91 нас хүрсэн хүнийг даатгуулах боломжтой юу? Хуучин машиныг иж бүрэн даатгалд даатгуулах боломжтой юу? үнэ, тариф, машины нас. Хуучин машины иж бүрэн даатгал ямар үнэтэй вэ?

Жолооч MTPL даатгалд хамрагдахгүйгээр машинаа жолоодох боломжгүй болно. Дүрэм замын хөдөлгөөнТээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого нь жолоочийн хамт байх ёстой баримт бичгийн нэг юм.

IN Сүүлийн үед 10-аас дээш жилийн настай автомашиныг MTPL хөтөлбөрийн дагуу даатгалд хамруулдаггүй. Ховор зүйлийн олон эздийн хувьд энэ асуулт маш их хамааралтай юм. Энэ нийтлэлд бид хуучин автомашины даатгалд хэрхэн хамрагдах талаар авч үзэх болно.

Албан журмын даатгалЖолооч нарын тээврийн хэрэгслийн хариуцлагыг одоогийн хууль тогтоомжид заасан байдаг тул даатгалын компани нь хуучин автомашиныг даатгуулахаас татгалзах эрхгүй.

Өөр нэг зүйл . Бүх даатгагчид 10-аас дээш жилийн настай машинд хамрагддаггүй.

Даатгалын компани 8-аас дээш жилийн настай автомашины тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлогыг худалдахаас татгалзвал автомашин эзэмшигч ийм үйлдлийн талаар ОХУ-ын Төв банк, Роспотребнадзор эсвэл RAS-д гомдол гаргаж болно. Шинэ автомашины хувьд MTPL даатгал худалдаж авахад шаардлагатай баримт бичгийн багцад хүчинтэй оношлогооны карт багтсан болно.

Үүнийг авахын тулд та дамжин өнгөрөх хэрэгтэй. Зарим эд анги, системийн доголдол илэрсэн тул хуучин автомашины эзэд хэд хэдэн удаа үзлэгт хамрагдах шаардлагатай болдог. Машин хэвийн ажиллаж байх үед жолоочид төмөр морийг зам дээр жолоодоход тохиромжтой эсэхийг баталгаажуулсан оношилгооны карт олгоно.

Тарифыг санаарай.

Хуучин машины MTPL бодлогыг хэрхэн авах вэ?

Замын цагдаагийн газарт өгсөн оношилгооны картын хувьд та даатгагчтай холбоо барьж, бичгээр өргөдөл бичиж, хуулбарыг хавсаргах шаардлагатай.

• ОХУ-ын паспорт;
• жолоочийн үнэмлэх;
• техникийн паспорт;
• автомашины бүртгэлийн гэрчилгээ.

Хэрэв гэр бүлийн бусад гишүүд машин жолоодох юм бол танд тэдний жолооны үнэмлэхний хуулбар хэрэгтэй болно. Хуучин машины лицензийг авах. Даатгалын төлөөлөгч нь PCA мэдээллийн санг ашиглан даатгал байгаа эсэхийг шалгана.

Даатгагч нь 1989 онд үйлдвэрлэсэн автомашиныг даатгуулахаас татгалзсан эсвэл өөр хязгаарлалт тавьсан тохиолдолд бичгээр татгалзсан хүсэлт гаргах ёстой. Заримдаа компанийн ажилтнууд өргөдөл гаргагчид бичгээр татгалзсан хариу өгөхгүйн тулд янз бүрийн заль мэх ашигладаг. Энэ тохиолдолд баримт бичгийг хүлээн авсан тухай мэдэгдлийг шуудангаар илгээнэ.

Тус компани танд албан бичгээр татгалзсан хариу илгээхээс өөр аргагүй болно. Татгалзсан хариуг хүлээн авсны дараа зохицуулах байгууллагад гомдол бичнэ үү.

Шинжээчдийн дүгнэлт

Наталья Алексеевна

Дүрмээр бол даатгагчид гомдол гаргахгүй байхыг хичээдэг бөгөөд байнгын үйлчлүүлэгчдийг хүлээн зөвшөөрдөг. Танаас тээврийн хэрэгслийн үнэмлэх авах хүсэлт гаргах болно.

Бодлогын зардлыг компанийн ажилтан тооцоолно. Та эхлээд OSAGO тооцоолуур ашиглан өөрөө тооцоолж болно.

Автомашины даатгалын бодлогын үнэ нь автомашин эзэмшигчийн үйлчилгээний хугацаа, хөдөлгүүрийн хэмжээ, даатгалын байршил, жолоодохыг зөвшөөрсөн жолоочийн тоо зэргээс хамаардаг бөгөөд өсөлтийн хүчин зүйлийг харгалзан үзнэ. Хуучин машин нь үнэ цэнэ нь өндөр байдаг. Хуримтлагдсан мөнгөө төлсний дараа танд тээврийн хэрэгслийн үнэмлэх олгоно.

Бид ховор тохиолдлуудыг CASCO даатгалд даатгадаг

Бүх даатгагчид 10-аас дээш жилийн настай автомашинд CASCO даатгал хийхийг хүсдэггүй. Арван жилийн ойгоо тэмдэглэсэн машины стандарт хөтөлбөрийг бараг хэн ч санал болгодоггүй. Пүүсүүд өгөхөд бэлэн гэдгээ мэдэгдэж байна нэмэлт даатгалхуучин машинуудын хувьд өндөр тарифыг үнэд оруулсан болно.

Гэхдээ хэрэв та хүсвэл даатгагчийг хангах боломжтой ашигтай нөхцөлнас нь 7-оос дээш настай автомашинд. Сүүлийн үед иргэдийн амьжиргааны түвшин буурч, хуучин автомашины эрэлт нэмэгдэж байна. Тийм ч учраас Даатгалын компаниудхуучин автомашины эздэд илүү үнэнч болох.

-д дунд насны машинаа даатгуулах хүсэлтэй машин сонирхогч заавал даатгал OSAGO эсвэл сайн дурын CASCO, сайтар бэлтгэгдсэн байх ёстой.

Тэр нэгээс олон удаа зочлох шаардлагатай болно даатгалын компанисаналыг харьцуулах чадвартай байх. Зарим даатгагчид өндөр үнээр таныг айлгах болно, зарим нь нэлээд санал болгох болно ашигтай хөтөлбөрдаатгал.

Даатгалын янз бүрийн бүтээгдэхүүний хувьд CASCO дүрмийг судлах шаардлагатай бөгөөд компанийн ажилтанд асуулт асуухаас бүү эргэлз. Чадварлаг үйлчлүүлэгчид үргэлж илүү анхааралтай ханддаг. Даатгуулсан машины насыг таныхаас доогуур тогтоосон стандарт хөтөлбөрийн дагуу хувь хүний ​​гэрээ байгуулахыг танд санал болгож болно. Энэ тохиолдолд гэрээнд засвартай холбоотой нэмэлт заалтуудыг тусгасан болно.

CASCO-ийн дагуу хуучин автомашины ашигтай даатгал

Хэрэв танд оношилгооны карт байхгүй бол OSAGO авах боломжгүй.

Зарим автомашин сонирхогчид CASCO бодлого нь арван жилийн өмнө үйлдвэрлэсэн машинд шаардлагагүй мөнгө үрэх явдал гэж үздэг. Харин үнэнч ган морьдоо хайрлаж, их сайхан байлгадаг жолооч нар бий. Тэд зөвхөн хүн бүрт заавал дагаж мөрдөх MTPL хөтөлбөрийн дагуу төдийгүй CASCO-д даатгуулахыг хүсч байна.

Мэргэжилтнүүд 10-аас дээш насны автомашины даатгалын гэрээг суутгал ашиглан хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь бодлогын зардлыг ихээхэн хэмнэх боломжийг танд олгоно.

Даатгалд хамрагдахдаа жолооч өөрөө өөртөө суутгах хэмжээг сонгодог - ослын үед машинаа бие даан засах мөнгөний хэмжээг сонгоно. даатгалын тохиолдол.

Хэрэв ослын үеэр машин 94 мянган рублийн хохирол учирсан бол 15 мянган рубль хасагдсан бол даатгагч 79 мянган рублийн нөхөн төлбөрийг төлнө.

Хуучин машины хувьд засварын нийт зардал нь даатгалын төлбөрийн хэмжээнээс давж болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Тооцоолол хийхдээ эд ангиудын элэгдлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Тиймээс нийт нөхөн төлбөрийн хэмжээ бага байна. Шинэ сэлбэг хэрэгсэл биш аналог ашигладаг албан бус үйлчилгээний газруудад машинаа засах, мөн сэлбэг хэрэгслийг солихын оронд засварлах нь илүү ашигтай байдаг. Ийм нөхцөлийг гэрээнд зааж өгч болно.

Доод шугам

10 ба түүнээс дээш жилийн настай автомашины даатгал нь өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг. Бүх даатгалын компаниуд автомашины даатгал гаргах ёстой. насны хязгаарлалт байхгүй тээврийн хэрэгсэл.

Нэмэлт CASCO бодлогыг худалдан авах хүсэлтэй жолооч нар хамгийн таатай нөхцлийг санал болгодог даатгагчийг хайх хэрэгтэй болно. Машины засвартай холбоотой асуудалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Зам дээр тань амжилт хүсье!

Зөвхөн шинэ машин эзэмшигчид л сонирхдоггүй. Заримдаа төгс нөхцөлд байгаа "хөгшин хатагтай" -ын эзэн түүнийг хамгийн сүүлийн үеийн гадаадын брэндийн автомашиныг хэн нэгнээс дутуугүй үнэлдэг. Гэхдээ хуучин машинд зориулж CASCO бодлогыг авах нь өөрийн онцлог шинж чанар, хязгаарлалттай байдаг.

Хэдэн насны автомашиныг КАСКО-д даатгаж болох вэ?

Даатгалын компани бүр даатгалд хамрагдах автомашины "нас"-д хязгаарлалт тавьдаг. Ихэнх даатгагчид дээд тал нь 7-10 жил (дотоодын автомашины хувьд 7 жил, гадаадын автомашины хувьд 10 жил) хугацааг баримталдаг. Ийм машинуудын хувьд автомашины эзэмшигч ямар ч даатгалын сонголтыг сонгох боломжтой тохиолдолд бүрэн хэмжээний CASCO хөтөлбөрүүдийг өгдөг. Үүнд "элэгдэл, элэгдлийг харгалзахгүйгээр төлбөр хийх" сонголт багтсан бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг флотын энэ сегментийн хувьд маш чухал юм.

Зарим компаниуд (дашрамд хэлэхэд тэд улам олон болж байна) "нас"-ын хязгаарыг 12 жил болгон бууруулсан боловч үүнтэй зэрэгцэн тоог тогтоожээ. заавал биелүүлэх нөхцөл. Жишээлбэл, зөвхөн элэгдэл, элэгдэл, хэрэглээний материалын зардлыг нөхөн төлөхгүй байх, хэрэгжүүлэх зардлыг харгалзан төлөх нөхцөл. засварын ажил, зөвхөн хохирлын эсрэг даатгал гэх мэт.

Хуучин машиныг ч гэсэн CASCO-д даатгаж болно, гэхдээ та автомашин эзэмшигчийг байрлуулах даатгалын компани хайж, түүнтэй бие даасан гэрээ байгуулахыг зөвшөөрөх хэрэгтэй болно. Цорын ганц асуулт бол таны халаасанд хэр хүчтэй цохилт өгөх вэ.

Мөн их ашигласан автомашиныг даатгалд даатгуулахдаа даатгалд хамрагдах үнийг тогтоох, техникийн нөхцөлийг шалгахын тулд тухайн компани үнэлгээ хийлгэж болно.

Томоохон компаниуд ховор машинуудыг даатгалд хамруулдаг (Европт тэднийг "хуучин цаг" гэж нэрлэдэг), гэхдээ энэ бол өөр хэлэлцүүлгийн сэдэв юм. Тэдний хэлснээр "таны мөнгөний төлөө ямар ч дур сонирхол".

Хуучин машины CASCO зардал

Машин нь нас ахих тусам CASCO илүү үнэтэй байдаг гэсэн ойлголт нь буруу ойлголт юм.

Тийм ээ, үнэхээр ямар ч даатгалын компанид хамаарал байдаг: тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын жил бүр CASCO тариф нэмэгддэг. Гэхдээ бодлогын өртөг нь зөвхөн тарифаар (тээврийн хэрэгслийн даатгалын өртгийн хувь) тодорхойлогддог төдийгүй даатгалын өртгөөр өөрөө тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь шинэ автомашины хувьд хамаагүй өндөр байдаг. Жишээгээр тайлбарлая.

• 2013 онд үйлдвэрлэсэн, 800,000 рублийн үнэтэй шинэ машины тарифыг 6% гэж үзье. Өөрөөр хэлбэл, CASCO бодлого нь эзэндээ 48,000 рубль төлөх болно.
• Хариуд нь ашигласан машин, үнэлэгдсэн зах зээлийн үнэ 150,000 рубль, 12% -ийн даатгалд хамрагдсан. Үүний дагуу CASCO нь 18,000 рубль болно.

Мөн "50-50" эсвэл "нэг даатгалын тохиолдол" гэх мэт маш их хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог CASCO-ийн янз бүрийн тусгай хөтөлбөрүүд байдаг. Мөн зарим даатгагчид хуучин машинуудад тусгайлан тохируулсан CASCO даатгалтай байдаг.

Эцсийн эцэст, "хөгшин хатагтай" -д зориулсан CASCO нь ямар ч түрийвчний хувьд тийм ч хэцүү биш байж магадгүй юм.

Хуучин машинаа даатгуулах нь үнэ цэнэтэй юу?

Мэдээжийн хэрэг, даатгалын асуудлыг даатгалын нөхцөл, даатгалын өртөг, машины нөхцөл байдлаас шалтгаалан тодорхой тохиолдол бүрт дангаар нь шийдэх ёстой. Хэрэв танд ашигтай хувилбар олдвол яагаад КАСКО бодлогын хэлбэрээр өөрийгөө тайвшруулж, хамгаалалт худалдаж авч болохгүй гэж?

Хуучин машиныг "элэгдлийг тооцохгүйгээр төлнө" гэсэн сонголтоор даатгах нь илүү ашигтай гэдгийг ойлгох нь чухал бөгөөд ингэснээр даатгалын тохиолдол тохиолдоход хуучин сэлбэг хэрэгслийн оронд сайн чанарын шинэ сэлбэг авах болно. .

Энэ ангилалд хүн амын худалдан авах чадвар одоогийнхоос хамаагүй өндөр байсан тэр үед худалдаж авсан тээврийн хэрэгслүүд багтдаг. Гэхдээ осолд орсон машиныг засварлах тохиолдолд сэлбэг хэрэгслийн үнэ шинэ машинд байгаа үнээс ялгаатай биш юм.

Улмаас эдийн засгийн шалтгаануудМанай улсад хуучин машин сонирхдог автомашин эзэмшигчид нэлээд олон байдаг.

Хуучин машинуудын тариф хэрхэн ялгаатай вэ?

Хуучин машины даатгалын үнийг мэдэхийн тулд та онлайн тооцоолуур ашиглаж болно. Онлайн тооцоолуур ашиглан CASCO-г хэрхэн тооцоолох талаар уншина уу.

Даатгалын ихэнх компаниуд 10-аас дээш жилийн настай гадаадад үйлдвэрлэсэн автомашин, 7 хүртэлх жилийн настай дотоодын автомашиныг CASCO-д даатгадаг.

Ийм тээврийн хэрэгслийг шинэ машинтай адил бүрэн хэмжээний хөтөлбөрийн дагуу даатгадаг.

Энэ нь машиныг хулгайлсан, эвдэрсэн, эвдэрсэн тохиолдолд эзэмшигч нь төлбөрийг бүрэн төлөхийг шаардах эрхтэй гэсэн үг юм.

Хуучин машины хувьд эрсдэлийн хоёр төрлийн бодлого байдаг.

• элэгдэл, элэгдлийг харгалзан үзэх;
• элэгдлийг эс тооцвол.

Хамгийн ашигтай нь элэгдэл, элэгдлийг тооцохгүйгээр CASCO бодлого гэж нэрлэж болно.

Үүний зэрэгцээ даатгалын зардал арван таван хувиар нэмэгдэнэ.

Гэсэн хэдий ч хуучин тээврийн хэрэгсэл нь дээд тал нь 50% элэгдэлтэй байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

ЧУХАЛ.Ихэнхдээ даатгалын компаниуд CASCO-ийн дагуу хохирлын нөхөн төлбөрийг түншүүд болох үйлчилгээний төвүүдийн тусламжтайгаар санал болгодог.

Гэсэн хэдий ч энэ нь үргэлж тийм байдаггүй бөгөөд баталгаат үйлчилгээг алдахгүйн тулд та эрх бүхий дилерээс засварыг сонгож болно. Мөн түүнчлэн, энэ сонголттой бол машины элэгдэл нь бодлогын зардалд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй.

Хуучин машинд CASCO ямар үнэтэй вэ?

Энэ төрлийн даатгалын үнийн талаархи асуултанд хариулахын тулд та CASCO-ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг мэдэх хэрэгтэй.

Эцсийн үнийг тодорхойлохын тулд даатгалын компани тухайн марк, загварын автомашины зах зээлийн дундаж үнийн тодорхой хувийг, мөн үйлдвэрлэсэн оныг авдаг (бие даасан байдлаар яах вэ?). Дараа нь тэдгээрийг нэмэгдүүлэх, бууруулах коэффициентийн системийг хэрэглэж, дараахь зүйлийг тодорхойлно.

• тээврийн хэрэгслийн жолоочийн нас;
• жолоочийн туршлага;
• өмчлөгчийн гэр бүлийн байдал;
• тээврийн хэрэгслийн хадгалах нөхцөл;
• тээврийн хэрэгслийн хулгайн эсрэг систем байгаа эсэх;
• бусад залруулах хүчин зүйлүүд.

Машины нас ахих тусам зардлаас авах хувь нэмэгддэг. Тэд шинэ зүйлээс арав орчим хувийг, хуучинаас хорин хувийг авдаг.

Худалдан авах шинэ машинХамгийн сайн тохиргоотой KIA Рио нь ойролцоогоор 600 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно. Жолооч нь 25 настай, таван жил жолоодох туршлагатай бол эзэмшигч нь 55 мянган рубль болно. Энэ нь машины анхны зардлын 9 орчим хувьтай тэнцэнэ.

2008 онд үйлдвэрлэсэн ижил марк, загвартай машин нь ойролцоогоор 300 мянган рубль болно.Та үүнийг CASCO-д 42 мянган рублиэр даатгуулж болно. Энэ хэмжээ нь машины үнийн дүнгийн 14 хувьтай тэнцэнэ.

Тээврийн хэрэгслийн үнэ хоёр дахин буурсан ч даатгалын зардал бага зэрэг өөрчлөгдсөнийг тооцоолоход хялбар байдаг. Энэ нь хуучин машины засвар, сэлбэг хэрэгсэл нь шинэ машиныхаас багагүй үнэтэй байдагтай холбоотой юм. Тиймээс даатгалын компани хулгайд алдагдсан, хуучин тээврийн хэрэгсэлээ бүрэн алдсан тохиолдолд бага төлбөр төлдөг.

ЛАВЛАГАА.Хамгийн ашигтай CASCO даатгал нь туршлагагүй жолооч нарт зориулагдсан байж болно. Энэ нь осолд орох магадлал өндөртэй холбоотой юм. Энэ тохиолдолд ийм даатгал нь машины засварын зардлын нэг хэсгийг нөхөх бөгөөд энэ нь бодлогын зардлаас давж магадгүй юм.

Мэдээжийн хэрэг, өндөр үржүүлэгч хүчин зүйлээс шалтгаалан даатгалын өртөг өндөр байх болно. Гэсэн хэдий ч бодлогоо хэмнэх хэд хэдэн арга бий.

Машинд CASCO худалдаж авахдаа мөнгөө хэрхэн хэмнэх вэ?

Даатгал худалдаж авахдаа хэмнэх дараах аргууд байдаг.

CASCO даатгал санал болгодог компаниуд

Өнөөдөр энэ үйлчилгээг санал болгоход бэлэн олон компаниуд байдаг.

Хамгийн хариуцлагатай хүмүүсийн дунд дараахь зүйлс орно.

• SOGAZ;
• ИНГОССТРАХ;
• Альфа даатгал;
• Сэргэн мандалтын үеийн даатгал.

Эдгээр болон бусад компаниуд бүгд хангадаг янз бүрийн нөхцөлдаатгал, тиймээс процедурын өмнө янз бүрийн даатгагчдын саналыг судлах шаардлагатай. Та найдвартай даатгагчийг хэрхэн сонгох талаар илүү ихийг олж мэдэх боломжтой

Өнөөдөр энэ нь маш их алдартай болсон үед эрүүл дүр төрхамьдрал, зөв хооллолт, гоо сайхны ашиг тусын тулд мэс заслын үйл ажиллагаа, өндөр настай хүний ​​хувьд тодорхойлоход хэцүү байдаг.

Хөгшрөлтийн үйл явц нь хүн бүрт тус тусад нь тохиолддог. Амьдралын хэдэн жил нь хөгшрөлтийн зэргийг хараахан тодорхойлж чадахгүй байна. 70 настай хүн эрүүл саруул ухаантай, 50 настай хүн үүгээрээ сайрхаж чадахгүй.

Ахмад настнууд нь онцлог шинж чанар, хэрэгцээ, сонирхол, үнэ цэнийн чиг баримжаа бүхий насны бүлэг гэдгийг ойлгох нь чухал юм.

Гэсэн хэдий ч одоогийн хууль тогтоомжийг дурдаж болно Оросын Холбооны Улс, тэтгэвэр авагчид хүрсэн хүмүүс орно тэтгэврийн нас: эмэгтэй - 55 настай, эрэгтэй - 60 настай.

Даатгалд хамрагдах урьдчилсан нөхцөл

Сүүлийн үед барууны орнуудад "гурав дахь нас" гэсэн нэр томъёо хамааралтай болсон, өөрөөр хэлбэл энэ нь тэтгэвэрт гарахаас эхэлдэг хүний ​​амьдралын хамгийн идэвхтэй үе юм. Энэ үед хүмүүс хамгийн их аялж, бусад хот, тэр байтугай улс орнуудад болж буй үзэсгэлэн, концертод оролцож, хобби, шинэ сонирхлыг олж авдаг.

Гэсэн хэдий ч бид "гурав дахь нас" -ын гэмтэл гэх мэт дагалддаг хүчин зүйлийн талаар мартаж болохгүй.

Хэрэв залуу хүний ​​хувьд асуудал нь ихэвчлэн хөхөрсөн, үрэлтээр хязгаарлагддаг бол өндөр настай хүмүүс уналтын үеэр ноцтой гэмтэл, хугарал авдаг бөгөөд энэ нь тэдний амьдралыг бүхэлд нь өөрчилж, хөгжлийн бэрхшээлтэй болоход хүргэдэг.

Даатгалын компаниудаас ахмад настныг даатгуулах журам

Гэрээ

Оросын стандарт

Арсенал

ВТБ даатгал

Ингосстрах

Альфа даатгал

РосГосстрах

Reso баталгаа

Сэргэн мандалт

Сбербанкны даатгал

Тинкофф

Аялал жуулчлалын явцад учирч болзошгүй эрсдэлүүд

Ахмад настны даатгалын гэрээнд нэг гол онооТаны даатгалын бодлого нь анхны тусламж үзүүлэхтэй холбоотой зардлыг нөхөх эрсдэлүүд юм (энэ тохиолдолд даатгуулагч муудах үед хаана байхаас хамаарч тээврийн зардал, түргэн тусламж эсвэл эмнэлгийн онгоцны зардлыг олгоно. эрүүл мэндэд).

Практикаас харахад тэдгээр нь ихэвчлэн үүсдэг өндөр настан даатгуулагчдын өвчлөл нэмэгдэхтэй холбоотой эрсдэл,тухайлбал:

• хөхөрсөн, хугарал, зүслэг;
• хоол тэжээлийн чанар, горим өөрчлөгдсөний улмаас хоол боловсруулах үйл явц муудах.
• архаг өвчний хурцадмал байдал
• цусны даралтын тогтворгүй байдал
• цус харвалт, зүрхний шигдээс.

Даатгалын бодлогын үнэ, түүнд нөлөөлөх хүчин зүйлс

Өнөөдөр бүх даатгалын компаниуд үйлчлүүлэгч хүлээн авдаггүй 65-аас дээш настайгадаадад аялахдаа эрүүл мэндийн даатгалд хамрагдах. Асуудал энэ бодлогынЭнэ журам нь даатгуулагчийн эрүүл мэндийн байдалтай холбоотой томоохон эрсдэлтэй хүчтэй холбоотой тул даатгагчийн хувьд маш эрсдэлтэй.

Нэг ёсондоо өндөр настангуудын гадаадад зорчих даатгал юм эрүүл мэндийн даатгал. Гэсэн хэдий ч эрүүл мэндийн даатгалыг ихэнх агентлагууд авч үздэг заавал төрөлаялал жуулчлалын аялал худалдаж авахдаа даатгал, хэд дахин хямд байдаг.

Ахмад настнууд даатгалын компаниудын эрсдэл өндөртэй бүлэгт багтдаг тул ахмад настны даатгалын тарифыг бусад төрлийн даатгалын тарифтай харьцуулахад хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлсэн. өндөр түвшиннас баралт.

Нас ахих тусам коэффициент их байх болно, жишээлбэл: хөгшин хүмүүсийн хувьд 65-69 настай-ийн коэффициент тарифаас 1.75,мөн насандаа 70-74 нас – 2.25. 74-өөс дээш настайхудалдан авахаас татгалзах эрсдэл даатгалын бодлогоЗөвлөлтийн дараахь орон зайд улам бүр нэмэгдэж байна 80% хүртэл.Энэ нь дээр дурдсан мужуудад өндөр настны даатгал хөгжөөгүй, эрэлт хэрэгцээ байхгүй байгаатай холбоотой юм.

Би юунд мөнгө, даатгалд хамрагдах вэ?

Даатгалын тохиолдол гарсан тохиолдолд, Ахмад настны бодлого нь дараахь зүйлийг хамарна.

• анхны тусламж;
• анхны тусламж үзүүлэх үед эмчийн зааж өгсөн, өгсөн эмийн зардал;
• В зарим тохиолдолдЭмнэлгийн эмчилгээний зардлыг даатгалын бодлого хариуцна.

Шалгалтаар даатгуулагчийн эрүүл мэнд эрс муудсан нь тогтоогдвол мэс заслын оролцоо шаарддаг;Хэрэв золгүй хүн аяллын үеэр явсан улсад хэд хэдэн шалтгааны улмаас үйлчилгээ үзүүлэхгүй бол ахмад настны даатгалын бодлого нь эмнэлгийн тусламжаар байнга оршин суугаа улс руу нүүлгэн шилжүүлэх зардлыг нөхөх болно.