Koja je razlika između azijskih i evropskih gradova? Varalica: Rusija i srednjovjekovne države Evrope i Azije. Opšte karakteristike Evrope
na temu: "Strana Evropa i Azija"
STRANA EVROPA
Strana Evropa pokriva površinu od 5,1 milion km2. Dužina od sjevera prema jugu je 5 hiljada km, od zapada prema istoku - više od 3 hiljade km. EGP je definisan sa tri karakteristike:
1) susedni kompaktni položaj ovih zemalja u međusobnom odnosu;
2) obalni položaj većine zemalja;
3) visok stepen razgibanosti obale, što je doprinijelo razvoju pomorskog saobraćaja.
Trenutno u Evropi postoji 40 suverenih, ekonomski razvijenih država - monarhija i republika, unitarnih i federalnih država. Postoji jedna kolonijalna teritorija koja pripada Velikoj Britaniji - Gibraltar. Od početka 90-ih. u Evropi postoji jedan Evropljanin ekonomski prostor - Evropska unija godine, došlo je do sloma socijalističkog logora i ujedinjenja Njemačke.
PRIRODNI RESURSI
Mineralni resursi Evropa je ozbiljno iscrpljena, pa je njihova ponuda niska. Na sjeveru se nalaze rudni minerali povezani s baltičkim štitom i minerali za gorivo formirani u debelom sedimentnom pokrivaču drevne platforme, na jugu su otkriveni minerali i magmatskog i sedimentnog porijekla. Najveće naftne i gasne provincije istražene su na šelfu Sjevernog mora (uglavnom koje su razvile Velika Britanija i Norveška), na obali Holandije, kao i u Italiji i Rumuniji. Ležišta uglja se razvijaju u Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Poljskoj, Češkoj, Francuskoj, Mađarskoj, Rumuniji, Španiji i Bugarskoj. Ležišta željezne rude nalaze se u Švedskoj, Francuskoj, Norveškoj, Španiji. Evropa nije bogata obojenim metalima. Nalazišta rude bakra postoje u Poljskoj, Portugalu, Švedskoj, Jugoslaviji, Rumuniji, a rude aluminijuma u Grčkoj, Mađarskoj i Francuskoj. Velike rezerve soli su dostupne u Njemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Italiji, Holandiji, Poljskoj; potonji je takođe bogat sumporom i srebrom.
Hidroenergetski resursi su značajni u regionima alpskih, skandinavskih, dinarskih, balkanskih i karpatskih planina. Snabdjevanje vodnim resursima je nedovoljno, sa izuzetkom Skandinavije, alpskih i balkanskih teritorija. Osim toga, mnoge rijeke su jako zagađene. U strukturi zemljišnog fonda veliki udio čine obradiva zemljišta, iako je obezbjeđenost obradivog zemljišta po glavi stanovnika ispod svjetskog prosjeka. Rezerve za proširenje kopna praktično nema, pa neke države, prvenstveno Holandija, „osvajaju“ teritoriju s mora. Švedska i Finska imaju velike šumske resurse.
STANOVNIŠTVO
Više od 510 miliona ljudi živi u stranoj Evropi. Stanovništvo sporo raste, jer je prirodni priraštaj vrlo mali ili jednak nuli, au Njemačkoj i Mađarskoj čak negativan. Istovremeno se povećava udio starijih - 20-23% stanovništva, a udio djece opada - 16-17%. To je jedan od razloga zašto je Evropa postala glavni svjetski centar radne imigracije (14 miliona stranih radnika). By nacionalni sastav stanovništvo je prilično homogeno: većina pripada indoevropskoj jezičkoj porodici, a manji dio uralskoj jezičkoj porodici. Uz jednonacionalne države, postoje i višenacionalne države, u nekima od njih dolazi do zaoštravanja međunacionalnih odnosa, na primjer u Jugoslaviji, Bosni i Hercegovini, Španiji, Rumuniji, Belgiji. Dominantna religija je kršćanstvo, predstavljeno katoličanstvom, protestantizmom i pravoslavljem. Gustina naseljenosti je jedna od najvećih u svijetu: u Holandiji i Belgiji - više od 300; u Njemačkoj i Velikoj Britaniji - više od 200 ljudi/km 2 . Nivo urbanizacije je jedan od najviših u svijetu: u Belgiji - 97%, Islandu - 91%, Holandiji - 89%, Danskoj i Njemačkoj - po 86%, Švedskoj - 83%, Francuskoj - 73%. Broj aglomeracija ovdje je veći nego u SAD-u i Japanu zajedno. Najveći su London, Pariz i Rajna-Rur. IN poslednjih godina intenzivirao se proces suburbanizacije.
FARMA
Ostala je strana Evropa najveći centar svjetska ekonomija. Njen ukupni BDP iznosi 30% svjetskog, zauzima prvo mjesto (više od 50%) u svjetskoj trgovini i lider je u zlatne i devizne rezerve i strane investicije. Ekonomska moć Region određuju zemlje članice G7: Njemačka, Francuska, Velika Britanija i Italija, s tim da vodstvo prelazi na Njemačku. U malim i srednjim zemljama privreda je specijalizovana za određene industrije. Bivše socijalističke zemlje istočne Evrope imaju tranziciona ekonomija od komandno-administrativnog do tržišnog i stoga su u teškim uslovima.
Mašinstvo- vodeća industrija stranoj Evropi. Na njega otpada 30% svih industrijskih proizvoda i 70% njenog izvoza. Industrija se prvenstveno fokusira na radne resurse i naučne osnove.
Hemijska industrija zauzima drugo mesto posle mašinstva. Ovdje je neprikosnoveni lider Njemačka. Poslednjih decenija došlo je do preorijentacije hemijske industrije sa mrkog uglja i soli na ugljikovodične sirovine. Preduzeća u industriji gravitiraju ka centrima za preradu nafte koji se nalaze u estuarijima rijeka (Rajna, Šeld, Temza, Sena, Elba, Rona) ili duž trasa magistralnih naftovoda i plinovoda.
IN industrije goriva i energije U većini zemalja vodeće mjesto zauzeli su nafta i plin, proizvedeni kako u samom regionu, tako i iz uvoza. U Njemačkoj i Velikoj Britaniji proizvodnja uglja je naglo opala, au Holandiji i Belgiji je prestala. IN Istočna Evropa Ugalj i dalje igra veliku ulogu, posebno u Poljskoj i Češkoj. Većina termoelektrana je fokusirana na ugljene bazene, međutim, unatoč određenom usporavanju, nuklearne elektrane igraju sve aktivniju ulogu. IN planinskim područjima uloga hidroelektrana je velika; Raste udio crpnih elektrana.
Metalurška industrija- najstarija industrija, nastala u oblastima vađenja goriva ili željezne rude: u Njemačkoj (Ruhr, Saarland), Velikoj Britaniji, Francuskoj (Lorraine), Španiji (Aviles), Belgiji (Liège), Luksemburgu, Poljskoj (Gornja Šlezija), Češkoj Republika (Ostrava-Karvinsky okrug). Kasnije se industrija ponovo fokusirala na uvozne sirovine i počela se seliti u morske luke - Taranto (Italija), Dunkirk (Francuska), Bremen (Njemačka) ili bliže granicama bivši SSSR- Galati (Rumunija). Trenutno je postavljen kurs za izgradnju mini-fabrika. Najveći proizvođači danas su Njemačka, Italija, Francuska i Velika Britanija, a posvuda dolazi do pada ili stabilizacije obima proizvodnje zbog politike očuvanja resursa.
Industrija aluminijuma razvija u zemljama bogatim boksitom ili jeftinom strujom - Norveškoj, Švicarskoj, Njemačkoj, Austriji. Lideri u proizvodnji aluminijuma su Nemačka, Norveška, Francuska, Velika Britanija, Italija, Španija i Holandija. IN u poslednje vreme Industrija se sve više fokusira na uvozne sirovine. Tako je Francuska smanjila proizvodnju boksita za 20 puta u proteklih 25 godina i zauzima treće mjesto u Evropi po topionici aluminija.
Industrija bakra fokusiran na sopstvene i uvozne sirovine. Lideri u proizvodnji bakra su Njemačka, Italija, Belgija, Poljska.
Šumarska industrija fokusira se na sopstvene šumske resurse i postala je međunarodno specijalizovana industrija u Švedskoj i Finskoj.
Laka industrija izgubio svoje nekadašnje značenje. Glavni centri industrije se premeštaju iz severnih regiona (Velika Britanija, Francuska, Belgija) u južne, gde je jeftinije radna snaga. Portugal je postao najveći centar industrije odjeće, Italija - industrije kože i obuće, Grčka - industrije krzna.
Evropa je potpuno samodovoljna u osnovnim tipovima poljoprivredni proizvodi i zainteresovan je za strana tržišta. Nakon Drugog svetskog rata došlo je do prelaska sa sitne seljačke na veliku, specijalizovanu, visoko komercijalnu poljoprivredu, uključenu u sistem agrobiznisa. Glavni tip poljoprivrednog preduzeća je farma, iako na jugu preovladava zemljoposedništvo. Zemlje Sjeverne Evrope karakteriše preovlađivanje intenzivne mljekarske proizvodnje, au biljnoj proizvodnji koja ga opslužuje - krmnih kultura. Ribolov je postao grana međunarodne specijalizacije na Islandu, Norveškoj i Danskoj. U srednjoj Evropi preovlađuje uzgoj mlijeka i mliječno-mesnih proizvoda, kao i uzgoj svinja i peradi. Ratarska proizvodnja zadovoljava potrebe stanovništva za hranom i obezbjeđuje stočarsku proizvodnju krmne kulture. Južnom Evropom dominira biljna proizvodnja; Uz žitarice, ovdje se uzgajaju agrumi, grožđe, masline, bademi, duhan i esencijalne kulture.
Transportni sistem Evropa pripada zapadnoevropskom tipu. Domet transporta ovde je mnogo kraći nego u SAD ili Rusiji, ali sigurnost transportna mreža, njegova gustina je veća. Drumski saobraćaj ima veliku ulogu u transportu robe i putnika. Net željeznice sveukupno opada. Velika je uloga rečnih saobraćajnica, posebno Rajne i Dunava. Na raskrsnici kopnenih i vodnih transportnih puteva nastala su velika transportna čvorišta - lučko-industrijski kompleksi, koje je karakterizirao razvoj pomorske industrije i „lučke“ industrije koje rade na uvoznim sirovinama. To uključuje Rotterdam, London, Hamburg, Antwerpen, Le Havre, itd.
U Evropi je prokopano mnogo kilometara željezničkih i cestovnih tunela u Alpima, a najveći podvodni tunel od 50 kilometara radi preko Lamanša između Engleske i Francuske.
Po uzoru na SAD u Evropi, u blizini Kembridža, Minhena, Nice, Liona, istraživački parkovi I tehnopolisi. Međutim, još uvijek postoji zaostajanje u oblasti visoke tehnologije u evropskim zemljama u odnosu na Sjedinjene Države i Japan. Tako je potrošnja na nauku po osobi u zemljama EU 200 dolara, u Japanu - 470 dolara, au SAD - skoro 600 dolara.
Ugovor o korišćenju materijala sajta
Molimo Vas da radove objavljene na stranici koristite isključivo u lične svrhe. Zabranjeno je objavljivanje materijala na drugim sajtovima.
Ovo djelo (i sva ostala) dostupno je za preuzimanje potpuno besplatno. Možete se mentalno zahvaliti njegovom autoru i timu stranice.
Slanje vašeg dobrog rada u bazu znanja je jednostavno. Koristite obrazac ispod
Studenti, postdiplomci, mladi naučnici koji koriste bazu znanja u svom studiranju i radu biće vam veoma zahvalni.
Slični dokumenti
- proučite kalendar praznika u zemlji koju želite posjetiti praznici ulaznice i hotelski smještaj koštaju goste dva do tri puta više;
- tura će koštati manje ako počinje i završava se radnim danima, a ne vikendom, jer... većina turista planira dolazak i odlazak vikendom;
- u martu mnogi operateri revidiraju cijene tura uzimajući u obzir potražnju u prvim mjesecima godine, na tržištu se pojavljuju isplativije ponude.
- Kina dominira proizvodnjom ugalj;
- Indija prednjači u proizvodnji muskovita (kalijev liskun);
- Indonezija je jedan od glavnih dobavljača kalaja, boksita i aluminijuma.
Stanovništvo u svijetu iu zemljama svijeta. Dinamika stanovništva. Indikatori fertiliteta i mortaliteta stanovništva. Faktori koji utiču na prirodni priraštaj stanovništva u svijetu. "Formula za reprodukciju" prirodnog priraštaja stanovništva u svijetu.
prezentacija, dodano 16.02.2010
Broj i dinamika svjetske populacije. Mortalitet i prosječno trajanježivot. Plodnost, mortalitet, prirodni priraštaj stanovništva. Vrste reprodukcije stanovništva. Populaciona politika, migracija stanovništva. Urbanizacija, najvažnije aglomeracije.
prezentacija, dodano 12.12.2012
Broj i distribucija stanovništva. Reprodukcija stanovništva. Migracije stanovništva. Demografska situacija. Naseljavanje i urbanizacija. Nacionalni i vjerski sastav stanovništva. Građani velike zemlje. Raznolikost nacionalnih kultura.
sažetak, dodan 10.09.2006
Osnovni principi savremenog rasporeda stanovništva na Zemlji. Područja velike gustine naseljenosti, procenat ljudi koji žive. Ključni indikatori naselje. Izgled, funkcije i opis seoskih i gradskih naselja.
sažetak, dodan 21.01.2011
Broj i društvena reprodukcija stanovništva. Sastav i struktura, raspored i migracija stanovništva. Etnički sastav svjetsko stanovništvo. Geografija religija: tri svjetske religije. Glavne grane kršćanstva su katolicizam, pravoslavlje i protestantizam.
sažetak, dodan 06.10.2010
Koncept stanovništva kao kontinuirano obnavljane populacije ljudi koji žive na Zemlji u procesu reprodukcije. Stanovništvo regiona sveta. Najveće zemlje po broju stanovnika. Indikatori koji karakterišu stanovništvo. Vrste migracije stanovništva.
prezentacija, dodano 14.10.2014
Izučavanje predmeta geografija stanovništva - posebna grana ekonomske geografije koja proučava sastav, raspored i formiranje stanovništva na raznim oblastima teritorija, njegova moderna struktura, gustina i specifični ugrušci. Geografija svjetske populacije.
sažetak, dodan 31.05.2010
Pitanja i testovi iz ekonomske geografije za učenike 10. razreda i odgovori na njih na teme: raspored država u sve manjem i rastućem broju stanovništva (širom svijeta), evropske zemlje u porastu teritorije, naseljenosti, njegove gustine i rasta.
Odmah nakon toga Novogodišnji praznici U Rusiji počinje nešto poput epidemije "hoću na more": na Instagramu se pojavljuju prošlogodišnje fotografije u kupaćem kostimu sa hashtagovima: #tuga, #uskoro ljeto, #umoran od zime, a u fejsbuku se nalaze postovi puni tragedije kako zbog velikih malih smrznutih turista koji sada nemaju gdje da odu pate od političkih igrica. Turska i Egipat (koji su, inače, za prošle godine posjetilo 4 miliona Rusa) u novembru 2015. godine pretvorilo se u sivu tačku na turističkoj mapi, prognoze za njih su još uvijek vrlo nejasne.
Turistička uvozna supstitucija
Uprkos političkim događajima, broj rezervacija nezavisnih putnika u Egiptu ostao je isti, napominje predstavnik Aviasalesa Janis Dženis. Razlog je nedostatak ekvivalentne zamjene. “U stvari, zamjena se nikada nije dogodila. Na primjer, u januaru 2016. prodato je upola manje karata za Izrael preko Aviasales partnera nego 2015. Isto tako za UAE - a ovo su najočigledniji kandidati za zamjenu - kaže Janis. - Jedina supstitucija koja se desila je supstitucija uvoza, odnosno turisti su jednostavno ostajali kod kuće. Udio turizma u Rusiji porastao je sa 50–60 na 70–75%.
Krim je zapravo preuzeo dio turističkog toka prošle godine. No, prema prognozama Ministarstva ljetovališta i turizma Krima, cijene na poluostrvu ovog ljeta će porasti za 15-30%. Istovremeno, čak i predstavnici turističke privrede priznaju da lokalna usluga i dalje ostavlja mnogo da se poželi, a nezadovoljni su oni koji su očekivali da će ovdje pronaći alternativu Turskoj i Egiptu.
Ako krenete lijevo, preletjet ćete pola dana, ako idete desno, izgubit ćete rublje.
Jedna od glavnih prednosti Turske i Egipta, osim cijene, bili su kratki letovi. Za putnike s malom djecom, teškoće letenja u Aziju mogu zasjeniti radosti čak i najugodnijeg odmora. Turoperatori nude Rusima koji nisu spremni letjeti na kraj svijeta da istraže Abhaziju i Gruziju. « Zanimljiva priča zemlje, pristupačne cijene, divna priroda, dosta visok nivo usluge će moći privući značajan broj turista u ljeto 2016.- kaže Andrej Jakubov, direktor razvoja turističke kompanije Russo Touristo.
Proučavanje istorije zemlje je, naravno, korisno, ali Ruse, koji veći deo godine provode van sezone, više brine prisustvo plaže i sunca. „Tokovi turista u Egipat će se preraspodijeliti između destinacija koje turistima mogu ponuditi pristupačan odmor na plaži tijekom cijele godine. To su Vijetnam, kinesko ostrvo Hainan i odmarališta Tajlanda. Grčka i Kipar će nešto dobiti”,- kaže Vitalij Psel, generalni direktor međunarodnog turoperatora Rus Tour.
Odlučujući faktori pri odabiru destinacije ove godine će biti dostupnost mora i cijena ture.
Prema generalni direktor online turistička agencija Tripsta Philipp Brinkmann, odlučujući faktor pri odabiru destinacije u 2016. godini biće cijena. Prema njegovim riječima, u ljeto 2015. bila su popularna jeftina bugarska odmarališta, a lider u 2014., Barcelona, naprotiv, pala je nekoliko bodova naniže na ljestvici zbog značajnog povećanja cijena avio karata. Izrael će moći privući pažnju nekih turista zahvaljujući aktivnoj kampanji za njihovo privlačenje i prebacivanje hotela na all-inclusive sistem.
Evropska odmarališta će drugu godinu zaredom zadržati svoje pozicije: Grčka, Kipar, Crna Gora. “Grčka je davala"ukusne" cijene“all inclusive”, a mnoge vize su već otvorene,”- podsjeća šefica odjela prodaje turneja "Tutu.ru" Maria Chupina.
Rublja, takva rublja...
Sjećate li se vremena kada se za 10.000 rubalja moglo kupiti samo Ljubav je žvakaća guma? Otprilike tako ćete se osjećati u Evropi, preračunavajući lokalne cijene za našu valutu. Preterujemo, naravno, ali sa kursom većim od 80 rubalja za evro, ova fantazija nije daleko od istine. Poređenja radi, proučavali smo cijene na najpopularnijim destinacijama ovog ljeta: Grčkoj, Španiji i Kipru.
Evropa | Azija | |||||
Grčka (Solun) | Španija (Barselona) |
Kipar |
Tajland (Phuket) | Vijetnam (Nha Trang) | Šri Lanka (Kolombo) | |
Valuta | 1 euro = 82,81 rublje. | 1 Tnv = 2,16 rubalja. | 1 Vnd = 0,003457 rub. | 1 Lkr = 0,5209 rub. | ||
Hotel | 4 444 | 9 538 | 9 195 | 3 008 | 3 257 | 5 258 |
Večera za dvoje | 2 247 | 3 483 | 5 181 | 1 818 | 1 051 | 1 712 |
Vožnja taksijem | 517 | 723 | 370 | 609 | 367 | 197 |
Cijene u rubljama prema: http://www.tripbest.ru
Najskuplja je bila Ayia Napa na Kipru. Gradić u kojem 90% objekata čine noćni klubovi, omiljeno mjesto mladih iz Engleske, Njemačke i Rusije. Večera za dvoje s alkoholom koštat će turiste 5.181 rublju. Nije iznenađujuće da lokalni McDonald's u bilo koje doba dana izgleda kao da se upravo otvorio nakon 10 godina Gvozdene zavjese. Cijene obične robe su očigledno naduvane, jer... Grad prima svoj glavni prihod od zabave u noćnom životu.
Poređenja radi, isti ručak u McDonald'su u susednoj Larnaki je već neopravdano rasipanje, ručak u običnom uličnom kafiću može biti upola manji. Dakle, ako vam je cilj običan odmor na plaži, a ne beskonačna zabava, odaberite Pafos, Larnaku ili Nikoziju, oni su mnogo jeftiniji.
Prosječan nivo cijena u Španiji je blizu cijenama u Ayia Napi i podsjeća na Moskvu. Turisti sve više preferiraju javni prevoz od vožnje taksijem, a biraju hotele sa uključenim doručkom, jer... hrana u gradu nije jeftino zadovoljstvo.
Grčka izgleda privlačnije na ovoj pozadini. Nivo cijena ovdje je niži, a osim toga, mnogi hoteli već nekoliko godina rade na shemi "all inclusive" koju vole turiste, što je posebno ugodno u uvjetima fluktuirajućeg tečaja. Nećete moći uštedjeti puno novca. Doplate za puni pansion su visoke, ali to vam omogućava da preciznije isplanirate svoj budžet putovanja i popravite ga u trenutku plaćanja za turneju.
U Aziji novčanik s rubljama, iako je oslabio svoju poziciju, i dalje izgleda kao vreća zlatnika. Hiljadu rubalja u Vijetnamu otvorit će vrata svakom restoranu s plodovima mora i lokalnim vinom. Za novac koji turisti potroše na hotel u Evropi, u Vijetnamu možete pronaći stanove ništa gore nego u filmovima.
Malo skuplje - Tajland. Nije stvar samo u razlici u stopama, Tajland svake godine postaje sve popularniji među Rusima, ne samo kao destinacija za odmor, već i kao zemlja prebivališta. Tako da cijene ovdje postepeno rastu.
Šri Lanka se pokazala kao najjeftinija. Ali, prema turistima koji su navikli na švedske stolove u Egiptu ili Turskoj, ovdje je hrana oskudna. IN jadna zemlja Kult hrane nije stigao da se formira, što veoma uznemiruje posetioce. Ali na pijacama ima voća za svačiji ukus.
Zlatne milje
Sve tačke iznad "i" u izračunima su cijene avio karata. Naravno, ako se udubite u ponude posebnih usluga za prodaju karata, možete pronaći odlične ponude, ali letenje u Vijetnam po cijeni Grčke, kako god pogledali, neće uspjeti. Cijene u Aziji su mnogo skuplje.
Da li će lokalne cijene smještaja i usluga uravnotežiti cijenu leta morat će se izračunati od slučaja do slučaja. Na primjer, prema našim proračunima, 10 dana u Grčkoj (smještaj i letovi) koštat će 58.152 rubalja po osobi, a 10 dana u Phuketu - 75.198 rubalja. Ispostavilo se da je osnovni paket „Evropa“ i dalje jeftiniji, uprkos kursu evra. Ali pravu razliku najbolje je izračunati uzimajući u obzir koliko novca ćete potrošiti lokalno. Uostalom, ako ćete svake večeri večerati u restoranu i kretati se gradom taksijem, Azija će biti prikladnija opcija.
Obećao da će se vratiti
Turoperatori se nadaju da će se Egipat i Turska na kraju vratiti na naše tržište. Ali to se neće dogoditi prije kraja proljeća, ali će u međuvremenu Rusi morati da razviju alternativne rute.
“Trenutno se na nivou Vlade aktivno vode pregovori za obnavljanje vazdušnog saobraćaja u ovu zemlju. Dakle, možda će Egipat i dalje ostati u rangu ljetnih destinacija,” Andrey Yakubov, direktor razvoja u Russo Turisto.
Gdje god da krenete, da biste uštedjeli novac na putovanju, slijedite nekoliko jednostavnih pravila:
Danas bih želio govoriti o razlikama (i sličnostima, ako ih ima) između azijskih i evropskih regija u smislu njihovog potencijala prirodnih resursa.
Prirodni resursni potencijal Azije
Azijski prirodni potencijal od praktičnog interesa leži prvenstveno u njegovim šumskim površinama, gdje se vade jedinstvene vrste drveta: sandalovina, ružino drvo, kamfor i druge. Istovremeno, šume su koncentrisane uglavnom u jugoistočnim regionima.
Azijske zemlje (na primjer, Kina) su također veliki izvoznici voća i povrća, ali postoji još jedan problem: nedostatak teritorija pogodnih za poljoprivrednu proizvodnju, budući da glavni dio azijskog pejzaža predstavljaju planinski sistemi i visoravni. Osim toga, zajedno s Kinom, Iranom i vrlo ograničenim brojem zemalja (uglavnom koncentrisanih na periferiji azijskog regiona), velika većina zemalja doživljava vrlo značajan nedostatak snabdijevanja vlagom.
Što se tiče nabavke mineralnih resursa, onda Azija ima kompletna narudžba:
![](https://i2.wp.com/s2.travelask.ru/system/images/files/001/017/130/wysiwyg/07-2.jpg)
Međutim, naravno, osnova azijskog izvoza je nafta i tu je prvo mjesto Saudijska Arabija.
![](https://i1.wp.com/s3.travelask.ru/system/images/files/001/017/131/wysiwyg/07-3.jpg)
Prirodni resursni potencijal Evrope
Sve do početka 20. vijeka. Evropa je bila, kako kažu, sopstveni snabdevač; ovdje su minirane i prerađivane gvozdene rude, uglja i drugih minerala, ali je tada, umjesto održavanja visoko plaćenih rudara, postalo isplativije uvoziti isti ugalj. Međutim, danas se situacija mijenja u suprotnom smjeru. Evropa, koja nastoji da smanji zavisnost od resursa zemlje u razvoju, počeo da istražuje „nove horizonte“: npr. proizvodnja nafte i gasa na polici Sjevernog mora.
![](https://i0.wp.com/s1.travelask.ru/system/images/files/001/017/132/wysiwyg/07-4.jpg)
Međutim, za sada Azija ostaje glavni “proizvođač” i izvoznik prirodni resursi, a Evropa je potrošač, prerađivač i, što je još važnije, investitor.
Međutim, uprkos brojnim neriješenim pitanjima i postojećim asimetrijama, ne može se kategorički reći da je novi Istok osuđen na destruktivne međunarodne ratove. Paralele sa Evropom 20. veka su ubedljive, ali i razlike koje proizilaze iz nove globalne realnosti 21. veka i jedinstvene istorije međudržavnih odnosa u Aziji.
Prva razlika- geopolitička činjenica da (za razliku od Evrope s početka 20. veka, koja je tada još uvek bila centar svetskih snaga) Azija još nije prerasla u centar svetske vojne moći. To znači da će šef bilo koje azijske države koji odlučuje o vojnoj akciji velikih razmjera morati uzeti u obzir vjerovatnoću intervencije indirektno pogođenih vanjskih snaga. Na primjer, u slučaju zaista ozbiljnog rata (a ne samo graničnih sukoba) između Indije i Kine, Rusija bi gotovo sigurno stala na stranu Indije, jednostavno zato što bi oslabila Kinu. Odgovor Amerike će vjerovatno biti da osigura da se nijedna sila ne pojavi kao neprikosnoveni vladar Azije. Stoga će Amerika, da bi spriječila jednostrani ishod, najvjerovatnije pokušati da smanji kako broj vojnih ciljeva, tako i obim i intenzitet djelovanja s obje strane.
Svest azijskih vlasti o prisustvu moćnijih trećih strana može delimično da objasni zašto azijski vojni budžeti ostaju tako niski u odnosu na njihov BNP. (Prema Svjetska banka, Kina troši 2% na odbranu, Indija - 3%, Japan - 1% svog BDP-a. Američka potrošnja iznosi 4,6%.) Čak i na primjeru Kine i Indije, sudeći po veličini njihovih odbrambenih budžeta i relativno skromnih nuklearnih arsenala, nijedna strana ozbiljno ne razmišlja o mogućnosti konačnog rješavanja postojećih ili potencijalnih razlika silom - uprkos stalnim međusobnim sumnje.
Drugo, moderna Azija ima koristi od međunarodne komercijalne međuzavisnosti, koja ne samo da sprječava jednostrano vojno djelovanje, već i otvara mogućnosti alternativni izvori zadovoljavanje nacionalnih ambicija (npr ekonomski rast zbog vanjske trgovine), a samim tim i suzbijanje nacionalističkog ekstremizma. Kina nesumnjivo priznaje da joj je trideset godina impresivne domaće društveno-ekonomske transformacije dalo međunarodnu dominaciju i snažnu ekonomsku i finansijsku poziciju. I iskustvo Kine nije jedinstveno. Druge azijske države u nastajanju (posebno Sjeverna Koreja i ASEAN blok) također imaju koristi od opsežne mreže veza i odnosa koji zahtijevaju donekle umjeren nacionalistički žar. U 21. veku srednja klasa mnogo čvršće povezan sa međunarodnom zajednicom od svojih evropskih prethodnika u 20. veku. Studiranje u inostranstvu, česta putovanja, poslovne veze, zajednička profesionalna očekivanja, bliska transnacionalna komunikacija na internetu - sve to doprinosi svjetonazoru koji je, ako ne potpuno neranjiv za nacionalističke ambicije, onda barem oštrije svjestan međuzavisnosti državnih interesa.
Treće, ne može se zanemariti istorijski kontrast između Evrope i Azije. Kao što je navedeno u jednom značajnom radu o usponu Kine, pre nekoliko vekova “ najvažnijih država Istočna Azija - od Japana i Koreje do Kine, Vijetnama, Laosa, Tajlanda i Kampučije<…>bili su povezani direktno ili preko Kine putem trgovinskih i diplomatskih odnosa i držani su zajedno zajedničkim razumijevanjem principa, normi i pravila koja regulišu ove odnose.<…>Dugoročna primirja između evropske zemlje bili izuzetak, a ne pravilo.<…>Dok su države istočne Azije, naprotiv, živjele gotovo neprekidno u miru jedna s drugom, ne 100, već 300 godina.”
I konačno, motivacijski impulsi prijetnje miru u Aziji 21. vijeka i u Evropi 20. vijeka takođe se ne poklapaju. U Evropi su pokretačka snaga međudržavnih ratova bile teritorijalne pretenzije zemalja, podstaknute nacionalizmom, zasnovane na formuli „više teritorije – više moći – viši status”. U svojoj krajnosti, ove tvrdnje su bile opravdane sumnjivom teorijom životni prostor (lebensraum), navodno neophodan za opstanak zemlje. U modernoj Aziji, glavni uzrok regionalnih tenzija će najvjerovatnije biti unutrašnji sukobi koji proističu iz etničkih sukoba i lojalnosti preddržavnom klanu, a ne zadiranja u susedne teritorije. Zaista, osim pakistanske zabrinutosti oko Indije, glavni zadatak većine vojnih jedinica zemalja jugoistočne i jugozapadne Azije nije zaštita granica od nasrtaja susjeda, već održavanje stabilnosti postojećih država.