중국에서는 기차가 집을 지나갑니다. 중국 대도시에서는 주거용 건물을 관통하여 철도가 바로 설치되었습니다. 활주로를 지나가는 기차
가장 특이한 장소를 통과하는 8개의 열차.
대부분의 사람들은 고전적인 철도의 모습에 익숙합니다. 그러나 실제로는 옵션이 있을 수 있습니다. 집 창문 바로 아래, 바다 표면, 심지어 활주로를 따라 철로가 지나가는 곳이 있습니다. 그리고 이것은 거리가 멀다 전체 목록자동차의 이상한 점.
1. 블루머 컷을 통과하는 열차
캘리포니아, 미국
언제 처음으로 그것을 만들려고 했습니까? 철도캘리포니아주 오버나이 근처(1860년대 초)에는 깊은 계곡을 가로질러 높이 30m, 길이 150m의 나무 가대를 건설하고 지역 언덕을 통과하는 "길을 뚫어야"했기 때문에 이는 불가능해 보였습니다. . 1864년 블루머컷이 완성되자 '세계 8대 불가사의'로 칭송받았습니다. 놀랍게도 언덕을 통과하는 철도 구간이 아직도 보존되어 있습니다.
2. 주거용 건물을 통과하는 열차
중국
중국에서 가장 인구가 많은 도시 중 하나인 충칭의 독특한 지형과 높은 밀도로 인해 건축가와 도시 계획가들은 도시의 중요한 모노레일 노선을 개발하기 위한 독특한 방법을 고안해야 했습니다. 그들의 결정은 전 세계를 놀라게 했습니다. 기차는 19층 주거용 건물을 직접 통과합니다. 도시는 북쪽, 동쪽, 남쪽이 Daba, Wushan, Wulin 및 Dalu 산으로 둘러싸여 있으며 도시 지역의 대부분은 본질적으로 산 경사면에 있습니다.
이는 높은 주택 밀도(인구 약 4,900만 명)로 인한 가용 공간 부족과 맞물려 인프라 개발이 실질적인 문제가 되었음을 의미합니다. 2004년 모노레일 노선이 계속되는 동안 당국은 주거용 건물 전체를 철거하고 모노레일을 위한 공간을 확보하거나 집을 직접 관통하는 터널을 만드는 문제에 직면했습니다. 결과적으로 두 번째 옵션이 선택되었습니다.
3. 좁은 골목을 지나가는 기차
베트남
거의 항상 철도에 접근할 때 통행인과 운전자에게 열차 접근에 대해 경고하는 특수 신호와 장벽이 있습니다. 그러나 레일이 정문에서 몇 걸음 떨어진 곳을 지나간다면 어떻게 해야 할까요? 이것이 바로 하노이에서 볼 수 있는 모습입니다. 도시 구시가지의 분주한 거리에서 사람들은 말 그대로 집 벽에서 1미터 떨어진 철로를 따라 나란히 살고 일합니다. 기차가 지나가는 동안 이곳의 상점은 문을 닫습니다.
4. 댐 위를 지나가는 기차
독일
Hindenburgdamm은 질트 섬과 독일 본토 사이에 있는 11km 길이의 제방입니다. 1927년에 철도 교통 전용으로 개통되었습니다. 댐이 건설되기 전에는 섬과의 소통이 조수의 '자비'에 달려 있었고, 겨울에는 바덴해가 완전히 얼어 도강이 불가능했습니다.
횡단에는 약 6시간이 걸렸으며, 날씨가 좋지 않고 조수 상황이 좋지 않으면 더 오래 지속되었습니다. 그 결과, 오늘날 매일 100대 이상의 열차가 통과하는 철도 제방을 건설하기로 결정되었습니다. 그 중 50명은 실트로 가는 길이 없기 때문에 자동차를 운반합니다.
5. 중국에서 미국까지 21,000km 철도 프로젝트
중국/러시아/캐나다/미국
중국은 러시아를 거쳐 미국까지 초고속 열차를 운행하기 위해 야심찬 21,000km 길이의 철도 노선을 건설할 계획입니다. 동시에 러시아와 알래스카 사이의 베링 해협을 건너는 데에는 태평양 해저 200km 해저 터널 건설이 포함됩니다.
제안된 철도 노선은 중국에서 시작하여 시베리아를 통과하고 베링 해협 아래 알래스카와 캐나다를 거쳐 미국에서 끝날 것입니다. 중국인은 이 노선의 열차가 시속 350km의 속도에 도달할 수 있기를 바라고 있으며, 이를 통해 승객들은 이틀 이내에 중국에서 미국까지 여행할 수 있을 것입니다.
6. 세계에서 가장 긴 철도 터널
영국/프랑스
세계에서 가장 길고 깊은 철도 터널이 20년 만인 2016년 스위스에서 공식 개통됐다. 건설 작업. 57km 길이의 고타드 베이스 터널은 북부와 남부 유럽 사이의 스위스 알프스를 가로지르는 고속철도 연결을 제공합니다. 2위는 53.9㎞의 일본 세이칸 철도 터널이고, 3위는 영국 해협 아래 영국과 프랑스를 연결하는 50.5㎞의 유로터널이다.
7. 나선형 고가교를 지나가는 기차
스위스
스위스의 브루지오(Brusio) 공동체에서는 고리 모양으로 구부러진 9개의 아치로 이루어진 단일 선로 철교를 볼 수 있습니다. 대부분의 나선형 선로와 마찬가지로 철도 선로의 높이를 다양하게 만들기 위해 만들어졌습니다. 고가교의 길이는 110m이고 종단 경사는 7%이다.
8. 활주로를 지나가는 열차
뉴질랜드
기즈번 지역 공항은 뉴질랜드 기즈번 서쪽 외곽에 위치해 있습니다. 이것은 활주로를 가로지르는 철도 노선을 볼 수 있는 세계에서 몇 안 되는 공항 중 하나입니다. 여기에서는 비행기가 이착륙할 때 기차가 공항 앞에 정차합니다. 태즈매니아의 빈야드 공항(Vineyard Airport)에도 철도 건널목그러나 이곳에서는 철도 운송이 거의 완전히 중단되었기 때문에 2005년 초에 노선이 폐쇄되었습니다.
세계의 많은 도시에서는 꽤 정상적인 모습도시 교통. 그러나 다른 곳에서는 중국 도시 충칭과 같은 옵션을 볼 수 없을 것입니다. 여기서 모노레일 경로는 아파트 건물을 통과합니다!
수백만 달러 규모의 도시 충칭은 중국 중부에 위치하고 있으며 중국 최대의 상업 및 산업 중심지 중 하나입니다. 2005년에 이곳에 개통된 지하철에는 2개의 모노레일 노선이 있으며, 그 중 하나는 대형 19층 주거용 건물을 통해 직접 건설되었습니다.
교통 근접성 측면에서 볼 때 이 집은 Liziba 지하철역이 2개 층 전체를 차지하고 있기 때문에 단순히 이상적이라고 할 수 있습니다. 또한 건물을 통과하는 기차에서 건물에 위치한 아파트 벽까지의 거리는 1m 미만입니다.
집 안을 관통하는 모노레일에 대한 주민들의 마음은 어떨지 짐작할 수 있을 뿐입니다. 일부 온라인 간행물에서는 지나가는 열차의 소음과 진동이 거의 들리지 않으므로 누구에게도 특별히 방해가 되지 않는다고 보고합니다. 반대로 다른 사람들은 많은 주민들이 큰 불편을 겪고 정기적인 두통으로 고통받고 있다고 주장합니다.
주거용 건물의 모노레일 모양은 아주 간단하게 설명됩니다. 지하철을 운행하는 독특한 솔루션 아파트이미 건설된 건물을 철거하지 않고 수많은 주민을 정착시키지 않기 위해 채택되었습니다. 크고 인구 밀도가 높은 도시 충칭에는 철도를 설치할 공간이 많지 않았기 때문에 당국은 비표준이지만 합리적이라고 생각하는 결정을 내 렸습니다.
신용: CFP
중국에서 가장 인구 밀도가 높은 도시 중 하나인 충칭시의 독특한 지형과 높은 건물 밀도로 인해 건축가와 도시 계획가는 도시에 필수적인 경로를 배치하기 위한 특별한 방법을 찾아야 했습니다. 그들의 해결책은 나타나는 것이었다 사람이 사는 집을 통과하는 철도. 그리고 이것은 농담이 아닙니다. 오늘날 충칭에서는 기차가 하루에 여러 번 19층 주거용 건물을 통과할 때 인상적인 광경을 볼 수 있습니다! 도시가 언덕이 많은 지역에 건설되었고 사방이 다바(Daba), 우샨(Wushan), 우링(Wuling) 및 달로(Dalo) 산으로 둘러싸여 있기 때문에 건축가들은 이 단계를 밟을 수밖에 없었습니다. 이러한 사실은 고밀도 주택과 약 4,900만 명의 인구로 인한 공간 부족과 결합되어 인프라 작업을 건축가와 도시 계획가에게 실질적인 과제로 만듭니다.
충칭에서는 모노레일이 사람이 거주하는 건물을 통과하고 있습니다.
2004년 모노레일 개통이 승인되자 "철도 제2호", 건축업자는 철도 건설을 위해 아파트 건물 전체를 철거하거나 기차가 통과할 수 있도록 아파트 건물을 2층으로 개조하는 두 가지 옵션 중에서 선택할 수 있었습니다. 건축가는 두 번째 옵션을 선택했고 13년이 지난 오늘날 그들은 그때 그랬다고 확신합니다. 올바른 선택. 주거용 건물 중앙을 통과하는 모노레일 열차 외에 7층과 8층에는 여객역도 건설된다. 기차가 하루에 여러 번 아파트 건물을 통과한다고해서 부동산 가치가 하락하지는 않았지만 오히려 대중 교통을 쉽게 이용할 수있게 되었기 때문에 실제로 아파트 가격이 상승했습니다. . 에서 나오는 소음에 관해서 모노레일 Rail Transit No.2는 소음 감소 장비 덕분에 집을 통과하는 기차가 기존 식기 세척기보다 더 이상 소음을 내지 않습니다. 
크레딧 : 소후
크레딧 : 소후 
신용 거래:
보통 사람들은 왜 그렇게 무서운 영화를 좋아하는 걸까요? 이것은 두려움을 되살리는 척하고, 더 자신감을 갖고 심지어 화를 낼 수 있는 기회라는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 이것은 사실입니다. 영웅에 대해 정말로 관심을 갖도록 만드는 흥미 진진한 공포 영화를 선택하면됩니다.
사일런트 힐
이야기는 사일런트 힐이라는 도시에서 진행됩니다. 평범한 사람들에게나는 그것을 지나쳐 운전하고 싶지도 않을 것입니다. 그러나 어린 샤론의 엄마인 로즈 다실바(Rose Dasilva)는 어쩔 수 없이 그곳으로 가야만 합니다. 다른 선택의 여지가 없습니다. 그녀는 이것이 딸을 돕고 정신병원에 들어가지 못하게 하는 유일한 방법이라고 믿습니다. 도시의 이름은 갑자기 나온 것이 아닙니다. 샤론은 잠을 자면서 끊임없이 그 이름을 반복했습니다. 그리고 치료법이 매우 가까워진 것처럼 보이지만 사일런트 힐로 가는 길에 모녀는 이상한 사고를 당하게 된다. 로즈는 잠에서 깨어나 샤론이 사라진 것을 알게 된다. 이제 여자는 두려움과 공포로 가득한 저주받은 도시에서 딸을 찾아야 합니다. 영화 예고편을 시청할 수 있습니다.
거울
전직 형사 벤 카슨은 걱정하고 있다 더 나은 시간. 실수로 동료를 살해한 후 그는 뉴욕 경찰서에서 정직을 당합니다. 그러다가 아내와 아이들이 떠나고, 알코올 중독에 빠지게 되었고, 이제 벤은 불타버린 백화점의 야간 경비원이 되어 문제를 안고 홀로 남겨졌습니다. 시간이 지남에 따라 작업 치료는 효과가 있지만 야간 라운드 한 번으로 모든 것이 달라집니다. 거울은 Ben과 그의 가족을 위협하기 시작합니다. 이상하고 무서운 이미지가 반사되어 나타납니다. 사랑하는 사람들의 생명을 구하기 위해 형사는 거울이 원하는 것이 무엇인지 이해해야 하지만 문제는 벤이 신비주의를 접한 적이 없다는 것입니다.
보호 시설
카라 하딩은 남편의 죽음 이후 홀로 딸을 키우고 있다. 그 여자는 아버지의 뒤를 이어 유명한 정신과 의사가 되었습니다. 그녀는 다중 인격 장애를 가진 사람들을 연구합니다. 그중에는 이런 개인이 더 많다고 주장하는 사람들도 있습니다. Kara에 따르면 이것은 연쇄 살인범에 대한 표지 일 뿐이므로 그녀의 모든 환자가 사망합니다. 그러나 어느 날 아버지는 어떤 이성적인 설명도 거부하는 부랑자 환자 아담의 사례를 딸에게 보여줍니다. 카라는 계속해서 자신의 이론을 주장하며 아담을 치료하려고 노력하지만, 시간이 지나면서 전혀 예상치 못했던 사실들이 그녀에게 드러나게 되는데…
Mike Enslin은 내세를 믿지 않습니다. 공포 작가로서 그는 초자연적 현상에 관한 또 다른 책을 쓰고 있습니다. 호텔에 거주하는 폴터가이스트를 위한 작품입니다. Mike는 그 중 한 곳에 정착하기로 결정합니다. 선택은 Dolphin Hotel의 악명 높은 1408호실에 있습니다. 호텔 소유주와 도시 거주자에 따르면 악은 방에 살며 손님을 죽입니다. 하지만 이 사실도, 고위 관리자의 경고도 Mike를 놀라게 하지 않습니다. 그러나 헛된 일이었습니다... 이 문제에서 작가는 진짜 악몽을 겪어야 할 것입니다. 거기서 벗어날 수 있는 방법은 단 하나뿐입니다...
자료는 ivi 온라인 시네마를 사용하여 준비되었습니다.
지하철역은 건물 자체에 위치해 있습니다. 소음도 없고 진동도 없습니다. 아파트 소유자는 자신의 선택을 후회하지 않습니다. 그리고 고층건물이 새로운 명소가 되었습니다.
도시의 풍경은 마치 미래에서 온 것 같습니다. 중국 충칭에서 지하철이 고층 빌딩 사이를 직선으로 날아가는 것 같다. 운송 솔루션은 간단히 말하면 비표준입니다. 여기서는 그렇지 않을 수도 있지만.
어떤 종류의 지하철이 있는 것 같나요? 조건은 없습니다. 한쪽에는 큰 강이 있고 다른 한쪽에는 가파른 언덕이 있습니다. 하지만 흙의 특성상 지하로는 들어갈 수 없습니다. 게다가, 표면에는 매우 조밀한 구조가 있으며, 집은 창문과 창문이 이어져 있습니다.
그래서 중국 엔지니어들은 세계 최초로 건물을 통해 지점을 확장하기로 결정했습니다. 주거용 건물 바로 안에 스테이션을 설치할 수도 있습니다.
모노레일 승강장은 19층 건물 중 8층에 길이 150m 규모다. 집은 역을 고려하여 설계되었습니다. 이 전례 없는 프로젝트를 돕기 위해 일본 엔지니어도 초청되었습니다. 결국 그들은 자국에서도 공간이 거의 없습니다. 예를 들어 오사카에서는 고층 빌딩을 통해 도시 고속도로를 건설했습니다. 그리고 물론 가장 먼저 떠오르는 질문은 집에 외부 소음이 많이 있습니까?
“세탁기보다 소음이 덜해요. 일반 지하철의 바퀴가 금속인 경우 모노레일에는 고무 바퀴가 있으므로 선로에 닿을 때 소리가 거의 들리지 않습니다. 또한 외관상으로는 상부 건물이 모노레일 시스템과 분리되어 있는 특수한 구조 설계를 개발하였습니다. 통일된 구조“역 프로젝트 건축가 예홍(Ye Hong)이 말했습니다.
“의심이 있었고, 큰 소리가 날까 봐 두려웠습니다. 건축업자의 설득을 아무도 믿지 않았기 때문에 아파트는 처음에는 매우 저렴했습니다. 우리는 이것을 이용했고 실망하지 않았습니다!” - 아파트 소유주인 Li Xuan이 기뻐합니다.
이제 가격은 평방 미터이 집은 이 지역에서 가장 높은 집이다. 이전에 구매자를 겁주었던 것이 이제는 구매자를 끌어당깁니다. 이것은 대도시 거주자의 꿈이 아닙니까? 그는 지하철에서 내려 이미 집에 있습니다!
“현재 공실이 거의 없습니다. 가격에도 불구하고 아파트는 여전히 데이터베이스에 남아 있지 않습니다. 더욱이 구매자는 모든 연령층에 걸쳐 있습니다.”라고 부동산 중개인 Ma Gan은 말합니다.
이 소녀들은 역 바로 위에 있는 2인용 아파트를 임대합니다. 둘 다 직장에 늦게까지 머무르는 경우가 많습니다. 어두운 골목을 지나 집으로 걸어갈 필요가 없기 때문에 이곳에서 사는 것도 안전하다고 합니다.
"우리는 서로에 대해 걱정하지 않습니다. 집에 언제 돌아올지 항상 정확히 알고 있습니다"라고 소녀 중 한 명이 말합니다.
“예, 매우 편안하고 조용합니다. 게다가 이 도시의 모든 사람들이 이 집을 알고 있어요.”라고 또 다른 사람이 덧붙였습니다.
“저는 어제 막 도시에 도착했어요. 그리고 오늘 제가 여기에 온 첫 번째 일은 이 놀라운 구조를 보는 것입니다!” -관광객이 말합니다.
“그것은 아름답기보다는 흥미롭다. 건축 솔루션! -건축학부 학생인 관광객이 주목합니다.
이것은 고대 건물이 아니며 정면에 기념패 나 조각품이 없습니다. 그리고 이 주소는 아직 가이드북에서 찾을 수 없습니다. 하지만 집 주변에는 곳곳에 관광객이 있습니다. 유사한 프로젝트(건물 내 역)가 상하이와 홍콩 모두에서 시도되었습니다. 하지만 아직도 이 집은 전 세계에서 그런 집은 단 하나뿐이에요!