การก่อสร้างเรือไททานิคมีความคืบหน้าอย่างไร 2. แบบจำลองขนาดเท่าของจริงของไททานิคสำหรับสวนสนุกของจีน (15 ภาพ) เหนือบันไดหน้า

หากเรือไททานิคดั้งเดิมถูกจัดวางให้เป็นเรือเดินสมุทรที่ไม่มีวันจม ไททานิค II จะถูกเรียกว่าไม่สามารถทำลายได้ แนวคิดในการสร้างเรือในตำนานขึ้นใหม่เป็นของนักธุรกิจชาวออสเตรเลีย Clive Palmer ผู้ก่อตั้งบริษัทล่องเรือ Blue Star Line ซึ่งตั้งชื่อตามบริษัทเดินเรือ White Star Line ที่สร้างเรือที่เป็นเวรเป็นกรรม

Palmer ประกาศสร้างแบบจำลองของเรือไททานิคในปี 2555 เพื่อรำลึกถึงเหยื่อและผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในปี 1912 สันนิษฐานว่าจะเปิดตัวเรือในปี 2559 แต่กำหนดเส้นตายถูกเลื่อนไปเป็นปี 2018 และหลังจากนั้นในปี 2019 เป็นผลให้ Blue Star Line ประกาศว่าในปี 2022 สายการบินจะไปนิวยอร์กแล้วเดินทางไปทั่วโลก

จนถึงตอนนี้ เรือไททานิคที่ 2 ของออสเตรเลียดูเหมือนเป็นโครงการที่มีชีวิตชีวาและมีแนวโน้มมากที่สุด แม้ว่าจะมีระยะเวลาในการก่อสร้างที่ยาวนาน

เรือไททานิคก่อนออกจากเซาแธมป์ตัน 2455

โครงการ Sarel Hus

แนวความคิดของสำเนาของไททานิคได้รับการพัฒนาหลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสนใจในเรื่องนี้เพิ่มขึ้นหลังจากการเปิดตัวภาพยนตร์ชื่อเดียวกันโดย James Cameron ในปี 1997 ความคิดริเริ่มที่โด่งดังที่สุดคือนักธุรกิจชาวแอฟริกาใต้ชื่อ Sarel Gus ซึ่งเริ่มสร้างเรือในปี 2541 เขาอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงการทำงานในการออกแบบของซับที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยและศักยภาพทางเศรษฐกิจของเรือในอนาคต ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ดีเซล-ไฟฟ้าได้รับการวางแผนแทนเครื่องยนต์ไอน้ำ และการเชื่อมที่เชื่อถือได้มากกว่าแทนที่จะใช้หมุดย้ำบนผิวหนัง โครงการนี้ต้องใช้เงินถึง 600 ล้านเหรียญ

ในปี 2000 Gus ได้นำเสนอแนวคิดของเขาต่อสภาเมือง Belfast และมอบหมายให้ Olsen Designs ออกแบบเรือ และ Callcott Anderson เป็นผู้ออกแบบภายใน ในเวลาเดียวกัน กัสเริ่มดึงดูดเงินทุนให้โครงการนี้อย่างแข็งขัน รวมถึงการให้ทุนจากรัฐด้วย การก่อสร้างมีกำหนดจะดำเนินการภายในเก้าเดือนที่อู่ต่อเรือ Harland และ Wolff ในไอร์แลนด์เหนือ ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของเรือลำแรก โครงการนี้ได้รับการแก้ไขซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อประหยัดและเพิ่มประสิทธิภาพงบประมาณ โดยพยายามรักษาสถานะของเรือไททานิคให้เป็น "เรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในโลก" ด้วยความจุผู้โดยสาร 2,600 คน ในปี 2549 การก่อสร้างปิดตัวลงเนื่องจากขาดการลงทุน

Seven Star Energy Investment กำลังสร้างสำเนาของสายการบินในเสฉวน จนถึงตอนนี้ นี่เป็นโครงการเดียวที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด แม้ว่าจะไม่มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญต่อหน้าความคิดริเริ่มของนักธุรกิจชาวแอฟริกาใต้และออสเตรเลีย แต่ก็ไม่เคยแล่นไปไหนเลย

โครงการลงทุนพลังงานเจ็ดดาว

"ไททานิค" ของจีนซึ่งจะเป็นสำเนาที่แยกไม่ออกจากต้นฉบับ จะกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวหลักของพื้นที่รีสอร์ทในมณฑลเสฉวน เรือจะยืนอยู่บนแม่น้ำฉีเจียน พิธีวางกระดูกงูเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2559 และแขกคนแรกจะเข้าเยี่ยมชมสายการบินประจำที่โดยเร็วที่สุดในปี 2019 แม้ว่าเขาจะไม่เคยเดินทางรอบโลกหรือแล่นเรือจากเซาแทมป์ตันไปยังนิวยอร์ก ผู้เขียนโครงการก็มั่นใจในความสำเร็จของเขา สำเนาของไททานิคนี้จะกลายเป็นเหมือนแหล่งช้อปปิ้งและความบันเทิงสำหรับนักท่องเที่ยวในการตกแต่งภายในของเรือเดิม บันไดหลัก, ห้องบอลรูม, โรงละคร, ห้องโดยสารสามระดับ, สระว่ายน้ำ - ทุกสิ่งที่เรือไททานิคขึ้นชื่อได้รวมอยู่ในแบบจำลองแล้ว

โครงการ Clive Palmer

หกปีหลังจากความล้มเหลวของ Sarel Gus โครงการ "ไททานิค" ได้รับการตัดสินให้ดำเนินการโดย Australian Palmer เขายอมรับว่าการสร้างซับในใหม่เป็นความฝันเก่าของเขา ดังนั้นเรือไททานิค II จึงไม่ใช่เพียงแค่การท่องเที่ยวราคาแพงเท่านั้น การสร้างใหม่ในยุคนั้นอย่างแท้จริงจะส่งผลต่อการตกแต่งภายในและเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อผู้โดยสารด้วย พวกเขาจะไม่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับภูเขาน้ำแข็งอย่างใกล้ชิด - อุปกรณ์เทคโนโลยีที่ทันสมัยจะไม่อนุญาตให้ - แต่จะมีการแจกเครื่องแต่งกายของต้นศตวรรษที่ 20 แน่นอน ความบันเทิงบนเรือยังตอกย้ำความบันเทิงทั้งหมดที่ผู้โดยสารของเรือไททานิคภาคดั้งเดิมได้เพลิดเพลินอีกด้วย

“เรือจะเดินตามเส้นทางเดิมและบรรทุกผู้โดยสารจากเซาแธมป์ตันไปยังนิวยอร์ก ตลอดจนแล่นเรือรอบโลก สร้างแรงบันดาลใจและดึงดูดผู้คนทั่วโลก” พาลเมอร์กล่าว “หลายล้านคนใฝ่ฝันที่จะล่องเรือลำนี้ โดยได้เห็นมันในท่าเทียบเรือและสัมผัสได้ถึงความยิ่งใหญ่อันเป็นเอกลักษณ์ Titanic II จะทำให้ความฝันเหล่านั้นเป็นจริงได้”

ในปี 2558 การก่อสร้างซับในนั้นแทบจะหยุดนิ่ง และการเปิดตัวที่สัญญาไว้นั้นไม่ปรากฏให้เห็นบนขอบฟ้าปี 2559 การหยุดดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากข้อพิพาทเรื่องการชำระเงินระหว่างบริษัทของ Palmer และ Citic ของจีน เฉพาะในปี 2560 ศาลสูงทางตะวันตกของอังกฤษสั่งให้ Citic จ่ายเงินหลายร้อยล้านดอลลาร์ให้กับบริษัทของ Palmer การพิจารณาคดีชี้แจงชะตากรรมของไททานิค II

ตอนนี้ แม้จะมีการประกาศเที่ยวบินแรกของเรือเดินสมุทรในปี 2565 ตัวแทนของ Blue Star Line ก็ไม่ต้องรีบเปิดเผยวันที่แน่นอนจนกว่าสัญญากับบริษัทต่อเรือจะสิ้นสุดลง และเรือมีอยู่ในวิดีโอแอนิเมชั่นและภาพการออกแบบเท่านั้น

การประกาศเดินเรือในปี 2022 สร้างความขบขันให้กับผู้ใช้โซเชียลมีเดียซึ่งคาดว่าจะจำภาพยนตร์คาเมรอนได้และเริ่มถามคำถามเกี่ยวกับจำนวนเรือชูชีพบนไททานิค 2 (Blue Star Line ตอบว่ามากกว่า 2,000 ก็เพียงพอสำหรับผู้โดยสารทุกคน) และ

"เรือในฝัน" ในตำนาน ไททานิคจมลงหลังจากชนกับภูเขาน้ำแข็งในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือในปี 2455 เมื่อกว่าร้อยปีที่แล้ว เรื่องราวการคาดเดาและเรื่องราวอื่น ๆ มากมายอุทิศให้กับเรือลึกลับและสิ่งที่ฉันสามารถพูดได้มีเพียงภาพยนตร์เรื่องเดียวที่มีส่วนร่วมของ Leonardo DiCaprio ได้รับรางวัลที่เป็นไปได้ทั้งหมดและได้รับความนิยมอย่างสูง โดยทั่วไปแล้ว ความสนใจอย่างบ้าคลั่งในประวัติศาสตร์ของเรือไททานิคไม่ได้จางหายไปในจิตใจของผู้คนตั้งแต่เกิดภัยพิบัติ ดังนั้น Clive Palmer มหาเศรษฐีชาวออสเตรเลีย (Clive Palmer) จึงตัดสินใจสร้างสำเนาเรือที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์

Blue Star Line ของ Clive Palmer วางแผนที่จะเปิดตัวเรือจำลองที่ใช้งานได้จริงและมีลักษณะเหมือนจริงในปี 2018 โดยเรียกมันว่า Titanic II

ทุกอย่างในเรือไททานิคใหม่จะถูกสร้างขึ้นใหม่ด้วยความแม่นยำในอดีต ยกเว้นการเพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ทันสมัยและอุปกรณ์นำทางล่าสุด

โครงการนี้สัญญาว่าจะทำให้บริษัทเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 430 ล้านดอลลาร์

เช่นเดียวกับเรือลำแรก Titanic II จะมีความยาว 270 เมตร และกว้าง 53 เมตร เพื่อให้ใกล้ชิดกับตั๋วชั้นเดิม ชั้นหนึ่ง ชั้นสอง และชั้นสาม สำหรับผู้ที่ประสงค์จะขึ้นเรือ

นี่คือลักษณะที่เรือจะมองจากด้านในหลังการก่อสร้าง เปรียบเทียบความแม่นยำโดยละเอียดของเรือไททานิคใหม่กับภาพถ่ายภายในของเรือลำเดิม:

บันไดหลัก

"Cafe Parisienne" ร้านอาหารจะอยู่ในชั้นเฟิร์สคลาส พร้อมเก้าอี้หวายสีขาว

เรือไททานิคเป็นหนึ่งในเรือลำแรกที่มีโรงอาบน้ำแบบตุรกีบนเรือ น้ำถูกสูบโดยตรงจากมหาสมุทรเปิดและให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม

ห้องรับประทานอาหารชั้นหนึ่ง

อพาร์ทเมนท์หรูระดับเฟิร์สคลาส

บ้านล้อ

ตามรายงานจะติดตั้งอุปกรณ์นำทางที่ทันสมัย

ห้องสูบบุหรี่ชั้นเฟิร์สคลาส มีแต่ผู้ชายเท่านั้นที่เข้าได้

โรงอาหารสำหรับชั้นสองและชั้นสาม

แม้แต่ยิมก็จะถูกสร้างขึ้นใหม่ในสไตล์ย้อนยุคเดียวกัน

ภาพอื่นๆ ของ Titanic II ที่จัดทำโดย Blue Star Line:

ที่ทำการไปรษณีย์

ซาวน่าตุรกี

ลิฟต์

บันไดหลัก

เหนือบันไดหน้า

ห้องเฟิร์สคลาส

หากเรือไททานิค 2 ออกจำหน่ายในปี 2018 กำหนดการเดินทางแรกของเรือจะเป็นการล่องเรือจากมณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของจีนไปยังดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แทนที่จะเป็นเส้นทางเดิมของเรือจากเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ ไปยังนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา

เรือลำนี้มีแผนจะบรรทุกผู้โดยสาร 2,435 คนและลูกเรือ 900 คน (มากกว่าเรือไททานิคดั้งเดิมเล็กน้อย)

เพื่อไม่ให้ใครต้องแหวกว่ายที่ประตูแล้วปล่อยมือแจ็คเบา ๆ เรือจะติดตั้งเรือที่มีความจุเพิ่มขึ้น

เรามาดูกันว่าชะตากรรมของเรือไททานิคใหม่จะเป็นอย่างไร เพราะหากคุณไม่รู้ ผู้โดยสารและลูกเรือประมาณ 1,500 คนเสียชีวิตเนื่องจากการชนกับภูเขาน้ำแข็งของเรือไททานิคดั้งเดิมในปี 1912

สวนสนุกแห่งใหม่ในเมือง Suning ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน กำลังสร้างแบบจำลองขนาดเท่าตัวจริงของเรือไททานิคในตำนาน งานนี้มีมูลค่าประมาณ 150 ล้านดอลลาร์มีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้สร้างสัญญาว่าทุกรายละเอียดของสำเนาซับในตำนานจะตรงกับต้นฉบับ - ตั้งแต่การออกแบบห้องโดยสารไปจนถึงเมนูในร้านอาหาร

ในมณฑลเสฉวนทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน กำลังดำเนินการก่อสร้างบนแบบจำลองขนาดเท่าของจริงของเรือไททานิคในตำนาน โครงการมูลค่าประมาณ 150 ล้านดอลลาร์ควรจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2560 หลังจากนั้นจะเปิดให้ประชาชนทั่วไปทราบ พวกเขาจะสามารถนั่งในห้องโดยสารชั้น 1 และลิ้มรสอาหารค่ำที่เสิร์ฟให้กับผู้โดยสารของเรือไททานิค เรือจำลองที่จมลงในปี 1912 และคร่าชีวิตผู้คน 1,500 คน จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของสวนสนุกขนาดใหญ่แห่งใหม่ในเสฉวน

ตามที่ผู้สร้างบอก ตอนนี้เรือพร้อมแล้วประมาณครึ่งหนึ่ง หกสำรับจากเก้าได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว

ผู้สร้างทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นภายในกำหนดเวลาที่แน่นหนาที่พวกเขาตั้งไว้

บริษัท Romandisi ผู้เขียนโครงการเดิมต้องการจำลองการชนกับภูเขาน้ำแข็งสำหรับผู้มาเยี่ยมชมโดยวาดภาพด้วยความช่วยเหลือของ เทคโนโลยีสมัยใหม่ความเป็นจริงเสมือน อย่างไรก็ตาม นักลงทุนละทิ้งแนวคิดนี้หลังจากญาติของผู้เสียชีวิตบนเรือไททานิค รวมทั้งผู้โดยสารที่รอดตายและครอบครัวของพวกเขา เรียกแนวคิดนี้ว่า "ผิดจรรยาบรรณ"

ผู้สร้างแบบจำลองได้ทำซ้ำทุกมิติของไททานิคในตำนาน เรือท่องเที่ยวยาว 269 เมตร กว้าง 28 เมตร หลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ จะถูกทิ้งไว้ในลานจอดรถนิรันดร์ใกล้ริมฝั่งแม่น้ำไดอินคีใกล้เมืองซูหนิง

"ไททานิค" จะเป็นส่วนหนึ่งของส่วน "โรแมนติกเมดิเตอเรเนียน" ในสวนสนุกแห่งใหม่นี้ ซึ่งจะถูกเรียกว่า "ศูนย์วัฒนธรรมและการท่องเที่ยวนานาชาติ "เจ็ดดาว" โรมันดิซี ครีเอเตอร์รับรองว่าทุกอย่างบนไลน์เนอร์ในตำนาน - ตั้งแต่การตกแต่งในห้องโดยสารไปจนถึงเมนูร้านอาหาร - จะสอดคล้องกับต้นฉบับอย่างสมบูรณ์

ผู้สร้างมั่นใจว่าชาวจีนจำนวนมากต้องการรู้สึกเหมือนเป็นผู้โดยสารของเรือไททานิค และไม่น่าแปลกใจเลยที่ภาพยนตร์ชื่อดังที่นำแสดงโดย Leonardo DiCaprio ในประเทศจีนได้กลายเป็นลัทธิมาช้านานแล้ว

โฆษกฝ่ายจัดการอุทยานกล่าวว่าพวกเขามุ่งมั่นที่จะสร้างสถานที่ที่จะปลุกอารมณ์ผู้คนทั่วโลก ในความเห็นของเขา ธีมของ "ไททานิค" จะสามารถ "ตอบสนองความต้องการทางจิตวิญญาณ" ของผู้มาเยือนได้ และยังจะเป็นเครื่องเตือนใจว่าผู้โดยสารของไททานิคได้ช่วยเหลือซึ่งกันและกันเมื่อเผชิญกับภัยพิบัติอย่างไร

สวนสาธารณะมีกำหนดเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมในปี 2019 ตามที่ผู้อำนวยการของผู้พัฒนากล่าว นอกเหนือจากสำเนาของเรือไททานิคแล้ว จะมีชายหาดที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งเปิดตลอดทั้งปีและเปิดตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน บ่อน้ำพุร้อนและที่จอดเรือยอทช์ โรงแรมซูเปอร์รีสอร์ทสามารถรองรับได้ตั้งแต่ 4 ถึง 5 พันคน

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่เชื่อว่าแนวคิดในการฟื้นฟูเรือไททานิคนั้นควรค่าแก่การนำไปปฏิบัติ หลายคนเรียกมันว่า "รสจืด"

อย่างไรก็ตาม นักพัฒนาไม่สนใจความคลางแคลงใจ ในความเห็นของพวกเขาสถานที่ท่องเที่ยวจะได้รับความนิยมอย่างมากเพราะคนจีนชอบภาพยนตร์เรื่อง "Titanic" ที่ถ่ายทำในปี 1997

ตามข้อมูลเบื้องต้น แขกจะจ่ายค่าคืนบนเรือไททานิคจาก 400 ดอลลาร์ (สำหรับสถานที่ในห้องโดยสารปกติ) ถึง 15,000 ดอลลาร์ (สำหรับสถานที่ในห้องโดยสารชั้นหนึ่ง)

แน่นอนว่าผู้โดยสารจะสามารถเข้าถึงความบันเทิงในสไตล์ต้นศตวรรษที่ 20 ได้ เช่น บอล ปาร์ตี้ริมสระน้ำ และการแสดงในสไตล์ลาสเวกัสในยุคนั้น

สำหรับผู้ที่เคยชมภาพยนตร์ชื่อดังเรื่อง "Titanic" การตกแต่งภายในของเรือจะดูคุ้นเคย ท้ายที่สุด ผู้สร้างก็พยายามติดตามความจริงทางประวัติศาสตร์ด้วย หลังจากการก่อสร้างและตกแต่งเสร็จสิ้นแล้ว เรือไททานิคจำลองจะเปิดให้บริการแก่แขกผู้เข้าพักภายในปี 2019

ในปี 2018 งานระดับโลกที่มีชื่อเสียงที่สุดงานหนึ่งรอเราอยู่ Titanic II จะเปิดตัว! คุณคิดว่าเรากำลังพูดถึงภาพยนตร์เรื่องใหม่ของตำนานเจมส์คาเมรอนหรือไม่? ก้าวให้สูงขึ้น - มันจะเป็นสำเนาที่สมบูรณ์ของไลเนอร์ในตำนาน สร้างขึ้นใหม่จนถึงองค์ประกอบที่เล็กที่สุด! เว้นแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสิ่งอำนวยความสะดวกจะมีการเปลี่ยนแปลงบ้างเพื่อให้สอดคล้องกับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีล่าสุด มาดูกันว่าใครเป็นผู้ตัดสินใจดำเนินโครงการที่มีความทะเยอทะยานเช่นนี้ และค้นหาข่าวจากอู่ต่อเรือที่กำลังก่อสร้าง!

Titanic-2: โมเดลต้นแบบของไลเนอร์ใหม่

ประวัติความเป็นมาของการสร้างไททานิค-2

ความคิดในการสร้างเรือไททานิคขึ้นใหม่เกิดขึ้นกับหลาย ๆ คน แต่ทุกคนไม่สามารถตัดสินใจและหาเงินทุนสำหรับโครงการขนาดใหญ่เช่นนี้ได้ ไคลฟ์ พาลเมอร์ มหาเศรษฐีจากออสเตรเลีย ซึ่งมักถูกเรียกว่าเป็นคนบ้า ตัดสินใจทำความฝันของเขาให้เป็นจริง ความคิดที่เกิดขึ้นเองของ Palmer เป็นคำอุปมาในบ้านเกิดของเขามานานแล้ว

ดังนั้นเมื่อเขาต้องการที่จะลองตัวเองเป็นรอง ไม่ช้าก็เร็วพูดเสร็จแล้ว! โดยไม่ต้องสงสัยเลยพาลเมอร์กลายเป็นผู้สนับสนุนพรรคอนุรักษ์นิยมและในไม่ช้าเขาก็นั่งอยู่ในห้องโถงของสมาชิกรัฐสภาแล้ว หลังจากนั้นไม่นาน มหาเศรษฐีก็เริ่มให้ความสนใจ Jurassic Park ซึ่งนำไปสู่การสร้างสวนสาธารณะทั้งแห่งในออสเตรเลียโดยมีไดโนเสาร์จักรกลในอัตราส่วน 1: 1

ผลิตผลงานก่อนของ Clive Palmer - สวนสาธารณะที่มีไดโนเสาร์กลไก

เรื่องราวของเรือสำราญไททานิค ซึ่งจมลงในปี 2455 โดยคร่าชีวิตผู้โดยสารเกือบหนึ่งพันห้าพันคนไปด้วย ได้ครอบงำความคิดของเศรษฐีผู้ฟุ่มเฟือยมาช้านาน ไม่น่าแปลกใจเลย ไม่เพียงแต่ Palmer เท่านั้นที่เป็นแฟนตัวยงของความอัศจรรย์ของวิศวกรรมนี้ มีแฟนเรือไททานิคหลายล้านคนทั่วโลก เพราะมันไม่ใช่แค่เรือที่จมแล้ว แต่ยังเป็นตำนานและปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมทั้งหมดของศตวรรษที่ 20

ในเวลาเดียวกัน หลายคนบอกว่าพาลเมอร์ไม่ธรรมดา และการสร้างซับใหม่ไม่ได้เป็นเพียงความฝันของเศรษฐีผู้เบื่อหน่าย นอกจากเหมืองนิกเกิลและถ่านหิน รีสอร์ททันสมัย และสวนสนุกแล้ว ชาวออสเตรเลียยังเป็นเจ้าของธุรกิจการท่องเที่ยวอีกด้วย ไททานิค-2 เข้ากับแนวคิดของธุรกิจของเขา และจะเป็นเรือธงโฆษณาที่ยอดเยี่ยมสำหรับกองเรือเดินสมุทรทั้งหมดในอาณาจักรการท่องเที่ยวของพาลเมอร์

เรื่องอื้อฉาวรอบ Titanic ใหม่

โปรเจ็กต์นี้ไม่ได้เป็นเพียงการจำลองการตกแต่งภายนอกและภายในด้วยห้องโดยสารที่ทันสมัย โคมไฟระย้าคริสตัล สระว่ายน้ำ ห้องอาบน้ำสไตล์ตุรกี และร้านอาหารสุดเก๋ แม้แต่ชื่อบริษัทวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องในการก่อสร้างก็เกือบจะตรงกับชื่อเดิมของบริษัทวิศวกรรมในช่วงต้นศตวรรษที่ 20!

จำได้ว่าเรือกลไฟข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของอังกฤษรุ่นปี 1912 ถูกสร้างขึ้นโดยช่างฝีมือจาก White Star Line การก่อสร้างเรือลำนี้ในเวอร์ชันทันสมัยดำเนินการโดยบริษัท Blue Star Line ซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเรือลำนี้โดยชาวออสเตรเลีย บทบาทหลักในการทำให้เกิดความคิดของไททานิคใหม่เล่นโดยอู่ต่อเรือ CSC Jingling Shipyard รายใหญ่ของจีนซึ่งไม่เคยมีส่วนร่วมในการออกแบบเรือโดยสารมาก่อนโดยจัดหาเฉพาะเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ให้กับตลาดการขนส่งทางทะเลสำหรับ เป็นเวลาหลายปี.

อย่างไรก็ตาม การร่วมมือครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ ความจริงก็คือ CSC Jingling Shipyard ของ CSC เป็นหุ้นส่วนธุรกิจเก่าของมหาเศรษฐีชาวออสเตรเลีย ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้มีอิทธิพลด้านถ่านหินที่ทรงอิทธิพลที่สุดในยุคของเรา ไม่ได้โดยไม่มีความอยากรู้ ตามแผนเดิมของ Palmer การก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี 2559

อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการขนาดใหญ่ต้องใช้เวลามากกว่าที่วางแผนไว้ นอกจากนี้ จำนวนผู้ที่ต้องการล่องเรือลำแรกบนเรือไททานิคลำใหม่เพิ่มขึ้นทุกวัน ในที่สุดก็ถึงขนาดรายชื่อผู้โดยสารที่เรือไททานิคลำแรกสามารถอวดได้ ตามคำกล่าวของ Palmer บางคนพร้อมที่จะสละเงินหนึ่งล้านเหรียญ เพื่อจะเป็นผู้โดยสารคนแรกของเรือ!

Titanic 2 จะเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งความบันเทิงที่ดังที่สุดของปี 2018

โดยรวมแล้ว ผู้คนมากกว่า 40,000 แสดงความสนใจในการซื้อตั๋ว และนี่เฉพาะในวันแรกของการประกาศเท่านั้น! ทั้งหมดนี้จำเป็นต้องมีการสรุปโครงการและทำให้ความคืบหน้าของการก่อสร้างล่าช้า และในขณะที่ชาวออสเตรเลียดึงตัวด้วยการเปิดตัวลูกหลานของเขา เขาก็ค่อยๆ แซงหน้าคู่แข่งจากอาณาจักรกลางเมื่อเผชิญหน้ากับ Seven Star Energy พวกเขากำลังสร้างเรือไททานิคในเวอร์ชันของตนเองขึ้นใหม่ ณ อู่ต่อเรืออู่ชาง

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าจะลงทุนในโครงการนี้จำนวน 161.3 ล้านดอลลาร์ จริงอยู่ ไททานิคเวอร์ชั่นจีนจะไม่แล่นไปไหน แต่จะกลายเป็นศูนย์กลางของสวนสนุกแห่งใหม่ อย่างไรก็ตาม นักเลงยังคงกล่าวว่าในขณะที่ Palmer กำลังแกว่งไปมา ชาวจีนจะเสร็จสิ้น Titanic II ในปี 2017 และชาวออสเตรเลียจะพอใจกับตัวเลขที่สามในรายการนี้

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าโครงการ Palmer ไม่เพียงสร้างความชื่นชมเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดปฏิกิริยาเชิงลบอีกด้วย ทายาทของผู้โดยสารที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งใหญ่ในปี 2455 ได้กล่าวหานักลงทุนชาวออสเตรเลียและจีนว่าไม่มีความรู้สึกอ่อนไหวและความโลภที่นอกเหนือไปจากศีลธรรม

การพัฒนาแนว Blue Star กับฉากหลังของเรือโดยสารลำอื่น

ไททานิค 2: จะมีความแตกต่างหรือไม่?

ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน เรือเดินสมุทรใหม่จะมีความกว้างมากกว่ารุ่นก่อน 4 เมตร ซึ่งจะเพิ่ม 10% ของน้ำหนักบรรทุกของเรือ ผลที่ได้ควรเป็นสัตว์ประหลาดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตัวจริงด้วยเก้าสำรับ ยาว 270 เมตร กว้าง 53 และ 840 ห้องโดยสาร ตัวเรือตอนนี้จะถูกเชื่อม แทนที่จะยึดด้วยหมุดย้ำ เหมือนที่ผู้ต่อเรือทำเมื่อหนึ่งศตวรรษก่อน เรือลำนี้จะติดตั้งทั้งโรงพยาบาลขนาดเล็กและแพลตฟอร์มสำหรับเฮลิคอปเตอร์ที่อยู่บนดาดฟ้า

สำหรับ "การบรรจุ" ภายในของเรือนั้นแน่นอนว่าการสมัคร โซลูชั่นด้านวิศวกรรมจะรวมถึงการพัฒนาทั้งหมด วิทยาศาสตร์สมัยใหม่และวิศวกรรม เครื่องยนต์ไอน้ำและคนงานที่ใช้ถ่านหินจะเข้ามาแทนที่ "หัวใจ" ด้วยแรงฉุดดีเซล เรือจะเต็มไปด้วยระบบนำทางและการสื่อสารผ่านดาวเทียมที่ทันสมัยที่สุด รวมทั้งติดตั้งบันไดเลื่อน สำหรับความบันเทิงและการสื่อสารที่ทันสมัยสำหรับผู้โดยสาร แหล่งข่าวระบุว่า สายการบินจะมีสัญญาณ Wi-Fi ครอบคลุม

อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลอื่นๆ ในสื่อ: Palmer ถูกกล่าวหาว่าอยากให้ผู้โดยสารถูกกีดกันจากอินเทอร์เน็ตและโทรทัศน์เพื่อที่จะได้ดื่มด่ำกับบรรยากาศของต้นศตวรรษที่ 20 อย่างเต็มที่ ผู้โดยสารบนเรือไททานิคใหม่จะสามารถลองสวมชุดจากศตวรรษที่แล้ว ซึ่งจะมอบให้บนเรือ ลักษณะประจำคลาสของห้องโดยสารจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - เช่นเดียวกับรุ่นต้นแบบในตำนาน เวอร์ชันปรับปรุงใหม่จะมีสามคลาสที่ตั้งอยู่ในเด็คต่างๆ

การสร้างห้องโดยสารชั้นหนึ่งจากภาพถ่ายจากเรือไททานิค

เด็คคาเฟ่สไตล์ปารีเซียง

การออกแบบห้องโถงด้วยลายไม้ธรรมชาติ

ห้องอาหารเรือ

Wheelhouse: เสาควบคุมหลักของเรือ

ยิมในสไตล์ย้อนยุค

บางทีความแตกต่างที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือการมีเรือชูชีพจำนวนมากขึ้น ซึ่งขาดแคลนอย่างมากสำหรับผู้โดยสารของการเดินทางที่น่าอับอาย เรือสำราญลำใหม่ จุผู้โดยสารได้ 2,345 คน และลูกเรือ 900 คน มีเรือเพียงพอสำหรับอพยพคน 2,700 คน และแพที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้อีก 800 คน