Depoziti i depoziti 

Ne postoji polisa osiguranja. Dobro ako ste kod kuće zaboravili polisu osiguranja od autoodgovornosti. Koje su kazne koje se primjenjuju?

Obavezno osiguranje je obavezno jer je vožnja bez odgovarajuće registracije kažnjiva administrativnim mjerama. Nekada su, u nedostatku željenog papira, auto mogli poslati čak i na zaplenjenu, odakle su ga morali dugo i zamorno otkupljivati ​​zbog redova i birokratskih kašnjenja.

Sada je situacija malo jednostavnija, ali ne znači da možete zaboraviti na potrebnu polisu osiguranja. Kazna za vožnju bez obaveznog osiguranja vozila je i dalje na snazi, iako više ne podrazumijeva oduzimanje automobila na bilo koji period.

Nedostatak osiguranja znači različite kazne u različitim slučajevima- zavisno od okolnih okolnosti. Kada saobraćajni inspektori zaustave auto, onda politika je jedna od obavezna dokumenta potrebno za upravljanje vozilom.

Šta se dešava ako nedostaje ovaj važan „parče papira“? Koja je kazna predviđena u raznim slučajevima? Sve zavisi od vrste kršenja.

“Zaboravio sam polisu kod kuće”

Vozači su pravi ljudi, svašta se može desiti. Ako ste ujutro žurili da se spremate, zakasnili ste na posao i nehotice ste zaboravili da stavite dragocenu polisu u pretinac za rukavice - ovo je loša, ali ne i najgora opcija.

Ako imate dvostruku nesreću i zaustavite vas saobraćajni policajci, zaboravnog vozača čeka relativno mala kazna. Iznos novčane kazne prema zakonu iznosit će 500 rubalja.

Važan detalj: ako ste kupili polisu autoodgovornosti savremenim metodama- putem elektronskih izvora , web stranicu državnih službi, tada ćete u sudaru sa saobraćajnom policijom morati izvaditi svoj pametni telefon, tablet ili bilo koji drugi uređaj koji se može spojiti na internet.

A onda idite na svoju lični račun i pokažite saobraćajnom inspektoru da imate polisu, samo ste je zaboravili odštampati. Ili su ga odštampali, ali su zaboravili da ga ponesu od kuće ili s posla. Ovo neće smanjiti iznos i veličinu kazne - prema pravilima, i dalje morate imati odštampanu autonomnu garanciju, ali morate dokazati da posjedujete dokument.

Nakon izvođenja svih dokaza, službenik saobraćajne policije je dužan da pusti automobil.

Neko "suvišan" je zadužen


Obavezno državno osiguranje podrazumijeva da svako ko sjedne za volan mora biti osiguran. Čak i ako nije vlasnik ovog auta vozilo. Ovo je ujedno i odgovor na pitanje da li je moguće voziti tuđi auto: bolje je ne ako niste uključeni u polisu.

U slučaju hapšenja propisane su kaznene novčane mjere:

  • vlasnik vozila;
  • osoba koja je vozila u trenutku hapšenja.

Obojica će biti kažnjeni u istom iznosu od 500 rubalja, budući da odgovornost za prekršaj snose oba učesnika – i onaj koji je dao automobil bez njega pravni osnov u vidu polise osiguranja od autoodgovornosti i onima koji su seli za volan „tuđeg” vozila.

Šta treba da uradi osoba koja nije uključena u polisu ako treba da sjedne za volan automobila?

Zamolite vlasnika osiguranja da završi odgovarajuću birokratsku proceduru. To će potrajati, ali bolje ga je potrošiti na osiguranje nego na novčane kazne za osobu koja nije navedena u dokumentu i vlasnika vozila.

Pokušaji uštede novca

Recimo da imate auto koji se koristi samo ljeti.. Koristite ga za odlazak na selo, a zimi se lako snalazite gradskim prevozom - manje vremena provodite u saobraćajnim gužvama, ne morate da trošite novac na benzin, zimske gume...

I želite da uštedite na osiguranju automobila po obavezi države. Da li je to moguće uraditi? Da, možete! Ne plaćate punu cijenu polise, već samo za određene mjesece- na primjer, od marta do novembra, kada planirate redovna putovanja u svoju omiljenu dachu. Iznos po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti je znatno manji.

Međutim, ova ušteda nameće određena ograničenja.. Nemate pravo da upravljate svojim vozilom u nedozvoljeno vrijeme. Ako vam je hitno potrebno Nova godina Ako ponesete božićno drvce, morat ćete ga vući podzemnom željeznicom ili taksijem, ali nećete morati na vlastitog „konja“ na četiri točka.

U suprotnom nastaje administrativni prekršaj koji se formuliše kao „upravljanje motornim vozilom u periodu koji nije obuhvaćen polisom autoodgovornosti“.

Novčana kazna za vožnju automobila u „nepredviđenom“ periodu kažnjiva je slično kao prve dve tačke i biće 500 rubalja.


Pet stotina rubalja nije previše novca. Neko će možda odlučiti da ima smisla rizikovati i uopšte ne sklapati polisu obaveznog državnog osiguranja. Međutim, zakon za vozače ima svoje nijanse.

U nekim slučajevima značajno se povećava iznos koji ćete morati platiti nakon što vas predstavnici saobraćajne policije zaustave i zatraže odgovarajući dokument zajedno sa potvrdom o registraciji i pravima.

Istekla politika OSAGO

Postoji kazna za korištenje osiguranja koje je isteklo, štaviše, „teži“ u novčani ekvivalent nego za politiku zaboravljenu kod kuće. Čak i jedan jedini dan kašnjenja u plaćanju dovodi vozača u kategoriju neplatiša i prekršilaca. Vožnja sa isteklim osiguranjem se ocjenjuje na 800 rubalja kazne.

Iskusni vozači preporučuju sklapanje polise nekoliko sedmica prije isteka prethodne- bolje za jedan i po ili dva. Sada se to može uraditi što je brže moguće elektronske usluge. Ali čak i ako ste navikli sve raditi na starinski način, bolje je stajati u redu nego voziti s isteklim OSAGO certifikatom.

Osim toga, ako dođe do nezgode, troškovi neće biti pokriveni – uostalom, u tom periodu vozite neosigurano vozilo.

Odštetu za gubitke, kako svoje tako i gubitke drugih učesnika u nesreći, moraćete da platite iz svog džepa.

Ovo je retkost u današnje vreme. Velika većina vozača radije plaća potreban iznos jednom godišnje i ne brinite o novčanim kaznama i sankcijama saobraćajne policije, ili o mogućim nesrećama.

Druga stvar je još važnija za mnoge vlasnike gvozdenih konja: manje "povrede" nisu nimalo neuobičajene, posebno u jesensko-zimskom periodu - ima dosta ljubitelja letnjih guma u ledenim uslovima, i jednostavno nesposobnih vozača.

Plaćanje iz vlastitog džepa može dostići impresivan iznos od 400 hiljada rubalja - a takođe je pokriveno polisom AO, ako postoji.

U svakom slučaju, ne možete jednostavno odbiti da kupite državu obavezna politika osiguranje. Ako vas inspektor saobraćajne policije zaustavi i utvrdi da ste odbili popuniti dokument, tada će po prvi put biti ograničen na novčanu kaznu.

Iznos koji se plaća iznosi 800 rubalja- nije tako velika, ali imajte na umu da kršenje ne "nestaje" nakon što uplatite novac jer nemate osiguranje. Naprotiv, ako ustrajete i nastavite odbijati izdavanje obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, onda će vam biti izrečene i kazne.

U slučaju ponovljenog izostanka osiguranja, inspektor ima pravo da odveze vozilo do mjesta zaplene.


Vožnja bez potrebnog državnog dokaza o osiguranju je u većini slučajeva zabranjena. Postoje izuzeci - neke kategorije vlasnika automobila mogu se snaći i sa alternativom obaveznom osiguranju od autoodgovornosti.

Ova lista uključuje:

  1. Vlasnici vozila koji ne mogu da voze brzinom većom od 20 km/h. To mogu biti traktori, sporohodni kamioni za transport drva ili druga oprema koja ne može „ubrzati“.
  2. Vlasnici automobila koji nemaju pravo da putuju na teritoriju Ruska Federacija. Ali uopšte im nije dozvoljeno da se "pojavljuju" na cestama - ovo je mnogo ozbiljniji prekršaj od jednostavnog neposjedovanja polise osiguranja.
  3. Organizacije opslužuju oružane snage svojim vozilima. Ovdje postoji izuzetak - one organizacije koje obezbjeđuju ekonomske potrebe vojske dužne su da plaćaju polisu na opštim osnovama za pravna lica.
  4. Stranci sa registrovanim međunarodnim osiguranjem"Zelena karta" za automobile.
  5. Lake prikolice Nije potrebno posebno osiguranje.
  6. Bilo koja vozila bez točkova- gusjenica, sanke itd.

Da biste provjerili spadate li u neku od ovih kategorija, pogledajte potvrdu o registraciji. Iako je, češće nego ne, to odmah očigledno.

Običnom vozaču je mnogo lakše platiti godišnje neophodna polisa osiguranja, garantujući sigurnost u slučaju nezgode, umjesto da se bavi problemima sudara sa saobraćajnom policijom i novčanim kaznama.

Video na temu

Prilikom kupovine automobila, vozač će se svakako suočiti sa potrebom da sklopi polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Dešifrirajte skraćenicu i postaje jasno da je ovaj ugovor obavezan, a podrazumijeva osiguranje od odgovornosti. Sklapanjem sa vlasnikom automobila osiguravajuća kuća obezbeđuje zaštitu ljudi i njihove imovine ako su povređeni u nezgodi koju je prouzrokovao osiguranik. Zahvaljujući osiguranju, osoba neće morati sama da nadoknađuje štetu.

Ima očajnika koji sebi dozvoljavaju da svojim novim autom izbace na cestu kada prođe dozvoljenih 10 dana. Razlozi su različiti za sve, ali bez obzira na sve, vozaču prijeti kazna. A ova kazna za nedostatak osiguranja (MTPL) je maksimalna. Inspektor saobraćajne policije može nagovestiti evakuaciju, čak i skidanje registarskih tablica, ali to je samo način da se zastraši vozač. Takve drastične mjere ukinute su još u novembru 2014. Dakle, šta se dešava ako vozite bez osiguranja?

Šta kaže zakon?

Prisustvo polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti priznaje se kao obavezno:

  1. Pravila saobraćaja;
  2. Savezni zakon br. 40;
  3. Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije i njima se uređuju.

A šta nova pravila iz 2019. kažu o onima koji se suočavaju s novčanom kaznom za takav prekršaj?

Stav 3 člana 4 br. 40-FZ sadrži popis onih kategorija vlasnika koji ne podliježu administrativnoj odgovornosti:

  • vlasnici automobila čije vozilo postiže projektovanu brzinu od najviše 20 km/h;
  • vlasnici automobila kojima nije dozvoljeno da učestvuju u drumskom saobraćaju na teritoriji Rusije;
  • pravna lica sa vojnim prevozom na bilansu stanja, koji se bavi podmirivanjem potreba vojske, osim opreme koja opslužuje privredne jedinice vojnih jedinica;
  • vlasnici automobila čije je vozilo registrovano u inostranstvu i koji imaju međunarodno osiguranje"Zelena karta";
  • vlasnici putničkih prikolica;
  • vlasnici gusjeničara, saonica i drugih vozila bez točkova.

Ovo opuštanje ne bi trebalo da bude razlog za potpuno odustajanje od obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Važno! Auto osiguranje građanska odgovornost sve takođe ostaje odgovornost vlasnika automobila.

Član 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije govori o odgovornosti vozača za vožnju bez osiguranja u sljedećim slučajevima:

  • kada je polisa izdata, a nemate je kod sebe - zaboravljena je kod kuće ili nije odštampana;
  • kada je vlasnik vozila vozio auto u periodu koji nije pokriven polisom (ne govorimo o isteku osiguranja);
  • kada uopšte nema osiguranja (polisa uopšte nije izdata ili je istekla).

Kazne za vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u 2019. - pogledajmo konkretne slučajeve

Nemam polisu kod sebe

U ovom slučaju radi se o važećem dokumentu u koji je upisan vozač, ugovor koji stvarno postoji, ali je igrom slučaja zaboravljen kod kuće.

Kazna za takav prekršaj, prema dijelu 2 člana 12.3 Administrativnog zakonika, može se svesti na usmeno upozorenje, ali se može kazniti i novčanom kaznom od 500 rubalja.

U svakom slučaju, kazna će biti takva samo ako ste u mogućnosti da dokažete inspektoru da zaista imate osiguranje. Ovo može potvrditi:

  • Broj polise AO;
  • naziv osiguravajućeg društva;
  • br. agent osiguranja, u mogućnosti da potvrdi vaša uvjeravanja.

Ako inspektor saobraćajne policije ipak nije provjerio i izrekao kaznu za velika količina, vozač ima pravo da se žali načelniku saobraćajne policije, prilažući kopiju važeće politike. Čim se donese pozitivna odluka po njegovom zahtjevu, visina kazne će biti smanjena.

Vožnja automobila u periodu koji nije obuhvaćen polisom

U većini slučajeva, ugovor o autoodgovornosti se zaključuje na cijelu godinu. Ali u 2019. svaki vozač ima pravo smanjiti ovaj period, a samim tim i period korištenja samog vozila.

Kod nekih se, na primjer, takva potreba javlja samo u ljetna sezona, pa bi šestomjesečna politika bila sasvim prikladna. Ova okolnost, osim toga, smanjuje cijenu usluge. Ali vožnja automobila je takođe moguća u određenim godišnjim dobima. Ali ako ljetni stanovnik ode u svom automobilu u "pogrešno" vrijeme, prema dijelu 1 člana 12.37 Administrativnog zakonika, suočit će se s kaznom od 500 rubalja.

Vozač nije naveden u osiguranju

Ova situacija se dešava prilično često. Odjednom treba da sednete za volan tuđeg automobila umesto vozača koji nije u stanju da upravlja svojim vozilom, a nema vremena za obnavljanje polise. Moraćete da platite kaznu za vozača koji... Istih je 500 rubalja.

Inače, vlasnik automobila može pokušati prebaciti odgovornost na osobu koja je vozila.

Ako je vlasnik automobila prenio kontrolu na drugu osobu, a ta osoba kod sebe nije imala vozačku dozvolu, neće se izvući samo uz kaznu osiguranja. Također ćete morati platiti 3 hiljade rubalja za činjenicu da se kontrola nad vozilom prenosi na osobu koja nema vozačku dozvolu (prema dijelu 3. člana 12.3).

I to nisu sve nevolje koje prijete ovu situaciju. Ukoliko dođe do nesreće, osiguravajuća kuća će nadoknaditi štetu žrtvi, ali će istovremeno podnijeti zahtjev vlasniku automobila za nadoknadu nastalih gubitaka.

Nedostatak obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Neki vozači namjerno ne potpisuju ugovor o osiguranju automobila. U ovom slučaju, kazna je 800 rubalja.

A primenjivaće se kada istekne 10 dana predviđenih zakonom za registraciju vozila u saobraćajnoj policiji. A u tom periodu dovoljno je da inspektoru predočite kupoprodajni ugovor i slobodni ste.

Polisa osiguranja od autoodgovornosti čiji je rok već istekao smatra se nedostatkom i kažnjava se istim iznosom - 800 rubalja (vidi 2. dio člana 12.37).

Dakle, ukratko ponovimo sve u videu:

Moguć popust pri plaćanju kazni

Vlasnike automobila će zanimati da mogu računati na 50% popusta pri plaćanju kazni za vožnju bez polise obaveznog auto osiguranja.

Ako se novčana kazna plati u prvih 20 dana od dana donošenja odluke o upravnom prekršaju, onda prekršilac može, umjesto 500, platiti 250 rubalja, a 400 - umjesto 800 rubalja.

Odgovornost za ponovljeno kršenje

Važno! Administrativni zakonik ne propisuje posebne kazne za vozače koji su više puta zadržani bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Dakle, svaki put kada zaustavi automobil i ne pronađe važeću polisu o vozaču, inspektor saobraćajne policije će izreći još jednu kaznu, a njena visina zavisi od razloga zašto se dokument ne može predočiti.

Zakon ne predviđa

Ako vozač vozi bez obaveznog motornog osiguranja, ove vrste kazni su nezakonite u 2019. godini:

  • zadržavanje vozila;
  • njegova evakuacija na parcelu za zatvor;
  • skidanje registarskih tablica sa automobila.

Svi automobilski entuzijasti znaju da li je moguće voziti bez polise autoodgovornosti. Ali mnogi od njih ne shvataju ozbiljno kazne predviđene Zakonom za one koji dozvoljavaju vožnju bez osiguranja. Ali uzalud. Po ko zna koji put će se vozač naći u sličnoj situaciji. I svaki put morate platiti. Tako lako iznos kazni može porasti do pristojne veličine i pokriti troškove same police.

Važno! Ako nedostaje obavezno osiguranje, čak i ako je vlasnik automobila kupio skupu KASCO polisu, kazna je ionako neizbježna.

Da biste izbjegli neugodne situacije, bolje je na vrijeme osigurati vlastito vozilo i pratiti rok važenja dokumenta.

Mnogi ljudi ne razumiju pravo značenje transportno osiguranje i smatraju da su dužni zaštititi vlastiti automobil i njegovog vozača od raznih incidenata. Zapravo, ne osiguravate sebe, već druge učesnike u saobraćaju, u slučaju da im na neki način nanesete štetu. Stoga je vožnja bez osiguranja kažnjiva kaznama, čija visina zavisi od okolnosti.

Da li je moguće voziti bez osiguranja?

Naravno, daje se vrijeme za sklapanje police u slučajevima kada:

  • samo ti (nije bitno da li je nov ili rabljen);
  • dato vam je ili vam je zaveštano.

Trebat će nekoliko dana da se sve stvari riješe i čekaju, tako da možete cijelu deceniju voziti bez osiguranja, a da uopće ne kršite zakon.

Ali ako je polisa istekla, patrola će vas zaustaviti i provjeriti vaša dokumenta. Mnogi vozači nisu svjesni da je prije 9 godina ukinut zakon, koji im omogućava da voze cijeli mjesec uz invalidsko osiguranje. Ovo može biti ljutito, ali mjera je sasvim razumna, jer ako nemate ugovor sa osiguravajućim društvom, niko vam neće pokriti troškove štete kada slučajno oštetite tuđi automobil ili gurnete pješaka.

Čak i ako imate priliku da nakon kupovine automobila malo pričekate, pokušajte ga nabaviti što prije: zamislite koliko stvari se može dogoditi dok vozite bez osiguranja – nakon kupovine imate pravo na to, ali u slučaju nesreću koju ćete morati nadoknaditi iz svog džepa.

Vrste kazni za vožnju bez osiguranja

Kaznu možete platiti na bilo koji način:

  • putem gore navedene web stranice saobraćajne policije;
  • preko “Državnih službi”;
  • u pošti;
  • preko bankomata;
  • putem aplikacije ili web stranice vaše banke;
  • preko elektronskog PS-a.


U svakom od njih postoji odgovarajući odjeljak „Gazne“, gdje možete odabrati svoj slučaj, unijeti podatke o primaocu i dobiti ček, koji se mora odštampati i sačuvati (za ovu operaciju banka naplaćuje postotak provizije). Ako prebacite novac u roku od dvije decenije, kazna vam može biti smanjena za polovicu.

Koliko puta možete biti kažnjeni za vožnju bez osiguranja u roku od 24 sata?

Ako je vaše putovanje dugo, možete biti kažnjeni nekoliko puta u toku dana za istu stvar. Ne možete voziti bez osiguranja, a zakoni su napisani prilično nejasno. S jedne strane, već ste kažnjeni, što znači da su ponovljene sankcije zabranjene, ali s druge strane, svaki izbirljivi inspektor može lako dokazati da ste nakon što ste uhvaćeni u prekršaju nastavili put bez police.

Ovo se može osporiti samo ako imate dobrog advokata koji razumije saobraćajna pravila i pravne zamršenosti.

Obavezna lista vozačkih dokumenata mora uključivati ​​polisu osiguranja automobila. Ako se tokom rutinske kontrole od strane službenika saobraćajne policije ne pronađe, vožnja bez osiguranja biće kažnjiva novčanom kaznom. Vlasnik vozila mora znati posljedice takvog prekršaja. Stoga se unaprijed trebate upoznati s iznosom kazni za vožnju bez obaveznog osiguranja motornih vozila.

Vrste auto osiguranja

Polisa osiguranja je neophodna za isplatu odštete oštećenom u slučaju nezgode. Često iznos štete premašuje finansijske mogućnosti krivca. Na zakonodavnom nivou uvedeni su uslovi za obavezno osiguranje automobila. Trenutna kazna za vožnju bez osiguranja podstiče učesnike u saobraćaju da se pridržavaju zakona.

Trenutno se mogu izdati sljedeće vrste polisa:

  • OSAGO. Odnosi se na obavezno osiguranje automobila i omogućava nadoknadu imovinske i zdravstvene štete. Ovo se radi o trošku osiguravajućeg društva, ukoliko nije bilo povrede zaključenog ugovora od strane krivca.
  • DOSAGO. U stvari, ovo je i obavezno osiguranje od autoodgovornosti izdato za automobil, ali sa dodatne usluge– naknada štete ili krađe vozila, uzimajući u obzir niz okolnosti više sile. Trošak osiguranja u ovom slučaju je veći od standardnog.
  • CASCO. Za razliku od gore opisanih usluga, polisa se izdaje za vaš automobil. Proširen je spisak osiguranih slučajeva.

Službenici saobraćajne policije mogu izreći novčanu kaznu zbog nedostatka osiguranja od autoodgovornosti. Ostale vrste osiguranja automobila nisu obavezne.

Prilikom kupovine obaveznog osiguranja od autoodgovornosti potrebno je navesti uslove njegovog važenja - sa poimeničnom listom lica kojima je dozvoljeno da upravljaju vozilom, trajanjem važenja, određenim periodom tokom perioda zaključenja ugovora o osiguranju. Istovremeno, odgovornost za saobraćajni prekršaj biće odgovornost vlasnika automobila.

Potonje ne poništava poštivanje saobraćajnih pravila - novčana kazna ili oduzimanje vozačke dozvole također se mogu izdati u tuđem automobilu. U nekim slučajevima nastaje krivična odgovornost.

Trenutne kazne

Prema važećem zakonodavstvu, vožnja bez osiguranja po novim pravilima strogo je zabranjena. Da biste potvrdili činjenicu obaveznog osiguranja automobila, sa sobom morate imati originalnu polisu ili njenu kopiju. Potonje se odnosi na elektronsku registraciju. Ovu uslugu od 2017. godine pružaju osiguravajuća društva u obavezno. Vlasnik vozila treba samo da odštampa elektronsku kopiju MTPL-a.

Stvarna novčana kazna za vožnju bez osiguranja određena je trenutnim stanjem obaveznog osiguranja od autoodgovornosti:

  • nedostatak originala ili kopije polise;
  • isteklo obavezno osiguranje motornih vozila;
  • informacije o vozaču nisu unesene;
  • Vozilo se ne koristi u navedenom vremenu.

Posljednja činjenica je da prilikom registracije možete odrediti period rada mašine. To može trajati nekoliko mjeseci tokom cijele godine. Ovo se koristi za smanjenje troškova polise.

Ako se ovi prekršaji otkriju, službenik saobraćajne policije ima pravo da vas kazni zbog nedostatka osiguranja. Iznos zavisi od vrste prekršaja i određen je članom 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Nedostatak potvrde o postojanju obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Enter elektronske politike dalo lažan utisak o nastanku „rupe“ u zakonodavstvu. Da li je moguće voziti bez osiguranja ako je dovoljno navesti OSAGO broj? U praksi, službenici saobraćajne policije imaju pristup bazi podataka RSA, što je i omogućeno online modu provjeriti postojanje politike i informacija o njoj.

Kazna u ovom slučaju iznosit će 500 rubalja, ali vozač, ako ima važeću MTPL, može lako osporiti protokol na sudu. U praksi, kopija vašeg auto osiguranja je potrebna za sljedeće:

  • brza verifikacija po broju dokumenta u bazi podataka RSA od strane službe za puteve;
  • popunjavanje obavijesti o nesreći u slučaju nužde;
  • potvrdu prava na upravljanje automobilom od strane određene osobe.

Posjedovanje kopije ili štampane verzije OSAGO-a neće vas natjerati da razmišljate o tome kakvu kaznu možete dobiti. Dokument je dovoljno predočiti tokom pregleda.

OSAGO online kalkulator će vam pomoći da izračunate cijenu polise:

Vlasnik

Pojedinačno pravno lice

Vrsta vozila

Auto(kat. B) Putnički automobil kao taksi (kat. B) Kamion nosivosti do 16 tona (kat. C) Kamion nosivosti preko 16 tona. Autobus do 20 putničkih sedišta Autobus preko 20 putničkih sedišta

Mjesto registracije

Moskva Moskva regija Sankt Peterburg Lenjingradska regija Barnaul Bijsk Zarinsk, Novoaltajsk, Rubcovsk Ostali gradovi i naselja Blagoveshchensk Belogorsk, Svobodny Ostali gradovi i mjesta Arkhangelsk Severodvinsk Kotlas Ostali gradovi i mjesta Astrakhan Ostali gradovi i mjesta Belgorod Gubkin, Stary Oskol Ostali gradovi i mjesta Bryansk Klintsy Ostali gradovi i mjesta Vladimir Murom Gus-Khrustalny Ostali gradovi i mjesta Kamyshin Volgograd Volzhilo gradovi i mjesta Cherepovets Vologda Ostali gradovi i mjesta Voronjež Borisoglebsk, Liski, Rossosh Ostali gradovi i mjesta Birobidzhan Ostali gradovi i mjesta Chita Krasnokamensk Ostali gradovi i mjesta Ivanovo Kineshma Shuya Ostali gradovi i mjesta Irkutsk Shelekhov Angarsk Usolye-Sibirskoyen, Tululim Braun , Ust-Kut, Cheremkhovo Ostali gradovi i mjesta Nalchik, Prokhladny Ostali gradovi i mjesta Kalinjingrad Ostali gradovi i mjesta Obninsk Kaluga Ostali gradovi i mjesta Petropavlovsk-Kamchatsky Ostali gradovi i naselja Karachay-Cherkess Republic Kemerovo Novokuznetsk Belovo, Berezovsky, Produchensk, Oseduchensk Anžero-Sudžensk, Kiselevsk, Yurga Ostali gradovi i mesta Kirov Kirovo-Čepetsk Ostali gradovi i mesta Kostroma Ostali gradovi i mesta Krasnodar, Novorosijsk Anapa, Gelendžik Armavir, Soči, Tuapse Belorečensk, Jeisk, Kropotkin, Krimsk, Kurganinsk, Slavjan- Labinsk, -Kuban, Timashevsk, Tikhoretsk Ostali gradovi i mjesta Krasnojarsk Železnogorsk, Norilsk Ačinsk, Zelenogorsk Kansk, Lesosibirsk, Minusinsk, Nazarovo Ostali gradovi i mjesta Kurgan Shadrinsk Ostali gradovi i mjesta Kursk Železnogorsk Ostali gradovi i mjesta Lipets Leningrad Region i mjesta Lipets Leningrad gradovi i mjesta Moskva regija Moskva Murmansk Severomorsk Apatity, Mončegorsk Ostali gradovi i mjesta Nenec autonomna regija Nižnji Novgorod Balakhna, Bor, Dzeržinsk Kstovo Arzamas, Vyksa, Sarov Ostali gradovi i mesta Veliki Novgorod Boroviči Ostali gradovi i mesta Novosibirsk Berdsk Iskitim Kujbišev Ostali gradovi i mesta Omsk Ostali gradovi i mesta Orenburg Orsk Buguruslan, Buzuluk Lisik i naselje Novosibirsk Ostali gradovi i mesta , Mtsensk Ostali gradovi i naselja Penza Zarechny Kuznetsk Ostali gradovi i naselja Perm Berezniki, Krasnokamsk Solikamsk Lysva, Chaikovsky Ostali gradovi i naselja Vladivostok Arsenyev, Artem, Nakhodka, Spassk-Dalniy, Ussuriysk Ostali gradovi i naselja Pskov Velikiye Luki Republika Ostali gradovi Adigea Gorno-Altaisk Ostali gradovi i mjesta Ufa Sterlitamak, Tuymazy Blagovješčensk, Oktyabrsky Ishimbay, Kumertau, Salavat Ostali gradovi i mjesta Ulan-Ude Ostali gradovi i mjesta Buynaksk, Derbent, Kaspiysk, Mahačkala , Khasavyurts Malgobe Ostali gradovi i gradovi Elista Ostali gradovi i mjesta Petrozavodsk Ostali gradovi i mjesta Syktyvkar Ukhta Ostali gradovi i mjesta Yoshkar-Ola Volzhsk Ostali gradovi i mjesta Saransk Ruzaevka Ostali gradovi i mjesta Jakutsk Neryungri Ostali gradovi i mjesta Ostali gradovi i mjesta Kazan Naberezhnye Chelny Almetyevsk, Eberezhnye Chelny Almetyevsk Bugulma, Leninogorsk, Chistopol Ostali gradovi i mjesta Kyzyl Ostali gradovi i mjesta Abakan, Sayanogorsk, Chernogorsk Ostali gradovi i mjesta Rostov-na-Donu Batajsk Rudnici Volgodonsk, Gukovo, Kamensk-Shakhtinsky, Novocherkassk Novoshakhtinsk, Salsk, Taganrog Ostali gradovi gradovi i mjesta Samara Togliatti Chapaevsk Novokuibyshevsk, Syzran Ostali gradovi i mjesta Sankt Peterburg Saratov Engels Balakovo, seam, Volsk Ostali gradovi i mjesta Južno-Sahalinsk Ostali gradovi i mjesta Ekaterinburg Berezovsky, Verkhnyaya Pyshma, Novouralsk, Pokhnyaya Pyshma, Novouralsk, Pokhalevskaya Revoural Ostali gradovi i mjesta Smolensk Vyazma, Roslavl, Safonovo, Yartsevo Ostali gradovi i mjesta Kislovodsk, Mikhailovsk , Stavropol Budennovsk, Georgievsk, Essentuki, Mineralnye Vody, Nevinnomyssk, Pjatigorsk Ostali gradovi i mjesta Tambov Michurinsk Tzhurinsk Ostali gradovi, Vy Kishevnym Ostali gradovi i mjesta Ostali gradovi i mjesta Tomsk Seversk Ostali gradovi i mjesta Tula Uzlovaya, Shchekino Aleksin , Efremov, Novomoskovsk Ostali gradovi i mjesta Tjumenj Tobolsk Ostali gradovi i mjesta Izhevsk Votkinsk Glazov, Sarapul Ostali gradovi i mjesta Uljanovsk Dimitrovgrad Ostali gradovi i mjesta Komsomolsk-A Habarovsk Amursk Ostali gradovi i mjesta Surgut Nizhnevartovsk Hanty-Mansiy sk Nefteyugansk, Nyagan Kogalym Ostali gradovi i mjesta Čeljabinsk Magnitogorsk Kopeysk Zlatoust, Miass Satka, Chebarkul Ostali gradovi i mjesta Čečenska RepublikaČeboksari Novočeboksarsk Kanaš Ostali gradovi i mesta Čukotski autonomni okrug Nojabrsk Novi Urengoj Ostali gradovi i mesta Jaroslavlj Ostali gradovi i mesta

Snaga motora

do 50 od 50 do 70 od 70 do 100 od 100 do 120 od 120 do 150 preko 150

Broj primljenih osoba

Ograničeno Neograničeno

Minimalna starost i iskustvo onih koji su primljeni u menadžment

zaključno do 22 godine sa vozačkim iskustvom do 3 godine uključujući do 22 godine sa vozačkim iskustvom preko 3 godine preko 22 godine sa vozačkim iskustvom do 3 godine uključujući preko 22 godine sa vozačkim iskustvom preko 3 godine

Koliko godina vožnje bez nezgoda?

manje od 1 godine 2. godine 3. godine 4. godine 5. godine 6. godine 7. godine 8. godine 9. godine 10. godine

Period osiguranja

1 godina 9 mjeseci 8 mjeseci 7 mjeseci 6 mjeseci 5 mjeseci 4 mjeseca 3 mjeseca

Plaćanje osiguranja

Osiguranje nije izdato ili je isteklo

Neprihvatljivo je da nemate auto osiguranje na vašem automobilu. Ali povećanje tarifa kompanije dovodi do oklevanja da se sačini dokument. U tom slučaju morate saznati tačan iznos kazne za vožnju bez osiguranja. U 2019. iznosi 800 rubalja. No, krajem 2016. godine uveden je prijedlog zakona koji predviđa povećanje. Još nije stupio na snagu.

Koliko dugo možete voziti sa isteklim osiguranjem i hoće li se u tom slučaju primjenjivati ​​kazne? Ista kazna predviđena je i za vožnju bez obaveznog osiguranja motornih vozila, bez obzira na rok za sklapanje ugovora sa osiguravajućim društvom.

Osim toga, moguće su i sljedeće posljedice:

  • promocija KBM koeficijent, što će uticati na konačnu cenu polise;
  • nevoljkost kompanija da sklope sporazum, moguće je izdati samo proširenu verziju - DOSAGO;
  • krivac nesreće moraće sam da nadoknadi materijalnu štetu.

Ovo poslednje se često dešava preko suda, što podrazumeva dodatni troškovi. Stoga, prije analize kolika je kazna za dospjelo osiguranje, potrebno je razmisliti o drugim posljedicama nepostojanja polise i šta to znači u budućnosti.

Prema važećim propisima, kazne saobraćajne policije za neizdato osiguranje automobila mogu se izreći više puta u toku jednog dana. Vozač treba da prođe samo 10 km od mjesta gdje je izdan protokol da bi bio ponovo kažnjen prilikom sljedećeg pregleda.

Vozač nije uključen u polisu

Sličan slučaj se javlja i kod registracije kod ograničenog broja vozača. Politika sadrži informacije o svakom od njih. Prilikom upravljanja vozilom od strane drugog lica, polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti automatski se raskida. Odgovornost je na vlasniku automobila. Kazna - 800 rubalja.

Informacije o tome sadržane su u politici. Službenik saobraćajne policije mora provjeriti osposobljenost određenog lica za upravljanje vozilom uvidom u sadržaj AO (original ili kopija) i provjerom podataka iz baze RSA.

Da biste potvrdili svoje pravo na upravljanje automobilom, sa sobom morate imati sljedeća dokumenta:

  • vozačka dozvola;
  • tehnički pasoš vozila;
  • kopiju kupoprodajnog ugovora ili punomoćja;
  • kopija OSAGO.

U tom slučaju, saobraćajni inspektor neće moći izdati prijavu zbog kršenja važećih pravila. Da bi se izbjegle ovakve situacije, ukoliko postoji velika vjerovatnoća da će automobil voziti druga ovlaštena lica, preporučuje se osiguranje automobila bez ograničenja.

Korišćenje automobila van perioda osiguranja

Kupovina auto osiguranja sa određenim periodom korišćenja vozila tokom perioda važenja je optimalna za sezonsko korišćenje. U stvari, moguće je odabrati određene mjesece tokom kojih će se automobil koristiti. Ali ako saobraćajni inspektor zabilježi kršenje sporazuma, bit će izrečena kazna od 500 rubalja.

Ako, osim toga, vozač nije uključen u polisu, sastavlja se protokol o dvostrukom kršenju. Shodno tome, iznos će se povećati za 800 rubalja. Stoga, prije kupovine auto osiguranja, morate pažljivo razmotriti period stvarna upotreba auto. Štednja mora biti oprezna.

RSA je razvila projekat povećanja kazni za nepostojanje polise osiguranja automobila. Prema preliminarnim podacima maksimalna veličina– do 8.000 rubalja. S obzirom na sve veći broj slučajeva prekršaja, ova mjera nije neosnovana. Ali u praksi takav prijedlog zakona nije razmatran.

Umjesto toga, uveden je dodatni koeficijent povećanja u slučaju kršenja ugovora o autoodgovornosti. Odnosi se na nemarne vozače i vlasnike vozila. Povećanje troškova osiguranja automobila može biti značajno.

Video daje objašnjenja u vezi sa radom obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u 2019. godini:

(Još nema ocjena)

Mnogi vlasnici automobila zaboravljaju da je „osiguranje“ jedan od dokumenata koji se moraju predočiti službeniku saobraćajne policije na njegov zahtjev (tačka 2.1.1. Saobraćajnih pravila).

Mnogi vlasnici automobila zaboravljaju da je „osiguranje“ jedan od dokumenata koji se moraju predočiti službeniku saobraćajne policije na njegov zahtjev (tačka 2.1.1. Saobraćajnih pravila). I iako inspektor ne može udaljiti vozača od upravljanja vozilom zbog nepostojanja polise AO, kao što je dozvoljeno ako vozač ne može da predoči vozačku dozvolu ili potvrdu o registraciji vozila, ova situacija omogućava izricanje kazni za prekršilac. Njihova veličina je utvrđena odgovarajućim članovima Zakona o upravnim prekršajima i zavisi od okolnosti koje su prouzrokovale kršenje zakona.

Polisa osiguranja od autoodgovornosti može nedostajati iz nekoliko razloga:

  • “zaboravio kod kuće” - podrazumijeva se da je vozač popunio dokument kod osiguravajućeg društva, a samo osiguranje je važeće (nije isteklo);
  • nedostatak osiguranja od autoodgovornosti zbog činjenice da se vozač jednostavno nije prijavio za njega;
  • vlasnik automobila ima osiguranje, ali je isteklo;
  • vlasnik automobila ima osiguranje, ali koristi dokument van roka važenja;
  • vlasnik automobila ima osiguranje, ali njegovi podaci nisu uključeni u dokument (polisa autoodgovornosti izdaje se na drugu osobu).

Kolika je kazna za vožnju bez osiguranja u 2019.

Kazna za vožnju bez osiguranja od autoodgovornosti iznosi 800 rubalja. Od 1. januara 2019. godine nema promjena u novčanim kaznama zbog nedostatka obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Ovdje postoje dvije važne napomene:

  1. Vozači koji imaju važeća politika OSAGO, ali za one koji su pokazali banalan zaborav („zaboravili dokumente kod kuće“), saobraćajni policajci mogu izaći na pola puta i kaznu zamijeniti opomenom. To je postalo moguće nakon što je lansiran single base podataka, kojima svaki inspektor danas ima brz pristup. Shodno tome, prekršilac neće moći ni na koji način da obmane službeno lice, kao što ga neće morati uvjeravati u postojanje validnog dokumenta.
  2. Inspektori nemaju pravo, u nedostatku obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, skidati registarsku tablicu s automobila ili vuči vozilo, obrazlažući to zabranom njegovog rada. Ovakvi propisi su ukinuti 15. novembra 2014. godine, ali ih danas, nažalost, često koriste uniformisani kriminalci protiv vozača koji nisu upoznati sa važećom zakonskom regulativom.

O nekim karakteristikama postupka privođenja administrativnoj odgovornosti u nedostatku polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Mnogi vozači koji smatraju da su kazne za neosiguranje od autoodgovornosti beznačajne namjerno izbjegavaju proceduru registracije. ovog dokumenta. Podsjetimo, bez posjete osiguravajuće društvo i kada dobije polisu AO ili KASCO, vlasnik automobila neće moći da ga registruje u saobraćajnoj policiji. Osim toga, 2 člana različitih propisa zabranjuju boravak na putevima javnu upotrebu bez ovog dokumenta:

  • klauzula 2 čl. 19.2 Savezni zakon“O bezbjednosti saobraćaja na putevima” – “zabranjeno je rukovanje vozilom bez osiguranja”;
  • Tačka 2.1.1 Saobraćajnih propisa – „vožnja automobila može se obavljati samo uz važeće osiguranje“.

Budući da ste građanin koji poštuje zakon i da ste sve dokumente popunili na vrijeme, uvijek možete računati na popustljivost službenika saobraćajne policije ako ste dokument zaboravili kod kuće. Ako pokažete iskreno pokajanje i ukažete inspektoru da je trenutna situacija prilično izuzetak od vaših pravila, a vi ste zaista slučajno kod kuće zaboravili dokumenta, garantovano ćete izaći s upozorenjem i uputama da sljedeći put budete oprezniji . I obrnuto, svaki pokušaj obmane saobraćajnog policajca ili nepoštovanje osobe tokom izvršenja će biti logičan rezultat izdavanja protokola o upravnom prekršaju.

Također je vrijedno obratiti pažnju na činjenicu da je dvanaesti član Zakona o upravnim prekršajima izjednačava isteklo osiguranje sa nedostatkom polisa osiguranja OSAGO. Kazna u oba slučaja iznosi 800 rubalja. Dakle, argumenti da ste uvijek redovno kupovali polisu osiguranja već niz godina, a tek danas zaboravili da je obnovite, neće imati utjecaja na inspektora. Štaviše, moraće da se rukovodi važećim propisima, koji ne predviđaju nikakvu drugu alternativu novčanoj kazni iz dela 2 čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Drugi posebni slučajevi, kada vozač upravlja vozilom van roka važenja polise osiguranja ili nije uključen u nju, takođe imaju svoje karakteristike, a u nekim slučajevima čak i omogućavaju izbjegavanje naizgled neizbježne kazne od 800 rubalja.

Rad vozila van roka važenja polise osiguranja

Prvi dio člana 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije obavezuje vozače koji koriste svoja vozila u periodu koji nije uključen u osiguranje da budu kažnjeni novčanom kaznom u iznosu od 800 rubalja. Oni vlasnici automobila koji sklapaju godišnje police sa ograničenim rokom važenja nalaze se u takvim situacijama. Primjerice, korištenjem automobila samo ljeti, osiguranik se može prijaviti za obavezno osiguranje od autoodgovornosti samo za period jun-avgust, čime se štedi na troškovima osiguranja. Ako takvog vozača uhvati inspektor saobraćajne policije u bilo kom drugom mjesecu u godini, morat će platiti kaznu. To sugerira da prilikom podnošenja zahtjeva za polisu kod osiguravajućeg društva morate jasno odrediti period važenja godišnjeg osiguranja, a u slučaju više sile biti spremni na kazne.

Dobro ako vozač nije uključen u osiguranje

Rusko zakonodavstvo obavezuje osiguravače da u OSAGO unesu podatke onih osoba koje osiguravaju svoju autoodgovornost prema trećim licima. A samo ti građani potpadaju pod zaštitu osiguravajućeg društva i mogu računati na njegovu pomoć u slučaju nezgode. osigurani slučaj. Službenici saobraćajne policije dužni su novčano kazniti lica koja nisu uključena u osiguranje za vozilo kojim upravljaju. Štoviše, čak i činjenica da osoba uključena u polisu putuje u istom vozilu kao putnik neće vas zaštititi od plaćanja kazne od 800 rubalja (1. dio članka 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Dakle, auto može voziti samo onaj ko je osigurao svoju građansku odgovornost i to može potvrditi odgovarajućom ispravom.

Ovdje vrijedi napomenuti upozorenje: Ruski zakoni dozvoljeno je da prenesu pravo upravljanja vozilom na lice koje nije uključeno u polisu osiguranja od autoodgovornosti, ali samo ako ima punomoćje izdato na račun vlasnika automobila. Osim toga, takav dokument ne zahtijeva niti ovjeru kod notara niti usklađenost sa bilo kojim posebnim oblikom njegovog sadržaja. Glavna stvar je da punomoćje sadrži podatke vlasnika automobila i podatke osobe kojoj povjerava pravo na vožnju. Ovdje treba navesti podatke o vozilu i prikazati listu nadležnih. Dakle, ako uzmemo u obzir da se takvo punomoćje može sastaviti doslovno kod vlasnika automobila i praznog lista papira, onda možemo pretpostaviti da ako se dokument brzo sastavi kada se vozilo zaustavi radi pregleda od strane službenika saobraćajne policije, potencijalni prekršilac će moći izbjeći novčanu kaznu. Trebate li se izložiti nepotrebnom riziku da budete kažnjeni? Prije nego krenete, odvojite nekoliko minuta sastavljajući punomoć i ne bojte se susreta sa inspektorom!

Ponovljena kazna zbog nedostatka osiguranja od autoodgovornosti

Situacije u kojima vozač sa sobom ima dugotrajno osiguranje od isteka roka trajanja ili uopšte nema policu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, a saobraćajni policajac ga uhvati nekoliko puta u toku dana često postavljaju neizbežno pitanje među vozačima: može li inspektor opet u redu pod istim člankom? Situacija je kontroverzna, ali samo za one koji uopšte nisu upoznati sa važećom zakonskom regulativom ili su djelimično upoznati sa njom. Okrenimo se sadašnjim normama: stav 5 člana 4.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije zabranjuje privođenje građanina administrativnoj odgovornosti dva puta za isti upravni prekršaj.

Dakle, krenuli ste automobilom bez osiguranja, zaustavljeni ste na punktu saobraćajne policije i platili kaznu. Istovremeno je protiv vas kao prekršioca sastavljen protokol - dokument kojim se potvrđuje otvaranje upravnog postupka. Navedeni član često dovodi u zabludu vozače, jer, vodeći se stavom 2 člana 19.2 Federalnog zakona „O bezbednosti saobraćaja na putevima“, svaki inspektor ima pravo da kazni za upravljanje vozilom bez osiguranja. Zato ćete, nakon što ste se vozili 5 kilometara od stanice saobraćajne policije i drugi put uhvatili od strane drugog inspektora, postati optuženi u još jednom predmetu upravnog prekršaja. Drugo, budući da će biti počinjeno u drugo vrijeme i pod drugim okolnostima (mjesto krivičnog djela). I ovdje inspektor ima puno pravo da izda novi protokol. Bilo kakva žalba na ove radnje službenog lica neće snositi nikakve posljedice u odnosu na njega, što znači da morate razumjeti da ćete za nedostatak osiguranja prilikom provjere dokumenata svaki put snositi administrativnu odgovornost.

Iznos novčane kazne za ponovljeni prekršaj

Gornja tabela novčanih kazni za vozače koji nemaju polisu osiguranja od autoodgovornosti je iscrpna, uključujući i slučajeve kada je građanin ponovo priveden administrativnoj odgovornosti. To znači da zakon ne predviđa nikakve koeficijente niti povećanje iznosa kazne za ponovljene prekršaje.

Važno: od početka 2016. godine u Ruskoj Federaciji su na snagu stupila nova Saobraćajna pravila koja omogućavaju popust od 50% za one platiše kazne koji su uspjeli da uplate novac u roku od 20 dana nakon izdavanja protokola (postoje ograničenja u vrste prekršaja). U skladu s tim, nakon što ste primili račun na iznos od 800 rubalja (bez osiguranja ili istekle polise), možete odmah platiti kaznu u najbližoj poslovnici banke, a to će koštati samo 400 rubalja. Ova norma je namijenjena osobama koje vrše građansku odgovornost.

Zašto vam je potrebno osiguranje?

Obavezno osiguranje od građanske odgovornosti za vlasnike automobila mjera je usmjerena na pomoć onima koji su bili uključeni u nesreću. Nažalost, ne shvaćaju svi učesnici u saobraćaju potrebu za ovakvom „brigom“ zakonodavca, ali samo do trenutka kada i sami dođu u nesreću. Podsjetimo, zahvaljujući politici autoodgovornosti krivac nesreće Najčešće ne morate nadoknaditi štetu drugim učesnicima u incidentu, jer iznos plaćanja za ovu vrstu osiguranja može doseći 400.000 rubalja.