Сбербанк 

Машины дугуйг устгах

2004 оны 2-р сарын 1-ээс 2008 оны 1-р сарын 1 хүртэл дугуйны засвар үйлчилгээ, эзэмшигчдийн ашиглалт тээврийн хэрэгсэлОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр үйл ажиллагааны дүрмээр зохицуулагддаг машины дугуйОХУ-ын Тээврийн яамны 2004 оны 1-р сарын 21-ний өдрийн АК-9-р тоот тушаалаар батлагдсан AE 001-04 (цаашид Дүрэм гэх).

Тиймээс, журмын 10-р хэсэгт автомашины дугуйны миль, элэгдлийг хянах байгууллага нь үүрэг хүлээсэн. Машин дээр дугуй суурилуулахдаа тухайн байгууллага машины дугуйны ажиллагааг бүртгэх картыг бий болгосон байх ёстой (Дүрмийн 43-р зүйл).

Автомашины дугуй нь өөрийн мильтэй байдаг тул дараа нь солих шаардлагатай. Стандарт ашиглалтын миль хүрсний дараа хуучирсан дугуйг солино. Дугуйны ашиглалтын милийн нормыг ОХУ-ын Тээврийн яамнаас 2002.04.04-ний өдөр баталсан RD 3112199-1085-02 автомашины дугуйны ашиглалтын милийн түр стандартаар тогтоосон гэдгийг санах нь зүйтэй. цаашид норм гэх) боловч эдгээр стандартын хүчинтэй байх хугацаа 2007.01.01-ний өдөр хүртэл хязгаарлагдана.

Зохиогчид өнөөг хүртэл нэг ч баримт бичиг хэвлэгдээгүй байгааг тэмдэглэжээ жигд дараалалтээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн дугуйны засвар үйлчилгээ, ашиглалт, түүнчлэн ОХУ-ын хэмжээнд тээврийн хэрэгслийн дугуйны ашиглалтын миль стандарт. Үүний зэрэгцээ, төсвийн байгууллагад авто тээврийн хэрэгсэл ажиллуулахдаа дугуйг ашиглах, устгах тодорхой журмыг баримтлах ёстой бөгөөд энэ нь бидний бодлоор хамгийн түрүүнд төсвийн хууль тогтоомжийн шаардлагыг хэмнэлттэй, үр ашигтай байлгах үүднээс дагаж мөрдөх ёстой. ашиглах төсвийн хөрөнгө, аюулгүй байдлын тухай хууль тогтоомж замын хөдөлгөөн.

Холбооны янз бүрийн яам, газруудад ижил төстэй асуудлыг шийдвэрлэх арга замуудын дүн шинжилгээ нь дараахь зүйлийг харуулж байна.

1) тодорхой нөхцөлд автомашины дугуйг засварлах, ажиллуулах, хасах журмыг эрх бүхий байгууллага, төсвийн сангийн ерөнхий менежер, төсвийн байгууллага үйл ажиллагааныхаа онцлогийг харгалзан бие даан боловсруулж болно. Үүний зэрэгцээ төсвийн байгууллага нь зөвхөн тавигдах шаардлагыг харгалзан ийм журмыг боловсруулж болно энэ асуудал, дээд байгууллагын баримт бичигт заасан);

2/эрх бүхий байгууллага нь харьяа төсвийн байгууллагуудад хүчин төгөлдөр байхаа больсон дүрэм, журмыг удирдлага болгохыг зөвшөөрч болно.

Эхний хувилбарын жишээ бол ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны 2006 оны 9-р сарын 25-ны өдрийн 300 тоот "Автомашины тоног төхөөрөмж, автомашины эд хөрөнгийг засварлах, хасахаас өмнө ажиллах цагийн (үйлчилгээний хугацаа) удирдамжийг батлах тухай" тушаал юм. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, хоёр дахь хувилбар нь хэрэгжиж байна, жишээлбэл, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний дэргэдэх Шүүхийн газрын 2008 оны 6-р сарын 30-ны өдрийн 104 тоот "Журмын зааврыг батлах тухай" тушаалаар. албаны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, Арга зүйн зөвлөмжОХУ-ын Хууль зүйн яамны нутаг дэвсгэрийн байгууллага, байгууллагуудад тээврийн үйлчилгээг зохион байгуулах тухай (Хууль зүйн яамны эмхэтгэлд нийтлэгдсэн). Оросын Холбооны Улс, 2008, No12).

Зохиогчдын үзэж байгаагаар, хэлэлцэж буй нөхцөл байдалд төсвийн байгууллага дугуйг нягтлан бодох бүртгэлийн журмыг батлахдаа дээрх дүрэм, нормыг зөвлөмж болгон ашиглаж болно. Энэхүү журмыг тухайн байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогын нэг хэсэг болгон баталж болно (тодорхой төсвийн байгууллагад улсын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогыг хэрэгжүүлэх онцлогийн тухай тушаал).

Түүнчлэн, автомашины дугуйг хасах журам, тэдгээрийн ашиглалтын миль стандартыг тодорхойлохдоо дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Дугуйг ашиглалтын миль хүртэл нь цаашид ашиглах боломжийг шийдэхдээ дараахь шаардлагыг харгалзан үзэх шаардлагатай.

1) 1995 оны 12-р сарын 10-ны Холбооны хууль No 196-FZ "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай";

2) ОХУ-ын Тээврийн яамны 03/09/1995 оны 27 дугаар тушаалаар батлагдсан зорчигч, ачаа тээвэрлэж буй аж ахуйн нэгж, байгууллага, байгууллагад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах журам;

3) замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад чиглэсэн бусад зохицуулалт.

Өөрөөр хэлбэл, албан тушаалтнууд юуны түрүүнд тодорхой дугуйн дээр моторт тээврийн хэрэгслийг аюулгүй ажиллуулах боломжийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Стандартууд нь дугуйны дундаж милийг тогтоодог болохыг анхаарна уу. Энэхүү миль нь дараахь зүйлийг харгалзан үзсэн болно.

  • машины үндсэн загвар;
  • дугуйны хэмжээ;
  • дугуйны загварууд.

Түүнчлэн, дугуйны милийн стандартыг тооцоолохдоо тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцлийг харгалзан үздэг. Түүгээр ч барахгүй ийм үзүүлэлтүүдийг мэргэжлийн судалгааны байгууллага туршилтаар олж авсан.

Стандартын 3.4-т заасны дагуу дугуйны милийн стандарт тогтоогдоогүй шинэ дугуй, автомашины маркийн хувьд аж ахуйн нэгжийн дарга нь аж ахуйн нэгжийн тушаалаар: хаягдсан дугуйны дундаж миль дээр үндэслэн FSUE NIIAT (одоогийн NIIAT OJSC) -тай тохиролцсон түр стандартыг хэрэгжүүлэх. Энэ тохиолдолд түр нормын хүчинтэй байх хугацаа 2 жилээс хэтрэхгүй байх ёстой. Энэ хугацаанд тогтоосон нормын утгыг тухайн тээврийн хэрэгслийн өгөгдсөн хэмжээ, загварын дугуйны дундаж мильтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгаж, нормативын утгыг тодруулдаг.

Тухайн нөхцөл байдалд төсвийн байгууллага дугуйны милийн стандартыг бие даан боловсруулах боломжгүй (холбогдох мэргэжилтэн, материал, техникийн бааз байхгүй) дүрэм, стандартын заалтуудыг ашиглах боломжтой. Бидний бодлоор эдгээр баримт бичгүүдийг ашиглахдаа баталгаат хугацааны туршид дугуйны ашиглалтын хугацаатай холбоотой үйлдвэрлэгчийн баталгааг харгалзан үзэх шаардлагатай (өөрөөр хэлбэл ашигласан хэмжээ нь баталгаат хугацаанаас бага байж болохгүй. үйл ажиллагааны нөхцөл). Үйлдвэрлэгчид зөвхөн дугуйны үйлчилгээнд төдийгүй тэдгээрийн хадгалалтын баталгаат хугацааг тогтоож болно гэдгийг сануулъя.

Бидний бодлоор шинэ дугуй, автомашины маркийн холбогдох комиссын дүгнэлтийг үндэслэн дарга төсвийн байгууллагааж ахуйн нэгжийн захиалгаар дараахь зүйлийг харгалзан дугуйны ашиглалтын хугацааны түр стандартыг хэрэгжүүлэх эрхтэй.

  • хаягдсан дугуйны дундаж миль;
  • дугуй үйлдвэрлэгчдийн баталгаа.

Үүнээс гадна, хэрэв зохих хязгаарлалт байгаа бол төсвийн үүрэгМэргэшсэн байгууллагуудын мэргэжилтнүүдийн оролцоотойгоор стандартыг тогтоож болно (жишээлбэл, NIIAT ХК).

Машины дугуйны нягтлан бодох бүртгэл. Байгууллага дахь төсвийн нягтлан бодох бүртгэлийг заасны дагуу явуулдаг Холбооны хууль 1996 оны 11-р сарын 21-ний өдрийн 129-ФЗ "Нягтлан бодох бүртгэлийн тухай" (цаашид 129-ФЗ-р хууль гэх), ОХУ-ын Сангийн яамны 2008 оны 12-р сарын 30-ны өдрийн тушаалаар батлагдсан төсвийн нягтлан бодох бүртгэлийн тухай заавар. 148n (цаашид №148н заавар гэх) болон бусад хууль эрх зүйн болон зохицуулалтын баримт бичгийн актууд. Хүлээн авах, шилжүүлэх, хасах баримт бичгийн урсгал бараа материалбайгууллагыг бие даан боловсруулж, дарга баталж, байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогод тусгадаг. Тээврийн хэрэгслийн сэлбэг хэрэгслийг (автомашины дугуй оруулаад) худалдаж авахдаа 10506000 "Бусад бараа материал" дансны нягтлан бодох бүртгэлийн анхан шатны баримтын үндсэн дээр тооцдог. 148н тоот зааврын дагуу сэлбэг хэрэгслийг ашиглалтад оруулахдаа "Олголтын тайлан" гаргадаг. материаллаг хөрөнгөбайгууллагын хэрэгцээнд" (f. 0504210) эсвэл "Demand-invoice" (f. 0315006).

Тээврийн хэрэгслийн бүх сэлбэг хэрэгслийг (автомашины дугуй оруулаад) балансын бус 09 "Элэгдсэнийг солих зорилгоор олгосон тээврийн хэрэгслийн сэлбэг хэрэгсэл" дансанд бүртгэнэ. Дугуйны аналитик нягтлан бодох бүртгэлийг материаллаг хөрөнгийн тоон болон нийт бүртгэлийн картанд (f. 0504041) хийдэг. Ашиглах боломжгүй болсон дугуйг "Бараа материалын бүртгэлээс хасах тухай акт" (f. 0504230) дагуу бүртгэлээс хасаж болно.

Тээврийн хэрэгсэлд машины дугуйг солих үндэслэл нь хариуцлагатай хүмүүсийн үндэслэлтэй хүсэлт юм техникийн нөхцөлболон тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, төсвийн байгууллагын даргын баталсан. Машин дээр дугуй суурилуулахдаа тайлан гаргахыг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд актад тоо, загвар, тэмдэглэгээг зааж өгч болно. Ийм актын хэлбэрийг Урлагийн 2-р зүйлийн шаардлагын дагуу байгууллага боловсруулж, баталж болно. 9-р хуулийн 129-ФЗ.

Үүнээс бусад нь төсвийн нягтлан бодох бүртгэл, байгууллага нь машины дугуйны нэмэлт бүртгэлийг зохион байгуулж болно. Энэ зорилгоор та жишээ нь дүрмийн бие даасан заалтуудыг ашиглаж болно.

Тиймээс, байгууллагууд автомашинд суурилуулсан дугуй бүрийн хувьд (шинэ, шинэчилсэн эсвэл гүнзгий дэвссэн хээтэй) тоноглогдсон эсвэл ашиглалтын явцад Дүрмийн 12-р хавсралтад заасан хэлбэрээр түүний ажиллагааг бүртгэх карт үүсгэж болно. . Дугуйны нягтлан бодох бүртгэлийг энэхүү баримт бичгийн стандартын дагуу энэ үүрэг хариуцлагыг хүлээсэн хариуцлагатай хүн хийж болно.

Замын дугуйн дугуйг нөөц дугуйгаар эсвэл шаардлагатай бол худалдаж авсан дугуйгаар солихдоо жолооч солих огноо, сольсон дугуйны серийн дугаар, хурд хэмжигчний заалтыг хариуцсан ажилтанд мэдэгдэнэ. суурилуулалт. Энэ өгөгдлийг сольсон болон нөөц дугуйны ашиглалтын бүртгэлд бүртгэх ёстой.

Дугуйны миль зөв бүртгэлд хяналт тавихын тулд үүнийг хариуцсан ажилтан улирал тутам тухайн машинд ашигласан дугуйны серийн дугаарыг бүртгэлийн карт дээрх машинд заасан дугуйтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгаж байх ёстой.

Дугуйг үйлчилгээнээс хасах үед картанд дараахь зүйлийг заана: арилгасан огноо, нийт миль, комиссоос тодорхойлсон арилгах шалтгааны нэр, үлдсэн дэвслэх өндөр (хамгийн их элэгдлийн дагуу). Нэмж дурдахад дугуйг хаана илгээсэн тухай тэмдэглэлийг агуулсан байх ёстой - зүсэх, засварлах, хаягдал эсвэл гомдол гаргах замаар дугуйны хэв маягийг сэргээх, гүнзгийрүүлэх.

Бид компанийн машинд дугуй худалдаж авсан. Үүнийг нягтлан бодох бүртгэл, ашгийн татварыг тооцохдоо хэрхэн тусгах вэ? Ямар бичиг баримт шаардлагатай вэ? Компани өргөдөл гаргаж байна нийтлэг системтатвар.

Хэрэв байгууллага дугуйг машинаас тусад нь худалдаж авдаг бол зардал, хугацаанаас үл хамааран ашигтай хэрэглээтэдгээрийг бараа материалд оруулсан бөгөөд сэлбэг хэрэгсэл болгон бүртгэнэ.

Дебет 10-5 Кредит 60

– автомашины дугуйг капиталжуулсан (нийлүүлэгчийн тээвэрлэлтийн баримт бичигт үндэслэн).

Элэгдсэн (гэмтсэн) дугуйг солихдоо дараахь утсыг хийнэ.

– дугуйны үнийг хассан (машины засварын сэлбэг хэрэгслийг хассан).

Дугуйг солихдоо OS-3 маягтаар карт гаргах шаардлагагүй. Хэрэв байгууллага өөрөө солих ажлыг гүйцэтгэдэг бол дугуйг улирлын чанартай солих тайланг ямар ч хэлбэрээр гаргаж болно. Хэрэв улирлын чанартай дугуй солих ажлыг гүйцэтгэгч хийж байгаа бол солихыг баталгаажуулсан баримт бичиг нь гүйцэтгэсэн ажлыг хүлээн авах гэрчилгээ байж болно.

Хэрэв автомашины засварын үеэр дугуйг сольсон бол дугуйг хассан нь машинд сэлбэг хэрэгслийг солих тухай чөлөөт хэлбэрийн баримт бичигт бичигдсэн болно.

Энэ албан тушаалын үндэслэлийг Главбух системийн материалд доор өгөв

Машины дугуйг солих нь хоёр тохиолдолд тохиолддог.

  • бүрэн элэгдсэн үед (эсвэл засах боломжгүй гэмтэл байгаа тохиолдолд);

Нөхцөл байдал:Нягтлан бодох бүртгэлд автомашины дугуй нь үндсэн хөрөнгө эсвэл бараа материалын аль ангилалд хамаарах вэ?

  • машинаас тусад нь.

Машинд багтсан дугуй нь бие даасан бараа материалын зүйл биш юм (ОХУ-ын Сангийн яамны 2003 оны 10-р сарын 13-ны өдрийн 91n тоот тушаалын 10-р зүйл). Тэдний өртөг нь машины анхны өртөгт аль хэдийн орсон тул тусад нь тооцох боломжгүй (10 тоо).

Хэрэв байгууллага дугуйг автомашинаас тусад нь худалдаж авдаг бол өртөг, ашиглалтын хугацаанаас үл хамааран тэдгээрийг бараа материалын бүртгэлд оруулж, сэлбэг хэрэгсэл болгон бүртгэх ёстой. Үүнийг дараах байдлаар тайлбарлав.

Нэгдүгээрт, автомашины дугуй нь бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, ажил гүйцэтгэх, үйлчилгээ үзүүлэхэд зориулагдсан хөдөлмөрийн хэрэгсэл биш юм. Тухайлбал, энэ шинж чанар нь тухайн эд хөрөнгийг үндсэн хөрөнгөд тооцох боломжийг олгодог (Нягтлан бодох бүртгэл, санхүүгийн тайлангийн журмын 46-р зүйл).

Хоёрдугаарт, дугуйг солих нь үндсэн хөрөнгийг (машин) хэвийн байдалд байлгах эсвэл засварлах (сэргээх)тэй үргэлж холбоотой байдаг. Үндсэн хөрөнгийг нөхөн сэргээх зардлыг (жишээ нь дугуйны өртөг) гэж бичнэ тайлангийн хугацаа, тэдгээрт хамаарах (PBU 6/01 27-р зүйл). Энэ нь автомашинаас тусад нь худалдаж авсан дугуй нь бие даасан бараа материалын зүйл биш бөгөөд өртөг нь элэгдлийн хасалтаар хасагдах ёстой гэсэн үг юм (PBU 6/01-ийн 17-р зүйл).

Нөхцөл байдал: автомашины дугуйг хүлээн авч ашиглалтад оруулахдаа ямар бичиг баримт бүрдүүлэх шаардлагатай. Машинаас тусад нь худалдаж авсан дугуй

Машины дугуйг бараа материалын бүртгэлд оруулсан болно (дансны графикийн зааврын 10-5 данс). Тиймээс тэдгээрийг хүлээн авах, ашиглалтад оруулахтай холбоотой гүйлгээг боловсруулах журам ижил төстэй байна ерөнхий дараалалирсэн болон хасагдсан материалын бүртгэл. Автомашины дугуйны үнийг хассан үе нь бүрэн элэгдсэн үетэй давхцаж байгаа тул тухайн байгууллага аюулгүй байдлыг хангаж, ашиглалтад нь хяналт тавих ёстой.

Нягтлан бодох бүртгэл: дугуй худалдан авах

Машинаас тусад нь худалдаж авсан дугуйны баримтыг дараахь утсаар тусгана.

Дебет 10-5 Кредит 60
– автомашины дугуйг капиталжуулсан (нийлүүлэгчийн тээвэрлэлтийн баримт бичигт үндэслэн).

Нягтлан бодох бүртгэл: хуучирсан дугуйг солих

Хэрэв байгууллага хуучирсан ( хугацаа нь дууссанажиллагаа) эсвэл эвдэрсэн дугуй, ингэснээр машины анхны техникийн шинж чанарын зарим хэсгийг сэргээдэг. Ийм орлуулалтыг үндсэн хөрөнгийн урсгал засвар гэж үзэх нь зүйтэй. Энэ нь PBU 6/01-ийн 26-р зүйлийн заалтаас хамаарна.

Нягтлан бодох бүртгэлд засварын зардлыг холбогдох тайлангийн хугацаанд тусгана. -ийн зардалд автомашины засварын зардлыг оруулсан болно нийтлэг төрлүүдүйл ажиллагаа (27-р зүйл PBU 6/01, дэд хэсэг. PBU 10/99). Тиймээс, дугуйг агуулахаас гаргах үед (дугуйг гаргах баримт бичгийг бүрдүүлэхдээ) зардлыг хасна (93-р зүйл). Удирдамж, батлагдсан).

Элэгдсэн (гэмтсэн) дугуйг солихдоо дараах утсыг хийнэ үү.

Дебет 20 (23, 25, 26, 44...) Кредит 10-5
– дугуйны үнийг хассан.

Улирлын чанартай дугуй солино

Дугуйг улирлын чанартай солих үед тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанар сэргээгддэггүй. Энэ нь улирлын чанартай дугуй солихтой холбоотой юм зайлшгүй нөхцөлтээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг хадгалах. Нягтлан бодох бүртгэлд ийм ажлыг үндсэн хөрөнгийн засвар үйлчилгээтэй холбоотой үйл ажиллагаа гэж ангилдаг (арга зүйн зааврын 66-р зүйл).

Улирлын чанартай дугуйг ашиглалтад оруулах үед тэдгээрийн өртгийг нэг удаа хасна (ОХУ-ын Сангийн яамны 2001 оны 12-р сарын 28-ны өдрийн 119n тоот тушаалаар батлагдсан арга зүйн зааврын 93-р зүйл):

Дебет 20 (23, 25, 26, 44...) Кредит 10-5
Зуны (өвлийн) улирлын дугуйг машинд суурилуулсан (М-11 маягтын шаардлага-нэхэмжлэх, дугуйг улирлын чанартай солих гэрчилгээ эсвэл гүйцэтгэсэн ажлыг хүлээн авах, шилжүүлэх гэрчилгээнд үндэслэн).

Тэдний аюулгүй байдалд хяналт тавихын тулд түр ашиглаагүй улирлын дугуйг балансад тооцож болно. Жишээлбэл, 012 "Зуны (өвлийн) улиралд түр ашиглагдаагүй автомашины дугуй" дансанд. Дугуйг нөхцөлт үнэлгээгээр капиталжуулж болно (жишээлбэл, 1 рубль / ширхэг үнээр - дараа нь дугуйны өртөг нь тэдгээрийн тоо хэмжээтэй тохирч байх болно). Буулгасан улирлын дугуйнууд агуулахад ирэхэд дараахь утсыг хийнэ.

Дебет 012 "Зуны (өвлийн) улиралд түр ашиглагдаагүй автомашины дугуй"
– улирлын чанартай сольсны дараа зуны (өвлийн) дугуйг хүлээн авсныг тусгана (улирлын чанартай дугуй солих актыг үндэслэн).

Нөхцөл байдал: машины дугуйг улирлын чанартай солих баримтыг батлах ямар баримт бичиг

Энэ асуудлыг хуулиар зохицуулаагүй.

Улирлын чанартай дугуй солих нь засвар биш, харин ашиглалтын нөхцөл өөрчлөгдсөний улмаас машины техникийн шинж чанарыг хадгалахтай холбоотой үйл ажиллагаа юм (ОХУ-ын Сангийн яамны 2003 оны 10-р сарын 30-ны өдрийн 91n тоот тушаалаар батлагдсан удирдамжийн 66-р зүйл). ). Тиймээс дугуйг улирлын чанартай солихдоо OS-3 маягтаар карт гаргах шаардлагагүй болно. Хэрэв байгууллага өөрөө солих ажлыг гүйцэтгэдэг бол дугуйг улирлын чанартай солих тайланг ямар ч хэлбэрээр гаргаж болно. Хэрэв улирлын чанартай дугуй солих ажлыг гүйцэтгэгч хийж байгаа бол солихыг баталгаажуулсан баримт бичиг нь гүйцэтгэсэн ажлыг хүлээн авах гэрчилгээ байж болно.

Татварын нягтлан бодох бүртгэл

Нөхцөл байдал: Автомашины дугуй нь татварын нягтлан бодох бүртгэлд ямар өмчийн ангилалд хамаарах вэ? Байгууллага нь татварын ерөнхий системийг ашигладаг

Энэ асуултын хариулт нь тухайн байгууллага дугуйг хэрхэн хүлээж авахаас хамаарна.

  • машинтай хамт (гүйлтийн болон сэлбэг дугуйнд суурилуулсан дугуй);
  • машинаас тусад нь.

Татварын нягтлан бодох бүртгэлд автомашинаар худалдаж авсан дугуйг нягтлан бодох бүртгэлийн аналогоор тусгаж, өөрөөр хэлбэл машины анхны өртөгт тусгасан болно (ОХУ-ын Татварын хуулийн 257-р зүйлийн 1-р зүйл).

Хэрэв байгууллага дугуйг автомашинаас тусад нь худалдаж авдаг бол өртөг, ашиглалтын хугацаанаас үл хамааран тэдгээрийг элэгдлийн эд хөрөнгөд оруулахгүй. Үүнийг дараах байдлаар тайлбарлав.

Нэгдүгээрт, автомашины дугуй нь бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, ажил гүйцэтгэх, үйлчилгээ үзүүлэхэд зориулагдсан хөдөлмөрийн хэрэгсэл биш юм. Тухайлбал, энэ шинж чанар нь тухайн эд хөрөнгийг үндсэн хөрөнгөд хамааруулж, элэгдүүлэх эд хөрөнгийн бүрэлдэхүүнд оруулах боломжийг олгодог (ОХУ-ын Татварын хуулийн 257 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг).

Хоёрдугаарт, автомашины дугуйг ОХУ-ын Засгийн газрын 2002 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн №1-р тогтоолоор батлагдсан Бүх Оросын үндсэн хөрөнгийн ангилагч, түүний үндсэн дээр боловсруулсан үндсэн хөрөнгийн ангилалд тусад нь оруулаагүй болно. 1. Гэсэн хэдий ч элэгдлийн эд хөрөнгийн ашиглалтын хугацааг эдгээр баримт бичгийн дагуу тодорхойлох ёстой (ОХУ-ын Татварын хуулийн 258 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг).

Тиймээс автомашинаас тусад нь худалдаж авсан дугуйг (хуучирсан, гэмтсэн дугуйг солих, улирлын чанартай солих зорилгоор хоёуланг нь) үндсэн хөрөнгө гэж ангилж болохгүй. Тэдгээрийг олж авах зардлыг үндсэн хөрөнгө болон бусад эд хөрөнгийн засвар үйлчилгээ, ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардалд тооцох ёстой (ОХУ-ын Татварын хуулийн 253-р зүйлийн 1 дэх хэсгийн 2-р зүйл).

ҮНДСЭН: улирлын чанартай солих

Улирлын чанартай солих үед дугуйны өртөг нь албан ёсны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардалд багтдаг бөгөөд бусад зардалд багтдаг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 264-р зүйлийн 11 дэх хэсэг). Түүнчлэн, үйлчилгээний машин нь үйлчилгээний үйлдвэр, фермийн байгууламжид үйлчилдэг бол дугуйны өртөг нь үйлчилгээний үйлдвэр, фермийн үйл ажиллагаатай холбоотой зардалд багтдаг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 275.1-р зүйл).

ҮНДСЭН: хуучирсан дугуйг солих

Элэгдсэн (гэмтсэн, нөхөж баршгүй) дугуйг солих үед тэдгээрийн өртөг нь засварын зардалд багтаж, бусад зардалд багтдаг (

Ашиглалтын явцад эд хөрөнгө аажмаар элэгддэг. Үе үе засвар хийх шаардлагатай машинууд нь үл хамаарах зүйл биш юм. ОХУ-д автомашины эд ангиудыг хэрхэн хасдаг вэ, холбогдох актыг бүрдүүлэх онцлог шинж чанарууд юу вэ?

Үндсэн бизнесийн гүйлгээтээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой сэлбэг хэрэгслийг хүлээн авах, шилжүүлэх, устгах зэрэг орно.

Эдгээр баримт бүрийг баримтжуулсан байх ёстой. Энэ нь ялангуяа хэсгүүдийг бичихэд чухал юм. ОХУ-д автомашины сэлбэг хэрэгслийг хасах акт ямар онцлогтой вэ?

Ерөнхий талууд

Ашиглах боломжгүй автомашины эд ангиудыг хаях хэрэгтэй. Гэхдээ процедурын мөн чанар нь тийм ч тодорхой биш юм.

Юуны өмнө татан буулгах хүчинтэй эсэхийг баталгаажуулах ёстой. Үүнээс гадна сэлбэг хэрэгслийг бүртгэлээс хассан ч тэтгэвэрт гарахгүй байх нөхцөл байдал үүсч болно.

Жишээлбэл, хэрэв байгууллагад шаардлагатай эд анги байгаа бол тэдгээрийг засварын ажилд ашиглаж болох бөгөөд энэ нь тусдаа объект болгон хасагдахыг шаарддаг.

Хэрэв сэргээн засварлахад тохиромжгүй гэмтэлтэй сэлбэг хэрэгслийг хасвал түүнийг олгоно. Баримт бичгийг механикийн оролцоотойгоор тусгайлан байгуулагдсан комисс боловсруулдаг.

Мэдэгдэлд үндэслэн шинэ сэлбэг хэрэгсэл худалдаж авах өргөдөл гаргаж байна. Өргөдөл нь ерөнхий нягтлан бодогч, байгууллагын дарга нараар батлагдах ёстой.

Үүний дараа хуучин сэлбэг хэрэгслийг хасч болно. Бүртгэлээс хасагдсаныг баримтжуулсан болно алдаатай мэдэгдэлМөн .

Машин засах үед гуравдагч талын байгууллагасэлбэг хэрэгслийг M-15 маягтаар гуравдагч этгээдэд олгох нэхэмжлэхийн үндсэн дээр хасч болно.

Энэ тохиолдолд нэгдмэл хэлбэрээр нэмэлт байдлаар боловсруулагдана.

Өөрөө засахдаа тухайн хэсгийг шилжүүлэх нь нэхэмжлэлийн нэхэмжлэлийн үндсэн дээр хийгддэг бөгөөд актыг ямар ч хэлбэрээр гаргаж болно.

Юу вэ

Уг акт нь гүйлгээний баримтыг баталгаажуулсан үндсэн баримт бичиг юм. Тиймээс автомашины сэлбэг хэрэгслийг хассан акт нь тодорхой үнэт зүйлийг хассан баримтыг гэрчилдэг нягтлан бодох бүртгэлбайгууллагууд.

Засвар дууссаны дараа материалыг хассан актыг боловсруулдаг. Ашиглахад тохиромжтой сэлбэг хэрэгсэл байгаа тохиолдолд комиссын дүгнэлтийг үндэслэн хүлээн авдаг. Сэлбэг хэрэгслийг дараа нь ашиглах боломжгүй тохиолдолд устгалын акт гаргадаг.

OS-4a маягтыг бөглөж байна

Машины засварыг тохиромжгүй гэж үзсэн тохиолдолд хасагдах журмыг тусад нь өгдөг. Тухайлбал, хөрөнгийн элэгдэл хэт их, элэгдлийн өртгийг аль хэдийн хассан.

Энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг бүрэн хасна. Бүртгэлээс хасахын тулд батлагдсан стандарт маягтыг ашигладаг.

Актыг хоёр хувь үйлдсэн. Эхнийх нь автомашиныг замын цагдаад бүртгэлээс хассан баримт бичгийн хамт нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст илгээгддэг.

Өөр хуулбарыг хадгалсан хариуцлагатай хүнхассаны үр дүнд үлдсэн үнэт зүйл, материалыг хадгалах үндэслэл болно.

OS-4a маягтыг бөглөхдөө:

Үнэт зүйлийн үнэ цэнийг хассан зардал Машиныг буулгасны дараа үлдсэн хэсгийг "Тээврийн хэрэгслийг татан буулгахтай холбоотой зардлын гэрчилгээ, тэдгээрийг хассанаас материаллаг хөрөнгийг хүлээн авсан гэрчилгээ" хэсэгт харуулав.
Найм дахь багана харагдана Машиныг захиран зарцуулах үед хуримтлагдсан элэгдлийн хэмжээ
"Дараах үндсэн эд анги, угсралт нь том үсгээр бичигдэнэ" хэсэгт Бүртгэлээс хасагдсаны дараа үлдсэн материаллаг хөрөнгийн тоо хэмжээ, барааны дугаар, өртгийг харуулна
Эхнийхээс дөрөв дэх багана хүртэл Машиныг хассан бүх зардлын хэмжээг харуулав
Таваас ес хүртэлх баганад Мэдээллийг хассантай холбоотой зардал, хассаны дараа хүлээн авсан үнэ цэнийг бүртгэдэг

OS-4a актад комиссын бүх гишүүд, ерөнхий нягтлан бодогч гарын үсэг зурна. Үүний дараа баримт бичгийг байгууллагын дарга батална.

Дугуйг хасах актын жишээ

Одоогийн байдлаар тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад ашигласан дугуй зэрэг сэлбэг хэрэгсэл, хэрэглээний материалыг данснаас хасах талаар батлагдсан стандарт байхгүй байна.

Дугуйны стандарт миль нь үйлдвэрлэгчээс тодорхойлогддог. Энэхүү мэдээллийн дагуу аж ахуйн нэгжийн дарга автомашины дугуйны милийн стандартыг бие даан баталж болно.

Мөн одоогийн үйл ажиллагааны туршлага дээр үндэслэн зөвшөөрөл олгохыг зөвшөөрнө. Ямар ч тохиолдолд үйл ажиллагааны миль стандарт нь үндэслэлтэй, эдийн засгийн үндэслэлтэй, баримтжуулсан байх ёстой.

Дугуйг стандарт схемийн дагуу хасдаг. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн хаягдсан дугуйг дахин боловсруулахад хүлээлгэж өгөх ёстой гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Дугуйг хасах жишээ нь дараах байдалтай байна.

  1. Гарчиг нь "Дугуйг хасах тухай хууль".
  2. Баримт бичгийн дугаар, зөвшөөрөл олгох байгууллага.
  3. Томилох дарааллыг харуулсан комиссын бүрэлдэхүүн.
  4. Дугуйг ашиглахад тохиромжгүй гэж зарласан баримт.
  5. Тээврийн хэрэгслийг ажиллуулж байсан байгууллага, хэлтсийн нэр.
  6. Машины өгөгдөл.
  7. Бодит миль болон стандарт дугуйны миль зэргийг харуулсан дугуйны талаархи мэдээлэл.
  8. Дугуйн гэмтэлийн жагсаалт.
  9. Цаашид ашиглах тухай комиссын дүгнэлт (бүрэн тохиромжгүй, устгалд хүлээлгэн өгөх).
  10. Комиссын бүх гишүүдийн гарын үсэг.

Тээврийн хэрэгслийн үзлэгийн тайлан шаардлагатай юу?

Тээврийн хэрэгслийн үзлэгийн тайлан шаардлагатай эхний шатбэлтгэх үед техникийн тайланмашины нөхцөл байдлын талаар. Уг акт нь тээврийн хэрэгслийн засвар, сэлбэг хэрэгслийг дараа нь хасах шаардлагатайг зөвтгөж байна.

Мөн засварын ажил дууссаны дараа үлдэж болзошгүй эвдрэлийг илрүүлэхийн тулд үүнийг эмхэтгэдэг.

Тээврийн хэрэгслийн хяналтын тайлангийн бүтцэд дараахь зүйлс орно.

  • заавал байх ёстой дэлгэрэнгүй мэдээлэл;
  • комиссын бүрэлдэхүүн;
  • тээврийн хэрэгслийн таних мэдээлэл;
  • эзэмшигчийн нэр;
  • техникийн нөхцөл байдлын үзүүлэлтүүд;
  • хариуцлагатай хүмүүсийн гарын үсэг.

Автомашины эд ангиудыг данснаас хасах ямар ч хэлбэрийн актыг удирдлагын тушаалын үндсэн дээр батлах ёстой.

Мөн акт гаргахдаа үүнийг мартаж болохгүй нэмэлт баримт бичиг, хассан актыг бий болгох үндэслэл.

Бараг бүх арилжааны байгууллагууд өөрсдийн балансад тээврийн хэрэгсэл агуулдаг бөгөөд эдгээр нь автобус, ачааны машин, автомашин байж болно. Учир нь машины дугуй байдаг хязгаарлагдмал нөөцмиль, ашиглалтын явцад тоног төхөөрөмж элэгдэлд өртөж, дараа нь дугуй нь элэгддэг. Үүний дагуу тэдгээрийг хасах шаардлагатай.

Машины дугуйг ашиглах стандартууд

1995 оны 12-р сарын 10-ны өдрийн 196-ФЗ-ийн Холбооны хуульд заасан хэм хэмжээг үндэслэн (19-р зүйл) замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж болзошгүй тул техникийн гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно.

Энэхүү гэмтлийн жагсаалтыг ОХУ-ын Засгийн газрын 1993 оны 10-р сарын 23-ны өдрийн 1090 тоот тогтоолоор тогтоосон болно. Энэхүү жагсаалтад автомашины дугуйг ашиглах боломжгүй тохиолдолд дараахь эвдрэл гэмтэл багтсан болно.

  • Дугуйн хээ нь элэгдсэн, i.e. дэвслэх загвар нь хэвийн хэмжээнээс доогуур өндөртэй байна: for суудлын автомашинуудачааны машины хувьд 1.6 мм-ийн стандартыг хангасан, дэвслэх өндөр нь 1 мм-ээс багагүй, автобусны хувьд - 2 мм;
  • Дугуй нь цоорхой, тайралт, утсыг ил гаргах эвдрэл хэлбэрээр ихээхэн гэмтэлтэй байдаг. Ийм эвдрэлд дугуйны хугарсан сэг, хугарсан дэвслэх эсвэл дугуйны хажуугийн хана орно.
  • Бэхэлгээний хэрэгсэл дутмаг (боолт, самар), бэхэлгээний нүхний эвдэрсэн хэлбэр эсвэл хэмжээ өөрчлөгдөх.
  • Диск болон дугуйны обуд дээр янз бүрийн хагарал байгаа эсэх.
  • Дугуйны миль стандарт километрээс хэтэрсэн эсвэл хуулиар тогтоосон дугуйны ашиглалтын хугацаа дууссан.

Дээрх гэмтэл байгаа нь автомашины дугуйг ийм гэмтэлтэй ашиглах боломжгүй тул хасах үндэслэл болно. Тиймээс тээврийн хэрэгсэлд шинэ дугуй суурилуулах ёстой.

Ашиглах боломжгүй дугуйг хасалтыг тусгах ёстой нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичигнягтлан бодох бүртгэл. Одоогоор дугуйг ашиглалтаас гаргахыг зохицуулсан хууль тогтоомж байхгүй. Үүний үр дүнд байгууллагууд дугуй ашиглах үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх, эсвэл дугуйны ашиглалтын хугацааг тэдгээрийн нөхцөл, ашиглахад тохиромжтой байдалд үндэслэн өөрсдөө тодорхойлох шаардлагатай болдог.

Чухал!Гэмтлийн улмаас ашиглах боломжгүй болсон дугуй ашиглах нь аюултай! Энэ нь зам тээврийн осолд хүргэж болзошгүй юм. Дугуйны хуучирсан гадаргуу нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг муудахад хүргэдэг бөгөөд ил гарсан утас нь резинийг таслахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг бүрэн алдаж, осолд хүргэдэг.

Бүртгэлээс хасагдах дугуйг дахин боловсруулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд дугуйг дахин боловсруулахад хүлээн авч, дараа нь хасагдсан резинийг дугуй засварын үйлдвэрт тээвэрлэж, боловсруулдаг байгууллагатай тодорхой хэлбэрийн гэрээ байгуулдаг.

Тээврийн хэрэгслийн миль стандарт

Одоогоор арилжааны байгууллагуудын дугуй болон бусад тээврийн хэрэгслийн сэлбэг хэрэгслийг данснаас хасах хууль эрх зүйн баримт бичиг байхгүй байна.

Автомашины дугуйны ашиглалтын миль хэмжээг тодорхойлдог стандартыг үйлдвэрлэгч ОХУ-ын Тээврийн яамны захидалд үндэслэн тогтоодог. Үүнтэй холбогдуулан арилжааны байгууллагын дарга бүр үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг үндэслэн миль стандартыг бие даан тогтоож, эдгээр стандартыг тухайн байгууллагын захиалгаар нэгтгэх эрхтэй.

Автомашины дугуйг ашиглах зөвлөмжийн талаар үйлдвэрлэгчээс мэдээлэл байхгүй тохиолдолд компанийн өөрийн үйл ажиллагааны туршлага эсвэл ижил дугуй үйлдвэрлэх бусад үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг ашигладаг.

Дугуйны милийн стандартыг боловсруулж, батлахдаа байгууллагын дарга түүний баталсан стандартууд нь ОХУ-ын Татварын хуулиар тогтоосон шалгуурт нийцэж байгааг анхаарч үзэх ёстой. Тэр эдгээр хэм хэмжээг зөвтгөж, эдийн засгийн хувьд зөвтгөж, баримтжуулах ёстой.

Бүртгэлээс хасагдах машины дугуйг тусгайлан байгуулагдсан шинжээчийн комисс үнэлж, батлах ёстой. Үндсэн баримт бичиг нь данснаас хасах акт юм. Энэ нь дугуйг цаашид ашиглахад тохиромжгүй бөгөөд оронд нь шинэ дугуйг тээврийн хэрэгсэлд суурилуулах шаардлагатай гэдгийг баталж байна.

Нягтлан бодох бүртгэл

Машинаас тусад нь худалдаж авсан автомашины дугуйг нягтлан бодох бүртгэлд 10 "Материал" дансанд тусгасан болно. Үүний үндэс нь санхүүгийн нягтлан бодох бүртгэлийн дансны бүдүүвч юм эдийн засгийн үйл ажиллагаааж ахуйн нэгж, түүнийг ашиглах заавар, Сангийн яамнаас баталсанОрос.

Дугуйг ашиглалтад хүлээлгэн өгөхдөө зардлын дансанд бичдэг.

Үүний үндэс нь ОХУ-ын Сангийн яамнаас баталсан Нягтлан бодох бүртгэлийн удирдамж юм.

Дугуйны өртгийг 10-р "Материал" данснаас, "Сэлбэг хэрэгсэл" дэд данснаас зардлын нягтлан бодох бүртгэлийн авлагын данснаас хасна. Автомашины дугуйны хөдөлгөөнийг хянах нь D-t sch.012 балансын гадуурх дансанд нягтлан бодох бүртгэлээр хийгддэг.

Дугуйг үйлчилгээнээс хассан тохиолдолд түүнийг (дугуйг) хог хаягдлын зардлаар агуулахад тооцдог. Бүртгэлээс хасагдсан дугуйны хөдөлгөөн, тэдгээрийн бэлэн байдал, түүнчлэн хаягдал дугуйг "Материал" ба "Бусад материал" дансанд хаягдал материалаар бүртгэнэ.

Аж ахуйн нэгжийн хэлтэст үүссэн хог хаягдлыг тогтоосон журмаар цуглуулж, тэдгээрийн нэр, тоо хэмжээг хүргэлтийн тэмдэглэлд тусгаж, замын хуудасны хамт хог хаягдлын агуулахад шилжүүлдэг. Аж ахуйн нэгж нь хаягдал, хог хаягдал, өөдөсний үнэд анхаарлаа хандуулж, хог хаягдлын өртгийг тодорхойлдог. Үнэ нь борлуулахад ашиглаж болох үнэтэй тохирч байх ёстой.

Мэдээллийн хувьд! Дахин хучихад тохиромжгүй дугуйг мэргэжлийн байгууллагаар байгуулсан гэрээний үндсэн дээр устгаж болно.

Сэргээх, цаашид ашиглахад тохиромжгүй зүйлсийг хассаны дараа байгууллагад үлдсэн материаллаг хөрөнгийг зах зээлийн үнээр бүртгэнэ. одоогоор. Харгалзах дүнг кредитэд тооцно санхүүгийн үр дүнцагт арилжааны аж ахуйн нэгж, өөрөөр хэлбэл нягтлан бодох бүртгэлд аврах материалыг хассаны дараа үлдсэн хог хаягдлыг 91-р дансны кредитэд оруулна: D-t данс 10 "Материал", дэд данс 6 "Бусад материал" К-т данс 91 "Бусад орлого, зардал". Засвар хийхэд тохиромжгүй дугуйг хаягдал материалд тооцдог.

Нягтлан бодох бүртгэлд ашиглах боломжгүй дугуйг мэргэжлийн байгууллагын балансад хүргэхийг байнгын борлуулалт гэж бүртгэдэг. Бараа материалын борлуулалтаас олсон орлогыг бусад орлогын хамт харгалзан үзнэ. Энэ тохиолдолд хаях ёстой дугуйг бусад зардлын нэгэн адил нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичигт тусгасан болно.

Татварын нягтлан бодох бүртгэл

Татвар төлөгчийн засварын ажилд гарсан зардлыг бусад зардалд тооцно. Тэдгээрийг тайлант (татварын) хугацаанд бодит зардлын хэмжээгээр хүлээн зөвшөөрнө.

Үндэслэн Татварын хууль RF гэдэг нь чанар (химийн болон физик шинж чанар) алдагдаж, хэт өндөр өртөгтэй эсвэл зориулалтын дагуу ашиглаагүй бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх явцад үүссэн түүхий эд, материалын үлдэгдэл юм.

Хэрэв бараа материалтай холбоотой үлдэгдлийг бүрэн түүхий эд болгон өөр хэлтэст шилжүүлж, бусад төрлийн бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэсэн бол тэдгээр нь (үлдэгдэл) буцаах хог хаягдал биш юм.

Чухал!Үлдэгдэл нь зориулалтын дагуу ашиглаагүй, хэрэглээний чанараа алдсан үлдэгдлийн үлдэгдэлд хамаарах бол ашгийн татвар ногдуулах зорилгоор буцаах хог хаягдал гэж хүлээн зөвшөөрнө.

ОХУ-ын Татварын хуулийн хэм хэмжээнд дахин боловсруулж ашиглахад тохиромжгүй дугуй нь буцаах хог хаягдал биш бөгөөд ийм байдлаар хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй гэж заасан байдаг.

Дүгнэж хэлэхэд, хуучин дугуйг хасахын тулд та дараах алхмуудыг хийх хэрэгтэй гэж хэлж болно.

  1. Цаашид ашиглахад тохиромжгүй дугуйг хасах шинжээчийн комисс байгуулна.
  2. Татгалзах үндэслэлийг заавал үндэслэл бүхий данснаас хасах акт гаргана.
  3. Дугуйг хасах, устгах тухай тогтоол (захиалга) бий болгох.
  4. Нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичигт хасалтыг бүртгэх.
  5. Энэ үйл ажиллагааны тусгай зөвшөөрөлтэй компанийн дугуйг дахин боловсруулах ажлыг зохион байгуулах.

Машины дугуйг нягтлан бодох бүртгэлийн журам нь тэдгээрийг тээврийн хэрэгсэлтэй хамт эсвэл тусад нь худалдаж авсан эсэхээс хамаарна.

ВИКТОРИЯ ЖМУЛИНА, ВИТ-аудит ХХК-ийн ахлах аудитор

Дугуй бол тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийн гол элементүүдийн нэг юм. Үндсэн хөрөнгийн хамт худалдаж авсан дугуйнаас бусад дугуйг бараа материалын нэг хэсэг болгон бүртгэнэ. Эдгээр материаллаг хөрөнгийн онцлог нь тэдгээрийн нягтлан бодох бүртгэлийн журамд шууд нөлөөлдөг баримт бичиг. Дугуйнууд байнга элэгдэлд ордог бөгөөд ашиглалтын хугацаа дуусахаас хамаагүй эрт эвдэрдэг. Нэмж дурдахад хуучирсан дугуйг дахин шинэчилж эсвэл дахин боловсруулж болох бөгөөд энэ нь нягтлан бодох бүртгэлийн өөр үр дагавартай байдаг. Дугуй нь мөн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын давтамжийг тодорхойлдог улирлын шинж чанартай байдаг.

ОХУ-ын Сангийн яамны 2003 оны 10-р сарын 13-ны өдрийн 91n тоот тушаалаар батлагдсан Үндсэн хөрөнгийн нягтлан бодох бүртгэлийн удирдамжийн 10-р зүйлд заасны дагуу үндсэн хөрөнгийн нягтлан бодох бүртгэлийн нэгж нь бараа материалын объект. Бараа материал гэдэг нь бүх эд хогшил, дагалдах хэрэгсэлтэй объект, эсвэл тодорхой бие даасан функцийг гүйцэтгэх зориулалттай тусдаа бүтэцтэй тусгаарлагдсан объект, эсвэл тодорхой ажил гүйцэтгэх зориулалттай нэг цогцыг төлөөлсөн, бүтцийн хувьд холбосон объектуудын тусдаа цогцолбор юм.

Машинтай хамт худалдаж авсан дугуйг тусад нь ашиглах боломжгүй тул машины анхны өртөгт бусад зүйлсийн дотор дугуй, хоолой, обудны тууз бүхий сэлбэг дугуйны үнэ багтдаг.

Өөрөөр хэлбэл, автомашины хамт худалдаж авсан дугуй, түүний дотор сэлбэг хэрэгслийг үндсэн хөрөнгийн нэг хэсэг болгон авч, 08 "Хөрөнгө оруулалт" дансанд тусгасан болно. эргэлтийн бус хөрөнгө" Машины өртөг бүрэн бүрдэхэд нягтлан бодогч бүртгэл хийдэг

Dt01 "Үндсэн хөрөнгө" - Kt08 "Эргэлтийн бус хөрөнгөд оруулсан хөрөнгө оруулалт".

Дугуйг машинаас тусад нь худалдаж авах

Авто тээврийн аж ахуйн нэгжүүд нь ОХУ-ын Тээврийн яамны 2003 оны 6-р сарын 24-ний өдрийн 153 тоот тушаалаар батлагдсан орлого, зардлын нягтлан бодох бүртгэлийн салбарын тусгай заавартай байдаг. Энэхүү зааврын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүний засварын сэлбэг хэрэгслийн өртөг, автомашины дугуйны өртөг зэргийг багтаасан болно. материалын зардал(42-р зүйл). Үүнтэй ижил зүйлд машины дугуйны элэгдлийг сэргээх, засварлах зардлыг харгалзан үзсэн боловч зөвхөн Тээврийн яамнаас баталсан стандартын хүрээнд байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогод тусгагдсан болно (43-р зүйл). Дугуйны элэгдэл, засварын хэт их зардлыг бусад зардалд оруулна (97-р зүйл).

Нягтлан бодох бүртгэлийн хүснэгтийг ашиглах зааврын дагуу 10-5 "Сэлбэг хэрэгсэл" дэд данс нь үндсэн үйл ажиллагааны хэрэгцээнд зориулж худалдаж авсан эсвэл үйлдвэрлэсэн сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал, хөдөлгөөнийг засварлах, машины элэгдсэн эд ангиудыг солих зэргийг харгалзан үздэг. , тоног төхөөрөмж, тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн автомашины дугуйны нөөц ба эргэлт.

ОХУ-ын Сангийн яамны 2001 оны 12-р сарын 28-ны өдрийн 119n тоот тушаалаар батлагдсан Бараа материалын нягтлан бодох бүртгэлийн удирдамжийн 42-р зүйлд заасны дагуу материал нь бараа материалын төрөл юм. Материалд түүхий эд, үндсэн болон туслах материал, худалдан авсан хагас боловсруулсан бүтээгдэхүүн, эд анги, түлш, сав, сэлбэг хэрэгсэл, барилгын болон бусад материалууд орно.

Тиймээс тээврийн хэрэгслээс тусад нь худалдаж авсан дугуйг материалд тооцох ёстой. Үүний зэрэгцээ дугуйны үнэ нь нягтлан бодох бүртгэлийн дараалалд нөлөөлдөггүй.

Баримт бичиг

Дугуйг бүртгэхэд салбар хоорондын маягтуудыг ашигладаг анхан шатны баримт бичиг By бараа материалын нягтлан бодох бүртгэл, ОХУ-ын Улсын Статистикийн Хорооны 1997 оны 10-р сарын 30-ны өдрийн 71а тоот тогтоолоор батлагдсан. Эдгээр хэлбэрүүд нь: хүлээн авах захиалга(маягт No М-4), хязгаар-хашааны карт (маягт No М-8). Дугуйны ажиллагааг бүртгэх байгууллага нь үүнээс гадна болно нэгдсэн хэлбэрүүд анхан шатны баримт бичигУрлагийн шаардлагад нийцсэн өөрийн баримт бичгийг бие даан боловсруулж, бизнесийн үйл ажиллагаанд ашиглах. Нягтлан бодох бүртгэлийн тухай хуулийн 9 (бараа материалын нягтлан бодох бүртгэлийн удирдамжийн 100-р зүйл). Үүний зэрэгцээ байгууллагын бие даан боловсруулсан баримт бичгийн маягтуудыг нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогод нэгтгэх ёстой. Гэсэн хэдий ч байгууллагууд одоо байгаа туршлагаасаа ашиг тус хүртэх боломжтой. Жишээлбэл, ОХУ-ын Хөдөө аж ахуйн яамны 2003 оны 5-р сарын 16-ны өдрийн 750 тоот тушаалаар анхан шатны мэргэшсэн хэлбэрийг баталсан. нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичигхөдөө аж ахуйн аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд дугуйны ашиглалтын бүртгэлийн карт (маягт № 424-APK), дугуйг хүлээн авснаас хойш хасагдах (хаягдан хаях) хүртэл хадгалагдана. Мөн та ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний дэргэдэх Шүүхийн газрын 2008 оны 6-р сарын 30-ны өдрийн 104-р тушаалын хавсралт болох автомашины дугуйны ажиллагааг бүртгэхийн тулд картыг ашиглаж болно. албаны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, ашиглалт, үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний журам.” ОХУ-ын Миктрансын 2004 оны 1-р сарын 21-ний өдрийн АК-9-р тоот тушаалаар батлагдсан Автомашины дугуйг ажиллуулах дүрмийн 12 дугаар хавсралтад мөн дугуйны ашиглалтын бүртгэлийн маягтыг тусгасан болно. карт.

Дугуйны гүйцэтгэлийн бүртгэлийн карт нь тээврийн хэрэгслийн дугуйны техникийн байдал, түүний дотор согог, эвдрэлийн шинж чанар, хэмжээг заана. Ашигласан дугуйны хувьд өөр машинд суурилуулсан бол өмнөх миль нь бүртгэгддэг. Орон нутгийн эвдрэлийг зассаны дараа дугуйны ажиллагааг ижил карт ашиглан бүртгэсээр байна. Бодит миль нь карт бүрт сар бүр ордог.

Замын дугуйн дугуйг нөөц дугуйгаар солихдоо жолооч нь дугуйны ажиллагаа, солигдсон огноо, сольсон дугуйны серийн дугаар, суурилуулалтын үед хурд хэмжигч заалтыг бүртгэх үүрэгтэй хүнд мэдэгдэх үүрэгтэй. Энэ өгөгдлийг мөн картанд тэмдэглэсэн болно.

Хэрэв дугуйг үйлчилгээнээс хассан бол бүртгэлийн картанд буулгасан огноо, нийт миль, комиссоос тогтоосон арилгах шалтгаан, үлдсэн хээний өндөр (хамгийн их элэгдлийн дагуу), дугуйг засах газар, сэргээн засварласан эсвэл устгасан. Дугуйг сэргээн засварлах, хээний хээг гүнзгийрүүлэх, хаягдал болгоход дугуйны ашиглалтын бүртгэлийн картанд дугуйг шалгаж буй комиссын гишүүд гарын үсэг зурдаг. Энэ тохиолдолд нягтлан бодох бүртгэлийн карт нь дугуйг хасах үйлдэл юм. Дахин засварласны дараа хүлээн авсан дугуйг шинэ гүйцэтгэлийн картаар олгоно.

Дугуйг хаяхдаа (бүрэн элэгдэл, гэмтэлтэй гэмтэл) дугуйны ашиглалтын картын стандарт бүртгэлээс гадна хассан (устгах) акт үйлддэг. Энэхүү баримт бичигаж ахуйн нэгжийн даргаас томилогдсон комисс боловсруулсан. Дугуйг хассан (устгах) тайлан нь дугуйг хассан шалтгааныг заана: үлдэгдэл дэвслэх өндөр нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй; засварлах боломжгүй эвдрэл (урагдал, уртааш зүсэлт гэх мэт).

Дугуйны үнийг байгууллагын зардалд тооцох

Байгууллага нь дараахь нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд дугуйны үнийг зардалд тооцох эрхтэй.

Элэгдэл, эвдрэл, эвдрэлийн улмаас бодит устгал хийх үед;

Машин дээр суурилуулах үед;

Ашиглахад жигд.

Байгууллагын зардлын нэг хэсэг болох дугуйны зардлыг тусгах сонгосон аргаас хамааран дугуйг дахин боловсруулах нягтлан бодох бүртгэлд тусгах нь мөн өөрчлөгддөг. Нягтлан бодох бүртгэлийн арга бүрийг илүү нарийвчлан авч үзье.

1. Дугуйны өртгийг элэгдэл, гэмтлийн улмаас бодитоор хаях үеийн зардал болгон хасна.

Нягтлан бодох бүртгэлийн хүснэгтийг ашиглах зааврын дагуу: 10-5 дэд дансанд худалдаж авсан дугуйны нөөц ба эргэлтийн бэлэн байдал, хөдөлгөөнийг харгалзан үздэг. Дээрхээс үзэхэд энэ нь хоёрдахь эрэмбийн дэд дансуудыг ашиглах хэрэгцээг шууд дагаж мөрддөг, жишээлбэл 10-5-1 "Нөөцөд байгаа дугуй", 10-5-2 "Дугуй эргэлтэд байгаа". Дараа нь дугуйг агуулахаас ашиглалтад оруулахад а нягтлан бодох бүртгэлийн бичилт: Dt10-5-1 - Kt10-5-2, ашиглахад тохиромжгүйн улмаас дугуйг бүртгэлээс хассан үед: Dt20, 23, 25, 26 - Kt10-5-2.

Гэсэн хэдий ч, энэ сонголтыг ашиглах үед нягтлан бодох бүртгэлийн арга зүй зөрчигдөж, яагаад ийм байна. PBU 1/2008 "Байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлого" -ын 6-р зүйлийн дагуу (ОХУ-ын Сангийн яамны 2008 оны 10-р сарын 6-ны өдрийн 106н тоот тушаал). нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогоБайгууллага нь нягтлан бодох бүртгэлд зардал, өр төлбөрийг хүлээн зөвшөөрөх хүсэл эрмэлзэлтэй байх ёстой боломжит орлогоболон хөрөнгө, далд нөөц бий болгохоос зайлсхийж (болгоомжтой байх шаардлага). Дугуйг ашиглахад тохиромжгүйн улмаас хасагдах үед энэ шаардлагабиелүүлээгүй.

Нэмж дурдахад, нягтлан бодох бүртгэлийн энэ арга нь үзүүлсэн үйлчилгээ, гүйцэтгэсэн ажлын өртгийг гажуудуулдаг, учир нь дугуйны өртөг нь бодит ашиглалт хамгийн бага байсан тайлант хугацаанд хасагдах болно.

Тиймээс дугуйны нягтлан бодох бүртгэлийн энэ сонголтыг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Дугуйны үнийг хасахдаа энэ журмыг ашигладаг хэвээр байгаа нягтлан бодогчдын хувьд үүнийг жишээгээр хэрхэн тусгаж байгааг харцгаая.


2. Дугуйны үнийг машинд суурилуулах үеийн зардал болгон хасна.

Бараа материал, материалын нягтлан бодох бүртгэлийн арга зүйн зааврын 93-т заасны дагуу материалыг нэгжийн агуулахаас (агуулахаас) талбай, баг, ажлын байранд гаргах үед тэдгээрийг бараа материалын данснаас хасч, холбогдох үйлдвэрлэлд кредитэд оруулна. зардлын дансууд (20, 23).

PBU 10/99 "Байгууллагын зардал" -ын 16-р зүйлд заасны дагуу дараахь нөхцлийг хангасан тохиолдолд зардлыг нягтлан бодох бүртгэлд хүлээн зөвшөөрнө.

Зардлыг тодорхой гэрээ, хууль тогтоомж, зохицуулалтын актуудын шаардлага, бизнесийн ёс заншлын дагуу хийдэг;

Зардлын хэмжээг тодорхойлж болно;

Тодорхой ажил гүйлгээ нь тухайн байгууллагын эдийн засгийн үр өгөөжийг бууруулахад хүргэнэ гэдэгт итгэлтэй байна. Энэ баталгаа нь тухайн байгууллага хөрөнгийг шилжүүлсэн эсвэл тухайн хөрөнгийг шилжүүлэх талаар тодорхойгүй зүйл байхгүй үед бий болдог.

Нэмж дурдахад, машины нэг хэсэг болгон нийлүүлсэн тохиромжгүй дугуйны оронд худалдаж авсан дугуйг солих нь автомашины засвар гэж үзэж болох тул PBU 6/01-ийн 27-р зүйлд үндэслэн засвар хийсэн тайлант хугацаанд зардлыг хүлээн зөвшөөрнө. дууссан байна.

Дээр дурдсан зүйлс дээр үндэслэн дугуйны нягтлан бодох бүртгэлийн энэхүү сонголтыг ашиглах нь үндэслэлтэй гэж үзэж болно.

Гэсэн хэдий ч, машины дугуй балансад байгаа эсэхээс үл хамааран нягтлан бодогч тэдний хөдөлгөөнийг хянах шаардлагатай болно. Үнэн хэрэгтээ дугуйг ажиллуулах явцад түүнийг засах шаардлага гарч болзошгүй бөгөөд дугуйны ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа аж ахуйн нэгжийн удирдлага ашигласан резинийг сэргээх эсвэл устгах шаардлагатай эсэхээ шийдэх ёстой. Аль ч тохиолдолд дугуйг дахин боловсруулах (дахин боловсруулах) чиглэлээр мэргэшсэн гуравдагч этгээдэд шилжүүлдэг. Үүний тулд байгууллага нь тэдгээрийн тоон болон үнэлгээ. Дугуйг дахин боловсруулахад үйлдвэрлэлийн хог хаягдал үүсдэг тул байгууллага нь нягтлан бодох бүртгэл, татварын нягтлан бодох бүртгэлд тусгагдсан нягтлан бодох бүртгэлийн аргыг ашиглах ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ тухайн аж ахуйн нэгжид үүссэн хог хаягдлын хэмжээ нь байгаль орчны төлбөрийн хэмжээнд шууд нөлөөлдөг.

Балансаас хасагдсан хуучин дугуйны аюулгүй байдалд хяналт тавихын тулд бид нэмэлт дансанд, жишээлбэл, 012 "Ашиглалтад орсон дугуй" дансанд балансын гадуурх бүртгэлийг зохион байгуулахыг зөвлөж байна. Энэхүү балансын гадуурх дансыг байгууллагын ажлын дансны төлөвлөгөөнд тусгах ёстой.


3. Дугуйны үнийг ашиглахад жигд хасдаг.

Байгууллагын зардлын нэг хэсэг болох дугуйны зардлыг тусгах энэ аргыг сонгохдоо PBU 10/99-ийн 19-р зүйлд заасан орлого, зардлыг тохируулах зарчмыг баримталж, нягтлан бодох бүртгэлийн энэхүү сонголтыг ашиглах эдийн засгийн үндэслэл байгаа болно (дугуй бодит ашиглалтын хугацаанд хасагдсан).

Нэг төрлийн дугуйг хасах сонголтыг бас зөвшөөрдөг дүрэм журамнягтлан бодох бүртгэлд. Тодруулбал, Бараа материалын нягтлан бодох бүртгэлийн арга зүйн удирдамжийн 94-р зүйлд заасны дагуу үйлдвэрлэлийн зориулалтаар гаргасан, гэхдээ ирээдүйн тайлангийн үетэй холбоотой материалын өртгийг хойшлогдсон зардлын нягтлан бодох бүртгэлийн дансны кредитэд оруулна. Нягтлан бодох бүртгэлийн журмын 65-р зүйлд заасны дагуу ба санхүүгийн тайланОХУ-д батлагдсан. ОХУ-ын Сангийн яамны 1998 оны 7-р сарын 29-ний өдрийн 34н тоот тушаалаар: тайлант хугацаанд байгууллагын гаргасан, гэхдээ дараах тайлант үетэй холбоотой зардлыг тусгасан болно. баланстусдаа зүйлийг хойшлуулсан зардал гэж тооцдог бөгөөд тэдгээрт хамаарах хугацаанд байгууллагаас тогтоосон журмаар хасагдах ёстой.

Нэмж дурдахад, томоохон тээврийн компаниудын нягтлан бодогчдын хувьд дугуйг ашиглалтад оруулах үед зардлыг зардал болгон хасах нь ашгийн түвшинд ихээхэн нөлөөлдөг.

Тиймээс дугуйны өртөг, түүнийг хасахад энэ сонголтыг ашиглах нь хамгийн оновчтой юм (2-р жишээг үзнэ үү).

Хаягдсан дугуйг эдийн засгийн зориулалтаар ашиглах боломжтой буюу хаягдал болгон хаях (зайлуулах) акт, нэхэмжлэхийн үндсэн дээр байгууллагын агуулахад хүлээн авдаг.


материаллаг хөрөнгийн дотоод хөдөлгөөн (бараа материалын нягтлан бодох бүртгэлийн зааврын 129-р зүйл). Дугуйг хассанаас үлдсэн хог хаягдлыг ашиглах боломжтой үнэ дээр үндэслэн хассан өдөр давамгайлсан үнээр үнэлж, байгууллагын санхүүгийн үр дүнд заасан үнээр тооцдог. Нягтлан бодох бүртгэлийн схемийн дагуу хуучирсан дугуй, хаягдал резин байгаа эсэх, хөдөлгөөнийг 10 дансны 6 "Бусад материал" дэд дансанд хог хаягдал болгон харгалзан үздэг.

Орлогын албан татварыг тооцохдоо буцаах хог хаягдал гэдэг нь түүхий эд (материал), хагас боловсруулсан бүтээгдэхүүн, хөргөлтийн бодис болон бусад төрлийн үлдэгдэл юм. материаллаг нөөцЭхний нөөцийн хэрэглээний чанарыг (химийн болон физик шинж чанар) хэсэгчлэн алдсан бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх (ажил гүйцэтгэх, үйлчилгээ үзүүлэх) явцад бий болсон, улмаар нэмэгдсэн өртөгт (бүтээгдэхүүний гарц буурах) ашиглагддаг эсвэл ашиглагдаагүй болно. тэдгээрийн зориулалтын дагуу (Урлагийн 6-р зүйл. ОХУ-ын Татварын хуулийн 254-р зүйл).

Цаашид ашиглах боломжгүй автомашины дугуйнууд нь ашгаас татвар ногдуулахдаа буцаах хог хаягдал бөгөөд гаднаас зарахдаа борлуулалтын үнээр үнэлдэг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 254-р зүйлийн 6-р зүйлийн 2 дахь дэд зүйл).

Хуучин автомашины дугуйг борлуулснаас олсон орлогыг бусад орлого гэж хүлээн зөвшөөрдөг бөгөөд 91-р дансны 1-р дэд дансны "Бусад орлого"-ыг дансны бүдүүвчээр бүртгэхэд ашигладаг.

Урлагийн 1-р зүйлийн 1-д заасны дагуу буцаах хог хаягдлын борлуулалт. ОХУ-ын Татварын хуулийн 146-р зүйл нь нэмэгдсэн өртгийн албан татварын объект гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Татварын суурьНӨАТ-ыг Урлагийн дагуу тогтоосон үнэд үндэслэн тооцсон хог хаягдлын өртөг гэж тодорхойлдог. ОХУ-ын Татварын хуулийн 40, НӨАТ оруулалгүйгээр (154-р зүйлийн 1 дэх хэсэг).

Орлогын татварыг тооцохын тулд буцаах хог хаягдлыг борлуулснаас олсон орлогыг борлуулалтаас олсон орлогын нэг хэсэг болгон тооцдог (ОХУ-ын Татварын хуулийн 249-р зүйл). Хүлээн авсан орлогыг буцаах хог хаягдлын зардал, түүнчлэн тэдгээрийг борлуулахтай холбоотой бусад зардлаар бууруулна (ОХУ-ын Татварын хуулийн 268 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг).