Том гал тогоотой байшингийн хөлөг онгоц. Тула дахь байшин хөлөг онгоц (мөн цөмийн эрдэмтдийн байшин гэгддэг). Большая Тульская дээрх усан онгоцны барилга, бүтэц
Зураг 1. Москва дахь Большая Тульская гудамж, 2
Гудамжинд байдаг алдартай байшин хөлөг онгоц. Большая Тульская, 2 нь Москвагийн Даниловский дүүрэгт, Тульская метроны буудлын ойролцоо байрладаг. Урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй урттай учраас энэ нь байрлах гудамжны бараг тал хувийг эзэлдэг. Түүний нэг үзүүр нь Серпуховская застава талбай руу, нөгөө хэсэг нь саяхан баригдсан Гурав дахь тээврийн цагираг руу чиглэсэн. Хашааны талбай нь хөрш зэргэлдээ Малая Тульская гудамжаар хязгаарлагддаг.
Большая Тульская 2 дахь байшинг яагаад "Хөлөг онгоц" гэж нэрлэдэг байсан бэ?
Энэхүү гайхалтай хэмжээтэй байшин нь Москвагийн энэ хэсгийг барьж байх үед боссон бага давхар барилга. Гадна чимэглэлийн цайвар өнгийн сүүдэр давамгайлсан аварга том барилга нь бараг 400 метр урттай, 50 хүртэл өргөгдсөн. Хөвөгч үүлтэй цэнхэр тэнгэр, дээд давхрын тагтнууд нь зорчигчийн хөлөг онгоцны зугаалгын тавцан шиг, мөн холбоо нь бэлэн байна - бидний өмнө "Байшин хөлөг" байна "
Мэдээжийн хэрэг, байшингийн хөлөг онгоцны фасад, түүний гадаад төрх байдал нь өмнөх үеийнхтэй адил сэтгэл хөдлөлийг төрүүлдэггүй. Орон сууцны өндөр барилгууд, өндөр барилгууд эргэн тойронд боссон татварын алба, ханан дээр өлгөгдсөн гэр ахуйн тоног төхөөрөмж (хиймэл дагуулын таваг, агааржуулагч), тагтны эмх замбараагүй шиллэгээ нь архитектурын анхны дүр төрхийг ихээхэн хэмжээгээр зөрчиж байна.
Большая Тульская дээрх усан онгоцны барилга, бүтэц
Үүний үндэс болгон дизайны ажилБольшая Тульская гудамж, 2 дахь байшинг 1970-аад онд маш ирээдүйтэй, бүр шинэлэг байсан Финляндын төслийг авчээ. Эцсийн хувилбарт зураг төсөл боловсруулах явцад болон барилгын явцад байнга өөрчлөгдөж байдаг тул үндсэн ойлголтоос ихээхэн холдсон нь үнэн. Зарим газарт энэ нь үндэслэлтэй байсан боловч зарим газарт байшингийн усан онгоцонд зохион байгуулалт (тоноглогдсон цонхтой ашиглагдаагүй хоосон зай) болон байшингийн ерөнхий инженерийн аль алинд нь осол гарахад хүргэсэн.
Архитектор Лазарь Зиновьевич Чериковер байшингийн бүтээн байгуулалтад тодорхой хэмжээний оролцоотой байсан бөгөөд 1936 онд Покровскийн 1-р бульвар дахь барилгын зураг төслийг боловсруулж, улмаар ЗХУ-д нийтийн зориулалттай байшинг барих чиг хандлагыг үргэлжлүүлсэн нь үүний тод жишээ юм. Наркомфины байшин юм.
Москвагийн Большая Тульская гудамжинд байрлах усан онгоцыг ЗХУ-ын Дундад инженерийн яамны захиалгаар буюу өөрөөр хэлбэл цөмийн аж үйлдвэрийн яамны захиалгаар барьсан. Тийм ч учраас үүнийг "Цөмийн эрдэмтдийн өргөө" гэж нэрлэдэг байсан (дараагийн жилүүдэд уг байшинг "Титаник", "Хэвтээ тэнгэр баганадсан барилга", "Том байшин", "Урт байшин", тэр ч байтугай "Бакалаврын байшин" гэх мэт нэрлэжээ. Энэ ангиллын иргэдэд тусгайлан олгосон олон тооны нэг өрөө байртай холбоотой).
Усан онгоцны барилгын дарга нь ЗХУ-д алдартай архитектор Владимир Давидович Бабад байсан бөгөөд тэрээр орон сууцны барилгацөмийн реакторын объектуудыг зохион бүтээх ажилд оролцож байсан. Сүүлийнх нь барилга байгууламжийг газар хөдлөлтөд тэсвэрлэх чадвар өндөртэй, барилгын фасадны шулуун булангуудыг ихэвчлэн 87, 93 градусаар тохируулсан нь хүчтэй газар хөдлөлтийн үед барилга нурахаас хамгаалсан хүчин зүйлүүдийн нэг байв.
Гудамжны байшин бүрэн ашиглалтад орсон. Большая Тульская, 2 нь зөвхөн 1986 онд ашиглалтад орсон. Тиймээс түүний барилгын ажил 20 орчим жил үргэлжилсэн. Тэд хэдэн жилийн турш үе шаттайгаар энд суурьшсан нь үнэн: анхны оршин суугчид байшингийн гадна талын үүдэнд нүүж ирэхэд бүр дуусгах ажил хийгээгүй ч барилгын дунд барилгын ажил хийгджээ.
Байшингийн хөлөг онгоцны нэг онцлог шинж чанар нь доод давхарт байрлах багана бүхий өндөр зай байв. Эдгээр нь хүмүүсийг нэвтрүүлэх зориулалттай байсан бөгөөд хос хаалганы хооронд байрладаг. Энэ мэтчилэн энд амьдарч байгаа иргэд байхгүй тохиолдолд багагүй зайд алхаж байж орон сууцандаа хүрэх асуудлыг шийдэж өгсөн юм.
Гадна болон даацын үндсэн хана, шалыг өндөр бат бэх төмөр бетоноор хийсэн бөгөөд цөмийн хамгаалалтын үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэсэн. Үүнээс болоод хүч чадлын шинж чанарын хувьд энэ байшин өвөрмөц бөгөөд үүнтэй төстэй зүйлийг олох боломжгүй юм орон сууцны цогцолборМосква амжилтанд хүрэх магадлал багатай.
Барилга угсралтын ажлын урт хугацаа нь инженерийн шугам сүлжээний өнгөлгөө, угсралтын чанарын ялгаатай байдалд нөлөөлсөн. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв эхний шатЭнд мэргэжлийн хүмүүс ажиллаж байсан боловч эцэст нь барилгын батальоны хугацаат цэргийн алба хаагчид ханыг нааж, ханын цаас наасан тул ажлын чанарын талаар ярих шаардлагагүй болсон.
Орон сууц, орцны үүдний хаалгыг өндөр чанартай, бүр байгалийн модоор бүрсэн байв. Бүх орон сууцнууд галын дохиололоор тоноглогдсон бөгөөд дээд давхрын тагтан дээр амархан тогших боломжтой хуваалт суурилуулсан бөгөөд энэ нь онцгой байдлын үед оршин суугчдыг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхэд туслах ёстой байв.
Орон сууцны шалан дээр паркет тавьсан. Цонхыг илүү сайн дуу чимээ тусгаарлахын тулд 6 мм-ийн шилээр бүрсэн бөгөөд энэ нөлөөг сайжруулахын тулд Большая Тульская гудамжны хажуу талд нэмэлт хөндлөвч суурилуулсан. Ер нь энд дуу чимээ, дулаан тусгаарлах асуудалд ул суурьтай хандсан. Дээр дурдсан зүйлсээс гадна угаалгын өрөө, агааржуулалтын босоо ам, ашиглалтын сувгийг тоноглоход ашигладаг байсан боловч энд тэд давхар хананы технологийг аль хэдийн ашигласан бөгөөд тэдгээрийн хооронд хоосон зай байсан.
Төлөвлөлтийн хувьд Большая Тульская, 2 дахь байшин хөлөг онгоц 1-2-3, 4 өрөө байртай байв. Сүүлийнх нь бүр хоёр түвшинд байрладаг байсан нь тухайн үеийн хувьд маш ховор тохиолдол байв.
Большая Тульская гудамжинд байрлах 2-р байшин буюу асар том, эвгүй, зогсонги үеийн хүүхэд "Нийслэлийн хамгийн муухай барилга" эсвэл "нураах шаардлагатай байшин" гэсэн үнэлгээг уламжлал ёсоор тэргүүлдэг. Архитекторуудын санаачилсан "хөлөг онгоц", дээд давхарт тавцан, тагт бүхий цасан цагаан аялалын хөлөг онгоц нь хэмжээнээрээ гайхшруулж байгаа ч саарал өнгөтэй, сул дорой болж, тэтгэвэр авагчдыг санагдуулдаг. Олон хөгшин хүмүүсийн нэгэн адил "Хөлөг онгоц" нь дурсамжаар амьдардаг бөгөөд эрдэнэсийн талаар нууцалж, хананд нь хана хэрэмтэй КГБ-ын нууц өрөөнүүдээ хадгалдаг.
Асар том, эвгүй байсан түүний зогсонги үеийн хүүхэд уламжлал ёсоор "Нийслэлийн хамгийн муухай барилга" эсвэл "нураах шаардлагатай байшин" гэсэн үнэлгээг тэргүүлдэг. Архитекторуудын санаачилсан "хөлөг онгоц", дээд давхарт тавцан, тагт бүхий цасан цагаан аялалын хөлөг онгоц нь хэмжээнээрээ гайхшруулж байгаа ч саарал өнгөтэй, сул дорой болж, тэтгэвэр авагчдыг санагдуулдаг. Олон хөгшин хүмүүсийн нэгэн адил "Хөлөг онгоц" нь дурсамжаар амьдардаг бөгөөд эрдэнэсийн талаар нууцалж, хананд нь хана хэрэмтэй КГБ-ын нууц өрөөнүүдээ хадгалдаг.
Gigantomania нэрээр нь хүртэл
Москвад нэг ч барилга түүхэндээ ийм олон хоч авч байгаагүй бөгөөд "Атомын эрдэмтний байшин", "Том байшин", "Усан онгоц", "Титаник", "Бакалаврын байшин", "Хэвтээ тэнгэр баганадсан барилга", "Урт байшин". Тэдгээрийн ихэнх нь барилгын өнгө үзэмжийг илэрхийлдэг. Есөн орц, 18 давхар, үүний эхнийх нь өөрөө гайгүй таван давхар барилгын өндөр нь цэцэрлэгээс эхлээд супермаркет хүртэлх дэд бүтэц, салхи шуургатай асар том нуман хаалга, техникийн гурван давхар, орон сууцны 14 давхар юм. 980 айлын орон сууцтай. Большая Тульская гудамжны хагасын дагуу 400 метр үргэлжилдэг "Хаус-Усан онгоц" нь Тульская метроны буудлын гарцын ойролцоо байрладаг. Харин орцны дугаарыг нь мэдэхгүй байж эндээс ямар ч оффис хайхыг бурхан бүү болго! Та нэг цаг орчим тэнүүчилж болно.
Бусад хоч нэрсийн тухайд, тухайлбал, "Бакалаврын байшин" гэж нэрлэдэг байсан тул зогсонги байдалд орсон жилүүдэд гэр бүл зохиож амжаагүй иргэд нэг өрөө байр авах боломжтой байсан. Мөн "Цөмийн эрдэмтний өргөө" гэсэн нэр гурван утгатай. Нэг талаас уг төслийг Механик инженерийн яамны захиалгаар батлан хамгаалах салбарт ажиллаж байсан “цөмийн ажилчдад” орон сууц өгсөн. Хоёрдахь хувилбарын дагуу энэ барилгын мастер өмнө нь зөвхөн атомын цахилгаан станц барьж байсан тул байшин нь газар хөдлөлтөөс цөмийн дайн хүртэлх аливаа гамшгийг тэсвэрлэх боломжийг олгох төсөлд тохируулга хийсэн. Гэсэн хэдий ч энэ хувилбар магадлал багатай хэвээр байна, учир нь мастер нь суурь нь ямар байх ёстойг шийдэж, газар хөдлөлтийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхийн тулд багана нэмж, өөрийн санаачилгаар бүх өнцгийг 90 градусаар хийсэн гэдэгт итгэхэд бэрх юм. харин эвхэхээс сэргийлж 87 ба 93-д.
Гаднах болон даацын хана, шал, дам нуруу зэрэг нь батлан хамгаалахын атомын цахилгаан станцуудад маш бат бөх төмөр бетоноор хийгдсэн байсан тул хочны гурав дахь хувилбар нь үнэнтэй илүү төстэй юм. Гэхдээ байшинг аль хэдийн "Титаник" гэж нэрлэх болсон өнгөрсөн жил, Тэд түүнийг харахаа больсны дараа оршин суугчид цонх, тагтнуудаа янз бүрийн жаазаар бүрж, агааржуулагч, антеннуудыг хүн бүрт харагдахаар өлгөжээ.
Конструктивизмын эриний төгсгөл
60-аад оны сүүлчээр "Байшин-хөлөг онгоц" санаа нь шинэлэг байсан. Энэхүү төслийг бараг найрсаг Финляндуудаас зээлж авсны дараа Зөвлөлтийн архитекторууд үүнийг дотоодын бодит байдалд тохируулсан. Энэхүү хүнд хэцүү, талархалгүй ажлыг зохиолчдын баг гүйцэтгэсэн - В.Д. Бабад, В.Л. Воскресенский, Л.В. Смирнова, В.Ш. Барамидзе. Всеволод Воскресенский "Моспроект"-ийн 5-р цехийн даргаар ажиллаж байсан бөгөөд үүнээс өмнө тэрээр өөр нэг алдартай архитектор Иван Жолтовскийн архитектурын урланд олон жил ажилласан.
Воскресенскийн "Перу" нь Москвад олон чухал барилгуудыг эзэмшдэг, тэр дундаа нийслэл дэх хамгийн урт байшинг "Воскресенскийн нум" гэж нэрлэдэг (Цахим компьютерийн технологийн судалгааны төвийн барилга, хуучин Радио аж үйлдвэрийн яамны компьютерийн технологийн ерөнхий хүрээлэнгийн барилга). , Варшавское хурдны зам дээр, урт нь 600 м орчим). Түүнийг зөвхөн "урт" байшингуудын төдийгүй нэгэн хэвийн фасадны мастер гэж үздэг (жишээлбэл, гааны фасад нь бас Воскресенскийн бүтээлүүдийн нэг юм).
Гэсэн хэдий ч архитектурын шүүмжлэгчид "Тулская дээрх байшин" нь 1928-1930 онд Новинскийн өргөн чөлөөнд алдартай "Наркомфин байшин" -ыг бүтээсэн конструктивист архитектор Мозес Гинсбургийн санааны үргэлжлэл гэж үзэж байна. Зогсонги үеийн архитекторуудаас өмнөх үеийнхэнд өгсөн өвөрмөц хариулт. Бодит байдал өөрчлөгдсөн ч 60-70-аад оны үед хэн ч нийтлэг гал тогооны өрөөнд хоол халаахаар явахгүй нь аль хэдийн тодорхой болсон (ялангуяа Наркомфины байшинд оршин суугчид хамтдаа хооллох болно гэж таамаглаж байсан. хөгжилдөж, хувцас угаах) , гэхдээ гол санаа нь хэвээр байна.
Энэ байшинд жижиг нэг өрөө байрнаас эхлээд хоёр давхар дөрвөн өрөө байр, амьдралд шаардлагатай бүх зүйл байх ёстой. цэцэрлэг, угаалгын газар, хүнсний дэлгүүр, кафе гэх мэт. Архитекторууд яг энэ замыг дагаж, барилга байгууламжийн зохион байгуулалт, хэмжээ нь өөр өөр орон сууцны зураг төслийг боловсруулсан. Үүний дараа орчин үеийн хөгжүүлэгчид үүнийг батлахад хэцүү байдаг орон сууцны цогцолборуудчанартай дэд бүтэцтэй - тэдний инноваци.
Архитекторын санааны дагуу Тульская дээрх "Хөлөг онгоц" ганцаараа үлдэх ёсгүй, харин ч эсрэгээрээ тэр ижил төслийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байсан боловч барилгын төгсгөлд түүний хот төлөвлөлтийн төлөвлөгөөг дэмжих хүн олдсонгүй. перестройк эхэлсэн. Чухамдаа Москвагийн конструктивизмын эрин үе энэ барилгаар дууссан.
Хорин жил үргэлжилсэн бүтээн байгуулалт, түүний үр дагавар
Энэ байшин бараг хорин жил баригдсан, барилгын ажил 70-аад оны эхээр эхэлж, анхны оршин суугчид 1981 онд нүүж, дэлгүүрүүдтэй сүүлчийн орц нь ЗХУ-ын засаглал дууссаны дараа буюу 1992-1993 онд ашиглалтад орсон. Хамгийн түрүүнд урд талын орцуудыг, дараа нь хойд талын орцуудыг барьж, хамгийн сүүлд төвийг нь барьж дуусгасан нь сонин. Өөрөөр хэлбэл, барилгын урд талд олон жилийн турш хүмүүс амьдарч байсан бол хойд хэсэг нь үргэлжилсээр байв. Түүгээр ч барахгүй мэргэжлийн барилгачид биш, харин барилгын батальоны цэргүүд барьж дуусгасан нь мэдээжийн хэрэг чанарт нөлөөлж чадахгүй байв.
Жишээлбэл, есдүгээр орцны оршин суугч Анна Л. GdeEtotDom.RU порталд барилгын чанараас болж хэзээ ч асуудал тулгарч байгаагүй гэж хэлсэн. “Бид бохир ус, дулааны асуудалд санаа зовохгүй байсан. тавих хуванцар цонхбараг хамгийн сүүлийнх нь, зүгээр л хуучин нь хуучирсан харагдсан. Гэхдээ үлэээгүй, ямар ч чимээ гарсангүй" гэж тэр тайлбарлав. Эхний ээлжинд цонхыг 6 мм-ийн өргөнтэй зузаан шилээр суурилуулж, том хүрээ хоорондын зайгаар тусгаарлаж, Большая Тульская гудамжны хажуу талд дуу чимээг багасгах хөндлөвчийг нэмж суурилуулсан. Угаалгын өрөө, агааржуулалтын босоо ам, ус, ариутгах татуургын сувгийн дуу чимээ, дулаан тусгаарлалтанд зориулж байшин доторх хоосон зайтай давхар хана хийсэн.
Гэхдээ бүх оршин суугчид тийм ч азтай байдаггүй. Гурав дахь орцонд саяхан орон сууц худалдаж авсан Ирина Г. барилгын бүрэн доголдолтой байсан: цонхоо сольж эхлэхэд "хүндэт үг, нэг хадаас" дээр хадгалагдаж байсан нь тогтоогдсон, радиаторууд нь тийм биш байсан. дулаан, хана, шалны материалыг тэгшлэхэд асар их мөнгө зарцуулсан. "Алив ээ, бидний хувьд бүх зүйл сайхан болсон. Гэтэл хөрш нь засвар хийж эхэлж, хананаас гаргавал та итгэхгүй байх болно, жийргэвчтэй хүрэм! Барилгачид тэнд хана босгосон байх" гэж Ирина гайхав.
Гэхдээ тухайн үед төсөл олон сонирхолтой байсан инженерийн шийдлүүд, Хэдийгээр тэд оршин суугчдад тийм ч тохиромжтой биш байсан ч гэсэн. Усан хангамжийн систем нь хачирхалтай дизайнтай: нэг орон сууцанд гурван ус өргөгч байж болох бөгөөд өргөгчөө хаасны дараа түрээслэгч зөвхөн орон сууцанд эсвэл хөршүүддээ усаа хааж байгаа эсэхийг мэдэхгүй байв. Халаалтыг ч бас сэтгэл санааны дагуу хийгээгүй, нэг талаас радиаторууд нь багана, ард нь байрлуулсан тул өнгө үзэмжийг нь алдагдуулдаггүй, нөгөө талаас осол гарч, ус гоожих үед засварын үр дагавар, тооцоог урьдчилан таамаглах аргагүй байж болно.
Доод давхарт байрлах дэлгүүрүүдийн хонгилд ус хаанаас ирдгийг хэн ч ойлгохгүй байна. Оршин суугчдын хэлж буйгаар тэнд байнга шахдаг насосууд байдаг. “Бид тодруулах гэж оролдсон боловч хэн ч тодорхой хариулт өгөөгүй. Тэд ингэж хэлсэн геологийн судалгаабайхгүйг харуулсан гүний ус, хэн нэгэн энд ямар нэгэн газар доорх нуур байсан гэж хэлсэн ч бид үүнийг буруутай холбоотой гэж бодож байна. зохион байгуулалттай системусан хангамж" гэж Николай К.
Тагнуулын албадын уран зохиол, хатуу ширүүн бодит байдал
Асаалттай хачин байшинШинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчид анхаарлаа хандуулахгүй байж чадсангүй. Сергей Лукьяненкогийн "Бугуйн цаг" киноны баатар Антон Городецкий метронд тааралдсан хар "тамын" юүлүүртэй охины ул мөрийг олох гэж оролдож байхдаа "Байшин-хөлөг онгоц" -ын дэргэд маш их эвгүй санагдаж байна. “Тэнэг буудал, тэнэг газар. Зах зээл, татварын цагдаагийн сүрлэг тэнгэр баганадсан барилга, асар том орон сууцны барилга. Эргэн тойронд маш олон харанхуй ялгаралт байсан тул хар юүлүүрийн ул мөрийг олох нь асуудалтай болсон" гэж Городецкий хэлэв.
Вадим Панов ч энэ байшинг үл тоомсорлосонгүй. Түүний Титаникийн дээвэр дээрх "Үзэн ядалтын татвар эмс" кинонд хүмүүс сайн, зөв цус сорогч Захар Треметэй харьцахыг хичээдэг. Загалмайд цовдлогдсон, ядарсан Захар эсрэг талын өндөр байшингийн цэнхэр цонхон дээр үсэрч буй хүмүүсийг харж байна татварын албанарны туяа тусна, үүр цайхыг хүлээж байна, i.e. үхлийн. Мэдээжийн хэрэг цус сорогч аврагдсан ч үлдэгдэл үлдэв. Тэд энэ дээвэр дээр хайрын тухай өөр дүр зургийг гаргаж ирвэл сайхан байх болно. Гэхдээ байшингийн ялгарал нь зохиолчдыг романтик байдалд оруулдаггүй бололтой.
Уран зохиолтой ямар ч холбоогүй цуурхалаас харахад хадгаламжийн банк байсан нурсан байшингуудын газраас олдсон гэх эрдэнэсийг иргэд санаж байна. Гэсэн хэдий ч олдвор нь хэнд ч аз авчирсангүй, зүгээр л маш олон боодол цаасан мөнгө, хувьсгалын дараа харамсалтай нь тэдний хамаарлыг алдсан. Гэхдээ "Хөлөг онгоцны байшин" -ын гүнд хана хэрэмтэй нууц өрөөнүүдийн тухай түүх үнэн байх магадлалтай. Ямар ч байсан GdeEtoDom.RU порталын бүх ярилцагчид энэ тухай ярьсан. Гэсэн хэдий ч тэдний хэн нь ч ийм өрөөг биечлэн хараагүй. Эдгээр өрөөнүүд нь цонхтой, хаалгагүй жижигхэн өрөөнүүд гэж тэд хэлдэг.
Тэдний гарал үүсэл нь бас хоёр хувилбартай. Эхнийх нь хэлснээр, байшин барьсны дараа тэд нэг хүнд ногдох квадрат метр талбайг олгох стандартыг дагаж мөрдөхөөр шийдсэн бөгөөд Зөвлөлтийн эрх баригчдын тодорхойлсон хүрээнд тохирохгүй байгаа байрыг зүгээр л хана хэрэм барьсан байв. Энэ хувилбар нь шүүмжлэлийг тэсвэрлэдэггүй. Хоёрдугаарт, тоосгон өрөөнүүд нь батлан хамгаалах үйлдвэртэй холбоотой байшингийн оршин суугчдыг хянахыг хүссэн Зөвлөлтийн нууц албаны ажил байв. Эхэндээ тэнд дуу бичлэгийн төхөөрөмж байсан бөгөөд дараа нь шаардлагагүй гэж хасагдсан. За, КГБ болон түүний дагалдагчдын номнуудын байрыг ямар нэгэн байдлаар ашиглахаас илүүтэйгээр хананд бэхлэх нь илүү хялбар болсон.
Үнэ ба санал
Өнөөдөр эндээс орон сууц худалдаж авахад хэцүү биш: Корабл хотод зөвхөн нэг өрөө, хоёр өрөө байр зардаг арав орчим орон сууц байдаг. дундаж зардал хавтгай дөрвөлжин метр- 187,000 рубль, нэг өрөө байрны үнэ 5.8-7 сая рубль хооронд хэлбэлздэг, хоёр өрөө байр 8-8.5 сая рубль болно. Гэсэн хэдий ч үл хөдлөх хөрөнгийн томоохон агентлагийн зуучлагчийн хэлснээр хоёр давхар орон сууц бараг зарагддаггүй бөгөөд үнэхээр эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Үнэ нь байршилтай нэлээд нийцэж байгаа бөгөөд хөрш зэргэлдээх байшинд орон сууцнууд ижил ангилалд зарагддаг. "Бараг 1000 байрнаас 10 байр зарна гэдэг маш их, ихэвчлэн 1000-д 2-3 орон сууц ногддог" гэж зуучлагч үүнийг байшингийн онцлогтой холбон тайлбарлав. - Гэсэн хэдий ч ийм ер бусын байшин хүн бүрт тохиромжгүй байдаг. Ер нь хүмүүс нүүх гэж орон сууцаа зарж, өөрсдөдөө хоёрыг алслагдсан газар худалдаж авдаг” гэв. Одоогоор энд дөрвөн байр түрээслэх боломжтой бөгөөд нэг өрөө байрыг 30-35 мянган рубль, хоёр өрөө байрыг сард 40-60 мянган рублиэр түрээслэх боломжтой.
GdeEtoDom.RU-ийн сурвалжлагч Наталья Бессонова
1970-аад оны үеийн конструктивист нийтийн байшингууд, Сталины өндөр барилгууд, хөл дээр барьсан өндөр барилгууд нь зөвхөн орон сууцны барилгууд биш, харин хотын жинхэнэ бэлгэдэл юм. Тосгон "" шинэ буландаа хоёр нийслэлийн хамгийн алдартай, ер бусын байшингууд болон тэдний оршин суугчдын тухай өгүүлдэг. Хоёрдахь дугаарт бид Москвагийн хамгийн муухай барилгуудын жагсаалтад байнга ордог Тульская дахь "Атомын эрдэмтдийн өргөө" -д амьдрал хэрхэн өрнөдөг талаар Москвагийн иргэн Кирилл Банатинаас олж мэдсэн.
Большая Тульская гудамжинд байрлах хагас километрийн урттай барилга бараг мянган орон сууцтай. Орон нутгийн оршин суугчид үүнийг "хөлөг онгоц" гэж хочилдог байсан байшингийн ер бусын дүр төрх нь олон тооны домог яриаг төрүүлэв. Тэдний нэгний хэлснээр уг барилгыг Финляндын загварын дагуу барьсан бөгөөд ахлах мастер нь өмнө нь зөвхөн цөмийн реактор барьж байсан тул төмөр бетон аварга том том, цул болж хувирсан байна. Энэ барилга нь үнэхээр ЗХУ-ын цөмийн үйлдвэрт оролцож байсан Дунд зэргийн инженерийн яамны ажилтнуудад зориулагдсан байсан ч Моспроектийн 13-р цех (архитекторууд Владимир Бабад, Всеволод Воскресенский) дээр ажиллаж байсан. архитектурын шийдэлДаниловская талбай.
Байшингийн барилгын ажил 1980-аад оны турш үргэлжилсэн бөгөөд анхны оршин суугчид гаднах орцонд сууж байхад доод давхрууд нь зөвхөн төв хэсэгт баригдаж байсан тул байшингийн янз бүрийн хэсгүүдийн барилгын чанар эрс ялгаатай байв. Тус барилга нь есөн орцтой, хос хосоороо урт коридороор холбогдсон, 12, 14 давхарт цэлгэр тагттай хоёр давхар орон сууцнууд байдаг. Барилга барих үед байшин нь туршилтын агааржуулалтын системтэй байсан бөгөөд дотоод хоосон зай, маш зузаан цонхны шил бүхий асар том хана нь оршин суугчдыг дуу чимээ, дулаан алдагдлаас хамгаалах ёстой байв. Эцэст нь хэлэхэд, орон сууцны хана нь 87 градус, 93 градусын өнцгөөр байрлаж, барилга байгууламжийг газар хөдлөлтөд тэсвэртэй болгодог. Хотын домогт байшин нь цөмийн дайныг ч тэсвэрлэх болно гэж хэлдэг бөгөөд үүнд итгэхэд тийм ч хэцүү биш юм.
Кирилл Банатин:Энэ хавийн байшинг "хөлөг онгоц" гэж нэрлэдэг бөгөөд "Титаник", "Цөмийн цахилгаан станц" гэх мэт ховор нэрс байдаг. Хэрэв сургууль дээр тэд намайг хаана амьдардагийг асуувал "хөлөг онгоцон дээр" гэж хариулсан нь гайхмаар зүйл биш байв. Оршин суугчдын дунд энэ барилгыг зочид буудлын зориулалтаар барьсан гэсэн домог байдаг. Гэтэл тэр байшин нь аюултай газар байсан нь тогтоогдож, хөрс нь бууж, энгийн иргэдэд өгөхөөр болсон байна. Бетон зуурагч нар энд хэд хэдэн удаа ирж, суурийг бэхжүүлсэн.
Байшин нь ер бусын, заримдаа хачирхалтай зохион байгуулалттай байдаг. Анх давхартаа дөрөв, таван байртай байхаар төлөвлөж байсан ч сүүлдээ хоёр дахин нэмэгджээ. Ажилчид орон зайг чадах чинээгээрээ дахин зурсан бөгөөд эцэст нь хана, агааржуулалт, холбооны сувгаас цухуйсан хачирхалтай цацрагууд гарч ирэв. Бидэнд хонгил бараг байхгүй байгаа нь зочид буудлын онолыг дахин баталж байна.
Энэ байшинд хана хэрэмтэй, бүхэл бүтэн цонхтой, гэхдээ орох хаалгагүй өрөөнүүд байсан гэсэн цуу яриа байдаг. Үүнийг Зөвлөлтийн хүмүүс том орон сууц авах эрхгүй байсан тул нэмэлт өрөөнүүд нь зүгээр л барьцаалагдсан байсантай холбон тайлбарлаж байна. Энэ нь одоо тийм биш гэж би бодож байна - бүх байр зарагдсан эсвэл түрээслэгдэж байна. Түрээслэгчдэд хэтэрхий тохиромжтой газар. Байшингийн эхний хоёр давхарт дэлгүүр, банк, кафе байдаг тул цахилгаан шат нь нэгдүгээр давхрын дараа гурав дахь давхар руу шууд ордог. Мөн 12-р давхраас хойш - 13-р биш, нэн даруй 14-р байр, учир нь уг барилга нь хоёр давхар орон сууцтай.
Би өөрөө хоёр давхар орон сууцанд амьдардаг тул ямар ч бэрхшээл тулгардаг жирийн хүмүүсмөргөлдөж болохгүй. Жишээлбэл, тавилга эсвэл том эд зүйлсийг хоёрдугаар давхарт шилжүүлэх нь маш хэцүү байдаг бөгөөд заримдаа шат нь нарийхан нээгддэг тул энэ нь ердөө л боломжгүй юм. Орон сууц хэдийгээр хоёр давхар ч үнэндээ жижиг юм. 12 давхарт зочны өрөө гал тогоо, дараагийн давхарт зочны өрөөнүүд байдаг. Гал тогоо нь бас жижигхэн, дөрвөөс дээш хүн байвал хөл хөдөлгөөн ихтэй болдог. Гэхдээ давхар бүрт бие засах газар байдаг бөгөөд том гэр бүлийн хувьд энэ нь аврал юм. Мөн өдөр бүр та шатаар хэдэн арван өгсөх, уруудах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь биеийн тамирын дасгал хийхэд муу биш юм. Гэхдээ бага насны хүүхдүүд болон ахмад үеийнхний хувьд энэ нь тийм ч тохиромжтой биш хэвээр байна.
Таазны өндөр
265 сантиметр
Угаалгын өрөө
тусгаарлагдсан
Гал тогооны талбай
9 м2
Студи орон сууц
36 м2 талбайтай
Хоёр өрөө байр
55 м2 талбайтай
Гурван өрөө байр
72 м2 талбайтай
Дөрвөн өрөө байр
87 м2 талбайтай
Хананы хоорондох булангууд
87 градус
ба 93 градус
Байшингийн урт
400 метр
Манай цонхнууд Варшавын хурдны зам болж хувирдаг Большая Тульская гудамжийг хардаг. Өмнө нь гудамж нь илүү нарийхан байсан бөгөөд эсрэг талд нь зогсоол байхгүй, Ереван плаза, татварын албаны барилга, Дээд шүүх, тэдний оронд модтой цэцэрлэгт хүрээлэн байв. Одоо энэ газар ногоон байгууламж бараг байхгүй, бүх зүйл бетон, асфальт. Тиймээс өглөө эрт орой болтол цонхон дээрх ижил дүр зургийг харж болно - машины түгжрэл, хүмүүсийн урт дараалал. Шөнийн цагаар та Варшавкагийн эргэн тойронд жолоодох дуртай гудамжны уралдаанчдын шуугианыг мэдрэх болно.
Дуу чимээ, тоос шорооноос болж цонх онгойлгох боломжгүй байгаа тухай ярих ч хэрэггүй байх. Цонхны тавцангаа арчаад нэг юм уу хоёр цаг онгойлгоод дахин арчвал өөдөс нь хар өнгөтэй болно. Бидэнд бас тусгай цонхнууд бий: эдгээр нь дотор нь цоолсон хавтангаар хольсон нимгэн хөөстэй резин шиг зүйлээр дүүргэсэн асар том модон хайрцаг юм. Орон сууцны тал дээр хаагдах боломжтой хайрцагт нарийн босоо нүхтэй. Агааржуулалтыг түүгээр дамжуулан хийдэг. Энэхүү төхөөрөмж нь шүүлтүүр, дуу чимээ шингээх зориулалттай байсан боловч харамсалтай нь олон арван жилийн туршид хөөс резин нь тоос шороонд бүрэн ханаж, зарим газар гоожиж байв. Тиймээс байшин даяар энэ систем удаан хугацаанд ажиллахгүй байна гэж би бодож байна. Их засварХараахан болоогүй. Энэ зун тэд зарим нэг гоо сайхны ажил хийсэн: тэд зарим газарт гаднах ханыг будаж, гипс хийсэн.
Гэрийн хөлөг нь домогт бүрхэгдсэн байдаг.
Тульская метроны буудал, орчин үеийн гудамжны эсрэг талд гунигтай сүндэрлэн боссон энэхүү аварга том саарал байшин худалдааны төв, барилга байгууламж, машин, хүмүүсийн дунд хөвж явсан алс холын үеийн хатуу ширүүн байлдааны хөлөг шиг харагдаж байна. Барилга эхэлсэн эхний өдрөөс нутгийн оршин суугчид үүнийг "байшин хөлөг онгоц" гэж нэрлэх болжээ. ЗХУ-ын конструктивизмын хэв маягаар баригдсан барилга нь тэр даруй олон домог болсон боловч цөөхөн хүн түүний жинхэнэ түүхийг мэддэг бөгөөд түүний бүх гайхалтай шинж чанаруудын талаар ойлголттой байдаг.
Үүнийг хөлөг онгоц, хэвтэж буй тэнгэр баганадсан барилга гэж нэрлэдэг байв.
Асар том хэмжээ нь гайхалтай
Байшингийн урт нь 400 метр бөгөөд түүний урт нь түүний зогсож буй Большая Тула гудамжны талтай тэнцэнэ. Тус барилга нь 9 орцтой. Тэдгээрийн ихэнх нь хоёр нийтлэг коридороор нэгддэг бөгөөд гурван хосолсон орцтой байдаг. Эдгээр нь таны ердийн Зөвлөлтийн шал биш юм. орон сууцны барилгууд, тус бүр нь ердөө 3 буюу дээд тал нь 6 орон сууцтай. Байшингийн усан онгоцонд шалан дээрх коридорууд нь өглөөний гүйлт эсвэл дугуй унахад хялбар байхаар урт хийгдсэн байв! Түүгээр ч барахгүй заримдаа эдгээр коридороор салхи салхилдаг.
Эцэс төгсгөлгүй коридорууд.
Ийм гайхалтай урт, өндөртэй барилга нь бас гайхалтай юм - 14 (мөн үнэндээ бүх 16) давхар. Хэрэв одоо цөөхөн хүн барилгын хэмжээг гайхшруулж байгаа бол дотор нь Зөвлөлтийн жилүүд, энэ хавийн бүх байшингууд хамаагүй жижиг байсан үед энэ байшин үнэхээр аймшигтай гайхалтай харагдаж байсан нь нутгийн оршин суугчид болон зочдын дунд хөлөг онгоцтой холбоотой харилцаа холбоог төрүүлээд зогсохгүй энд ямар нэг шалтгаанаар баригдсан гэсэн сэтгэл түгшээсэн бодлуудыг төрүүлэв. Хамгийн гол нь үүнийг цөмийн эрдэмтэд барьсантай холбоотой юм.
Байшин барихаас өмнө Б.Тулскаягийн эхлэл, 1960-аад он.
Апокалипсисийн гэр үү?
Уг барилгыг цөмийн үйлдвэрийг хариуцаж байсан ЗХУ-ын дунд инженерийн яамны захиалгаар барьсан юм. Энэ барилга нь хамгийн найдвартай, бат бөх барилга ямар байх ёстойг харуулсан жишээ болно гэж таамаглаж байсан. орон сууцны байшин, ямар ч гамшиг, тэр ч байтугай бөмбөгдөлтийг даван туулах чадвартай. Хэрэв та хотын домогт итгэдэг бол барилга нь цөмийн цохилтыг ч тэсвэрлэх чадвартай. Тиймээс нутгийн оршин суугчид энэ аварга том байшинг "цөмийн эрдэмтдийн өргөө" гэж нэрлэдэг.
Байшин-хөлөг онгоц: хажуу тал.
Олны танил цуу яриа гэнэт гарч ирдэггүй, тэр байтугай хамгийн гайхалтай үлгэрт ч гэсэн зарим нэг үнэн үргэлж байдаг гэдгийг хэлэх ёстой. Жишээлбэл, уг барилгын орон сууцны зарим хэсгийг үнэхээр цөмийн ажилчдад хуваарилсан бөгөөд барилгын менежерүүдийн нэг нь энэ төслийг хэрэгжүүлэхээс өмнө зөвхөн Зөвлөлтийн атомын цахилгаан станц барих ажилд ажиллаж байсан нь мэдэгдэж байна.
Та байшинг хараад атомын дэлбэрэлтийг тэсвэрлэж чадна гэдэгт бүрэн итгэдэг.
Ямар ч байсан уг байшин нь үнэхээр газар хөдлөлтөд тэсвэртэй болж, ердийн орон сууцны барилгуудын нэгэн адил дэлхийн хүчтэй чичиргээний үед нурахгүй байхаар зохион бүтээгдсэн.
Барилгын бүтэц нь бат бөх төмөр бетон, батлан хамгаалах үйлдвэрт цутгасан, цул, мөн тоосгоны ажил, энэ нь ихэвчлэн дотоод хуваалтуудад ашиглагддаг байсан.
Байшин хэрхэн баригдсан
Архитекторууд Владимир Бабад, Всеволод Воскресенский нар барууны төслийн дагуу уг барилгыг зохион бүтээсэн боловч өөр өөрсдийн өөрчлөлтийг хийжээ.Барилга нь хорин жилийн турш тусдаа хэсгүүдэд баригдсан (хэсэг нь аажмаар баригдаж, оршин суугчид нь нүүж ирсэн) бөгөөд зөвхөн 1990-ээд оны эхээр бүрэн баригдсан. Байшин барих явцад ажил маш удаан үргэлжилж, дарга, төсөл хэрэгжүүлэгчид хоёулаа солигдож байсан тул энэ 20 жилийн хугацаанд барилгын ажилд байнга өөрчлөлт орж байв.
Гэрийн хөлөг онгоц барих.
Үүний үр дүнд байшин нь зарим талаараа эвгүй, чанарын хувьд жигд бус, усан хангамжийн системтэй, орон сууцны зохион байгуулалт нь ижил биш болсон.
Түүгээр ч зогсохгүй барилгад хачирхалтай хоосон зай байгаа нь мэдэгдэж байна: барилгын ажлын явцад ажилчид одоо байгаа зарим байрыг дээд байгууллагын тушаалаар тоосго хийх шаардлагатай гэж хэлсэн. Энэ нь анх төлөвлөсөн том орон сууцнууд нь хүлээлгэн өгөх бэлтгэл ажилдаа орсон байсан тул цөөлөх шийдвэр гаргасантай холбоотой гэж тэд хэллээ.
Домог ба аймшгийн түүхүүд
Дашрамд хэлэхэд, хотын олон домог эдгээр хоосон өрөөнүүдтэй холбоотой байдаг. Эдгээр нь цөмийн салбарын оршин суугчдыг тагнахаар тусгайлан тоноглогдсон КГБ (хожим нь ФСБ) ажилтнуудын нууц өрөөнүүд байсан гэсэн цуу яриа байшинд байсан. Өөр нэг, бүр аймшигтай домогт өгүүлснээр эдгээр нь улс төрийн хоригдлуудыг тамлах өрөөнүүд юм.
Аюулгүй байдлын ажилтнуудын нууц шоронгийн тухай цуурхал ба газар доорх бункерхүмүүсийн дунд алдартай хэвээр байна.
Олон цуу яриа гарсан ба хонгилэнэ барилга. Усан онгоцны байшингийн эхний хоёр давхрыг анхнаасаа зохион бүтээсэн орон сууцны бус байр(дэлгүүр, эмийн сан, үйлчилгээний газрууд), хонгил нь агуулах байв. Тиймээс энэ шорон нь цөмийн цохилтоос хамгаалах зориулалтын бункер хэлбэрээр бүтээгдсэн бөгөөд түүний талбай нь маш том тул асар том ачааны машинууд тэнд хялбархан явах боломжтой гэж ярьдаг.
Давуу болон сул талууд хоёулаа
Хэдийгээр энэ байшин нь гадаад үзэмжээрээ маш хачирхалтай болж, зарим оршин суугчид хотын өнгө үзэмжийг гутаасан гэж үздэг ч өдөр тутмын байдлаас харахад олон давуу талтай байв. Тухайлбал, бүх орон сууцыг анхнаасаа галын дохиололтой (дараагийн жилүүдэд ямар нэг шалтгаанаар унтраасан), цонхыг зузаан хүрээтэй, дуу чимээ тусгаарлагч шилээр суурилуулсан, барилгын дээд давхарт гал түймэр болон бусад онцгой байдлын үед оршин суугчдыг нүүлгэн шилжүүлэх тагттай байсан.
Гэрийн хөлөг онгоцны орох хаалга.
Барилгын ёроолд хосоор холбогдсон хос орцны завсар, захын дагуу хүмүүс байшинг тойрох биш, дундуур нь дамжин өнгөрөх том багана бүхий өндөр зай хийсэн байна.
Өнөөдөр цөмийн эрдэмтдийн өргөө.
Мөн "хөлөг онгоцны" дээд давхарт архитекторууд хоёр давхарт баригдсан дөрвөн өрөө байр. Тэд тус бүр нь хоёр бие засах газар (доод болон дээд давхарт), хувцас солих өрөөтэй байх ёстой. ЗХУ-ын жишгээр энэ нь маш ер бусын, орчин үеийн байсан. Дүрмээр бол ийм орон сууц өгсөн том гэр бүлэсвэл давуу эрх бүхий оршин суугчид.
Большая Тульская дахь байшин хөлөг онгоц, 2
Онцлог:
барилгад мянга шахам орон сууц байдаг
Барилга угсралтын явцад зарим өрөөнүүд нь хана хэрэмтэй байсан ч цонхтой
хоч: "Атомын эрдэмтний өргөө", "Титаник", "Тэнгэр баганадсан барилга"
Денис Ромодин,sovarch.ru : “Энэ барилгыг Дундад инженерийн яамны ажилтнуудад зориулж бараг хорин жил барьж байна. Энэ нь зөвхөн өнгө үзэмж, зарим орон сууц нь хоёр давхар гэдгээрээ бус, өндөр чанартай, сэтгэлгээтэй гэдгээрээ ялгардаг. инженерийн систем. Байшин нь газар хөдлөлтөд тэсвэртэй, бүх орон сууцанд галын дохиолол суурилуулсан, дээр нь таамаглаж буй дэлбэрэлтээр нурахгүйн тулд бүх өнцгийг 90 градусаар биш, харин 87, 93-д хийдэг. Домогт өгүүлснээр ахлах мастер ЗХУ-д өмнө нь зөвхөн цөмийн реакторуудыг барьсан. "Цөмийн эрдэмтдийн өргөө" нь "Хамгийн их" гэх мэт гарчигтай зэрэглэлд байнга гардаг. муухай барилгуудМосква."
Бүх орон сууцанд загасны яст сонгодог паркет суурилуулсан
Энд амьдрал үнэхээр ямар байна
Саша Путсято, сургуулийн охин:“Аав ээж хоёр маань Украйнаас ирээд Дунд машин үйлдвэрлэлийн яамнаас байр авсан. Одоо бид дунд болон хүнд инженерийн аль алинтай нь ямар ч холбоогүй: ээж маань шуудангийн газарт ажилладаг, аав маань үнэт эдлэлийн хүн (би түүнийг зураач гэж боддог), эгч маань сурч, ажилладаг, би сурч, бүжиглэдэг.
Саша Путсято гэр бүлийн байранд
Найзууд маань ихэвчлэн над дээр ирэхэд ийм зохион байгуулалтыг хэзээ ч харж байгаагүй гэж хэлдэг ч үнэндээ манай байшин бусдаас онцгой ялгаатай биш юм. Хэдийгээр шалан дээр ч, орон сууцанд ч гэсэн маш урт шулуун коридорууд байдаг. Мөн фасад дээр ижил өргөн цар хүрээтэй cornices. Нэгэн өдөр манай хөгшин муур Барсик наранд суухаар цонхны тавцан дээр гарч, хөрш зэргэлдээ орцны нэг рүү явав. Нэг өдрийн дараа бид сураггүй алга болсон хүмүүсийн мэдэгдлийг нийтэлж байх үед муурыг хэн нэгний шатнаас олсон. Тагтнаас та Москвагийн төвийг харж болно, тиймээс дээвэр дор амьдардаг хоёр давхар орон сууцны оршин суугчид мэдээжийн хэрэг азтай байдаг.
Энэ байшингийн ханатай өрөөнүүдийн нууцыг дараах байдлаар тайлбарлав: зарим орон сууц нь энгийн машин үйлдвэрлэгчдэд хэтэрхий цэлгэр байсан тул илүүдэл талбайг зүгээр л тоосгоор дүүргэж, оршин суугчдад авсаархан гал тогоо, өрөөтэй орон сууцны түлхүүрийг өгсөн.
Мэндчилгээ, хааяа үг хэлэхээс өөр хөршүүдтэйгээ харьцдаггүй. За, энэ байшингийн оршин суугчдын 80 хувь нь сэжигтэй дуу чимээ, чимээ шуугиан сонссон даруйдаа нүхээр харах гэж гүйдэг эмээ нар бол яаж тэдэнтэй нөхөрлөх вэ? Москвагийн эмээ нар ямар ч үед гүйж, гэмт хэрэгтнийг хайруулын тавган дээр гайхшруулж чаддаг супер баатруудыг дүрсэлсэн юм шиг санагддаг.
Өмнө нь коридорын дагуу нэг орцноос нөгөө рүү орох боломжтой байсан, гэхдээ дотор нь Сүүлийн үедоршин суугчид өөрсдийгөө тусгаарлахыг илүүд үздэг
Би орон сууцанд шөнө ганцаараа үлдэхээс айдаг. Хэн нэгэн алхаж байгаа юм шиг санагдаж, хачин жигтэй чимээ сонсогддог. Өө-өө! Магадгүй хүүхэд насны гол хар дарсан зүүд болох Фредди Крюгер бүх зүйлд буруутай байх.