O'rmondagi turar-joy majmuasi. LCD mikroshahar "o'rmonda" - nima uchun uni diqqat bilan ko'rib chiqish kerak. Mikrogorod "V lesu" turar-joy majmuasi haqida nimalarni bilishingiz kerak

"Microcity" In the Forest - bu "ROSE GROUP" rivojlanish kompaniyasi tomonidan qurilayotgan "komfort" toifasidagi turar-joy majmuasi. Birinchi bosqich 2014 yilda muvaffaqiyatli yakunlandi, foydalanishga topshirildi va foydalanishga topshirildi. Ikkinchi bosqich - "Oila" deb nomlangan kvartal - 7 dan 16 qavatgacha bo'lgan o'zgaruvchan qavatli uylarni o'z ichiga oladi. Sotish uchun 1 xonadan 4 xonagacha bo'lgan to'liq pardozlangan kvartiralar taklif etiladi. Ikkinchi bosqichni 2017-yil oxirigacha foydalanishga topshirish rejalashtirilgan. Ilgari, ishlab chiquvchi joriy yilning birinchi yarmida chorakni joriy etishni kutgan edi, ammo muddatlar 5 oyga qoldirildi. Bu birinchi va hozirgacha yagona vaqt jadvalini qayta ko'rib chiqish edi.

Turar-joy majmuasi hududida allaqachon bolalar bog'chasi va "Svetlye Gory" o'rta maktabi, avtoyuvish shoxobchasi, rus oshxonasi restorani faoliyat ko'rsatmoqda. Birinchi bosqich uylarining birinchi qavatlarida oziq-ovqat va apparat do‘konlari, veterinariya bo‘limi, kafe, go‘zallik saloni va boshqa muhim ob’ektlar joylashgan.

Kompleksga juda yaqin, Pyatnitskoye shossesining narigi tomonida katta Otrada savdo va ko'ngilochar markazi - O'STIN, OBI, M-Video, McDonald's, Starbucks, salonlar joylashgan. mobil aloqa va boshqalar.

Pyatnitskoye shossesidagi MEDSI klinik kasalxonasi hududi "O'rmonda mikroshahar" turar-joy majmuasiga tutashgan.

Shunday qilib, turar-joy majmuasining ijtimoiy infratuzilmasi bilan, agar bitta jiddiy minus bo'lmasa, hamma narsa juda yaxshi bo'lar edi. Yaqin atrofda kirish mumkin bo'lgan munitsipalitetlar yo'q. bolalar bog'chasi(biz Otradnoyeda ish yuki tufayli hisoblanmaymiz) va byudjet o'rta ta'lim maktablari juda kam, mavjudlari esa ancha uzoqda. Aholining fikriga ko'ra, turar-joy majmuasidagi maktab va bolalar bog'chasi xususiydir va shuning uchun pullik va juda qimmat. Eng yaqin bolalar bog'chalari va maktablar allaqachon Moskvada Mitinoda joylashgan va hamma ham u erga har kuni bolalarni olib keta olmaydi.

"V Lesu" mikroshahari Moskva viloyati, Krasnogorsk shahar tumanida, deyarli Maryino qishlog'i va Otradnoye qishlog'iga (rasmiy ravishda Otradnoye hududida joylashgan) yaqin joyda joylashgan. Eng yaqin avtomobil yo'li - Pyatnitskoe avtomagistrali - turar-joy majmuasining birinchi bosqichidan 200 metr va qurilishning birinchi va ikkinchi bosqichlari uchastkalarini ajratib turadigan markaziy Lesnaya ko'chasidan chiqishdan 300 metr masofada joylashgan.

Avtomobil bilan Moskva halqa yo'liga Pyatnitskoye shossesi bo'ylab bir necha daqiqada erishish mumkin - masofa atigi 6 km.
Juda yaxshi, shahar atrofiga kelsak, jamoat transporti bilan bog'liq vaziyat. Turar-joy majmuasidan ikki kilometr uzoqlikda "Pyatnitskoe shosse" metro bekati joylashgan. Unga piyoda borish shart emas - sanatoriy bekatida Moskva tomon har qanday avtobus yoki mikroavtobusga borishingiz mumkin. U Pyatnitskoye shossesidagi turar-joy majmuasi yaqinida joylashgan bo'lib, u orqali No32, 400k, 400t, 570, 575, 876k, 1016, 1212k yo'nalishlari o'tadi.

876k mikroavtobus bekati hatto turar-joy majmuasining o'zida ham mavjud, ammo u faqat yordamchi maqsadlarda ishlatilishi mumkin, chunki sanatoriy bekatiga piyoda bormaslik uchun, 876k mikroavtobuslar faqat Otradniy va Krasnogorsk o'rtasida ishlaydi.

O'rmondagi "Microcity" turar-joy majmuasining asosiy afzalliklaridan biri bu juda qulay muhit. Buni ishlab chiquvchining o'zi, hatto turar-joy majmuasining nomi bilan ham qattiq ta'kidlaydi. Darhaqiqat, Otradny, Maryino va qo'shni qishloqlar hududi har tomondan yashil maydonlar bilan o'ralgan va Sinichka daryosining orqasida (majmuadan 1 km) Lermontov joylari tabiatni muhofaza qilish zonasi boshlanadi.

Turar joy majmuasi hududi doimiy videokuzatuv ostida bo‘lib, xavfsizlik xizmati tomonidan kechayu kunduz patrul qilinadi. Kirishlar uylarning ichki hovlilariga olib boradi va hovlilarning o'zi avtomobil harakatini anglatmaydi ("Avtomobilsiz hovlilar" tushunchasi). Demak, xavfsizlik nuqtai nazaridan vaziyat ham juda qulay.

Birinchi bosqichdagi uylar o'ziga xos me'moriy kontseptsiya va jabhani bezashdagi "ijobiy" rang sxemalari tufayli estetik nuqtai nazardan juda yaxshi ko'rinadi. Ikkinchi bosqich bundan ham yomoni bo'lmaydi.

Endi kamchiliklar haqida. Ajablanarlisi shundaki, "O'rmonda" mikroshaharini qurish paytida saytdagi yashil zonaning katta qismi kesilgan. 7 gektarlik o'rmon bog'i mavjud, ammo yangi ko'chmanchilar va qurilayotgan binolardagi kvartiralarning xaridorlari ko'katlarning bu qoldiqlari majmuani kengaytirish foydasiga pichoq ostida qolmasligidan haqli ravishda qo'rqishadi. Kelajakda bu kengayish ehtimoli juda katta, buni ishlab chiquvchi vakillari yashil zonaning "istiqbollari" va Pyatnitskoye shossesiga chiqish imkoniyatlari haqida bir necha bor ta'kidlaganlar.

Yana bir kamchilik - turar-joy majmuasining Mitinskiy qabristoni va krematoriy bilan juda yoqimsiz mahallasi. Ob'ekt Pyatnitskoye shossesi bo'ylab atigi bir kilometr masofada joylashgan bo'lib, daraxtlar kesilgandan so'ng, krematoriy va qabristonning to'g'ridan-to'g'ri ko'rinishi birinchi bosqichdagi uylar aholisi uchun yoqimsiz ajablanib bo'ldi.

Yangi kompleks-mikroshahar "V Lesu" Rossiya uchun innovatsion formatdir uy-joy qurilishi, unda metropolda yashashning barcha afzalliklari tinch va o'lchovli mamlakat hayotining afzalliklari bilan birlashtirilgan.

Ob'ektning xarakteristikasi

Qurilish rejasi 8 bosqichga mo'ljallangan. 1-bosqichning qurilish maydoni - 160 ming kvadrat metr. m.U 1193 ta xonadon, yer osti avtoturargohlari va boshqa ijtimoiy va tijorat infratuzilmasi ob'ektlarini o'z ichiga oladi. Ikkinchi bosqichda 1660 xonadonga moʻljallangan 5 ta uy va 1401 ta avtoturargohga moʻljallangan er osti avtoturargohi mavjud. 3-bosqich doirasida uchta minora va 896 xonadonga mo‘ljallangan ko‘p qavatli bino qurilmoqda.

Kvartiralar o'zining xilma-xilligi va joylashuvi bilan hayratda qoldiradi. Bir, ikki, uch va maydon to'rt xonali kvartiralar 39 dan 109 kvadrat metrgacha o'zgarib turadi. metr. Ularning barchasi yuqori sifatli qoplamalar bilan taqdim etilgan va yashash uchun to'liq tayyorlangan. Agar xohlasangiz, kvartirani tugatishsiz tanlashingiz mumkin. Kvartiralarning har bir bloki ifodali jabhaga ega o'z mualliflik dizayniga ega; Bunga maxsus taklif etilgan me'morlar tufayli erishildi.

RGI international ishlab chiqaruvchi kompaniyasi nogironlarga alohida e'tibor qaratdi. Shahar bo'ylab ular uchun maxsus panduslar, yo'laklar va liftlar tashkil etilgan. Uylar ichidagi ob'ektlarning joylashuvi har qanday ijtimoiy ahamiyatga ega nuqtaga (poliklinika yoki maktab) bir necha daqiqada piyoda etib borishi uchun o'ylab topilgan.

Infratuzilma va ekologiya

Mikroshahar hududi ekologik toza hudud bo‘lib, tom ma’noda o‘rmon bilan o‘ralgan bo‘lib, yaqindan oqib o‘tadigan Sinichka daryosi hududning go‘zalligini va Mikroshahar atrofida shakllangan ekologik vaziyatning afzalliklarini yana bir bor ta’kidlaydi.

"O'rmonda" o'z infratuzilmasi, jumladan, o'yin maydonchalari, fitnes klublari, sport maydonchalari bilan ta'minlanishi rejalashtirilgan. Loyihada uchta bog‘cha va ikkita maktab, avtoturargoh barpo etish va hududni har tomonlama obodonlashtirish ko‘zda tutilgan. Yaqin kelajakda hududda restoranlar, kafelar va ko'plab dam olish maskanlari joylashgan markaziy piyoda maydoni ochiladi.

Transportning qulayligi

"O'rmonda" mikroshahari poytaxtning Krasnogorsk tumanida, Moskva halqa yo'lidan 6 kilometr va Kremldan atigi 22 kilometr uzoqlikda joylashgan. Majmuadan 4 kilometr uzoqlikda "Mitino" metro bekati joylashgan bo'lib, unga avtobuslar qatnaydi. Yaqin kelajakda “Pyatnitskoe shosse” metro bekati ochilishi rejalashtirilgan. Shuningdek, Pyatnitskoye avtomagistralining o'zini rekonstruksiya qilish va olti qatorga kengaytirish rejalashtirilgan - bu tirbandlik sonini sezilarli darajada kamaytirishi kerak.

Ko'pchilik asosiy savol Moskva ta'mirlash - buzib tashlangan besh qavatli binolarning o'rniga nima quriladi. Aytgancha, bu savol nafaqat qayta joylashtiriladiganlarga tegishli. Bu savol barcha moskvaliklarni qiziqtiradi. Bugungi kunga qadar Rossiyada yuqori sifatli uy-joylarni ommaviy qurish bo'yicha hech qanday pretsedentlar mavjud emas. Ammo ular infratuzilmasiz dahshatli mahallalar, ko'p qavatli chumolilar uylarini qurishganiga ko'plab misollar bor. Agar ular besh qavatli binolarni almashtirish uchun kelsa, bundan battar bo'ladi. Va ha, ular ham buzib tashlanishi kerak va juda tez orada.

Bugun men sizga yaxshi uy-joy namunasini ko'rsataman (ideal emas). Qizig'i shundaki, Rossiya uchun mutlaqo yangi rivojlanish tamoyili tanlangan. Garchi bugungi kunda tobora ko'proq ishlab chiquvchilar oddiy haqiqatni anglay boshlagan bo'lsalar ham: siz 1980-yillardagi sovet darsliklariga ko'ra zamonaviy uy-joy qura olmaysiz. O'yin qoidalari o'zgardi: ishlab chiquvchilar o'rtasida raqobat bor, lekin odamlar endi turli xil qadriyatlarga ega. Bunda inqiroz alohida rol o'ynadi - xaridor o'z investitsiyalarida mas'uliyatni oshirdi va kvartiralarning kichikroq maydonini umumiy maydonning qulayligi bilan qoplashga harakat qilmoqda. Endi biz qurishimiz kerak kvadrat metr, lekin qulay shahar muhiti. Ba'zi shaharlarda deyarli barcha ishlab chiquvchilar buni tushunishdi, qaerdadir ular bu haqda o'ylashmoqda, ammo umumiy tendentsiya aniq.

Moskvada yangi yondashuvning "kashshoflaridan" biri "O'rmondagi mikro shaharcha" loyihasi bo'ldi. Loyihalash 2008 yilda boshlangan va 2020 yilgacha davom etadi, ammo quruvchilar bu erga 2011 yilda kelishgan va bugungi kunda bu erda tayyor bloklar mavjud. Aytgancha, loyihada Moskvaning hozirgi bosh arxitektori Sergey Kuznetsov ishtirok etdi, u hozirda rekonstruksiya dasturida ishtirok etdi.

Arxitektura

Uy-joy asosiy maqsadlarga (sovuq va yomg'irdan himoya qilish, ichkarida qulaylik) va qo'shimcha maqsadlarga ega. Bozor to‘yingan sari odamlar nafaqat uyingizda tomi va yaqinida hojatxona bo‘lishini, balki o‘z uyi va mahallasi bilan hamohang bo‘lishni xohlaydi. Shunday qilib, yaqin atrofda kafe, go'zallik saloni, qulay xavfsiz hovli va boshqa qo'shimcha imtiyozlar mavjud. Shu sababli, Evropada sovet merosi endi talabga ega emas - u yangi ehtiyojlarga javob bermaydi.

Bu erda ikkita bir xil uy yo'q, mehmon yoki taksi haydovchisi kirishlarni chalkashtirib yubormaydi va "Taqdir kinosi"dagi kabi vaziyat bundan mustasno. Fasadlarda bitta me'mor yoki byuro emas, balki turli jamoalar ishlagan. Buning uchun bosh reja qabul qilindi, keyinchalik pudratchilar u bilan ishladilar. Darhol aytishim kerakki, men rang-barang jabhalarning katta muxlisi emasman va o'ylaymanki, rangni aniqroq ishlash mumkin edi.

Bu rang ancha yaxshi

Fasadlar nazorat qilinadi, konditsionerlar yoki sun'iy yo'ldosh antennalari yo'q (idishlar allaqachon osib qo'yilgan, haromlar). Balkonning xaotik oynalari muammosi osongina hal qilindi - ular oddiygina qilinmagan. Voy, uydagi ko‘chaning bir bo‘lagi qadrini tushunmagunimizcha, me’morning g‘oyasiga befarq bo‘lganlarga nisbatan nazorat dastagilari yo‘q ekan, biz radikal choralarga murojaat qilishga majburmiz. Ba'zi uylarda konditsionerlar uchun maxsus soxta devorlar mavjud:

Me'morlar maktab va bog'chalarda ham ishlagan.

To‘siqlarni olib tashlashsa yoki hovlisi bo‘lgan qizil chiziqqa uy qurishsa, ancha yaxshi bo‘lardi.

Uylar bloklarda joylashgan bo'lib, bu hovlini ko'chadan ajratish va aholi uchun qulaylik yaratish imkonini beradi. Kvadratchalardagi bo'shliqlar insolyatsiya me'yorlari bo'yicha imtihondan o'tishni osonlashtiradi va vizual nuqtai nazarni yaratadi - hovli quduqqa aylanmaydi. Kamchiliklardan - kvartallar juda katta va ba'zi uylarning qavatlari soni oshib ketgan

Hovli ichidagi yo'laklardan bosh tortmaganlari achinarli. Bunday hovlilar, PIKda bo'lgani kabi, butunlay mashinasiz bo'lishi mumkin edi.

Loyihaning asosiy kamchiligi shundaki, bu erda qulay qavatlar soni tamoyillari buzilgan. Bugungi kunda dunyoda qurish odat tusiga kirgan turar-joy hududlari 7-8 qavatgacha. Bu ko'rish orqali eslab qolishi mumkin bo'lgan oz sonli qo'shnilar tufayli qulay ijtimoiy muhitni yaratishga va rivojlanishning insoniy hajmini saqlab qolishga imkon beradi.

"Inson o'lchami" deganda ular uydagi odamning ko'cha bilan ko'z tegishi nazarda tutiladi: siz hovlida bolangizni ko'rishingiz va tanib olishingiz va "Foydalanuvchi nomi, uyga qayting!" Bu, shuningdek, hamma uchun ijtimoiy ta'minot - "ko'chani tomosha qilish" effekti mavjud.

Ko'rinib turibdiki, ular kvartiralarning o'lchamlarini kichik saqlashga harakat qilishgan, bu piyodalar uchun qulaylik uchun muhim, ammo baland devorlar eziladi - tosh o'rmon olinadi.

Yangi uylarning qavatlari soni allaqachon kamroq. Shakl bilan noz-karashma, atrof-muhitni yanada insoniy va rang-barang qilishga urinishlar ko'rinadi.

Birinchi qavatlarda o'rnatilgan biznes binolari mavjud. Eʼtibor bering, hech qayerda qadamlar yoʻq – harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlar shahardan mustaqil foydalanishlari mumkin boʻladi.

O'rnatilganligi tufayli noturarjoy binolari u ko'chani faoliyat va hayot bilan to'ldiradi va aholi yurish masofasidan do'konlar, kafelar va xizmatlarga ega bo'ladi. Bu ishlab chiquvchilarga hisoblagichlarni yanada samarali sotishga yordam beradi, chunki Turar-joy mulklari piyodalar darajasida yomon sotilgan. Hamma sizning derazangizga qarashi mumkin bo'lgan joyda yashashni xohlaydiganlar juda kam.

Ammo hamma uchun kirish joyiga qarash imkoniyati - bu juda muhim narsa. Bu, yana, ijtimoiy xavfsizlik: kameralar va temir ko'p bo'lgan joyda emas, balki joy ko'rinadigan va odamlar yuradigan joyda xavfsizdir. Xuddi shu sababga ko'ra, ko'zgular liftlarga joylashtiriladi - tashqi ko'rinishi bilan vandalizm kamroq bo'ladi, chunki odam ongsiz ravishda birovning nigohini his qiladi va o'zini tashqaridan ko'radi.

Yardlar

Odatda ular hovlilarni neytral qilishga harakat qilishadi, shunda siz o'tirishingiz, dam olishingiz, sayr qilishingiz, kichik kompaniyada yig'ishingiz yoki bolangiz bilan sayr qilishingiz mumkin. Hovli boshqa aholini bezovta qilmaslik va ta'mirlash uchun katta mablag' sarflamaslik uchun dam olish uchun mo'ljallangan. Ya'ni, hovli bog', shahar maydoni yoki sport markazi o'rnini bosmasligi kerak.

Shovqinli o'yinlar, uzoq yurish va boshqa narsalar uchun uylardan yurish masofasidan bog'lar va jamoat joylari kerak. Bu siz hovlilarni asfaltga o'rashingiz yoki hamma narsani daraxtlar bilan maysazor bilan ekishingiz kerak degani emas. Turli xil tadbirlar kerak, ammo minimal miqdorda. Shuning uchun, gorizontal bar, daraxtlar bilan butalar, eng kichigi uchun o'yin maydonchasi, stol va skameykalar hovli uchun yaxshi. O'rmon, xokkey maydonchalari, it maydonchalari yoki katta bolalar shaharchasi - aslida emas.

Bugungi kunda yaxshilanish o'rtacha. Peyzaj dizaynerlari yaxshi va arzon kompozitsiyalarni qanday qilishni biladilar. Skameykalar o'rniga skameykalarni qo'yish yaxshidir: orqasi bo'lmagan mebelda odam 10 daqiqa dam olishi mumkin, keyin esa noqulay bo'ladi. Xuddi shu sababga ko'ra, odamlar stullarni emas, balki orqa o'rindiqli stullarni sotib olishadi.

Avtomobilsiz hovlilar bu erda Moskvada moda bo'lishidan oldin ham paydo bo'lgan. Yong'in uskunalari o'tishi uchun beton yarim sharlari bo'lgan asfalt yo'llari qoldirildi - bu erda engil avtomobil yurmaydi, lekin o't o'chirish mashinasi ularni osongina bosib o'tadi. Bunday hovlida asfalt yomon ko'rinadi, plitkalar bunday maqsadlar uchun ko'proq mos keladi.

Ishlab chiquvchilar odamlarning bepul avtoturargohlarda yashash haqidagi iltimoslari va “hech kim joy sotib olmaydi” degan haqiqatni keltirib, avtoturargohlar qurishdan qo‘rqishadi. Tabiiyki, uyda ajoyib bepul asfalt, maysazor yoki o'yin maydonchasi bo'lsa, hech kim xohlamaydi. Ammo agar siz bo'sh joylar sonini jismonan cheklasangiz yoki uzoq muddatli to'xtash uchun to'lov joriy qilsangiz, odamlar o'z mas'uliyatini va shaharda avtomobilni saqlashning haqiqiy narxini tushuna boshlaydilar.

Shuning uchun hamma uchun bepul va qulay hovli mavjud. Va agar siz doimo g'ildirakda qolishni istasangiz - mehribon bo'ling, uy ostidagi to'xtash joyidan mulkingiz uchun joy sotib oling yoki ijaraga oling yoki taksidan foydalaning.

Ko'chalar

Ko'cha to'xtash yoki haydash uchun asfalt bo'lagi emas. Bu hayot, biznes, yurish, uchrashuvlar va boshqalar uchun joy. Agar siz ko'chada qahva bilan bemalol o'tira olmasangiz, biznes tushlik qila olmasangiz, uchrashuv o'tkaza olmasangiz yoki kvartiraning oynasini ko'chaga ochsangiz, unda nimadir noto'g'ri. "Mikrositi" ko'chalari murosaga to'la.

Ko'chani jonlantiradigan va rang-baranglikni qo'shadigan faol birinchi qavatlar mavjud, biroq ayni paytda bu ko'katlarsiz mashinalar ko'chalari. Piyodalarga qancha joy va mashinalarga qancha joy ajratilganini o'zingiz ko'ring:

Balans aniq buzilgan. Buni hatto to'xtash joyini bekor qilmasdan ham tuzatish mumkin edi. Deraza ostidagi maysazordan foydalanishingiz mumkin: uchta do'st, skameykalar va obodonlashtirish uchun etarli joy mavjud. Ammo, aftidan, bu erda quvurlar yotqizilgan va bu maysazordan tashqari hamma narsaga tabu qo'yadi. Yiqilib ketgan makonning siri oddiygina hal qilinadi: kommunal xizmatlar baxtsiz hodisadan keyin tiklanish uchun kuch va pul sarflashni xohlamaydi. Natijada er chiqib ketadi umumiy foydalanish oddiy "biz rozi emasmiz" tufayli.

Bunday sharoitda ko'chani asosiy o'tish joyiga va o'quvchiga bo'lishning hojati yo'q. Bu mavjud bo'lgan avtomagistrallar yoki bulvarlar uchun murosa katta foiz tranzit transporti, lekin turar-joy hududida bu yana bir bor haydovchilarni tez haydashga undaydi.

To'xtash joyi bilan chizilgan va bo'lingan yo'lak ishlatilmaydi: u erda yurish noqulay va zerikarli, shuning uchun u daraxtlar bilan ekilgan bo'lishi kerak edi.

Agar ular bu erda bir xil miqdordagi yo'lakli xiyobon va daraxtlar bo'yicha joylarni ajratilgan shunga o'xshash to'xtash joyi qursalar, bu yanada insonparvarroq bo'lar edi. Ko'cha o'z imkoniyatlarini yo'qotmaydi, balki yaxshi jamoat maydoniga aylanadi. Endi bu shunchaki uchish-qo‘nish yo‘lagi.

Mavjudligi

Loyihaning katta minuslari uning shahardan uzoqligidir. Mitino va Moskva halqa yo'li yaqinida, lekin metroga yoki qo'shni hududga borish mumkin emas (Pyatnitskoye trassasi bo'ylab bormaslik).

Velosiped yo'laklari - trend zamonaviy rivojlanish shaharlar. Ular kam joy egallaydi, qisqa masofalarda tez harakat qilish imkonini beradi, atrof-muhitni buzmaydi, odamlarning sog'lig'iga ijobiy ta'sir qiladi va hokazo. Bu erda yo'llardan hududdagi sayohatlar uchun foydalanish mumkin: hatto eng yaqin metro bekati bilan ham velosiped aloqasi yo'q.

Yo'llar piyodalardan hech qanday tarzda ajratilmagan, shuning uchun ularni trotuarlar bilan chalkashtirib yuborish oson, velosiped o'tish joylari yo'q, sayrlar burchak ostida amalga oshiriladi va hokazo. Birinchi qavatlarda yo'llar o'rniga velosiped xonalarini yasash mumkin edi - bu velosipedda bunday yo'llarga qaraganda ko'proq ta'sir qiladi.

Jamoat transportida ham hamma narsa achinarli: Pyatnitskoye shossesida avtobus bor, u tumanning chekka nuqtalaridan uzoq masofada joylashgan. Shunday qilib, mashinasiz bu erda hech qanday ish yo'q ekan. Shu sababli, bu joyni hayot uchun qulay deb atash qiyin: shaharning qolgan qismidan ajratilgan holda "odamlar uchun" tuman qurish mumkin emas. holda arxitektura g'oyasi transportdan foydalanish imkoniyati to'liq oshkor etilmagan, lekin negadir biz bu haqda unutishni yaxshi ko'ramiz.

Har holda, "O'rmondagi mikroshahar" yaxshi loyiha. Va yaqinlashib kelayotgan ta'mirlashning bir qismi sifatida juda qiziqarli. Agar siz xatolarni hisobga olsangiz, yaxshi ish qilishingiz mumkin.

Hech qanday holatda xarid qilmang! jur'at etma! 2014-yilda foydalanishga topshirilgan birinchi navbatdagi uchta uy olti oy davomida esga tushdi, xonadonlarda quvurlar yorilib ketdi va hokazo. Ikkinchi bosqich 2015 yil dekabr oyida foydalanishga topshirilishi va'da qilingan edi - birinchi bosqichning barcha aholisi qurilish maydonchasida bir yarim yil davomida chidashga va yashashga istamay tayyor ekanliklarini aytishdi. Natijada, 2018 yil mart oyining oxiri (!!!) - ikkinchi bosqich to'liq foydalanishga topshirilmagan, to'siqlar, shovqin, axloqsizlik, odamlar o'rnashgan, lekin uy atrofidagi hudud tartibga solinmaydi va qor erishi bilan nima sodir bo'ladi - o'ylash qo'rqinchli. Ikkinchi bosqichning oxirgi 2 ta uyi 2017 yilning noyabrida – deyarli 2018 yilning aprelida foydalanishga topshirilishi va’da qilingan edi – voy, lekin hech narsa foydalanishga topshirilmadi. Ijaraga so'nggi uylarda kvartira sotib olgan do'stlar tom ma'noda yig'laydilar, uylar deyarli yarim yilga kechiktiriladi, ipoteka bor va siz ham ijara uchun to'lashingiz kerak .... Telefonda ishlaydigan xodimlar aql bovar qilmaydigan qo'pol, bu shunchaki yoqimsiz ularning telefonlarini terish uchun. Ehtimol, ular g'azablangan xaridorlar boshqa qo'ng'iroq qilmasliklari uchun maxsus ekilgan. BIR xodim kalitlarni berish uchun javobgardir, u hech qachon ofisda bo'lmaydi yoki u yig'ilishda va hokazo. Kvartira sotib olgan odamlar tom ma'noda tashlab ketiladi .... Ammo xaridorlarning deyarli 100 foizi kichik bolali va ipoteka egalari bo'lgan oilalardir .... Qurilgan xususiy bolalar bog'chasi (oyiga 18 ming) endi barcha uylar uchun etarli emas, bor. bolalarning boradigan joyi yo'q. Qishloqni obodonlashtirish shunchaki jirkanchdir - ular birinchi bosqichni sotayotganda, ular hovlilarda (va ularning ko'plarida) kattalar daraxtlarini, Lesnaya ko'chasidagi daraxtlarning zich xiyobonlarini va hokazolarni chizishgan, bu mantiqan, yo'lni ajratish uchun. dan turar-joy binolari, odamlarni xiyobonlar bo'ylab soyada yurishga majbur qiling. Lekin, aslida, hammaga pastak butalar ekilgan, lekin hovlilarda ham bunday qilishmagan - 16-binoning hovlisini qarang, masalan, odamlar allaqachon o'zlari uchun gul ekishni boshlashgan, yaxshi, bundan nima foyda? . Ular o'sib chiqqan daraxtlar o'rniga daraxtlarga pul tejashdi, ular 10 yildan keyin qandaydir tarzda o'sib, toj hosil qiladigan bir-ikki yoshli novdalarni ekishdi ..... Birinchi bosqich aholisi orasida (ularning orasida bor). ishlab chiqaruvchi kompaniyaning hozirgi va sobiq xodimlari) mish-mishlar bor, uchinchi bosqich, lekin undagi uylar juda ko'p qavatli (ko'proq xamirni yiqitish uchun) mo'ljallangan, garchi dastlab bu Microcity qachon. qurilgan, kam qavatli qurilish va'da qilingan. Endi, aftidan, u erda ko'p qavatli getto bo'ladi ..... Ma'lum bo'lishicha, Microcity-ning tugallangan shaklidagi umumiy loyihasi uzoq vaqt oldin saytdan olib tashlangan. Unga ko'ra, aytmoqchi, butun qishloqni 2022 yilga qadar tugatish rejalashtirilgan edi - endi, ehtimol, u 20 yilga cho'ziladi va odamlar qurilish maydonchasida yashashda davom etadilar ... "Mikroshahardagi bolalik" mahalliy bolalar. “Chet eldagidek qishloq”da hayot shunday. ;-(... Biz haqiqatan ham Otrada Savdo Parkiga va uning infratuzilmasiga ishondik, chunki tumanda shunchaki ochiq maydon bor va hech narsa yo'q, lekin Otrada yangi yildan beri do'konlarning yarmi yopilgan. kinoteatr yo'q, yaxshi kafe yo'q, fitnes ham yo'q, garchi 2014 yilda ular Microcity-ni sotishni boshlaganlarida, savdo bo'limi hamma narsa sodir bo'lishini yozgan edi ..... Hozir juda ko'p mos ishlab chiquvchilar bor, ularning qishloqlari o'smoqda. bizning ko'zlarimiz, ular zamonaviy va hatto MVL dan ham yaxshiroq ko'rinadi , yaqin atrofda bolalar bog'chalari, maktablar va klinikalar mavjud .... 6 yil oldin, MVL o'z loyihasida "begona" tushunchani jalb qilgan bo'lishi mumkin, ammo hozir deyarli hamma qanday qilishni o'rgandi. zamonaviy tarzda qurish va boshqa ishlab chiquvchilar odamlarga nisbatan sifat va munosabatga ega va bu jiddiyroq bo'ladi va infratuzilmaga ko'proq sarmoya kiritiladi .....