การถอดรหัส Rccs ของงานที่ไม่คาดคิด 2. งานที่ไม่คาดคิดและต้นทุน คำชี้แจง fau fssc เงินทุนสำหรับการชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับการแนะนำกฎระเบียบใหม่

คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายควรกำหนดในสัญญาถึงจำนวนเงินสำรองในการกำจัดของแต่ละฝ่าย การชดใช้ค่าใช้จ่ายของผู้รับเหมาจากเงินสำรองสำหรับงานที่ไม่คาดฝันและค่าใช้จ่ายต่างๆ เป็นไปตามหลักฐานเอกสารค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น

เหตุผล:

ภายใต้สัญญาจ้างงาน ฝ่ายหนึ่ง (ผู้รับเหมา) ตกลงที่จะปฏิบัติงานบางอย่างตามคำแนะนำของอีกฝ่าย (ลูกค้า) และส่งมอบผลงานให้กับลูกค้า และลูกค้าตกลงที่จะยอมรับผลงานและชำระเงิน (บทความ 702 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) โดย กฎทั่วไปสัญญาจ้างจะระบุราคาของงานที่จะดำเนินการหรือวิธีการกำหนดรวมถึงการจัดทำประมาณการ ราคางาน (ประมาณ) สามารถประมาณหรือคงที่ได้ ผู้รับเหมาไม่มีสิทธิเรียกร้องเพิ่มราคาคงที่ และลูกค้าไม่มีสิทธิเรียกร้องให้ลดราคา รวมทั้งในกรณีที่เมื่อทำสัญญาจ้างแล้วไม่สามารถจัดหาให้เต็มจำนวนได้ ขอบเขตของงานที่จะดำเนินการหรือต้นทุนที่จำเป็นสำหรับการนี้ (มาตรา 709 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

4.96. การประมาณการต้นทุนการก่อสร้างรวมประกอบด้วยเงินสำรองสำหรับงานและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดฝันซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อชดเชยต้นทุนงานและค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการพัฒนา เอกสารการทำงานหรือในระหว่างการก่อสร้างอันเป็นผลมาจากการชี้แจงการตัดสินใจออกแบบหรือเงื่อนไขการก่อสร้างสำหรับวัตถุ (ประเภทงาน) ที่กำหนดไว้ในโครงการที่ได้รับอนุมัติ

เงินสำรองสำหรับงานที่ไม่คาดฝันและค่าใช้จ่ายถูกกำหนดจากจำนวนบทที่ 1-12 (1-9 สำหรับวัตถุ) ยกเครื่อง) และแสดงขึ้นมา บนสายแยกโดยมีการกระจายในคอลัมน์ 4-8 ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการออกแบบ

ทุนสำรองสามารถกำหนดได้ในอัตราไม่เกิน 2% สำหรับวัตถุ ทรงกลมทางสังคมและไม่เกิน 3% - สำหรับโรงงานอุตสาหกรรม

สำหรับโครงการก่อสร้างที่มีเอกลักษณ์และซับซ้อนเป็นพิเศษ สามารถกำหนดจำนวนเงินสำหรับงานที่ไม่คาดฝันและต้นทุนได้สูงสุดถึง 10% ตามข้อตกลงกับหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาตที่เกี่ยวข้องในด้านการก่อสร้าง

เมื่อจัดทำประมาณการสำหรับวัตถุที่คล้ายคลึงกันและมาตรฐานที่ขยายอื่น ๆ ในขั้นตอนก่อนโครงการ สามารถสำรองเงินทุนสำหรับงานที่ไม่คาดฝันและต้นทุนได้มากถึง 10%

เงินสำรองสำหรับงานและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดมีจุดมุ่งหมายเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับ:

ชี้แจงขอบเขตงานตามแบบการทำงานที่พัฒนาขึ้นหลังจากได้รับอนุมัติโครงการ (การออกแบบโดยละเอียด)

ข้อผิดพลาดในการประมาณค่า รวมถึงเลขคณิต ระบุได้หลังจากการอนุมัติ เอกสารโครงการ;

การเปลี่ยนแปลงแนวทางการออกแบบในเอกสารประกอบการทำงาน ฯลฯ

เมื่อชำระเงินสำหรับงานที่ดำเนินการภายใต้สัญญาที่มีราคาสัญญาคงที่ เงินสำรองสำหรับงานที่ไม่คาดฝันและค่าใช้จ่ายในใบรับรองการยอมรับสำหรับงานที่ทำจะไม่ถูกถอดรหัสและลูกค้าจะจ่ายตามอัตราที่ตกลงกันไว้เมื่อสร้างราคาตามสัญญา .

เงินทุนสำหรับการชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับการแนะนำกฎระเบียบใหม่

4.97. ขอแนะนำให้รวมเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับการชำระคืนต้นทุนที่เกิดขึ้นหลังจากการอนุมัติเอกสารโครงการที่เกี่ยวข้องกับการแนะนำกฎระเบียบใหม่ในการประมาณการรวมเป็นบรรทัดแยกต่างหาก (ในบทที่เหมาะสม) โดยมีการเปลี่ยนแปลงต้นทุนการก่อสร้างขั้นสุดท้ายในภายหลัง ตัวชี้วัด

4.98. เมื่อจัดทำประมาณการสำหรับงานเพิ่มเติมที่ระบุในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง (ซ่อมแซม) จะไม่คำนึงถึงเงินทุนสำรองสำหรับงานที่ไม่คาดฝันและต้นทุน

เงินทุนที่จัดสรรไว้สำหรับผลลัพธ์ของการประมาณการรวม

4.99. ตามการประมาณการสรุปต้นทุนการก่อสร้างแนะนำให้ระบุ:

4.99.1. การคืนเงินโดยคำนึงถึงต้นทุน:

จากการขายโดยลูกค้าวัสดุและชิ้นส่วนที่ได้จากการรื้ออาคารและโครงสร้างชั่วคราวกำหนดโดยการคำนวณในราคาขายที่เป็นไปได้ลบด้วยต้นทุนในการทำให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมและส่งมอบไปยังสถานที่จัดเก็บ

วัสดุและชิ้นส่วนที่ได้จากการรื้อโครงสร้าง การรื้อถอน เคลื่อนย้ายอาคารและสิ่งปลูกสร้าง ตามจำนวนที่คำนวณได้

เฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์ และสินค้าคงคลังที่ซื้อเพื่อการตกแต่งที่อยู่อาศัยและ สถานที่สำนักงานสำหรับบุคลากรต่างชาติที่ดูแลการติดตั้งอุปกรณ์

วัสดุที่ได้จากการขุดที่เกี่ยวข้อง

วัสดุและทรัพยากรทางเทคนิคที่ระบุไว้อยู่ในมือลูกค้า

จำนวนเงินที่สามารถขอคืนได้ที่ได้รับหลังจากผลลัพธ์ของการคำนวณประมาณการรวมจะประกอบด้วยยอดรวมของจำนวนเงินที่สามารถขอคืนได้ซึ่งแสดงไว้สำหรับการอ้างอิงในออบเจ็กต์และการคำนวณประมาณการในท้องถิ่น (การประมาณการ)

4.99.2. มูลค่ารวมในงบดุล (คงเหลือ) ของอุปกรณ์ที่ถูกรื้อหรือจัดเรียงใหม่ภายในองค์กรที่สร้างใหม่หรือติดตั้งใหม่ทางเทคนิคที่มีอยู่ โดยพิจารณาจากผลลัพธ์ของการประมาณการและการประมาณการในสถานที่และในท้องถิ่น ในกรณีนี้ตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจของโครงการจะพิจารณาจากต้นทุนการก่อสร้างทั้งหมดซึ่งรวมถึงต้นทุนของอุปกรณ์ที่จัดเรียงใหม่ด้วย

4.99.3. จำนวนเงินสำหรับ แบ่งปันวิสาหกิจและองค์กรในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะหรือสิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไป

4.99.4. ข้อมูลสุดท้ายเกี่ยวกับการกระจายผลรวม ต้นทุนโดยประมาณการก่อสร้างเขตย่อยหรืออาคารที่พักอาศัยและอาคารสาธารณะที่ซับซ้อนในพื้นที่การลงทุนในกรณีที่การก่อสร้างนี้รวมถึงอาคารและโครงสร้างแบบบิวท์อินต่อพ่วงหรือแบบลอยตัวที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนด้านต่าง ๆ

มีการกระจายต้นทุนโดยประมาณของโครงสร้างอุปกรณ์และงานแต่ละชิ้นทั่วไปสำหรับวัตถุทั้งหมดที่รวมอยู่ในเขตย่อยหรือคอมเพล็กซ์:

สำหรับเครือข่ายน้ำประปาท่อน้ำทิ้งความร้อนและพลังงานภายในอพาร์ทเมนต์ (ลาน) - ตามความต้องการของสิ่งอำนวยความสะดวก

สำหรับการจัดสวนและจัดสวน - ตามสัดส่วนพื้นที่ของแปลง;

ในกรณีอื่น ๆ - ตามสัดส่วน พื้นที่ทั้งหมดอาคาร (โครงสร้าง)

ขอแนะนำให้จัดทำการคำนวณการกระจายเงินทุนในด้านการลงทุนเป็นส่วนหนึ่งของ หมายเหตุอธิบายเพื่อสรุปประมาณการต้นทุนการก่อสร้าง

4.100. จำนวนภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT)

จำนวนเงินสำหรับการชำระภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นที่ยอมรับในจำนวนเงินที่กฎหมายกำหนด สหพันธรัฐรัสเซียจากข้อมูลสุดท้ายสำหรับการประมาณการรวมสำหรับการก่อสร้างและแสดงเป็นบรรทัดแยกต่างหาก (ในคอลัมน์ 4-8) ภายใต้ชื่อ "กองทุนเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการชำระภาษีมูลค่าเพิ่ม"

ในกรณีที่ บางชนิดโครงการก่อสร้างกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดผลประโยชน์สำหรับการชำระภาษีมูลค่าเพิ่ม บรรทัดนี้รวมเฉพาะกองทุนที่จำเป็นเพื่อชดเชยต้นทุนขององค์กรรับเหมาก่อสร้างและติดตั้งสำหรับการชำระภาษีมูลค่าเพิ่มให้กับซัพพลายเออร์ของทรัพยากรวัสดุและองค์กรอื่น ๆ สำหรับการให้บริการ (รวมถึงงานออกแบบและสำรวจ) . จำนวนเงินเหล่านี้จะถูกกำหนดโดยการคำนวณขึ้นอยู่กับโครงสร้างของงานก่อสร้างและติดตั้ง

คำถาม:งานก่อสร้างเริ่มดำเนินการในปี 2551 ในช่วงเวลาของการพัฒนาเอกสารการออกแบบและประมาณการ (ต่อไปนี้เรียกว่า "DED") สำหรับสะพานชั่วคราวและถนนทางเข้าไม่มีมาตรฐานการประมาณอาณาเขต (ของดินแดนครัสโนดาร์) การประมาณการและฐานเชิงบรรทัดฐานคือปี 2551-2552 ไม่ได้ถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่ถูกบังคับและเป็นผลให้เกิดความล่าช้าในการส่งมอบวัตถุ เอกสารการออกแบบและการประมาณการที่ระบุได้รับการพัฒนาโดยใช้มาตรฐานการประมาณการของรัฐบาลกลางในปัจจุบันที่ออกในปี 2543-2550
ปัจจุบันสถาบันของรัฐบาลกลาง "Glavgosexpertiza" ได้เสนอข้อกำหนดในการคำนวณต้นทุนโดยประมาณของการก่อสร้างถนนทางเข้าชั่วคราวและสะพานที่อยู่บนนั้นให้เป็นราคาของฐาน "อ้างอิง" สำหรับการเปิดตัวปี 2551-2553
ในช่วงเวลาของการจัดส่งเอกสารการออกแบบอย่างครอบคลุมให้กับสถาบันรัฐบาลกลาง "Glavgosexpertiza" ณ วันที่ 10/01/2010 สะพานชั่วคราวทั้งหมดได้ถูกสร้างขึ้นและอยู่ใน การดำเนินงานจริง. ต้นทุนของปริมาณงานที่ทำนั้นถูกกำหนดตามการประมาณการที่พัฒนาขึ้นในขั้นตอน "RD" และงานที่ดำเนินการโดยผู้รับเหมาก็เสร็จสมบูรณ์ตามเอกสารการออกแบบและประมาณการสำหรับปี 2544-2550 ด้วยการชำระบัญชีและภาษีทั้งหมด
สถานการณ์นี้สอดคล้องกับ "ข้อกำหนดสำหรับการจัดทำเอกสารประมาณการเมื่อพัฒนาเอกสารการออกแบบและการทำงานสำหรับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับทุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง" ได้รับการอนุมัติตามคำสั่งของ JSC Russian Railways ตาม "ข้อกำหนด ... " ที่ระบุ บรรทัดฐานและราคาของฐาน "อ้างอิง" ที่ได้รับอนุมัติ SNB-2001/2008-2009 สามารถนำไปใช้เมื่อจัดทำเอกสารการออกแบบและประมาณการที่ออกหลังวันที่ 18 สิงหาคม 2552 และการออกแบบที่ออกก่อนหน้านี้ และเอกสารประมาณการโดยใช้บรรทัดฐานและราคาของ SNB-2001/2007 จะไม่ถูกคำนวณใหม่
ควรสังเกตว่าการคำนวณต้นทุนฐานใหม่เป็นระดับปัจจุบันดำเนินการตามดัชนีการแปลงของกระทรวงการพัฒนาภูมิภาคสำหรับไตรมาสที่ 3 ของปี 2010 ในดินแดนครัสโนดาร์สำหรับประเภทของการก่อสร้าง "วัตถุอื่น ๆ" ดัชนีที่คำนวณได้สำหรับ "วัตถุอื่น ๆ" ไม่ได้คำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการก่อสร้างสะพานและอุโมงค์ตลอดจนช่วงของวัสดุและกลไกที่เกี่ยวข้อง (ตัวอย่างเช่นการใช้เสาเข็มเสริมแรงที่มาจาก Nizhny Tagil สะพานนำเข้า และโครงสร้างอุโมงค์ อุปกรณ์ขุดเจาะและอุโมงค์นำเข้า ฯลฯ) ง.) ควรสังเกตว่าตามสัญญามีการก่อสร้างทั้งในปี 2551 และ 2552 ในเวลาเดียวกันต้นทุนของปริมาณงานที่เสร็จสมบูรณ์จะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงดัชนีการแปลงที่มีผลใช้บังคับในขณะทำงานเช่นดัชนีที่ระดับไตรมาสที่ 3 ปี 2552 อยู่ที่ -5.5 ที่ระดับไตรมาสที่ 4 ปี 2552 -5.58; FGU "Glavgosexpertiza" เพื่อตรวจสอบ มูลค่าปัจจุบันเสนอให้ใช้ดัชนีไตรมาส 3 ปี 2553 จำนวน 4.84 เราเชื่อว่าดัชนีการแปลงไม่ควรต่ำกว่าดัชนีที่ยอมรับภาษีและชำระภาษีแล้ว เราเสนอให้ใช้ดัชนีของไตรมาสที่ 4 ปี 2552 เพื่อกำหนดมูลค่าในระดับราคาปัจจุบัน
นอกจากนี้เราเชื่อว่าข้อกำหนดของสถาบันรัฐบาลกลาง "Glavgosexpertiza" ที่กำหนดให้กับผู้ออกแบบทั่วไปและลูกค้าเกี่ยวกับการคำนวณประมาณการการออกแบบใหม่นั้นขึ้นอยู่กับการตีความที่ไม่ถูกต้องของกรอบการกำกับดูแลที่มีอยู่ในการก่อสร้างโดยเฉพาะ:
- ต้นทุนของช่วงโลหะสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงและชิ้นส่วนรองรับซึ่งถูกนำมาใช้ตามการรวบรวมอุตสาหกรรม (JSC Russian Railways) ของต้นทุนโดยประมาณของวัสดุและโครงสร้างนั้นถูกประเมินต่ำเกินไปสำหรับวัสดุและโครงสร้างซึ่งมีต้นทุนอยู่ที่ ไม่ได้อยู่ในคอลเลกชันของรัฐบาลกลาง ราคาโดยประมาณเกี่ยวกับวัสดุและโครงสร้าง
- ต้นทุนการขนส่งทางรางและการขนส่งทางถนนที่เกินกว่า 30 กม. ไม่รวมโดยผิดกฎหมาย โดยอ้างอิงข้อเท็จจริงที่ว่าต้นทุนการขนส่งถูกนำมาพิจารณาในต้นทุนวัสดุตาม FSTS-2001 (ในขณะเดียวกันก็เป็นมาตรฐานที่กำหนดใน มีการระบุการรวบรวม TSC-2001 ซึ่งขัดแย้งกับข้อ 4.24 ของ MDS 81-35.2004)
- ค่าขนส่งและการจัดซื้อจัดจ้างและการจัดเก็บลดลงเหลือ 3% สำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไปซึ่งไม่สามารถยอมรับได้เนื่องจากขัดแย้งกับข้อ 4.60 ของ MDS 81-35.2004 อย่างชัดเจนซึ่งระบุโดยตรง: หากไม่สามารถระบุได้ ค่าขนส่งตามการคำนวณ (แม้แต่อุปกรณ์) ต้นทุนเหล่านี้สามารถกำหนดได้โดยตัวชี้วัดรวมเช่นเป็นเปอร์เซ็นต์ของราคาขาย
- ค่าใช้จ่ายสำหรับการรักษาความปลอดภัยขั้นสูงของสิ่งอำนวยความสะดวกโดยองค์กรรักษาความปลอดภัยเฉพาะทางไม่รวมอยู่ในประมาณการรวมซึ่งขัดแย้งกับข้อกำหนดของจดหมายของกระทรวงการพัฒนาภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 13 สิงหาคม 2551 เลขที่ 20070-SM/08
- โบนัสสำหรับการเริ่มดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกไม่รวมอยู่ในการคำนวณประมาณการรวมซึ่งขัดแย้งอย่างชัดเจนกับข้อ 9.8 ของภาคผนวกหมายเลข 8 ของ MDS 81-35.2004
- เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงมาตรฐาน ค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดตามการสังเกตของผู้เชี่ยวชาญ จาก 10% เป็น 3% ตามมาตรา 48.1 ประมวลกฎหมายผังเมืองสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางรถไฟเป็นวัตถุที่ซับซ้อนทางเทคนิค สะพานที่มีช่วงมากกว่า 100 ม. และความลึกของส่วนใต้ดินต่ำกว่าระดับการวางแผนของพื้นดินมากกว่า 10 ม. ถือเป็นวัตถุที่มีเอกลักษณ์ พารามิเตอร์ทั้งหมดเหล่านี้เป็นลักษณะของวัตถุดังนั้นในการประมาณการสรุปของต้นทุนการก่อสร้างควรรวมเงินสำรองสำหรับงานที่ไม่คาดฝันและต้นทุนไว้ในจำนวน 10% ซึ่งไม่ขัดแย้งกับข้อ 4.96 ของ MDS 81-35.2004
- มีการนำข้อกำหนดที่ผิดกฎหมายมาพิจารณาต้นทุนของจำนวนเงินที่ขอคืนได้ตามดัชนีการแปลงทั่วไปสำหรับงานก่อสร้างและติดตั้ง เนื่องจากจำนวนเงินที่ส่งคืนจะคำนึงถึงต้นทุนของวัสดุที่ส่งคืนดังนั้นจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงจำนวนเงินที่ส่งคืนตามดัชนีสำหรับวัสดุซึ่งจะสอดคล้องกับจดหมายของกระทรวงการพัฒนาภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2552 เลขที่ 2486-SM/08 ซึ่งกำหนดให้การบัญชีจำนวนเงินส่งคืนจำนวน 15% จากต้นทุนกรรมสิทธิ์อาคารและสิ่งปลูกสร้างชั่วคราวนั้นไม่สมเหตุสมผล
- - ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาถนนที่ขนดินชั่วคราวไม่รวมอยู่ในการประมาณการในท้องถิ่นซึ่งขัดแย้งกับข้อ 1.1.10 ของส่วนทางเทคนิคของ FER-2001-01
- เมื่อปรับประมาณการการออกแบบในระดับราคาฐานตามความคิดเห็นของสถาบันรัฐบาลกลาง "Glavgosexpertiza" สถาบันการออกแบบจะใช้ปัจจัยการลดลง 0.4 กับต้นทุน ราคาต่อหน่วยสำหรับการติดตั้งเสาเข็มที่ไม่ได้ใช้ซึ่งตีพิมพ์ในคอลเลกชัน “การเพิ่มเติมและการเปลี่ยนแปลง FER-2001/2008-2009” ฉบับที่ 2 ซึ่งขัดแย้งกับความหมายของจดหมายของกระทรวงการพัฒนาภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 20 สิงหาคม 2553 ไม่มี . 30424-KK/08. ในเรื่องนี้ ผู้ออกแบบทั่วไปยังคงออกเอกสารการออกแบบและประมาณการในระดับราคาพื้นฐาน โดยคำนึงถึงการใช้ค่าสัมประสิทธิ์ 0.4 จึงประเมินต่ำไป ค่าใช้จ่ายทั้งหมดการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก 60% ตามการประมาณการในท้องถิ่น ซึ่งจะทำให้ต้นทุนลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ตามบทที่ 8-12 ของการประมาณการรวมที่ระดับฐานและระดับราคาปัจจุบัน เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2553 ได้รับคำชี้แจงจากกระทรวงการพัฒนาภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2553 เลขที่ 39988-KK/08 เกี่ยวกับการใช้ค่าสัมประสิทธิ์ 0.4 (ในระดับราคาพื้นฐานค่าสัมประสิทธิ์นี้คือ ไม่สามารถนำมาใช้).
ปัจจัยการแปลงสำหรับต้นทุนการทำงานโดยใช้อุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงนำเข้าคำนวณโดยลูกค้า (JSC Russian Railways) และมีค่าเพียงเล็กน้อย - จาก 2.58 ถึง 2.82 รวมถึงดัชนีสำหรับกลไก 1.94 - ถึง 1.86 (ไตรมาสที่ 3 ปี 2553 G. ). ดังนั้นสามารถสร้างแบบอย่างได้เมื่อขีด จำกัด ของต้นทุนของเสาที่ไม่มีอยู่จริงในระดับปัจจุบันที่มีค่าสัมประสิทธิ์ 0.4 จะต่ำกว่าขีด จำกัด ของต้นทุนงานที่ดำเนินการเมื่อคำนวณตามประเภทและความซับซ้อนของงาน
- FGU“ Glavgosexpertiza” กำหนดให้ไม่รวมต้นทุนสำหรับการติดตั้งที่พักพิงทางเทคโนโลยีจากการประมาณการในท้องถิ่นโดยอ้างถึงการตัดสินใจว่าต้นทุนประเภทนี้ถูกนำมาพิจารณาโดยบรรทัดฐานของการเพิ่มขึ้นของราคาในฤดูหนาว อย่างไรก็ตามข้อสังเกตนี้ไม่สามารถนำมาพิจารณาได้เนื่องจากค่าใช้จ่ายเมื่อคำนึงถึงการเพิ่มขึ้นของราคาฤดูหนาวจำนวน 0.14-0.28% ไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการสร้างที่พักพิงทางเทคโนโลยีที่ PIC จัดทำขึ้น ตามหมายเหตุข้อ 1 บทบัญญัติทั่วไป GSN 81-05-02-2007 ต้นทุนสำหรับการติดตั้งที่พักพิงเทคโนโลยีพิเศษจะต้องถูกกำหนดเพิ่มเติมตามโซลูชันการออกแบบ ดังนั้นข้อกำหนดของสถาบันรัฐบาลกลาง "Glavgosexpertiza" ที่จะไม่รวมค่าสัมประสิทธิ์ 1.1 ซึ่งใช้บนพื้นฐานของส่วนทางเทคนิคของข้อ 3.8 ของ FER-2001-30 กับต้นทุนงานที่ดำเนินการในที่พักพิงทางเทคโนโลยีนั้นไม่ถูกกฎหมายและ ไม่สามารถยอมรับได้
- ข้อกำหนดของสถาบันรัฐบาลกลาง "Glavgosexpertiza" เพื่อรวมการหมุนเวียนของแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กในการประมาณการในท้องถิ่นนั้นไม่ถูกกฎหมายเนื่องจากขัดแย้งกับ MDS 81-35.2004 และข้อ 3.7 ของ GSN 81-05-01-2001
- ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสะพานชั่วคราวในการประมาณการโดยสรุปนั้นถูกประเมินต่ำไปอย่างไม่สมเหตุสมผลถึง 50% เมื่อเทียบกับการประมาณการในท้องถิ่น
- หมายเหตุของสถาบันสหพันธรัฐ "Glavgosexpertiza" เกี่ยวกับการบัญชีของจำนวนเงินที่ขอคืนได้สำหรับต้นทุนของดิน, หิน, ASG ที่รื้อถอน สถานที่ก่อสร้างไม่สามารถรองรับถนนทางเข้าชั่วคราวได้ ไม่สามารถนำดินกลับมาใช้ซ้ำได้ เนื่องจากมีกำหนดเส้นตายที่สั้นในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก การทำงานในการถมเขื่อน ถนนทางเข้า และไซต์งานจึงดำเนินการพร้อมกันในสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด และการใช้ดินเดียวกันในหลายพื้นที่จึงเป็นไปไม่ได้ทางกายภาพ
ควรสังเกตว่าการพัฒนาเอกสารการทำงานโดยประมาณและการกำหนดต้นทุนของงานดำเนินการดำเนินการตามการประมาณการ กรอบการกำกับดูแล 2544/2550 ตาม "ข้อกำหนด ... " ของการรถไฟรัสเซีย JSC
จากความเห็นข้างต้นความคิดเห็นที่ไม่มีมูลจากสถาบันรัฐบาลกลาง "Glavgosexpertiza" และการยกเว้นที่ตามมาจากการออกแบบและการประมาณการต้นทุนจะนำไปสู่การลดต้นทุนโดยประมาณของการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกเทียม ซึ่งจะทำให้เกิดความสูญเสียและในอนาคตอาจทำให้ล้มละลายได้ ผู้รับเหมาและส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการก่อสร้างถนนรวม (ถนนและทางรถไฟ)
โปรดดูสถานการณ์ปัจจุบัน