Maximum kmb. Maksimalna i minimalna veličina CBM prema obaveznom osiguranju automobila. Da li je moguće potvrditi klasu polise?

Ako ste promijenili vozačku dozvolu i/ili prezime, ime i/ili identifikacijski dokument, morate izvršiti izmjene u važećem ugovoru o autoodgovornosti što je prije moguće. Ovo je neophodno za unos tačnih informacija u automatizovani informacioni sistem Ruskog saveza auto osiguravača (AIS RSA) i dodeljivanje ispravnih KBM u budućnosti.

U skladu sa stavom 8 člana 15 Federalnog zakona 40-FZ P: „Tokom perioda važenja ugovora o autoodgovornosti, ugovarač osiguranja je dužan da odmah pismeno obavijesti osiguravatelja o promjenama podataka navedenih u zahtjevu za zaključivanje ugovora o osiguranju. ugovor o osiguranju.” U slučaju istovremenog važenja više ugovora o AO, potrebno je izvršiti izmjene u svakom od ovih ugovora o AO.

Možete napisati zahtjev za izmjene. Možete izvršiti izmjene u elektronskoj politici OSAGO putem.

Od 1. aprila 2019. godine BMR se obračunava jednom godišnje - 1. aprila i primenjuje se tokom čitavog perioda (od 1. aprila do 31. marta) za zaključivanje bilo kog ugovora.

KBM koeficijent vozača koji je vlasnik vozila - fizičko lice, odnosno lice kojem je dozvoljeno upravljanje vozilom čiji je vlasnik fizičko ili pravno lice, uključujući slučajeve kada ugovorom o obaveznom osiguranju nije predviđeno ograničenje broja lica kojima je dozvoljeno upravljanje vozilom (u daljem tekstu - KBM vozača), za koje AIS OSAGO sadrži podatke o ugovorima o obaveznom osiguranju, utvrđuje se na osnovu vrijednosti koeficijenta KBM, koji je utvrđen za vozača za period KBM-a, te broj šteta osiguranja po svim ugovorima o obaveznom osiguranju koje su sklopili osiguravači u odnosu na ovog vozača i registrovani u AIS OSAGO u periodu KBM.

Politika sa ograničenom listom drajvera

Opća procedura

Prema ugovoru o obaveznom osiguranju, koji predviđa ograničenje broja osoba kojima je dozvoljeno da upravljaju vozilom, BMR se utvrđuje na osnovu podataka o svakom vozaču. KBM se dodjeljuje svakom vozaču ovlaštenom za upravljanje vozilom navedenim u ugovoru. Prilikom obračuna premije osiguranja koristi se najveća vrijednost koeficijenta KBM. Ako nema podataka o istoriji osiguranja, vozaču se dodjeljuje KBM = 1.

• Osiguranik, koji je registrovani Vozač br. 1 sa BMR jednakim 0,9, je u polisu autoodgovornosti upisao vozača br. 2 sa BMR jednakim 1,4, jer je njegovom krivicom isplaćena naknada osiguranja na ugovor koji je prestao prije više od godinu dana. Shodno tome, iznos premije osiguranja odrediće vozač broj 2, a iznos premije će biti uvećan zbog nižeg koeficijenta vozača broj 2.
• Vozač #1 i vozač #2 imaju isti BMR od 0,8. Ugovarač osiguranja je uključio vozača br. 2 u polisu autoodgovornosti. Shodno tome, činjenica dodavanja drugog vozača polisi neće uticati na KBM po ugovoru, a premija osiguranja će ostati nepromijenjena.

Ako vozač ranije nije bio uključen u polisu MTPL (na primjer, upravo je dobio vozačku dozvolu)

Ako u AIS RSA nema informacija za vozače navedene u ugovoru, dodjeljuje im se KBM = 1.

• Vozač broj 1 je dobio dozvolu i dva dana kasnije kupio vozilo. Prilikom sastavljanja ugovora o autoodgovornosti, takvom vozaču se dodjeljuje KBM = 1.

Politika bez ograničenja

Za ugovore o obaveznom osiguranju koji ne predviđaju ograničenje broja lica kojima je dozvoljeno da upravljaju vozilom u vlasništvu fizičkog lica, stopa osiguranja se obračunava korišćenjem koeficijenta KBM jednakog 1.

Ako je prethodni ugovor raskinut prijevremeno

Prilikom sklapanja novog ugovora o autoodgovornosti, KBM će biti jednak KBM-u koji je utvrđen 1. aprila tekuće godine.

Ako se dogodi nesreća

Ako ste vi bili oštećeni kao rezultat nesreće, onda plaćanje za ovu nesreću ni na koji način neće uticati na vašu klasu nezgode (ACC). Ako ste vi krivac nesreće, tada će BMR biti smanjen samo za vozača koji je kriv za nesreću.

Pauza u osiguranju 1 godinu ili više

Pravila za korištenje KBM tablice bit će korisna kako za profesionalne vozače s dugogodišnjim iskustvom, tako i za vozače koji su nedavno položili ispite i dobili dugo očekivanu dozvolu. Zakon je, kako kažu, isti za sve!

Za upravljanje vozilom bez osiguranja (odsutno ili isteklo) novčana kazna 2020 iznosi 800 rubalja I 500 rubalja, ako vozilom upravlja vozač koji nije uključen u potvrdu o osiguranju. Tarife za obavezno osiguranje od autoodgovornosti zvanično utvrđuje država i vodi se jedinstvena baza podataka za sve osiguranike.

Za vozače koji nisu učestvovali u nesreći i vozili su cijelu prethodnu godinu bez nezgoda - vrijednost Bonus - Malus koeficijentće se smanjiti u narednoj kalendarskoj godini, što znači da će troškovi osiguranja po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti biti niži nego prošle godine. Ali je i obrnuto - snimljena je saobraćajna nesreća sa vašim učešćem i osiguravajuće društvo je oštećenom platilo popravku, što znači da ćete morati da platite više.

Za informacije:

1. Vrijednost KBM-a više neće biti izgubljena ako je prošlo više od godinu dana od posljednjeg osiguranja;
2. Datum za promjenu koeficijenta je isti za sve - to je 1. april i vrijednost je fiksna i primjenjuje se cijele godine do sljedećeg 1. aprila;
3. Prestalo je dupliranje koeficijenata, ako imate nekoliko automobila, indikator KBM je postao isti za sve;
4. Minimalna vrijednost BMR-a za prethodne dvije godine uzima se u obzir ako se u bazi pronađe više različitih podataka.

Tabela vrijednosti KBM OSAGO iz RSA za 2020

Da bismo lakše izračunali troškove osiguranja, postoji tabela s glavnim parametrima koji utiču na cijenu. Ovo je klasa na početku svakog perioda, vrijednost koeficijenta koji se koristi pri obračunu iznosa osiguranja i klasa sljedećeg obračunskog perioda. Danas instaliran 15 klasa osiguranja vozača.

Razmotrimo detaljno kako provjeriti ili izračunati KBM koristeći tabelu kao primjer.

Upute za upotrebu i tablični simboli

U početku, ako prvi put primate osiguranje u okviru obaveznog osiguranja od autoodgovornosti:

• razreda na početku semestra.

Cijeli obračun počinje od 3. razreda;

• KBM.

Koeficijent se postavlja jednakim 1 .

Iz ova dva parametra se obračunavaju naknadni popusti na osiguranje.

• Kraj semestra.

Nakon godinu dana, sljedeća klasa se povećava ili smanjuje i zavisi od vaše uspješne ili ne tako uspješne vožnje tokom godine.

Primjeri izračunavanja KBM iz tabele

Za nesrećnu vožnju tokom godine, naredne godine trošak osiguranja se umanjuje za 5%, a klasa prelazi u narednu. To se dešava svake godine dok ne dostigne 50% (klasa 13) - manji popusti se ne utvrđuju i ovo je Bonus.

Kao što se može vidjeti iz tabele, ako je zabilježen nesreća (1 nesreća ili više) sa vašim učešćem i kompanija je izvršila isplatu žrtvi, tada na snagu stupa Malus, odnosno povećanje stope CBD-a i, naravno, , povećanje iznosa godišnjeg osiguranja. Pogledajmo pobliže dva primjera.

Nema nesreća ili nezgoda

Pretpostavimo da ste prvu godinu vozili bez nezgode, dođite u svoje osiguravajuće društvo i vaša polisa osiguranja će koštati 5% manje, tj. primjenjuje se koeficijent od 0,95. Nova klasa je već jednako 4. Za sljedeću godinu bez nezgoda i dalje će biti pad od 5% (ukupno 10%) i, shodno tome, KBM jednako 0,90. Klasa 4+1. I tako dalje gledamo dole u kolone i redove tabele;

Nakon nesreće

Moramo razmotriti ovu opciju da bismo znali zašto se cijena osiguranja povećava. Malus (M porast u KBM) zavisi od broja evidentiranih nezgoda godišnje, što je više incidenata, duži je period u godinama kada će cijena Vaše Politike biti najveća i nepromijenjena. Kao što se vidi iz tabele, ako ste imali 3 saobraćajne nezgode sa svojim učešćem u prvoj godini osiguranja, razred degradiran u M. Vrijednost koeficijenta se povećava na 2,45. I sledeće godine ćete se pomeriti na sam vrh tabele, odakle će doći sledeće kalkulacije.

Obračun KBM za neograničeno osiguranje

Prilikom kupovine osiguranja za neograničen broj osoba, važno je to znati KBM vrijednost je vezana samo za drajver- vlasnik auta.

U slučaju nezgode, vozač koji je bio vožnje i postao krivac saobraćajne nesreće.

Razlog resetovanja KBM-a

Dva ozbiljna razloga mogu resetirati KBM indikator vozača:

1. Nedostatak polise osiguranja tokom godine;
2. Were evidentirane saobraćajne nezgode sa naplatom (zbog veće krivice).

Ako je do resetiranja došlo zbog tehničke greške u bazi podataka AIS-a ili zbog tromosti vašeg osiguravatelja, tada se ova situacija može ispraviti - morate vratiti ispravan indikator. Možemo vam pomoći u tome, pročitajte informacije u nastavku.

Restauracija KBM

Za provjeru trenutne vrijednosti koeficijenta, vozači mogu koristiti bazu podataka automatiziranog informacionog sistema (AIS) na web stranici Ruskog saveza auto osiguravača (RUA) ili obrazac na našoj web stranici. Baza podataka je slobodno dostupna i namijenjena je samo građanima Rusije i stanovnicima Ruske Federacije. Ukoliko se ne slažete sa podacima iznesenim u bazi, podnesite zahtjev osiguravaču za vraćanje KBM-a. Nije pomoglo, onda podnesite žalbu RCA. Samo prvo pažljivo provjerite da li su svi parametri točno navedeni i da li u zahtjevu ništa nije iskrivljeno. Naš auto advokat je uvek spreman da Vam pomogne.

Kao što vidite, iz navedenog je uspostavljena procedura za obračun i obračun vrijednosti CBM. Možete brzo provjeriti da li je vrijednost ispravno prikazana ili izvršiti promjene. Glavna stvar je da ne kršite saobraćajna pravila i ne zaboravite da se pravovremeno osigurate i na taj način uštedite novac na kaznama i godišnjem smanjenju iznosa osiguranja automobila.

Vlasnici vozila treba da shvate da cena polise AO zavisi od nekoliko faktora.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Prije svega, uzima se u obzir vozačko iskustvo i broj nesreća u kojima je vlasnik automobila učestvovao svojom krivnjom (odnosno slučajevi u kojima se plaća osiguranje).

Danas, kako biste smanjili troškove osiguranja, možete iskoristiti posebne popuste, koji se obračunavaju korištenjem bonus-malus koeficijenta.

KMB je stvoren da ohrabri oprezne vozače koji ne dođu u nezgode. I da kazni odgovorne za saobraćajne nezgode povećanjem ili smanjenjem cene polise osiguranja.

Šta treba da znate

Ako vozač sa visokim nivoom vožnje sklopi polisu autoodgovornosti, daje mu se popust. Izračunava se na osnovu svake godine vožnje bez nezgoda.

Takvi popusti se nazivaju BMB ili bonus-malus koeficijent. Ranije se ovaj koeficijent primjenjivao na jednu specifičnu mašinu.

To je značilo da ako se automobil proda, popust se gubi, odnosno mora se ponovo „zaraditi“.

Međutim, u martu 2008. godine situacija se promijenila, jer KMB nije počeo pripadati automobilu, već vozaču, bez obzira na vozilo koje je koristio.

Popust na kupovinu polise ostaje i pri promeni ako je pauza pre obnove ugovora manja od 1 godine.

Danas možete saznati istoriju osiguranja svakog vozača. Da biste to učinili, trebate provjeriti KMB u odnosu na bazu podataka

Za obračun KMB-a prilikom utvrđivanja cijene polise potrebno je poštivanje određenih pravila i obrazaca, zbog čega zastupnici osiguranja nisu u mogućnosti to primijeniti po svojoj volji.

Svaki vozač i osiguravač mora znati i razumjeti algoritme za izračunavanje BMI i njegovih karakteristika, odnosno:

Važno je uzeti u obzir da su sankcije primjenjive samo kada se vlasnik automobila obrati osiguravaču sa zahtjevom za prijem.

Ako vozač nakon nesreće samostalno otkloni njene posljedice i popravi automobil o svom trošku, tada cijena polise ostaje ista.

Istovremeno, konačni trošak polise AO zavisi ne samo od bonus-malus koeficijenta, već i od drugih koeficijenata i baznih stopa ().

Treba imati na umu da prema statistici na svakih 100 prodatih polisa dolazi oko 3 lažne.

Da biste smanjili mogućnost kupovine nevažeće police, preporučuje se da svoje vozilo osigurate kod pouzdanih organizacija, na primjer, Rosgosstrakh.

Danas je za udobnost vozača moguće zaključiti OSAGO ugovor putem interneta.

Obavezni uslovi

Često korištene definicije:

Osiguravajuća društva koriste sljedeće koncepte:

Zašto je to potrebno?

Za određivanje sopstvenog bonus-malus koeficijenta za narednu godinu osiguranja, vozaču će biti potrebna vizuelna tabela.

To je zajedničko svim osiguravajućim društvima. Određivanje BMP-a iz tabele je najjednostavniji način da se izračuna.

Da biste to učinili, trebate znati samo klasu vozača i broj uplata osiguranja koje su se dogodile u jednoj godini.

Pravna osnova

Postupanje zastupnika u osiguranju regulisano je Saveznim zakonom „O obaveznom osiguranju“.

Svako osiguravajuće društvo je dužno da prilikom sklapanja bilo kakvog ugovora unese podatke o vozaču u AIS.

Ovo se odnosi i na slučajeve kada je istorija osiguranja formirana u drugim kompanijama.

Zaključivanje ugovora o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti dolazi na jasno definisan način ().

Pravila za izračunavanje koeficijenta i njegovu upotrebu razmatraju se u članu 9. Saveznog zakona „O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti“.

Uspostavljanje osnovnih principa osiguranja je fiksno.

Iznosi uplata osiguranja su fiksni i određeni prema.

Kako odrediti KBM prema OSAGO koristeći tabelu

Da biste izračunali koeficijent, morate znati klasu koja je dodijeljena vozaču i broj klasa u koje je raspoređen u protekloj godini:

Za 2020. za izračunavanje KMB koristi se sljedeća tabela:

Značenje nizova

Tabela sadrži sljedeće podatke:

1. Klasa vozača.
2. Bonus-malus koeficijent.
3. Klasa koja će biti dodijeljena vozaču, uzimajući u obzir broj poziva službi osiguranja radi naknade štete.

Kako pravilno koristiti podatke za proračune

Za svaku godinu vožnje bez nezgoda koeficijent će se smanjiti za 0,05, odnosno trošak polise postaje manji od 5% početnog iznosa.

Ako vozač postane krivac za nekoliko odjednom godišnje, tada se u tabeli smanjuje CMB klasa pod obaveznom osiguranjem od autoodgovornosti, a trošak polise, naprotiv, raste.

Primjeri proračuna

Da biste razumjeli praktičnost tablice, možete razmotriti primjer izračunavanja veličine popusta za vozača koji je prvi put osiguran:

Kao drugi primjer, KMP se obračunava za vozača sa 7 godina vozačkog iskustva, tokom kojih nikada nije učestvovao u nesreći.

KBM ili bonus-malus koeficijent je indikator koji određuje popust na cijenu polise AO. Ljudi to zovu popust za vožnju bez nezgoda. Indikator može povećati ili smanjiti troškove obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u zavisnosti od toga koliko je automobil bez nezgode vožen tokom prethodne godine osiguranja.