Băncile 

Este posibil să obțineți bani din asigurarea globală în loc de reparații și cum să faceți acest lucru. Procedura de plată în cadrul asigurării globale, instrucțiuni pas cu pas despre cum să primiți bani. Care companii de asigurări plătesc în numerar în cadrul asigurării complete?

Instrucțiuni pas cu pas despre cum să obțineți bani de la compania de asigurări dacă polița CASCO include o direcție pentru reparații.

1. Furnizați mașina avariată companiei de asigurări. Nu este necesar, puteți suna imediat examen independent.

2. Trimiteți vehiculul dvs. avariat pentru o examinare independentă. Expertul calculează costul reparațiilor.

2. Îți repari mașina.

3. Furnizați unui expert independent (sau unei companii de asigurări) o mașină reparată pentru inspecție, astfel încât să poată întocmi un raport de inspecție și să consemneze că mașina a fost reparată.

4. Încasați bani de la compania de asigurări pe baza calculelor unui expert independent. Daca exista documente pentru reparatiile efectuate, atunci comenzile de lucru de la service pot fi folosite pentru a justifica costurile suportate.

Suntem gata să vă ajutăm nu numai în recuperarea de la compania de asigurări, dar putem plăti și reparațiile în locul companiei de asigurări.

Anterior, nu exista o astfel de prevedere în lege și victima putea cere plata în bani, iar șansa de a obține bani fără a merge în instanță era mare.

Pentru toate contractele încheiate după data de 21 ianuarie 2014 plata în bani se poate obține doar pe cale judecătorească.

Aceasta înseamnă că pentru toate contractele CASCO încheiate după 21 ianuarie 2014, ca plată de asigurare pt. legal Repararea proprietății deteriorate poate fi asigurată, dar cu o singură condiție.

Legea prevede clar: „se poate prevedea înlocuirea plății de asigurare de către... o organizație... pentru repararea bunurilor avariate”. Pentru a înlocui ceva, compania de asigurări trebuie să-l aibă. Pentru a înlocui plata cu o trimitere pentru reparații, este necesar să se prevadă posibilitatea plății în polița CASCO.

Dacă polița CASCO prevede doar o direcție pentru reparații, atunci puteți cere plata în bani pentru că aceasta nu este o înlocuire, dar dacă prevede plata în bani și o direcție pentru reparații, atunci aveți dreptul de a alege una dintre două .

Dacă se primește o sesizare pentru reparații, dar dintr-un motiv care nu poate fi controlat de victimă (aștepți la coadă pentru service, refuzul de a conveni asupra domeniului reparațiilor etc.), reparațiile nu sunt finalizate, atunci aveți dreptul de a solicita plată în numerar din cauza unei încălcări a termenilor contractului de către asigurător.

Vehiculele aflate în garanție trebuie reparate numai la stațiile de service ale dealerilor autorizați. Dacă companie de asigurări trimite o mașină în garanție la un dealer neoficial pentru reparații, apoi plata asigurării se poate obține în bani.

Victima are dreptul de a repara în mod independent bunul deteriorat și de a recupera suma cheltuită de la compania de asigurări ca daune.

Ti-ai achizitionat o polita de asigurare globala si crezi ca acum nu mai e de ce sa te temi si va acoperi totul? Nu! Acesta este Ilya Kulik și acum vă voi spune cum să primiți o plată de asigurare globală.

Avertizare. Asigurarea globală voluntară și decontarea pierderilor în temeiul acesteia se efectuează în conformitate cu regulile care sunt stabilite de companiile de asigurări (IC) fiecare pentru sine, independent una de cealaltă. În plus, condițiile diverse acorduri acoperirea de asigurare pentru o companie de asigurări poate diferi semnificativ.

Prin urmare, verificați întotdeauna drepturile dvs acțiunile necesareși alte condiții și caracteristici ale asigurării dumneavoastră conform contractului dumneavoastră și regulilor companiei de asigurări cu care a fost încheiat acest contract. Regulile Casco pot fi găsite întotdeauna pe site-ul oficial al companiei de asigurări.

Condițiile exacte de despăgubire sunt întotdeauna specificate în contractul de asigurare globală. Desigur, contractul trebuie să fie valabil.

Condiția principală este întotdeauna recunoașterea prejudiciului ca un eveniment asigurat. Pentru a face acest lucru, trebuie să trimiteți documente justificative către asigurător.

A doua condiție va fi respectarea tuturor regulilor și clauzelor de asigurare din contract.

O cerere de despăgubire pentru daune poate fi depusă numai de către titularul poliței sau beneficiar (de obicei proprietarul vehiculului [vehiculului]). La fel și o persoană care are o împuternicire certificată de notar sau moștenitori.

Când prejudiciul nu este compensat

Cazurile care împiedică compensarea pierderilor sunt specificate în regulile companiilor de asigurări, precum și în acordul voluntar. asigurare de proprietate. De obicei, acesta este:

  • neîndeplinirea obligațiilor asumate prin contract, inclusiv nedepunerea documentelor necesare;
  • deteriorare intenționată;
  • stare brută încălcarea rutieră , inclusiv conducerea fără permis, în stare de ebrietate;
  • conducerea unui autoturism de către o persoană neînregistrată în asigurare asigurare globală (dacă există restricții);
  • explozie nuclearăși radiații;
  • lectii de conducereși competiții;
  • războiși tulburări populare;
  • confiscarea sau distrugerea unui vehicul prin decizie a agențiilor guvernamentale;
  • informații în mod deliberat false specificat în timpul asigurării.

Căutați detalii în contractul și regulile asigurării dvs.

În cazul în care prejudiciul este compensat de către terți, partea din prejudiciu care a fost compensată de aceștia nu este plătită de către societatea de asigurări. Iar dacă plata de la terți a fost primită după plățile asigurărilor, asiguratul este obligat să restituie companiei de asigurări o sumă egală cu cea primită de la alții.

Dacă după achitarea furtului mașina este găsită. Există două opțiuni:

  • rambursarea plăților de asigurare primit de la ea;
  • transferul mașinii găsite la asigurări, cu drept de revânzare.

Cât vor rambursa?

Valoarea plății asigurării este aprobată conform contractului. În caz de pierdere totală, inclusiv furtul vehiculului, plata va fi maximă. În orice caz, nu poate depăși suma maximă asigurată.

Plata maximă

Valoarea maximă a prejudiciului este limitată la suma asigurată, în conformitate cu contractul de asigurare globală. Vă rugăm să rețineți că nu este întotdeauna egală cu valoarea mașinii la momentul achiziționării poliței de asigurare globală și nu poate depăși această valoare.

Cum se determină suma asigurată, dacă aceasta se modifică în funcție de timpul sau numărul de evenimente asigurate, iar dacă se modifică, atunci cum, este indicat în polița și regulile de asigurare.

De asemenea, plata poate fi limitată de limita de rambursare. Adică, de exemplu, suma plăților pentru întreaga perioadă în care contractul este valabil nu poate depăși valoarea stabilită - limita de răspundere a asigurătorului. Mărimea și aplicarea acestuia sunt stabilite prin acord.

Dacă daunele sunt cauzate ca urmare a unui accident înregistrat conform Europrotocolului, valoarea plăților este de obicei limitată la sumele stabilite de legea cu privire la Europrotocol.

Calculul plăților

În cazul în care vehiculul nu este pierdut complet, despăgubirea asigurării va depinde de daunele primite, a căror valoare este confirmată:

  • calculele asiguratorului pentru a inspecta daune;
  • calculele unui expert independent autorizat cine a efectuat examinarea;
  • documente de plata de la serviciul tehnic, la care autoturismul a fost trimis de către asigurător;
  • documente de la serviciul „dvs”., cu indicarea volumului de muncă prestată (comandă de lucru) și a fondurilor cheltuite pentru acestea.

Potrivit contractului de asigurare, prejudiciul poate fi compensat integral sau parțial, de exemplu, ținând cont de uzură.

Și, de asemenea, dacă contractul prevede o deductibilă, aceasta se scade din suma reparațiilor (deductibilitatea condiționată se deduce doar dacă prejudiciul nu depășește valoarea acesteia).

În caz de furt sau imposibilitate de recuperare, despăgubirea va fi după cum urmează:

  1. suma maximă asigurată la momentul incidentului, limitat de o limită;
  2. minus deductibila neconditionata(dacă este prevăzut);
  3. minus prețul resturilor utilizabile, adică piese întregi care pot fi vândute teoretic (dacă există);
  4. minus partea neachitată din prima de asigurare;
  5. minus alte sume, prevăzute de contract(de exemplu, compensația deja plătită în temeiul acestui acord).

Condiții de compensare

Perioadele de rambursare sunt, de asemenea, stabilite diferit de fiecare companie. Acestea trebuie consemnate în regulile generale de asigurare sau în contract.

De obicei, perioada variază de la zece zile la o lună. Desigur, sunt posibile și întârzieri, nu numai din cauza reticenței clientului de a plăti (se găsește de obicei în companiile mici), ci și din motive complet obiective, de exemplu, o întârziere în primirea pieselor de schimb necesare sau un mare coada de oameni care doresc să primească o rambursare.

Dacă perioada de plată nu este indicată nicăieri, va trebui să urmați Cod civil, care stabilește obligația unui termen rezonabil de plată. Dacă a trecut o lună și încă nu există plăți, termenul rezonabil a expirat în mod clar și puteți cere de la compania de asigurări nu numai despăgubiri, ci și o penalizare pentru întârzierea plății.

Cu excepția cazului în care se prevede altfel în contract, perioada în care prejudiciul trebuie reparat începe să conteze din ziua în care sunt furnizate toate documentele solicitate.

Cum funcționează rambursarea?

De obicei, se disting următoarele tipuri de compensare:

  • trimitere pentru reparații;
  • plată în numerar;
  • h Înlocuirea bunurilor pierdute la similar.

Procedura de alegere a tipului de despăgubire este prescrisă în regulile de asigurare și/sau contract.

Recomandări pentru reparații

Aceasta se numește altfel compensație în natură. Compania de asigurări îl trimite pentru reparații la una dintre stațiile de service partenere și plătește facturile furnizate de acest serviciu după reparație, iar tu primești o mașină complet restaurată. Dacă aveți un acord cu o franciză, îl plătiți înainte de a primi o trimitere la benzinărie. Acesta este cel mai comun tip de soluționare a daunelor de asigurare.

Plată în numerar

Plata în numerar se face pe baza:

  • calculele(calcul) pe baza rezultatelor examinării daunelor;
  • documente de plată despre costurile reparațiilor la un centru de service auto terț către asigurător.

Fondurile pot fi primite în numerar sau prin transfer într-un cont bancar. De obicei, metoda de primire a banilor este indicată la depunerea unei cereri de plată.

Înlocuirea proprietății

Înlocuirea bunurilor pierdute cu una similară se aplică numai în cazul în care obiectul asigurat este complet distrus, adică furat sau este imposibil de restaurat.

Apropo. Adesea, în cadrul asigurării complete, echipamentele suplimentare (E) sunt asigurate separat, prin urmare, pierderile rezultate din deteriorarea sau pierderea AE sunt, de asemenea, despăgubite separat.

Dacă întreaga sumă asigurată nu este suficientă pentru a acoperi prețul noului imobil (mașinile cu o configurație similară s-au scumpit), suma rămasă va trebui plătită deținătorului poliței.

Cum să fii plătit: ghid pas cu pas

Toate companiile de asigurări au propriile reguli pentru asigurarea globală. voi aduce ordine generală actiunile, si unele nuante, precum termenele limita, listele de documente si altele, variaza in functie de asigurator si de contractul incheiat. Prin urmare, verificați acțiunile specifice cu asigurătorul dvs.

Informațiile de bază sunt conținute în regulile complete de asigurare ale companiei de asigurări. Le puteți găsi pe site-ul asigurătorului. A sti Informații suplimentare Puteți vizita site-ul oficial al companiei sau puteți consulta telefonic.

Pasul unu - anunțați compania de asigurări

În unele cazuri, o notificare prealabilă a unui incident asigurat prin telefon este necesară imediat după ce ați luat cunoștință de acesta. Consultați compania de asigurări pentru detalii.

Cu siguranță va trebui să scrieți o cerere de plată și să o trimiteți împreună cu documentele. Perioada este stabilită de asigurători, de obicei 5-7 zile. Întârzierea va duce la refuzul despăgubirii pentru daune.

Pasul doi - trimiteți documentele

Când contactați compania de asigurări, completați și trimiteți o cerere de primire a plății asigurării. Ii sunt atasate documentele stabilite prin regulament si contract, inclusiv cele conform carora incidentul este recunoscut ca asigurat.

Când este furat

În acest caz, vor fi necesare următoarele documente:

  • (politica). Pierderea acestuia nu poate fi motiv de refuz;
  • PTS original;
  • certificat de inmatriculare in original TS;
  • documente care confirmă proprietatea cu maşina;
  • seturi complete de chei, inclusiv electronice (carduri, cipuri) de la mașină și sistemele sale antifurt;
  • copie a rezoluției de a deschide un dosar penal;
  • alte documente solicitate de asigurător referitoare la un dosar penal.

Dacă documentele și cheile au dispărut odată cu mașina, trebuie să existe documente care să confirme acest lucru.

În unele companii de asigurări, furtul de chei și documente este inclus în lista incidentelor acoperite.

În caz de deteriorare

În caz de deteriorare, sunt necesare următoarele documente:

  • contractul de asigurare inițial;
  • copie a permisului de conducere persoana care conducea la momentul accidentului;
  • certificat de inmatriculare a vehiculului;
  • documente originale de la politia rutiera(certificat de accident rutier, rezoluție pe abatere administrativă(AP), etc.) cu cât mai mult posibil descriere completă circumstanțele incidentului (dacă a avut loc un accident);
  • notificarea accidentului(dacă a fost întocmit conform Europrotocolului)
  • documente de la Ministerul Afacerilor Interne, Controlul incendiului etc., confirmarea evenimentului asigurat;
  • opinia unui expert independent daca l-ai comandat
  • comandă de lucru, facturi și chitanțe care confirmă reparații la stația de service „dvs.”, dacă a fost produsă;
  • confirmarea costurilor de evacuare si altele;
  • certificat de la o agenție guvernamentală monitorizarea stării mediuși o adeverință de la Ministerul Afacerilor Interne în cazul în care prejudiciul s-a produs în urma unor dezastre naturale;
  • alte documente depuse la cererea asigurătorului aferente cauzei penale, rezultatele examenului medical.

După cum am spus de multe ori, lista documentelor variază între diferitele companii de asigurări.

În unele cazuri, nu este necesar să se ofere confirmarea eveniment asigurat de la autoritățile competente. Pentru mai multe detalii, vezi subtitlul „Am avariat eu mașina”.

Ce se precizează în acte

Documentele care confirmă fapta incidentului trebuie să conțină următoarele informații:

  • Despre persoana care a controlat un vehicul asigurat (dacă paguba a fost cauzată în timpul conducerii);
  • Despre persoanele responsabile pentru producerea prejudiciului, inclusiv detaliile pașaportului, adresele și numerele de telefon ale acestora;
  • Despre daune cauzate în urma incidentului.

Informarea despre vinovați este deosebit de importantă, întrucât în ​​cazul în care compania de asigurări consideră că din cauza faptului că nu ați furnizat-o, a pierdut posibilitatea de a se recupera de la vinovat prin subrogare, plata va fi refuzată. Din același motiv, nu refuzați cererile vinovatului.

Prin urmare, încercați să găsiți martori, înregistrări video și alte probe. Dacă nu ați influențat capacitatea de a determina vinovatul, compensația nu poate fi refuzată.

Când să depun documentele

Este necesar să anunțați compania de asigurări într-o perioadă limitată de timp, dar documentele pot fi depuse ulterior (un exemplu izbitor sunt reparațiile la centrul dvs. de service auto).

Dacă nu anunțați compania de asigurări Termen limită, plata va fi refuzată, dar perioada de plată va începe să conteze din momentul depunerii tuturor documentelor.

Pasul trei - prezentați mașina

Compania de asigurări va solicita inspectarea vehiculului. Acesta este, de asemenea, un pas important către primirea plăților. Solicitați o copie a raportului de inspecție.

Dacă vehiculul nu poate fi restaurat, se efectuează și inspecția acestuia pentru a evalua așa-numitele reziduuri utilizabile - părți nedeteriorate care pot fi separate.

Valoarea plății asigurării este redusă cu prețul acestora.

Pasul patru – obțineți o estimare pentru reparații sau reparați singur mașina

Acest pas și al șaselea pas sunt omise dacă vehiculul este pierdut complet.

Dacă alegeți o compensație în natură, veți primi o recomandare pentru reparații. Uneori se numește estimare. Termenul limită pentru emiterea unei sesizări este egal cu termenul limită pentru luarea unei decizii privind plata compensației. Uneori puteți selecta un serviciu auto dintr-o listă, uneori asigurătorul selectează serviciul.

Termenul limită pentru contactarea stației de service este discutat separat. De obicei este destul de mare.

Dacă în contract există o deductibilă, atunci aceasta se plătește fie înainte de a primi un deviz pentru reparații către asigurător, fie către casieria stației de service.

Dacă decideți să restaurați o mașină fără a utiliza serviciile unei companii de asigurări, atunci pur și simplu dă-o serviciului ales de tine. Este imperativ să salvați toate estimările, comenzile de lucru, chitanțele etc. Acestea vor deveni baza pentru determinarea sumei plății.

Uneori, regulile cuprinzătoare de asigurare prevăd că, dacă se găsesc daune ascunse, trebuie să opriți reparațiile pentru o perioadă și să le raportați asigurătorului.

Pasul cinci – primim o mașină restaurată sau o plată de asigurare

Momentul reparațiilor, precum și problemele suplimentare apărute cu privire la reparații, de regulă, sunt rezolvate între asigurat și stația de service. Compania de asigurări plătește doar factura furnizată la stația tehnică.

Dacă mașina a fost reparată la un centru de service terță parte, prezentăm companiei de asigurări toate documentele care dovedesc reparația și plata acesteia. Perioada în care se va efectua plata începe să conteze de la depunerea ultimului document. Plata în numerar poate fi emisă personal la casieria organizației sau transferată în contul bancar al beneficiarului.

În cazul pierderii complete a vehiculului, este posibilă cumpărarea resturilor vehiculului, cu transferul complet al dreptului de proprietate. Suma achiziției va fi creditată compensație de asigurare.

Atunci când alegeți o despăgubire sub forma primirii unui bun similar, compania de asigurări transferă bani în contul vânzătorului, care vă emite produsul corespunzător. Dacă prețul de cumpărare este mai mare decât suma asigurată, asiguratul plătește suplimentar.

Pasul șase - arată mașina reparată asigurătorului

În cazul în care contractul continuă să fie valabil după evenimentul asigurat, este necesar să se ofere asigurătorului o reinspecție pentru a se asigura că toate lucrările specificate au fost efectiv realizate.

Și, de asemenea, prevenirea fraudei: astfel încât același prejudiciu să nu fie raportat de două ori.

Cum să obțineți o plată în numerar în locul reparațiilor

De obicei, asigurarea globală oferă trei tipuri de compensații:

  1. bani;
  2. compensații în natură(reparatii auto la un centru de service cu acord cu firma);
  3. eliberare de proprietate, similar cu cel pierdut.

Desigur, o mașină nu este trimisă la reparație atunci când nu are rost să o refacem sau este pierdută complet.

Și dacă doriți să vă reparați mașina în centrul de reparații auto „dvs.”, atunci apelăm la contractul de asigurare. Acesta poate specifica în ce cazuri ce tip de plată este datorată. Dacă nu conține astfel de informații, consultați regulile complete de asigurare ale companiei dvs. de asigurări.

În unele companii, decizia asupra tipului de plată trebuie luată în etapa încheierii contractului. Uneori este atribuit asigurătorului, caz în care este imposibil să primiți bani în loc de reparații la cererea dumneavoastră.

Nota. După cum urmează din acest punct, va trebui să vă ocupați de posibilitatea de a primi o plată în bani chiar înainte de a semna un acord de achiziție a unei polițe de asigurare globală.

Ce să fac

De regulă, companiile de asigurări oferă dreptul de a alege despăgubiri. Dacă dorința dvs. de a primi plata în bani nu contravine contractului și regulilor asigurării complete, declarați dorința de a primi despăgubiri în numerar necesar la redactarea unei cereri de rambursare.

Aceasta se realizează în forma stabilită într-o anumită organizație. Aceasta poate fi o clauză în cererea de plată sau un document separat.

Dacă ai primit bani

Dacă ați primit o plată în numerar și ați avut mașina reparată de un serviciu terț, va trebui să o prezentați asigurătorului după reparație, altfel poate exista o refuz parțial sau complet de despăgubire pentru evenimentele ulterioare de asigurare.

Daca masina este in garantie

Problema principală aici este aceasta: dacă mașina nu este reparată de un dealer autorizat, garanția din fabrică se poate pierde. Prin urmare, în etapa încheierii unui contract, luați în considerare acest punct.

Dacă mașina este deteriorată, o reparați așa cum este descris în subtitlul „Pasul cinci - primim o mașină restaurată sau o plată de asigurare”. Dealerul oficial va fi o stație de service terță parte pentru SK.

Dacă lista serviciilor auto care cooperează cu asigurarea include un dealer oficial al mărcii dvs. de mașină, atunci este posibilă o trimitere la un astfel de centru tehnic. Aceasta va fi deja o compensație în natură.

Dacă ești de vină pentru pagubă

Principalul lucru este că proprietatea este asigurată prin asigurare globală. Despăgubirea pagubelor în cadrul asigurării complete în caz de accident, iar în alte cazuri, nu depinde de vina cui a fost cauzată prejudiciul.

Asiguratul este vinovatul accidentului

În cazul în care incidentul nu s-a produs ca urmare a unor circumstanțe care au condus la refuzul de a despăgubi prejudiciul, atunci despăgubirea de asigurare va fi plătită indiferent de cine este vinovat pentru accident.

Dar este necesar să se furnizeze toate documentele de la poliția rutieră care confirmă faptul incidentului și circumstanțele acestuia.

Am avariat singur mașina

Dacă nu există participanți la accident cu excepția asiguratului, de exemplu, el a spart el însuși bara de protecție, izbindu-se de un gard, atunci reparațiile vor fi plătite. Dar va trebui să furnizați documente de la agențiile guvernamentale despre incident, în caz contrar plata va fi refuzată.

Dacă daunele sunt minore, de exemplu, dacă aripa în sine a fost zgâriată sau antena a fost spartă în timp ce conduceți în garaj, atunci, de regulă, nu sunt necesare documente care să confirme cauzele daunei. De obicei, astfel de daune includ:

  • deteriorarea vopselei pe o parte a corpului;
  • sticla sparta;
  • farul deteriorat sau alt dispozitiv de iluminat extern;
  • deteriorarea oglinzii laterale;
  • deteriorarea antenei standard.

Lista exactă poate fi găsită în regulile CASCO. Pot exista restricții privind numărul de piese deteriorate sau numărul de cazuri similare.

Dacă compania de asigurări nu poate plăti

Compania de asigurări încetează să-și facă treaba, adică să asigure, în două cazuri:

  • compania de asigurări nu mai are licență;
  • societatea de asigurări nu mai există ca societate.

În funcție de situația specifică, probabilitatea de a primi plăți variază foarte mult.

Sfaturi. Aceste circumstanțe pot complica în mod semnificativ primirea plăților în cadrul asigurării complete sau chiar pot face imposibilă. Prin urmare, monitorizați informațiile despre activitățile companiei dumneavoastră de asigurări. Dacă ați aflat despre dispariția asigurătorului înainte de a fi necesară plata, este posibil să vă puteți recupera o parte din bani.

Licența companiei de asigurări a fost retrasă

Adică asigurătorul nu mai are dreptul să încheie contracte de asigurare, dar compania însăși continuă să funcționeze. Este posibil să reziliați temporar o licență pentru unul sau toate tipurile de servicii de asigurare sau să o revocați definitiv.

Suspendarea sau restrângerea temporară a unei licențe nu modifică obligațiile asigurătorului față de client. Însă după retragerea licenței, asigurarea este valabilă doar 45 de zile în conformitate cu clauza 4.1 al art. 32.8 din Legea nr.4015-1.

Nota. În acest timp, puteți rezilia contractul și puteți primi o parte din prima plătită.

Adică, la o lună și jumătate de la retragerea licenței, nu se va mai putea solicita plăți la compania de asigurări, întrucât contractul își va înceta valabilitatea.

Încercăm să-l luăm de la compania de asigurări

Plățile se fac pentru încă șase luni după retragerea licenței. Adică, dacă depuneți o cerere de plată a asigurării în a 44-a zi de la încetarea licenței, mai aveți la dispoziție 4,5 luni pentru a primi plata.

Pentru a primi plata, contactați compania de asigurări ca de obicei. În cazul în care compania de asigurări nu dorește să plătească, va fi necesar să se dispună o examinare independentă a prejudiciului.

Apoi, anexând expertiza la documentele uzuale necesare pentru acest eveniment asigurat, contactați din nou compania de asigurări. Vă rugăm să solicitați o copie a cererii de asigurare cu ștampila de acceptare.

Cerere înainte de judecată

Dacă se primește un refuz sau există tăcere ca răspuns, scriem o cerere înainte de judecată Comisiei de anchetă. Indică deja cerința de plată cu referire la legi și anexează toate documentele depuse pentru a primi despăgubiri în cadrul asigurării complete.

Puteți depune singur reclamația la compania de asigurări și cere confirmarea că a fost acceptată. De asemenea, îl puteți trimite prin scrisoare recomandată cu notificare. Asigurați-vă că păstrați chitanța.

Timp de răspuns: 5 zile lucrătoare. Dacă nu există niciun răspuns la cererea anterioară judecății sau există un refuz repetat, va trebui să vă adresați instanței.

Proces

La cerere se anexează următoarele documente:

  • necesare pentru a compensa pierderileîn cazul obișnuit;
  • încheierea unei examinări tehnice independente;
  • documente de confirmare cheltuieli suplimentare , inclusiv plata pentru munca unui expert, avocat etc.;
  • copie a cererii acceptate de asigurator;
  • refuzul de a plăti;
  • confirmarea depunerii cererii.

Dacă instanța vă satisface cererea, prejudiciul va fi acoperit integral. Dacă cererea dvs. este respinsă, nu disperați, depuneți recurs la instanțele superioare, ținând cont de motivele pentru care ați fost respins în instanța de fond.

Compania de asigurări a dat faliment

Foarte des, revocarea unei licențe este urmată de o procedură de faliment. Dacă compania de asigurări dă faliment, va fi mult mai dificil să primiți plata și să intre în întregime, cel mai probabil imposibil. Dar poți și trebuie să încerci mereu.

Deci, dacă o firmă este declarată falimentară, se va deschide procedura de faliment. Pretențiile dumneavoastră, dacă evenimentul asigurat s-a produs după lichidare, cu siguranță nu vor fi printre primele care vor fi satisfăcute, așa că nu trebuie să contați pe mai mult de 15% din valoarea despăgubirii.

Pentru a face acest lucru, trebuie să fiți inclus în registrul creditorilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să scrieți o cerere și să o trimiteți practicianului în insolvență, instanței și asigurătorului. Informații despre cazurile de faliment pot fi găsite pe următoarele site-uri web:

În caz de faliment, totul trebuie făcut rapid. În fiecare zi, șansa de a primi o rambursare scade. După două luni de la declararea falimentului organizației, depunerea unei cereri nu are sens practic.

  • trebuie să cunoașteți regulile asigurării complete și termenii contractului este foarte util să vă familiarizați cu acestea înainte de a cumpăra polița;
  • anunțați telefonic compania de asigurări imediat după un incident;
  • nu trișați, de exemplu, încercând să includeți daune vechi în asigurare;
  • afirmați-vă drepturile legale de a primi plăți, dacă este necesar, în instanță.

Concluzie

Aceasta încheie povestea mea despre primirea plăților de asigurări complete. Din păcate, posibilitățile de asigurare globală nu sunt nelimitate. Studierea cu atenție a regulilor cuprinzătoare de asigurare ale companiei dumneavoastră de asigurări și a prevederilor contractului și respectarea strictă a acestora este o garanție a acoperirii fără probleme a tuturor daunelor primite, chiar și în cazul pierderii complete a mașinii.

Ați primit deja o cerere de asigurare globală? Dacă da, atunci spuneți-ne în comentarii ce caracteristici interesante a inclus rambursarea. Sau totul a mers bine? Orice experienta este interesanta.

Bonus video: Când nu s-a pișat și s-a ridicat! Asta fac bărbații adevărați!

Abonați-vă la blog pentru a nu fi nevoit să vă faceți griji că pierdeți articole noi. Și, de asemenea, împărtășește articolul cu prietenii tăi de pe rețelele de socializare, mai ales dacă aceștia au fost asigurați cu asigurare globală.

Timp de citire: 7 minute

Din păcate, asigurare obligatorie nu oferă o protecție absolută pentru vehicul. Un alt tip de asigurare servește în aceste scopuri. Plățile CASCO în caz de accident acoperă integral restaurarea mașinii, compensează pierderile cauzate de furt, incendiu sau dezastru natural, precum și pentru orice alt eveniment asigurat inclus în contract. Prin urmare, o astfel de asigurare este de obicei folosită pentru a proteja închirierea sau închirierea vehicule(TS). Desigur, va costa mai mult în 2020.

Diferențele dintre CASCO și OSAGO

CASCO nu este doar o abreviere. Acest cuvânt înseamnă „cască” (tradus din italiană) sau „corp” (tradus din olandeză), ceea ce dezvăluie pe deplin scopul acestei asigurări. Cu alte cuvinte, protecția completă a bunului asigurat.

CASCO înseamnă asigurare auto completă, cu excepția răspunderii.

Înainte de a lua în considerare modul în care funcționează CASCO, merită să luăm în considerare diferențele dintre acest tip de asigurare și OSAGO. Principalul lucru este că la CASCO vorbim despre protejarea mașinii asiguratului, și nu despre răspunderea față de terți. Trebuie încheiată o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. CASCO – tip voluntar asigurare. Mai mult, acesta poate fi complet sau parțial, în funcție de pachetul de riscuri incluse. OSAGO este un set fix de evenimente de asigurare.

Plățile pentru bunurile avariate într-un accident rutier (RTA) necesită ambele tipuri de asigurare. CASCO nu prevede însă reparații obligatorii, iar vinovatul primește și bani. Prejudiciul este evaluat de un reprezentant al companiei de asigurări, iar în cazul falimentului acesteia, chiar Uniunea Rusă nu îi va ajuta pe șoferi.

În plus, pierderea totală a unei mașini conform CASCO este interpretată diferit, iar tarifele nu sunt stabilite Banca Centrală. Fiecare companie de asigurări (IC) folosește propriile sale rate de bazăși coeficienți.

Caz de asigurare sub CASCO în caz de accident

Avand in vedere costul ridicat al politei, este important ca clientul sa inteleaga in ce cazuri se plateste asigurarea CASCO in urma unui accident. Plățile sunt furnizate dacă în timp ce mașina este în mișcare:

  • ciocnire cu un alt vehicul sau un obstacol, inclusiv o ușă deschisă;
  • daune cauzate de un obiect care zboară de sub roțile altui vehicul;
  • lovirea unei borduri, a unei mașini parcate, a unui coș de gunoi, chiar și a unui cui și așa mai departe;
  • căzând într-un șanț sau groapă.

ÎN în unele cazuri CASCO nu este plătit în caz de accident, dar despre asta vom vorbi mai târziu. Sunt puține diferențe aici față de OSAGO.

Ce să faci în caz de accident și după

După cum arată practica, încasarea plăților de asigurare este influențată de acțiunile corecte în caz de accident (prevăzute de regulile de circulație și de contractul de asigurare în vigoare). Deci, aveți nevoie de:

  1. Opriți și nu mutați mașina decât dacă este necesar.
  2. Puneți un triunghi de avertizare și puneți mașina pe frâna de mână.
  3. Oferiți asistență victimelor.
  4. Sunați la Ministerul Situațiilor de Urgență sau la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației și informați asigurătorul.
  5. Înregistrați pagubele (folosind fotografii și videoclipuri) și găsiți martori.
  6. Participați la pregătirea protocolului.

Nu puteți părăsi locul incidentului (pedeapsa este definită în paragraful 2 al articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative), decât în ​​cazuri de extremă necesitate.

Totuși, nu este suficient să știi ce să faci în caz de accident sub asigurarea CASCO. De asemenea, este important să înțelegeți ce acțiuni vor trebui întreprinse în viitor.

Înregistrarea unui accident sub CASCO

După un accident, detaliile participanților, numerele polițelor, numele companiilor de asigurări și numere de contact trebuie rescris. Notificarea unui accident se completează în funcție de tipul incidentului și de numărul de participanți. Înregistrarea unui accident în cadrul CASCO poate include un protocol european dacă majoritatea utilizatorilor drumului sunt asigurați numai în cadrul RCA. Este imposibil să negociezi cu un adversar care ocolește Comisia de anchetă.

Șoferul trebuie să obțină maximum de dovadă documentară a pagubei. În primul rând, ar trebui să așteptați angajații Inspectoratului de Stat Rutier. La urma urmei, este important să înțelegeți cum să depuneți corect un accident pentru a obține asigurare.

Inspectorul trebuie să ajute la elaborarea unei diagrame a incidentului și să obțină explicații de la martori. Clauzele protocolului de incident trebuie studiate cu atenție și să se asigure că toate detaliile și circumstanțele sunt reflectate în acesta. În nicio circumstanță nu trebuie renunțate la reclamațiile împotriva vinovatului. De asemenea, trebuie să obțineți o copie a protocolului și un certificat de accident. Și abia apoi contactați asigurătorul cu un pachet de documente colectate.

Contactarea Comisiei de anchetă după un accident

Termenul limită de aplicare pentru asigurarea CASCO după un accident trebuie stabilit în contract. Companiile sunt rugate să facă acest lucru imediat, dar de obicei durează 1-3 zile. Apoi, trebuie să prezentați mașina pentru inspecție unui expert în asigurări. Aceasta se face la prima solicitare a Comisiei de anchetă.

Ar trebui să întrebați ce organizație este desemnată să efectueze examinarea și apoi să obțineți o copie a raportului. În continuare, tot ce rămâne este să sunați în mod regulat la companie, amintindu-vă despre rambursare. Potrivit legii, termenul de depunere a cererii este de cinci zile, dacă în contract nu există o astfel de clauză.

Documente necesare

Următoarele documente trebuie prezentate Comisiei de anchetă:

  • Cerere de reparare a prejudiciului.
  • Politica originală.
  • Pașaport (carte de identitate).
  • Permis de conducere.
  • Biletul de întreținere.
  • STS sau PTS.
  • O copie a protocolului, avizului și certificatului de accident.
  • Rapoarte medicale sau copii ale certificatelor de deces dacă există victime.
  • Chitanțe și chitanțe pentru plata costurilor aferente (remorcare, parcare etc.). Deși este puțin probabil că veți putea obține rambursarea costurilor de transport a unei mașini după un accident dacă acest lucru nu este menționat în contract.

Pachet documente pt persoane juridice mult mai larg. Vor fi necesare documente de titlu și așa mai departe.

Primirea unei plăți CASCO fără certificat de accident

Un certificat în formularul F-154 este necesar de către Comitetul de investigație pentru a începe să ia în considerare recursul clientului. La urma urmei, în acest document se menționează informatii detaliate despre incident, circumstanțe și participanți. Dar acum a devenit mai dificil să obții un certificat. Dacă acest lucru eșuează, trebuie să:

  1. Verifica contractul de asigurare. Poate că în cazul dvs. nu este necesar un certificat. Acest lucru este obișnuit atunci când este vorba de o sumă relativ mică de plată pentru daune minore ale vopselei, părților individuale ale corpului sau geamurilor.
  2. Asigurați-vă că consecințele unui accident se încadrează în termenii contractului.
  3. Verificați cu compania de asigurări pentru a vedea dacă primirea plății nu este într-adevăr complicată.

Compania va solicita o diagramă de accident certificată de poliția rutieră și va efectua o examinare, după care va putea spune cu siguranță dacă este posibil să obțineți asigurare după un accident. De regulă, plata în acest caz este de 3-5% din suma asigurată.

Cu toate acestea, toate companiile de asigurări aderă la regula generala: este necesar un certificat în cazul unui accident cu doi sau mai mulți participanți.

Asigurătorii indică adesea ca o completare la condiții că, fără un certificat, compensația este acordată o dată într-o anumită perioadă de timp (de obicei, o dată pe an). Perioada de valabilitate a certificatului este nelimitată. În caz de pierdere, o copie poate fi obținută de la secția de poliție rutieră.

Condiții și reguli pentru primirea plății

Înainte de a vă da seama cum se plătește asigurarea CASCO în caz de accident, trebuie să vă amintiți că sunt îndeplinite anumite condiții. Atunci când ia o decizie de plată, compania de asigurări ia în considerare următoarele aspecte:

  • Este cazul asigurabil? Contractul include clauze care prevăd situații care nu se încadrează în definiția unui eveniment asigurat. În astfel de situații, plata ar trebui refuzată.
  • Documente prezentate de asigurat. Aceștia trebuie să dovedească pe deplin nevinovăția asiguratului, corectitudinea acțiunilor acestuia și să confirme accidentul produs. Dacă contractul conține o clauză cu privire la comisarul de urgență, acesta este responsabil pentru colectarea documentelor.
  • Valoarea prejudiciului. Inspecția, evaluarea de specialitate a daunelor și calcularea costurilor de reparație afectează în mod semnificativ durata și valoarea plății asigurării.

Expertul asigurătorului stabilește prejudiciul și costul estimativ al reparațiilor, ținând cont de uzura vehiculului. Termenele și datele examinării sunt stabilite de către asigurător. Asiguratul trebuie sa aleaga dintre urmatoarele optiuni:

  • Oferiți asigurătorului posibilitatea de a repara mașina sau de a primi plata.
  • Dați mașina asigurătorului și primiți totalul minus amortizarea.
  • Păstrați mașina și primiți despăgubiri ca pentru o pierdere completă minus costul unităților de lucru.

În acest caz, suma de plată poate fi redusă cu un sfert. În plus, costurile asociate cu radierea vehiculului vor trebui plătite de proprietar.

Cum se ia în considerare uzura?

Asiguratul trebuie sa fie pregatit pentru faptul ca plata CASCO poate fi semnificativ mai mica decat suma specificata in contract. Faptul este că la calcularea IC se utilizează formula și coeficienții specificati în Regulamentul Băncii Rusiei nr. 432P din 19 septembrie 2014. În primii cinci ani de funcționare a vehiculului se ia în considerare uzura amortizării pe baza unei reduceri de cost cu 20% pe an (Anexa nr. 9). Dacă mașina este mai veche, indicatoarele sunt după cum urmează:

  • 6-10 ani (inclusiv) – 35-40%;
  • 10-15 ani – 45-50%;
  • 16-20 ani – 60-65%;
  • peste 20 de ani – 65-70%.

Cu cât mașina este mai veche, cu atât se ia în considerare mai multă uzură. Acest lucru ia în considerare masina sau marfă.

De asemenea, sunt luați în considerare coeficienții care depind de kilometrajul și starea exterioară a unităților și iau în considerare cantitatea de deteriorare mecanică. Sunt diferite pentru diferite tipuriși mărci de mașini.

Despre termenii de plată conform CASCO

Perioada de plată pentru societățile de asigurări sub CASCO nu este reglementată de lege, ci este stabilită prin regulamentul intern al societății de asigurări și este specificată în contract. De obicei, companiile vizează 14-30 de zile.

Coeficientul CASCO în caz de accident

Dintre coeficienții care influențează costul poliței, merită evidențiat coeficientul de rentabilitate. În cazul condusului fără accidente, se ia ca una sau se reduce anual la 5%. În cazul unui accident, acesta îndeplinește funcția opusă și devine un factor crescător. Asigurătorii încearcă să scape de un client disfuncțional prin creșterea prețului asigurării cu același 5%.

Cu cât sunt mai multe accidente, cu atât coeficientul este mai mare. Iar unele companii de asigurări, sub diverse pretexte, refuză complet să emită o poliță dacă au fost mai mult de trei cereri de plată.

Dacă șoferul nu este inclus în poliță

În decembrie anul trecut, Prezidiul Curtea Supremă de Justiție a aprobat noua revizuire a problemelor practica judiciara legate de asigurare voluntară. Se precizează că societatea de asigurări este obligată să despăgubească asiguratul pentru daunele din cadrul asigurării CASCO, chiar dacă accidentul a fost comis de o persoană neprecizată în poliță. Și acest lucru este corect, pentru că nu șoferul este asigurat, ci vehiculul.

CASCO: reparații sau compensații bănești

Despăgubirea conform CASCO poate fi făcută în două direcții:

  • pentru repararea vehiculelor;
  • către asiguratul.

Este important ca asiguratul să știe ce este mai profitabil și dacă este posibil să primească bani în loc de reparații.

Pe de o parte, restaurarea la stația asigurătorului poate fi îndelungată dacă volumul de muncă este prea mare. Pe de altă parte, plățile pot dura mai mult. Este mai ușor pentru compania de asigurări să nu se ocupe de reparații serioase și încearcă să-și subestimeze costul estimat. Cu alte cuvinte, asigurătorii și asiguratul caută un consens.

Dacă mașina nu poate fi restaurată, prin definiție nu vor exista reparații. În alte cazuri, înainte de a primi despăgubiri CASCO în loc de reparații, clientul scrie despre dorința sa într-un comunicat.

Suma plăților pentru o mașină avariată sub CASCO

Asiguratul este interesat în primul rând de valoarea despăgubirii la care se poate aștepta. Asigurătorii oferă de obicei mai multe planuri tarifare, inclusiv diferite liste de evenimente asigurate. Primele de asigurare sunt stabilite de asigurători.

Plata maximă în cadrul CASCO în 2020 încă nu poate depăși valoarea estimată Vehiculul va fi disponibil doar dacă este furat sau complet distrus.

În acest caz, valoarea sa este redusă cu suma plății anterioare. În caz de total, valoarea compensației va fi redusă cu costul soldurilor „potrivite”.

Refuzul de a plăti conform CASCO

Nu este un secret pentru nimeni că asigurătorii caută orice oportunitate de a refuza plățile. Cu toate acestea, pot face acest lucru în mod legal dacă:

  • S-a înregistrat o gravă abatere rutieră. Adevarat, contractul trebuie sa contina o lista a accidentelor rutiere din vina asiguratului, care nu sunt recunoscute ca evenimente asigurate;
  • dupa producerea evenimentului asigurat, asiguratul nu a actionat in conformitate cu regulile de circulatie si nu a completat documentele solicitate;
  • nu există pretenții de la asigurător în raportul de accident;
  • șoferul conducea vehiculul fără permis, a fugit de la locul accidentului sau era beat;
  • prejudiciul a fost cauzat intenționat, au fost încălcați termenii contractului;
  • Autoturismul a fost reparat până la evaluarea prejudiciului.

Decizia asigurătorului privind asigurarea CASCO o poți contesta doar în instanța civilă.

Concluzie

Deci, putem rezuma pe scurt:

  1. Algoritmul acțiunilor după un accident este standard - definit de regulile de circulație.
  2. Procedura de înregistrare a unui accident și contactarea Comisiei de Investigație nu este specifică, însă este necesară o adeverință de la poliția rutieră.
  3. Plata CASCO în numerar este o realitate.
  4. Nu contează dacă șoferul este inclus în poliță.
  5. Dificultatea constă în calculul corect al plății.
  6. În unele cazuri, plata asigurării poate fi refuzată.

Refuzul plății asigurării RCA și CASCO. Ce este legal și ce nu: video

O poliță de asigurare cuprinzătoare garantează despăgubiri pentru daune în cazul avariei sau furtului mașinii, în funcție de opțiunea de asigurare aleasă. Dacă apare un eveniment asigurat, trebuie să sunați imediat la compania de la care ați achiziționat polița.

Acțiunile dumneavoastră în cazul unei daune de asigurare cuprinzătoare vor fi ușor diferite în funcție de natura incidentului. Dar, în general, algoritmul lor arată astfel:

1. Sunați compania de asigurări pentru a primi instrucțiuni despre ce trebuie să faceți într-o anumită situație.

2. Apelarea reprezentanților serviciilor speciale (poliția rutieră, pompierii, poliția) pentru înregistrarea avariei.

3. Colectarea documentelor care confirmă producerea unui eveniment asigurat. Acestea pot fi: copii ale protocoalelor, certificatelor, declarațiilor martorilor etc.

4. Dacă polița de asigurare globală nu prevede un comisar de accidente, atunci în unele cazuri este necesară vizitarea grupului de analiză a poliției rutiere.

5. Depunerea documentelor la asigurător. În funcție de circumstanțele cazului, setul de documente variază:

  • Pentru DPP - o copie a rezoluției privind încălcarea administrativă.
  • În caz de avarie huligan - un cupon de notificare, un certificat de deteriorare (furt de elemente) a mașinii, o copie a rezoluției de pornire a unui dosar penal (sau de refuzare a acestei acțiuni, cu indicarea motivelor).
  • În caz de dezastre naturale – dacă cauza avariei este grindina sau ploaia abundentă, atunci contactați serviciul meteorologic pentru a obține informații despre vremea din ziua incidentului.
  • În caz de incendiu (aprindere) - un certificat de incident de la reprezentanții serviciului de pompieri.
  • În caz de furt - o notificare cupon de acceptare a cererii, o copie a deciziei de pornire a unui dosar penal.

Pe lângă aceasta, compania de asigurări va avea nevoie de:

  • pașaport/certificat că a fost confiscat sau alt document de identificare: pașaport străin, pașaport de marinar, act de identitate militar sau certificat de naștere;
  • poliță de asigurare globală cu chitanță pentru plata acesteia;
  • certificatul de inmatriculare al vehiculului;
  • certificat de inspectie tehnica;
  • permis de conducere;
  • detalii bancare pentru transferul compensației;
  • dacă vorbim de furt, atunci seturi complete de chei de mașină și telefoane de alarmă.

Dacă, la solicitarea unei polițe de asigurare cuprinzătoare, a fost ales serviciul „comisar de accidente”, atunci deținătorul asigurării nu mai trebuie să colecteze toate aceste documente - un specialist de la compania de asigurări va oferi asistență în acest sens.

6. În cazul în care cazul implică deteriorarea unui vehicul, se va face o evaluare a avariei. Proprietarul poliței are dreptul de a nu fi de acord cu suma calculată a plăților de asigurare pentru asigurarea globală și comanda evaluare independentă, pentru care trebuie să plătească pe cheltuială fonduri proprii. Asigurătorul trebuie să fie de acord cu rezultatul acestei examinări.

7. Când toate formalitățile sunt eliminate, se întâmplă plata asigurarii. Termenul de plată pentru asigurarea globală este specificat în contractul de asigurare. Dacă vorbim de deteriorarea mașinii, atunci plata are loc în medie 7-20 de zile de la data depunerii tuturor documentelor. În cazul furtului unui autoturism, acest termen este de 2-3 luni din momentul deschiderii dosarului penal.

Dacă asigurătorul întârzie plata sau o refuză, atunci vă puteți plânge companiei Serviciul federal supravegherea asigurărilor, Uniunea Interregională pentru Protecția Drepturilor Asiguraților și alte organizații.

Permiteți-ne să vă reamintim că, pe lângă primirea plăților de asigurare cuprinzătoare, există mai multe alte forme de despăgubire de asigurare pentru daune:

  • reparații la un centru de service condus de asigurător;
  • reparație la dealer (vânzător auto);
  • reparați la orice alt centru de service la alegere.

Suma agregată și neagregată asigurată

Fiecare companie de asigurări stabilește limite (sume maxime) de plăți pentru evenimentele asigurate. Suma sumei asigurate poate fi agregată sau neagregată.

Suma totală asigurată înseamnă dimensiune maximă plăți pentru întreaga perioadă de asigurare. Aceasta înseamnă că, dacă o mașină este asigurată pentru 500 de mii de ruble, atunci în cazul unuia sau mai multor evenimente asigurate, compania de asigurări va plăti maximum 500 de mii de ruble. De exemplu, dacă după un accident, reparațiile auto costă compania de asigurări 300 de mii de ruble, atunci suma asigurată pentru cazurile ulterioare va fi redusă la 200 de mii de ruble. Dacă daunele depășesc această sumă, titularul poliței de asigurare globală va compensa diferența. Dacă se dorește, suma asigurată poate fi restaurată contra unei taxe suplimentare.

Suma neagregată de asigurare implică o anumită sumă de asigurare pentru fiecare eveniment asigurat. De exemplu, o mașină este asigurată pentru 500 de mii de ruble. În cazul unui accident, restaurarea mașinii a costat 300 de mii de ruble. - asigurarea nu se reduce cu aceasta suma in cazurile ulterioare. Aceasta înseamnă că, dacă o mașină este furată, asigurătorul poate plăti din nou până la 500 de mii de ruble.

Vă rugăm să rețineți că acoperire de asigurare pentru polițele de asigurare cuprinzătoare achiziționate prin Sravni.ru, este neagregată.