Zašto plaćamo transportnu taksu? Ko može izbjeći plaćanje poreza na automobile: kategorije građana oslobođene plaćanja i načini smanjenja poreske stope legalnim metodama Ne plaćati porez na prijevoz

Odgovarajući na pitanje “kako ne platiti porez na automobil?”, prije svega vrijedi spomenuti korisnike.
Zakonodavstvo (član 407 Poreskog zakonika Ruske Federacije) predviđa listu preferencijalnih kategorija građana koji imaju pravo na oslobađanje od poreza na transport. Ove kategorije uključuju:

građani Ruske Federacije odlikovani Ordenom slave;
Učesnici Drugog svjetskog rata;
osobe sa invaliditetom I i II grupe;
heroji Rusije i SSSR-a;
roditelji sa više djece;
vlasnicima vozila sa snagom motora od 70 konjskih snaga.

Oslobođenje od prevozne takse za penzionere takođe postoji, ali pod uslovom snaga motora automobil ne prelazi 100 litara. With. Ako je ova brojka veća, oporezuje se samo snaga koja prelazi ovu granicu (odnosno, sa snagom od 120 KS, obračun se vrši samo za 20 KS).

Najviše pitanja postavlja kategorija roditelja sa više djece: zakonodavstvo ne uspostavlja jedinstven standard koji bi, s obzirom na određeni broj djece, dozvolio da se roditelji nazivaju velikim. U različitim regionima (u zavisnosti od stope nataliteta), roditelji sa više dece mogu se smatrati mužem i ženom čiji je broj dece 3 (na primer, u Moskvi), 4 (Kemerovo, Republika Baškirija) ili 5 (Krasnojarska teritorija, Chita) djeca.

Važno! U pojedinim regijama na spisku onih koji ne plaćaju prevoznu taksu su i osobe sa invaliditetom treće grupe.

Nekoliko legalnih načina da ne platite TN

Registracija automobila za rođaka sa beneficijama.
Dobiti status oca/majke više djece. Važno je znati koliko djece trebate imati u određenoj regiji.
Registracija automobila u regionu koji je povoljniji u pogledu poreske stope je jedna od takvih najbolji načini Kako platiti manje transportne takse. Ovo se odnosi na automobil čija snaga motora prelazi 250 KS. Takav transport podliježe višoj stopi poreza. Da biste se registrovali u drugoj regiji, morate izvršiti registraciju u istoj regiji. To je moguće ako je dostupno u određenom gradu ili lokalitet rođaci i prijatelji koji pristanu da dobiju privremenu registraciju u mjestu prebivališta.

Pažnja! Prilikom preregistracije automobila na rođaka, prijatelja ili drugu osobu, vlasnik automobila mora biti 100% siguran u tu osobu kako bi izbjegao krađu automobila u slučaju nepoštenja budućeg vlasnika vozila.

Iznos poreza na prijevoz ne određuje se prema gradu registracije automobila, već prema regiji u kojoj je vlasnik automobila registriran. Najprofitabilnijim regionima u tom pogledu smatraju se:

Transbaikal region;
Krim;
Ingušetija;
Orenburg region;
Tomsk region

Postupak nakon promjene registracije počinje odjavom automobila - TN plaćaju vlasnici automobila registrovanih kod Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja. Mora postojati razlog za odjavu, na primjer, odlaganje automobila. Automobil koji vlasnik navodno želi da odustane mora biti:

u pokretu;
osoblje;
preko 6 godina;
vlasništvo istog građanina duže od 6 mjeseci.

Automobili sa stranim registarskim tablicama

Vlasnici automobila sa stranim registarskim tablicama uvršteni su na spisak onih koji imaju pravo da ne plaćaju porez na prevoz. TN se mora platiti u državi u kojoj je vozilo registrovano. Iz ovoga proizilazi da su državljani druge zemlje ili lica koja upravljaju automobilom stranih registarskih oznaka po punomoćju oslobođeni plaćanja TN-a u Rusiji. U potonjem slučaju, korištenje automobila na teritoriji Ruske Federacije dozvoljeno je šest mjeseci - nakon 6 mjeseci morate registrovati automobil u Rusiji ili preći granicu sa državom u kojoj je automobil registrovan.

Tranzitni brojevi

Do 2013. godine vlasnici automobila mogli su u roku od 20 dana odjaviti vozila i dobiti TRANSIT brojeve zajedno sa dozvolom za korištenje automobila u Ruskoj Federaciji. No, mnogi vlasnici automobila koristili su svoja vozila sa tranzitnim tablicama i nakon isteka dozvoljenog roka, pa su se pravila registracije promijenila od 2013. godine.

Sada se brojevi tranzita izdaju prilikom pozivanja automobila iz Ruska Federacija u drugu zemlju, nakon prodaje vlasniku iz te zemlje. Samo na osnovu toga možete dobiti tranzitne brojeve od saobraćajne policije - ako se odjavite po drugim osnovama, "Tranzit" se neće izdati.

Referenca. Takva odjava zahtijeva obaveznu predaju starih znakova - u suprotnom će potonji biti stavljeni na poternicu.

Prilikom korištenja neregistrovanog automobila na cestama Ruske Federacije, građanin vlasnik ovog automobila podliježe kaznama u iznosu od 500 do 800 rubalja, a za ponovljeni prekršaj - 5.000 rubalja.

Takođe oduzeto od vozača vozačka dozvola za 1-3 mjeseca.

Odjava zbog otuđenja

Uplata TN-a se ne naplaćuje ako građanin odjavi automobil u roku od 10 dana od njegove prodaje. Odnosno, da biste bili oslobođeni plaćanja takse za prevoz, potrebno je podnijeti zahtjev saobraćajnoj policiji za prestanak registracije vozila zbog njegovog otuđenja.

TN za ukradene automobile

Da li moram da platim transportnu taksu ako mi je auto ukraden? Prema čl. 358 Poreznog zakona Ruske Federacije, nema potrebe da plaćate TN za ukradena vozila. Međutim, vlasnik takvog automobila mora se obratiti policijskoj upravi sa izjavom o krađi automobila i dobiti potvrdu o krađi. Potonji se izdaje nakon pokretanja krivičnog postupka.

Izjava o krađi mora sadržavati sljedeće informacije:

kontakt podaci;
podaci o pasošu;
adresa;
detaljnu izjavu o okolnostima slučaja.

U prijavi se takođe mora navesti da je podnosilac predstavke upoznat sa članom 306. Krivičnog zakona Ruske Federacije, a posebno sa krivična odgovornost za svjesno lažnu prijavu.

Morat ćete otići u poreznu upravu s potvrdom o krađi.

Rezultat cjelokupnog postupka biće neuračunavanje TN-a u periodu pretresa od strane policijskih službenika.

Da li je moguće jednostavno ne platiti?

Svaki vlasnik automobila može se nadati da ako se ne plati porez i ignorišu dopisi iz NI (poreska uprava je organ gdje svako mora platiti porez na prijevoz novi vlasnik automobili) dug može biti otpisan. Ali šta se dešava ako ne platite prevozni porez?

U skladu sa čl. 122 Poreznog zakona Ruske Federacije, vlasniku automobila može biti izrečena novčana kazna.
Na dug se naplaćuje dnevna kazna (član 75. Poreskog zakona Ruske Federacije).
U slučaju kada vlasnik automobila duguje državi više od 3.000 rubalja, a zanemario je i sva obavještenja porezne inspekcije, slučaj se šalje sudu u roku od šest mjeseci. Ako je dug manji od 3 hiljade rubalja, inspektorat će sačekati dok iznos ne pređe ovaj prag, a zatim će pokrenuti slučaj na sudu.
U slučaju suđenja rješenje o izvršenju predati sudskim izvršiteljima. Potonji može naplatiti dugove vlasnika vozila na teret bilo koje imovine (na primjer, sredstava na računima i bankovne kartice, auto), ali ne na štetu stanovanja. Ako sudski izvršitelj u roku od 5 godina ne može utvrditi gdje se nalazi dužnik ili njegova imovina, rješenje o izvršenju se zatvara i dug se priznaje kao loš. Osim toga, ako dužnik umre, a ne postoji mogućnost naplate duga putem naslijeđene imovine, dug se takođe otpisuje.

Sada svaki dužnik ima priliku da se kvalifikuje za poresku amnestiju, ali se to može desiti i građaninu čiji je dug nastao prije kraja 2015. godine. Tokom amnestije, dug se otpisuje zajedno sa naplaćenim kaznama. Ali još nema odgovora na pitanje "da li je moguće ne platiti porez na prevoz ako je dug nastao od 2016. godine?" nije poznato da li će biti sledećeg talasa amnestija.

TN za automobil kupljen na osnovu ugovora o lizingu

Osoba koja je kupila automobil na lizing ne mora da plaća porez - plaća ga lice na čije ime je automobil registrovan, tj. - lizing kompanija. Ali izuzeće važi samo do isteka ugovora o lizingu.

Kao što vidite, postoji mnogo rupa koje vam omogućavaju da shvatite kako izbjeći plaćanje poreza na automobil bez kršenja zakona.

Postoje metode koje nose rizik da vlasnik automobila bude kažnjen ili čak da izgubi dozvolu - takve metode su nepouzdane i obično izazivaju čak i veće troškove od jednostavnog plaćanja poreza. Ako osoba i dalje ne želi platiti državi, bolje je to učiniti u skladu sa zakonom, koristeći sljedeće metode:

prodaja automobila;
sticanje statusa višedetnog roditelja (međutim, ova povlastica ne važi u svim regionima, kao u nizu regiona naše zemlje velike porodice Oni koji posjeduju automobil imaju olakšice od poreza na prijevoz (potpuno ili djelomično oslobođenje). Međutim, ova naknada nije fiksna na saveznom nivou. Da biste saznali da li vaša porodica ima pravo na olakšice za porez na transport, možete se obratiti svom poreska uprava.);
registracija automobila u drugoj regiji sa niskom poreskom stopom.

Poznavanje zakona će vam omogućiti da tačno saznate kako da zaobiđete transportnu taksu, da se izvučete i uštedite novac. gotovina, stoga, prije nego što započnete ponovnu registraciju, bolje je da se upoznate zakonodavni okvir i budite sigurni u svoj uspjeh.

Transportna taksa Rusi plaćaju gotovo vek, dok je kvalitet puteva u zemlji i dalje na niskom nivou, posebno u regionima udaljenim od centra zemlje, a osim toga, vlada je uvela akcize na gorivo, čime je gorivo postalo više skupo za potrošače, iako je u mnogim zemljama cijena benzina i dizel goriva već uključena u transportnu naknadu. Ovo dvostruko oporezivanje postavlja pitanja kod mnogih, kao i želju za smanjenjem ili izbjegavanjem plaćanja poreza. Neke kategorije građana su oslobođene plaćanja carine, druge mogu smanjiti stopu. Kako izbjeći plaćanje poreza na automobile i to legalno, pročitajte u ovom članku.

Da biste razumjeli kako smanjiti ili uopće ne platiti porez na prijevoz, morate razumjeti kada nastaje obaveza plaćanja poreza, o čemu ovisi iznos i kako se obračunava carina. Prvo, ako je građanin svoj automobil registrovao u saobraćajnoj policiji, tj. registrovao auto, tada je vlasnik dužan da plati taksu. Dakle, uopšte nije bitno da li auto zaista postoji ili da li je izgoreo, utopio se, da li je oprema ispravna, da li je rastavljena na delove, da li je u garaži ili ga stalno upravlja vlasnik , “prodaja po općem punomoćju”/daje u zakup, da li postoji osiguranje, tehnički pregled itd. .d. U svim navedenim (i nenavedenim slučajevima) porez se naplaćuje licu na čije ime je automobil registrovan.

Drugo, iznos plaćanja, prema ruskom zakonodavstvu, je regulisan od regionalnom nivou, dakle, čak iu susjednim regijama federacije stopa varira. Visina carine u našoj zemlji određuje se na osnovu nekoliko kriterijuma:

snaga motora;
trošak vozila;
mjesta registracije opreme;
preferencijalna kategorija vozač (ako postoji pogodnost).

Iz ovoga slijedi šema za obračun poreza na transport. Možete koristiti online kalkulator ili sve sami izračunati prema sljedećoj shemi:

Odredite poresku osnovicu na osnovu broja konjskih snaga ili kubnih metara navedenih u potvrdi o registraciji vozila.
Pronađite stopu poreza na transport u regiji u kojoj je automobil registriran na web stranici Federalne porezne službe.
Izračunaj poreski period. Ako je automobil kupljen početkom jula, onda će vlasnik plaćati naknadu samo šest mjeseci.
Provjerite dostupnost potvrđenih pogodnosti koje smanjuju iznos poreza.
Primijenite faktor povećanja ako automobil košta tri miliona ili više, a odgovara modelu koji se nalazi na listi Ministarstva industrije i trgovine.
Iznos poreza jednak je umnošku poreske stope na broj konjskih snaga, faktor povećanja i period vlasništva vozila, izražen u punim godinama.

Plaćanje poreza je obavezno za svakog građanina Ruske Federacije. U slučaju kašnjenja ili neplaćanja, Federalna poreska služba će poslati obavještenje poreskom obvezniku sa zahtjevom za plaćanje poreza u najkraćem mogućem roku. Za šest meseci sudbinu neplatiša odlučiće sud, a onda sudski izvršitelji, koji potražuju cjelokupan iznos duga sa naplaćenim dnevnim kaznama i kaznama.

Kada ne morate platiti carinu?

Auto nije registrovan u saobraćajnoj policiji niti je skinut sa nje, a razlog zašto se to dogodilo nije bitan i ne utiče na to da građanin ne plaća prevoznu taksu.
Ako poreski obveznik posjeduje automobil koji je ukraden ili ukraden (nakon dostavljanja odgovarajućeg dokumenta iz agencije za provođenje zakona), naknada se ne naplaćuje od mjeseca nakon krađe.
Kada PTS na osnovu kojeg se obračunava porez sadrži podatke koji ne odgovaraju stvarnosti. U takvoj situaciji vlasnik može osporiti potrebu plaćanja takse podnošenjem dokaza Federalnoj poreznoj službi ili dokazati nepotrebnost plaćanja putem suda. Odvojeno, napominjemo da ne biste trebali namjerno unositi pogrešne podatke u dokument: prije ili kasnije će se otkriti laž, što će dovesti do krivičnog postupka i novčane kazne.
Ako je Rus individualni preduzetnik, dok za rad koristi iznajmljena vozila ili njegovi zaposleni upravljaju ličnim vozilima registrovanim na svoje ime.
Ako vlasnik automobila ima federalnu ili regionalnu beneficiju, prema kojoj je vlasnik vozila oslobođen plaćanja naknade.

Ko je oslobođen plaćanja transportne takse?

Kategorija 1. Preferencijalne kategorije stanovništva. Federalno zakonodavstvo uključuje osobe sa invaliditetom I i II grupe sa više djece, koji imaju troje i više djece, te građani sa invaliditetom. vojni rok, i veterani Velike Otadžbinski rat, te likvidatori nesreća u nuklearnim elektranama (u Černobilju, na Majaku) itd.

U konstitutivnim entitetima federacije lista kategorija korisnika varira: na primjer, u regiji Kemerovo, u odnosu na jedno putničko vozilo snage motora do 250 KS. Stari penzioneri, invalidi treće grupe, razni javne organizacije, u Jaroslavlju - porodice sa niskim primanjima sa velikim brojem dece; u Kareliji, da biste dobili izuzeće, morate biti socijalni ili vojni penzioner, au Tomsku morate biti vlasnik pneumatskog ili gusjeničarskog vozila. Da biste saznali da li je vlasnik automobila među korisnicima, trebate odabrati željenu regiju i grad na web stranici Federalne porezne službe.

Kategorija 2. Vlasnici sljedećih vozila (njihova puna lista iz člana 358 Porezni kod RF (dio 2)) – čamci na vesla; “putnički automobili” namijenjeni osobama s invaliditetom sa motorom do 100 KS; morska ili riječna plovila koja se koriste za ribolov; registrovana poljoprivredna mehanizacija (traktori, cisterne za stoku i mleko i dr.); opreme uključene u popravke puteva.

Kategorija 4. Vlasnici teške opreme: poresko oslobođenje važi od 2015. do 2019. Povlastica se odnosi i na pojedince i na organizacije. Obuhvaćena su vozila teža od 12 tona koja su upisana u poreski registar opreme koja uzrokuje štetu na putevima, a vlasnici takvih vozila plaćaju odobrene doprinose čiji iznos za poreski period mora biti veći od obračunatog poreza.

Kategorija 5. Stranac je vlasnik automobila koji ima registarske tablice iz druge zemlje (tj. automobil nije registrovan u Rusiji). Ovakva situacija je moguća za one stanovnike naše države koji imaju boravišnu dozvolu ili drugo državljanstvo.

Kategorija 7. Vlasnik iznajmljenog automobila (naknadu plaća lizing kuća, koja posjeduje opremu za vrijeme trajanja ugovora). Međutim, vrijedi zapamtiti da je porez na transport najvjerovatnije već uključen u iznos svake lizing plaćanja, i to sa kamatama.

Kategorija 8. Građanin koristi automobil po punomoćju. Izuzetak: ako je poreska uprava obaviještena o činjenici prijenosa i odgovarajućoj dozvoli, tada se obaveza plaćanja naknade prenosi na povjerenika.

Ako vlasnik automobila spada u kategoriju korisnika, potrebno je da popunite zahtjev za oslobađanje od poreza i odnesete ga u poreznu upravu na mjestu registracije vlasnika. O dostupnosti pogodnosti morate obavijestiti prije prvog aprila sljedeće godine.

Video - Ko ima beneficije pri plaćanju transportne takse?

Ako registrujete auto kod saobraćajne policije susednog regiona...

Ako registrujete automobil kod saobraćajne policije susjednog regiona, gdje je porezna stopa niža, tada u većini slučajeva nećete moći uštedjeti. Kao što smo gore napisali, visina naknade za prijevoz ovisi o mjestu registracije vlasnika. Danas najviše visoki porezi– u dva glavna grada Rusije: za automobil registrovan u Moskvi sa motorom od 150 KS. stanovnik regiona će platiti 35 rubalja za 1 silu, u Jaroslavlju - 28, u regionu Kemerovo - 14, i na Čukotki Autonomni Okrug– 7 rubalja.

Ali, uprkos činjenici da aktuelni zakoni Dozvoljeno je registrirati automobil u bilo kojoj regiji Rusije, bez obzira na mjesto prebivališta vlasnika, ove informacije će biti poslane Federalnoj poreznoj službi na mjestu registracije vlasnika, dakle porez je izračunava se na osnovu stope koja je utvrđena u regiji službenog prebivališta vlasnika automobila. Shodno tome, ova opcija je prikladna samo za Ruse čiji rođaci žive u gradu koji je atraktivan po visini poreza, a ne treba zaboraviti da u slučaju smrti "lažnog" vlasnika, prava na automobil prelaze na njegovi naslednici.

Ako je auto skup...

Ako je automobil skup, onda možete pokušati smanjiti carinu. Uz takozvani porez na "luksuz", ako je građanin platio više od 3 miliona rubalja za automobil, pri izračunavanju naknade, Federalna porezna služba uzima u obzir ne samo gore navedene kriterije, već i marku i godinu proizvodnje automobil, primjenjujući faktor povećanja na redovnu stopu. Ova praksa je uspostavljena 2015. godine. Ministarstvo industrije i trgovine svake godine 1. marta objavljuje listu skupih vozila za koja naplata porezaće biti veći.

Lista uključuje 909 modela prije godinu dana uključivala je 708 automobila. Na primjer, naknada za Ford Explorer Sport - 2015 (snaga motora - 345 konjskih snaga) zajedno sa povećanim koeficijentom iznosit će gotovo 57 hiljada rubalja u glavnom gradu. Za trogodišnji BMW M6 kabriolet, porezna stopa je udvostručena, a vlasnika će koštati 150.000 rubalja. Rolls-Royce Dawn (2014) ima faktor povećanja 3, pa je stoga carina na ovom automobilu jedna od najviših - 257.000.

Tabela 1. Povećani koeficijenti za skupe automobile

Prosječna cijena putničkog automobila	Godina proizvodnje automobila
	02.03.2017	01.02.2017	ne više od 1 godine	ne više od 5	ne više od 10	ne više od 20
od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući	1.1	1.3	1.5	-	-	-
od 5 miliona do 10 miliona rubalja uključujući	-	-	-	2	-	-
od 10 miliona do 15 miliona rubalja uključujući	-	-	-	-	3	-
od 15 miliona rubalja	-	-	-	-	-	3

Ova lista ne uzima u obzir tehničko stanje automobila i njegovu ugovornu cijenu, zvaničnici ponekad čak uključuju i nepostojeće modele na listu (na primjer, pet godina stari Audi PC6, iako se ovaj model ne proizvodi od tada; 2010). Ako automobil košta manje od tri miliona ili je učestvovao u teškoj nesreći, ali je uvršten na listu, porez će se i dalje obračunavati sa povećanim koeficijentom.

Stručnjaci predviđaju povećanje koeficijenata navedenih u zakonu, što je povezano sa stabilnom inflacijom, a time i povećanjem troškova automobila, stoga, ako cijena automobila prelazi tri miliona rubalja, možete koristiti sljedeće načine za smanjenje porez na "luksuz":

Prije kupovine automobila provjerite da li se nalazi na ministarskoj listi(model koji se kupuje možda čak i ne postoji, unatoč visokoj cijeni, ali, ipak, 1. marta sljedeće godine, kada ministarstvo objavi novu listu, marka bi se mogla tamo već pojaviti);
Ako odaberete godinu dana stariji automobil, možda neće imati tako snažan motor. Ako je ipak luksuzni automobil vaš san, morate unaprijed izračunati carinu i planirati je godišnji budžet porodice;
Registrirajte vozilo na ime srodnika koji je korisnik. Ali, ako snaga motora prelazi 100-150 KS. (ovo je prag za skoro sve povlašćene kategorije građana u različitim regionima), porez će se naplaćivati na svaki dodatni kubni metar ili konjsku snagu iznad navedene granice.

Kako drugačije možete smanjiti iznos transportne takse?

Ako automobil građanina nije uvršten na listu luksuznih automobila (prema Ministarstvu industrije i trgovine), postoji nekoliko načina da se državna dažbina smanji smanjenjem, prvo, snaga motora, pošto poreska stopa u regionima zavisi od ove vrednosti. Kada saznate službenu snagu motora automobila u godini proizvodnje automobila, trebate zbrojiti proste brojeve naznačene na jedinici i dobiveni iznos podijeliti sa 8,5. Za određivanje parametara motora u kilovatima, broj KS. trebate ili podijeliti sa 0,735 ili pomnožiti sa 1,35962.

Provjerite brojeve u računovodstvenim dokumentima– odjednom će doći do značajnih netačnosti: to se dešava prilično često. Metoda se može primeniti ako su 1) zaposleni u ustanovi koja je izdala pasoš pogrešila u papirima, ili 2) se promenila snaga motora u toku radnog perioda. U prvom slučaju morate podnijeti službeni zahtjev distributeru (trgovcu) ili proizvođaču opreme da izvrši posebnu dijagnostičku proceduru ili kontaktirati stručnu instituciju ovlaštenu za provođenje takvih studija (ako se saobraćajna policija opire i ne prihvati odgovor zvaničnog proizvođača opreme). U drugom slučaju, trebali biste odmah kontaktirati neovisne stručnjake ovlaštene za provođenje takvih istraživanja. Prilikom procjene stanja automobila, stručnjaci će identificirati i naznačiti ne samo stvarnu snagu motora, već i nivo istrošenosti i očekivani period naknadnog rada. Nakon izvršenih proračuna, stručna organizacija će pripremiti zaključak, koji će naznačiti faze i algoritam izvršene dijagnostike motora, formule proračuna i dodatne komentare stručnjaka; konačni zaključci sa opisom numeričkih podataka dobijenih tokom analize. Po dobijanju zaključka, isti se mora dostaviti odjelu nadležnom za registraciju vozila, te nakon provjere izvršiti izmjene u naslovnoj i servisnoj knjižici, zatim kontrolisati prijenos podataka u poreznu upravu. U ovom slučaju praktično nema pravnih sporova.
Strukturno promijenite motor— smanjiti snagu motora sa unutrašnjim sagorevanjem, modifikovati elektronsko upravljanje. Naravno, da biste izvršili takvu operaciju, prvo morate zatražiti dozvolu od Uprave saobraćajne policije, a zatim kontaktirati servis koji ima dozvolu za provođenje takvih postupaka i izdati zaključke o tehničkim promjenama na automobilu.
Zamijenite motor manje snažnim. Naravno, prvo ćete morati kupiti novi od zvaničnih proizvođača (trgovaca), a motor mora imati svu potrebnu dokumentaciju za registraciju. Stoga, da biste kupili jedinicu, trebate je ponijeti sa sobom upućena osoba, koji će moći procijeniti autentičnost certifikata proizvođača, usklađenost novog motora sa linijom modela automobila/dostupnost zvanične dozvole proizvođača za zamjenu motora druge marke, te usklađenost sa ekološkim propisima tokom rada . S obzirom na sve ove poteškoće, nakon službene zamjene i redukcije motora poresko opterećenje neki vozači ugrađuju iste motore, jer ionako, prilikom zaustavljanja vozila, službenici saobraćajne policije ne provjeravaju usklađenost serijskih brojeva motora i prateće dokumentacije, a osim toga, ne provjeravaju kod poreznih organa. Novi motor ostaje na lageru, a ako se ponovo pojavi potreba da se automobil predoči registracionoj službi saobraćajne policije, motor se brzo ugrađuje nazad.
Isključite motor, odnosno tehnički ga modificirajte prema fabričkom dizajnu. Napominjemo da se takva operacija izvodi samo uz službenu dozvolu Državne prometne inspekcije iu autoservisima certificiranim za obavljanje ove vrste djelatnosti.

Drugo, putovati gradskim putevima tranzitom, odnosno staviti tranzitne brojeve na automobil i odjaviti ga u lokalnoj saobraćajnoj policiji. Međutim, ova metoda ima mnogo nedostataka. Tranzitni brojevi vozač dobija na period od 5 do 20 dana, potrebno ih je produžiti. Da biste to učinili, morate podnijeti odgovarajući zahtjev načelniku odjela saobraćajne policije. Ali produženje važenja "tranzitnih kartica" nije obaveza, već pravo menadžera, pa će, ako ne postoje uvjerljivi razlozi, građaninu najvjerovatnije biti odbijeno produženje, a nedostatak brojeva prijeti administrativnim kaznama.

Na internetu možete pronaći još nekoliko uobičajenih savjeta za smanjenje državna dužnost. Pogledajmo ih.

Ukoliko inspekcija nije poslala obavještenje za plaćanje poreza...

Ako inspekcija nije poslala obavještenje o plaćanju takse, onda je ipak bolje platiti ga lično saznanjem iznosa transportne takse ili slanjem pismenog zahtjeva inspekciji. Prvo, dešava se da se obavijest pošalje bivšem vlasniku, ili uopšte pogrešnoj osobi, ili se dokument jednostavno baci u komšijinu kutiju. Drugo, vrijedi zapamtiti da ako je lični račun poreznog obveznika otvoren na web stranici Federalne porezne službe, tada neće primati obavještenja na papiru.

Inspektorat Federalne poreske službe veoma retko „zaboravlja“ na poreske obveznike, a ako i zaboravlja, od 2015. godine pojedinci moraju sami da prijavljuju poreskoj službi o pokretnim ili nekretnine, pa je stoga i plaćanje poreza na vrijeme u interesu vlasnika. Stoga, ukoliko građanin ne dobije poreznu obavijest, a automobil mu je registrovan više od godinu dana, to je razlog da se obrati poreznoj upravi kako bi se utvrdilo da li je vlasnik dužnik. Naknadno može doći do situacije da će vlasniku automobila biti poslata porezna opomena na nekoliko godina sa kaznama i kaznama, a sudska praksa o takvim pitanjima je kontroverzna. Naravno, možete sačekati da istekne rok. rok zastarelosti za naplatu poreza (tri godine), ali čak iu ovoj situaciji, prije nego što postanete obveznik koji poštuje zakon, morat ćete platiti naknadu za prijevoz tri godine.

Uzorak popunjene TN deklaracije (naslovna stranica)

Uzorak popunjene deklaracije na TN (odjeljak 1)

Uzorak popunjene deklaracije na TN (odjeljak 2)

Ako auto pripada maloletnom...

Ako automobil pripada maloljetnom licu, porez će plaćati njegovi zakonski zastupnici (roditelji, usvojitelji, staratelji, staratelji) nakon registracije vozila u saobraćajnoj policiji.

Ovo objašnjenje je dato u pismima Ministarstva finansija Rusije od 18. maja 2015. godine br. 03-05-06-01/28396 od 28. avgusta 2008. godine br. 03-05-06-01/27. Međutim, zakon ne ograničava mogućnost preregistracije automobila na maloljetnika. Građanin će moći da utaji porez samo ako dete pripada povlašćenoj kategoriji oslobođenoj plaćanja poreza, na primer, ako je invalid prve ili druge grupe.

Ako prodas auto, onda...

Ako prodate automobil, porez će se naplaćivati prethodnom vlasniku sve dok novi vlasnik ne registruje auto na svoje ime ili ga prethodni vlasnik ne prestane registrovati na svoje ime. Kako to učiniti? Desetak dana nakon prodaje automobila, prethodni vlasnik treba da dođe u saobraćajnu policiju sa ugovorom o prenosu vlasništva i napiše izjavu. Prodani automobil više nije registrovan na njega, a novi podaci se prenose Federalnoj poreskoj službi.

U zaključku, napominjemo da je zakonodavstvo u automobilskoj industriji u razvoju i stoga se stalno mijenja. Na primjer, uskoro poslanici predlažu da se gore navedenim kriterijima za obračun poreza dodaju i ekološki razredi automobila. Od oktobra 2016. godine na snazi su pravila poreske kontrole prema kojima su zakonodavci vlasniku automobila pripisivali odgovornost za radnje koje su dovele do neplaćanja dažbina, nepoznavanja novih pravila ili prenošenja netačnih podataka o mestu prebivališta. . Stoga je najbolja opcija za svakog vlasnika automobila da se zainteresuje za promjene u ovoj pravnoj oblasti i, u slučaju kontroverzne ili konfliktne situacije, kontaktira poreznog savjetnika.

Prilikom prodaje automobila, kada mijenja vlasnika, obaveza plaćanja transportne takse.

Još jednom se mora naglasiti: porez se naplaćuje isključivo od vlasnika vozila uredno registrovana.

Čim se promijeni vlasnik automobila, Odgovarajuće promjene se vrše u bazi podataka saobraćajne policije, zatim se vrši sinhronizacija sa registrom poreskih obveznika Federalne poreske službe i naknadno se porez naplaćuje novom vlasniku.

Obračun u toku po broju punih mjeseci vlasništva automobila po različitim licima.

Ne zaboravite samo na rokove za plaćanje poreza – fiskalni organi ga naplaćuju sa kašnjenjem do 10 mjeseci (u oktobru 2015. godine morate platiti porez na transport samo za 2014. godinu).

Odnosno, neko vrijeme nakon prodaje prethodnog vlasnik će i dalje primati obavještenja o transportnoj taksi za prodati auto i mora platiti prethodni izvještajni periodi kada je koristio vozilo.

Nakon smrti vlasnika

Promena poreza na prevoz poreskog obveznika može biti povezana i sa veoma tužnim događajem - odlazak prethodnog vlasnika.

Porezna služba prestaje naplaćivati porez na prijevoz na ime preminulog vlasnika automobila. Ali cijeli iznos duga po fiskalnim obavezama nagomilao se ranije će preći na naslednike.

Oni biće u obavezi da plati ovaj dug, ali samo u iznosima koji ne prelaze vrijednost primljene imovine.

Nasljednici mogu u potpunosti odbiti nasljedstvo, tada neće dobiti vozilo i neće morati da izmiruju obaveze preminulog vlasnika automobila.

U suprotnom, po registraciji automobila svi dugovi bivšeg vlasnika će biti prebačeni na njih.

Odjavljen auto

I ovdje je sve jednostavno: vozilo koje je odjavljeno i nema vlasnika, nije oporezovano.

ćao novi vlasnik auto nije definisan, niko nije poreski obveznik i ne plaća naknadu za posedovanje ovog vozila. Bivši vlasnik će platiti za mjesec kada je auto odjavljen, transportna taksa kao za pun mjesec posjedovanje toga.

No, dalju sudbinu vozila odredit će njegov sljedeći vlasnik, a bavit će se i pitanje oporezivanja vlasnik novog automobila.

Ukoliko vozilo nije registrovano

Ovdje je situacija slična - vlasnik nije naznačen i niko ne mora da plati porez na auto.

Samo treba da znate da vam nedostatak registracije ne dozvoljava da koristite automobil i da se slobodno krećete po putevima.

Vozač automobila bez registracije u saobraćajnoj policiji biće kažnjen ako ne registruje auto:

U roku od 10 dana nakon kupovine.
Po isteku tranzitnih registarskih oznaka.

Izbjegavanjem registracije automobila nećete moći uštedjeti na plaćanju transportne takse. Ipak, mjesec registracije će se uzeti u obzir prilikom oporezivanja novog vlasnika u cijelosti.

Karakteristike proračuna

Kada dođe do promjene vlasnika mjesec odjave i registracije se smatra završenim, odnosno i prodavac i kupac tačno plaćaju porez na prevoz za mjesec kada je transakcija izvršena.

IN ukupno strane će platiti 13 mjeseci vlasništva jednog automobila, budući da će za mjesec transakcije porez biti naplaćen i starom i novom vlasniku.

Porezni repovi

Problemi s oporezivanjem će nastati samo ako preregistracija automobila preko punomoćnika.

U takvoj situaciji obaveza plaćanja transportne takse ostaje na prijašnjem vlasniku, ali to je logično – pravo vlasništva se ne preknjižava, a kupac se smatra samo korisnikom, već nije pravi vlasnik, tako da ne morate platiti porez.

Bolje je izbjeći moguće nesporazume i izvršite transakciju kupovine i prodaje, po potrebi - uz zaključivanje odgovarajućeg ugovora i registraciju automobila u ime novopečenog vlasnika.

Tada će porez plaćati stvarni vlasnik automobila, a ne bivši vlasnik.

Ako transakcija nije izvršena putem punomoćja, već poreza obavještenja se i dalje šalju prethodnom vlasniku Nakon isteka perioda plaćanja za period korištenja automobila, tada morate djelovati.

U takvoj situaciji je neophodno obratiti se Poreskoj službi sa zahtjevom za isključenje predmeta oporezivanja iz vašeg ličnog dosijea. Prilog takvoj prijavi bit će ugovor o kupoprodaji vozila.

Kao rezultat razmatranja prijave, Federalna porezna služba će isključiti iz baze podataka reference na automobil koji više ne pripada vama i ponovo će obračunati dug za porez na transport.

Period prelaska automobila sa jednog vlasnika na drugog mora biti praćen prenosom predmeta oporezivanja sa jednog obveznika poreza na prevoz na drugo lice. Shodno tome, u ovoj transakciji obaveza plaćanja ovog poreza će takođe preći na sledećeg vlasnika automobila. Problemi i štucanje su mogući, ali se mogu riješiti.

Transportna taksa u našoj zemlji postoji oko stotinu godina i svaki vlasnik automobila je dužan da plati. Ali mnogi vjeruju da se novac koji se prenosi u trezor troši na druge potrebe, pa pokušavaju pronaći načine da izbjegnu plaćanje poreza.

Regulatorni akti regulišući plaćanje transportne takse, jasno definisati ko je dužan da to čini, a ko je oslobođen plaćanja. Ali prije nego što detaljnije razmotrimo ovu temu, fokusirajmo se na opća pitanja kada je moguće dokazati zakonitost neplaćanja tehničkog poreza:

Poreznici često griješe prilikom sastavljanja obavještenja, slanja tužbe. Nepoštivanje pravila čini ove papire nevažećim, kao i zahtjeve koji su ovdje navedeni;
platilac nije dužan da dokazuje da je primio obaveštenje ili drugi dokument. To mora učiniti tužilac. U situaciji koja se razmatra, to će biti porez;
Plaćanje se ne može izvršiti ako poreski dokumenti nisu pripremljeni u odgovarajućem formatu. Oni nemaju pravnu snagu.

Svako ko razmišlja o tome kako da legalno izbjegne plaćanje poreza na prijevoz, trebao bi znati ove točke.

Važno! Vlasnik automobila mora platiti TN nakon što primi relevantno obavještenje. O tome govori čl. 52 i čl. 363 Poreski zakon Ruske Federacije. Dokument se šalje preporučenom poštom. Ako umjesto službenog obavještenja dobije neki drugi papir, lice ima zakonsko pravo da ništa ne poduzme.

Ako su svi dokumenti popunjeni u na propisan način, a građanin na čije su ime upućeni nije izvršio uplatu u rok, za par mjeseci će dobiti drugo obavještenje sa zahtjevom za vraćanje duga. U odsustvu gotovinski računi Poreski službenici mogu podnijeti tužbu. Imaju šest mjeseci da to urade. By sudski nalog dug će biti naplaćen bez propusta.

Ko treba da plati transportnu taksu

Odgovornost za plaćanje TN leži na osobi koja je zvanično vlasnik određenog vozila. I dešava se da je pravo upravljanja i raspolaganja vozilima službeno preneseno na drugu osobu, ali obavještenja iz porezne uprave i dalje stižu prvom vlasniku.

Transportni porez ne plaćaju samo pojedinci, već i poduzetnici i DOO Važno! Porezna uprava nije uvijek obaviještena o promjeni vlasništva vozila, na primjer, ako je automobil prodan preko punomoćnika. Stoga, ima smisla otići na teritorijalni ured pregleda i obavještavanje zaposlenih o novom vlasniku automobila.

Prilikom planiranja putovanja u poreznu upravu potrebno je popuniti prijavu. Napisana je u slobodnoj formi, ali mora sadržavati sljedeće podatke:

podatke o prvom vlasniku vozila;
informacije o samom automobilu;
podatke o novom vlasniku;
datum kada je vlasništvo nad automobilom preneseno na drugo lice;
detalji punomoći kojom se potvrđuje činjenica promjene vlasnika;
spisak prava stečenih novom vlasniku.

Na osnovu podnesene prijave, inspekcija će poslati obavještenje novom vlasniku, a prvi vlasnik će se osloboditi nepotrebnih gnjavaža.