새로 발급이 가능한가요? 보험을 미리 갱신할 수 있나요? 거절 가능한 이유

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새 차를 구입한다는 것은 즐거울 뿐만 아니라 꽤 귀찮은 일이기도 합니다. 여전히 공장 페인트 냄새가 나는 자동차를 구입한 운 좋은 구매자는 많은 절차를 준수하고, 많은 양식을 작성하고, 많은 추가 비용을 지불해야 합니다. 교통 경찰에 새 자동차를 문제 없이 등록하려면 많은 뉘앙스를 고려해야 합니다. 2019년 신차 등록 규정 변경에 대한 정보를 얻으면 시간을 절약하고 벌금을 피할 수 있습니다.

"신규" 및 "기존" 등록 규칙

러시아 법률은 모든 동산 소유자에게 동산을 등록하도록 의무화하고 있습니다. 2016년에는 2008년부터 시행된 규정에 따라 주 교통 검사관에 신차를 등록하는 것이 규제되었습니다. 등록 규정 및 행정 규정 개정으로 인해 러시아에서는 2017년 7월 10일에 신차가 시행되었습니다. 이러한 변화는 대부분 중고차에 영향을 미쳤습니다.

개정된 규칙에 따라 교통 경찰에 새 자동차를 등록하는 방법을 고려할 때 계속해서 개정된다는 점을 고려해야 합니다.

사고 발생 시 자동으로 알려주는 ' ' 시스템이 탑재되지 않은 신차는 등록되지 않습니다.
2019년에는 차량 여권의 전자 버전으로의 전환이 10월까지 완료될 것으로 예상되며, 이후 PTS를 발급한 자동차 소유자는 차량 등록증만 갖게 됩니다. 그러나 이것은 신차에 더 많은 영향을 미칠 것입니다. 이전에 발행된 종이 PTS도 법적 효력을 갖습니다.
2019년에는 의무 자동차 책임 보험을 계산할 때 운전자의 교통 위반 횟수에 따라 새로운 보험이 직접 적용됩니다. 규칙을 완전히 무시하는 사람들의 경우 의무 자동차 책임 보험 비용이 증가할 수 있습니다. 또한 기존 4개 카테고리에서 운전자의 경력과 연령에 따라 분류되는 58개 카테고리가 도입된다. 기본 요율은 20% 확장되어 이제 2746~4942 루블이 됩니다.
또한 STS와 같은 신차의 경우 주 번호판을 자동차 대리점에서 직접 발급받을 것으로 예상된다. 그리고 2019년에 출시될 새로운 플라스틱 STS의 가격은 1,500루블이 될 것입니다.

중고차 등록에는 고유한 특성이 있습니다. 별도의 기사에서 어떻게 작동하는지 읽어보세요.

절차

전시실에서 교통 경찰에 새 차를 등록하는 방법에 대한 정보는 아직 첫 등록을 하지 않은 사람들에게 특히 유용합니다. 또는 현금으로 대리인으로부터 정식으로 체결된 계약서와 주요 문서인 차량 여권을 수령하는 것을 잊지 마십시오. 여권에 가장 먼저 기재하고 직인으로 인증하는 사람은 자동차 대리점 직원이다.

구입한 자동차를 대리점에서 몰아내기 위해 교통 번호가 발급되며, 이는 차량의 여권에 반영됩니다. 2019년 교통경찰에 새 자동차를 등록하는 절차에서도 취소 가능성이 제공됩니다. 복구할 수 없는 제조상의 결함이 발견되어 자동차를 판매자에게 강제로 반환해야 하는 경우, 자동차 검사관이 자동차를 구입한 자동차 대리점 대표로부터 명세서를 받은 후 이를 수행합니다.

2019년 교통경찰에 새 자동차를 등록하는 방법의 다음 단계는 다음과 같습니다. 올해 등록 시 MTPL 정책을 제시할 필요는 없지만, 이때까지 발급되어야 합니다. 교통경찰관은 데이터베이스에 해당 정보가 있는지 확인할 수 있으며, 해당 정보가 없으면 등록이 거부됩니다. 오늘날 많은 미용실에는 원칙적으로 보험 회사 대표가 참석합니다. 그 중 여러 가지가 있는 경우 가장 유리한 조건을 선택하고 자동차 구입 시 정책을 적용할 수 있습니다.

교통경찰관이 수집한 서류를 확인한 후 오늘은 실제 차량 수를 PTS에 입력된 데이터와 비교하는 점검을 실시해야 합니다.

그러나 2019년 교통경찰에 신차를 등록하는 절차에서는 엔진번호 확인이 더 이상 등록 서류에 기록되지 않기 때문에 폐지됩니다.

교통경찰에 새 자동차를 등록하는 방법에 대한 정보를 수집할 때 자동차 등급을 고려하세요. SUV, 클래스 C 또는 D 차량, 즉 크로스컨트리 능력이 향상된 차량을 등록하려면 먼저 군 등록 및 입대 사무소에 등록해야 합니다. 신청서에 군 등록 및 입대 사무소 표시가 없습니다.

이러한 위반 행위가 반복될 경우 행정처분을 받아 이를 근절할 수 있는 방법은 없습니다. 연방법에 따르면 자동차 소유자는 3개월 동안 운전면허를 박탈당할 수 있습니다.

문제를 피하고 기한을 지키는 방법에 대한 자세한 내용을 보려면 이 문제에 대한 자료를 읽어보세요.

비용 및 결제방법

교통 경찰에 새 자동차를 등록하는 것은 유료 절차이며, 총 금액은 여러 번의 지불로 구성되며 서비스 유형에 따라 다릅니다. 지난 2년 동안 자동차 등록을 위해 다음 수수료를 지불해야 합니다.

번호판 한 쌍과 등록증을 포함한 새 자동차에 대한 문서 세트입니다.

번호판을 발급하지 않고

– 차량번호 및 등록증.

번호판을 발급하지 않고 재등록합니다.

거주 지역 밖에서 자동차를 구입하여 운송하려는 사람은 이 금액에 환승 번호판 및 등록 비용을 추가해야 합니다. 은행 지점이나 교통 경찰 건물에 설치된 단말기를 통해 모든 서비스 비용을 미리 지불할 수 있습니다.

교통 경찰에 자동차 등록: 비디오

의무 자동차 책임 보험 정책은 오랫동안 운전자에게 필수 문서가 되었기 때문에 이를 준수하지 않으면 벌금이 부과될 수 있습니다. 요즘 생활은 빠른 속도로 움직이고, 사람들은 서류 마감일을 추적하는 것 외에도 많은 다른 일을 해야 하고 많은 문제를 해결해야 합니다. 따라서 많은 운전자들은 MTPL 정책을 미리 발행할 수 있는지 아니면 만료일까지 연장할 수 있는지에 관심이 있습니다.

MTPL 정책을 갱신하는 방법은 무엇입니까?

자동차보험 계약은 원칙적으로 1년 단위로 체결됩니다. 이 기간이 끝나면 보험 계약자는 새로운 회사를 통해 계약을 체결하거나 문서를 연장하여 파트너와 협력을 계속할 권리가 있습니다.

메모! MTPL 계약 연장은 보험 법률 관계의 주요 당사자로 활동하는 사람에게만 가능합니다. 차량 소유자라도 원래 보험을 받은 사람이 아닌 경우 특정 보험의 유효성을 갱신할 기회가 없습니다.

일반적으로 보험사는 강제 자동차 책임 보험의 원격 연장 아이디어를 실제로 승인하지 않으므로 장거리 여행을 갈 때는 모든 서류의 마감일을 미리 확인하는 것이 좋습니다.

많은 회사에서 고객에게 자동 보험 갱신을 제공합니다. 즉, 보험 기간이 30일씩 늘어납니다. 가장 중요한 것은 이번 달에 사무실을 방문하여 새로운 MTPL을 신청하는 것입니다.

보험 갱신 시 할인이 있나요?

동일한 보험 회사와 계약을 갱신할 때 운전자는 자신이 성실한 고객임을 입증했기 때문에 특별한 조건과 혜택을 기대할 수 있습니다. 또한 이전 기간에 사고가 발생하지 않은 경우 신규 보험 총 비용이 감소합니다.

중요한! 보험 회사는 고객을 소중히 여기므로 할인이 일반적인 관행이며 의무적인 자동차 제3자 책임 보험을 지불하지 않으면 대부분의 경우 모든 혜택이 제거됩니다.

의무 자동차 책임 보험 조기 등록 마감일

운전자가 문서가 유효하지 않은 날 결석할 것이라는 것을 확실히 알고 있는 경우, 법률은 사전에 새로운 정책을 획득하도록 규정합니다. 이는 많은 사람들에게 질문을 제기합니다. 얼마나 오래 전에 보험에 가입할 수 있습니까?

규정에 따르면, 기존 문서가 만료되기 30일 전부터 새로운 OSAGO 정책을 조기 수령할 수 있습니다. 그러나 많은 회사가 독립적으로 이 기간을 2개월로 늘리므로 최신의 정확한 정보는 보험사 사무실에서 직접 얻어야 합니다.

중요한! 보험사의 서비스를 재사용하더라도 새로운 계약이 작성됩니다. 즉, 기존 보험에 더해 모든 표준 서류가 필요합니다.

필요 서류

의무적인 자동차 책임 보험을 연장하려면 운전자는 새 계약을 작성할 때와 동일한 문서, 즉 다음을 수집해야 합니다.

여권;
특정 차량을 운전할 모든 사람의 운전 면허증(운전자 수에 제한이 없는 계약은 제외).
PTS 및 ;
차량등록증;
이전 OSAGO 정책;
계약 연장 신청.

기존 보험에 여러 사람이 포함된 경우 해당 여권도 제시해야 합니다.

신뢰할 수 있는 사람이 등록을 수행하는 경우 위 문서에 위임장이 추가됩니다.

의무 자동차 보험을 연장하는 대안

의무 자동차 책임 보험을 대리로 연장하는 또 다른 논란의 여지가 있는 옵션이 있습니다. 운전자는 특정 권한을 승인된 사람에게 위임하고, 승인된 사람은 서류 패키지와 위임장을 가지고 올바른 날짜에 보험 회사를 방문합니다. 이 방법에는 한 가지 중요한 세부 사항이 있습니다. 중개자는 모든 원본, 즉 여권, 자동차 소유자 면허증 및 소유권을 가지고 있어야 하며 이러한 문서 없이 어딘가에서 운전하는 것은 매우 위험합니다.

인터넷을 통해 보험 갱신

운전자가 보험 갱신을 위해 사무실에 올 수 없는 상황이 있습니다. 대형 보험 회사는 이를 원격으로 수행함으로써 의무적인 자동차 책임 보험을 미리 발행함으로써 고객을 괴롭히는 문제를 완화할 것을 제안합니다.

중요한! 인터넷을 통해 보험을 갱신하면 운전자가 보험 계약을 변경할 수 있는 기회를 박탈하게 됩니다.

보험사 웹사이트에서는 보험 상품의 원격 구매를 위한 특별한 알고리즘을 제공합니다. 고객은 등록하고, 필수 필드를 작성하고, 문서 스캔본을 첨부하기만 하면 됩니다.

회사는 MTPL 정책의 원격 갱신을 거부할 권리가 있으며, 이 경우 귀하가 직접 사무실을 방문해야 합니다.

결론적으로 위반자에게 제공되는 처벌에 대해 말씀 드리고 싶습니다. 행정 위반법 제 12.37조에 따르면 이는 문서가 전혀 없는 것과 동일하며 이 위반에 대한 벌금은 800루블입니다. 보험에 포함되지 않은 시민이 차량을 운전하거나 집에 남겨둔 경우 자동차 소유자는 500 루블을 지불해야합니다.

2013년 10월 행정 규정이 발효되어 2019년 교통 경찰에 새 자동차를 등록하는 데 대한 새로운 규칙이 제정되었습니다.

자동차 구입 후 차량등록 필수

이 문서는 현재의 자동차 등록 절차를 크게 변경합니다. 변경 사항에 따라 차량 등록 절차가 단순화되었고, 자동차 소유자에게 주 등록 번호판을 보유할 권리와 그 사본을 받을 권리가 도입되었습니다.

법에 따르면 자동차는 구입 후 10일 이내에 도착해야 합니다. 물론, 주 교통 검사관에 새 자동차를 등록하는 절차를 자동차 판매점에 맡길 수도 있습니다. 자동차 판매점에서는 추가 비용을 내고 아주 신속하게 처리해 줄 것입니다.

자동차 등록에 필요한 것

차량을 직접 등록하려면 다음 작업 알고리즘을 수행해야 합니다.

OSAGO 또는 CASCO 정책 등록;
차량 등록 신청서 및 기타 필요한 서류를 가지고 교통 경찰서에 연락합니다 (새로운 규칙에 따라 등록 주소는 중요하지 않습니다).
교통경찰 조사관이 차량 번호와 VIN 코드를 조정합니다(문제를 피하기 위해 조사관은 자동차 대리점 관리자의 구매 및 판매 계약이 제대로 완료되었는지 확인합니다).

구매 시 새 자동차를 등록하는 데 필요한 서류 패키지:

러시아 연방 시민의 신분증(여권)
자동차 전시장 또는 대리점에서 발급한 차량 여권
차량;
자동차 대리점이나 보험 회사에서 직접 발행할 수 있는 자동차 제3자 책임 보험 사실을 확인하는 MTPL 또는 CASCO 정책
주정부 수수료 지불 사실을 확인하는 영수증
작성된 차량 등록 신청서(신청서 자체는 PDF 형식으로 다운로드 가능 -)
타인이 자동차를 등록한 경우, 등록 과정에서 자동차 소유자의 이익을 대리할 권리를 확인하는 위임장을 제출해야 합니다.

어떤 경우에는 자동차 소유자에게 자동차에 구급 상자, 소화기, 경고 삼각대가 있는지 확인하라는 요청을 받을 수도 있습니다. 따라서 문제를 피하기 위해서는 위의 품목을 차에 두는 것이 좋습니다.

외국산 자동차에는 필요한 세관 서류가 있어야 합니다.

자동차 등록 절차의 다른 기능

SUV와 카테고리 C, D 차량을 포함한 오프로드 차량을 등록하는 경우 군 등록 및 입대 사무소를 방문해야 하며, 교통 경찰에 등록 신청. 군 등록 및 입대 사무소에서 해당 차량의 등록에 표시가 없는 경우 등록이 거부될 수 있습니다.

필요한 서류를 제출하는 것 외에도 차량 소유자는 검사를 위해 교통경찰에게 서류를 제출해야 하며, 그 결과에 따라 차량 검사 보고서를 받게 됩니다.

모든 서류를 제출하면 주 교통 안전 검사관의 임시 규정에 따라 등록 증명서와 번호판이 발급됩니다. (잠시 후 창구로 초대되어 수령할 수 있습니다.) 상태 증명서 차량등록증을 꼭 지참하셔야 합니다.

접수된 서류를 꼼꼼히 확인해야 합니다. 교통 경찰서는 매일 엄청난 양의 문서를 처리하기 때문에 성명, 등록 표시 및 기타 정보 작성 오류는 드문 일이 아닙니다. 이러한 오류는 향후 매우 심각한 문제를 일으킬 수 있으므로 즉시 서류를 확인해야 합니다.

자동차 소유자의 요청에 따라 중고 번호판을 사용할 수 있어 자동차 등록 시 비용을 절약할 수 있습니다.

자동차 등록증과 번호판을 받은 후 보험 회사에 연락하여 보험 증권에 자동차 등록 데이터를 추가해야 합니다.

2019년 MREO에 새 차를 등록하는 데 드는 비용

새 자동차를 등록하려면 소유자에게 2,850 루블이 필요합니다. 이 금액에는 다음이 포함됩니다.

주정부 인증서를 획득하기 위한 주 의무. 자동차 등록 - 500 루블;
번호판 발급 수수료 - 2000 루블;
차량 여권 변경 수수료는 350루블입니다.

차체는 아마도 엔진 다음으로 자동차에서 가장 중요한 부분일 것입니다. 철마의 '벽'이자 '지붕'이기 때문입니다. 불행하게도 신체는 다른 많은 부분과 마찬가지로 노화되고 낡아지는 경향이 있습니다. 게다가 큰 사고가 나면 큰 타격을 입는다. 변형이 너무 심해서 부품을 복원할 수 없는 경우도 있습니다. 두 경우 모두 차체를 새 것으로 교체해야 합니다. 몇 년 전만 해도 이 프로세스는 누구에게도 어려움을 초래하지 않았을 것입니다. 표준 문서 패키지는 수집하기 쉬웠고 교통 경찰관이 개입하여 필요한 데이터를 등록 증명서에 입력했습니다. 그러나 법률 개정 이후 신체교체 등록을 공식적으로 하는 것은 거의 불가능해졌다. 그렇다면 자동차를 개조하고, 고장이 났을 경우 어떻게 행동하는 것이 합리적일까요? 그것을 알아 봅시다.

차체 교체 등록 절차 : 문서 및 조치

법에 따르면 자동차의 "얼굴"로 간주되는 것은 차체입니다. 시신을 교체하고 규제 당국에 등록하지 않는 것은 성형수술을 하고 여권을 바꾸지 않는 것과 같습니다. 실습에서 알 수 있듯이 문서를 처음 확인할 때 명백한 허위 번호판을 장착한 차량을 운전하면 벌금이 부과됩니다. 이는 6개월에서 1년 동안 권리 박탈로 가득 차 있습니다. 그러므로 새로운 기관의 등록은 진지하게 받아들여져야 한다.

일을 시작하기 전에 교체에 대한 승인을 얻으면 인생이 훨씬 쉬워질 것입니다. “차량 설계 변경에 대한 통제 절차” 문서에 따르면<…>“당신은 교통 경찰에 연락하여 자동차 디자인 변경을 요청할 권리가 있습니다.

사전 승인 받기

주 교통 검사관으로부터 예비 허가를 받으려면 자동차 개조 의사에 대한 진술서를 작성해야 합니다. 신청서를 검토한 후, 교통경찰관은 귀하가 수집해야 할 추가 서류가 무엇인지 설명할 것입니다. 일반적으로 자동차 디자인 변경 가능성에 대한 결론이 있습니다.

결과가 긍정적이면 필요한 작업을 수행할 수 있습니다. 이들 모두는 적절한 선언에 기록되어야 합니다. 그 후 자동차는 진단을 위해 보내지며, 이를 통해 안전 요구 사항을 완전히 준수하는지 확인됩니다.

신체변경 후 등록서류

교통 경찰에 연락하기 전에 변경한 경우 거부 가능성에 대비해야 합니다. 하지만 우선 필요한 서류 패키지를 수집해야 합니다.

차체 교체 신청(이유 설명 포함)
자동차 계약.
새 본체 구매 및 판매 계약.
신청자의 신원을 확인하는 서류(보통 여권).
의무적으로 가입해야 하는 자동차 보험.
차량 번호(또는 TRANSIT 표지판).
차량등록증(차량)입니다.
신체 구조 변경에 대한 세부 계획.
새 본체에 대한 세관 신고서(해외에서 부품을 수입하는 경우)
적합성 인증서(러시아 연방에서 제조된 경우)
교통경찰의 증명서(시체를 사용한 경우)

주 교통 검사관 직원은 문서를 수락할 의무가 있습니다. 그런 다음 개조된 차량이 도난 차량으로 등록되어 있는지 확인해야 합니다. 모든 확인을 거친 후 등록 여부가 결정됩니다.

러시아 법률의 관점에서 차체가 교체된 자동차 등록

문제는 2013년 10월에 자동차 등록을 위한 공공 서비스 제공에 관한 새로운 행정 규정이 발효되었다는 것입니다.

이전 버전의 주문(2008년 11월 24일자 No. 1001)에서는 본체 교체 시 PTS에 적절한 메모가 작성된 후 해당 도구의 사용이 절대적으로 합법화되었다고 명시되어 있습니다. 이 항목은 문서의 새 버전에 없습니다. 그러나 교통경찰관은 차량이 서류를 준수하지 않는 경우 차량 등록을 거부할 권리가 있음이 명시되어 있습니다.

제24조 다음과 같은 이유로 공공 서비스가 제공되지 않습니다.<…>설계 또는 설계 변경이 도로 안전 분야의 러시아 연방 법률 요구 사항 또는 제출된 문서에 지정된 정보를 준수하지 않는 차량의 제시
자동차 및 트레일러 등록을 위한 국가 서비스 제공에 관한 러시아 연방 내무부의 행정 규정

새로운 규정에서는 차체를 교체한 자동차를 등록하는 것을 허용하지 않을 뿐만 아니라 금지하지도 않는 것으로 나타났습니다. 차량 등록 절차에서 가장 많은 문제와 불일치가 발생하는 것은 바로 이러한 사실입니다.

불행하게도 이러한 법률 개정은 양날의 검입니다. 한편으로는 사기 행위를 방지하는 것이 목표입니다. 이제 자동차를 도난당한 경우 범죄자는 번호판을 변경할 수 없으며 공식적으로 자동차를 판매할 수도 없습니다. 반면에 동일한 규칙은 어떤 이유로 신체를 교체하려는 법을 준수하는 운전자의 삶을 매우 어렵게 만듭니다.

차량 식별 번호

문제는 법에 따라 차량 식별 번호는 차체 번호에 따라 결정된다는 것입니다. 따라서 다음과 같은 경우에만 새 자동차 부품을 등록할 수 있습니다.

VIN 코드(차량 식별 번호)가 있습니다.
부품의 VIN 코드가 문서에 올바르게 표시되어 있습니다.

구매시 주의하세요! 도난 차량으로 등록되어 있고 번호가 변경된 차량에서 새 차체가 제거된 경우 등록이 거부됩니다.

이 사실과 관련된 또 다른 문제가 있습니다. 가장 숙련된 운전자라도 차량 번호와 VIN 코드를 혼동하는 경우가 있습니다. 차이점이 무엇인지 알아 보겠습니다.

보시다시피 VIN 코드는 훨씬 길지만 차량에 대한 가장 완전한 정보가 포함되어 있습니다. 따라서 일부 제조 국가에서는 일반 본체 번호 대신 이를 사용하도록 전환했습니다. 러시아 법률에 따르면 VIN 코드에 암호화된 정보가 자동차의 다른 특성과 일치하지 않는 경우 해당 정보의 사용은 불법입니다.

교통 경찰에 자동차 등록 거부

2015년 10월부터 주 교통 검사관은 원본이 아닌 기관에 차량 등록을 대부분 거부했습니다.

거절 가능한 이유

차량 등록이 거부된 경우에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다.

문서 패키지가 불완전합니다.
일부 문서가 잘못 작성되었습니다.
등록된 차량은 도난 차량으로 등록되어 있습니다.

위의 이유는 모두 공식적인 것입니다. 잘못 수집된 문서 패키지로 인해 거절의 동기가 부여된 경우에는 중요하지 않습니다. 이 경우에도 상황을 수정할 수 있습니다. 차량이 도난당한 데이터베이스에 있는지 여부는 또 다른 문제입니다. 그러면 문제를 피할 수 없습니다.

그러나 이 외에도 더 터무니없는 다른 이유가 있는 경우가 많습니다.

재활용 수수료가 없습니다.
고의적인 식별번호 변경.
차체 교체로 인해 차량 식별이 불가능합니다.
인간의 건강과 생명에 대한 안전 요구 사항을 준수하지 않습니다.

거부가 이러한 요인 중 하나에 근거한 경우 상위 기관에 항소할 수 있습니다.

거절당하면 어떻게 해야 할까요?

우선, 거절에 대한 물리적 증거가 있는지 확인하십시오. 서류작업을 피하기 위해 교통경찰관은 종종 자신의 결정을 구두로 전달합니다. 그러나 구두로 거부하는 것은 법정에서 증거가 될 수 없습니다.

자동차 등록에 대한 서면 금지 명령을 받은 후 법원에서 해당 결정에 대해 항소할 수 있습니다. 그러나이 경우에도 많은 것을 믿을 수 없습니다. 대부분의 경우 법원은 교통 경찰 대표를 지원합니다.

모든 관료적 지연 후에도 여전히 시신 등록이 허용되지 않으면 자동차를 처리할 수 있는 유일한 방법은 자동차를 폐기하는 것입니다. 판매, 상속 또는 선물은 불법으로 간주됩니다. 물론 그러한 차량을 운전하는 것도 금지되어 있습니다.

법정의 각 사건은 개별적으로 고려되며 경험이 풍부한 변호사만이 가능한 결과를 미리 예측할 수 있습니다.

교체 허가증의 복원을 합법적으로 얻으려고 노력한 칼리닌그라드의 자동차 운전자들에 대한 잘 알려진 이야기가 있습니다. 이 모든 것은 교통 경찰관이 디자인 변경 사항을 등록하는 직접적인 임무를 수행하지 못했다는 집단적 불만으로 시작되었습니다. 운전자들은 시민권 및 헌법상 권리 침해에 대해 불평하고 이 규범이 러시아 연방 법률과 일치하지 않는다는 점을 지적했습니다.

운전자들은 피켓 시위와 집회를 열었지만 성공하지 못했습니다. 청원서가 작성되었지만 277명의 운동가만이 서명했으며 이는 추가 개발에 영향을 미치지 않았습니다. 국가 교통 조사관과의 싸움은 2014년 3월에 시작되어 2015년 2월 러시아 연방 내무부의 공식 답변으로 끝났습니다. 그에 따르면 차체를 바꾸는 것은 디자인을 바꾸는 것이 아니라 새 차량을 조립하는 것이다. 이런 점에서 교통경찰의 거부는 합법적인 것으로 간주되어야 합니다.

일의 메커니즘

여전히 위험을 감수하고 차체를 교체하기로 결정했다면 이 과정을 매우 진지하게 받아들이십시오. 가격뿐만 아니라 추천이 포함된 리뷰도 공부해야 합니다. 모든 워크샵이 이 작업을 수행하는 것은 아닙니다.

수리를 시작하기 전에 부품 교체를 확인하는 공식 문서를 확보하십시오.

완전한 교체

최신 변경 사항에 따라 이 절차는 기술적으로 장비를 갖춘 모든 자동차 서비스 센터에서 수행할 수 있습니다. 이전에는 특별 허가를 받은 미용실만이 이를 수행할 수 있었습니다.

일반적으로 본체 교체에는 3일 이상이 소요되지 않습니다. 이렇게 하려면 다음 단계를 수행하십시오.

냉각수가 완전히 배출되었습니다.
배기/흡입 가열 파이프가 본체에서 분리(또는 제거)되었습니다.
브레이크 실린더 유압 파이프가 분리되었습니다.
주차 시스템 레버의 밀봉 요소가 제거되었습니다.
스티어링 휠이 제거되었습니다.
기어박스 변속 로드 레버가 브래킷에서 분리되었습니다.
스프링을 조심스럽게 제거합니다.
댐퍼 케이블(에어, 스로틀)이 본체에서 분리되었습니다.
다른 연결 요소의 호스도 분리되어 있습니다.
전자 부품이 분리되었습니다.
본체 고정 장치는 단계별로 나사가 풀립니다.
특수 메커니즘을 사용해 차체를 들어 올려 차량에서 분리합니다.
새 본체는 기존 본체를 교체하기 위해 역순으로 점차적으로 설치됩니다.
절차는 연결의 정확성과 신뢰성은 물론 차량의 전반적인 성능에 대한 필수 점검으로 끝납니다.

자동차 서비스 직원이 자동차를 세심하게 관리하도록 동기를 부여하려면 수행된 모든 작업의 전체 목록을 미리 요청하십시오. 전혀 이해하지 못하더라도 정비공은 자신의 일을 더욱 부지런히 해야 할 것입니다.

부분

전면 상부 및 하부 크로스멤버;
프론트사이드 멤버;
엔진 위치를 위한 하부 크로스 멤버.
전면 창 아래의 하단 전면 빔;
전면 및 후면 루프 크로스 멤버;
루프 사이드 스파;
전면, 측면 및 후면 기둥;
임계값;
맨 아래;
바닥 보강 구조.

식별번호가 없는 부품이 손상된 경우 이론적으로 교체가 가능합니다. 그러나 귀하의 행동이 적법한지 확실히 확인하려면 교통 경찰에 연락하여 사전 허가를 받으십시오.

때로는 차체 교체 비용이 새 차를 구입하는 것보다 더 비쌀 수도 있습니다. 그 이유는 여러 가지가 있습니다: 허가받은 자동차 수리점의 서비스 비용, 고품질 차체 가격, 모든 주정부 관세, 세금 및 문서 준비 시 기타 비용. 여기에 거절에 대해 항소하기로 결정한 경우 발생할 수 있는 법적 비용을 추가하십시오. 실습에서 알 수 있듯이 최근 법원 결정은 운전자에게 유리하지 않은 것으로 내려졌습니다.

누군가가 불법적인 경로로 가서 검사관에게 새로운 기관을 등록하면 “작은 보상”을 제공할 수도 있습니다. 모든 것이 잘 끝나더라도 앞으로는 더 이상 공식적으로 자동차를 판매할 수 없게 됩니다.

따라서 글로벌 수리를 결정하기 전에 여러 번 생각해보십시오. 이제 새 차로 전환해야 할 때입니까?

러시아는 무비자 국경 통과에 관해 여러 주변 국가와 협정을 맺었습니다. 다른 주 국민은 기존 계약을 적극적으로 활용하고 돈을 벌기 위해 러시아 연방에 왔습니다. 동시에 노동활동에 대한 특허를 적시에 취득하는 것이 중요합니다. 이 문서는 일종의 신분증처럼 보이며 검사관에게 외국인이 합법적으로 해당 국가의 영토에 있으며 안전하게 일할 수 있음을 분명히 합니다.

처음에는 1~3개월이라는 단기간 동안 특허가 발급되지만 허가서의 유효성을 연장하기 위한 메커니즘도 제공됩니다. 이민자가 책임감 있게 일하고 러시아 법률의 요구 사항을 준수하는 경우 결과적으로 그는 중단 없이 새로운 서류를 취득하지 않고도 러시아 연방에서 12개월 동안 일할 수 있습니다.

조사 또는 기타 상황에서 외국 출신의 사람이 소재국의 법적 요건을 준수하지 않는 것으로 밝혀지면 특허 취소 문제가 발생합니다.

원인

2017년에 시행된 법안은 러시아 연방에서 외국인의 노동권이 강제 종료되는 여러 상황을 나타냅니다.

어떤 경우에 유효한 특허가 무조건 취소됩니까?

노동 분야의 중재 활동. 예를 들어, 건설업에 종사하는 고용주가 외국인을 벽돌공으로 고용했습니다. 그리고 그는 자신을 너무 괴롭히고 싶지 않고 이러한 기능을 수행하기 위해 동포들을 불법적으로 고용했습니다. 그는 직접 그들을 감독하고 지불된 임금의 일부를 할당했습니다. 만약 이것이 사실로 판명된다면, 특허는 정당하게 취소될 것입니다. 그 사람은 자신의 기술과 지식을 사용하여 일할 수 있도록 관할 당국에 요청한 것으로 나타났습니다. 필요한 권리를 얻은 이주민은 그것을 사용하지 않고 일종의 중개자가되었습니다.
외국인은 기업가 활동에 참여하기로 결정했습니다. 즉, 고용을 위해 일할 계획을 세웠고 사업을 구축하는 것이 더 낫다는 것을 깨달았습니다.
이민자는 호스트 국가의 법률을 위반합니다(무단 집회 참여, 행정 위반 행위, 러시아 연방 형법에서 금지하는 행위 수행, 위조 서류를 사용하여 국가에 입국하여 일할 권리 획득).
한 사람이 다른 주로 영주권을 위해 떠납니다. 예를 들어 우즈베키스탄에서 영구적으로 거주하면서 러시아에서 일하는 것이 불가능하다는 것은 명백합니다.
이민 카드에는 그 사람이 업무 활동을 수행하기 위해 러시아 연방에 왔다는 의미가 없습니다. 그러나 이는 특허 취소보다는 특허 발급 거부의 근거가 될 가능성이 더 높습니다. 하지만 외국인의 카드가 제대로 발급되지 않은 것을 출입국관리당국 직원이 알아차린 상황도 배제할 수는 없다.

또한 이민자가 법률에 따라 특허 비용을 제때에 지불하지 않아 취소가 발생하는 경우가 많습니다. 이는 해당 국가의 법적 요건과 논문 무효 사유를 위반하는 행위이기도 하다.

취소 결과

취업 허가가 없으면 이민자는 러시아 회사에서 전문적인 활동을 수행할 권리가 없다고 추측하기 쉽습니다. 일이 그의 입국 목적이었고 외국인이 적절한 서류 없이는 이를 할 수 없다는 사실을 고려하면 그는 러시아 연방을 떠나야 할 것입니다.

저작물 특허가 취소된 경우 어떻게 해야 하나요? 알고리즘은 다음과 같을 수 있습니다.

무슨 일이 일어났는지 이유를 알아보세요.
합법적인지 확인하십시오.
예를 들어, 특허 지불이 완료되었지만 내무부 이민국(FMS)에서 추가 금액을 지불해야 한다고 이민 당국이 방문자 권리를 침해한 것으로 인지되는 경우 지불한 경우, 법원에 가서 특정 외국인에 대한 부당한 접근을 선언해야 합니다.
공무원이 법의 틀 내에서 행동한다면, 그들은 러시아 연방을 떠나야 할 것입니다. 이를 위해 15일이 주어집니다. 돈을 찾고 집으로 가는 표를 사기에 충분한 시간입니다.

이민자에게 취소된 특허를 복원하는 방법에 대한 질문이 자주 제기됩니다. 이것이 가능합니까? 그런 절차가 있나요? 현행 입법법에는 이 문제를 규제하는 규칙이 단 하나뿐입니다. "외국인의 법적 지위에 관한 연방법"에 따르면 복원 대신 새 문서를 작성해야 합니다. 하지만 1년이 지나서야.

따라서 특허의 유효성이 상실된다고 해서 러시아에서 일할 수 있는 기회가 영원히 상실되는 것은 아닙니다. 12개월만 쉬시면 됩니다.