Нэгдүгээр сарын 1-нээс эхлэн замын хөдөлгөөний дүрэм. Зам тээврийн ослын тоог бууруулах: Засгийн газар, Төрийн Дум энэ зорилтыг биелүүлэхийн тулд юу хийж байна вэ? Согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсон бол торгууль
Албан тушаалтнууд ямар ч сайн зүйл нэвтрүүлж чадахгүй гэдэгт итгэлтэй байгаа тул жолооч нар аль хэдийн эргэлзэж байна. Гэсэн хэдий ч, хамгийн түрүүнд шинэлэг зүйл нь Москвагийн автомашин эзэмшигчдэд мэдрэгдэх болно. Автомашины албан журмын даатгалд хамрагдаагүй жолооч нарыг торгох нь тодорхой болсон.
Арваннэгдүгээр сарын 11-нээс тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалд хамрагдаагүй бол торгууль
Одоо байгаа мэдээллээр Замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм энэ оны арваннэгдүгээр сарын 11-нээс хэрэгжиж эхэлсэн. Өмнө нь мэдэгдэж байсанчлан, эзгүйд нь даатгалын бодлогоОдоо тэд торгууль ногдуулна. Жолооч нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдсан эсэхийг видео камерт бүртгэх программ Москвад аль хэдийн хэрэгжиж эхэлснийг сануулъя. Гэсэн хэдий ч одоогоор Оросын нийслэлд ганцхан байгаа бөгөөд төслийг туршилтын горимд эхлүүлсэн байна. Өмнө нь ирэх есдүгээр сард хөтөлбөр хэрэгжинэ гэж таамаглаж байсан ч техникийн шалтгаанаар хэрэгжүүлэх боломжгүй байсан.
Гол санаа нь ийм арга хэмжээнд зориулж тусгай мэдээллийн сан бүрдүүлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр программ нь камеруудаас хэн даатгалтай, хэн даатгалгүй болохыг олж мэдэх боломжтой юм. Бүх үйл явцыг хурдасгахын тулд RSA бүх мэдээллийг замын цагдаад шилжүүлэх шаардлагатай хүчин төгөлдөр бодлогоОСАГО. Түүнчлэн энэ бүхнийг компьютерийн орчинд хэрэгжүүлэхийн тулд Замын хөдөлгөөний удирдлагын төвд ийм мэдээлэл хэрэгтэй байна.
Улирлын бус дугуйны торгууль
СС-ийн 018/2011 тоот "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" Техникийн журамд батлагдсан нэмэлт, өөрчлөлтийн дагуу автомашин эзэмшигчид улирлын гадуур дугуй суурилуулсан тохиолдолд торгууль ногдуулах боломжтой болсон. Өмнө нь мэдэгдэж байсанчлан M1, N1 ангилалд хамаарах бүх тээврийн хэрэгсэл 12-р сараас 2-р сар хүртэл өвлийн дугуйгаар тоноглогдсон байх шаардлагатай. Энгийнээр хэлэхэд, нэмэлт өөрчлөлт нь жин нь 3.5 тонноос хэтрэхгүй машинд хамаарна.
Мөн резин нь хэрэглэхэд тохиромжтой байх ёстой гэсэн стандартыг нэвтрүүлж байгаа. Хуулинд өвлийн дугуйны дэвслэх нь 4 мм-ээс багагүй байх ёстой гэж заасан байдаг. Мөн та одоо машиндаа ижил загварын дугуй суурилуулах хэрэгтэй. Урд болон хойд тэнхлэгийн дугуй нь хэмжээ, дизайны хувьд ижил биш бол эзэмшигч нь ийм байна тээврийн хэрэгсэлторгууль ногдуулна.
Арваннэгдүгээр сарын 20-ноос бусад торгууль ногдуулна гэдэг үнэн үү?
IN Сүүлийн үедЗамын цагдаагийн шинэ торгууль арваннэгдүгээр сарын 20-ноос хэрэгжиж эхэлнэ гэсэн мэдээлэл их гарч байна. Бидний олж мэдсэнээр албаны хүмүүс жолооч нарт ийм зүйл бэлддэггүй. Гэсэн хэдий ч жолооч нар эцсийн мөчид үл мэдэгдэх торгуулийн хохирогч болохгүй гэдэгт итгэлгүй байна, учир нь замын цагдаагийн ажилтнууд өөрсдөө тэдний тухай цуурхалыг ашиглаж болно.
Дашрамд хэлэхэд, ийм мэдээ жил бүр, жилийн бараг ижил цагт тархдаг. Өнгөрсөн жил мөн л торгууль нэмэх тухай яригдаж байсныг санацгаая. Тухайн үед Оросын бүх жолооч нар аль хэдийн өндөр болсон торгуулийн талаар олон нийтийн сүлжээнд ууртай мессеж бичиж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч албаны хүмүүс цуу яриаг үгүйсгэснээр байдал хурдан намжив.
Хууль, замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм хэрхэн батлагдаж байна вэ?
Хууль тогтоомжид өөрчлөлт оруулах нь тийм ч их харагддаггүй гэдгийг сануулъя. Одоо мөрдөгдөж буй хуулиудад өөрчлөлт оруулах, шинэ хууль боловсруулахад маш их цаг зарцуулдаг. Албаны хүмүүс хуулийн төсөл боловсруулж, дараа нь хянан үзэж, шаардлагатай зохицуулалтыг хийх ёстой. Үүний дараа Төрийн Дум ажиллаж, хуулийн төслийг 3 удаа уншдаг бөгөөд энэ үеэр дахин өөрчлөлт оруулах боломжтой.
Хэрэв бүх зүйл сайхан болж, Төрийн Дум хуулийг баталвал ерөнхийлөгчид гарын үсэг зурахаар илгээнэ Оросын Холбооны Улс. Энд бас бүх зүйл тийм ч хялбар биш, учир нь ерөнхийлөгч хуулийг дахин хянан үзэхээр илгээж болно. 10 хоногийн дараа хүчин төгөлдөр болно. Энэ тохиолдолд ижил зүйл тохиолдох байсан ч албаны хүмүүс үүнтэй төстэй зүйл хийгээгүй.
2018 оны зургадугаар сарын 1-нээс эхлэн замын хөдөлгөөний шинэчилсэн дүрмүүд. Замын цагдаагийн албан ёсны вэбсайт. 2018 оны 6-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэ өөрчлөлт.
ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамнаас санал болгож буй нэмэлт, өөрчлөлтүүд нь одоогийн Замын хөдөлгөөний дүрмийн хэд хэдэн дүрмийг ноцтой өөрчлөх болно. Бид өмнө нь дурьдсанчлан, нэгдүгээрт, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамнаас автомашинаа өвлийн дугуйгаар тоноглосон жолооч нарт "Ш" тэмдгийг наах үүргийг хүчингүй болгох санаачилга гаргасан. Гэхдээ эдгээр нь хүлээгдэж буй гол өөрчлөлтүүд биш бөгөөд 2018 оны зун хүчин төгөлдөр болох бөгөөд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Тиймээс ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны байгууллагууд ОХУ-ын Засгийн газрын санал болгосноор хүний амь нас хохироогүй тохиолдолд ослыг бүртгэх журамд өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүний хүрээнд замын цагдаагийн ажилтнууд Бүртгүүлэхээр ирэхгүй бөгөөд зам тээврийн осолд оролцогчид ERA-сансрын хиймэл дагуулын систем ГЛОНАСС эсвэл ухаалаг гар утсанд зориулсан тусгай программ ашиглан машиныг замын хөдөлгөөнөөс гаргах шаардлагатай болно. ЗТХЯ-наас ослыг бүртгэх журамд өөрчлөлт оруулахаас гадна III бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийг автомашиндаа “Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүн” гэсэн тэмдэглэгээ (шар наалт) хийлгэж, зориулалтын газарт үнэ төлбөргүй зогсоол хийх эрх олгохыг санал болгож байна. хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийг тээвэрлэх автомашины зогсоол болгон.
Мөн энэ нь бүгд биш юм. Замын хөдөлгөөний дүрмийн хувьсгалт өөрчлөлтүүд нь зогсоолыг хориглох замын тэмдгийн сонгомол нөлөөг өөрчлөхөд чиглэгддэг. Иймд “Хөгжлийн бэрхшээлтэй” гэсэн тэмдэгтэй автомашинуудыг /хөгжлийн бэрхшээлтэй хүний болон зорчигчийн жолооддог машин/-ыг замын хөдөлгөөнд оролцуулахыг санал болгож байна. хуулийн дагуу"Зогсоол тавихыг хориглоно", "Тэгш болон сондгой өдрүүдэд зогсоол хийхийг хориглоно" гэсэн тэмдгүүдийн доор байрлуулна.
Тодруулбал, Замын хөдөлгөөний дүрэмд өөрчлөлт оруулбал зөвхөн I, II бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийн “Замын хөдөлгөөнд оролцохыг хориглоно” тэмдгийг хууль ёсны дагуу нэвтрүүлэх эрх хэвээр үлдэнэ. Одоогийн байдлаар зөвхөн I, II бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс "Замын хөдөлгөөнийг хориглоно" (ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрмийн 3.2) замын тэмдэгээр дамжин өнгөрөх эрхтэй төдийгүй шуудангийн тээврийн хэрэгсэлд нэвтрэх эрхтэй гэдгийг сануулъя. ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт үйлчилдэг тээврийн хэрэгсэл, тэмдгийн үйл ажиллагаа явуулж буй нутаг дэвсгэрт үйлчилдэг тээврийн хэрэгсэл, иргэдийн тээврийн хэрэгсэл, уг тэмдэгт хамрагдсан хэсэгт ажиллаж, амьдарч буй чиглэлийн тээврийн хэрэгсэл.
2018 оны 6-р сарын 1-ээс хүчин төгөлдөр болох хамгийн их магадлалтай бүх өөрчлөлтийг нарийвчлан авч үзье.
Замын хөдөлгөөний дүрэмд өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж буй текстийг энд оруулав. (Сайд нарын Зөвлөлийн тогтоолд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай - ОХУ-ын Засгийн газрын 1993 оны 10-р сарын 23-ны өдрийн 1090 тоот).
Тиймээ, замын хөдөлгөөний дүрэмд биш, харин тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд өөрчлөлт орсон. Хуулийн дагуу жолооч нар тодорхой нөхцлөөр санал зөрөлдсөн тохиолдолд Европын протоколоор ослыг бүртгэх боломжтой. Эдгээрээс ГЛОНАСС систем эсвэл тусгай гар утасны програм байгаа нь энэ юм. ГЛОНАСС системээр тоноглогдсон машинд осолд орох магадлал багатай бөгөөд програм хараахан боловсруулагдаагүй байна гэж Ros-Registr вэбсайт мэдээлэв. Замын хөдөлгөөний дүрмийн өөрчлөлт зөвхөн төсөлд байгаа. Өөрөөр хэлбэл, 2018 оны 6-р сарын 1-ээс хойш зам тээврийн ослын бүртгэлийн асуудалд бодитой өөрчлөлт ороогүй байна.
Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүний таних тэмдэг
Замын хөдөлгөөний дүрэмд оруулах нэмэлт, өөрчлөлтийн төсөлд “Хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэн” тэмдгийг хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, тэр дундаа хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхэд тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэлд хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийн бүлэг харгалзахгүйгээр суурилуулах боломжтой гэж заасан. "Тэтгэмжийг" бүлгээр нь дүрмийн текстийн дагуу тодорхойлно. Төсөл. 2018 оны 6-р сарын 1-ээс хойш өөрчлөлт ороогүй болно.
Тэр ч байтугай хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийг “тоосго”-ны дор нүүх эрх олгож байгааг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр харж болно. Уг нь “Хөдөлгөөнгүй”, “Тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнд оролцохыг хориглоно” гэсэн тэмдэглэгээний тухай ярьж байна. Хэрэв өөрчлөлтүүд батлагдсан бол I, II бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс эдгээр тэмдгүүдийн дор дамжих боломжтой болно. Төсөл. 2018 оны 6-р сарын 1-ээс хойш өөрчлөлт ороогүй болно.
2018 оны 6-р сарын 1-ээс ГОСТ Р 51256 "Замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах техникийн хэрэгсэл" хүчин төгөлдөр болно. Замын тэмдэглэгээ. Ангилал. Техникийн шаардлага". 2018 оны 4-р сарын 28-ны өдөр Замын хөдөлгөөний дүрэмд "Вафель төмөр" гэсэн шинэ төрлийн тэмдэглэгээг нэвтрүүлсэн бөгөөд 6-р сарын 1-ний байдлаар шинэ ГОСТ-ийн дагуу замын хөдөлгөөний дүрэмд өөр өөрчлөлт ороогүй болно.
Ийнхүү 2018 оны зургадугаар сарын 1-нээс хойш жолооч нарт онц чухал үйл явдал болсонгүй. Дүрэм өөрчлөгдөөгүй, бусад өөрчлөлт нь жолооч нарын үйлдэлд огт нөлөөлөхгүй. Төсөлд нэмэлт функцууд, шинэ хориг, хязгаарлалтууд ороогүй болно.
Хэрэв та замын цагдаагийн мэдээллийг харвал юу болохыг харж болно өнгөрсөн жилОХУ-д гарсан зам тээврийн ослын тоо 2011 онд 199,868 байсан бол 2017 онд 169,432 болж буурсан байна.
Гэсэн хэдий ч нас баралтын түвшин Оросын замуудЕвропын орнуудтай харьцуулахад 3-4 дахин өндөр хэвээр байна. Бүрэн санал нийлж өнгөрсөн жилЗам тээврийн ослоор 19 мянган хүн нас барсан бол энэ оны эхний хагаст бараг 13 мянган хүн нас баржээ.
Ослын 85 хувь нь жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөнөөс болдог. Мөн бараг хоёр дахь осол бүрт замын нөхцөл байдлын дутагдал бүртгэгддэг. Европын үзүүлэлтүүдэд хүрч, 2030 он гэхэд зам тээврийн ослоор нас баралтыг бараг тэг болгохын тулд үүнийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна. орчин үеийн аргуудзамын хөдөлгөөний удирдлага, түүний дотор хиймэл оюун ухааны элементүүд.
Энэ жилээс зам тээврийн осолтой тэмцэх ямар арга хэмжээнүүд хэрэгжиж эхэлсэн, юу яригдаж байгаа нь манай материалд байгаа.
Энэ онд авч хэрэгжүүлсэн арга хэмжээ
Замын түгжрэлд зориулсан "Вафлийн тэмдэглэгээ"
Дөрөвдүгээр сараас хойш гэрлэн дохиогоор зохицуулагддаг уулзварууд дээр "вафли тэмдэглэгээ" гарч эхэлсэн - уулзварын талбайд зурсан шар тор. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу (замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу) урд нь түгжрэл үүссэн тохиолдолд замын энэ хэсэг рүү явахыг хориглодог тул жолооч нар хөндлөн чиглэлд явж байгаа хүмүүст саад учруулахгүй.
“Зарим жолооч нар гэрлэн дохионы ногоон гэрлэн дохионы сүүлийн секундэд уулзвар руу яаран гарахыг завдаж, гудамжны уулзвар дээр зогсож амжаагүй, бусад жолооч нарт саад учруулдаг. Хурц шар өнгийн тэмдэглэгээ нь таныг орж болохгүй гэдгийг сануулах болно. ачаалал ихтэй уулзвар” гэж нийслэлийн Захирагчийн ажлын албанаас тайлбарлав.
Москвад ийм тэмдэглэгээ хийх туршилт 2015 онд эхэлсэн бөгөөд амжилттай болсон гэж тооцогддог.
Гэрэл цацруулагч хантааз -мөргөлдөөнөөс зугтах
Үүнээс арай өмнө буюу гуравдугаар сард Замын хөдөлгөөний дүрмийн ээлжит өөрчлөлт хэрэгжиж эхэлсэн. Шөнийн цагаар жолооч нар албадан зогсох, гадаа осолдсон тохиолдолд гэрэл цацруулагч хантааз, нөмрөг, хүрэм өмсөх шаардлагатай. суурин газруудэсвэл үзэгдэх орчин муу нөхцөлд.
“Жолооч олон газарт хамгаалалтын хантааз өмсөх шаардлагатай Европын орнууд, тэдгээрийн ашиглалтын эерэг туршлага нь хэрэгжүүлэх боломжтойг баталж байна дадлага гэж хэлсэнмөн ОХУ-д" гэж Дотоод хэргийн яам онцлон тэмдэглэв.
Замдаа бараан хувцас өмссөн жолооч нар бусад автомашины жолооч нарт анзааралгүй өнгөрч, осолд өртөх тохиолдол их байдаг.
2017 онд ийм зөрчлийн тоо 4.8 хувиар өссөн байна.
Согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсон бол торгууль
2018 оны эхээр ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсон жолоочийг цусны шинжилгээгээр тогтоох тухай хуульд гарын үсэг зурсан. Жолоочийн цусанд нэг литр тутамд 0.3 грамм буюу түүнээс дээш согтууруулах ундааны агууламж илэрсэн тохиолдолд захиргааны хариуцлага хүлээлгэнэ. Уг хууль долдугаар сарын 3-наас хэрэгжиж эхэлсэн.
Өмнө нь хүний бие дэх согтууруулах ундааны хэмжээг зөвхөн жолоочийн амьсгалын шинжилгээгээр хэмждэг байсан бөгөөд ийм туршилтаар нэг литр агаарт 0.16 миллиграмм ба түүнээс дээш байвал хариуцлага хүлээдэг. Шийтгэлд 30 мянган рублийн торгууль, хоёр жил хүртэлх хугацаагаар жолооны үнэмлэхээ хасах зэрэг багтана.
Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн шинэ журам
Өнгөрсөн наймдугаар сард автомашин үйлдвэрлэгчид болон автомашины худалдаа эрхлэгчдэд тээврийн хэрэгслээ бүртгүүлэх, улсын дугаар олгох тухай хуульд гарын үсэг зурсан. Энэ нь улсын дугааргүй машин жолоодох сүүлийн хуулийн боломжийг үгүй болгоно.
Нэмж дурдахад хууль нь төрийн үйлчилгээний портал эсвэл Дотоод хэргийн яамны бүртгэлийн аль ч хэлтэст "оршин суугаа газар, байршлаас үл хамааран" машинаа бүртгүүлэх боломжийг олгодог. Шинэ журмын дагуу машин зарахдаа энэ хуучин эзэнмашинд олгосон регистрийн дугаарыг хадгалах эсвэл худалдан авагчид шилжүүлэх боломжтой болно.
Замын хөдөлгөөний дүрэмд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийн төслийг хэлэлцэв
Унадаг дугуйн бүсийн танилцуулга
Унадаг дугуйчид замын хөдөлгөөнд хамгийн өртөмтгий хэвээр байна. Статистикийн мэдээгээр 2016 онд Орос улсад тэдний оролцоотойгоор 5 мянга гаруй осол гарсан байна. Үүний улмаас 4800 дугуйчин бэртэж, 384 хүн нас баржээ.
Зам дээрх аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд 6-р сард ОХУ-ын Тээврийн яам замын хөдөлгөөний дүрэмд хэд хэдэн нэмэлт, өөрчлөлт оруулахыг санал болгов. Тодруулбал, хуулийн төслийг зохиогчид "унадаг дугуйн бүс" гэсэн шинэ нэр томьёо санал болгож байгаа бөгөөд дугуйчид замын бүх өргөний дагуу, автомашины жолооч нар 20 км/ц-аас илүүгүй хурдтай явах боломжтой болно. явган зорчигч, дугуйчдад зам тавьж өгч байхад.
Замын ийм хэсгийг замын тусгай тэмдэг, тэмдэглэгээгээр тэмдэглэхийг санал болгож байна.
Түүнчлэн, уг хуулийн төсөлд жолооч нар унадаг дугуйн зам, унадаг дугуйн явган хүний зам дээр замын уулзвараас 5 м-ээс хол зайд зогсохыг хориглоно.
Шалгалтаа газар дээр нь биш, хотод авдаг
Дотоод хэргийн яамнаас жолооны үнэмлэхний шалгалт авах журамд хэд хэдэн нэмэлт, өөрчлөлт оруулжээ. Гол өөрчлөлт нь “сайт” шатыг “хот”-той хослуулахыг санал болгож байна. Одоо шалгалт нь онол, “сайт”, “хот” гэсэн гурван үе шаттай байгааг сануулъя. Онолын шалгалт - тест. "Сайт" нь шалгалт өгөх хүн хэд хэдэн дасгал хийдэг (зэрэгцээ зогсоол, "могой" гэх мэт) тусгайлан тоноглогдсон хаалттай талбай юм. "Хотын" шат бол байцаагчтай хотыг тойрон явах аялал бөгөөд та хэд хэдэн ур чадвараа (эргэх, гүйцэж түрүүлэх, уулзвараар жолоодох гэх мэт) харуулах ёстой.
Шинэлэг зүйл бол хотыг тойрон аялахдаа харуулах шаардлагатай ур чадваруудыг сайт дээр туршиж байгаа ур чадвар дээр нэмж оруулах явдал юм. Үүнийг бас шалгахыг зөвлөж байна ирээдүйн жолоочхурдны хязгаарлалттай газарт хэрхэн жолоодохыг мэддэг. Тиймээс хурдны замд жолооны курс явуулахыг хориглосон заалтыг цуцлах тухай хуулийн төсөлд тусгажээ.
Энэхүү шинэлэг зүйл нь зөвхөн автомашин жолоодох эрхийн шалгалттай холбоотой бөгөөд мопед, мотоцикль жолоодох эрх авсан хүмүүс хаалттай талбайд шалгалт өгөх болно.
Жолооч суралцагчийг жолоодлогын сургалтад хамруулах насыг мөн зааж өгсөн. "А1" дэд ангиллын мотоцикль эсвэл мопед жолоодож буй оюутан нь 15-аас доошгүй настай, автомашин, ачааны машин жолоодох - 16-аас доошгүй настай, "А" ангиллын мотоцикль жолоодох - 17-оос доошгүй настай, автомашин жолоодож байх ёстой. автобус - дор хаяж 20 жилийн настай.
"Аюулгүй, чанартай зам" үндэсний төсөл
Статистикийн мэдээгээр авто замын чанар муу байгаа нь ослын гол шалтгаануудын нэг болж байна. ОХУ-ын Засгийн газар "Аюулгүй, чанартай машины замууд" 2019-2024 он. Баримт бичигт бүс нутгийн замуудын талаас доошгүй хэсгийг стандартын байдалд оруулах, хиймэл овойлттой хослуулсан явган хүний гарц бий болгох, эсрэг урсгалыг тусгаарлах, гудамжны гарц барих, шөнийн цагаар явган зорчигчдын харагдах байдлыг хангах зэрэг асуудал багтсан.
Аюултай жолоодлогын хувьд торгууль
Замын хөдөлгөөний дүрэмд “аюултай жолоодлого” гэсэн ойлголт 2016 онд орж ирсэн. Аюултай жолоодлого гэдэг нь зорчих эрхтэй машинд зам тавьж өгөхөөс татгалзах, хажуугийн завсар, урд явж буй тээврийн хэрэгслээс хол зай барихгүй байх зэрэг маневруудыг хэлдэг; бүх эгнээ эзлэгдсэн үед эгнээ солих, ослоос урьдчилан сэргийлэх шаардлагагүй бол гэнэт тоормослох гэх мэт.
Мөн энэ оны арваннэгдүгээр сард Замын хяналтын улсын байцаагч 5 мянган рублийн торгууль хэлбэрээр аюултай жолоодлогын төлөө захиргааны хариуцлага хүлээлгэх саналыг Төрийн Думд өргөн барьсан.
Төмөр зам хөндлөн гарах дүрэм зөрчсөн тохиолдолд торгууль
Тээврийн яам төмөр замаар зорчих дүрэм зөрчсөн торгуулийг 1 мянган рублиас 5 мянган рубль болгон нэмэгдүүлэх хуулийн төсөл боловсруулжээ. Тус газраас энэхүү арга хэмжээгээ одоо гарцаар гарах журам зөрчсөн гэж тайлбарлав төмөр замүүсч буй нийгмийн аюулд нийцэхгүй байна.
Зөвшөөрөлгүй машин жолоодвол торгуулийг чангатгана
Замын цагдаагийн газрын мэдээлснээр 2016–2017 он болон 2018 оны эхний хагас жилд 82.5 мянган иргэн тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхгүй удаа дараа хариуцлага хүлээлгэсэн байна.
Үүнээс 7.5 мянга орчмыг нь Замын хяналтын улсын байцаагч нар тав гаруй удаа саатуулжээ. Мөн хугацаанд үнэмлэхгүй жолоочийн буруугаас болж 4 мянган хүн нас баржээ.
Одоо мөрдөгдөж буй журмын дагуу үнэмлэхгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд шийтгэдэг захиргааны шийтгэл 5-аас 15 мянган рубль хүртэл. 10-р сард ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам энэ зөрчлийн хариуцлагыг чангатгах Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд өөрчлөлт оруулж эхэлжээ. Дотоод хэргийн яамны төлөөлөгч Ирина Волкийн ТАСС агентлагт мэдээлснээр, уг хуулийн төсөлд мөн үнэмлэхгүй удаа дараа жолоо барьсан тохиолдолд хүлээлгэх хариуцлагыг нэмэгдүүлэхээр тусгасан байна.
Холбооны түвшинд хашаан дахь хууль бус зогсоолын хариуцлага
2018 оны эхээр хэсэг депутат " Нэгдсэн Орос"Захиргааны хуулийн 12.19-р зүйлд "Тээврийн хэрэгслийг зогсоох, зогсоох журам зөрчсөн." Санаачилга нь хашаанд, түүний дотор зүлэг, цэцгийн мандал дээр зогсоолын дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд захиргааны хариуцлагын асуудлыг холбооны түвшинд зохицуулах зорилготой юм. , хүүхдийн болон спортын талбай. Энэ мөчОХУ-ын субъектууд буруу газар машинаа тавьсан тохиолдолд хариуцлага тооцож болно. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн тохиолдолд шүүх ийм зохицуулалтыг холбооны хууль тогтоомжтой зөрчилдсөн гэж үзсэн.
Жолооч нарын амралтанд тээвэрлэгчдийн үүрэг хариуцлага
Замын цагдаагийн албанаас гаргасан статистик мэдээллээс харахад жолооч нарын буруугаас болж ихэнх осол гарсаар байна. 2018 оны эхний хагас жилийн байдлаар энэ төрлийн хэрэг 61 мянга давсан байна.Үүний 2.6 мянга гаруй нь замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн автобусны жолооч нараас шалтгаалсан байна. Ихэнхдээ зөрчлийн шалтгаан нь жолоочийн ядаргаа байдаг. Дөрөвдүгээр сард Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд чиглэсэн Тээврийн яамнаас хуулийн төслийг Төрийн Думд илгээх тушаалд гарын үсэг зурав. Үүний тулд ачаа, зорчигч тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын ажил, амрах горимыг зөрчсөн тохиолдолд тээвэр эрхлэгчдэд хүлээлгэх хариуцлагыг сунгах саналтай байна.
7 мянган рублийн торгууль хэлбэрээр хариуцлага тооцохыг санал болгож байна. 10 мянган рубль хүртэл - албан тушаалтнуудын хувьд 20 мянган рубльээс. 50 мянган рубль хүртэл. - хувиараа бизнес эрхлэгчид болон хуулийн этгээдийн хувьд. Жолоочдод ногдуулах торгуулийн дээд хязгаарыг одоогийн 3 мянган рубльээс нэмэгдүүлж болно. 5 мянган рубль хүртэл
Одоогоор уг хуулийн төслийг зөвхөн анхны хэлэлцүүлгээр нь хэлэлцсэн.
Замын цагдаагийн чиг үүргийг Москвагийн эрх баригчдад шилжүүлэх
2017 онд Төрийн Дум анхны хэлэлцүүлгээр Москва хотын захиргаа (ЦОДД)-д замын цагдаагийн чиг үүргийг гүйцэтгэх, хурд хэтрүүлэх, тогтоосон эгнээгээр зорчих, улаанаар зорчих зэрэг зөрчилд торгууль ногдуулах тухай хуулийн төслийг анхны хэлэлцүүлгээр нь баталлаа. гэрэл. Энэ санаачилга нь дур зоргоороо авирлана гэж олон депутат эсэргүүцсэн. Хуулийн төслийг хэлэлцэж байна.
Түүнчлэн хэрэв зөрчил гаргасан бол протокол гаргахгүйгээр захиргааны шийтгэл ногдуулах санаачилгыг боловсруулж байна. замын хөдөлгөөний зөрчилухаалаг утасны видео камерт бичигдэж, "Ардын байцаагч" тусгай программыг ашиглан Дотоод хэргийн яаманд дамжуулсан.
Материалыг бэлтгэхдээ TASS-Dossier редакцийн ажилтнуудын мэдээллийг ашигласан.
Намрын улирал нь автомашины жолооч нарт зориулсан хууль тогтоомжийн олон шинэлэг зүйлийг бэлдсэн. 2018 оны 9-р сарын 1-ээс эхлэн жолооч нарыг юу хүлээж байна вэ? Хариулт нь бидний нийтлэлд байна ...
Он дуустал OSAGO даатгалын бодлого илүү үнэтэй болно, хүлээгдэж буй шатахууны үнийн өсөлтийн шинэ үеболон бусад гунигтай мөчүүд. Энэ нь тайвшрал болно зартай “Ш” тэмдгийг халах, өвлийн "гутал" -ын талаар бусдад мэдэгдэх. Эхний зүйл.
2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс Замын цагдаагийн шинэ дүрэм. Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдаагүй тохиолдолд камерын торгууль ногдуулдаг
Ирэх намрын хууль тогтоомжийн гол шинэчлэлүүдийн нэг бол Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын даатгалын бодлого байгаа болон байхгүйг бүртгэж буй камер. Цогцолборууд 9-р сарын 1-ээс өдрийн цагаар бүх машиныг сканнердаж эхлэх бөгөөд шөнийн цагаар RSA (Оросын Авто Даатгалчдын Холбоо) мэдээллийн сангаар дамжуулан мэдээллийг боловсруулах болно. Мөн өгсөн замын цагдаагийн ажилтны гараар удирддаг, алдааг арилгахын тулд. Хэрэв бодлого байхгүй бол жолоочид торгууль ногдуулдаг боловч өдөрт нэгээс илүүгүй удаа машин өдөрт олон камер "тоолдог" тул торгууль ногдуулдаг. Дашрамд дурдахад, RSA-ийн тооцоолсноор тус улсын замд 6 сая орчим машин даатгалгүйгээр зорчиж, нэг сая жолооч бүрэн хуурамч бодлого баримталдаг.2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс Замын цагдаагийн шинэ дүрэм. MTPL тарифын өсөлт
Зуны улиралд ОХУ-ын Банк амжсангүй тарифын коридорыг өргөтгөхТехникийн шалтгааны улмаас огноог намрын эхэн үе рүү шилжүүлсэн. Коридорын дээд ба доод хил 20% -иар өргөжиж, В ангиллын автомашины үндсэн үнэ нь хувь хүмүүст 2,746-4,942 рубль, хуулийн этгээдэд 2,058-2,911 рубль байх болно гэдгийг сануулъя. Бодит байдал дээр энэ нь дундаж жолоочийн бодлогын зардлыг 5.8-аас 7.8 мянган рубль болгож, хүчирхэг машин сонгосон "ашиггүй" бүс нутгаас шинээр ирсэн хүн 25-ын эсрэг 31 мянган рубль төлнө гэсэн үг юм. Үнийн доод түвшин туршлагатай осолгүй жолоочийн хувьд 1. 7 мянган рубль.2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс Замын цагдаагийн шинэ дүрэм. Гаалийн байцаагчийг үл тоомсорловол торгууль
2017 онд гаалийн байгууллага тус улсын хилийн бүс нутагт тодорхой ангиллын тээврийн хэрэгслийг бие даан зогсоох эрхийг авсан. Энэхүү инноваци нь гаалийн хууль тогтоомжийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг шалгах ажлыг бэхжүүлэхэд чиглэгддэг. Жилийн эцэс гэхэд мэдээжийн хэрэг хуулийн төсөл хүчин төгөлдөр болно, захиргааны хариуцлага хүлээлгэхээр заасан “хэрэглээгүй хуульд заасаналбан тушаалтнуудын шаардлага гаалийн байгууллагаОХУ-ын хилийн бүс нутагт тээвэрлэж буй бараа, бичиг баримтыг шалгах зорилгоор тээврийн хэрэгслийг зогсоосон тухай”. Гаалийн байцаагчийн шаардлагыг үл тоомсорлосон жолооч нь Захиргааны хариуцлагын тухай хуулийн 12.25-д “Тээврийн хэрэгсэл олгох, тээврийн хэрэгслийг зогсоох шаардлагыг биелүүлээгүй” гэж заасан байдаг. Торгууль - 500-аас 800 рубль хүртэл. Тус газрын төлөөлөгчид хэрэг хянан шийдвэрлэх боломжтой болно.2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс Замын цагдаагийн шинэ дүрэм. М-11 хурдны замын шинэ төлбөртэй хэсэг
Оны эцэс гэхэд Москва-Санкт-Петербургийн хурдны замын дагуу Солнечногорск, Клинийг тойрч гарах хөдөлгөөнийг эхлүүлнэ. Бид ярьж байна 58-аас 97 километр хүртэлх хэсэг, та үүнийг үнэгүй яаран гаргахыг зөвшөөрөхгүй. Тарифын хуваарийг боловсруулж байна. Төслийг удирдаж буй “Автодор” компани 38 км тойруу зам нь Москва орчмын хоёр хотын тээврийн байдлыг хөнгөвчлөх, сайжруулна гэж үзэж байна. байгаль орчны нөхцөл байдал. Маршрутын хэсэг нь ирж буй чиглэлийг тусгаарлах хаалт, бүхэл бүтэн уртын дагуу гэрэлтүүлгийн тулгуур, акустик дэлгэцээр тоноглогдсон байна. Дөрөвдүгээр улиралд бид танд сануулъя энэ жил 98 км-ын дараа хэсгийг нээхээр төлөвлөж байна. Ойролцоогоор үүнтэй зэрэгцэн 669 километрийн урттай М-11 шинэ хурдны замын дагуу хөдөлгөөн эхэлнэ.2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс Замын цагдаагийн шинэ дүрэм. Шатахууны зардал нэмэгдсэн
Шатахууны үнэ тогтворжсон ч шинжээчид мэдэгдэхүйц өсөлтийг таамаглаж байнаудахгүй. Ялангуяа ОХУ-ын Ерөнхийлөгч В.Путин НӨАТ-ыг 20 хувь хүртэл нэмэгдүүлэх хуулийн төсөлд гарын үсэг зурсныг эргэн санавал тэдний туйлын таагүй таамаглалтай санал нийлэхгүй байх хэцүү. Энэ арга хэмжээ 2019 оны нэгдүгээр сарын 1-нээс хэрэгжиж эхлэх бөгөөд төсөвт 600 тэрбум рубль нэмж оруулах ёстой ч үнэ өсөхөд хүргэнэ. Зарим шинжээчид есдүгээр сард шатахууны үнийн өсөлтийн шинэ давалгаа гарч, АИ-95 бензин литр тутамд 52-54 рубль болно гэж таамаглаж байна. Тэдний таамаг үнэн зөвийг бид удахгүй мэдэх болно.2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс Замын цагдаагийн шинэ дүрэм. Техникийн "саарал" үзлэгт илүү хатуу шийтгэл ногдуулна
Оны эцэс гэхэд хуурамч техникийн хяналтыг арилгахад чиглэсэн захиргааны болон эрүүгийн хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийн төслүүд хэрэгжиж магадгүй байна. Жолооч нарт зүгээр 2 мянган рубль хүртэл нэмэгдэж, зөрчлийг бүртгэдэг камерууд оношилгооны картгүй машин жолоодож буй хүмүүсийг барих болно. MTPL бодлого байхгүй тохиолдолд торгуулийг өдөрт нэг удаа олгоно. Түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлыг хянах журмыг видео бичлэгт бичиж, нэгдсэн автоматжуулсан системд байршуулах ёстой. мэдээллийн системтехникийн үзлэг (EAISTO) хийж, үр дүнд үндэслэн албан ёсоор баталгаажуулна цахим картшинжээчийн гарын үсэгтэй. Уг процедурыг гүйцэтгэж буй операторуудын хариуцлага улам чангарах болно. Тухайлбал, гэмтэлтэй автомашины оношилгооны карт, техникийн хяналтын үзлэгт ороогүй байхад олгосон картын хувьд мөнгөн торгууль ногдуулах, магадлан итгэмжлэлгүй цэгүүдэд эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэхийг хүсч байна.2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс Замын цагдаагийн шинэ дүрэм. а, Замын хөдөлгөөний дүрэмд өөрчлөлт оруулах, төмөр замын гарам дээрх зөрчлийн торгуулийн хэмжээг нэмэгдүүлэх
Одоогоор зөрчил илэрсэн байна төмөр замын гарам 1 мянган рубльтэй тэнцэх хэмжээний төгрөгөөр шийтгэнэ. Үүнийг ноцтой байдалтай харьцуулах аргагүй гэж хууль тогтоогчид үзэж байна болзошгүй үр дагаварүүнтэй төстэй "нүгэл" болон ойрын ирээдүйд төмөр замыг хаах, хаах хаалт, гэрлэн дохиогоор хориглох зэрэг зөрчлийн шийтгэл тав дахин хатуу болно. Уг хуулийн төслийг Төрийн Думын депутатууд анхны хэлэлцүүлгээр нь баталлаа. Зам тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын зөрчлийг бүртгэх, тэр дундаа гарам дээр камер ашиглах зэрэг тоог хоёр дахин нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.Замын хөдөлгөөний дүрмийн өөрчлөлт. "Баяжуулалт" тэмдгийг цуцлах
Ойролцоогоор арваннэгдүгээр сард автомашины жолооч нар зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солихын тулд дугуйны төвүүдийг зорин ирэх болно. Зарим жолооч зуршилгүй дугуй унадаг жолооч нар арын цонхондоо “Ш” наалт наах нь бий. Тиймээс одоо та үүнийг хийх шаардлагагүй - Замын улсын байцаагч, Өнгөрсөн улиралд эзгүй байсан жолооч нарт 500 рублийн торгууль ногдуулсан, энэ утгагүй явдлыг орхисон. Гаалийн холбооны "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалтын дагуу 12-р сараас 2-р сар хүртэл өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглодог боловч дугуйгүй бол торгууль төлөхгүй гэдгийг сануулъя. .2018 оны есдүгээр сарын 1-ний өдрөөс замын хөдөлгөөний дүрмийн өөрчлөлт. 9-р сарын 1-ээс хойш хөгжлийн бэрхшээлтэй хүн гарын үсэг зурна
“Баяжуулалт” тэмдгийг халахтай зэрэгцээд зогсоолын журамд өөрчлөлт орсон. "Идэвхгүй" гэсэн тэмдэг(үнэгүй худалдаанаас хасагдсан) бүлэг харгалзахгүй бүх хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд хүлээн авч болно. Түүнчлэн одоо энэ ангиллын иргэд 3.28 “Зогсоол тавихыг хориглоно”, 3.29 “Сарын сондгой өдөр зогсоол хийхийг хориглоно”, 3.30 “Тэгвэл тэгш өдөр зогсоол хийхийг хориглоно” гэсэн тэмдэг бүхий хэсэгт автомашинаа байрлуулах боломжтой боллоо. Сонирхолтой нь уг дүрэм хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд болон тэднийг тээвэрлэж буй жолооч нарт хамаатай.2018 оны 10 дугаар сарын 1-ний өдрөөс замын хөдөлгөөний дүрмийн өөрчлөлт. Крымын гүүрэн дээрх ачааны машинууд
Намар, тухайлбал аравдугаар сарын 1-нд замын хөдөлгөөнийг зөвшөөрнө ачаа тээвэр Керчийн хоолой дээрх гүүрэн дээр, замын хөдөлгөөний бүртгэлийг харуулах. Аялал тэдэнд үнэ төлбөргүй байх болно. Хурдны зам дагуух хөдөлгөөнийг хоёр үе шаттайгаар зохион байгуулж байгаа бөгөөд нэгдүгээрт, түүгээр суудлын тээврийн хэрэгсэл, зорчигч тээвэрлэх автобус явуулахыг зөвшөөрч, оны эцэс гэхэд ачааны автомашины замыг нээхээр болсон гэдгийг сануулъя.2018 онд замын хөдөлгөөний дүрэм, ерөнхийдөө замын тээвэртэй холбоотой бүх зүйлд гарсан өөрчлөлтийн тоо бидний ердийн түвшингээс аль хэдийн давсан. Та юу ч хийж чадахгүй, та эдгээр шинэ хэм хэмжээнд дасан зохицох хэрэгтэй бөгөөд энэ нь гэнэтийн зүйл болсон. Тэд туршлагатай жолоочийг хүртэл бухимдуулж чаддаг тул бид Замын дүрмийн бараг бүх шинэлэг зүйлийг авч үзэх болно. Энэ жагсаалтад:
- аль хэдийн хүчин төгөлдөр болсон өөрчлөлтүүд;
- батлагдсан, гэхдээ хүчин төгөлдөр болох хугацааг тодорхой хугацаагаар хойшлуулсан хууль;
- баримт бичгийн шинэчлэлтүүд - тэд одоо хэлэлцүүлгийн шатанд байгаа эсвэл дөнгөж төлөвлөж байна.
Машинд байгаа хүүхдүүд
Шинэ дүрмээр 7-оос доош насны хүүхдийг автомашины суудалгүйгээр тээвэрлэхийг хориглосон. Түүгээр ч барахгүй энэ хэм хэмжээ нь зөвхөн хүүхэдтэй, эсвэл зүгээр л хотын эргэн тойронд явж буй хувь хүмүүст төдийгүй автомашины тээвэрлэгчдэд хамаарна. Тиймээс хүүхэдтэй зорчигчдод үйлчилдэг таксины жолооч нар өргөгчгүй сонголтгүй болсон... Үнэн, урд болон хойд суудалд тусгай суудал суулгаж болно.
Мөн 2018 онд долоо хүртэлх насны хүүхдийг насанд хүрэгчдийн хараа хяналтгүйгээр машинд үлдээхийг хориглосон журам гарсан. Бас нэг зүйл бол он гарснаас хойш 10 жилээс хэтэрсэн автобусанд хүүхэд тээвэрлэх боломжгүй болсон. 2017 онд энэ асуудлыг хэлэлцэхийг хоёр удаа хойшлуулсан ч хууль тогтоогчид эцсийн цэгийг тавьсаар байна.
Гуравдугаар сарын "галын шувууд"
Гуравдугаар сарын дундуур жолооч нар гэрэл цацруулагч хантааз өмсөх ёстой гэсэн хууль гарсан. Энэхүү шинэлэг зүйл нь олон нийтийн эсэргүүцэлтэй тулгарсан боловч зохицуулагч дангаараа зүтгэж, шинэчлэлийг цуцалсангүй. Түүгээр ч барахгүй хантааз нь машин бүрт байх ёстой, ГОСТ-ын шаардлагад нийцсэн байх ёстой бөгөөд албадан зогсох, зам тээврийн ослын үед харанхуй болох үед өмсөх ёстой. Нэмж дурдахад жолооч нар тээврийн хэрэгслийг өмнө нь танилцуулсан зүйлсээр тоноглох шаардлагатай.
- яаралтай зогсоох тэмдэг;
- зохицуулалттай эмийн багц бүхий анхны тусламжийн хэрэгсэл;
- гал унтраагч.
Үүний дагуу цацруулагч хантааз нь энэ жагсаалтын дөрөв дэх зүйл болжээ. Гэхдээ жолоочийн хувцасны энэ хэсгийг өмсөх үүргээ биелүүлээгүй эсвэл байхгүй тохиолдолд ямар шийтгэл хүлээж байгаа бол хууль тогтоогчид чимээгүй байв. Наад зах нь энэ зөрчилд албан ёсоор хариуцлага тооцдоггүй.
Цэнхэр, шар өнгийн судалтай
2018 оны 2-р сард шинэчлэгдсэн ГОСТ батлагдсан бөгөөд энэ нь 6-р сарын 1-ээс цэнхэр тэмдэглэгээг нэвтрүүлж, шар өнгийн функцийг өргөжүүлсэн. Тухайлбал, өмнө нь зөвхөн зогсох, зогсохыг хориглосон газрыг шараар тэмдэглэдэг байсан бол одоо замын аюултай хэсгийг шараар будаж эхэлжээ. Үнэн бол ГОСТ нь цэнхэр, шар өнгийн тэмдэглэгээг ашиглахыг хатуу зохицуулдаггүй: баримт бичигт "жагсаалтад орсон өнгө байж болно" гэж заасан байдаг.
Тээврийн хэрэгслийн цахим паспорт
2018 оны 7-р сарын 1-ээс дижитал PTS-д шилжих ажил эхлэх боловч энэ нь бүх жолооч дахин бүртгүүлэх гэж яарах хэрэгтэй гэсэн үг биш юм. Цахим паспорт олгох ажил шат дараатай явагдах тул яарах шаардлагагүй. Хэрэв та машинаа салгах, жишээлбэл, түүнийг зарах эсвэл шинэ машин худалдаж авахыг хүлээж байгаа бол энэ нь өөр асуудал юм. Эдгээр тохиолдолд яарах нь утгагүй юм. Цахим PTS нь бүх шинэ тээврийн хэрэгсэлд, мөн хуучин тээврийн хэрэгсэлд - эзэмшигч нь хүсвэл олгоно. Мэдээжийн хэрэг, баримт бичиг нь дижитал боловч та үүнийг төлөх шаардлагатай болно. Хэрэв цаасан паспортын улсын татвар 500 рубль байвал дижитал паспортын хувьд аль хэдийн 600 рубль болно.
Орон нутгийн замд хурдны хязгаарлалтыг нэмэгдүүлнэ
2018 оны эхээр Төрийн Думын Тээврийн хорооны дарга хурдны замд зөвшөөрөгдсөн хурдыг 110 км/цаг хүртэл нэмэгдүүлэх санаачилга гаргажээ. Мэдээжийн хэрэг, ийм үндсэн хуулийн нэмэлт, өөрчлөлтийг батлахад нэлээд удаан хугацаа шаардагддаг, албан байгууллагаар дамждаг. Гэсэн хэдий ч дээд хурдыг нэмэгдүүлэх санааг зарим төрийн байгууллагууд, тэр дундаа авто замын төлбөртэй хэсэг, засвар үйлчилгээ хариуцсан байгууллагууд дэмжсэн. Тиймээс ийм лоббичдын ачаар хотын гаднах дээд хурд 110 км/цаг хүртэл нэмэгдэнэ гэсэн найдвар бий.
ТӨЛБӨРТЭЙ БҮСГИЙН ТУХАЙ
Статистикийн мэдээгээр хурдны зам дээр зөвшөөрөгдөх хурд нэмэгдэхийн хэрээр ослын тоо буурч байна. Энэ нь Оросын хууль тогтоогчдын үзэл бодолтой зөрчилдөж байна. Түүгээр ч зогсохгүй манай замын 15 орчим хувь нь хүлцлийн ангилалд багтдаг бөгөөд энэ нь хамгийн дээд хурдыг 110 км / цаг хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
Инновацийг хэрэгжүүлэхийн тулд Замын хөдөлгөөний дүрмийг дахин бичих шаардлагагүй болох нь онцлог юм - та хурдны хязгаарлалтын тэмдгийг бөөнөөр нь суурилуулах замаар эсрэг чиглэлд явж болно. Эцэст нь хурдны замын хамгийн зүүн эгнээнд, зөвхөн гэрэлтүүлэг, овойлтоор тоноглогдсон хэсэгт хамгийн дээд хурдыг тогтоох санал аль хэдийн гарсан байна.
"Вафли" тэмдэглэгээ
2018 оны 4-р сарын сүүлээс хойш замын уулзварын тэмдэглэгээтэй холбоотой огт хэрэггүй өөрчлөлтийг оруулсан бөгөөд үүнийг аль хэдийн "вафли" гэж нэрлэдэг. Зарим шалтгааны улмаас тэд үүнийг нөхөхийн тулд зохих тэмдгийг гаргаж ирэв. Ямар ашиггүй юм бэ? Баримт нь ийм тэмдэглэгээ нь урдуур нь түгжрэл үүссэн үед уулзвар руу орохыг хориглодог. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь одоогийн замын хөдөлгөөний дүрмийн 13.2-ыг бүрэн давхцаж байгаа бөгөөд энэ нь ижил хоригийг тусгасан бөгөөд жолооч эргэх эсвэл эргэх шаардлагатай тохиолдолд уулзвар руу орохыг "вафли" нь ямар ч байдлаар зохицуулдаггүй. зүүн эсвэл баруун, замын түгжрэл үүсч болзошгүй. За ингээд ямар учиртай юм бэ, Дүрэм засварлагчид?
Замын цагдаагийн онолын шалгалт
Замын цагдаагийн газраас эхлээд замын хөдөлгөөний дүрмийн мэдлэг олгох тасалбар дээрх асуултуудыг өөрчлөхөөр шийджээ Эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээ. Гол нь тестийг сайжруулах хүсэл эрмэлзэл биш, харин үүнээс гарч ирсэн алдаануудыг арилгах явдал юм. Үнэн хэрэгтээ өмнө нь зөв гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн хариултууд нь Онцгой байдлын яаманд хэрэгжиж байсан тусламж үзүүлэх арга барилтай яг үнэндээ тохирохгүй байна. Яаж ийм олон жилийг зам дээр байгаа хүмүүсийг хэрхэн аврах талаар буруу суралцсан юм бэ?
Харьцангуй саяхан хүлээн авсан жолоочийн үнэмлэх? Дараа нь "Анхан шатны жолооч" гэсэн тэмдэглэгээг худалдаж аваад машиндаа өлгөхөө бүү мартаарай, эс тэгвээс бичиг баримтаа шалгахдаа замын цагдаа торгох нь гарцаагүй. Ер нь манайд сүүлийн жилүүдэд заавал хэрэглэх ёстой анхааруулах тэмдэг их гарах болсон. Тэдгээрийн цөөн хэдэн нь энд байна:
- "Сургалтын машин"
- "Баяжуулалт"
- "Машинд суугаа хүүхэд"
- "Солонгос жолооч"...
Моторт тэргэнцэртэй хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс
Замын хөдөлгөөний дүрэмд явган зорчигч гэж тээврийн хэрэгслийн гадна зам, явган хүний зам дээр байгаа хүнийг хэлнэ гэж заасан байдаг. Түүгээр ч барахгүй явган зорчигчийн статусыг эдгээр зам дээр ажил хийгээгүй тохиолдолд л олгодог. Тиймээс моторгүй тэргэнцэрээр явж байгаа хүмүүсийг явган зорчигч гэж үздэг. Мотор байгаа нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг жолоочийн ангилалд автоматаар шилжүүлдэг - наад зах нь үүнийг одоо Дүрэмд ингэж тайлбарлаж байна. Үүний дагуу моторт тэргэнцэртэй хүнийг тээврийн хэрэгслийн жолооч гэж үздэг тул явган зорчигчдод зөвшөөрөгдсөн бүх зүйлийг хориглодог.
Хуулийн энэ заалтын утгагүй байдлыг үгүйсгэх аргагүй. Эцсийн эцэст, хэрэв мотортой тэргэнцэртэй хөгжлийн бэрхшээлтэй хүнийг жолоочтой адилтгаж байгаа бол тэр жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой. Түүгээр ч барахгүй одоогийн замын хөдөлгөөний дүрмийн энэхүү илэрхий дутагдлыг эрс арилгах боломжгүй - энэ тухай хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд аль хэдийн бичсэн байна. Зарим хууль тогтоогчид бусад хууль тогтоогчиддоо эцсийн хугацаа заалгүйгээр зохих нэмэлт, өөрчлөлт оруулахыг даалгасан. Үүнээс юу гарахыг бид удахгүй харахгүй ...
Мотоцикльчдод зориулав
Одоо албаныхан мотоцикльчдод нэг дор хоёр хөнгөлөлт үзүүлэх тухай асуудлыг идэвхтэй хэлэлцэж байна: автомашины эгнээ хооронд шилжихийг албан ёсоор зөвшөөрөх, үндсэн шугамаас 3.5 метрийн зайд зогсох шугамыг нэвтрүүлэх, ингэснээр мотортой иргэд уулзваруудыг хамгийн түрүүнд туулах боломжтой болно. Хэрэв сүүлчийн цэгтэй асуулт байхгүй бол эхнийх нь мэдээж гарч ирнэ. Эцсийн эцэст, одоо ч гэсэн мотоцикльчид эгнээ хооронд явахыг хориглодоггүй. Наад зах нь албан ёсоор. Үүнээс гадна заримдаа мотоцикль эсвэл хоёр байх нь гурав дахь эгнээ үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд хажуугийн аюулгүй зайг хадгалах нь асуудал үүсгэдэг. Тиймээс хууль тогтоогчид эцсийн дүндээ ямар шийдвэр гаргах талаар мэдээ хүлээж байна.
Уулзвараар явахдаа мотоцикльчдод зориулсан зогсоолын шугамыг нэвтрүүлэх бололтой. Мөн эдгээр тэмдэглэгээний дагуу машин явахыг хориглоно. Гэсэн хэдий ч энэ шинэчлэлийн байдал тун саяхан, асуудлыг хэлэлцэхээр оруулж ирсэн. Аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх үүднээс тэмдэглэгээний үр нөлөөг нотлох туршилтыг Москвад хийх хүртэл хууль батлагдахгүй.
Торгууль
Үнэн хэрэгтээ, замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд торгуулийн чиглэлээр хамгийн их өөрчлөлтүүд 2018 онд аль хэдийн хуримтлагдсан байна. Жишээлбэл, давтан хурд хэтрүүлэх нь зөвхөн салгахад хүргэдэггүй стандарт хэмжээ, гэхдээ бас 2 мянган рубль хэлбэрээр нэмэлт хувь нэмэр оруулна. Мөн гэрлэн дохионы улаан гэрэл ассан жолооч хоёр удаа гэрлэн дохионы хажуугаар өнгөрч байгаад баригдвал зургаан сар хүртэл хугацаагаар эрхээ хасуулж магадгүй. Торгуулийн жагсаалтыг үргэлжлүүлье.
- Машингүйгээр жолоодох улсын бүртгэл- 5 мянган рублийн торгууль. Мөнгөний оронд та эрхээсээ салах хэрэгтэй болж магадгүй - бүх зүйл зохицуулах байгууллагуудын үзэмжээр байна.
- Жолооч нарт торгуулийн оноо тогтоож өгсөн. Хязгаар нь 12 оноо, нэмэлт оноо нь эрхийг хасахад хүргэнэ.
- Хэрэв машины өнгөний түвшин нормоос давсан бол анх удаагаа 1.5 мянган рублийн торгууль ногдуулна. Дараагийн ижил төстэй зөрчил бүрийг бүртгэх нь 5 мянган рубльтэй салахад хүргэнэ. Өөрөөр хэлбэл, харанхуй цонхтой байнгын аялал нь маш их зардалтай байдаг ...
- Гуравдагч этгээдэд ёс суртахууны болон бие махбодийн хохирол учруулсан ноцтой зөрчил үйлдэх нь нэг жил хүртэл хугацаагаар эрхийг нь хасдаг. Автомашинтай тэмцэх нь сайн хэрэг!
- 2018 онд өөр нэг дүрмийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна - торгуулийн хагасыг газар дээр нь төлөх боломжтой, хоёр дахь хэсгийг нь гэмт хэрэг бүртгэгдсэнээс хойш гурван долоо хоногийн дотор төлөх ёстой.
Тойрог эргэлт
Албаныхан Европт удаан хугацаанд мөрдөгдөж байгаа бөгөөд тойргуудын ослын тоог бодитоор бууруулдаг дүрмийг баталжээ. Энэ норм нь ийм уулзваруудад хамаарна: тойрог замаар явж байгаа эсвэл цагирагнаас гарах машинууд давуу эрхтэй болно. Олон жолооч нар энэ өөрчлөлтийг эерэгээр хүлээж авдаг нь ердийн зүйл юм.
Том хэмжээний хуурамч No1: бид зөвхөн шинэ машин жолоодох болно
Оросуудын түрэмгийллийн түвшин 5 жилийн өмнө үйлдвэрээс гарсан машиныг засгийн газар ашиглахыг хориглоно гэсэн мэдээний улмаас тодорхойгүй байсан. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хуурамч бөгөөд хөл нь хаанаас ирсэн нь тодорхой юм. Зүгээр л зарим цахим хэвлэлүүд 2018 оны дөрөвдүгээр сарын 1-ний өдрөөс эхлэн дахин боловсруулах цуглуулгагадаад машинд зориулсан. Хэдийгээр өнгөрсөн гуравдугаар сард болсон автомашины ашиглалтын хугацааг тохируулах талаар албаныхан ярилцсаныг үгүйсгэх аргагүй юм. Гэсэн хэдий ч бидний хувьд албан ёсоор юу ч өөрчлөгдөөгүй байна.
Том хэмжээний хуурамч №2: дуулга эсвэл заавал хамгаалалтын дэртэй жолоодох
Энэхүү хуурамч зүйл нь эхнийхийг нь зарим талаар санагдуулдаг: 2018 оны 4-р сарын 7-ноос эхлэн мотоциклийн хамгаалалтын дэргүй машиныг мотоциклийн хамгаалалтын малгай өмссөн үед жолоодох журам хэрэгжиж эхэлнэ. Энэ мэдээний төөрөгдөлтэй байдлын талаар тайлбар хийх нь утгагүй юм - дахиад л хэн нэгэн интернетэд хошигнол хийсэн!
2018.09.05-ны нэмэлтүүд:
Замын цагдаагийн албанд онол практикийн шалгалт
Мөн ЗТХЯ-наас боловсруулсан, онолын шалгалтын үеэр заавал дүрс бичлэг, дуу авианы бүртгэлд оруулах тухай тогтоолын төсөл батлагдвал бүх шалгуулагчид нөлөөлнө. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь зөвхөн "цэцэг" юм. Исгэлэн "жимсгэнэ" нь сайт болон хотын практик шалгалтын хослол болно гэж амлаж байна. Өөрөөр хэлбэл, танил, хаалттай газар нь шинэхэн жолоочийг тусгай маневр хийхийг зөвшөөрдөггүй бол тэр үүнийг явган зорчигчдын жолоодлого, гарц хязгаарлагдмал зам, нутаг дэвсгэр дээр хийх шаардлагатай болно. Цөөхөн шалгуулагч ийм сэтгэл зүйн дарамтыг тэсвэрлэдэг...
Мөн замын хөдөлгөөний дүрэмд төлөвлөсөн шинэлэг зүйлүүдийн дунд тусгай зөвшөөрлийг өгөхөөс татгалзах үндэслэлийн жагсаалтыг өргөжүүлсэн заалт бий. Хэрэв хүн боловсролын үйл ажиллагаа эрхлэх зөвшөөрөлгүй байгууллагад суралцаж, онолын шалгалт өгсөн бол замын байцаагч түүнийг "дадлагад" оролцохыг зөвшөөрөхгүй. Нэмж дурдахад, "царцдас" авах өргөдөл гаргагч нь туршилтын журмыг зөрчсөн боловч даалгавраа амжилттай биелүүлсэн бол түүний үр дүн хүчингүй хэвээр байх болно...
Тариф өөрчлөгдсөн
ОХУ-д зуны сүүлчээр "иргэний машин" -ын үнийн зохицуулалт хүчин төгөлдөр болсон - одооноос эхлэн үндсэн тариф (эзэмшигчдийн хувьд). суудлын автомашинуудЭнэ нь одоо 3,430-4,120 рублийн хооронд байна) тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн хүч, бүртгэлийн бүс, тэр байтугай эзэмшигчийн нас, жолоодох туршлага зэргээс хамаарч коэффициентээр үржүүлдэг. Ихэнх өндөр статустайЗам тээврийн ослыг өдөөн хатгагчид нь ихэвчлэн залуу жолооч нарт хуваарилагдах болно. Гэсэн хэдий ч осол авааргүй жолоодлогын хувьд бууруулах хүчин зүйл бас бий. Харин авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдсан хүн осолд орсон тохиолдолд мөн нэмэгдэх боломжтой.
Хууль тогтоогчид 2018 онд "Авто тээврийн хэрэгсэл"-ийн тарифын "корридор"-ын хил хязгаар 20% хүртэл тэлэх болно гэж амлаж байна. Мэдээжийн хэрэг, хоёр чиглэлд. Жишээлбэл, өөрчлөлтийг баталсны дараа суудлын автомашины үндсэн тариф 2747-4942 рубль байна. Дунджаар автомашин эзэмшигчид тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд 8000 орчим рубль төлөх шаардлагатай болно. Хуулийн одоогийн хувилбараас хойш 2018 оныг дуустал эдгээр тоо өөрчлөгдөхгүй заавал даатгалТээврийн хэрэгсэл нь үнийг жилд нэгээс илүү удаа өөрчлөхийг зөвшөөрдөггүй. Үүнийг эргэн санацгаая сүүлчийн урамшуулалханш нь нэлээд эрт буюу 2015 онд байсан.
Бодлого байхгүй - торгууль төл!
9-р сарын 1-ээс эхлэн MTPL даатгалын бодлогыг байцаагчид танилцуулаагүй жолооч нарыг 500 рублийн торгууль ногдуулна. Хэрэв баримт бичгийн хугацаа дууссан бол уг асуудлын үнэ 800 рубль хүртэл нэмэгддэг. Та гэртээ бичиг баримтаа мартсан эсвэл даатгалд хамрагдаагүй эсэх нь хамаагүй - ямар ч шалтаг хүлээж авахгүй.
Гэсэн хэдий ч даатгалгүй гэж амьд байцаагч биш, харин ийм эрх мэдэлтэй видео камер таныг торгодог. Наад зах нь намрын эхэн үед Москвад зөрчил гаргагчдыг хайж олох "роботжуулах" үйл явц эхэлсэн бөгөөд хэрэв тоног төхөөрөмжийн туршилт амжилттай болвол бүс нутгуудад "гинжин үсэг" дадлага хийх болно.
Хоёр шинэ тэмдэг
Зам тээврийн яамнаас эцсийн хувилбар нь батлагдаагүй байгаа хоёр замын тэмдгийг шинээр нэвтрүүлэх гэж байна. Эхнийх нь "Унадаг дугуйн бүс" нь дугуйчдад илүү их эрх чөлөөг өгөх болно: хамгийн нам гүм гудамжинд энэ хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн эзэд машинаас давуу эрхтэй байх болно. Түүнчлэн дугуйчид замын аль ч талдаа зорчих эрхтэй болох ч эдгээр бүсүүдэд 20 км/цаг хүртэл хурдлах юм байна.
Тээврийн яам зөвхөн моторгүй тээврийн хэрэгслийн ийм давуу эрхээр хязгаарлагдахгүй байх магадлалтай - Замын хөдөлгөөний дүрмийн заалт аль хэдийн боловсруулагдаж байгаа бөгөөд энэ нь дугуйчдад хашаагаар дамжин өнгөрөх эрхийг өгөх болно. Эцэст нь унадаг дугуйн бүсэд, тэр ч байтугай "Унадаг дугуйн бүс" гэсэн тэмдэгээс 5 метрээс хол зайд зогсохыг хориглох байх.
Харин хоёр дахь тэмдгийн тухайд "Зөвхөн дипломат корпусын тээврийн хэрэгслийн зогсоол" гэж нэрлэдэг. Үүний дагуу түүний хамрах бүсэд зөвхөн холбогдох албан тушаалтнууд машинаа байрлуулах боломжтой болно.
Бүртгэлийн гэрчилгээ, эрх олгох улсын татвар
Энэ оны 8-р сарын 3-наас ЭЕШ болон жолооны үнэмлэхний хураамжийн хэмжээг нэмэгдүүлсэн хуулийн төсөл хэрэгжиж эхэлсэн. Гэрчилгээ олгох үнэ 2000-аас 3000 рубль болж, шинэ гэрчилгээний үнэ 1000-1500 рубль хүртэл нэмэгдэв. Үнэ өсгөх үндэс тайлбар тэмдэглэлбаримт бичигт өргөдөл гэж нэрлэдэг цахим мэдээллийн хэрэгсэл, шинэ үеийн баримт бичгийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг. Нэмж дурдахад албаны хүмүүс мэдээллийн сан бий болгох шаардлагатай гэж үзэж байгаа бөгөөд энэ нь холбооны төсвийн зардал юм.
Бид цахим хэрэглүүр ашиглан Европын протоколын дагуу ослыг бүртгэдэг
Замын цагдаагийн байцаагчийг дуудахгүйгээр осол гаргах боломжтой гар утасны програмын туршилтын хувилбарыг ОХУ-д гаргажээ. Гэсэн хэдий ч энэхүү хялбаршуулсан журмыг ашиглахад хоёр хязгаарлалт байдаг: ослын улмаас хэн ч гэмтэж бэртээгүй, хоёроос илүүгүй машин оролцсон байна. Түүгээр ч барахгүй Европын протоколын дагуу төлбөрийн хязгаар нь хамгийн дээд хэмжээнд байх болно. 2018 оны 6-р сараас хойш энэ нь 100,000 рубль болж, дөрвөн бүс нутагт (Москва, Санкт-Петербургт зэргэлдээх бүс нутгуудтай) бүр 400,000 рубльд хүрч байсныг эргэн санацгаая.
Европын протоколын дагуу ослыг бүртгэхийн тулд хоёр жолоочийн бичгээр зөвшөөрөл авах шаардлагатай. Зам дээрх онцгой байдлын талаархи мэдээллийг "засах боломжгүй" гэж ангилж, ГЛОНАСС системд суурилсан техникийн төхөөрөмжийг "хар хайрцаг" ашиглан бүртгэх шаардлагагүй.
Гэсэн хэдий ч ослын талаарх мэдээллийг MTPL систем рүү шилжүүлсэн гар утасны програмыг ашиглах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энд бүх зүйл тийм ч хялбар биш, учир нь Android болон iOS үйлдлийн систем дээр ажилладаг программ хангамж нь машин бүрт бүртгүүлэх шаардлагатай байдаг. Өөрөөр хэлбэл, иргэн хоёр машинтай бол даатгалын бодлогыг холбож, тус бүрдээ данс үүсгэх шаардлагатай болдог.
2018.10.30-ны нэмэлтүүд:
"Машины иргэн" авах үйл явцын видео бичлэг - энэ нь биелэх үү, үгүй юу?
.jpg)
9-р сарын сүүлчээр Төрийн Дум MTPL бодлогыг худалдах явцад автомашины даатгагчдыг аудио, видео бичлэг хийхийг үүрэг болгох асуудлыг хөндсөн. Тэд оногдуулах хэргийг багасгахын тулд хэлж байна нэмэлт үйлчилгэээсвэл үйлчлүүлэгчийг бодлогоос татгалзах. Энэхүү санаачилгыг Төв банк дэмжсэн: энэ нь зохицуулагчийн үндсэн зорилтуудын нэг болох "автомашины лиценз"-ийн хүртээмжийг нэмэгдүүлэх болно гэж үзэж байна. Түүгээр ч зогсохгүй бүртгэлийг хадгалахын тулд автомашины даатгалын гэрээг (жилд 40 сая орчим гэрээ байгуулдаг) хүчинтэй байх хугацаанд нь хадгалах мэдээллийн сан бүрдүүлэх хэрэгтэй.
Мэдээжийн хэрэг, оффисуудад тохирох тоног төхөөрөмжийг худалдаж авахад мөнгө шаардагдах бөгөөд үүнээс маш их мөнгө шаардагдах болно - хэдэн тэрбум рубль. Мөн энэ нь мэдээж бодлогын үнэ өсөхөд хүргэнэ, оноос хойш Даатгалын компаниудэдгээрийг түгээхийг хичээх болно нэмэлт зардалөөрийн ашгийг алдалгүйгээр үйлчлүүлэгчдийн хооронд. Даатгал илүү үнэтэй болохгүй гэж Төв банк баталж байгаа нь үнэн.
Удирдлагын дагуу Оросын холбооАвтомашины даатгагчид автомашин эзэмшигчдийг худалдсаны эсрэг нэхэмжлэл гаргасан тохиолдолд аудио, видео бичлэг хийх, файл өгөхийг өөрсдөө үүрэг болгох нь илүү логик байх болно. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг тохируулж болох тул танихын тулд зохицуулагч тусгай үүсгэх шаардлагатай болно гар утасны програм. Европын протоколын дагуу зам тээврийн ослыг бүртгэхэд ашигладагтай адил.
Гэсэн хэдий ч асуулт агаарт байна. Видео бичлэгийн тухай холбогдох хуулийн төслийг аравдугаар сард Төрийн Думд оруулах ёстой байсан ч албаны эх сурвалжууд энэ талаар чимээгүй хэвээр байна. Уг баримт бичиг 11-12-р сард парламентын тойрогт "үзэгдэх" байх магадлалтай, гэхдээ хууль тогтоогчид ямар дүгнэлт гаргах нь тодорхойгүй байна ...
Өвлийн дугуй, янз бүрийн загварын дугуй ашиглах
Арваннэгдүгээр сарын 11-нээс өвлийн улиралд (12-2-р сар) ямар тээврийн хэрэгсэл жолоодох ёстойг зохицуулсан шинэ дүрэм мөрдөгдөж байна. заавал байх ёстойбүх дугуйнд суурилуулсан өвлийн дугуйтай хамт хэрэглэнэ. Эдгээр тээврийн хэрэгсэлд M1 ба N1 ангиллын тээврийн хэрэгсэл, өөрөөр хэлбэл В ангиллын автомашин, ачааны машинууд багтана. 3.5 тонноос дээш жинтэй автобус, мотоцикль, ачааны автомашины хувьд шинэчлэгдсэн журмын дагуу зуны дугуй хэрэглэхийг зөвшөөрч байна - ямар ч торгууль байхгүй. үүнийг өгсөн.
Түүнчлэн өвлийн дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилгоор журмыг шинэчилж байгаа. Өмнө нь энэ эрхийг зөвхөн Евразийн эдийн засгийн холбоонд харьяалагддаг улсууд эдэлж байсан бол одоо бүс нутгийн удирдах байгууллагуудад хамрах болсон. Жишээлбэл, өмнө нь Казахстанд өвлийн дугуй хэрэглэх нэмэлт саруудыг зөвхөн засгийн газрын түвшинд оруулах боломжтой байсан бол одоо энэ улсын аль ч бүс нутагт энэ жагсаалтыг өргөжүүлэхийг зөвшөөрдөг.
Эцэст нь арваннэгдүгээр сарын 11-нээс эхлэн Замын хөдөлгөөний дүрмийн 5.7.4-т автомашины нэг тэнхлэгт өөр өөр хэмжээ, хийц, өөр өөр хурдны ангилал гэх мэт дугуй суурилуулахыг хориглосон шинэчлэгдэж байна. -" янз бүрийн загварууд" Хэдийгээр өчүүхэн мэт боловч энэ дүрэм нь нэг тэнхлэгт өөр өөр дугуй ашиглах торгуулийн тоог нэмэгдүүлэх боломжтой. Хэрэв өмнө нь автомашин эзэмшигч өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн дугуй суурилуулах эрхтэй байсан ч ижил үйл ажиллагааны параметр, ижил загвартай байсан бол одоо үүнийг хийх боломжгүй юм. Нэг үйлдвэрт хэд хэдэн дугуй үйлдвэрлэгчид параметрийн хувьд 100% ижил төстэй загвар үйлдвэрлэдэг байсан ч өөр өөр нэртэй байсан ч ийм бүтээгдэхүүнийг нэг тэнхлэгт суурилуулах боломжгүй юм. Тэдний хэлснээр сэтгэгдэл байхгүй ...
Машины бүртгэлийн шинэ дүрэм
10-р сарын эхээр ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны тушаал хүчин төгөлдөр болж, авто тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн чиглэлээр шинэ журмыг баталсан. Тээврийн хэрэгслийг замын цагдаад бүртгүүлэхэд шаардагдах бичиг баримтын маягтыг (үнэлгээний дүгнэлт, улсын бүртгэлийн гэрчилгээний маягт) шинэчлэхээс гадна автомашин, мотоциклийн цахим болон "биет" паспорт олгох шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч та хоёр баримт бичгийг нэг дор хүлээн авах боломжгүй болно. Энэ дүрэм нь "биет" баримт бичгийг алдаж, ашиглах боломжгүй болгож, хуулбарыг нь хүлээн авсан тохиолдолд мөн хамаарна: хэрэв танд цахим баримт байгаа бол та үүнийг өөр баримтаар сольж болохгүй.
Түүнчлэн уг тушаалаар автомашины улсын дугаар олгох “авлигатай тэмцэх механизм”-ыг бий болгож (гэхдээ хууль тогтоогчид энэ үгээр юуг хэлээд байгаа нь тодорхойгүй байна) тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн мэдүүлгийн дагуу хадгалах хугацааг хоёр дахин буюу 360 хүртэл хоногоор нэмэгдүүлсэн байна. . Хөдөлгүүрийг солих тохиолдолд өөрчлөлт оруулах нь илүү хялбар болсон: одоо тээврийн хэрэгслийг үзлэгт оруулахад хангалттай бөгөөд үүний дараа шинэ эрчим хүчний нэгжийн дугаарыг паспорт, замын цагдаагийн мэдээллийн санд оруулсан болно. Үнэн, энд тодорхой шаардлага бий: шинэ мотор нь хүссэн жагсаалтад байх ёсгүй, энэ нь анхны үйлдвэрийн тэмдэглэгээтэй байх ёстой бөгөөд өмнөх загвартай ижил загвар, дизайнтай байх ёстой.
Эцэст нь, уг тушаалаар экспортод гарч буй тээврийн хэрэгсэлд дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийн улсын дугаар олгох журмыг тодорхой болгож, тээврийн хэрэгслийг устгасан баримтыг баталгаажуулсан баримт бичгийн жагсаалтыг өргөжүүлсэн байна.
Тойрогуудын дундуур жолоодох
.jpg)
Арваннэгдүгээр сарын 8-наас хойш ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрмийн 13.11-д трамвайн жолооч нарт ижил төстэй замын уулзваруудаар явахдаа давуу эрхийг хассан дэд зүйл нэмж оруулсан. Үнэн, бүх уулзвар биш, зөвхөн "Тойрог" тэмдэгтэй, нэн тэргүүний замын тэмдэггүй уулзварууд.
Одоо тээврийн хэрэгслийн төрлөөс үл хамааран тойрогт орох гэж байгаа хүн зам тавьж өгөх ёстой. Өөрөөр хэлбэл, аль хэдийн тойрог замаар явж байсан автомашины хувьд "баруун талд хөндлөнгөөс оролцох" зарчим үйлчлэхгүй - трамвай өнгөрөхийг ч зөвшөөрөхгүй бол тэд юу ч зөрчихгүй. Энэхүү шинэ дүрмийн цорын ганц үл хамаарах зүйл бол тусгай дохио асаалттай тээврийн хэрэгсэл юм. Хэрэв өөр тэмдэг байхгүй, тэмдэглэгээ үүнийг хориглоогүй бол та зөвхөн баруун талын эгнээнээс тойргийг орхиж болно.
ЧУХАЛ! Бид бүх тойргуудын үүдэнд 4.3 “Тойрог зам” тэмдгийг байрлуулна гэж амлаж байна. Түүгээр ч барахгүй өөр нэг нь түүний хажууд удаан зогсох болно, 2.4 "Зам өг". Энэ юу гэсэн үг вэ? Зөвхөн тойрог доторх хөдөлгөөн нь "илүү чухал" юм. Үнэн хэрэгтээ "Зам өг" гэсэн тэмдэг нь жолооч нарт энэ сануулгыг давхардуулдаг.