Istoria sistemului de plată Diners Club International. Începutul poveștii. Cine a inventat cardul de credit (4 fotografii)
Isprava care i-a adus lui Frank McNamara Crucea Victoria pare absolut incredibil chiar și în text. Grav rănit, McNamara și-a aterizat avionul pentru a salva un tovarăș – iar ulterior a fost nevoit, împreună cu același tovarăș, să respingă un atac al cavaleriei turce, încercând simultan să aducă avionul în fire. Frank a primit o mare recompensă pentru curajul său; din păcate, relațiile sale ulterioare cu forțele aeriene australiene nu au funcționat prea bine.
McNamara sa născut în Rushworth, Victoria; A fost cel mai mare dintre cei 8 copii ai lui William Francis McNamara și ai soției sale Rosanna McNamara. În 1910, familia sa s-a mutat la Melbourne; în 1911, Francis a intrat în rândurile cadeților. Ulterior a absolvit un curs de formare a profesorilor și a predat ceva timp în diferite școli din Victoria. Francis a reușit să intre și la Universitatea din Melbourne, dar viața sa de student a fost întreruptă de izbucnirea primului război mondial.
Ca ofițer de miliție, McNamara a fost recrutat imediat după declararea războiului. După ce a servit o perioadă de timp, a urmat cursuri de pregătire a ofițerilor, iar mai târziu a devenit el însuși instructor. Frank a fost numit locotenent în iulie, după care s-a alăturat voluntar în Forțele Aeriene. Pregătirea suplimentară l-a ajutat să devină pilot în cel mai scurt timp - până în octombrie Frank avea o licență de pilot. În prima sa misiune de luptă - o misiune de recunoaștere în Sinai - McNamara, fără să observe, a fost doborât; Abia după ce s-a întors la bază, Frank a aflat că avionul său era avariat - și aproape că nu mai era ulei în motor în momentul aterizării. Ulterior, McNamara a participat de mai multe ori la misiuni de recunoaștere și raiduri aeriene.
La 20 martie 1917, McNamara, împreună cu alți trei piloți, a lansat un atac asupra nodului feroviar turcesc. În loc de bombe rare, avioanele lor erau echipate cu obuze speciale; Frank a scăpat cu succes 3 dintre aceste obuze, dar a patra a explodat înainte de timp, rănind grav piciorul pilotului și uimindu-l considerabil. Întorcându-se spre bază, McNamara a văzut avionul prăbușit al partenerului său, David Rutherford. Frank și-a dat seama repede că soarta lui David nu era de invidiat - aliații nu erau luați în viață în astfel de situații, iar un detașament de călăreți turci galopează deja spre Rutherford. În ciuda propriei răni, Frank a decis să-și ajute colegul și și-a aterizat avionul în apropiere. Nu era loc în avion, așa că bărbatul salvat a trebuit să zboare pe aripă; din păcate, decolarea nu a avut succes - încărcătura suplimentară și prost plasată, cuplată cu o rană la picior, l-au împiedicat pe McNamara să accelereze normal și avionul său s-a prăbușit în pământ. Fără să primească noi răni, David și Frank s-au îndreptat spre avionul lui Rutherford - după ce au incendiat mașina lui McNamara. De ceva vreme, Rutherford și-a dat viață avionul, în timp ce McNamara a tras înapoi de la turcii care au sosit la timp cu focul revolverului. Au fost acoperiți din aer de încă doi colegi, Roy „Peter” Drummond și Alfred Ellis.
McNamara a reușit să pornească motorul și - abia în viață din cauza pierderilor de sânge și a durerii - a adus avionul la o bază la 110 kilometri de locul accidentului. În spital, Frank aproape că a murit - și o alergie neașteptată la o infecție tipică cu tetanos l-ar fi putut ucide. McNamara și-a revenit surprinzător de repede. Tovarășii nu au cruțat vopselele,
descriind isprava lui Frank - iar eroul a primit Crucea Victoria, devenind primul și singurul pilot australian care a primit acest premiu.
Între războaiele mondiale, McNamara a continuat să servească în Forțele Aeriene. A primit un loc în noua Forță Aeriană Australiană care a apărut după prăbușirea vechiului sistem, a servit ca ofițer. Frank McNamara a petrecut 2 ani în Marea Britanie, lucrând ca student de schimb cu British Royal Air Force. Frank s-a întors în Australia în noiembrie 1927, primind aproape imediat un nou post. McNamara nu a uitat de studiile sale - și-a încheiat cursul la Universitatea din Melbourne, primind (în absență) o diplomă de licență relaţiile internaţionale.
La izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, McNamara slujea la Londra ca ofițer de legătură al Forțelor Aeriene în legația australiană. După mai multe realocări, a fost trimis la Protectoratul Aden. Din punct de vedere militar, acest loc era relativ departe de principalele conflicte; armata locală a vânat mai ales submarine și a escortat convoaiele. Ca comandant de unitate de aviație, Frank a încercat să zboare în misiuni ori de câte ori a fost posibil; cel mai adesea a acţionat ca observator. În 1945, McNamara a primit Ordinul Băii; în martie era înapoi la Londra. În martie, Frank s-a confruntat cu o lovitură gravă - Roy Drummond, unul dintre participanții la povestea memorabilă a salvării lui David Rutherford, a murit. Avionul lui Drummond a dispărut lângă Insulele Azore în drum spre Canada; toți cei aflați la bord au fost declarați morți. Frank a transmis personal vestea a ceea ce sa întâmplat cu văduva lui Drummond. Războiul nu a avut nici cel mai bun efect asupra lui McNamara - nisipurile din Aden i-au afectat grav sănătatea, ceea ce a dus chiar la o întârziere în primirea următoarei sale numiri; cu toate acestea, Frank a devenit în cele din urmă reprezentantul Royal Australian Air Force în Ministerul Apărării.
Frank s-a retras din Royal Air Force în 1946; O serie de ofițeri superiori și veterani ai Primului Război Mondial au părăsit serviciul cu el. Oficial, acest lucru a fost făcut pentru a întineri Forțele Aeriene cu un aflux de ofițeri noi, tineri și talentați. În orice caz, importanța poziției lui Frank la acea vreme se diminuase foarte mult. De ceva timp, McNamara a fost implicat în probleme educaționale, lucrând în zona de ocupație britanică. Chiar și după ce lucrarea a fost finalizată, Frank a rămas în Anglia; din 1947 până în 1959 a făcut parte din Comitetul Național al Cărbunelui.
Frank McNamara a murit de insuficiență cardiacă hipertensivă la 2 noiembrie 1961. La momentul morții sale, pilotul avea 67 de ani. Lui Frank i-au supraviețuit soția și cei doi copii. Se știe că Crucea Victoria care i-a aparținut lui Frank nu s-a întors în Australia - mai degrabă jignit de țara sa din cauza demiterii sale din Forțele Aeriene și a unei compensații destul de slabe din partea guvernului, McNamara a ordonat acest lucru în testamentul său. Drept urmare, familia lui Frank a donat ordinul Muzeului Royal Air Force.
Astăzi, când suntem bombardați cu oferte de a contracta un împrumut, un împrumut auto sau chiar o ipotecă la fiecare colț, este greu de imaginat că cardurile de credit au fost inventate inițial pentru a merge pur și simplu la restaurante.Restaurantele, probabil din ziua existenței lor, au început să servească mâncare pe credit. clienți obișnuiți- era epoca cărților de credit, în care proprietarii de restaurante notau cine le datora și cât. Și nimeni nu a făcut bani din asta, cu excepția proprietarilor de restaurante înșiși.
Totul s-a schimbat când, în 1949, Frank X. McNamara, șeful societate financiară Hamilton Credit Corporation, a mers la cina cu Alfred Bloomingdale (nepotul fondatorului celebrului magazin Bloomingdales) și avocatul Ralph Snyder. Așezați la o masă dintr-un restaurant din New York, au discutat despre treburile unuia dintre clienții lor, care se afla într-o situație financiară dificilă. Acest bărbat avea mai multe cărți de credit de la magazine unde deschisese un împrumut când mai mulți dintre prietenii lui i-au cerut să împrumute bani. Nu le-a dat bani, dar le-a permis să-și folosească registrele de credit contra unei taxe, pe care prietenii lui i-au promis că i-o plătesc pe lângă rambursarea datoriei. Drept urmare, creditul din cărți a crescut semnificativ, iar debitorii au intrat în insolvență. Această situație neplăcută l-a obligat pe nefericitul proprietar al creditelor să împrumute bani de la Hamilton Credit Corporation, adică de la Frank McNamara.
La sfârșitul cinei, Frank și-a întins portofelul pentru a-și plăti masa. Totuși, nu erau suficienți bani acolo, așa că a fost nevoit să-și sune soția și să-i ceară să aducă de urgență numerar. După acest incident, McNamara a promis că o situație similară nu i se va mai întâmpla niciodată. După ce s-a gândit la două subiecte pentru o cină memorabilă (capacitatea de a-și împrumuta creditul și lipsa de numerar pentru a plăti mâncarea), Frank a venit cu o idee complet nouă - ideea unei cărți de credit care să fie folosită. nu de un singur magazin, ci de multe unități de vânzare cu amănuntul. Noutatea specială a acestui concept a fost utilizarea unei companii intermediare între vânzător și cumpărător.
Cărțile de credit, sau cardurile emise de un anumit magazin sau benzinărie, erau foarte populare la începutul secolului al XX-lea. Acest lucru a ajutat companiile să asigure loialitatea clienților - debitorul ar fi mai probabil să se întoarcă la magazin pentru a cumpăra altceva. Cardurile de credit erau de obicei distribuite clienților a căror solvabilitate era cunoscută cu siguranță. Pentru o listă lungă de achiziții a fost nevoie de un teanc întreg de cărți de credit, un card separat pentru fiecare loc de vânzare. Geniul ideii lui McNamara a fost că el și-a propus să folosească un singur card pentru toate punctele de vânzare. În plus, odată cu răspândirea automobilului și a avioanelor, oamenii au început să călătorească și, desigur, au vrut să cumpere lucruri nu numai în orașul lor natal.
McNamara a discutat despre ideea sa cu Bloomingdale's și Snyder, iar în 1950 au deschis o nouă companie numită Diners Club, care avea să servească drept intermediar între clienți și afaceri. Acum nu mai erau companiile individuale care își ofereau propriul credit, ci Diners Club oferea să deschidă credit pentru clienți pentru multe companii. Încasarea banilor de la debitori, deținători de carduri de credit Diners Club, a fost efectuată nu de companiile în sine, ci de către Diners Club. Anterior, companiile beneficiau de folosirea cardurilor de credit prin crearea unei clientele loiale care asigura nivel înalt vânzări regulate. Dar Diners Club nu putea face bani așa. S-a decis ca pentru fiecare achiziție făcută folosind un card Diners Club, compania să plătească 7% din valoarea sa, iar deținătorii de card să plătească o taxă anuală de 3 USD.
Primul card de credit - Diners Club
 |
Primele carduri Diners Club au fost distribuite la două sute de persoane, majoritatea prieteni și cunoscuți ai proprietarilor companiei. Cardurile au fost acceptate la câteva zeci de restaurante din New York. Au fost tipărite pe un dreptunghi de hârtie groasă cu o listă cu toate restaurantele pe spate.
La început lucrurile nu mergeau bine. Proprietarii de restaurante nu au vrut să-și plătească dobânda de 7% și se temeau că cardurile Diners Club vor concura cu propriile lor cărți de credit. Potențialii clienți Diners Club au fost reticenți în a cumpăra carduri Diners Club, deoarece inițial nu au oferit o gamă suficient de largă de locuri care acceptau cardurile. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului 1950, aproximativ 20 de mii de new-yorkezi plăteau pentru mesele la restaurant cu bucăți de hârtie de la Diners Club. Până în al doilea an de existență, compania obținuse deja un profit de 60 de mii de dolari, ceea ce nu lăsa îndoieli cu privire la succesul financiar al noii întreprinderi.
Diners Club a continuat sa se dezvolte intr-un spatiu necompetitiv pana in 1958, cand in orizontul afacerilor americane au aparut cardurile de credit American Express si Bank Americard (mai tarziu care vor deveni parte a Visa).
Card de credit Visa
 |
Depindea mult de statul local sisteme bancareși opiniile financiare conservatoare ale populației. Cu toate acestea, în zilele noastre puteți plăti cu un card de credit în aproape toate țările lumii - această rețea financiară a devenit una dintre manifestările procesului de globalizare. Potrivit lui Nilson, în 2007 cota de Carduri Visa
a reprezentat 46% piata SUA, pe MasterCard - 36%, pe American Express -12%, pe Discover - 6%. Poziția acestor carduri în arena internațională a fost oarecum diferită: Visa deținea 60% din piața mondială, MasterCard - 28%, American Express - 10,5%, JCB - 0,9%, Diners Club - 0,5%. Cardul de credit este, deși nu singura, dar cea mai semnificativă invenție a omenirii. Ne-a oferit libertate în dorințele noastre, dar în același timp a adăugat dependență de datorii. Procesul de „evoluție” a cardului de credit a fost destul de lung și, probabil,
istoricul cardului de credit
va fi de interes pentru proprietarii moderni
carduri de plastic
puncte
Acestea sunt primele „cărți de înghițire”.
America, desigur, această țară este locul de naștere al primelor carduri de plastic. O țară în care economia este dezvoltată și dorința pentru o viață de lux este prezentă.
Își continuă dezvoltarea. Următorul pas evolutiv pentru cardurile de credit este metalul. Ideea a fost preluată de compania din Boston Farrington Manufacturing. Toate datele clientului au fost ștampilate pe card folosind așa-numita metodă de ștanțare. Folosind un dispozitiv special de imprimantă, pe bon a apărut o amprentă card de plată, dupa care cecul semnat de proprietar putea fi achitat la banca. Dar acest lux a fost disponibil doar persoanelor selectate.
La începutul secolului al XX-lea, existau destul de multe companii care foloseau carduri de credit în activitățile lor, iar transferul lor putea dura mult timp. Pentru a păstra clientul, aproape fiecare companie sau întreprindere comercială a folosit plata carduri de plastic. Dar a fost o problemă și a fost că astfel de carduri puteau fi folosite doar în acele companii care le-au emis, iar proprietarul unor astfel de instrumente de plată trebuia să aibă multe carduri diferite.
Multe filme americane ne oferă idei despre motivul pentru care au apărut cardurile de credit. Probabil că toată lumea a văzut o fotografie în care un vizitator al unui restaurant sau cafenea, plecând, i-a aruncat chelnerului fraza „Frankie, pune-l pe contul meu” și a plecat.
Dar, de fapt, acest lucru ar putea fi făcut doar într-un loc în care ei te cunosc. Cu această ocazie, în 1946, unul dintre angajați Banca Nationala John Buggins a dezvoltat schema „Charge-it”, care a devenit predecesorul cardului de credit modern. În cadrul acestei scheme, clientul a dat o chitanță, iar vânzătorul a mers cu ea la bancă și a primit bani de la ea.
Cina care a devenit fatidică
Un incident pentru care s-a dovedit a fi fatidic istoricul cardului de credit a avut loc în 1949 și vinovat a fost nimeni altul decât șeful companiei financiare Hamilton Credit Corporation, Frank McNamara. A fost o cină la care au fost prezenți însuși McNamara și doi dintre prietenii săi: avocatul Ralph Snyder și nepotul fondatorului Bloomingdales, celebrul magazin, Alfred Bloomingdale.
După ce a discutat despre afaceri și a luat cina, McNamara a vrut să plătească pentru cină, luându-și portofelul, a descoperit că nu are destui bani. Un bancher celebru a trebuit să-și ceară soției să-i aducă suma de bani lipsă. Aflându-se într-o situație atât de incomodă, Frank McNamara s-a gândit serios la problema lipsei de numerar. Și a reușit să vină cu o idee complet nouă la acea vreme. Ideea a fost o carte de credit care să poată fi folosită nu într-un magazin de apă sau un restaurant, ci în multe instituții. Punctul culminant al acestei idei geniale va fi prezența unui intermediar între cumpărător și vânzător. Ideea lui McNamara a fost pur și simplu genială, presupunea folosirea unui singur single Card de credit pentru toate întreprinderile și punctele de vânzare cu amănuntul. Astfel a început istoria cardurilor de credit.
Lumea a avansat neobosit și odată cu apariția avionului și a automobilului, călătoriile au devenit populare și, firește, oamenii au vrut să cumpere bunuri nu numai în propriul oraș.
În 1950, după ce s-a consultat cu prietenii săi, Frank McNamara a deschis compania Diners Club, aceeași companie ca intermediar între afaceri și client. Diners Club a oferit clientului posibilitatea de a plăti cu alte companii. Din acel moment, banii s-au încasat de la debitori nu de către firmă (proprietarii mărfurilor), ci de către societatea însăși, creditoarea Diners Club. De asemenea, sa decis ca partea de creditare a Diners Club, deținătorii de carduri de credit, să plătească o taxă anuală de 3 USD, iar compania 7% din prețul de achiziție.
Primele carduri de credit Diners Club
Istoria cardurilor de credit Diners Club a început cu doar 200 de deținători, majoritatea prieteni apropiați și proprietari selecționați de afaceri. Aceste carduri de credit erau valabile pentru câteva zeci de restaurante din New York.
Cardul de credit Diners Club avea forma unui triunghi din hârtie groasă, cu informații despre proprietarul restaurantului pe o parte și o listă cu restaurante pe cealaltă.
Afacerile companiei Diners Club au progresat cu diferite grade de succes din cauza neîncrederii în inovație, dar la sfârșitul anului 1950, aproximativ 20 de mii de newyorkezi plăteau deja cu aceste carduri de credit. Până în 1951, profiturile companiei au crescut la 60 de mii de dolari. Și a fost un succes total
b până la sfârșitul anului 1958 pentru Diners Club.
În 1958, a apărut organizația American Express cu cardurile de credit și cu marile sale capacități financiare. Nici băncile pe acțiuni nu au fost lăsate deoparte.
Card de credit Visa
Dar istoricul cardului de credit Nu s-a terminat aici. Îmbunătățirea lor și lupta cu companiile competitive nu făcea decât să se încingă. Atât companiile Diners Club, cât și Visa au deschis ușa către o nouă eră și au făcut din creația lor proprietatea nu numai a Americii.
Baclaycard a fost lansat în Marea Britanie, primul card de credit din afara SUA.
Globalizarea și extinderea cardurilor de credit în diferite țări s-au dezvoltat diferit datorită localizării diferite a sistemelor bancare. Dezvoltarea cardurilor de credit aproape a atins apogeul și, drept urmare, în zilele noastre puteți plăti cu cardul de credit aproape peste tot.
Conform celor mai recente date, peste 80% dintre cardurile de plată din plastic emise din lume sunt controlate de Master Card și Visa.
Și totul a început cu un carton simplu...
>> Card de credit
Cardul de credit a fost inventat când nu erau suficienți bani pentru a plăti prânzul.
În 1949, Frank X. McNamara, șeful Hamilton Credit Corporation, a mers la cină cu Alfred Bloomingdale, prietenul lui McNamara și nepotul fondatorului celebrului magazin Bloomingdale, și Ralph Sneider, avocatul lui McNamara, așezat la un restaurant din York discutau despre unul dintre clienții care se afla într-o situație financiară dificilă. Deținea mai multe cărți de credit de la magazine în care avea un împrumut, când mai mulți dintre prietenii lui i-au cerut să împrumute, dar nu le-a permis folosirea cărțile sale de credit contra cost, pe care prietenii i-au promis că îi vor plăti în plus față de datorie. Drept urmare, creditul din cărți a crescut semnificativ, iar debitorii au devenit insolvabili bani de la Hamilton Credit Corporation, adică de la Frank McNamara.
La sfârșitul cinei, Frank și-a întins portofelul pentru a plăti masa. Cu toate acestea, nu erau suficienți bani acolo, așa că a fost nevoit să-și sune soția și să-i ceară să-i aducă de urgență numerar. După acest incident, McNamara a promis că o situație similară nu i se va mai întâmpla niciodată. Combinând cele două teme ale acelei cine memorabile (abilitatea de a vă împrumuta creditul și lipsa de numerar pentru a plăti mâncarea), Frank a venit cu o idee complet nouă - ideea unei cărți de credit care să nu fie folosită. de un singur magazin, dar de multe unități comerciale. Noutatea specială a acestui concept a fost utilizarea unei companii intermediare între vânzător și cumpărători.
Cărțile de credit, sau cardurile emise de un anumit magazin sau benzinărie, erau foarte populare la începutul secolului al XX-lea.
Acest lucru a ajutat companiile să asigure loialitatea clienților - debitorul ar fi mai probabil să se întoarcă la magazin pentru a cumpăra altceva. Cardurile de credit erau de obicei distribuite clienților a căror solvabilitate era cunoscută cu siguranță. Pentru o listă lungă de achiziții a fost nevoie de un teanc întreg de cărți de credit, un card separat pentru fiecare loc de vânzare. Geniul ideii lui McNamara a fost că el și-a propus să folosească un singur card pentru toate punctele de vânzare. În plus, odată cu răspândirea automobilului și a avioanelor, oamenii au început să călătorească și, desigur, au vrut să cumpere lucruri nu numai în orașul lor natal.
McNamara a discutat despre ideea sa cu Bloomingdale și Schneider, iar în 1950 cei trei au deschis o nouă companie numită Diners Club, care avea să servească drept intermediar între clienți și afaceri.
Acum nu mai erau companiile individuale care își ofereau propriul credit, ci Diners Club oferea să deschidă credit pentru clienți pentru multe companii.
La început lucrurile nu mergeau bine. Proprietarii de restaurante nu au vrut să-și plătească 7% și se temeau de concurența de pe propriile carduri. Potențialii clienți Diners Club au fost reticenți în a cumpăra carduri Diners Club, deoarece inițial nu au oferit o gamă suficient de largă de locuri care acceptau cardurile. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului 1950, 20 de mii de new-yorkezi plăteau mesele la restaurant cu bucăți de hârtie de la Diners Club. Până în al doilea an de existență, compania obținuse deja un profit de 60 de mii de dolari, ceea ce nu lăsa îndoieli cu privire la succesul financiar al noii întreprinderi. Diners Club a continuat să se dezvolte într-un spațiu necompetitiv până în 1958, când la orizontul afacerilor americane au apărut cardurile de credit American Express și Bank Americard (redenumite ulterior VISA). Ambele companii au deschis o nouă eră în popularizarea în masă a cardurilor de credit, făcându-le proprietatea nu numai a Americii, ci a tuturor. ţările dezvoltate pace.
În anii 50, a existat o altă circumstanță care a dus la proliferarea cardurilor de credit – inflația. Practica a arătat că în perioadele de inflație este benefic să ai datorii. Datoria rămâne aceeași, dar valoarea a ceea ce a fost achiziționat crește, iar dacă o vinzi, poți profita de diferența dintre valoarea anterioară și valoarea majorată de inflație. CU punct economic cardurile de credit revitalizau afacerile peste tot, ademenind consumatorii americani cu accesibilitatea lor. Efectul cultural s-a dovedit a fi, de asemenea, foarte sensibil. Până în secolul al XX-lea, se credea că a trăi în datorii era nedemn. Puritanii și quakerii, care reprezentau o parte semnificativă și influentă a populației SUA, considerau datoriile personale un mare păcat. Anul Nou
Peste tot au căutat să-i întâlnească „curați”, adică fără datorii. Acum, a avea datorii nu îți strică reputația. Viceversa. Dacă un american este îndatorat, dar face în mod regulat plăți datorate lui, tu ești acela drag client
. Vor să-i vândă pentru că se poate avea încredere într-un astfel de client. Deși acest lucru duce uneori la un efect tragicomic: dacă o persoană deține un capital decent, dar nu a cumpărat niciodată nimic în rate, atunci unele organizații pot refuza să-i acorde un împrumut. Logica aici este că titularul de cont poate fi imprevizibil în comportamentul său, să-și cheltuiască toate economiile și să nu ramburseze împrumutul.
SUA se confruntă cu aproape 20 de ori mai multe jafuri armate decât Canada, Germania, Marea Britanie, Australia, Elveția, Suedia, Austria, Japonia și Noua Zeelandă la un loc. În 1999-2000, în Statele Unite, infractorii au folosit arme de foc în jafuri de 10.828 de ori, în toate celelalte țări - de 553 de ori. De-a lungul anilor, în Japonia au fost comise doar 27 de astfel de jafuri.
În Statele Unite, există peste 200 de milioane de arme de foc în mâini private, dintre care 65 - 70 de milioane sunt pistoale și revolvere. În 1999-2000, autoritățile americane au procesat aproximativ 16,3 milioane de cereri de achiziție de arme de foc. Dintre aceștia, 357 mii nu au fost mulțumiți pentru că persoanele care doreau să cumpere arme au fost implicate în fapte penale. Fondul educațional pentru stoparea violenței cu armele estimează că aproximativ 120.000 de arme de foc sunt deținute ilegal în Statele Unite. Carduri de credit
, produse de un anumit magazin sau companie petrolieră, erau foarte populare deja în prima jumătate a secolului al XX-lea. Ei au ajutat companiile să asigure loialitatea clienților, o probabilitate mai mare ca debitorul să se întoarcă la magazin pentru a cumpăra mai mult pe credit. Pentru a face cumpărături la mai multe puncte de vânzare cu amănuntul, cumpărătorul trebuia să aibă la el un număr mare de carduri de credit, adică un card separat pentru fiecare punct de vânzare cu amănuntul, ceea ce a creat unele inconveniente. Așadar, în 1949, ideea creării unei companii intermediare între vânzători și cumpărători care să emită carduri de credit universale care să fie acceptate în multe puncte de vânzare cu amănuntul a apărut de la un om de afaceri din New York. Frank McNamara
(Frank McNamara), președintele Hamilton Credit Corporation. In acelasi an Frank McNamara and Co a creat o nouă întreprindere numită Diners Club, iar acest eveniment este considerat începutul istoriei industriei cardurilor. Companie nouă a început să împrumute clienților pt procent mic
. Acum, în loc ca companiile individuale să ofere fiecăreia propriul card de credit, Diners Club a deschis credit pentru clienții simultan pentru mai multe companii. Și colectarea banilor de la debitori, deținători de carduri de credit, a fost efectuată nu de companiile de servicii în sine, ci de McNamara și Co. McNamara și-a concentrat atenția asupra oamenilor de afaceri. Ei erau cei mai frecventi vizitatori la restaurante și, prin urmare, erau cei care puteau fi interesați de serviciile Diners Club. Prin urmare, primul distribuite la două sute de persoane, majoritatea prieteni și cunoscuți ai proprietarilor companiei. Carduri Diners Club au fost acceptate în paisprezece restaurante din New York. Au fost tipărite pe un dreptunghi de hârtie de construcție cu o listă cu toate cele 14 restaurante pe spate.
Folosind Carduri de credit Diners Club, companiile au beneficiat doar prin faptul că au primit clienți obișnuiți. La rândul lor, fondatorii Diners Club au decis ca companiile să plătească clubului 7% din suma fiecărei achiziții efectuate folosind Card de credit. În plus, deținătorii de carduri trebuie să plătească o taxă anuală de club de 3 USD.
La început, lucrurile nu au mers prea bine, pentru că proprietarii de restaurante nu au vrut să plătească cei 7% stabiliti și se temeau de concurența dintre noile carduri și cardurile de credit ale unităților. Potențialii clienți Diners Club nu au vrut să cumpere carduri de club, deoarece au folosit acest mijloc de plată doar în câteva puncte de vânzare cu amănuntul. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului 1950, 20.000 de new-yorkezi plăteau pentru mesele la restaurant cu bucăți de hârtie de la Diners Club.
|
Card de credit Diners Club din 1951 |
La mijlocul anului 1951, compania a avut o cifră de afaceri de 325.000 USD și avea aproximativ 42.000 de clienți, taxând 3 USD pe an pentru utilizarea cardului. A lucrat cu 330 de companii de servicii din New York, Los Angeles, Chicago, San Francisco, Boston și Miami. Profit net Diners Club până la sfârșitul anului era de 60.000 de dolari.
Compania s-a dezvoltat rapid, nu se confruntă practic cu nicio concurență. În 1952, taxa anuală de membru era deja de 5 USD. Cardul a fost acceptat în 400 de restaurante, 30 de hoteluri, 200 de agenții de închiriere de mașini și 5 magazine de flori.
Stare card international Diners Club primit în 1953 și este acceptat în întreprinderile comerciale și de servicii din Marea Britanie, Canada, Mexic, Franța și Cuba. Organizațiile de franciză Diners Club s-au deschis în Marea Britanie, Spania, Brazilia și Australia. a început noua perioadaîn istoria Diners Club International.
 Card de credit Diners Club în 1955 |
În 1958, IRS (Internal Revenue Service - organizația federală care colectează impozite pe venit) solicită rapoarte detaliate cu privire la toate tipurile de cheltuieli corporative, ceea ce duce la o creștere a cererii de Carduri Diners Club. Agențiile de turism din New York, Chicago, Boston, Cleveland, Los Angeles și New Orleans încep să accepte McNamara și-a concentrat atenția asupra oamenilor de afaceri. Ei erau cei mai frecventi vizitatori la restaurante și, prin urmare, erau cei care puteau fi interesați de serviciile Diners Club. Prin urmare, primul pentru a plăti bilete de avion, bilete de nave și excursii de croazieră. În același an, Diners Club oferă asigurare pentru deținătorii de carduri în călătorii turistice și introduce primul program de pe piață pentru rezervări garantate la hotel.
 Card de credit Diners Club din 1961
Și iată Cardul din 1974. Designul cardului Diners Club din 1982 a fost schimbat destul de dramatic: |
Card DINERS CLUB emis în 1967 în Marea Britanie (acest card prezintă o panglică cu semnătură pe față)
În 1961, taxa anuală de membru la Diners Club crește la 8 dolari, se oprește utilizarea cardurilor de hârtie (carton), care sunt înlocuite cu cele din plastic și se semnează un acord cu Dashew Business Machines pentru furnizarea de imprimante închiriate punctelor de vânzare cu amănuntul.
Taxa anuală de membru crește la 10 USD în 1963.
În 1965 Card Diners Clubîncepe să fie acceptat în Cehoslovacia, devenind primul card de plată, care a apărut în cadrul fostului bloc socialist. Anul acesta s-au introdus programe de calculator, care automatizează procesul de plată.
În 1967, Diners Club pătrunde activ pe piața serviciilor turistice, achiziționând a treia cea mai mare companie de turism din Statele Unite după cifra de afaceri (60 milioane USD) - Călătorie Fugazy. În prezent Carduri Diners Club acceptat în 130 de țări din întreaga lume.
În 1969, Diners Club - primul dintre toate sistemele internaționale de plată - apare în fosta Uniune Sovietică. Contractul de servicii a fost încheiat cu Intourist OJSC. Cardul începe să fie acceptat în cele mai bune hoteluri, restaurante, magazine Berezka și agenții de închirieri auto din Moscova și Leningrad. În 1972 Card Diners Clubîși extinde geografia pe teritoriul fostei Uniuni Sovietice: Odesa, Ialta, Kiev, Erevan, Soci, Tallinn și Tbilisi. Și până la sfârșitul anului 1973, cardul a început să fie acceptat în încă 21 de orașe ale Uniunii Sovietice.
În 1975, Diners Club, primul dintre toate sistemele de plată, oferă clienților card corporativ, iar în 1976 oferă clienților săi posibilitatea de a primi un împrumut de 15.000 USD, precum și un program extins de asigurare de călătorie, cu condiția ca biletul de avion sau de tren achiziționat în conformitate cu Card de credit Diners Club.
Administrația Serviciilor Generale alege Diners Club în 1983 card de credit oficial pentru angajații federali, și deja în 1987, deținătorii de carduri Diners Club au acces la rețea ATM-uri din întreaga lume.
Productia incepe in 1991 carduri comune cu British Airways și Scandinavian Airline Systems. Banca Mondială(Banca Mondială) își transferă toate conturile către carduri corporative la Diners Club în 1994.
franciza ruseasca" Diners Club" a fost fondată în 1995, iar deja în 1996 prima Card Diners Club Banca internațională rusă.
În februarie 1998, compania a acordat Privatbank dreptul exclusiv de a încheia acorduri privind achiziționarea de carduri de elită Sisteme Diners Club pe teritoriul Ucrainei.
Un sondaj din 1998 realizat de Asociația Internațională de Management din Statele Unite a constatat că crearea de către Frank McNamara a cardului Diners Club și a sistemului de plată a fost una dintre „Cele mai mari 75 de decizii”. Prin urmare, nu este de mirare că timp de doi ani la rând (1998 - 1999 pp.) Diners Club a primit prestigiosul Premiul Freddie ca cel mai bun plată/card de credit pentru călători.
Odată cu dezvoltarea rețelei de servicii, cardul Diners Club a fost introdus tot mai mult în sferă servicii bancare, mai exact, băncile înseși s-au arătat interesate de dezvoltarea Diners Club. Acum asta este internațional card universal are sute de emitenți (inclusiv bănci) și milioane de puncte de recepție în peste 200 de țări, inclusiv Ucraina.
Principalii emitenți de carduri și proprietarii drepturilor exclusive de a desfășura afaceri Diners Club International într-o anumită țară sunt companii independente - „francize”, care numără astăzi 85 de companii.
 |
În Ucraina, cardurile din sistemul de elită Diners Club nu sunt utilizate pe scară largă, deoarece sunt destinate cetățenilor foarte bogați.