Жолоочийн нүдээр Uber, Get-taxi, Yandex-такси болон тэдгээрийн түншүүдийн харьцуулсан дүн шинжилгээ. Жолоочийн нүдээр Uber, Get-taxi, Yandex-такси болон тэдгээрийн түншүүдийн харьцуулсан дүн шинжилгээ Yandex-ийг илүү сайн аваарай.

GETT таксины ажлын талаар сэтгэгдлээ үлдээмээр байна. Бид энэ үйлчилгээг удаан хугацаанд (нэг жил гаруй) ашиглаж байна. Энэ явдлаас өмнө бүх зүйл ерөнхийдөө сайхан байсан. 2017 оны 04-р сарын 03-ны өдөр найз бид хоёр Новгород мужаас Санкт-Петербург руу Московский өртөөнд ирлээ. Бид Парнассус дээр амьдардаг. Олны танил болсон үйл явдлуудын улмаас метрогоор гэртээ харих боломжгүй болсон. Такси дуудахаар шийдэв. Тэр өдөр Uber, Yandex такси ямар ч үнэ төлбөр аваагүй (сайн байна). Тэгсэн мөртлөө сонирхсон хүн олон байсан бололтой, үнэгүй машин олддоггүй. Хайрт GETT тэр өдөртөө бараг 2 удаа үнээ нэмэв. За, энэ талаар ярихаа больё. Энэ бол ухамсрын асуудал. GETT машинтай ч таарч байсан ч 15 минутын дараа жолооч бидний захиалгыг авлаа. Жолоочийг Абдулло гэдэг. Цагаан Hyundai Solaris. Улсын дугаар K368MU777. Би урагшаа, найз маань хойш суулаа. Ихэвчлэн жолооч нар аяллын эхэнд очих газрын хаягийг зааж өгдөг. Энэ жолооч юу ч заагаагүй. Түүгээр ч барахгүй навигатор ашиглан тэнд өөр хаяг байгааг ойлгосон. Би өөрөө: "Бид үнэхээр 25 Михаил Дудин руу явах гэж байна уу?" Жолооч надад "Тийм ээ, явахад 25 минут болно" гэж хүчтэй өргөлтөөр хариулав. Би өмнө нь Москвагийн буудлаас гэр рүүгээ таксигаар явж байсан ч ийм замаар авч явж байгаагүй. Би аль гудамжинд байгааг хэлж чадахгүй ч жолооч замын хажууд зогсоод байгааг би ойлгосон. Эхэндээ машинд ямар нэг зүйл буруу байна гэж бодсон. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь багажны самбар дээр 2 үзүүлэлт байсан: хөдөлгүүр, тоормосны систем гэмтэлтэй байсан. Энэ хооронд жолооч ойлгомжгүй зүйл бувтналаа. Тэр бээлийний тасалгаанаас мөнгөө гаргаж ирээд машинаас бууж биднийг тэнд ганцааранг нь үлдээв. Би урьд өмнө хэзээ ч ийм зүйл харж байгаагүй! Жолооч нь үйлчлүүлэгчидтэй байхдаа хувийн асуудлаа шийддэг. Тэр 5 минут орчим явсан. Буцаж ирээд уучлалт гуйгаагүй. Хэдийгээр тэр үүнийг оросоор яаж хэлэхээ ч мэддэг гэдэгт би эргэлзэж байна. Жолооч том лаазтай ундаа бариад буцаж ирэв. Мөн цаашдын аяллын турш тэр энэ лаазыг уусан. Харанхуй байсан бөгөөд би эсрэгээр нь хэлж чадахгүй шиг үүнийг согтууруулах ундаа гэж хэлж чадахгүй. Би энэ савыг хэзээ ч харж байгаагүй. Жолоодлогын хэв маяг нь бас хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Бидний урд хэн ч байхгүй үед KADA дээр ч гэсэн үл мэдэгдэх шалтгааны улмаас байнгын хазайлт, гэнэтийн зогсолт нь жолооч огцом тоормослож, дараа нь огцом хурдалж эхэлдэг. Би толгой өвдөөд ирлээ. Жолооч хэдэн удаа замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөнийг тоолоогүй. Манай маршрут Дээд 3-р эгнээгээр дамждаг. Замд 3 байна төмөр замын гарамурд нь бүрэн зогсохыг шаарддаг зохих замын тэмдэг бүхий. Бид тэдний алинд нь ч зогссонгүй. Домостроительная гудамжнаас эргэх үед. 3-р дээд эгнээнд жолооч эсрэг талын эгнээ рүү орж, эсрэг талын эгнээнээс зүүн гар тийш эргэх (!). Азаар уулзвар дээр хэн ч байсангүй. Гэсэн хэдий ч жолооч эргүүлснийхээ дараа өөрийн эгнээгээр зорчих гэж санаа зовсонгүй, харин эсрэг талын эгнээгээр жолоогоо үргэлжлүүлэв. Орост баруун гар талын хөдөлгөөн байдгийг тэр мэдэхгүй байж магадгүй юм? Бид 100 орчим метр явлаа, машинууд бидний зүг явж байсан зайд гарч ирэв, бидний баруун талд давхар хатуу зам байв. Би жолоочид "Бид эсрэг талын эгнээгээр явж байна!" Тэр "Тийм ээ, эсрэг талын эгнээнд" гэж хэлэхэд би "Дүрмийн дагуу сайн жолоодоорой, та бусдын амь насыг хариуцна!" Үүний дараа тэрээр эцэст нь өөрийн эгнээнд дахин орсон. Бид гэртээ ирээд шууд утгаараа хөндлөн гарлаа. Би дахин GETT такси барьж чадах эсэхээ мэдэхгүй байна. Тэд жолооч нараа хэрхэн шалгадаг вэ? Аялал жуулчлалын үеэр зорчигчдод аюулгүй байдлын ямар баталгаа өгч чадах вэ? Бид дүрэм мэддэггүй жолоочтой алдаатай машин унаж байсан. замын хөдөлгөөн, орос хэлгүй. Бурханд баярлалаа, бид тэнд очсон. Аялалын мөнгийг картнаас хассан. Тэр өөр юу хүсээд байгааг мэдэхгүй ч 00.50, 01.29 цагт утас руу залгасан. Мэдээжийн хэрэг, бүгд аль хэдийн унтсан байсан бөгөөд хэн ч утсаа авсангүй. Магадгүй би аялалд бага үнэлгээ авсан байх.

сайт нь Москвад такси захиалах хамгийн алдартай гурван iOS програмыг харьцуулахаар шийджээ. Yandex.Такси, Такси аваарайТэгээд Такси. Сонирхолтой баримтууд, жолоочийн гүйцэтгэлийн үр дүн, захиалга, таксины компаниудын дэлгэрэнгүй мэдээллийг доороос уншина уу.

Uber болон Wheely яагаад жагсаалтад биш харин VIP үзэгчидтэй ажиллахад зориулагдсан бэ? Эхэндээ тэд төлөвлөгөөнд байсан ч эдгээр компаниуд төлбөрийн аюулгүй байдлыг хэрхэн зохицуулж байгаа нь надад таалагдаагүй. Аль ч тохиолдолд надаас банкны картынхаа дэлгэрэнгүй мэдээллийг оруулахыг хүссэн бөгөөд аюулгүй байдлын баталгаа өгөөгүй. Та BMW, Mercedes, Audi маркийн автомашины төлбөрийг энгийн такси шиг бэлнээр төлөх боломжгүй. Эхлээд карт - дараа нь захиалга.

Чатын оператор намайг бүх зүйл хамгаалагдсан гэж итгүүлэхийн тулд удаан хугацаа зарцуулсан боловч нотлох баримтгүй. Миний хувьд хэн ч, хэн ч миний картын дугаар болон CVV-д хандах боломжтой гэж сэжиглэж байсан. booking.com-той хийсэн дуулиан шиг.

Дараа нь оператор худалдан авалтыг Альфа банк хийсэн гэж мэдэгдсэн боловч банк өөрөө энэ мэдээллийг баталгаажуулаагүй байна. Хайр нь бүтсэнгүй.

Шинэчлэх: бид асуудлыг эцэслүүлж, Wheely үйлчилгээг хянаж үзсэн.

Москва дахь Uber-ийг Ostrovok.ru сайтыг үүсгэн байгуулагч Сергей Фажийн ах Павел Фаж боловсруулсан. Гэсэн хэдий ч орос хэл дээрх програмд ​​компани болон холбоо барих хүмүүсийн талаар нэг ч үг байдаггүй. Хөтөлбөр нь картын мэдээллийг гараар оруулах эсвэл камер ашиглан сканнердах боломжийг танд олгоно. Wheely-тэй ижил түүх. Европ болон мужуудад үйлчилгээ нь 5 цэгт ажилладаг, гэхдээ би Орос эхийн бодит байдалд итгэхгүй байна.

Би PayPal лого гарч ирэхийг хараад баяртай байсан, гэхдээ энэ нь зүгээр л хууран мэхлэлт байсан, өөр юу ч биш. ОХУ-д энэ төрлийн төлбөр холбоогүй байна. Албан ёсны вэбсайтад Москвагийн салбарыг дурьдсан байдаг.

Дээд зэрэглэлийн автомашинаар замын түгжрэлийг даван туулах 10 км аялал танд 2100 рубль төлөх бөгөөд энэ нь ердийн үйлчилгээнээс 3-4 дахин үнэтэй юм. Майбахыг Тверская дахь Москвагийн Номын ордноос Шереметьево нисэх онгоцны буудал руу дуудах нь 20,000 рубль болно. Гэсэн хэдий ч үйлчлүүлэгчид байдаг. Эсвэл хэн нэгэн төсвийн мөнгийг зарцуулж байна, хэрэв та өөрөө үүнийг эзэмшихгүй бол танай хамт олон үүнийг хийх болно. Та хангалттай орлого олж байгаа бөгөөд үүнийгээ бизнесийн түншүүддээ харуулах хэрэгтэй. Машинуудад таксины тэмдэг, шар улсын дугаар байхгүй. Таныг хувийн жолооч ирж авах гэж байна.

Yandex.Такси, GetTaxi, Такси

Интерфэйс

Yandex.Такси- Загвар нь өрсөлдөгчдөөсөө хэдэн жилээр хоцорч байна. Одоо уг программын UI нь "Анхны iOS програмаа хэрхэн бичих вэ" номыг уншсан эхлэгч хүний ​​ажилтай төстэй болжээ. Шинэчлэгдсэн Yandex.Maps нь маш сайхан харагдаж байгаа тул удахгүй компани бүх программ хангамжаа нэг мөрөнд тохируулж магадгүй юм.

Такси аваарай– загвар нь хүн бүрийг урж тасалдаг. Бүх зүйлийг жижиг нарийн ширийнийг нь хүртэл бодож, iOS 7-ийн хэв маягаар хийсэн.Такси захиалах ийм гоё програмыг би хэзээ ч харж байгаагүй.

Такси- дизайны хувьд хатуу дундаж. Тэдний хэлснээр хасах, нэмэхгүй.

Захиалга өгч байна

Yandex.Такси- Түүнд энд тэнцэх хүн байхгүй. Мэдээжийн хэрэг, өөрийн зураглалын үйлчилгээ, хаяг, POI-ийн мэдээллийн сан, замын хөдөлгөөний шинжилгээ зэрэгтэй тул тулааны эхний секундэд өрсөлдөгчөө хоёр ир дээр тавьж болно. Урьдчилан таамагласан оролт нь таны бодлыг таамаглаж, очих хаягийг зөв харуулж байна. Жагсаалт нь хэд хэдэн байрлалаас бүрдсэн бол хаягууд нь хэрэглэгчдэд харагдах болно. Эзэн минь, энд бүх зүйл ямар тохиромжтой вэ, хөгжүүлэгчдэд цаашдын мөлжлөгийг ивээг!

Такси аваарай– төгсгөлийн цэгийг хайх үед нүүр царайгүй 100,500 зүйлийн жагсаалтыг харуулна. Гёте дэх байгууллагын нэрээр юу ч олох боломжгүй. Yandex.Taxi-д хайлт хийхэд 10 секунд зарцуулагддаг бол энд 5 минут зарцуулах шаардлагатай. Хамгийн сүүлд би буруу газар очсон: програм нь байгууллагын хаягийг олсон гэж надад итгүүлсэн, би ч эргээд таксины жолоочид итгүүлсэн (шөнийн цагаар, архи согтууруулах ундаа ихтэй бороо орж байсан). ), гэхдээ үнэндээ бид 30 минутын оронд 50 минутын турш хөрш зэргэлдээ тойрон явсан бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст аяллын зардалд нөлөөлсөн. Хөгжүүлэгчид гараа урахыг хүсч байна.

Такси– Yandex-тэй адил энэ нь байгууллагуудын жагсаалтад хаягийг орлуулдаг боловч POI мэдээллийн сан нь хэд дахин бага байдаг. Аялалынхаа өмнө яг хаягийг интернетээр олж мэдсэн нь дээр. Захиалга хийх үйл явц нь өөрөө саарал талх идэж байгаа мэт ямар ч сэтгэл хөдлөл, мэдрэмжийг төрүүлдэггүй. Энэ нь ажилладаг, ажилладаг.

Бүх гурван үйлчилгээ нь вэбсайтаас машин захиалах боломжтой.
Yandex.Такси– https://taxi.yandex.ru/
Такси аваарай– http://gettaxi.ru
Такси– http://taxik.ru

Гэхдээ зөвхөн Таксик дээр интернет байхгүй бол төв хяналтын өрөөнд дуудаж болно.

Жолоочийн мэдээлэл

Такси захиалсаны дараа таны захиалгыг сервер рүү илгээж, ойролцоох таксины жолооч нарын ухаалаг утасны дэлгэц дээр харуулна. Аль жолооч таныг түрүүлж дарж чадсан нь азтай байх болно. Захиалгыг хүлээн авлаа, сүйх тэрэг тан руу явж байна. Дасгалжуулагчийн талаарх мэдээлэл таны ухаалаг утсан дээр гарч ирнэ.

Yandex.Такси- Таны таксины талаарх хамгийн бага мэдээллийг өгдөг: машины марк, дугаар, өнгө, жолоочийн нэр.

Такси аваарай- Энэ бол бусад хүмүүсээс үлгэр дууриал авах ёстой. Таксины жолоочийн картанд тухайн жолоочийн талаарх мэдээлэл, түүний зураг, үнэлгээний хамт багтсан болно. Та бие биетэйгээ урьдчилж танилцуулдаг. Үүнээс гадна зөвхөн Гёт машин ирэх хүртэл цаг хугацаа, зайны тооллогыг өгдөг. Браво!

Такси– Мөн таксины жолоочийн тухай мэдээлэл байгаа ч зураггүй. Өргөдөл гаргах хугацаа, аяллын зардлыг зааж өгсөн болно. Такси нь Yandex болон Get-ээс ялгаатай нь тарифын ил тод байдалаараа алдартай. Энэ талаар бид дараа ярих болно.

Газрын зураг дээрх таксины байршил

Бүх үйлчилгээ нь танд захиалсан машины байршлыг цаг тухайд нь хянах боломжийг олгодог, гэхдээ өөрийн гэсэн онцлогтой...

Yandex.Такси- Та 90-ээд оны ээлжинд суурилсан стратеги тоглоом тоглож байна. Бодит байдал дээр такси аль хэдийн үүдэнд нь байж болох ч газрын зураг дээр танаас хол явж, жолоодож байна.

Такси аваарай- Сайн хөдөлгүүр дээр 3D бодит цагийн мэргэн бууч. Магадгүй энэ нь машины хурдыг харгалзан түүний замыг урьдчилан таамаглах асуудал юм. Үйлчлүүлэгчийн хувьд энэ нь хамгийн их юм Хамгийн зөв заммэдүүлгийн үйл явцад хяналт тавих.

Такси- Yandex шиг алхам алхмаар стратеги боловч өгөгдлийн шинэчлэлтийн давтамж илүү өндөр байдаг. Мэдээжийн хэрэг Get бодит амьдралаар биш, харин хянахад оновчтой.

Аялал жуулчлалын зардал

Yandex.Такси– Тахир программ зохион бүтээгч “Зураг дээрх муурыг олох” даалгаварт дуртай нь тодорхой. Тарифын талаарх мэдээлэл нь өргөдлийн гүнд нуугдаж, банкнаас зээл авах өргөдөлд гарын үсэг зурж байгаа мэт жижиг үсгээр бичигдсэн байдаг. Yandex нь олон тооны таксины компаниудтай ажилладаг тул тоглогч бүр өөрийн гэсэн үнэтэй байдаг бөгөөд хэрэв та хэд хэдэн үнэгүй орой байхгүй бол суралцах боломжгүй юм. Үүнтэй холбоотойгоор Get, Taxik нь үнэ тарифын хувьд нэгдсэн.

Жишээлбэл, 3-4 настай хүүхдэд зориулсан өргөлтийн суудал захиалах нь дунджаар 150 рубль болно. Сити Вояжер маркийн машин над дээр ирж, эцэст нь жолооч 250 рубль шаардаж, 1 үнэлгээний оноо, тэг зөвлөмж авсан. Үнэлгээ нь жолоочийн хүлээн авах захиалгын тоонд хэрхэн нөлөөлж байгааг мэдэхийн тулд доороос уншина уу.

Такси аваарай- хамгийн үнэтэй нь. Хэрэв та маршрутын төлбөрийг ойролцоогоор хэдэн төгрөгөөр (орон нутгийн биш, өөр хотоос) авахыг мэдэхгүй байгаа бол GetTaxi-тай рулет тоглодог. Хэдийгээр та Hyundai Solaris унадаг байсан ч энэ үйлчилгээ нь эдийн засгийн ангиллаар ажиллахгүй гэдгийг анхаарна уу.

Такси– бүх тарифууд нэн даруй харагдах бөгөөд тэдгээр нь ил тод бөгөөд програмд ​​маш дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно. Та NEAD-аас Внуково хүртэл хүүхдийн суудал, малын тээвэрлэлтээр явахад ямар үнэтэй болохыг рубль хүртэл мэдэж, дараа нь ямар машинтай явахаа шийдэх боломжтой. Богино аялалд зориулсан тусгай тариф байдаг - 199 рубль / 10 минут нь хөрш зэргэлдээ хаягууд руу хурдан аялахад маш тохиромжтой.

Заримдаа нисэх онгоцны буудал руу явахын тулд би захиалах хэрэгтэй болдог микроавтобус, учир нь бүхэл бүтэн гэр бүл чемодантай хамт суудлын машинд багтах боломжгүй.

Yandex болон Geta программ дээрээ микроавтобус дуудах чадваргүй. Гэхдээ Таксид байгаа. Үүнд үйлчилдэг машинууд тарифын төлөвлөгөө, – Ford Galaxy, Hyundai H-1 Starex, Dodge Grand Caravan.

Дотоод цэвэр байдал, тав тухтай байдал

Yandex.Такси– Үйлчилгээтэй ажилладаг бүх флотууд машиныхаа нөхцөл байдлыг хянадаггүй тул юу ч тохиолдож болно. Би Домодедово руу "Rhythm" маркийн машинтай явж байсныг санаж байна, угаагч хошуу нь ажиллахгүй байсан. Жолооч километр тутамд зогсоод замын хажуугаас цасыг шил рүү шидэж, дараа нь сойзоор түрхэв. Үүний үр дүнд бид газардах цагаа арай ядан хийж чадсан.

Такси аваарай- Энд тэд машины цэвэр байдлыг хянадаг дээд түвшин. Бүх вагонд суух нь таатай байдаг. Шилдэг анги.

Такси– Компанийн цэвэр байдлын стандарт байдаг нь тодорхой боловч заримдаа зөрчил гардаг. Нэг удаа тамхи татдаггүй салон захиалж байтал саяхан Ямайкийн бүтэн компани тамхи татдаг байсан Мазда 6 ирсэн. Би хүүхэдтэй явж байсан бөгөөд энэ нь надад таалагдаагүй.

Үйлчлүүлэгчийн хүсэл

Флэш дискнээс шансон эсвэл трансыг чанга сонсох хүсэлтийг ямар ч асуултгүйгээр гүйцэтгэсэн Такси аваарайТэгээд Такси.

Кемпүүд, баазууд. Би анх удаа тэр үед уйлсан
Мөн царцдасыг хугалж, миний хуруунаас цус гарч эхлэв.
Нөхөр худлаа хэлэв, тэр энд үүрд үлдсэн,
Тэр тэнд байгаа гэрлүүд хүртэл хол явсангүй.

Түншүүд Yandex.ТаксиИхэнхдээ ийм таашаал авахаас татгалзаж, аялал миний хайрт Сергей Севергүйгээр уйтгартай чимээгүйхэн явагдсан.

Төлбөрийн арга, урамшуулал

Yandex.Такси– төлбөрийн хэрэгслийн хамгийн том сонголт, учир нь та аяллын төлбөрийг Yandex.Money ашиглан холбоосоор төлөх боломжтой банкны картаар. Түрийвчиндээ сохор зоосгүйгээр виртуал түрийвчээр төлбөр хийх нь маш тохиромжтой. Тиймээс би Yandex.Taxi-д дуртай. Клубыг хоосон халаастай орхисноор та аяллын төлбөрөө төлөхөд санаа зовох хэрэггүй болно. Харамсалтай нь аялалд урамшуулал байдаггүй.

Такси аваарай- бэлэн мөнгө, карт. Мөн урамшуулал байхгүй.

Такси- бэлэн мөнгө, карт, урамшуулал. Сүүлийн цэг надад таалагдсан, учир нь шинэ үйлчлүүлэгч бүртгүүлэхдээ 100 рубль өгдөг. дансанд, найзаа урих - 100 рубль, захиалга дууссаны дараа дансанд 15%, энэ нь 8 аялал тутамд үнэ төлбөргүй байдаг.

Жолооч нарын бүрэлдэхүүн

Харьцуулалтын хамгийн сонирхолтой хэсэг болох бидний аяллын аюулгүй байдал хамаарах хүмүүс рүү шилжье.

Yandex.Такси- Заримдаа хяналтын самбар дээрх хоёр навигатортой орос хэлээр сайн харилцдаггүй, цэцэрлэгт хүрээлэн болон өргөн чөлөөний цагирагуудын хоорондох ялгааг мэдэрдэггүй зүйл танд ирдэг. Эхнэр маань Yandex.Taxi-тай явахаас бүрэн татгалздаг. Тэр зочлон бөмбөгдөгч онгоцтой хамт явахаас айдаг. Мэдээжийн хэрэг, та азтай байж, ухаалаг хүнтэй болж магадгүй, гэхдээ Өнгөрсөн жил Yandex-тэй хийсэн аяллын чанар нь тавцангаас доош унасан. Шийдвэр гаргахдаа үнэхээр цочирдсон маргаантай нөхцөл байдал"Тэд түүнийг өглөө ажилд авсан" учир жолооч аль таксины компанид ажилладагаа ч хэлж чадаагүй. Энэ нь гайхмаар зүйл биш, зүгээр л таксины жолооч нарын форумыг уншина уу.

– 4676 Би солих тухай хувийн мессежээр танд бичсэн. Би тантай яаж холбогдох вэ?

- Би Щелковская метроны буудал дээр өрөө түрээслэх эсвэл өрөө түрээслэх болно.

- Би машин түрээслэх болно, Логан биш. Түрээслэх хүн байвал +7906### залгана уу. Эсвэл дугаараа явуул, би чам руу залгая. Баярлалаа.

Нөгөөтэйгүүр, Yandex компани надад болон бусад олон хүмүүст ухаалаг гар утасны дэлгэцээс такси захиалахыг зааж өгсөн, үүнд баярлалаа. Гэсэн хэдий ч хоёр жилийн өмнөх болон одоогийн үйлчилгээний хооронд асар их ялгаа бий ... Yandex.Taxi-д байгаа бүх машинууд тусгай зөвшөөрөлтэй байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй боловч ихэвчлэн ээлжээр ажилладаг: Төв Азиас хэд хэдэн хүн машин түрээсэлж, жолооддог. захиалгын дагуу өдөр шөнөгүй зогсолтгүй. Гэхдээ ний нуугүй хэлэхэд үүнийг шалгах боломжгүй бөгөөд үүнээс болж олон хяналтын өрөөнүүд хохирч байна.

Такси аваарай– Москваг сайн мэддэг хүн л Get-д ажилд орох боломжтой. Өдөр бүр 30-50 жолооч өглөө төв байранд ярилцлага авч байна. Куратор тэднийг нэн даруй хөрш зэргэлдээх Ази, Өмнөдийн үзэгчдэд очиж, орос хэлний мэдлэгийн талаар диктант өгөхийг хүснэ. Хэрэв тэнцэхгүй бол дараа уулзъя. Бүх өргөдөл гаргагчид Москвагийн талаарх мэдлэгээ шалгах шалгалт өгөх бөгөөд 10 асуултанд хариулж, хамгийн ихдээ гурван алдаа гаргах ёстой. Асуултууд нь ойролцоогоор дараах байдалтай байна.

- Москвагийн хамгийн богино, хамгийн урт гудамжууд юу вэ?
– Москвагийн аль дүүрэгт Балаклавын өргөн чөлөө байдаг вэ?
– Савеловскийн өртөө хүртэл аль гудамжнаас очих вэ?

Ихэнх GetTaxi жолооч нар навигатор ашигладаггүй!!! Тэд Москваг арван хуруу шигээ мэднэ. Энэ бол гайхалтай, та эцсийн хаягаа хэлэх хэрэгтэй бөгөөд таныг хамгийн хурдан замаар явуулах болно.

Гэхдээ ийм өндөр чанарын стандарт нь Гётыг тавьдаг сүүлчийн газаршугаман дээрх машины тоогоор, учир нь хүн бүр шалгалтыг давж чадахгүй. Жишээлбэл, GetTaxi нь оролцогчдыг тээвэрлэх түнш байсан "RIF + CIB" бага хурлын үеэр Москвад дундаж хүлээх хугацаа нэг цаг байв. HOUR!!! Үнэн, энэ нь ховор тохиолддог бөгөөд машин 10-15 минут зарцуулдаг. Yandex-д та бүх 25-ыг хүлээх боломжтой, учир нь тэнд нутгийн иргэд машин жолооддоггүй ...

Такси– компанид бүх жолооч нар сонгогддог боловч Гёте шиг хатуу биш. Таксины жолооч нар ихэвчлэн маш сайн үр дүнг харуулдаг: машин Маяковскаягаас Новокузнецкая хүртэл 10 минутын дотор 6 цэгийн түгжрэлтэйгээр надад ирсэн. Хамгийн хурдан арга бол сөнөөгч онгоцоор нисэх юм. Тэгээд тэд чамаас асуухад: Та замын хөдөлгөөний бүх дүрмийг дагаж мөрдөх үү, эсвэл бид түрэмгий жолоодож байна уу, энэ нь таны зүрхэнд дулаан мэдрэмж төрүүлдэг.

Нэмж дурдахад 4-р сараас хойш Таксика шинэ жолооч нарыг ёс зүйн асуулгад хамруулж байна. Доорх жишээнүүд:

– Үйлчлүүлэгч таны машинд ачаа тээштэй ойртоно. Таны үйлдэл?
– Халуун цаг агаарт ямар хувцас өмсөхийг илүүд үздэг вэ?
– Үйлчлүүлэгчийг онгоцны буудалд хүргэж өгсний дараа үйлчлүүлэгч таныг долоо хоногийн дараа онгоцны буудал дээр уулзахыг гуйдаг. Таны үйлдэл?
- 04:00 цагийн захиалга авна. Хаягийг яг тодорхой заагаагүй байна. Хүргэлтийн хаягаа үйлчлүүлэгчтэй хэзээ баталгаажуулах вэ?
– Үйлчлүүлэгч чек гуйхад танд чек байхгүй бол та ямар арга хэмжээ авах вэ?

Гурван үйлчилгээ бүгд үнэлгээнд суурилдаг. Хэрэглэгчийн үнэлгээний дагуу Yandex-д 4 онооноос доош унасан жолооч хэд дахин бага захиалга авдаг. Гётед энэ бар 4.2 оноо байна. Таксид 4-өөс доош оноо авсан хүн бүрийг хивсэнд дуудаж, эрх баригчдын өмнө гарч ирдэг.

Москвагийн таксины жолоочийн дундаж үнэ өдөрт 4-5 мянган рубль байдаг. Хэрэв та бага орлоготой бол хамт ажиллагсад чинь таныг ялагдал хүлээсэн гэж үздэг. Хэрэв таксины жолооч түрээсийн машин дээр 100,000 рубль хийдэг бол. сард, дараа нь 55,000 нь компанид очиж, 45,000-тай үлддэг.

IN Yandex.ТаксиТэгээд Гётежолооч ажлын төлөвлөгөө гаргаж чадахгүй. Тэр захиалгыг хүлээн авч, биелүүлж, дараагийнхыг авдаг. IN ТаксиТа өглөөнөөс орой хүртэл захиалгаар өдрөө төлөвлөх боломжтой тул таны машин ирэх хүртэл саатал гардаг энэ үйлчилгээнийхамгийн бага.

Үйлчлүүлэгчийг хамгаалахын тулд гурван үйлчилгээний жолооч нарын хэн нь ч таныг хаашаа явахаа шууд мэддэггүй. Тэд зөвхөн хүргэх хаягийг хүлээн авдаг. Оройн ачааллын үед Шереметьево руу шилжүүлэх замаар баруун өмнөд талаас хэн ч зорчигч авахгүй байх нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд үүнийг хийсэн.

Та яагаад бүх програмууд таныг очих газраа оруулахыг шаарддаг вэ гэж гайхаж байгаа байх. Жолооч нар үүнийг хоёр тохиолдолд хардаг:

– Yandex.ТаксиТэгээд Такси, би "Захиалга авах" дээр дарахад. Түүнээс гадна, Yandex-д захиалга өгөхөөс татгалзах нь түүнийг биелүүлэхээс илүү үнэтэй байдаг - 1000 рублийн торгууль + хавтас дахь хар тэмдэг.

Жолооч Такси аваарайЗөвхөн дуудлагын хаяг дээр ирээд "Би тэнд байна" дээр дарснаар л замын төгсгөлийн цэгийг хүлээн авна. Үйлчлүүлэгч уруудаж байх үед замын түгжрэлийг үнэлж, аялал төлөвлөх боломжтой. Дээр дурьдсанчлан, Гетовитчуудад ихэвчлэн залуурчид хэрэггүй, учир нь тэдний ихэнх нь 15-аас дээш жил бизнес эрхэлж байсан бөгөөд энэ хугацаанд тэд Москваг дотор болон гадна талаас нь судлах боломжтой байв.

Идэвхтэй таксины жолооч өдөрт 400 км хотыг тойрон явдаг.

дүгнэлт

Хэрэв та хотоос ирсэн бол Москваг сайн мэдэхгүй, мөнгө хэмнэхийг хүсч байвал чөлөөтэй байгаарай Yandex.Taxi-г ажиллуул. Та хүлээн авах клубт өөрийгөө олох болно, танд хурдан үйлчлэх болно, гэхдээ өндөр хүлээлтгүйгээр. Шөнийн клубээс гэртээ харих хамгийн сайн арга.

Хэрэв та москвич бол жолоочтой чатлахгүй, ая тухтай, дуртай хөгжмөөрөө жолоодохыг хүсч байна. GetTaxi-г сонгоно уу. Та бага зэрэг илүү төлөх болно, гэхдээ та маш сайн үйлчилгээ авах болно. Та албан ёсны хувцас, зангиа зүүсэн таксины жолоочийг харж байсан уу? Би үүнийг Гётед л олж харсан.

Тав тухтай байдалд дассан бол хотыг ойлгодог таксины жолооч хэрэгтэй, Такси дууд. Чамд таалагдаж, түүнийх болно гэдэгт итгэлтэй байна байнгын үйлчлүүлэгч, хэн үнэгүй аялах эрхтэй.

Шинэ оны мэнд хүргэе найзуудаа!!!
Одоо доор тайлбарлах бүх зүйл бол миний хувийн үзэл бодол юм хувийн туршлагаажил. Get-taxi-г эс тооцвол би энэ үйлчилгээтэй хэзээ ч ажиллаж байгаагүй бөгөөд тэдэнтэй холбоотой бүх зүйл бол миний хамтрагчдын санаа бодол юм.
Харьцуулалтын төгсгөлд бид такси захиалах эдгээр аргуудын түншүүдийн талаар ярих болно (товчхондоо), учир нь хүмүүс "баатруудаа" мэддэг байх ёстой, мөн тэдэнтэй хамтран ажиллах талуудыг мэддэг байх ёстой.
Тэгэхээр......
Uber програм

Таны харж байгаагаар интерфэйс дээр ямар ч хэтрүүлсэн эсвэл гоёмсог зүйл байхгүй. Бүх зүйл энгийн, ойлгомжтой, товч юм. Өөрийн програм хангамж. Энэ програмтай ажиллах нь үлгэр юм! Маш нухацтай!
Жолооч сонголт, эрэл хайгуул болон бусад үйлдлүүдийн талаар гавлын ясны саарал эдийг чангалах шаардлагагүй. Таны өмнө тухайн үеийн үйлчилгээний захиалгын төвлөрлийн дагуу янз бүрийн өнгөөр ​​​​будсан хотын газрын зургийн схем байна. Харанхуй газар захиалга авах магадлал өндөр байдаг нь ойлгомжтой.

Яагаад сонголт байхгүй байна вэ? Энэ бол энгийн. Энэхүү үйлчилгээ нь жолоочид шууд НЭГ захиалгыг санал болгодог бөгөөд дараагийнх нь үүнийг авах эсэхээс үл хамааран сонголттой бөгөөд эерэг шийдвэр гаргавал дэлгэцэн дээр том товчлуур дээр нэг удаа дарахад л хангалттай. Арван таван секундын интервалтай цаг тоологчтой адил, та сонголт хийх хэрэгтэй болно. Төсөөлөөд үз дээ: мэдүүлэх хаяг, таны мэдүүлэх хугацаа, тэгээд л болоо. Метро болон бусад дурсгалт газруудтай холбоогүй - бүх зүйл, гудамж, байшин. Тэгээд арван таван секунд. Энэ програм нь мэргэжлийн жолооч нарт зориулагдсан бөгөөд энэ нь түүний гоо үзэсгэлэн юм. Гэхдээ үүнд бас нэг хасах зүйл бий. Би аль нь болохыг тайлбарлах болно ...
Захиалга нь таксины жолооч нарын хувьд ердийн зүйл болох машиныг хүргэх ердийн хяналтын хугацааг агуулаагүй болно. Одоохондоо Google-ийн шулуун шугамаар тооцоолсон цаг хугацаа байгаа бөгөөд энэ хугацаанд машин ирэх ёстой. Захиалга ойрхон байна, хугацаа богино, 4-12 минут байна. Гэхдээ энэ нь та яг тэр 4 минутын дотор хаяг дээр байх ёстой гэсэн үг биш юм (дараа нь тодорхой болсон) та зөвхөн эцсийн хугацааг биелүүлэхийг хичээх хэрэгтэй бөгөөд Google ямар ч эхлэгч жолооч нарт торгууль өгдөггүй. Эдгээр 4-8 минут нь бүхэл бүтэн 20 минутыг илгээхэд зарцуулж болно. Торгууль гарч ирмэгц Uber хамгийн мэргэжлийн үйлчилгээ болно. Жолооч нарын тос л байх болно. Тэгээд өөр юу ч биш. Энэ хооронд .... Одоохондоо туршлага нь илүү олон захиалга авах цагтай болно. Үнэнийг хэлэхэд, сүүлийнх нь бага өртөгтэй тул сайн тоо хэмжээгээр авах боломжтой.
Аппликешн дээр захиалга бөглөх нь энгийн зүйл бөгөөд статусаа өөрчлөхөд хангалттай. Таксиметр байхгүй, нэмэлт товчлуур байхгүй. Төлбөр нь бэлэн мөнгөгүй тул бид орж ирээд машинаа унаад буусан. Бүгд. Ийм навигаци байхгүй. За, хэрэв хэн нэгэн Google-ийн навигаторт дуртай бол түүнд хандах боломжтой :-), гэхдээ ерөнхийдөө..... учир нь... Ихэнх захиалгад төгсгөл байхгүй (үйлчлүүлэгчид ховорхон заадаг), дараа нь Нави бүх утгыг алддаг. Энэ нь бүх зүйлд мэргэжлийн хандлагыг дахин хэлж байна.
Ерөнхийдөө... Надад энэ програм таалагдсан, энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ.

Get юутай вэ?
Түүнчлэн, ихэнх тохиолдолд өөрийн програм хангамж, тэр ч байтугай өөрийн гаджет. Товчлуураар сайжруулсан програм, мөн... жолоочийн хариу үйлдэл бас чухал байдаг захиалгын өөрийн хуваарилалт. Гэхдээ бас по дахь туслахууд. Үүнд хаяг дахь дэлгэрэнгүй мэдээлэл, газрын зураг дээрх харагдах байдал зэрэг орно. Ер нь... хэн ч ажлаа хийж чадна.

Yandex такси!!!
Үйлчилгээ нь нэлээд алдартай. Өөрийн п.о. байхгүй. Програм хангамжийг тодорхой агрегаторууд (матарнууд :-)) хангадаг бөгөөд тэдгээр нь хоорондоо өрсөлдөж, програмуудаа янз бүрийн функцээр дүүргэдэг бөгөөд ихэнх нь зөвхөн таксины жолооч нарыг, ялангуяа анхан шатны жолооч нарыг төөрөлдүүлдэг бөгөөд үр дүнд нь алдаа гарах нь ховор биш юм.
Үйлчилгээний захиалгын хуваарилалт нь Yandex-ийн тал дээр явагддаг бөгөөд жолооч бүрийн нарийн төвөгтэй үнэлгээг харгалзан үздэг бөгөөд энэ нь бас өөрчилдөг. Заримдаа хуваарилалтын тодорхой байдлыг үнэлгээгээр нь харж болно, заримдаа үнэлгээ нь ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй байх нь тодорхой байдаг. Жишээ нь: 5-р үнэлгээтэй хүн бүх хүмүүст хамгийн ойрхон, захиалга ирсэн хаягийн яг хажууд зогсож чаддаг бөгөөд сүүлчийнх нь 2-р үнэлгээ өгдөг бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг ойролцоо биш юм. Энэ нь захиалгын оргил үед байнга тохиолддог. Нэг эсвэл өөр захиалга авах жолоочийн сонголтыг гараар хийдэггүй. Энэ нь та ямар нэг зүйлийг гараар авах боломжтой 100-д ​​1 юм. Заримдаа автоматаар авах нь зүгээр л буруу байдаг. Үүнд тэжээлийн төрөл, давхар тэжээл гэх мэт орно. Байнга биш, гэхдээ ийм зүйл тохиолддог.
Жолооч нарын бүрэлдэхүүн олон янз байдаг. Yandex-ийн ажилчид гучин таван жил такси барьсан туршлагатай Москвагийн иргэнээс эхлээд өчигдөр Орост анх удаа ирсэн хар арьст залуу хүртэл багтдаг. Мэргэжлийн сонголт бараг байхгүй. Yandex тест нь драйверуудыг сонгоогүй, зүгээр л тэднийг эрэмбэлдэг, өөр юу ч биш. Мэргэжлийн боловсон хүчин нь цөөнх бөгөөд олонх нь энэ үйлчилгээг өөрөө эсвэл өөрөө орхисон тул шинээр ирсэн хүмүүс үйлчилгээнд олонхи байдаг бөгөөд тэнд тавигдсан тэргүүлэх чиглэлүүд нь хүссэн үр дүнг өгдөггүй.
Уг үйлчилгээ нь урьдчилж захиалахаас татгалзах талаар эртнээс ярьж байсан ч хүргэлтийн цагийг ойртуулахын оронд ашиглаж, ашигласаар байна. Тиймээс эвдрэлүүд, тиймээс сөрөг тал ч бий.

Үйлчилгээний үйлчлүүлэгчид.

Би Get-taxi-г дунд нь тооцдог. Тийм учраас....
Uber үйлчлүүлэгчээ зохион байгуулсан. Учир нь Үүний дагуу зардлыг тооцдог бэлэн бус төлбөр тооцоо, дараа нь үйлчлүүлэгч өөрөө банк дахь мөнгөө үнэлдэг. Тиймээс ... танд машин хэрэггүй - татгалзах нь заавал байх ёстой. Учир нь...мэдээлэл өгснөөр мөнгийг торгууль болгон хасна. Нэг машин зогсов - түүн рүү шууд гарах гарц байсан, учир нь .... мөнгө. Бид гарц руугаа саатсан - мөнгө.
Тиймээс зорчигчийн захиалгыг хариуцах үүрэг эрс нэмэгддэг!!!

Yandex эсрэгээрээ үйлчлүүлэгчээ итгэл үнэмшилгүй сүйтгэсэн. Тэр явахыг хүсээгүй - нохой таксины хамт байсан. Ядаж байг. Хэрэв та саатсан бөгөөд хүлээлтийн төлбөрийг төлөхийг хүсээгүй бол тэд жолооч руу нулимсан. Тэд өөр машин дууддаг. ҮЙЛЧЛҮҮЛЭГЧИЙН бүх алдаа нь жолоочийн үнэлгээнд ихээхэн нөлөөлдөг. Жолооч машин жолоодож, бензин үрж, цаг алдаж, эцэст нь үнэлгээгээ алддаг. Асуулт бол ЮУНЫ ТӨЛӨӨ? Иймд мэргэжлийн хүмүүс цөөнх болж, ХАР НӨХГӨЛӨӨД олширч байна. Ямар ч байгууллага байхгүй.

Мөн эдгээр үйлчилгээний цорын ганц програм болох Get-taxi л өөрийн гэсэн програмтай холбоо барих төв, удирддаг, хянадаг, хянадаг. Хоёулаа.

ТҮНШҮҮД.
Uber компани болон жолооч аль аль нь ажиллах боломжтой статустай (IP, харилцах данс гэх мэт) хэнийг ч хамтран ажиллахыг урьж байна. Жолоочтой шууд ажилладаг цорын ганц үйлчилгээ.
Манай түншүүдийн дунд демпингийн захиалгаар хийдэг үйлчилгээнийхээ нэмэлт төлбөрөөр өөрсдийгөө баяжих хүсэлтэй компаниуд бас бий. Жишээлбэл, Citroen Taxi. Тэд хүн бүрийг тэдэнтэй нэгдэхийг урьж байна. "Ээлж тутамд 10,000" сурталчилгааны уриа. Гэсэн хэдий ч хожим нь тодорхой болсон тул нуугдмал нөхцөл байдал бас бий. Энгийнээр хэлэхэд... жолооч нарыг хуурч байна. Тэд 1/1 (өдөр/өдөр), 1/2, 1/3 цалинтай жолооч нарт зориулсан цагийн хуваарийг сурталчилдаг. Үнэн хэрэгтээ, дараа нь тэд өөр юу ч хэлээгүй, эсвэл туршилтын хугацааны цорын ганц хуваарь байсан (нэн даруй зохион бүтээсэн) шиг хүн бүрийг эхний өдөр/өдөр хүртэл нугалж эхэлдэг. Энэ нь мэдээжийн хэрэг ямар ч хууль тогтоомжид тусгаагүй болно.
Төлбөрийн хувьд ч мөн адил...

Энэ бол тэдний сурталчилгааны төлбөрийн хуваарь юм. Гэвч бодит байдал дээр би хувьдаа нэг ээлжинд 0 рубль, 00 копейк, 14 захиалгыг гүйцэтгэсэн. 1800-д ямар нэгэн төрлийн түрээсийн тухай ярьж байна уу??? (цалингаа авах гэж байсан :-)) энэ тэр....
Эхний ээлжинд машинууд үндсэндээ шороонд шилждэг....




Машиныг ээлжийн жолооч нарт хуваарилдаггүй. Програмын ажиллагааг огт тайлбарлаагүй байна. Хэрэв ерөнхийдөө бүх зүйл тодорхой, гэхдээ хяналтын цаг дутмаг, машиныг заасан хугацаанаас хэтрүүлэн хүргэх гэх мэт нюансууд байвал энэ нь тийм биш юм. Иймд би хувьдаа энэ 14 захиалгыг гүйцээж, заасан хугацаандаа бүгдийг нь товлосон хугацаандаа ирсэн, хэд нь дутуу байсан бэ???


Ийм "заавал биш" нарийн арга барилаар би үүнийг хүлээж авч чадна.
Ерөнхийдөө ... Би энэ хамтрагчтай хамт ажилладаг жолооч нарын өмнөөс ярихгүй, гэхдээ энэ байгууллагын цалингийн сонголт бол жолоочийг хүссэн үедээ хаяж болох далд нөхцөл бүхий бүрэн зохиомол зүйл юм. Учир нь мөн ажлын мөнгө долоо хоногийн дараа төлдөг бол ямар ч тохиолдолд бүгдийг нь цуглуулах боломжгүй болно.
Тэд Yandex такси үйлчилгээтэй үнэнч шударгаар ажилладаг эсэхийг би мэдэхгүй. Гэхдээ ямар нэгэн байдлаар би өмнө нь байсан сайн санал Citroen Taxi-ийн тухай, гэхдээ Уберагийн олз тэднийг сүйрүүлсэн үү (ашгийн төлөөх уралдаан), эсвэл үргэлж ийм байсан уу гэдгийг би хэлж чадахгүй.

Зарчмын хувьд ямар ч их эсвэл бага зохион байгуулалттай оффис Yandex Taxi-ийн түнш болж чадна. Шууд биш, харин агрегатороор дамжуулан. Тэгээд Yandex өөрөө зөвшөөрөлтэй хэнийг ч машинд суулгаж чадах бүх бяцхан хүүхдүүдийг хянах шугамаа алддаг. Нөгөө л хар хүн.

YANDEX, Uber-ийн ХАРЬЦУУЛСАН ДАВУУ ТАЛУУД.
Гадаадын Google бүх гүйцэтгэсэн захиалгад нэмэлт төлбөр төлдөг бол дампингийн жолооч үнийг хардаггүй. Гэсэн хэдий ч тэнд холбогдсон аливаа оффис шиг. Ubere-д зорилго нь маш олон захиалгыг биелүүлэх явдал юм, тайланг тоо хэмжээгээр хөтөлдөг. Зардал нь тийм ч чухал биш, тэд нэмэлт мөнгө төлөх болно.
Тиймээс, ажлын төлбөртэй хувилбарт та явах эсвэл явах боломжгүй. За, хуваарь. Үнэн хэрэгтээ, өөрийн машинд, эс тэгвээс хэрэгжилтэд эв нэгдэлгүй байх нь орлого авчрахгүй.

Yandex, хамгийн бага үнэ нь 200 (199) рубль. аялалд багагүй мөнгө өгдөг. Гэхдээ энд ерөнхийдөө жолооч нарын цагийн хуваарь нэлээд уян хатан байдаг. At сайн үнэлгээӨдөрт ижил 20 захиалгыг үнэхээр сайн хийж болох бөгөөд хүргэх хүрээ нь тийм ч сайн биш байх болно. Энд үнэлгээ нь өрсөлдөгч нь арван таван секундын дотор илүү өндөр жолоочийн туршлагад нөлөөлдөг.
Uber өнөөдөр жолоочийн төлөөх тэмцэлд нэмэлт төлбөр төлж, хоцорсон торгуульгүй гэдгээрээ ялалт байгууллаа.
Тиймээс ... энэ болон тэрийг хоёуланг нь туршиж үзсэн ... мэргэжлийн Uber гэхээсээ илүү өөрийн Yandex-тэй байх нь дээр.
Одоо энэ өөрийн болон хайртай хүмүүс нь гадаадаас ирсэн хүмүүсийн эерэг тэмдэглэлийг хуулж авбал тэр ижил хүмүүсийн дунд өрсөлдөх боломжгүй болно.
Гэхдээ тэд удаан, удаан боддог!!!