Egp misollar. Rossiyaning iqtisodiy-geografik, transport-geografik va geosiyosiy holati. Rossiyaning transport va geografik joylashuvi

EGP- qisqartma degani iqtisodiy va geografik joylashuvi. “Iqtisodiy-geografik joylashuv” tushunchasini fanga N.N.Baranskiy kiritgan. EGP - har qanday joyning undan tashqarida joylashgan, har qanday iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan ma'lumotlarga munosabati; har qanday ijtimoiy-iqtisodiy ob'ektning muayyan hudud va jamiyat institutlari tizimidagi o'rni; fazoviy va ijtimoiy-iqtisodiy munosabatlar majmuasi va ushbu turdagi boshqa ob'ektlarga munosabati; ko'rib chiqilayotgan ob'ekt uchun mavjud bo'lgan va faqat bashorat qilingan munosabatlar. Iqtisodiy-geografik joylashuv atamasi fanda koʻpincha dunyo xaritasi va iqtisodiyotidagi mamlakatning istalgan joyini (viloyat, shahar, shaharcha) baholash va har qanday geografik obʼyektning undan tashqarida joylashgan boshqa obʼyektlar bilan aloqasini aniqlash uchun ishlatiladi. U barcha xo'jalik yurituvchi sub'ektlar va taksonlar uchun qo'llaniladi (odatda bu umumiy xususiyatlar va belgilar asosida birlashtirilgan ko'plab ob'ektlardan iborat tasnifdagi guruhning nomi) fazoviy ierarxiyada (mamlakat, mintaqa, aholi punkti va boshqalar) va tashqi belgilar va narsalarga nisbatan. Ularning kelib chiqishi va kelib chiqishi (rivojlanishi) uchun katta iqtisodiy ahamiyatga ega. Oddiy qilib aytganda, bu mamlakat, mintaqa, qishloq yoki shaharning iqtisodiy rivojlanishiga ushbu ob'ektning tashqarisidan va ichidan ta'sir qilishi mumkin bo'lgan hamma narsa.

Ob'ektning iqtisodiy va geografik joylashuvini baholash, birinchi navbatda, marshrutlarga (transport arteriyalari va ayirboshlash joylari), savdo bozorlari va yirik markazlarga boradigan yo'llarning yaqinligiga bog'liq. Lekin u quyidagilarga ham bog'liq: fizik va iqtisodiy-geografik joylashuvi (tabiat, iqlim, suv resurslari, o'simlik va hayvonot dunyosi, iqtisodiy ko'rsatkichlar), uning energiya manbalaridan, xom ashyolardan yaqinligi yoki uzoqligi. Bular. tabiiy resurslarning tarkibi va boyligi, foydali qazilmalarning miqdori va rivojlanishi, o'simlik, tuproq, hayvonot dunyosi, tog'-kon, suv resurslari va boshqalar hisobga olinadi. Aholi punktlarining soni va miqyosi (va umuman aholi, ya'ni mehnat resurslari), xo'jalik faoliyati shakllari, aholi punktlarining hududiy tuzilishi, shuningdek, boshqaruv siyosati va shakllari va boshqalar. Ob'ektning iqtisodiy va geografik holati qulay bo'lishi mumkin. yoki noqulay. Qulay EGP - bu muvaffaqiyatli iqtisodiy rivojlanish potentsiali, noqulay esa, aksincha, o'sish istiqbollarini ta'minlamaydi. Va uning rivojlanish darajasi va sur'ati aniq tarixiy va ijtimoiy-iqtisodiy sharoitlarga bog'liq.

Ajratish mumkin potentsial va hozirgi (reallashtirilgan) iqtisodiy va geografik holati. Potentsial iqtisodiy-geografik joylashuv har qanday o'zlashtirilmagan joyni (hududni) anglatishi mumkin. Misol uchun, Neva og'ziga Sankt-Peterburg shahrining poydevoriga. Amalga oshirilgan EPG esa turli ijtimoiy-iqtisodiy sharoitlarda iqtisodiy va geografik joylashuvdan foydalanishning tarixiy ketma-ketligini tiklaydi. Iqtisodiy-geografik joylashuv uning holatini baholashning davriy o'zgarishi bilan tavsiflanadi, chunki o'zgarishlar geografik mehnat taqsimotida va ilmiy-texnika taraqqiyotining rivojlanishida paydo bo'ladi. Xususan, transport, kommunikatsiyalar sohasidagi o‘zgarishlar, GESlar (GESlar) qurilishi, yangi hududlarni o‘zlashtirish va yangi konlarni o‘zlashtirish. Iqtisodiy va geografik joylashuvdagi eng katta va sezilarli o'zgarishlar Buyuk geografik kashfiyotlar davri, Amerikaning rivojlanishi, temir yo'l va avtomobil transportining rivojlanishi bilan bog'liq.

Iqtisodiy va geografik joylashuvni batafsil baholash uchun alohida tahlil o'tkaziladi uning asosiy tarkibiy qismlari, asosan, siyosiy-geografik va transport-geografik joylashuvi. Transport va geografik joylashuvi, birinchi navbatda, boshqa ob'ektlarning foydalanish imkoniyati darajasi bilan belgilanadi. Ammo faqat ma'lum bir iqtisodiy va geografik joylashuv uchun iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan ob'ektlar. Mavjudlik to'g'ridan-to'g'ri transport xarajatlari, barqarorlik va ishonchlilik bilan o'lchanishi mumkin transport tizimlari va turli xil to'siqlarning yo'qligi (to'siqlar siyosiy bo'lishi mumkin). Bu siyosiy va geografik mavqei bilan chambarchas bog'liq, ya'ni: iqtisodiy va geografik joylashuvning afzalliklarini amalga oshirish uchun iqtisodiy aloqalarni o'rnatish imkoniyati, bojxona va bojlar rejimi, shuningdek, mumkin bo'lgan tashqi xavf va tahdidlar. Lekin resurs-geografik, agro-geografik, demo-geografik, marketing-geografik komponentlar ham mavjud. Ularning havolalari, biz allaqachon yuqorida ko'rsatilgan. Ko'pincha, fazoviy ma'noda markaziy va chuqur (periferik) pozitsiya ajralib turadi. Shaharlar uchun N.N.Baranskiy mikro-, mezo-makropozitsiyani ajratib ko'rsatdi. Mikrolokatsiya - bu odatda ikki soatlik asosda o'lchanadigan eng yaqin diapazon bilan bog'liqlik. transportdan foydalanish imkoniyati, mintaqadagi mezo pozitsiyasi, butun mamlakat miqyosidagi makro pozitsiya.

Iqtisodiy va geografik joylashuvni o'lchash fazoviy o'zaro ta'sir modellarini qo'llash. Modellashtirish va prognozlash ko'rsatkichlar bo'yicha dinamika va ushbu ko'rsatkichlarning fazoviy taqsimoti haqida tasavvur beradi.

Adabiyot.
1) Baranovskiy N.N. Iqtisodiy geografiyaning qisqacha kursi: jild. biri: Umumiy tushunchalar. Jahon iqtisodiyoti bo'yicha insho: Proc. Sovet partiya maktablari va ishchilar fakultetlari uchun qo'llanma - L .: Giese, 1928
2) Geografiya. Zamonaviy tasvirlangan ensiklopediya / Ed. prof. A.P.Gorkina. -M.: Rosmen-Press, 2006 yil.
3) Qisqacha geografik lug‘at.Yourdon E.N.2008.

Ushbu saytda siz, masalan, turli mamlakatlarning EGP qandayligini topishingiz mumkin.

Rossiya butun Yevroosiyodagi eng yirik mintaqa va MDHdagi yagona federatsiya hisoblanadi, shuning uchun uning iqtisodiy rayonlarini mintaqaviy tahlil qilish alohida ahamiyatga ega. Bundan tashqari, Rossiya hatto yaqin xorijdagi respublikalar bilan solishtirganda ham bir qator xususiyatlar bilan ajralib turadi.

Mamlakat katta resurslarga va keng ichki bozorga ega. Hududning rivojlanishi assimetrik edi, sharqdagi resurs bazasi va Evropa qismidagi asosiy ishlab chiqarish bazasi o'rtasida sezilarli tafovut mavjud, turli xil tabiiy va madaniy landshaftlar taqdim etilgan, markaz va periferiya o'rtasida katta kontrastlar mavjud. barcha darajalarda.

Rossiyaning geosiyosiy pozitsiyasi 1990-yillarning boshlarida, kuchli iqtisodiy salohiyatga, yagona iqtisodiy organizmga, o'zining hududiy mehnat taqsimotiga va uzoq masofali aloqalarning keng ko'lamiga ega bo'lgan SSSR parchalanganidan keyin o'zgardi. hamma uchun og'riqli bo'lib chiqdi. Yangi sharoitga o'tishning yangi sharoitida iqtisodiy munosabatlar tarmoqlararo va mintaqalararo munosabatlarning, shu jumladan Rossiya Federatsiyasi sub'ektlari o'rtasidagi munosabatlarning tabiati katta darajada o'zgardi.

Iqtisodiy rayonlashtirish - bu xududiy mehnat taqsimotida iqtisodiyotning ixtisoslashuvi bilan farq qiluvchi hududlarni taqsimlash. Ixtisoslashgan sanoat esa ishlab chiqarish uzoq vaqt davomida resurslar bilan ta'minlangan, tannarxi boshqa hududlarga nisbatan past bo'lgan, ishlab chiqarish hajmi esa respublikaning bir qancha iqtisodiy rayonlari ehtiyojlarini to'liq qondiradigan sanoat hisoblanadi. bir marta.

Hududning iqtisodiy ixtisoslashuviga ta'sir qiluvchi asosiy omillar: tabiiy sharoitlar, tabiiy resurslarning mavjudligi, geografik joylashuvning xususiyatlari, shu jumladan. transport tarmog'iga, mehnat resurslariga, shuningdek, hududda mahalliy aholining urf-odatlari va an'analari bilan bog'liq bo'lgan tarixan shakllangan iqtisodiyotning ayrim tarmoqlarining mavjudligiga nisbatan.

Rossiya Federatsiyasida iqtisodiy rayonlar turli xil tabiiy, iqtisodiy va ijtimoiy sharoitlarning kombinatsiyasi ta'siri ostida shakllandi.

Rossiya hududida 11 ta iqtisodiy rayonlar mavjud: Markaziy, Markaziy Qora Yer, Volga-Vyatka, Shimoliy, Shimoliy-Gʻarbiy, Volga, Shimoliy Kavkaz, Ural, Gʻarbiy Sibir, Sharqiy Sibir va Uzoq Sharq. Kaliningrad viloyati alohida kichik tuman sifatida qaraladi.

Barcha iqtisodiy rayonlarning o’ziga xos xususiyatlari va tumanlararo mehnat taqsimotidagi o’rni bor. Biroq, bu xususiyatlar butun mamlakat hududida sanoat va qishloq xo'jaligi tarmoqlarini iqtisodiy jihatdan asosli joylashtirish vazifalari bilan chambarchas bog'liqligi muhimdir.

markaziy tuman

Murakkab. Bryansk, Vladimir, Ivanovo, Kaluga, Kostroma, Moskva, Orel, Ryazan, Smolensk, Tver, Tula, Yaroslavl viloyatlari, Moskva (federal ahamiyatga ega shahar).

Mintaqaning mavqei markaziy, tarixiy rivojlanishning uzoq bosqichida transport va boshqa jihatlarda ustunlik qiladi. Bu rus xalqining madaniyati va shakllanishining asosiy markazidir. Ushbu mintaqaning EGP ning afzalliklari barcha hududlardan zarur bo'lganda resurslarni jalb qilish qulayligida, mintaqalararo (va xalqaro) iqtisodiy aloqalarda qatnashish va butun hududga nisbatan rahbarning turli vazifalarini bajarish imkoniyatidadir. mamlakat va ayniqsa uning Yevropa qismi.

Markaziy iqtisodiy rayon mamlakatning tarixiy, siyosiy va iqtisodiy markazi hisoblanadi. Uning hududida Rossiyaning poytaxti - Moskva joylashgan. Barcha iqtisodiy rayonlar orasida Markaz yetakchi o‘rin tutadi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Hudud tekis-adirli relyefga ega. Iqlimi moʻʼtadil kontinental. Tuproqlari oʻrmon, soda-podzolik. Markaziy Rossiya chegaralarida taniqli daryolar - Volga, G'arbiy Dvina (Daugava), Dnepr va boshqalar boshlanadi.

Hudud tabiiy resurslarga boy emas, shuning uchun sanoat asosan chetdan keltirilgan xomashyo asosida ishlaydi. Viloyatning shimoli va shimoli-gʻarbida qoʻngʻir koʻmir, fosforitlar, torf, ohaktosh, qum, oʻrmonlar zahiralari bor.

Aholi. Markaziy mintaqa Rossiya Federatsiyasining eng zich joylashgan qismidir. Hududi - 486 ming km 2 (mamlakat hududining 2,9 foizi); aholisi - 29,9 million kishi (1996), bu Rossiya Federatsiyasi aholisining qariyb 20 foizini tashkil qiladi (iqtisodiy hududlar orasida birinchi o'rin); aholi zichligi - 60 kishidan ortiq. km 2 uchun (Moskva viloyati eng zich joylashgan).

Tuman malakali kadrlarning yuqori konsentratsiyasi bilan ajralib turadi. Moskva shahri - Rossiyaning poytaxti - mamlakatning eng yirik ma'muriy, siyosiy, sanoat, transport, ilmiy va madaniy markazi. Markaziy tuman hududida 250 dan ortiq shaharlar mavjud. Sanoatning rivojlanish ko'lami shahar aholisining sezilarli ustunligini belgilaydi - 83%.

Iqtisodiyot. Bu mamlakatning yuqori darajada rivojlangan sanoat rayonidir. Tuman sanoati malakali mehnat va ilmiy ishlanmalarni talab qiladigan murakkab va nomoddiy mahsulotlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

Mutaxassislikning asosiy tarmoqlari koʻp tarmoqli mashinasozlik, kimyo, yengil (toʻqimachilik), poligrafiya sanoatidir.

Mashinasozlik majmuasi dastgohsozlik, asbobsozlik, energetika va transport muhandisligi bilan ifodalanadi. Robotlar va dastgohlar, elektron boshqaruv tizimlari va hisoblash texnikasi, qurilmalar va aloqa vositalarini ishlab chiqarish sezilarli miqyosga ega (bu malakali kadrlar va kuchli ilmiy-texnik bazaning mavjudligi bilan bog'liq).

Transport muhandisligi avtomobillar, teplovozlar, vagonlar va daryo qayiqlari ishlab chiqarish bilan ifodalanadi.

Markaziy tuman asbob-uskunalar, avtomatlashtirish uskunalari va boshqaruv tizimlarini ishlab chiqarish bo‘yicha respublikada yetakchi o‘rinni egallaydi. Asbobsozlikning asosiy markazlari: Moskva, Vladimir, Ryazan, Smolensk. Elektrotexnika sanoati Moskva, Kaluga, Yaroslavlda rivojlangan. Mashinasozlikning yirik markazlari: Moskva, Ryazan, Kolomna. Moskva, Elektrostal va Tulada o'z metallurgiya zavodlari mavjudligiga qaramay, ushbu iqtisodiy rayonning mashinasozlik zavodlarini boshqa viloyatlardan olib kelingan qora metall prokati bilan ta'minlashning keskin muammosi mavjud.

Kimyo sanoati Shuningdek, u mintaqa ixtisoslashuvining eng muhim tarmog'idir. Bu fosforli o'g'itlar ishlab chiqarish bilan ifodalanadi - Voskresensk, Polpino; azotli o'g'itlar - Novomoskovsk va Shchekino. Soda va sulfat kislota ishlab chiqarish rivojlangan (Schelkovo, Novomoskovsk, Voskresensk). Yaroslavl va Efremovda sintetik kauchuk ishlab chiqaradigan zavodlar joylashgan bo'lib, ularning mahsulotlari Moskva va Ryazandagi shinalar zavodlarida qo'llaniladi. Kimyoviy tolalar Tver, Klin, Serpuxov, Ryazanda ishlab chiqariladi. Fotokimyoviy mahsulotlar, laklar, bo'yoqlar, dori-darmonlar, parfyumeriya ishlab chiqarish keng rivojlangan.

To'qimachilik sanoati– ilgari viloyatning ixtisoslashuv tarmoqlaridan biri hisoblangan xorijdan keltiriladigan xomashyo asosida ishlagan eng qadimgi sanoat tarmog‘i keyingi yillarda keskin inqirozni boshidan kechirmoqda. Ishlab chiqarishda kuchli pasayish kuzatilmoqda. Paxta sanoati korxonalari Ivanovo, Orexovo-Zuevo, Tver, Yaroslavl, Moskva, Noginsk, Kostroma va boshqalar shaharlarida joylashgan. Viloyatda zigʻir, jun va shoyi gazlamalar ham ishlab chiqariladi.

Markaziy mintaqa juda kuchli mavjudligi bilan ajralib turadi poligrafiya sanoati(Moskva, Tver, Yaroslavl, Vladimir, Chexov).

Tuman ilm-fan, oliy va o‘rta maxsus ta’limni rivojlantirish, kadrlar tayyorlash va qayta tayyorlash bo‘yicha birinchi o‘rinni saqlab qoldi.

Markaziy tuman asosan import qilinadigan yoqilg‘iga e’tibor qaratadi. Mahalliy yoqilg'i - qo'ng'ir ko'mir va torf. Qo'ng'ir ko'mir qazib olish asosan Tula va Ryazan viloyatlarida amalga oshiriladi, garchi u so'nggi yillarda yanada samarali energiya manbalari (neft va gaz) bilan ta'minlanganligi sababli sezilarli darajada kamaydi.

Markaziy iqtisodiy rayon Rossiya Federatsiyasida elektr energiyasi ishlab chiqarish bo'yicha birinchi o'rinda turadi (18% dan ortiq). Uning katta qismi yirik issiqlik elektr stansiyalarida ishlab chiqariladi. Ulardan ba'zilari Moskva yaqinida (Cherepetskaya, Shchekinskaya, Ryazanskaya) ko'mir yoki torfda ishlaydi. Kostroma, Konakovskaya GRES va Moskva issiqlik elektr stansiyalari gaz va mazut bilan ishlaydi. Yuqori Volgada Ivankovskaya, Uglichskaya va Ribinskaya GESlari ishlaydi. Biroq bu stansiyalarning barchasi viloyatning elektr energiyasiga bo‘lgan ehtiyojini to‘liq qondira olmaydi. Shuning uchun elektr energiyasining bir qismi bu erga Volga mintaqasidan o'tkaziladi. Energiya, shuningdek, Smolensk va Tver AESlari, shuningdek, 1954 yilda qurilgan Obninsk shahrida joylashgan dunyodagi birinchi atom elektr stantsiyasi tomonidan ta'minlanadi.

Agrosanoat majmuasi Markaziy tuman sut, go'sht, kartoshka, sabzavot, zig'ir va qand lavlagi, shuningdek, oziq-ovqat mahsulotlarini ishlab chiqarish bo'yicha Rossiya Federatsiyasidagi eng yirik tumanlardan biridir.

Biroq o‘zimizning qishloq xo‘jaligi mahsulotlari viloyat ehtiyojlarini qondirmaydi, oziq-ovqat mahsulotlarini chetdan olib kirishga to‘g‘ri keladi. Bu kartoshkachilik va chorvachilik sohasi. Shimolda zig'ir ekinlari muhim ahamiyatga ega. Sanoat zonalarida qishloq xo'jaligining shahar atrofi ixtisoslashuvi ustunlik qiladi.

Transport. Markaziy "iqtisodiy rayon transport tarmog'ining hududiy tuzilishi radialdir. Yadrosi Moskva aglomeratsiyasi hisoblanadi. Transportning barcha turlari rivojlangan. Boshqa barcha hududlar bilan aloqa temir yo'l va avtomobil yo'llarining zich tarmog'i bilan ta'minlangan. To'rtta aeroport mavjud. poytaxtda.

Moskva, shuningdek, (Volga orqali va navigatsiya kanallari tizimi orqali) beshta dengizga chiqadigan daryo portidir.

Shimoli-g'arbiy mintaqa

Murakkab. Leningrad, Novgorod, Pskov viloyatlari, Sankt-Peterburg (federal ahamiyatga ega shahar).

Mintaqaning joylashuvi dengiz bo'yi, foydali. Bu Boltiq dengizi sohilidagi yoki undan unchalik uzoq bo'lmagan kichik hudud. "Varangiyaliklardan yunonlarga" qadimiy savdo yo'li Novgorod Rusi paydo bo'lgan ushbu mintaqaning daryolari va ko'llari bo'ylab o'tgan. Ikki asr davomida Sankt-Peterburg Rossiyaning poytaxti bo'lgan. Hudud rivojlangan Evropa davlatlari - Finlyandiya, Estoniya, Latviya va Rossiya Federatsiyasining Markaziy iqtisodiy rayoni o'rtasida, shuningdek, Rossiya Federatsiyasining Shimoliy iqtisodiy rayoni yaqinida joylashgan. Finlyandiya ko‘rfazida Rossiyaning uchta yangi dengiz porti qurilmoqda.

Tabiiy sharoit va resurslar. Mintaqaning iqlimi mo''tadil kontinental, qirg'oqda - dengiz. Butun hudud podzolik va torf-botqoq tuproqlari bilan ajralib turadi. Oʻrmonlar tuman hududining yarmidan sal kamroq qismini egallaydi, shimoli-sharqda oʻrmon qoplami 70% ga etadi.

Adir va tizmalardan iborat moren-muzlik relyefi xarakterlidir. Ayniqsa, tepaliklarda koʻl pastliklari bilan almashinadigan morena tepaliklari koʻp. Rossiya tekisligining shimoli-g'arbiy qismi ko'llar hududidir: bu erda 7 mingga yaqin ko'llar mavjud. Eng yiriklari Ladoga (maydoni 18 ming km 2), Onega, Chudskoye, Ilmen. Daryo tarmog'i zich. Nisbatan qisqa Neva daryosi (74 km), Ladoga ko'lidan oqib, Finlyandiya ko'rfaziga quyiladi, Rossiyadagi eng keng tarqalgan daryolardan biridir.

Foydali qazilmalari: oʻtga chidamli gil, moyli slanetslar, fosforitlar, kvars qumlari, ohaktoshlar, shoʻr buloqlar (Staraya Rusa viloyatida), boksitlar (Tixvin).

Aholi tuman — 8,05 million kishi (1996). Maydoni 196,5 ming km2. Oʻrtacha aholi zichligi 40 kishiga yaqin. 1 km 2 ga, ammo chekka hududlarda qishloq aholisining zichligi 1 km 2 ga atigi 2-4 kishini tashkil qiladi. Aholining asosiy qismini ruslar tashkil qiladi. Urbanizatsiya darajasi -- 87%. Sankt-Peterburg aholisi 5 millionga yaqin.

Iqtisodiyot. Mintaqani rivojlantirishning asosiy ijtimoiy-iqtisodiy shartlari: daromadli EGP, malakali kadrlar, fan va madaniyatni rivojlantirish, ishlab chiqilgan tajriba-konstruktorlik bazasi.

Shimoli-g'arbiy sanoat hududi rivojlangan ishlab chiqarish majmuasiga ega bo'lib, mashinasozlikning yuqori ulushi bo'lib, u import qilinadigan xom ashyo va yoqilg'iga yo'naltirilgan.

Mutaxassislik tarmoqlari--yuqori malakali mehnat talab qiladigan mashinasozlik, rangli metallurgiya, kimyo va yengil sanoat tarmoqlari.

Mashinasozlik majmuasi Tuman tarmoq ichidagi aloqalarning rivojlanganligi bilan ajralib turadi. Mashinasozlikning quyidagi tarmoqlari ifodalanadi: energetika, elektrotexnika, kemasozlik, asbobsozlik, stanoksozlik. Viloyat asbob-uskunalar, avtomatlashtirish uskunalari, turbinalar va traktorlarning asosiy yetkazib beruvchisi hisoblanadi.

Energiya uskunalarini ishlab chiqarish: gidroelektrostantsiyalar uchun generatorlar va turbinalar, davlat okrug elektr stantsiyalari, atom elektr stantsiyalari Sankt-Peterburgdagi korxonalar tomonidan taqdim etilgan. Kemasozlik rivojlangan: Sankt-Peterburgning "Admiralteiskiy", "Baltiyskiy" zavodlari yadro muzqaymoqlari, okean quruq yuk kemalari va boshqalarni ishlab chiqaradi.

Bilimlarni ko'p talab qiladigan sanoat tarmoqlari asbobsozlik, radiotexnika, elektronika, elektrotexnika (Sankt-Peterburg, Novgorod, Pskov, Velikiye Luki, Staraya Russa) bilan ifodalanadi. Novgorod, Pskov, Vyborg va Kaliningradda radio va televidenie uskunalari, videoregistratorlar ishlab chiqariladi.

Kimyo sanoati Sankt-Peterburg Rossiyada polimerlar, plastmassalar, farmatsevtika sanoati ishlab chiqarishda kashshof bo'lgan.

Ishlab chiqilgan yengil sanoat(poyabzal, to'qimachilik, oziq-ovqat).

Shimoli-gʻarbiy mintaqada bir qator sanoat tarmoqlari mahalliy tabiiy resurslarga asoslangan. Bu fosforitlarni qazib olish va ulardan mineral o'g'itlar ishlab chiqarishdir (Kingisepp, zamonaviy ism shahar - Kuressaare), mahalliy loydan o'tga chidamli g'isht ishlab chiqarish (Borovichi), qurilish materiallarini qazib olish va ishlab chiqarish, shiferlarni qazib olish (Slates).

Shimoli-g'arbiy alyuminiy sanoatining vatani (mahalliy Tixvin boksitlarida). Rangli metallurgiya korxonalari Volxov (alyuminiy zavodi), Boksitogorsk va Pikalevoda (alyuminiy zavodlari) joylashgan.

Agrosanoat majmuasi. Qishloq xoʻjaligi sut chorvachiligi, choʻchqachilik, parrandachilik, sabzavot va kartoshka yetishtirishga ixtisoslashgan. Viloyatning janubi va janubi-g‘arbiy qismida zig‘ir yetishtirish o‘z ahamiyatini saqlab qoldi. Zig'ir ko'plab kichik fabrikalarda va Pskov va Velikiye Lukidagi yirik zig'ir zavodlarida qayta ishlanadi.

Yoqilg'i-energetika bazasi Tuman asosan import qilinadigan yoqilg'iga (neft, gaz, ko'mir) yo'naltirilgan. Viloyat elektr energiyasining asosiy iste'molchisi hisoblanadi. U import qilinadigan energiya tashuvchilardan foydalangan holda kuchli issiqlik elektr stantsiyalari tomonidan ishlab chiqariladi. Sankt-Peterburgda, uning atrofida va Kirishi shahrida (Unga Volga bo'yidan neft quvuri yaqinlashadi) qudratli davlat tuman elektr stantsiyalari va issiqlik elektr stantsiyalari joylashgan.

Elektr energiyasining muhim qismini Svir, Volxov, Vuoksa va boshqalar daryolarida qurilgan o'rta va kichik quvvatli GESlar ta'minlaydi. Mintaqani elektr energiyasi bilan yanada ishonchli ta'minlash uchun Rossiyadagi eng yirik Leningrad AESlaridan biri qurilgan. va faoliyat yuritmoqda.

Shimoliy-G'arbiy energiya tizimi Rossiyaning Evropa qismining yagona energiya tizimiga ulangan.

Transport. Sankt-Peterburg transport markazi yuk va yo'lovchi tashish bo'yicha Moskvadan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Sankt-Peterburg hozirda Rossiyaning eng yirik tashqi savdo dengiz portlaridan biri hisoblanadi. Volga-Boltiq suv yo'li Rossiya Federatsiyasining Evropa qismining boshqa iqtisodiy rayonlari bilan aloqani ta'minlaydi. Oq dengiz-Boltiq kanali Oq va Barents dengizlariga yo'l ochadi.

shimoliy mintaqa

Murakkab. Arxangelsk, Vologda, Murmansk viloyatlari, Respublikalar: Kareliya va Komi, Nenets avtonom okrugi.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Bu Rossiyaning Yevropa qismidagi eng shimoliy iqtisodiy rayon. Hududi katta - 1643 ming km2. Shimoliy Muz okeanining suvlari bilan yuviladi. Bu erda Rossiya Federatsiyasining muhim portlari joylashgan - Murmansk (muzlatmaydigan), Arxangelsk. Barents dengizining issiq Shimoliy Atlantika oqimining bir tarmog'i bilan isitiladigan qismi muzlamaydi. Mintaqaning katta qismi Shimoliy qutb doirasining shimolida sovuq zonada joylashgan.

Mintaqa iqtisodiyotining hududiy taqsimlanishiga ko'plab omillar, jumladan Shimoliy Muz okeanining yaqinligi, iqlimning og'irligi, Oq va Barents dengizlari qirg'oq chizig'ining murakkab konfiguratsiyasi, shuningdek, Markaziy va Barents dengizlariga bevosita yaqinligi ta'sir ko'rsatdi. Rossiya Federatsiyasining shimoli-g'arbiy iqtisodiy jihatdan yuqori rivojlangan hududlari.

Tabiiy sharoit va resurslar. Bu mintaqaning tabiiy sharoiti va iqlimining o'ziga xos xususiyati - yilning turli fasllarida ("qutbli kun" va "qutb kechasi") er yuzasining g'ayrioddiy yoritilishi va isishi. Qishning o'rtasida, Arktika doirasi kengligida "qutbli kecha" ning davomiyligi 24 soat, shimoliy kenglikning 70 daraja parallel joylashgan hududlarida - yiliga 64 kun.

Quyidagi tabiiy zonalar mavjud - tundra, o'rmon-tundra va tayga. Oʻrmonlar hududning 3/4 qismini egallaydi.

Geologik ma'noda bu hudud Boltiq qalqoni va Rossiya tekisligining shimolini (Boltiq qalqoni va Ural o'rtasida) o'z ichiga oladi, bu erda keng Pechora pasttekisligi va Timan tizmasi ajralib turadi. Viloyat daryolari (Pechora, Mezen, Onega, Shimoliy Dvina) Shimoliy Muz okeani havzasiga kiradi.

Boltiq qalqonida Kola yarim orolining past tog 'tizmalari (Xibiniy) ajralib turadi. Yarim orol asta-sekin ko'tarilishda davom etmoqda (5 ballgacha zilzilalar sodir bo'ladi). Shimoliy mintaqa rel'efining o'ziga xosligi va murakkabligi muzliklarning ta'siriga bog'liq (to'rtlamchi davrda). Kareliya ularning ko'pligini ta'kidlab, "ko'k ko'llar mamlakati" deb nomlanadi.

Hudud turli foydali qazilmalarga juda boy. Granit, marmar va boshqa qurilish materiallarini qazib olish Sankt-Peterburg qurilishi davrida boshlangan.

Kola yarim orolida temir va rangli metall rudalari, shuningdek apatit-nefelin rudalari konlari joylashgan. Timan-Pechora havzasining cho'kindi jinslari ko'mirga (shu jumladan kokslanadigan ko'mir), neft va gazga (Komi Respublikasi va Barents dengizining shelfiga) boy. Shimoliy mintaqa ham boksitlarga (Arxangelsk viloyati), shuningdek titan, volfram, molibden va boshqa metallar rudalariga boy.

Aholi -- 5,9 million kishi; o'rtacha zichlik 1 km 2 ga 4 kishi (noto'g'ri joylarda ham kamroq). Shahar aholisi ustunlik qiladi (urbanizatsiya darajasi 76%).

Mintaqaning aholisi va iqtisodiy rivojlanishi Rossiyaning Evropa qismining boshqa mintaqalariga qaraganda ancha past. Viloyat mehnat resurslari bilan yomon ta’minlangan. Rossiya aholisi ustunlik qiladi. Shimolning boshqa xalqlari ham yashaydi. Komi Respublikasida (1,2 mln. kishi) komiliklar aholining 23% ni tashkil qiladi; Kareliya Respublikasida (0,8 million kishi), kareliyaliklar aholining taxminan 10% ni tashkil qiladi. Nenets avtonom okrugida esa 6,5 ​​ming Nenets (tuman aholisining 12%) yashaydi.

Iqtisodiyot. Mahalliy aholi (Komi, Nenets va boshqalar) qadimdan ovchilik, baliqchilik va bug'u boqish bilan shug'ullangan. Hozirgi vaqtda mintaqaning ixtisoslashuvi eng boy tabiiy resurslarning mavjudligi, shuningdek, geografik joylashuvining o'ziga xos xususiyatlari bilan belgilanadi.

Viloyatning ixtisoslashgan tarmoqlari - yoqilg'i, tog'-kon va yog'och sanoati. Rangli va qora metallurgiya, mashinasozlik, kimyo sanoati rivojlangan (mahalliy resurslar asosida).

Bu mintaqa Rossiya Federatsiyasining Yevropa qismining ko'plab hududlari uchun asosiy xom ashyo va yoqilg'i-energetika bazasi hisoblanadi. Rossiya yog'och, qog'oz va sellyulozaning uchdan bir qismi bu erda ishlab chiqariladi (Arxangelsk, Siktyvkar, Kondopoga, Segeja, Kotlas).

Kon sanoati rivojlangan. Kola yarim orolida va Kareliyada temir rudasining 1/4 qismi, fosforli o'g'itlar (apatitlar) ishlab chiqarish uchun xom ashyoning 4/5 qismi, Rossiyada qazib olingan rangli metall rudalarining muhim qismi ishlab chiqariladi.

1930 yilda Uxta daryosida yirik neft konlari va Vorkuta yaqinidagi ko'mir konlari o'rganildi. Hozirgi vaqtda Yaregada (Uxtaning o'ng qirg'og'ida) og'ir kon nefti ishlab chiqarilmoqda. Pechoraning oʻrta oqimida Vuktil gaz kondensat koni oʻzlashtirilmoqda. Zamonaviy Pechora ko'mir havzasining zaxiralari milliardlab tonnani tashkil etadi. Vorkuta va Vorgashorning kokslanadigan koʻmirlari sifati boʻyicha respublikada eng yaxshi koʻmirdir. Ularning aksariyati Cherepovets metallurgiya zavodiga, shuningdek, Sankt-Peterburg va Tulaga boradi.

Qora metallurgiya Cherepovets metallurgiya zavodi tomonidan taqdim etilgan. Texnologik yoqilg'i Pechora kokslanadigan ko'mir bo'lib, Kola yarim oroli (Kovdorskoye va Olenegorskoye konlari) va Kareliya (Kostomukshskiy GOK) temir rudalari xom ashyo sifatida xizmat qiladi.

Rangli metallurgiya Monchegorsk (Kola yarim oroli konlari rudalari bo'yicha mis-nikel zavodi) va Nikel korxonalari tomonidan taqdim etilgan. Nadvoitsi shahridagi alyuminiy eritish zavodi Kola yarim orolining nefelinlari va Arxangelsk viloyatining boksitlarida ishlaydi.

Rivojlanmoqda neftni qayta ishlash va kimyo sanoati. Uxtada neftni qayta ishlash zavodi, Sosnogorskda gazni qayta ishlash zavodi, Cherepovetsda kimyo zavodi joylashgan.

Viloyat iqtisodiyotining yordamchi tarmogʻi mashinasozlik (Petrozavodsk, Arxangelsk, Vologda, Murmansk) hisoblanadi.

Agrosanoat majmuasi. Malozemelskaya (Timan tizmasi va Pechora ko'rfazi o'rtasida) va Bolshezemelskaya (Pechora og'zidan sharqda) tundra bug'ulari uchun eng yaxshi yaylovlardir. Ovchilik va baliqchilik rivojlangan.

Chorvachilik oʻsimlikchilikdan hamon ustunlik qiladi (koʻpchilik hududning rivojlanishi uchun sharoit noqulay; em-xashak va boshoqli don ekinlari yetishtirish ustunlik qiladi). Zig'ir mintaqaning janubida (Vologda viloyati) o'stiriladi. Mintaqaning xuddi shu janubiy qismida suv bosgan yaylovlar (daryolar bo'ylab) uzoq vaqtdan beri sut chorvachiligini rivojlantirish uchun asos bo'lib xizmat qilgan. Neft sanoati rivojlangan.

Shimoliy mintaqa iqtisodiyotida muhim o'rinni baliqchilik sanoati (Murmanskdagi baliq konserva zavodi) egallaydi.

Viloyat yoqilg'i sanoati uning ixtisoslashgan tarmoqlaridan biridir. Yoqilg'i sanoati elektr energiyasi ishlab chiqarish bilan bog'liq.

Arxangelsk va Vologda viloyatlarida va Komi Respublikasida barcha elektr stansiyalari Pechora havzasidan (Vorkuta) ko'mir va Vuktilskoye konidan gazda ishlaydi. Eng kattasi - Pechorskaya GRES.

Kareliya va Murmansk viloyatida elektr energiyasini ishlab chiqarish asosan bir qator kichik daryolar oqimida qurilgan gidroelektrostantsiyalarda jamlangan. Ushbu gidroelektr stansiyalar viloyatning ushbu qismida energiyani ko'p talab qiluvchi tarmoqlarni rivojlantirishni ko'p jihatdan ta'minlaydi.

Rangli metallurgiya va boshqa sanoat tarmoqlarining rivojlanishi Kola AESning (Murmansk viloyati) ishga tushirilishiga sabab bo'ldi. Elektr energiyasi ishlab chiqarishda ham tabiiy resurslardan foydalaniladi.Qislog’ub suv oqimi elektr stansiyasi qurilgan.

Transport. Hududning transport rivojlanishi yomonlashgan sharoitida daryolar muhim rol o'ynaydi. Daryolar bo‘ylab yog‘och tashiladi, yuk va yo‘lovchilar tashiladi.

Temir yo'llar Rossiyaning Evropa qismining markaziy mintaqalaridan Murmansk, Arxangelsk va shimoli-sharqda Vorkutagacha meridional yo'nalishda yotqizilgan.

Cherepovets asosiy transport markazi hisoblanadi. Portlari: Murmansk, Arxangelsk, Onega, Mezen, Naryan-Mar. Murmansk (dunyodagi qutb shaharlarining eng kattasi - 400 ming aholi) Rossiyaning shimoldagi eng muhim muzlatmaydigan portidir.

Markaziy Qora Yer mintaqasi

Murakkab. Belgorod, Voronej, Kursk, Lipetsk, Tambov viloyatlari.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Viloyat kichik hududga (107 ming km 2) va qulay transport-geografik joylashuvga ega. Rossiya Federatsiyasi va Ukrainaning Markaziy, Volga va Shimoliy Kavkaz iqtisodiy rayonlari bilan chegaradosh. Viloyat hududini kenglik va meridional yoʻnalishda temir yoʻl va avtomobil yoʻllari kesib oʻtadi. Gaz quvurlari va elektr uzatish liniyalarining keng tarmog'i mavjud.

Yirik foydali qazilma konlari (temir rudasi, sement xomashyosi) va qulay tuproq-iqlim sharoitlari hamda mehnat resurslarining sezilarli zaxirasi turli sanoat va qishloq xoʻjaligining rivojlanishiga xizmat qiladi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Iqlimi moʻʼtadil kontinental, Markaziy iqtisodiy rayonga nisbatan yumshoqroq. Tabiat zonalari - o'rmon-dasht va dasht. Relyef tekis. Bu erda chernozem tuproqlarining muhim massivlari to'plangan. Ammo mintaqaning aksariyat qismida suv resurslari tanqisligi kuzatilmoqda.

Kursk magnit anomaliyasining (KMA) temir rudasi zahiralari katta - taxminan 40 milliard tonna.Temir miqdori 60% ga yetadigan boy rudalarning muhim qismi. Temir rudasi hududlari ajralib turadi: Belgorod viloyatida - Starooskolskiy (Lebedinskoye, Stoilenskoye konlari va Gubkin shahri yaqinida) va Mixaylovskiy (Jeleznogorsk, Kursk viloyati).

Oʻtga chidamli gil, fosforitlar, qurilish materiallari konlari ham bor. Yoqilg'i resurslari yo'q.

Aholi -- 7,0 million kishi; aholining o'rtacha zichligi - 1 km 2 ga 46 kishi. Bu uzoq vaqtdan beri aholi zich joylashgan hudud bo'lgan.

Hudud qishloq xoʻjaligi hududi sifatida rivojlangan. Ayni paytda aholi ham sanoatda, ham qishloq xo‘jaligida band. Urbanizatsiya darajasi -- 62%.

Iqtisodiyot. Iqtisodiyotning asosiy xususiyatlari qulay EGP, mehnat resurslarining mavjudligi, ruda konlarining boyligi, qishloq xo'jaligini rivojlantirish uchun qulay tuproq-iqlim sharoitlari, lekin suv va energiya resurslarining etishmasligi bilan belgilanadi.

Viloyatning ixtisoslashuvi metallurgiya, mashinasozlik, kimyo va oziq-ovqat sanoati, shuningdek, qishloq xoʻjaligining yuqori darajada rivojlanganligi bilan belgilanadi.

Togʻ-kon sanoati (temir rudasini qazib olish) qora metallurgiyaning rivojlanishi uchun asos boʻlib xizmat qiladi. Yirik markazlari Novolipetsk toʻliq siklli metallurgiya zavodi va Stariy Oskoldagi domna metall ishlab chiqarish zavodidir.

Viloyatning mashinasozlik ishlab chiqarishga ixtisoslashgan: tog'-kon uskunalari, ekskavatorlar, qishloq xo'jaligi mashinalari, kimyo uskunalari, stanoklar, asboblar, elektrotexnika mahsulotlari, oziq-ovqat va sement sanoati uchun uskunalar.

Sanoat korxonalari yirik shaharlarda - Voronej, Kursk, Lipetsk, Tambov, Belgorod, Michurinsk, Yeletsda joylashgan. Aniq muhandislik Kurskda taqdim etilgan; Belgorodda - metallni ko'p talab qiladigan muhandislik - tog'-kon uskunalarini ishlab chiqarish. Lipetskda yirik traktor zavodi bor.

Kimyo sanoati Voronejda sintetik kauchuk va shinalar, Tambovda bo'yoqlar, Kurskda kimyoviy tola ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. Koks gazlari azotli o'g'itlar va anilin bo'yoqlari ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Lekin asosan sanoat korxonalari import xomashyoda ishlaydi.

Qurilish materiallari sanoati, ayniqsa tsement, Belgorod, Lipetsk, Stariy Oskol, Jeleznogorsk va Gubkinda ishlab chiqilgan. Temir-beton konstruksiyalarni ishlab chiqarish rivojlanmoqda.

Bu hududda oziq-ovqat sanoati rivojlangan. Bular un, moy, shakar va tamaki zavodlaridir.

Agrosanoat majmuasi. Bu hudud qishloq xoʻjaligi yuqori darajada rivojlangan boʻlib, oʻsimlikchilik ustunlik qiladi. Koʻpincha boshoqli (kuzgi bugʻdoy, makkajoʻxori, arpa, javdar) va texnik ekinlar (qand lavlagi, kungaboqar) ekiladi. Muhim maydonlarni kartoshka va sabzavotlar egallaydi. Chorvachilik asosan goʻsht-sut yoʻnalishiga ega. Qoramol, choʻchqa, qoʻy, parranda yetishtiriladi. Shaharlar atrofida shahar atrofi iqtisodiyoti rivojlangan. Rivojlangan bog'dorchilik.

Yoqilg'i-energetika kompleksi iqtisodiy kompleksning zaif bo'g'inidir. Oʻzining energiya manbalaridan mahrum boʻlgan viloyat boshqa viloyatlardan yoqilgʻi (asosan neft va gaz) import qilishga majbur. Viloyatdagi barcha elektr stansiyalari xorijdan keltirilgan yoqilg‘ida ishlaydi. Elektr energiyasining muhim qismi kuchli atom elektr stantsiyalari - Kursk va Novovoronej tomonidan ishlab chiqariladi.

Transport. Transportning barcha turlari yaxshi rivojlangan bo'lib, ularning ishi ichki va tashqi aloqalarni ta'minlaydi.

Volgo-Vyatskiy tumani

Murakkab. Kirov va Nijniy Novgorod viloyatlari. Respublikalar: Mari El, Mordoviya va Chuvash.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Hududi - 263 ming km 2. Bu hudud Rossiyaning Yevropa hududining markaziy qismida, Volga va Vyatka daryolari havzalarida joylashgan. Viloyatning eng muhim suv arteriyalarida va Markazni Shimoli-G'arbiy, Volgabo'yi va Ural bilan bog'laydigan temir yo'llar kesishmasida joylashgan geografik joylashuvi iqtisodiyotni rivojlantirish uchun qulay shart-sharoitlarni yaratadi. Mintaqaning g'arbiy qismidagi EGP Rossiya Federatsiyasining Markaziy iqtisodiy mintaqasi EGPga o'xshaydi. Mintaqaning janubiy qismi esa tabiiy sharoitda Markaziy Qora Yer mintaqasiga o'xshaydi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Iqlimi moʻʼtadil kontinental. Butun hudud o'rmon zonasida joylashgan.

Viloyatning o'z resurslari unchalik katta emas - torf, qurilish materiallari, fosforitlar (Kirov viloyati). Volga bo'yida katta o'rmonlar mavjud. Suv resurslari ham mintaqaning boyliklaridan biridir. Volga daryosi nafaqat muhim transport arteriyasi. Uzoq vaqt davomida odamlar uning qirg'oqlariga joylashdilar va o'z xo'jaliklarini yuritdilar.

Aholi. Volga-Vyatka viloyatining aholisi 8,4 million kishi (1996); aholining o'rtacha zichligi - 1 km 2 ga 32 kishi. Aholi notekis taqsimlangan (zichlik indeksi Kirov viloyatida 14 kishidan Chuvashiyada 1 km 2 ga 74 kishigacha oʻzgarib turadi).

Milliy tarkibi heterojen: ruslar (ko'pchilik), mordoviyaliklar, marilar, chuvashlar, tatarlar, udmurtlar yashaydi.

Chuvashiya aholisi (1996) 1,36 million kishi (ulardan 26% ruslar), Mari El aholisi 766 ming kishi (ruslar 47%); Mordoviya - 956 ming kishi (ruslarning ulushi taxminan 60%).

Shahar aholisi qishloq aholisidan ko'p (urbanizatsiya darajasi - 70%). Aholining asosiy qismi yirik shaharlarda yashaydi. 2 milliondan ortiq aholiga ega Nijniy Novgorod o'zining ahamiyati bilan alohida ajralib turadi.

Iqtisodiyot. Hudud mashinasozlikga ixtisoslashgan. Kimyo va yogʻochsozlik sanoati ham rivojlangan. Yordamchi rol transport muhandisligi, shuningdek, metall bo'lmagan intensiv muhandislik (asbobsozlik, elektrotexnika) va dastgohsozlikga tegishli.

Tumanning ixtisoslashuvi quyidagi omillar bilan belgilanadi: qulay EGP, Nijniy Novgorodning tarixan tashkil etilgan sanoat bazasi (Sormovskiy zavodi inqilobdan oldingi Rossiyadagi eng yirik zavodlardan biri edi), katta mehnat resurslari, katta suv va o'rmon resurslari zaxiralari , xomashyo va energiyaning aniq etishmasligi bilan.

Tuman ishlab chiqarish hajmi va mahsulot turi bo‘yicha qo‘shni Markaziy tumandan sezilarli darajada past. Iqtisodiyot Uralsdan, Volga bo'yidan, G'arbiy Sibirdan import qilinadigan xom ashyo va yoqilg'iga qaratilgan.

Mashinasozlik avtomobil va kemasozlik, kimyo va yog'ochga ishlov berish sanoati uchun dvigatellar, radiotexnika mahsulotlari, asboblar, asboblar, uskunalar ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. Bu sohada viloyatning iqtisodiy faol aholisining 60 foizi band. Nijniy Novgoroddagi avtomobil zavodi ittifoqdosh zavodlar bilan bog'langan va filiallari bor: avtobus zavodi (Pavlovo), samosval zavodi (Saransk).

Kirov va Cheboksari shaharlarida mashinasozlik zavodlari (ogʻir sanoat traktorlari, traktorlar, tırtılli traktorlar, buldozerlar, krossovkalar) tashkil etildi. Saranskdagi zavodlarda elektr lampalar, simob, yoy, kvarts lampalar va boshqalar ishlab chiqariladi.

Mashinasozlik mahalliy metallurgiya konversion zavodlari (Kulebaki, Vyksa) tomonidan xizmat qiladi, ammo metallning katta qismi Uraldan keladi.

Kimyo sanoati- viloyat ixtisoslashuvining ikkinchi muhim tarmog'i (asosiy markazi Dzerjinsk shahri), bu erda sintetik smolalar, plastmassalar, azotli o'g'itlar, sulfat kislota va boshqalar ishlab chiqariladi.Kstovoda yirik neftni qayta ishlash zavodi (neft quvuri) mavjud. Almetyevskdan shaharga yaqinlashadi).

yog'och sanoati o‘z resurslariga asoslanadi. Korxonalar yog'och, gugurt, mebel ishlab chiqaradi. Volgada - Pravdinsk, Balaxna, Voljskda sellyuloza va qog'oz fabrikalari (PPM) qurilgan. Balaxnadagi sellyuloza-qog'oz zavodi Rossiyadagi gazeta qog'ozlarini ishlab chiqaruvchi yirik korxona hisoblanadi.

Qadimgi hunarmandchilik saqlanib qolgan va rivojlanmoqda - Xoxloma rangtasviri (Semenov).

Agrosanoat majmuasi. Qishloq xoʻjaligi koʻp tarmoqli, ammo u mintaqa ehtiyojlarini qisman qondiradi. Yetakchi oʻrin chorvachilikka toʻgʻri keladi. Qoramol, qoʻy, choʻchqa boqiladi. Dehqonchilik kartoshka yetishtirishga, viloyat janubida esa don va texnik ekinlar yetishtirishga ixtisoslashgan.

Yoqilg'i-energetika kompleksi. Viloyat elektroenergetikasi torf va suv resurslaridan foydalanadi. Volga daryosida Nijniy Novgorod va Cheboksari GESlari ishlaydi. Ammo Volga bo'yi va G'arbiy Sibirdan keladigan neft va gaz, shuningdek, Pechora va Kuznetsk havzalaridan ko'mir asosiy ahamiyatga ega. Elektr energiyasining katta qismi issiqlik elektr stansiyalarida ishlab chiqariladi. Ularning eng kattasi Balaxna, Nijniy Novgorod, Dzerjinskda joylashgan.

Transport. Eng katta transport arteriyasi - Volga. Viloyat zich transport tarmog'iga ega emas, lekin uning hududidan mamlakatning sharqiy rayonlariga muhim temir va avtomobil yo'llari o'tadi.

Povoljskiy tumani (Volga viloyati)

Murakkab. Astraxan, Volgograd, Penza, Samara, Saratov, Ulyanovsk viloyatlari. Tatariston va Qalmog'iston respublikalari.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Volga mintaqasi Volga bo'ylab Kamaning chap irmog'ining Kaspiy dengiziga quyilishidan deyarli 1,5 ming km ga cho'zilgan. Hududi - 536 ming km2.

Ushbu hududning EGP juda foydali. Volga mintaqasi Rossiya Federatsiyasining yuqori darajada rivojlangan Volga-Vyatka, Markaziy Qora Yer, Ural va Shimoliy Kavkaz iqtisodiy rayonlari, shuningdek Qozog'iston bilan bevosita chegaradosh. Transport yo'nalishlarining (temir yo'l va avtomobil yo'llarining) zich tarmog'i Volga mintaqasida keng tumanlararo ishlab chiqarish aloqalarini o'rnatishga yordam beradi. Volga-Kama daryosi yo'nalishi Kaspiy, Azov, Qora, Boltiq, Oq dengizlarga chiqish imkonini beradi. Boy neft va gaz konlarining mavjudligi, bu hududdan o‘tuvchi quvurlardan foydalanish ham hudud EGP rentabelligini tasdiqlaydi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Volga mintaqasida yashash va dehqonchilik qilish uchun qulay tabiiy sharoit mavjud. Iqlimi moʻʼtadil kontinental. Viloyat yer va suv resurslariga boy. Biroq, quyi Volga mintaqasida ekinlarga zarar etkazadigan quruq shamollar bilan birga qurg'oqchilik mavjud.

Bu hududning relyefi xilma-xildir. Gʻarbiy qismi (Volganing oʻng qirgʻogʻi) baland, tepalikli (Volga togʻlari past togʻlarga aylanadi). Sharqiy qismi (chap qirgʻoq) biroz tepalikli tekislik.

Tabiiy-iqlim sharoiti, relyefi, hududning meridional yo‘nalishdagi katta uzunligi tuproq va o‘simliklarning xilma-xilligini belgilaydi. Shimoldan janubga kenglik yo'nalishida tabiiy zonalar ketma-ket bir-birining o'rnini egallaydi - o'rmon, o'rmon-dasht, dasht, keyin esa bo'g'iq yarim cho'llar bilan almashtiriladi.

Hudud foydali qazilmalarga boy. Ulardan neft, gaz, oltingugurt, osh tuzi, qurilish materiallari ishlab chiqarish uchun xom ashyo olinadi. G'arbiy Sibirda neft konlari ochilgunga qadar Volga bo'yi mamlakatda neft zaxiralari va ishlab chiqarish bo'yicha birinchi o'rinni egallagan. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi xom ashyoni ishlab chiqarish bo'yicha mintaqa G'arbiy Sibirdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Asosiy neft resurslari Tatariston va Samara viloyatida, gaz resurslari esa Saratov, Volgograd va Astraxan viloyatlarida joylashgan.

Aholi. Volga bo'yi aholisi 16,9 million kishi. Aholining o'rtacha zichligi 1 km 2 ga 30 kishi, lekin u notekis taqsimlangan. Aholining yarmidan ko'pi Samara, Saratov viloyatlari va Tataristonda. Samara viloyatida aholi zichligi eng yuqori - 1 km 2 ga 61 kishi, Qalmog'istonda - eng kam (1 km 2 ga 4 kishi).

Aholining milliy tarkibida ruslar ustunlik qiladi. Tatarlar va qalmoqlar ixcham yashaydilar. Chuvash va marilarning mintaqa aholisi orasida ulushi sezilarli. Tatariston Respublikasi aholisi 3,7 million kishi. (ular orasida ruslar - taxminan 40%). Qalmog'istonda 320 mingga yaqin aholi istiqomat qiladi. (ruslarning ulushi 30% dan ortiq).

Volga viloyati urbanizatsiyalashgan hududdir. Barcha aholining 73% shaharlar va shahar tipidagi aholi punktlarida istiqomat qiladi. Shahar aholisining katta qismi viloyat markazlarida, milliy respublikalar poytaxtlarida va yirik sanoat shaharlarida toʻplangan. Ular orasida Samara, Qozon, Volgogradning millioner shaharlari bor.

Iqtisodiyot. Bir qator sanoat tarmoqlarining rivojlanish darajasi bo‘yicha viloyat Markaziy va Ural kabi yuqori sanoatlashgan rayonlardan unchalik qolishmaydi, ayrim hollarda ulardan ham oshib ketadi. Bu neft qazib olish, neftni qayta ishlash va neft-kimyo sanoatining yetakchi mintaqalaridan biridir. Volga mintaqasi ko'p tarmoqli qishloq xo'jaligining eng yirik hududidir. Yalpi g‘alla hosilining 20 foizi tuman hissasiga to‘g‘ri keladi. Volga iqtisodiy rayoni Rossiyaning tashqi iqtisodiy aloqalarida katta faolligi bilan ajralib turadi.

Volga mintaqasi sanoatining ixtisoslashuvining asosiy tarmoqlari neft va neftni qayta ishlash, gaz va kimyo, shuningdek, elektr energetikasi, murakkab mashinasozlik va qurilish materiallari ishlab chiqarishdir.

Volga mintaqasi neft va gaz qazib olish bo'yicha Rossiyada G'arbiy Sibir iqtisodiy rayonidan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Qazib olinayotgan yoqilg'i resurslari miqdori viloyat ehtiyojlaridan ko'p. Mintaqaning qulay transport va geografik joylashuvi g'arbiy va sharqiy yo'nalishlarda o'tadigan magistral neft quvurlarining butun tizimining paydo bo'lishiga olib keldi, ularning aksariyati hozirda xalqaro ahamiyatga ega.

G'arbiy Sibirda yangi neft bazasining shakllanishi asosiy neft oqimlarining yo'nalishini o'zgartirdi. Endi Volga mintaqasining quvurlari butunlay g'arbga "burildi".

Viloyatning neftni qayta ishlash zavodlari (Syzran, Samara, Volgograd, Nijnekamsk, Novokuybyshevsk va boshqalar) nafaqat o'z neftini, balki G'arbiy Sibir neftini ham qayta ishlaydi. Neftni qayta ishlash zavodlari va neft kimyosi bir-biri bilan chambarchas bog'liq. Tabiiy gaz bilan bir qatorda qo'shma gaz qazib olinadi va qayta ishlanadi, u kimyo sanoatida qo'llaniladi.

Kimyo sanoati Volga mintaqasi tog'-kon kimyosi (oltingugurt va osh tuzini qazib olish), organik sintez kimyosi va polimerlar ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. Eng yirik markazlari: Nijnekamsk, Samara, Qozon, Syzran, Saratov, Voljskiy, Tolyatti. Samara - Togliatti, Saratov - Engels, Volgograd - Voljskiy sanoat markazlarida energiya va neft-kimyo ishlab chiqarish tsikllari rivojlangan. Ularda energiya, neft mahsulotlari, spirtlar, sintetik kauchuk, plastmassa ishlab chiqarish geografik jihatdan yaqin.

Energetika, neft-gaz va kimyo sanoatining rivojlanishi hududda mashinasozlikning rivojlanishini tezlashtirdi. Rivojlangan transport aloqalari, malakali kadrlarning mavjudligi, Markaziy okrugga yaqinligi asbobsozlik va stanoksozlik zavodlarini (Penza, Samara, Ulyanovsk, Saratov, Voljskiy, Qozon) yaratishni taqozo etdi. Samolyot sanoati Samara va Saratovda joylashgan. Ammo avtomobilsozlik ayniqsa Volga mintaqasida ajralib turadi. Eng mashhurlari Ulyanovsk (UAZ avtomobillari), Tolyatti (Jiguli), Naberejnye Chelni (KAMAZ yuk mashinalari), Engels (trolleybuslar).

Oziq-ovqat sanoatining ahamiyati saqlanib qolmoqda. Kaspiy dengizi va Volga og'zi Rossiyaning eng muhim ichki baliq ovlash havzasi hisoblanadi. Ammo shuni aytish kerakki, neft-kimyo, kimyo taraqqiyoti va yirik mashinasozlik zavodlarining qurilishi natijasida Volga daryosining ekologik holati keskin yomonlashdi.

Agrosanoat majmuasi. Oʻrmon va chala choʻl tabiiy zonalarida joylashgan viloyat hududida dehqonchilikda chorvachilik yetakchi oʻrinni egallaydi. O'rmon-dasht va dasht zonasida - o'simlikchilik.

Bu O'rta Volga mintaqasi hududining eng yuqori shudgoriga ega (50% gacha). G'alla okrugi taxminan Qozon kengligidan Samara kengligigacha (javdar va kuzgi bug'doy etishtiriladi) joylashgan. Sanoat ekinlari keng tarqalgan, masalan, xantal ekinlari Rossiyada bu ekinlarning 90% ni tashkil qiladi. Bu yerda goʻsht-sut yoʻnalishidagi chorvachilik ham rivojlangan.

Qoʻychilik fermalari Volgograd janubida joylashgan. Volga va Axtuba daryolari oralig'ida sabzavot va sabzavot, shuningdek sholi etishtiriladi.

Yoqilg'i-energetika kompleksi. Viloyat yoqilg'i resurslari (neft va gaz) bilan to'liq ta'minlangan. Viloyat elektroenergetikasi respublika ahamiyatiga ega. Volga viloyati elektr energiyasini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan (jami Rossiya ishlab chiqarishining 10% dan ortig'i), u Rossiyaning boshqa mintaqalariga ham etkazib beradi.

Energetika iqtisodiyotining asosini Volga-Kama kaskadidagi GESlar (Samara yaqinidagi Voljskaya, Saratov, Nijnekamskaya, Volgograd yaqinidagi Voljskaya va boshqalar) tashkil etadi. Ushbu GESlarda ishlab chiqarilgan energiyaning narxi Rossiya Federatsiyasining Evropa qismida eng past ko'rsatkichdir.

Neftni qayta ishlash va neft kimyosi rivojlangan shaharlarda joylashgan koʻplab issiqlik stansiyalarida mahalliy xomashyodan (mazut va gaz) foydalaniladi. Umumiy elektr energiyasi ishlab chiqarishda issiqlik elektr stantsiyalarining ulushi taxminan 3/5 ni tashkil qiladi. Mintaqadagi eng yirik issiqlik elektr stansiyasi Tataristondagi Zaynskaya GRES boʻlib, u gaz bilan ishlaydi.

Balakovo (Saratov) AES ham ishlaydi.

Transport. Tumanning transport tarmog'i Volga va uni kesib o'tadigan avtomobil va temir yo'llar, shuningdek, quvur va elektr uzatish liniyalari tarmog'idan iborat. Volga-Don kanali Rossiyaning Evropa qismidagi eng yirik daryolar - Volga va Don (Azov dengiziga chiqish) suvlarini bog'laydi.

Mintaqaning neft va gazi Rossiyaning Markaziy mintaqalariga, shuningdek, "yaqin" va "uzoq" xorijiy mamlakatlarga quvurlar orqali etkazib beriladi. Drujba neft quvurlari tizimi xalqaro ahamiyatga ega - Almetyevskdan Samara, Bryansk orqali Mozirgacha (Belarus), keyin neft quvuri 2 qismga bo'linadi: shimoliy - Belorussiya hududi orqali, keyin Polsha, Germaniya va janubiy. - Ukraina hududi orqali, keyin Vengriya, Slovakiyaga. Neft quvurining filiali bor - Unecha - Polotsk - Ventspils (Litva), Mazeikiai (Latviya)

Shimoliy Kavkaz mintaqasi (Shimoliy Kavkaz)

Murakkab. Krasnodar o'lkasi, Stavropol o'lkasi. Rostov viloyati va respublikalari: Adigeya, Dog'iston, Ingushetiya, Kabardin-Balkar, Karachay-Cherkesiya, Shimoliy Osetiya (Alaniya) va Chechen.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Shimoliy Kavkaz Rossiya Federatsiyasining yirik iqtisodiy rayonidir. Maydoni 355,1 ming km2. Viloyat Sharqiy Yevropa tekisligining janubini, Kiskavkazni va Katta Kavkazning shimoliy yon bag'irlarini egallaydi. Gʻarbda Qora va Azov dengizlari, sharqda Kaspiy dengizi oʻrtasida joylashgan. Shimoli-g'arbda u Ukraina bilan, shimolda va shimoli-sharqda - Rossiya Federatsiyasining Markaziy Qora Yer va Volga mintaqalari bilan chegaradosh. Janubda Gruziya va Ozarbayjon bilan chegara deyarli hamma joyda Katta Kavkaz tizmasi bo'ylab o'tadi. EGP foydali. Uchta dengizga chiqish imkoniyati mavjud. Bu mintaqa orqali Rossiya Zaqafqaziya davlatlari bilan aloqada. Aholi va dehqonchilikni rivojlantirish uchun tabiiy sharoit qulay. Turli xil minerallar mavjud.

Tabiiy sharoit va resurslar. Shimoliy Kavkazning tabiiy landshaftlari xilma-xildir. Bu erda tog 'tizmalari va dasht tekisliklari, turbulent tog' daryolari va quriydigan daryolar va ko'llar, Qora dengiz sohilidagi subtropik o'simliklar vohalari va Kavkaz tog'larining sovuq qorli cho'qqilari mavjud. Rossiya Federatsiyasining eng baland nuqtasi - Elbrus (Kabardino-Balkariya Respublikasi). Tabiiy sharoitlarning xilma-xilligi rel’efning geografik joylashuvi va xususiyatlari bilan izohlanadi, bu esa o’z navbatida odamlarning ko’chishi va xo’jalik faoliyatiga ta’sir qiladi.

Viloyat tabiiy sharoitiga koʻra uch zonaga boʻlinadi: tekislik, togʻ oldi va togʻli. Tekislik - hududning katta qismini egallaydi va Don daryosidan Kuban va Terek daryolari vodiylarigacha cho'ziladi. Togʻ oldi zonasi janubda joylashgan boʻlib, shimoli-gʻarbdan janubi-sharqqa tomon kichik chiziqqa choʻzilgan. Togʻ etaklari asta-sekin Kavkaz togʻ tizmalari tizimiga oʻtadi.

Viloyatning unumdor yerlari, tabiiy yaylovlari bor. Togʻ daryolari katta gidroenergetika salohiyatiga ega, pasttekislik daryolari suvlaridan sugʻorishda foydalaniladi. Tabiiy sharoitning asosiy kamchiligi suv resurslarining notekis ta'minlanishi hisoblanadi. G'arbiy qism namlik, ayniqsa Qora dengiz sohillari va tog' yonbag'irlari bilan yaxshiroq ta'minlangan. Mintaqaning shimoli-sharqi va sharqi suvsiz va qurg'oqchil.

Rossiyaning asosiy rekreatsion zonasi sifatida mintaqaning roli katta (Qora dengiz sohilidagi taniqli kurortlar va Kavkaz mineral buloqlari, Kavkaz tog'laridagi lagerlar).

Katta Kavkaz togʻ etaklari kimyo, metallurgiya, qurilish xomashyosi, energetika resurslari omboridir.

Tabiiy gaz Krasnodar va Stavropol o'lkasida, neft Checheniston Respublikasi va Adigeyada mavjud. Rangli va nodir metallar (rux, qo'rg'oshin, volfram, molibden) rudalari tog'li respublikalarda (Shimoliy Osetiya, Kabardino-Balkariya), ko'mir - Rostov viloyatida (Donbassning sharqiy qanotining Rossiya qismi) qazib olinadi. .

Aholi Shimoliy Kavkaz aholisi 17,7 million kishi. Aholining o'sish sur'atlari Rossiyadagi o'rtacha ko'rsatkichdan sezilarli darajada yuqori (yuqori tabiiy o'sish). Aholi juda notekis taqsimlangan, garchi aholining o'rtacha zichligi 47 kishi. 1 km 2 uchun. Krasnodar o'lkasi va Rostov viloyati o'z chegaralarida mintaqa aholisining deyarli 3/5 qismini to'playdi. Aholining eng yuqori zichligi tog' etaklarida, Krasnodar o'lkasining intensiv qishloq xo'jaligi hududlarida va Rostov viloyatining sanoat rayonlarida kuzatiladi. Stavropol, Dog'iston va Rostov viloyatining shimoli-sharqiy qurg'oqchil hududlarida esa aholi juda kam.

Aholining milliy tarkibi nihoyatda xilma-xildir - mahalliy aholining bir necha o'nlab millatlari va etnik guruhlari mavjud (nafaqat turli til guruhlariga, balki turli til oilalariga ham tegishli). Ular orasida asosan oʻz respublikalari hududida yashovchi osetinlar, kabardiyaliklar, chechenlar va boshqalar guruhlari soni jihatidan alohida ajralib turadi. Biroq, mintaqada rus aholisi ustunlik qiladi, hatto Kavkazning tog'li respublikalarida ham ruslarning ulushi Dog'istonda 9% dan Adigeyada 65% gacha.

Shimoliy Kavkaz mintaqasiga kiruvchi respublikalar aholisi (1996) (ming kishida) quyidagicha: Adigeya – 450; Dog'iston - 2098 yil; Chechen Respublikasi - 865; Ingushetiya - 300; Kabardino-Balkariya - 790; Shimoliy Osetiya - 668; Karachay-Cherkesiya - 436.

Shimoliy Kavkaz yuqori urbanizatsiyalashgan hududlarga tegishli emas. Bu erda shahar aholisining ulushi Rossiyadagi o'rtacha ko'rsatkichdan past (56%). Dog'iston, Ingushetiya, Karachay-Cherkes va Checheniston respublikalarida qishloq aholisi hatto ustunlik qiladi (taxminan 60%).

Iqtisodiyot. Shimoliy Kavkaz o'zining yuqori darajada rivojlangan va ko'p tarmoqli qishloq xo'jaligi, sanoat tarmoqlari orasida mashinasozlik, yoqilg'i va oziq-ovqat sanoati bilan ajralib turadi.

Sanoatning boshqa tarmoqlari qatorida rangli metallurgiya va qurilish materiallari ishlab chiqarishning o‘rni sezilarli.

Mutaxassislikning yetakchi tarmogʻi mashinasozlikdir. Qishloq xoʻjaligi texnikasi ayniqsa rivojlangan (Rostov-Don, Taganrog, Millerovo, Novocherkassk, Kropotkinsk, Krasnodar); o'zining metallurgiya bazasiga (Rostov viloyati), rivojlangan qishloq xo'jaligi va qulay transport yo'nalishlariga ega.

Muhim o'rinni neft-gaz va oziq-ovqat sanoati uchun uskunalar ishlab chiqarish, shuningdek, elektrovozlar ishlab chiqarish (Novocherkassk) egallaydi. Energetika Taganrog (bug 'qozonlari) va Volgodonskda (atom elektr stantsiyalari uchun uskunalar) taqdim etilgan. Shimoliy Kavkaz mintaqasining eng yirik sanoat markazi - Rostov-Donu shahri.

Rostov viloyati (Donbassning sharqiy qanoti) ham yoqilg'i resurslariga - antrasit va kokslanadigan ko'mirga boy. Bu yerda koʻmir va metallurgiya sanoati, transport mashinasozligi rivojlangan.

Neft va gaz sanoati Krasnodar (neftni qayta ishlash zavodi), Maykop, Grozniy (neftni qayta ishlash zavodi), Tuapse (neftni qayta ishlash zavodi) shaharlarida taqdim etilgan.

Kimyo sanoati Tumanda tabiiy gazdan azotli oʻgʻitlar (Nevinnomyssk, Belorechensk), pestitsidlar, sintetik materiallar, plastmassa (Budenovsk) ishlab chiqariladi.

Rangli metallurgiya Shimoliy Osetiya (Sadon), Kabardino-Balkariya (Tirnyauz) da vakili.

Viloyatning rivojlangan qishloq xo‘jaligi oziq-ovqat sanoatini xomashyo bilan to‘liq ta’minlagan. Un, don, goʻsht mahsulotlari, meva-sabzavot konservalari, vino ishlab chiqarish korxonalari bor.

Agrosanoat majmuasi. Shimoliy Kavkaz mamlakatning eng yirik qishloq xoʻjaligi bazasi hisoblanadi. Tekisliklardagi tuproqlar unumdor: bu yerda chernozem va allyuvial - katta ekin maydonlari toʻplangan. Don (bugʻdoy, makkajoʻxori, sholi) va sanoat (qand lavlagi, tamaki, kungaboqar va boshqalar) ekinlari ekiladi. Bu hudud sabzavotchilik, bog‘dorchilik va uzumchilik bilan mashhur. Choy Krasnodar o'lkasida etishtiriladi.

Chorvachilik koʻp qirrali. Tekisliklarda chorvachilik va choʻchqachilik bilan shugʻullanadi. Mayin junli qoʻychilik Rostov viloyati, Stavropol oʻlkasi va Dogʻistonning qurgʻoqchil rayonlarida, dagʻal junli qoʻychilik esa Kavkazning togʻ oldi va togʻli respublikalarida keng tarqalgan.

Yoqilg'i-energetika kompleksi. Bu majmuaning tarmoqlari bazaviy tarmoqlar vazifalarini bajaradi. Shimoliy Kavkaz o'zining yoqilg'iga bo'lgan ehtiyojlarini qondirar ekan, avvalroq mamlakatning boshqa mintaqalarini ko'mir, neft va gaz bilan ta'minlagan. Biroq, gaz zahiralarining tugashi bilan uni ishlab chiqarish bir necha marta kamaydi va sof mahalliy ahamiyatga ega bo'ldi. Checheniston Respublikasidagi harbiy harakatlar va mintaqadagi notinch siyosiy vaziyat Grozniy neftini qazib olish va tashish bilan bog'liq vaziyatni yanada og'irlashtirdi.

Viloyatning elektr energetikasi katta ahamiyatga ega. Elektr liniyalari Shimoliy Kavkazning energiya tizimini Rossiya Federatsiyasining qo'shni viloyatlari energiya tizimi bilan bog'laydi.

Elektr energiyasining katta qismi ko'mir, neft yoqilg'isi va tabiiy gazdan foydalanadigan kuchli issiqlik stansiyalari tomonidan ishlab chiqariladi. Mintaqaning gidroenergetika salohiyatidan ham foydalaniladi. Togʻ daryolari - Terek, Sulak va boshqalarda bir qancha GESlar qurilgan. Ulardan eng kattasi daryodagi Chirkey GESidir. Sulak.

Transport. Viloyat ichki va tumanlararo kommunikatsiyalarga xizmat koʻrsatish uchun temir yoʻl va avtomobil yoʻllari, quvur tarmoqlari, daryo va dengiz yoʻllarining zich tarmogʻiga ega.

Tog‘ oldi va tog‘li hududlarda qor ko‘chkisi va sel oqimi – sel oqimi tufayli yo‘llarda avtotransport vositalarining harakatlanishida xavf tug‘iladi.

Samara-Tixoretsk-Novorossiysk neft quvuri neftni Volga bo'yi va G'arbiy Sibirdan Qora dengiz portlariga olib boradi.

Dengiz tashish Novorossiysk, Tuapse, Taganrog, Maxachqal'a portlari orqali amalga oshiriladi. Azov dengizida yangi port qurish rejalashtirilgan. Hozirgi vaqtda ushbu mintaqaning transport yo'nalishlarining ahamiyati ortib bormoqda - bu mintaqa orqali Rossiya Zaqafqaziya respublikalari bilan aloqa qiladi.

Ural viloyati (Ural)

Murakkab. Kurgan, Orenburg, Perm, Sverdlovsk, Chelyabinsk, viloyatlar. Boshqirdiston Respublikasi, Udmurtiya. Komi-Permyatskiy avtonom okrugi.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Ural viloyati Rossiyaning Yevropa qismidagi eski sanoat rayonlari, Sibir va Qozogʻiston oʻrtasida – Rossiya Federatsiyasining Yevropa va Osiyo qismlari tutashgan joyida joylashgan. Bunday "qo'shnichilik" pozitsiyasini uning iqtisodiy kompleksining faoliyat yuritishi va rivojlanishi uchun qulay deb baholash mumkin.

Viloyat hududi iqtisodiy rivojlanish darajasi va ixtisoslashuvi turlicha boʻlgan gʻarbiy va sharqiy iqtisodiy zonalar orasidagi ichki mavqei tufayli ular oʻrtasidagi tranzit aloqalarini taʼminlaydi.

Transport yo'llari Ural orqali o'tadi, Rossiyaning butun hududini g'arbiy chegaralardan Tinch okeanigacha kesib o'tadi. Viloyat sharqdan xom ashyo va yoqilg'i, g'arbdan esa ishlab chiqarish mahsulotlarini oladi, shuningdek o'z mahsulotlarini Rossiya Federatsiyasining barcha iqtisodiy rayonlariga eksport qiladi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Ural tog'lari mintaqa hududining o'qi bo'lib, ular meridional yo'nalishda cho'zilgan. G'arbdan ular Sharqiy Evropa tekisligi (Ural), sharqdan - G'arbiy Sibir pasttekisligi (Trans-Ural) bilan tutashadi.

Oʻrta Uralning balandligi 600—800 m.Uralning shimoliy qismida uning eng baland nuqtasi — Na-rodnaya togʻi (1894 m) joylashgan. Uralsning relyefi chuqur kesilgan daryo vodiylari bilan rang-barang. Viloyatning asosiy daryosi - Kama, Volganing eng chap irmog'i.

Uralsning turli qismlarining iqlimi bir xil emas va shimoldan janubga va g'arbdan sharqqa yo'nalishda farq qiladi. Togʻ etaklari iqlimi qoʻshni vodiylar iqlimi bilan koʻp umumiyliklarga ega. Uralning shimoliy va janubidagi havo haroratidagi farqlar ayniqsa yozda sezilarli bo'ladi, shuningdek, tog'li va tekis hududlar o'rtasida tabiiy sharoitlarda katta farqlar mavjud.

O'rmonlar Ural tog'larini deyarli butun yo'l bilan qoplaydi. Mintaqaning shimolidagi o'rmon zonasi (yog'ochning sanoat ishlab chiqarishlari mavjud) Ural viloyatining janubida o'rmon-dashtlar va dashtlar zonasi bilan almashtiriladi. Unumdor yerlar bor.

Temir, mis va boshqa rudalar konlari tog'larning sharqiy yon bag'iridagi magmatik jinslar bilan chegaralangan. Asbest, marmar, talk, qimmatbaho toshlar konlari ham bor. Temir rudasi zaxiralari mavjud bo'lib, ularda hali ham xrom, titan, vanadiy mavjud. 100 yildan ortiq vaqt davomida Greys va Baland tog'lar temir rudasini ishlab chiqaradi. Ularning zahiralari sezilarli darajada tugaydi. Temir rudasi zahiralarining 2/3 qismini Qachkanar koni tashkil etadi.

Uralda mis, nikel, magniy, boksit qazib olinadi. Ayniqsa, xrom, titan va vanadiyni o'z ichiga olgan murakkab rudalar qimmatlidir. Mis rudalarida rux, oltin, kumush bor.

Ural tog'larining g'arbiy yonbag'irlari yaqinidagi chuqurlikda cho'kindi minerallar to'plangan - neft (Bashqirdiston, Perm viloyati), tabiiy gaz (Orenburg viloyati), ko'mir, kaliy va oddiy tuz (Perm viloyati).

Aholi. Ural viloyati aholisi 20,4 million kishi (Markaziy mintaqadan keyin ikkinchi o'rinda). O'rtacha zichlik 1 km 2 ga 25 kishi. Aholi notekis taqsimlangan: minimal zichlik Komi-Permyatsk avtonom okrugida - 1 km 2 ga 5 kishi, maksimal - O'rta Uralning sanoat hududlarida qayd etilgan. Aholisi soni bo'yicha Sverdlovsk, Chelyabinsk, Perm viloyatlari va Boshqirdiston ajralib turadi (bu hududlar Ural aholisining 76 foizini tashkil qiladi).

Mintaqa aholisining etnik tarkibi xilma-xildir. Ruslar va ukrainlar ustunlik qiladi, ammo boshqirdlar va udmurtlar o'z respublikalarida sezilarli aholi guruhlarini tashkil qiladi. Shimoli-g'arbiy qismida ruslardan tashqari komi va komi-permyaklar yashaydi.

Shahar aholisining ulushi 75% ni tashkil qiladi. Urbanizatsiyaning yuqori darajasi Sverdlovsk va Chelyabinsk viloyatlarida qayd etilgan (mos ravishda 87% va 81%).

Ural viloyatining eng yirik shaharlari: Chelyabinsk, Yekaterinburg, Nijniy Tagil, Perm.

Iqtisodiyot. Viloyat iqtisodiyotining ixtisoslashuv tarmoqlari turli konchilik, metallurgiya (qora va rangli metallurgiya), mashinasozlik, kimyo va yogʻochsozlik sanoatidir.

Ilgari barcha tarmoqlarning ishlab chiqarish sikllari o‘z xomashyosi bilan ta’minlangan bo‘lsa, endilikda ular qo‘shimcha ravishda boshqa hududlardan keltirilmoqda.

Ural sanoatining o'ziga xos xususiyati turli sanoat tarmoqlarini o'zaro bog'lashdir. Mashinasozlikning asosini xomashyosi togʻ-kon sanoati tomonidan taʼminlangan qora va rangli metallurgiya tashkil etadi. Mashinasozlik esa, o‘z navbatida, tog‘-kon, kimyo va metallurgiya sanoatini jihozlar bilan ta’minlaydi. Kimyo dastlab metallurgiya ishlab chiqarishining chiqindilari asosida yaratilgan.

Muhimligi bo'yicha birinchi va eng qadimgi ixtisoslashuv tarmog'i 17-asrning oxirida Uralsda paydo bo'lgan qora metallurgiyadir. Endi u Magnitogorsk va Nijniy Tagil zavodlari bilan ifodalanadi. Chelyabinsk va Orsko-Xalilovskiy (Novotroitskda). Ushbu gigantlardan tashqari, Uralsda kichik quvvatli zavodlar ham ishlaydi. Metallurgiya korxonalari mahalliy va import qilingan temir rudalaridan (asosan Qozogʻistonning Kustanay viloyatidagi Sokolovsko-Sarbayskoye konidan va qisman KMAdan) foydalanadi, kokslanadigan koʻmir Kuznetsk va Qaragʻanda (Qozogʻiston) havzalaridan keltiriladi.

Qora metallurgiyada quvur prokat sanoati (Pervouralsk va Chelyabinsk) va ferroqotishmalar ishlab chiqarish (Chelyabinsk va Serov) muhim o'rinni egallaydi.

Rangli metallurgiya Tuman respublika ahamiyatiga ega. Mis eritish - original Ural ishlab chiqarish. Shu bilan birga, rudaning boshqa tarkibiy qismlari ishlab chiqarish jarayonida (jumladan, kimyo sanoati uchun xom ashyo bo'lgan oltingugurt) ishlatiladi. Eng yirik zavodlar Revda, Krasnouralsk, Verxnyaya Pyshma va Kyshtym shaharlarida joylashgan. Blister ham, tozalangan mis ham olinadi. Ural zavodlarida nikel (Orsk, Rej), rux (Chelyabinsk), alyuminiy (Kamensk-Uralskiy, Krasnoturinsk), magniy, titan ham eritiladi.

Kimyo sanoati. Bu sanoatda qora va rangli metallurgiya korxonalari chiqindilaridan tashqari mahalliy mineral xomashyodan (neft, gaz, kaliy tuzi) foydalaniladi. Bereznikida (Shimoliy Ural) kimyo zavodlari sodali, kaliyli va azotli oʻgʻitlar, Solikamskda esa kaliyli oʻgʻitlar ishlab chiqaradi. Fosfat o'g'itlari Perm va Krasnouralskda ishlab chiqariladi.

Neftni qayta ishlash sanoati (Ufa, Perm, Salavatdagi neftni qayta ishlash zavodlari), polimer kimyosi (Perm viloyati, Boshqirdiston) uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Orenburgda gaz-kimyo majmuasi yaratildi.

Uralning moddiy ko'p talab qiladigan mashinasozlik sanoati barcha sanoat tarmoqlari uchun uskunalar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Mamlakatning eng yirik mashinasozlik zavodlaridan biri Yekaterinburgdagi “Uralmash” zavodi gullash dastgohlari, presslar, burg‘ulash dastgohlari, yuruvchi ekskavatorlar, turli stanoklar ishlab chiqaradi. Chelyabinsk, Orsk, Permda zavodlar bor.

Transport muhandisligi Nijniy Tagil va Ust-Katavda (avtomobilsozlik zavodlarida), Miass va Ijevskda (avtomobil zavodlarida) vakili. Koʻp mehnat talab qiladigan mashinasozlik Yekaterinburg, Perm, Chelyabinsk shaharlarida toʻplangan.

Viloyatda qishloq xoʻjaligi mashinasozligi (Qoʻrgʻon) va traktorsozlik (Chelyabinsk) rivojlangan.

yog'och sanoati. Ayni paytda tuman shimolida zamonaviy yog‘ochni qayta ishlash sanoati tashkil etilgan. Krasnokamsk, Solikamsk, Perm, Krasnovisherskda sellyuloza-qogʻoz zavodlari bor.

Agrosanoat majmuasi. Uralning shimoliy, o'rta va janubiy qismlarida dehqonchilik uchun sharoitlar bir xil emas, bu iqlim sharoiti va topografiyasiga bog'liq.

Kama viloyatidagi tekisliklarda kuzgi javdar, suli, zigʻir yetishtiriladi. Janubiy oʻrmon-dasht va dasht zonasida bugʻdoy va kungaboqar, Boshqirdistonda qand lavlagi, Orenburg viloyatida tarvuz yetishtirilishi mumkin.

Uralning janubiy qismida qishloq xo'jaligi don va chorvachilik yo'nalishiga ega. Qoramol, qoʻy va mashhur Orenburg echkilari yetishtiriladi. Boshqirdistonda asalarichilik rivojlangan.

Yoqilg'i-energetika kompleksi. Ural uchun Boshqirdiston, Perm va Orenburg viloyatlari va Udmurtiyada yaratilgan neft sanoati katta ahamiyatga ega. Boshqirdistonning Tuymazinskiy, Ishimbayskiy, Arlanskiy neft konlari keng ma'lum bo'lib, Uralda ishlab chiqarilgan neftning katta qismini beradi. Ishlab chiqarilgan neftning deyarli barchasi mahalliy neftni qayta ishlash zavodlarida qayta ishlanadi.

Orenburg viloyatidagi yirik gaz koni gazni qayta ishlash majmuasiga xom ashyo yetkazib beradi. Orenburg gazi magistral gaz quvuri"Soyuz" Markaziy Rossiyaga va undan keyin xorijiy Evropa mamlakatlariga kiradi.

Ko'mir sanoati faqat mahalliy ahamiyatga ega. Qazib olindi: Sverdlovsk (Karpinsk) va Chelyabinsk (Kopeysk va Korkino) viloyatlarida qo'ng'ir ko'mir, shuningdek Perm viloyatida (Kizelovskiy havzasi) toshko'mir.

Biroq, mintaqada mavjud energiya tashuvchilar etishmaydi va Uralsga katta miqdorda yoqilg'i import qilinadi.

Elektr energiyasi ishlab chiqarish bo'yicha Ural viloyati Rossiya Federatsiyasida Markaziy iqtisodiy rayondan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Elektr energiyasining katta qismi issiqlik elektr stansiyalarida ishlab chiqariladi. Ulardan eng yiriklari Reftinskaya, Iriklinskaya, Troitskaya. Kamskaya va Botkinskaya GESlari elektr energiyasi ishlab chiqarishga o'z hissalarini qo'shadilar. Beloyarsk AES ishlaydi.

Transport Uralning tranzit holatini hisobga olgan holda, tuman juda muhim rol o'ynaydi. Tuman hududi zich temir yoʻl va avtomobil yoʻllari, elektr tarmoqlari va quvurlari bilan qoplangan.

Ichki va tumanlararo tashishlar asosan temir yoʻl orqali amalga oshiriladi. Meridional yo'nalishda joylashgan avtomobil yo'llari tumanlararo aloqa vazifasini bajaradi va kenglik yo'nalishida ular Ural va Rossiyaning qo'shni hududlari va "yaqin xorij" mamlakatlari o'rtasidagi aloqani ta'minlaydi. Chelyabinsk va Yekaterinburg orqali o'tadigan yo'llar alohida ahamiyatga ega.

Kama daryosi hududni faqat shimoli-g'arbda kesib o'tadi va yog'och yuklarini tashish uchun xizmat qiladi.

Orenburg gazi “Soyuz” gaz quvuri orqali Samara, Sterlitamak, Zainsk, Novopskov, Ujgorod orqali Yevropa mamlakatlariga yetkaziladi. Orenburgdan sobiq SSSRning gʻarbiy chegarasigacha boʻlgan gaz quvurining uzunligi 2750 km. G'arbiy Sibirdan barcha quvurlar Ural hududidan o'tadi.

G'arbiy Sibir mintaqasi (G'arbiy Sibir)

Murakkab. Oltoy o'lkasi, Kemerovo, Novosibirsk, Omsk, Tomsk, Tyumen viloyatlari, Xanti-Mansiysk va Yamalo-Nenets avtonom okruglari, Oltoy Respublikasi.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Gʻarbiy Sibir iqtisodiy rayoni Ural togʻlarining sharqida, deyarli Yeniseygacha choʻzilgan ulkan hududni egallaydi. Ammo shimoldan janubga kengaytma ayniqsa ajoyib. Bu hududiy jihatdan Rossiyaning eng yirik iqtisodiy rayonlaridan biridir.

G'arbda mintaqa Shimoliy va Ural iqtisodiy rayonlari, janubda Qozog'iston, sharqda Sharqiy Sibir mintaqasi bilan chegaradosh. Mintaqaning janubida Trans-Sibir temir yo'li eng yirik Sibir daryolarini (Ob va Irtish) kesib o'tadi.

Eng boy tabiiy resurslarga ega bo'lgan mintaqa iqtisodiy rivojlanish uchun qulay shart-sharoitlarga ega, ammo o'ziga xos tabiiy-iqlim sharoitlari vaziyatni ancha murakkablashtiradi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Viloyat hududining katta qismini Gʻarbiy Sibir tekisligi egallaydi. Janubi-sharqda joylashgan Oltoy tog'li mamlakati G'arbiy Sibirning eng baland qismidir (Beluxa - 4506 m).

G'arbiy Sibirning ko'p qismi mo''tadil zonaning kontinental iqlimida (Rossiyaning Evropa qismiga qaraganda qattiqroq), shimoliy qismi esa subarktik va arktik zonalar ichida joylashgan. Uzoq Shimolning tabiatiga Shimoliy Muz okeani sezilarli darajada ta'sir qiladi.

Hududning shimoldan janubga va g'arbdan sharqqa keng tarqalganligi sababli, o'simliklardagi farqlar hatto bir xil iqlim zonasida ham sezilarli.

Shimoldan janubga yo'nalishda arktik cho'llar va tundra zonasi tayga zonasi bilan almashtiriladi (G'arbiy Sibir o'rmonga boy mintaqadir). Tyumen va Tomsk kengliklarida tayga o'rmonlari o'rmon-dasht bo'shliqlariga o'tadigan tor bargli o'rmonlar bilan almashtiriladi. Oltoy etaklarida kichik maydonni dasht zonasi egallaydi. Gʻarbiy Sibirning chernozem tuproqli oʻrmon-dasht va dasht rayonlari shudgor qilingan.

Mintaqaning asosiy daryosi Ob, butun bo'ylab harakatlanadi va Qora dengizga quyiladi. Daryoning koʻplab irmoqlari bor (ularning koʻpchiligida kema qatnovi mumkin). Mintaqaning daryolari transport arteriyasi va suv ta'minoti uchun xizmat qiladi. Daryolarning gidroenergetika salohiyati kichik. G'arbiy Sibirning uchdan bir qismidan ko'prog'ini botqoqlar egallaydi. Botqoqlik transport yo'llarini yotqizishni va neft va gaz konlarini o'zlashtirishni juda qiyinlashtiradi.

G'arbiy Sibir mintaqasi turli xil foydali qazilmalarga boy. Uning ichaklarida neft va gazning katta zaxiralari mavjud (ularning eng muhimi botqoq va botqoqlar orasidagi uzoq taygada). Mintaqada Rossiya torf zahiralarining 60% dan ortig'i to'g'ri keladi. Oltoyning shimolida, Salair tizmasi va Kuznetsk Olatau o'rtasida, Kuznetsk ko'mir havzasi (Kuzbass) joylashgan. Kemerovo viloyatining janubida (Gornaya Shoria) temir rudalari qazib olindi, ammo ular allaqachon deyarli tugaydi. Ammo KMA zahiralari bilan taqqoslanadigan temir rudasining asosiy zaxiralari Tomsk viloyatidagi Obda joylashgan. Salair tizmasida polimetall rudalari zahiralari mavjud. Oltoyda simob va oltin topilgan.

Oltoy togʻ etaklarida mineral buloqlari boʻlgan Belokurixa kurorti bor. Zich o'rmonlar, tez daryolar, mashhur Teletskoye ko'li Oltoyga ko'plab sayyohlarni jalb qiladi.

Aholi. Viloyat aholisi 15,1 million kishini tashkil etadi, bu erda Rossiyaning butun Sharqiy zonasi aholisining 2/3 qismi yashaydi. Aholining o'rtacha zichligi 6 kishi. 1 km 2 uchun. U juda notekis joylashtirilgan. Eng zich joylashgani Trans-Sibir temir yo'li va Kemerovo viloyati bo'ylab nisbatan tor chiziq (1 km 2 ga 33 kishi). Tayga kam yashaydi, undagi qishloqlar asosan daryo vodiylari bo'yida joylashgan. Tyumen viloyatining Tomsk shahrida, Xanti-Mansiysk avtonom okrugida aholi zichligi 2-3 kishini tashkil qiladi. 1 km 2 uchun. Bundan ham kamdan-kam hollarda aholi tundrada joylashgan (Yamalo-Nenets avtonom okrugida aholi zichligi 1 km 2 ga 0,6 kishi).

Aholining 90% dan ortig'i ruslar, ukrainlarning ulushi ancha yuqori. Shimoliy viloyatlarning tub aholisi - Nenets (taxminan 30 ming kishi) Yamalo-Nenets avtonom okrugida istiqomat qiladi: ma'muriy markazi - Arktika doirasi yaqinida joylashgan Salekhard shahri. Ob daryosining oʻrta oqimida ham Xanti va Mansi xalqlari yashaydi. Togʻlarning (Gʻarbiy Sibir janubi) tub aholisi turkiy tillar guruhidagi xalqlar – oltoylar, shorlar, Qozogʻiston bilan chegaradosh viloyatlarda qozoqlar yashaydi.

Natijada sanoat rivojlanishi tumanda shahar aholisi ulushi (71%) oshdi. G'arbiy Sibir o'lkasining yirik shaharlari asosan temir yo'llarning kema qatnovi daryolarini kesib o'tadigan nuqtalarida joylashgan. Novosibirsk va Omsk ayniqsa ajralib turadi (shaharlar "millionerlar"). Ko'pgina shaharlar tog'-kon, yog'ochni qayta ishlash va qishloq xo'jaligi mahsulotlari ishlab chiqaradigan joylarda o'sgan. Yuqori urbanizatsiyalashgan Kemerovo viloyatida (87%) shaharlar temir yo'l bo'ylab joylashgan.

So'nggi yillarda O'rta Ob va mintaqaning shimolida shahar aholisi sezilarli darajada oshdi. Bu yerda zamonaviy shaharlar oʻsgan: Nadim – Medvejye neft koni negizida; Urengoy - Urengoy gaz koni yaqinida va boshqalar Surgut va Nijnevartovsk aholisi chorak millionga yaqinlashdi. Neft va gaz qazib olish, sanoatning rivojlanishi munosabati bilan oʻtgan yillarda aholi soni koʻpaygan, biroq umuman olganda, viloyatda mehnat resurslari yetishmaydi (rotatsion ish usuli qoʻllaniladi).

Iqtisodiyot. G'arbiy Sibir iqtisodiyotining ixtisoslashuv tarmoqlari - yoqilg'i sanoati (neft, gaz, ko'mir qazib olish), qora metallurgiya, kimyo, neft kimyosi, mashinasozlik, shuningdek, g'allachilik,

G'arbiy Sibir Rossiyaning asosiy neft va gaz ishlab chiqarish bazasidir. Yog 'yuqori sifatga ega va uning narxi mamlakatdagi eng past hisoblanadi. Neft va gaz 700–3000 m chuqurlikdagi boʻsh choʻkindi jinslarda uchraydi.

Neft qazib olish. Eng yirik neft konlari Tomsk va Tyumen viloyatlarida - Samotlor, Ust-Balik, Surgutda joylashgan.

Viloyat shimolida gaz qazib olish amalga oshiriladi. Eng yirik konlari: Urengoyskoye, Medvejye, Yamburgskoye, Xarasaveyskoye.

Tyumen nefti asosida Omskdagi neftni qayta ishlash zavodi, Omsk, Tomsk, Tobolsk, Surgut, Nijnevartovskdagi neft-kimyo zavodlari ishlaydi. Neft neft quvurlari orqali Sharqiy Sibirga (Achinsk va Angarskda neftni qayta ishlash zavodlari ishlaydi) va Qozog'istonga tashiladi. Neft-kimyo tsiklining rivojlanishi yog'och sanoatining kengayishi bilan bir vaqtda sodir bo'ladi (yog'och kimyosi - Omsk, Tomsk, Novosibirsk).

Mintaqada ishlab chiqarilgan yoqilg'ining asosiy qismi G'arbiy Sibirdan tashqariga eksport qilinadi.

Qora metallurgiya. Kuzbass - respublika ahamiyatiga ega bo'lgan ko'mir va metallurgiya bazasi. Kuznetsk ko'mirlari G'arbiy Sibirda, Uralda, Rossiyaning Evropa qismida, Qozog'istonda iste'mol qilinadi.

Qora metallurgiyaning asosiy markazi — Novokuznetsk (ferroqotishma zavodi va 2 ta toʻliq metallurgiya sikl zavodi). Kuznetsk temir-poʻlat zavodida Gornaya Shoriyaning mahalliy rudalaridan foydalaniladi, oʻsib borayotgan Gʻarbiy Sibir temir-poʻlat zavodi esa Sharqiy Sibirdan xomashyo – Xakas va Angaro-Ilim rudalaridan oladi. Novosibirskda metallurgiya zavodi ham bor.

Rangli metallurgiya rux zavodi (Belovo), alyuminiy zavodi (Novokuznetsk) va Novosibirskdagi konsentratlardan qalay va qotishmalar ishlab chiqariladigan zavod bilan ifodalanadi. Mahalliy nefelin koni - alyuminiy sanoati uchun xom ashyo bazasi o'zlashtirildi.

Mintaqaning mashinasozlik sanoati butun Sibir ehtiyojlariga xizmat qiladi. Kuzbassda metallni ko'p talab qiladigan tog'-metallurgiya uskunalari va stanoklar ishlab chiqariladi. Novosibirskda ogʻir stanoklar va gidravlik presslar ishlab chiqariladi, turbogenerator zavodi ham mavjud. Rubtsovskda Oltoy traktor zavodi joylashgan; Tomskda - podshipnik; Barnaulda - qozonxona. Asbobsozlik va elektrotexnika Novosibirsk va Tomskda taqdim etilgan.

Kuzbassda ko'mirni kokslash asosida azotli o'g'itlar, sintetik bo'yoqlar, dori-darmonlar, plastmassalar, shinalar (Novosibirsk va boshqa shaharlar) ishlab chiqaradigan kimyo sanoati rivojlanmoqda. Mahalliy uglevodorod xomashyosidan (neft va gaz) foydalangan holda neft kimyosi rivojlanmoqda.

Biroq, Novokuznetsk, Kemerovo va boshqa shaharlarning sanoat markazlarida xavfli chiqindilari bo'lgan sanoat korxonalarining kontsentratsiyasi mintaqadagi ekologik vaziyatni jiddiy ravishda kuchaytiradi.

G'arbiy Sibirda neft va gaz qazib olishning jadal rivojlanishi munosabati bilan Rossiyaning shimoliy hududlari ekologiyasi masalasi ham keskinlashmoqda.

Agrosanoat majmuasi. Viloyatning o'rmon va tundra zonalarida qishloq xo'jaligi uchun sharoitlar noqulay va bu erda bug'u boqish, baliq ovlash va mo'yna savdosi asosiy rol o'ynaydi. G'arbiy Sibirning janubi (chernozem tuproqli o'rmon-dasht va dasht zonasi) Rossiyaning asosiy donli mintaqalaridan biridir. Bu yerda qoramol, qoʻy va parranda ham yetishtiriladi. Oʻrmon-dasht zonasida qaymoq zavodlari, dasht zonasida goʻsht kombinatlari, jun yuvish fabrikalari tashkil etilgan. Oltoy togʻlarida qoʻychilik bilan bir qatorda bugʻu shoxchiligining ahamiyati saqlanib qolgan, echki va yaxlar ham yetishtiriladi.

Yoqilg'i-energetika kompleksi viloyat sanoatida yetakchi o‘rinni egallaydi. Viloyat yoqilg'i resurslari bilan ta'minlangan va hatto ularni Rossiyaning boshqa iqtisodiy hududlariga va chet ellarga eksport qiladi. G'arbiy Sibir Rossiyadagi barcha uglevodorod xomashyosini ishlab chiqarishning katta qismini tashkil qiladi. Eng yirik konlarning g‘arbiy, sharqi va janubida yangi magistral quvurlar tortildi va qurilmoqda.

G'arbiy Sibir neft va gaz majmuasini energiya bilan ta'minlash mazut va gazda ishlaydigan issiqlik elektr stantsiyalari - Surgutskaya GRES, Nijnevartovskaya va Urengoyskaya GRES va boshqalarni ishlatish orqali amalga oshiriladi Kuzbassda issiqlik elektr stantsiyalari ko'mirda ishlaydi. G'arbiy va Sharqiy Sibir elektr stantsiyalari Sibirning yagona energiya tizimini tashkil qiladi.

Transport. Buyuk Sibir temir yo'li (Yekaterinburg-Novosibirsk-Vladivostok) XIX asrda - boshlarida yotqizilgan. XX asrlar Keyinchalik Kuzbass, Qozog'iston va Sharqiy Sibirni bog'laydigan Janubiy Sibir temir yo'li (Magnitogorsk - Novokuznetsk - Taishet) qurildi, shimolga bir qator yo'llar yotqizildi. Asino-Bely Yar yog'och yo'li ishga tushirildi. Tyumen-Tobolsk-Surgut va Surgut-Nijnevartovsk temir yo'llari qurildi.

Hozirda Ob shimolida yana bir qancha temir yo‘llar yotqizilgan. Ulardan biri (Vorkutadan) Shimoliy Uralni kesib o'tib, Labytnang shahriga (Salekharddan unchalik uzoq bo'lmagan) etib keldi, ikkinchisi (Surgutdan) Urengoyga etib bordi va Yamburg tomon cho'zildi.

Mintaqada avtomobil yo'llarini qurish juda qimmatga tushadi (ayniqsa, abadiy muzlik va botqoqli erlarda qurilish).

Quvur transporti yuqori rivojlanish sur'atiga ega.

Neft quvurlari qurildi va ishlamoqda: Shaim - Tyumen; Ust-Baliq – Omsk – Pavlodar – Qozog‘iston – Chimkent – ​​Qozog‘iston; Aleksandrovskoye - Nijnevartovsk; Aleksandrovskoe - Tomsk - Anzhero-Sudzhensk - Achinsk - Angarsk; Ust-Baliq - Qo'rg'on - Ufa - Almetyevsk; Nijnevartovsk - Kurgan - Samara; Surgut-Polotsk va boshqalar.

Viloyat shimolidagi qazib olish maydonlaridan gaz quvurlari yotqizildi.

Sharqiy Sibir mintaqasi (Sharqiy Sibir)

Murakkab. Irkutsk viloyati, Chita viloyati. Krasnoyarsk oʻlkasi, Agin Buryat, Taymir (yoki Dolgano-Nenetskiy), Ust-Ordin Buryat va Evenk avtonom okruglari, respublikalar: Buryatiya, Tuva (Tiva) va Xakasiya.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Sharqiy Sibir mamlakatning eng rivojlangan mintaqalaridan uzoqda, G'arbiy Sibir va Uzoq Sharq iqtisodiy rayonlari o'rtasida joylashgan. Faqat janubda temir yo'llar (Trans-Sibir va Baykal-Amur) va Yenisey bo'ylab qisqa navigatsiyada Shimoliy dengiz yo'li bilan bog'lanish ta'minlanadi. Geografik joylashuvi va tabiiy-iqlim sharoitlarining xususiyatlari, shuningdek, hududning yomon rivojlanganligi mintaqaning sanoat rivojlanishini qiyinlashtiradi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Ming kilometrlik baland suvli daryolar, cheksiz taygalar, tog'lar va platolar, pasttekislikdagi tundra tekisliklari - Sharqiy Sibirning xilma-xil tabiati shunday. Viloyat hududi juda katta - 5,9 mln km2.

Iqlimi keskin kontinental bo'lib, harorat o'zgarishining katta amplitudasi (juda sovuq qish va issiq yoz). Hududning deyarli chorak qismi Arktika doirasidan tashqarida joylashgan. Tabiat zonalari kenglik yo'nalishi bo'yicha ketma-ket almashinadi: arktik cho'llar, tundra, o'rmon-tundra, tayga (hududning katta qismi), janubda - o'rmon-dasht va dasht hududlari mavjud. Oʻrmon zahiralari boʻyicha viloyat respublikada birinchi oʻrinda turadi.

Hududning katta qismini Sharqiy Sibir platosi egallaydi. Sharqiy Sibirning janubiy va sharqiy tekisliklari tog'lar (Yenisey tizmasi, Sayanlar, Baykal tog'li mamlakati) bilan chegaradosh.

Geologik tuzilish xususiyatlari (qadimgi va yosh jinslar birikmasi) minerallarning xilma-xilligini belgilaydi. Bu erda joylashgan Sibir platformasining yuqori qatlami cho'kindi jinslar bilan ifodalanadi. Sibirdagi eng yirik ko'mir havzasi Tunguskaning shakllanishi ular bilan bog'liq.

Kansk-Achinsk va Lena havzalarining qo'ng'ir ko'mir konlari Sibir platformasi chetidagi chuqurliklarning cho'kindi jinslari bilan chegaralangan. Angaro-Ilimskiy va boshqa yirik temir rudasi va oltin konlarining shakllanishi Sibir platformasining pastki qatlamining prekembriy jinslari bilan bog'liq. Daryoning oʻrta oqimida yirik neft koni topilgan. Toshli Tunguska.

Sharqiy Sibirda turli foydali qazilmalarning (koʻmir, mis-nikel va polimetall rudalari, oltin, slyuda, grafit) katta zahiralari mavjud. Qalinligi joylarda 1000 m dan oshadigan va deyarli butun mintaqada tarqalgan qattiq iqlim va abadiy muzlik tufayli ularning rivojlanishi uchun sharoit juda qiyin.

Baykal ko'li Sharqiy Sibirda joylashgan - dunyodagi chuchuk suv zahiralarining 1/5 qismini o'z ichiga olgan noyob tabiiy ob'ekt. Bu dunyodagi eng chuqur ko'l.

Sharqiy Sibirning gidroenergetika resurslari juda katta. Eng to'la daryo - Yenisey. Bu daryoda va uning irmoqlaridan biri Angarada mamlakatning yirik GESlari (Krasnoyarskaya, Sayano-Shushenskaya, Bratskaya va boshqalar) qurilgan.

Aholi. Sharqiy Sibir - Rossiyaning eng kam aholi yashaydigan mintaqalaridan biri. Aholisi (1996 yil) 9,1 million kishi, oʻrtacha zichligi 1 km 2 ga 2 kishi, Evenk va Taymir avtonom okruglarida esa bu koʻrsatkich atigi 0,003-0,006 kishini tashkil etadi.

Aholisi janubda, asosan Trans-Sibir temir yo'liga tutashgan chiziqda, BAM liniyasi yaqinida va Baykal ko'li yaqinida yashaydi. Sisbaykaliya aholisi Transbaikaliyadan ko'ra ko'proq. Aholining katta qismi Krasnoyarsk o'lkasi va Irkutsk viloyatida to'plangan. Tundra va tayganing keng hududlarida aholi kamdan-kam uchraydi, "o'choqlarda" joylashgan - lekin daryo vodiylarida va tog'lararo havzalarda.

Aholining asosiy qismini ruslar tashkil qiladi. Ulardan tashqari, buryatlar, tuvanlar, xakaslar, shimolda - Nenets va Evenklar (asosan, ularning milliy-hududiy tuzilmalari hududida - respublikalar va avtonom viloyatlarda yashaydilar) yashaydi.

Shahar aholisi ustunlik qiladi (71%), chunki hududining katta qismi tabiiy sharoiti tufayli yashash va qishloq xo'jaligini rivojlantirish uchun noqulay. Eng yirik shaharlari: Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulan-Ude.

Iqtisodiyot. Sharqiy Sibir iqtisodiyotining ixtisoslashuv tarmoqlari - elektroenergetika, rangli metallurgiya, yog'och, sellyuloza-qog'oz sanoati.

Sharqiy Sibirning zamonaviy iqtisodiyotining asosi elektroenergetika sanoati. Viloyatdagi eng kuchli issiqlik elektr stansiyalari Nazarovskaya, Chitinskaya, Gusinoozerskaya GRES, Norilsk va Irkutsk issiqlik elektr stansiyalaridir. Bu yerda yuz metrli qoʻngʻir koʻmir qatlami yer yuzasiga yaqin joylashgan. Kon ishlari yirik ochiq konlarda amalga oshiriladi. Bu energiya ko'mirlari bo'lib, ularni uzoq masofalarga tashishdan ko'ra yirik issiqlik elektr stantsiyalarida elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun joyida yoqish foydaliroqdir (KATEK - Kansk-Achinsk yoqilg'i-energetika majmuasi).

Sharqiy Sibir, shuningdek, Yeniseyda qurilgan mamlakatning eng yirik GESlari bilan ajralib turadi (Krasnoyarskayadan Sayano-Shushenskayagacha bo'lgan quvvati 6 million kVt dan ortiq); Angarada (Bratskaya, Ust-Ilimskaya, Boguchanskaya, Irkutsk GESlari).

Arzon elektr energiyasi ishlab chiqaradigan va turli xomashyoga ega boʻlgan viloyatda energiyani koʻp talab qiluvchi tarmoqlar (rangli metallurgiya, sellyuloza-qogʻoz sanoati) rivojlanmoqda.

Masalan, alyuminiy eritish korxonalari (Shelexovo, Bratsk, Krasnoyarsk, Sayanogorsk). Xom ashyo mahalliy nefelin hisoblanadi. Ularni tsement va soda ishlab chiqarish bilan kompleks qayta ishlash Sharqiy Sibirda alyuminiy ishlab chiqarishni eng arzonga aylantiradi. Sayan va Bratsk alyuminiy zavodlari dunyodagi eng yirik hisoblanadi.

Viloyatda oltin, kumush, molibden, volfram, nikel, qoʻrgʻoshin-rux rudalari ham qazib olinadi. Ayrim hududlarda qazib olish joyida zavodlar yaratilmoqda. Masalan, Norilsk mis-nikel zavodi (shimolda - Arktika doirasidan tashqarida), bu erda ko'plab metallarni eritish bilan bir qatorda kimyoviy mahsulotlar va qurilish materiallari ishlab chiqariladi.

Neftni qayta ishlash va kimyo sanoati Achinsk, Angarsk, Usolye-Sibirskoye, Krasnoyarsk, Zima va boshqalar shaharlardagi korxonalar bilan ifodalanadi. U yerda neftni qayta ishlash (Gʻarbiy Sibirdan neft quvuri oʻtish yoʻlida – Achinsk va Angarskdagi neftni qayta ishlash zavodlari), sintetik mahsulotlar ishlab chiqarish rivojlangan. ammiak, azot kislotasi, selitra ( Usolye-Sibirskoye), spirtlar, qatronlar, soda, plastmassa va boshqalar Krasnoyarsk majmuasi yog'ochni kimyoviy qayta ishlash, sintetik kauchuk va tolalar, shinalar, polimerlar va mineral o'g'itlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Kimyo korxonalari sellyuloza-qog‘oz sanoati chiqindilari, neftni qayta ishlash negizida, mahalliy ko‘mir resurslari hisobiga, shtat elektr stansiyalari va gidroelektr stansiyalarining arzon elektr energiyasidan foydalanadi. Suv Sharqiy Sibir daryolari tomonidan ta'minlanadi (sanoatning ko'p tarmoqlari suvni ko'p talab qiladi).

Katta o'rmon zahiralari rivojlanishga hissa qo'shadi yog'och va sellyuloza-qog'oz sanoati. Yog'och kesish Yenisey va Angara havzalarida amalga oshiriladi. Yog'och Yenisey bo'ylab okeanga va undan keyin Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab, shuningdek Trans-Sibir va Baykal-Amur magistrallariga yog'ochni mamlakatning boshqa mintaqalariga yuborish uchun tashiladi.

Arktik doiradan tashqarida arra tegirmoni bo'lgan Igarka porti qurilgan. Yogʻoch sanoatining asosiy korxonalari Krasnoyarsk, Lesosibirsk, Bratsk, Ust-Ilimskda joylashgan. Katta Selenginskiy sellyuloza va qog'oz zavodi qurildi (Baykalga oqib tushadigan Selenga daryosida). Ammo shuni ta'kidlash kerakki, korxonalar Baykal mintaqasining ekologik holatiga katta zarar etkazadi, atrof-muhitni ishlab chiqarish chiqindilari bilan ifloslantiradi.

Mashinasozlik asosan mintaqa ehtiyojlarini qondiradi. yirik korxonalar mashinasozlik majmuasi Krasnoyarskdagi zavodlar (Sibtyazhmash, kombayn va og'ir ekskavatorlar zavodi); Irkutskda (og'ir mashinasozlik zavodi). Avtomatik yig'ish Chita shahrida taqdim etilgan.

Agrosanoat majmuasi. Qishloq xoʻjaligi asosan viloyatning janubida rivojlangan. Chorvachilik goʻsht va jun yetishtirishga ixtisoslashgan, chunki. Qishloq xoʻjaligi yerlarining 2/3 qismini pichanzor va yaylovlar tashkil qiladi. Chita viloyati, Buryatiya va Tuvada goʻshtli chorvachilik, goʻsht-junli qoʻychilik rivojlangan.

Qishloq xoʻjaligida yetakchi oʻrin don ekinlariga tegishli. Bahorgi bugʻdoy, suli, arpa ekiladi, yem-xashak ekinlari yirik, kartoshkachilik, sabzavotchilik rivojlangan.Shimolda tundrada bugʻuchilik, taygada ovchilik bilan shugʻullanadi.

Yoqilg'i-energetika kompleksi. Elektr energetikasi mintaqa sanoatining ixtisoslashuv tarmog'idir. Bu yerda mahalliy yoqilg‘i va gidroenergetika resurslaridan foydalangan holda mamlakatimizning yirik gidroelektrostansiyalari, shtat stansiyalari va issiqlik elektr stansiyalari ishlaydi. Norilsk IES ilgari ko‘mir bilan ishlagan bo‘lsa, hozir G‘arbiy Sibir tabiiy gazi bilan ishlaydi, u Dudinkadan 150 km uzoqlikdagi kondan gaz quvuri orqali oziqlanadi.

Viloyat elektr stansiyalari elektr uzatish liniyalari orqali ulangan va Gʻarbiy Sibir energetika tizimiga ulangan.

Transport. Tabiiy resurslarning o'zlashtirilishi va sanoatning rivojlanishiga transport tarmog'ining rivojlanmaganligi to'sqinlik qilmoqda. Transport tarmog'i bilan ta'minlash mamlakatda eng past ko'rsatkichdir.

Faqat Sharqiy Sibir mintaqasining janubida Trans-Sibir temir yo'li mavjud. 1980-yillarda Baykal-Amur magistral liniyasi qurildi (uning umumiy uzunligi 3000 km dan ortiq). Magistral Ust-Kutdan boshlanadi, Baykal ko'lining shimoliy uchiga (Severobaykalsk) yaqinlashadi, qoyalarga o'yilgan tunnellar orqali Transbaikaliya tog' tizmalarini bosib o'tadi va Komsomolsk-na-Amurda tugaydi. Uzoq Sharq).

Magistral yo'nalish ilgari qurilgan g'arbiy (Taishet-Bratsk-Ust-Kut) va sharqiy (Komsomolsk-na-Amur-Vanino) bilan birgalikda Tinch okeaniga Trans-Sibirdan qisqaroq ikkinchi yo'lni tashkil qiladi.

Mintaqaning shimolida Norilskni Dudinka porti bilan bog'laydigan kichik elektrlashtirilgan temir yo'l bor.

Eng katta transport arteriyasi - Yenisey daryosi. Yenisey og'zidan g'arbda Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab navigatsiya qishda ham amalga oshiriladi. Yozda muzqaymoqlar yordamida kemalar ham Yenisey sharqiga yo'naltiriladi. Igarka va Dudinka yog'och eksport portlari hisoblanadi.

Uzoq Sharq mintaqasi (Uzoq Sharq)

Murakkab. Amur, Kamchatka, Magadan, Saxalin viloyatlari, Primorskiy va Xabarovsk o'lkalari, Saxa Respublikasi (Yakutiya), Yahudiy avtonom viloyati, Chukotka va Koryak avtonom okruglari.

Iqtisodiy va geografik joylashuvi. Uzoq Sharq - Rossiyaning Tinch okeani va Shimoliy Muz okeanlari suvlari bilan yuvilgan o'ta sharqiy mintaqasi. Bu erda Rossiya AQSh va Yaponiya bilan dengiz chegaralariga ega.

Uzoq Sharq iqtisodiy rayoniga materikdan tashqari orollar kiradi: Novosibirsk, Vrangel, Saxalin, Kuril va Komandir. Yapon dengiziga tutashgan janubiy materik Primorye deb ataladi.

Uzoq Sharqning qirg'oqbo'yi pozitsiyasi Tinch okeani mintaqasi mamlakatlari bilan iqtisodiy aloqalarni rivojlantirish uchun qulay istiqbollarni ta'minlaydi. Primorsk o'lkasi va Saxalin viloyati "erkin tadbirkorlik zonasi" deb e'lon qilindi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Uzoq Sharq mintaqasi (7,3 million km 2) maydoni bo'yicha Rossiya Federatsiyasining eng katta va eng katta hududining shimoliy qismlari Arktika zonasida va janubiy qirg'oq qismida joylashgan. Kamchatka va Saxalinda (Tinch okeanining ta'siri sezilarli) - iqlim mo''tadil, musson .

Hududning aksariyat qismida iqlim keskin kontinental, qattiq. Shamolsiz, tiniq, ayozli ob-havo (Sibir antisikloni) qishga xosdir. Yoz issiq va quruq, ammo qisqa. Verxoyansk va Oymyakonda (Yakutiya) shimoliy yarim sharda eng past havo harorati (minus 72 daraja) kuzatildi.

Tabiat zonalari shimoldan janubga qarab o'zgarib turadi - arktik cho'llar zonasi, tundra, o'rmon-tundra, tayga. Tog'larda balandlik zonaliligi yaqqol namoyon bo'ladi. Amurning oʻrta oqimi boʻylab unumdor oʻtloqli tuproqli oʻrmon-dashtlar bor. Yakutiyaning markaziy qismini Shimoliy Muz okeani dengizlari qirg'oqlari bo'ylab keng pasttekislik chizig'iga aylangan tekislik egallaydi. Uzoq Sharqning qolgan hududi asosan tog'li - o'rta balandlikdagi tog'lar (tizmalar: Stanovoy, Cherskiy va boshqalar) ustunlik qiladi.

Mintaqaning sharqiy qismining relyefi chekka dengizlar havzalari bilan birgalikda yosh burmali tuzilmalar tizimiga kiradi. Bu Rossiyadagi faol vulkanizmning yagona hududi ham yuqori seysmikligi bilan ajralib turadi. Kamchatka yarim oroli va Kuril orollarida 20 dan ortiq faol vulqonlar mavjud. Klyuchevskaya Sopka (4760 m) Uzoq Sharqning eng baland nuqtasi va eng katta faol vulqonlardan biridir.

Mintaqaning eng yirik daryolari - Lena va Amur irmoqlari, Kolyma, Indigirka, Yana. Ko'pgina daryolar boy gidroenergetika resurslariga ega, lekin ayniqsa Amur va uning irmoqlari.

Uzoq Sharqda ko'plab o'rmonlar mavjud. O'rmonning ko'p qismi tog'larda o'sadi, shuning uchun uni yig'ish qiyin. Taygada mo'ynali hayvonlar ko'p - bu mintaqaning tabiiy boyliklaridan biridir.

Hudud foydali qazilmalarga juda boy. Koʻmir (Lena, Janubiy Yakutsk havzalari), neft (Saxalin), tabiiy gaz (Yakutiya), temir rudasi (Aldan havzasi), rangli va nodir metallar rudalari, oltin, olmos (Yakutiya) konlari ochilgan.

Jahon okeani resurslaridan foydalanish mintaqaning qirg'oqbo'yi holati bilan bog'liq.

Aholi -- 9,2 million kishi. Aholi nihoyatda notekis taqsimlangan. Hudud asta-sekin o'rnashib borildi, bu uning uzoqligi, yo'llarning yo'qligi va og'ir tabiiy sharoitlari bilan izohlandi. Uzoq Sharqda hali ham mehnat resurslari yetishmaydi. Primoryening janubiy hududlari va temir yo'l liniyalari bo'ylab joylashgan hududlarda aholi zichroq. Viloyatning shimoliy qismida ayniqsa kam aholi yashaydi. Aholi zichligi oʻrtacha 1,3 kishi. 1 km 2 uchun. Eng yuqori zichlik, 13 kishidan ortiq, Primorsk o'lkasida, Xabarovsk o'lkasining janubida, Saxalin va Amur viloyatlarida, eng kami - Koryak va Chukotka avtonom okruglarida - 1 km 2 uchun 0,1 - 0,2 kishi) .

Uzoq Sharq aholisi ko'p millatli. Aksariyati ruslar. Ulardan tashqari mintaqada bir yarim o‘nga yaqin shimoliy tub aholi yashaydi. Ular mo'g'uloid irqining shimoliy tarmog'iga mansub - Chukchi, Koryaklar, Itelmenlar, Eskimoslar, Aleutlar - Paleo-Osiyo guruhi (Chukotka-Kamchatka tillari oilasi) tillarida gaplashadigan xalqlar. Amur havzasida va Saxalin orolida xalqlar Oltoy oilasi, uning tungus-manchju tillari guruhi (Nanai, Ulchi, Nivx, Udege) tillarida gaplashadi. Yakutiyaning tub aholisi yakutlardir. Bu yerda boshqa xalqlar ham yashaydi - Evenklar, Evenlar, Yukagirlar.

Uzoq Sharqda qadim zamonlardan beri yashagan barcha tub xalqlar asosan ovchilik, baliq ovlash, shimolda - tundrada bug'u boqish bilan shug'ullangan.

Uzoq Sharq mintaqasi Rossiyadagi eng "shahar" mintaqalaridan biridir. Fuqarolarning ulushi 76 foizni tashkil etadi. Yirik shaharlari: Komsomolsk-na-Amur, Xabarovsk, Vladivostok. Qishloq aholisi cho'ntakda, asosan daryo vodiylari bo'ylab joylashgan.

Iqtisodiyot. Uzoq Sharq iqtisodiyotining ixtisoslashuvi rangli metallar ishlab chiqarish, olmos qazib olish, baliqchilik, yog'och va sellyuloza-qog'oz sanoati, mo'yna savdosi, kemasozlik va kemalarni ta'mirlashdir.

Metallurgiya majmuasi (rangli va qora metallurgiya) tog'-kon sanoati - qalay, simob, polimetall rudalari, volfram, oltin qazib olish va ularni qayta ishlash bilan ifodalanadi. Qalay konlari Yakutiya va Chukotka avtonom okrugida oʻzlashtirilgan. Xabarovsk o'lkasida qalay kombinati (Xrustalniy, Primorsk o'lkasi) va qalay qazib olish bo'yicha kon-qayta ishlash zavodi ishlaydi, Komsomolsk-na-Amur, Birobidjan, Dalnegorsk yaqinida kombaynlar ishlaydi. Yoqutistonda kon va qayta ishlash kombinatlari, soʻnggi yillarda olmosni qayta ishlash korxonalari qurildi (Mirniy — olmos konchilar shahri). Iqtisodiyotning eng qadimgi tarmoqlariga oltin qazib olish kiradi (Zeya, Bureya, Selemji daryolari havzalarida, Aldan tog'lari, Sixote-Alin tog'larida).

Komsomolsk-na-Amurda ishlash metallurgiya zavodlari(tozalash metallurgiya), po'lat eritish. Janubiy Yakutsk TPK ning tashkil etilishi mintaqaning qora metallurgiyasini yanada rivojlantirish uchun mahalliy temir rudasi konlarini o'zlashtirishni o'z ichiga oladi.

Yoqilg'i sanoati. Uzoq Sharqdagi yoqilg'i resurslaridan qattiq va qo'ng'ir ko'mir, shuningdek Saxalin nefti katta ahamiyatga ega. Yujno-Yakutsk konidan (BAMdan Neryungrigacha bo'lgan temir yo'l orqali - Kichik BAM deb ataladigan) toshko'mir Yakutiyaning asosiy eksporti hisoblanadi. Saxalinda neft va tabiiy gaz ishlab chiqarish rivojlanmoqda. Yoqutistondagi Vilyuy og'zida katta tabiiy gaz zahiralari topildi.

Neft Saxalinning shimoli-sharqida ishlab chiqariladi va u erdan 2 neft quvuri orqali Komsomolsk-na-Amur va Xabarovsk neftni qayta ishlash zavodlariga etkazib beriladi. Lekin neft qazib olish hajmi kichik va mintaqa ehtiyojlarini qondirmaydi. Neft va gazli Saxalin materik va gaz quvuri (Oxa-Komsomolsk-na-Amur) bilan bog'langan.

yog'och sanoati asosan Uzoq Sharqning janubiy qismida joylashgan (qimmatbaho keng bargli daraxt turlari kesiladi). Asosiy daraxt kesish bazalari Quyi va O'rta Amur va Ussuri, Zeya, Bureya daryolariga tutashgan hududda to'plangan, shuningdek, Saxalinda va Lena havzasining yuqori oqimida joylashgan. Yog'ochning ko'p qismi Xabarovsk va Primorsk o'lkasidan olinadi. Yog'och qayta ishlanadi va eksport qilinadi. Sawmill markazlari - Blagoveshchensk, Lesozavodsk, Xabarovsk, Komsomolsk-na-Amur va boshqalar.

Yog'ochni qayta ishlash Blagoveshchenskdagi gugurt zavodida amalga oshiriladi, fanera ishlab chiqarish Vladivostokda, Amurskda sellyuloza-qog'oz fabrikasi ishlaydi. Saxalin janubida sellyuloza-qog'oz sanoati rivojlangan.

Mashinasozlik Tumanda ilgari kemalar, dizel dvigatellari, ko'prikli kranlar, stanoklar, asboblar va boshqalar ishlab chiqarilgan. Elektrotexnika, energetika asbob-uskunalari ishlab chiqarish, stanoklar rivojlangan. Ayni paytda viloyat juda og‘ir iqtisodiy vaziyatni boshidan kechirmoqda, ko‘plab korxonalar ishlamayapti. Viloyatning yirik sanoat markazlari: Xabarovsk, Vladivostok, Nikolaevsk-na-Amur, Blagoveshchensk, Komsomolsk-na-Amur. Qishloq xo'jaligi muhandisligi Birobidjandagi zavod tomonidan taqdim etilgan.

Agrosanoat majmuasi. Hududning aksariyat qismining iqlim sharoiti yozgi issiqlikning yo'qligi sababli dehqonchilik imkoniyatlarini keskin cheklaydi. Qishloq xoʻjaligi, asosan, mintaqaning janubida (musson iqlimi) rivojlangan, bu yerda soya, sholi, sabzavot, kartoshka yetishtiriladi. Chorvachilik viloyat ehtiyojlarini qondirmaydi. Viloyatning janubida qoramol, shimolda, tundrada bugʻuchilik rivojlangan. Taygada ovchilik va chorvachilik katta ahamiyatga ega.

Viloyatdagi eng muhim tarmoqlardan biri baliqchilikdir. Ushbu sanoatni ishlab chiqarish bo'yicha tuman Rossiya hududlari orasida birinchi o'rinda turadi. Faqat bu erda qimmatbaho losos baliqlari, saury, qisqichbaqalar qazib olinadi.

Baliqchilik sanoatining asosiy markazlari Primorye, Saxalin va Kamchatkada joylashgan. Bular: Petropavlovsk-Kamchatskiy, Nevelsk, Korsakov, Naxodka, Oxotsk va boshqalar. Boshqa dengiz mahsulotlari - dengiz o'tlari, qoraqo'tirlar qazib olinadi.

Yoqilg'i-energetika kompleksi. Uzoq Sharqning asosiy elektr quvvatlari mintaqaning janubiy qismida to'plangan bo'lib, ular yagona energiya tizimiga ulangan. Shimoliy hududlarning energiya markazlari mahalliy ehtiyojlarni ta'minlab, izolyatsiya qilingan holda ishlaydi.

Shtat elektr stansiyalari va issiqlik elektr stansiyalari ustunlik qiladi. Eng kattasi Zeya GES (1 mln. kVt dan ortiq). Katta ahamiyatga ega: Bilibino atom elektr stantsiyasi (shimoli-sharqda), Amur irmoqlaridagi GESlar, Vilyuy va Kolimadagi gidroelektrostantsiyalar, Neryungrinskaya davlat okrug elektr stantsiyalari, Yakutsk yaqinidagi issiqlik stansiyalari. Pauzhetskaya geotermal elektr stantsiyasi Kamchatkada ishlaydi (Yerning ichki energiyasidan foydalangan holda).

Transport. Uzoq Sharq uchun barcha transport turlari katta ahamiyatga ega. Mintaqaning janubiy qismi va Saxalin oroli uchun temir yo'l transporti muhim ahamiyatga ega.

Bu erda, Uzoq Sharqda, Komsomolsk-na-Amurda Baykal-Amur magistral liniyasi tugaydi, u janubdan (Vladivostokgacha) o'tadigan Trans-Sibir magistralini takrorlaydi. BAM qurilishi tugashidan oldin ham kichik BAM (BAM stantsiyasi - Tynda - Berkakit) deb ataladigan liniya foydalanishga topshirildi.

Avtomobil transporti shimoli-sharqda Oxot dengizi va Bering dengizi portlari va materik tubidagi sanoat markazlari (Yakutiya, Magadan viloyati) o'rtasida tashishni ta'minlaydi. Ammo yo'llar juda kam, ko'pincha mavsumiy yo'llar - qishki yo'llar.

Daryo transporti ham muhim ahamiyatga ega, ayniqsa mintaqaning janubida (Amur va uning irmoqlarida kema qatnovi mumkin). Uzoq Shimolning rivojlanishi Shimoliy dengiz yo'lining yanada rivojlanishi bilan bog'liq. Katta shimoliy daryolarning og'zida Rossiyaning shimoliy va sharqiy dengizlari orqali o'tadigan kemalarga xizmat ko'rsatish uchun portlar yaratilgan.

Havo transporti yo'lovchi tashish va yuklarni etkazib berishni amalga oshiradi, shu jumladan. chekka hududlar va orollarga.

Rossiyaning tashqi iqtisodiy aloqalari dengiz portlari: Vladivostok, Naxodka, Vanino, Yujno-Saxalinsk, Petropavlovsk-Kamchatskiy orqali amalga oshiriladi.

Kaliningrad viloyati

Iqtisodiy va geografik joylashuvi (EGP). Rossiya Federatsiyasining shimoli-g'arbiy qismida alohida o'rinni 1946 yilda tashkil etilgan Kaliningrad viloyati egallaydi. Bu Ikkinchi Jahon urushidan keyin SSSRga berilgan sobiq Sharqiy Prussiya (Germaniya) hududining bir qismidir. Polsha (janubda) va Litva (sharq va shimoli-sharqda) bilan chegaradosh. G'arbda u Boltiq dengizi suvlari bilan yuviladi.

Odatda bu mintaqa Rossiya Federatsiyasining biron bir iqtisodiy rayoniga kiritilmagan va u uchun statistik ma'lumotlar alohida keltirilgan.

Kaliningrad viloyati endi anklavga aylandi. Hozirda xorijiy davlatlar - Belarusiya va Litva hududining yuzlab kilometrlari bu mintaqani Rossiyaning asosiy hududidan ajratib turadi. U “erkin iqtisodiy zona” deb e’lon qilindi.

U bilan quruqlik aloqalari qimmatroq va qiyinlashadi. Biroq, mintaqa ko'plab muhim savdo yo'llarining chorrahasida joylashgan. Bu G'arbiy Evropaga eng yaqin Rossiya mintaqasi, Atlantika okeanida savdo uchun eng qulay bazadir. Undan Berlin, Stokgolm, Kopengagen, Minskgacha - 600 km dan kamroq, Gamburg va Praga - taxminan 700 km (Moskvaga qaraganda deyarli yarmi).

Kaliningrad yaqinida, Baltiysk shahrida, Boltiq dengizidagi rus flotining asosiy bazasi. Kaliningrad porti Boltiq dengizidagi eng muhim rus dengiz portlaridan biri (yagona muzlatmaydigan), dengiz baliq ovlash va tashqi savdoning yirik markazi.

Tabiiy sharoit va resurslar. Viloyatning maydoni 15,1 ming. Bu Rossiyaning eng kichik hududi. Hududi tekis. Iqlimi dengiz va dengizdan kontinentalga o'tish davri. Nisbatan katta miqdordagi yog'ingarchilik (yiliga taxminan 700 mm) past bug'lanish bilan namlikning oshishiga olib keladi. Qishloq xo'jaligi erlarni sun'iy drenajlash bilan mumkin.

Mintaqaning qirg'oqlaridagi dengiz muzlamaydi. Mintaqada yumshoq iqlim tufayli janubiy tabiiy zonalarning daraxt turlari o'sadi. Chinor, yew, magnoliya o'stiring.

Rossiya Federatsiyasining bu kichik mintaqasining ichaklarida neft, osh tuzi, torf va boshqa minerallar topilgan. Bu erda kehribar qazib olish bo'yicha dunyodagi yagona karer (yiliga 1 ming tonnadan ortiq). Amber zahiralari dunyoning 90% dan ortig'ini tashkil qiladi.

Aholi - 932 ming kishi (1996), asosan ruslar (80% dan ortiq), shuningdek, belaruslar, ukrainlar va boshqalar Kaliningradda aholining deyarli yarmi (418,7 ming kishi) yashaydi. Aholi zichligi – 1 km 2 ga 62 kishi.

Shahar aholisi ulushi --- 77,7%. Viloyatning asosiy shaharlari: Kaliningrad, Sovetsk (44 ming aholi), Chernyaxovsk (42 ming), Baltiysk (31 ming).

Iqtisodiyot. Mintaqaning sanoat korxonalari materiallarning katta qismini Rossiyaning boshqa mintaqalaridan oladi va o'z mahsulotlarini Rossiya Federatsiyasi hududlariga ham, chet elga ham jo'natadi.

Viloyat ixtisoslashuvining asosiy tarmoqlari - baliqchilik sanoati, mashinasozlik, sellyuloza-qog'oz sanoati,

Baliqchilik sanoati baliq ovlash, tashish va qayta ishlashni o'z ichiga oladi. Tutilgan baliqlarning katta qismi avvalroq kemalarda, qolgan qismi viloyatdagi baliq konserva zavodlarida qayta ishlangan. Ayni paytda viloyat baliqchilari ovning salmoqli qismini yoqilg‘i xarid qilish, kemalarni ta’mirlash ishlarini bajarish maqsadida xorijiy portlarga topshirmoqda.

Eng yirik mashinasozlik korxonalari Yantar kemasozlik zavodi, elektronika va asbobsozlik korxonalari hisoblanadi.

Pulpa va qog'oz sanoati Rossiyaning shimolidan etkazib beriladigan yog'ochda ishlaydi va qog'oz, karton, sellyuloza ishlab chiqaradi ("Sovet sellyuloza-qog'oz zavodi" OAJ, Nemanskiy tsellyuloza-qog'oz zavodi va boshqalar).

Qahrabo qazib olish mintaqa iqtisodiyoti uchun katta ahamiyatga ega.

Sanoat mahsulotlarining katta qismi viloyat markazi – Kaliningradda ishlab chiqariladi, u yerda avtomobilsozlik, kema taʼmirlash, yuk tashish uskunalari, baliq mahsulotlari va boshqalar jamlangan. Boshqa markazlar orasida quyidagi shaharlar ajralib turadi: Chernyaxovsk (yogʻochsozlik, oziq-ovqat). sanoat), Sovetsk (tsellyuloza-qog'oz, mebel sanoati), Gusev (yorug'lik uskunalari, mikromotorlar ishlab chiqarish).

Sanoat ishlab chiqarishida eksport ulushi 56 foizni tashkil etadi. Kaliningrad viloyatining keyingi rivojlanishi "erkin iqtisodiy zona" maqomi tufayli sezilarli darajada o'zgartirilmoqda.

Sohilboʻyi zonasidagi ayrim shahar va qishloqlar xoʻjalik vazifalari bilan bir qatorda kurort funksiyalarini ham bajaradi (Pionerskiy, Svetlogorsk va boshqalar).

Transport. Litva bilan normal yaxshi qo'shnichilik munosabatlari juda muhim, bu orqali deyarli butun tranzit transporti Rossiyaning boshqa mintaqalariga va undan o'tadi.

Mintaqaning asosiy resursi uning iqtisodiy va geografik joylashuvidir. Mintaqaning dengiz portlari muhim tashqi savdo funktsiyalari va Atlantika okeanining baliq ovlash flotiga xizmat ko'rsatish bo'yicha operatsiyalarni bajaradi. Bu Rossiya Federatsiyasining tashqi Evropa mamlakatlari bilan tashqi savdo eshigi.

Qishloq xo'jaligi. Yalpi qishloq xo'jaligi mahsuloti - 579 milliard rubl (Rossiya Federatsiyasi sub'ektlari orasida 52-o'rin). Chorvachilik ulushi 73%, oʻsimlikchilik 27%. Chorvachilik sut va goʻsht zotli qoramollar, choʻchqachilik va parrandachilikka ixtisoslashgan.

Chorvachilik uchun yem-xashak bazasini yaratishda dala dehqonchiligi - yem-xashak ekinlari yetishtirish ishtirok etadi.

Undan tashqarida yotgan, u yoki bu iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan ob'ektlar uchun bu ob'ektlar tabiiy tartibli yoki tarix jarayonida yaratilganligi muhim emas (N.N. Baranskiy bo'yicha). Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, EGP iqtisodiy makondagi pozitsiya bo'lib, u atrof-muhitning tabiiy elementlariga va inson tomonidan yaratilgan sun'iy muhitning elementlariga va aholining o'zini joylashtirishga bog'liq.

EGP tahlili uning quyidagi tarkibiy qismlari bo'yicha amalga oshiriladi

• transport va geografik
• sanoat geografik
• agrogeografik
• bozor
• demografik
• rekreatsion-geografik

EGP ning quyidagi turlari mavjud:

• markaziy;
• periferik;
• chegara;
• tranzit;
• dengiz qirg'og'i;
• chuqur.

Mamlakatning (mintaqaning) EGP xarakterli rejasi

Maktab geografiyasi kursida EGP tavsifi odatda quyidagi turdagi rejaga amal qiladi:

1. Qo'shni davlatlarga nisbatan pozitsiyasi.
2. Asosiy quruqlik va dengiz transporti yo'nalishlariga nisbatan pozitsiyasi.
3. Asosiy yoqilg'i-xom ashyo bazalari, sanoat va qishloq xo'jaligi rayonlariga nisbatan pozitsiyasi.
4. Asosiy savdo sohalariga nisbatan pozitsiyasi.
5. Vaqt o'tishi bilan EGP o'zgarishi.
6. EGP ning mamlakat iqtisodiyotining rivojlanishi va taqsimlanishiga ta'siri haqida umumiy xulosa.

Wikimedia fondi. 2010 yil.

• qo'zichoq
• Afinadagi Likurg

Boshqa lug'atlarda "Iqtisodiy-geografik joylashuv" nima ekanligini ko'ring:

IQTISODIY VA GEOGRAFIK MAVZIYASI- mintaqa yoki mamlakatning u uchun iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan boshqa ob'ektlarga nisbatan pozitsiyasi. Masalan, p. toifasi tarixiy, temir yoʻl qurilishi munosabati bilan oʻzgarishi mumkin. yoki elektr stantsiyalari, foydali konni o'zlashtirishning boshlanishi ... ... Geografik entsiklopediya

Iqtisodiy va geografik joylashuvi- kon, korxona, shahar, tuman, mamlakat yoki boshqa iqtisodiy-geografik ob'ektning o'zi uchun iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan boshqa iqtisodiy va geografik ob'ektlarga nisbatan pozitsiyasi. Ob'ektning EGP bahosi uning pozitsiyasiga bog'liq ... Moliyaviy lug'at

GEOGRAFIK JOYLASHUV Katta ensiklopedik lug'at

geografik joylashuv- er yuzidagi har qanday nuqta yoki boshqa ob'ektning boshqa hududlar yoki ob'ektlarga nisbatan holati; yer yuzasiga nisbatan geografik joylashuvi koordinatalar yordamida aniqlanadi. Geografik joylashuvni farqlash ... ... ensiklopedik lug'at

Geografik joylashuv- yer yuzasining istalgan nuqtasi yoki maydonining ushbu nuqta yoki hududdan tashqarida joylashgan hududlar yoki ob'ektlarga nisbatan pozitsiyasi. Matematik geografiyada G. p. berilgan nuqtalar yoki hududlarning kenglik va uzunliklarini bildiradi, ...... da. Buyuk Sovet Entsiklopediyasi

transport va geografik joylashuvi-shahar, tuman (viloyat) yoki mamlakatning transport tarmog‘i, transport uzellari va oqimlari tarmog‘iga nisbatan o‘rni. Iqtisodiy geografik ob'ektlarning joylashuvi xususiyatlari hududiy qamrovning tabiati bilan belgilanadi (ular makrojoylashuvni ta'kidlaydi, ... ... Geografik entsiklopediya

Chili. Iqtisodiy va geografik sxema- Algarrobo konida (Uasko provinsiyasi) temir rudasini qazib olish. Chili. Iqtisodiy-geografik sxema Iqtisodiyotning umumiy tavsifi. Xitoy nisbatan rivojlangan Lotin Amerikasi davlatlaridan biridir. U lotin tilida 5-o'rinda ... ... "Lotin Amerikasi" entsiklopedik ma'lumotnomasi

EGP- EGP 6 quvvatli heterojen halqali reaktorning iqtisodiy va geografik joylashuvi 6 sovutish suvi aylanish qovuzloqlari ... Vikipediya

Bizning zamonaviy dunyomiz mavjud mamlakatlarning xilma-xilligi bilan ajralib turadi. Va ularning har biri o'ziga xos xususiyatlar va xususiyatlar to'plamiga ega. Ularni tahlil qilish va taqqoslash qulayligi uchun "mamlakatning iqtisodiy va geografik holatining xarakteristikasi" kabi vositadan foydalaniladi. U mamlakatlarni ma'lum bir algoritmga ko'ra tasvirlaydi, biz buni keyinroq ko'rib chiqamiz.

Iqtisodiy-geografik joylashuv turlari

Bu potentsial va mavjud bo'ladi (ro'yobga chiqadi). Har qanday rivojlanmagan joy potentsial EGP hisoblanadi. Amalga oshirilgan EGP turli xil vaqtinchalik ijtimoiy va iqtisodiy sharoitlarda EGP qanday ishlatilganligining tarixiy ketma-ketligini anglatadi.

EGP o'zgarishi

Iqtisodiy va geografik joylashuvni baholash vaqt o'tishi bilan jahon mehnat taqsimotining takomillashuvi va rivojlanishi va to'xtovsiz ilmiy-texnika taraqqiyoti bilan o'zgarishi mumkin. Transport, aloqa, qurilish o'zgarishlari, shuningdek, yangi konlarni qidirish eng ko'p ta'sir qiladi. Kashfiyotlar davri, Amerikaning kashf etilishi, temir yo'llar va avtomobil transportining rivojlanishi dunyodagi eng katta o'zgarishlarning katalizatoridir.

Iqtisodiy va geografik joylashuvni tavsiflash standartlari

Mamlakatning EGL profilidan foydalanish ortidagi g‘oyalardan biri madaniyatlar va dunyolar xilma-xilligini ko‘rsatish istagidir. Zamonaviy integratsiya va globallashuv jarayonlari bilan sub'ektlar o'rtasidagi farqni ko'rish muhimdir.

Mamlakat, mintaqaning EGPni tavsiflashning odatiy rejasi quyidagi elementlardan iborat:

1. Qo'shni davlatlarga nisbatan joylashuvi.
2. Asosiy quruqlik va dengiz transporti yo'nalishlariga nisbatan joylashuvi.
3. Asosiy yoqilgʻi-xomashyo bazalariga, sanoat va qishloq xoʻjaligi rayonlariga nisbatan joylashuvi.
4. Asosiy savdo hududlariga nisbatan joylashuvi.
5. Vaqt o'tishi bilan EGP o'zgarishi.
6. EGP va uning mamlakat iqtisodiyotining rivojlanishiga ta'siri haqida umumiy xulosalar.

Eng ko'p ko'rilgan mamlakatlar

Iqtisodiy va siyosiy rivojlanish modellarini kuzatib borish, dunyo mamlakatlari o'rtasidagi o'zaro bog'liqlik va o'zaro bog'liqlikni aniqlash, shuningdek, jamiyatning rivojlanish qonuniyatlarini aniqlash uchun biz Evropaning eng rivojlangan davlatlarini ko'rib chiqamiz.

Ko'pincha Germaniya, Frantsiya, Italiya va Ispaniya kabi mamlakatlar Evropaning barcha qismlari vakillari sifatida tadqiqot ob'ektiga aylanadi.

Germaniya

Keling, xorijiy Evropa davlatining EGP ning birinchi xususiyatini ko'rib chiqaylik. Oldingi paragraflardan birida ko'rsatilgan rejaga ko'ra, biz quyidagi vaziyatni olamiz:

1) Germaniya 9 ta davlat bilan chegaradosh: shimolda – Daniya; sharqiy - Polsha, Chexiya; janubi-sharqiy - Avstriya; janubiy - Shveytsariya; janubi-g'arbiy - Frantsiya, Lyuksemburg; g'arbiy - Belgiya.

2) Germaniya - transport oqimlari.

3) Germaniyada qattiq va qo'ng'ir ko'mir Rur mintaqasida qazib olinadi, shunga o'xshash kon uchastkasi yaqin Polshada joylashgan. Neft konlari uzoqda. Yaqin atrofda tabiiy gaz ishlab chiqarish (Shimoliy dengiz).

4) Germaniya ichidagi ishlab chiqarish aholi talabining 60% ni qoplaydi. Eng mashhur mahsulotlar qatoriga non mahsulotlari, sut mahsulotlari, tuxum, turli xil sabzavot va mevalar, go'sht va go'sht mahsulotlari kiradi. O'simlik mahsulotlari ishlab chiqarish yaxshi rivojlangan - don, don va boshqalar Germaniya tabiiy oziq-ovqat mahsulotlarini eng yirik importchisi sifatida tanilgan. Barcha tabiiy mahsulotlarning 38% Germaniya importidir.

5) Germaniyaning pozitsiyasi juda foydali. Bu Markaziy va Sharqiy Yevropa davlatlari oʻrtasidagi bogʻlovchi hisoblanadi.

Mamlakatning EGPni tavsiflash rejasi shunday ko'rinadi. Germaniya Yevropaning muhim iqtisodiy va siyosiy birligidir.

Fransiya

Bu mamlakat Yevropa umididir. Evropada sodir bo'layotgan ko'plab jarayonlar u bilan bog'liq. Uning mamlakatning EGPni tavsiflash rejasini ko'rib chiqing. Frantsiyaning o'ziga xos xususiyatlari va xususiyatlari bor.

1) Frantsiyani Atlantika va O'rta er dengizi, Reyn va Pireney tog'lari mamlakati deb atash mumkin. Dengiz chegaralari quruqlik chegaralaridan uzunroqdir. U La-Mansh va Pas-de-Kale bo'ylab Buyuk Britaniya bilan chegaradosh. Frantsiyaning quruqlikdagi chegaralari tog'lar kabi turli xil tabiiy chegaralarga mos keladi. Janubi-sharqda Fransiya Monako bilan, shimoli-sharqda Lyuksemburg va Belgiya bilan chegaradosh.

2) Fransiya markaziy geografik joylashuv ko’rinishida katta tabiiy ustunlikka ega bo’lib, buning natijasida u G’arbiy Yevropaning asosiy savdo yo’llari: O’rta yer dengizi, La-Mansh bo’yi, Atlantika okeaniga chiqish imkoniyatiga ega.

3) Frantsiya ko'mir qazib olish bilan mashhur. U qazib olinadigan asosiy hududlar Lotaringiya va Markaziy massivdir. Frantsiya importi neft va gazdan iborat. Gaz de France Yevropadagi eng yirik gaz kompaniyalaridan biri sifatida tanilgan.

4) Fransiya yuqori rivojlangan davlat hisoblanib, sanoat ishlab chiqarish hajmi bo‘yicha birinchi o‘rinlardan birini egallaydi. Fransiyaning kiyim-kechak, poyabzal, zargarlik buyumlari, parfyumeriya-kosmetika, konyak, pishloq va boshqalar kabi mahsulotlari jahon bozorida katta talabga ega.Fransiya qishloq xoʻjaligining asosiy ishtirokchisi hamdir. Alohida-alohida, frantsuz ishlab chiqarishidagi vinochilik kabi sohani ko'rib chiqishga arziydi. Har bir viloyat oʻziga xos uzum navini yetishtiradi va oʻziga xos vino ishlab chiqaradi. Sharobdan tashqari, Frantsiya konyak va kalvados kabi ichimliklar bilan mashhur.

5) Yoqilgan bu daqiqa Fransiya Yevropa Ittifoqi, BMT, Xalqaro tiklanish va taraqqiyot banki (XTTB), Xalqaro valyuta fondi (XVF), NATO va boshqa tashkilotlar kabi koʻplab xalqaro tashkilotlarning aʼzosi hisoblanadi. EGP har yili kuchayib bormoqda. Frantsiya o'zining rivojlanishi uchun undan ko'proq afzalliklarni olishga harakat qilmoqda.

6) Frantsiya katta salohiyatga ega, uni muvaffaqiyatli qo'llash orqali amalga oshirish mumkin foydali tomonlari uning geografik joylashuvi.

Italiya

Evropada mamlakatning EGP xarakteristikasi rejasini ko'rib chiqishga loyiq yana bir davlat mavjud. Italiya o'zining barcha o'ziga xos xususiyatlari bilan Janubiy Evropani ifodalaydi.

1) Geografik jihatdan Italiya Apennin yarim orolida joylashgan Janubiy Yevropa davlatidir. Frantsiya, Shveytsariya, Avstriya, Sloveniya, San-Marino va Vatikan bilan chegaradosh.

2) Italiyada Yevropa mamlakatlariga olib boruvchi ko‘plab avtomobil va temir yo‘llar mavjud. Rivojlangan dengiz portlari tarmog'i.

3) Dunyo xomashyo nuqtalariga nisbatan Italiyaning janubida neft va gaz qazib oluvchi Shimoliy Afrika, shimoli-sharqida neft, gaz va ko‘mir qazib oladigan Rossiya, sharqda neft va gazga boy Fors ko‘rfazi mamlakatlari joylashgan. , shimolda - ko'mir qazib olish bilan Germaniya va Polsha.

4) Italiya uchun asosiy savdo hududi Yevropa Savdo hududi mamlakatlari bo'lib, u o'zi tegishli.

5) Vaqt o'tishi bilan Italiyaning EGP eng ko'p ta'sir qiladi va geosiyosiy omillarga ta'sir qiladi.

6) Umuman olganda, Italiyaning EGP ni foydali deb ta'riflash mumkin, chunki u eng yirik bozorlardan birida (EI) joylashgan va dengiz yo'llariga chiqish imkoniyatiga ega.

Ispaniya

Bu davlat Yevropaning janubi-g'arbiy qismini ifodalaydi. Uning mamlakat EGPni tavsiflash rejasi shunday bo'ladi. Ispaniya hozirda rivojlanishda o'zining qiyinchiliklarini boshdan kechirmoqda, lekin umuman olganda, uning keyingi muvaffaqiyatli rivojlanish istiqbollari bor.

1) Ispaniya Evropaning janubi-g'arbiy hududida Pireney yarim orolida joylashgan. Uning chegaralari bor: g'arbda - Portugaliya, shimolda - Frantsiya va Andorra, shimolda va g'arbda Ispaniya Atlantika okeani suvlari bilan yuviladi, janubda va sharqda - O'rta er dengizi.

2) Ispaniya yo'llari - Madrid va Basklar o'lkasi, Kataloniya, Valensiya, Andalusiya, Ekstremadura va Galisiyani bog'laydigan markazlashtirilgan olti qatorli avtomobil yo'llari. Magistral yoʻllar Atlantika va Oʻrta yer dengizi sohillari boʻylab ham oʻtadi.

3) Eng sanoat tarmoqlaridan biri tog'-kon sanoatidir. Ispaniya minerallarga boy bo'lib, simob va pirit, polimetall va uran rudalari hamda kumush qazib olish bo'yicha jahon yetakchilaridan biri hisoblanadi. Neft va gaz import sifatida tasniflanadi.

4) Ispaniya uchun savdo bozorlari G'arbiy va Sharqiy Yevropa, shuningdek, mamlakat asta-sekin Osiyo va Afrika bozorlariga kiradi. Eksportga asosan mashina, asbob-uskunalar, gazlamalar, shuningdek, mevalar koʻrinishidagi tayyor mahsulotlar kiradi. Eng katta savdo aylanmasi Shveytsariya va AQSh bilan qayd etilgan.

5) Ispaniya EGP vaqt o'tishi bilan Evropada sodir bo'layotgan barcha jarayonlar ta'sirida o'zgaradi.

6) Ispaniya qulay holatda va yaxshilik va istiqbolga ega barqaror rivojlanish, biz mamlakatning EGPni tavsiflash uchun yuqoridagi reja asosida ko'ramiz.

Rivojlangan ko'nikmalar va qobiliyatlar

Har qanday vazifa har qanday ko'nikma va qobiliyatlarni takomillashtirishni o'z ichiga oladi. Mamlakatning EGPni tavsiflash rejasiga muvofiq davlat tavsifini tuzish kabi vositadan foydalanish vaziyatning rivojlanishga ta'sirini baholash qobiliyatini rivojlantirishga imkon beradi.

Mamlakatning qanday yashab kelganligi tarixi, fuqarolarning milliy xususiyatlari va mehnat resurslari rivojlanish salohiyatiga ega hududlarni aniqlashga yordam beradi. Mamlakat EGPni tavsiflash rejasidan foydalanishda shakllanadigan yana bir ko'nikma o'xshashlik va farqlarni aniqlash va ta'kidlash, ularni talqin qilish va qo'llash qobiliyatidir. Kelajakdagi tendentsiyalar va rivojlanish istiqbollarini bashorat qilish muhim tahliliy vositadir.

Rossiyaning iqtisodiy va geografik joylashuvi - bu ma'lum bir iqtisodiy ahamiyatga ega bo'lgan joy, mintaqa yoki shaharning tashqi muhitga munosabati. Iqtisodiy-geografik joylashuvning tarkibiy qismlari - transport-geografik, sanoat-geografik, agrosanoat, bozor va boshqalar. Mamlakatning transport-geografik joylashuvi, ya'ni eng muhim xalqaro transport yo'nalishlari bo'yicha o'rni Rossiya imperiyasi va SSSR Jahon okeaniga to'rtta keng tarqalgan chiqish yo'llari mavjudligi bilan ajralib turardi: asosan 18-asrda shakllangan Boltiqbo'yi, Qora dengiz (18-asrning ikkinchi yarmidan boshlab), Shimoliy (Yevropada) qismi 16-asrda, Osiyoda - 18-XX asrlarda), Tinch okeani (XVIII-XX asrlar). SSSR parchalanganidan keyin Rossiyaning transport-geografik holati, umuman iqtisodiy va geografik holati sezilarli darajada yomonlashdi. Boltiqboʻyi va Qora dengizlardan okeanga chiqish keskin cheklandi, mamlakatning Yevropa qismi rivojlangan mamlakatlardan sharqqa 250-1250 km koʻchdi. Rossiya aslida 17-asr - 18-asr boshlari chegaralariga qaytdi.

Rossiyaning geosiyosiy pozitsiyasi - mamlakatning dunyo siyosiy xaritasidagi o'rniga bahosi ham sezilarli darajada o'zgardi. Yigirmanchi asrning 90-yillarida Rossiyaning geosiyosiy holatida. Quyidagi o'zgarishlar ro'y berdi:

1. Rossiyaning perimetri boʻylab yangi suveren davlatlar, jumladan MDHning besh aʼzo davlati va toʻgʻridan-toʻgʻri chegarada joylashgan uchta Boltiqboʻyi davlati paydo boʻldi.

2. Rossiyaga nisbatan uzoq va yaqin xorij paydo bo'ldi.

3. Yaqin xorij bilan qisman “shaffof” chegaralar shakllantirildi, SSSR tarkibidagi chegaradosh viloyatlar boʻlgan Federatsiyaning 18 ta subʼyektiga yana 25 tasi qoʻshildi.

4. Rossiyaning bir qator Yevropa davlatlarida harbiy mavjudligi bartaraf etildi.

5. NATO bloki sharqqa, Rossiya chegaralarigacha kengaydi.

6. Anklav shakllandi - Kaliningrad viloyati.

EGP turlari, darajalari va tarkibiy qismlari

EGP ning asosiy tarkibiy qismlari:
Iqtisodiy-geografik joylashuv murakkab tizim bo'lib, o'zaro bog'liq bo'lgan bir qator tarkibiy qismlarni o'z ichiga oladi. EGP ning asosiy tarkibiy qismlari quyidagilardan iborat:
1) transport va geografik joylashuvi, ya'ni. transport tarmog'iga nisbatan pozitsiyasi;
2) sanoat-geografik - energiya manbalari, ishlab chiqarish markazlari va ilmiy-texnik bazalarga nisbatan pozitsiyasi;
3) agrogeografik - oziq-ovqat bazalari va qishloq xo'jaligi mahsulotlarini iste'mol qilishning asosiy markazlari bilan bog'liq vaziyat;
4) bozor (yoki savdo-geografik) - mahsulotni sotish bozorlariga nisbatan pozitsiyasi;
5) demografik (yoki demogeografik) - aholi, mehnat resurslari va ilmiy-texnik xodimlarning kontsentratsiyasi bilan bog'liq vaziyat;
6) rekreatsion-geografik - dam olish va turizm joylariga nisbatan pozitsiyasi.
Darajaning turlari:
Mamlakatning geografik joylashuvi uning rivojlanishining omillaridan biri bo'lib, uning faoliyatining ko'plab jabhalarida, birinchi navbatda, iqtisodiy jihatdan namoyon bo'ladi. Bu qaramlikni 3 darajada kuzatish mumkin: makro-, mikro-, mezo-pozitsiya.
Ibratli pozitsiya - butun dunyoga nisbatan pozitsiya.
mezo-pozitsiya alohida hududlar Rossiya hududiga nisbatan.
Mikropozitsiya - dam olish va turizm joylariga nisbatan pozitsiya.

Rossiyaning ma'muriy-hududiy bo'linishi tarixi

rus imperiyasi

Pyotr I ning 1708 yil 18 dekabrdagi farmoni bilan Rossiya imperiyasi hududi 8 viloyatga: Moskva, Ingermanland, Arxangelsk, Kiev, Smolensk, Qozon, Azov va Sibirga bo'lingan. Buyuk Pyotrning birinchi islohotidan keyin viloyatlar uyezdlarga boʻlinmay, balki shaharlar va unga tutash yerlardan, shuningdek, unvon va buyruqlardan tashkil topgan. 1710-1713 yillarda ular aktsiyalarga (ma'muriy-fiskal birliklarga) bo'lingan, ularni landratlar boshqargan.

1719-yil 29-maydagi farmon bilan ulushlar tugatilib, viloyatlar viloyatlarga, oblastlar esa tumanlarga bo‘lingan. 47 ta viloyat tashkil etildi.

1727-yilda okruglar tugatilib, oʻlkalarning oʻzlari nafaqat viloyatlarga, balki uezdlarga boʻlinib, 7 ta yangi viloyatlar ajratila boshlandi. Kiev viloyati tarkibidan Belgorod viloyati ajralib chiqdi, unga Belgorod, Orlovskaya, Sevskaya viloyatlari, shuningdek, Ukraina chizig'ining bir qismi va Kiev viloyatining Sloboda kazaklarining 5 ta polki (ehtimol, viloyatda mavjud bo'lgan). boshqa nom va markaz). 1727 yilda Peterburg viloyatidan Novgorod viloyati 5 ta viloyatga (Novgorod, Pskov, Velikolutsk, Tver, Belozersk) bo'lingan. Shu bilan birga, Sankt-Peterburg viloyatining Yaroslavl va Uglitsk viloyatlarining bir qismi Moskva viloyatiga, Narva viloyati esa Estoniyaga ketdi. Sankt-Peterburg viloyatining o'zi sezilarli darajada qisqardi va endi faqat 2 viloyatdan (Peterburg, Vyborg) iborat edi. Sibir guberniyasining Vyatka va Solikamsk guberniyalari Qozon guberniyasiga oʻtkazildi (Ufa guberniyasi 1728-yilda Sibir guberniyasiga oʻtkazildi), Olonets yerlari Novgorod viloyatiga berildi.

1744 yilda ikkita yangi viloyat - Vyborg va Orenburg tashkil etildi - viloyatlarning umumiy soni 16 taga yetdi, Boltiqbo'yi viloyatlari esa viloyatlar va grafliklar o'rniga tumanlarga bo'lingan.

1766 yilga kelib viloyatlar soni 20 taga, 1775 yilga kelib 23 taga koʻpaydi.

1775-yil 7-noyabrda Yekaterina II dekretni imzoladi, unga koʻra provinsiyalarning hajmi qisqartirildi, ularning soni ikki baravar koʻpaytirildi, viloyatlar tugatildi (bir qator provinsiyalarda ular tarkibida viloyatlar ajratildi) va okruglar boʻlindi. o'zgardi. Keyinchalik gubernatorliklar tashkil etildi. Yekaterina islohoti 1785 yilda yakunlandi va uning natijasida Rossiya imperiyasi hududi 38 ta gubernatorlikka, 3 ta gubernatorlikka (Peterburg, Moskva va Pskov) va gubernatorlik huquqiga ega 1 viloyatga (Tavriy) boʻlinishni boshladi. Yekaterina II hukmronligining oxiriga kelib Rossiya 50 ta gubernatorlik va gubernatorlik va 1 viloyatga boʻlingan.

1847 yilga kelib Rossiya imperiyasida 55 ta viloyat va 3 ta viloyat mavjud edi.

1865 yildan boshlab viloyatlarning bir qismi "zemstvo" ga aylandi - ularga institut kiritildi. mahalliy hukumat(zemstvos).

1914 yildan boshlab maʼmuriy-hududiy maʼnoda Rossiya viloyat va viloyatlarga boʻlingan, ularning bir qismi general-gubernator tarkibiga kirgan. Shuningdek, bitta gubernatorlik - Kavkaz gubernatorligi mavjud bo'lib, u viloyatlar va viloyatlarni ham o'z ichiga olgan. Viloyatlar va viloyatlar graflik va tumanlarga, ikkinchisi - volostlarga bo'lingan. Viloyatlar tarkibiga shaharlar ham kirgan: viloyat, tuman, noruyon. Sankt-Peterburg, Moskva, Odessa, Kerch, Sevastopol, Nikolaev, Rostov-na-Donu shaharlari shahar hokimiyatlarining alohida maqomiga ega edi. Viloyat va viloyatlarning aksariyati umumiy hukumatlar tarkibiga kirmagan. Uch viloyat ham general-gubernatorlik tarkibiga kirmasdi - To'rg'ay viloyati (Kustanay shahri), Ural viloyati (Uralsk shahri), Don kazaklari viloyati (Novocherkassk shahri).

Rossiya Federatsiyasining zamonaviy ma'muriy-hududiy bo'linishi

Rossiya Federatsiyasi

SSSR parchalanganidan keyin RSFSR tarkibiga kirgan sobiq muxtoriyatlar, viloyatlar va hududlar Federatsiya subʼyektlari, RSFSRning oʻzi esa Rossiya Federatsiyasi – Rossiya deb atala boshlandi, sobiq ASSR esa oʻz milliy nomlariga ega boʻldi. Rossiyaning ma'muriy-hududiy bo'linishining zamonaviy shakli 1993 yilda yangi Konstitutsiyaning qabul qilinishi bilan, shuningdek, 2000-yillarning ikkinchi yarmida federatsiyaning bir qator sub'ektlari birlashtirilganidan keyin (aslida, Rossiya Federatsiyasining ma'muriy-hududiy bo'linishi bekor qilingandan keyin) olingan. 10 avtonom okrugdan 6 tasi).

2008 yil holatiga ko'ra Rossiyaning ma'muriy-hududiy tuzilishiga quyidagilar kiradi:

§ 21 Respublika;

46 ta hudud;

2 ta federal ahamiyatga ega shahar (Moskva va Sankt-Peterburg);

1 avtonom viloyat (yahudiy);

4 ta avtonom viloyat - Federatsiya sub'ektlari;

1866 tuman;

1095 ta shahar;

329 shahar hududi;

1348 ta shahar tipidagi aholi punktlari;

22944 ta qishloq hokimliklari;

154049 ta qishloq aholi punktlari.

2000 yil may oyida Rossiyada ettita federal okrug tashkil etildi. 2010 yil yanvar oyida Shimoliy Kavkaz federal okrugi tashkil etildi va hozir ularning sakkiztasi bor:

Markaziy tuman - Moskva;

Shimoli-g'arbiy okrugi - Sankt-Peterburg;

Privoljskiy tumani - Nijniy Novgorod;

Janubiy okrugi - Rostov-na-Donu;

Shimoliy Kavkaz okrugi - Pyatigorsk;

§ Ural tumani - Yekaterinburg;

§ Sibir okrugi - Novosibirsk;

§ Uzoq Sharq okrugi - Xabarovsk.

Ularning har biriga Rossiya Federatsiyasi Prezidentining vakolatli vakili rahbarlik qiladi. Bu tumanlar mamlakatning maʼmuriy-hududiy boʻlinishiga taʼsir qilmaydi, balki davlat hokimiyatini mustahkamlash maqsadiga xizmat qiladi.