Bankarske usluge 

Samolet razvoj stanova od 1,7 miliona Stambeni kompleks „Predgrađe Lesnoye. Razvoj drumske saobraćajne mreže

Tokom posljednjih godina aktivno se grade sa sve više i više stambenih kompleksa i novih zgrada. Među stanovnicima metropole i dalje je moderna tendencija da prodaju svoje postojeće stambene objekte u glavnom gradu i kupuju u onim kompleksima koji se grade u u blizini Moskve. Tako se mnogi od njih sele u područja sa povoljnijom ekološkom situacijom, nove kuće i dalje se zadržavaju gotovina za kupovinu, na primjer, automobila. Dakle, idealno za selidbu je „Predgrađe. Lesnoye." Još uvijek je malo recenzija o tome, jer izgradnja objekta još nije završena.

Selo Misailovo

Lenjinski okrug Moskovske regije uključuje naselje kao što je selo Misailovo. Ima malu populaciju. Nešto više od tri stotine ljudi od 2005. Ali pošto ih ima na ovom području zemljište, pogodan za velike projekte, od kojih je jedan opisani stambeni kompleks, onda ih programeri često biraju. Štoviše, ako se vozite malo dalje Volodarskoye autoputem, možete vidjeti još jedan veliki kompleks- “Novo-Molokovo”, na čijoj teritoriji postoji čak i bolnica.

Misailovo je malo selo. Gotovo sva potrebna infrastruktura nalazi se u malo udaljenom selu - Molokovu. Takođe je mali - oko dve hiljade ljudi, ali ima sve što vam je potrebno za život.

Transportna dostupnost

Do sela Misailovo možete doći autoputem Kaširskoye, vozeći se nešto više od 4 km od moskovske kružne ceste vlastitim ili javnim prijevozom i skrećući lijevo na Volodarskoe magistralu. I odmah pored prve krivine autoputa možete ući u stambeno naselje „Predgrađe. Lesnoye." Od stanice metroa Domodedovskaja putovanje će trajati oko 25 minuta. Kashirskoye autoput jedna je od najslobodnijih ruta koja će se svidjeti vlasnicima vlastitih automobila. U budućnosti, investitor planira izgradnju širokopojasnog autoputa koji povezuje mikrookrug sa autoputem Domodedovo.

Opis kompleksa

Stambeni kompleks „Predgrađe. Lesnoye" iz "Samolet Development" je veliki projekat koji se gradi u Lenjinskom okrugu u Moskovskoj oblasti. Projektom je predviđena izgradnja gotovo cijelog malog grada. Na 375 hektara dodijeljenog zemljišta pojaviće se 144 kuće različite visine. ukupno za 72 hiljade stanova. Štaviše, 5 hiljada će biti izgrađeno u okviru prve faze izgradnje. Sve što je potrebno za normalan ugodan život (socijalna, kućna infrastruktura, saobraćajne veze) također će implementirati investitor.

Predviđeno je ukupno 13 faza izgradnje, od kojih je prva zasnovana na projektu stambenog kompleksa „Suburban. Lesnoye (Moskovska oblast) uključuje deset stambene zgrade, od kojih će se svaki popeti na visinu od čak 17 spratova. Ono što je bitno je da su svi stanovi kompletno namješteni.

Izgradnja objekata i rokovi za njihov završetak

Malo o građevinskim zgradama. Prva od njih je zgrada pravougaonog oblika sa 7 cjelina sa 560 jednosobnih i 224 trosobna stana. Kao što je uobičajeno kod većine investitora, prvi katovi su namijenjeni nestambenih prostorija. Njihovo tijelo će se sastojati od dvadeset i jednog odjeljka. Druga zgrada će biti šestodijelna. U njemu je projektovano 705 jednosobnih stanova, a koristiće se i prvi sprat kancelarijske prostorije. I na kraju, treća zgrada je stambena zgrada od pet cjelina, u kojoj se nalazi 417 stanova (253 jednosobna i 164 dvosobna), te nestambeni prostor. Stanovi u ovim zgradama su na prodaju, zbog čega su već dobili „Predgrađe. Lesnoye” recenzije stanovnika.

Dizajniran je tako veliki projekat kao što je "Predgrađe". Lesnoye" zahtijeva, shodno tome, dosta vremena za njegovu implementaciju. Prva faza, koja se sastoji od 5.192 stana, biće završena do četvrtog kvartala 2017. godine. Primopredaja ključeva će biti obavljena do februara 2018. godine. Programer obećava da će kompletan projekat završiti do 2029. godine.

Podaci o programeru, procjena njegove pouzdanosti

Što se tiče programera „Prigorod. Lesnoye”, recenzije, opisi nisu brojni. Ovo je kompanija Megagorod, u vlasništvu Mega-City LLC. Organizacija je registrovana prije samo četiri godine i ne može se pohvaliti izuzetnim uspjesima ili pouzdanom reputacijom. No, programer projekta je kompanija Samolet Development, a ona je, zauzvrat, nadaleko poznata po svojim velikim građevinskim projektima: Lyubertsy 2015, Lyubertsy 2016, Oktyabrsky 2016, Vnukovo 2016. Mnogi od njih su već završeni i u njima su kupci kuća.

Karakteristike programera

Organizacija koja je naručila izgradnju „Predgrađa. Lesnoye“, „Samolet Development“, dobili su pozitivne kritike. Za komparativno kratko vrijeme postojanjem na građevinskom tržištu, tačnije od 2012. godine, kompanija je već stekla pouzdanu reputaciju. Čak ni sama kompanija, budući da je bila novajlija na ovim prostorima, već njen generalni direktor je Igor Evtuševski, koji definitivno nije novajlija. Njegova karijera poznata je od 2003. godine, kada se pojavio na tržištu nekretnina kao čelnik Vedis Development-a, nakon čega je karijeru nastavio u St. Petersburg Renovation LLC.

Ako govorimo o reputaciji Samolet Developmenta, to potvrđuju već završeni projekti. Prilikom izgradnje nije dozvoljeno kršenje rokova. Recenzije o novogradnji stambenog kompleksa „Suburban. Lesnoye”, o onim stanovima koji su već pušteni u rad mogu biti negativni samo u pogledu kvaliteta njihove završne obrade. Pločice u kupatilu i laminatni podovi nisu uvijek postavljeni na zadovoljavajući način. Oni koji kupuju stanove bez dorade nemaju takvih zamjerki.

Ocjena pouzdanosti programera zaslužuje 8 bodova na skali od 10 bodova. Završeni veliki projekat “Ljuberci 2015” nema ozbiljnih pritužbi ili kašnjenja. Tvrdnje, kao što je gore spomenuto, ako su postavljene, odnose se samo na kvalitet unutrašnja dekoracija, odnosno na rad remontnih ekipa.

Složeni infrastrukturni objekti

Otprilike tako impresivno građevinski projekat, kako bi “Predgrađe” na kraju trebalo da zaživi. Lesnoye”, recenzije pokazuju da će kupci kuća vidjeti razvoj obećane infrastrukture tamo. Treba izgraditi 11 škola i 16 vrtića (po jedan za svaki kvartal). Prvi spratovi kuća su nestambeni. Oni će dobiti u vlasništvo ili u zakup stambene kozmetičke salone, apoteke, ekspoziture banaka, odnosno stanovnici kompleksa neće morati ići kruhom u glavni grad: sve što im je potrebno može se kupiti u samom kompleksu. Vlasnici automobila će uživati ​​u parkingu.

Infrastruktura u okruženju

Selo Misailovo ima mali lanac radnji, školu i ambulantu. Ali broj mjesta i mogućnost prijema građana su veoma ograničeni. A posebno nije dizajniran za stanovnike stambenog kompleksa „Predgrađe. Lesnoye." Recenzije govore da je potreba za izgradnjom sopstvene infrastrukture veoma velika, jer selo ne može da pruži potreban nivo usluga.

To je uprkos činjenici da se Misailovo i obližnje Molokovo aktivno grade. Navedeni stambeni kompleks tu nije sam. U budućnosti je vjerovatno i veći razvoj teritorija stambene zgrade, jer je ovo područje previše atraktivno za programere.

Ekološka situacija

Nije bez razloga investitor odabrao područje neposredno izvan moskovskog obilaznice, ali ne tako udaljeno, za svoj veliki projekat. Odsustvo takvog broja automobila kao u metropoli značajno poboljšava vazduh, a za stanovnike „predgrađa“. Lesnoye”, čije recenzije to potvrđuju, možete u potpunosti uživati ​​u svojim plućima na svježem, ukusnom zraku.

Okružen je mnogim zelenim površinama, što je uticalo na njegovo ime. Riječ “Šuma” uključena je u naziv kompleksa zbog njegovog položaja među šumom.

Na ekološku situaciju utječu i rijeka Ljudovka koja teče u blizini i bare. Avioni, kao i u drugim krajevima, ne lete iznad, nema industrijskih preduzeća u blizini, nema ničega što bi zatrovalo životnu sredinu, prometni autoput se nalazi na nekoj udaljenosti, tako da sa sigurnošću možemo reći da ekološka situacija Za stanovnike kompleksa stvari idu jako dobro. Udišući izduvne gasove tokom radnog dana u prestonici, stanovnici kompleksa požuriće kućama da udišu čist vazduh.

Raspored i cijena stana

U kompleksu investitor nudi jednosobne, dvosobne i trosobne stanove. Najmanji jednosobni stanovi će imati oko 24 kvadrata, sa zajedničkim kupatilom. Svi stanovi, bez obzira na veličinu, imat će balkon. Neki od njih će imati odvojena kupatila. Površina trosobnih stanova bit će nešto veća od 73 kvadrata.

Raspored stanova je drugačiji. Budući da se kupcima dostavljaju već u potpunosti gotovi, ovo pitanje je vrlo relevantno. Postoje pravougaoni studiji sa kombinovanim kupatilom i malim hodnikom. Jednosobni stanovi imaju prilično prostrane kuhinje, ali je njihova ukupna površina vrlo mala. Dnevne sobe su dugačke oko 12-14 metara. Imaju kvadratni i pravougaoni oblik. Postoje ostave za odlaganje stvari. Najzanimljiviji rasporedi su u stanovima kvadrature 36,7 metara. Kvadratne su, imaju prostor za ormar, kombinovano kupatilo i velike kuhinje od skoro 15 kvadrata. Tipične „prsluke“ predstavljaju dvosobni stanovi, koji ne nose nikakav polet.

Što se tiče njihove cijene, jednosobni stanovi tradicionalno ostaju najskuplji, gdje cijena kvadratnog metra doseže 81 hiljadu rubalja. Postupno, kako se površina povećava, trošak će se smanjiti i dostići 67 hiljada rubalja po kvadratnom metru u trosobnom stanu.

14 godina izgradnje, 13 bina, 144 kuće, 72.000 stanova, 11 škola, 16 vrtića, 131 igralište... Ne morate biti matematičar da biste razumjeli razmjere izgradnje koje planira Grupa kompanija Samolet. Tim tempom će do 2030. godine „Prigorod Lesnoje“ postati najveća stambena oblast u Moskovskoj oblasti. Potencijalnim i stvarnim kupcima obećavaju puno, a neki su već implementirani. Dakle, u martu 2018. kreće prva faza, što znači da već mnogo toga možete vidjeti svojim očima i uporediti sa obećanim. Stranica se redovno ažurira novim fotografijama koje ilustruju napredak izgradnje. Generalno, stiče se utisak da programer ima prst na pulsu šta se dešava, ai mi isto.

Idemo gledati

Možete zadovoljiti svoju dokonu radoznalost ili ozbiljno istražiti situaciju prije nego što sada kupite kuću u "Lesnoye predgrađu". Put do mjesta mogućeg budućeg boravka neće oduzeti mnogo vremena. Put do moskovskog obilaznice je jednostavan i jasan, a onda je samo 4 km i tu ste. Gledamo kartu i analiziramo lokaciju iz ugla transportna dostupnost.

Stambeni kompleks se gradi u Lenjinskom okrugu, između naselja Misailovo i Molokovo. Ovdje nema metroa, ali se planira izgradnja brze tramvajske pruge, što će značajno poboljšati prometnu dostupnost. Osim toga, moraju izgraditi direktne izlaze na A-105 i Kaširsku magistralu, povećati broj traka na Volodarskoye autoputu na četiri i stvoriti još nekoliko ruta za udobnost stanovnika. Na terenu će projektovani putevi izgledati otprilike ovako

Ukratko smo spomenuli šta nije, ali nećemo detaljnije. Hajde da razmotrimo šta je danas stvarno. Programer vrlo atraktivno opisuje lokaciju na web stranici nekretnine.

Napominjemo da se ovdje vrijedi pripremiti za saobraćajne gužve, posebno u ljetna sezona, a mi ćemo ponuditi nekoliko opcija putovanja. do metroa:

do Domodedova:

Kada stignete na odredište, možete istražiti ne samo sam stambeni kompleks, već i njegovu okolinu. Odabrali smo mjesta za odmor u šumovitom području i u blizini rijeke. U blizini vode su se gradili gradovi, a ovaj stambeni kompleks ima sve šanse da postane sasvim pristojan satelitski grad. Vazduh je ovde svež, odmah osetite da ste pobegli iz zatočeništva zagušljive metropole. Od neugodnih "komšija" našli smo samo groblje. U blizini nema industrijskih objekata, putevi prolaze na određenoj udaljenosti od gradilišta, a aerodrom je udaljen oko 25 km, tako da avioni ne bi trebali biti prepreka na putu opuštanja.

Ostanimo živi

Ako vam lokacija, tempo izgradnje i ostale nijanse odgovaraju, vrijeme je da materijalizujete svoje želje i krenete u odabir stana. Opet, idemo na stranicu i projektnu dokumentaciju. Od 72.000 stanova planiranih za izgradnju stambeni prostor, već postoje podaci o više od 400. Ne treba nam toliko, uzmimo nekoliko sa različitim brojem soba i pokušamo procijeniti raspored. Dakle, u ponudi imamo apartmane sa 1, 2 i 3 sobe, kao i garsonjere. Raspored studija nam se činio standardnim. Ne možemo reći ništa loše o njima, ali ni oni se ne "hvataju". Površina varira između 23-27 kvadratnih metara. m. Studiji imaju kombinovano kupatilo i lođu.

Jednosobni stanovi izgledaju prostranije. Ovdje se na lođu i kombinirano kupatilo dodaje ostava, koja se može pretvoriti u garderobu, i prilično uočljiva kuhinja (od 9 m²).

Dvosobni stanovi izgledaju zanimljivije, već imaju određenu čvrstinu koja je nedostajala garsonijerama i jednosobnim stanovima. Ovo uključuje kuhinju od 11 kvadratnih metara, zasebno kupatilo, i hodnik sa prostorom za garderobu. Postoji nekoliko opcija rasporeda.

Najveći stanovi, sa tri sobe, dostižu 79 kvadratnih metara. m. Slažem se, nije vila, ali sasvim dovoljno za organiziranje udobnog životnog prostora. Ovdje su osmišljene prostrane kupaonice, kupaonice za goste, te hodnici sa garderobama.

Cijenili smo činjenicu da se stanovi završavaju. Štaviše, na LCD web stranici smo pronašli informaciju da su završni radovi pokriveni jednogodišnjom garancijom. Volio bih da vjerujem da se ovakvim pristupom ovoj problematici pridaje dužna pažnja i da se kvalitet kontroliše. Garancija se takođe odnosi na inženjerske opreme- 3 godine.

Vrijedi li žuriti s vremenom?

Uvjereni smo da je projekat velikog obima, pa se postavlja pitanje da li će prvi stanovnici morati živjeti u uslovima izgradnje i čekati na infrastrukturu više od deset godina. Ako pogledate planiranu šemu za izgradnju kuća, izgradnja novih ne bi trebala uzrokovati nelagodu stanovnicima onih koji su već pušteni u rad. Infrastrukturni objekti također neće morati čekati do 2030. godine. Već u izgradnji vrtić, implementiraju se poslovni prostori na prvim spratovima zgrada se useljava, projektuje se skola, uređuju prilazni putevi, uređuje se lokalno područje. Zgrade koje se grade formiraće posebna dvorišta, od kojih će svako imati svoju infrastrukturu.

Prednosti:

  • postoje završene kuće;
  • velikih razmera unutrašnja infrastruktura— stvorena paralelno sa stambenim zgradama;
  • stanovi sa završnom obradom;
  • povoljna ekologija.

Nedostaci

  • nedostatak eksterne infrastrukture.

Dobar kvalitet po razumnim cijenama. Ovako možemo okarakterizirati ovaj projekat. Njegov razmjer ne može ne privući pažnju. Pored ovoga - minimalni rizici. GC "Samolyot" na regionalno tržište star samo nekoliko godina, ali njegov portfolio već ima uspješne završeni projekti. Osim toga, završene zgrade stambenog kompleksa „Prigorod Lesnoye“ i dnevni foto izvještaji o napretku izgradnje na službenoj web stranici.

„Predgrađe. Lesnoye" je veliki stambeni razvojni projekat koji kompanija Samolet Development gradi 4 km od moskovske kružne ceste u Lenjinskom okrugu u Moskovskoj oblasti. Zapravo, ovdje će se pojaviti cijeli grad, a samo u prvoj fazi investitor planira izgraditi više od 5 hiljada stanova. Međutim, potencijalne kupce ne privlači samo obim izgradnje, već i niske cijene. Danas možete kupiti potpuno namješten stan u novoj zgradi za 1,8 miliona rubalja. Urednici sajta zatražili su od Tajnog kupca da "kupi" stambeni prostor u stambenom kompleksu "Predgrađe". Lesnoye" i saznajte sve prednosti i nedostatke projekta.

Šta oni grade?

Dakle, u okviru stambenog kompleksa „Predgrađe. Lesnoye“ na lokaciji površine 375 hektara pojavit će se cijeli grad: 144 zgrade različite spratnosti (72.000 stanova), neophodna društvena i kućna infrastruktura, prometna mreža. Generalno, projekat uključuje 13 faza izgradnje. Prvi od njih je 10 stambenih zgrada (od tri do osam sekcija), visine 17 spratova. Novi stanari će dobiti sve stanove potpuno namještene.

Trenutno su na prodaju stanovi u zgradama 1,2,3.

Objekat 1 je sedmodelna pravougaona zgrada u kojoj je projektovano 560 jednosobnih i 224 trosobna stana. U prizemlju se nalazi 21 nestambeni prostor.

Zgrada 2 sastoji se od šest sekcija. Planirano je da ima 705 stanova, svi jednosobni, au prizemlju je planiran poslovni prostor.

Objekat 3 je petodelna zgrada, na spratovima od 2. do 17. od kojih se gradi 417 stanova (253 jednosobna i 164 dvosobna), nestambenih prostora. ukupna površina 113,31 sq. m.

Prva faza obuhvata 5.192 stana i biće završena do četvrtog kvartala 2017. godine (kupci će dobiti ključeve do kraja februara 2018.), a investitor obećava da će ceo projekat izgraditi do 2029. godine.

Na lokaciji stambenog kompleksa „Predgrađe. Lesnoye” ima dosta zelenih površina (zahvaljujući tome u nazivu se pojavila riječ “lesnoye”), u susjedstvu je rijeka Ljudovna, bare i seosko groblje (gdje bismo mi bez njega), 25 km od nove zgrade je aerodrom Domodedovo. Uprkos ovoj blizini, ekologija područja je prilično povoljna, avioni iznad vas ne smetaju, u blizini nema aktivnih industrija, a do prometnog autoputa je pristojna udaljenost.

Ko gradi?

Prema dokumentaciju o dozvoli, developer projekta je kompanija Megagorod, registrovana 2013. godine, ali bez iskustva u izgradnji, u 100% vlasništvu određenog Mega-City LLC preduzeća.

Nosilac projekta je kompanija Samolet Development. Poznat je po svojim mikrookruzima „Ljubertsi 2015” (napravljeni, zauzeti), kao i po velikim građevinskim projektima - „Ljuberci 2016”, „Oktjabrski 2016”, „Vnukovo 2016”. Tajni kupac je provjerio stambene komplekse “Ljubertsi 2015” i “Ljuberci 2016”, tako da više o reputaciji kompanije možete pročitati u istrazi.

Ukratko, Samolet Development je registrovan 2012. godine, a izgradnja prvog objekta počela je 2014. godine. Ako su potencijalni kupci isprva bili oprezni prema pridošlicu na tržištu novogradnji, profesionalci su znali da se kompaniju teško može nazvati neiskusnom, jer generalni direktor Samolet Development je Igor Evtushevsky. Dugo je poznat na tržištu nekretnina: od 2003. do 2007. godine vodio je Vedis Development, zatim otišao u Glavstroy-SPb LLC i radio kao generalni direktor SPb Renovation LLC.

No, vratimo se na Samolet Development. Kompanija se brzo gradi i poštuje rokove. Uglavnom kritikuju kvalitet završne obrade stambenog prostora. Ljudi koji su kupili stanove gotove za adaptaciju nisu zadovoljni načinom na koji su postavili laminat i pločice u kupatilu, mnogi se žale na buđ u uglovima soba. Međutim, oni koji su kupili stanove bez dorade ne pišu o takvim problemima. Očigledno je problem nekvalitetne popravke u nekim stanovima.

Pouzdanost programera - 8 od 10 bodova

Jedini (ali veliki) stambeni kompleks „Lyubertsy 2015“ koji je pušten u rad izgrađen je na vrijeme i nema ozbiljnih pritužbi na kvalitet. Međutim, ne mogu zanemariti pritužbe na loše popravke u nekim stanovima u stambenom kompleksu Lyubertsy 2015. Osim toga, programer trenutno ima 4 velika projekta u radovima. Nadajmo se da kriza neće spriječiti da se završe na vrijeme.

Društveni i kulturni život

Projektom će ukupno biti obuhvaćeno 11 škola, 16 vrtića, maloprodajni i poslovni prostori u prizemlju zgrade, te parking. Programer ih već označava na mapi lokacije, planirajući 1 vrtić za svako tromjesečje.

Prije svega, planiran je završetak obdaništa. Zna se da će biti opštinski, ali se ne zna koliko će dece moći da primi. Podsjećam da je u prvoj fazi 10 kuća za koje je planirano više od 5 hiljada stanova. Nekoliko puta sam pokušavao da saznam barem približan broj đaka u vrtiću, ali nisam dobio nikakve detalje.

Mali poslovni objekti (apoteke, kozmetički saloni, frizerski saloni, ekspoziture banaka) pojaviće se u nestambenim prostorijama na prvim spratovima od 10 izgrađenih zgrada. Uredi i male trgovine - sve bi to također trebalo početi raditi istovremeno sa useljavanjem u prve kuće, odnosno stanovnici prve faze izgradnje definitivno neće morati putovati u Moskvu da kupe kruh ili aspirin. Međutim, izbor proizvoda u ovim malim radnjama će najvjerovatnije biti ograničen.

On ovog trenutka u Misailovu postoji, naravno, mali lanac samoposluga, škola i ambulanta, ali svi su dizajnirani za selo da prime stanovnike tako velikog kompleksa kao što je „Predgrađe. Lesnoye” (čak i djeca novih stanovnika prvih 10 kuća) infrastruktura očito nije spremna.

Činilo mi se da se selo Misailovo aktivno razvija: vikendice se grade i prodaju u obližnjem selu "Solnečni Ostrov", nedavno je pušten u rad stambeni kompleks "Novo-Molokovo" - još jedan projekat u susjedstvu.

Kompleks ima obdanište za 128 dece, školu, prodavnice, razvojni centar za odrasle i decu, ali s obzirom na to da projekat ima 13 višespratnica, mislim da će raspoloživa mesta biti dovoljna samo za decu njegovih stanara. . Ali u “Sunčanom ostrvu” u principu ne postoji infrastruktura kao takva.

Infrastruktura - 3 od 10 bodova

U prvoj fazi izgradnje nema škole, a nema ni specifičnosti u vezi sa vrtićem. Međutim, očigledno je da neće moći da primi svu decu polaznika prve faze. Srednja škola i supermarket Misailovskaja očigledno nisu projektovani za 10 novih kuća, kao ni susedni vrtić, stambeni kompleks Novo-Molokovo. Bojim se da su prvi stanovnici Suburban stambenog kompleksa. Lesnoye" će morati da vodi decu u vrtiće i škole u Vidnoju ili čak u Moskvi.

Internet inteligencija

Službena web stranica projekta izgleda moderno, ali je u isto vrijeme prilično informativna - ima cijene, često ažurirane fotografije sa gradilišta i dokumente ( projektna deklaracija, raspored izgradnje prve etape i zaključak o putevima), novosti. Nažalost, nema web kamere, ali obilje fotografija više nego kompenzuje ovaj nedostatak (samo tokom marta bilo je 8 snimanja i 1 video snimak).

Kako se kasnije ispostavilo, informacija o dostupnosti stanova na web stranici nije tačna. Ovo je bilo dvostruko neprijatno: mislim da je bolje ne imati nikakve informacije nego nepouzdane.

Nakon što sam neko vrijeme gledao stranicu, primijetio sam da se mogućnost odabira stanova prema parametrima pojavljuje i nestaje - ovisno o vašoj sreći. No, rasporedi nisu samo u obliku dijagrama, već su i vizualizirani u 3D, a možete napraviti i virtuelni 3D obilazak - sve kako biste do detalja zamislili svoj budući stan.

Na VKontakteu sam pronašao nekoliko grupa posvećenih stambenom kompleksu „Prigradski. Lesnoye." Zvanična grupa ima skoro 200 korisnika, objavljuje iste informacije kao i na sajtu. Čini se da rasprave idu prilično sporo, možda je to posljedica moderiranja grupe: posjetitelji foruma stanovnika žale se da se negativni komentari grupe programera nemilosrdno brišu.

Nezvanična zajednica, koja broji više od 2 hiljade korisnika, takođe se ne upušta ni u kakve nove informacije - ljudi se upoznaju i razgovaraju o popravkama. Interesantna mi je bila tema o prometnoj situaciji područja u izgradnji, što je uključivalo i razgovor o mogućnostima zapošljavanja na novoj lokaciji. Izgledi, mora se reći, nisu impresivni, kao ni trenutna saobraćajna situacija, ali nije riječ o transparentnosti informacija.

Dostupnost informacija - 8 od 10 bodova

Prije posjete kancelariji imao sam potrebne informacije, ali kada sam stigao, ispostavilo se da stan koji mi se dopao nije dostupan, kao ni stanovi ovog tipa općenito. Bilo je neočekivano i neprijatno. Iako sam tajni kupac, odlučio sam da “kupim” određeni stan i već sam rasporedio namještaj po planu. Umjesto toga, ponuđeno mi je da sačekam nedelju dana dok novi bazen stanova ne bude pušten u prodaju.

Putevi-putevi

Stambeni kompleks “Predgrađe. Lesnoye“ se gradi seosko naselje Molokovskoe, u blizini sela Misailovo. Sada možete doći ovde od stanice metroa Domodedovskaja, autobusom ili minibusom br. 367, putovanje će trajati 20-25 minuta, cena karte do Misailovo je 52 rublje. Po mom mišljenju, veoma je skupo ako putujete do Moskve i nazad svaki dan.

Autobusko stajalište se nalazi 200 metara od skretanja za gradilište, minibus se može zaustaviti direktno na granici gradilišta. Kompanija Samolet Development poziva buduće i sadašnje kupce da koriste sopstveni minibus - brendirani minibus saobraća po rasporedu i vozi sve na gradilište. Usput vas prati voditelj izložbe koji detaljno odgovara na sva pitanja vezana za kupovinu stanova u ovom projektu.

Inače, pokazalo se da bez posebnog transporta nije tako lako otići i razgledati gradilište: put od autoputa do građevinske kapije je dobro utaban kamionima. Ja bih, naravno, prevalio ovu kratku dionicu staze, ali čopor pasa koji slobodno trče, zainteresovanih za rijetkog pješaka, nekako je ohladio moj istraživački žar.

Vlasnici automobila mogu koristiti autoput Kashirskoye, s kojeg se skretanje na autoput Volodarskoye, koji prolazi duž gradilišta. Trenutno je u toku popravka Volodarskog autoputa, tako da je, generalno, uski autoput i dalje sužen, ali sa sadašnjim saobraćajem to nije problem, ovde još nema ozbiljnijih gužvi.

Što se tiče perspektiva, predstavnik developera obećava da će povezati mikrookrug sa autoputem Domodedovo pomoću širokopojasnog autoputa. Postoje i planovi za brzu tramvajsku liniju do stanice metroa Krasnogvardejskaja, ali ovaj projekat još nije odobren.

Nejasna je i situacija sa trasama javnog prevoza. Predstavnik Samolet Developmenta rekao je da će naknadno nove rute biti isplative za sve prijevoznike i da će se stoga pojaviti. Ali za sada postoji samo jedna skupa ruta broj 367, duž koje se nalaze krcati minibusi - izlazak iz minibusa nije bio lak jer su putnici stajali u prolazu.

Ocjena dostupnosti transporta - 6 od 10 bodova

Specijalni minibus je, naravno, lijep, ali nisam mogao sam doći do gradilišta. Po mom mišljenju, vlasnicima automobila je lakše doći do tamo, ali ne mogu to reći. Prema riječima investitora, situacija bi se trebala promijeniti kada kuće budu puštene u rad, ali još nema tačnih informacija da će se to dogoditi.

Posjeta gradilištu

Otišao sam vikendom na gradilište, a da nisam obavestio investitora o svojim planovima. Nije bilo teško pronaći minibus na stanici metroa Domodedovskaya (web stranica ima opis gdje ga tražiti), radi po rasporedu.

Voditelj emisije je bio vrlo ljubazan, po potrebi “okupi” one kupce koji su se s njim oko toga dogovorili i sastaje se sa onima koji to žele na gradilištu. Lijepo je da se Ilja (tako se zvao menadžer razvoja Samoleta) kada je zakasnio na putu izvinio se ostalim putnicima. Generalno, transfer iz metroa je za svaku pohvalu.

Međutim, investitor nas ne pušta na gradilište, već smo uglavnom gledali plan prva dva bloka, koji se nalaze na ulazu u gradilište. Bilo mi je sasvim jasno da se radi na gradilištu: bilo je puno radnika, stalno je pristizala oprema i radila je dizalica - sve je ukazivalo da je gradnja u punom jeku.

Prodajni ured

Početkom proljeća prodajni ured stambenog kompleksa „Suburban. Lesnoye" nalazio se na adresi: ul. Ivana Franko, 8, u blizini stanice metroa Kuntsevskaya. Odnosno, od gradilišta do ureda morao sam proputovati gotovo cijeli grad. Nije baš zgodno, za razliku od samog ureda za razvoj Samolet.

Preduzeće se prostire na dva sprata modernog poslovnog centra, od kojih je jedan posvećen prodajnom prostoru objekta Suburban. Lesnoye." U sali za sastanke bilo je nekoliko stolova (kao u kafiću) i udobne sofe. Pošto je sastanak sa menadžerom bio zakazan, čekalo se kratko - bukvalno nekoliko minuta, nisam stigao ni da pogledam celu reklamu.

U njemu se, inače, moglo detaljnije sagledati gradilište: snimanje iz helikoptera je impresivno (na gradilište se ne može ući, gradnju sam mogao snimiti samo kroz ogradu). Svidio mi se raspored izgradnje okačen na zidu, mislio sam da je uvjerljiviji od fajlova na internetu.

Tamo u kancelariji, stručnjaci demonstriraju materijale koji se koriste u završnoj obradi: laminat, pločice, tapete. Moguće je dobiti hipotekarni kredit, a zaposlenici Samoleta toplo preporučuju da dobijete odobrenje kredita prije nego počnete birati stan.

Tokom putovanja na gradilište, specijalista za prikaz s ponosom je demonstrirao još jednu prodajnu kancelariju: malu zgradu u selu Misailovo (na pješačkoj udaljenosti od gradilišta) - prvu zgradu stambenog kompleksa Prigorod. Lesnoye." Naravno, za prvo upoznavanje sa objektom, ovo je dobro, ali je zgodnije formalizirati transakciju, naravno, u moskovskom uredu kompanije; ne morate putovati daleko da biste dokumente ovjerili.

Menadžer Ivan, sa kojim sam mogao komunicirati u kancelariji u ulici I. Franka, pokazao se dosta kompetentnim, proaktivnim, pružio je potpune i sveobuhvatne informacije o stambeni kompleks. Međutim, kao što sam već rekao, podaci na web stranici o raspoloživosti stanova ne odgovaraju stvarnosti.

Stan koji me je zanimao planiran je za prodaju tek naredne sedmice nakon moje posjete kancelariji. Da li je otišla ili ne, ne znam, jer me menadžer nikada nije nazvao nakon našeg razgovora. Generalno, koliko sam shvatio, stanovi se prodaju periodično iu malim serijama, tako da klijenti stvaraju osjećaj oskudice i brže donose odluku o kupovini.

Usluga - 7 od 10 bodova

Ivan je ostavio utisak kompetentnog radnika, ali sam interes za mene kao potencijalnog klijenta vidio tek u razgovoru, kasnije je nešto pošlo po zlu, a da li su stanovi za koje sam zainteresovana pušteni u prodaju, nikad nisam saznao. U tom kontekstu, posebno čudno izgleda upornost kojom su me pokušavali uvjeriti da dobijem odobrenje za kredit - nisam vidio smisao u tome, ali su se menadžeri “napumpali”: kažu, pojavit će se stanovi, a do Vaš kredit je odobren, oni će biti riješeni. Nisam vidio redove u kancelariji (jedini u to vrijeme).

Geometrija kućišta

Budući da će novi stanari dobiti gotove stanove, njihov raspored je veoma važan. Koliko sam mogao primijetiti, rasporedi su, iako ne nude veliku raznolikost, u principu prilično zgodni.

Na primjer, studio apartmani su pravokutnog plana i imaju kombinirano kupatilo površine nešto više od 4 kvadratna metra. metara, mali hodnik u kojem možete urediti samo vrlo uzak ormar. Korisna površina stana može se povećati zahvaljujući ostakljenoj lođi - njena površina je 3,59 kvadratnih metara. metara.

Ono što vam odmah upada u oči kada pogledate jednosobne stanove je njihova mala veličina - 34,83 ​​- 38,50 m2. m. Od toga oduzmite površinu kuhinje (oko 9 kvadratnih metara), lođe (oko 3 kvadrata), a dnevni boravak je samo 12-14 kvadratnih metara. metara. Za jedinu sobu u stanu, malo je skučeno, po mom mišljenju. Istina, za čast dizajnera, dostupno kvadratnih metara koristio veoma mudro.

Većina jednosobnih stanova je gotovo kvadratnog oblika. Stanovi imaju 34,8-35,2 m2. m u hodniku postoji "slijepa ulica" za ormar, a kombinirano kupatilo zauzima minimalno prostora. Najveći jednosobni stanovi su, naprotiv, izduženi pravougaonik u planu, soba se nalazi nasuprot kuhinje. Nedostatak ormara više je nego nadoknađen ostavom u kojoj možete urediti garderobu.

Ali ono što mi se učinilo najzanimljivijim je raspored stana, površine 36,7 kvadratnih metara. metara. Takođe je skoro kvadratna, u hodniku ima mesta za plakar, i kombinovano kupatilo. Preostali prostor je raspoređen na veliku kuhinju (14,79 m2), koja vam omogućava da uredite kuhinju-dnevni boravak, a tu je i lođa.

Dvosobni stanovi predstavljeni na sajtu su tipični „mali“: na jednoj strani hodnika je soba i kuhinja, a na drugoj još jedna soba. "Kopeck piece" ima površinu od oko 55 kvadratnih metara. metara, od čega 29 kv. metara je površina dnevnih soba, a 2,8 kvadratnih metara. m - loggia. Ovdje već postoje odvojena kupatila.

U projektu je još uvijek nekoliko trosobnih stanova, čiji rasporedi imaju suptilne razlike. Ovoga puta na jednoj strani hodnika nalaze se 2 sobe i kuhinja, a preko puta još jedna soba. Značajan dio površine zauzima koridor: od 73 kvadratnih metara. m po hali iznosi 12 m2. m. Takođe, kupatilo mi se činilo veoma velikim - 5,83 kvadrata. m. Na planu izgleda vrlo prostrano.

Izgledi - 8 od 10 bodova

Apartmani su, po mom mišljenju, dosta komforni, sa pravougaonim prostorijama. Ali općenito, raspored stana djeluje pomalo monotono (na primjer, samo "prsluci"). Geometrija stanova istog tipa je skoro ista, a sami stanovi su prilično mali.

Koliko?

Početkom aprila cijene u stambenom kompleksu „Suburban. Lesnoye" za stanove sa završnom obradom:

Najbliži stambeni kompleks „Predgrađu. Lesnoye“, kao što sam već pomenuo, je stambeni kompleks „Novo-Molokovo“. Ovdje možete kupiti stan u iznajmljenoj kući, bez dorade, međutim, razlika u minimalnoj cijeni nije impresivna: najjeftiniji 1-sobni stan u Novo-Molokovu je samo 300 hiljada rubalja skuplji, a cijena 2 -sobni stan je skoro isti. Trosobni stanovi u prigradskom stambenom kompleksu. Lesnoye" je jeftiniji za skoro milion rubalja.

3-4 km od kuća u izgradnji “Predgrađe. Lesnoye" je grad Litkarino u kojem se prodaju i stanovi stambene zgrade nekoliko stambenih kompleksa. Jedan od njih je stambeni kompleks „Vysoky Bereg“. Ovo je takođe kompleks visokog stepena spremnosti, u monolitne kuće prodao jedno-, dvo-, trosobni stanovi bez dorade.

Cijene jednosobnih i dvosobnih stanova u stambenom kompleksu Vysoky Bereg uporedive su sa današnjim cijenama gotovih stanova u stambenom kompleksu Prigorod. Lesnoye”, koji će biti dostupan krajem 2017. godine, razlika je oko 100.000 rubalja. Cijena za "tri rublje" se nešto više razlikuje, ali, očigledno, površina stanova igra važnu ulogu u tome.

Cijene - 8 od 10 bodova

U apsolutnom smislu cijene su zaista niske. Međutim, za isti novac možete kupiti stan u gotovoj zgradi na istoj lokaciji. Istina, biće bez završetka. Ovdje ili čekati i pobrinuti se za popravke, ili ne čekati, nego potrošiti novac na doradu - svako odlučuje na osnovu svojih okolnosti i finansijskih mogućnosti.

Kako kupiti?

Apartmani u stambenom kompleksu “Predgrađe. Lesnoye" se prodaju pod 214-FZ, sa kupcima je zaključen ugovor. Ugovor je osiguran od osiguravajuće kuće akreditovane od strane Centralne banke. U mom uzorku DDU je naznačeno ISC Euro-Polis LLC. Ova kompanija je promijenila naziv u “Absolut-Osiguranje”, a i dalje se nalazi na listi Centralne banke.

Registracija DDU kod kontrolinga vladina agencija a registracija vlasništva nad stanom vrši se prema ugovoru o usluzi, sve će to kupca koštati 47.990 rubalja, a državne dažbine nisu uključene u ovaj iznos. Stoga, pored ovog iznosa, morat ćete potrošiti novac na ovjeru punomoći za stručnjaka Megagoroda; ovo je otprilike još 3.000 rubalja.

U ugovoru vlasničko učešće detaljnije su razrađene obaveze strana, postupak potpisivanja potvrde o prijemu i uslovi za njen raskid od strane obe strane. Posebno mi se dopalo to što se kupcu prilikom sklapanja ugovora obavještava o letenju aviona iznad buduće kuće. Inače, prilikom posjete gradilištu nisam vidio niti čuo nikakve avione.

Prema DDU-u, stanovi moraju biti ustupljeni kupcima nakon puštanja zgrade u funkciju, što je predviđeno za četvrti kvartal 2017. godine, odnosno, ključevi će biti izdati prije kraja februara 2018. godine.

Pored 100% uplate, moguć dogovor hipotekarni kredit. Na listi banaka je 10 učesnika: Sberbank, Banka Moskve, Banka Otkritie, BFA banka, Vozroždenie, Promsvyazbank, Transcapitalbank, DeltaCredit, Globex i Raiffeisen banka, koja je nedavno akreditovala novu zgradu.

Plaćanje na rate je takođe omogućeno na 3 meseca, uz 1% uz minimalnu ratu od 50%, odnosno na šest meseci, ali uz minimalna uplata 70%. Plaćanje prihvaćeno materinski kapital, za one koji ga koriste, postoji rate bez kamate na 3 mjeseca (da ga primi).

Šema kupovine - 8 od 10 bodova

Prodaja se odvija po DDU, kupci su osigurani od iznenađenja kod osiguravača akreditovanog od Centralne banke, materinski kapital se prima na uplatu. Međutim, cijena usluga registracije, po mom mišljenju, je previsoka. Također snižavam ocjenu za vrlo kratke rate.

zaključci

Generalno, stambeni kompleks „Predgrađe. Svidjelo mi se Lesnoye; tamo zaista možete jeftino kupiti potpuno namješten stan i ne gubiti vrijeme ili novac na renoviranje. Naravno, bio sam razočaran što na sajtu nisam mogao da „kupim” stan koji mi se dopao, ali to je, po mom mišljenju, beznačajan nedostatak.

Mnogo me više uznemirila nejasna perspektiva sa transportom. Dobro je što se trasa planira, ali je loše što još nije odobrena. Škole i vrtići su najavljeni kao društveni objekti, nestambeni prostori su projektovani u kućama, ali se ne planira prvo graditi škola, a Misailovskaja se teško nosi sa prilivom nove dece. Ista neizvjesnost je i sa vrtićem: s jedne strane, sigurno će se graditi sa prvim kućama, ali nije jasno koliko će djece moći primiti.

Samolet Development je do sada imao dobar start na tržištu novogradnje u Moskovskoj regiji. Tajni kupac će paziti na prigradski stambeni kompleks. Lesnoye” (na kraju krajeva, projekat je osmišljen do 2029. godine) i definitivno će se vratiti ovdje, ali za sada, na osnovu zbira faktora, projekt dobiva “7” bodova.

Valentina Sha

Datum objave 24.05.2016

Poznati developer Samolet Development počinje sa implementacijom novog projekta - stambenog kompleksa „Prigorod Lesnoye“ u Moskovskoj oblasti. Pre dolaska u selo Molokovo, u blizini sela Misailovo, izgradiće se pravi grad monolitnih visokih zgrada, koji će biti dopunjen prikladno infrastrukture. Ovaj megagrad će biti jedan od najvećih projekata u 2016. u Moskovskoj regiji.

O programeru

Kompanija Samolet Development je završila svu potrebnu dokumentaciju, dobila dozvolu za izgradnju prve faze mikrokvarta i već je dovela sve potrebne komunikacije do gradilišta. Trenutno, programer već izvodi 3 velika projekta razvoja teritorije - to su novi mikrookrug Vnukovo 2016, Lyubertsy 2016 i Lyubertsy 2015 (kompleks je trenutno zauzet).

Kompanija je izabrala uspešan format za svoj razvoj - izgradnju potpuno useljivih mikrokvartova, gde su u trenutku isporuke svi stanovi već završeni i sve društvene ustanove spremne da prime svoje posetioce. Trenutno, programer aktivno povećava svoj razvojni paket i zauzima vodeći tržišni udio u novogradnji u Moskvi.

Šta je planirano graditi u stambenom kompleksu Predgrađe Lesnoye

Više od 140 stambenih zgrada sa malim i udobnim rasporedom stanova ukupne površine od oko 72 hiljade kvadratnih metara. Više od 30 objekata društveno značajne infrastrukture, tako neophodne za ovako grandioznu gradnju. Dvorišta stambenog kompleksa su dizajnirani stvoriti udobne prostore za rekreaciju za odraslu populaciju i sigurnu igru ​​i zabavan sadržaji za djecu i tinejdžere.

Biće izgrađeni i svi potrebni sportski tereni. Posebna pažnja posvećena je sportu u novom megagradu, a osim sportskih objekata biće izgrađena škola sporta i bazen za sportove na vodi.

O gradilištu

Lokacija odabrana za razvoj nalazi se na ekološkoj lokaciji i čistoća prostora je trenutno nesumnjiva. U blizini se nalazi velika šuma iza koje teče rijeka, formirajući veliki rezervoar u kojem lokalni stanovnici i turisti iz Moskve pecaju. Sa strane sela Molokovo nalazi se velika plaža u blizini rezervoara za odmor uz vodu.

Stambeni kompleks "Predgrađe Lesnoye" (ranije poznat kao "Megacity") jedan je od najvećih stambenih razvojnih projekata koji se realizuju u Moskovskoj regiji. U selu Misailovo, Lenjinski okrug, na parceli od 372 hektara, kompanija Samolet Development, uz podršku Vlade, namerava da izgradi ceo grad. Pored stambene izgradnje, ovdje će se pojaviti objekti trgovinske, društvene i kućne infrastrukture. Izgradnja se odvija u 13 faza, krajnji rok završetka je 2029.

Stambene oblasti

U sklopu projekta, 144 cigle-monolitne kuće promjenjiv broj spratova. Štaviše, u posebno kreiranim tampon zonama koje odvajaju blokove od postojećih niske zgrade, zgrade se grade ne više od 6 spratova, a što su bliže centru, to se njihova visina povećava.

Stambeni fond nove zgrade obuhvata 72.000 stanova - od garsonjera do trosobnih. Neki od stanova će biti završeni. Poslovni prostori se nalaze u prizemlju.

Razvoj infrastrukture

Uporedo sa stambenim zgradama u toku je izgradnja društvenih objekata:

  • 11 škola za 12.100 učenika;
  • 16 vrtića za 5760 mjesta;
  • kreativna kuća sa muzičkom školom;
  • Trgovački centar s kinom;
  • hram;
  • 4 ambulante sa mliječnim kuhinjama;
  • bolnički kompleks sa 800 kreveta i ambulantom;
  • sportski centri, bazen.

On susjedna parcela gde je bilo ranije vojna jedinica, Samolet Development će izgraditi poslovni park za otvaranje dodatnih radnih mjesta, te sportsku školu za olimpijsku rezervu.

Poboljšanje

U dvorištima će se nalaziti dječja igrališta i sportski tereni. Uređenje se vrši stvaranjem rekreativnih zona i zelenih koridora, koji omogućavaju direktan pristup teritoriji šumarije Bogdanovsky i reci Ludovika.

Naselje je povezano mrežom biciklističkih i pješačkih staza, a u centru se nalazi veliki trg. Predgrađe Lesnoje će imati svoju vatrogasnu stanicu i policijsku upravu. Kompleks je opremljen novim inženjerske komunikacije. Opskrba vodom iz vlastitog vodozahvata, opskrba toplinom iz kotlarnica.

Razvoj drumske saobraćajne mreže

Postavljaju se nove saobraćajne veze u predgrađu Lesnoje. Ukupna dužina putne mreže biće 48 km, uključujući magistralne puteve produžiće se za 28 km. Glavna arterija mikrookruga biće novi regionalni autoput Kaširskoe autoput-Molokovo-Litkarino sa širinom 75 m u crvenim linijama.Deo ovog autoputa će prolaziti kroz teritoriju kompleksa sa prelazom na Volodarskoe magistralu.

U pravcu Litkarina gradi se lokalna rezervna kopija MKAD-a - mostni prelaz preko reke Moskve sa pristupom novom autoputu Litkarino-Tomilino-Kraskovo-Železnodorožni. Projektuje se i deo puta Litkarino-Dzeržinski-MKAD. Istražuje se mogućnost izlaska na Novoryazanskoye autoput i direktno na obilaznicu uz rekonstrukciju postojeće petlje na 20 kilometru.