคคลจะไม่ต้องชดเชยความเสียหายด้วยตนเอง

มีคนที่สิ้นหวังที่ยอมให้ตัวเองขับรถคันใหม่ออกสู่ถนนเมื่อเวลาผ่านไป 10 วันที่ได้รับอนุญาต เหตุผลของแต่ละคนแตกต่างกันไป แต่ไม่ว่าจะอย่างไร คนขับจะถูกปรับ และค่าปรับกรณีขาดประกัน (MTPL) นี้สูงสุด สารวัตรตำรวจจราจรอาจบอกเป็นนัยถึงการอพยพ แม้กระทั่งการถอดป้ายทะเบียน แต่นี่เป็นเพียงวิธีข่มขู่คนขับเท่านั้น มาตรการที่รุนแรงดังกล่าวถูกยกเลิกไปเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2014 แล้วจะเกิดอะไรขึ้นหากคุณขับรถโดยไม่มีประกัน?

กฎหมายบอกว่าอย่างไร?

การมีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับถือเป็นข้อบังคับ:

1. กฎ การจราจร;
2. กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 40;
3. ประมวลกฎหมายความผิดทางการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียและอยู่ภายใต้การควบคุมโดยพวกเขา

และกฎใหม่ปี 2019 พูดถึงผู้ที่ต้องเสียค่าปรับจากการละเมิดดังกล่าวว่าอย่างไร?

ย่อหน้าที่ 3 ของมาตรา 4 หมายเลข 40-FZ มีรายชื่อเจ้าของประเภทเหล่านั้นที่ไม่อยู่ภายใต้ความรับผิดทางการบริหาร:

• เจ้าของรถที่รถมีความเร็วออกแบบสูงสุด 20 กม./ชม.
• เจ้าของรถยนต์ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้มีส่วนร่วมในการจราจรบนถนนในดินแดนรัสเซีย
• นิติบุคคลที่มีการขนส่งทางทหารในงบดุลซึ่งเกี่ยวข้องกับการตอบสนองความต้องการของกองทัพยกเว้นอุปกรณ์ที่ให้บริการหน่วยเศรษฐกิจของหน่วยทหาร
• เจ้าของรถยนต์ที่มีรถจดทะเบียนในต่างประเทศและมี ประกันภัยระหว่างประเทศ"แผนที่สีเขียว";
• เจ้าของรถพ่วงโดยสาร
• เจ้าของยานพาหนะแบบตีนตะขาบ เลื่อน และยานพาหนะอื่น ๆ ที่ไม่มีล้อ

การผ่อนคลายนี้ไม่ควรเป็นเหตุผลในการละทิ้งการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์โดยสมบูรณ์

สำคัญ! ประกันภัยรถยนต์ ความรับผิดทางแพ่งทุกอย่างยังคงเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของรถ

มาตรา 12.37 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกล่าวถึงความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการขับขี่โดยไม่มีประกันในกรณีต่อไปนี้:

• เมื่อมีการออกกรมธรรม์ แต่คุณไม่ได้พกติดตัว - ลืมไว้ที่บ้านหรือไม่ได้พิมพ์
• เมื่อเจ้าของรถขับรถในช่วงเวลาที่ไม่อยู่ในกรมธรรม์ (เราไม่ได้หมายถึงประกันหมดอายุ)
• เมื่อไม่มีประกันเลย (ไม่ได้ออกกรมธรรม์เลยหรือหมดอายุ)

ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่ต้องประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในปี 2562 - มาดูกรณีเฉพาะกัน

ฉันไม่มีนโยบายอยู่กับฉัน

ในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงเอกสารที่ถูกต้องซึ่งป้อนคนขับซึ่งเป็นสัญญาที่มีอยู่จริง แต่บังเอิญถูกลืมที่บ้าน

การลงโทษสำหรับความผิดดังกล่าวตามส่วนที่ 2 ของข้อ 12.3 ของประมวลกฎหมายปกครองสามารถลดลงเป็นการตักเตือนด้วยวาจา แต่อาจถูกปรับ 500 รูเบิล

ไม่ว่าในกรณีใด การลงโทษจะเป็นเช่นนั้นก็ต่อเมื่อคุณสามารถพิสูจน์ให้ผู้ตรวจสอบเห็นว่าคุณมีประกันจริงๆ สิ่งนี้สามารถยืนยันได้โดย:

• หมายเลขกรมธรรม์ MTPL;
• ชื่อบริษัทประกันภัย
• หมายเลขโทรศัพท์ ตัวแทนประกันสามารถยืนยันความมั่นใจของคุณได้

หากสารวัตรจราจรยังไม่ตรวจและออกคำสั่งปรับให้ เป็นจำนวนมากผู้ขับขี่มีสิทธิ์ร้องเรียนต่อหัวหน้าตำรวจจราจรโดยแนบสำเนากรมธรรม์ปัจจุบัน ทันทีที่มีการตัดสินใจในเชิงบวกเกี่ยวกับใบสมัครของเขา จำนวนการลงโทษจะลดลง

การขับรถในช่วงเวลาที่ไม่อยู่ในกรมธรรม์

ในกรณีส่วนใหญ่ ข้อตกลง MTPL จะสรุปได้ตลอดทั้งปี แต่ในปี 2562 ผู้ขับขี่ทุกคนมีสิทธิที่จะลดระยะเวลานี้และระยะเวลาการใช้รถลงได้เอง

ตัวอย่างเช่น สำหรับบางคน ความต้องการดังกล่าวเกิดขึ้นเฉพาะในเท่านั้น ฤดูร้อนดังนั้นกรมธรรม์หกเดือนจึงค่อนข้างเหมาะสม สถานการณ์เช่นนี้ยังช่วยลดต้นทุนการบริการอีกด้วย แต่การขับรถก็สามารถทำได้ในบางฤดูกาลเช่นกัน แต่ถ้าผู้พักอาศัยในช่วงฤดูร้อนออกจากรถในเวลา "ผิด" ตามส่วนที่ 1 ของข้อ 12.37 แห่งประมวลกฎหมายปกครองเขาจะต้องเสียค่าปรับ 500 รูเบิล

ผู้ขับขี่ไม่มีรายชื่ออยู่ในประกัน

สถานการณ์นี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย ทันใดนั้นคุณต้องไปอยู่หลังพวงมาลัยรถของคนอื่นแทนคนขับที่ไม่สามารถขับรถของตัวเองได้และไม่มีเวลาต่ออายุกรมธรรม์ คุณจะต้องจ่ายค่าปรับสำหรับคนขับรถที่... มันก็เหมือนกัน 500 รูเบิล

อย่างไรก็ตามเจ้าของรถอาจพยายามเปลี่ยนความรับผิดชอบให้กับผู้ที่ขับรถอยู่

หากเจ้าของรถโอนการควบคุมไปให้บุคคลอื่นและไม่มีใบขับขี่กับเขาเขาจะไม่ต้องเสียค่าปรับประกันเพียงอย่างเดียว คุณจะต้องจ่าย 3 พันรูเบิลสำหรับความจริงที่ว่าการควบคุมยานพาหนะถูกโอนไปยังบุคคลที่ไม่มีใบขับขี่ (ภายใต้ส่วนที่ 3 ของข้อ 12.3)

และนั่นไม่ใช่ปัญหาทั้งหมดที่คุกคาม สถานการณ์นี้. หากเกิดอุบัติเหตุบริษัทประกันภัยจะชดใช้ค่าเสียหายให้กับผู้เสียหายแต่ในขณะเดียวกันก็จะฟ้องร้องเจ้าของรถเพื่อชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้นด้วย

ขาดการประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับ

ผู้ขับขี่บางรายจงใจไม่เซ็นสัญญาประกันภัยรถยนต์ ในกรณีนี้ค่าปรับคือ 800 รูเบิล

และจะใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนด 10 วันที่กฎหมายกำหนดให้จดทะเบียนรถกับตำรวจจราจร และในช่วงเวลานี้ก็เพียงพอแล้วที่จะนำเสนอข้อตกลงการซื้อ/การขายต่อผู้ตรวจสอบและคุณก็เป็นอิสระ

กรมธรรม์ประกัน MTPL ที่ระยะเวลาหมดอายุแล้วถือว่าขาดหายไปและถูกลงโทษด้วยจำนวนเท่ากัน - 800 รูเบิล (ดูส่วนที่ 2 ของข้อ 12.37)

เรามาทำซ้ำทุกอย่างสั้น ๆ อีกครั้งในวิดีโอ:

ส่วนลดที่เป็นไปได้เมื่อชำระค่าปรับ

เจ้าของรถจะสนใจที่จะรู้ว่าพวกเขาสามารถวางใจได้รับส่วนลด 50% เมื่อชำระค่าปรับในการขับขี่โดยไม่ต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ

หากชำระค่าปรับใน 20 วันแรกนับจากวันที่มีการตัดสินเกี่ยวกับความผิดทางปกครองผู้ฝ่าฝืนสามารถจ่าย 250 รูเบิลแทน 500 และ 400 - แทน 800 รูเบิล

ความรับผิดชอบต่อการละเมิดซ้ำ

สำคัญ! รหัสการบริหารไม่ได้กำหนดบทลงโทษแยกต่างหากสำหรับผู้ขับขี่ที่ถูกควบคุมตัวซ้ำแล้วซ้ำอีกโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

ดังนั้นทุกครั้งที่หยุดรถและไม่พบนโยบายที่ถูกต้องเกี่ยวกับผู้ขับขี่ สารวัตรตำรวจจราจรจะออกค่าปรับอีกครั้ง และขนาดของรถขึ้นอยู่กับสาเหตุที่ไม่สามารถแสดงเอกสารได้

กฎหมายไม่ได้บัญญัติไว้

หากผู้ขับขี่ขับรถโดยไม่มีภาคบังคับประกันภัยรถยนต์ การลงโทษประเภทนี้จะผิดกฎหมายในปี 2562:

• การกักขังยานพาหนะ
• การอพยพของเขาไปยังที่ยึด;
• การถอดป้ายทะเบียนออกจากรถยนต์

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนรู้ดีว่าสามารถขับรถโดยไม่มีนโยบาย MTPL ได้หรือไม่ แต่หลายคนกลับไม่ให้ความสำคัญกับค่าปรับที่กฎหมายกำหนดสำหรับผู้ที่อนุญาตให้ขับรถโดยไม่มีประกันอย่างจริงจัง แต่เปล่าประโยชน์ ใครจะรู้ว่ากี่ครั้งที่คนขับจะพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน และคุณต้องจ่ายเงินทุกครั้ง จำนวนค่าปรับจึงสามารถขยายเป็นขนาดที่เหมาะสมและครอบคลุมต้นทุนของกรมธรรม์ได้อย่างง่ายดาย

สำคัญ! ถ้าหายไป ประกันภาคบังคับแม้ว่าเจ้าของรถจะซื้อกรมธรรม์ CASCO ราคาแพง แต่ค่าปรับก็หลีกเลี่ยงไม่ได้อยู่ดี

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ ควรประกันรถของคุณเองให้ทันเวลาและตรวจสอบระยะเวลาที่ถูกต้องของเอกสารจะดีกว่า

หลายคนไม่เข้าใจความหมายที่แท้จริง ประกันภัยการขนส่งและเชื่อว่าตนมีหน้าที่ต้องปกป้องรถของตนเองและผู้ขับขี่จากเหตุการณ์ต่างๆ ที่จริงแล้ว คุณไม่ได้ประกันตัวเอง แต่ประกันผู้ใช้ถนนรายอื่น ในกรณีที่คุณทำร้ายพวกเขา ดังนั้นการขับรถโดยไม่มีประกันจะมีโทษปรับซึ่งจำนวนเงินจะขึ้นอยู่กับพฤติการณ์

เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถโดยไม่มีประกัน?

แน่นอนว่าจะมีการให้เวลาจัดทำกรมธรรม์ในกรณีที่:

• คุณเพียงแค่ (ไม่สำคัญว่าจะใหม่หรือใช้แล้ว)
• มันถูกมอบให้แก่คุณหรือยกพินัยกรรมให้กับคุณ

จะใช้เวลาหลายวันในการจัดการเรื่องทั้งหมดและรอ ดังนั้นคุณจึงสามารถขับรถได้ตลอดทศวรรษโดยไม่ต้องมีประกันโดยไม่ผิดกฎหมายเลย

แต่ถ้ากรมธรรม์หมดอายุเจ้าหน้าที่ตำรวจจะหยุดคุณและตรวจสอบเอกสารของคุณ ผู้ขับขี่จำนวนมากไม่ทราบว่าเมื่อ 9 ปีที่แล้วกฎหมายถูกยกเลิกทำให้สามารถขับรถได้เต็มเดือนโดยมีประกันไม่ถูกต้อง สิ่งนี้อาจทำให้โกรธเคือง แต่มาตรการนี้ค่อนข้างสมเหตุสมผล เพราะหากคุณไม่มีสัญญากับบริษัทประกันภัย จะไม่มีใครรับผิดชอบค่าใช้จ่ายของคุณสำหรับความเสียหายเมื่อคุณทำให้รถของผู้อื่นเสียหายหรือผลักคนเดินถนนโดยไม่ได้ตั้งใจ

แม้ว่าคุณจะมีโอกาสที่จะรอสักครู่หลังจากซื้อรถเพื่อรับกรมธรรม์ พยายามรับกรมธรรม์โดยเร็วที่สุด ลองนึกภาพว่าจะเกิดอะไรขึ้นในขณะที่คุณขับรถโดยไม่มีประกัน - หลังจากซื้อแล้ว คุณมีสิทธิ์ในสิ่งนี้ แต่ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุคุณจะต้องชดใช้จากกระเป๋าของคุณเอง

ประเภทค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันภัย

คุณสามารถชำระค่าปรับด้วยวิธีใดก็ได้:

• ผ่านทางเว็บไซต์ตำรวจจราจรดังกล่าวข้างต้น
• ผ่าน "บริการของรัฐ";
• ที่ไปรษณีย์;
• ผ่านตู้เอทีเอ็ม
• ผ่านแอปหรือเว็บไซต์ของธนาคารของคุณ
• ผ่าน PS อิเล็กทรอนิกส์

ในส่วนใดก็ตามจะมีส่วน "ค่าปรับ" ที่เกี่ยวข้องซึ่งคุณสามารถเลือกกรณีของคุณ ป้อนรายละเอียดของฝ่ายที่ได้รับและรับเช็คซึ่งจะต้องพิมพ์และบันทึกไว้ (สำหรับการดำเนินการนี้ ธนาคารจะคิดค่าคอมมิชชันเป็นเปอร์เซ็นต์) หากคุณโอนเงินภายในสองทศวรรษ ค่าปรับของคุณอาจลดลงครึ่งหนึ่ง

ภายใน 24 ชั่วโมงจะถูกปรับกี่ครั้งหากขับรถโดยไม่มีประกัน?

หากการเดินทางของคุณยาวนาน คุณอาจถูกปรับหลายครั้งในระหว่างวันในเรื่องเดียวกัน คุณไม่สามารถขับรถได้หากไม่มีประกัน และกฎหมายก็เขียนไว้ค่อนข้างคลุมเครือ ในด้านหนึ่ง คุณถูกลงโทษแล้ว ซึ่งหมายความว่าห้ามคว่ำบาตรซ้ำๆ แต่ในทางกลับกัน ผู้ตรวจสอบที่จู้จี้จุกจิกสามารถพิสูจน์ได้อย่างง่ายดายว่าหลังจากที่คุณถูกจับได้ว่ากระทำความผิด คุณเดินทางต่อโดยไม่มีนโยบาย

สิ่งนี้สามารถท้าทายได้หากคุณมีทนายความที่ดีซึ่งเข้าใจกฎจราจรและความซับซ้อนทางกฎหมาย

รายการเอกสารผู้ขับขี่ที่จำเป็นจะต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ด้วย หากไม่พบในระหว่างการตรวจตามปกติของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร การขับรถโดยไม่มีประกันจะมีโทษปรับ เจ้าของรถจะต้องทราบผลที่ตามมาของการละเมิดดังกล่าว ดังนั้นคุณควรทำความคุ้นเคยกับค่าปรับล่วงหน้าสำหรับการขับขี่โดยไม่ต้องมีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ

ประเภทประกันภัยรถยนต์

กรมธรรม์ประกันภัยมีความจำเป็นต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับผู้เสียหายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ บ่อยครั้งที่จำนวนความเสียหายเกินความสามารถทางการเงินของผู้กระทำผิด ในระดับกฎหมายได้มีการแนะนำเงื่อนไขสำหรับการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ บทลงโทษสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันภัยในปัจจุบันกระตุ้นให้ผู้ใช้ถนนปฏิบัติตามกฎหมาย

ปัจจุบันสามารถออกกรมธรรม์ประเภทต่อไปนี้ได้:

• โอซาโก. หมายถึงการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับและทำให้สามารถชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สินและสุขภาพได้ ซึ่งถือเป็นค่าใช้จ่ายของบริษัทประกันภัย หากไม่มีการละเมิดสัญญาที่สรุปไว้โดยผู้กระทำผิด
• โดซาโก. อันที่จริงนี่ก็เป็นการประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับที่ออกให้สำหรับรถยนต์ด้วยแต่ด้วย บริการเพิ่มเติม– ค่าชดเชยความเสียหายหรือการโจรกรรมยานพาหนะ โดยคำนึงถึงเหตุสุดวิสัยหลายประการ ค่าประกันในกรณีนี้สูงกว่ามาตรฐาน
• คาสโก้. ต่างจากบริการที่อธิบายไว้ข้างต้น นโยบายนี้ออกให้กับรถของคุณ ขยายรายการเหตุการณ์ผู้ประกันตนแล้ว

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถออกค่าปรับกรณีไม่มีประกัน MTPL ได้ ประกันภัยรถยนต์ประเภทอื่นไม่บังคับ

เมื่อซื้อประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจำเป็นต้องระบุเงื่อนไขของความถูกต้อง - พร้อมรายชื่อบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่ยานพาหนะระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ระยะเวลาหนึ่งในช่วงระยะเวลาของการสรุปข้อตกลงประกันภัย ขณะเดียวกันก็ต้องรับผิดชอบ การละเมิดกฎจราจรจะเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของรถ

หลังไม่ได้ยกเลิกการปฏิบัติตามกฎจราจร - สามารถออกค่าปรับหรือเพิกถอนใบขับขี่ในรถยนต์ของผู้อื่นได้ ในบางกรณีความรับผิดทางอาญาเกิดขึ้น

ค่าปรับในปัจจุบัน

ตามกฎหมายปัจจุบัน ห้ามขับรถโดยไม่มีประกันภัยตามกฎใหม่โดยเด็ดขาด เพื่อยืนยันข้อเท็จจริงของการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับคุณต้องนำกรมธรรม์ต้นฉบับหรือสำเนากรมธรรม์ติดตัวไปด้วย ส่วนหลังใช้กับการลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์ บริการนี้ให้บริการมาตั้งแต่ปี 2560 โดยบริษัทประกันภัยใน บังคับ. เจ้าของรถเพียงพิมพ์สำเนาอิเล็กทรอนิกส์ของ MTPL เท่านั้น

ค่าปรับทางการเงินที่เกิดขึ้นจริงสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันภัยจะพิจารณาจากสถานะปัจจุบันของการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ:

• ไม่มีต้นฉบับหรือสำเนากรมธรรม์;
• ประกันรถยนต์ภาคบังคับหมดอายุ
• ไม่ได้ป้อนข้อมูลไดรเวอร์
• รถไม่ได้ใช้ตามเวลาที่กำหนด

ความจริงประการสุดท้ายคือเมื่อลงทะเบียนคุณสามารถระบุระยะเวลาการทำงานของเครื่องได้ ซึ่งอาจใช้เวลาหลายเดือนตลอดทั้งปี ใช้เพื่อลดต้นทุนของนโยบาย

หากตรวจพบการฝ่าฝืน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะปรับกรณีไม่มีประกัน จำนวนเงินขึ้นอยู่กับประเภทของการละเมิดและกำหนดไว้ในมาตรา 12.3 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ขาดการยืนยันการมีประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

เข้า นโยบายอิเล็กทรอนิกส์สร้างความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการเกิดขึ้นของ "ช่องโหว่" ในกฎหมาย เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถโดยไม่มีประกัน หากคุณเพียงแต่ระบุหมายเลข MTPL ของคุณ ในทางปฏิบัติ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถเข้าถึงฐานข้อมูล RSA ซึ่งทำให้สามารถเข้าถึงได้ โหมดออนไลน์ตรวจสอบความพร้อมใช้งานของนโยบายและข้อมูลเกี่ยวกับนโยบายดังกล่าว

ค่าปรับในกรณีนี้คือ 500 รูเบิล แต่ผู้ขับขี่หากมี MTPL ที่ถูกต้องสามารถท้าทายโปรโตคอลในศาลได้อย่างง่ายดาย ในทางปฏิบัติ จำเป็นต้องมีสำเนาประกันภัยรถยนต์เพื่อสิ่งต่อไปนี้:

• การตรวจสอบทันทีด้วยหมายเลขเอกสารในฐานข้อมูล RSA โดยบริการถนน
• กรอกใบแจ้งอุบัติเหตุในกรณีฉุกเฉิน
• การยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์โดยบุคคลใดบุคคลหนึ่ง

การมี OSAGO ที่เป็นสำเนาหรือฉบับพิมพ์จะไม่ทำให้คุณสงสัยว่าคุณอาจได้รับการลงโทษแบบใด เพียงแสดงเอกสารระหว่างการตรวจสอบก็เพียงพอแล้ว

เครื่องคิดเลขออนไลน์ของ OSAGO จะช่วยคุณคำนวณต้นทุนของกรมธรรม์:

เจ้าของ

นิติบุคคลส่วนบุคคล

ประเภทยานพาหนะ

รถ(ก.ข) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นรถแท็กซี่ (ก.ข.) รถขนส่งสินค้ามีความสามารถในการบรรทุกได้ถึง 16 ตัน (cat.C) รถบรรทุกที่มีความสามารถในการบรรทุกเกิน 16 ตัน รถบัสรองรับผู้โดยสารสูงสุด 20 ที่นั่ง รถบัสรองรับผู้โดยสารมากกว่า 20 ที่นั่ง

สถานที่ลงทะเบียน

มอสโก ภูมิภาคมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ภูมิภาคเลนินกราด Barnaul Biysk Zarinsk, Novoaltaisk, Rubtsovsk เมืองอื่น ๆ และ การตั้งถิ่นฐาน Blagoveshchensk Belogorsk, Svobodny เมืองและเมืองอื่น ๆ Arkhangelsk Severodvinsk Kotlas เมืองและเมืองอื่น ๆ Astrakhan เมืองและเมืองอื่น ๆ Belgorod Gubkin, Stary Oskol เมืองและเมืองอื่น ๆ Bryansk Klintsy เมืองและเมืองอื่น ๆ Vladimir Murom Gus-Khrustalny เมืองและเมืองอื่น ๆ โวลโกกราด Volzhsky Kamyshin, Mikhailovka อื่น ๆ เมืองและเมือง Cherepovets Vologda เมืองและเมืองอื่น ๆ Voronezh Borisoglebsk, Liski, Rossosh เมืองและเมืองอื่น ๆ Birobidzhan เมืองและเมืองอื่น ๆ Chita Krasnokamensk เมืองและเมืองอื่น ๆ Ivanovo Kineshma Shuya เมืองและเมืองอื่น ๆ อีร์คุตสค์ Shelekhov Angarsk Usolye-Sibirskoye Bratsk, Tulun, Ust-Ilimsk , Ust-Kut, Cheremkhovo เมืองและเมืองอื่น ๆ Nalchik, Prokhladny เมืองและเมืองอื่น ๆ คาลินินกราด เมืองและเมืองอื่น ๆ Obninsk Kaluga เมืองและเมืองอื่น ๆ Petropavlovsk-Kamchatsky เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ สาธารณรัฐ Karachay-Cherkess Kemerovo Novokuznetsk Belovo, Berezovsky, Osinniki, Prokopyevsk, Mezhdurechensk Anzhero-Sudzhensk, Kiselevsk, Yurga เมืองและเมืองอื่น ๆ Kirov Kirovo-Chepetsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Kostroma เมืองและเมืองอื่น ๆ Krasnodar, Novorossiysk Anapa, Gelendzhik Armavir, Sochi, Tuapse Belorechensk, Yeisk, Kropotkin, Krymsk, Kurganinsk, Labinsk, Slavyansk-on -Kuban, Timashevsk, Tikhoretsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Krasnoyarsk Zheleznogorsk, Norilsk Achinsk, Zelenogorsk Kansk, Lesosibirsk, Minusinsk, Nazarovo เมืองและเมืองอื่น ๆ Kurgan Shadrinsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Kursk Zheleznogorsk เมืองและเมืองอื่น ๆ ภูมิภาคเลนินกราด Lipetsk Yelets เมืองและเมืองอื่น ๆ Magadan อื่น ๆ เมืองและเมือง ภูมิภาคมอสโก มอสโก Murmansk Severomorsk Apatity, Monchegorsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Nenets เขตปกครองตนเอง Nizhny Novgorod Balakhna, Bor, Dzerzhinsk Kstovo Arzamas, Vyksa, Sarov เมืองและเมืองอื่น ๆ Veliky Novgorod Borovichi เมืองและเมืองอื่น ๆ Novosibirsk Berdsk Iskitim Kuibyshev เมืองและเมืองอื่น ๆ Omsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Orenburg Orsk Buguruslan, Buzuluk, Novotroitsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Orel Livny , Mtsensk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Penza Zarechny Kuznetsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Perm Berezniki, Krasnokamsk Solikamsk Lysva, Chaikovsky เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ วลาดิวอสต็อก Arsenyev, Artem, Nakhodka, Spassk-Dalniy, Ussuriysk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Pskov Velikiye Luki เมืองและเมืองอื่น ๆ สาธารณรัฐ Adygea Gorno-Altaisk เมืองและเมืองอื่น ๆ Ufa Sterlitamak, Tuymazy Blagoveshchensk, Oktyabrsky Ishimbay, Kumertau, Salavat เมืองและเมืองอื่น ๆ อูลาน-อูเด เมืองและเมืองอื่น ๆ Buynaksk, Derbent, Kaspiysk, Makhachkala , Khasavyurt เมืองและเมืองอื่น ๆ Malgobek Nazran เมืองและเมืองอื่น ๆ Elista เมืองและเมืองอื่น ๆ เปโตรซาวอดสค์ เมืองและเมืองอื่น ๆ Syktyvkar Ukhta เมืองและเมืองอื่น ๆ Yoshkar-Ola Volzhsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Saransk Ruzaevka เมืองและเมืองอื่น ๆ Yakutsk Neryungri เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐานของ Vladikavkaz เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Kazan Naberezhnye Chelnye Almetyevsk, Zelenodolsk, Nizhnekamsk Elabuga Bugulma, Leninogorsk, Chistopol เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐาน Kyzyl เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐาน Abakan, Sayanogorsk, Chernogorsk เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐาน -Don Bataysk Mines Volgodonsk, Gukovo, Kamensk-Shakhtinsky, Novocherkassk Novoshakhtinsk, Salsk, Taganrog เมืองและเมืองอื่น ๆ Ryazan เมืองอื่น ๆ และ เมือง Samara Tolyatti Chapaevsk Novokuibyshevsk, Syzran เมืองและเมืองอื่น ๆ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Saratov Engels Balakovo, Balash ov, Volsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Yuzhno-Sakhalinsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Ekaterinburg Berezovsky, Verkhnyaya Pyshma, Novouralsk, Pervouralsk Verkhnyaya Salda, Polevskoy Asbest, Revda อื่น ๆ เมืองและเมือง Smolensk Vyazma, Roslavl, Safonovo, Yartsevo เมืองและเมืองอื่น ๆ Kislovodsk, Mikhailovsk , Stavropol Budennovsk, Georgievsk, Essentuki, Mineralnye Vody, Nevinnomyssk, Pyatigorsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Tambov Michurinsk เมืองและเมืองอื่น ๆ ตเวียร์ Vyshny Volochek, Kimry, Rzhev อื่น ๆ เมืองและเมือง Tomsk Seversk เมืองและเมืองอื่น ๆ Tula Uzlovaya, Shchekino Aleksin Efremov, Novomoskovsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Tyumen Tobolsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Izhevsk Votkinsk Glazov, Sarapul เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Ulyanovsk Dimitrovgrad เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Komsomolsk Komsomolsk-on-Amur Amursk อื่น ๆ เมืองและการตั้งถิ่นฐานของ Surut Nizhnevartovsk Khanty-Mansiysk Nefteyugansk, Nyagan Kogalym เมืองและเมืองอื่น ๆ Chelyabinsk Magnitogorsk Kopeysk Zlatoust, Miass Satka, Chebarkul เมืองและเมืองอื่น ๆ สาธารณรัฐเชเชน Cheboksary Novocheboksarsk Kanash เมืองและเมืองอื่น ๆ Chukotka Autonomous Okrug Noyabrsk Novy Urengoy เมืองและเมืองอื่น ๆ Yaroslavl เมืองและเมืองอื่น ๆ

กำลังเครื่องยนต์

มากถึง 50 รวมตั้งแต่ 50 ถึง 70 รวมตั้งแต่ 70 ถึง 100 รวมตั้งแต่ 100 ถึง 120 รวมตั้งแต่ 120 ถึง 150 รวมมากกว่า 150

จำนวนบุคคลที่เข้ารับการรักษา

จำกัดไม่จำกัด

อายุและประสบการณ์ขั้นต่ำของผู้ที่เข้ารับการบริหารจัดการ

สูงสุด 22 ปี รวมด้วยประสบการณ์การขับขี่สูงสุด 3 ปี รวมสูงสุด 22 ปี รวมประสบการณ์การขับขี่มากกว่า 3 ปี มากกว่า 22 ปี ด้วยประสบการณ์การขับขี่สูงสุด 3 ปี รวมมากกว่า 22 ปี มีประสบการณ์การขับขี่มากกว่า 3 ปี

ขับขี่ปลอดภัยไร้อุบัติเหตุกี่ปี?

น้อยกว่า 1 ปี ปีที่ 2 ปีที่ 3 ปีที่ 4 ปีที่ 5 ปีที่ 6 ปีที่ 7 ปีที่ 8 ปีที่ 9 ปีที่ 10

ระยะเวลาประกัน

1 ปี 9 เดือน 8 เดือน 7 เดือน 6 เดือน 5 เดือน 4 เดือน 3 เดือน

ชำระค่าประกัน

ประกันภัยไม่ได้ออกหรือหมดอายุ

การไม่มีประกันภัยรถยนต์บนรถของคุณเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ แต่การเพิ่มอัตราภาษีของบริษัททำให้ไม่เต็มใจที่จะจัดทำเอกสาร ในกรณีนี้คุณต้องค้นหาจำนวนเงินค่าปรับที่แน่นอนสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกัน ในปี 2562 มีมูลค่า 800 รูเบิล แต่ ณ สิ้นปี 2559 ได้มีการนำร่างพระราชบัญญัติขึ้นเพื่อให้มีการเพิ่มขึ้น มันยังไม่ได้มีผลบังคับใช้

ประกันหมดอายุขับรถได้นานแค่ไหน และในกรณีนี้จะมีบทลงโทษหรือไม่? การลงโทษเดียวกันนี้มีไว้สำหรับการขับขี่โดยไม่บังคับประกันภัยรถยนต์ โดยไม่คำนึงถึงกำหนดเวลาในการทำสัญญากับบริษัทประกันภัย

นอกจากนี้ยังอาจเกิดผลที่ตามมาดังต่อไปนี้:

• การส่งเสริม ค่าสัมประสิทธิ์เคบีเอ็มซึ่งจะส่งผลต่อต้นทุนสุดท้ายของกรมธรรม์
• บริษัท ไม่เต็มใจที่จะทำข้อตกลงจึงเป็นไปได้ที่จะออกเฉพาะเวอร์ชันขยายเท่านั้น - DOSAGO
• ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุจะต้องชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สินด้วยตัวเขาเอง

อย่างหลังนี้มักเกิดขึ้นผ่านทางศาลซึ่งนำมาซึ่ง ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม. ดังนั้นก่อนที่จะวิเคราะห์ว่าเบี้ยประกันภัยที่ค้างชำระคืออะไร จำเป็นต้องคำนึงถึงผลที่ตามมาของการไม่มีกรมธรรม์และความหมายในอนาคตด้วย

ตามกฎระเบียบปัจจุบัน ค่าปรับของตำรวจจราจรสำหรับการประกันภัยรถยนต์ที่ยังไม่ได้ออกให้สามารถออกได้หลายครั้งภายในหนึ่งวัน ผู้ขับขี่ต้องขับรถห่างจากสถานที่ออกระเบียบการเพียง 10 กม. เท่านั้น เพื่อลงโทษอีกครั้งในการตรวจสอบครั้งถัดไป

คนขับไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์

กรณีที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นเมื่อลงทะเบียนกับไดรเวอร์จำนวนจำกัด นโยบายประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับแต่ละรายการ เมื่อขับขี่ยานพาหนะโดยบุคคลอื่น กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะสิ้นสุดลงโดยอัตโนมัติ ความรับผิดชอบอยู่ที่เจ้าของรถ ดี – 800 รูเบิล

ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้มีอยู่ในนโยบาย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องตรวจสอบความสามารถของบุคคลใดบุคคลหนึ่งในการขับรถโดยตรวจสอบเนื้อหาของ MTPL (ต้นฉบับหรือสำเนา) และตรวจสอบข้อมูลจากฐานข้อมูล RSA

เพื่อยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์คุณต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้ติดตัว:

• ใบขับขี่;
• หนังสือเดินทางทางเทคนิคของยานพาหนะ
• สำเนาสัญญาซื้อขายหรือหนังสือมอบอำนาจ
• สำเนาของ OSAGO

ในกรณีนี้เจ้าหน้าที่ตรวจจราจรจะไม่สามารถออกรายงานการละเมิดกฎปัจจุบันได้ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าว หากมีความเป็นไปได้สูงที่รถจะถูกขับโดยบุคคลอื่นที่ได้รับอนุญาต ขอแนะนำให้ทำประกันภัยรถยนต์โดยไม่มีข้อจำกัด

การใช้รถนอกระยะเวลาประกัน

การซื้อประกันภัยรถยนต์ตามระยะเวลาการใช้รถที่กำหนดในช่วงระยะเวลาที่กำหนดจะเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานตามฤดูกาล ในความเป็นจริง คุณสามารถเลือกเดือนที่ต้องการใช้รถได้ แต่ถ้าผู้ตรวจสอบการจราจรบันทึกการละเมิดข้อตกลงจะมีการออกค่าปรับ 500 รูเบิล

หากนอกเหนือจากนั้น ผู้ขับขี่ไม่รวมอยู่ในนโยบาย จะมีการกำหนดระเบียบปฏิบัติการละเมิดซ้ำซ้อนขึ้น ดังนั้นจำนวนเงินจะเพิ่มขึ้น 800 รูเบิล ดังนั้นก่อนจะซื้อประกันภัยรถยนต์จึงต้องพิจารณาระยะเวลาให้รอบคอบก่อน การใช้งานจริงรถ. การออมต้องรอบคอบ

อาร์เอสเอได้พัฒนาโครงการเพิ่มค่าปรับกรณีไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ ตามข้อมูลเบื้องต้น ขนาดสูงสุด– มากถึง 8,000 รูเบิล เมื่อพิจารณาถึงจำนวนกรณีการละเมิดที่เพิ่มขึ้น มาตรการนี้จึงไม่มีมูลความจริง แต่ในทางปฏิบัติไม่มีการพิจารณาร่างกฎหมายดังกล่าว

แทนที่จะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นเพิ่มเติมในกรณีที่เกิดการละเมิดข้อตกลง MTPL ใช้บังคับกับผู้ขับขี่และเจ้าของรถที่ประมาทเลินเล่อ การเพิ่มขึ้นของค่าประกันรถยนต์อาจมีนัยสำคัญ

วิดีโอนี้มีคำอธิบายเกี่ยวกับการดำเนินการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในปี 2562:

(ยังไม่มีการให้คะแนน)

เจ้าของรถหลายคนลืมไปว่า "การประกันภัย" เป็นหนึ่งในเอกสารที่ต้องแสดงต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตามคำขอของเขา (ข้อ 2.1.1 ของกฎจราจร)

เจ้าของรถหลายคนลืมไปว่า "การประกันภัย" เป็นหนึ่งในเอกสารที่ต้องแสดงต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตามคำขอของเขา (ข้อ 2.1.1 ของกฎจราจร) และแม้ว่าผู้ตรวจสอบจะไม่สามารถถอดถอนผู้ขับขี่ออกจากการขับขี่ยานพาหนะได้หากไม่มีนโยบาย MTPL ตามที่ได้รับอนุญาตหากผู้ขับขี่ไม่สามารถแสดงใบอนุญาตขับขี่หรือใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะได้ สถานการณ์นี้ทำให้สามารถกำหนดบทลงโทษได้ ผู้ฝ่าฝืน ขนาดของพวกเขาถูกกำหนดโดยบทความที่เกี่ยวข้องของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองและขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่ทำให้เกิดการละเมิดกฎหมาย

กรมธรรม์ประกันภัย MTPL อาจหายไปได้จากหลายสาเหตุ:

• “ ลืมที่บ้าน” - บอกเป็นนัยว่าคนขับกรอกเอกสารกับ บริษัท ประกันภัยและตัวประกันนั้นถูกต้อง (ไม่หมดอายุ)
• ขาดประกัน MTPL เนื่องจากคนขับไม่ได้สมัคร
• เจ้าของรถมีประกันแต่หมดอายุ
• เจ้าของรถมีประกันภัย แต่ใช้เอกสารนอกระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้
• เจ้าของรถมีประกัน แต่ข้อมูลของเขาไม่รวมอยู่ในเอกสาร (นโยบาย OSAGO ออกให้กับบุคคลอื่น)

ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันภัยในปี 2562 คืออะไร?

ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกัน MTPL คือ 800 รูเบิล ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2562 เป็นต้นไป จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงค่าปรับกรณีขาดการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ

มีข้อแม้สำคัญสองประการที่นี่:

1. ผู้ขับขี่ที่มี นโยบายที่ถูกต้อง OSAGO แต่สำหรับผู้ที่แสดงความจำนงซ้ำซาก (“ลืมเอกสารที่บ้าน”) เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถพบกันได้ครึ่งทางและแทนที่ค่าปรับด้วยการเตือน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้หลังจากเปิดตัว ฐานเดียวข้อมูลที่ผู้ตรวจสอบทุกคนสามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็วในปัจจุบัน ดังนั้นผู้ฝ่าฝืนจะไม่สามารถหลอกลวงเจ้าหน้าที่ได้ แต่อย่างใดเช่นเดียวกับที่เขาไม่จำเป็นต้องโน้มน้าวให้เขามีเอกสารที่ถูกต้อง
2. ผู้ตรวจสอบไม่มีสิทธิ์ในการถอดป้ายทะเบียนออกจากรถยนต์หรืออพยพยานพาหนะ ในกรณีที่ไม่มีการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ โดยอธิบายเรื่องนี้ด้วยการห้ามใช้งาน กฎดังกล่าวถูกยกเลิกไปเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2014 แต่น่าเสียดายที่ในปัจจุบัน กฎเกณฑ์เหล่านี้มักถูกใช้โดยอาชญากรในเครื่องแบบเพื่อต่อต้านผู้ขับขี่ที่ไม่คุ้นเคยกับกฎหมายปัจจุบัน

เกี่ยวกับคุณลักษณะบางประการของขั้นตอนในการนำไปสู่ความรับผิดในการบริหารในกรณีที่ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่เชื่อว่าค่าปรับสำหรับการไม่มีประกัน MTPL นั้นไม่มีนัยสำคัญ จงใจหลีกเลี่ยงขั้นตอนการลงทะเบียน ของเอกสารนี้. เราขอเตือนคุณว่าโดยไม่ต้องไปเยือน บริษัท ประกันภัยและรับกรมธรรม์ MTPL หรือ CASCO เจ้าของรถจะไม่สามารถลงทะเบียนกับตำรวจจราจรได้ นอกจากนี้ กฎ 2 ข้อที่แตกต่างกันห้ามใช้บนถนน การใช้งานทั่วไปโดยไม่มีเอกสารนี้:

• ข้อ 2 ศิลปะ 19.2 กฎหมายของรัฐบาลกลาง“ความปลอดภัยในการจราจรบนถนน” – “ห้ามใช้ยานพาหนะโดยไม่มีประกันภัย”;
• ข้อ 2.1.1 ของกฎจราจร - “การขับขี่รถยนต์สามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่คุณมีประกันที่ถูกต้องเท่านั้น”

เนื่องจากเป็นพลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายและทำเอกสารให้ครบถ้วนตรงเวลา คุณสามารถไว้วางใจเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้เสมอหากคุณลืมเอกสารไว้ที่บ้าน หากคุณแสดงการกลับใจอย่างจริงใจและชี้ให้ผู้ตรวจสอบเห็นว่าสถานการณ์ปัจจุบันค่อนข้างเป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎของคุณ และคุณลืมเอกสารไว้ที่บ้านโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณรับรองว่าจะได้รับคำเตือนและคำแนะนำให้ระมัดระวังมากขึ้นในครั้งต่อไป . และในทางกลับกันความพยายามที่จะหลอกลวงเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหรือทัศนคติที่ไม่เคารพต่อบุคคลในระหว่างการประหารชีวิตจะทำให้เกิดผลลัพธ์เชิงตรรกะของการออกระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าวันที่สิบสอง มาตราแห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองเท่ากับประกันที่หมดอายุเท่ากับขาด นโยบายการประกันภัยโอซาโก. ค่าปรับในทั้งสองกรณีคือ 800 รูเบิล ดังนั้นข้อโต้แย้งที่ว่าคุณซื้อกรมธรรม์ประกันภัยเป็นประจำมาเป็นเวลาหลายปีและเพียงวันนี้ลืมต่ออายุก็จะไม่มีผลกระทบใด ๆ ต่อผู้ตรวจสอบ นอกจากนี้ เขาจะต้องได้รับคำแนะนำจากกฎระเบียบปัจจุบัน ซึ่งไม่ได้กำหนดทางเลือกอื่นใดนอกเหนือจากค่าปรับที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 2 ของศิลปะ 12.37 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

กรณีพิเศษอื่น ๆ เมื่อผู้ขับขี่ใช้งานยานพาหนะนอกระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของกรมธรรม์ประกันภัยหรือไม่รวมอยู่ในนั้นก็มีลักษณะของตนเองเช่นกันและในบางกรณีพวกเขายังอนุญาตให้หลีกเลี่ยงการปรับ 800 รูเบิลที่ดูเหมือนจะหลีกเลี่ยงไม่ได้

การใช้งานรถยนต์นอกระยะเวลากรมธรรม์ประกันภัย

ส่วนที่หนึ่งของมาตรา 12.37 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้ผู้ขับขี่ที่ใช้ยานพาหนะของตนเป็นระยะเวลาที่ไม่รวมอยู่ในประกันจะต้องถูกปรับจำนวน 800 รูเบิล เจ้าของรถที่ทำกรมธรรม์รายปีโดยมีระยะเวลาจำกัดจะพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ เช่น การใช้รถยนต์เฉพาะช่วงฤดูร้อน ผู้เอาประกันภัยสามารถสมัครประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้เฉพาะเดือนมิถุนายน-สิงหาคม จึงช่วยประหยัดค่าประกันภัย หากผู้ขับขี่ดังกล่าวถูกจับโดยสารวัตรตำรวจจราจรในเดือนอื่นของปี เขาจะต้องจ่ายค่าปรับ แสดงว่าเมื่อสมัครกรมธรรม์กับบริษัทประกันภัย จะต้องกำหนดอายุกรมธรรม์ประกันภัยรายปีให้ชัดเจน และในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัยให้เตรียมพร้อมรับโทษ

ก็ได้ถ้าไม่รวมคนขับในประกัน

กฎหมายของรัสเซียกำหนดให้บริษัทประกันต้องป้อนข้อมูลของบุคคลที่รับประกันความรับผิดต่อบุคคลที่สามด้านยานยนต์ลงใน OSAGO และมีเพียงพลเมืองเหล่านี้เท่านั้นที่ตกอยู่ภายใต้การคุ้มครองของบริษัทประกันภัยและสามารถไว้วางใจได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เหตุการณ์ผู้ประกันตน. เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องปรับบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประกันที่ออกให้กับยานพาหนะที่พวกเขาขับขี่ ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่าบุคคลที่รวมอยู่ในนโยบายจะเดินทางในยานพาหนะเดียวกันกับผู้โดยสารก็ไม่สามารถปกป้องคุณจากการจ่ายค่าปรับ 800 รูเบิล (ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.37 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) ดังนั้นมีเพียงผู้ประกันตนความรับผิดทางแพ่งและสามารถยืนยันสิ่งนี้ด้วยเอกสารที่เหมาะสมเท่านั้นที่สามารถขับรถได้

ข้อแม้ที่ควรค่าแก่การทำที่นี่: กฎหมายรัสเซียอนุญาตให้โอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะให้กับบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์ประกันภัย MTPL แต่เฉพาะในกรณีที่เขามีหนังสือมอบอำนาจที่ออกในนามของเจ้าของรถ นอกจากนี้ เอกสารดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีการรับรองเอกสารหรือปฏิบัติตามเนื้อหาในรูปแบบพิเศษใดๆ สิ่งสำคัญคือหนังสือมอบอำนาจประกอบด้วยข้อมูลของเจ้าของรถและข้อมูลของบุคคลที่เขาไว้วางใจในสิทธิ์ในการขับขี่ ที่นี่คุณควรระบุข้อมูลบนรถและสะท้อนถึงรายชื่อเจ้าหน้าที่ ดังนั้นหากเราคำนึงว่าหนังสือมอบอำนาจดังกล่าวสามารถวาดขึ้นอย่างแท้จริงกับเจ้าของรถและกระดาษเปล่าเราสามารถสรุปได้ว่าโดยการจัดทำเอกสารอย่างรวดเร็วเมื่อรถหยุดเพื่อตรวจสอบโดย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ผู้ที่อาจฝ่าฝืนจะสามารถหลีกเลี่ยงการถูกปรับได้ คุณควรเสี่ยงต่อการถูกปรับโดยไม่จำเป็นหรือไม่? ก่อนออกเดินทาง ใช้เวลาสองสามนาทีในการจัดทำหนังสือมอบอำนาจและอย่ากลัวที่จะพบกับผู้ตรวจสอบ!

ปรับซ้ำกรณีไม่มีประกัน MTPL

สถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ถือติดตัวไปด้วย ประกันหมดอายุเป็นเวลานานหรือไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเลย และถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจับหลายครั้งในระหว่างวัน มักก่อให้เกิดคำถามที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ว่า สารวัตรสามารถ สบายดีภายใต้บทความเดียวกันอีกครั้งหรือไม่? สถานการณ์ดังกล่าวยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ แต่สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับกฎหมายปัจจุบันเลยหรือคุ้นเคยเพียงบางส่วนเท่านั้น ให้เราหันไปใช้บรรทัดฐานปัจจุบัน: วรรค 5 ของข้อ 4.1 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียห้ามมิให้นำพลเมืองมารับผิดชอบด้านการบริหารสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองแบบเดียวกัน

ดังนั้นคุณจึงออกเดินทางโดยรถยนต์ที่ไม่มีประกัน จอดที่ด่านตำรวจจราจร และชำระค่าปรับ ในเวลาเดียวกันมีการร่างระเบียบการเพื่อต่อต้านคุณในฐานะผู้ฝ่าฝืน - เอกสารยืนยันการเปิดคดีปกครอง บทความที่กล่าวมาข้างต้นมักทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจผิดเนื่องจากตามวรรค 2 ของมาตรา 19.2 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ความปลอดภัยทางถนน" ผู้ตรวจสอบคนใดคนหนึ่งมีสิทธิ์ถูกปรับในการใช้งานยานพาหนะโดยไม่มีประกัน นั่นคือเหตุผลที่ขับรถห่างจากป้อมตำรวจจราจรไป 5 กิโลเมตรและมีสารวัตรอีกคนจับเป็นครั้งที่สอง คุณจะตกเป็นจำเลยในคดีความผิดทางปกครองอีกคดีหนึ่ง อีกประการหนึ่งเนื่องจากจะกระทำในเวลาที่แตกต่างกันและภายใต้สถานการณ์ที่แตกต่างกัน (สถานที่แห่งความผิด) และที่นี่ผู้ตรวจสอบมีสิทธิ์ทุกประการที่จะออกระเบียบการใหม่ การอุทธรณ์การกระทำเหล่านี้ของเจ้าหน้าที่จะไม่ส่งผลใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเขาซึ่งหมายความว่าคุณต้องเข้าใจว่าหากไม่มีประกันเมื่อตรวจสอบเอกสารคุณจะต้องรับผิดชอบด้านการบริหารทุกครั้ง

ค่าปรับสำหรับการละเมิดซ้ำ

ตารางค่าปรับข้างต้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีกรมธรรม์ประกัน MTPL นั้นครบถ้วนสมบูรณ์ รวมถึงเมื่อพลเมืองต้องรับผิดในการบริหารอีกครั้ง ซึ่งหมายความว่ากฎหมายไม่ได้กำหนดค่าสัมประสิทธิ์หรือเพิ่มจำนวนการลงโทษสำหรับการละเมิดซ้ำ

สำคัญ: ตั้งแต่ต้นปี 2559 กฎจราจรใหม่มีผลบังคับใช้ในสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งมอบส่วนลด 50% สำหรับผู้จ่ายค่าปรับที่สามารถชำระเงินได้ภายใน 20 วันหลังจากออกโปรโตคอล (มีข้อ จำกัด ใน ประเภทของการละเมิด) ดังนั้นเมื่อได้รับใบเสร็จจำนวน 800 รูเบิล (ไม่มีประกันหรือกรมธรรม์หมดอายุ) คุณสามารถชำระค่าปรับที่สาขาธนาคารที่ใกล้ที่สุดได้ทันทีและจะมีราคาเพียง 400 รูเบิล บรรทัดฐานนี้ออกแบบมาสำหรับผู้รับผิดชอบทางแพ่ง

ทำไมคุณต้องมีประกัน?

การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถเป็นมาตรการที่มุ่งช่วยเหลือผู้ที่ประสบอุบัติเหตุ น่าเสียดายที่ไม่ใช่ผู้ใช้ถนนทุกคนจะตระหนักถึงความจำเป็นในการ "ดูแล" ดังกล่าวจากสมาชิกสภานิติบัญญัติ แต่จะจนกระทั่งถึงช่วงเวลาที่พวกเขาประสบอุบัติเหตุเท่านั้น เราขอเตือนคุณด้วยนโยบาย MTPL ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุบ่อยครั้งคุณไม่จำเป็นต้องชดเชยความเสียหายให้กับผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในเหตุการณ์เนื่องจากจำนวนเงินที่จ่ายสำหรับการประกันประเภทนี้สามารถเข้าถึง 400,000 รูเบิล