Тээврийн татварыг бүс нутгаар нь харьцуул. Тээврийн татварын бүс нутаг, хөдөлгүүрийн хүчнээс хамаарах байдал. Хувь хүн, байгууллагын татвар төлөх онцлог
Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч нь хувь хүн, хуулийн этгээд байхаас үл хамааран заавал заавал байх ёстойтээврийн хэрэгслийн шилжүүлгийн татвар.
Эрхэм уншигчид! Нийтлэлд ердийн шийдлүүдийн талаар ярьдаг хуулийн асуудлууд, гэхдээ тохиолдол бүр хувь хүн байдаг. Хэрэв та яаж мэдэхийг хүсч байвал яг таны асуудлыг шийд- зөвлөхтэй холбоо барина уу:
7 хоногийн 7 өдөр, 24/7 ӨРГӨДӨЛ, ДУУДЛАГА ХҮЛЭЭН АВНА..
Энэ нь хурдан бөгөөд ҮНЭГҮЙ!
Хэмжээг тооцоолохын тулд та тодорхой төрлийн машинд тогтоосон хувь хэмжээг мэдэх хэрэгтэй.
Юуг анхаарах вэ
Үл хөдлөх хөрөнгийн татварыг өмчлөгчид төлөх бөгөөд тэд дараахь байдлаар ажиллаж болно.
- хувь хүн, хуулийн этгээд;
- хувийн бизнес эрхлэгчид (IP).
Энэ төрлийн дүн нь бүс нутгийн шинж чанартай байдаг тул тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн газарт шууд төлөх ёстой. Энэ татварыг 2003 онд анх нэвтрүүлсэн гэдгийг анхаарна уу.
Эдийн засгийн гол утга нь өдөр бүр учирч буй хохирлыг нөхөн төлөхөд шууд оршдог орчин, үүнд замын гадаргуу.
Энэ тохиолдолд энэ үүргийг түлш, бензиний онцгой албан татвараар гүйцэтгэдэг. Олон гадаад орнуудтатгалзсан боловч нэгэн зэрэг бусад төрлийн шимтгэлээр сольсон, тухайлбал:
- экологийн;
- зам эсвэл машины татвар.
Анхаарна уу: Тээврийн хэрэгслийн үнийг тогтоодог татварын алба. Тооцооллын журмыг бүртгэлийн үйлчилгээнээс хүлээн авсан мэдээллийн үндсэн дээр гүйцэтгэдэг хөдлөх хөрөнгө.
Хууль эрх зүйн орчин
Бүс нутгийн тээврийн татвар нь үүнтэй холбоотой гаргасан шийдвэрээс шууд хамаардаг бүс нутгийн түвшинд.
Бүс бүр дараахь зүйлийг тогтоох эрхтэй.
- тодорхой эдийн засгийн ангилал эсвэл тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэсэн онтой уялдуулан буурах, өсөх, түүнчлэн хуваагдах чадварын дагуу хувь хэмжээ;
- давуу эрх;
- хуулийн этгээдийн төлбөр хийх нөхцөл, дүрэм гэх мэт.
Үүний зэрэгцээ Оросын ихэнх бүс нутгууд зохих журмыг аль хэдийн баталсан.
Үүний зэрэгцээ, тэдгээр нь тус бүр нь хэрэглээний дүрмийг тодруулахын тулд энэ боломжийг өөр өөрийнхөөрөө ашигладаг тул дээрх бүх хүчин зүйлүүдэд ялгаа үүсдэг гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй.Ихэнх тохиолдолд бид бооцооны шалгуур үзүүлэлтүүдийн талаар шууд ярьж байна. Үүний зэрэгцээ, бүс нутгийн гүйцэтгэх засаглал нь нэмэлт хууль батлах замаар өмнө нь батлагдсан хувь хэмжээнд өөрчлөлт оруулах эрхтэй.
Өөрчлөлт нь ашиг тус, давуу эрхэд нөлөөлж болзошгүй хувь хүний орлогын албан татварын хуримтлалТухайлбал.
Тэд юунаас хамаардаг вэ?
Олон автомашины эзэд ханшид нөлөөлж буй хүчин зүйлийн талаар асуулт тавьдаг нь лавтай.
ОХУ-ын Татварын хуульд зааснаар зөвхөн үнэтэй автомашин эзэмшигчид төдийгүй олон жил ашиглагдаагүй гараждаа тоос шороо цуглуулсан хуучин тээврийн хэрэгсэлтэй хүмүүс улсын төсөвт мөнгө шилжүүлэх ёстой.
Түүгээр ч зогсохгүй энэ дүнг зөвхөн автомашинд төдийгүй бусад хөдлөх эд хөрөнгийн хувьд хуримтлуулдаг бөгөөд үүнд:
- скутер ба мотоцикл;
- бүх төрлийн ачаа тээврийн хэрэгсэл;
- агаарын тээврийн хэрэгсэл - онгоц, нисдэг тэрэг;
- усны төрөл - завь, тийрэлтэт цана, дарвуулт завь гэх мэт;
- моторт чарга, тэр ч байтугай цасан мотоцикль.
IN энэ жилТээврийн татварын хэмжээг дараахь чухал хүчин зүйлсийг харгалзан бүс нутгууд бие даан тогтоодог.
- бүс нутгийн амьдралын үзүүлэлтүүд болон дундаж түвшинцалин;
- бүс нутагт бүртгэлтэй тээврийн хэрэгслийн тоо.
Үүний зэрэгцээ, холбооны хууль тогтоомж нь энэ жил хэмжээ гэдгийг харуулж байна тээврийн татварЗасгийн газрын түвшинд батлагдсан суурь тарифаас 10 дахин их зөрүүтэй байх ёстой.
Энэ тохиолдолд бид зөвхөн буурах, нэмэгдүүлэх тухай ярьж байна. Татварын хэмжээнд нөлөөлөх нэмэлт чухал хүчин зүйлүүд нь:
- хөдөлгүүрийн хүч;
- болон тээврийн хэрэгслийн ангилал.
Үүнээс үзэхэд машины хүч их байх тусам хэмжээ нь өндөр байх болно. Энэхүү дүрмийн ачаар өөрөө удирдах байгууллагууд байгаль орчинд ээлтэй, авсаархан машин худалдаж авах шаардлагатай байгаа иргэдийн шийдвэрт нөлөөлөхийг оролдож байна.
Нэмж дурдахад, эцсийн дүн нь тодорхой татвар төлөгчийн тээврийн хэрэгслийг ажиллуулж байсан хугацаанаас хамаарна.
Үүний зэрэгцээ, эцсийн тариф нь 3 сая рублиас дээш үнэтэй автомашинд тусгайлан нэвтрүүлсэн өсөлтийн коэффициентийг харгалзан үзсэн хэмжээ гэдгийг санах нь зүйтэй.
Дэд фронтын параметрийг онд тодорхойлно тус тусад нь, тодорхой бүс нутгийн одоо байгаа шинж чанарууд дээр үндэслэн.
Хэрхэн зөв тооцоолох вэ (тооцоолуур)
Заавал төлөх ёстой тээврийн татварын хэмжээг урьдчилан тооцоолох боломжтой байхын тулд тусгайлан боловсруулсан татварыг ашиглахыг зөвлөж байна. онлайн тооцоолууртатварын албаны албан ёсны вэбсайт дээр.
Ашиглах замаар тав тухтай үйлчилгээта тооцоолж болно:
- хувь хүмүүст;
- болон хуулийн этгээд.
Тохиолдол бүрийн хувьд тооцоолох механизмыг тусад нь авч үзье.
Хувь хүмүүсийн хувьд
Энэ татварыг тооцохын тулд хувь хүмүүс дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай болно.
- Татварын албаны албан ёсны портал руу очно уу.
- Тээврийн татварын тооцооны хэсгийг сонгоно уу.
- Хувийн параметрүүдийг зааж өгөх.
- "Тооцоолох" дээр дарна уу.
Та юу зааж өгөх ёстойг анхаарах хэрэгтэй:
- тээврийн хэрэгслийн шинж чанар;
- Ямар нэгэн давуу тал, давуу тал бий юу?
Үүсгэсэн хүсэлт дээр үндэслэн үйлчилгээ нь шаардлагатай тооцоог шууд автоматаар хийж, үр дүнг дэлгэцийн дэлгэц дээр харуулах болно.
Олж авсан тооцоолол нь зөвхөн мэдээллийн зорилгоор хийгдсэн бөгөөд эхний 30 хоногт ашиглах боломжтой гэдгийг анхаарна уу. Ирээдүйд тэд хөөн хэлэлцэх хугацаанаас болж хамаарлаа алддаг.
Хуулийн этгээдийн хувьд
Хуулийн этгээдийн тухай ярихад дээр дурдсан үйл ажиллагааны механизмтай онцлох шинж чанарууд байдаггүй.
Тодруулбал, тэд мөн адил татварыг тооцож болно. Энэ тохиолдолд тооцоолохдоо горим нь хамаагүй (UTII, хялбаршуулсан татварын систем гэх мэт). Ганц ялгаа нь тайлагнах явдал юм.
ОХУ-д хүчинтэй өөр өөр хүчин чадалтай автомашины үнэлгээний өгөгдөл
Бүс нутаг дахь тээврийн татварын хувь хэмжээний хүснэгт нь өөр хоорондоо ялгаатай байгаа хэдий ч холбооны түвшинд үзүүлэлтүүд дараах байдалтай байна.
| Татварын объектын төрөл | Суулгасан тарифын хувь хэмжээрубльд |
| "Зорчигч" ангиллын машин, хүч нь (морины хүчээр) 100-аас хэтрэхгүй (хамааруулсан) | 2,5 |
| 101-ээс 150-ийг багтаасан хооронд байна | 3,5 |
| 151-200 хооронд хэлбэлздэг | 5 |
| 201-ээс 250-ийг багтаасан хооронд байна | 7,5 |
| Техникийн үзүүлэлтээр 251-ээс давсан | 15 |
| Мотоцикл, скутер, ялангуяа хөдөлгүүрийн хүч нь 20 морины хүчнээс хэтрэхгүй | 1 |
| Энэ нь 21-35 морины хүчтэй буюу кВт-тай тэнцүү байна | 2 |
| 36 морины хүчийг давсан | 5 |
| Хүчин чадалтай автобуснууд (морины хүчтэй гэсэн үг) 200-аас хэтрэхгүй | 5 |
| 201 гаруй | 10 |
| Суурилуулсан хүчин чадал нь 100-аас ихгүй "ачааны машин" ангилалд хамаарах автомашинууд | 2,5 |
| 101-ээс 150 хүртэл багтаж байна | 4 |
| 151-200 хооронд хэлбэлздэг | 5 |
| Энэ нь 201-250 хооронд хэлбэлздэг | 6,5 |
| 251-ээс дээш техникийн паспорттээврийн хэрэгсэл дээр | 8,5 |
| Бусад төрлийн тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн хийц нь пневматик эсвэл гинжит аялал хийх зориулалттай машин, механизм | 2,5 |
| PTS-ийн дагуу хүч нь 50 морины хүчнээс хэтрэхгүй цасан машин ба моторт чарга | 2,5 |
| 51 морины хүчтэй | 5 |
| Усны төрөл (завь, завь), хүч нь 100 морины хүчтэй | 10 |
| 101 морины хүчтэй | 20 |
| Зарлагдсан параметрийн дагуу хүч нь 100 морины хүчнээс хэтрэхгүй дарвуулт онгоц ба дарвуулт моторт усан онгоц | 20 |
Өөртөө шилжүүлэх шаардлагатай тээврийн татварын хэмжээг тооцоолохын тулд шалгалтын албан ёсны портал дээр байрлах тусгайлан боловсруулсан онлайн тооцоолуур ашиглахыг зөвлөж байна.
Тээврийн татварын гол зорилго нь тээврийн хэрэгслээс зам, байгаль орчинд учруулсан хохирлыг барагдуулах явдал юм. Энэ татварОХУ-ын Татварын хуулийн 28-р бүлгийн заалтууд төдийгүй бүс нутгийн зохицуулалтаар зохицуулагддаг. дүрэм журам. Татварын хувь хэмжээ, хөнгөлөлтийн хэмжээ, татвар төлөх журам, хугацаа гэх мэт нь орон нутгийн хууль тогтоогчдын гаргасан шийдвэрээс хамаарна.
2018 онд тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт татварын хэмжээ юу нөлөөлж, тээврийн татварын хувь хэмжээ бүс нутгаар ямар байх талаар доор хэлэлцэх болно.
Тээврийн татварын хувь хэмжээг юу тодорхойлдог вэ?
Тээврийн татварын үндсэн хувь хэмжээг Урлагт тусгасан болно. ОХУ-ын Татварын хуулийн 361. Орон нутгийн эрх баригчид хуулиараа үүнийг нэмэгдүүлэх, багасгах эрхтэй боловч 10 дахин ихгүй байна. Бүс нутгийн татварын хувь хэмжээг ялгаатай байж болно, өөрөөр хэлбэл хэмжээ нь хүрээлэн буй орчны ангилал эсвэл машины "нас" -аас хамаарч болно.
Машины татварын хувь хэмжээ нь хөдөлгүүрийн хүчнээс хамаарна. Энэ ханшийг морины хүч тус бүрээр рубльээр тогтоодог. Жишээлбэл, 100 морины хүчтэй суудлын автомашины хувьд 2.5 рублийн тариф ногдуулдаг бол автомашин эзэмшигч нь 2500 рубль төлөх шаардлагатай болно. (100 морины хүчтэй x 2.5 урэх).
Үнэтэй машинуудын хувьд дундаж зардал 3 сая рубльээс. Тээврийн татварын хувь хэмжээг тэдгээрийн гаргасан оныг харгалзан нэмэгдүүлэх коэффициентийг хэрэглэнэ (ОХУ-ын Татварын хуулийн 362 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг). Ийм машинуудын жагсаалтыг одоогийн 3-р сарын 1 хүртэл ОХУ-ын Аж үйлдвэр, худалдааны яамны вэбсайтад байрлуулсан болно. татварын хугацаа.
Түүнчлэн тухайн автомашиныг татварын хугацаанд худалдаж авсан, худалдсан, өөрөөр хэлбэл бүтэн жилийн хугацаанд өмчлөгчийн эзэмшилд хамааралгүй бол тээврийн татварын хувь хэмжээнээс гадна тээврийн хэрэгслийн өмчлөлийн тусгай коэффицентийг тооцдог. өмчлөлийн сарын тооноос тухайн үеийн саруудын тоо. Жишээлбэл, 10-р сарын 5-нд 9-ийн эзэмшилд байсан машин зарагдсан бүтэн саржил, энэ нь 0.750 (9 сар: 12 сар) коэффициентийг ашиглах ёстой гэсэн үг юм.
Хэрэв тухайн бүс нутаг тээврийн татварт өөрийн татварын хувь хэмжээг тогтоогоогүй бол ОХУ-ын Татварын хуулиар тогтоосон үндсэн тарифыг хэрэглэнэ.
Хувь хүмүүсийн хувьд, хувиараа бизнес эрхлэгчидболон байгууллагууд, татварын хувь хэмжээ ялгаатай биш, учир нь татварын суурь нь шинж чанар юм тээврийн хэрэгсэл. Татварын хэмжээг зөвхөн байгууллагууд өөрсдөө тодорхойлох ёстой бол хувь хүмүүс болон хувиараа бизнес эрхлэгчид Холбооны татварын албанаас аль хэдийн тооцоолсон төлбөрийн баримтыг хүлээн авдаг.
Тээврийн татвар 2018: ОХУ-ын бүс нутаг дахь хувь хэмжээ
Өнөөдөр ОХУ-ын бараг бүх бүрэлдэхүүн хэсэг нь тээврийн татварын тухай хууль тогтоомжтой байдаг. Бүс нутгууд илүү ихийг байгуулах эрхтэй өндөр бооцоо, мөн түүнчлэн тээврийн татварын тухай хуульд жил бүр өөрчлөлт оруулах, татварын хууль тогтоомжоор тогтоосон хязгаарлалтыг харгалзан тээврийн татварын хувь хэмжээний хэмжээг нэмэгдүүлэх, бууруулах боломжтой. Тэтгэмж, төлбөрийн журам, нөхцлийн өөрчлөлт зэрэгт мөн адил хамаарна.
2018 онд холбооны түвшинд өөрчлөлтүүд нь үнэтэй машинуудын коэффициентийг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлнө (2017 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн 335-FZ хууль). Шинэ онд 3-аас 5 сая рублийн үнэтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд коэффициентийг 1.1 болгон бууруулж, 3-аас илүүгүй жил өнгөрчээ (ОХУ-ын Татварын хуулийн 362 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг).
2018 онд тээврийн татварын шинэ хувь хэмжээ хаа сайгүй үйлчлэхгүй. Хэд хэдэн бүс нутагт тэд 2017 оны түвшинд хэвээр үлдэх бөгөөд бусад хэсэгт зөвхөн тээврийн тодорхой ангиллын хувьд нэмэгдэх болно. Жишээлбэл, Астрахан мужид бүс нутгийн Дум 2018 онд 35 морины хүчтэй мотортой мотоцикл, скутер, 200 морины хүчтэй автобус, ачааны машин, суудлын автомашины тээврийн татварын хэмжээг нэмэгдүүлэх шийдвэр гаргасан. нөлөөлөлд өртсөн (Астрахан мужийн 2017 оны 7-р сарын 13-ны өдрийн 38/2017-OZ хууль).
Хамгийн их ачаалал нь тээврийн татвар (1 морины хүч тутамд 20 рубль) хэвээр байна. суудлын автомашинууд) Санкт-Петербург, Башкортостан, Мари Эл, Татарстан, Тамбов, Нижний Новгород, Владимир, Вологда, Воронеж, Киров мужууд, Пермийн нутаг дэвсгэрийн бүгд найрамдах улсуудын автомашины эзэд.
2018 онд тээврийн татварын харьцангуй бага татварын хувь хэмжээ Ингушет, Саха-Якут, Магадан муж, Транс-Байгалын хязгаар, Крым, Чукотк зэрэг улсад хэвээр байх болно.
Тээврийн татварын хувь хэмжээг бүс нутгаар харуулсан хүснэгт
Тодорхой болгохын тулд бид ОХУ-ын бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тарифын хамгийн сүүлийн үеийн хүснэгтийг эмхэтгэсэн. Энэ нь автомашины тээврийн татварын одоогийн мэдэгдэж байгаа бүх татварын хувь хэмжээг агуулдаг ачааны машин, 2018 онд Оросын бүс нутгуудад ашиглагдах болно.
|
Код |
ОХУ-ын субъект |
Тээврийн татвар - 2018 оны хувь хэмжээ ж (1 морины хүч тутамд урэх) |
||||||||||
|
Машинууд |
Ачааны машин |
Эх сурвалж |
||||||||||
|
0-100 морины хүчтэй |
101-150 морины хүчтэй |
151-200 морины хүчтэй |
201-250 морины хүчтэй |
251 морины хүчтэй болон бусад |
0-100 морины хүчтэй |
101-150 морины хүчтэй |
151-200 морины хүчтэй |
201-250 морины хүчтэй |
251 морины хүчтэй болон бусад |
|||
|
Адыгей Бүгд Найрамдах Улс |
Бүгд Найрамдах Адыгей Улсын хууль 2002 оны 12-р сарын 28-ны өдрийн 106 тоот (2017 оны 5-р сарын 26-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Башкортостан Улс |
Бүгд Найрамдах Башкортостан Улсын 2002 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн № 365-з хууль (2016 оны 10-р сарын 31-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Буриад Улс (тээврийн хэрэгслийн нас 5 хүртэл жил/5-аас 10 жил/10-аас дээш жил) |
10,30/ 9,20/ 8,00 |
19,00 -19,50/ 16,90 -17,60/ 15,70-16,00 |
27,80/ 25,20/ 22,90 |
41,70/ 37,80/ 34,30 |
83,40/ 15,50/ 68,70 |
16,70/ 15,10/ 13,70 |
33,40/ 30,20/ 27,50 |
38,90/ 35,20/ 32,00 |
44,40/ 40,30/ 36,60 |
59,5-61,2/ 53,2-55,4/ 48,1- 50,4 |
2002 оны 11 дүгээр сарын 26-ны өдрийн 145-III дугаар Буриад улсын хууль (2017 оны 7 дугаар сарын 27-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|
|
Алтайн бүгд найрамдах улс |
8.00/10.0 (90 морины хүчтэй/ 90-100 морины хүчтэй) |
2002 оны 11 дүгээр сарын 27-ны өдрийн 7-12 дугаартай Бүгд Найрамдах Алтай Улсын хууль (2017 оны 9 дүгээр сарын 29-ний өдрийн нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Дагестан Улс |
Бүгд Найрамдах Дагестан Улсын 2002 оны 12-р сарын 28-ны өдрийн 106-р хууль (2017 оны 5-р сарын 26-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Ингушет Улс |
Бүгд Найрамдах Ингушет улсын 2002 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн 43-РЗ хууль (2017 оны 10-р сарын 30-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Кабардино-Балкарын Бүгд Найрамдах Улс |
(10 хүртэлх насны / 10-аас дээш насны тээврийн хэрэгсэлд) |
Кабардино-Балкарын Бүгд Найрамдах Улсын хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн № 83-RZ (2014 оны 6-р сарын 11-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Халимаг Улс |
Бүгд Найрамдах Халимаг Улсын 2014 оны 11 дүгээр сарын 18-ны өдрийн 79-V-3-р хууль. |
|||||||||||
|
Карачай-Черкес бүгд найрамдах улс |
Карачай-Черкесийн Бүгд Найрамдах Улсын хууль. 2016 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн No 76-RZ |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Карелия Улс |
Бүгд Найрамдах Карелийн хууль 1999 оны 12-р сарын 30-ны өдрийн № 384-ZRK (2017 оны 7-р сарын 28-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Коми Бүгд Найрамдах Улс |
10.0/15.0/20.0 (70 морины хүчтэй/70-аас 85-аас дээш/85-аас 100 морины хүчтэй) |
Коми Бүгд Найрамдах Улсын 2002 оны 11-р сарын 26-ны өдрийн № 110-РЗ хууль (2015 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Мари Эл |
2011 оны 10-р сарын 27-ны өдрийн 59-Z-р Бүгд Найрамдах Мари Эл Улсын хууль (2017 оны 7-р сарын 28-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Мордовия Улс |
(15-аас дээш насны / 15-аас доош насны тээврийн хэрэгсэлд) |
Бүгд Найрамдах Мордов улсын 2002 оны 10-р сарын 17-ны өдрийн № 46-з хууль (2016 оны 11-р сарын 29-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Саха Улс (Якут) |
Бүгд Найрамдах Саха Якут Улсын хууль 2003 оны 11-р сарын 7-ны өдрийн № 1231-3 No 17-V (2016 оны 12-р сарын 20-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Хойд Осетийн Бүгд Найрамдах Улс - Алания |
2011 оны 10-р сарын 20-ны өдрийн № 30-РЗ (2014 оны 11-р сарын 28-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) Хойд Осет-Аланийн Бүгд Найрамдах Улсын хууль. |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Татарстан Улс (Татарстан) |
(хуулийн этгээд/хувь хүний хувьд) |
Бүгд Найрамдах Татарстан Улсын 2002 оны 11-р сарын 29-ний өдрийн 24-ZRT-ийн хууль (2016 оны 12-р сарын 26-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
||||||||||
|
Тува Бүгд Найрамдах Улс |
Бүгд Найрамдах Тува Улсын хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 92-ВХ-I (2015 оны 11-р сарын 23-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Удмурт бүгд найрамдах улс |
Бүгд Найрамдах Удмурт Улсын 2002 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн 63-РЗ хууль (2016 оны 11-р сарын 3-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Хакас Улс |
Бүгд Найрамдах Хакас Улсын 2002 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн 66-р хууль (2017 оны 10-р сарын 27-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Чеченийн Бүгд Найрамдах Улс |
Хууль Чеченийн Бүгд Найрамдах Улс 2006 оны 10-р сарын 13-ны өдрийн № 32-RZ (2017 оны 1-р сарын 13-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт) |
|||||||||||
|
Чуваш Бүгд Найрамдах Улс - Чуваш |
Хууль Чуваш Бүгд Найрамдах Улс 2001 оны 7-р сарын 23-ны өдрийн № 38 (2017 оны 9-р сарын 28-ны өдрийн өөрчлөлт) |
|||||||||||
|
Алтайн хязгаарын тухай хууль 2002 оны 10 дугаар сарын 10-ны өдрийн 106 дугаар (2017 оны 10 дугаар сарын 4-ний өдрийн нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||||
|
Краснодар муж |
Краснодар хязгаарын тухай хууль 2003 оны 11-р сарын 26-ны өдрийн № 639-KZ (2016 оны 11-р сарын 29-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Красноярск муж |
2002 оны 11-р сарын 8-ны өдрийн 3-676 тоот Красноярскийн хязгаарын тухай хууль (2014 оны 11-р сарын 13-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Приморскийн хязгаар (тээврийн хэрэгслийн нас 3 жил хүртэл/3-аас 10 жил/10 жилээс дээш) |
18,00/ 8,40/ 6,00 |
26,00/ 15,60/ 9,10 |
42,00/ 28,00/ 14,00 |
75,00/ 45,00/ 18,00 |
150,0/ 112,5/ 45,0 |
25,00/ 18,00/ 9,60 |
40,00/ 32,50/ 13,00 |
50,0/ 42,0/ 28,0 |
65,0/ 45,0/ 30,0 |
75,0/ 60,0/ 45,0 |
Приморскийн хязгаарын тухай хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 24-KZ (2016 оны 12-р сарын 21-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|
|
Ставрополь муж |
Хууль Ставрополь муж 2002 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн № 52-kz (2016 оны 7-р сарын 28-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт) |
|||||||||||
|
Хабаровск муж |
Хууль Хабаровскийн нутаг дэвсгэр 2005 оны 11-р сарын 10-ны өдрийн № 308 (2017 оны 6-р сарын 28-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Амур муж |
2002 оны 11-р сарын 18-ны өдрийн 142-ОЗ-ын Амар мужийн хууль (2016 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Архангельск муж |
Хууль Архангельск муж 2002 оны 10-р сарын 1-ний өдрийн № 112-16-ОЗ (2015 оны 10-р сарын 26-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Астрахань муж |
2002 оны 11-р сарын 22-ны өдрийн 49/2002-ОЗ-ын Астрахан мужийн хууль (2017 оны 7-р сарын 13-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Белгород муж |
Белгород мужийн 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 54-р хууль (2017 оны 5-р сарын 10-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Брянск муж |
Брянск мужийн 2002 оны 11-р сарын 9-ний өдрийн 82-3-р хууль (2015 оны 11-р сарын 9-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Владимир муж |
Владимир мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн № 119-OZ (2016 оны 11-р сарын 7-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Волгоград муж |
Волгоград мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 11-ний өдрийн № 750-ОД (2016 оны 10-р сарын 28-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Вологда муж |
Хууль Вологда муж 2002 оны 11-р сарын 15-ны өдрийн № 842-ОЗ (2017 оны 10-р сарын 25-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт) |
|||||||||||
|
Воронеж муж |
Воронеж мужийн хууль 2002 оны 12-р сарын 27-ны өдрийн 80-OZ (2016 оны 3-р сарын 2-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Иваново муж |
Иваново мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 88-OZ (2017 оны 5-р сарын 31-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Эрхүү муж |
Эрхүү мужийн хууль 2007 оны 7-р сарын 4-ний өдрийн № 53-унц (2014 оны 11-р сарын 28-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Калининград муж |
Калининград мужийн 2002 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 193 тоот хууль (2016 оны 12-р сарын 19-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Калуга муж |
5.0/10.0 (80 морины хүчтэй / 80-100 морины хүчтэй) |
20.0/ 25.0 (125 морины хүчтэй/ 125-150 морины хүчтэй) |
45.0/50 (175 морины хүчтэй / 175-аас 200 морины хүчтэй) |
Калуга мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 26-ны өдрийн 156-OZ (2017 оны 6-р сарын 23-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||
|
Камчаткийн хязгаар |
2007 оны 11-р сарын 22-ны өдрийн 689 тоот Камчаткийн нутаг дэвсгэрийн тухай хууль (2014 оны 7-р сарын 1-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Кемерово муж |
5.50/8.00 (80 морины хүчтэй / 80-аас 100 морины хүчтэй) |
Кемерово мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 95-ОЗ (2015 оны 11-р сарын 25-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||
|
Киров муж |
15.0/18.0/20.0 (45 морины хүчтэй/45-аас 85-аас дээш/85-аас 110 морины хүчтэй) |
Киров мужийн 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 114-ЗО хууль (2016 оны 11-р сарын 14-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
||||||||||
|
Кострома муж |
13.0/15.0 (70 морины хүчтэй / 70-100 морины хүчтэй) |
Кострома мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 80-ЗКО (2016 оны 11-р сарын 29-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||
|
Курган муж |
Курган мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 26-ны өдрийн 255 тоот (2016 оны 10-р сарын 25-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Курск муж |
Курск мужийн хууль 2002 оны 10-р сарын 21-ний өдрийн 44-ЗКО (2017 оны 9-р сарын 27-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Ленинград муж |
Ленинград мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 22-ны өдрийн 51-OZ (2017 оны 11-р сарын 24-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Липецк муж |
Липецк мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн 20-OZ (2017 оны 9-р сарын 14-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Магадан муж |
Магадан мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 291-OZ (2016 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Москва муж |
Москва мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 129/2002-OZ (2014 оны 10-р сарын 22-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Мурманск муж |
Мурманск мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 18-ны өдрийн No (2016 оны 11-р сарын 21-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Нижний Новгород муж |
13.50/22.50 (45 хүртэл/45-аас 100 морины хүчтэй) |
Хууль Нижний Новгород муж 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн № 71-З (2016 оны 3-р сарын 2-ны өдрийн өөрчлөлт) |
||||||||||
|
Новгород муж |
Новгород мужийн хууль 2008 оны 9-р сарын 30-ны өдрийн 379-ОЗ (2017 оны 4-р сарын 27-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Новосибирск муж (тээврийн хэрэгслийн нас 5 хүртэл жил/5-аас 10 жил/10 жилээс дээш) |
30,00/ 22,50/ 15,00 |
60,00/ 45,00/ 30,00 |
150,0/ 112,50/ 75,00 |
Новосибирск мужийн хууль 2003 оны 10-р сарын 16-ны өдрийн № 142-ОЗ (2017 оны 5-р сарын 29-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||
|
Омск муж |
Омск мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 18-ны өдрийн 407-OZ (2016 оны 3-р сарын 23-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Оренбург муж |
Оренбург мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 322/66-III-OZ (2017 оны 5-р сарын 2-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Орел муж |
Орел мужийн 2002 оны 11-р сарын 26-ны өдрийн 289-ОЗ-ын хууль (2016 оны 11-р сарын 7-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Пенза муж |
21.00/15.00 (15-аас доош насны/15-аас дээш насны тээврийн хэрэгсэлд) |
Пенза мужийн хууль 2002 оны 9-р сарын 18-ны өдрийн № 397-ZPO (2016 оны 8-р сарын 26-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||
|
Пермийн бүс |
2001 оны 8-р сарын 30-ны өдрийн 1685-296 тоот Пермийн нутаг дэвсгэрийн тухай хууль (2016 оны 3-р сарын 29-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Псков муж |
13.00/15.0 (75 морины хүчтэй / 75-100 морины хүчтэй) |
2002 оны 11-р сарын 26-ны өдрийн Псков мужийн хууль (2016 оны 11-р сарын 29-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||
|
Ростов муж |
8.00/12.00 (10-аас дээш настай/10 хүртэлх насны тээврийн хэрэгсэлд) |
Ростов мужийн хууль 2012 оны 5-р сарын 10-ны өдрийн 843-ЗС (2017 оны 7-р сарын 27-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||
|
Рязань муж |
Рязань мужийн 2002 оны 11-р сарын 22-ны өдрийн 76-OZ-ийн хууль (2016 оны 11-р сарын 29-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Самара муж |
24.00/33.00 (120 морины хүчтэй / 120-150 морины хүчтэй) |
Самара мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 6-ны өдрийн 86-GD (2017 оны 1-р сарын 9-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
||||||||||
|
Саратов муж |
16.00/14.00 (3 хүртэлх насны / 3-аас дээш насны тээврийн хэрэгсэлд) |
32.00/30.00 (3 хүртэлх насны / 3-аас дээш насны тээврийн хэрэгсэлд) |
Хууль Саратов муж 2002 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн № 109-ZSO (2016 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт) |
|||||||||
|
Сахалин муж |
2002 оны 11-р сарын 29-ний өдрийн 377 тоот Сахалин мужийн хууль (2014 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Свердловск муж |
Хууль Свердловск муж 2002 оны 11-р сарын 29-ний өдрийн № 43-ОЗ (2017 оны 11-р сарын 3-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Смоленск муж |
Смоленск мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн 87-Z тоот (2016 оны 11-р сарын 30-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Тамбов муж |
Тамбов мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн № 69-Z (2014 оны 11-р сарын 27-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Тверь муж |
2002 оны 11-р сарын 6-ны өдрийн 75-ЗО тоот Тверь мужийн хууль (2015 оны 11-р сарын 6-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Томск муж |
Томск мужийн хууль 2002 оны 10-р сарын 4-ний өдрийн 77-OZ (2017 оны 7-р сарын 6-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Тула муж |
Тула мужийн хууль 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 343-ZTO (2017 оны 10-р сарын 26-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Тюмень муж |
2002 оны 11-р сарын 19-ний өдрийн 93-р Тюмень мужийн хууль (2017 оны 10-р сарын 24-ний өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Ульяновск муж |
Ульяновск мужийн хууль 2007 оны 9-р сарын 6-ны өдрийн № 130-ЗО (2017 оны 9-р сарын 22-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Челябинск муж |
Челябинск мужийн 2002 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн № 114-ЗО хууль (2017 оны 9-р сарын 6-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Өвөрбайгалийн бүс нутаг |
2008 оны 11-р сарын 20-ны өдрийн 73-33К тоот Өвөрбайгалийн хязгаарын тухай хууль (2015 оны 3-р сарын 31-ний өдрийн өөрчлөлт). |
|||||||||||
|
Ярославль муж |
13.10/15.8 (81 морины хүчтэй/81-100 морины хүчтэй) |
Ярославль мужийн 2002 оны 11-р сарын 5-ны өдрийн № 71-з хууль (2017 оны 10-р сарын 31-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||||
|
Москва |
25.0/35.0 (125 хүртэл/125-аас 150 морины хүчтэй) |
45.0/50.0 (175 хүртэл/175-аас 200 морины хүчтэй) |
65.0/75 (225 хүртэл/225-аас 250 морины хүчтэй) |
Москвагийн 2008 оны 07-р сарын 09-ний өдрийн 33-р хууль (2017-07-12-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
||||||||
|
Санкт-Петербург |
45.0/65.0/85.0 (тээврийн хэрэгслийн нас 3 жил хүртэл/3-аас 5 хүртэл/5-аас дээш жил) |
Санкт-Петербургийн хууль 2002 оны 11-р сарын 4-ний өдрийн 487-53 тоот (2017 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
||||||||||
|
Еврейн автономит муж |
6.6/8.8 (80 морины хүчтэй / 80-100 морины хүчтэй) |
(130 морины хүчтэй / 130-150 морины хүчтэй) |
32.4/ 44.0 (180 морины хүчтэй/ 180-200 морины хүчтэй) |
52.0/ 64.8 (230 морины хүчтэй/ 230-аас 250 морины хүчтэй) |
13.0/ 178.4/ 18.0 (0.5 тн хүртэл/ 1.5 тн хүртэл/ 1.5 тн-оос дээш даацтай) |
20.0/40.0 (130 морины хүчтэй / 130-150 морины хүчтэй) |
2004 оны 11-р сарын 2-ны өдрийн 343-ОЗ тоот Еврейн автономит мужийн хууль (2016 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт). |
|||||
|
Ненец автономит тойрог |
Ненецийн автономит тойргийн 2002 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн 375-ОЗ-ын хууль (2016 оны 3-р сарын 11-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Ханты-Мансийскийн автономит тойрог - Угра |
KHMAO-Yugra-ийн 2002 оны 11-р сарын 14-ний өдрийн 62-унцын хууль (2016 оны 11-р сарын 17-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Чукоткийн автономит тойрог |
Чукоткийн автономит тойргийн 2015 оны 5-р сарын 18-ны өдрийн 47-ОЗ-ын хууль (2017 оны 6-р сарын 5-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Ямало-Ненецийн автономит тойрог |
Ямал-Ненецийн автономит тойргийн 2002 оны 11-р сарын 25-ны өдрийн 61-ЗАО-ын хууль (2016 оны 11-р сарын 28-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Бүгд Найрамдах Крым |
2014 оны 11-р сарын 19-ний өдрийн 8-ZRK/2014 тоот Крымын Бүгд Найрамдах Улсын хууль (2015 оны 9-р сарын 30-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) |
|||||||||||
|
Севастополь |
||||||||||||
Тээврийн татварыг төлөх нь тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч хувь хүн, хуулийн этгээдийн үүрэг юм. Машин нь том, хүчирхэг байх тусмаа илүү их хэмжээтатвар
ОХУ-ын иргэдэд тээврийн татвар ногдуулж эхэлсэн нь 2003 онд гарсан боловч олон оронд ийм төрлийн татвар байдаггүй, түүнийг байгаль орчны болон авто замын татвар, түүнчлэн хөдлөх хөрөнгийн татвараар сольдог.
Манай улсын янз бүрийн бүс нутагт тээврийн татварын хувь хэмжээ эрс ялгаатай байна.
Машин эзэмшигч бүрт тэдгээрийг хэрхэн тооцож, ямар хүчин зүйлээс хамаардаг болохыг мэдэх нь ашигтай байдаг.
Тээврийн татварыг тооцох ерөнхий журмыг ОХУ-ын Татварын хуулийн 28-р бүлгээр зохицуулдаг боловч тээврийн татвар нь дараахь зүйлийг харгалзан үздэг. бүс нутгийн хураамж, хувь хэмжээг эцсийн хэлбэрт орон нутгийн түвшинд баталсан.
Хувь хүн, байгууллагын татвар төлөх онцлог
Тээврийн татварыг хувь хүн, байгууллага төлдөг гэдгийг бид өмнө нь дурдсан. Үүний зэрэгцээ компаниуд нэг машинд тээврийн татвар, аж ахуйн нэгжийн өмчийн татвар гэсэн хоёр төрлийн хураамж төлдөг.
2013 оноос аж ахуйн нэгж байгууллагуудын хөдлөх эд хөрөнгийн татвараас чөлөөлөгдсөн бол 2015 оноос хойш зөвхөн эхний хоёр элэгдлийн бүлэгт хамаарах эд хөрөнгийн татварыг төлдөггүй. Моторт тээврийн хэрэгсэл эдгээр бүлэгт хамаарахгүй тул татварыг хоёуланг нь төлөх ёстой.
Өнөөдөр бүс нутгууд байгууллагуудын хөдлөх эд хөрөнгөтэй холбоотой тэтгэмж олгох талаар бие даан шийдвэр гаргадаг. Энэ онд гарах хуулиудад 2018 оноос эхлэн тэтгэмж олгох, олгохгүй байх асуудлыг зохицуулах юм.
Өөр чухал цэг– 2015 оноос хойш 12 тонноос дээш жинтэй ачааны автомашины төлбөрт хураамж нэмсэн.
Хүнд даацын тээврийн хэрэгсэлд төлсөн төлбөр нь 2016 оны долдугаар сараас эхлэн эдгээр тээврийн хэрэгслийн ногдуулсан татварын хэмжээг бууруулж байгаа боловч энэ бууралт зөвхөн 2016-2018 онд хүчинтэй байна.
тухай хувь хүмүүс, бүс бүрт тээврийн татвар төлөх давуу талтай эсвэл энэ төрлийн хураамжаас бүрэн чөлөөлөгдсөн ангиллын жагсаалтыг баталсан. Дүрмээр бол эдгээр нь иргэдийн хамгийн эмзэг ангилал юм. Эдгээрт ихэвчлэн эхний хоёр бүлгийн тахир дутуу хүмүүс, дайны ахмад дайчид, тэтгэвэр авагчид, том гэр бүлүүд багтдаг.
Тээврийн хэрэгслийн албан татварын хувь хэмжээг хэрхэн тооцдог вэ?
Иргэд, албан байгууллагуудын тээврийн татварын хэмжээг татварын байгууллага өөрсдөө тооцдог бол хувь хүн, хувиараа бизнес эрхлэгчдийн хувьд ижил хувь хэмжээ, төлбөрийн хэмжээ нь тээврийн хэрэгслийн онцлогоос хамаарна. Татварын хэмжээг хувь хэмжээ ба татварын баазын үржвэрээр тодорхойлно. Үнийн хэмжээг холбогдох байгууллага баталдаг эрх зүйн актууд, А татварын суурьтээврийн хэрэгслийн паспортын дагуу тодорхойлно. Татвар тооцох хугацаа нь нэг жил байна.
Өөр өөр бүс нутагт татварын хэмжээ нь автомашины ангилал, хүчин чадал, хүч, хүрээлэн буй орчны ангилал, машины наснаас хамаарна. Нэмж дурдахад үнэтэй машинд тавигдах тусгай өсөлтийн хүчин зүйлсийг харгалзан үздэг. Мөн тооцоололд тээврийн хэрэгслийн өмчлөлийн хугацааг харгалзан үздэг.
дагуу Татварын хуульОХУ-д бүс нутаг дахь тээврийн татварын хэмжээг улсын хэмжээнд тогтоосон үндсэн хувь хэмжээнээс 10 дахин их буюу бага хэмжээгээр нэмэгдүүлэх боломжгүй юм.
150 л/с хүртэл хүчин чадалтай зарим автомашины хувьд үүнийг бүрэн тэг болгож бууруулж болно.
Эрх баригчдын үзэж байгаагаар энэхүү арга хэмжээ нь иргэдийг байгаль орчинд ээлтэй, жижиг оврын автомашин худалдан авахад түлхэц болох юм.
2018 онд бүс нутгаар тээврийн татварын хувь хэмжээний хүснэгт
Бүс нутаг дахь тээврийн татварын хувь хэмжээг үе үе хянаж, өөрчилдөг. тухай одоогийн мэдээлэл одоогийн ханшХолбооны татварын албаны албан ёсны вэбсайтаас сонгох замаар үргэлж олж болно зөв төрөлхувь хэмжээ, хөнгөлөлтийн талаархи лавлагааны мэдээллийн хэсэгт татвар. Тодорхой бүс нутаг бүрт тээврийн татвар төлөх эцсийн хугацааг мөн зааж өгсөн болно.
Хүснэгтэд 2018 онд ОХУ-ын бүс нутгуудад хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй өөр өөр хүчин чадалтай автомашины үнийн талаархи мэдээллийг харуулав.
| ОХУ-ын субьектийн код | Үнэлгээ, үрэх. 1 л/с-ийн хувьд | |||||
| 0-100 | 101-150 | 151-200 | 201-250 | 251-ээс дээш | ||
| 01 | Адыгей Бүгд Найрамдах Улс | 10 | 20 | 40 | 70 | 130 |
| 02 | Бүгд Найрамдах Башкортостан Улс | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 03 | Бүгд Найрамдах Буриад Улс | 9,5 | 17,9 | 25,5 | 38,3 | 76,5 |
| 04 | Алтайн бүгд найрамдах улс | 10 | 20 | 25 | 60 | 120 |
| 05 | Бүгд Найрамдах Дагестан Улс | 8 | 10 | 35 | 50 | 105 |
| 06 | Бүгд Найрамдах Ингушет Улс | 5 | 7 | 10 | 30 | 40 |
| 07 | Кабардино-Балкарын Бүгд Найрамдах Улс | 7 | 15 | 35 | 65 | 130 |
| 08 | Бүгд Найрамдах Халимаг Улс | 11 | 22 | 47 | 75 | 150 |
| 09 | Карачай-Черкес бүгд найрамдах улс | 7 | 14 | 25 | 35 | 95 |
| 10 | Бүгд Найрамдах Карелия Улс | 6 | 30 | 50 | 75 | 150 |
| 11 | Коми Бүгд Найрамдах Улс | 15 | 20 | 50 | 75 | 150 |
| 12 | Бүгд Найрамдах Мари Эр | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 13 | Бүгд Найрамдах Мордовия Улс | 17,3 | 25,9 | 37,9 | 75 | 150 |
| 14 | Бүгд Найрамдах Саха Улс (Якут | 8 | 13 | 17 | 30 | 60 |
| 15 | Хойд Осетийн Бүгд Найрамдах Улс-Алания | 7 | 15 | 20 | 45 | 90 |
| 16 | Бүгд Найрамдах Татарстан Улс | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 17 | Тува Бүгд Найрамдах Улс | 7 | 11 | 20 | 30 | 70 |
| 18 | Удмурт бүгд найрамдах улс | 8 | 20 | 50 | 75 | 100 |
| 19 | Бүгд Найрамдах Хакас Улс | 6 | 15 | 25 | 40 | 75 |
| 20 | Чеченийн Бүгд Найрамдах Улс | 7 | 11 | 24 | 48 | 91 |
| 21 | Чуваш Бүгд Найрамдах Улс - Чуваш | 13 | 23 | 50 | 75 | 150 |
| 22 | Алтайн бүс | 10 | 20 | 25 | 60 | 120 |
| 23 | Краснодар муж | 12 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| 24 | Красноярск муж | 5 | 14,5 | 29 | 51 | 102 |
| 25 | Приморскийн хязгаар | 18 | 26 | 43 | 75 | 150 |
| 26 | Ставрополь муж | 7 | 15 | 36 | 75 | 120 |
| 27 | Хабаровск муж | 12 | 16 | 30 | 60 | 150 |
| 28 | Амур муж | 15 | 21 | 30 | 75 | 150 |
| 29 | Архангельск муж | 14 | 24 | 50 | 75 | 150 |
| 30 | Астрахань муж | 14 | 27 | 48 | 71 | 102 |
| 31 | Белгород муж | 15 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| 32 | Брянск муж | 10 | 18 | 40 | 75 | 130 |
| 33 | Владимир муж | 20 | 30 | 40 | 75 | 150 |
| 34 | Волгоград муж | 9 | 20 | 40 | 75 | 150 |
| 35 | Вологда муж | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 36 | Воронеж муж | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 37 | Иваново муж | 10 | 20 | 35 | 60 | 120 |
| 38 | Эрхүү муж | 10,5 | 14,5 | 35 | 52,5 | 105 |
| 39 | Калининград муж | 2,5 | 15 | 35 | 66 | 147 |
| 40 | Калуга муж | 10 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| 41 | Камчаткийн хязгаар | 9 | 24 | 40 | 68 | 130 |
| 42 | Кемерово муж | 8 | 14 | 45 | 68 | 135 |
| 43 | Киров муж | 20 | 30 | 44 | 60 | 120 |
| 44 | Кострома муж | 14 | 26,8 | 38 | 60 | 120 |
| 45 | Курган муж | 10 | 27 | 50 | 75 | 150 |
| 46 | Курск муж | 15 | 22 | 40 | 70 | 150 |
| 47 | Ленинград муж | 18 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 48 | Липецк муж | 15 | 28 | 50 | 75 | 150 |
| 49 | Магадан муж | 6 | 8 | 12 | 18 | 36 |
| 50 | Москва муж | 10 | 34 | 49 | 75 | 150 |
| 51 | Мурманск муж | 10 | 15 | 25 | 40 | 80 |
| 52 | Нижний Новгород муж | 22,5 | 31,5 | 45 | 75 | 150 |
| 53 | Новгород муж | 18 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 54 | Новосибирск муж | 6 | 10 | 30 | 60 | 150 |
| 55 | Омск муж | 7 | 15 | 30 | 45 | 90 |
| 56 | Оренбург муж | 0 | 15 | 50 | 75 | 150 |
| 57 | Орел муж | 15 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 58 | Пенза муж | 15/21 | 30 | 45 | 75 | 150 |
| 59 | Пермийн бүс | 25 | 30 | 50 | 58 | 58 |
| 60 | Псков муж | 13/15 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| 61 | Ростов муж | 12 | 15 | 45 | 75 | 150 |
| 62 | Рязань муж | 10 | 20 | 45 | 75 | 150 |
| 63 | Самара муж | 16 | 20 | 45 | 75 | 150 |
| 64 | Саратов муж | 14 | 30 | 50 | 75 | 150 |
| 65 | Сахалин муж | 10 | 21 | 35 | 75 | 150 |
| 66 | Свердловск муж | 2,5 | 9,4 | 32,7 | 49,6 | 99,2 |
| 67 | Смоленск муж | 10 | 20 | 40 | 60 | 100 |
| 68 | Тамбов муж | 20 | 30 | 50 | 75 | 150 |
| 69 | Тверь муж | 10 | 21 | 30 | 45 | 90 |
| 70 | Томск муж | 5 | 8 | 20 | 30 | 75 |
| 71 | Тула муж | 10 | 25,4 | 50 | 75 | 150 |
| 72 | Тюмень муж | 10 | 30 | 34 | 40 | 66 |
| 73 | Ульяновск муж | 12 | 30 | 45 | 65 | 115 |
| 74 | Челябинск муж | 7,7 | 20 | 50 | 75 | 150 |
| 75 | Өвөрбайгалийн бүс нутаг | 7 | 10 | 20 | 33 | 65 |
| 76 | Ярославль муж | 15,8 | 28,1 | 45 | 68 | 145 |
| 77 | Москва | 12 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 78 | Санкт-Петербург | 24 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| 79 | Еврейн автономит муж | 8 | 16 | 40 | 60 | 95 |
| 83 | Ненец автономит тойрог | 10 | 15 | 25 | 30 | 50 |
| 86 | Ханты-Мансигийн автономит тойрог | 5 | 7 | 40 | 60 | 120 |
| 87 | Чукоткийн автономит тойрог | 5 | 7 | 10 | 15 | 30 |
| 89 | Ямало-Ненецийн автономит тойрог | 15 | 24,5 | 25 | 37,5 | 75 |
| 91 | Бүгд Найрамдах Крым | 5 | 7 | 15 | 20 | 50 |
| 92 | Севастополь | 5 | 7 | 25 | 75 | 100 |
Тээврийн хэрэгслийнхээ ойролцоо хэмжээг олоорой. Тээврийн татвар нь бүс нутгийн төлбөртэй холбоотой тул хувь хэмжээ, өсөлтийн коэффициент болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг субьект тус бүрээр шууд тогтоодог.
Энэ жил бүх бүс нутгийн татварыг бие даан тооцоолохын тулд:
Ямар төрлийн татвар вэ?
Тээврийн татвар гэдэг нь автомашин ашигласны татвар юм. Дээр дурдсанчлан энэ нь бүс нутгийн шинж чанартай байдаг. Сэдэв бүрт Оросын Холбооны Улстөлбөрийн өөрийн дүрэм, нөхцөл, үүнийг тогтоох улсын татвар.
Зардлаа нөхөхийн тулд тээврийн татвар шаардлагатай улсын төсөвхэвийн байдлыг хангах замын хөдөлгөөнмөн иргэд автомашин жолоодож явснаас үүсэх үр дагаврыг арилгах.
Зам барих, засварлах зардал
Шинэ зам барихад ОХУ-ын төсвөөс асар их хөрөнгө зарцуулж байна. Замын гадаргуугийн байдал нь хүссэн хүсээгүй зүйл үлдээдэг тул зардал нь үнэхээр өндөр байна. Түүнчлэн асар их тээврийн хэрэгсэл, замын түгжрэл нь тэдний нөхцөл байдалд сөргөөр нөлөөлж байна. Жил бүр улсаас замын гадаргууг нөхөн сэргээхэд зориулж хөрөнгө мөнгө хуваарилдаг.
Машин ашиглалтын байгаль орчинд үзүүлэх үр дагавар
Тээврийн хэрэгсэл бүр утааны хийн эх үүсвэр болдог нь эргэлзээгүй. Тэд агаарыг маш ихээр бохирдуулдаг бөгөөд энэ нь илүү ноцтой үр дагаварт хүргэдэг. Бүс нутгуудад тээврийн татварыг жил бүр нэмэгдүүлснээр төр нь тээврийн хэрэгслийг байгальд ашиглах сөрөг үр дагаврыг арилгах, Оросын зам дээрх тоог багасгахыг хичээж байна.
Аливаа зүйлийг төвөгтэй болгодог байгаль орчны нөхцөл байдалзөвхөн тээврийн хэрэгсэл гэлтгүй аж үйлдвэрийн . Тэдний үйл ажиллагааны татвар ч жил бүр нэмэгддэг.
Жолооч нарыг нийтийн тээврээр зорчиход татан оролцуулах
Үүний нэг нь нийтийн тээвэр юм үр дүнтэй арга замуудОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн төсвийг нэмэгдүүлэх, нөхөх. Тийм ч учраас төрийн зүгээс жолооч нарыг хувийн машинаа орхиж, нийтийн тээврээр үйлчлүүлэх сонирхолтой байгаа.
Нийтийн тээвэр нь тухайн субъектийн төсвийг нөхөхөөс гадна замын түгжрэлийг бууруулах боломжийг олгодог.
Татвар төлөгчид
Тээврийн татварыг зөвхөн тээврийн хэрэгсэлд бүртгэлтэй иргэд төдийгүй олон байгууллага, аж ахуйн нэгжүүд төлөх ёстой. Эдгээр ангиллын татвар төлөгчдийн нөхцөл өөр өөр байдаг.
Хувь хүмүүс
Тухайн ангилалд хамаарахгүй, тээврийн хэрэгсэлтэй иргэн тээврийн татвар төлөх үүрэгтэй. Гэхдээ энэ журмыг төрөөс ихээхэн хялбаршуулсан.
Ийм татвар төлөгчийн гол үүрэг бол хуулиар хатуу тогтоосон баримт бичгийг бүрдүүлэх явдал юм. Холбооны татварын алба нь тээврийн татварын хэмжээг тодорхойлох, татвар төлөгчид мэдэгдэх, тээврийн татвар төлөхтэй холбоотой бусад журмыг хариуцдаг.
Хэрэв хувь хүн ашиг хүртэгчдийн ангилалд хамаарах бол холбогдох баримт бичгийг татварын албанд өгөх үүрэгтэй. Татварыг тооцохдоо татвар төлөгчийн тэтгэмж хүлээн авагчийн статусыг автоматаар тооцохгүй.
Байгууллага, аж ахуйн нэгжүүд
Байгууллага, аж ахуйн нэгж, өөрөөр хэлбэл хуулийн этгээдийн хувьд тээврийн татвар төлөх журам нь зарим талаараа төвөгтэй байдаг.
Хуулийн этгээд нь зөвхөн цаг тухайд нь мэдүүлэх үүрэгтэй шаардлагатай багцХолбооны бичиг баримт татварын алба, гэхдээ бие даан төлбөрөө хийх.
Татварын объектууд
Татварын объект нь өөрөө тээврийн хэрэгсэл бөгөөд ашиглахын тулд хүн улсын татвар төлөх ёстой.
Ийм тээврийн хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.
- Суудлын автомашин, автобус.
- Мотор чарга, цасан мотоцикль.
- Завь, моторт хөлөг онгоц, тийрэлтэт цана, дарвуулт завь, дарвуулт завь.
- Онгоц, нисдэг тэрэг гэх мэт.
Үл хамаарах зүйл
Гэхдээ бүх тээврийн хэрэгсэлд татвар ногдуулдаггүй, татвар ногдуулдаг. Үл хамаарах зүйлүүд нь:
- Бага чадалтай хөдөлгүүртэй суудлын автомашин (100 морины хүчтэй).
- Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн жолоодох зориулалттай суудлын автомашинууд.
- Сэлүүрт завь.
- Бага чадалтай хөдөлгүүртэй завь (5 морины хүчтэй).
- ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн хотын захиргаанд ашигладаг тээврийн хэрэгсэл эсвэл хуулийн этгээдзорчигч тээврийн зориулалттай.
- Дотоодын хөдөө аж ахуйн үйл ажиллагаанд ашигладаг тээврийн хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж.
- Төрийн эрх мэдлийн гүйцэтгэх байгууллагын үйлчилгээнд ашигладаг суудлын автомашин болон бусад тээврийн хэрэгсэл.
- Холбогдох бүртгэлд бүртгүүлсэн хөлөг онгоц.
- Суудлын автомашин болон хулгайд алдагдсан бусад тээврийн хэрэгсэл гэх мэт.
Тээврийн татварын тооцоо
Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь ОХУ-ын аль субьектээс үл хамааран түүний татварыг ижил томъёогоор тооцдог.
Тээврийн татварыг олохын тулд дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглана.
- Татварын хувь хэмжээг ОХУ-ын бүс нутаг бүрт шууд тогтоодог.
- . Тээврийн татварын хувьд машины хөдөлгүүрийн чадалтай тэнцэнэ. Энэ үзүүлэлтийг үргэлж морины хүчээр илэрхийлдэг.
- Тээврийн хэрэгсэл эзэмших хугацаа.
- Өсөн нэмэгдэж буй хүчин зүйл.
Татварын хувь хэмжээ
Татварын хувь хэмжээ нь хувиар илэрхийлсэн үнэ цэнэ юм. Энэ нь улсын татварын эцсийн хэмжээг голчлон тодорхойлдог. Татварын хувь хэмжээ нь дараахь зүйлээс хамаарна.
- Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн хүч.
- Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэсэн он.
- Тээврийн хэрэгслийн ангилал.
- Тээврийн хэрэгслийн багтаамж.
Учир нь хичээл бүр өөрийн гэсэн онцлогтой Татварын хувь хэмжээ, түүний хэмжээгээр зарим хязгаарлалтууд байдаг. Татварын хувь хэмжээ нь тогтоосон нормоос арав дахин ихгүй байж болно.
Тээврийн татварын тариф
Тээврийн татварын тариф нь бүс нутаг бүрийн татварын хувь хэмжээ юм. Аж ахуйн нэгж бүрийн татварын хувь хэмжээг харуулсан тусгай хүснэгт байдаг.
Өсөн нэмэгдэж буй хүчин зүйл
Үржүүлэх хүчин зүйл нь хэмжих нэгжгүй. Энэ нь эцсийн татварыг үржүүлсэн тоо юм. Энэ нь хугацаанаас хамаарна ашигтай хэрэглээтээврийн хэрэгсэл, түүний өртөг, үйлдвэрлэсэн он.
ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн тээврийн татварын тариф, тэдгээрийн өсөлтийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг дараахь видеоноос авах боломжтой.
Тээврийн хэрэгслийн албан татвар бол аж ахуйн нэгжүүдийн төдийгүй жирийн иргэдийн төлдөг гол шимтгэлийн нэг. Хэмжээ нь ямар хэмжээтэй, ямар хүчин зүйлээс хамаардаг, яаж тодорхойлох вэ?
Татвар ногдуулах болон татвар ногдуулахгүй тээврийн хэрэгсэл
Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу тээврийн татварыг заавал төлөх ёстой дараах объектууд:
- моторт тээврийн хэрэгсэл;
- мотоциклийн техникийн нэгжүүд;
- автобусны хөдлөх хэсэг;
- катерпиллар зам тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл.
Ийм заавал хураамж авахгүй тээврийн хэрэгсэл бас байдаг.
- сэлүүр хэлбэрийн завь, 5 литр хүртэл хөдөлгүүрээр тоноглогдсон моторт нэгжүүд. Хамт.;
- хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн ашиглах зориулалттай суудлын автомашин;
- 100 л хүртэлх загварууд. нийгмийн халамжийн үйлчилгээнээс худалдан авсан хх;
- хөдөө аж ахуйн салбарт ашиглагдаж байгаа хөдөө аж ахуйн үйлдвэрлэгчийн нэр дээр бүртгүүлсэн трактор, комбайны суурилуулалт, тусгай тоног төхөөрөмжийн элементүүд;
- тусгай албаны төлөөлөгчдийн машин;
- эрэн сурвалжлагдаж байгаа хулгайлагдсан машинууд.
Эрчим хүчээс хамааралтай
Тээврийн төлбөрийн хэмжээнд ихээхэн нөлөөлдөг параметрүүдийн нэг нь хүч. ОХУ-ын бүс нутгийн субьект бүрт тээврийн хүчин чадлын параметрээс хамаардаг хувь хүний хувь хэмжээ байдаг.
Машины хөдөлгүүр бага морины хүчин чадалтай байх тусам татварын хувь хэмжээ бага байх ба эсрэгээр. Хамгийн бага чадлын параметр нь 100 морины хүчтэй. pp., энэ үнэ цэнээс машин нь татварын объект болдог.
Тээврийн татварын үндсэн хувь хэмжээ
Тээврийн татвар төлдөг тарифын үзүүлэлтийг тээврийн хэрэгслийн бүс нутаг, моторын хүчин чадлаас ихээхэн хамаардаг. Москвагийн жишээг ашиглан үндсэн параметрүүдийг авч үзэх нь зүйтэй.
ОХУ-ын бусад бүс нутгуудад өөр өөр тариф үйлчилдэг. Хамгийн боломжийн тариф нь тус улсын дараахь бүс нутагт ажиглагдаж байна (хамгийн бага ба дээд тал нь 100 ба 250 морины хүчтэй).
- Адыгей, Алтайн хязгаар, Алтай (10-120);
- Брянск муж (10-130);
- Дагестан (8-105);
- еврей Автономит тойрог (8-95);
- Өвөрбайгалийн нутаг (7-65);
- Кабардино-Балкарын Бүгд Найрамдах Улс (7-130);
- Карачай-Черкес Бүгд Найрамдах Улс (7-95);
- Крымын хойг (5-50);
- Красноярскийн нутаг дэвсгэр (5-102);
- Магадан (6-36);
- Ненец автономит тойрог (0-50);
- Томск муж, Хакасия (5-75).
Хамгийн том тарифын үзүүлэлтүүдийг ажиглаж болно ОХУ-ын дараахь бие даасан субъектууд:
- Башкири (25-150);
- Владимир ба бүс нутаг (20-150);
- Вологда муж, Воронеж муж, r. Татарстан (25-150);
- Мари Эл (25-90);
- Нижний Новгород муж. (22.5-150);
- Санкт-Петербург (24-150).
Тээврийн төлбөрийн тарифын үзүүлэлтүүдийн тархалт нэлээд том байна. Тиймээс тус улсын бүс нутгийн нэгж тус бүрээр хувь хэмжээг тусад нь тодруулах шаардлагатай байна. Ачааны тээврийн хэрэгслийн тухай ярихдаа бид онцолж болно дараах дундаж татварын хувь хэмжээ:
- 100 л хүртэл. -тай. (2.5 урэх);
- 100-150 л. -тай. (4 рубль);
- 150-200 морины хүчтэй (5 рубль);
- 200-250 л. -тай. (6.5 урэх);
- 250 л-ээс. -тай. (8.5 рубль).
Татварын нийт үнэ цэнэ хамаарах бусад параметрүүдийг судлах нь зүйтэй.
Татварын хувь хэмжээ юунаас хамаардаг вэ?
Идэх хэд хэдэн шалгууртээврийн татварын эцсийн дүнд нөлөөлөх нь:
- бүртгэлийн журам, бүртгэл явуулсан нутаг дэвсгэр;
- тээврийн хэрэгсэлд хамаарах ангилал (ачааны машин, суудлын автомашин, өөрөө явагч тээврийн хэрэгсэл);
- эрчим хүчний шинж чанар;
- тээврийн хэрэгслийг гаргасан жилийн хугацаа, түүнчлэн түүний насны үзүүлэлт;
- тээврийн хэрэгсэл татвар төлөгчийн өмчлөлд байх хугацаа.
Эцсийн тооцоолсон дүн болон эдгээр хүчин зүйлсийн хоорондын хамаарлын шинж чанар нь шууд байдаг.
Тээврийн хэрэгслийн нас
Энэ параметрийг ОХУ-ын Сангийн яамны 2012 оны 12-р сарын 18-ны өдрийн 03-05-05-04/1 тоот захидлын хүрээнд тогтоосон болно. Энэ тохиолдолд хураамжийн хэмжээ тодорхой болно машины нас дээр үндэслэсэн. Нягтлан бодох бүртгэлийг тайлант хугацааны 1-р сарын 1-нд хийдэг. Дараахь хэв маягийг баримтална: хуучин машин, 1 литр тутамд татварын хэмжээ өндөр байна. -тай.
Моторын хүч
Тээврийн хэрэгсэлд оруулсан хувь нэмрийг тооцох өөр нэг чухал үндэслэл бол машины хүч. Энэ параметрийн үндсэн дээр тогтоосон хувь хэмжээ нь бүс нутгийн шинж чанартай бөгөөд түүнийг тогтоох нь тухайн тээврийн нутаг дэвсгэр, түүний бодит бүртгэлээс хамаарч хийгддэг.
Энэ харьцаа нь цуглуулах үйл явцад ихээхэн үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв машин хэт хүчтэй бол татварын хэмжээ өндөр байна. Татварын доод хэмжээ нь 100 морины хүчтэй.
Өмчлөгчийн оршин суугаа газар (бүртгэл).
Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн бүртгэлд үндэслэн татварыг тодорхойлох явцад татварын тодорхой хувь хэмжээ хүчин төгөлдөр байна. Хамгийн бага утгыг ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжийн хүрээнд тогтоодог. Таны оршин суугаа бүс нутгаас хамааран тариф өөр өөр байж болно.
Тээврийн хэрэгслийн өртөг
Энэ чиглэлийн зохицуулалт нь 241-р Холбооны хууль бөгөөд үүгээр дамжуулан зохицуулалт явагддаг татварын дарамтэзэмшигчийн мэдэлд үнэтэй тээврийн хэрэгсэл байгаатай холбоотой. Тохиромжтой татварыг тооцохдоо үржүүлэх хүчин зүйлийг харгалзан үзнэ. 3 сая гаруй рублийн үнэтэй тоног төхөөрөмжийг үнэтэй гэж үздэг.
| Үржүүлэх хүчин зүйлийн хэмжээ | Тээврийн хэрэгслийн өртөг, сая рубль. | Тээврийн хэрэгслийн нас, жил |
|---|---|---|
| 1,1 | 3-5 | 2-5 |
| 1,3 | 3-5 | 1-2 |
| 1,5 | 3-5 | 1 хүртэл |
| 2 | 5-10 | 5 хүртэл |
| 3 | 10-15 | 10 хүртэл |
| 3 | 15-аас | 20 хүртэл |
Насны шалгуураас эхлэн тоолж эхэлнэ жилийн хугацаа, машин үйлдвэрлэсэн . Эзэмшигч нь үнэтэй тээврийн хэрэгсэлтэй бол нэмэлт үүрэг хариуцлага хүлээхгүй гэдгийг ойлгож, мэдэж байх ёстой. Коэффицентийг ашигладаг хураамжийн дүнгийн ерөнхий тооцооны нэг хэсэг болгон.
Өсөн нэмэгдэж буй үнэ цэнэ нь зөвхөн үнэтэй тээврийн хэрэгсэлд хамаарна, өөрөөр хэлбэл машины өртөг нь байх ёстой 3,000,000 рубльээс.. Бусад тээврийн хэрэгслийн хувьд ийм өсөлтийн хэрэглээг хангаагүй болно. Машины өндөр өртөгийг тодорхойлохын тулд та үнэтэй машинуудын жагсаалттай танилцах хэрэгтэй. Үүнийг Аж үйлдвэрийн яам болон худалдааны үйл ажиллагаа RF.
Гарсан жил
Тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэсэн жил нь тээврийн хэрэгслийн насжилттай ижил хүчин зүйл болдог. Үүний дагуу түүний нягтлан бодох бүртгэлийг ижил аргаар явуулдаг.
Ачаа тээвэр, автобусны тодорхойлолтын нюансууд
Ачааны тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүдийг тодорхойлохдоо Урлагийн хэм хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой. 358 ОХУ-ын Татварын хууль. Энэ нь харуулж байна объектуудын жагсаалттатвар ногдуулах болон ногдуулахгүй. Хууль нь холбооны тарифын утгатай бөгөөд бүс нутгуудад тохируулга хийх боломжтой. Тодорхой утгыг тооцоолохын тулд та томьёог ашиглан бие даан ажиллах эсвэл харуулах тусгай тооцоолуур ашиглаж болно дараах өгөгдөл:
- татвар төлсөн хугацаа;
- ачааны тээврийн хэрэгслийн хүч;
- автомашины бүртгэлийн бүс.
Одоо автобусны үнэ тарифыг тооцоолоход онцгой анхаарал хандуулах нь зүйтэй юм. Хэрэв татварын тогтолцоог бүс нутгийн түвшинд тогтоогоогүй бол ОХУ-ын Татварын хуульд заасан параметрийг төлбөр тооцооны үйл ажиллагаанд ашигладаг. Хүүгийн үнэ цэнийг тодорхойлохын тулд та хөдөлгүүрийн хүчийг хурд болон ашиглалтын хугацаанд үржүүлэх хэрэгтэй. NS утгын хүрээ нь хотоос хамааран 11-50 рубль байна.
Тиймээс тээврийн нэгжийг эзэмших үнийг бага гэж нэрлэх аргагүй юм. Татвар нь маш үнэтэй бөгөөд нарийн тооцоо шаарддаг. Тэднийг цаг тухайд нь төлөх нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь саатал, саатал нь торгууль, торгууль ногдуулдаг.
Ашиг тусын жагсаалт
Тээврийн татварын хөнгөлөлт Оросын засгийн газар, харамсалтай нь хангагдаагүй байна. Та төлбөрөө төлөхөөс чөлөөлөгдөх боломжтой дараах тохиолдлууд:
- 100 л хүртэл жинтэй тээврийн хэрэгсэл эзэмшдэг. Хамт.;
- тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмж ашиглах;
- нийгмийн даатгалаар дамжуулан машин хүлээн авах;
- хөгжлийн бэрхшээлтэй бүлэг байгаа эсэх.
Хэрэв эзэмшигчийн машинд татвар ногдуулдаг бөгөөд мөнгө хэмнэх хүсэлтэй байгаа бол та бага тарифтай бүс нутагт машинаа бүртгүүлж болно. Энэ нь нэмэлт цаг хугацаа, мөнгө шаардагдах боловч ирээдүйд мөнгө хэмнэх болно.
Тиймээс татварын хувь хэмжээг нас, хүч, машины өртөг, бүртгэлийн бүс зэрэг хэд хэдэн үзүүлэлтээр тодорхойлдог. Тооцооллын чадварлаг хандлага татварын хэмжээхууль тогтоомжтой холбоотой асуудлуудаас зайлсхийх болно.
Тооцоолол, хуримтлалын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг доор үзүүлэв.