Osago ถ้ามีคาสโก้ จำเป็นต้องทำประกันรถยนต์ภายใต้ OSAGO หรือไม่ ถ้ามีกรมธรรม์แบบครอบคลุม? แต่ทุนประกันภัยมีจำกัด

การประกันภัยรถยนต์ในวันนี้เป็นขั้นตอนบังคับโดยที่คุณไม่สามารถทำได้ ในขณะเดียวกัน ผู้คนมักจะสนใจว่าจะทำ OSAGO หรือไม่ ถ้ามี CASCO อยู่แล้ว เรามาดูความแตกต่างของประเภทของประกันภัยรถยนต์และค้นหาคำตอบของคำถามที่ถามกัน

แนวคิดและคุณสมบัติของ OSAGO

OSAGO เป็นการประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับคนขับรถขนส่ง พูดง่ายๆ คือ ประกันความผิดของผู้ขับขี่ในกรณีที่เขาก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินหรือเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้อื่น

ในสหพันธรัฐรัสเซีย OSAGO (พลเมืองอัตโนมัติ) เป็นข้อบังคับและรับประกันการชดเชยทางการเงินสำหรับความเสียหายที่เกิดจากบุคคลที่ขับรถ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถขับรถได้หากไม่มีกรมธรรม์ประกัน OSAGO

การขับรถโดยไม่มีประกันที่เหมาะสมถือเป็นการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติ หากเป็นเช่นนี้ ค่าปรับจะถูกปรับแม้ว่าจะออกกรมธรรม์ให้ผู้ขับขี่ แต่เขาไม่มีค่าปรับ

จำนวนเงินเอาประกันภัยในปี 2561 มีดังนี้

• ในกรณีที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของเหยื่อแต่ละราย - 500,000 รูเบิล;
• ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของเหยื่อแต่ละราย - 400,000 รูเบิล

หากจำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้นสูงกว่าขีดจำกัดที่กำหนด ผู้กระทำความผิดจะต้องจ่ายค่าชดเชยเพิ่มเติมจากเงินของตนเอง

คุณสมบัติที่สำคัญของ CASCO ที่ไม่มี OSAGO

CASCO ออกให้โดยสมัครใจไม่เหมือนกับ OSAGO และเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของเจ้าของยานพาหนะคันใดคันหนึ่ง ในเวลาเดียวกัน นโยบายนี้ใช้ไม่ได้กับสัมภาระและความรู้สึกผิดต่อหน้าบุคคลที่สาม (พลเมืองของยานยนต์เป็นผู้รับผิดชอบ)

กล่าวอีกนัยหนึ่ง CASCO ชดใช้ค่าเสียหายโดยตรงกับผู้ถือกรมธรรม์ที่เกี่ยวข้องกับ:

• การโจรกรรมรถ - ค่าใช้จ่ายของยานพาหนะได้รับการชดใช้เต็มจำนวน
• ความเสียหายจากอุบัติเหตุกับรถ - ครอบคลุมค่าซ่อม
• ความเสียหายที่เกิดกับรถโดยบุคคลที่สาม - ในกรณีนี้การชดเชยความสูญเสียแม้ว่าจะไม่ทราบผู้กระทำความผิดของเหตุการณ์ก็ตาม
• อุบัติเหตุ (อุบัติเหตุจราจร) - ประกันภัยในกรณีนี้เข้ารับช่วงซ่อมรถอย่างเต็มที่
• ความเสียหายจากพลังแห่งธรรมชาติ (พายุเฮอริเคน น้ำท่วม ฝนตกหนัก) - การซ่อมแซมจะดำเนินการโดยบริษัทประกันภัย (IC) ด้วย

ในขณะเดียวกัน เจ้าของรถก็มีสิทธิที่จะเลือกเอาเองว่าเหตุการณ์ใดที่ผู้เอาประกันภัยต้องได้รับการคุ้มครอง ค่าใช้จ่ายสุดท้ายของนโยบายจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม จำนวนเงินเอาประกันภัยสูงสุดต้องไม่เกินราคาของตัวรถเอง

อย่างไรก็ตาม มีกรมธรรม์ที่จำนวนเงินเอาประกันภัยสูงกว่าราคารถ จริงการชำระเบี้ยประกันดังกล่าวในแต่ละครั้งจะน้อยลงเรื่อยๆ เป็นไปได้ที่จะสรุปข้อตกลงดังกล่าวซึ่งจำนวนเงินชดเชยยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น

ความแตกต่างที่สำคัญ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง OSAGO และ CASCO อยู่ในหัวข้อของการประกันภัย: OSAGO ชดใช้ค่าเสียหายให้กับผู้ขับขี่จากบุคคลอื่น และ CASCO จ่ายค่าเสียหายให้กับผู้ถือกรมธรรม์เอง นั่นคือการประกันเหล่านี้ในทางใดทางหนึ่ง "ช่วยเหลือ" ซึ่งกันและกัน แต่ใช้แทนกันไม่ได้

OSAGO ใช้ได้เมื่อมีความผิดของผู้เอาประกันภัย และ CASCO จะชดเชยความสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายประเภทต่างๆ ต่อรถหรือการโจรกรรม ในเวลาเดียวกันราคาของ CASCO นั้นสูงกว่าค่าใช้จ่ายของพลเมืองยานยนต์มาก

สมมติว่าคุณเป็นผู้มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ แต่ผู้กระทำผิดคือบุคคลอื่น ในกรณีนี้ ด้วยความช่วยเหลือของประกัน เขาชดเชยความเสียหายที่เกิดกับคุณและรถของคุณ สิ่งเดียวกันจะเกิดขึ้นหากคุณเป็นฝ่ายผิด แต่ในขณะเดียวกันก็คุ้มครองเฉพาะความเสียหายที่เกิดกับเจ้าของรถคนอื่นเท่านั้น คุณจะได้รับเงินสำหรับการสูญเสียของคุณก็ต่อเมื่อคุณมีประกันของ CASCO มิฉะนั้นคุณจะต้องชดเชยด้วยตัวเอง

ความแตกต่างอื่นๆ ระหว่างประกันประเภทนี้:

• กฎสำหรับการลงทะเบียนและการคำนวณพลเมืองของยานยนต์นั้นกำหนดโดยรัฐและจะเหมือนกันสำหรับบริษัทประกันภัยทั้งหมด ในขณะที่เงื่อนไขของ CASCO นั้นถูกควบคุมโดยผู้ประกันตนอย่างอิสระ
• การชำระเงินภายใต้ OSAGO มีข้อจำกัดที่ชัดเจนซึ่งกำหนดโดยกฎหมาย และภายใต้ CASCO การชำระเงินนั้นขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์และตัวเลือกมากมายที่ผู้เอาประกันภัยเลือกไว้
• OSAGO หมายถึงประเภทการประกันภัยที่บังคับ และ CASCO หมายถึงความสมัครใจ

ตารางเปรียบเทียบ

เพื่อให้เห็นคุณสมบัติและความแตกต่างระหว่างประกันทั้งสองประเภทได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ให้ดูตารางเปรียบเทียบขนาดเล็กที่มีคุณลักษณะหลัก

พารามิเตอร์หลักและคุณสมบัติของการประกันภัย:

ลักษณะ	OSAGO	CASCO
ดู	บังคับ	สมัครใจ
เรื่องของประกัน	ความผิดของผู้ขับขี่ในการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลอื่น	การโจรกรรม การโจรกรรม ความเสียหายจากอุบัติเหตุต่อยานพาหนะหรือความเสียหายที่เกิดจากบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตตลอดจนพลังแห่งธรรมชาติ
ปีที่ผลิตรถยนต์	ใดๆ	บริษัทประกันภัยบางแห่งอาจมีข้อจำกัด
ราคา	ถูกควบคุมโดยรัฐ มีข้อจำกัดบางประการ	ก่อตั้งและควบคุมโดยบริษัทประกันภัยอิสระ
ค่าประกัน	ค่าสินไหมทดแทนให้แก่ผู้เสียหาย (โดยคำนึงถึงการสึกหรอของรถ)	ค่าเสียหายจะชดใช้ให้แก่ผู้เอาประกันภัย
ราคา	แทบจะเหมือนกันทุกที่ ราคาสมเหตุสมผล	อาจมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก บริการที่มีราคาแพง

หลังจากศึกษาตารางนี้แล้ว จะเห็นว่าประกันแต่ละประเภทมีข้อดีข้อเสียต่างกันไป ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะมีนโยบายสองประการซึ่งจะช่วยป้องกันรถของคุณจากความเสี่ยงทุกประเภทได้อย่างเต็มที่

คุณสามารถเข้าใจคุณสมบัติของประกันทั้งสองประเภทได้โดยดูวิดีโอนี้:

จำเป็นหรือไม่ที่จะต้องออก OSAGO หากมี CASCO?

ตามที่เราค้นพบข้างต้น OSAGO รับประกันความรับผิดของผู้ขับขี่เท่านั้นและชดเชยความเสียหายให้กับผู้บาดเจ็บ ในทางกลับกัน CASCO ทำให้สามารถชดเชยความสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายต่อรถยนต์หรือสุขภาพของผู้เอาประกันภัยได้

ดังนั้น CASCO และ OSAGO จึงรับประกันปรากฏการณ์ที่แตกต่างกันซึ่งทำให้ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ดังนั้นเมื่อออก CASCO เท่านั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะแทนที่ OSAGO ด้วย นอกจากนี้ การขับรถโดยไม่มีพลเมืองอัตโนมัติถือเป็นการละเมิดทางปกครอง เนื่องจากเป็นข้อบังคับสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องออก auto-citizen โดยไม่ล้มเหลวและ CASCO - หากมีความต้องการและจำเป็น ตามหลักการแล้วคุณสามารถใช้ประกันทั้งสองแบบได้ แต่จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ขั้นตอนการออกกรมธรรม์

หากคุณตัดสินใจทำประกันทั้งสองแบบร่วมกัน คุณต้องตัดสินใจว่าจะทำในสถาบันประกันแห่งเดียวหรือหลายสถาบัน โปรดทราบว่าค่าใช้จ่ายของพลเมืองยานยนต์นั้นใกล้เคียงกันทุกที่ แต่ค่าใช้จ่ายของ CASCO อาจแตกต่างกันไปด้วยดี

ปัจจัยใดบ้างที่ส่งผลต่อต้นทุนการประกันภัย:

• อายุประสบการณ์คนขับและการขับขี่ที่ปราศจากอุบัติเหตุนั่นคือเขาประสบอุบัติเหตุบ่อยแค่ไหน - หากไม่มีอุบัติเหตุก็มีโอกาสได้รับส่วนลดที่ดี
• ระดับรถ (ประเภทและยี่ห้อ) - ยิ่งสูงเท่าไหร่นโยบายก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น
• กำลังมอเตอร์ - หลักการเดียวกัน
• จำนวนผู้ขับขี่ที่มีสิทธิ์ขับรถคันนี้
• ภูมิภาคของการลงทะเบียนรถยนต์ - แต่ละภูมิภาคมีอัตราภาษีศุลกากรและค่าสัมประสิทธิ์การคำนวณของตัวเอง
• ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของการประกันภัย - ยิ่งใช้เวลามากเท่าใด นโยบายการกำหนดราคาก็จะยิ่งมีกำไรมากขึ้นเท่านั้น

หากเราเปรียบเทียบค่าประกันรถยนต์กับ CASCO ประกันแบบหลังก็แพงกว่าแน่นอน อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ คุณจะได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่จากความเสี่ยงทุกประเภททั้งในและนอกถนน

รายการเอกสารพื้นฐานสำหรับบุคคลที่สมัคร OSAGO:

• หนังสือเดินทางของผู้ขับขี่;
• ใบขับขี่;
• ใบทะเบียนและใบทะเบียนรถ
• การ์ดวินิจฉัยแสดงลักษณะทางเทคนิคของยานพาหนะ
• กรมธรรม์ประกันภัยปัจจุบัน (ถ้ามี)

หากคุณเป็นนิติบุคคล คุณจะต้องมีหนังสือมอบอำนาจสำหรับสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์ในนามของบริษัท (ออกให้โดยผู้อำนวยการบริษัทหรือรองผู้อำนวยการ) และตราประทับขององค์กรเอง

หลังจากรวบรวมแพ็คเกจเอกสารแล้วคุณต้องไปที่ บริษัท ประกันภัยที่เลือกและกรอกแบบฟอร์มใบสมัครประกันที่จัดตั้งขึ้น นอกจากนี้ องค์กรจะตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดที่ระบุในแอปพลิเคชัน และหากทุกอย่างเรียบร้อย ให้สรุปข้อตกลงกับผู้ขับขี่และออกนโยบาย เอกสารต้นฉบับที่มีตราประทับยังคงอยู่กับคนขับ

ในบริษัทแห่งหนึ่ง

คุณสามารถรับประกันภัยทั้งสองจากบริษัทเดียวกันได้ บ่อยครั้งนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น: บริษัทที่จดทะเบียนพลเมืองยานยนต์เสนอประกันภัยรถยนต์ประเภทอื่นๆ แก่ผู้ขับขี่ อาจเป็นประโยชน์ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ประหยัดเวลาในเอกสาร
• มีโอกาสที่จะได้รับส่วนลดที่ดี
• ขั้นตอนการลงทะเบียนอำนวยความสะดวก - คุณกรอกเอกสารสำหรับนโยบายสองฉบับพร้อมกัน และพนักงานของบริษัทจะออกให้คุณพร้อมกัน

ในขณะเดียวกัน พึงระลึกไว้เสมอว่า หากคุณต้องการรับเงินชดเชยสำหรับการประกันสองประเภทในคราวเดียว ปัญหาอาจเกิดขึ้น หากจำนวนการสูญเสียสูงเกินไป บริษัทอาจพยายามหลีกเลี่ยงการชำระเงินโดยพิสูจน์ว่าไม่มีแรงจูงใจที่จะจ่าย

ใน SCs ต่างๆ

คุณสามารถทำประกันในสถานที่ต่างๆ ได้หากคุณมีพลเมืองยานยนต์อยู่แล้ว และต้องการรับเฉพาะ CASCO ที่นี่คุณอาจพบกับช่วงเวลาที่ค่าใช้จ่ายใน บริษัท ประกันภัย "ดั้งเดิม" จะสูงเกินไป แต่คู่แข่งอาจเสนอส่วนลดหรือแพ็คเกจบริการประกันภัยที่ดีกว่า

โปรดจำไว้ว่า ก่อนที่คุณจะตัดสินใจเลือกบริษัทใดบริษัทหนึ่ง คุณควรตรวจสอบความน่าเชื่อถือและชื่อเสียงของบริษัท คุณสามารถทำได้โดยอ่านบทวิจารณ์ในไซต์ต่างๆ หรือพูดคุยกับผู้ประกันตนในองค์กรที่คุณสนใจ

ข้อควรพิจารณาในการซื้อรถใหม่

หลังจากได้รับรถใหม่ เจ้าของจะได้รับ 10 วันในการสมัครขอสัญชาติอัตโนมัติ ไม่ว่ารถที่คุณซื้อจะเป็นรถใหม่หรือมือสอง เพียงจำไว้ว่าหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นและยังไม่มีประกัน คุณจะต้องชดใช้ค่าเสียหายจากกระเป๋าของคุณเอง

เมื่อซื้อรถยนต์ด้วยเครดิต ธนาคารบางแห่งมีเงื่อนไขบังคับ - ประกันของ CASCO เป็นระยะเวลาจนกว่าจะชำระเงินกู้เต็มจำนวน การปฏิเสธการประกันหมายถึงการปฏิเสธเครดิต

จะทำประกันภาคสมัครใจไหม ถ้ามี แบบบังคับอยู่แล้ว?

เมื่อเห็นได้ชัดเจนว่า OSAGO เป็นการประกันตามเกณฑ์บังคับ และ CASCO เป็นประกันตามความสมัครใจ ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าจะออกประกันเท่าไร ไม่มีใครมีสิทธิ์บังคับให้คุณจ่าย CASCO หากคุณไม่ต้องการ (ยกเว้นเมื่อการขนส่งเป็นเครดิต)

ในขณะเดียวกัน โปรดทราบว่าพลเมืองอัตโนมัติจะไม่คืนเงินให้กับคุณสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์ประกันอื่นๆ และบางครั้งองค์กรประกันภัยก็พยายามชดเชยความสูญเสียโดยให้ผู้ขับขี่มีความผิดในอุบัติเหตุ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นหาก:

• อันตรายเกิดขึ้นโดยเจตนา
• ผู้ขับขี่ขับรถในสภาวะมึนเมาหรืออยู่ภายใต้อิทธิพลของสารต้องห้าม
• ผู้กระทำผิดออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่รอสารวัตรตำรวจจราจรและตัวแทนของผู้ประกันตน
• คนขับเป็นคนไม่มีสิทธิ์ขับรถ
• มีสถานการณ์ที่ไม่มีการชดเชยสำหรับ OSAGO

ในกรณีเช่นนี้ CASCO เป็นผู้ช่วยเหลือ แต่เนื่องจากการประกันภัยประเภทนี้เป็นไปโดยสมัครใจ จึงขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าควรทำประกันหรือจำกัดตัวเองให้อยู่ในกรมธรรม์ภาคบังคับ

โปรดจำไว้ว่า OSAGO เป็นการประกันภาคบังคับสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้น คุณจำเป็นต้องทำในทุกกรณี ไม่ว่าคุณจะมี CASCO หรือไม่ก็ตาม นี่คือประเภทของการประกันภัยที่มุ่งให้การชดใช้ค่าเสียหายที่แตกต่างกันซึ่งสามารถเสริมกันได้ แต่ไม่สามารถทดแทนกันได้

วันนี้ประกันภัยรถยนต์ไม่ใช่เรื่องหรูหรา แต่เป็นสิ่งจำเป็น ประเภทประกันภัยรถยนต์บังคับ - OSAGO, สมัครใจ - CASCO ประกันต่างกัน ถึงมี CASCO ก็ต้องออก OSAGO

น้ำมันเนยหรือทำไมต้องจ่ายสองครั้ง?

กฎหมายระบุไว้ชัดเจนว่า OSAGO คือ ประกันรถบังคับ. ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่ทุกคนควรมีนโยบาย คุณไม่สามารถขับรถได้โดยปราศจากมัน มิฉะนั้น คุณจะต้องจ่ายค่าปรับ

ภาพที่ 1: สารสกัดจากมาตรา 12.37 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

OSAGO หมายถึงการจ่ายค่าชดเชยการประกันภัยในกรณีที่เจ้าของรถรู้สึกผิด กล่าวคือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ บริษัทประกันจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าซ่อมรถของผู้เสียหายเอง และผู้กระทำความผิดต้องซ่อมรถด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง จำนวนเงินที่ต้องชำระสูงสุดคือ 400,000 รูเบิล

CASCO ออกโดยสมัครใจ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยภายใต้การประกันภัยนี้มีความกว้างกว่ามาก - การโจรกรรม การโจรกรรม ความเสียหาย ฯลฯ คุณสามารถรวมบริการเพิ่มเติม - การออกจากผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉิน การอพยพ การรวบรวมเอกสาร ฯลฯ

ค่าใช้จ่ายของกรมธรรม์ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ปีที่ผลิตรถ ค่าซ่อม ฯลฯ ดังนั้นจึงมีราคาค่อนข้างแพง แต่ในทางกลับกัน ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การประกันภัยดังกล่าวสามารถช่วยได้อย่างดี เนื่องจากบริษัทประกันเป็นผู้รับผิดชอบค่าซ่อมรถของเจ้าของกรมธรรม์ของ CASCO เท่านั้น ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมไม่ควรเกินจำนวนเงินเอาประกันภัยสำหรับรถที่เอาประกันภัย

ใน Casco ไม่สำคัญว่าใครเป็นผู้กระทำความผิด การจ่ายเงินให้กับเจ้าของนโยบายของ Casco เท่านั้นและไม่สำคัญว่าเขาจะมีความผิดหรือไม่

สิ่งสำคัญ! หากคุณคิดอย่างมีเหตุผล ปรากฎว่านโยบาย OSAGO ไม่จำเป็นเลย เพราะ CASCO ครอบคลุมความเสียหายเฉพาะกับเจ้าของนโยบายของ CASCO เท่านั้น และจำนวนเงินค่าชดเชยการประกันจะสูงกว่ามาก แม้ว่าจะมี CASCO อยู่ก็ตาม คุณต้องการ OSAGO โดยไม่ล้มเหลว!

ฉันจำเป็นต้องมี OSAGO หรือไม่ หากมี CASCO หรือตัวเลือกการประกันภัยแบบใดดีกว่ากัน?

เราพบว่านโยบายของ OSAGO เป็นคุณลักษณะบังคับของผู้ขับขี่ทุกคน และ CASCO เป็นเรื่องของความสมัครใจล้วนๆ ประกันรถยนต์คันเดียวกันคุ้มไหม? มาทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบกัน .

ตารางที่ 1 ลักษณะเปรียบเทียบประกันภัยรถยนต์ 2 ประเภท

ดู	OSAGO	CASCO
พื้นฐาน	บังคับ	สมัครใจ
ราคา	ภาษีที่กำหนดโดยรัฐ	ผู้ประกันตนเป็นผู้กำหนดอัตราฐาน
ราคา	ประกันภัยค่อนข้างแพงสำหรับคนส่วนใหญ่ การเปลี่ยนแปลงของราคาระหว่างบริษัทประกันภัย - 20%	มันค่อนข้างแพงไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้ ราคาอาจแตกต่างกันมาก
เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย	ทำให้เกิดความเสียหายต่อตัวรถ เป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ประกันทรัพย์สินของคุณ - ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดจากทรัพย์สินของคุณโดยบุคคลที่สาม	การโจรกรรม การโจรกรรม ความเสียหายต่อรถ อันตรายต่อสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ประกันทรัพย์สินของคุณ - ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดจากทรัพย์สินของคุณโดยบุคคลที่สาม
ค่าประกัน	ครอบคลุมเฉพาะค่าซ่อมผู้ได้รับผลกระทบเท่านั้น การชำระเงินคำนึงถึงต้นทุนเฉลี่ยของการซ่อมแซมโดยคำนึงถึงการสึกหรอ	ความเสียหายจะชดใช้ให้กับเจ้าของนโยบายของ CASCO เท่านั้น
อายุรถ	อายุรถไม่สำคัญ	เฉพาะรถยนต์ที่มีอายุน้อยกว่า 10 ปีเท่านั้นที่มีสิทธิ์ทำประกัน

ตารางแสดงให้เห็นว่าการประกันภัยทั้งสองประเภทมีข้อดีและข้อเสีย ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณทำประกันรถยนต์โดยสมัครใจหากราคาสูงเกินไป ดังนั้นการเงินและศีลธรรมจะสงบลง คุณสามารถคำนวณค่าใช้จ่ายโดยประมาณของการประกันบนเว็บไซต์ของเรา

ในกรณีอื่นๆ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับสิ่งที่กำหนดไว้ในนโยบายบังคับ คำถามที่ว่าจำเป็นต้องมีนโยบาย OSAGO หรือไม่ ถ้ามี CASCO ก็ถือว่าปิด

สมัครใจทำประกันรถคุ้มไหม?

แม้ว่า CASCO จะไม่ถูก แต่อยู่ที่ประมาณ 10% ของราคารถ สัญญารับประกันการจ่ายเงินไม่เพียงแต่ในกรณีของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย แต่ยังในกรณีเหตุสุดวิสัยด้วย ความเสียหายจะได้รับการชดเชยด้วยเงินหรือการซ่อมแซม

ในบางกรณี ตัวอย่างเช่น เมื่อซื้อรถยนต์ด้วยเครดิต CASCO เป็นข้อกำหนดเบื้องต้น เนื่องจากธนาคารพยายามปกป้องตนเอง หากคุณปฏิเสธที่จะออกกรมธรรม์ จะไม่สามารถให้เงินกู้ได้

แต่ถ้าคุณมองจากอีกด้านหนึ่ง จะดีกว่าสำหรับเจ้าของรถใหม่ในอนาคตที่จะตกลงกับธนาคารและออก "อาสาสมัคร" ค่าซ่อมรถใหม่ค่อนข้างแพง แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของเขา ตาม OSAGO คุณจะต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดกับรถคุณเอง!

คุณใช้สินเชื่อรถยนต์และกำลังคิดว่าจำเป็นต้องออก OSAGO หรือไม่ ถ้ามี CASCO? แน่นอนคุณต้อง การมีประกันภาคสมัครใจไม่ได้รับการยกเว้นการประกันภัยภาคบังคับ

"Obyazalovka" ก็มีข้อดีเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ส่วนลดสำหรับการขับขี่โดยปราศจากอุบัติเหตุ () เงินประกันแม้ว่าบริษัทประกันจะล้มละลายก็ตาม

กรณีเกิดอุบัติเหตุใช้ประกันแบบใด?

ภาพที่ 2: CASCO หรือ OSAGO

หากทั้งสองกรมธรรม์อยู่ในมือ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ มีคำถามเกิดขึ้น แบบไหนดีกว่าที่จะได้รับค่าสินไหมทดแทนประกันภัยสำหรับ?

• เงื่อนไขของสัญญาประกันภัย
• ขนาดความเสียหาย
• ใครเป็นผู้ประกันตน.
• สถานการณ์ของอุบัติเหตุ
• ความเร็วในการชำระเงิน ("อาสาสมัคร" จ่ายเร็วกว่า)

สิ่งสำคัญ! หากคุณไม่ใช่ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุและจำนวนความเสียหายน้อยกว่า 400 ตัน ถู. จะดีกว่าถ้าใช้ OSAGO เนื่องจากหากคุณตัดสินใจที่จะรับการชำระเงินของ CASCO นโยบายของ CASCO ในปีหน้าจะมีราคาแพงกว่าสำหรับคุณอย่างมาก

ไม่ว่าใครจะเป็นผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ ผู้เอาประกันภัยต้องมีกรมธรรม์บังคับ ดังนั้นจึงไม่มีข้อสงสัยว่าจำเป็นต้องทำ OSAGO หรือไม่ ถ้ามี CASCO มิฉะนั้น อาจมีปัญหากับการชำระเงิน

ความสนใจ! เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องค่าชดเชยการประกันภัย ผู้ขับขี่ที่ยอมรับการขับรถจะต้องป้อนในนโยบายของ CASCO หากบุคคลที่ไม่มีชื่ออยู่ในกรมธรรม์กำลังขับรถอยู่จะไม่มีการจ่ายเงิน หากไม่รู้ว่าใครจะเป็นผู้ขับแนะนำให้ซื้อ CASCO ไม่จำกัดจำนวน

ประกันภาคบังคับและภาคสมัครใจที่ไหนดี?

เราพบว่าจำเป็นต้องมีนโยบาย OSAGO หรือไม่หากมี CASCO ตอนนี้เรามาพูดถึง บริษัท ไหนดีกว่าที่จะซื้อพวกเขา - อย่างใดอย่างหนึ่งหรือต่างกัน? ได้เลย! แต่มีความแตกต่างเล็กน้อยที่นี่ เมื่อทำสัญญาสองฉบับกับผู้ประกันตนหนึ่งราย อาจให้ส่วนลดได้ นอกจากนี้ยังเพิ่มความเร็วและลดความซับซ้อนของกระบวนการเอกสาร

เมื่อติดต่อกับบริษัทต่าง ๆ มีความเสี่ยงที่หนึ่งในนั้นจะไม่น่าเชื่อถือ หากไม่นำมาพิจารณาก็ควรดูข้อเสนอของผู้ประกันตนที่แตกต่างกัน พวกเขาอาจมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อ CASCO มากกว่าเงื่อนไขที่ออก OSAGO

เลือกยาก? ออโต้เซอร์วิสช่วยได้! ติดต่อที่ปรึกษาของเราเพื่อรับข้อมูลที่คุณต้องการ

ทันทีที่คนๆ หนึ่งกลายเป็นเจ้าของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถใหม่จากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เขาต้องนึกถึงการประกันภัยที่ตามมาในทันที

ไม่เป็นความลับที่ถนนของเราเต็มไปด้วยความประหลาดใจและ "ความประหลาดใจ" ที่ไม่น่าพอใจ และหากวันนี้การเดินทางประสบความสำเร็จ ปัญหาร้ายแรงในวันพรุ่งนี้ก็อาจเกิดขึ้นได้ง่าย

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่าง ๆ กับตำรวจจราจรในภายหลังและกำจัดการจ่ายเงินเกินสำหรับการซ่อมแซม เจ้าของรถแต่ละคนจะต้องผ่าน (อย่างน้อย) ขั้นตอนสำหรับการประกันภัยภาคบังคับของรถของพวกเขา

เพื่อให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้นและลดปัญหาที่อาจเกิดขึ้น คุณต้องทำประกันรถของคุณอย่างแน่นอน น่ารักจัง เป็นเรื่องโง่ที่สงสัยว่าจำเป็นต้องทำประกันรถยนต์หรือไม่ - คำตอบนั้นชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงรถที่ซื้อด้วยเครดิต ไม่ใช่ธนาคารเดียว ไม่มีตัวแทนจำหน่ายรถเพียงแห่งเดียวจะออกรถใหม่จนกว่าเจ้าของรถจะผ่านขั้นตอนการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ ดังนั้นในกรณีนี้เจ้าของรถจึงไม่มีทางเลือกเพราะเขาจะต้องทำประกันอยู่ดี บริษัทประกันหลายแห่งต้องการประกันชีวิตเมื่อทำประกันรถยนต์ แต่สิ่งนี้ผิดกฎหมาย!

อีกอย่างคือถ้าคนซื้อรถมือสองที่มีอายุมากกว่าห้าปีและมีราคาค่อนข้างต่ำ ที่นี่มีตัวเลือกว่าจะประกันหรือไม่ (เรากำลังพูดถึงการประกันทางเลือกเท่านั้น) ความจริงก็คือว่าแม้รถจะอยู่ในสภาพที่ดีแค่ไหน ความสูญเสียของเจ้าของรถในกรณีที่มีผู้เอาประกันภัยจะไม่ได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่ - ไม่เกินร้อยละห้าสิบของต้นทุนของความเสียหายที่มีอยู่ทั้งหมด ดังนั้นจึงง่ายกว่ามากที่จะไม่ประกันรถ แต่ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยตัวเอง

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เข้าใจดีขึ้นว่าจำเป็นต้องทำประกันรถยนต์หรือไม่ และจำเป็นต้องทำในกรณีใดบ้าง คุณจำเป็นต้องค้นหาว่าการประกันภัยภาคบังคับและแบบทางเลือกประเภทใดที่มีอยู่ในประเทศของเรา

ประกันภัยรถยนต์ประเภทหลัก บังคับและไม่บังคับ

ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะมีเจ้าของรถอย่างน้อยหนึ่งรายที่ไม่เคยได้ยินเรื่องการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับและทางเลือก อย่างไรก็ตาม น่าแปลกที่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าเรามีประกันหลักสองประเภทเท่านั้น ซึ่งเรียกว่า OSAGO และ CASCO พวกเขาแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในเงื่อนไขเท่านั้น แต่ยังรวมถึงราคาด้วย

OSAGO - ประกันประเภทนี้จำเป็นสำหรับเจ้าของรถทุกคน จึงไม่มีความจำเป็นต้องคิดว่าในกรณีนี้จำเป็นต้องทำประกันรถยนต์หรือไม่ เจ้าของรถคนใดจะต้องทำประกันนี้ มิฉะนั้นกฎหมายจะไม่อนุญาตให้ขับรถ ข้อได้เปรียบหลักของการประกัน OSAGO ภาคบังคับคือราคาถูกและพร้อมใช้งาน อย่างไรก็ตาม ประกันภัยภาคบังคับประเภทนี้ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง กล่าวคือ: สถานการณ์การประกันภัยที่ผู้ขับขี่สามารถประกันได้นั้นน้อยกว่าสถานการณ์ของ CASCO ทางเลือกมาก กล่าวคือมีกรณีน้อยกว่ามากในกรณีที่เจ้าของรถจำเป็นต้องได้รับค่าชดเชยสำหรับความเสียหาย

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงว่าค่าชดเชยการประกันภาคบังคับสำหรับ OSAGO (ในกรณีที่เกิดความเสียหาย) ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับ CASCO ดังนั้นการชำระเงินเหล่านี้ให้กับเจ้าของรถจึงเพียงพอที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถหลังเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น

ในกรณีที่รถเสียหายมากจนไม่สามารถกู้คืนได้ แน่นอนว่าผู้เอาประกันภัยจะได้รับเงินประกันภาคบังคับเต็มจำนวน แต่ (ตามอัตราภาษีที่มีอยู่) จะค่อนข้างไม่มีนัยสำคัญ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าอัตราภาษี OSAGO เหล่านี้ไม่ได้กำหนดโดยบริษัทประกัน แต่ตามกฎหมาย ดังนั้น การจ่ายเงินประกันจึงไม่ขึ้นอยู่กับสถานะทางการเงินของลูกค้าหรือความต้องการอย่างใดอย่างหนึ่งของเขา

กลับมาที่คำถามว่าต้องทำประกันรถหรือไม่ การประกันภัยของ CASCO สามารถให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน การประกันภัยประเภทนี้ทำให้คุณสามารถประกันได้แทบทุกสถานการณ์ ซึ่งทำให้คุณสามารถชดเชยความสูญเสียได้เต็มจำนวน การประกันภัยประเภทนี้ตามธรรมเนียมแล้วถือเป็นความสมัครใจ กล่าวคือ การประกันภัยของ CASCO เป็นทางเลือก

ข้อได้เปรียบหลักของ CASCO คือ บริษัทประกันจะต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับเจ้าของรถที่เอาประกันภัย ไม่ว่าฝ่ายใดจะถูกตำหนิสำหรับอุบัติเหตุ นอกจากนี้ รายชื่อเหตุการณ์และสถานการณ์ของผู้เอาประกันภัยที่คุณสามารถทำประกันรถยนต์ได้นั้นแทบจะไม่มีที่สิ้นสุด แต่ข้อเสียคือต้นทุนของกรมธรรม์ที่แพงมาก ซึ่งจำนวนดังกล่าวอาจถึงกว่าร้อยละสิบของต้นทุนรวมของรถต่อปี อย่างไรก็ตาม การจะขับอย่างสงบและมั่นใจในอนาคตได้ต้องแยกทาง

ดังนั้น เราสามารถสรุปสิ่งต่อไปนี้ได้: การประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับคือ OSAGO และภาคสมัครใจคือ CASCO ต้องทำประกันรถยนต์หรือไม่? แน่นอนใช่ถ้ารถเป็นที่รักของคุณและกองทุนอนุญาตให้ ...

ลงนรกกับ Casco และ OSAGO และเรียกมันว่าอะไรก็ได้ที่คุณชอบอีกครั้ง การกรรโชก "บังคับ" จากประชากรที่ปรากฏ ทั้งหมดนี้เป็นวงสวิงที่โง่เขลา เพียงเพื่อรวบรวมเพิ่มเติมจากผู้คน ฉันขับรถ ไม่ทำประกัน ฉันจะไม่ทำสิ่งเหล่านี้ หยุดรังแกคนได้แล้ว!

#12

เรื่องไร้สาระบางอย่างทำไมฉันต้องทำประกันรถหลังจากทั้งหมดตามมาตรา 16 ของกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคฉันไม่ผูกพันที่จะทำสิ่งนี้และที่นี่เช่นคนอื่น ๆ เขียนบางประเภท บาป!

#11

"มันงี่เง่าที่สงสัยว่าจำเป็นต้องทำประกันรถยนต์หรือไม่ - คำตอบนั้นชัดเจน" อีกนัยหนึ่ง คำตอบนี้สามารถเขียนได้ดังนี้ เพราะ!!!

#10

พ.ร.บ. เครื่องจักรขนาดใหญ่รีดไถเงินจากเจ้าของรถทุกคน! 3/10 ประสบอุบัติเหตุและทั้ง 10 คนจ่ายให้กับ OSAGO นี้! ลองนึกดูว่าบริษัทประกันภัยมีไว้กับคุณมากแค่ไหน! มากกว่าธนาคารและเจ้าหน้าที่!
และเห็นได้ชัดว่ารัฐมีส่วนได้ส่วนเสียด้วย หรือเหตุใด OSAGO จึงบังคับ? ทุกคนควรตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะประกันรถหรือไม่ เหมือนกับประกันชีวิตและทรัพย์สิน!

#9

ถ้าประกัน 12 ตร.ว. และปรับ 800 ร. และในสองปีพวกเขาหยุดหนึ่งครั้ง ประเด็นคืออะไร? ไม่มีอุบัติเหตุและฐานประกันที่มีประสบการณ์เพื่อรับส่วนลดก็หายไปโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายทั่วรัสเซีย

#8

ความคิดเห็นของฉันคือ คุณต้องทำประกันรถยนต์! ไม่เพียง แต่ obyazalovka OSAGO เท่านั้น แต่ CASCO ก็คุ้มค่าที่จะทำเช่นกัน! เมื่อมี CASCO ฉันมักจะไม่สนใจทุกสิ่ง (ด้วยเหตุผล)! ที่นี่ฉันไปทำงานทุกวันบนทางหลวง 20 กม. และกลับ 20 กม. Lobovuhu เปลี่ยนแปลงชัดเจนปีละ 2 ครั้ง CASCO นี้ให้ผลกำไรสำหรับฉันมากกว่าการซ่อมแซมด้วยค่าใช้จ่ายของฉันเอง CASCO ยังครอบคลุมข้อบกพร่องประเภทอื่น ๆ ... แบบนั้น))

#7

รถต้องทำประกัน. OSAGO โดยไม่มีคำถาม CASCO ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ จากประสบการณ์ของฉัน CASCO ไม่ได้ทำกำไร! เหมาะสมที่จะออกแบบสำหรับผู้เริ่มต้นที่รวบรวมขอบถนนทั้งหมด ...

#6

ไม่จำเป็นต้องทำประกันรถยนต์ ยกเว้น OSAGO ไม่ต้องกังวลกับปัญหานี้!

#5

ฉันจะไม่ทำประกันรถเลยหากพวกเขาไม่ได้บังคับให้ OSAGO ทำ เพื่ออะไร? ฉันขับรถมา 12 ปีแล้ว - ไม่มีอุบัติเหตุแม้แต่ครั้งเดียว ทำไมผมถึงจัดหาบริษัทประกันมาหลายปีจึงไม่ชัดเจน ...

#4

เหล่านั้น. จำเป็นต้องมีการสอบเพื่อทำ OSAGO และนี่เป็นครั้งสุดท้ายที่ฉันนำมันออกมาโดยเฉพาะ!

#3

OSAGO ไม่สามารถทำได้ ทำไมประกันนี้ ถ้าไม่ใช้รถ ตำรวจจราจรจะไม่หยุดและจะไม่ขอกรมธรรม์ประกันภัย แต่เมื่อรถเคลื่อนที่ - อย่างน้อยต้องมี OSAGO CASCO จะทำได้หรือไม่

#2

บอกฉันทีว่าถ้ารถยืนอยู่แล้วไม่มีใครขับ ต้องทำประกันไหม? CASCO ชัดเจนแล้วว่าไม่ต้องทำอะไร แต่ OSAGO?

#1

ต้องทำประกันรถยนต์หรือไม่? ฉันตอบ - ใช่ OSAGO เป็นข้อบังคับ CASCO เป็นทางเลือก หากรถอยู่ในโรงรถและคุณไม่ได้ขับ คุณไม่จำเป็นต้องทำประกันเลย คุณไม่จำเป็นต้องทำ OSAGO ด้วยซ้ำ อย่าลืมเริ่มขับ OSAGO!

CASCO และ OSAGO เป็นประกันรถยนต์สองประเภท

- ฉันมี CASCO ฉันต้องสมัครนโยบาย OSAGO หรือไม่

ผู้อ่านที่รัก! บทความของเราพูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีมีความแตกต่างกัน

ถ้าอยากรู้ วิธีแก้ปัญหาของคุณ - ติดต่อแบบฟอร์มที่ปรึกษาออนไลน์ทางด้านขวาหรือโทรทางโทรศัพท์

รวดเร็วและฟรี!

- ใช่อย่างแน่นอน. OSAGO - การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามทางรถยนต์ภาคบังคับและค่าปรับในกรณีที่ไม่มีนโยบาย

ข้อ 12.37 การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถ

1. การขับขี่ยานพาหนะตลอดระยะเวลาการใช้งานที่ไม่ได้กำหนดไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย พ.ร.บ. ความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ ตลอดจนการขับขี่ยานพาหนะที่ฝ่าฝืนเงื่อนไขที่กรมธรรม์กำหนดไว้สำหรับการขับขี่รถคันนี้เท่านั้น โดยผู้ขับขี่ที่ระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัยนี้

ปรับ 500 รูเบิล

นี่เป็นข้อโต้แย้งหลักที่สนับสนุนการลงทะเบียนประกันที่ขาดไม่ได้ แต่มีเหตุผลและความแตกต่างอื่นๆ ของการประกันภัยการขนส่งทางรถยนต์แบบครอบคลุม และเพื่อให้เข้าใจว่าคุณต้องใช้จ่ายเงินกับประกันอื่นหรือไม่ คุณควรพิจารณาว่ามีความแตกต่างกันอย่างไรและมีข้อดีเหนือกันอย่างไร

ความแตกต่างระหว่าง CASCO และ OSAGO

แม้ว่าสาระสำคัญของทั้งสองประเภทจะเหมือนกัน แต่ก็มีความแตกต่างพื้นฐานเช่นกัน

• OSAGO เป็นข้อบังคับ และข้อตกลงของ CASCO ได้รับการสรุปโดยสมัครใจตามความประสงค์ของเจ้าของรถ
• นี่ไม่ใช่ความแตกต่างเพียงอย่างเดียว คุณลักษณะที่แตกต่างที่สำคัญที่สุดของการประกันประเภทหนึ่งจากอีกประเภทหนึ่งคือ OSAGO มุ่งเป้าไปที่การครอบคลุมความเสียหายทางวัตถุแก่บุคคลที่สามที่ได้รับความเดือดร้อนจากอุบัติเหตุ ผู้กระทำผิดในกรณีนี้ไม่ได้รับค่าชดเชยใด ๆ อันเป็นผลมาจากความเสียหายที่ได้รับ ดังนั้น ความรับผิดชอบทางการเงินของผู้กระทำผิดจึงถูกย้ายไปสหราชอาณาจักร ซึ่งมีหน้าที่จ่ายเงินให้กับผู้บาดเจ็บ CASCO มีความจำเป็นในการรักษาความปลอดภัยให้กับรถของคุณและได้รับการประกันในกรณีที่มีผู้เอาประกันภัย และสำหรับ OSAGO เฉพาะผู้บาดเจ็บเท่านั้นที่จะได้รับค่าชดเชยความเสียหาย และความเสียหายที่เกิดกับรถยนต์ของผู้อื่นจะได้รับการชดเชย
• ขอบเขตของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่ครอบคลุมโดย CASCO นั้นกว้างกว่าของ OSAGO มาก ดังนั้น CASCO จึงไม่เพียงแค่ปกป้องรถในกรณีที่เกิดความเสียหายภายใต้สถานการณ์ต่างๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อมีการระบุข้อเท็จจริงของการโจรกรรมและการโจรกรรมด้วย
• นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในด้านค่าใช้จ่าย: ประกันภาคบังคับมีราคาถูกกว่าและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับประชากร
• นอกจากนี้ OSAGO ในบริษัทประกันภัยทุกแห่งจนล่าสุดมีราคาเท่าเดิม แต่ตอนนี้ ต้นทุนผันผวนอยู่ที่อัตรา 20% ในกรณีของ CASCO ก็ขึ้นอยู่กับต้นทุนของรถและระดับความเสี่ยงและความแตกต่างในการประกันที่แตกต่างกัน บริษัท.
• จำนวนเงินชดเชยก็แตกต่างกัน: ในกรณีแรกการชำระเงินจะขึ้นอยู่กับต้นทุนเฉลี่ยของการซ่อมแซมโดยคำนึงถึงระดับการสึกหรอในกรณีที่สองการชำระเงินจะทำในจำนวนต้นทุนจริงของ การซ่อมแซม ใน CASCO อายุของรถที่เอาประกันภัยต้องไม่เกิน 10 ปี และสำหรับ OSAGO ปัจจัยนี้ไม่สำคัญ

เกี่ยวกับเรามีบทความโดยละเอียด

จำนวนความคุ้มครองสูงสุดสำหรับ OSAGO คือ 400,000 rubles สำหรับ CASCO ขึ้นอยู่กับราคาของรถ แต่ไม่เกิน

ข้อดีของ CASCO และ OSAGO

การประกันภัยทรัพย์สินทั้งสองประเภทนี้มีข้อดีและข้อเสีย ข้อเสียเปรียบหลักของ OSAGO คือมันใช้กับความรับผิดชอบของเจ้าของรถเท่านั้น กล่าวคือ ความรับผิดชอบต่อผู้บาดเจ็บ ในขณะที่ CASCO ประกันตัวรถของเจ้าของเอง ด้วยเหตุนี้เพื่อให้มั่นใจมากขึ้นว่ารถมีความปลอดภัย จำเป็นต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยโดยสมัครใจ

ข้อดีของ CASCO:

• การค้ำประกันการชำระเงินในกรณีที่มีผู้เอาประกันภัย
• คุ้มครองความเสียหายที่เกิดกับตัวรถอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภัยธรรมชาติการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม
• บริษัทประกันภัยสามารถชำระเงินได้ทั้งเงินสดและค่าดำเนินการซ่อมแซม
• การชดเชยจะทำโดยไม่คำนึงถึงว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ
• ชำระเงินในรูปแบบของค่าซ่อมตามจริงที่ตัวแทนจำหน่าย ไม่รวมการสึกหรอ เช่นเดียวกับ OSAGO

การตัดสินใจซื้อ CASCO นั้นเป็นไปตามความประสงค์ของเจ้าของรถ แต่มีบางสถานการณ์ที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีประกันนี้ หากคุณใช้สินเชื่อรถยนต์สำหรับรถใหม่ คุณมักจะต้องจัดทำแพ็คเกจเต็มรูปแบบของ CASCO เนื่องจากความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในสถานการณ์เช่นนี้ ธนาคารจึงพยายามปกป้องตนเอง และมีความเป็นไปได้สูงที่ในกรณีที่ CASCO ปฏิเสธ ธนาคารจะไม่ออกเงินกู้

ในขณะเดียวกัน สำหรับเจ้าของรถ การได้มาซึ่งนโยบายนี้ก็กลายเป็นการตัดสินใจที่มีเหตุผลเช่นกัน หากไม่มีสิ่งนี้ ความเสี่ยงทางการเงินจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง การคุ้มครองความเสียหายจำนวนมากจะตกอยู่ที่ไหล่ของเจ้าของรถ ซึ่งยังคงต้องชำระเงินกู้รถยนต์

ค่าใช้จ่ายของกรมธรรม์ประกันภัยของ CASCO อยู่ที่ 10% ของราคารถยนต์โดยเฉลี่ย บ่อยครั้งที่ธนาคารรวมค่าประกันไว้ในจำนวนเงินกู้ที่ออกในปีแรกของการใช้รถ

แม้จะมีราคาสูง แต่ CASCO ก็ให้การปกป้องที่สำคัญกับรถในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ต่างๆ

ข้อดีของ OSAGO:

• ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับประกันประเภทอื่น
• OSAGO ถูกควบคุมโดยกฎหมายพิเศษ ซึ่งระบุต้นทุนของกรมธรรม์ การชำระเงิน และขั้นตอนการประกันภัย
• มีส่วนลดบังคับสำหรับการขับขี่โดยปราศจากอุบัติเหตุ
• กรณีบริษัทประกันที่ออกกรมธรรม์ล้มละลาย จะยังจ่ายอยู่

ประเภทของประกันกรณีเกิดอุบัติเหตุ

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีกรมธรรม์สองกรมธรรม์พร้อมๆ กันตั้งคำถามกับตัวเองว่า กรมธรรม์แบบไหนดีกว่าที่จะทำประกันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจร
ที่นี่จำเป็นต้องดำเนินการจากสถานการณ์เฉพาะโดยคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:

• เงื่อนไขการประกันภัยที่ระบุไว้ในสัญญา
• จำนวนความเสียหายที่ได้รับจากเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย
• ให้ความสนใจกับ บริษัท ที่จัดทำนโยบาย
• สถานการณ์ของกรณีเฉพาะ
• ตามกฎแล้วการชำระเงินของ CASCO จะเร็วกว่า

หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์คือ: "จำเป็นต้องมีนโยบาย OSAGO หรือไม่หากมี CASCO" ใช่อย่างแน่นอน. ท้ายที่สุด การมี OSAGO หรือการประกันภัยรถยนต์ทางแพ่งภาคบังคับ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเจ้าของรถทุกคนในรัสเซีย และมีค่าปรับหากไม่มีนโยบาย

จำเป็นต้องซื้อ CASCO และ OSAGO ในบริษัทประกันภัยแห่งเดียวหรือไม่

หากเจ้าของรถตัดสินใจซื้อกรมธรรม์อื่นเพิ่มเติมจากกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับ คำถามก็อาจเกิดขึ้นได้ว่าควรซื้อกรมธรรม์สองกรมธรรม์ที่ต่างกันจากบริษัทประกันภัยเดียวกันหรือยังคงต้องการนำไปใช้กับบริษัทอื่น ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้ แต่ทั้งข้อดีและข้อเสียสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างตัวเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง

ข้อดีของการเลือกประกันในบริษัทเดียว:

• มีบริษัทที่ให้ส่วนลดเล็กน้อยแก่เจ้าของรถเมื่อออกกรมธรรม์ประกันภัยสองประเภท
• การตัดสินใจใช้บริการของบริษัทเดียวทำให้ขั้นตอนการประกันภัยใช้เวลาน้อยลงและง่ายขึ้น
• เมื่อทำประกันประกันภัยตัวรถ บริษัทประกันภัยบางแห่งจะเสนอส่วนลดให้กับลูกค้าที่ได้รับกรมธรรม์ OSAGO แล้ว ซึ่งเป็นส่วนลดสำหรับปีที่ปลอดอุบัติเหตุแต่ละปีนับจากวันที่ทำประกันภัย

ข้อดีของการเลือกทำสัญญาในสหราชอาณาจักรต่างๆ:

• หากบริษัทไม่น่าเชื่อถือ ลูกค้าอาจมีปัญหากับประกันสองชุดในคราวเดียว
• ในบริษัทนี้ซึ่งซื้อ OSAGO แม้ว่าจะมีต้นทุนพิเศษของตัวถังรถยนต์และการรับที่สะดวกกว่า แต่ก็อาจมีเงื่อนไขที่ไม่พึงประสงค์สำหรับการสรุปข้อตกลงมากกว่าตัวอย่างเช่นในบริษัทประกันภัยอื่นที่ตั้งอยู่ในสำนักงานระยะไกล การเลือกบริษัทประกันภัยที่เจ้าของรถประสงค์จะออก CASCO จะต้องกระทำด้วยความรับผิดชอบอย่างสูง เนื่องจากเงื่อนไขการประกันภัยอาจแตกต่างกันอย่างมากในบริษัทต่างๆ
• หากเกิดอุบัติเหตุขึ้น สามารถยื่นขอ OSAGO กับบริษัทหนึ่ง หรือ CASCO กับอีกบริษัทหนึ่งได้

นโยบายแบบครบวงจรของ CASCO และ OSAGO

ในปี พ.ศ. 2556 State Duma ได้หยิบยกประเด็นเรื่องการรวมประกันภัยสองประเภทไว้ในกรมธรรม์เดียว ระบบปัจจุบันของทรงกลมนี้ถือว่าไม่สมบูรณ์ ดังนั้น เพื่อเปลี่ยนสถานการณ์ปัจจุบัน มีการเสนอวิธีแก้ปัญหาที่สามารถปรับปรุงระบบนี้ได้

ในขณะนี้ กระบวนการรวมเป็นนโยบายเดียวยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา มีความยากลำบากในการดำเนินโครงการนี้ เนื่องจากโดยพื้นฐานแล้ว การประกันภัยทั้งสองประเภทนี้มีเป้าหมายที่แตกต่างกันและมีลักษณะที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ ภาษีศุลกากรและเบี้ยประกันภัยยังคำนวณด้วยวิธีต่างๆ

นโยบายเดียวไม่ได้หมายความถึงการบังคับซื้อตัวถังรถยนต์ - จะออกตามความสมัครใจด้วย แต่ในขณะเดียวกันหากผู้ขับขี่ตัดสินใจรับพร้อมกับ OSAGO ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องทั้งสองนี้จะระบุไว้ใน เอกสารรวม

มีข้อขัดแย้งหลายประการในประเด็นนี้ รวมถึงบริษัทประกันบางรายที่พิจารณาว่าการดำเนินโครงการนี้ไม่เหมาะสม

พลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียทุกคนที่ใช้รถยนต์อย่างแข็งขันรู้ดีว่าการประกันภัยรถยนต์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคน อย่างไรก็ตาม ประกันภัยรถยนต์ในประเทศมี 2 ประเภทหลัก ซึ่งทำให้เกิดคำถามว่าสามารถออก CASCO โดยไม่มี OSAGO ได้หรือไม่ หรือต้องใช้ OSAGO กับ CASCO มากน้อยเพียงใด เรามาดูกันว่าจำเป็นต้องยื่นกรมธรรม์สองกรมธรรม์สำหรับรถยนต์คันเดียวในคราวเดียวหรือไม่

จำเป็นต้องทำ OSAGO หรือไม่? คำถามที่คล้ายกันนี้เกี่ยวข้องกับผู้เริ่มต้น ดังนั้นคุณควรตอบทันทีว่าใช่ จำเป็นต้องมีการประกันดังกล่าว นอกจากนี้ยังกำหนดโดยกฎหมายในกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 40 ผู้ขับขี่ต้องมีเอกสารนี้ทั้งตอนจดทะเบียนรถใหม่และเมื่อขับบนถนนในประเทศ ประกันภัยรถยนต์จึงถูกเรียกเช่นนั้น เพราะตัวย่อย่อมาจาก

"การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกภาคบังคับ".

แต่ CASCO เป็นการตัดสินใจส่วนบุคคลอย่างแท้จริงสำหรับทุกคน เจ้าของเองสามารถระบุได้ว่าเขาต้องการประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจหรือไม่ นี่คือข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่าง CASCO และ OSAGO

ประกันภัยรถยนต์ประเภทนี้มีความแตกต่างกันมาก ซึ่งสังเกตได้จากตารางโดยเฉพาะ:

ลักษณะเฉพาะ	OSAGO	CASCO
	ทางเดินภาษีคงที่อย่างเคร่งครัดด้วยอัตราฐานขั้นต่ำและสูงสุดที่อนุญาต ค่าใช้จ่ายจะถูกควบคุมโดยกฎหมายเสมอ ราคานี้มีให้สำหรับผู้ซื้อเสมอ เนื่องจากส่วนต่างราคาในบริษัทประกันภัยต้องไม่เกิน 20%	การกำหนดอัตราภาษีพื้นฐานฟรี ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายสำหรับนโยบายดังกล่าวได้เนื่องจากราคาขึ้นอยู่กับต้นทุนของรถโดยตรง ตามกฎแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 10% ของราคารถ
ประเภทประกัน	ที่จำเป็น.	สมัครใจโดยสมบูรณ์
รายชื่อผู้เอาประกันภัย	รับประกันความรับผิดต่อบุคคลที่สามสำหรับความเสียหายต่อสุขภาพหรือตัวเครื่อง ทรัพย์สินของเจ้าของรถได้รับการประกันความเสียหายโดยบุคคลที่สามตามหลักการเดียวกัน	ความเสียหายใดๆ ที่อาจเกิดขึ้น โดยไม่คำนึงถึงลักษณะและระดับความผิดของผู้ขับขี่ รับประกันชีวิตและสุขภาพของผู้โดยสารด้วย สามารถเลือกรายการประกันได้
ค่าประกัน	ในขณะนี้ หลักการของการซ่อมแซมตามลำดับความสำคัญมีผลบังคับใช้ กล่าวคือ รถของผู้เสียหายได้รับการซ่อมแซมโดยใช้เงินประกัน เกณฑ์การจ่ายเงินมีจำกัด	การชดเชยความเสียหายจะเกิดขึ้นเฉพาะกับเจ้าของกรมธรรม์เท่านั้น ไม่ใช่กับบุคคลที่สาม จำนวนเงินชดเชยจะถูกกำหนดโดยบริษัทประกันภัย ไม่มีเกณฑ์สูงสุดที่อนุญาต
อายุเครื่อง	ไม่เป็นไร	สิ่งสำคัญ. ทำได้เพียงทำประกันรถใหม่ที่มีอายุน้อยกว่า 10 ปีเท่านั้น

จากตารางจะเห็นได้ว่าวัตถุประสงค์ของการประกันภัยมีบทบาทสำคัญ เพราะหากคุณเป็นผู้กระทำความผิด คุณจะไม่มีสิทธิได้รับเงินใดๆ ภายใต้กรมธรรม์บังคับ - คุณจะต้องจัดการกับการซ่อมแซมของคุณ มีรถเป็นของตัวเอง
แต่เหยื่อจะได้รับค่าชดเชย กับ CASCO การทำประกันก็เพียงพอแล้ว และไม่ว่าคุณจะมีความผิดหรือไม่ก็เป็นปัญหารองอยู่แล้ว บริษัทจะยังคงชดใช้เงินเพื่อซ่อมแซมความเสียหาย อย่างไรก็ตาม ด้านที่ได้รับผลกระทบจากการกระทำของคุณจะไม่ได้รับการคุ้มครองโดยประกันภัยรถยนต์

หากมี CASCO ฉันจำเป็นต้องได้รับ OSAGO . หรือไม่

ดังนั้น จำเป็นต้องกำหนดนโยบาย OSAGO หรือไม่? ท้ายที่สุด สำหรับคนขับทุกคน คำตอบของคำถามที่ว่า “ฉันจำเป็นต้องออก OSAGO หรือไม่ถ้าคุณมี CASCO อยู่แล้ว” นั้นชัดเจน: การประกันภัยประเภทที่สองแม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ให้ผลกำไรมากกว่ามาก อันที่จริงนี่เป็นการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับบริการที่ได้รับแล้ว

หากคุณมีประกันทั้งสองประเภท ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ คุณสามารถเลือกได้ว่าจะใช้แบบใดให้ผลกำไรมากกว่า

ที่จริงแล้ว จำเป็นต้องทำ OSAGO เพราะนี่เป็นประกันหลายประเภท ซึ่งคุณสามารถเข้าใจได้จากตารางนี้ CASCO จะคุ้มครองเฉพาะความเสียหายของคุณ ในขณะที่ผู้เสียหาย (หากมีเพียงกรมธรรม์นี้) จะต้องจ่ายเอง แล้วจึงกู้คืนจากคุณผ่านทางศาลเท่านั้น นั่นคือสิ่งที่ประกันความรับผิดมีไว้สำหรับ

นอกจากนี้นโยบาย OSAGO ยังรวมอยู่ในรายการเอกสารบังคับตามกฎจราจรซึ่งเมื่อเขาเดินทางโดยรถยนต์ การขาดหลักประกันในการตรวจสอบเอกสารเป็นเหตุให้ผู้ตรวจตัดสินใจแล้ว จำนวนเงินค่าปรับจะเท่ากับ 800 รูเบิล

เมื่อคุณจัดทำเอกสารยืนยันความรับผิดทางแพ่ง คุณจะได้รับ CASCO ด้วย หากคุณต้องการ การมีอยู่ของนโยบายนี้ไม่ได้ถูกควบคุมโดยกฎหมายแต่อย่างใด และไม่มีค่าปรับหากไม่มีนโยบายนี้

ดังนั้นสำหรับคำถามที่ว่าจำเป็นต้องได้รับ OSAGO หรือไม่ ถ้ามี CASCO เราตอบ หากคุณต้องการ คุณสามารถมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์โดยการทำประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจสำหรับรถของคุณ คุณสามารถเลือกบริษัทที่เหมาะสมที่ให้บริการดังกล่าวได้