เป็นไปได้ไหมที่จะประกันคนอายุ 91 ปี? สามารถประกันรถยนต์เก่าภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยที่ครอบคลุมได้หรือไม่? ราคา ภาษี และอายุของรถ ค่าประกันภัยรถยนต์มือสองราคาเท่าไหร่?

คนขับจะไม่สามารถขับรถได้หากไม่มีประกัน MTPL กฎ การจราจรกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามภาคบังคับเป็นหนึ่งในเอกสารที่ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องมีติดตัวด้วย

ใน เมื่อเร็วๆ นี้รถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปีจะไม่ได้รับการประกันภายใต้โครงการ MTPL สำหรับเจ้าของของหายากหลายคนคำถามนี้มีความเกี่ยวข้องมาก ในบทความนี้ เราจะมาดูวิธีการทำประกันภัยรถยนต์สำหรับรถยนต์เก่ากัน

ประกันภาคบังคับความรับผิดต่อรถยนต์ของผู้ขับขี่เป็นไปตามกฎหมายปัจจุบัน ดังนั้น บริษัทประกันภัยจึงไม่สามารถปฏิเสธที่จะประกันรถยนต์ที่มีอายุมากได้

อีกสิ่งหนึ่งที่ . บริษัทประกันบางแห่งไม่คุ้มครองรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี

หากบริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะขายกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับสำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 8 ปี เจ้าของรถสามารถร้องเรียนเกี่ยวกับการกระทำดังกล่าวไปยังธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, Rospotrebnadzor หรือ RAS สำหรับรถยนต์ใหม่ แพ็คเกจเอกสารที่จำเป็นสำหรับการซื้อประกัน MTPL รวมถึงบัตรวินิจฉัยที่ถูกต้อง

คุณต้องผ่านมันไปให้ได้ เจ้าของรถเก่ามักจะต้องมาตรวจสภาพหลายครั้งเนื่องจากตรวจพบความผิดปกติของส่วนประกอบและระบบบางอย่าง เมื่อรถอยู่ในสภาพใช้งานได้ดีผู้ขับขี่รถยนต์จะได้รับการ์ดวินิจฉัยเพื่อยืนยันความเหมาะสมของม้าเหล็กในการขับขี่บนถนน

จำภาษีไว้

จะรับกรมธรรม์ MTPL สำหรับรถยนต์เก่าได้อย่างไร?

ด้วยบัตรวินิจฉัยที่มอบให้กับตำรวจจราจร คุณต้องติดต่อบริษัทประกันภัยและเขียนใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรซึ่งคุณต้องแนบสำเนา:

• หนังสือเดินทางของสหพันธรัฐรัสเซีย
• ใบขับขี่;
• หนังสือเดินทางทางเทคนิค
• ใบรับรองทะเบียนรถยนต์

หากสมาชิกครอบครัวคนอื่นๆ จะขับรถ คุณจะต้องมีสำเนาใบขับขี่ของพวกเขา ยึดใบอนุญาตรถเก่า ตัวแทนประกันภัยจะตรวจสอบความพร้อมประกันภัยโดยใช้ฐานข้อมูล PCA

เมื่อบริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะประกันรถยนต์ที่ผลิตในปี 1989 หรือกำหนดข้อจำกัดอื่นๆ จะต้องขอการปฏิเสธเป็นลายลักษณ์อักษร บางครั้งพนักงานของบริษัทก็ใช้กลอุบายทุกประเภทเพื่อพยายามไม่ให้ผู้สมัครได้รับการปฏิเสธเป็นลายลักษณ์อักษร ในกรณีนี้ให้ส่งเอกสารทางไปรษณีย์พร้อมรับทราบการรับ

บริษัทจะถูกบังคับให้ส่งจดหมายปฏิเสธถึงคุณเป็นลายลักษณ์อักษร เมื่อได้รับการปฏิเสธให้เขียนเรื่องร้องเรียนไปยังหน่วยงานกำกับดูแล

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

Natalya Alekseevna

ตามกฎแล้ว บริษัทประกันจะพยายามไม่นำไปสู่การร้องเรียนและอำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าที่ประจำ คุณจะถูกขอให้ยื่นขอใบอนุญาตยานยนต์

พนักงานของบริษัทจะคำนวณต้นทุนกรมธรรม์ ก่อนอื่นคุณสามารถคำนวณได้ด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องคิดเลข OSAGO

ราคากรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการให้บริการของเจ้าของรถ ขนาดเครื่องยนต์ สถานที่ประกันภัย จำนวนผู้ขับขี่ที่อนุญาตให้ขับขี่ได้ และปัจจัยที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำมาพิจารณาด้วย รถยิ่งเก่า ยิ่งมีมูลค่าสูง หลังจากชำระเงินตามจำนวนที่สะสมแล้วคุณจะได้รับใบอนุญาตรถยนต์

เราประกันสินค้าหายากด้วยประกัน CASCO

บริษัทประกันบางแห่งไม่ต้องการออกประกัน CASCO สำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี แทบไม่มีใครเสนอโปรแกรมมาตรฐานสำหรับรถยนต์ที่ฉลองครบรอบสิบปี บริษัทประกาศความพร้อมในการจัดหา ประกันเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าราคาจะรวมภาษีสูงไว้ด้วย

แต่หากต้องการก็สามารถหาบริษัทประกันที่ยินดีให้บริการได้ เงื่อนไขการทำกำไรสำหรับรถยนต์ที่มีอายุเกิน 7 ปี เมื่อเร็ว ๆ นี้มาตรฐานการครองชีพของประชาชนตกต่ำและมีความต้องการรถยนต์มือสองเพิ่มขึ้น นั่นเป็นเหตุผล บริษัท ประกันภัยมีความภักดีต่อเจ้าของรถรุ่นเก่ามากขึ้น

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ต้องการทำประกันรถวัยกลางคนของตัวเองที่ ประกันภาคบังคับ OSAGO หรือ CASCO สมัครใจ จะต้องเตรียมพร้อมอย่างละเอียด

เขาจะต้องไปเยี่ยมชมมากกว่าหนึ่ง บริษัท ประกันภัยเพื่อให้สามารถเปรียบเทียบข้อเสนอได้ บริษัทประกันบางแห่งจะทำให้คุณกลัวด้วยราคาที่สูง ในขณะที่บางแห่งก็เสนอราคาค่อนข้างสูง โปรแกรมที่ทำกำไรได้ประกันภัย.

จำเป็นต้องศึกษากฎของ CASCO สำหรับผลิตภัณฑ์ประกันภัยต่างๆ และอย่าลังเลที่จะถามคำถามกับพนักงานของบริษัท ลูกค้าที่มีความสามารถจะได้รับการปฏิบัติอย่างเอาใจใส่มากขึ้นเสมอ คุณอาจได้รับการเสนอให้ทำสัญญาส่วนบุคคลภายใต้โปรแกรมมาตรฐานซึ่งมีการจำกัดอายุรถยนต์ของผู้เอาประกันภัยต่ำกว่าของคุณ ในกรณีนี้ สัญญาจะรวมข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อมแซมด้วย

ประกันภัยรถยนต์เก่าที่ทำกำไรได้ภายใต้ CASCO

คุณไม่สามารถรับ OSAGO ได้หากคุณไม่มีการ์ดวินิจฉัย

ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนเชื่อว่านโยบายของ CASCO เป็นการสิ้นเปลืองเงินโดยไม่จำเป็นกับรถยนต์ที่ผลิตเมื่อสิบปีที่แล้ว แต่มีคนขับที่รักม้าเหล็กที่ซื่อสัตย์และดูแลรักษาให้อยู่ในสภาพดีมาก พวกเขาต้องการทำประกันไม่เพียงแต่ภายใต้โปรแกรม MTPL ภาคบังคับสำหรับทุกคน แต่ยังอยู่ภายใต้ CASCO ด้วย

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้สรุปสัญญาประกันภัยรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี โดยใช้ค่าลดหย่อน ช่วยให้คุณประหยัดต้นทุนของกรมธรรม์ได้อย่างมาก

เมื่อทำประกันผู้ขับขี่จะเลือกค่าเสียหายส่วนแรกสำหรับตัวเอง - จำนวนเงินที่เขาจะซ่อมรถอย่างอิสระในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เหตุการณ์ของผู้ประกันตน.

หากรถยนต์ได้รับความเสียหายจำนวน 94,000 รูเบิลในระหว่างเกิดอุบัติเหตุและค่าเสียหายส่วนแรกคือ 15,000 รูเบิล บริษัท ประกันภัยจะชดเชย 79,000 รูเบิล

โปรดทราบว่าสำหรับรถยนต์ที่มีอายุมาก ค่าซ่อมทั้งหมดอาจเกินจำนวนเงินค่าประกัน เมื่อทำการคำนวณต้องคำนึงถึงการสึกหรอของชิ้นส่วนด้วย

ดังนั้นจำนวนเงินค่าชดเชยทั้งหมดจึงมีน้อย การซ่อมรถของคุณที่สถานีบริการที่ไม่เป็นทางการซึ่งใช้อะนาล็อกไม่ใช่อะไหล่ใหม่จะให้ผลกำไรมากกว่ารวมถึงการซ่อมชิ้นส่วนแทนการเปลี่ยนชิ้นส่วน เงื่อนไขดังกล่าวสามารถระบุได้ในสัญญา

บรรทัดล่าง

ประกันภัยรถยนต์ที่มีอายุ 10 ปีขึ้นไป มีลักษณะเป็นของตัวเอง บริษัทประกันภัยทุกแห่งจะต้องออกประกันภัยรถยนต์ ไม่มีข้อจำกัดด้านอายุ ยานพาหนะ.

ผู้ขับขี่ที่ต้องการซื้อกรมธรรม์ CASCO เพิ่มเติมจะต้องมองหาบริษัทประกันภัยที่เสนอเงื่อนไขที่ดีที่สุด ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมรถยนต์ เราขอให้คุณโชคดีบนท้องถนน!

ไม่ใช่แค่เจ้าของรถใหม่ที่สนใจ บางครั้งเจ้าของ "หญิงชรา" ที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ก็ทะนุถนอมไม่น้อยไปกว่าคนอื่นที่ให้ความสำคัญกับรถยนต์ต่างประเทศรุ่นล่าสุดที่มีตราสินค้า แต่ปรากฎว่าการออกกรมธรรม์ CASCO สำหรับรถยนต์มือสองนั้นมีลักษณะและข้อจำกัดของตัวเอง

CASCO ทำประกันรถยนต์อายุเท่าไหร่ได้บ้าง?

บริษัทประกันภัยแต่ละแห่งจะกำหนดข้อจำกัด "อายุ" ของรถยนต์ที่รับประกันภัยของตนเอง บริษัทประกันส่วนใหญ่ยึดถือระยะเวลาสูงสุด 7-10 ปี (7 ปีสำหรับรถยนต์ในประเทศและ 10 ปีสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ) สำหรับรถยนต์ดังกล่าวจะมีการจัดเตรียมโปรแกรม CASCO เต็มรูปแบบเมื่อเจ้าของรถสามารถเลือกทางเลือกการประกันภัยได้ ซึ่งรวมถึงตัวเลือก "การชำระเงินโดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอ" ซึ่งแน่นอนว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มยานพาหนะในส่วนนี้

บางบริษัท (โดยมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ) ได้ลดแถบ "อายุ" ลงเหลือ 12 ปีแล้ว แต่ในขณะเดียวกันก็ตั้งตัวเลขไว้ เงื่อนไขบังคับ. ตัวอย่างเช่นเงื่อนไขการชำระเงินโดยคำนึงถึงการสึกหรอเท่านั้นการไม่คืนเงินต้นทุนวัสดุสิ้นเปลืองและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ งานซ่อมแซม,ประกันเฉพาะความเสียหาย เป็นต้น

แม้แต่รถยนต์รุ่นเก่าก็สามารถประกันภายใต้ CASCO ได้ แต่คุณจะต้องมองหาบริษัทประกันภัยที่จะอำนวยความสะดวกให้กับเจ้าของรถและตกลงที่จะทำสัญญากับเขา คำถามเดียวคือมันจะกระทบกระเป๋าคุณแรงแค่ไหน

นอกจากนี้ในการทำประกันภัยรถยนต์ที่ใช้งานหนัก บริษัทอาจต้องมีการประเมินมูลค่าประกันภัยและตรวจสอบสภาพทางเทคนิคด้วย

บริษัทขนาดใหญ่ยังนำรถยนต์หายากมาทำประกันด้วย (ในยุโรปเรียกว่า "รถเก่า") แต่นี่เป็นหัวข้อสำหรับการอภิปรายอื่น อย่างที่พวกเขาพูดว่า "ความตั้งใจใด ๆ เพื่อเงินของคุณ"

ต้นทุน CASCO สำหรับรถเก่า

ความคิดเห็นที่ว่ารถที่มีอายุมากกว่า CASCO ยิ่งมีราคาแพงกว่านั้นเป็นความเข้าใจผิด

ใช่ จริงๆ แล้ว ในบริษัทประกันภัยใดๆ ก็ตาม มีการพึ่งพาอาศัยกัน: ในแต่ละปีของการดำเนินงานของยานพาหนะ อัตราภาษีของ CASCO จะเพิ่มขึ้น แต่ต้นทุนของกรมธรรม์ไม่ได้ถูกกำหนดโดยอัตราภาษีเท่านั้น (เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนการประกันของยานพาหนะ) แต่ยังรวมถึงต้นทุนของผู้เอาประกันภัยด้วย ซึ่งสูงกว่ามากสำหรับรถยนต์ใหม่ ลองอธิบายด้วยตัวอย่าง

• สมมติว่าอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ใหม่ที่ผลิตในปี 2556 และมีราคา 800,000 รูเบิลคือ 6% นั่นคือนโยบาย CASCO จะทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่าย 48,000 รูเบิล
• ในทางกลับกันเป็นรถยนต์มือสองที่มีมูลค่าอยู่ที่ มูลค่าตลาด 150,000 รูเบิล ประกัน 12% ดังนั้น CASCO จะมีราคา 18,000 รูเบิล

นอกจากนี้ยังมีโปรแกรมพิเศษ CASCO มากมายที่ช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก เช่น “50 ถึง 50” หรือ “สำหรับเหตุการณ์ที่มีประกันหนึ่งเหตุการณ์” และบริษัทประกันบางแห่งก็มีประกัน CASCO อยู่แล้ว ซึ่งปรับให้เหมาะกับรถรุ่นเก่าโดยเฉพาะ

ท้ายที่สุดแล้ว CASCO สำหรับ “หญิงชรา” อาจไม่เป็นภาระสำหรับกระเป๋าเงินใดๆ เลย

คุ้มไหมที่ทำประกันรถมือสอง?

แน่นอนว่าประเด็นของการประกันภัยจะต้องตัดสินใจเป็นรายบุคคลในแต่ละกรณี ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการประกันภัย ค่าประกัน และสภาพของรถ และหากคุณพบทางเลือกที่ทำกำไรได้ ทำไมไม่ซื้อความอุ่นใจและความคุ้มครองให้ตัวเองในรูปแบบของกรมธรรม์ของ CASCO ล่ะ?

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการประกันรถเก่าด้วยตัวเลือก "การชำระเงินโดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอ" จะทำกำไรได้มากกว่ามาก เพื่อที่ว่าเมื่อมีเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้น คุณจะได้รับอะไหล่คุณภาพสูงใหม่แทนชิ้นส่วนเก่า .

หมวดหมู่นี้รวมถึงยานพาหนะที่ซื้อมาเมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งกำลังซื้อของประชากรสูงกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบันมาก แต่กรณีซ่อมรถที่เกิดอุบัติเหตุ ราคาอะไหล่จะไม่แตกต่างไปจากราคาอะไหล่ที่จะออกรถใหม่

เนื่องจาก เหตุผลทางเศรษฐกิจในประเทศของเรามีเจ้าของรถยนต์จำนวนมากที่สนใจรถยนต์มือสอง

อัตราภาษีสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าแตกต่างกันอย่างไร?

หากต้องการทราบค่าประกันรถยนต์มือสอง คุณสามารถใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์ได้ อ่านเกี่ยวกับวิธีการคำนวณ CASCO ด้วยตนเองโดยใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์

บริษัทประกันภัยหลายแห่งประกันรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศของ CASCO ที่มีอายุมากกว่าสิบปี และรถยนต์ในประเทศนานถึง 7 ปี

ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการประกันตามโปรแกรมเต็มรูปแบบเช่นเดียวกับรถใหม่

ซึ่งหมายความว่าหากรถถูกขโมย เสียหาย หรือถูกทำลาย เจ้าของมีสิทธิ์เรียกร้องการชำระเงินเต็มจำนวน

สำหรับรถยนต์มือสองมีนโยบายความเสี่ยง 2 ประเภท:

• คำนึงถึงการสึกหรอ
• ไม่รวมการสึกหรอ

ผลกำไรสูงสุดสามารถเรียกได้ว่าเป็นนโยบายของ CASCO โดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอ

ในขณะเดียวกัน ค่าประกันก็จะเพิ่มขึ้นสิบห้าเปอร์เซ็นต์

อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่ายานพาหนะที่ใช้แล้วสามารถมีการสึกหรอได้สูงสุด 50%

สำคัญ.บ่อยครั้งที่บริษัทประกันภัยเสนอค่าชดเชยความเสียหายภายใต้ CASCO ด้วยความช่วยเหลือของศูนย์บริการที่เป็นพันธมิตรของพวกเขา

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไป และคุณสามารถเลือกการซ่อมแซมจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เพื่อไม่ให้บริการการรับประกันสูญหาย และด้วยตัวเลือกนี้ จะไม่มีผลกระทบต่อการสึกหรอของรถยนต์ต่อต้นทุนของกรมธรรม์

CASCO สำหรับรถยนต์มือสองราคาเท่าไหร่?

เพื่อตอบคำถามเกี่ยวกับค่าประกันประเภทนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ส่วนประกอบของ CASCO

ในการกำหนดราคาสุดท้าย บริษัทประกันภัยจะใช้เปอร์เซ็นต์หนึ่งของมูลค่าตลาดเฉลี่ยของรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นที่กำหนด รวมถึงปีที่ผลิต (จะแยกกันอย่างไร) จากนั้นจะมีการใช้ระบบการเพิ่มและลดสัมประสิทธิ์โดยพิจารณาจาก:

• อายุของผู้ขับขี่รถยนต์
• ประสบการณ์คนขับ
• สถานภาพการสมรสของเจ้าของ
• สภาพการเก็บรักษายานพาหนะ
• การมีระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์
• ปัจจัยการแก้ไขอื่น ๆ

เปอร์เซ็นต์ที่นำมาจากต้นทุนจะเพิ่มขึ้นตามอายุของรถที่เพิ่มขึ้น พวกเขาใช้เวลาประมาณสิบเปอร์เซ็นต์จากของใหม่และประมาณยี่สิบเปอร์เซ็นต์จากของที่ใช้แล้ว

กำลังซื้อ รถใหม่ KIA Rio ในการกำหนดค่าที่ดีที่สุดจะต้องจ่ายประมาณ 600,000 รูเบิล. จะทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่าย 55,000 รูเบิล โดยมีเงื่อนไขว่าคนขับมีอายุ 25 ปีและมีประสบการณ์การขับขี่ห้าปี นี่จะเป็นประมาณร้อยละ 9 ของราคาเดิมของรถ

รถยนต์ที่มียี่ห้อและรุ่นเดียวกัน แต่ผลิตในปี 2551 จะมีราคาประมาณ 300,000 รูเบิลคุณสามารถประกันภายใต้ CASCO ได้ในราคา 42,000 รูเบิล จำนวนนี้จะเท่ากับร้อยละ 14 ของราคารถยนต์

ง่ายต่อการคำนวณว่าค่าประกันภัยเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยแม้ว่าราคารถจะลดลงครึ่งหนึ่งก็ตาม เนื่องจากการซ่อมแซมและอะไหล่สำหรับรถยนต์เก่ามีราคาไม่ต่ำกว่ารถใหม่ ดังนั้นบริษัทประกันภัยจึงจ่ายน้อยกว่าในกรณีที่รถถูกโจรกรรมและสูญหายทั้งคัน

อ้างอิง.การประกันภัย CASCO ที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น ในกรณีนี้การประกันภัยดังกล่าวจะครอบคลุมค่าซ่อมรถยนต์ส่วนหนึ่งซึ่งอาจเกินกว่าค่ากรมธรรม์ก็ได้

แน่นอนว่าค่าประกันจะสูงเนื่องจากมีปัจจัยทวีคูณสูง อย่างไรก็ตาม มีหลายวิธีในการประหยัดกรมธรรม์ของคุณ

จะประหยัดเงินเมื่อซื้อ CASCO สำหรับรถยนต์ได้อย่างไร?

มีวิธีประหยัดในการซื้อประกันดังนี้:

บริษัทที่เสนอประกันภัย CASCO

ปัจจุบันมีหลายบริษัทที่พร้อมจะให้บริการนี้

ผู้ที่รับผิดชอบมากที่สุดมีดังต่อไปนี้:

• โซกัซ;
• อินกอสตราคห์;
• อัลฟ่าประกันภัย;
• ประกันภัยยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา

ทั้งหมดนี้และบริษัทอื่นๆ จัดหาให้ เงื่อนไขต่างๆประกันภัยจึงจำเป็นต้องศึกษาข้อเสนอจากบริษัทประกันต่างๆ ก่อนดำเนินการ คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีเลือกบริษัทประกันที่เชื่อถือได้

ในปัจจุบันนี้เมื่อมันเป็นที่นิยมกันมาก ภาพลักษณ์ที่ดีต่อสุขภาพชีวิต, โภชนาการที่เหมาะสมการแทรกแซงการผ่าตัดเพื่อประโยชน์ของความงามเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดสำหรับผู้สูงอายุ

กระบวนการชราเกิดขึ้นเป็นรายบุคคลในแต่ละคน จำนวนปีที่มีชีวิตอยู่ยังไม่ได้กำหนดระดับความชรา คนที่อายุ 70 ​​ปีมีสุขภาพแข็งแรงและมีจิตใจแจ่มใส แต่คนที่อายุ 50 ปีไม่สามารถอวดอ้างสิ่งนี้ได้

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าผู้สูงอายุเป็นกลุ่มอายุที่มีลักษณะเฉพาะ ความต้องการ ความสนใจ และทิศทางค่านิยม

อย่างไรก็ตาม อ้างถึงกฎหมายปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียผู้รับบำนาญ ได้แก่ บุคคลที่ได้บรรลุนิติภาวะแล้ว วัยเกษียณ: ผู้หญิง – อายุ 55 ปี ผู้ชาย – อายุ 60 ปี

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการประกันภัย

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ในประเทศตะวันตก คำว่า "วัยที่สาม" มีความเกี่ยวข้อง กล่าวคือ นี่เป็นช่วงที่มีชีวิตชีวามากที่สุดในชีวิตของบุคคลซึ่งเริ่มต้นด้วยการเกษียณอายุ ในเวลานี้ผู้คนเดินทางมากที่สุด เข้าร่วมนิทรรศการและคอนเสิร์ตที่จัดขึ้นในเมืองอื่นๆ และแม้แต่ประเทศต่างๆ และได้รับงานอดิเรกและความสนใจใหม่ๆ

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมปัจจัยที่ตามมาของ "วัยที่สาม" เช่น ความบอบช้ำทางจิตใจ

หากสำหรับคนหนุ่มสาวมักจำกัดอยู่เพียงรอยฟกช้ำหรือรอยถลอก ผู้สูงอายุจะได้รับบาดเจ็บสาหัสและกระดูกหักในระหว่างการล้ม ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงชีวิตทั้งชีวิตของพวกเขาอย่างรุนแรงและนำไปสู่ความพิการได้

หลักเกณฑ์การทำประกันผู้สูงอายุจากบริษัทประกันภัย

ข้อตกลง

มาตรฐานรัสเซีย

อาร์เซนอล

วีทีบีประกันภัย

อินกอสตราค

อัลฟ่าประกันภัย

รอสกอสสตราค

รับประกันเรโซ.

ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา

ประกันภัย Sberbank

ทิงคอฟฟ์

ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง

ในสัญญาประกันภัยผู้สูงอายุฉบับใดฉบับหนึ่ง ประเด็นสำคัญคือความเสี่ยงในกรณีที่กรมธรรม์ประกันภัยของคุณจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการปฐมพยาบาล (ในกรณีนี้ ค่าขนส่ง ค่ารถพยาบาล หรือเครื่องบินทางการแพทย์ แล้วแต่ว่าผู้เอาประกันภัยจะอยู่ที่ใด ณ เวลาที่เสื่อมสภาพ) ด้านสุขภาพ)

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นเป็นส่วนใหญ่ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการเจ็บป่วยที่เพิ่มขึ้นของผู้ประกันตนผู้สูงอายุกล่าวคือ:

• รอยฟกช้ำ, กระดูกหัก, บาดแผล;
• การเสื่อมสภาพของการย่อยอาหารเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงคุณภาพและรูปแบบของโภชนาการ
• การกำเริบของโรคเรื้อรัง
• ความไม่แน่นอนของความดันโลหิต
• จังหวะและหัวใจวาย

ราคาของกรมธรรม์ประกันภัยและปัจจัยที่มีอิทธิพล

ปัจจุบัน ไม่ใช่ทุกบริษัทประกันภัยจะรับลูกค้า อายุมากกว่า 65 ปีเพื่อประกันสุขภาพเมื่อเดินทางไปต่างประเทศ ปัญหา ของนโยบายนี้มีความเสี่ยงมากสำหรับผู้ประกันตน เนื่องจากขั้นตอนนี้มีความสัมพันธ์ที่ดีกับความเสี่ยงขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับสถานะสุขภาพของผู้ประกันตน

โดยพื้นฐานแล้วประกันสำหรับผู้สูงอายุเมื่อเดินทางไปต่างประเทศก็คือ ประกันสุขภาพ. อย่างไรก็ตาม หน่วยงานส่วนใหญ่พิจารณาการประกันสุขภาพ ประเภทบังคับประกันเมื่อซื้อทัวร์ท่องเที่ยวและถูกกว่าหลายเท่า

อัตราภาษีประกันภัยผู้สูงอายุเมื่อเปรียบเทียบกับอัตราภาษีประกันภัยประเภทอื่น ๆ เพิ่มขึ้นหลายเท่า เนื่องจากผู้สูงอายุเป็นกลุ่มที่มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นสำหรับบริษัทประกันภัยเนื่องจาก ระดับสูงความตาย

ควรสังเกตด้วยว่ายิ่งผู้มีอายุมากเท่าใด ค่าสัมประสิทธิ์ก็จะยิ่งมากขึ้น เช่น สำหรับผู้ที่มีอายุมากขึ้น อายุ 65-69 ปีค่าสัมประสิทธิ์ของ 1.75 จากภาษีและเมื่ออายุมากขึ้น อายุ 70-74 ปี – 2.25. มีอายุมากกว่า 74 ปีความเสี่ยงในการปฏิเสธที่จะซื้อ นโยบายการประกันภัยในพื้นที่หลังโซเวียตมีเพิ่มมากขึ้น มากถึง 80%เนื่องจากความล้าหลังและขาดความต้องการประกันภัยสำหรับผู้สูงอายุในรัฐข้างต้น

ฉันต้องจ่ายเงินเพื่อซื้อประกันหรือค่าประกันอะไรบ้าง?

ขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้น กรมธรรม์ผู้สูงอายุจะครอบคลุมถึง:

• ปฐมพยาบาล;
• ค่ายาที่แพทย์จัดให้และสั่งจ่ายเมื่อให้การปฐมพยาบาล
• วี ในบางกรณีกรมธรรม์ประกันภัยจะครอบคลุมค่ารักษาพยาบาลในโรงพยาบาล

หากตรวจสอบพบว่าสุขภาพของผู้เอาประกันภัยเสื่อมโทรมลงอย่างมาก ต้องมีการแทรกแซงการผ่าตัดซึ่งด้วยเหตุผลหลายประการจะไม่ระบุไว้ในประเทศที่ผู้เคราะห์ร้ายจบลงระหว่างการเดินทาง กรมธรรม์ประกันภัยของผู้สูงอายุจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการอพยพไปยังประเทศที่ผู้พักอาศัยถาวรพร้อมความช่วยเหลือทางการแพทย์