Šta se gradi u blizini moje kuće. Razvoj industrijske zone Magistralne ulice. Šta će se graditi pored Khodynke. Šta su PZZ i čemu služe?
Industrijska zona Magistralne ulice nalazi se u okrugu Khoroshevsky u blizini metro stanica Polezhaevskaya i Begovaya. IN trenutno na njenoj teritoriji od 200 hektara nalaze se fabrike, skladišta, stambene zgrade i uredima. Nema tako poznatih preduzeća kao na teritoriji ili na njenoj teritoriji, a ipak je njena sudbina od velikog interesa za građevinare, programere i stanovnike ovog područja.
Khoroševski okrug je prvenstveno poznat po svom Hodinskom polju. Prvi moskovski aerodrom, kolevka ruske avijacije, otvoren je još pre revolucije, 1910. godine. Ovdje su se dogodili prvi letovi najnoviji dizajni aviona, od kojih su mnogi bili najbolji na svetu. U blizini Hodinke izgrađeni su vodeći ruski projektantski biroi za avijaciju: Projektni biro Suhoj, Dizajnerski biro Mikojan, Dizajnerski biro Iljušin, Dizajnerski biro Jakovljev. Ovdje je Valery Chkalov umro tokom probnog leta lovca I-180 1938. 2003. godine aerodrom je zatvoren. Pretpostavljalo se da će se na Khodynki stvoriti muzej avijacije, ali ovim planovima nije bilo suđeno da se ostvare: polje se počelo aktivno razvijati 2004. godine, a na njegovoj teritoriji izgrađeni su Ledena sportska palača i stambeni kompleks Grand Park. . Općenito, Khoroshevsky okrug je prilično atraktivno mjesto za život. dobro transportna dostupnost i ekologija ga čine jednim od najzanimljivijih za programere. Međutim, nema više slobodnog prostora na kojem bi se mogli izgraditi novi stanovi.
Khodynskoe polje, 2010. Foto: Commons.wikimedia.org
Plan koji je prošle godine usvojio Moskomstroyinvest za reorganizaciju moskovskih industrijskih zona trebao bi promijeniti situaciju. Lista od osam lokacija koje će se prvo razvijati uključuje industrijsku zonu Magistralne ulice u okrugu Khoroshevsky. To znači da će se nove zgrade uskoro pojaviti u blizini Khodynke.
Hoteli umjesto fabrika
Industrijska zona "Glavne ulice" dio je "srednjeg pojasa" industrijskih zona glavnog grada. U drugoj polovini 20. veka ovde su izgrađena različita preduzeća. Trenutno je usvojen plan uređenja četvrtog dijela teritorije „Magistralnih ulica“.
Prvo će se reorganizovati sledeća preduzeća: OJSC "Krasnaya Presnya"(23,6 hektara), gdje se trenutno nalazi magacin. Logistika i trgovačkih centara ukupna površina 150.000 sq. m., podzemni parking na dva nivoa za 2446 automobila, hotel sa 300 soba. Razvoj će se također odvijati OJSC "MAZD"(6,5 hektara), gdje je obustavljena proizvodnja, a prostor se izdaje. Na lokaciji preduzeća pojaviće se hotel sa 250 soba i administrativno-poslovnim zgradama. Umjesto "Kudogradnja br.1"(12,4 hektara), koja proizvodi proizvodi od armiranog betona i komponente će biti kreirane inženjerska struktura. Parking će biti osiguran u zoni bez izgradnje.
Očekuje se da će ostatak industrijske zone biti izgrađen do 2020. godine kancelarijski centri I stambena područja sa sopstvenom infrastrukturom.
Khoroshevsky okrug. Foto: Commons.wikimedia.org
Sačuvajte životnu sredinu
Iako industrijska zona Magistralne ulice nije toliko zagađena kao područja u kojima se nalaze veća preduzeća, i ovdje postoje ekološki problemi. „Programeri će morati da preduzmu sve neophodne sanitarne mere da očiste tlo od tragova prethodnog industrijskog otpada“, rekla je ona Julija Nikuličeva, šef odeljenja za strateško savetovanje u JLL. Prema riječima stručnjaka, tamo gdje će biti potrebna skupa rekultivacija tla, stambeni objekti se neće graditi.
Metro "Khoroshevskaya"
Na teritoriji industrijske zone br. 5 planiraju da otvore metro stanicu Khoroshevskaya Trećeg čvornog kruga moskovskog metroa. „Stanica će se nalaziti pored Horoševskog autoputa, u blizini 4. Magistralne ulice. Predviđeni datum otvaranja je 2017.“, rekla je ona. Daria Tretyakova, šefica odjela za konsalting i analitiku u Azbuka Zhilya. Planirano je i postavljanje nove i rekonstrukcija stare putne infrastrukture, uključujući i gradsku magistralu duž Malog prstena Moskovske željeznice.
Cijene
Trenutno najjeftiniji jednosobni stan u Khoroshevsky okrugu može se kupiti za 10 miliona rubalja, dvosobni za 14 miliona, a trosobni za 21 milion rubalja. Prosječna cijena kvadratni metar iznosi 235.648 hiljada rubalja.
Nasuprot Kremlja dugi niz godina postoji ogromna pustoš! Inače, nisam našao nijednu istorijsku fotografiju ovog mjesta na kojoj bi bila vidljiva bilo kakva konstrukcija. Neke male šupe stajale su duž Bolotne, ali unutra je uvijek bilo prazno mjesto.
Situacija je čudna, skupo mesto direktno preko puta Kremlja decenijama je prazno. Odavno se priča da će se nešto graditi na mjestu legendarne pustoši, ali do jučer nije bilo pomaka po tom pitanju. I jučer su predstavili razvojni projekat. Pobjednik je izabran na međunarodnom takmičenju. Pristiglo je ukupno 68 prijava, od kojih se 6 plasiralo u finale.
Projekat 1: CZA Cino Zucchi Architect
01. Počnimo sa činjenicom da oni to neće graditi. 
02. Italijani su predložili izgradnju ovakvih kuća 
03. Pešačka zona 
04. Dvorište 
05. Enterijeri stana sa pogledom na Kremlj 
06.
Projekat 2: MLA+
07. Ovaj projekat je holandskog studija MLA+. 
08. Oni su jedini predložili da se napravi nešto slično klasičnom stilu. Dvije zgrade sa dvorištima i pješačkom zonom između njih 
09. Završna obrada prednje strane krečnjakom. 
10. Zimi će, prema Holanđanima, biti ovako 
11. Pešačka ulica sa pogledom na Kremlj 
12.
13. Pogledi iz apartmana. Najskuplje stanovanje u Moskvi će biti ovdje 
Projekat 3: Nps tchoban voss
14. Ovo je projekat njemačkog biroa Nps tchoban voss i Russian Speech. Inače, glavni arhitekta Moskve, Sergej Kuznjecov, bio je suosnivač Govornog biroa i sa Čobanom je radio dugi niz godina. Ali to nije pomoglo arhitektima i njihov projekat nije čak ni uvršten među tri najbolja pobjednika. 
15. Jedna zanimljivost ovdje je upotrebljiv krov za stanare 
16. Mirne fasade 
17. Pešačka zona 
18. Dvorište 
19.
20.
Projekat 4: Miralles Tagliabue EMBT
21. Idemo na drugo i treće mjesto. Dijele ih Španci Miralles Tagliabue EMBT i Amerikanci Steven Holl Architects. 
22. Španci predlažu da se zgrade prave od cigle 
23. Učinili su vizualizaciju previše konceptualnom da bi mogli zamisliti projekat u stvarnosti. 
24. Shopping galerije 
25. Enterijer stana 
Projekat 5: Steven Holl Architects
26. Ali američki arhitektonski biro Steven Holl predstavio je takve crve i plutajući paviljon na rijeci. 
27. U projektu ima puno vode. Materijali: krovovi su obloženi zelenim bakrom. 
28. Bijeli zidovi su obloženi velikim aluminijskim panelima prekrivenim pečenom mat keramikom. 
29.
30. Evo jednog projekta. 
31. Zima 
A sada pobjednički projekat!
Projekat 6: Sergey Skuratov Architects
Sergej Skuratov: “Rješenje za ovo mjesto je ključ za rješavanje problema cijelog otoka i njegove komunikacije s novim urbanim životom. Prva ideja projekta je otvaranje vizuelne ose do Vodovzvodne kule, veze između Lavrušenskog ulice i reke Moskve. U našem projektu ova osovina se pretvara u bogat, siguran javni prostor za cijeli grad. Važno je na ovom mjestu pokazati historijsku osjetljivost prema okolnim spomenicima i prostorima, promatrajući režime razvoja i regeneracije.”
32.
33. Ovdje pješačka zona prelazi u nasip. 
34. Ovako to izgleda na planu 
35. Pogled sa trga Bolotnaja 
36. Arhitektura 
37.
38.
39.
40. Poboljšanje 
41.
42.
43.
Ako sve bude po planu, Skuratovljev projekat će uskoro biti implementiran.
Javne rasprave o Pravilima korištenja i uređenja zemljišta (LRU) trenutno se održavaju širom Moskve, ali, nažalost, većina građana, po mom mišljenju, ne zna za to. Prošle nedelje sam proveo dosta vremena razumevajući PZZ u vezi sa Zelenogradom i pripremio tekst u kome sam pokušao da objasnim što je moguće sažetije (ali sa živim primerima kao što je izgradnja dvospratnog restorana na 20x40 metara zakrpa između dve stambene zgrade) Kakav je ovo dokument, kako ga razumeti i zašto je VAŽNO TRENUTNO VAŽNO izraziti svoje mišljenje o planovima izgradnje u blizini vašeg doma.
ŠTA SU PZZ I ZAŠTO SU POTREBNI?
Pravila korištenja i uređenja zemljišta (LRU) - urbanističkog planskog dokumenta, recimo, drugog reda. Prva narudžba je Master plan razvoja grada (prema njemu sada je i Zelenograd ročišta se održavaju ). Ali Generalni plan je uglavnom o razmjene , vanulični transport i definicija funkcionalnih zona: ovdje je stambena zona, ovdje je šuma, ovdje je industrijska zona. PZZ pojašnjavaju Generalni plan - određuju na kojim je konkretnim lokacijama moguća gradnja i šta se i koje veličine može graditi na tim lokacijama.
Pravila o korištenju i uređenju zemljišta po prvi put se usvajaju u Moskvi, tako da istovremeno:
— evidentiranje postojećih zgrada;
— sažeti informacije o područjima za koja su već donesene određene urbanističke odluke;
— utvrditi parametre za korištenje površina za koje takve odluke nisu ranije bile utvrđene.
Sada će sve ove informacije biti sakupljene u jednom dokumentu, dostupnom građanima, a ne razbacanim po kancelarijama zvaničnika. Ovo je, naravno, dobro. S druge strane, ako je ranije važna faza u pripremi za novogradnju bilo usvajanje urbanističkog plana tzv. zemljište(GPZU), koji se po pravilu provodio kroz proceduru javnih rasprava, sada će se GPZU izdavati potencijalnim „građevinarima“ kao izvod iz PZZ-a. Odnosno, morate proučiti šta se može izgraditi u vašem kraju i izraziti svoje mišljenje o tome odmah.
Oni koji pomno prate vijesti u Zelenogradu neće očekivati posebna otkrića u PZZ-u. Većina građevinskih planova uključenih u dokument je na ovaj ili onaj način ranije prijavljivana. Pa ipak, siguran sam da, na primjer, informacija o namjeri izgraditi V ukupno 8 parcela u 15., 16. i 18. mikrookrug odn "štap" osam kuća iza frule može biti vijest čak i onima koji žive u blizini.
KAKO RAZUMJETI PZZ?
MOŽE LI MOJE MIŠLJENJE NA NEŠTO UTICATI?
Ovo je najteže pitanje na koje smo se potrudili da odgovorimo, a na njega, naravno, nema jasnog odgovora. Druga poteškoća je u tome što PZZ, kao što je gore navedeno, sadrži područja koja imaju različite „uslove“. Neki od njih su već primljeni na propisan način(uključujući i javne rasprave) urbanističke odluke – u teoriji je prekasno za prigovore na izgradnju ovakvih objekata. S druge strane, to niko ne zabranjuje - pogotovo što među ovim objektima ima i onih očito kontroverznih kao što je restoran na dva sprata na parceli od 20 puta 40 metara između zgrada 1557. i 1562. godine.
Za druge objekte - kao što je, na primjer, za napuštenu zgradu u 16. mikrookrug, na čijem mjestu se idu graditi stambeni objekat - usvajanje PZZ-a znači da o njima uopšte neće biti potrebe za održavanjem javnih rasprava (ranije je to bilo obećano u odnosu na pomenutu kuću). Odnosno, u principu, niko više neće pitati građane o razvoju takvih područja.
Općenito, ako ćete izraziti mišljenje o nečemu građevinski planovi u vašem području, uradite to sada. Da li ovo mišljenje može uticati na bilo šta je retoričko pitanje, ali ga nije teško izraziti i od njega može biti bar neke koristi. Kada počnu da ograde gradilište pored vaše kuće, sve što možete da uradite je da pišete peticije na internetu, ali to će definitivno biti kasno i beskorisno.
Postoje li standardi za udaljenost zgrade u izgradnji od stambene zgrade? i dobio najbolji odgovor
Odgovor od Wapank[gurua]
Važeća zakonska regulativa sadrži određene propise koji se moraju poštovati prilikom izgradnje objekata.
Tu su država građevinski kodovi i pravila (SNIP), koja kažu da se udaljenost između stambenih (i drugih) zgrada uzima na osnovu proračuna insolacije (osvjetljenje prostorije direktnom sunčevom svjetlošću). Odnosno, između kuća treba postojati takva udaljenost da nova zgrada ne blokira sunčevu svjetlost. Precizne proračune insolacije provode stručnjaci tokom razvoja projektnu dokumentaciju na osnovu specifičnih lokalnih podataka.
Postoje i zahtjevi za zaštitu od požara. Posebno Savezni zakon od 22. jula 2008. N 123-FZ "Tehnički propisi o zahtjevima zaštite od požara", predviđa ukupnu širinu protupožarne prolaze u kombinaciji s glavnim ulazom u zgradu, strukturu i strukturu. Dakle, udaljenost od unutrašnje ivice ulaza do zida zgrade, konstrukcije i konstrukcije treba biti: za zgrade visine ne veće od 28 metara - ne više od 8 metara; za zgrade s visinom većom od 28 metara - ne više od 16 metara.
Odnosno, ako uzmemo u obzir standarde insolacije, zahtjeve za sigurnost od požara i građevinske propise, ispada da se pored postojeće zgrade od 9 katova ne može graditi bliže nego na udaljenosti od 15-20 metara. Ali samo ako se gradnja ne izvodi na strani izlaza sa ulaza. Inače, između postojeće i kuće u izgradnji mora se ostaviti prostor za: lokalno područje(prednji vrtovi, prostori ispred ulaza); put (protupožarni lomovi); dvorišni prostor (dječiji prostor, pomoćni prostor).
U Vašem slučaju, ako se izgradnjom nove zgrade krše Vaša prava, imate pravo kontaktirati okružno tužilaštvo sa zahtjevom da provjeri sve građevinsku dokumentaciju i poštovanje prava stanovnika koji žive u susjednim zgradama.
O preseljenju se možete informisati u okružnoj upravi (ako stan nije privatizovan), ili direktno od investitora (ako ste vlasnik stana).
Odgovor od Valera[novak]
Da, tužilaštvu. Njihova je dužnost da razmatraju takve slučajeve.
Odgovor od ĐSž KARLA MARKS 99A[novak]
Susedno gradilište je blokiralo prolaz stambena zgrada. Kako objasniti stanarima da se to radi radi njihove sigurnosti. Postoje li neke norme?
Odgovor od MEZ[aktivan]
Naše tužilaštvo je najgluplji organ; ono ništa ne provjerava ako ONI ne treba. Pitanje je da postoji preklapanje i svi moji prozori (osim kuhinje) gledaju na kraj kuće. komšija je sagradio banju visoku 3 sprata (dakle, na istom nivou kao i kuća) na udaljenosti od 10 metara i sada gradi proširenje (u svom dvorištu) u potpunosti od drveta, razmak je smanjen na 5 metara. ukratko, sa prozora vidim samo njegov produžetak i komad neba)) da li postoje standardi zaštite od požara ili šta još koliko metara treba da se povuče od naše kuće (sa drvenim podovima i krovom) da bi sagradio drveni nastavak????
Odgovor od 3 odgovora[guru]