Даатгалын компанид ослын хүрээг хэрхэн яаж хийх вэ. Даатгалын мэдээ. Ослын улмаас үүсээгүй хохирол

Албан журмын даатгал (MTPL) хэрэгжиж эхэлснээс хойш даатгалын луйвар нэлээд түгээмэл болсон. Даатгалд хамрагдах ёстой, ёс суртахууны хувьд тэс өөр зарчимтай хүмүүс тээврийн хэрэгсэлтэй байдаг тул зам тээврийн ослоор залилан мэхлэх явдал энгийн үзэгдэл болжээ. Даатгагчдын сүүлийн үеийн тооцоогоор даатгуулагчдын 15-20 орчим хувь нь луйврын схем зохион бүтээдэг.

Осол гэж хуурамчаар үйлдэж, нэмэгдүүлэхийн тулд өөр аргаар оролдох даатгалын хэмжээ, нотлогдсон гэмт хэрэг нь Урлагийн дагуу хариуцлага хүлээдэг гэдгийг бид мартаж болохгүй. ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 159. Энэ зүйлд дээд тал нь 5-10 жил хорих, хохирлыг барагдуулах болон бусад эрхийг хязгаарлах зэрэг болно. Ийм хэмжээний гэмт хэрэг гарч байгаа учраас аж ахуйн нэгжүүд хуулийн дагуу жолооч нартай гэрээ байгуулж, үнэ тарифаа нэмж, осол бүрийг тогтсон стандартын дагуу шалгах тал дээр илүү хянамгай хандах ёстой.

Зам тээврийн ослын үед залилангийн нийтлэг хэлбэрүүд

Танилцуулсны дараа амархан илчлэгдэх гэмт хэргийн схем хэдхэн л байсан. Үүнд учруулсан хохирлыг бүртгэх, согтуу жолоочийг нуух, өнгөлөн далдалсан гэмтэлтэй автомашины төлбөрийг авах зэрэг багтана. Хэт их хэмжээний хохирол тав дахь тохиолдол бүрт гарсаар байна. Осол гарахаас өмнө машинд зураас, чипс, шилний хагарал үүссэн байсан бол ослын дараа энэ бүгдийг протоколд тэмдэглэсэн гэж бодъё. Тухайн компани хохирлын хугацааг тогтоохоор ажиллавал зохиомол хохирлыг нотлох боломжтой.

Энэ нь зөвхөн шүүхийн хяналт шалгалтын дараа л хийх боломжтой байдаг тул энэ нь ихэвчлэн байдаг холбогдох талуудасуудлыг эцэслэн дүгнэлт хийхгүйгээр дундаж тоон дээр нэгтгэнэ зарга. Даатгагчид хохирлын хэмжээг хэтрүүлсэн тоо баримтыг хууран мэхлэх санаатай байгаагийн нотолгоо гэж үздэг бөгөөд хэрэв хүсвэл сөрөг нэхэмжлэл гаргах замаар үүнийг нотлох боломжтой. Согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодох тохиолдол цөөнгүй гардаг бөгөөд хээл хахууль авах нь гарцаагүй. Нэг бол хамаатан садан, жишээлбэл эхнэр нь протоколд ордог, эсвэл буруутан унтаад хоёр хоногийн дараа үүнийг хийдэг. Бүх жолооч нар DUI тайлан нь тэднийг бүх даатгалд хамруулахаас автоматаар хүчингүй болгодог гэдгийг мэддэг.

Хэрэв машины эзэн өөр хүний ​​зардлаар машинаа засахыг хүсч байвал, өөрөөр хэлбэл даатгалын компанид нэхэмжлэл гаргахаас өмнө гэмтсэн бол санаатайгаар хохирол учруулдаг. Өөрийнхөө машиныг хулгайлж, хэсэг хугацааны дараа алга болсон гэж мэдээлэх нь тийм ч түгээмэл биш боловч үр дүнтэй арга юм. Энэ тохиолдолд тоног төхөөрөмж гадаад руу явж, дараа нь эрэн сурвалжлах жагсаалтад ордог.

Давхар төлбөр гэдэг нь ослын хариуцагчаас бэлэн мөнгө авахыг хэлнэ, дараа нь тайлан гаргахдаа үл мэдэгдэх хүнээс хохирлыг зааж өгнө. Даатгалд хамрагдахдаа гэрээнд хамрагдах хүмүүсийн хүрээг тодорхойлдог. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхгүй хүн осолд орсон бол байцаагч нартай тохиролцож, төлбөр төлөх эрхтэй өмчлөгчийн нэрийг протоколд оруулах боломжтой.

Зохиомол осол мэдүүлэхийн тулд эвдэрсэн машин худалдаж авах, бүртгүүлэх, дараа нь даатгалд хамрагдах шаардлагатай. Ийм луйврын аргыг хэрэгжүүлэхийн тулд гэмт хэрэгт оролцох даатгалын компанийн ажилтан хэрэгтэй. Хэд хэдэн хүний ​​оролцоотойгоор луйврыг Урлагийн хатуу хэсэгт заасны дагуу ангилдаг. 159, үүнийг мартаж болохгүй, энэ бол бүлэглэлийн гэмт хэрэг. Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах автомашинтай болох зарыг нэг иргэн машинаа эрсдэлд оруулж, осолд оруулж, гэрээгээр авсан ашгаа хуваах санал тавихад тун саяхан.

Маягт, бодлого бүхий луйвар

Одоогийн байдлаар хуурамч бичиг баримт бүрдүүлэхэд хууран мэхлэлт илүү түгээмэл байдаг. Энэ нь гэмт хэрэгтнүүдэд ашигтай, учир нь төлбөр нь мэдэгдэхүйц бөгөөд судалгаагаар хуурамч гэдгийг батлах боломжгүй байдаг.

Хулгайлсан маягт ашиглах;
санаатайгаар гэмтсэн маягтыг хасах;
даатгалын хэмжээг буруу илэрхийлсэн;
протоколыг солих замаар зам тээврийн ослыг хуурамчаар үйлдэх;
хуурамч маягт, лацыг ашиглах;
ослын дараа даатгалд хамрагдах.

Хуурамч бүтээгдэхүүний хэрэглээний цар хүрээ маш том бөгөөд тэдгээр нь санамсаргүйгээр гарч ирэн, шударга автомашин эзэмшигчдийн халаасыг зовоож байна. Иргэн хуурамч бодлого худалдаж авахдаа осол аваар, зам дээр шалгалт хийсэн тохиолдолд түүнд хариуцлага тооцож болно гэдгийг ойлгох ёстой. эрүүгийн хариуцлагахамсаатны хувьд. Нэгэнт илэрсэн ийм хуурамч баримт нь мөрдөн байцаалтын гинжин хэлхээг эхлүүлэх болно. Хэрэв компанийн менежер хэрэгт холбогдсон бол ослын дараа хасагдсан маягтыг хүлээн авах эсвэл гуравдагч этгээдийг бодлогод нэмж оруулах нь тодорхой байна. Түүнчлэн нэг компаниас автомашины албан журмын даатгалыг худал мэдүүлсэн нь ажилчдынхаа шударга байдалд эргэлзээ төрүүлж байна.

Лицензийг хассан тохиолдол байдаг даатгалын компаниудТэд RSA-д хоосон тайлангийн маягт өгдөггүй бөгөөд хаагдсаны дараа үргэлжлүүлэн арилждаг. Хуурамч машины үнэ хамаагүй бага, ийм хуурамч машиныг бүртгэж, техникийн үзлэгт хамруулдаг боловч даатгалгүй хэвээр үлдэж, осол гарсан тохиолдолд залилан мэхэлсэн баримт илэрч байна.

Хуурамч зүйлийг илрүүлэх арга

Дотоод хэргийн яамны мэдээлснээр даатгалд хамрагдах өргөдөл гаргасан дөрөв дэх тохиолдол бүр тодорхой зөрчилтэй байдаг. Итгэмжлэгдсэн компаниудаас ч гэсэн баримт бичиг худалдаж авахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Цуврал, дугаар нь сул эсвэл огт тамгагүй, гэхдээ хэвлэсэн;
хэлбэрийг оёх металл утас байхгүй;
SAR усан тэмдэг байхгүй;
Баримт бичиг дээрх тамга, тэмдгийг буруу харуулсан.

Заримдаа маягт нь "эзэмшигч" эсвэл "эзэмшигч" гэсэн утгатай бөгөөд энэ нь хуурамч баримт бичгийн шинж тэмдэг биш юм. Хоёр сонголт хоёулаа хүчинтэй боловч менежер буруу ашигласан. RCA мэдээллийн санг ашиглан хуурамч эсэхийг шалгахдаа бодлого хүчинтэй гэсэн мессеж хүлээн авч, худалдан авагчид олгогдоно. Гэхдээ ороход чинь Зам тээврийн ослын нөхөн төлбөрэзэн нь ийм хуурамч бодлогоор мөнгө авахгүй. Практикт булангийн тамга, лац нь анхныхтайгаа маш адилхан байх тохиолдол байдаг тул техникийн хэд хэдэн шалгалтын дараа л үнэн нь тогтоогдсон.

Луйварчид төлбөрийн баримтыг гаргадаг бөгөөд тоо нь өөр хүн ашигладаг бодит тоотой таарч байна. Иргэн осолд орохдоо баримт бичигт дурдсан компанитай холбоо барьж, төлбөр төлөхөөс татгалзаж, шүүх хурал эхэлдэг. Маргагч өөрийгөө төөрөгдүүлсэн гэдгээ нотолж чадвал сайн. Тэгэхгүй бол нөхөн төлбөр авахгүй төдийгүй эрүүгийн байцаан шийтгэх ажиллагаанд яллагдагч болж хувирна.

Осол гаргахдаа залилан мэхлэх нь ихэвчлэн бүлэг хүмүүс урьдчилан хуйвалдаанаар үйлдэгддэг. Хэрэв ийм хэрэг илэрвэл холбогдох хүмүүсийг эрэн сурвалжилж эхэлнэ. Ихэнхдээ эдгээр нь даатгагчийн компанийн менежерүүд, замын цагдаа эсвэл Дотоод хэргийн яамны ажилтнууд, шинжээчдийн байгууллагын ажилтнууд юм. Даатгалын компанид худал мэдээлэл өгснөөр нэг иргэн шалгаж, бичиг баримт бүрдүүлдэг хэсэг бүлэг хүмүүст мөнгө төлөхөөс өөр аргагүйд хүрч байна. Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалд залилан мэхлэх явдал ихэссэнээс хойш даатгалын компаниуд хамтран ажиллаж, эргэлзээтэй үйлчлүүлэгчдийн талаар мэдээлэл солилцож, хууль сахиулах байгууллагуудАвтомашины даатгалд залилан мэхэлсэн сэдвээр эрүүгийн хэрэг үүсгэх нь нэмэгдсээр байна.

Автомат тохиргоо. Болгоомжтой байгаарай, луйварчид!

Зам дээр өдөөн хатгасан зан үйл - осолд хүргэж болзошгүй санаатай болон санамсаргүй үйлдэл хийх.

Санаатай өдөөн хатгалга - тоглоом шоглоомоор, өс хонзонгийн зорилгоор эсвэл нэг жолоочийг нөгөө жолоочийг бодит/зохиомол гэмт хэрэг үйлдсэнийх нь төлөө шийтгэхийн тулд ослын өмнөх/онц байдлын нөхцөл байдлыг сайн дураар бий болгох. замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн гэх үндэслэлээр мөнгө залилах.

Санамсаргүй өдөөн хатгалга

Санамсаргүй өдөөн хатгалга - маршрутын тусдаа хэсэгт гэнэтийн таагүй нөхцөл байдал үүсэхЗамын хөдөлгөөний дүрмийг үл тоомсорлож, жолоо барьж байхдаа анхаарал болгоомжгүйгээс болж.

Ослыг өдөөх ердийн тохиолдлууд:

• зүүн эсвэл баруун эргэх дохиог асаасны дараа машиныг эсрэг чиглэлд маневрлах;
• хурдыг нэмэгдүүлсний дараа гэнэт, үндэслэлгүй тоормослох;
• перпендикуляр эгнээний хөдөлгөөний ачаалал эрчимжсэн энэ үед уулзвар руу эргэлтгүй орох.

Юу хийх вэ?

Хэн нэгэн осол гаргасны дараа шууд мөргөлдөөний үр дагаврын ноцтой байдлыг тодорхойлох:

• өөрсдийгөө / зорчигчдыг шалгахөөрийн болон өөр тээврийн хэрэгсэл (шаардлагатай бол түргэн тусламж дуудаж, газар дээр нь анхны тусламж үзүүлэх);
• Замын цагдаагийн байцаагч руу залга(эсвэл жолооч нар жолоодох, хэрэв хоёр талын "алдагдал" нь маш бага бөгөөд мөргөлдөөн "соёл иргэншлээс" алслагдсан газарт гарсан бол) даатгагч руу утасдаж, өмгөөлөгчид мэдэгдээрэй.

Өөр оролцогчтой мөргөлдөхөөс зайлсхийж байгаад мөргөж гүйх осолд орсон замын хөдөлгөөнАвтомашинууд болон тэдгээрт зорчиж буй хүмүүсийг шалгахаас гадна тухайн байрны оршин суугчид хохироогүй, хийн хоолой, цахилгааны шугам сүлжээнд гэмтэл учруулаагүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Үүний дараа/зэрэгцээ гэрчүүдийг тодруулнаХэрхэн, юу болсныг харсан хүмүүс холбоо барих хаягаа авч, замын цагдаагийн төлөөлөгч, түргэн тусламж дуудаж, мэдэгдэх даатгалын төлөөлөгчмөн хуульч.

Өөр машинтай мөргөлдөхөөс зайлсхийж явган зорчигч болон өөр машинтай осолдсон тохиолдолд хүмүүсийн эрүүл мэнд хэр их хохирсныг олж мэд, анхны тусламж үзүүлэх, замын цагдаа, түргэн тусламж ирэхийг хүлээх.

Зэрэгцээ ослын хэд хэдэн гэрчийг хайж байна(мөргөлдөөн гарсан нөхцөл байдлыг харсан явган зорчигч, жолооч нар). Тэд холбоо барих хаягаа аваад замын цагдаа ирэх хүртэл байгаа газраа үлдэхийг хүсдэг.

Хүний амь насанд аюул учруулахгүй бол осолд орсон тээврийн хэрэгслийн аль нэгийг (тэдгээрийн эд ангиудыг холдуулж) хөдөлгөж болохгүй. Тээврийн хэрэгслийн байршлын талаархи мэдээлэл нь ослын нөхцөл байдлыг тодруулахад тусална.

Шүүхэд нотлох баримт

Хэн нэгэн осол гаргасан нөхцөл байдлыг зөв ойлгож, хэн хариуцлага хүлээх талаар шударга шийдвэр гаргах, шүүгчид дараахь зүйлийг шаарддаг.

• замын цагдаагийн мэргэжилтний зурсан мөргөлдөөний дараа машинуудын байршлын диаграмм;
• хохирлын шинж чанар, түүнийг бий болгоход шаардлагатай нөхцөл байдлын талаархи шинжээчийн бүлгийн дүгнэлт;
• зам тээврийн ослыг нүдээр үзсэн гэрчийн мэдүүлэг;
• машины DVR болон гадаад хяналтын камерын видео бичлэг (хэрэв ослын газрын ойролцоо байсан бол).

Өдөөн өдөөн хатгагчийг хэрхэн буруутай гэж үзэх вэ? Зөвхөн шүүхээр дамжуулан- бусад аргыг хуульд заагаагүй.

Автомат тохиргоо

Автомат тохиргоо - жолоочоос мөнгө авахын тулд санаатайгаар осол гаргасантахил өргөх зориулалттай.

Машины луйврыг хэрхэн таних вэ? Осол гарахаас өмнө авто залилангийн гадаад шинж тэмдэг:

• урд талын машиныг гэнэт тоормослох (ихэвчлэн зам тавьж өгөх хүсэлт гаргасны дараа, зорьсон хохирогчийн машинтай нэг эгнээнд орсны дараа хурдыг богино хугацаанд нэмэгдүүлсний дараа);
• нэг эгнээ рүү огцом шилжилт хийх (зүсэх) ба баруун талд гэнэт гарч ирэх машиныг дуурайх (хүссэн нь ихэвчлэн "уусдаг");
• явган зорчигчдын дугуйны доор эсвэл бүрээс рүү гэнэт "үсрэх";
• гэрчүүд санаатайгаар худлаа ярьж байна.

Таныг автомашины луйврын хэрэгт албадан оролцогч болсны нэг гол шинж тэмдэг юм Ослын газар түүнээс мөнгө авах гэсэн “гэм буруутай” хүмүүстэй тааралдсан хүмүүсийн хүсэл. Үүний тулд:

• Замын цагдаагийн төлөөлөгчгүйгээр, сэтгэл санааны дарамт үзүүлж, бие махбодийн хүч чадлаа гайхуулж, "санамсаргүйгээр" орлуулсан машинд суусан зорчигчтой холбоотой асуудлыг шийдвэрлэхийг санал болгож байна;
• удаан үргэлжилсэн, үндэслэлгүй гистерикээр "сэтгэцэд дарамт учруулах";
• Тэд зөв хүмүүсийг дуудах үр дагаврыг заналхийлж байна.

Яаж биеэ авч явах вэ?

Хичнээн хэцүү байсан ч тайвшир. Ямар ч тохиолдолд Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын улсын байцаагчид хандах хэрэгтэй. Түүгээр ч барахгүй, бие даан, "унаачдын" үйлчилгээний ачаар биш.

Цагдаагийн газрын хажуугаар “санамсаргүй” машинтай явж байгаа хүмүүс яг адилхан “хууран мэхлэгч нугас” байж магадгүй. Хамгийн гол нь мөнгө өгөхгүй байх.

Автомашины засварчид хууль тогтоомжийг сайн мэддэг тул батарей эсвэл "аллага" гэж буруутгагдах хүсэлгүй байдаг тул бүх зүйл амаар заналхийлэхээс хэтрэхгүй. Та ч гэсэн хэчнээн хүсч байсан ч нударгаа өгөх ёсгүй.

Машиндаа өөрийгөө түгжиж, бага зэрэг доошлуулсан шилэн цонхоор луйварчидтай харилцах нь дээр..

Шүүх хурал болсон тохиолдолд хохирогчийн мөнгийг харахгүй гэдгийг луйварчид ойлгодог. Тиймээс луйварчин мөнгөө бэлнээр болон газар дээр нь авахын тулд бүх талаар оролдох болно.

Өмгөөлөгч, найз нөхөд, хамаатан садандаа мэдэгдээрэйЗамын цагдаа хараахан ирээгүй бол замын цагдаад мэдээлэхийг хүс.

Хамгаалахын тулд хаашаа хандах вэ?

Эхлээд замын цагдаагийн төлөөлөгчдөд, дараа нь шүүхэд хандана.

Хэрэв та замын цагдаа нар гэмт хэрэгтнүүдтэй хамтран ажилладаг гэж сэжиглэж байгаа бол, ирж буй мэргэжилтнүүдийн улсын дугаарыг бичиж, ирсэн болон ирсэн хүмүүсийн царайны зургийг авах, CSS руу буцаж залгах. DVR бичлэгийг хадгал.

Замын цагдаа нартай харилцах харилцаа чинь хичнээн хэцүү байсан ч тэд таныг замын луйварчдаас хамгаалж чадна. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та сүүлийнхтэй тэмцэхдээ болгоомжтой, тэвчээртэй байвал.

Унших хугацаа: 5 минут

Зам дээр осол гарахаас зайлсхийх нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг зохицуулах дүрмийг чанд мөрдөх боломжийг олгодог. Тэд мөн автомашин эзэмшигчдэд хуурамч осол гаргаж, учруулсан хохирлынхоо нөхөн төлбөр авахыг оролддог луйварчдаас өөрсдийгөө хамгаалах боломжийг олгодог. Жолоочоос залилангийн байнгын хохирогч болж хувирахгүйн тулд 2019 онд ийм нөхцөл байдлаас хэрхэн зайлсхийх, эвдрэлгүй гарах талаар сайтар судалж үзэх хэрэгтэй.

Жүжгийн зорилго

Зам тээврийн ослыг найруулах нь жинхэнэ театрын үйл ажиллагаа юм: түүний гол дүр бол зам дээрх нөхцөл байдлаас түр зуур сатаарсан жолооч юм.

Төлөвлөсөн хэрэг нь өөрөө машинд нэлээд бага хэмжээний гэмтэл учруулсан эсвэл урьд өмнө тохиолдсон ослыг дуурайлган хийсэн хэрэг юм. Сүүлчийн баримт нь болгоомжгүй жолоочтой зүгээр л тохиролцож, түүнээс мөнгө авч, цагдаа дуудахгүйгээр тайван замаар явах боломжтой болгодог.

Даатгалд зориулж осол гаргах нь даатгалын компаниас мөнгө авах зорилготой ийм ослын өөр нэг төрөл юм. Иргэний даатгалын бодлого нь автомашин эзэмшигчдэд заавал байх ёстой болсны дараа тэд бүгд ёс суртахууны өндөр зарчимтай хүмүүс биш, тиймээс даатгагчийн зардлаар машинаа засахаас татгалздаггүй нь тодорхой болсон.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын хуурамч осол нь ихэвчлэн ноцтой осолд ордоггүй. Ихэнхдээ луйварчин жолооч хохирогчоо өдөөн хатгаж, түүнийг буруутан болгодог.

Үүний дараа замын цагдаа дуудахаас эхлээд компанид өргөдөл гаргах хүртэлх стандарт журмын дагуу тэрээр удаан хүлээсэн засварын ажилд зориулж мөнгө авдаг.

Зарим тохиолдолд тайзчид бүр цааш явж, тээврийн хэрэгслийн хулгайг дуурайдаг бөгөөд энэ нь зардлыг бүрэн хэмжээгээр авах боломжийг олгодог - зарим тохиолдолд энэ нь даатгалын компанид хуурамч ослоос ч илүү ашигтай байдаг.

Луйварчдаас юу хүлээх вэ

Эхлээд халдагчид санаатай хэрэг явдалд хэрхэн бэлдэж байгааг харцгаая. Эхнийх нь машин. Зам тээврийн ослыг дуурайхын тулд ихэвчлэн үнэтэй брэндийн хуучин машинуудыг ашигладаг. Үүнд:

• BMW долоо, тав дахь цуврал;
• Audi A6, үйлдвэрлэлийн эхний 80 эсвэл 100 жил;
• Honda CRX;
• Chrysler Cirrus;
• Линкольн Таункар;
• Мицубиши Галант;
• Saab 9000;
• W124, 201, 210, 140 их биетэй Мерседес;
• Volvo цуврал 8 ба 9.

Луйварчид хохирогчдоо хэрхэн сонгоход анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хохирогч болох хамгийн бага магадлалтай нь:


• шинэ үнэтэй гадаадын автомашины эзэд;
• саяхан спортын дугуйтай, цайвар өнгийн цонхтой дотоодын машин худалдаж авсан хүмүүс;
• зорчигчтой автомашины жолооч;
• зодсон гэрийн төмөр морины эзэд.

Ихэвчлэн халдлага үйлдэгчид ганц бие жолооч, салхины шилэнд "U" тэмдэгтэй шинээр ирсэн хүмүүс, утсаар чатлаж байгаа хүмүүс, оффисын ажилтан шиг харагдах шинэ боловч хямдхан машин эзэмшигчид, эмэгтэйчүүдийг онилохыг илүүд үздэг.

Үе шаттай ослын схемүүд

Ийм үе шатыг зохион байгуулах схемийн хувьд дотоодын замд тохиолддог хамгийн нийтлэг нөхцөл байдлын жагсаалтыг энд оруулав.

• эргэх дохио асаалттай үед зүүн эсвэл баруун тийш эргэх, эсрэг чиглэлд маневр хийх;
• машин хурдаа нэмсний дараа шууд ямар ч шалтгаангүйгээр гэнэт тоормослох;
• замын уулзвар руу эргэхгүйгээр явах;
• тээврийн хэрэгслийн гэнэтийн харагдах байдал;
• явган зорчигчид автомашины дугуйн дор өөрсдийгөө шидэх;
• хуурамч гэрчүүдийг татах.

Зам дээрх тохиргооны хамгийн энгийн жишээ бол та дунд эгнээгээр явж байхад Мерседес араас чинь гүйцэж ирээд эгнээ солих дохио өгдөг. Эргэлтийн дохиог асаагаад та баруун тийш хөдөлж эхлэх бөгөөд дараа нь хаанаас ч юм өөр машин гарч ирэх бөгөөд хаалтыг нь дарна. Гэмтсэн машины жолооч танд тодорхой хэмжээний төлөө тайван замаар замаа салгах санал тавихад та бүх зүйл сайхан дууссанд баяртайгаар явах болно.

Хохирлыг барагдуулах боломж бий юу?

Албан журмын даатгалын бодлого нь зам тээврийн ослын хохирогч болсон автомашин эзэмшигчийн хохирлыг нөхөн төлөх боломжийг олгодог нь нууц биш юм.

Гэтэл жолооч нь шаталсан ослын хохирогч болж, буруутан болж байвал яах вэ? Ийм нөхцөлд хохирогч хохирлоо барагдуулна гэж хуульд заасан байдаг. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол тэр нэгэн зэрэг гэм буруутай, хохирсон тал болох нь тогтоогдсон тохиолдол юм - үүнийг зөвхөн шүүхээр нотлох боломжтой. Хэрэг явдалд оролцогчид эвлэрэх тохиролцоонд хүрээгүй, харин бүхэл бүтэн албан ёсны процедурыг давсан тохиолдолд энэ сонголт боломжтой юм.

Хэрэв та ослоос үүдэлтэй аливаа төлбөр, зардлаас өөрийгөө бүрэн хамгаалахыг хүсч байвал худалдан авалтдаа анхаарал тавих хэрэгтэй.

Гэм буруугүйг хэрхэн батлах вэ

“Дэгдээд” байгаа жолооч хамгийн түрүүнд тайвширч, халдагч нарын өдөөн хатгалгад автахгүй байх хэрэгтэй. Үүссэн нөхцөл байдалд та замын цагдаа руу заавал залгах хэрэгтэй. Цагдаа нар "санамсаргүй" өнгөрөхөд луйварчидтай тохиролцож болзошгүй тул үүнийг өөрөө хийсэн нь дээр.

Тайвширч байгаарай: дарамт шахалт нь зөвхөн ёс суртахууны шинж чанартай байх болно; заналхийлэл, эрүүгийн нийтлэлийн нэр бүхий үг хэллэг гэх мэт. Гэвч гэмт хэрэгтнүүд хууль сайн мэддэг учраас хуурамч ослын үр дагавар нь бие махбодийн хүчирхийлэлд хүрэхгүй. Тиймээс камераа асааж, бүх яриаг бичих нь нэлээд үндэслэлтэй байх болно.

Боломжтой бол цагдаа ирэх хүртэл машинаа орхиж болохгүй. Түүнийг хүлээж байхдаа өмгөөлөгч, хамаатан садан эсвэл энэ чиглэлээр мэргэшсэн хуульчтайгаа холбоо бариарай. Шүүхийн өмнө гарсан осолд гэм буруугүй гэдгээ нотлохын тулд та зураасны камерын бичлэгийг ашиглах шаардлагатай тул жолоо барьж байхдаа үргэлж асаалттай байгаа эсэхийг шалгаарай.

Юуны өмнө та замын хөдөлгөөний байцаагчдын тусламжид найдах хэрэгтэй. Хэрэв тэднийг луйварчидтай эвсэж байна гэж сэжиглэж байгаа бол тухайн тайзны үйл ажиллагаанд оролцсон бүх автомашины улсын дугаарыг бичээд, бэлэн байгаа материалыг шүүхэд өгөхийг хүсч байвал тэр тусгай шалгалтыг томилох нь гарцаагүй. нөхцөл байдал.

Даатгалд хэрхэн осол гаргах талаар толгойгоо гашилгаж буй автомашин эзэмшигчид үүнийг мэдэж байх ёстой Даатгалын компаниослын зохиомол байдлыг тогтоох нэмэлт шинжилгээ хийлгэх эрхтэй. Ийм дүгнэлт нь тийм ч таатай биш байж магадгүй, ялангуяа хуйвалдаан зохион байгуулж, даатгагчдыг хууран мэхлэхийг оролдсон гэмт хэрэгтнүүдийн тухай ярьж байгаа бол.

Өнөөдөр ослыг хуурамчаар үйлдсэний шийтгэл нь 7 жил шоронд хоригдож, нэг сая рублийн торгууль ногдуулдаг.

Халдагчидтай тулгарахаас өөрийгөө хамгаалах хэд хэдэн зөвлөмжийг энд оруулав.

1. Эргүүлэхээсээ өмнө урд байгаа машиныг хэзээ ч бүү алдаарай.
2. Замын ачаалал ихтэй үед анхаарал болгоомжтой байгаарай тээврийн хэрэгсэлбаруун, зүүн тийшээ. Хэрэв тэд хэтэрхий ойрхон байвал тэднийг цааш нь өнгөрөөж, дараа нь юу хийхийг нь хараарай.
3. Араас чинь хэн нэгэн нүдээ анивчих юм бол гэнэт эгнээ солих гэж бүү яар. Үүнд юу ч саад болохгүй эсэхийг шалгаад дараа нь аажмаар дараагийн эгнээ рүү шилжинэ.
4. Зөвхөн эгнээ солихын өмнө төдийгүй үйл явцын явцад толинд нөхцөл байдлыг үргэлж судалж үзээрэй.
5. Хэрэв таны машин маш хүчтэй бэхлэгдсэн бол зогсоод ослын гэрлээ асаана уу.
6. Тоормосыг гэнэт дарахад үргэлж бэлэн байгаарай.

Ямар ч тохиолдолд мөргөлдөхөөс зайлсхийхийг хичээ, гэхдээ үүнийг хийхийн тулд зам дээр маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Хуурамч осол: Видео

Бусдын зардлаар “ашиг олох” хүсэл нь цаг үеэ олсон бөгөөд даатгал бол луйвар хийхэд тохиромжтой талбар юм. ОХУ-ын даатгалын компаниуд даатгуулагчдын 10% -иас 25% хүртэл (даатгалын төрлөөс хамааран) хууль бус төлбөр авахыг оролдож байна гэж үздэг. Хуурамчлагдсан даатгалын үйл явдалэнгийн үзэгдэл болжээ. Төрөл бүрийн тооцоогоор дотоодын даатгагчид жил бүр луйварчдад нөхөн төлбөрийн 10 хүртэлх хувийг төлдөг бол залилангийн схемийн тоо жилээс жилд нэмэгдэж байна.

Орос болон гадаадад даатгуулагчдын залилан

Гадаадын луйварчид, залилангийн эсрэг тэмцэл

Шударга байхын тулд даатгалд амархан мөнгө олох хүсэл дэлхий даяар өргөн тархсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Барууны даатгалын компаниуд мөнгөний 15-20 хувийг луйварчдын данс руу шилжүүлдэг. Америк, Канадад луйврын 80 хүртэлх хувь нь гардаг хувийн даатгал. Үүнийг амьдралын даатгалын төлбөр нь ихэвчлэн их байдаг тул ийм үйл явдлын нотлох баримт цуглуулах нь нэлээд хэцүү байдагтай холбон тайлбарлаж байна. Төлбөрийг авахын тулд осол, тэр байтугай даатгуулагч нас барсан ч гэсэн хуурамчаар үйлддэг.

Машиныг хуурамчаар үйлдэх нь Европт түгээмэл байдаг. Тухайлбал, Франц, Германд хэт өндөр үнээр даатгуулсан машин шатаасан, хулгай, ослын үе шаттайгаар үйлдэгдэх тохиолдол цөөнгүй гардаг. Мөрдөн байцаалтын явцад өөрийн гэсэн эмч, шинжээч, өмгөөлөгчтэй луйварчдын зохион байгуулалттай бүлэглэлүүд илрэх нь олонтаа.

Гэсэн хэдий ч Европ, Америкт луйвартай тэмцэх нь Оросоос хамаагүй илүү үр дүнтэй байдаг. Тэнд үйлчлүүлэгчдийн даатгалын түүхийн мэдээллийн санг бүрдүүлж, идэвхтэй ашиглаж, банк болон бусад компаниудын мэдээллийн сантай холболтыг хянаж байна. санхүүгийн байгууллагууд. Үүнээс гадна хууль сахиулах янз бүрийн байгууллагууд луйварчидтай тэмцэхэд идэвхтэй хамтран ажилладаг.

ОХУ-д автомашины даатгалын луйвар

Оросын луйврын схемийн гол онцлог нь хуурамчаар үйлддэг төрийн албан хаагчид болон хууль сахиулах байгууллагын ажилтнуудын идэвхтэй оролцоо юм. янз бүрийн баримт бичиг. Үүний зэрэгцээ дотоодын луйварчид машины даатгалыг илүүд үздэг. CASCO болон OSAGO нь даатгалын луйврын хэргийн 70 орчим хувийг эзэлдэг. Дараа нь хөрөнгийн даатгал орно хувь хүмүүс, гэрэл зураг дээр суурилсан даатгал түгээмэл байдаг. Ширүүн өрсөлдөөний нөхцөлд даатгуулагчдын тав тухыг хангах үүднээс компаниуд үл хөдлөх хөрөнгийн урьдчилсан үзлэггүйгээр (зураг ашиглан) даатгадаг. Энэ нь амархан мөнгө олох дуртай хүмүүсийн хувьд үржил шимтэй газар болжээ.

Автомашины даатгалын луйвар

Төрөл бүрийн тооцоогоор тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд залилан мэхлэх гэмт хэрэг 15% -иас 35% хүртэл байна. нийт тоохуурамч төлбөр. CASCO-ийн хувьд - ойролцоогоор 10-30%. Ерөнхийдөө автомашины даатгалын зах зээл дээр жил бүр луйварчдын хохирол төлбөрийн 20 хүртэлх хувийг эзэлдэг. Мөнгөн дүнгээр бол энэ хэмжээ нь ердөө л цочирдмоор. Эрүүгийн схем, түүнчлэн луйварчдын зохион байгуулалтын түвшин маш олон янз байдаг. Залилангийн хэргийн 80-85 хувь нь хувь хүмүүс, 15-20 хувь нь зохион байгуулалттай бүлэглэлүүд үйлдэгддэг. Сүүлчийн тохиолдолд гэмт хэрэгтнүүдэд даатгалын төлөөлөгч, замын цагдаагийн ажилтнууд ихэвчлэн оролцдог. Зохион байгуулалттай бүлгүүд хамаагүй цөөхөн боловч тэд хуурамчаар үйлдэгчидтэй холбоотой нийт хохирлын 60 гаруй хувийг эзэлж байна.

Автомашины даатгалын луйврын шинж чанарууд:

• 30 орчим хувь нь шаталсан осол;
• 13% нь ослын нөхцөл байдлыг хуурамчаар үйлдсэн;
• Залилангийн тохиолдлын 40 орчим хувь нь даатгалын тохиолдлын дараа даатгал гаргасан тохиолдолд л гардаг.

Автомашины даатгалд ажилладаг луйварчдын схемүүд:

1. "Автоматаар тохируулах." Автомашины луйврын "хохирогч"-ын даатгалын компаниас нөхөн төлбөр авахын тулд осол гаргах. Дүрмээр бол залилангийн бүлэгт хэргийн талаар протокол гаргадаг замын цагдаагийн ажилтан багтдаг. Тэр л ослын “буруутан”-ы даатгалын компаниудад хуурамч бичиг баримт өгдөг.
2. Үйлчилгээний станцаас хэт их хохирол учруулсан эсвэл хуурамч нэхэмжлэхийн схем.
3. Даатгалд хамрагдсан машины үнийг хөөрөгдөж байна. Тухайлбал, ОХУ-д орж ирж байгаа гадаад машин эвдэрч муудаж байгаа ч зах зээлд гарах боломжтой байдлаа хадгалсан машиныг өндөр үнээр даатгадаг. Дараа нь хувилбарын дагуу: осол, төлбөрийн өргөдөл. Ижил схемийн дагуу нэг машиныг заримдаа хэд хэдэн компанид даатгадаг. Ийм тохиолдлууд тодорхойлогддог, гэхдээ үргэлж биш, учир нь нэг суурьДаатгагчид байхгүй.
4. Үе шаттай машин хулгайлах. Энэ бол даатгагчийн хувьд хамгийн хэцүү тохиолдол юм. Энд луйврыг нотлоход маш хэцүү бөгөөд компани ноцтой нөхөн төлбөр төлөхөөс өөр аргагүйд хүрч байна. IN Сүүлийн үедЗээлээр худалдаж авсан машиныг үе шаттайгаар хулгайлах гэмт хэргийн тоо өссөөр байна.

Энэ бол схемийн бүрэн бус жагсаалт бөгөөд цаг хугацааны явцад өөрчлөгддөг. Луйварчид даатгагчдын аюулгүй байдлын үйлчилгээний ажлын арга барилд дасан зохицож, амархан мөнгө олох шинэ цоорхойг олдог.

Даатгалын луйврын тархалтын шалтгаан

Оросын иргэд даатгалын компаниудын хууран мэхлэлтийн баримтад маш үнэнч байдаг нь сонирхолтой юм. Энэ хандлагыг ЗХУ-ын Госстрахын үеийн даатгагчдад үл итгэх, тэдний ажилд сэтгэл хангалуун бус байсантай холбон тайлбарлаж байна. Түүгээр ч зогсохгүй даатгалын луйварчид өөрсдийгөө гэмт хэрэгтэн гэж тооцдоггүй бөгөөд тохиолдлын 99% нь гэмт хэргээ ноцтой гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Даатгалын компаниудын мэдээлснээр:

• Даатгуулагчдын 10% нь залилан мэхлэхэд бэлэн байна;
• 20% нь дүрэм, хуулийг дагаж мөрддөг;
• 70% нь азтай тохиолдолд өгөгдлийг хуурамчаар үйлдэх чадвартай.

ОХУ-ын даатгуулагчдын залилан мэхлэлт тархаж байгаагийн чухал шалтгаан нь тэдний даатгалд хандах хандлага юм. Дэлхий даяар хэрэглэгчид даатгалыг хэзээ ч хэрэггүй гэж найдаж даатгал худалдаж авдаг. ОХУ-ын даатгуулагч CASCO эсвэл MTPL бодлогод их хэмжээний мөнгө зарцуулсан тул заримдаа "хөрөнгө оруулалтаа" нөхөх боломжийг тэсэн ядан хүлээж байдаг. Ийм машин сонирхогч даатгалд мөнгө хийж чадвал зүгээр л баяртай байх болно.

Өөрийнхөө төлөө шүү. Бүх Оросын даатгагчдын холбооны мэдээлснээр:

• Оросуудын 44% нь хохирлын хэмжээг зориудаар өсгөх, даатгалын тохиолдол гаргахыг гэмт хэрэг гэж үзэхгүй байна;
• Манай иргэдийн 41 хувь нь гэмт хэрэг гэж үзэж байна;
• 15% нь хариулахад хэцүү гэж үздэг.

Иргэдийн 34.1 хувь нь даатгагчид өөрсдөө луйвар хийдэг гэдэгт итгэлтэй байгаа тул энэ тоо нь нэлээд логик юм. Түүнчлэн санал асуулгад оролцогчдын 27.3% нь компаниуд даатгалд хэт их мөнгө төлдөг гэж үзсэн байна.

Үүний зэрэгцээ, скамеруудыг зөвтгөх нь өөрөө илүү үнэтэй юм!

Луйварчдын хохирлын хэмжээ даатгалын компаниудын үнийн бодлогод ихээхэн нөлөөлсөн хэмжээнд хүрсэн. Бизнесийн зардал бараг үргэлж хэрэглэгчдэд дамждаг нь баримт юм. Тиймээс сайн дурын автомашины даатгалын үндсэн төрлүүдийн тариф нь залилан мэхлэх гэмтлээс үүдэлтэй хохирлыг багтаасан болно. Янз бүрийн тооцоогоор даатгалын хураамжийн 15 хүртэлх хувь нь ийм зардлаас бүрддэг. Тийм ч учраас найз нөхдийнхөө даатгалын компанийг хэрхэн хуурсан тухай урам зоригтой түүхийг сонсохын зэрэгцээ ийм үйлдэл нь таны халаасанд бас хохирол учруулдаг гэдгийг бүү мартаарай. Зөвхөн тооцоолуур дээр CASCO-ийн зардлыг тооцоолж, үр дүнгийн дүнг 7-15% -иар үржүүлнэ.

Дүрмээр бол тохиргоонд хоёр, гурван машин оролцдог: нэг нь "тохируулж", хоёр дахь нь үйлчлүүлэгчийг "хөтөлж", ерөнхий ажиглалт хийдэг, гурав дахь нь "гэрч" авдаг.

Замын хажууд зогсож байсан жолооч хүртэл осол гаргасан гэж буруутгаж болно.

Автомашины бүх осол санамсаргүй тохиолдохгүй байгаа нь нууц биш болсон. Бусдын гуперыг зориудаар “орлуулах” даатгалд хамрагдаж мөнгө олдог хүмүүс бий. Эдгээр луйварчид осолд буруугүй гэдгээ нотолж, даатгалын компани хуулийн дагуу хохирлоо төлдөг. заавал даатгалтээврийн хэрэгслийн хариуцлага. Эдгээр хүмүүс машинтайгаа хамт гэрч, шинжээч, тэр байтугай замын цагдаа, даатгалын компанийг ч “худалдаж авах” боломжтой. Оросын баруун хэсэгт ийм даатгалын луйварчдын "хар жагсаалт" хүртэл байдаг. Благовещенск хотод одоохондоо ийм зүйл байхгүй. Комсомольская правдагийн сурвалжлагч даатгагчдаас олж мэдсэн "хүрээ" хийх гурван үндсэн сонголт байдаг.

1. Замын цагдаад өөрийн хүн

Энэ яаж болдог вэ

Осол болсон газар, цагийг нь урьдчилан тохиролцож, “тэдний” байцаагч тийшээ ирэх боломжтой. Хэт их үнэтэй биш, хотын бус улсын дугаартай машиныг сонгоорой. Осол гаргахаар төлөвлөж байна. Хэргийн газарт Замын цагдаагийн жинхэнэ баг ирж, бодит дүгнэлт үйлдэгдэж, “буруутай” жолооч ямар ч сэжиг төрүүлэхгүй байна.

Хэрэг гарсан

Луйварчид аврах газраас машины их биеийг худалдаж аваад зам дээр орхисон байна. Цагдаагийн алба хаагчид КамАЗ-ын жолоочийг зогсоож, ачааны машиныг замын хажуу руу түлхэхийг хүссэн байна. Жолооч тэдэнд гэм зэмгүй гэмээр үйлчилгээг үзүүлэхэд "Осол" гэж мэдэгджээ. Гэхдээ санаа зоволтгүй, хохирлоо төлнө гэхээр халааснаасаа гараагүй, бүх зүйлийг даатгалын компани хариуцна гэсэн. Тэгээд шинжээчтэй тохиролцож, “хохирогчдод” ашигтай дүгнэлт гарсан. Гэсэн хэдий ч дараа нь техникийн үзлэгээр биед учирсан хохирлын шинж чанар нь ослын тайланд дурдсан нөхцөл байдалтай нийцэхгүй байгааг харуулсан.

InDrive.Net дээр дэлгэрэнгүй:

Форд ялсан уу? Баярлах гэж бүү яар...

2. Захиалсан гэрчүүд

Энэ яаж болдог вэ

Хамгийн түгээмэл сонголт. Луйварчид осолд орсон байж магадгүй ч зарагдах боломжтой дунд зэрэглэлийн машин ашигладаг. Өглөө эсвэл орой, эсвэл цаг агаарын таагүй үед луйварчид өртөхөд хамгийн хялбар байдаг. Гудамжны түгжрэл бас л гар дээр тоглодог. Луйварчид бол маш сайн сэтгэл зүйчид бөгөөд жолооныхоо ард ямар жолооч байгааг ч ойлгох чадвартай байдаг - хуурч мэхэлж чаддаггүй туршлагатай жолооч, эсвэл "хуурамч" байдаг.

Дүрмээр бол тохиргоонд хоёр, гурван машин оролцдог: нэг нь "тохируулж", хоёр дахь нь үйлчлүүлэгчийг "хөтөлж", ерөнхий ажиглалт хийдэг, гурав дахь нь "гэрч" авдаг. Эсвэл "гэрч" нь машингүй байж болно.

Замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн тохиолдолд (зэрэг солих, гүйцэж түрүүлэх эсвэл гэрлэн дохиогоор явах үед, оролцогч хоёулаа тээврийн хэрэгсэл жолоодож байсан гэж хэлэх үед) ногоон гэрэл) Замын цагдаагийн алба хаагчид гэмт этгээдийг тогтоохын тулд гэрчийн мэдүүлэгт найдах ёстой. Мөн луйварчдын гэрч бол өөрсдийнх нь хүмүүс. Заримдаа тэд осолд оролцох шаардлагагүй тул утсаар ярих боломжтой.

Хэрэг гарсан

Воронкова гудамжинд байрлах автомашины захын хэсэгт замын хажуугаар зорчигчидтой микроавтобус явж байжээ. Түүнд өөр машин "хавсарсан". Замын цагдаа дуудсан. Эхэндээ байцаагчид Цагаан зээрийн жолооч буруутай гэдэгт огтхон ч эргэлздэггүй байсан - энэ тээврийн хэрэгсэл хэтэрхий их нэр хүндтэй байдаг. Түүгээр ч зогсохгүй осолд оролцоогүй “захиалгат” гэрчүүд үүнийг баталжээ. Мөн жолооч өөрөө эргэлзсэнээсээ болж буруугаа хүлээн зөвшөөрсөн. Зорчигчид түүнийг аварчээ. Тэд бол үнэндээ бүх зүйл өөр гэж хэлдэг хүмүүс байсан. Бүх гэрчийг нэг нэгээр нь байцаасан тул “захиалгат” нь мэдүүлэг өгөхдөө будилж эхэлсэн ч жинхэнэ гэрчүүд нь эргэлзсэнгүй.

Хариултаа олсонгүй юу? Үнэгүй хууль зүйн зөвлөгөө!

Та амьд харилцааг илүүд үздэг үү? Өмгөөлөгчийг үнэ төлбөргүй дуудаарай!

3. Таны даатгагч

— Гэрээний гэрчүүд мэдүүлэгтээ будилж, янз бүрийн зүйл ярьж магадгүй.

- "Гэрчүүд" нь "хохирогч"-ыг таньдаг эсвэл ихэвчлэн ослын газрын ойролцоо байсан гэх түүний төрөл төрөгсөд байх нь бас түгшүүр төрүүлж магадгүй юм.

- "Таны" шинжээч хохирлын үнэлгээг хэтрүүлж магадгүй. Хэт их их хэмжээний нийлбэр(100 мянган рубль ба түүнээс дээш) мөн даатгалын компанид анхааруулж болно.