คำนวณค่าสัมประสิทธิ์ Malus โบนัสไม่ถูกต้อง ฉันควรทำอย่างไร? วิธีที่มีจำหน่ายในการคืน KBM ภายใต้การประกันภัยภาคบังคับ การคำนวณ KBM ใหม่ในการประกันภัย: คำแนะนำทีละขั้นตอน

วันนี้ก็มี ประเภทต่างๆส่งเสริมการขับขี่ยานพาหนะโดยปราศจากอุบัติเหตุ ซึ่งรวมถึงส่วนลดค่ากรมธรรม์ประกันภัย MTPL ซึ่งแสดงด้วยค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส (BMC) นั่นคือยิ่งผู้ขับขี่รถยนต์ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์มากขึ้นเท่านั้น การจราจรและยิ่งดำเนินไปโดยไม่มีอุบัติเหตุนานเท่าใด ค่าสัมประสิทธิ์ก็จะยิ่งสูงขึ้น ซึ่งหมายความว่าส่วนลดภายใต้ข้อตกลง MTPL ก็จะยิ่งมากขึ้น KBM ตั้งอยู่ในฐานข้อมูล RSA และบางครั้งอาจหายไปด้วยเหตุผลบางประการ มาดูวิธีกู้คืน KBM ในฐานข้อมูล RSA อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

หากตรวจพบการหายไปของ KBM จำเป็นต้องค้นหาสาเหตุและวันที่ของเหตุการณ์ ซึ่งจะช่วยขจัดข้อผิดพลาดได้อย่างมาก

การหายไปของ KBM จากฐานข้อมูลอาจเนื่องมาจากสาเหตุต่อไปนี้:

• เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงสิทธิ
• หากข้อมูลส่วนบุคคลมีการเปลี่ยนแปลง
• หากมีข้อผิดพลาดในการยื่นขอกรมธรรม์
• ความล้มเหลวของผู้ประกันตนในการให้ข้อมูลขั้นสุดท้าย
• ปิดบริษัท.

หากคุณตรวจสอบการใช้งาน CBM ที่ถูกต้องอย่างต่อเนื่อง คุณสามารถลดความเสี่ยงและข้อผิดพลาดได้

จะค้นหา KBM จากฐานข้อมูล RSA ได้อย่างไร

ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ KBM จะถูกจัดเก็บไว้ในฐานข้อมูล RSA เดียว หากต้องการตรวจสอบ คุณต้องไปที่หน้าเว็บไซต์และกรอกแบบฟอร์มที่ให้ไว้

แบบฟอร์มนี้กรอกได้ง่าย คุณสามารถป้อนวันที่ปัจจุบันในฟิลด์วันที่มีผลบังคับใช้ของสัญญา จากนั้นป้อน captcha และ "ค้นหา" จากนั้นระบบจะนำคุณไปยังหน้าฐานข้อมูล

หากค่าสัมประสิทธิ์เกิดขึ้นพร้อมกับการคำนวณทางทฤษฎี คุณก็ไม่ต้องกังวล ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนหรือหากส่วนลดหายไปควรเริ่มคืนทันที

วิธีคืนค่า KBM ในฐานข้อมูล RSA

มีหลายตัวเลือกที่คุณสามารถใช้ได้

ตัวเลือก 1. ผ่านการอุทธรณ์ต่อธนาคารกลางรัสเซีย

จากนั้นคุณควรกรอกแบบฟอร์ม:

• เลื่อนลงไปที่ด้านล่างของหน้าจนถึงจุด “ องค์กรประกันภัย».
• เลือก "โอซาโก"
• ระบุหัวข้อ “การใช้ KBM ไม่ถูกต้อง”

กรอกข้อมูลในช่องแบบฟอร์ม

ความสนใจ! เพื่อยืนยันการร้องเรียน คุณต้องแนบสแกนกรมธรรม์ประกันภัยที่มี BMR ที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นใบรับรองการไม่มีการชำระเงินประกัน

บน อีเมลคุณจะได้รับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับความคืบหน้าในการพิจารณาใบสมัครและผลลัพธ์ที่ตามมา

ทางเลือกที่ 2. โดยการติดต่อผู้ถือกรมธรรม์

ติดต่อผู้ถือกรมธรรม์ที่ทำผิดเป็นลายลักษณ์อักษรโดยตรง เขาจำเป็นต้องแก้ไขและคำนวณ KBM ใหม่ ขั้นตอนมีดังนี้:

• เขียนใบสมัคร (2 ชุด) และขอเปลี่ยนแปลง BMR โดยจัดเตรียมสำเนาหรือสแกนกรมธรรม์เดิมที่มีอยู่ไว้เป็นหลักฐาน นอกจากนี้ยังสามารถแนบใบรับรองการไม่ชำระเงินจากบริษัทอื่นได้อีกด้วย
• นำแพ็คเกจเอกสารไปที่บริษัทประกันภัย สัญญาจะต้องมีผลสมบูรณ์ ณ เวลาที่สมัคร

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเลขานุการลงทะเบียนใบสมัครอย่างถูกต้อง สำเนารับรองฉบับที่สองยังคงอยู่กับเจ้าของรถ

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! หากบริษัทประกันภัยปฏิเสธการรับคำขอจะต้องส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมแจ้งให้ทราบ

การพิจารณาใบสมัครจะใช้เวลาสิบวัน หลังจาก ระยะเวลาที่กำหนดตรวจสอบ KBM และหากไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ คุณควรโทรติดต่อบริษัทและแจ้งปัญหาของคุณ ตามกฎแล้ว ปัญหาจะได้รับการแก้ไขโดยไม่ต้องร้องขอเพิ่มเติมหากให้ข้อมูลทั้งหมดตั้งแต่แรก

ตัวเลือกที่ 3 ผ่าน RSA

บางครั้งวิธีนี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ มีคนจำนวนมากปฏิเสธ แต่ก็ไม่เสียหายที่จะลอง เชื่อกันว่า RSA ไม่มีสิทธิ์แทรกแซงฐานข้อมูลสำหรับการเปลี่ยนแปลง MSC อย่างไรก็ตามบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Union of Motor Insurers มีโอกาสที่จะสมัครเพื่อขอคืนส่วนลด KBM สำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ เมื่อชำระบัญชีบริษัทประกันภัยที่เคยออกกรมธรรม์ไว้ก่อนหน้านี้ วิธีการนี้เป็นวิธีการเดียว เนื่องจากไม่มีบริษัทที่จะเขียนคำอุทธรณ์ได้

หากต้องการกู้คืน KBM คุณต้องไปที่เว็บไซต์ RSA คุณสามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มและส่งทางอีเมลได้จากแหล่งข้อมูลนี้ [ป้องกันอีเมล]. เมื่อกรอกเอกสารต้องแน่ใจว่าได้ระบุข้อมูลส่วนบุคคลทั้งหมดข้อมูลเกี่ยวกับสิทธิที่มีอยู่และในอดีตในกรณีที่มีการแลกเปลี่ยน จำเป็นต้องอธิบายเหตุผลว่าทำไมคุณถึงคิดว่า KBM ถูกคำนวณไม่ถูกต้องและใส่ลายเซ็น ซึ่งเป็นการอนุญาตให้ประมวลผลข้อมูล ข้อมูลเพิ่มเติมต่อไปนี้แนบมากับเอกสาร (สำเนาหรือสแกนหากเป็นไปได้):

• สำเนาใบอนุญาตขับขี่ทั้งสองด้าน
• สำเนาหนังสือเดินทาง (หน้าสำคัญ)
• สำเนาเอกสาร (ควรสแกนเป็นพิเศษ) ที่จะยืนยันว่าคุณถูกต้อง

เอกสารเพิ่มเติมอาจเป็น:

• สำเนาที่มีอยู่ทั้งหมดที่ออกก่อนหน้านี้และยืนยันการขับขี่โดยปราศจากอุบัติเหตุ
• นโยบายที่มีข้อมูลเกี่ยวกับ KBM หมดอายุแล้ว
• ใบรับรองจากตำรวจจราจร (ถ้ามี) ยืนยันการขับขี่ปลอดภัยไร้อุบัติเหตุ
• สำเนาใบสมัครไปยังบริษัทประกันภัยหากมีการปฏิเสธ

หากปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดอย่างรอบคอบและถูกต้อง และการคำนวณของคุณได้รับการยืนยันว่าถูกต้อง KBM จะถูกกู้คืนและคำนวณใหม่

ในกรณีที่ คำถามเพิ่มเติมและการชี้แจง คุณสามารถไปที่ลิงก์ด้านบนไปยังเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ RSA และโทรฟรีได้ สายด่วน. คุณสามารถค้นหาที่อยู่ทางไปรษณีย์และส่งเอกสารทางไปรษณีย์ได้หลังจากดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบสมัครแล้ว

ตัวเลือก 4. ผ่าน Rosgosstrakh

หากประกันผ่าน Rosgosstrakh คุณต้องค้นหาส่วน “ ข้อเสนอแนะและส่งคำอุทธรณ์ระบุว่า "ร้องเรียน KBM ภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ" นี่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการแก้ปัญหา กรอกข้อมูลในช่องทั้งหมดที่กำหนดจากนโยบาย OSAGO ระบุสาขาที่มีการร่างสัญญา (คุณสามารถค้นหาพารามิเตอร์เหล่านี้ได้โดยพิมพ์ลงบนเอกสาร) อัปโหลดและแนบไฟล์สแกนเอกสาร จากนั้นส่งเอกสารให้ครบชุดและรอผล หากคุณไม่สามารถเข้าถึงส่วน "คำติชม" ได้ ให้ลงทะเบียนบนเว็บไซต์

ทางเลือกที่ 5. ผ่านการติดต่อกับนายหน้าประกันภัย

หากการหักส่วนลดไม่ได้เกิดจากอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของคุณ คุณสามารถสอบถามได้ นายหน้าประกันภัยคืนค่าสัมประสิทธิ์โดยมีค่าธรรมเนียมแยกต่างหาก ด้วยความเป็นไปได้สูงเขาจะทำทุกอย่างด้วยตัวเองอย่างรวดเร็ว

ฉันควรทำอย่างไรหากใบขับขี่ของฉันถูกแทนที่?

เมื่อเปลี่ยน ID ของคุณ คุณสามารถคืนโบนัสผ่านพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตของบริษัทประกันภัยหรือโดยตรงเมื่อไปที่สำนักงานที่ออกประกัน หากเนื่องจากไม่มีประสบการณ์เมื่อมีการเปลี่ยนใบรับรองจึงมีการออกประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับโดยไม่มีส่วนลด (แม้ว่าควรจะเป็นก็ตาม) คุณต้องติดต่อ บริษัท เพื่อให้ผู้จัดการทำการคำนวณใหม่ หลังจากการตรวจสอบแล้ว จำนวนเงินส่วนเกินจะถูกส่งคืน

จะทำอย่างไรถ้านามสกุลของคุณมีการเปลี่ยนแปลง?

เมื่อเปลี่ยนนามสกุลสาว ๆ จะต้องปรับเปลี่ยนเอกสารทั้งหมดรวมทั้งข้อมูลในฐานข้อมูลอาร์เอสเอด้วย ในการดำเนินการนี้ ให้กรอกใบสมัครและแนบชุดเอกสารที่ส่งทางอินเทอร์เน็ตหรือเมื่อไปที่สำนักงานของบริษัท

ความแตกต่างบางประการของ KBM

ก่อนลงนามกรมธรรม์คุณต้องตรวจสอบทุกอย่างอย่างรอบคอบ หากคุณมีประสบการณ์การขับขี่มายาวนาน การคำนวณส่วนลดเบื้องต้นที่เป็นไปได้จะไม่เสียหาย มักจะมีกรณีที่ ตัวแทนประกันภัยทำผิดพลาดเพื่อประโยชน์ของพวกเขาและค่าประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับอาจสูงกว่ามาก หากพบข้อผิดพลาดทันทีหรือหลังจากนั้น คุณควรติดต่อบริษัทและขอเปลี่ยนแปลงแบบฟอร์มใหม่ ไม่อนุญาตให้ทำการเปลี่ยนแปลงด้วยตนเองโดยใช้ตราประทับที่ผ่านการรับรอง

กรณีบริษัทประกันภัยและ KBM หายไปจากฐานข้อมูล มีความจำเป็น โดยพื้นฐาน ข้อตกลงปัจจุบันกู้คืนตัวบ่งชี้ทั้งหมดโดยการดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบสมัครและจัดเตรียมแพ็คเกจเอกสารตามที่กล่าวไว้ข้างต้น

1. การเก็บรักษาแบบฟอร์ม OSAGO ที่มีอยู่ทั้งหมดจะช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นกับ CBM ได้อย่างรวดเร็ว
2. ตรวจสอบส่วนลดบนเว็บไซต์ RSA อย่างต่อเนื่อง โดยไปที่ OSAGO ป้อนข้อมูลส่วนบุคคลและหมายเลขประจำตัวของคุณ คุณจะได้รับมูลค่าส่วนลดแทบจะในทันที
3. หากคุณพบว่าส่วนลดหายไปเมื่อหลายปีก่อน คุณสามารถเรียกคืนได้เสมอโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งที่พิจารณา

บทสรุป

ด้วยการตรวจสอบ KBM เป็นประจำสำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ คุณสามารถประหยัดเงินค่าประกันได้มาก หากตรวจพบข้อผิดพลาด คุณต้องติดต่อองค์กรที่เหมาะสมทันที

มีสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เช่นนี้ เมื่อคุณทำกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ คุณจะพบว่ามีค่าใช้จ่ายสูงกว่าปีที่แล้วมาก
ยิ่งไปกว่านั้น สถานการณ์ไม่เป็นที่พอใจอย่างแน่นอน เนื่องจากประกันเก่ากำลังจะสิ้นสุดลง และการเปลี่ยนแปลงจะถูกรายงานเมื่อลงทะเบียนกับบริษัทประกันภัย ดังนั้นคุณต้อง คืนค่า KBM

จะทำอย่างไร?

มีความจำเป็นต้องคืนค่า BMR ระดับก่อนหน้าของคุณ เพื่อไม่ให้จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับกรมธรรม์เกินความจำเป็น

จะคืนค่าก่อนหน้าของ KBM ได้อย่างไร

มีสองวิธี: รวดเร็วและยาวนาน

วิธีที่รวดเร็วในการกู้คืน KBM

หากประกันของคุณหมดภายในวันก่อน เราขอแนะนำให้คุณใช้ของเรา บริการกู้คืน KBM. คุณจะต้องชำระค่าบริการเป็นจำนวน 450 รูเบิลและระบุข้อมูลของคุณ:

• ชุดหนังสือเดินทางและหมายเลข
• หมายเลขโทรศัพท์
• วันเกิด
• ซีรีส์และหมายเลขซีเรียล
• อีเมล

หลังจากส่งใบสมัคร 24 ชั่วโมง ระดับ BMR ของคุณจะถูกคืนสู่ค่าเดิม และเนื่องจากเราทำงานผ่านฐานข้อมูล RSA การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดจึงจะปรากฏให้เห็นเมื่อสมัครนโยบาย MTPL ในวันถัดไป และจะช่วยให้คุณทำประกันได้เร็วยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องยุ่งยากโดยไม่จำเป็น

ทางยาวไกลในการกู้คืน KBM

เหมาะสำหรับผู้ที่มีเวลาสะสม เอกสารที่จำเป็นและไปที่บริษัทประกันภัย

คุณควรทำอย่างไรเพื่อกู้คืน KBM ด้วยตัวเอง

1. ขั้นแรก คุณต้องพิจารณาว่าช่วงเวลาใด ได้แก่ นโยบายใดและบริษัทใดที่ BMI ถูกรีเซ็ตหรือเปลี่ยนแปลง ในการดำเนินการนี้ ในหน้าตรวจสอบ KBM เราจะพิจารณาการเปลี่ยนแปลงใน KBM ทีละเดือนโดยใช้คำขอหลายรายการเป็นเวลาหลายปีจนกว่าเราจะพบนโยบายที่ต้องการ
2. เราบันทึกคำขอเปลี่ยนแปลง CBM ของคุณเป็นเวลาหลายปีในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งข้อร้องเรียนไปยังบริษัทประกันภัยในภายหลัง (เรากำหนดวันที่ของคำขอและ บริษัท ประกันภัยเปลี่ยนส่วนลด: สามารถเห็นได้จากคำขอ - สมมติว่าคุณมี KBM = 0.6 เมื่อวันที่ 06/01/2018 และในวันที่ 06/02/2018 กลายเป็น 1.0)
3. ขอแนะนำให้หาของเก่า นโยบายประกันภัยเมื่อสองหรือสามปีที่แล้ว คุณยังสามารถมีกรมธรรม์ที่คุณปรากฏเป็นคนขับรถคันอื่นได้ โดยในนั้นคุณจะพบในบันทึกพิเศษว่าคุณมีคนขับรถหรือชั้นเรียนประเภทใด ทำสำเนาของทุกสิ่งที่คุณพบ
4. ถัดไป คุณต้องส่งเรื่องร้องเรียนไปยังบริษัทประกันภัย RSA และธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย หากต้องการชุดที่สมบูรณ์ คุณสามารถส่งเรื่องร้องเรียนไปยัง Consumer Protection Society, Rospotrebnadzor, FAS ได้ แต่ไม่จำเป็น หากบริษัทประกันภัยล้มละลาย เฉพาะใน RSA และธนาคารกลางเท่านั้น

1. เรากำลังรอการตอบกลับอีเมลของคุณภายในหนึ่งเดือน หากพวกเขาไม่ตอบ ขั้นตอนต่อไปก็คือศาลเท่านั้น
2. หากมีการออกนโยบายหลายฉบับในบริษัทต่างๆ นับตั้งแต่ CBM ถูกรีเซ็ต คุณจะต้องทำซ้ำทุกอย่างสำหรับแต่ละบริษัทที่ตามมาตลอดห่วงโซ่ทั้งหมด หลังจากแก้ไข CBM ของนโยบายก่อนหน้า

ฉันกู้คืน KBM แล้ว จะทำอย่างไรต่อไป?

ทำการเปลี่ยนแปลงตาม CBM กับนโยบายปัจจุบันทั้งหมด มันเป็นสิ่งสำคัญ! แม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนของกรมธรรม์ MTPL ก็ตาม หากไม่ดำเนินการนี้ หลังจากสิ้นสุดนโยบาย KBM ที่กู้คืนของคุณจะหายไป ในการดำเนินการนี้ โปรดติดต่อบริษัทประกันภัยของคุณ (หรือหลายกรมธรรม์ หากคุณมีกรมธรรม์หลายฉบับจากบริษัทประกันภัยต่างๆ) และเขียนว่า "การสมัครเพื่อแก้ไขกรมธรรม์เนื่องจาก CBM ใช้ไม่ถูกต้อง" เพื่อให้แน่ใจ คุณสามารถพิมพ์ผลลัพธ์ของแบบสอบถาม KBM ล่วงหน้าได้

เรียนลูกค้าและพันธมิตรของเรา บริการฟื้นฟู KBM ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ในสองโหมด:

1.สำหรับลูกค้ารายย่อย แบบฟอร์มใบสมัครออนไลน์ที่สะดวกสำหรับการกู้คืน KBM และ การชำระเงินออนไลน์ ด้วยวิธีที่สะดวกไม่มีค่าคอมมิชชั่น ยอมรับเฉพาะแอปพลิเคชันแบบชำระเงินเท่านั้น หากคุณประสบปัญหาในการชำระเงินหรือคำถามอื่นใด โปรดเขียนถึงหัวหน้าฝ่ายบริการ KBM หรือใช้แบบฟอร์มใบสมัครการกู้คืน KBM โดยได้รับความช่วยเหลือจากพนักงานของเรา สำหรับการสมัครที่ต้องชำระเงินแต่ละรายการ คุณจะได้รับคำตอบทางอีเมลเกี่ยวกับผลการแก้ไขภายใน 1-5 วันทำการ หากไม่สามารถเปลี่ยนแปลง KBM ตามใบสมัครของคุณได้ เงินจะถูกส่งกลับโดยอัตโนมัติภายใน 3 วันไปยังบัตรที่ใช้ชำระเงิน

ราคาประมูลขายปลีกสำหรับ การฟื้นฟู KBMในฐานข้อมูล RSA คือ 150 รูเบิล แต่เราพร้อมเสมอที่จะให้รหัสส่วนลดสำหรับชมรมรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ชุมชนออนไลน์ต่างๆ และฟอรัม อีกด้วย ลูกค้ารายย่อยของเราซึ่งก่อนหน้านี้ได้สั่งซื้อ KBM หรือ OSAGO สามารถรับโค้ดส่วนลดได้. หากต้องการรับรหัสส่วนลด โปรดเขียนถึงหัวหน้าฝ่ายบริการหรือส่งอีเมลไปที่ sales@site

2. สำหรับพันธมิตรที่ลงทะเบียน ( พนักงานของเราและลูกค้าขายส่ง นโยบายอิเล็กทรอนิกส์โอซาโก) ในอินเทอร์เฟซพิเศษ สถานที่ทำงาน ใช้ได้หลังจากล็อกอินเข้าสู่เว็บไซต์ การลงทะเบียนพันธมิตรดำเนินการโดยหัวหน้าฝ่ายบริการ KBM ในราคาพิเศษ

สถานที่ทำงานให้โอกาสดังต่อไปนี้:

การประมวลผลแอปพลิเคชันแบบชำระเงินภายหลังเพื่อการฟื้นฟู KBM การชำระหนี้ในวันศุกร์

สามารถตั้งค่าการทำงานของพนักงานและตัวแทนรองในโหมดการชำระเงินล่วงหน้าได้

บันทึกคำสั่งซื้อที่สะดวกซึ่งคุณสามารถดูประวัติคำสั่งซื้อของคุณ ตั้งค่าตัวกรองตามช่วงเวลา พนักงานใต้บังคับบัญชา และสถานะการดำเนินการ

การก่อตัวของโครงสร้างพนักงานและตัวแทนผู้ใต้บังคับบัญชาของคุณเองในราคาและความถี่ในการชำระเงินที่กำหนดเอง (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ)

การชำระหนี้กับพันธมิตรจะดำเนินการตามจำนวนคำขอทั้งหมดจากเครือข่ายของเขา คูณด้วยราคาของพันธมิตร พันธมิตรทำการชำระหนี้ร่วมกันกับผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาอย่างอิสระ

ชำระเงินให้กับพนักงานและตัวแทนในสังกัด แก้ไขบัตรพนักงาน และส่งข้อความที่จะแสดงในบันทึกแอปพลิเคชัน

ข้อกำหนดพื้นฐานและกฎการดำเนินงานของบริการกู้คืน KBM:

1. ใบสมัครที่ได้รับการยอมรับสำหรับการประมวลผลไม่สามารถยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงได้ กรุณาตรวจสอบรายละเอียดของคุณอย่างรอบคอบก่อนที่จะส่ง หาก KBM มีการเปลี่ยนแปลงตามข้อมูลที่ผิดพลาดของคุณ แอปพลิเคชันนี้จะถือว่าเสร็จสมบูรณ์

2. แต่ละใบสมัครที่อยู่ในกระบวนการดำเนินการให้เสร็จสิ้นจะมีสถานะหนึ่งในสองสถานะ: "ปฏิเสธ" หรือ "เสร็จสมบูรณ์" สำหรับการเข้าถึงของพันธมิตร เมื่อคำนวณหนี้จะพิจารณาเฉพาะใบสมัครที่กรอกเสร็จแล้วเท่านั้น สำหรับลูกค้ารายย่อย เงินจะถูกส่งคืนโดยอัตโนมัติสำหรับสถานะ "ปฏิเสธ"

3. ระยะเวลาดำเนินการสำหรับการสมัครเพื่อแก้ไข KBM ตามระเบียบ RSA คือ 1-5 วันทำการ การประมวลผลเกิดขึ้นใน 2 ขั้นตอน ในตอนแรก ใบสมัครจะถูกประมวลผลโดยอัตโนมัติ หากสำเร็จ คุณจะได้รับการตอบกลับภายใน 1 วันหลังจากได้รับการว่าจ้าง มิฉะนั้น การสมัครจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่และการประมวลผลจะใช้เวลาสูงสุด 5 วันทำการ ตามสถิติการบริการของเรา ส่วนใหญ่จะดำเนินการภายใน 1 วัน

4. สำหรับการสมัครที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว วันที่ของค่า BMC ใหม่โดยส่วนใหญ่จะเท่ากับวันที่สิ้นสุด นโยบายที่ถูกต้องโอซาโก. แต่ก็สามารถกำหนดวันประหารชีวิตได้เช่นกัน ซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับบริการ KBM และถูกกำหนดโดยข้อบังคับ RSA ใช้แบบฟอร์มเพื่อตรวจสอบค่าปัจจุบันของ BMR สำหรับวันที่ที่ต้องการ

5. หัวหน้าฝ่ายบริการไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการปฏิบัติตามคำขอเกี่ยวกับคำถาม: "เหตุใดจึงถูกปฏิเสธ", "ติดตั้ง KBM ใหม่ตั้งแต่วันใด", "เหตุใดจึงลดลงมากและไม่ มากมาย?" ฯลฯ

6. การเปลี่ยนแปลง KBM เกิดขึ้นเฉพาะภายในกรอบของกฎหมายและข้อบังคับของ RSA ซึ่งทำให้เกิดประวัติทั้งหมดของผู้ขับขี่หรือเจ้าของ

KBM คำนวณอย่างไร

KBM - ส่วนลดสำหรับการขับขี่แบบไร้อุบัติเหตุคำนวณตามตาราง:

เริ่มแรกไดรเวอร์ทั้งหมดมีคลาส 3 KBM เช่น ค่าสัมประสิทธิ์ 1 (ไม่มีส่วนลด) ในแต่ละปีที่ปลอดอุบัติเหตุ ส่วนลดจะเพิ่มขึ้น 5% หรือ 0.05 อุบัติเหตุแต่ละครั้งจะลดระดับชั้นของรถและเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ หากผู้ขับขี่มีประกัน MTPL ผ่านมานานกว่าหนึ่งปี ชั้นเรียนของเขาจะกลายเป็น 3 (ส่วนลดสะสมทั้งหมดจะหายไป) โดยใช้ การประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับไม่จำกัดจำนวน, KBM เปลี่ยนเฉพาะเจ้าของรถเท่านั้น โดยมีประกันจำกัด ส่วนลด KBMสะสมสำหรับไดรเวอร์ที่ลงทะเบียนทั้งหมด

เนื่องจากราคาประกันภัยรถยนต์สูงขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ CBM จากบริษัทประกันภัย (IC) จึง “หายไป” อย่างกะทันหัน วันนี้สถานการณ์เช่นนี้ค่อนข้างบ่อย นอกจากนี้ ผู้จัดการบริษัทประกันภัยพบว่าเป็นการยากที่จะอธิบายว่าเหตุใดจึงไม่สามารถใช้โบนัสนี้ได้ ลองหาวิธีคืนค่า KBM และประหยัดเงินของคุณเอง

คำถามแรกและอาจเป็นคำถามหลักคือ: "ทำไม"?

เหตุใดสิทธิประโยชน์สำหรับการขับขี่อย่างระมัดระวังจึงไม่สามารถใช้ได้? ส่วนใหญ่แล้วบริษัทประกันภัยจะตอบกลับดังนี้:

• หากคุณต้องเปลี่ยนใบขับขี่ ข้อมูลในโปรแกรมจะหายไป และใบใหม่จะปรากฏขึ้น เช่น ผู้ขับขี่ที่เพิ่งได้รับใบขับขี่ (ซึ่งไม่มีใบขับขี่) จะได้รับคำตอบเดียวกันหากนามสกุลของผู้ขับขี่มีการเปลี่ยนแปลง เหตุผลก็คือความเงียบ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วผู้ขับขี่จะต้องแจ้งให้บริษัทประกันภัยทราบเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเอกสารหรือข้อมูลส่วนบุคคลก็ตาม ดังนั้นประวัติการประกันภัยจึงเริ่มต้นใหม่ตั้งแต่ต้น

• หากเพื่อนหรือญาติคนใดคนหนึ่งของคุณรวมผู้สมัครไว้ในกรมธรรม์แล้วบริษัทประกันภัยทำผิดพลาด ตัวอย่างเช่น เราได้แนะนำคลาสสัมประสิทธิ์เริ่มต้นคลาสที่สาม และด้วยการต่ออายุ MTPL ในภายหลัง แน่นอนว่าคลาสจริงที่คนขับได้รับจะไม่ถูกนำมาพิจารณาอย่างผิดพลาด
• ข้อมูลถูกถ่ายโอนแล้ว แต่ไม่ได้รับโบนัส Malus เนื่องจากการพิมพ์ผิด (ชื่อนามสกุล รายละเอียดหนังสือเดินทาง ปีเกิด ฯลฯ)
• บริษัทที่ดำเนินธุรกิจประกันภัยไม่ได้ส่งข้อมูลผู้ถือกรมธรรม์ไปยัง RSA อาจมีสาเหตุหลายประการ สิ่งหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดคือการสิ้นสุดกิจกรรมของบริษัทประกันภัย
• เกิดการขัดจังหวะ ระยะเวลาประกันดังนั้นข้อมูลโบนัสมาลัสจึงถูกรีเซ็ตเป็นศูนย์
• หากกรมธรรม์ระบุว่าอนุญาตให้ผู้ขับขี่หลายคนขับรถได้ ระบบจะนำรถที่มีชั้นต่ำสุดมาคำนวณการประกันภัย
• ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ ฟังดูบ้ามาก แต่บริษัทประกันก็แค่ซ่อนข้อมูลเกี่ยวกับ KBM

การสอบสวนโดยอิสระ

ไม่เรียกเก็บเงินในกรณี:

• การยอมรับความผิดใน DPT;
• บรรลุสูงสุดตามระบบโบนัสมาลัสเท่ากับ 50% (หรือคลาส 13) เพราะไม่มีที่ไหนที่จะลดได้อีก
• ความล้มเหลวในการดำเนินการตามระยะเวลาประกัน (5% จะเกิดขึ้นในแต่ละปีที่ปลอดอุบัติเหตุ แต่ ณ สิ้นงวด)
• การไม่ต่ออายุนโยบาย MTPL ที่หมดอายุ (หากไม่ได้ต่อสัญญาเป็นเวลา 12 เดือนขึ้นไป CMB จะต้องขยายอีกครั้งนั่นคือตั้งแต่เริ่มต้น)

จะไม่ถูกกู้คืนหาก:

• ในช่วงระยะเวลาประกันภัยหนึ่ง กรมธรรม์เปิดให้ผู้ขับขี่ไม่จำกัดจำนวน กรณีนี้เป็นกรณีที่กำหนดค่าสัมประสิทธิ์ให้กับยานพาหนะ ไม่ใช่ให้กับบุคคลใดบุคคลหนึ่งโดยเฉพาะ
• เงื่อนไขการประกันมีการเปลี่ยนแปลง: จากจำนวนผู้ขับขี่ที่จำกัดไปเป็นจำนวนไม่จำกัด หรือได้ซื้อไดรเวอร์ใหม่แล้ว ยานพาหนะซึ่งได้มีการออกประกันภัยใหม่แล้ว ในกรณีนี้ ตามกฎหมาย ส่วนลดถือเป็นโมฆะ
• ผู้ขับขี่ไม่อยู่ในกรมธรรม์ประกันภัยใดๆ ในระหว่างปี และส่วนลดกรณีไม่เกิดอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นทุกปีและใช้ได้ในปีถัดไป ทันทีที่วงจรถูกขัดจังหวะ CBM จะถูกรีเซ็ตเป็นศูนย์

คุณสามารถตรวจสอบได้เช่นกัน

ก่อนที่คุณจะกู้คืน KBM คุณต้องค้นหาว่ามันคืออะไร คุณสามารถดูคะแนนที่ได้รับได้จากพอร์ทัลต่างๆ ตัวอย่างเช่น:

• บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทประกันภัยในบุ๊กมาร์กพิเศษ
• บนพอร์ทัลที่มีเครื่องคิดเลข MTPL ออนไลน์ ส่วนใหญ่มักจะไม่เชื่อมโยงกับบริษัทประกันภัยเฉพาะ
• บนเว็บไซต์ RSA เนื่องจากนี่คือที่ที่ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ถือกรมธรรม์ทั้งหมดไหลเข้ามา และคำขอจากเว็บไซต์ใด ๆ ที่ให้บริการตรวจสอบโบนัสก็มาที่นี่เช่นกัน

พอร์ทัล RSA: ตรวจสอบค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส

ก่อนที่จะกู้คืน KBM ได้ฟรีหรือเสียค่าธรรมเนียม คุณต้องตรวจสอบข้อมูลของคุณด้วยข้อมูลของ Union of Motor Insurers ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีรายละเอียดหนังสือเดินทางและใบขับขี่ของบุคคลทุกคนที่รวมอยู่ในประกัน แต่ละรายการที่รวมอยู่ในการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะมีการตรวจสอบแยกกัน

ลองดูอัลกอริทึม:

• ในช่อง "ไดรเวอร์" ให้เลือกช่องทำเครื่องหมาย "ส่วนบุคคล"
• สำหรับแต่ละรายการในกรมธรรม์จะมีการป้อนชื่อเต็ม วันเกิด ชุดและหมายเลขใบอนุญาตขับขี่ (หากเอกสารถูกแทนที่หรือข้อมูลส่วนบุคคลในช่อง "หมายเหตุพิเศษ" มีการเปลี่ยนแปลง)
• ในช่อง "วันที่เริ่มต้นของความถูกต้อง/เพิ่มไดรเวอร์" เราระบุ: หากนโยบายถูกต้อง ให้ป้อนวันแรกหลังจากสัญญาหมดอายุ หากไม่มีประกันปัจจุบันเราจะกำหนดวันเปิดกรมธรรม์ใหม่ (ตามคำขอของผู้ถือกรมธรรม์)
• หลังจากตรวจสอบข้อมูลที่ป้อนแล้วให้ป้อนรหัสยืนยันหลังจากนั้นตารางการตรวจสอบจะปรากฏขึ้นซึ่งด้านบนซึ่งเขียนค่าสัมประสิทธิ์ปัจจุบัน

มันคุ้มค่าที่จะบูรณะหรือไม่?

แน่นอนว่าใช่ และเหตุผลก็ค่อนข้างน่าสนใจ:

• ส่วนลด (ลดค่าประกันภัย) เพิ่มขึ้นทุกปี ขึ้นอยู่กับการขับขี่แบบไม่มีอุบัติเหตุ
• เมื่อ CBM ได้รับการกู้คืนแล้ว จำนวนเงินที่ชำระเกินจะถูกส่งกลับไปยังผู้ถือกรมธรรม์

หากต้องการกู้คืน KBM OSAGO โดยใช้ฐานข้อมูล RSA คุณสามารถใช้บริการอิเล็กทรอนิกส์ได้ จะใช้เวลาขั้นต่ำในขั้นตอนนี้ แต่การประหยัดจะมีนัยสำคัญ

แอปพลิเคชันตัวอย่าง

ก่อนที่จะกู้คืน KBM ในฐานข้อมูลเราจะจัดทำคำสั่ง ในการเขียนจะต้องประกอบด้วย:

• บริษัทประกันภัย, RSA, ธนาคารกลาง;
• ชื่อนามสกุลของผู้สมัคร ที่อยู่การลงทะเบียน หมายเลขติดต่อ
• การขอป้อนข้อมูลลงในฐานข้อมูลของสหภาพประกันภัยรถยนต์
• รายละเอียดของนโยบายปัจจุบัน
• เหตุผลในการเปลี่ยนแปลง CBM ที่เกิดขึ้น (ใบรับรองจากบริษัทประกันภัย สัญญาระยะเวลาประกันก่อนหน้า ฯลฯ )
• รายการเอกสารและสำเนาที่แนบมา
• ลายเซ็นและวันที่ของผู้สมัคร

บริษัท ประกันภัย

กฎหมายกำหนดให้บริษัทประกันภัยทุกแห่งยอมรับใบสมัครที่ขอคืน KBM ทั้งทางอิเล็กทรอนิกส์และเป็นลายลักษณ์อักษร บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการจะมีบุ๊กมาร์กพิเศษพร้อมแบบฟอร์มการสมัคร สามารถกรอกออนไลน์หรือดาวน์โหลดพิมพ์และส่งทางไปรษณีย์รัสเซีย แต่แบบฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์และกระดาษจะต้องแนบมาพร้อมกับกรมธรรม์ประกันภัยงวดก่อนหน้า (หรือใบรับรองการไม่ชำระเงิน)

ใบสมัครที่เป็นลายลักษณ์อักษรจัดทำขึ้นเป็นสองชุด บริษัทบันทึกลงในสมุดรายวันของเอกสารขาเข้า หากเลขานุการปฏิเสธที่จะยอมรับใบสมัคร เราจะส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียนโดยขอให้ได้รับใบเสร็จรับเงินคืน หลังจากผ่านไปสิบวันทำการ คุณสามารถตรวจสอบข้อมูลบน KBM ในฐานข้อมูล RSA ได้ หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง คุณต้องยื่นเรื่องร้องเรียนกับธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหรือสหภาพประกันภัยรถยนต์

บริษัทประกันภัยทหาร

หากต้องการกู้คืน KBM ใน VSK คุณต้องติดต่อบริการที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ "การตรวจสอบการใช้ KBM ที่ถูกต้อง" ด้วยความช่วยเหลือ แอปพลิเคชันจะถูกวาดขึ้นเพื่อตรวจสอบแอปพลิเคชันที่ถูกต้องของค่าสัมประสิทธิ์โบนัส - มาลัสในฐานข้อมูลของ Union of Auto Insurers จากนั้น ระบบจะเชื่อมต่อกับ RSA โดยอัตโนมัติ และตรวจสอบ KBM สำหรับวันที่ชำระเงิน ผลการตรวจสอบจะถูกส่งทางอีเมล หากบริษัทประกันภัยเห็นว่าค่าสัมประสิทธิ์ไม่ถูกต้อง เขาสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนได้ที่เว็บไซต์ VSK อย่างเป็นทางการ ซึ่งจะต้องได้รับการตรวจสอบภายในห้าวันทำการ

รอสกอสตราค

ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าส่วนลดถูกรีเซ็ตในวันใด สามารถพบได้โดยเลือกวันที่และบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทเท่านั้น หลังจากนั้นก็สามารถยื่นเรื่องร้องเรียนได้ ในแท็บ "คำติชม" ให้กรอกหน้าต่างที่เสนอ: สถานะของบุคคลลักษณะของคำขอ ฯลฯ จากนั้นคุณจะต้องแนบรูปถ่าย (สแกน) ของการประกัน MTPL ปัจจุบันของคุณ ใบขับขี่ (ทั้งสองด้าน) และใบรับรองรถ (ทั้งสองด้านด้วย)

ตอนนี้เนื้อหาของคำสั่ง ในการกู้คืน KBM ใน Rosgosstrakh คุณต้องอธิบายสถานการณ์โดยละเอียดโดยระบุวันที่รีเซ็ต ภายใน 24 ชั่วโมง การแจ้งเตือนจะถูกส่งไปยังกล่องอีเมลที่ระบุเกี่ยวกับการพิจารณาคดีและการคืนสัมประสิทธิ์ (เกือบทุกครั้ง) จดหมายยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการคืนเบี้ยประกันที่ชำระเกิน

วิธีคืนค่า KBM: RSA

บริษัทประกันภัยมักมั่นใจในความบริสุทธิ์ของตน และหากผู้ถือกรมธรรม์ไม่เห็นด้วยกับค่าสัมประสิทธิ์ที่กำหนด จะต้องติดต่อสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซียเท่านั้น

การดำเนินการอาจเป็นดังนี้:

• ไปที่พอร์ทัลอย่างเป็นทางการของ RSA และส่งใบสมัครเพื่อการฟื้นฟู KBM ทางออนไลน์
• ส่งคำร้องเรียนเป็นลายลักษณ์อักษรทาง Russian Post หรือทางอิเล็กทรอนิกส์ แบบฟอร์มนี้สามารถพบได้ในโดเมนสาธารณะ เนื้อความของใบสมัครจะต้องมี: ข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ถือกรมธรรม์และบุคคลที่ลงทะเบียนแต่ละราย หากมีการเปลี่ยนแปลงใบอนุญาตขับขี่ คุณจะต้องระบุข้อมูลเกี่ยวกับใบขับขี่ก่อนหน้า สาเหตุที่ทำให้ CBM ดูเหมือนว่าจะสะสมไม่ถูกต้อง ลายเซ็นพร้อมใบรับรองผลการเรียนซึ่งรับรองเอกสารและความยินยอมในการประมวลผลข้อมูลพร้อม ๆ กันและวันที่
• ในตัวเลือกใด ๆ ที่เลือก คุณควรแนบสำเนาใบขับขี่ของคุณ (หากการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับมีจำกัด) และสำเนาหนังสือเดินทางของคุณพร้อมการลงทะเบียน (หากไม่มีเอกสารเหล่านี้ไม่อนุญาตให้คุณกู้คืน KBM ใน อาร์เอสเอ ด้วยเหตุนี้จึงไม่พิจารณาคำร้องถึง การร้องเรียนทางอิเล็กทรอนิกส์แนบไฟล์สแกนมาด้วย
• นอกจากนี้ คุณสามารถแนบไฟล์สแกนเพื่อยืนยันข้อโต้แย้งของคุณได้ ซึ่งรวมถึงใบรับรองที่พิสูจน์พฤติกรรมปลอดอุบัติเหตุ (จนถึงปี 2014) กรมธรรม์ประกันภัยจากปีก่อนหน้า (มีข้อมูลเกี่ยวกับ KBM ที่เกิดขึ้น) และแม้แต่ใบรับรองที่แยกจากตำรวจจราจรเกี่ยวกับการไม่มีอุบัติเหตุ คุณยังสามารถรวมการตอบกลับเชิงลบต่อการอุทธรณ์ต่อบริษัทประกันภัยได้ด้วย

กรณีกรมธรรม์สูญหาย ปีที่แล้วในการกู้คืน KBM โดยไม่มีค่าใช้จ่ายโดยใช้ฐานข้อมูล RSA คุณต้องติดต่อบริษัทประกันภัยที่จัดการกรณีนี้เพื่อขอรับใบรับรองที่รับรองว่าไม่มีการชำระเงิน เอกสารจะต้องออกภายในห้าวันทำการ หากคุณสามารถยืนยันข้อผิดพลาดของข้อมูลได้ สหภาพรัสเซียบริษัทประกันภัยรถยนต์ จากนั้นโบนัส Malus จะถูกเรียกคืนและคำนวณใหม่ คำตอบบนกระดาษมาจาก Russian Post ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ - ทางอีเมล

ก่อนที่จะกู้คืน KBM ในฐานข้อมูล RSA คุณจำเป็นต้องรู้ว่าข้อมูลที่นี่รวบรวมเฉพาะในสัญญาที่สรุปตั้งแต่ต้นปี 2554 เท่านั้น นอกจากนี้ สหภาพไม่มีอำนาจในการเปลี่ยนแปลงฐานใดๆ ซึ่งสามารถทำได้โดยบริษัทประกันภัยที่มีการสรุปสัญญา (ขยายเวลา) เท่านั้น

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มคืนค่าสัมประสิทธิ์โดยระบุข้อผิดพลาด คุณจะต้องทำงานกับกรมธรรม์สำหรับระยะเวลาประกันก่อนหน้า นอกจากนี้ KBM ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร ดังนั้นจึงต้องคำนวณด้วยตนเอง ควรจำไว้ว่าอัตราการประกันภัยรถยนต์เปลี่ยนแปลงไปทุกปี คุณสามารถดูได้จากคำแนะนำของธนาคารแห่งรัสเซียสำหรับปีที่นโยบายมีผลใช้บังคับ

หากต้องการคืนค่าสัมประสิทธิ์ KBM ควรเริ่มตรวจสอบกับประกันล่าสุดจะดีกว่า บ่อยครั้งที่ข้อผิดพลาดอยู่ที่นั่นอย่างแม่นยำและบ่อยครั้งน้อยกว่าในช่วงก่อนหน้า หากกรมธรรม์ถูกต้อง ทุกอย่างจะได้รับการแก้ไขภายในสองหรือสามวัน (หลังจากการตรวจสอบโดยบริษัทประกันภัยโดยอิสระ) หากระยะเวลาประกันสิ้นสุดลงแล้วก็สามารถขอคืนเงินค่าสัมประสิทธิ์ได้เช่นกัน โบนัสมาลัสจะไม่ได้รับคืนเฉพาะในกรณีการชำระบัญชีของบริษัทประกันภัยที่ออกกรมธรรม์เท่านั้น เพราะมีเพียงเธอเท่านั้นที่มีสิทธิ์ทำเช่นนี้ สหภาพประกันภัยรถยนต์ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำการเปลี่ยนแปลงฐานข้อมูล

หรือธนาคารกลาง

หากต้องการกู้คืน KBM ได้ฟรี คุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนบนเว็บไซต์ได้ ธนาคารกลางรัสเซีย. มีพื้นที่รับสัญญาณอินเทอร์เน็ตพิเศษบนพอร์ทัล วิธีนี้ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด ทุกอย่างเสร็จสมบูรณ์โดยใช้แบบฟอร์มพิเศษ ตั้งอยู่ในส่วน "องค์กรประกันภัย" ในแท็บ "MTPL" หัวข้อการร้องเรียนคือ "การใช้ KBM ไม่ถูกต้องเมื่อสรุปสัญญา" หลังจากกรอกแบบฟอร์มแล้ว คุณต้องแนบสแกนกรมธรรม์ที่หมดอายุหรือใบรับรองการไม่ชำระเงิน ทุกขั้นตอนของการสมัครจะแสดงเป็นจดหมายที่ส่งไปยังที่อยู่อีเมลของผู้สมัคร การประมวลผลคำขอแต่ละครั้งไม่ควรเกิน 30 วัน ธนาคารกลางพิจารณาคำขอรับกรมธรรม์ที่หมดอายุไม่เกินหนึ่งปีที่ผ่านมา

บริการของบุคคลที่สาม

ปัจจุบันมีพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตหลายแห่งที่สัญญาว่า: "เราจะกู้คืน KBM ในฐานข้อมูล RSA" พวกเขายังเสนอให้คืนเงินที่ชำระเกินด้วย พวกเขาให้บริการทั้งแบบเสียค่าธรรมเนียมและฟรีและในเวลาที่สั้นที่สุด การแนะนำเว็บไซต์ใด ๆ ค่อนข้างยาก ก่อนที่จะเริ่มทำงานกับบริการดังกล่าวขอแนะนำให้อ่านบทวิจารณ์หรือความคิดเห็นของผู้ที่เคยใช้บริการอย่างละเอียด

แผนการดำเนินการบนพอร์ทัลดังกล่าวมีดังต่อไปนี้

• ก่อนที่จะกู้คืน KBM จะต้องได้รับการตรวจสอบก่อน คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องลงทะเบียน แต่หากมีไดรเวอร์หลายตัว คุณจะต้องทำงานในบัญชีส่วนตัวของคุณ
• ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดจะถูกป้อนลงในแบบฟอร์มที่เสนอ หากต้องการตรวจสอบส่วนลดปัจจุบัน ให้เลือก “วันนี้” ในคอลัมน์ “วันที่” ถัดมาคือนามสกุล ชื่อ นามสกุล (ตัวพิมพ์เล็กและตัวพิมพ์ใหญ่) วันเกิด ชุดใบขับขี่ และหมายเลข คลิกปุ่ม "แสดง KBM"
• โดยส่วนใหญ่แล้วส่วนลดจะถูกตรวจสอบโดยอัตโนมัติสำหรับระยะเวลาประกันก่อนหน้าทั้งหมด
• หากระบุค่าสัมประสิทธิ์ไม่ถูกต้อง ระบบจะขอให้คุณทิ้งข้อมูลติดต่อของคุณไว้บนพอร์ทัล ในระหว่างวันทำงานที่ปรึกษาจะติดต่อผู้สมัครเพื่อชี้แจงความแตกต่างทั้งหมด และในหนึ่งวัน อย่างน้อยที่สุดห้า KBM จะถูกกู้คืน

บทส่งท้าย: การคืนเงินของเงินที่ชำระเกิน

ค่าสัมประสิทธิ์ที่ได้รับการฟื้นฟูให้สิทธิ์ทุกประการในการทำเช่นนี้ เรากำลังร่างแถลงการณ์ ในนั้นเราระบุ:

• ชื่อและรายละเอียดของผู้ประกันตน
• รายละเอียดหนังสือเดินทางของผู้สมัคร รวมถึงการลงทะเบียน
• ขอคืนเงินเข้าบัญชีธนาคารที่ระบุ
• พื้นฐานที่ช่วยให้สามารถคืนเงินได้ (เอกสารอย่างเป็นทางการยืนยันการเปลี่ยนแปลงใน MSC)

บริษัทประกันภัยมีเวลา 14 วันในการดำเนินการเหล่านี้

โพสต์สคริปต์

เพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้ค่าสัมประสิทธิ์เป็นศูนย์หรือลดลง นักกฎหมายรถยนต์แนะนำให้ตรวจสอบมูลค่าบนพอร์ทัล RSA ปีละครั้ง และต้องทำก่อนที่จะสรุปสัญญาประกันภัยฉบับใหม่หรือก่อนป้อนข้อมูลลงในกรมธรรม์อื่น ๆ

ใช้ตั้งแต่เริ่มมีการแนะนำการประกันภัยความรับผิดต่อยานยนต์ภาคบังคับ ในขั้นต้น ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ถูกสะสมโดยบริษัทประกันภัย และเมื่อคำนวณต้นทุนของกรมธรรม์ถัดไป พวกเขาจะได้รับคำแนะนำจากข้อมูลของตนเอง หากผู้ถือกรมธรรม์ไม่เปลี่ยนบริษัท ส่วนลดขับขี่ปลอดภัยจะเพิ่มขึ้นทุกปี เมื่อเปลี่ยนบริษัท ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องนำใบรับรองการคุ้มทุนตามสัญญาฉบับก่อน มิฉะนั้นจะไม่ได้ส่วนลด จริงอยู่ แทบไม่มีใครทำเช่นนี้ เนื่องจากในเวลานั้นนโยบาย MTPL มีราคาไม่แพง และส่วนลดก็น่าเสียดาย

ในปี 2013 RSA ได้เปิดตัวรายการพิเศษ ระบบข้อมูล(AIS RSA) ซึ่งข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ถือกรมธรรม์ที่ส่งโดยบริษัทประกัน รวมถึงการชำระเงินเริ่มสะสม และตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2014 เขาบังคับให้บริษัทประกันภัยใช้เฉพาะข้อมูลนี้ในการสมัครประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ปรากฎว่ามีคนขับจำนวนมากสูญเสียส่วนลดสำหรับการขับขี่แบบไร้อุบัติเหตุ และนี่คือสาเหตุ

มันทำงานอย่างไร

เมื่อกรมธรรม์สิ้นสุดลง ผู้ขับขี่ (หากจำนวนผู้ที่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่มีจำกัด) หรือเจ้าของ (หากกรมธรรม์ไม่จำกัด) จะได้รับมอบหมายให้อยู่ในชั้นเรียนหนึ่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าบุคคลนั้นขับรถด้วยความระมัดระวังเพียงใด แต่ละคลาส (มีทั้งหมด 15 ชั้น) มี KBM ของตัวเอง ยิ่งชั้นสูงผู้ถือกรมธรรม์จะจ่ายค่าประกันน้อยลง (ดูตาราง)

ระบบปัจจุบันเป็นนักล่าโดยสิ้นเชิง ในแต่ละปีที่ปลอดอุบัติเหตุ บริษัทประกันภัยจะให้ส่วนลดเราเพียง 5% เท่านั้น สูงสุด - 50% แต่การทำเช่นนี้คุณต้องหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเป็นเวลาสิบเอ็ดปี หากคุณพลาดแม้แต่ครั้งเดียว ราคากรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในปีหน้าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตัวอย่างเช่น คุณขับรถมาห้าปีโดยไม่มีอุบัติเหตุ และในปีที่หก คุณชนรถอีกคัน ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณสมัครใช้กรมธรรม์ถัดไป คุณจะได้รับส่วนลดเพียง 10% (KBM 0.9; class 5) แทนที่จะเป็นส่วนลด 30% (KBM 0.7; class 9) และหากเกิดอุบัติเหตุมากกว่าสามครั้งเนื่องจากความผิดของคุณ BMC จะเป็น 2.45 หากคุณไม่ได้ประกันความรับผิดต่อยานพาหนะของคุณเป็นเวลานานกว่าหนึ่งปี ส่วนลดจะถูกยกเลิก - BMR จะเท่ากับหนึ่ง

เพิ่มไดรเวอร์ให้กับนโยบายของคุณ เรื่องราวที่ไม่ดี- และค่าใช้จ่ายในการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะคำนวณโดยคำนึงถึง CBM (นั่นคือแย่ที่สุด) เหตุผลที่ควรคิดว่าใครควรปล่อยให้อยู่หลังพวงมาลัยรถของคุณ หากนโยบาย MTPL ไม่มีการจำกัดจำนวนบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้จัดการ KBM จะเชื่อมโยงกับเจ้าของ เมื่อสรุปข้อตกลงดังกล่าว จะไม่อนุญาตให้มีการหักเงิน (BMR เท่ากับหนึ่ง) และการเพิ่มส่วนลดจะเริ่มตั้งแต่ปีหน้าเท่านั้น โดยขึ้นอยู่กับการประกันของรถคันเดียวกัน

แม้แต่ในทางทฤษฎีแล้ว ระบบส่วนลดดังกล่าวยังให้ประโยชน์ต่อบริษัทประกันภัยเป็นหลักและในส่วนที่น้อยกว่านั้นก็รวมถึงผู้ขับขี่ด้วย และในทางปฏิบัติ นอกจากนี้ KBM ส่วนใหญ่ยังไม่ถูกต้อง - และไม่เข้าข้างคนขับ

การแก้ไขข้อผิดพลาด

บริษัทประกันต้องการสร้างรายได้มากขึ้นและนี่คือวิธีที่พวกเขาทำ ตัวอย่างเช่น คุณเปลี่ยนหนังสือเดินทางหรือใบอนุญาตของคุณ บริษัทประกันภัยนำข้อมูลเข้าฐานข้อมูลโดยใช้เอกสารใหม่และเสนอซื้อประกัน...โดยมี BMR เท่ากับ 1 - สำหรับมือใหม่ อย่างเป็นทางการ คุณจะไม่พบข้อผิดพลาด เนื่องจากข้อมูลของผู้ขับขี่ใน AIS RSA จะถูกระบุตามเกณฑ์หลายประการ ได้แก่ ชื่อนามสกุล ใบขับขี่ และรายละเอียดหนังสือเดินทาง บริษัทประกันภัยที่รอบคอบควรถามคุณเกี่ยวกับการเปลี่ยนเอกสารเพื่อเชื่อมโยงคุณกับข้อมูลก่อนหน้า โดยรักษา KBM แต่ใครจะปฏิเสธเงินพิเศษล่ะ? และพวกเขาก็ไม่ปฏิเสธโดยอ้างว่าฐานข้อมูล AIS RSA มีประสิทธิภาพต่ำ ดังนั้นหากมีการเปลี่ยนแปลงเอกสารควรแจ้งบริษัทประกันภัยทราบ และอย่าลืมตรวจสอบว่ามีการป้อนข้อมูลใหม่หรือไม่ และค่าสัมประสิทธิ์การปราศจากอุบัติเหตุของคุณได้รับการเก็บรักษาไว้หรือไม่

อีกทางเลือกหนึ่ง: เมื่อสรุปข้อตกลง OSAGO นามสกุลหรือหมายเลขใบขับขี่ของคุณเขียนไม่ถูกต้อง ระบบจะไม่รู้จักคุณ - และคุณจะไม่ได้รับส่วนลดใด ๆ อีกครั้ง เมื่อสรุปสัญญา ให้ตรวจสอบข้อมูลอย่างรอบคอบ หากพบข้อผิดพลาด ให้เขียนใบสมัครไปยังบริษัทประกันภัยเพื่อทำการเปลี่ยนแปลง คุณจะไม่เห็น KBM ที่ถูกต้อง แม้ว่าบริษัทประกันภัยจะป้อนข้อมูลของคุณลงในฐานข้อมูล AIS RSA ไม่ถูกต้องก็ตาม ตรวจสอบ KBM ได้ง่ายๆ โดยป้อนชื่อนามสกุล วันเกิด และหมายเลขใบขับขี่บนเว็บไซต์ RSA

บางครั้งบริษัทประกันภัยอ้างถึงระบบที่เสียหาย กำหนด CBM เริ่มต้นให้กับผู้ถือกรมธรรม์ แม้ว่าจะไม่มีการจ่ายเงินใด ๆ เนื่องจากความผิดของผู้ขับขี่รายนี้มาหลายปีแล้วก็ตาม ที่นี่คุณจะต้องทนทุกข์ทรมาน หากมีข้อผิดพลาดในการพิจารณาระดับชั้นของผู้ขับขี่ก่อนที่จะเปิดตัว AIS RSA คุณจะต้องได้รับใบรับรองสถานะปลอดอุบัติเหตุจากบริษัทประกันภัยแต่ละแห่งที่คุณทำสัญญาฉบับก่อนหน้า จากนั้นเขียนใบสมัครไปยังบริษัทประกันปัจจุบันเพื่อคำนวณใหม่ ราคาของนโยบาย MTPL ผู้ที่ไม่ได้รับใบรับรองดังกล่าว (บริษัทประกันภัยล้มละลายหรือข้อมูลไม่ได้รับการบันทึก) จะไม่สามารถคืนความยุติธรรมได้ หากบริษัทประกันภัยประกาศ CBM ที่สูงเกินจริง และกรมธรรม์ MTPL เก่าหมดอายุในวันอื่น ให้ซื้อกรมธรรม์ในราคาที่เสนอ แต่ขอให้บริษัทประกันทำการเปลี่ยนแปลง หากการเรียกร้องนั้นสมเหตุสมผล (เช่น คุณสามารถแนบเอกสารที่พิมพ์ออกมาจากเว็บไซต์ RSA เข้ากับใบสมัครได้) บริษัทประกันภัยมีหน้าที่คำนวณค่าประกันใหม่และคืนเงินที่ชำระเกิน

ลงโทษผู้กระทำผิด!

ตามที่ RSA อธิบายให้เราทราบ บริษัทประกันภัยจะถูกลงโทษสำหรับความผิดพลาดทุกครั้ง แต่ฉันเกรงว่าการลงโทษจะเป็นเพียงทางการเท่านั้น มิฉะนั้นเหตุใดโครงการนี้จึงยังคงทำงานอยู่ทางเดียว? เป็นเวลาเกือบสองปีแล้วที่ระบบได้รับการทดสอบกับผู้ถือกรมธรรม์ และพวกเขาก็จ่ายค่าแก้จุดบกพร่องจากกระเป๋าของเรา - และจนถึงตอนนี้ก็ไม่เกิดประโยชน์เลย ตัวอย่างเช่นเพื่อนร่วมงานของฉันบรรลุผลสำเร็จ ส่วนลดสูงสุดตามคำบอกเล่าของ KBM แต่เมื่อสรุปสัญญาฉบับต่อไป ปรากฎว่า KBM เติบโตขึ้นอีกครั้ง เนื่องจากบริษัทประกันภัยอื่นได้ทำการเปลี่ยนแปลงฐานใหม่ แล้วอะไรล่ะ - ทุกอย่างใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง? ความสับสนนี้จะดำเนินต่อไปนานแค่ไหน?

สำหรับเงินที่ผู้ขับขี่รถยนต์ได้จ่ายเงินเกินไปแล้วและยังคงจ่ายเงินมากเกินไป (ด้วยเหตุผลหลายประการ) สำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ คุณสามารถนำระบบเข้าสู่สภาวะการทำงานปกติได้ในเวลาที่สั้นที่สุด โดยธรรมชาติแล้วสิ่งนี้จะไม่เกิดประโยชน์สำหรับผู้ประกันตน และไม่ใช่เรื่องธรรมชาติเลยที่ RSA จะมีพฤติกรรมเฉยๆ เห็นได้ชัดว่าสหภาพประกันภัยรถยนต์ลืมไปแล้วว่าพวกเขาถูกเรียกร้องให้ปกป้องผลประโยชน์ของใคร