Банкны үйлчилгээ 

MTPL хуульд жил бүр өөрчлөлт орно. Тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын тухай хууль болон ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжийн актад орсон өөрчлөлтүүд - Оросын сонин. Даатгалын нөхөн төлбөрийн хугацаа

Автомашины эзэд болон даатгалын компаниудын хувьд сүүлийн хэдэн долоо хоног маш их догдолж өнгөрлөө: хүн бүр Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай аравдугаар сарын 1-нийг хүлээж байв. Шинэ дүрэм нь даатгалын зардал, коэффициентийн систем, төлбөрийн хэмжээ зэрэгт нөлөөлнө. Түүнчлэн жолооч нар зарим тохиолдолд Европын өргөтгөсөн протоколыг ашиглан ослыг бүртгэх албан ёсны эрхтэй болно.

Гэхдээ одоогоор даатгалын компаниуд түр завсарлаад байна. 10-р сарын 1-ний байдлаар Төв банк шинэ дүрмийн дагуу ажиллаж эхлэхэд шаардлагатай хэд хэдэн чухал баримт бичгийг бэлтгээгүй (эсвэл бэлтгэсэн боловч даатгагчдад үзүүлээгүй): бид шинэ тарифын тухай ярьж байна. өөрсдөө, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын маягт, өргөдлийн маягт. Автомашин эзэмшигчид шинэ тарифаар даатгалд хамрагдахын тулд хэдэн өдөр хүлээх хэрэгтэй болох нь ойлгомжтой.

Аравдугаар сард автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын үнэ 18-24 хувиар нэмэгдэж, төлбөрийн дээд хэмжээ 400 мянган рубль хүртэл нэмэгдэнэ гэж өмнө нь мэдээлж байсан.

Даатгал илүү үнэтэй болох ёстой - засгийн газар, Төрийн Дум, Төв банкны төлөөлөгчид ийм хамтарсан шийдвэрт хүрсэн. Аль хэдийн аравдугаар сард авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын үнэ 18-24 хувиар өсөх бөгөөд үнийн өсөлтийн хоёрдугаар шатыг 2015 оны дөрөвдүгээр сард хийхээр төлөвлөж байгаа ч хэр хэмжээний байх нь одоогоор тодорхойгүй байна.

Төв банкны төлөөлөгчид одоогоор албан ёсны тайлбар хийгээгүй байгаа ч Думд үг хэлэхдээ Эльвира Набиуллина (Төв банкны дарга) хэлэхдээ: Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын тогтолцоонд асуудал олон жилийн турш хуримтлагдсаар байна, жишээлбэл, суурь тариф 11 жил өөрчлөгдөөгүй. Хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах асуудлыг хэлэлцэж байгаа ч Төрийн Думын төлөөлөгчид үүнийг батлана гэдэгт итгэлтэй байгаагаа хэдийнэ илэрхийлж байна. Тиймээс ойрын ирээдүйд автомашин эзэмшигчдийг ноцтой өөрчлөлтүүд хүлээж байна гэж бид таамаглаж болно.

Үл хөдлөх хөрөнгийн төлбөрийн дээд хязгаар нь 120,000-аас 400,000 рубль хүртэл нэмэгдэж, үндсэн MTPL тариф 18-24% -иар нэмэгдэх болно. 2015 оны 4-р сарын 1-нд зам тээврийн ослын улмаас хохирогчдын амь нас, эрүүл мэндэд төлөх төлбөрийн хязгаар 500,000 рубль хүртэл нэмэгдэнэ.

Даатгалын компаниуд өөрсдийн үзэмжээр мөнгөн нөхөн төлбөр төлөх эсвэл эвдэрсэн тээврийн хэрэгслийг засварлах ажлыг зохион байгуулах боломжтой болно. Мөн засвар хийсэн тохиолдолд хуучин сэлбэг хэрэгслийг ашиглах боломжтой болно.

Үүний зэрэгцээ тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын өртөг нь жолоочийн наснаас хамаарна.

Оросын холбооАвтомашины даатгагчид (RSA) тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын шинэ коэффициентийн системийг танилцуулав. Үүнд жолооч нарын дөрвөн насны ангилал, жолоодлогын туршлагаар нь таван ангиллыг тогтоохоор заасан. Тэдний суперпозицияны үр дүнд 20 өөр бүлгийг олж авдаг бөгөөд тэдгээр нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын зардлыг тооцохдоо тус бүр өөрийн гэсэн коэффициенттэй байх болно. Сонирхолтой нь энэ коэффициент нэмэгдэж эсвэл буурч болно.

-д өөрчлөлт оруулах хэрэгцээ одоо байгаа систем RSA-ийн төлөөлөгчид коэффициентийн өсөлтийг залуу, туршлагагүй жолооч нар ихэвчлэн осолд өртдөг, жолоодлогын туршлага нь хэдэн арван жилээр хэмжигддэг хүмүүсээс дунджаар даатгал төлдөгтэй холбон тайлбарлаж байна.

Асаалттай Энэ мөч 22-оос доош насны болон 3-аас доош насны жолооч нар 1.8-ын нэмэгдэлтэйгээр даатгал төлдөг журамтай. Харин 4 жил машин жолоодож байгаа 23 настай жолооч нарт коэффициент нэмэгдэхээ больсон.

Шинэ системд янз бүрийн бүлгийн жолооч нарын нарийвчилсан ангиллыг ашиглах бөгөөд өсөлтийн коэффициент нь хамгийн ихдээ 2.52-той тэнцүү байх бөгөөд бууруулах коэффициентийг өгөх болно. Жишээлбэл, жолоочийн нас 45-аас дээш, жолоодлогын туршлага нь 7 ба түүнээс дээш жил бол түүний коэффициент нэгээс бага (буурах) болно.

10-р сарын 1 хүртэл үндсэн MTPL тариф нь 1980 рубль байв. Гэсэн хэдий ч даатгалын өртөг нь машины шинж чанар, жолоочийн туршлага, ослын түүх, ашиглалтын нутаг дэвсгэрээр тодорхойлогддог хэд хэдэн коэффициентээс хамаарна.

2014 оны долдугаар сарын 9-нд хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийг баталсан "Албан журмын даатгалын тухай иргэний хариуцлагатээврийн хэрэгслийн эзэд" (OSAGO). Эдгээр өөрчлөлтүүд хүчин төгөлдөр болох нь хэд хэдэн үе шаттайгаар хуваагдсан: 2014 оны 8-р сарын 2, 2014 оны 9-р сарын 1, 2014 оны 10-р сарын 1. Зарим өөрчлөлтүүд зөвхөн 2015 онд хүчин төгөлдөр болох тул бид тэдгээрийг авч үзэхгүй.

Аль хэдийн хүчин төгөлдөр болсон өөрчлөлтүүд олон хэсэгт нөлөөлсөн:

  • MTPL гэрээний дагуу төлбөрийн хязгаарыг өөрчлөх
  • Шууд хохирол (DLP)
  • Евро протокол
  • Тээврийн хэрэгсэл болон түүний эд ангиудын элэгдлийн дээд зэргийн өөрчлөлт
  • Гэмтсэн этгээдэд төлөх төлбөрийн нөхцөл
  • Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалаар эвдэрсэн тээврийн хэрэгслийг засах боломжтой
  • Даатгалын компаниудын хариуцлага

MTPL гэрээний дагуу төлбөрийн хязгаарыг өөрчлөх.

MTPL хуульд оруулсан хамгийн удаан хүлээгдэж буй нэмэлт өөрчлөлт бол хохирогчдод даатгалын төлбөрийн хэмжээг нэмэгдүүлэх явдал байв.

Өмнө нь төлбөрийн хязгаарыг Оросын Холбооны Улсбайсан:

  • 120 мянган рубльээс ихгүй байна.(Нэг хохирогчийн эд хөрөнгөд учирсан хохирлыг нөхөн төлөх үед)
  • 160 мянган рубльээс ихгүй (хохирогчийн амь нас, эрүүл мэндэд учруулсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх)
  • 160 мянган рубльээс ихгүй (хэд хэдэн хохирогчийн эд хөрөнгөд учирсан хохирлыг нөхөн төлсөн тохиолдолд төлбөрийн хэмжээг бүх хохирогчдод хуваана)

Эдгээр мөнгөн дүн нь хохирогчийн хохирлыг бүрэн барагдуулахад хэтэрхий бага байгаа нь тодорхой байна. Тиймээс автомашины эзэд DAGO бодлогыг нэмж авах, эсвэл шүүхээр дамжуулан гэм буруутай этгээдээс хохирлын үлдэгдэл нөхөн төлөх шаардлагатай болсон.

2014 оны 10-р сарын 1-ээс эхлэн хохирогчийн эд хөрөнгөд учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын даатгалын төлбөрийн хэмжээг 400,000 рубль болгон нэмэгдүүлэв. Хэд хэдэн хохирогчдын оролцоотойгоор нийт төлбөрийн хэмжээг хязгаарлахыг мөн цуцалсан. ( Одоо гэмтсэн тал бүр 400 тр хүртэлх төлбөр авах эрхтэй.).

Өөрчлөлт нь зөвхөн 2014 оны 10-р сарын 1-ээс хойш MTPL бодлогыг гаргасан автомашин эзэмшигчдэд хамаарна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв таны бодлогыг өмнө нь гаргасан бол төлбөрийн хэмжээг хуучин журмын дагуу тооцно.

Хохирогчийн амь нас, эрүүл мэндэд учруулсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх төлбөрийн хязгаарыг зөвхөн 2015 оны 4-р сарын 1-ээс эхлэн нэмэгдүүлэх болно.

2014 оны 9-р сарын 1-ээс хохирогч нь MTPL-ийн дагуу даатгалын нөхөн төлбөрийг даатгагчийн санал болгож буй үйлчилгээний газарт засвар хийх хэлбэрээр авах боломжтой. ЧУХАЛ! Даатгалын компани үйлчлүүлэгчийг тээврийн хэрэгслээ засварлахыг албадах эрхгүй.. Хүлээн авах аргыг сонгох даатгалын нөхөн төлбөрхохирогчтой хамт үлддэг.

Тээврийн хэрэгслийг засварт илгээх хугацаа нь даатгалын төлбөрийг төлөх хугацаатай ижил байна - хуанлийн 20 хоног. Чиглэл нь тээврийн хэрэгслийн засварын тооцоолсон хугацааг зааж өгөх ёстой.
Зассан машиныг хүргэх эцсийн хугацааг зөрчсөн тохиолдолд үйлчилгээний газар хариуцна Даатгалын компани. Тэрээр мөн бусад засварын үүргээ зөрчсөний төлөө хариуцлага хүлээдэг.

Даатгалын компаниудын хариуцлага.

Одоо нөхөн олговрын дүнг төлөх нөхцөлийг зөрчсөн тохиолдолд даатгагч хохирогчид тухайн хэмжээний торгууль төлөх үүрэгтэй. Хугацаа хоцорсон өдөр бүрийн төлбөрийн дүнгийн 1%. (Өмнө нь ОХУ-ын Төв банкны дахин санхүүжилтийн хүү 1/75, ойролцоогоор 0.11%) байсан.

Дагаж биелүүлээгүйн төлөө сайн дураараахохирогчийн даатгалын төлбөрийг шаардсан тохиолдолд шүүх даатгалын байгууллагаас торгууль ногдуулж болно Дутуу төлбөрийн дүнгийн 50%. (шүүхийн тогтоосон төлбөрийн хэмжээ болон даатгалын компаниас бодитоор төлсөн төлбөрийн дүнгийн зөрүү).

Мөн хохирол учруулсан этгээдэд даатгалын төлбөрөөс үндэслэл бүхий татгалзсан хариу илгээх хугацааг зөрчсөн тохиолдолд даатгагч тухайн хэмжээний торгууль төлнө. Хугацаа хоцорсон өдөр бүрийн даатгалын төлбөрийн дүнгийн 0.05%.

Даатгалын компани хүлээсэн үүргээ биелүүлээгүй, зохисгүй биелүүлсэнтэй холбоотой санал зөрөлдөөнийг "Албан журмын тухай" Холбооны хуулиар зохицуулаагүй тохиолдолд "Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай" хуульд заасны дагуу хамгаалах ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын даатгал.”

Бие даасан техникийн туршлага

Зан үйлийн талаархи өөрчлөлтүүд бие даасан шалгалт, одоо бие даасан шинжээч техникчээр хохирлын үнэлгээг хийх ёстой гэж үү нэгдсэн арга зүй, ОХУ-ын Банкны боловсруулсан.

Мэргэжилтэн техникийн ажилтнуудад тавигдах шаардлага, үүнд тэдний мэргэжлийн гэрчилгээнд тавигдах шаардлага, түүнийг цуцлах үндэслэл, хадгалах журам зэрэг орно. улсын бүртгэлмэргэшсэн техникчид
ОХУ-ын Засгийн газар байгуулсан.

Бид 2014 онд хүчин төгөлдөр болсон MTPL хуулийн хамгийн чухал өөрчлөлтүүдийг авч үзсэн. Ерөнхийдөө тэд автомашин эзэмшигчдийн нөхцөл байдлыг сайжруулахад чиглэгддэг. Гэсэн хэдий ч 2014 оны 10-р сарын 11-ээс хойш даатгалын хувь хэмжээ зайлшгүй нэмэгдэхийг мартаж болохгүй. Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын шинэ суурь даатгалын тарифын хүснэгтийг та олох болно.

Хоёр өнгөрсөн жилДаатгалын зах зээл жинхэнэ утгаараа халуурч байсан. Олон асуудал, дутагдлын талаар идэвхтэй хэлэлцүүлэг өрнүүлсэн Оросын хууль OSAGO-ийн тухай. Автомашины эзэд болон даатгагчдын хоорондох сөргөлдөөний эрч хүч нэмэгдэв. Намууд буулт хийхээс зөрүүдэлж, эрх баригчдад шахалт үзүүлэв.

Эцэст нь эцэс төгсгөлгүй баталсны дараа 2014 оны 7-р сарын 4-нд Төрийн Дум сүүлийн гурав дахь хэлэлцүүлгээр "Авто тээврийн хэрэгслийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай" хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийг батлав. 2014 онд Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай холбооны хуульд юу өөрчлөгдсөн бэ? Ямар нэмэлт өөрчлөлтүүд аль хэдийн хүчин төгөлдөр болсон, ямар шинэлэг зүйл хүлээгдэж байна вэ?

OSAGO-г онлайнаар худалдаж аваарай - захиалга хийхэд хялбар, үнийн харьцуулалт

2014 оны 8 дугаар сарын 2-ны өдрөөс хэрэгжиж эхэлсэн Авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах үндсэн хуулийн

  • Хохирлын нөхөн төлбөрийг өөр хувилбараар олгохгүй байхаар хуульчилсан.Хэрэв өмнө нь осолд өртсөн хохирогч төлбөрөө хаана (өөрийн даатгалын компанид эсвэл буруутны компанид) өргөдөл гаргахаа сонгох боломжтой байсан бол 2014.08.02-ноос зөвхөн өөрийн даатгалын компани нөхөн төлбөр төлөх болно. Энэ дүрэм нь 8-р сарын 2-ноос өмнө гаргасан MTPL бодлогод мөн хамаарна! Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол автомашин эзэмшигч нь 2014 оны 08-р сарын 2-ны өдрөөс өмнө буруутай этгээдийн даатгалын компанид нөхөн төлбөр олгох өргөдөл бичсэн нөхцөл байдал юм. Энэ тохиолдолд төлбөрийг өмнөх схемийн дагуу хийнэ.
  • Европротоколын дагуу төлбөрийн хязгаарыг нэмэгдүүлсэн(цагдаагаа дуудахгүйгээр ослын бүртгэл) ОХУ-ын бүх бүс нутагт 25-50 мянган рубль (Москва, Санкт-Петербург, Москва, Ленинград мужуудаас бусад, доороос үзнэ үү). Энэхүү дүрэм нь нэмэлт өөрчлөлт хүчин төгөлдөр болсны дараа (жишээ нь 2014 оны 8-р сарын 2-ны өдрөөс хойш) тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд оролцогчдын аль аль нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдсан зам тээврийн осолд хамаарна.
  • Даатгалын компани Европротоколын дагуу төлбөр төлөхөөс татгалзах эрхтэй болсон шалтгаануудын жагсаалтыг өргөжүүлэв: осолд оролцогчид Даатгалын компанид ажлын тав хоногийн дотор Зам тээврийн ослын мэдэгдлээ ирүүлээгүй, тээврийн хэрэгслээ техникийн хяналтын үзлэгт оруулаагүй, ослын дараа 15 хоногийн дотор даатгагчид үзлэг хийхээс өмнө засвар хийж эхэлсэн.
  • Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд даатгалын компанийн ажилчид тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын гэрээ байгуулахаас үндэслэлгүйгээр татгалзсан тохиолдолд торгууль ногдуулдаг., түүнчлэн ногдуулах зорилгоор нэмэлт үйлчилгээ MTPL бодлогыг гаргах үед. Албан тушаалтнуудын торгууль нь 50 мянган рубль болно.
  • RSA (Оросын Автомашины Даатгалчдын Холбоо) байршуулах эрхтэй арилжааны банкууд боломжтой хөрөнгө RCA-ийн гишүүн даатгалын компаниудын хяналтанд байх ёсгүй.

2014 оны 9 дүгээр сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж эхлэх Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах үндсэн хуулийн

  • Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын зардлыг тооцох тарифыг тооцох, тогтоох загвар өөрчлөгдөнө:
    • Шинэ тарифыг ОХУ-ын Банк батална. Мөн тэдгээр нь хэр их өсөх, коэффициентүүд хэрхэн өөрчлөгдөхийг (ашиглалтын нутаг дэвсгэр, хүчин чадал, үйлчилгээний хугацаа гэх мэт) хэлэхэд хэцүү хэвээр байна. Даатгалын компаниуд илүү ихийг хүлээж байгаа ч тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын зардлыг 20% -иас илүүгүй нэмэгдүүлэхийг бид амлаж байна. Нэмж дурдахад, ОХУ-ын Банк 2015 онд (одоогийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан) тариф, коэффициентийг хоёр дахин өөрчлөх эрхтэй. 2016 оноос эхлэн авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын үнийг жилд нэг удаа л зохицуулна.
    • MTPL бодлогын зардлыг тооцоолохын тулд тээврийн хэрэгслийн төрөл бүрийн хамгийн дээд ба доод утгыг агуулсан тарифын коридорыг нэвтрүүлэх болно. Даатгалын компаниуд өөрсдийн үзэмжээр заасан коридорт үнэ тарифаа чөлөөтэй сонгох боломжтой.
  • Дугуйн хөдөлгүүргүй тоног төхөөрөмжийн автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалыг цуцаллаа.(мөлхөгч, чарга гэх мэт). Үүнээс гадна хэд хэдэн чиргүүлийг даатгалд хамруулах шаардлагагүй болно ачааны машин. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн тракторын бодлогын үнэ өмнөхөөсөө арай өндөр байх бөгөөд чиргүүл байгаа тухай тэмдэглэл оруулах шаардлагатай болно.
  • Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын гэрээг цуцалсны дараа даатгалын компани суутгах эрхтэй хэмжээг анх удаа хуулиар тогтооно - төлсөн хураамжийн 20%.
  • Даатгалын компани төлбөрийн тухай, эсхүл төлөхөөс татгалзах тухай шийдвэр гаргах хугацааг хохирогчид холбогдох мэдэгдлийг илгээснээр богиносгож байна. Бүх бичиг баримтыг хүлээн авснаас хойш даатгагч шийдвэр гаргах хүртэл ажлын 20 хоногоос илүүгүй хугацаа өнгөрөх ёстой (өмнө нь 30 байсан). 20 хоногоос хэтэрсэн тохиолдолд даатгалын төлбөрийн дүнгийн 0.05% -иар торгууль ногдуулна.
  • Хохирлын нөхөн төлбөрийг зөвхөн мөнгөн төлбөрийн хэлбэрээр авахаас гадна даатгалын компанитай гэрээ байгуулсан үйлчилгээний газарт засвар үйлчилгээ хийх боломжтой болно. Хохирогч нөхөн төлбөрийн төрлийг сонгоно.
  • Торгуулийн хэмжээ 0.1% -иас 1% хүртэл нэмэгдэнэ.хохирогчид олгох нөхөн олговрын тооцоолсон дүнгээс хойшлуулсан өдөр бүрийн хувьд, даатгалын компани төлбөрийг хойшлуулах эсвэл засвар хийх тохиолдолд.
  • Үндэслэлгүйгээр үйлчлүүлэгчдийнхээ төлбөрийг төлөхөөс татгалзсан компаниудын хориг арга хэмжээг чангатгана.. Хэрэв шүүх хохирогчийн шаардлагыг шударга гэж хүлээн зөвшөөрвөл даатгалын компани түүнд шүүхээс тогтоосон даатгалын төлбөрийн нийт дүн болон төлбөрийн үнийн дүнгийн зөрүүний 50% -иар торгууль төлнө. компани сайн дурын үндсэн дээр хийсэн.
  • Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай маргааныг шүүхээс өмнөх тодорхой журам нэвтрүүлж байна.. Хохирогч даатгалын компаниас өөрт нь тооцсон төлбөрийн хэмжээг эс зөвшөөрвөл тэр даруй шүүхэд нэхэмжлэл гаргах эрхгүй. Нэгдүгээрт, тэрээр нэхэмжлэлээ зөвтгөж, даатгагчид дахин өргөдөл гаргах ёстой. Даатгалын компани нэхэмжлэлийн шаардлагыг харгалзан үзэж, сэтгэл хангалуун бус үйлчлүүлэгч хуанлийн тав хоногийн дотор дахин хүсэлт гаргасан тохиолдолд хариу өгөх ёстой.
  • МТЗХ-ны хуулиар зохицуулаагүй тохиолдолд “Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай” хуулийг хэрэглэнэ.

2014 оны 10 дугаар сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж эхлэх Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах үндсэн хуулийн

  • Эд хөрөнгөд учруулсан хохирлын дээд хэмжээ ("техник хангамж") 120-аас 400 мянган рубль хүртэл нэмэгдэнэ.
  • Хэд хэдэн тээврийн хэрэгсэл осолд орсон тохиолдолд төлбөрийн хязгаарыг цуцална.Өмнө нь энэ нь 160 мянган рубль байсан бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгсэл бүрийн хохирлын зэргээс хамаарч бүх хохирогчдод хувь тэнцүүлэн хуваарилагдсан. 2014 оны 10-р сарын 1-нээс эхлэн осолд өртсөн хүн бүр хэдэн машин оролцсоноос үл хамааран 400 мянган рубль авах боломжтой болно.
  • Эд ангиудын зөвшөөрөгдөх дээд элэгдлийн түвшин 80% -иас 50% хүртэл буурнатээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд учирсан хохирлыг тооцохдоо. Тээврийн хэрэгслийг сэргээн засварлах явцад материал, сэлбэг хэрэгслийн зардлыг тодорхойлохдоо элэгдлийн хэмжээг харгалзан үздэг.
  • Туршилтын хувьд Москва, Санкт-Петербург, Москва, Ленинград мужуудын нутаг дэвсгэр дээр хамгийн их хэмжээГЛОНАСС систем болон бусад хиймэл дагуулын навигацийн системийг ашиглан олж авсан гэрэл зураг, видео материалыг өгөх тохиолдолд Европротоколын дагуу төлбөр нь 400 мянган рубль болно. Энэхүү дүрэм нь 2014 оны 10-р сарын 1-ээс хойш оролцогчид нь MTPL бодлогыг авсан ослын хувьд хүчинтэй. Тохирох техникийн баталгаа байхгүй тохиолдолд төлбөрийн хязгаар нь бусад бүс нутгийн нэгэн адил 50 мянган рубль байна.

2015 оны 4 дүгээр сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж эхлэх Авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах үндсэн хуулийн

  • Хохирогч бүрийн амь нас, эрүүл мэндэд учирсан хохирлын төлбөрийн хэмжээ 160 мянгаас 500 мянган рубль хүртэл нэмэгдэнэ.Хохирогчдод төлөх төлбөрийг даатгагчид ослоос даатгуулахдаа даатгадаг практикийн нэгэн адил тусгай хүснэгтийн дагуу хийнэ.
  • Ослын улмаас эрүүл мэндэд хохирол учруулсан баримтыг баталгаажуулах журам, эрүүл мэндэд учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх журмыг хялбарчлах болно.
  • Ослын улмаас хохирогч нас барсан тохиолдолд ашиг хүртэгчдийн жагсаалтыг өргөжүүлнэ (Иргэний хуультай харьцуулахад).

2015 оны 1-р сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж эхлэх авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд орсон өөрчлөлтүүд

  • Нэгдсэн автоматжуулалтыг бий болгож дуусгах мэдээллийн систем(UAIS). UAIS агуулах болно нэг суурь MTPL, CASCO болон бусад төрлийн автомашины даатгалын даатгалын компаниудын бүх үйлчлүүлэгчид.

2015 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж эхлэх авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд орсон өөрчлөлтүүд

  • Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын гэрээг цахим баримт хэлбэрээр хийх боломжтой болно.

2019 оны 10 дугаар сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж эхлэх авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд орсон өөрчлөлтүүд

  • Европротокол нь "хязгааргүй" болж магадгүй (төлбөрийн дээд хэмжээ нь тухайн үед байсан даатгалын дүнтэй тэнцүү байх болно).

Энэ нийтлэлд зөвхөн MTPL хуулийн үндсэн өөрчлөлтүүдийг тусгасан бол бүх баримт бичиг бараг 97 хуудас эзэлдэг. “Автомашины иргэншил”-ийн тогтолцоог боловсронгуй болгож, Европын түвшинд аль болох ойртуулах талаар асар их ажил хийсэн. Наад зах нь ерөнхийдөө эерэг хандлага ажиглагдаж байна. Үлдсэнийг нь амьдрал, тэдний хэлснээр хэлэх болно.

Аравдугаар сарын 1-нээс юу хүчин төгөлдөр болох вэ? Инфографик (2014/09/30)

2014 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай" хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хууль хүчин төгөлдөр болно. Даатгалын төлбөр хэр нэмэгдэхийг AiF.ru инфографикаас үзнэ үү.

Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд ямар өөрчлөлт орох вэ?

10-р сарын 1-ээс эхлэн эд хөрөнгийн хохирлын нөхөн төлбөрийн дээд хэмжээ 120-400 мянган рубль хүртэл нэмэгдэнэ. Энэхүү шинэчлэл нь 2014 оны 10-р сарын 1-ээс эхлэн тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдсан автомашин эзэмшигчдэд хамаарна. Төлбөрийн хязгаар нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор бодлогын зардал дунджаар 25-30%-иар өсөх төлөвтэй байна. мөнгөний эквивалент 500-600 рубль болно.

Үүнээс гадна Москва, Санкт-Петербург, Москва, Ленинград мужуудад автомашинд учирсан хохирлын хэмжээнээс үл хамааран Европын протоколыг ашиглан (замын цагдаа дуудахгүйгээр) ослыг бүртгэх боломжтой болно.

  • зөвхөн эд хөрөнгөд хохирол учруулсан (амь нас, эрүүл мэндэд хохирол учруулахгүй);
  • Чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэл зэрэг 2 тээврийн хэрэгслийн оролцоотойгоор осол гарсан;
  • ослын нөхцөл байдал, хохирлын жагсаалт нь оролцогчдын хооронд санал зөрөлдөөн үүсгэхгүй.

Даатгагчид ослын тухай гэрэл зураг, видео материал, навигацийн системээс мэдээлэл өгөхдөө автомашин эзэмшигчид 400 мянган рублийн нөхөн төлбөр төлөх шаардлагатай. 2014 оны 10-р сарын 1 хүртэл даатгалын компаниуд Европын протоколын дагуу ослыг бүртгэхдээ 50 мянган рубльээс илүүгүй төлж болно.

2014 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн тээврийн хэрэгслийн засварын даатгалын төлбөрийг тодорхойлоход тооцдог элэгдлийн түвшинг 80-аас 50% хүртэл бууруулсан. Энэ нь одоо осолд өртсөн тал гэмтсэн хэсгийн зардлын талыг нь авах боломжтой болж байгаа бол өмнө нь хуучин автомашины 20 хувиас илүүгүй хувийг авах боломжтой болно гэсэн үг юм.

Нөхөн олговор олгох хугацааг мөн багасгасан. Даатгалын компани одоо 2014 оны 10-р сарын 1-ний өмнөх шиг 30 биш 20 хоногийн дотор эцсийн хугацааг биелүүлэх ёстой, гэхдээ зөвхөн автомашин эзэмшигч нь эвдэрсэн машинаа эхлээд үзүүлж, бүх бичиг баримтаа даатгагчдаа өгсөн тохиолдолд л болно. Зөвхөн дараа нь бие даасан шалгалтанд хандах боломжтой болно. Үгүй бол даатгагч төлбөрөөс татгалзах эрхтэй.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийг 2014 оны долдугаар сарын 9-ний өдөр баталсан гэдгийг сануулъя. Өөрчлөлтүүд нь 2014 оны 8-р сарын 2, 2014 оны 9-р сарын 1, 2014 оны 10-р сарын 1, 2015 оны 4-р сарын 1, 2015 оны 7-р сарын 1, 2019 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн хүчин төгөлдөр болно.

Өөрчлөлтүүд олон хэсэгт нөлөөлсөн: даатгалын төлбөрийн хэмжээг нэмэгдүүлэх, даатгалын тарифыг өөрчлөх, хэрэглэх журам, Европын протоколын дагуу өргөдөл гаргах журам, төлбөрийн хэмжээ, төлбөр авах өргөдөл гаргах журам, осолд оролцогчдын хариуцлага, даатгагчийн эрх, үүрэг, хариуцлага, төлбөрийн нөхцөл, торгууль, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалаар засвар хийх боломж, түүнийг хэрэгжүүлэх журам, элэгдэл, харилцан буруутай тохиолдолд төлөх төлбөр, хохирлын хэмжээг тогтоох журам, эрүүл мэндэд учруулсан хохирлын хэмжээг тогтоох журам, хохирогч нас барсан тохиолдолд төлөх төлбөрийн журам.

2014 оны 10 дугаар сарын 1-ний өдрийн Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд өөрчлөлт оруулах тухай

2014 оны 8-р сарын 2, 2014 оны 9-р сарын 1, 2014 оны 10-р сарын 1-ний өдрүүдэд Иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах хэд хэдэн чухал өөрчлөлтүүд хүчин төгөлдөр болсон. Эдгээр өөрчлөлтийг хоёр жилийн турш бэлтгэсэн боловч эдгээр хуулийн бүх утга нь тодорхой байна. Юу 2014 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд оруулсан үндсэн өөрчлөлтүүд?

  • Одоогийн байдлаар нөхөн төлбөрийг илүү хурдан авах боломжтой. Өмнө нь 30 хоногийн дотор төлбөрөө төлдөг байсан бол одоо 20 хоногийн дотор авах боломжтой. Нөхөн олговрыг цуцлах хүсэлтийг цуцалсан тохиолдолд мэдэгдэл мөн 10 хоногийн өмнө ирнэ.
  • Осол гарсан тохиолдолд нөхөн төлбөрийг зөвхөн хэлбэрээр авдаг байсан бэлэн мөнгөний төлбөр. Одоогоор даатгагч нь автомашины үйлчилгээний газартай гэрээ байгуулсан бол хохирогч эвдэрсэн машиныг засварлах лавлагаа авах боломжтой.
  • Өмнө нь хамгийн бага хэмжээнөхөн олговор нь 160 мянган рубль байсан бол одоо шинэ бодлогын хувьд энэ хэмжээ нэмэгдэж, 400 мянган рубль болно - энэ бол хамгийн дээд хязгаар юм. тээврийн хэрэгсэл.
  • IN өмнөх хувилбарХуулинд ослын улмаас олон хохирогчид хамаарах ерөнхий хязгаарлалт байсан. Өөрөөр хэлбэл, ослын оролцогч бүрийн хохирлыг харгалзан тодорхой хэмжээний мөнгийг хувь тэнцүүлэн хуваасан. Одоо хохирогч бүр 400 мянган рублийн төлбөр авах боломжтой болсон.
  • Одоо хуучин машиныг даатгах маш ашигтай тактик хэрэглэж байна. Оросын тээврийн хэрэгслийн дундаж нас 11 орчим жил байдаг тул эд ангиудын элэгдлийн дээд хэмжээг хуулиар бууруулсан. Өмнө нь энэ үзүүлэлт 80 хувь байсан бол одоо 50 хувь болж байна. Хуучин автомашины даатгалд хамрагдах хүсэлтэй хүмүүс өдрөөс өдөрт нэмэгдсээр байна. Тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын зардлаар хуучирсан сэлбэг хэрэгсэл, хуучирсан тээврийн хэрэгслийн парк шинэчлэгдэх давуу талтай. Даатгагчид даатгалын бодлогын үнийг нэмэх замаар энэ алдагдлаа нөхөхийг хичээнэ.
  • Энэ хууль шинэчлэгдэхээс өмнө машинд ямар нэгэн жижиг өө сэв, зураас, бага зэргийн гэмтэл зэргээс шалтгаалан автомашины дахин борлуулах үнэ буурч байсан. Зах зээлийн үнэ цэнэ алдагдах талаар субъектив үнэлгээ хийсэн бөгөөд бодлого гаргахдаа энэ үзүүлэлтийг харгалзаагүй. Энэ нөхөн төлбөрийг ховор тохиолдолд, зөвхөн шүүхээр дамжуулан авах боломжтой. Одоо UTS-ийг MTPL-аас даатгалын төлбөрт албан ёсоор нэвтрүүлсэн. Үүнээс болоод даатгагчдын ашиг бүр ч буурна.
  • Мөн одоогийн байдлаар Европын протоколыг бүртгэх нөхөн төлбөрийн хэмжээг нэмэгдүүлсэн. Өмнө нь осолд оролцогчид машины эвдрэлийн талаар мэдээлэх хэд хэдэн сонголттой байсан. Эхнийх нь нөхөн олговрын талаар газар дээр нь тохиролцож, эвтэйхэн салах. Хоёр дахь нь замын цагдаа дуудах явдал юм. Гурав дахь нь Европын протоколыг өөрөө гаргах. Сүүлчийн сонголтыг бага хэмжээгээр ашигласан, учир нь энэ протоколын дагуу нөхөн олговрын дээд хэмжээ нь 25,000 рубль байсан. Одоо энэ тоо 50,000 рубль болж нэмэгдэв. хэрэв хохирогчид Москва, Санкт-Петербург эсвэл Москва, Ленинград мужид амьдардаг бол 400 мянган рублийн нөхөн төлбөрийг бүрэн хэмжээгээр нэхэмжилж болно. Энэ тохиолдолд ослын газраас видео эсвэл гэрэл зураг авах шаардлагатай хэвээр байна.

Европын протоколыг боловсруулахын тулд танд дараахь зүйл хэрэгтэй.

  1. Зам тээврийн осолд оролцогчдын тоог тодорхой мэдэж аваарай. Хоёроос илүүгүй байх ёстой (MTPL-ийн дагуу эзэмшигчдийн даатгал).
  2. Ослын улмаас хүний ​​амь нас хохироогүй эсэхийг шалгаарай.
  3. Нийт хохирлын хэмжээ 25,000 рублиас хэтрэхгүй байх ёстой (даатгалын гэрээг 2014 оны 8-р сарын 2-ноос хойш байгуулсан тохиолдолд 50,000 рубль)
  4. Ослын хариуцлагыг хэн хүлээх талаар тохиролцоонд хүр.
  5. Протоколын маягтыг бөглөнө үү.

Хоёр машин осолдсон, зөвхөн жолоочийн эд хөрөнгө хохирсон тохиолдолд л төлбөрийг даатгалын компаниас авах боломжтой.

Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын төлбөр 10 дугаар сарын 1-нээс 3 дахин нэмэгджээ

Аравдугаар сарын 1-нээс Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хууль хэрэгжиж эхэлсэн.

Аравдугаар сарын 1-нээс Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хууль хэрэгжиж эхэлсэн. Шинэ дүрмийн дагуу эвдэрсэн машины даатгалын төлбөр одоо 400 мянган рубль болж байна гэж "Москва 24" телевизийн суваг мэдээлэв.

Өмнө нь төлбөрийн хязгаар 160 мянгаас хэтрэхгүй байсан. Гэсэн хэдий ч инноваци нь өөрийн гэсэн нюанстай байдаг. Уг журамд зөвхөн 2014 оны 10 дугаар сарын 1-ний өдрөөс даатгалд хамрагдсан хүмүүс хамаарна. Хуучин бодлоготой автомашин эзэмшигчид дахин гаргах боломжтой. Ингэхийн тулд өмнөх даатгалынхаа зардлын 20 хувийг нэмж төлнө.

Бодлогын үнэ ч өснө. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар 500-600 рубль илүү үнэтэй байх болно.

Тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгал туршлагатай жолооч нарт хямд, эхлэгчдэд илүү үнэтэй болж магадгүй талаар өмнө нь мэдээлж байсан.

Одоогийн байдлаар ОХУ-д даатгалын үнийг тодорхойлохдоо нас (22-аас дээш ба түүнээс доош насны), жолооны туршлага (3-аас доош жил) зэргээс хамааран дөрвөн зэрэглэл байдаг. Жолооч нас ахих тусам туршлага нь урт байх тусам MTPL бодлогын төлбөрийг бага төлдөг.

Санаачилгын зохиогч ОХУ-ын Автомашины даатгагчдын холбоо 5 зэрэглэлийг нэвтрүүлэхийг санал болгож байна. Автомашины даатгалчдын нэгдсэн холбооноос 22 хүртэлх насны 1 жилээс доош туршлагатай жолооч нарын хамгийн туршлагагүй жолоочийн даатгалын үнийг 30-40 хувиар нэмэгдүүлэх нь зүйтэй гэж үзэж байна. Одоо тэд тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалд 7800 рубль төлж байна. Хэрэв үйлдвэрчний эвлэлийн саналыг хүлээж авбал тэд 10900 рублийн бодлого худалдаж авах ёстой.

Үүний зэрэгцээ 11 жил жолоо барьсан туршлагатай 45-аас дээш насны иргэдийн тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын үнийг 23 хувиар бууруулах саналтай байна. Тэдний хувьд даатгал 4300 рубльээс 3300 рубль хүртэл буурна.

Аравдугаар сарын эхэн үеэс автомашины засварын төлбөрийн хэмжээг тогтоохдоо тооцдог эд ангиудын зөвшөөрөгдөх дээд элэгдлийн түвшинг 80 хувиас 50 хувь болгон бууруулсан.

Нэмэлт өөрчлөлтүүд нь замын цагдаагийн байцаагчгүйгээр ослыг бүртгэх дүрмийг мөн тодруулсан: ийм тохиолдлын төлбөрийн дээд хэмжээ 25 мянган рубльээс 50 мянга хүртэл нэмэгддэг (нийслэлийн бүс нутаг, Санкт-Петербург, Ленинград мужид - 400 мянга хүртэл). . Мөн MTPL гэрээг цахим баримт бичиг хэлбэрээр байгуулж болно.

Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд өөрчлөлт оруулах тухай

2014 оны есдүгээр сарын 1-ний өдрөөс эхлэн Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалаар хохирлыг барагдуулах журамд өөрчлөлт орсныг сануулъя. Шинэ хуульмаргааныг шийдвэрлэх шүүхийн өмнөх заавал дагаж мөрдөх журмыг тогтооно. Үүнээс гадна, одоо хохирогч даатгалын нөхөн төлбөрийн хэлбэрийг сонгох боломжтой болно - мөнгөөр ​​төлөх эсвэл машинаа засварт илгээх.

Даатгалын төлбөрийн хэмжээг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ 10-р сарын 1-ээс Москва хотод цэрэг татлагын аян эхэлнэ гэдгийг нэмж хэлье. -д нэмэлт, өөрчлөлт оруулах иргэний хуульоюуны эрхийг хамгаалахтай холбоотой. Эдгээр өөрчлөлтийн талаар m24.ru онлайн нийтлэлийн материалаас уншина уу.

2014 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн MTPL хууль

Процедурын дүрэм заавал даатгал 2002 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн 40-ФЗ-ийн Холбооны хуулиар (2015 оны 11-р сарын 28-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан) "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай" хуулиар зохицуулсан. Аливаа хууль тогтоомжийн нэгэн адил энэ нь үе үе нэмэлт, өөрчлөлт оруулдаг. 2014-2015 оны Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай Холбооны хуулийн хамгийн чухал өөрчлөлтүүдийг авч үзье, мөн одоогийн 2018 онд жолооч нарыг ямар өөрчлөлтүүд хүлээж байгааг олж мэдье.

Холбооны Зөвлөлийн 2014 оны 7-р сарын 9-ний өдөр баталсан хууль тогтоомжид оруулсан нэмэлт, өөрчлөлтүүд өөр өөр хугацаанд хүчин төгөлдөр болно. 2014 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн MTPL-ийн бодлогод оруулсан өөрчлөлт нь эд хөрөнгөд учирсан хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг 400 мянган рубль болгон нэмэгдүүлэхээр тусгасан. Автомашины жолооч нарт зориулсан бас нэг сайн мэдээ бол эд ангиудын элэгдлийг тодорхойлдог хязгаарын утгыг бууруулсан явдал байв. Энэ үзүүлэлт нь нөхөн төлбөрийн хэмжээг бүрдүүлэхэд шууд нөлөөлдөг.

2014 оны 9-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай Холбооны хуульд оруулсан үндсэн өөрчлөлтүүд 2015 оны 4-р сарын 1-нээс хүчин төгөлдөр болсон. Тэд дээд хэмжээг өөрчлөх асуудлыг хөндсөн нөхөн олговрын төлбөрхохирогч нас барсан тохиолдолд. Одоо 475 мянган рубль байна. Оршуулгын зардлын нөхөн төлбөр ч нэмэгдсэн. Эрүүл мэндэд учруулсан хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээ тус тус 500 мянган рубль болж нэмэгдэв.

Бүлэг 4. заалт 4.4.3. "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагыг албан журмын даатгалд хамруулах журмын тухай журам"

"Дүрмийн энэ хэсэгт заасны дагуу хохирогч нас барсан тохиолдолд даатгалын нөхөн төлбөр авах эрхтэй хүмүүст даатгалын төлбөрийг тэнцүү хувь хэмжээгээр төлнө. нийт дүн 475 мянган рубльтэй тэнцэх хэмжээний. Хувьцааны хэмжээг хохирогч нас барсан тохиолдолд даатгалын нөхөн төлбөр авах эрх бүхий этгээдээс даатгалын нөхөн төлбөр авах өргөдөл гаргахаас өмнө гаргасан хүсэлтийн дагуу даатгалын төлбөр хийх шийдвэр гаргасан өдрийн байдлаар даатгагч тогтооно. энэ журмын 4.22 дахь хэсгийн гурав дахь хэсэгт заасан хугацаа дууссан.”

4.5 "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагыг албан журмын даатгалын журмын тухай журам"

(Оросын Банкны 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн N 431-P баталсан)

“Талийгаачийг оршуулахад шаардагдах зардал гаргасан хүмүүс хохирлоо нөхөн төлүүлэх тухай нэхэмжлэл гаргахдаа: нас барсны гэрчилгээний хуулбар; оршуулгын зардлыг баталгаажуулсан баримт бичиг. Оршуулгын зардлыг 25 мянган рублиас ихгүй хэмжээгээр нөхөн төлнө."

2015 оны 4-р сарын 12-ны өдрөөс эхлэн OSAGO-д гарсан өөрчлөлтүүд нь нэмэгдэх үйл явцыг зохицуулдаг суурь хувь хэмжээалбан журмын даатгалын тариф. Энэ нь ихэнх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд (мотоциклоос бусад) нөлөөлсөн. Өөрчлөлтүүд нь бүс нутгийн коэффициентүүдийн утгад нөлөөлсөн. Тусдаа нутаг дэвсгэрийн тооцоолсон утгууд дээшээ доошоо өөрчлөгдсөн байна. Бодлогын өртөг 40% -иар огцом өссөн нь даатгалын төлбөрийн хязгаарын өсөлт, инфляци, валютын ханшийн огцом өсөлттэй холбоотой юм. Даатгагч болон жолооч нарын хооронд тохиролцоонд хүрэхийн тулд засгийн газар ийм арга хэмжээ авахаар шийдсэн - компаниудын албан журмын даатгалын ашиггүй байдлыг арилгах, ослын үед жолооч нарын баталгааг нэмэгдүүлэх.

Дөрөвдүгээр сард жолооч нарт зориулсан өөр нэг шинэлэг зүйл бол "тарифын коридор" гэсэн ойлголтыг нэвтрүүлсэн явдал байв. Энэ нь хүснэгтэд заасан сүрьеэгийн утгуудын хоорондох хил хязгаар юм. Даатгалын компаниуд жолооч бүрийн үндсэн тарифыг тусад нь өөрчлөх эрхгүй, харин хохирлын харьцаагаар нэг хотын дотор тогтоож болно. суурин. Тиймээс хэд хэдэн компанид тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын зардал ихээхэн ялгаатай байж болно.

Даатгалын тарифын хэмжээг ОХУ-ын Банкны 2015 оны 3-р сарын 20-ны өдрийн 3604-У тоот удирдамжийн текстэнд тээврийн хэрэгслийн төрөл, ОХУ-ын бүс нутаг тус бүрээр хүснэгт хэлбэрээр зааж өгсөн болно.

Одоо бодлогыг онлайнаар гаргах боломжтой. Тооцоологч ашиглан даатгалын компанийг сонго.

2015 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд оруулсан өөрчлөлт нь албан журмын даатгалын бодлого гаргах журамд нөлөөлсөн. Одоо MTPL даатгалыг цахим баримт бичиг хэлбэрээр зарахыг зөвшөөрдөг. Үүнийг интернет ашиглан худалдаж авах боломжтой.

1-р бүлгийн 1.1-д "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагыг албан журмын даатгалын журмын тухай журам"

(Оросын Банкны 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн N 431-P баталсан)

“Албан журмын даатгалын гэрээг боловсруулж, даатгуулагчид олгох замаар ч байгуулж болно даатгалын бодлогоалбан журмын даатгал цаасан дээр, мөн энэ дүрэмд заасан тохиолдолд, журмын дагуу цахим баримт бичгийн хэлбэрээр албан журмын даатгалын бодлогыг боловсруулж, түүнд илгээх замаар."

заалт агуулсан Дэлгэрэнгүй тодорхойлолтүзэл баримтлал " цахим бодлого”, түүнчлэн түүнийг бүртгэх нарийвчилсан журам:

1-р бүлгийн 1.11-д "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын журмын тухай журам"

(Оросын Банкны 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн N 431-P баталсан)

“Албан журмын даатгалын гэрээг цахим баримт бичиг хэлбэрээр хийж болно. Албан журмын даатгалын гэрээг цахим хэлбэрээр байгуулах өргөдөлд даатгуулагчийн энгийн цахим гарын үсгээр гарын үсэг зурж болно. хувь хүнэсвэл даатгуулагчийн сайжруулсан мэргэшсэн цахим гарын үсэг - хуулийн этгээдшаардлагын дагуу Холбооны хууль 2011 оны 4-р сарын 6-ны өдрийн N 63-FZ "Цахим гарын үсгийн тухай". Даатгалын гэрээ байгуулах өргөдлийг цахим хэлбэрээр бүрдүүлэхийн тулд даатгуулагчийн интернет дэх даатгагчийн албан ёсны вэбсайтаар дамжуулан дамжуулсан мэдээллийн жагсаалтад заавал даатгалын гэрээ байгуулах өргөдөл бөглөхдөө даатгагчид өгөх шаардлагатай мэдээллийг багтаасан болно. цаас."

Эдгээр өөрчлөлтүүд нь энгийн автомашин сонирхогчдын амьдралыг хялбарчлах зорилготой юм. Даатгалын бодлогод өргөдөл гаргахын тулд компанийн вэбсайт дээр заасан маягтын дагуу анкет бөглөж, төлбөрөө хийж, баримт бичгийг цахим хэлбэрээр авахад хангалттай. Мэдээллийн санг хэлтсүүд хялбаршуулсан байдлаар ашигласнаар бодлогын талаарх мэдээлэл автомашин эзэмшигч, даатгалын компани, замын цагдаагийн албан хаагчдад нээлттэй болсон. Даатгалын баримт бичгийг худалдах нь зөвхөн даатгагчийн вэбсайт дээр, хэрэглэгчийг заавал таних журмын дараа л боломжтой.

2015 оны 5-р сар бүх автомашин сонирхогчдыг гэнэтийн мэдээгээр гайхшруулав - Төв банк дотоодын хамгийн том компани болох Россгорстрахаас заавал даатгалын бодлогыг худалдах тусгай зөвшөөрлийг цуцаллаа. Маргаан нь хууль зөрчсөн, тухайлбал үйлчлүүлэгчдэд хөнгөлөлт үзүүлэхээс хууль бусаар татгалзсан явдал байв. Гэхдээ зургадугаар сард аль хэдийн лицензийг буцааж өгсөн тул жолооч нар өөрсдийн мэддэг байгууллагад амархан гэрээ байгуулж болно. Хэрэв бид 2018 онд авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд өөрчлөлт оруулах тухай ярих юм бол энэ нь юуны түрүүнд заавал солиход нөлөөлнө. цаасан бодлогоэлектронууд руу. 2018 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн энэ нь болно зайлшгүй нөхцөлбүх жолооч, даатгалын компаниудын хувьд одоо сайн дураараа баримт бичгийг солих талаар бодох нь зүйтэй.

Холбооны хуулийн 231-FZ-ийн 30-р зүйлд нэмэлт нь зааварчилгаа авах журам, эдгээр баримт бичгийг хүлээн авсан гэж үзэх эцсийн хугацааг зохицуулдаг 6-р зүйл байв.

“Даатгалын хяналтын байгууллагаас өгсөн заавар, хүсэлтийг даатгалын байгууллагад шуудан, факсаар, эсхүл хүлээн авагчид хүргүүлэх, эсхүл маягтаар илгээдэг. цахим баримт бичиг, даатгалын хяналтын байгууллагаас тогтоосон журмаар сайжруулсан мэргэшсэн цахим гарын үсгээр гарын үсэг зурсан.
Даатгалын хяналтын байгууллагын заавар, хүсэлтийг даатгалын байгууллагад цахим баримт бичиг хэлбэрээр илгээхдээ эдгээр заавар, хүсэлтийг даатгалын хяналтын байгууллагаас тогтоосон журмаар хүлээн авагчид илгээсэн өдрөөс хойш ажлын нэг өдрийн дараа хүлээн авсан гэж үзнэ. даатгалын хяналтын байгууллага тогтоосон заавар, хүсэлтийг хүлээн авсан тухай баталгааг өөрийн тогтоосон журмаар хүлээн авсан тохиолдолд."

Жолоочдод зориулсан нэмэлт зүйл бол SNILS дугаарыг заахгүйгээр даатгалын гэрээ байгуулахыг зөвшөөрдөг хуульд нэмэлт зүйл болно. 2018 оноос хойш MTPL бодлого байхгүй байгааг замын цагдаагийн байцаагч нар шууд болон тусгай хяналтын камерын тусламжтайгаар бүртгэж болно. Эхний ээлжинд инноваци нь нийслэлд нөлөөлөх бөгөөд ирээдүйд ОХУ-ын бусад хот, бүс нутагт журмыг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.

Хууль эрх зүйн орчин нь атаархмаар тогтмол шинэчлэгдэж байна. Мэдээлэлтэй байхын тулд одоогийн өөрчлөлтүүд, бид мэргэжлийн хуульчдаас зөвлөгөө авахыг зөвлөж байна практик туршлагашийдвэрт хуулийн асуудлуудмашинтай холбоотой.

Яг одоо мэргэшсэн тусламж аваарай! Манай хуульчид аливаа асуудлаар танд зөвлөгөө өгөх болно.

OSAGO-ийн төлбөрийн дээд хэмжээг 2002 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн N 40-FZ "OSAGO-ийн тухай" Холбооны хуулиар тогтоосон.

АНХААРУУЛГА: 2014 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн Зам тээврийн ослын улмаас хохирогчдод төлөх төлбөрийн хязгаартай холбоотой Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан. Эвдэрсэн тээврийн хэрэгсэл бүрт 400 (дөрвөн зуу) мянган рубль төлөх хязгаарлалтыг нэмэгдүүлсэн. Эдгээр нэмэлт өөрчлөлтүүд нь зөвхөн MTPL бодлогыг 2014 оны 10-р сарын 01-ний өдрөөс өмнө ослын буруутай этгээдээс худалдаж авсан тохиолдолд хамаарна. Тиймээс, хэрэв ослын буруутны бодлогыг 2014 оны 10-р сарын 01-ний өдрөөс хойш худалдаж авсан бол осолд өртсөн хохирогч бүр (2,3,4... тээврийн хэрэгсэл) 400,000 рубль төлнө гэж найдаж болно.

Гэмт этгээдийн бодлогыг 2014 оны 10-р сарын 01-ний өдрөөс өмнө худалдаж авсан ослын хувьд ижил нөхцөл үйлчилнэ.

Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай ХОЛБООНЫ ХУУЛЬ (2011 оны 11-р сарын 30-ны өдрийн нэмэлт өөрчлөлт) -д ингэж заасан байдаг.

7 дугаар зүйл.Даатгалын дүн

Даатгалын тохиолдол бүрд (албан журмын даатгалын гэрээ хүчинтэй байх хугацаанд тэдгээрийн тооноос үл хамааран) даатгагч хохирогчдод учруулсан хохирлыг нөхөн төлөх үүрэг хүлээсэн даатгалын хэмжээ нь:

1. Хохирогч бүрийн амь нас, эрүүл мэндэд учруулсан хохирлын нөхөн төлбөрийн хувьд 160 мянган рубльээс хэтрэхгүй;

2. Хэд хэдэн хохирогчийн эд хөрөнгөд учирсан хохирлын нөхөн төлбөрийн хувьд 160 мянган рубльээс хэтрэхгүй;

3. Нэг хохирогчийн эд хөрөнгөд учирсан хохирлын нөхөн төлбөрийн хувьд 120 мянган рубльээс ихгүй байна.

Тайлбар:

Тиймээс, хэрэв хоёр тээврийн хэрэгсэл осолд орсон бол (гэмт этгээдийн тээврийн хэрэгсэл, хохирогчийн тээврийн хэрэгсэл, эрүүл мэндэд хохирол учруулахгүй, бусад эд хөрөнгөд хохирол учруулаагүй), i.e. үүний дагуу даатгалын тохиолдолЗөвхөн хохирогчийн тээврийн хэрэгсэлд учирсан материаллаг хохирлыг нөхөн төлнө, даатгалын компаниас төлөх дээд хэмжээ нь 120 мянган рубль байна.

RGS-ээс тээврийн хэрэгслийн заавал даатгалд хамрагдах хамгийн дээд төлбөр

Санаж: аливаа даатгалын компани алдагдлаа багасгах сонирхолтой байдаг. Статистик мэдээллээс харахад даатгалын компаниуд төлбөрийг талаас илүү хувиар дутуу үнэлдэг. Даатгалын компаниас хамгийн их төлбөрийг (120 мянган рубль) хүлээн авах нь DSAGO (OSAGO-ийн дагуу хариуцлагын хязгаарыг сайн дураар сунгах) төлбөрийг дурдахгүй байх нь маш хэцүү байдаг. "Бодит" болох цорын ганц арга зам даатгалын төлбөр- даатгалын компанитай зарга.

Хэрэв хоёроос дээш оролцогч осолд өртөж, хоёр ба түүнээс дээш хохирогч эд хөрөнгөд учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэхээр даатгалын компанид хандсан бол даатгалын нөхөн төлбөрийн хязгаар нь ослын бүх оролцогчдод 160 мянган рубль болно. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд хохирогчдод төлөх төлбөрийн дээд хэмжээ нь 120 мянган рублиас хэтрэхгүй байх ёстой. Зам тээврийн осолд оролцогчдод шон, овойлт, хашаа болон бусад зүйл багтдаг гэдгийг бүү мартаарай. Хоёр ба түүнээс дээш хохирогчтой холбоотой аливаа осол нь олон тооны нарийн шинж чанартай байдаг тул эдгээр бүх нарийн ширийн зүйлийг энэ нийтлэлд тайлбарлах боломжгүй тул энэ чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөхийг зөвлөж байна.

Амь нас, эрүүл мэндэд учирсан хохирлыг нөхөн төлөхтэй холбоотой хязгаарлалтын хувьд тохиолдол бүр хувь хүн байдаг. Энэ чиглэлээр хуульчдаас зөвлөгөө авахыг зөвлөж байна.

Эд хөрөнгийн хохирол даатгалын компанийн төлбөрийн хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд яах вэ?

Өнөөдөр бид тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд заасан хариуцлагын хязгаарыг хэтрүүлэх асуудалтай тулгардаг. Энэ нь олон тооны үнэтэй импортын машинууд, сэлбэг хэрэгслийн үнэ (ялангуяа Америк, Япон гаралтай) гайхалтай үнэтэй холбоотой юм.

Хэрэв та даатгалын компанийн хариуцлагын хязгаар нь таны машинд учирсан материаллаг хохирлыг нөхөхөд хангалтгүй гэж үзвэл бие даасан шалгалтыг бие даан зохион байгуулах ёстой (гэмтсэн тээврийн хэрэгслийг шалгахын тулд ослын хариуцагчийг үргэлж дуудаж болно). Үүний үр дүнд та бодитой "бодит" хэмжээний материаллаг хохирлыг хүлээн авах болно. Цаашилбал, даатгалын компани хариуцлагын хязгаарыг бүрэн дуусгаж, хамгийн их төлбөрийг төлсөн тохиолдолд ослын буруутай этгээдтэй холбоо барина уу. шүүхийн өмнөх төлбөр тооцоо(хэрэв та тохиролцоонд хүрч чадахгүй бол хараат бус шинжээчийн дүгнэлтийг үндэслэн шүүхэд өгнө үү). Хэрэв даатгалын компани шилжүүлсэн бол жишээлбэл, 50 мянган рубль, мөн бие даасан шалгалт 270 мянган рубль гэж тооцсон (мөн ийм тохиолдлууд нь онцгой тохиолдол биш харин практик байх магадлалтай), та даатгалын компани болон ослын буруутныг нэг нэхэмжлэлээр шүүхэд ханддаг.

Хэрэв та даатгагчдын хариуцлагын хязгаарын талаар бодож байгаа бол энэ нь таны алдагдал ноцтой гэсэн үг, гэхдээ хангалттай байх болно. хамгийн их төлбөрТээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдаж, даатгалын компани бүх зүйлийг төлөх үү? Даатгагчдаас юу хүлээж байгаа, ослын хариуцагчийг шүүхэд өгөх нь утга учиртай эсэх талаар зөвлөлдөхийг бид танд зөвлөж байна.

Гурав дахь хэлэлцүүлгийн дараа MTPL-ийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан. Одоо түүний текст эцсийнх бөгөөд түүнд шинэ өөрчлөлт оруулахгүй. Хууль албан ёсоор хэвлэгдэж, ОХУ-ын Думын баталсан бүх нэмэлт, өөрчлөлтүүд хүчин төгөлдөр болохыг хүн бүр хүлээж байна. Уг хуулийг албан ёсоор нийтэлсэн 2014 оны долдугаар сарын 1 , бүх нэмэлт өөрчлөлтүүд арав хоногийн дараа хүчин төгөлдөр болсон. 2014 оны долдугаар сарын аравны өдрөөс

Тайлбар
Хохирлын нөхөн төлбөр Альтернатив бус, шууд (DDU) давж заалдах хүсэлт - таны даатгагчид
Төлбөр (Европротокол) Хязгаарыг 50 мянган рубль болгон нэмэгдүүлсэн. Шаардлага - шинэчилсэн гэрээ
Баримт бичгийг бэлтгэх (Евро протокол ба ослын мэдэгдэл) Бүх оролцогчид: маягтыг бөглөж, даатгалын компанидаа илгээнэ үү. Эцсийн хугацаа: Осол гарснаас хойш 5 хоногийн дараа.
Торгууль (CAO) 50 т.р. Үүнд: 1) бодлого зарахаас шалтгаангүйгээр татгалзах 2) нэмэлт үйлчилгээ үзүүлэх
Банкны хяналт Даатгагчид хяналт тавьдаггүй Нөхцөл байдал: RSA сангаас мөнгө байршуулах
Тусгай зөвшөөрөл Үүнд: 1) эргүүлэн татах2) сунгах3) RSA-аас хасах журам өөрчлөгдсөн.
Есдүгээр сарын нэгнээс 2014 он

Тайлбар
Үнэ Урамшуулал
RSA Өөрчлөн зохион байгуулагдсан Бүх гишүүд эрх тэгш хэвээр байна
AIS RSA Гэрээ байгуулах тухай мэдээллийг бүртгэлд оруулах эцсийн хугацаа 1 хоног байна
TO, KBM Журам: 1) засвар үйлчилгээ хийх2) KBM-ийн утгыг тодорхойлох3) гэрээ байгуулах
Бодлого Худалдан авалт: даатгагчийн янз бүрийн хэлтэст
Регресс - үндэслэл (Евро протокол) Нэмэгдсэн: 1) Мэдэгдэлийн маягтыг илгээх эцсийн хугацааг зөрчсөн (5 хоногоос хэтрэхгүй) 2) Гэмт этгээд автомашинаа даатгагчид үзлэгт хамруулаагүй; 3) Даатгагч үзлэг хийхээс өмнө буруутай этгээд тээврийн хэрэгслийг сэргээн засварлаж эхэлсэн (хугацаа). - 15 хоног хүртэл)
Материаллаг бус төлбөр Тээврийн хэрэгслийн засвар Нөхцөл байдал: одоогийн гэрээтехникийн станцын хооронд үйлчилгээ, даатгалын компани
Чиргүүл Үйлдвэрлэлээ зогсоож, орлуулсан: 1) трактортой хамтарсан үйлдвэрт - чиргүүлийн тухай тэмдэглэл2) нэмэлт төлбөр
Үнэ Хамгийн бага ба дээд хэмжээг тодорхойлсон
Дугуйгүй тээврийн хэрэгсэл Даатгал зогсоно
Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай хууль MTPL хуулиар зохицуулагдаагүй газруудад хамаарна
Бие даасан техник. шалгалт Нэг төрлийн дүрэм журам батлагдсан
Техникийн мэргэжилтнүүдийн гэрчилгээ Засгийн газар
Даатгагчдын хариуцлага Бодлогын маягтыг хууль бусаар ашигласан тохиолдолд бүх бодлогыг төлнө (хэрэв хулгайд алдсан гэж мэдэгдээгүй бол)
Төлбөрийн эцсийн хугацаа дутуу байна Төлбөрийн дагуу 1 хувийн торгууль ногдуулна (хоцорсон хоног тутамд)
Татгалзах ба түүний чиглэл Хугацаа алдсан тохиолдолд торгууль ногдуулах - төлбөрийн 0.5 хувь (хугацаа хэтэрсэн өдөр бүр)
Шүүхийн өмнөх нэхэмжлэл Шаардлагатай нөхцөл
-д зориулсан шагнал даатгалын гэрээ Гэрээг хугацаанаас нь өмнө цуцалсан тохиолдолд 20 хувийг нь суутгадаг
PPD RSA Жагсаалтыг өргөтгөсөн Нөхцөл байдал: Интернэт дэх мэдээлэл авах боломжтой (хэсэгчлэн хохирогч эсвэл мөрдөн байцаалтын нийгэмлэгийн ашиг сонирхолд хамаарах)
Аравдугаар сарын нэгнээс 2014 он

Тайлбар
Өмсөх Дээд тал нь 50 хувь хүртэл буурдаг (Авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд тооцох үед)
Хязгааргүй европротокол Нутаг дэвсгэр: Москва муж. болон Москва, S.-P. бүс ба SP Нөхцөл: 1) Гэрэл зургийн нотлох баримт, видео нотлох баримт эсвэл навигациас авах боломжтой. системүүд (ГЛОНАСС гэх мэт) Ослын техникийн нотолгоо байхгүй тохиолдолд хязгаар нь 50,000 рубль болно2) Энэ оны 10-р сарын 1-ээс шинэчлэгдсэн гэрээнүүд
Баримт бичиг Хариуцлага: Европротоколд нийцүүлэх
Төлбөр 1) Эд хөрөнгөд учирсан хохирлын хувьд: 400 тр хүртэл нэмэгдсэн 2) RSA нөхөн олговор - нэмэгдсэн 3) Хэд хэдэн хохирогчдод төлөх төлбөрийн ерөнхий хязгаар, пропорциональ хэмжээг цуцалсан.
2015 он Нэгдүгээр сарын нэгнээс 2015 он Дөрөвдүгээр сарын нэгнээс 2015 он

Тайлбар
Төлбөр 1) Эрүүл мэндийн байдалаа баталгаажуулна уу хохирол учруулсанмөн нөхөн төлбөр авахад хялбар болсон2) Эрүүл мэнд, амь насанд хохирол учруулах хязгаарыг нэмэгдүүлсэн.Хохирогч бүр нөхөн төлбөр авах боломжтой - 500 рубль хүртэл 3) RSA нөхөн олговрыг нэмэгдүүлсэн.
Гэмтлийн хүснэгт Хохирогчдод төлөх төлбөрийг тооцохоор нэвтрүүлсэн
Нас барсан тохиолдолд ашиг хүртэгчид Жагсаалтыг өргөжүүлсэн (Иргэний хуультай харьцуулахад)
Долдугаар сарын нэгнээс 2015 он Аравдугаар сарын нэгнээс 2015 он