Sberbank 

Baxtsiz hodisadan keyin sug'urtalovchidan to'lovni qancha kutish kerak? Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda etkazilgan zararni qoplash: OSAGOni to'lash muddati qonunda nazarda tutilgan

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda quyidagi harakatlar amalga oshiriladi:

Bu voqea sodir bo'lgan taqdirda aynan to'g'ri tartib bo'lib, haydovchilarga baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan zararni minimallashtirishga, jabrlanganlarning sog'lig'i va hayotini saqlab qolishga, shuningdek, ko'plab haydovchilar qiladigan xatolarning katta ro'yxatini oldini olishga yordam beradi. Agar siz jabrlanuvchi bo'lsangiz, baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsga tegishli ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak joriy siyosat majburiy sug'urta(agar voqea sodir bo'lgan aybdorning siyosati bo'lmasa, nima qilish kerakligi haqida o'qing va agar uning soxta siyosati bo'lsa, protsedura haqida bilib olishingiz mumkin). Keyinchalik, sug'urta qancha vaqt davomida pulni to'lashi kerakligini batafsil ko'rib chiqamiz.

Asosiy qoidalar

Majburiy sug'urta polislari bo'yicha to'lovlar bugungi kunda chegaralangan:

  • Baxtsiz hodisa natijasida odamlarning hayoti va sog'lig'iga zarar etkazilgan bo'lsa, maksimal mumkin bo'lgan to'lov 500 000 rublni tashkil qiladi (siz sog'likka etkazilgan zararni qoplash uchun to'lovlar jadvalini topishingiz mumkin).
  • Agar baxtsiz hodisada faqat mulkka zarar etkazilgan bo'lsa, maksimal mumkin bo'lgan to'lov 400 000 rubldan oshmaydi.

CMTPL to'lovini faqat baxtsiz hodisa tan olingan va baxtsiz hodisa sodir etgan shaxsning majburiy sug'urta polisi bo'lgan taqdirdagina olish mumkin (ko'proq baxtsiz hodisa yuz berganda qancha to'lashi haqida) su'gurta kompaniyasi, o'qing va siz to'lovlarni qabul qilishning xususiyatlari va ularni oshirish yo'llari haqida bilib olishingiz mumkin).

Zararning sug'urta qoplamasi to'lanishigacha bo'lgan davrning davomiyligini nima belgilaydi?

Sug'urta kompaniyasi sug'urta pulini necha kun to'laydi degan savolga javob berishdan oldin, sug'urta to'lovini amalga oshirish shartlarini aniqlash kerak. belgilangan muddat vaqt. Shunday qilib, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda sug'urta kompaniyasining qarori bilan majburiy sug'urta polisi bo'yicha to'lovlar muddati ba'zi omillarga bog'liq.:

  • Birinchisi, sug'urta kompaniyasiga jabrlanuvchi tomonidan taqdim etilgan ariza va hujjatlarni ko'rib chiqish uchun berilgan vaqtdan boshlab. Bayram va ishlamaydigan kunlar qonun hujjatlarida belgilangan muddatdan ushlab qolinadi. Ma’lum bo‘lishicha, may bayramlari yoki yangi yil bayramlari bu davrga kirmaydi. Ya'ni, butun mamlakat bayram va dam olayotganda, Buyuk Britaniya audit o'tkazmaydi. Bunday holda, to'lov muddati bayramlar soniga mutanosib ravishda oshiriladi.
  • Jabrlanuvchining arizasini ikkinchi marta ko'rib chiqish quyidagi sabablarga ko'ra to'xtatilishi mumkin:
    1. Agar jabrlanuvchi Buyuk Britaniyaga topshirilgan bo'lsa, to'liq bo'lmasa.
    2. Agar jabrlanuvchiga tekshirish uchun uning mashinasi berilmagan bo'lsa.
    3. Agar ish jinoiy yoki ma'muriy tergov ostida bo'lsa.

Endi siz sug'urta to'lash uchun qancha vaqt kerakligini bilasiz pul mablag'lari.

Mablag'larni to'lash uchun qancha vaqt ketadi?

Xo'sh, baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan zararni qoplashni qancha kutish kerak? "OSAGO to'g'risida" gi qonunning 40-sonli Federal qonuniga binoan, sug'urta kompaniyasi jabrlanuvchining arizasini ko'rib chiqishi va sug'urta uchun tovon to'lashi shart bo'lgan muddat - yigirma kun. Agar Buyuk Britaniya jabrlanuvchiga rad javobini bermagan, lekin to'lovni amalga oshirmagan bo'lsa, jabrlanuvchi kechiktirilgan har bir kun uchun jarima olish huquqiga ega.

Vaqtni belgilashda kalendar yoki ish kunlari hisobga olinadimi? Sug'urta kompaniyasi tovon to'lash uchun yigirma kun bor. Shuni ta'kidlash kerakki, 20 ish yoki kalendar kuni ichida pulni qaytarish amalga oshiriladi: masalan, taqvim, bayramlar va ma'lum bir muddatdagi ishlamaydigan kunlar sug'urta kompensatsiyasi kiritilmagan.

Shunday qilib, biz sug'urta pulni qaysi davrda to'lashi kerakligi haqidagi savolga javob berdik.

Agar sug'urta kompaniyasi tovon to'lashni kechiktirsa nima bo'ladi?

Agar sug'urta tashkiloti jabrlanuvchiga to'lovni to'lashdan asoslantirilgan rad javobini bermagan bo'lsa, lekin qonunda belgilangan muddatda etkazilgan zararni qoplamasa, unga nisbatan sudgacha da'vo qo'zg'atilishi kerak.

Ushbu da'vo uchta manzilga yuborilishi kerak:

  1. Sug'urta kompaniyasining rahbari.
  2. RSAda.
  3. Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankida.

Sudgacha bo'lgan da'vosida jabrlanuvchi Buyuk Britaniyadan talab qilishi kerak:

  • Kompensatsiya to'lovlari.
  • To'lovni kechiktirilgan har bir kun uchun penya to'lash.

DIQQAT: Jabrlanuvchiga barcha xatlar qabul qilinganligi to'g'risida guvohnoma bilan ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborilishi kerak.

Shu tarzda, siz Buyuk Britaniyaga jiddiy ekanligingizni ko'rsatasiz, bunga qo'shimcha ravishda, agar ish sudga ketsa, sizga pochtadan hujjatlar kerak bo'lishi mumkin. Xatlarni yuborganingizdan so'ng, siz Rossiya pochtasidan sizning xatlaringiz siz ko'rsatgan manzillarga yetkazilganligi to'g'risida bildirishnomani kutishingiz kerak. Agar sizning maktubingizni da'vo bilan olganingizdan so'ng, Buyuk Britaniya 10 kun ichida hech qanday munosabat bildirmagan bo'lsa, bu holatda jabrlanuvchiga faqat ariza topshirish qoladi. da'vo arizasi sudga.

Kechiktirilganlik uchun jarima miqdori

40-sonli Federal qonunning 21-moddasi 3-bandiga binoan: Agar sug'urta tashkiloti jabrlanuvchiga tovon to'lashdan bosh tortish to'g'risidagi arizani yuborish uchun qonunda belgilangan muddatlarga rioya qilmasa, jabrlanuvchi kechiktirilgan har bir kun uchun. Har bir jabrlanuvchi va unga etkazilgan zarar turi uchun sug'urta summasining 40-sonli Federal qonunida belgilangan 0,05% miqdorida kechiktirilganlik uchun sug'urta penyasini undirish huquqi.

Biz allaqachon bilganimizdek, sog'liq va hayotga etkazilgan zarar bo'yicha maksimal mumkin bo'lgan to'lov 500 ming rublni tashkil qiladi, agar zarar mulkka etkazilgan bo'lsa, unda bu holda tovonning maksimal mumkin bo'lgan miqdori 400 ming rublni tashkil qiladi. Yuqorida aytilganlarga asoslanib, Buyuk Britaniya tomonidan tovon to'lash shartlari buzilgan taqdirda, kechiktirilgan har bir kun uchun jarima har qanday jabrlanuvchi uchun bir xil bo'ladi, degan xulosaga kelishimiz mumkin.

O'sha tarmoq: 500000X0,05% = 250 rubl, agar hayot va sog'likka zarar etkazilgan bo'lsa va jabrlanuvchining mulkiga zarar yetkazilgan bo'lsa, 400000X0,05 = 200 rubl. Kechiktirilgan to'lov uchun sizga to'lanadigan tovonning umumiy miqdorini hisoblash uchun siz to'lovni kechiktirgan kunlar sonini bir kunlik jarima miqdoriga ko'paytirishingiz kerak. Agar jabrlanuvchi o'z sug'urta kompaniyasiga murojaat qilgan bo'lsa va xizmat ko'rsatish stantsiyasiga ta'mirlash uchun yuborilgan bo'lsa (va 28.04.2017 dan keyin tuzilgan shartnomalarga ko'ra, shikastlangan avtomobil haydovchisi bunday zararni qoplashni oladi, chunki endi mablag'lar faqat istisno hollarda qabul qilinadi), keyin sug'urtalovchi 20 emas, balki 30 kalendar kun ichida yo'nalishni chiqaradi. 40-sonli Federal qonunining 12-moddasi, 21-bandiga binoan, bu holda kechikish kunlari 20 emas, balki 30 kalendar kunidan keyin hisoblanishi kerak.

Sug'urta tashkiloti tovon to'lash muddatini kechiktirmasligi uchun boshidanoq Buyuk Britaniyaning sug'urta to'lovlari bo'limiga kerakli narsalarni to'liq topshirish kerak. Esda tutingki, siz hujjatlarni IC xodimining imzosi bilan ICga topshirishingiz kerak va hujjatlar sug'urta tashkilotining reestriga kiritilishi kerak.

Jabrlanuvchi hujjatlarning butun ro'yxatini bir vaqtning o'zida yoki qismlarga bo'lib olib kelishga haqli. Agar hujjatlar qismlarga bo'lingan bo'lsa, reestrda har bir hujjatning qabul qilingan sanasi ko'rsatilishi kerak. Barcha hujjatlar taqdim etilgan sug'urta tashkiloti Fotokopisini olish va uyda saqlash kerak, chunki sizning hujjatlaringiz Buyuk Britaniyada yo'qolishi mumkin va keyin ularni yana yig'ishingiz kerak bo'ladi. Ba'zida bu tashkilot xodimlarining e'tiborsizligi, ba'zan esa ishni ko'rib chiqish jarayonini kechiktirish uchun sodir bo'ladi.

Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish tartibi haqida batafsil ma'lumotni quyidagi manzilda topishingiz mumkin.

Umid qilamizki, bizning maqolamizda baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda sug'urta qaysi davrlarda to'lanadi degan savolga javob topdingiz.

Huquq va iqtisodiyotning barcha sohalarida ko'p yillik tajriba

Muhim! Ta'mirlash stantsiyasida murakkab zararni aniqlay oladigan uskunaning mavjudligini hisobga olish kerak. Agar u yo'q bo'lsa, u holda kompensatsiyani yakuniy hisoblashda uning ustida ishlash hisobga olinmaydi, mos ravishda sug'urta ta'mirlash uchun etarli bo'lmasligi mumkin.

Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda sug'urta to'lovlari

Avtotransport vositasini sug'urta qilish shartnomasi bo'yicha sug'urta tovonlarining maksimal miqdori:

  • 400 ming - mulkka etkazilgan zararni qoplash bo'yicha;
  • 500 ming - sog'liq yoki hayotga etkazilgan zarar uchun.

jarohatlanganlar bilan

Hayotga yoki sog'likka etkazilgan zararning o'rni jarohatning og'irligi to'g'risidagi tibbiy xulosaga muvofiq to'lanadi. Jarohatlar sonidan qat'iy nazar maksimal to'lov siyosat bo'yicha 500 ming rubldan oshmasligi kerak. rubl. Qolganlari fuqarolik protsessida baxtsiz hodisa sodir etgan shaxsdan undirilishi kerak.

Qonunda to'lov miqdorining zarar darajasiga qarab taqsimlanishi belgilab qo'yilgan.

Mana bir nechta misollar:

Fatal

Agar fuqaro bo'lsa, uning qarindoshlari 475 ming rubl miqdorida kompensatsiya olishlari mumkin.

Bunday kompensatsiya olish huquqi Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksiga muvofiq, boquvchisi vafot etgan taqdirda to'lovlarni olish huquqiga ega bo'lgan shaxslardir.

Agar bunday shaxslar bo'lmasa, kompensatsiya quyidagi yo'llar bilan olinishi mumkin:

  • turmush o'rtog'i;
  • ota-onalar;
  • bolalar;
  • marhumning qaramog'ida bo'lgan fuqarolar.

Muhim! Dafn qilish uchun qo'shimcha 25 000 rubl to'lanadi. Belgilangan miqdor tegishli xarajatlarni amalga oshirgan har qanday shaxs (qarindoshi bo'lishi shart emas) tomonidan olinishi mumkin.

Mast haydovchi

Agar jabrlanuvchi baxtsiz hodisada mast bo'lsa, unga 30 ming rubl miqdorida jarima solinadi. va 1,5 yildan 2 yilgacha huquqlardan mahrum qilish. Sug'urta kompaniyasi etkazilgan zararni to'liq qoplashga majbur bo'ladi.

Ammo, agar, keyin uning sug'urtalovchisi jabrlanuvchilarga tovon to'laydi, ammo, keyin, San'at asosida. 40-sonli Federal qonunining 14-moddasi, fuqarolik protsessida regress da'volarini taqdim etadi.

Hujjatlar to'plami

Sug'urta olish uchun sizga kerak bo'ladi:

  • ariza beruvchidan pasport va uning nusxasi;
  • pul o'tkazish uchun bank hisobi rekvizitlari;
  • to'lovni olishga ruxsat berilgan ishonchnoma (agar jabrlanuvchi bo'lmagan shaxs to'lovni olmoqchi bo'lsa);
  • yo'l harakati politsiyasidan hujjatlar (baxtsiz hodisa sxemasi, protokol, qaror yoki qaror chiqarishni rad etish).

Kechiktirilgan kompensatsiya holatlarida qanday harakat qilish kerak

Agar sug'urta kompaniyasi barcha hujjatlar taqdim etilganidan keyin 20 kun ichida sug'urta to'lovini to'lamagan bo'lsa yoki asoslantirilgan rad etishni taqdim qilmagan bo'lsa, sudgacha da'vo tayyorlanishi kerak.

Da'vo yozma ravishda beriladi. Belgilangan talablarning qonuniyligini tasdiqlovchi barcha hujjatlar unga ilova qilinadi. Sug'urtalovchi 5 kun ichida arizani ko'rib chiqishi va asosli javob berishi shart.

Agar shikoyatga javob bo'lmasa, sudga murojaat qilish kerak. Agar kerak bo'lsa, siz avtoulov advokatining xizmatlaridan foydalanishingiz mumkin.

Tezlashtirish mumkinmi

Odatda yo'l politsiyasi ertasi kuni baxtsiz hodisalar guvohnomalari va sxema beradi. Agar baxtsiz hodisa murakkab bo'lsa va tahlilni talab qilsa, muddatlar kechiktirilishi mumkin. Ko'rib chiqishning borishi to'g'risidagi ma'lumotni mahalliy yo'l politsiyasi bo'limida, agar kerak bo'lsa, tergovni tezlashtirish uchun ariza yozish orqali topish mumkin.

Agar sud muhokamasi allaqachon o'tkazilgan bo'lsa va qaror sug'urta qildiruvchining foydasiga chiqarilgan bo'lsa, qarorning nusxasi uni tezlashtirish uchun sug'urtalovchiga topshirilishi mumkin.

Kechiktirilganlik uchun jarima

Ab ga asoslangan. 2-bet 21-modda. OSAGO qonunining 12-moddasi, OSAGO uchun to'lov shartlarini buzganlik uchun yaxshi sabab sug'urtalovchi sug'urta summasining 1 foizi miqdorida jarima to'laydi.

Sug'urtalovchi sug'urta to'lovini to'lashdan asosli ravishda rad etishni taqdim qilmasa, jarima sug'urta summasining 0,05 foizini tashkil qiladi.

Yo'l-transport hodisalari ko'p hollarda avtomobilning o'ziga zarar etkazadi. Biroq, sug'urta sotib olish orqali nafaqat kutilmagan vaziyatlarni oldindan hal qilgan shaxslar etkazilgan zararni qoplashni talab qilishlari mumkin. OSAGO majburiy ekanligini hisobga olsak, baxtsiz hodisadan keyin boshqa transport vositalari egalari ham sug'urtachilardan tovon to'lovlarini kutish huquqiga ega.

OSAGO bo'yicha sug'urta to'lovlarining qonuniy muddatlari qanday? Bunday to'lovlar uchun muddat bormi? Amalda to'lovlar shartlari qanday kuzatiladi va OSAGO bo'yicha sug'urta to'lovlarini olishni tezlashtirish qanday? Ushbu savollarga ushbu maqolada javob beramiz.

Baxtsiz hodisa yuz berganda sug'urtalangan shaxslarning harakatlari

Agar sug'urtalangan avtomashinaning egasi avtohalokatga uchragan bo'lsa, voqea sodir bo'lgan faktni tuzatish uchun imkon qadar tezroq bir qator harakatlarni amalga oshirish kerak. Buning uchun sizga kerak:

  1. Politsiyaga xabar bering va sug'urta kompaniyasiga xabar bering. Shu bilan birga, yo'l harakati politsiyasi kelishidan oldin, zararlangan transport vositasi bilan qo'shimcha manipulyatsiya qilish kerak emas.
  2. Xabarnoma shaklini baxtsiz hodisaning boshqa ehtimoliy ishtirokchilari bilan birga to'ldiring.
  3. Mojaroning boshqa ishtirokchisi haqida ma'lumot oling, uning ma'lumotlari, sug'urta kompaniyasining nomi haqida so'rang.
  4. Yo'l harakati politsiyasi xodimidan protokol va sertifikatni oling.
  5. Kerakli hujjatlar to'plamini to'plang va sug'urta kompaniyasiga topshiring.

Qabul qilingan ma'lumotlarga asoslanib, sug'urtalovchi summa to'g'risida qaror qabul qiladi kompensatsiya to'lovlari. Qoida tariqasida, vijdonli tashkilotlar, qo'shimcha savollar bo'lmasa, tovon miqdorini 2 hafta ichida o'tkazadilar.

Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda OSAGO uchun sug'urta to'lovlari shartlari

2017 yilda 2002 yil 25 aprelda qabul qilingan 40-FZ-sonli Qonunning qoidalari OSAGOga tegishli. Ko'rsatilgan normativ-huquqiy hujjatga muvofiq, OSAGO bo'yicha avtoulovchilarga to'lanadigan to'lovlar 30 kun ichida amalga oshirilishi kerak. Shu bilan birga, kalendar kunlari asos qilib olinadi, chunki ish kunlari haqida hech narsa aytilmaydi. Ushbu muddatga siz bank o'tkazmasi uchun ajratilgan yana bir necha kun qo'shishingiz mumkin.

Amalda, sug'urta kompaniyalari o'z majburiyatlarini to'lashga shoshilmayaptilar, transferlarni kechiktiradilar. Bunday holda, to'lov muddati ish kunlarida hisoblab chiqilishiga qadar turli xil holatlar dalillar sifatida keltirilishi mumkin. Bu haqiqat emas. Agar yuqorida ko'rsatilgan muddatdan keyin to'lovlar yoki rad etishlar olinmagan bo'lsa, avtomobil egasi jarayonni tezlashtirish uchun nazorat qiluvchi organlarga, shuningdek kechikish uchun kompensatsiya olish uchun sudga murojaat qilish huquqiga ega. transferlarda.

OSAGO to'lovlarini qanday tezlashtirish mumkin?

Biri eng dolzarb savollar, avtohalokatdan keyin avtoulovchilardan kelib chiqadigan, sug'urta to'lovlarini olish ehtimoliga bag'ishlangan. Kichkina yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda ham, ba'zi tovon pullari to'lanadi - OSAGO to'lovlari.

Biroq, to'lovlar amalga oshiriladimi, qancha va qachon? Qonunga ko'ra, to'lovlar voqea sodir bo'lganidan keyin bir oy ichida amalga oshirilishi kerak. Va shunga qaramay, ko'plab vijdonsiz sug'urta kompaniyalari qarorlarni o'z vaqtida bajarmaydilar, bu ularning sekinligini sabablarning to'liq ro'yxati bilan oqlaydi.

Bunday holatlarning oldini olish uchun avtoulovchilar ba'zi nuanslar va shartlardan xabardor bo'lishlari kerak, bu esa zararni qoplash jarayonini sezilarli darajada tezlashtirishi mumkin. Quyidagi harakatlarga ruxsat beriladi:

  1. Baxtsiz hodisadan keyin siz baxtsiz hodisaning ikkinchi ishtirokchisi haqida ma'lumot olishga harakat qilishingiz, uning ma'lumotlarini, telefon raqamini, yashash manzilini so'rashingiz va sug'urta kompaniyasi haqida so'rashingiz kerak.
  2. Baxtsiz hodisa faktini aniqlagandan so'ng, yo'l harakati politsiyasining hujjatlari shaxsan qabul qilinishi kerak, shundan so'ng ular o'z qo'llari bilan sug'urta kompaniyasiga topshirilishi kerak. Pochta jo'natish jarayonini sekinlashtiradi. 748-shakldagi sertifikat barcha ishtirokchilarga yo'l inspektori tomonidan berilishi kerak. Shakl hujjatni tuzgan xodimning ma'lumotlarini o'z ichiga olishi kerak. Kompaniya muhri talab qilinmaydi.
  3. Hujjatlarni tasodifiy yo'qotmaslik uchun butun to'plamdan nusxa ko'chirish tavsiya etiladi. Nusxalari hujjatlarni qabul qilishda sug'urta kompaniyasi xodimining imzosi bilan tasdiqlanishi kerak.
  4. Zararni baholash uchun ko'proq ob'ektiv ma'lumot olishni istasangiz, avtomobil egasi bilan bog'lanish huquqiga ega mustaqil kompaniya. Keyinchalik qonuniylikni ta'minlash uchun sug'urtalovchining vakilini oldindan tekshirish uchun taklif qilish kerak bo'ladi. Protseduraning vaqti va joyini ko'rsatgan holda ro'yxatdan o'tgan pochta orqali taklifnoma yuborish yaxshiroqdir. Natijada, sug'urtalovchi sudda uchinchi tomon ekspertlari tomonidan o'tkazilgan ekspertizadan keyingi shikoyat qila olmaydi.
  5. Siz o'zingiz zararni qoplash to'g'risidagi qarorga to'g'ri keladigan muddatni kuzatishingiz kerak bo'ladi. To'lovlar amalga oshirilishi kerak bo'lgan yoki asosli rad etish shakllanadigan 30 kunlik ortga hisoblash hujjatlar taqdim etilgan paytdan boshlab boshlanadi. Agar sug'urta kompaniyasi belgilangan muddatlarni buzsa, shikoyatlarni yuborishni boshlash mumkin bo'ladi Rossiya Ittifoqi avto sug'urtalovchilar va Federal xizmat Sug'urta nazorati. Va adliya organlariga murojaat qilganda, kechiktirilgan to'lovlar uchun jarimalarni undirish mumkin bo'ladi.

Xulosa

Qonunchilik OSAGO uchun tovon to'lash muddatini 30 kunga teng tartibga soladi. Agar sug'urtalovchi to'lashga shoshilmayotganiga shubha bo'lsa, unda siz haq ekanligingizga amin bo'lsangiz eng yaxshi yechim ishni o‘z qo‘liga oladi. Agar bu vaqtdan keyin sug'urta kompaniyasi zararni qoplamagan bo'lsa, avtomobil egasi vakolatli organlarga (RSA, FSSN) shikoyat qilishi kerak. Qabul qilingan chora-tadbirlar to'lov jarayonini tezlashtirishga yordam beradi.

Avtotransport vositalarini boshqarish jarayonida baxtsiz hodisa natijasida jabrlangan shaxsning sog‘lig‘i yoki mol-mulkiga yetkazilgan zararning o‘rnini qoplash uchun mo‘ljallangan avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish sohasidagi qonunchilik bazasi izchil rivojlantirilmoqda.

Rossiya Federatsiyasining "OSAGO to'g'risida" gi qonuni 2014-2019 yillarda avtomobil sug'urtasining asosiy jihatlariga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan o'zgarishlar qabul qilinganda eng katta muvaffaqiyatga erishdi. Xususan, 2019 yilda OSAGO uchun to'lov muddatlari to'g'risidagi ma'lumotlar yangilandi, kompensatsiya miqdori bo'yicha limit ko'paytirildi, yagona hisob yaratildi. elektron tizim va hokazo. Avtoulovchilar uchun eng muhim yangiliklarni ko'rib chiqing.

Sug'urtalovchi uchun to'lov shartlarining o'zgarishi

Qonunga kiritilgan o'zgartirishlar OSAGO uchun sug'urta to'lovlari shartlarini avtoulovchilar foydasiga moslashtirdi.

Endi sug'urtalovchiga haydovchining murojaatini ko'rib chiqish uchun 20 kalendar kun beriladi, agar zararni qoplashni rad etish bo'lmasa, kompaniya pul mablag'larini o'tkazish kechiktirilgan har bir kun uchun 1% miqdorida jarima to'lashi shart. Umumiy hisob to'lovlar. Ta'kidlash joizki, jarima miqdori avval belgilangan 0,11 foizga nisbatan sezilarli darajada oshdi.

O'sha muddatda yuborilishi kerak bo'lgan to'lovni rad etish asosli ravishda kechiktirilgan taqdirda, kechiktirilgan har bir kun uchun 0,5% miqdorida jarima undiriladi. Ilgari sug'urtalovchiga bunday muammolarni hal qilish uchun 30 kalendar kun berilgan. Kompaniyalar tomonidan sug'urta hodisalarini ko'rib chiqishning yangi muddatlari, birinchi navbatda, haydovchilar manfaatlarini himoya qilishni kuchaytirish va sug'urtalovchilar tomonidan shartnomalar bo'yicha majburiyatlarni kechiktirish holatlarini minimallashtirishga qaratilgan.

Shu bilan birga, murojaat yuzasidan qabul qilingan qaror natijalariga ko‘ra, sug‘urtalovchi endilikda sug‘urtalangan shaxs foydasiga nafaqat moddiy (pul) kompensatsiya to‘lash, balki o‘z avtomobilini ta’mirlashga jo‘natish huquqiga ega. avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha shartnoma mavjud bo'lgan avtoulov xizmati.

Haydovchi uchun aloqa nuqtai nazaridan o'zgarishlar

Avtotransport vositalari egalarining manfaatlarini ko'zlab qabul qilingan o'zgartirishlarga qaramay, qonunda ular uchun ham tuzatishlar nazarda tutilgan. OSAGO uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddati endi yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan paytdan boshlab 5 kunni tashkil etadi, avvalgidek 15 emas.

Shu bilan birga, siz sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanishingiz kerak, u bilan haydovchi sug'urta shartnomasiga ega (sug'urta polisini sotib olgan) - zararni to'g'ridan-to'g'ri qoplash usulini belgilash uchun sug'urtalovchiga baxtsiz hodisa aybdori tomonidan. endi bu zanjirdan chiqarib tashlandi.

Nizoni sudgacha hal qilish

Sug'urta kompaniyasi tomonidan tovon to'lash kechiktirilgan taqdirda, haydovchi, avvalgidek, o'z manfaatlarini himoya qilish uchun sudga murojaat qilish huquqiga ega. To'g'ri, endi qonun sug'urtachilarni ham yarim yo'lda uchratib qo'ydi, ularni asrab-avaylash orqali yoki sababsiz sud jarayonini sevuvchilardan himoya qiladi. majburiy sudgacha hal qilish spora. Shu munosabat bilan, jabrlanuvchi sug'urta kompaniyasiga da'vo arizasi berishi, uni yozma ravishda rasmiylashtirishi va zarur hujjatlarni ilova qilishi shart. qo'shimcha hujjatlar ko'rib chiqish uchun taqdim etish.

Ushbu da'vo bilan tanishish va rasmiy javob berish uchun sug'urtalovchiga 5 kalendar kun beriladi. Va shundan keyingina, o'z qo'lida o'z shikoyati va sug'urtalovchiga yo'nalishini tasdiqlash (sug'urta kompaniyasidan javob olishdan qat'i nazar), egasi transport vositasi sudga borishi mumkin. Aks holda, ish rad etiladi. Shu bilan birga, avtomobil egasining sa'y-harakatlari hali ham qonun bilan hisobga olinadi - agar haydovchining foydasiga ijobiy qaror qabul qilingan bo'lsa, sud sug'urtalovchi uchun jazoni ixtiyoriy ravishda qoniqtirmaslik uchun jarima shaklida belgilaydi. da'voning, bunday da'vo sudga berilganligidan qat'i nazar.

Cheklash muddatlari

Rossiya Federatsiyasining "OSAGO to'g'risida" gi qonuni vaqtni tartibga soluvchi aniq qoidalarni o'z ichiga olmaydi. cheklash muddati zararni qoplash uchun sudga murojaat qilish. Biroq, normalari Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasi OSAGO uchun cheklash muddatini 3 yil ichida belgilaydi. Bunday holda, ushbu muddatni hisoblash haydovchi sug'urta kompaniyasining etkazilgan zararni qoplashdan bosh tortganligi yoki sug'urta to'lovini qisman to'lash to'g'risida bilgan yoki bilishi mumkin bo'lgan paytdan boshlanadi.

Aks holda, bunday vaqt sug'urta kompaniyasiga zararni qoplashni amalga oshirish to'g'risida qaror qabul qilish yoki bunday kompensatsiyani tegishli ravishda rad etish uchun ajratilgan muddat tugagan kundan keyingi kun hisoblanadi.

Sug'urta kompaniyasi asosli da'volarni yoki sug'urtalovchi tomonidan da'vo yoki qo'yilgan jarimani qisman qoplashni tan olgan taqdirda, da'vo muddati tugatilishi mumkin. Qanday bo'lmasin, haydovchi adliya organlariga murojaat qilishni kechiktirmasligi kerak, chunki tezkor javob yo'qligi sababli uning manfaatlarini himoya qilishdan bosh tortish ehtimoli mavjud.

OSAGOga kiritilgan o'zgartirishlar huquqiy normalarni optimallashtirish va ularni Evropa qonunlari qoidalariga nisbatan muvofiqlashtirish yo'lidagi birinchi qadam bo'lib, birinchi navbatda yo'l-transport hodisasi natijasida jabrlangan shaxsning manfaatlarini himoya qilishga qaratilgan. Yuqoridagi takomillashtirishlar ko‘plab sug‘urta kompaniyalarining o‘z vazifalariga yanada mas’uliyat bilan yondashishlari va zarur to‘lovlarni sug‘urta polislarida aniq ko‘rsatilgan miqdor va muddatlarda amalga oshirishlari uchun yetarli shart-sharoit yaratadi.

Haydovchilar ham sug‘urtalovchilar ishiga xayrixoh bo‘lishlari va bu xizmatlar ularning xavf-xatarlarini qoplash va zarur yordamni ko‘rsatish uchun yaratilganligini anglashlari kerak. Umid qilamanki, OSAGO endi transport vositalari egalari tomonidan eng arzon va sifatida qabul qilinmaydi hamyonbop variant majburiy avto-sug'urta, faqat "sham" uchun sotib olingan va yo'l harakati politsiyasining vakolatli organlaridan jarimalarni olmaslik uchun.

Baxtsiz hodisadan keyin kompensatsiya avtomobil egasi qaysi sug'urta polisini sotib olganiga qarab to'lanadi. Masalan, transport vositasini CASCO polisi bilan sug'urta qilish orqali siz avtohalokatda aybdor bo'lsangiz ham, avtomobilni qayta tiklash uchun barcha xarajatlarni to'lashga ishonishingiz mumkin.

Holbuki, OSAGO siyosati yo'l-transport hodisasi natijasida jabrlangan shaxsga transport vositasini ta'mirlash xarajatlarini qoplaydi va voqea sodir bo'lgan shaxs o'z transport vositasini mustaqil ravishda ta'mirlashi kerak.

Bugungi kunga kelib, xizmatlarning sug'urta bozori iste'molchilarga har qanday lazzat uchun kompaniyani taklif qiladi. Siz tanlashingiz mumkin sug'urta agenti yaxshi obro'ga va bu sohada katta tajribaga ega.

Keling, CASCO va OSAGO siyosati bo'yicha to'lovlar amalga oshiriladigan holatlarni batafsil ko'rib chiqaylik.

CASCO sug'urta to'lovlari

Agar siz baxtsiz hodisaga duch kelsangiz va avtomobilingiz CASCO sug'urtasi bo'yicha sug'urtalangan bo'lsa, siz yo'l politsiyasiga ishonch bilan qo'ng'iroq qilishingiz va voqea haqida agentingizga xabar berishingiz mumkin. sug'urta hodisasi.

Va agar yo'l-transport hodisasi sodir etgan shaxs huquqbuzarlik sodir bo'lgan joydan qochib ketgan bo'lsa ham, bu holda sug'urta kompaniyasi CASCO siyosati bo'yicha tovon to'lashi shart, voqea sodir bo'lgan joyda yo'l politsiyasi inspektorining mavjudligi majburiydir.

OSAGO sug'urta to'lovlari

Agar siz yo'l-transport hodisasining aybdori bo'lsangiz, unda, afsuski, OSAGO to'lovlarini hisoblashning ma'nosi yo'q, chunki bu siyosat jabrlanuvchiga etkazilgan zararni qoplashni nazarda tutadi, voqea sodir bo'lgan aybdor esa ta'mirlash uchun pul to'lashi kerak. o'z hamyonidan avtomobilini.

Agar sizning avtomobilingiz yo'l-transport hodisasiga uchragan bo'lsa va uning aybdori huquqbuzarlik sodir bo'lgan joydan qochib ketgan bo'lsa, bu holatda CMTPL siyosati to'lovlarni qamrab olmaydi.

Albatta, agar siz favqulodda vaziyatning aybdorini topsangiz va uning mashinasi OSAGO siyosati bilan sug'urtalangan bo'lsa, unda siz etkazilgan zararni qoplashga erishasiz.

Va shunga qaramay, siz ushbu hodisaning guvohlarini topib, mashinangizga zarar etkazgan shaxsning aybini isbotlash uchun juda ko'p yugurishingiz kerak bo'ladi. Bu OSAGO kompensatsiyasini olishning yagona yo'li, ya'ni ikkinchi avtomashinaning haydovchisi sizga zararni to'lashga majbur bo'ladi.

Baxtsiz hodisadan keyin harakatlar rejasi

Yo'lda favqulodda vaziyatga tushib qolgan avtomobil egalarining aksariyati yetib kelishdan oldin qanday choralar ko'rish mumkinligini ham bilishmaydi. huquqni muhofaza qilish. Va voqea sodir bo'lganidan keyin sug'urtalovchi qancha vaqt davomida tovon to'lashi kerakligini aniqlashdan oldin, voqea sodir bo'lganidan keyin birinchi marta o'zini qanday tutish kerakligini bilishingiz kerak.

Yo'l-transport hodisasiga uchragandan so'ng, birinchi navbatda, ushbu hodisa paytida odamlar jabrlangan yoki yo'qligini aniqlash kerak. Agar haydovchi va yo'lovchilar ko'zga ko'rinadigan zarar ko'rmagan bo'lsa, o'z vaqtingizni behuda sarf qilmasdan transport vositasini dastlabki ko'rikdan o'tkazish mantiqan to'g'ri keladi.

Keyin zararni kamera bilan tuzatishingiz kerak. Buning yordamida sug'urta kompaniyalari kelajakda yo'lda favqulodda vaziyatdan keyin tovon miqdorini kamaytira olmaydi va sizning avtomobilingiz OSAGO yoki CASCO polisi bilan sug'urtalanganmi, muhim emas.

Mavjud muammoni hal qilishning keyingi bosqichi yo'l politsiyasi va sug'urta xizmati inspektoriga qo'ng'iroq qilishdir. Yo'l harakati politsiyasi inspektorining vazifasi baxtsiz hodisaning barcha holatlarini aniqlash va baxtsiz hodisaning aybdori bo'lgan shaxsni ko'rsatuvchi bayonnoma tuzishdir. Sug'urtalovchi etkazilgan zararni baholashi va sug'urta qildiruvchini qancha muddatda tovon to'lashi mumkinligi haqida xabardor qilishi shart.

Agar siz yaxshi obro'ga ega ishonchli sug'urta kompaniyasini tanlagan bo'lsangiz, unda uning xodimi voqea sodir bo'lgan voqea bilan mustaqil ravishda shug'ullanishi kerak, bu esa baxtsiz hodisa ishtirokchilarini keraksiz suhbat bahslaridan qutqarishi kerak.

Sug'urtalovchingizning yaxlitligiga to'liq ishonchingiz komil bo'lmaganda, kelajakda hech qanday zarar bo'lmasligi uchun yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda qanday kompensatsiya to'lanishini mustaqil ravishda hisoblab chiqish yaxshiroqdir. bahsli masalalar.

Mustaqil ekspert bahosi

Ko'pincha, voqea sodir bo'lgan ishtirokchilarning baxtsiz hodisadan keyin qancha zarar miqdorini aniqlashga imkoni, vaqti va tajribasi yo'q.

Agar siz sug'urta agentining fikriga to'liq tayanolmasangiz (qobiliyatsizlik, beparvolik yoki e'tiborsizlik tufayli), unda eng yaxshi yechim mustaqil ekspertiza o'tkazish bo'ladi.

Qoidaga ko'ra, sug'urta kompaniyalari (sug'urta qildiruvchi OSAGO yoki CASCO polisini to'laganligidan qat'i nazar) tovon miqdorini maqsadli ravishda kam baholaydilar, chunki ular ma'lum mutaxassislar bilan hamkorlik qiladilar. Bunday "noto'g'ri munosabatda bo'lgan kazak ayollari" ma'lum bir transport vositasining holatini baholash qanchalik "foydaliroq" ekanligini oldindan bilishadi.

Va bunday noxush vaziyatga yo'l qo'ymaslik uchun va siz hamyoningizdan transport vositasini ta'mirlash narxidagi farqni to'lashingiz kerak bo'ladi, siz mustaqil ekspert xizmatlariga murojaat qilishingiz mumkin.

Albatta, bu odam sizning tovon pulingizni qachon olishingizga javob bera olmaydi, lekin u nafaqat ko'rinadigan, balki yashirin zararni ham hisobga olgan holda eng yuqori darajada zararni baholaydi, bu esa ko'pincha ketadi. sug'urta kompaniyalari xodimlari tomonidan sezilmagan.

Hozirgi vaqtda ushbu segment bozorida siz ko'char va ko'chmas mulkni baholash bilan shug'ullanadigan juda ko'p kompaniyalarni topishingiz mumkin. Tegishli kompaniyani tanlab, yo'l-transport hodisasi paytida etkazilgan zararni ekspertizadan o'tkazish kerak.

Albatta uchun mustaqil ekspertiza siz o'z cho'ntagidan to'laysiz, ammo belgilangan muddatda olingan to'lovlar avtomobilni ta'mirlash bo'yicha barcha xarajatlarni to'liq qoplashi mumkin.

Mustaqil ekspert xizmatlaridan foydalangan holda, sug'urta inspektori endi siz haqli bo'lgan tovon miqdorini kamaytira olmaydi.

Qanday harakat qilish juda istalmagan?

Albatta, voqea joyini tark etish juda istalmagan. Aks holda, sug'urta kompaniyasidan tovon to'lashdan bosh tortasiz (CASCO yoki OSAGO). Bundan tashqari, sizni tahdid qilishlari mumkin jinoiy javobgarlik ikki yilgacha qamoq jazosi bo'lishi mumkin.

Va agar siz biron bir darajada o'zingizni baxtsiz hodisada aybsiz deb hisoblasangiz ham, birinchi marta (yo'l politsiyasi kelishidan oldin) voqea joyini tark etmaslik yaxshiroqdir.

Ba'zida baxtsiz hodisa ishtirokchilari kompensatsiya miqdori bo'yicha mustaqil ravishda kelishib olishlari mumkin. Shunda bir necha soat ichida mojaroni hal qilib, o‘z ishiga kirishish mumkin. Ammo buni to'liq qilish har doim ham mumkin emas huquqiy asoslar Davlat transport inspektsiyasi xodimlarini chaqirmasdan yo'l-transport hodisasini qayd etish.

Mojaroni mustaqil hal qilish mumkin, agar:

  • baxtsiz hodisada qurbonlar yo'q;
  • hodisaga faqat ikkita mashina jalb qilingan;
  • etkazilgan zarar miqdori sug'urtalovchining polisida nazarda tutilgan ma'lum miqdordan oshmasa;
  • baxtsiz hodisaning aybdori OSAGO siyosatiga ega;
  • har ikki tomon yo‘lda mojaroni tinch yo‘l bilan hal qilishga tayyor.

Barcha sug'urta tovonini qanday olish mumkin?

Baxtsiz hodisadan keyin etkazilgan zararni qoplash nafaqat kompaniya reytingiga, balki avtomobil egasining hushyorligiga ham bog'liq bo'ladi. Misol uchun, agentingizdan biron bir hujjatni imzolashdan oldin, uni diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak.

Agar sizda sug'urtalovchiga savollaringiz bo'lsa, ularni so'rashdan tortinmang, chunki siz ularga pulingizni to'laysiz va buning evaziga yaxshi va sifatli xizmat olishni xohlaysiz.

Barcha kompensatsiyalarni o'z vaqtida olish uchun sug'urtalovchi tomonidan belgilangan muddatda yo'l-transport hodisasini tasdiqlovchi barcha hujjatlar, shu jumladan protokol nusxasi, voqea joyidan olingan fotosuratlar, shuningdek yangi ehtiyot qismlarning narxi ko'rsatilishi kerak. ehtiyot qismlar taxminiy sug'urta agentida emas, balki bozor narxida.

Zarar etarli darajada baholangandan keyingina jabrlanuvchi o'z avtomobilini ta'mirlashni davom ettirishi mumkin.

Sug'urtani olish algoritmi shartli ravishda 4 bosqichga bo'linadi:

  1. Baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarni to'plash va sug'urta kompaniyasiga taqdim etish.
  2. Sug'urta agenti tomonidan arizani ko'rib chiqish.
  3. Kompensatsiyani hisoblash.
  4. Jabrlangan shaxsga sug'urta to'lovi.

Agar sug'urta kompaniyasi yuqoridagi shartlardan kamida bittasini buzgan bo'lsa, u holda siz sud orqali sug'urtalovchidan qarzni undirishni qonuniy ravishda talab qilishingiz mumkin.

Xo'sh, baxtsiz hodisadan keyin tovon to'lanishini qancha vaqt kutishimiz mumkin?

Baxtsiz hodisadan keyin zararni qoplash shartlari

Sug'urtalovchidan tovon olish uchun hammasini topshirish kerak Kerakli hujjatlar. Shunday qilib, polis egasi voqea sodir bo'lganidan keyin o'n besh kun ichida zararni qoplash uchun ariza berishi kerak. Agar siz kamida bir kun muddatni buzsangiz, unda siz to'lovlarga ishona olmaysiz.

Yaqinda yo'l-transport hodisasidan keyin sug'urta qoplamasi ikki haftadan bir oygacha bo'lishi mumkin. Ammo hozirgi vaqtda sug'urta uchun to'lov muddati 30 kun.

Shunday qilib, shu vaqt ichida sug'urta kompaniyasining agentlari sizning arizangizni ko'rib chiqadi, zarar to'g'risida dalolatnoma tuzadi va tovon miqdorini hisoblab chiqadi va belgilangan muddat bu miqdor allaqachon hisobingizda bo'lishi kerak.

Agar biron sababga ko'ra sug'urta kompaniyasi o'z majburiyatlarini bajarishga shoshilmayotgan bo'lsa, jabrlanuvchi arizani ko'rib chiqish muddati tugagandan so'ng, summaning bir necha foiziga teng bo'lgan jarimani olishi kerak. zarardan.

Bundan tashqari, sug'urtalovchi sug'urta kompaniyasi tovonni to'liq to'lamagunga qadar keyingi barcha oylar uchun jarima oladi.