Хэрэв та иж бүрэн даатгалтай бол OSAGO. Би иж бүрэн даатгалтай бол автомашинаа заавал тээврийн хэрэгслийн даатгалд даатгуулах шаардлагатай юу? Гэхдээ даатгалын даатгалын хэмжээ хязгаарлагдмал

Өнөөдөр автомашины даатгал нь заавал хийх журам бөгөөд үүнийг хийхгүйгээр хийх боломжгүй юм. Үүний зэрэгцээ, хүмүүс аль хэдийн КАСКО даатгалтай бол OSAGO хийх эсэхээ гайхдаг. Автомашины даатгалын төрлүүдийн нюансуудыг ойлгож, тавьсан асуултын хариултыг олцгооё.

OSAGO-ийн үзэл баримтлал ба онцлог

OSAGO бол автомашины даатгал юм иргэний хариуцлагатээврийн жолооч нар заавал байх ёстой. Энгийн үгээр хэлбэл- Энэ нь жолооч бусдын эд хөрөнгө, эрүүл мэндэд хохирол учруулсан тохиолдолд буруутай даатгал юм.

IN Оросын Холбооны Улс OSAGO (автомашины даатгал) нь заавал байх ёстой бөгөөд машин жолоодож буй хүний ​​улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх санхүүгийн нөхөн төлбөрийг баталгаажуулдаг. Энэ нь та MTPL даатгалын бодлогогүйгээр жолоодох боломжгүй гэсэн үг юм.

Зохих даатгалгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодох нь хууль зөрчсөн үйлдэл гэж тооцогддог. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол жолоочид даатгалын бодлогыг олгосон ч түүнд байхгүй байсан ч торгууль ногдуулдаг.


2018 оны байдлаар даатгалын даатгалын хэмжээ дараах байдалтай байна.
  • хохирогч бүрийн эрүүл мэндэд хохирол учруулсан тохиолдолд - 500,000 рубль;
  • хохирогч бүрийн эд хөрөнгөд учирсан хохирлын хувьд - 400,000 рубль.
Хэрэв учруулсан хохирлын хэмжээ заасан хэмжээнээс давсан бол тухайн хэрэг үйлдсэн этгээд өөрийн хөрөнгөөс нэмэлт нөхөн төлбөр төлнө.

MTPL-гүй CASCO-ийн чухал шинж чанарууд

MTPL-ээс ялгаатай нь CASCO нь сайн дурын үндсэн дээр гардаг бөгөөд тодорхой тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн ашиг сонирхлыг илэрхийлдэг. Үүний зэрэгцээ энэ бодлого нь ачаа тээш, гуравдагч этгээдийн өмнө хүлээх хариуцлагад хамаарахгүй (машины эзэмшигч үүнийг хариуцна).

Өөрөөр хэлбэл, CASCO нь дараахь зүйлтэй холбоотой алдагдлыг бодлого эзэмшигчид шууд нөхөн төлдөг.

  • машин хулгайлах - тээврийн хэрэгслийн зардлыг бүрэн нөхөн төлсөн;
  • машинд санамсаргүй гэмтэл учруулах - засварын зардлыг нөхсөн;
  • гуравдагч этгээдийн машинд учруулсан хохирол - энэ тохиолдолд хэргийн буруутан тодорхойгүй байсан ч хохирлыг нөхөн төлнө;
  • RTA (зам тээврийн осол) - энэ тохиолдолд даатгал нь машины засварыг бүрэн хамардаг;
  • байгалийн хүчин зүйлийн улмаас учирсан хохирол (хар салхи, үер, хүчтэй хур тунадас) - засвар нь даатгалын компани (IC) зардлаар хийгддэг.
Үүний зэрэгцээ автомашин эзэмшигч нь ямар даатгалын тохиолдлоос хамгаалах шаардлагатай болохыг сонгох эрхтэй. Бодлогын эцсийн өртөг нь үүнээс хамаарна. Гэхдээ даатгалын дээд хэмжээ нь тээврийн хэрэгслийн үнээс хэтэрч болохгүй.

Гэсэн хэдий ч, заасан бодлого байдаг даатгалын дүнмашины үнээс өндөр. Төлбөр бүрт ийм даатгалын төлбөр багасах нь үнэн. Нөхөн олговрын хэмжээ өөрчлөгдөхгүй гэрээ байгуулах боломжтой, гэхдээ үүнээс ч илүү зардал гарах болно.

Гол ялгаа

OSAGO болон CASCO хоёрын гол ялгаа нь даатгалын субьект юм: OSAGO нь жолоочийн бурууг бусад хүмүүсийн өмнө нөхөн төлдөг бөгөөд CASCO нь бодлого эзэмшигчийн хохирлыг өөрөө төлдөг. Өөрөөр хэлбэл, эдгээр даатгалууд нь бие биедээ "туслах" боловч солигддоггүй.

OSAGO нь даатгуулагчийн буруутай тохиолдолд үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд CASCO нь тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулах, хулгайд алдахтай холбоотой хохирлыг нөхөн төлдөг. Үүний зэрэгцээ CASCO-ийн үнэ нь тээврийн хэрэгслийн лицензийн үнээс хамаагүй өндөр байдаг.


Та осолд орсон гэж бодъё, гэхдээ өөр хүн буруутай. Энэ тохиолдолд даатгалын тусламжтайгаар тэрээр танд болон таны машинд учирсан хохирлыг нөхөн төлнө. Хэрэв та буруутай байсан бол ижил зүйл тохиолдох болно. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн зөвхөн өөр автомашин эзэмшигчид учруулсан хохирлыг л даадаг. Тэд зөвхөн КАСКО даатгалтай бол таны хохирлыг төлөх болно. Үгүй бол та өөрөө тэдний хохирлыг барагдуулах хэрэгтэй болно.

Эдгээр даатгалын төрлүүдийн хооронд өөр ямар ялгаа байдаг вэ?

  • Тээврийн хэрэгслийн даатгалыг бүртгэх, тооцоолох журмыг төрөөс тогтоодог бөгөөд бүх даатгалын компаниудад ижил байдаг бол CASCO даатгалын нөхцөлийг даатгагчид бие даан зохицуулдаг;
  • MTPL-ийн дагуу төлбөр нь хуулиар тогтоосон тодорхой хязгаартай байдаг бол CASCO-ийн дагуу даатгуулагчийн сонгосон олон параметр, сонголтоос хамаардаг;
  • OSAGO нь заавал даатгал, CASCO нь сайн дурын даатгалын төрөл юм.

харьцуулах хүснэгт

Хоёр төрлийн даатгалын онцлог, ялгааг илүү тодорхой харахын тулд тэдгээрийн үндсэн шинж чанаруудтай харьцуулсан жижиг хүснэгтийг харцгаая.

Даатгалын үндсэн параметрүүд ба онцлогууд:

Онцлог шинж чанартай ОСАГО КАСКО
Харах заавал байх ёстой сайн дурын
Даатгалын зүйл бусдын амь нас, эрүүл мэнд, эд хөрөнгөд хохирол учруулсан жолоочийн гэм буруу хулгай, хулгай, тээврийн хэрэгсэлд санамсаргүйгээр гэмтэл учруулах, зөвшөөрөлгүй хүмүүс, түүнчлэн байгалийн хүчин зүйлийн нөлөөллөөс үүдэлтэй гэмтэл
Машин үйлдвэрлэсэн жил ямар ч Зарим даатгалын байгууллагууд хязгаарлалттай байж болно
Үнэ төрөөс зохицуулдаг, тодорхой хязгаарлалтууд байдаг даатгалын компаниуд бие даан байгуулж, хянадаг
Даатгалын төлбөр нөхөн олговор нь гэмтсэн этгээдэд очно (машины элэгдлийг харгалзан үзэх) даатгуулагчид учирсан хохирлыг нөхөн төлнө
Үнэ хаа сайгүй бараг адилхан боломжийн үнэ зардал ихтэй, үнэтэй үйлчилгээтэй байж болно

Энэхүү хүснэгтийг судалснаар даатгалын төрөл бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай болохыг харж болно. Тиймээс таны машиныг бүх төрлийн эрсдэлээс бүрэн хамгаалах хоёр бодлого баримтлах нь хамгийн тохиромжтой.

Та энэ видеог үзээд хоёр төрлийн даатгалын онцлогуудыг ойлгож болно.

Хэрэв би КАСКО даатгалтай бол OSAGO авах шаардлагатай юу?

Дээр дурдсанчлан OSAGO нь жолоочийн хариуцлагыг дангаар даатгаж, хохирсон этгээдэд учирсан хохирлыг нөхөн төлдөг. Харин CASCO нь автомашинд учирсан хохирол, даатгуулагчийн эрүүл мэндтэй холбоотой хохирлыг нөхөн төлөх боломжийг олгодог.

Үүний дагуу CASCO болон OSAGO нь өөр өөр үзэгдлийг даатгадаг бөгөөд энэ нь тэдгээрийг орлуулшгүй болгодог. Тиймээс зөвхөн CASCO даатгалд хамрагдах хүсэлт гаргаснаар та үүнийг OSAGO-оор сольж болохгүй. Түүгээр ч барахгүй машин жолоодох нь бүх жолооч нарт заавал байх ёстой тул захиргааны зөрчилд тооцогдоно.

Тиймээс, тээврийн хэрэгслийн үнэмлэх, CASCO - хүсэл, хэрэгцээ байгаа бол өргөдөл гаргах шаардлагатай. Хамгийн тохиромжтой нь та хоёр даатгалд хамрагдаж болно, гэхдээ энэ нь илүү их зардал гарах болно.

Бодлого гаргах журам

Хэрэв та хоёр даатгалыг хамтад нь авахаар шийдсэн бол үүнийг нэг даатгалын байгууллагад эсвэл өөр өөр байгууллагад хийх эсэхээ шийдэх хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн лицензийн үнэ хаа сайгүй ижил байдаг боловч CASCO даатгалын үнэ маш өөр байж болно гэдгийг санаарай.

Даатгалын зардалд ямар хүчин зүйл нөлөөлдөг вэ?

  • жолоочийн нас, туршлага, осол авааргүй жолоодох, өөрөөр хэлбэл осолд хэр их өртдөг вэ - хэрэв осол аваар гараагүй бол сайн хөнгөлөлт авах боломжтой;
  • машины ангилал (түүний төрөл, үйлдвэр) - энэ нь өндөр байх тусам бодлого илүү үнэтэй байх болно;
  • моторын хүч - ижил зарчим;
  • энэ тээврийн хэрэгслийг жолоодох эрхтэй жолооч нарын тоо;
  • автомашины бүртгэлийн бүс - бүс бүр өөрийн тариф, тооцооллын коэффициенттэй байдаг;
  • Даатгалын үргэлжлэх хугацаа - үүнийг удаан хийх тусам үнийн бодлого илүү ашигтай байх болно.
Хэрэв бид тээврийн хэрэгслийн даатгал болон КАСКО даатгалын зардлыг харьцуулж үзвэл сүүлийн даатгал нь мэдээжийн хэрэг илүү үнэтэй байдаг. Гэхдээ энэ тохиолдолд та зам дээр болон бусад бүх төрлийн эрсдэлээс бүрэн хамгаалагдах болно.

Үндсэн баримт бичгийн жагсаалт хувь хүмүүс, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг гаргах:

  • жолоочийн паспорт;
  • жолооч тусгай зөвшөөрөл;
  • бүртгэлийн гэрчилгээ, тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээ;
  • машины техникийн байдлыг тодорхойлсон оношлогооны карт;
  • хүчинтэй даатгалын бодлого (хэрэв байгаа бол).


Хэрэв чи - аж ахуйн нэгж, дараа нь танд мөн компанийн нэрийн өмнөөс машин жолоодох эрхийн итгэмжлэл (компанийн захирал эсвэл түүний орлогчоос олгосон) болон байгууллагын тамга хэрэгтэй болно.

Баримт бичгийн багцыг цуглуулсны дараа та сонгосон даатгалын компанид очиж, даатгалын өргөдлийн маягтыг бөглөх хэрэгтэй. Дараа нь байгууллага өргөдөлд заасан бүх өгөгдлийг шалгаж, хэрэв бүх зүйл хэвийн бол жолоочтой гэрээ байгуулж, бодлого гаргадаг. Тамга бүхий баримт бичгийн эх хувь нь жолоочид үлддэг.

Нэг компанид

Та хоёр даатгалаа нэг компаниас хийлгэж болно. Энэ нь ихэвчлэн тохиолддог: машины лицензийг бүртгэдэг компани нь жолооч нарт өөр төрлийн машины даатгал санал болгодог. Энэ нь дараах шалтгааны улмаас ашигтай байж болно.
  • бичиг цаасны ажилд цаг хэмнэх;
  • сайн хөнгөлөлт авах боломж бий;
  • Бүртгэлийн журмыг хялбаршуулсан - та хоёр бодлогын баримт бичгийг нэг дор бөглөж, компанийн ажилтнууд тэдгээрийг нэгэн зэрэг олгодог.

Гэсэн хэдий ч хэрэв та хоёр төрлийн даатгалын нөхөн төлбөрийг нэг дор авах шаардлагатай бол асуудал үүсч болзошгүй гэдгийг санаарай. Хэрэв алдагдлын хэмжээ хэт их байвал компани төлбөр хийх шалтгаангүй гэдгээ нотлох замаар төлбөрөөс зайлсхийхийг оролдож болно.

Өөр өөр даатгалын компаниудад

Хэрэв та тээврийн хэрэгслийн үнэмлэхтэй бөгөөд зөвхөн CASCO даатгалд хамрагдахыг хүсч байвал өөр өөр газар даатгал хийлгэж болно. Энд та "уугуул" даатгалын компанийхаа өртөг хэт өндөр байх нөхцөл байдалтай тулгарч магадгүй ч өрсөлдөгчид хөнгөлөлт үзүүлэх эсвэл илүү давуу талтай даатгалын үйлчилгээний багцыг санал болгож магадгүй юм.

Тодорхой компанийг сонгохын өмнө та түүний найдвартай байдал, нэр хүндийг шалгах хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Та янз бүрийн сайтуудын тоймыг унших эсвэл сонирхож буй байгууллагын даатгуулсан хүмүүстэй ярилцах замаар үүнийг хийж болно.

Шинэ машин худалдаж авахдаа анхаарах зүйлс

Шинэ машин худалдаж авсны дараа эзэмшигчид тээврийн хэрэгслийн үнэмлэх авахын тулд 10 хоногийн хугацаа өгдөг. Ямар төрлийн машин худалдаж авсан нь хамаагүй - хуучин эсвэл шинэ. Хэрэв осол гарч, даатгал хийгээгүй бол хохирлыг өөрийн халааснаасаа төлнө гэдгийг санаарай.

Зээлээр машин худалдаж авахдаа зарим банкууд зээлийн төлбөрийг бүрэн төлөх хүртэлх хугацаанд CASCO даатгалд хамрагдах ёстой. Даатгалаас татгалзана гэдэг нь зээл олгохоос татгалзана гэсэн үг.

Албан журмын даатгалд хамрагдсан бол сайн дурын даатгалд хамрагдах ёстой юу?

ОСАГО нь заавал даатгал, CASCO нь сайн дурын үндсэн дээр даатгалд хамрагдах нь тодорхой болсон. Тиймээс хэдий хэмжээний даатгалд хамрагдах нь та өөрөө шийднэ. Хэрэв та хүсэхгүй байгаа бол хэн ч таныг CASCO даатгалд төлөхийг албадах эрхгүй (тээврийг зээлээр авахаас бусад тохиолдолд).


Автомашины даатгалын компани гэнэтийн осол болон бусад даатгалын тохиолдлын үед гарах зардлыг нөхөн төлөхгүй гэдгийг анхаарна уу. Тэгээд заримдаа даатгалын байгууллагуудосолд буруутай жолооч нараас хохирлоо барагдуулах гэж оролдож байна. Энэ нь дараах тохиолдолд тохиолддог:
  • гэм хорыг санаатайгаар үйлдсэн;
  • жолооч согтуу, хууль бус бодис хэрэглэсэн үедээ тээврийн хэрэгсэл жолоодсон;
  • гэмт хэрэгтэн замын цагдаагийн байцаагч, даатгагчийн төлөөлөгчийг хүлээлгүйгээр ослын газрыг орхиж явсан;
  • жолооч нь машин жолоодох эрхгүй хүн байсан;
  • тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд нөхөн төлбөр олгохгүй нөхцөл байдал үүссэн.
Ийм тохиолдолд CASCO аврах ажилд ирдэг. Гэхдээ энэ төрлийн даатгал нь сайн дурын үндсэн дээр байдаг тул зөвхөн бодлогоор авах эсвэл өөрийгөө хязгаарлах нь зөв үү гэдгийг та өөрөө шийднэ. заавал даатгал.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал нь тээврийн хэрэгслийн бүх жолоочийн заавал даатгал гэдгийг санаарай. Тиймээс та CASCO даатгалтай эсэхээс үл хамааран ямар ч тохиолдолд үүнийг хийх хэрэгтэй. Эдгээр нь өөр өөр нөхөн төлбөрт чиглэсэн даатгалын төрлүүд бөгөөд нөхөж болох боловч ямар ч тохиолдолд бие биенээ орлохгүй.

Өнөөдөр автомашины даатгал нь тансаг хэрэглээ биш, харин зайлшгүй хэрэгцээ юм. Машины даатгалын заавал байх ёстой төрөл нь OSAGO, сайн дурын төрөл нь CASCO юм. Даатгалууд нь бие биенээсээ ялгаатай тул КАСКО-той байсан ч тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах ёстой.

Цөцгийн тос, эсвэл яагаад хоёр удаа төлөх вэ?

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал гэж хуульд тодорхой заасан заавал төрөлмашины даатгал. Жолооч бүр бодлоготой байх ёстой гэсэн үг. Та үүнгүйгээр зүгээр л жолоодох боломжгүй, эс тэгвээс та торгууль төлөх шаардлагатай болно.

Зураг 1: ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.37 дугаар зүйлээс иш татсан

OSAGO нь автомашин эзэмшигчийн буруутай тохиолдолд даатгалын нөхөн төлбөр төлөхийг хэлнэ. Өөрөөр хэлбэл, осол гарсан тохиолдолд даатгагч нь хохирогчийн машиныг засах зардлыг хариуцдаг. Тэгээд осол гаргасан хүн өөрийн зардлаар машинаа засах ёстой. Хамгийн их хэмжээ заавал төлөх төлбөр- 400 мянган рубль.

CASCO даатгалыг сайн дурын үндсэн дээр олгодог. Энэ даатгалын хүрээнд даатгалын тохиолдлууд илүү өргөн хүрээтэй байдаг - хулгай, хулгай, хохирол гэх мэт. Идэвхжүүлэх боломжтой Нэмэлт үйлчилгээ– онцгой байдлын комиссар явах, нүүлгэн шилжүүлэх, бичиг баримт цуглуулах гэх мэт.

Бодлогын өртөг нь янз бүрийн хүчин зүйлээс хамаардаг - машин үйлдвэрлэсэн он, засварын зардал гэх мэт, тиймээс энэ нь нэлээд пенни үнэтэй байж болно. Гэхдээ нөгөө талаар осол аваар гарсан тохиолдолд ийм даатгал маш их тусалдаг. Даатгагч нь CASCO бодлогын эзэмшигчийн машиныг засах зардлыг хариуцдаг тул. Цорын ганц зүйл бол явуулах зардал юм засварын ажилтээврийн хэрэгслийн даатгуулсан даатгалын хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Иж бүрэн даатгалд хэн буруутай байх нь хамаагүй. Төлбөрийг зөвхөн даатгалын иж бүрэн даатгал эзэмшигчид төлдөг бөгөөд буруутай эсэх нь хамаагүй.

Чухал! Хэрэв та логикоор бодох юм бол MTPL бодлого нь огт хэрэггүй болох нь харагдаж байна, учир нь CASCO нь зөвхөн CASCO бодлогын эзэмшигчид учирсан хохирлыг барагдуулдаг. даатгалын нөхөн төлбөрхамаагүй өндөр. Гэсэн хэдий ч та CASCO даатгалтай байсан ч танд MTPL хэрэгтэй болно!

Хэрэв танд CASCO байгаа бол MTPL хэрэгтэй юу эсвэл аль даатгалын сонголт илүү дээр вэ?

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого нь жолооч бүрийн заавал байх ёстой шинж чанар бөгөөд КАСКО даатгалд бүртгүүлэх нь цэвэр сайн дурын асуудал гэдгийг бид олж мэдсэн. Тэгэхээр нэг машинд нэмэлт даатгал хийх нь зүйтэй болов уу? Харьцуулсан дүн шинжилгээ хийцгээе .

Хүснэгт 1: Харьцуулсан шинж чанаруудхоёр төрлийн машины даатгал
Харах ОСАГО КАСКО
Суурь Заавал Сайн дурын
Үнэ Тарифыг улсаас тогтоодогДаатгагч суурь үнийг өөрөө тогтоодог
Үнэ Ихэнх хүмүүст даатгал харьцангуй боломжийн байдаг. Даатгалын компаниудын хоорондох үнийн зөрүү – 20%Энэ нь харьцангуй үнэтэй бөгөөд хүн бүр үүнийг төлж чадахгүй. Үнэ нь ихээхэн ялгаатай байж болно
Даатгалын тохиолдол Тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулах, жолооч, зорчигчдын эрүүл мэндэд хохирол учруулах. Таны эд хөрөнгийг даатгана - гуравдагч этгээдээс таны эд хөрөнгөд учруулсан хохирлыг нөхөн төлнө.Хулгай, хулгай, машинд гэмтэл учруулах, жолооч, зорчигчдын эрүүл мэндэд хохирол учруулах. Таны эд хөрөнгийг даатгана - гуравдагч этгээдээс таны эд хөрөнгөд учруулсан хохирлыг нөхөн төлнө.
Даатгалын төлбөр Засварын зардлыг зөвхөн хохирсон тал хариуцна. Төлбөрийг харгалзан төлдөг дундаж зардалэлэгдлийг харгалзан засварХохирлыг зөвхөн CASCO бодлогын эзэмшигчид нөхөн төлнө
Машины нас Тээврийн хэрэгслийн нас хамаагүйДаатгалд зөвхөн 10-аас дээш жил биш машин хамрагдана.

Хүснэгтээс харахад даатгалын хоёр төрөл нь давуу болон сул талуудтай. Иймд хэт өндөр үнэтэй автомашинаа сайн дураараа даатгуулахыг зөвлөж байна. Ингэснээр та санхүүгийн болон ёс суртахууны хувьд илүү тайван байх болно. Та манай вэбсайтаас даатгалын ойролцоогоор зардлыг тооцоолох боломжтой.

Бусад тохиолдолд заавал бодлогод заасан зүйлд хэт их мөнгө төлөх нь утгагүй юм. Хэрэв CASCO даатгал байгаа бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын заавал даатгалын бодлого шаардлагатай юу гэсэн асуултыг хаалттай гэж үзэж болно.

Машинаа сайн дураараа даатгуулах нь үнэ цэнэтэй юу?

Хэдийгээр CASCO нь хямд биш боловч тээврийн хэрэгслийн үнийн 10 орчим хувьтай тэнцэх хэмжээний төлбөрийг гэрээнд заасан байдаг. даатгалын тохиолдол, гэхдээ давагдашгүй хүчин зүйлийн нөхцөлд. Хохирлыг мөнгө эсвэл засвараар нөхөн төлдөг.

Зарим тохиолдолд, жишээлбэл, зээлээр машин худалдаж авахдаа CASCO байдаг урьдчилсан нөхцөл. Энэ нь банкууд өөрсдийгөө хамгаалах гэж оролдож байгаатай холбоотой. Хэрэв та бодлого авахаас татгалзвал танд зээл олгохгүй байж болно.

Харин нөгөө талаас нь харвал цоо шинэ машины ирээдүйн эзэн банктай тохиролцож, “сайн дурын ажилтан”-д бүртгүүлсэн нь дээр. Шинэ машин засах нь нэлээд үнэтэй боловч хэрэв түүний буруугаас болж осол гарсан бол OSAGO-ийн дагуу тэрээр машиндаа учруулсан хохирлыг өөрөө төлөх ёстой болно!

Та машинаа зээлээр авсан уу, хэрэв та КАСКО даатгалтай бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу гэж бодож байна уу? Мэдээжийн хэрэг бид тэгэх ёстой. Сайн дурын даатгалд хамрагдсанаар албан журмын даатгалаас чөлөөлөгдөхгүй.

“Үүрэг” гэдэг нь бас давуу талтай. Жишээлбэл, осол авааргүй жолоодлогын хөнгөлөлт (), даатгагч дампуурсан ч даатгалын төлбөр.

Осол гарсан тохиолдолд ямар даатгалд хамрагдах вэ?

Зураг 2: CASCO эсвэл OSAGO

Хэрэв хоёр бодлого гарт байгаа бол ослын үед даатгалын нөхөн төлбөрийг аль нь авах нь дээр вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ.

  • Даатгалын гэрээний нөхцөл.
  • Хохирлын хэмжээ.
  • Даатгагч нь хэн бэ?
  • Ослын нөхцөл байдал.
  • Төлбөрийн хурд ("сайн дурын ажилтан" илүү хурдан төлдөг).

Чухал! Хэрэв та ослын буруутан биш, хохирлын хэмжээ 400т хүрэхгүй бол. үрэх. OSAGO хэрэглэх нь дээр. Хэрэв та CASCO-ийн дагуу төлбөр авахаар шийдсэн бол ирэх жил CASCO бодлого танд илүү үнэтэй байх болно.

Осол гаргасан хүнээс үл хамааран даатгуулагч заавал бодлоготой байх ёстой. Тиймээс, хэрэв та CASCO даатгалтай бол OSAGO хийх шаардлагатай эсэх талаар эргэлзэх шаардлагагүй болно. Үгүй бол төлбөртэй холбоотой асуудал гарч болзошгүй.

Анхаар! Даатгалын нөхөн төлбөртэй холбоотой асуудлаас зайлсхийхийн тулд жолоодох эрхтэй жолооч нарыг CASCO бодлогод оруулах ёстой. Жолооч нь журамд нэр заагаагүй хүн байвал төлбөр төлөхгүй. Хэрэв машин жолоодох нь тодорхойгүй бол хязгааргүй CASCO даатгал худалдаж авахыг зөвлөж байна.

Албан журмын болон сайн дурын даатгалд даатгуулах хамгийн тохиромжтой газар хаана байдаг вэ?

Хэрэв та CASCO даатгалтай бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого шаардлагатай эсэхийг бид олж мэдсэн. Одоо аль компаниудаас худалдаж авах нь илүү дээр вэ - нэг эсвэл өөр үү? Ямар ч байсан! Гэхдээ энд жижиг нюансууд бий. Нэг даатгагчтай хоёр гэрээ байгуулахдаа хөнгөлөлт үзүүлж болно. Мөн бичиг цаасны ажлыг хурдасгаж, хялбаршуулдаг.

Өөр өөр компаниудтай холбоо барихдаа тэдгээрийн аль нэг нь найдваргүй болох эрсдэлтэй байдаг. Хэрэв та үүнийг анхаарч үзэхгүй бол янз бүрийн даатгагчдын саналыг авч үзэх нь зүйтэй. Тэдэнд илүү их байж магадгүй ашигтай нөхцөлТээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдсанаас илүү CASCO-ийн дагуу.

Сонголт хийхэд бэрхшээлтэй байна уу? Автомат үйлчилгээ туслах болно! Манай зөвлөхүүдтэй холбогдож өөрт хэрэгтэй мэдээллээ аваарай.

Хүн автомашины эзэн болмогц тэр дундаа автомашины дилерийн шинэ автомашины дараа дараагийн даатгалынхаа талаар нэн даруй бодох хэрэгтэй.

Манай замууд гэнэтийн, таагүй сюрпризээр дүүрэн байдаг нь нууц биш. Өнөөдөр аялал амжилттай болох юм бол маргааш ноцтой асуудал амархан гарч ирж магадгүй юм.

Дараа нь замын цагдаатай холбоотой янз бүрийн асуудлаас зайлсхийх, засварын илүү төлбөрийг арилгахын тулд автомашин эзэмшигч бүр автомашинаа заавал даатгуулах журмыг (хамгийн багадаа) давах шаардлагатай болно.


Амьдралаа хөнгөвчлөх, болзошгүй бэрхшээлийг арилгахын тулд та машинаа даатгуулах ёстой. Тэгэхээр дажгүй Машинаа даатгуулах шаардлагатай юу гэж бодох нь тэнэг хэрэг - хариулт нь ойлгомжтой.Ялангуяа зээлээр худалдаж авсан машины тухайд. Автомашины эзэмшигч нь автомашины даатгалын заавал даатгалд хамрагдах хүртэл нэг ч банк, нэг ч автомашины дилер шинэ машин худалдаж авахгүй. Тиймээс энэ тохиолдолд машины эзэн ямар ч тохиолдолд даатгалд хамрагдах ёстой тул сонголт байхгүй. Олон даатгагчид машинаа даатгахдаа амьдралын даатгалд хамрагдахыг шаарддаг боловч энэ нь хууль зөрчсөн үйлдэл юм!

Хэрэв хүн таваас дээш жилийн насжилттай, өртөг нь харьцангуй бага хуучин машин худалдаж авдаг бол энэ нь өөр асуудал юм. Энд та даатгалд хамрагдах эсэхээ сонгох боломжтой (бид зөвхөн нэмэлт даатгалын тухай ярьж байна). Машины нөхцөл байдал хэчнээн сайн байсан ч даатгалын тохиолдол гарсан тохиолдолд эзэмшигчийн хохирлыг бүрэн нөхөхгүй - одоо байгаа бүх хохирлын өртгийн тавин хувиас хэтрэхгүй. Тиймээс машинаа даатгуулахгүй, эвдэрсэн сэлбэг хэрэгслийг өөрөө солих нь хамаагүй хялбар юм.

Харин автомашинаа заавал даатгуулах шаардлагатай эсэх, ямар тохиолдолд заавал даатгуулах шаардлагатайг илүү сайн ойлгохын тулд манай улсад заавал болон нэмэлт даатгал ямар төрлүүд байдгийг ойлгох хэрэгтэй.

Автомашины даатгалын үндсэн төрлүүд, заавал болон нэмэлт

Автомашины заавал болон нэмэлт даатгалын талаар хэзээ ч сонсож байгаагүй ядаж нэг автомашин эзэмшигч байх магадлал багатай. Гэсэн хэдий ч, хачирхалтай нь, бид OSAGO болон CASCO гэж нэрлэгддэг даатгалын хоёр үндсэн аргатай гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Тэд зөвхөн нөхцөл байдлаасаа гадна үнийн хувьд ч ялгаатай.

OSAGO - энэ төрлийн даатгал нь автомашин эзэмшигч бүрт заавал байх ёстой. Тиймээс энэ тохиолдолд машиныг даатгалд хамруулах шаардлагатай эсэх талаар бодох шаардлагагүй. Ямар ч автомашин эзэмшигч энэ даатгалд хамрагдах ёстой. Тэгэхгүй бол машин жолоодохыг хуулиар зөвшөөрөхгүй. MTPL албан журмын даатгалын гол давуу тал нь хямд өртөг, хүртээмжтэй байдал юм. Гэсэн хэдий ч үнэнч зардлын зэрэгцээ энэ төрлийн албан журмын даатгал нь тодорхой сул талуудтай байдаг. Тухайлбал: Сонголттой КАСКО-оос илүү жолоочийн даатгуулж болох даатгалын нөхцөл байдал хамаагүй бага байдаг. Өөрөөр хэлбэл, автомашин эзэмшигч нь хохирлын нөхөн төлбөр авах эрхтэй байх тохиолдол хамаагүй бага байдаг.

Үүнийг заавал дурдахгүй байхын аргагүй даатгалын нөхөн төлбөр OSAGO (гэмтсэн тохиолдолд) CASCO-тай харьцуулахад харьцангуй бага байна. Тиймээс автомашин эзэмшигчид төлөх эдгээр төлбөр нь болзошгүй ослын дараа машиныг засах зардлыг бараг л нөхөхөд хангалттай юм.

Хэрэв машин маш их гэмтсэн бол түүнийг сэргээх боломжгүй бол даатгуулагч нь мэдээжийн хэрэг заавал даатгалд хамрагдах болно, гэхдээ энэ нь (одоо байгаа тарифын дагуу) тийм ч бага байх болно. Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын эдгээр тарифыг даатгагчид биш, харин хуулиар тогтоодог тул даатгалын төлбөр нь үйлчлүүлэгчийн санхүүгийн байдал эсвэл зөвхөн түүний хүслээс огт хамаардаггүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм.

Машинаа даатгалд хамруулах шаардлагатай юу гэсэн асуулт руу буцъя. Маш сайн нэмэлт хамгаалалтЯмар ч машин сонирхогч КАСКО даатгалд хамрагдах боломжтой. Энэ төрлийн даатгал нь бараг ямар ч нөхцөл байдлаас өөрийгөө даатгах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь алдагдлыг бүрэн нөхөх боломжийг олгодог. Энэ төрлийн даатгалыг сайн дурын үндсэн дээр хийдэг, өөрөөр хэлбэл CASCO даатгал нь сонголттой байдаг.

CASCO-ийн гол давуу тал нь даатгагч нь осолд аль тал нь буруутай байхаас үл хамааран даатгуулсан машины эзэнд нөхөн төлбөр төлөх үүрэг хүлээнэ. Түүгээр ч зогсохгүй автомашинаа даатгуулж болох даатгалын тохиолдол, нөхцөл байдлын жагсаалт бараг төгсгөлгүй юм. Гэхдээ сул тал нь бодлогын маш өндөр өртөгтэй холбоотой бөгөөд хэмжээ нь жилд машины нийт зардлын арав гаруй хувийг эзэлдэг. Гэсэн хэдий ч тайван жолоодож, ирээдүйдээ итгэлтэй байхын тулд та бэлэн мөнгө салгах хэрэгтэй.


Тиймээс бид дараахь зүйлийг нэгтгэн дүгнэж болно: автомашины албан журмын даатгал нь OSAGO, сайн дурын даатгал нь CASCO юм. Заавал машинаа даатгуулах шаардлагатай юу? Мэдээж тийм, хэрэв машин танд үнэ цэнэтэй бөгөөд таны хөрөнгө зөвшөөрвөл ...

Даатгалын иж бүрэн даатгал, автомашины албан журмын даатгалыг дахин юу гэж нэрлэхийг хүссэн хүн амын шинэ “заавал” хураамжууд гарч ирэв. Энэ бүхэн тэнэг савлуур, зүгээр л хүмүүсээс илүү ихийг цуглуул. Би машин жолооддог, даатгалд хамрагддаггүй, хэзээ ч хийхгүй. Хүмүүсийг шоолохоо боль!

  • #12

    Яасан дэмий юм бэ!Яагаад би машинаа даатгуулах үүрэгтэй юм бэ?Тэгээд Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай хуулийн 16-р зүйлд заасны дагуу би үүнийг хийх үүрэггүй!Тэгээд энд та бусадтай адил ямар нэгэн зүйл бичиж байна. Тэрс үзэл!Тэгээд үнэн хэрэгтээ энэ нь асуултанд хариулдаггүй!

  • #11

    "Машинаа даатгуулах шаардлагатай юу гэж бодох нь тэнэг хэрэг - хариулт нь ойлгомжтой." Өөрөөр хэлбэл, энэ хариултыг ингэж бичиж болно: УЧИРЛАА!!!

  • #10

    Заавал даатгалЭнэ бол автомашин эзэмшигч бүрээс мөнгө гаргах асар том машин юм! 3/10 нь осолд орж, 10 нь бүгд OSAGO төлдөг! Тэд хичнээн их байгааг төсөөлөөд үз дээ Даатгалын компаниудчамаас! Банкууд болон депутатуудаас илүү!
    Мөн төрд ч хувь байгаа юм шиг, эсвэл яагаад заавал тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын даатгалд хамрагдах ёстой юм бэ? Хүн бүр амь нас, эд хөрөнгийн даатгалтай адил машинаа даатгуулах эсэхээ өөрөө шийдэх ёстой!

  • #9

    Хэрэв даатгал нь 12 tr. торгууль нь 800 рубль юм. Тэгээд хоёр жилийн дотор тэд үүнийг нэг удаа зогсоосон, ямар учиртай юм бэ? Ямар ч осол гараагүй бөгөөд даатгалын компаниуд Орос даяар үнэ төлбөргүй хөнгөлөлт үзүүлэх туршлагатай баазаа гэнэт алдсан.

  • #8

    Миний бодлоор бол: Та машинаа даатгуулах хэрэгтэй! Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал төдийгүй КАСКО даатгалд хамрагдах нь зүйтэй! Би КАСКО даатгалтай байхад надад огт хамаагүй (шалтгаанаар)! Тиймээс өдөр бүр ажилдаа хурдны зам дагуу 20 км, буцаж 20 км явдаг. Би лобовухагаа жилд яг 2 удаа сольдог. Энэ CASCO даатгал нь миний хувьд өөрийн зардлаар засвар хийснээс илүү ашигтай. За, CASCO нь бусад төрлийн дутагдлыг хамардаг ... үүнтэй төстэй зүйл))

  • #7

    Машин даатгуулсан байх ёстой. OSAGO ямар ч асуултгүй. CASCO таны үзэмжээр. Миний туршлагаас харахад CASCO ашиггүй! Бүх хил хязгаарыг цуглуулдаг эхлэгчдэд зориулж зохиох нь утга учиртай ...

  • #6

    Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалаас бусад тохиолдолд машинаа даатгах шаардлагагүй тул энэ асуудалд санаа зовох хэрэггүй!

  • #5

    Хэрэв тэд намайг OSAGO хийхийг албадаагүй бол би машинаа огт даатгахгүй байх байсан. Юуны төлөө? Би 12 жил жолоо барьсан - нэг ч осол гараагүй. Яагаад би даатгалын компаниудад олон жил ханган нийлүүлсэн нь тодорхойгүй байна...

  • #4

    тэдгээр. Албан журмын даатгалд хамрагдахын тулд шалгалт өгөх шаардлагатай бөгөөд энэ нь намайг хамгийн сүүлд гаргасан явдал юм!

  • #3

    Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах шаардлагагүй, хэрэв та машин ашиглахгүй бол яагаад энэ даатгалд хамрагдсан юм бэ, замын цагдаа зогсоож, даатгалын бодлогыг чинь шаардахгүй. гэхдээ машин хөдөлж байх үед - тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын заавал даатгал нь наад зах нь зайлшгүй шаардлагатай, CASCO хийж болно, үгүй

  • #2

    Надад хэлээч, хэрэв машин зогссон, хэн ч жолоодохгүй бол даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу? CASCO таны хийх шаардлагагүй зүйлийг ойлгож байна, гэхдээ OSAGO?

  • #1

    Заавал машинаа даатгуулах шаардлагатай юу? Би хариулж байна - Тийм ээ, OSAGO заавал байх ёстой, CASCO заавал байх ёстой. Хэрэв машин гаражид байгаа бөгөөд та жолооддоггүй бол та үүнийг огт даатгалгүй, MTPL хийх шаардлагагүй. OSAGO жолоодож эхлэхээ мартуузай!

  • CASCO болон OSAGO нь тээврийн хэрэгслийн хоёр төрлийн даатгал юм.

    – Би КАСКО даатгалтай, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу?

    Эрхэм уншигч! Манай нийтлэлүүд ердийн шийдлүүдийн талаар ярьдаг хуулийн асуудлууд, гэхдээ тохиолдол бүр өвөрмөц байдаг.

    Мэдэхийг хүсвэл Асуудлыг яг яаж шийдэх вэ - баруун талд байгаа онлайн зөвлөхийн маягттай холбоо барина уу эсвэл утсаар холбогдоно уу.

    Энэ нь хурдан бөгөөд үнэ төлбөргүй юм!

    - Тийм ээ, гарцаагүй. OSAGO нь тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгал бөгөөд бодлого байхгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг.

    12.37 дугаар зүйл Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалд тавигдах шаардлагыг биелүүлээгүй.

    1. Менежмент тээврийн хэрэгсэлАшиглалтын хугацаанд тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын даатгалын бодлогод заагаагүй, түүнчлэн тээврийн хэрэгсэл жолоодохдоо энэхүү даатгалын бодлогод заасан нөхцөлийг зөрчиж зөвхөн тээврийн хэрэгслийг жолоодох. энэ даатгалын бодлогожолооч нар.

    500 рублийн торгууль.

    Энэ бол даатгалд хамрагдахыг дэмжсэн гол аргумент юм. Гэхдээ тээврийн хэрэгслийн иж бүрэн даатгалд өөр шалтгаан, нюансууд бий. Өөр даатгалд мөнгө зарцуулах шаардлагатай эсэхийг ойлгохын тулд тэдгээр нь юугаараа ялгаатай, бие биенээсээ ямар давуу талтай болохыг тодорхойлох хэрэгтэй.

    CASCO болон OSAGO хоёрын ялгаа

    Хоёр төрлийн мөн чанар нь ижил боловч үндсэн ялгаанууд байдаг.

    • OSAGO нь заавал байх ёстой бөгөөд CASCO-ийн гэрээг сайн дурын үндсэн дээр автомашин эзэмшигчийн хүслээр байгуулдаг.
    • Энэ бол цорын ганц ялгаа биш, хамгийн чухал зүйл юм өвөрмөц онцлогДаатгалын нэг хэлбэр нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал нь ослын улмаас гуравдагч этгээдэд учирсан эд материалын хохирлыг барагдуулах зорилготой юм. Энэ хэргийн буруутан нь хохирлынхоо улмаас нөхөн төлбөр авахгүй. Тиймээс гэм буруутай этгээдийн санхүүгийн хариуцлагыг даатгалын компанид шилжүүлж, хохирсон хүнд төлбөр төлөх үүрэг хүлээдэг. Даатгалын үед тээврийн хэрэгслээ хамгаалах, даатгалд хамрагдахын тулд CASCO шаардлагатай байдаг бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд учирсан хохирлыг зөвхөн бэртэж гэмтсэн хүмүүст нөхөн төлж, бусдын машинд учруулсан хохирлыг нөхөн төлдөг.
    • CASCO-д хамрагдах даатгалын тохиолдлын хамрах хүрээ нь OSAGO-оос хамаагүй өргөн юм. Тиймээс CASCO нь янз бүрийн нөхцөл байдалд учирсан эвдрэл гэмтлийн үед төдийгүй хулгай, хулгайн гэмт хэрэг гарсан тохиолдолд машиныг хамгаалдаг.
    • Зардлын хувьд ч ялгаа бий: албан журмын даатгал нь хямд, тиймээс хүн амд илүү хямд байдаг.
    • Нэмж дурдахад, бүх даатгалын компаниудад тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал нь саяхныг хүртэл ижил үнэтэй байсан бол одоо өртөг нь 20% -иар хэлбэлздэг бол CASCO-ийн хувьд энэ нь машины өртөг, эрсдэлийн зэргээс шалтгаална. өөр өөр даатгалын компаниуд.
    • Нөхөн олговрын хэмжээ нь бас өөр өөр байдаг: эхний тохиолдолд төлбөрийг элэгдлийн зэргийг харгалзан засварын дундаж зардалд үндэслэнэ, хоёрдугаарт, засварын бодит зардлын хэмжээгээр төлбөрийг төлдөг. CASCO-д даатгуулсан машины нас 10 жилээс хэтрэхгүй байх ёстой, гэхдээ OSAGO-ийн хувьд энэ хүчин зүйл хамаагүй.

    Бидэнд энэ талаар дэлгэрэнгүй нийтлэл байна.

    Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын даатгалын хамгийн дээд хэмжээ нь 400 мянган рубль бөгөөд CASCO-ийн хувьд энэ нь машины өртөгөөс хамаардаг боловч үүнээс хэтрэхгүй.

    CASCO болон OSAGO-ийн давуу талууд

    Энэ хоёр төрөл эд хөрөнгийн даатгалдавуу болон сул талуудтай. MTPL-ийн гол сул тал нь зөвхөн автомашин эзэмшигчийн хариуцлагыг, тухайлбал хохирогчийн өмнө хүлээх хариуцлагыг хариуцдаг бол CASCO нь эзэмшигчийн машиныг өөрөө даатгадаг явдал юм. Ийм учраас автомашиныг аюулгүй гэдэгт итгэлтэй байхын тулд сайн дурын даатгалын бодлогыг гартаа байлгах шаардлагатай.

    CASCO-ийн давуу талууд:

    • Даатгалын тохиолдол гарсан тохиолдолд төлбөрийн баталгаа.
    • Зөвхөн ослоос гадна байгалийн гамшиг, гуравдагч этгээдийн хууль бус үйл ажиллагааны улмаас автомашинд учирсан хохирлыг нөхөн төлнө.
    • Төлбөрийг даатгалын компаниас хийж болно мөнгөний эквивалент, мөн засвар хийх явцад.
    • Осолд хэн буруутай байхаас үл хамааран нөхөн олговор олгодог.
    • хэлбэрээр төлж байна бодит зардалавтомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын нэгэн адил элэгдлийг харгалзахгүйгээр дилер дээр засвар хийх.

    CASCO даатгалд хамрагдах шийдвэрийг дүрмээр бол автомашин эзэмшигчийн хүслээр гаргадаг боловч энэ даатгалгүйгээр хийх боломжгүй нөхцөл байдал байдаг. Хэрэв та автомашины зээл авах бол шинэ машин, дараа нь та ихэвчлэн бүрэн CASCO багцад өргөдөл гаргах шаардлагатай болдог. Энэ нь ийм нөхцөл байдалд эрсдэл нэмэгдэж байгаа тул банкууд өөрсдийгөө хамгаалахыг хичээж байгаа тул CASCO-оос татгалзвал банк зээл олгохгүй байх магадлал өндөр байна.

    Үүний зэрэгцээ, автомашин эзэмшигчийн хувьд худалдан авалт энэ бодлогынбас оновчтой шийдвэр болж хувирдаг. Энэ нь байхгүй тохиолдолд тэд мэдэгдэхүйц нэмэгддэг санхүүгийн эрсдэл, учир нь ноцтой осол гарсан тохиолдолд их хэмжээний хохирлыг нөхөх нь машины зээлийн төлбөрийг хийх шаардлагатай хэвээр байгаа автомашин эзэмшигчийн мөрөн дээр унадаг.

    CASCO даатгалын бодлогын өртөг нь машины зардлын дунджаар 10% байдаг. Банкууд ихэвчлэн даатгалын зардлыг машин ашигласан эхний жилд олгосон зээлийн хэмжээнд оруулдаг.

    Маш их өртөгтэй хэдий ч CASCO нь янз бүрийн таагүй нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд автомашиныг ихээхэн хамгаалдаг.

    OSAGO-ийн давуу талууд:

    • Хамгийн чухал давуу тал нь бусад төрлийн даатгалтай харьцуулахад зардал багатай;
    • OSAGO-г тусгай хуулиар зохицуулдаг бөгөөд энэ нь бодлого, төлбөр, даатгалын журмын зардлыг тодорхойлдог;
    • Осолгүй жолоо барихад заавал хөнгөлөлт үзүүлдэг;
    • Бодлого гаргасан даатгалын компани дампуурсан тохиолдолд төлбөрийг төлсөн хэвээр байх болно.

    Осол гарсан тохиолдолд даатгалын төрлийн тэргүүлэх чиглэл

    Хоёр даатгалтай жолооч нар зам тээврийн ослын үед ямар даатгалд хамрагдах нь дээр вэ гэж асуудаг.
    Энд дараах хүчин зүйлсийг харгалзан тодорхой нөхцөл байдлаас гарах шаардлагатай байна.

    • Гэрээнд заасан даатгалын нөхцөл.
    • Даатгалын тохиолдлын улмаас учирсан хохирлын хэмжээ.
    • Ямар компани бодлого өгсөнд анхаарлаа хандуулаарай.
    • Тодорхой хэргийн нөхцөл байдал.
    • CASCO-ийн төлбөр нь дүрмээр бол илүү хурдан хийгддэг.

    Автомашины жолооч нарын хамгийн их асуудаг асуултуудын нэг бол "Хэрэв та КАСКО даатгалтай бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалтай байх шаардлагатай юу?" Тийм ээ, гарцаагүй. Эцсийн эцэст, OSAGO, эсвэл өөрөөр хэлбэл иргэний хариуцлагын автомашины заавал даатгал байх нь ОХУ-ын бүх автомашин эзэмшигчдэд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд бодлого байхгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг.

    Нэг даатгалын компанид CASCO болон MTPL худалдаж авах шаардлагатай юу?

    Хэрэв автомашины эзэн заавал даатгалын бодлогоос гадна өөр нэг даатгал худалдаж авахаар шийдсэн бол нэг даатгалын компаниас хоёр өөр бодлого худалдаж авах нь зүйтэй болов уу эсвэл өөр компанитай холбоо барихыг илүүд үздэг үү гэсэн асуулт гарч ирж магадгүй юм. Энэ асуултад тодорхой хариулт байхгүй ч бид аль нэг хувилбарын давуу болон сул талуудыг тодруулж болно.

    Нэг компаниас даатгалыг сонгохын давуу талууд:

    • Хоёр төрлийн даатгалд даатгуулахдаа автомашин эзэмшигчдэд бага зэрэг хөнгөлөлт үзүүлдэг компаниуд байдаг.
    • Нэг компанийн үйлчилгээг ашиглах шийдвэр гаргасны ачаар даатгалын журам нь бага цаг зарцуулж, илүү хялбар болсон.
    • Зарим даатгалын компаниуд автомашины их биений даатгалыг даатгуулахдаа MTPL бодлогоо аль хэдийн авсан үйлчлүүлэгчдэдээ даатгалд хамрагдсан өдрөөс хойш осол авааргүй жил болгонд нэг төрлийн хөнгөлөлт үзүүлдэг.

    Өөр өөр даатгалын компаниудтай гэрээ байгуулахын давуу талууд:

    • Хэрэв компани найдваргүй болсон бол үйлчлүүлэгч хоёр даатгалын бодлогод нэг дор асуудалтай байж магадгүй юм.
    • Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг худалдаж авсан энэ компанид тээврийн хэрэгслийн даатгалын хөнгөлөлттэй үнэ, илүү тохиромжтой хүлээн авсан хэдий ч алслагдсан оффист байрлах өөр даатгалын компанид зөвшөөрөгдөхөөс илүүтэйгээр гэрээ байгуулахад тааламжгүй нөхцөл байдал үүсч болно. Автомашины эзэмшигч нь CASCO-д хамрагдахыг хүсч буй даатгалын компанийг сонгохдоо маш хариуцлагатай байх ёстой, учир нь даатгалын нөхцөл өөр өөр компаниудад ихээхэн ялгаатай байж болно.
    • Хэрэв осол гарсан бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд нэг компанид эсвэл CASCO-д хамрагдах боломжтой.

    CASCO болон OSAGO-ийн нэгдсэн бодлого

    2013 онд Төрийн Дум хоёр өөр төрлийн даатгалыг нэг бодлогод нэгтгэх асуудлыг хөндсөн. Орчин үеийн системОдоогийн нөхцөл байдлыг өөрчлөхийн тулд энэ бүсийг төгс бус гэж үздэг. Энэ системийг сайжруулах боломжтой шийдлүүдийг санал болгож байна.

    Асаалттай Энэ мөчболгон нэгтгэх үйл явц нэг бодлогохөгжлийн шатандаа байна. Эдгээр хоёр төрлийн даатгал нь үндсэндээ өөр зорилготой, өөр өөр шинж чанартай байдаг тул энэ төслийг хэрэгжүүлэхэд зарим хүндрэлүүд гарч байна. Түүнчлэн тариф, шимтгэлийг янз бүрээр тооцдог.

    Нэг бодлого нь тээврийн хэрэгслийн даатгалыг заавал худалдан авах гэсэн үг биш юм - энэ нь сайн дурын үндсэн дээр хийгдэх болно, гэхдээ нэгэн зэрэг, хэрэв жолооч үүнийг тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын хамт авахаар шийдсэн бол эдгээр хоёр холбогдох бүтээгдэхүүн болно. нэгдсэн баримт бичигт заасан.

    By энэ асуудалЭнэ төслийг хэрэгжүүлэх нь зохисгүй гэж үздэг зарим даатгагчдын дунд олон санал зөрөлдөөн бий.

    Машиныг идэвхтэй ашигладаг ОХУ-ын иргэн бүр автомашины даатгалд хамрагдах нь хүн бүрт заавал байх ёстой гэдгийг мэддэг. Гэсэн хэдий ч тус улсад автомашины даатгалын үндсэн 2 төрөл байдаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалгүйгээр CASCO даатгалд хамрагдах боломжтой эсэх, эсвэл CASCO даатгалтай тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал хэр шаардлагатай вэ гэсэн асуултуудыг төрүүлдэг. Нэг машинд хоёр бодлогыг зэрэг авах шаардлага байгаа эсэхийг тодруулъя.

    OSAGO хийх шаардлагатай юу? Энэ асуулт эхлэгчдэд хамааралтай тул тийм ээ, ийм даатгал шаардлагатай гэдгийг шууд хэлэх нь зүйтэй юм. Түүнээс гадна энэ нь Холбооны 40-р хуульд заасан хуулиар тогтоогдсон байдаг. Жолооч нь шинэ машин бүртгүүлэх, тухайн улсын замд явахдаа энэ баримт бичигтэй байх шаардлагатай. Автомашины даатгал гэдэг нь тийм учраас товчилсон үгийн товчлол юм

    “Тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгал”.

    Гэхдээ CASCO бол хүн бүрийн хувьд хувь хүний ​​шийдвэр юм. Эзэмшигч нь өөрөө сайн дурын машины даатгалд хамрагдах шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох боломжтой. Энэ бол CASCO болон OSAGO хоёрын гол ялгаа юм.


    Автомашины даатгалын эдгээр төрлүүдийн хооронд маш олон ялгаа байдаг бөгөөд энэ нь ялангуяа хүснэгтээс мэдэгдэхүйц харагдаж байна.

    Онцлог шинж чанарууд

    ОСАГО

    КАСКО

    Зөвшөөрөгдөх хамгийн бага ба дээд хязгаартай хатуу тогтоосон тарифын коридор суурь ханш. Зардал нь үргэлж хуулиар зохицуулагддаг.

    Даатгалын компаниудын үнийн хүрээ 20% -иас хэтрэхгүй байх тул үнэ нь худалдан авагчдад үргэлж боломжтой байдаг.

    Үндсэн тарифыг үнэ төлбөргүй тогтоох.

    Ийм бодлогыг хүн бүр төлж чадахгүй, учир нь түүний үнэ нь машины үнээс шууд хамаардаг. Дүрмээр бол энэ нь тээврийн хэрэгслийн үнийн 10 орчим хувийг эзэлдэг.

    Даатгалын төрөл

    Шаардлагатай.

    Бүрэн сайн дураараа.

    Даатгалын тохиолдлын жагсаалт

    Эрүүл мэнд, машинд учирсан хохирлын гуравдагч этгээдийн өмнө хүлээх хариуцлагыг даатгана. Автомашины эзэмшигчийн эд хөрөнгийг гуравдагч этгээдийн хохирлоос ижил зарчмын дагуу даатгана.

    Жолоочийн буруугийн шинж чанар, зэргээс үл хамааран аливаа гэмтэл. Мөн зорчигчдын амь нас, эрүүл мэндийг даатгасан.

    Даатгалын тохиолдлын жагсаалтыг сонгох боломжтой.

    Даатгалын төлбөр

    Одоогийн байдлаар хөнгөлөлттэй засварын зарчим үйлчилж байна, өөрөөр хэлбэл хохирогчийн машиныг даатгалын мөнгөөр ​​засдаг.

    Төлбөрийн босго хязгаартай.

    Нөхөн олголт нь гуравдагч этгээдэд хамаарахгүй зөвхөн бодлогын эзэмшигчтэй холбоотой байдаг.

    Нөхөн төлбөрийн хэмжээг даатгалын компани тодорхойлдог бөгөөд зөвшөөрөгдөх дээд хязгаар байхгүй.

    Тээврийн хэрэгслийн нас

    хамаагүй.

    Чухал. 10-аас доош жилийн насжилттай шинэ машин л даатгуулж болно.

    Хүснэгтээс харахад даатгалын объект чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь хэрэв та ослын буруутан бол заавал дагаж мөрдөх бодлогоТа ямар ч төлбөр авах эрхгүй - та өөрөө машинаа засах хэрэгтэй болно.
    Харин хохирогчид нөхөн төлбөр олгоно. КАСКО даатгалтай бол даатгалын тохиолдол гарахад хангалттай, гэхдээ та буруутай эсэх нь хоёрдогч асуудал юм. Компани хохирлыг барагдуулахын тулд мөнгөө нөхөн төлсөн хэвээр байх болно. Гэсэн хэдий ч автомашины даатгал нь таны үйлдэлд өртсөн талыг ямар ч байдлаар хамгаалахгүй.

    Хэрэв та КАСКО даатгалтай бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу?

    Тэгэхээр тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу? Эцсийн эцэст, ямар ч жолоочийн хувьд "Хэрэв та аль хэдийн КАСКО даатгалтай бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу" гэсэн асуултын хариулт тодорхой байх болно: хоёр дахь төрлийн даатгал нь илүү үнэтэй боловч илүү ашигтай байдаг. Эцсийн эцэст, энэ нь үнэндээ аль хэдийн хүлээн авсан үйлчилгээний илүү төлбөр юм.

    Хэрэв та хоёр төрлийн даатгалтай бол осол аваар гарсан тохиолдолд аль нь илүү ашигтайг сонгох боломжтой.

    Үнэн хэрэгтээ OSAGO хийх шаардлагатай байдаг, учир нь энэ нь хэд хэдэн юм янз бүрийн төрөлДаатгал, та үүнийг хүснэгтээс аль хэдийн ойлгож болно. CASCO зөвхөн таны хохирлыг нөхөх болно, харин хохирогч тал, хэрэв энэ бодлого байгаа бол өөрөө төлөх ёстой бөгөөд зөвхөн шүүхээр дамжуулан танаас нөхөн сэргээх болно. Хариуцлагын даатгал ийм л учиртай.

    Нэмж дурдахад MTPL бодлогыг жагсаалтад оруулсан болно заавал байх ёстой баримт бичиг, Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу, тэр машинаар хөдөлж байх үед. Баримт бичгийг шалгахдаа даатгалгүй байх нь байцаагчийн дүгнэлт гаргах шалтгаан болсон. Торгууль нь 800 рубль болно.

    Иргэний хариуцлагыг баталгаажуулсан баримт бичгийг бүрдүүлэхдээ хэрэв хүсвэл CASCO даатгалд хамрагдах болно. Энэхүү бодлого байгаа эсэх нь хуулиар ямар нэгэн байдлаар зохицуулагдаагүй бөгөөд байхгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаггүй.

    Тиймээс бид КАСКО даатгалтай бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу гэсэн асуултад хариуллаа. Хэрэв та хүсвэл автомашинаа сайн дурын даатгалд хамруулснаар аюулгүй байдлаа бүрэн хангах боломжтой. Энэ зорилгоор та ижил төстэй үйлчилгээ үзүүлдэг ямар ч тохиромжтой компанийг сонгож болно.